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混凝土质量通病篇一
根据马鞍山公路局马东环办【2011】9号关于《关于治理砼通病质量的函》及【2011】10号关于《开展“平安工地”建设活动的函》的文件要求，安徽？？公司马鞍山东环线改线工程项目部分别制定了“砼质量通病治理“和“平安工地活动”建设方案，同时根据活动方案要求，陆续开展了相关活动。根据制定实施方案的目标、范围和要求，现将我项目部的混凝土质量通病治理活动及“平安工地”创建进行总结。
一、治理措施（1）、制定治理目标。
通过明确工作目标、内容、责任，建立有效地激励机制，完善质量管理制度。工程部根据治理目标，细化了施工组织设计，层层落实责任人；质检部对涉及结构物工程质量与安全的关键工艺、关键工序、关键部位严格执行设计文件和国家规定的质量标准；试验室加强了试验检测工作，切实做好试验工作，为混凝土质量通病的治理提供准确、科学的数据。
根据治理的总体目标，制定了阶段性工作目标，使得总体目标的实现有了更加明确的阶段性任务，使得治理工作循序渐进地开展开来。
（2）、建立强有力的领导小组。
为加强组织领导，切实推动治理活动扎实有效开展，项目部成立了混凝土质量通病治理活动组织领导小组。领导小组成员如下：
组长：？？？。副组长：？？？、？？？
成员：？？、？？？、？？？、？？？？、？？？、？？？？
领导小组借鉴公司别处项目部的经验，制定了本合同段的项目混凝土质量通病治理活动实施方案，对本项目内混凝土质量通病治理工作进行督查指导。在领导小组的督导下，强化了各部门的职责和执行力。
1．工程部职责：要加强现场服务和技术交底工作，特别要加强涉及质量与安全的关键工序、关键部位的交底；施工管理要精细，应细化施工组织设计，层层落实责任人。
2．试验室职责：加强对原材料及混凝土拌和、运输、振捣、养护等环节的精细管理。重视混凝土施工动态控制，加强试验检测及数据分析，对发生变异的数据应重点分析，查找原因，及时整改。开展工地试验室管理达标活动，规范开展各项混凝土质量技术指标检测。
在领导小组的精心规划下，制定并明确了治理的重点如下：
1、材料堆放场地、拌合场、钢筋加工场、预制场的规范建设；
2、主要结构物混凝土的集中拌合；
3、钢筋混凝土工程的钢筋加工、布筋、绑扎和安装；
4、钢筋混凝土工程的振捣和养生；
5、结构物混凝土的强度；
6、构造物的外观、尺寸；
7、预应力张拉、压浆。
二、治理过程。
加强制度的建设和落实。
1、确保原材料质量。加强水泥、钢筋(钢绞线)、集料等进场检验，发现不合格的原材料必须立刻清退出场并做好记录，规范原材料存放、保管和使用。严禁使用锈蚀严重的钢筋(钢绞线)，杜绝使用不合格材料。
2、慎重选用外加剂。选用外加剂要熟悉其品种性能；经检验确认符合施工要求后方可使用。必须准确控制掺加剂量，严禁使用对工程质量和耐久性有不利影响的外加剂。
3、严格控制配合比。严格按设计要求和规范要求进行配合比设计，混凝土施工过程中，应根据施工工艺、施工条件、材料、混凝土质量波动的变化情况，及时进行配合比调整、报批。加强混凝土拌和管理，保证计量准确，搅拌均匀，防止离析。
4、确保施工工艺规范。模板质量要符合要求，制作安装必须牢固；钢筋加工与安装要规范，严格控制钢筋位置和保护层厚度；混凝土振捣要规范，合理控制浇注厚度，避免过振松顶和漏振；混凝土保湿养护要加强；养护时间必须达到规范要求；预应力混凝土张拉要实行强度和龄期双控，孔道压浆必须确保密实。
5、加强施工作业人员培训和施工技术交底。有针对性地开展施工作业人员技能培训，使之掌握正确的操作技能，落实施工技术交底制度，切实做到层层交底，确保工程质量。
6、加强对各职能部门及协作队伍的管理。明晰权责，严格奖罚，进一步提高各职能部门及协作队伍工作的主动性和积极性，确保混凝土施工质量的稳步提高。
三、经验总结。
对于公路工程施工中常见的砼质量通病，通过本次治理活动的实施，我项目部有效地避免了很多砼质量通病的发生，大大的提高了我项目部砼的施工质量。
四、下一步工作计划。
通过本次砼质量通病防治方案的实施，我项目部的砼质量得到了很大的提高，我们将根据在实施活动中总结出来的先进做法和成功经验，继续开展和提高砼质量通病防治的有效实施。但是，我们也有砼质量通病防治实施活动中的不足，主要体现在部门之间的配合不够默契，部门之间的职责和权力划分不够明确，对活动中出现的各种情况预料不足，缺乏前瞻性。
通过现阶段防治活动的开展，根据项目的实际情况，在后续的实施中，我们的防治总目标不变，相应的调整阶段性目标。
在防治活动领导小组的安排和部署下，我们制定了阶段性防治的目标，具体如下：
（一）第一阶段：总结推广。
2011年6月底项目部各职能部门要总结混凝土质量通病治理经验，总结成熟的工艺、工法，并对各工点技术干部、各协作队伍进行砼质量通病治理工作的考核,并且在本项目继续加大宣传力度，提高认识，动员部署，提出砼通病治理活动的具体目标、主要内容和实施细则。
（二）第二阶段：组织实施。
2011年7月至2011年10月，为组织实施阶段。项目部各职能部门结合各自实际情况，提出具体可行的治理措施，并认真加以落实，确保质量责任落实到人，通病治理取得实效。
（三）第三阶段：总结表彰。
2011年12月底项目部各职能部门要总结混凝土质量通病治理经验，总结成熟的工艺、工法，并对各工点技术干部、各协作队伍进行砼质量通病治理工作的考核，对在治理活动中取得突出成绩的部门、个人予以表彰。
创建“平安工地”：
1.通过安全例会及每天安全巡查，进一步强调安全生产的重要性，落实安全生产责任制度。2.进一步完善项目部安全保障制度，相继制定安全经费季度计划表和月经费使用报表。3.督促落实各工程队班前会教育制度，并要求班前会记录全面、真实、完整。
4.重新核对整理项目部及工程队在场从业人员，做到从业人员的动态管理，为保证项目部在场从业人员都能全面及时接受三级安全教育、技术交底、安全责任制和相关教育培训打下基础。5.加强安全部门的每天工地巡查，及时纠正施工现场安全生产中的安全隐患，必要时对存在问题的工程队下达整改通知书限期整改。
6.加大宣传力度，制作一批宣传用标志标牌，营造创建活动氛围，争取做到随着活动的有序开展，让人人都能熟知创建工作的内容和要求，并自觉的按照内容和要求落实到实际工作中去。7.针对安全生产中安全隐患、文明施工等问题，通过每周例会，进一步强调安全生产的重要性，努力实现从项目部到工程队全体人员做到人人讲安全，为“平安工地活动建设”创造良好的氛围，真正实现工地平安，人人平安。
二o一一年六月十六日。
混凝土质量通病篇二
2011年5月23日。
治理活动总结。
为适应交通运输事业发展的新形势、新要求，促进滨州市路网改建工程建设的安全、优质。根据省交通运输厅和市交通运输局的文件精神，市公路局对在建的路网改建工程项目积极开展公路工程混凝土质量通病治理活动，全面提高混凝土结构工程的耐久性、安全性，保证其在设计使用年限内安全、可靠。活动实施的主要做法和成效总结如下：
（一）治理范围。
s246庆淄路高青界至邹平韩店段桥涵路面工程、s239大济路惠民县成至联伍桥涵路面工程和s233博临路博兴至淄博界段桥涵路面工程。（其中，s233博临路受省港航部门提高小清河、支脉沟等河流的通航和防洪标准的影响，原设计变更，需要重新论证，该项目桥梁结构物一直没有实施。）。
（二）主要内容。
（1）钢筋加工、制作和安装不规范，焊接不标准，间距控制不严。（2）混凝土浇筑、养护不规范，浇筑过程中混凝土分层厚度过大，钢筋密集区振捣不到位，养护未覆盖或覆盖不到位，养护时间不足。特殊气候条件施工时混凝土生产、浇筑、养护质量控制措施不力。
（3）预应力构件施工不精细，张拉机具未及时标定，工序安排不合理，张拉龄期控制不规范，孔道压浆不及时、不密实。（4）新旧混凝土接触面凿毛处理不到位，接茬效果不好。（5）支模工艺简单粗糙，模板接缝处理不当，模板支撑数量不够、强度不足。
（6）梁板预制底模处理简单，浇注混凝土前清理不干净，预拱度设置不够，脱模后底板平整度和光洁度不够。预应力芯模上浮，造成孔内混凝土钢筋保护层和混凝土结构断面不足、。
（7）梁板预制张拉后放置时间太长，梁板起拱度增大，造成桥面铺装厚度不足。
（8）保护层垫块强度不足、间距太大或绑扎不紧；钢筋绑扎不紧或焊接不好，造成保护层厚度不足。
（9）板底沟缝不饱满、不密实，易脱落。
（1）质量技术指标合格率低，混凝土强度离散性大，钢筋间距偏差大；混凝土保护层厚度不满足要求，预埋件偏差大，小型预制构件外形尺寸控制不严等。
（2）混凝土外观质量存在缺陷，裂缝超限，蜂窝、麻面、露筋、色差较大。
（3）原材料质量得不到保证，砂、石材料混堆，钢筋、钢绞线、水泥等的存放保管措施不到位，造成钢材锈蚀、水泥变质。
二、混凝土质量通病治理的主要方法(一)加强领导,明确职责，建立奖惩制度。
为切实加强组织领导,市公路局改建办成立了路网改建工程混凝土质量通病治理领导小组,分管工程的局领导任组长，总监、工程科长、试验室主任任副组长，改建办、总监办、设计院及各驻地监理工程师、项目经理等相关人员任成员，负责制定路网在建工程的混凝土质量通病治理活动实施方案,明确工作目标、内容和职责,建立有效激励机制,完善质量管理制度.加强监督检查,督促各项制定的落实,及时总结经验和成熟功法,并组织对成功经验进行总结交流和推广,对质量通病治理效果好的单位进行表彰。
(二)强化体系、执行到位。
1、统一协调,形成质量通病治理工作联动机制。与设计、监理、试验检测等单位应密切配合,团结协作,及时组织完成工程项目混凝土质量通病调查、分析研究等各项工作,科学制定和部署专项治理措施。实施过程中与各单位加强信息沟通，整合管理、技术资源,群策群力,保证质量通病治理工作有序、有效进行。
2、建设管理要科学。根据工程特点及施工管理水平,明确治理目标和环节,细化治理措施,认真组织制定治理质量通病实施要点,落实质量责任制,制定有效的激励制度,对治理质量通病行之有效的个人及队伍予以奖励,对治理不当、措施不力的个人或队伍要予以处罚。在质量通病治理活动中进一步创新建设各项质量管理制度,制定严格的检查制度,加强检查和督促落实,定期组织质检部人员对混凝土施工质量开展专项检查,及时总结交流经验和指出存在的问题。对检查出的问题督促限期整改,对抽检合格率底、质量问题突出的单位或个人列入重点督查对象,加大检查频率。
3、施工管理要精细。细化施工组织设计,层层落实责任人,认真落实质量保证体系。加强对原材料、模板制作安装及混凝土拌合、运输、振捣、养护等环节的精细化管理。施工技术人员要熟悉设计图纸和施工技术规范，在施工组织设计中采取针对性措施治理质量通病，并层层进行详细的技术交底，提高具体实施人员治理质量通病的意识和技能。重视混凝土施工动态控制，加强试验检测数据分析，对发生变异的数据应重点分析，查找原因，及时整改。开展文明工地建设达标活动，重点加强混凝土拌合场地和混凝土浇筑现场的规范化管理。开展工地试验室管理达标活动，规范开展各项混凝土质量技术指标检测。
严格控制商品混凝土的使用部位，对盖梁及所有上部构造必须采用自己的拌合站集中拌合，梁板全部工厂化预制，按标准化流程进行施工；商品混凝土只允许用于部分桩柱下部工程，并且必须严格按照总监办批准的配合比和原材料生产混凝土，生产时驻地监理处和项目经理部全过程进行监督和控制。
4、试验检测工作要规范，组织好试验检测人员的培训和试验检测技术交底，全面提高试验检测队伍整体素质，提高试验检测技术水平。确保现场试验人员数量和资质、试验环境和设备满足要求。总监办中心试验室定期或不定期地加强对工地试验室的管理和指导，确保现场试验检测工作规范有序，保证检测工作及时、客观、科学、准确，通过数据动态分析掌握混凝土质量状况，及时有效地对混凝土质量进行评价，指导下一阶段的施工。
（三）精细管理，保证效果。
1、确保原材料质量。原材料质量是工程实体质量的基础，各在建桥梁结构物工程切实加强了对钢材、水泥、集料、锚夹具、连接器、外加剂、波纹管等进场检验，预应力筋、锚具、夹具和连接器在产品进场验收方面，除外观检查和硬度检验外，还委托省内外权威检测机构进行全面检验，并进行静载锚固性能试验，以保证材料质量。碎石集料在招标专用本中明确要求采用水洗料，材料进场前由改建办、总监办、驻地监理处和项目部联合到料场进行考察，施工过程中严格控制。
所有材料检验合格后方可使用，坚决杜绝边检验边使用以及未检验就使用的违规现象，检验合格的材料严格按照有关规定存放、保管和使用。严禁使用锈蚀严重的钢材，发现不合格的原材料立即清退出场并做好记录。
2、慎重选用外加剂。选用混凝土外加剂要熟悉其产品性能，所用外加剂必须是附有检验合格证明的产品，试验室应组织对每批产品进行检验，经检验确认符合施工要求后方可使用，严禁使用对工程质量和耐久性有不利影响的外加剂，并且严格、准确地控制掺加剂量。
3、严格控制配合比。各类混凝土配合比设计均要求提高保证率系数，桩柱采用商品混凝土的，一律提高一个标号（5mpa）设计和施工控制。灌注桩混凝土添加i级粉煤灰，提高混凝土的密实性、和易性和耐久性。混凝土施工过程中根据施工工艺、施工条件、材料、混凝土质量波动的变化情况，及时进行配合比调整、报批。加强混凝土拌合管理，确保计量准确、搅拌均匀，防止离析。
4、确保施工工艺规范。（1）模板制作质量符合要求，安装必须牢固，对于支架支撑浇筑混凝土期间，设专人按时检查支架、模板有无变形和位移，并认真填写检查记录。
（2）钢筋加工与安装要求规范，严格控制钢筋位置和保护层厚度；加强过程检查控制，结构成型后采用钢筋保护层仪加大检测频率进行验证。
（3）混凝土振捣要规范，合理控制浇筑厚度，避免过振松顶和漏振。
（4）加强混凝土保湿养护，全部要求绑扎土工织物类喷水保湿养护，养护时间必须达到规范要求。
（5）加强钢筋保护层质量控制，垫块的材料和形状应科学合理，易于施工控制，视结构部位特点合理布置保护层垫块，变截面部位和主筋布置部位应适当加密，采取有效措施保证在砼浇筑、振捣过程中不发生较大变位。
（6）加强对张拉、孔道压浆等施工环节的质量控制，张拉机具应按有关规定定期标定，使用超过规定次数应重新校验，由专人管理，必须仔细记录使用台帐，张拉机具应与锚具配套使用。穿束前应认真检查垫板和孔道，孔道内应通畅、无水分和杂物。预应力筋张拉应坚持“双控”工艺和龄期控制，张拉及放松时填写施工记录备查，必要时应对锚具和孔道摩阻损失进行测定，对在张拉过程中出现的异常现象，应暂停张拉，查明原因及时处理后方可继续。孔道压浆工作要及时进行，对压浆采用的水泥浆重要技术指标（强度、水灰比、泌水率、膨胀率、稠度等）应进行检验，孔道压浆应缓慢，均匀进行，不得中断，压浆后应从检查孔中抽检压浆密实情况，压浆过程填写施工记录。
（7）梁板侧面和顶面凿毛，在招标专用本中明确要求，并单独验收计量，以此制约施工单位达到彻底凿毛的要求。对新旧混凝土接触面凿毛处理要到位，松散混凝土和旧混凝土面必须全部凿除。
（8）模板制作要精细，接缝处要进行特殊处理以保证不漏浆；底模铺设材料要有足够的强度、刚度、和光洁度，保证不会在浇注和振捣过程中打折变形。预应力混凝土芯模进行加固，一是加密固定钢筋，二是在芯模顶设立张拉的钢丝绳，确保芯模不上浮，保证钢筋保护层和混凝土结构的厚度。
（9）板底沟缝在招标专用本中也明确要求，单独验收计量，控制沟缝饱满、密实、牢固。孔道压浆按照设计要求预留排气孔并及时凿通，达到饱满、密实。
5、加强现场作业人员培训和施工技术交底。要深入落实层层设计交底和施工技术交底制度，把质量通病治理的责任明确落实到施工一线。同时，切实加强一线参建人员的针对性岗位业务培训，让一线工程人员了解质量通病的名称、危害、产生原因和表现形式，掌握施工工艺的关键环节，进一步提高一线工作人员的技术素质和管理能力，夯实通病治理基础工作。
6、及时开展实体工程质量检测。加强混凝土强度指标的无损检测，在每一混凝土构件到达龄期后进行回弹法强度简易普查，尤其要重加强对现浇混凝土构件的强度检测，发现异常认真核查处理到位，并做好相应检测记录，使整体混凝土构件强度得到保证。
三、治理结果和取得的成效。
通过混凝土质量通病治理，全面提高我市路网改建工程的混凝土结构物的耐久性、安全性和可靠性，可保证其在设计使用年限内的有效使用。
（一）杜绝强度不达标混凝土，有效控制混凝土强度离散性，有效控制施工配合比保持与设计配合比的一致性，混凝土强度全部大于设计强度且严格控制在设计强度的1.5倍以内。如大济路灌注桩混凝土设计强度25mpa，提高标号到30mpa，28天实际强度达到38～40mpa；预应力板混凝土设计强度50mpa，28天实际强度达到58～60mpa。
（二）杜绝使用不合格材料，钢筋、水泥、外加剂抽检合格率达到100%。
（三）钢筋保护层厚度在模板安装过程中抽检合格率达到100%以上，工后抽检合格率达到95%以上。
（四）混凝土外观质量综合评分有明显提高。
（五）预应力孔道压浆、超限裂缝等施工质量得到有效控制。
（六）形成较为成熟的混凝土质量有效控制的工艺和工法，建成内在质量可靠、外观精美的混凝土工程，培养出优秀的混凝土工程建设队伍。
混凝土质量通病篇三
一、在思想上要重视混凝土质量问题，坚决贯彻执行上级颁布的各种质量管理文件、规程、规范和标准,牢固树立“质量第一”的思想,宗旨是优质、优产、质量至上。
二、施工单位必须有保证工程质量的管理机构和制度，健全质量保证体系，专人负责施工质量检测和核验记录,并认真做好施工记录和签证记录,整理完善各项技术资料,确保施工质量符合要求。
三、施工单位应狠抓混凝土施工的每个环节，从材料进场、配合比、搅拌、运输、振捣、养护进行严格质量控制，形成质量控制记录。配备取样送检人员，承担结构混凝土强度、抗渗、坍落度等试件的见证取样送检及结构实体检验工作，现场混凝土试件应该在施工作业面处取样、成型，试件成型后用钉子等锐器在试件表面刻写出强度等级、日期等相关信息。同条件试件和拆模试件应采取一定保护措施放置在相应施工作业面并做好明显标志，防止丢失，同时做好同条件试件的温度记录。试件送检前应按规定养护处置，标养试件应在3天内送入标养室养护，现场混凝土的交付、检测、成型、标识以及成型试件所对应的结构部位等信息，必须在施工日记中有详细的记录。
四、工程监理单位应当按规定对混凝土生产施工质量实施监理，应重点检查生产单位质量保证体系的运行情况，对混凝土原材料、配合比、生产计量及出厂检验质量控制情况进行检查，必要时应参与拌楼生产开盘旁站鉴定，发现问题应及时提出整改要求；对施工单位的施工组织设计和施工技术方案进行审查，重点检查混凝土取样浇筑养护等质量控制措施的制定落实情况，并应配备见证人员，对结构混凝土试件的取样送检及结构实体检验实施旁站见证，应在监理日记中记录现场混凝土的交付、检测、成型、标识以及成型试件所对应的结构部位等信息，切实履行监理责任。
五、检测机构应检查结构混凝土强度、抗渗等试件及结构实体检验的见证委托情况，符合要求后方可接受委托，并按有关技术标准和规定进行检测，对检测数据和检测报告的真实性和准确性负责。
六、重点工程或首件工程施工前,必须提前预做实验构件，待混凝土质量达标后方可进行施工。
七、进行经常性的工程质量知识教育,提高工人的操作技术水平,在施工到关键性的部位时,必须在现场进行指挥和技术指导。
八、建立建全工程技术资料档案制度，每个工地有专人负责整理工程技术资料，认真按照工程竣工验收资料要求，要根据工程进行的进度及时做好施工记录，自检记录验收签证记录。将自检资料和工程保证资料分类整理保管好,随时接受上级部门检查。
九、建立严格的奖惩制度，对于违反工程质量管理制度的人，将按不同程度给予批评处理和罚款教育,并追究其责任。对发生事故的当事人和责任人，将按上级有关规定程序追究其责任并做出处理。
混凝土质量通病篇四
2009年度元丰路与苏胜路对接工程项目在苏州市交通局和昆山市交通局领导下，认真贯彻落实苏州市交通局文件苏交质监字[2009]13号《关于印发《苏州市公路水运工程混凝土质量通病治理活动实施方案》的通知》、苏交质监字[2009]17号《关于明确我市公路水运工程混凝土质量通病治理典型示范工程及相关要求的通知》的文件精神，依据昆交质[2009]112号文件要求，结合本项目的实际情况，从强化管理措施、加强施工工艺以及严格控制实体质量等方面开展了一系列的治理活动，现将本项目的治理活动总结如下：
一、管理措施。
在接到关于开展混凝土通病治理专项活动的相关文件后，我监理组即采取了以下几项措施，以从制度上保证混凝土质量通病治理活动有效进行。
1、联合项目部一起成立了元丰路项目的混凝土质量通病治理活动领导小组，给参与建设的每位管理和技术人员明确职责，定岗定人，通过岗位责任加强质量管理，并定期不定期组织混凝土施工控制的培训等。
2、根据工程项目的实际施工进度，每个月一专题，有目标、有针对性的制定专项通病的治理计划。
3、混凝土施工中试验检测工作占有十分重要的地位，我监理组针对试验室，要求相关的仪器设备定期排查、维护，并及时登记试验台帐，确保试验检测工作能如实反映混凝土的施工质量。
二、施工工艺。
根据工程项目的实际施工进度，每个月一专题，有目标、有针对性的制定专项通病的治理计划，即通过对混凝土供应商、保护层厚度、通过水化热的控制以达到减少或是避免砼裂缝、预应力孔道压浆控制以及冬季施工保障措施等几项施工工艺的防治来对本项目的混凝土施工加以控制，具体如下：
1、混凝土供应商。
1)从源头控制，和项目部对其包括进料途径、料场备料、运输距离及高温天气下保证混凝土工作性的措施等方面进行多次考察论证。
2)组织召开混凝土供应专题会议，确定了一整套切实可行的混凝土供应方案。
3)监理组全程参与项目部的混凝土浇筑技术交底工作，强调混凝土浇筑过程中振捣、分层等几个关键点，并要求现场监理全过程旁站，及时发现问题、解决问题，以确保混凝土浇筑质量。
2、本项目桥梁施工中钢筋工程量较大也很密集，在模板安装完毕后混凝土保护层厚度的控制相对来说就比较困难，由此监理组要求项目部制订专项方案，并做到以下几点：
1)钢筋绑扎完毕后模板安装前，对钢筋进行调直。2)不得采用变形、破损等存在明显缺陷的模板。
3)采用垫块等必要手段以保证保护层厚度（按设计要求不小于4个/m2）。
3、混凝土裂缝的控制1)在高温下进行混凝土施工，在混凝土配合比设计时，考虑因高气温高蒸发引起拌合物的塌落度损失，适当增加用水量，但为了避免混凝土强度下降，添加适当的高效减水剂，添加避免混凝土速凝的缓凝剂，但掺加任何外加剂都不应增加水泥的水化热。
2)因砂、石材料在混凝土拌和物中所占比例很大，在酷暑高温下采取遮阳、洒水等措施，以降低使用温度，同时保证配合比中水灰比的准确性。搅拌、运输等施工设备避免暴晒，并在操作前洒水降温。
3)夏季高温期间，在烈日暴晒下的砂和石子表面温度有时高达60°c以上，砂石材料在混凝土中所占比例很大（80%左右），如不采取降温措施，很容易引起混凝土在搅拌或运输中出现速凝，影响正常施工，因此要求砂石料在酷暑高温下必须采取遮阳、洒水等措施，一降低其使用温度。
4)将浇注混凝土所接触的模板，在施工前采取洒水等方法，降低表面温度。
5)在夏季进行水泥使用及混凝土施工时，尽可能安排在夜间，混凝土施工需紧凑，连续进行，混凝土振捣一定要密实。
6)在浇注好的混凝土结构及时进行二次抹面和表面收光，以防止和减少微细裂纹产生，如仍在塑性状态出现裂纹应及时进行抹压或用水泥粉或水泥砂浆涂涮处理。
7)高温天气、干燥热风吹在混凝土结构表面使其水分蒸发很快，加强对混凝土养护工作，一般气候下普通混凝土浇注后12小时内开始浇水养护，但夏季高温季节进行混凝土施工时开始浇水养护时间要提前，养护时间要始终保持混凝土表面湿润。
4、大体积混凝土水化热的控制1)选择水化热相对较低的硅酸盐水泥，同时在满足配合比的情况下选用料径大、级配良好的集料，并适当添加减水剂。
2)加大混凝土配合比的质量控制力度，严格按配合比进行配料拌和。
3)分层分次浇筑，以错开混凝土水化热高峰时间，必要时采取夜间浇筑，以把混凝土的水化热影响降至最低。
5、预应力孔道压浆。
1)加强水泥浆施工配合比控制。2)压浆前对孔道进行检查，冲洗干净，锚具周围的间隙和孔洞应封填，防止冒浆。
3)控制好压浆的密实度，压浆前后48h内，结构混凝土温度不得低于5℃，否则应有保温措施，当气温高于35℃时，应在夜间施工。
4)将梁端的砼凿毛后再浇封锚混凝土，其强度需符合设计规定，一般不宜低于构件混凝土强度等级的80%。
5)对张拉设备的使用频率进行核算，超过6个月或200次以及在千斤顶使用过程中出现不正常现象时，应重新校验。
6)加强压浆用水泥浆的配合比控制。
2)钢筋焊接，最低温度不应低于-20℃，焊接后不应立即接触冰雪，冷拉钢筋温度不应低于-15℃，采取安全措施后不得低于-20℃，双控时，应力控制值不得大于30mpa，张拉预应力钢材时温度不应低于-15℃。
3)混凝土用各原材料的温度要满足混凝土拌和物所需的温度。当需对原材料加温时，应首先对水温，其次为集料，水泥不得加热，一般加热温度不超过60℃。冬期搅拌混凝土，搅拌时间应延长50%，混凝土拌和物的出机温度不宜低于10℃，入模温度不低于5℃。
4)混凝土在运输过程中采取保温措施，浇筑时应控制混凝土温度不低于规范要求。
5)混凝土接缝要有5℃以上的温度，湿接缝保温必须使混凝土强度达75%。
6)混凝土的养护采用蓄热法、蒸汽加热、暖棚加热或电加热等方法。各种方法养护混凝土时应符合规范要求。
7)模板的拆除要根据同条件养护试件的混凝土强度，符合拆模规定时方可拆除。混凝土拆模后，采取相关措施使混凝土缓慢冷却。
我监理组通过以上控制措施，元丰路工程项目在混凝土施工过程中质量良好，未发生一起质量事故，并经质监站检测抽检合格率达到100%，我监理组将继续以高标准、高质量要求自己，在施工过程中加强控制，保证混凝土施工质量，以达到争创“扬子杯”的目标。
江苏燕宁工程咨询有限公司驻昆山元丰路与苏州工业园区苏胜路道路。
对接工程项目监理组2009年12月。
混凝土质量通病篇五
为适应交通运输事业大发展的新形势，实现交通运输快速发展、科学发展、安全发展、协调发展，交通运输部和江苏省交通运输厅组织开展公路水运工程混凝土质量通病治理活动，要求全面提高混凝土结构物的耐久性、安全性和可靠性，保证其在设计使用年限内的有效使用。
申张线-张家港复线船闸项目是市交通局确定的混凝土质量通病治理活动典型示范项目。作为项目的建设管理单位，水运指积极响应此项活动，扎实有序地推进了此项工作，现就2009年度活动开展情况总结如下：
一、加强组织领导，出台了通病治理实施方案。
为使此项活动不流于形式，不走过场，水运指挥部及时成立了水运工程混凝土质量通病治理活动领导小组，日常活动办公室设在工程科。领导小组负责研究制定活动总体方案、加强活动的组织和指导，办公室负责活动的具体实施和开展，同时出台了《苏州市水运工程混凝土质量通病治理活动实施方案》，向监理组、各项目部传达了活动的治理目标、治理内容，并就治理要求提出了具体措施。
二、具体做法。
（一）统一协调，形成质量通病治理工作联动机制。水运指根据工程特点，明确治理目标和环节，认真组织制定治理质量通病实施要点，落实设计、施工、监理、试验检测等单位责任。
1.施工单位、监理单位积极响应这次活动，成立了项目部、监理组混凝土质量通病防治活动领导小组，保证了活动有效推进。施工单位认真落实质量保证体系，查找混凝土通病具体要点、项目，制定整改措施，并组织“qc”小组活动，全员动员开展通病治理工作，严格“自检、互检、交接检”三检制度，确保不留质量隐患。监理组按照活动要求细化了监理实施细则、规范工作程序，切实加强工程质量的全过程监理，严格把好材料设备进场、施工组织设计审查、现场管理、试验检测、工程验收等各个重要关口。
2.水运指加强与勘察设计单位的沟通和联系，以创建精品工程为着眼点，积极稳妥地采用新技术、新材料、新工艺。同时组织做好技术交底、变更设计等工作，及时解决施工中存在的问题。
3.严格工地试验室检查和考核，根据《关于印发公路水运工程试验检测信用评价办法（试行）的通知》，我部对现场试验室及第三方委托试验室的人员数量、资质、试验环境和设备满足情况进行评价，同时督促相应母体试验室应加强对工地试验室的管理和指导，确保现场试验检测工作规范有序。
（二）针对水运工程特点，开展通病治理活动。1.船闸土建项目部在上闸首施工前，根据以往船闸施工经验，结合在建类似闸首结构的施工情况发现，闸首出现裂缝的位置一般位于：廊道预留宽缝的边角向廊道顶板方向、闸首阀门井的处、廊道与门库轮廓相交处。我部对这一船闸闸首混凝土质量通病很重视，组织召开了项目部、监理组及专家研讨会，对裂缝的原因进行了认真分析。原设计预留宽缝，断面反而成为了廊道拐弯段的薄弱环节；阀门井位置同样也由于壁厚最薄，也是结构的薄弱断面，从而成为应力释放点，导致裂缝出现；廊道与门库相交处的裂缝是由于结构断面在该处出现突变，出现应力集中，从而导致裂缝的出现。研讨会形成了具体裂缝防治措施，我部及时与设计单位进行了沟通，建议闸首优化宽缝预留位置。设计院通过复核，调整了闸首宽缝的预留位置。预留的原则为：让应力在设计的位置集中、完全释放，且新设置的宽缝不应成为闸首结构新的薄弱环节，从而成为新的应力释放点。从目前观测的情况来看，基本上达到了预期的效果。
2.为了提高船闸闸室墙倒角混凝土的外观质量，消除气泡，减少混凝土的砂斑砂线等外观质量问题，船闸土建项目部采用已在整体钢模外贴优质模板布得方法很好地消除了倒角砼的气泡，大大提高了混凝土的外观质量。
3.船闸闸室墙身属于薄臂混凝土结构，高度达8.5米。为了确保闸室墙达到精品工程质量要求，市水运与项目部、监理组经过反复研究决定引用大型龙门支架结合大型模板施工工法，同时加强了对混凝土生产、混凝土分层厚度、入仓高度、振捣等环节的控制。混凝土质量良好，闸室墙的线形顺直。
4.水运工程结构物长期浸润在水中，钢筋保护层厚度影响到工程的耐久性。土建项目部主动采取了加密垫块数量，用钢管固定墙身钢筋笼骨架，避免因钢筋长细比过大导致变形影响钢筋保护层厚度，有效地提高钢筋保护层厚度的合格率。实体检测结果表明钢筋保护层合格率明显提高，指挥部对底板钢筋保护层的抽检情况来看，在模板安装过程中抽检合格率100%，工后委托第三方检测保护层合格率达90%以上。
5.针对跨闸大桥拱脚纵、横预应力管道和钢筋密集难以保证混凝土密实的情况，监理组、桥梁项目部积极与设计院联系，商量进行优化设计。设计院通过计算调整了部分预应力管道的位置，减少了部分钢筋。同时桥梁项目部在混凝土浇筑时，加强了混凝土浇筑分层和振捣控制，采取上述措施很好保证混凝土浇筑密实，全桥8个拱脚均做到了“内实外美”的效果。
6.预应力是跨闸大桥主桥的“生命线”，为此我们高度重视：一方面，下发了《江苏高速公路桥梁预应力孔道真空辅助压浆施工指导意见》，借鉴了高速公路的孔道压浆经验，很好的解决了预应力管道压浆不密实的质量通病；另一方面，对预应力筋张拉采用预应力和伸长值“双控”工艺，采取上述措施较好保证了全桥预应力的施工质量。
（三）精细化管理，力求实效。
1.选用原材料优质高效外加剂，严格控制砼配合比。张家港复线船闸工程在闸室底板、闸首等都为大体积大方量混凝土，如何控制大体积混凝土的施工质量，特别是预防和减少裂缝质量通病的产生，原材料、外加剂和砼配合比的质量控制显得尤为重要。船闸土建项目部在船闸主体开工后，认真组织砂、碎石、水泥等货源，材料检验合格后方投入使用，杜绝了边检验边使用以及未检验就使用的违规现象。
外加剂一直是我部关注的重点，我部要求各项目部用于工程的外加剂一定要提供产品出厂合格报告及工地现场抽样合格报告。针对我部的要求，项目部在减水剂采购中，通过招议标确定外加剂侯选单位，由外加剂侯选单位采用已确定的主要原料和各自外加剂，模拟工地上的材料状态，进行混凝土配合比初步设计与试验，确定满足试验大纲要求的混凝土配合比，最后本项目工地试验室和公司中心试验室同步对各外加剂侯选供货单位的混凝土配合比进行复验，从复验合格的配合比中选择性能最优，混凝土单方成本较低的配合比和相应的外加剂。此项举措不但保证了混凝土性能的稳定性，有效的防止了混凝土质量通病的发生，而且降低了单方混凝土成本，杜绝了强度不达标混凝土，有效的控制了混凝土强度离散性。
采取严格的混凝土配合比报批制度，严格按照批准的设计配合比进行拌和。加强混凝土拌和楼的管理，确保计量准确、搅拌均匀，防止离析。雨天施工应增加对骨料含水率的测定次数并据以调整骨料和水的用量。混凝土施工过程中应根据施工工艺、施工条件、材料、混凝土质量波动的变化情况，及时进行配合比调整、报批。
2.全面实行“首件工程认可”制度。
对项目重点分项工程全面实行“首件工程认可”制度。通过首件，认真对施工组织、施工方案、工艺要点、材料控制、实体与外观质量进行总结与完善，让首件起到典型示范、总结提高的作用。针对张家港复线船闸工程大体积大方量混凝土，我部对首个底板、首个闸首边墩廊道进行了首件认可，并召开首件总结会议，总结检查首件质量，发现不足，提出改进措施，后续混凝土外观质量得到进一步提高。
3.深入开展“两创三比”活动，确保施工工艺规范，精细化施工。
水运指挥部在学习兄弟单位工程项目管理经验的基础上，结合苏州实际，推行精细化管理办法，在工程实施中要求施工单位细分目标、细分标准、细分任务、细分流程，实施精细计划、精细决策、精确控制、精确考核的科学管理模式。在工程的施工过程中，项目部、监理组都自觉从严要求，自加压力，混凝土外观质量、精细化程度得到大大的提高，真正使对混凝土的精细化要求变成了自己的追求。
以上取得的成绩无疑得益于混凝土质量通病防治活动的开展，我部将继续按照交通运输厅苏交质[2009]28号文件《江苏省公路水运工程混凝土质量通病治理活动实施方案》要求，深化综合治理，找出自身不足，着力打造出1～2个代表江苏水运建设水平的优质精品工程。
二〇一〇年一月三十日。
混凝土质量通病篇六
2015年9月8日拆模发现，1#楼地下室局部墙柱混凝土振捣不密实，存在的混凝土质量通病，13-17轴交h-g轴楼梯间墙、柱出现不密实和露筋现象，我公司项目部高度重视积极整改，其整改方案如下：
一、质量通病原因分析：
1、员工思想认识不足、未按技术操作规程及技术交底要求进行作业，对泵送混凝土塌落度较大容易振捣估计过高。
2、操作工人振捣不到位，振捣不及时，有漏振现象，二次振捣不足。
3、振捣前未对模板内的振动棒插点进行探测和试插，导致混凝土灌入后振动棒插入不畅，振捣不到位。
4、模板湿润不充分，入模混凝土水分偿失，导致混凝土流动性变差。
5、混凝土分次灌入间隔时间较长，流动性减小，导致振捣难度加大。
6、局部混凝土有振捣过度现象，导致细骨料拌合物流失，形成漏浆、夹渣现象。
7、项目管理人员混凝土调配计量不及时，不准确，过程监督不力。
二、质量通病处理措施：(一)、表面夹渣处理措施:。
1、夹渣深度2㎝以内，将夹渣面吹洗干净，浇水润湿，刷水泥浆，采用1:2水泥砂浆补抹。
2、夹渣深度2㎝以上，将松散石子清理干净至混凝土密实层，将界面凿毛、吹洗干净，浇水润湿，刷水泥浆，采用1:2水泥砂浆分层补抹压实，补抹厚度35㎝以上除分层补抹压实而外，在层间界面增设钢丝网进行加固处理，防止开裂。
3、采用草袋捆绑围护浇水覆盖养护。
（二）、内部夹渣处理措施：
1、清理：将松散混凝土全部清理干净至密实层，适当加宽洞口，方便浇筑混凝土和保证浇筑质量，界面平整凿毛，避免形成死角，吹洗、冲洗干净。
2、润湿构件：支模浇筑前提前2天，将界面周边构件捆绑草袋浇水覆盖养护，保持原构件的湿润，以保证新浇筑混凝土内部正常的水化反应。
3、支模：利用洞口上下构件作为支撑面支模，模板与构件搭接长度大于20㎝，选择钢筋较少、容易灌注、振捣混凝土一侧设置楔形溜槽。溜槽进料洞口高度大于20㎝，溜槽宽度大于30㎝，溜槽上口距洞口界面大于20㎝，利用混凝土灌入振动形成自重压力，以保证洞口上口界面密实度。（附件：支模附图）。
4、混凝土浇筑：1）、提前浇水润湿模板、钢筋、界面，刷水泥浆；2）、采用商混站提供c40微膨胀混凝土（原墙柱混凝土强度等级为c35），运至浇筑地点调匀改善和易性灌入，灌入同时采用单相振动棒振捣，直至模板周边漏浆判定其振捣到位，灌入高度至溜槽上口（即超出界面口20㎝）。
5、剔打：待混凝土浇筑完成养护7天后，对溜槽形成的牛腿混凝土进行剔打，采用细凿、轻修成自然蜂包，以免影响新浇内部结构。
6、剔打后的牛腿自然蜂包表面，表面不作抹灰处理。
7、混凝土浇筑完成初凝后，采用草袋捆绑围护浇水覆盖养护。
1、项目部组织技术管理人员和相关班组，召开施工质量现场会，分析原因并总结经验教训，按“四不放过”原则进行处理。
2、项目部重新组织施工作业人员进行培训、教育，重点加强员工的质量意识，加强技术交底教育和质量通病防范措施。
3、对本次事件责任班组处以罚款3000元，材料损失另行计算，栋号工长处罚款200元，下不为例。
4、对责任班组人员经项目部教育培训合格，签订质量承诺书后，再上岗作业；对培训不合格人员、班组进行辞退或解除劳务合同处理。
5、加强现场管理人员对施工作业过程的督促管理，将质量隐患消除在萌芽状态。
混凝土质量通病篇七
一、前言。
混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均质脆性材料。由于混凝土施工和本身的一系列原因，造成硬化成型的混凝土中存在着众多的蜂窝、麻面、露筋、微孔隙、气穴和微裂缝。其微裂缝通常是一种无害裂缝，对混凝土的承重、防渗及其他一些使用功能不产生危害，但是在混凝土受到荷载、温差等作用之后，微裂缝就会不断的扩展和连通，最终形成我们肉眼可见的宏观裂缝。久而久之对工程实体结构安全与质量就会造成一定的影响。
由于混凝土施工质量问题的存在和发展通常会使内部的钢筋等材料产生腐蚀，降低钢筋混凝土材料的承载能力、耐久性及抗渗能力，影响建筑物的外观、使用寿命，严重者将会威胁到人们的生命和财产安全。很多工程的事故都是由于小的混凝土结构的质量通病的不稳定发展所致。随着近几年通过混凝土工程实践证明，在混凝土工程中的混凝土结构的质量通病问题是不可避免的，在一定的范围内也是可以接受的，只是要采取有效的措施将其危害程度控制在一定的范围之内，但在施工中应尽量采取有效措施控制，使结构尽可能不出现混凝土结构的质量通病或尽量减少通病数量从而确保工程质量。
混凝土结构的质量通病主要表现为露筋、蜂窝、孔洞、疏松与裂缝，其中裂缝的存在对工程的危害程度是不容忽视的。
强，不按技术要求施工、保护层不够、振捣不到位以及模板旧破所造成；而裂缝主要是由混凝土自身原因造成，分为结构性裂缝与非结构性裂缝两大类：(1)结构性裂缝由各种外荷载引起的裂缝,也称荷载裂缝。它包括由外荷载的直接应力引起的裂缝和在外荷载作用下结构次应力引起的裂缝。(2)非结构性裂缝由各种变形变化引起的裂缝。它包括温差,干缩湿胀和不均匀沉降等因素引起的裂缝。这类裂缝是在结构的变形受到限制时引起的内应力造成的。从国内外的研究资料以及大量的工程实践看,非结构性裂缝在工程中占了绝大多数,约为80%,其中以收缩裂缝为最为普遍。
（一）前期施工准备造成露筋、麻面、蜂窝、孔洞、疏松质量通病的成因及控制措施。
1、根据多年的施工经验，工程在正式施工前，要认真审查施工图纸，对梁柱结点钢筋较多的结构部位（主要出现在框架结构中）与设计人员进行沟通，请设计师重新验算，看能否进行代换，减少钢筋的数量，防止出现钢筋较密，导致混凝土粗骨料无法下落，以致出现露筋、孔洞等现象，而影响混凝土的施工质量；在施工过程中，浇筑混凝土前，首先要明确浇筑的部位中是否有钢筋较密的结构部位，若有，与混凝土供应站沟通，控制下粗骨料的粒径，以便混凝土粗骨料的顺利下落。
象。
3、混凝土浇筑要安排专业的工人，特别是振动棒手一定要专业老练、责任心强。浇筑前要认真做好技术交底，要求工人严格按照技术交底的规范要求进行施工。
1、产生原因：(1)模板表面粗糙并粘有干混凝土，浇灌混凝土前浇水湿润不够，或模板缝没有堵严，浇捣时，与模板接触部分的混凝土失水过多或滑浆，混凝土呈干硬状态，使混凝土表面形成许多小凹点。(2)混凝土搅拌时间短，加水量不准，混凝土和易性差，混凝土浇筑后有的地方砂浆少石子多，形成蜂窝。(3)混凝土浇灌没有分层浇灌，下料不当，造成混凝土离析，因而出现蜂窝麻面。(4)混凝土浇入后振捣质量差或漏振，造成蜂窝麻面。
2、预防措施：(1)浇灌混凝土前认真检查模板的牢固性及缝隙是否堵好，模板应清洗干净并用清水湿润，不留积水，并使模板缝隙膨胀严密。(2)混凝土搅拌时间要适宜，一般应为1-2分钟。(3)混凝土浇筑高度超过2米时，要采取措施，如用串筒、溜管或振动溜管进行下料。(4)混凝土入模后，必须掌握振捣时间，一般每点振捣时间约20-30秒。合适的振捣时间可由下列现象来判断：混凝土不再显著下沉，不再出现气泡，混凝土表面出浆且呈水平状态，混凝土将模板边角部分填满充实。
1、产生原因：(1)混凝土振捣时钢筋垫块移位，或垫块太少，钢筋紧贴模板，致使拆模后露筋。(2)钢筋混凝土构件断面小，钢筋过密，如遇大石子卡在钢筋上水泥浆不能充分握裹钢筋，使钢筋密集处产生露筋。(3)混凝土振捣时，振捣棒撞击钢筋，将钢筋振散发生移位，因而造成露筋。
2、预防措施：(1)钢筋混凝土施工时，注意垫足垫块，保证厚度，固定好。(2)钢筋混凝土结构钢筋较密集时，要选配适当石子，以免石子过大卡在钢筋处，普通混凝土难以浇灌时，可采用细石混凝土。(3)混凝土振捣时严禁振动钢筋，防止钢筋变形位移，在钢筋密集处，可采用带刀片的振捣棒进行振捣。
混凝土在施工过程中由于温度、湿度变化，混凝土徐变的影响，地基不均匀沉降，拆模过早，早期受振动，或过早上荷载等因素都有可能引起混凝土产生裂缝。
1、预防措施：(1)加强混凝土早期养护，浇灌完的混凝土要及时养护，防止干缩，冬季施工期间要及时覆盖养护，防止冷缩裂缝产生。(2)大体积现浇混凝土施工应合理设计浇筑方案，处理好温度控制措施，避免出现施工缝。(4)加强施工管理，混凝土施工时应结合实际条件，选用水化热较低的水泥，采取有效措施，确保混凝土的配合比、塌落度等符合规定的要求并严格控制外加剂的使用，同时应避免混凝土早期受到冲击。（5）浇筑完成后（8-12h内）要进行养护。
四、结束语。
混凝土结构施工的主要通病在现实施工中存在的比较普遍，它的成因虽然因素较多,机理也较复杂,但我们只要针对具体情况采取切实可行的管理措施及技术措施,做到事前把关,防患于未然,这一隐患是完全可以得到预防的，特别是对裂缝的控制。
总之只有在施工事前、事中采取以上行之有效的措施，才能行之有效的控制混凝土的各种质量通病的出现或延伸，进而保证建筑物的安全与稳定。
参考文献。
混凝土质量通病篇八
浅析混凝土质量通病防治的措施混凝土工程施工时，经常发生一些质量通病，这些质量通病不能根除，在施工时只能进行防治，本文就从质量通病的产生原因和防治方面进行探讨。关键词：混凝土质量通病防治混凝土工程施工过程中，经常发生一些质量通病，影响结构的安全，如何最大限度的消除质量通病，保证工程结构安全，是工程管理人员急需掌握的，本文就结合工作实际，对混凝土工程的质量通病的产生和防治进行探讨。
1、蜂窝1.1现象。混凝土结构局部出现酥松、砂浆少、石子多、石子之间形成空隙类似蜂窝状的窟窿。
(6)钢筋较密，使用的石子粒径过大或坍落度过小；(7)基础、柱、墙根部未稍加间歇就继续灌上层混凝土。1.3防治的措施。（1）认真设计、严格控制混凝土配合比，经常检查，做到计量准确，混凝土拌合均匀，坍落度适合；混凝土下料高度超过过2m应设串筒或溜槽：浇灌应分层下料，分层振捣，防止漏振：模板缝应堵塞严密，浇灌中，应随时检查模板支撑情况防止漏浆；基础、柱、墙根部应在下部浇完间歇1~1．5h，沉实后再浇上部混凝土，避免出现“烂脖子”。（2）小蜂窝：洗刷干净后，用1：2或1：2．5水泥砂浆抹平压实；较大蜂窝，凿去蜂窝处薄弱松散颗粒，刷洗净后，支模用高一级细石混凝土仔细填塞捣实，较深蜂窝，如清除困难，可埋压浆管、排气管，表面抹砂浆或灌筑混凝土封闭后，进行水泥压浆处理，2、麻面2.1现象。混凝土局部表面出现缺浆和许多小凹坑、麻点，形成租糙面，但无钢筋外露现象。
2.2产生的原因(1)模板表面粗糙或粘附水泥浆渣等杂物未清理于净，拆模时混凝土表面被粘坏；(2)模板未浇水湿润或湿润不够，构件表面混凝土的水分被吸去，使混凝土失水过多出现麻面；(3)摸板拼缝不严，局部漏浆；(4)模扳隔离刑涂刷不匀，或局部漏刷或失效．混凝土表面与模板粘结造成麻面；(5)混凝土振捣不实，气泡未悱出，停在模板表面形成麻点。
（2）表面作粉刷的，可不处理，表面无粉刷的，应在麻面部位浇水充分湿润后，用原混凝土配合比去石子砂浆，将麻面抹平压光。
3、孔洞3.1现象。混凝土结构内部有尺寸较大的空隙，局部没有混凝土或蜂窝特别大，钢筋局部或全部裸露。
3.2产生的原因(1)在钢筋较密的部位或预留孔洞和埋件处，混凝上下料被搁住，未。
振捣就继续浇筑上层混凝土;(2)混凝上离析，砂浆分离，石子成堆，严重跑浆，又未进行振捣。(3)混凝土一次下料过多，过厚，下料过高，振捣器振动不到，形成松散孔洞;(4)混凝土内掉入具、木块、泥块等杂物，混凝土被卡住。
3.3防治的措施（1）在钢筋密集处及复杂部位，采用细石混凝土浇灌，在模扳内充满，认真分层振捣密实，预留孔洞，应两侧同时下料，侧面加开浇灌门，严防漏振，砂石中混有粘土块、模板工具等杂物掉入混疑土内，应及时清除干净；（2）将孔洞周围的松散混凝土和软弱浆膜凿除，用压力水冲洗，湿润后用高强度等级细石混凝土仔细浇灌、捣实。
4、露筋4.1现象。混凝土内部主筋、副筋或箍筋局裸露在结构构件表面。
4.3防治的措施(1)浇灌混凝土，应保证钢筋位置和保护层厚度正确,并加强检验查，钢筋密集时，应选用适当粒径的石子，保证混凝土配合比准确和良好的和易性；浇灌高度超过2m，应用串筒、或溜槽进行下料，以防止离析；模板应充分湿润并认真堵好缝隙；混凝土振捣严禁撞击钢筋，操作时，避免踩踏钢筋，如有踩弯或脱扣等及时调整直正；保护层混凝土要振捣密实；正确掌握脱模时间，防止过早拆模，碰坏棱角。（2）表面漏筋，刷洗净后，在表面抹1：2或1：2.5水泥砂浆，将允满漏筋部位抹平；漏筋较深的凿去薄弱混凝上和突出颗粒，洗刷干净后，用比原来高一级的细石混凝土填塞压实。
5、缝隙、夹层5.1现象。混凝土内存在水平或垂直的松散混疑土夹层。
5.2产生的原因(1)施工缝或变形缝未经接缝处理、清除表面水泥薄膜和松动石子，未除去软弱混凝土层并充分湿润就灌筑混凝土；(2)施工缝处锯屑、、泥土、砖块等杂物未清除或未清除干净；(3)混疑土浇灌高度过大，未设串简、溜槽，造成混凝土离析；(4)底层交接处未灌接缝砂浆层，接缝处混凝土未很好振捣。
6、缺棱掉角6.1现象。结构或构件边角处混凝土局部掉落，不规则，棱角有缺陷。
6.2产生的原因(1)木模板未充分浇水湿润或湿润不够，混凝土浇筑后养护不好，造成脱水，强度低，或模板吸水膨胀将边角拉裂，拆模时，棱角被粘掉；(2)低温施工过早拆除侧面非承重模板；(3)拆模时，边角受外力或重物撞击，或保护不好，棱角被碰掉；(4)模板未涂刷隔离剂，或涂刷不均。
6.3防治措施（1）木模板在浇筑混凝土前应充分湿润，混凝土浇筑后应认真浇水养护，拆除侧面非承重模板时，混凝土应具有1．2n／mm2以上强度；拆模时注意保护棱角，避免用力过猛过急；吊运模板，防止撞击棱角，运输时，将成品阳角用草袋等保护好，以免碰损。（2）缺棱掉角，可将该处松散颗粒凿除，冲洗充分湿润后，视破损程度用1：2或1：2.5水泥砂浆抹补齐整，或支模用比原来高一级混凝土捣实补好，认真养护。
7、表面不平整7.1现象。混凝土表面凹凸不平，或板厚薄不一，表面不平。7.2产生的原因(1)混凝土浇筑后，表面仅用铁锹拍子，未用抹子找平压光，造成表面租糙不平；(2)模板未支承在坚硬土层上，或支承面不足，或支撑松动、泡水，致使新浇灌混凝土早期养护时发生不均匀下沉；(3)混凝土未达到一定强度时，上人操作或运料，使表面出现凹陷不平或印痕7.3防治措施严格按施工规范操作，灌筑混凝土后，应根据水平控制标志或弹线用抹子找平、压光，终凝后浇水养护；模板应有足够的强度、刚度和稳定性，应支在坚实地基上，有足够的支承面积，开防止浸水，以保证不发生下沉；在浇筑混凝土时，加强检查，凝土强度达到1．2n／mm2以上，方可在已浇结构上走动。
8、强度不够，均质性差8.1现象。同批混凝土试块的抗压强度平均值低于设计要求强度等级。8.2产生的原因(1)水泥过期或受潮，活性降低；砂、石集料级配不好，空隙大，含泥量大，杂物多，外加剂使用不当，掺量不准确；(2)混凝土配合比不当，计量不准，施工中随意加水，使水灰比增大；(3)混凝土加料顺序颠倒，搅拌时间不够，拌合不匀；(4)冬期施工，拆模过早或早期受陈；(5)混凝土试块制作未振捣密实，养护管理不善，或养护条件不符合要求，在同条件养护时，早期脱水或受外力砸坏。8.3防治措施（1）水泥应有出厂合格证，新鲜无结块，过期水泥经试验合格才用；砂、石子粒径、级配、含泥量等应符合要求，严格控制混凝土配合比，保证计量准确，混凝土应按顺序拌制，保证搅拌时间和拌匀；防止混凝土早期受冻，冬朋施工用普通水泥配制混凝土，强度达到30％以上，矿渣水泥配制的混凝土，强度达到40％以上，始可遭受冻结，按施工规范要求认真制作混凝上试块，并加强对试块的管理和养护。（2）当混凝土强度偏低，可用非破损方法（如回弹仪法，超声波法）来测定结构混凝土实际强度，如仍不能满足要求，可按实际强度校核结构的安全度，研究处理方案，采取相应加固或补强措施。
四、桥梁的质量通病和控制要求。
1、外观质量方面。
砼色泽不均、错台、气孔、砂残、裂缝、浮浆。
2、盖梁方面。
悬臂端根部出现裂缝，分层浇筑出现施工缝，止挡块与边梁间隔不均。
3、支座安装不密贴，受力不均，出现偏压，位置不准现象，支座垫板生锈。
4、梁板预应力张拉不实行双拉，或张拉不及时，出现拱度不一；压浆不实，芯模上浮，波纹管定位不准、不牢；封头砼形状不规则，出现裂缝，脱落现象。箱梁悬臂根部出现裂缝。
5、桥面泄水孔位置不合理，横排式坡度不足，位置偏高，未设横向排水盲沟，最低处未设泄水孔。
6、伸缩缝无排水设计，积水积尘。连续桥面伸缩砼裂缝多。
7、水泥混凝土护栏裂缝多，钢筋不足，细部处理不当。
8、复合桥面出现早期破损，主要是车辙、拥包、滑移三方面引起。要去掉浮浆，加强层间粘结，提高下面层模量，提高水泥砼桥面平整度、横坡度，防止积水。
9、桥头跳车问题，主要由桥头路基沉降引起。
10、绞缝或湿接头不密实，不平整。
（二）桥面质量控制要点。
1、水泥砼铺装层平整度指标和水泥砼养生要求应参照水泥砼路面的平整度标准和养生规定，不得用水泥砂浆抹平水泥砼铺装层表面，水泥层顶面应有足够横坡度。
2、现在一般不设砼铺装层，直接设置沥青混凝土桥面铺装的，铺装前要去掉浮浆并凿毛。
3、桥面泄水孔的进水口应低于水泥砼铺装层表面，有条件的设纵向盲沟，连接各泄水孔。
4、认真控制桥面沥青砼面层的压实度，确保压实度和空隙率指标达到路面面层标准。
5、要重视层面粘层和防水层的施工，确保各结构层的层间粘结能力和防水效果。
6、连续桥面接缝处或湿接头应采用高强度混凝土或纤维混凝土，防止细裂缝出现。
