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如何提高混凝土结构的耐久性篇一
;摘要：在当前现代化建筑建设过程中，同样也需要保证建筑的安全性，为了达到这一目的，不得不需要加强建筑结构的安全性设计，这是建筑结果设计中的重要内容，同时也是建筑建设的基本要求。基于此，本文主要探讨了建筑工程设计中如何提高建筑结构安全性。
引言
建筑安全性在建筑结构设计中具有重要意义和作用，设计人员在进行建筑结构设计时，要充分重视建筑的安全，质量问题，明确其和建筑结构设计之间的关联，不断提高个人设计能力，进一步保障建筑的安全性。
1 建筑结构设计的安全性
建筑结构设计的安全性指的是建筑结构的设计符合国家相关的标准和要求，建筑项目能够承受外在的作用力，具有一定的抗风险能力，建筑项目的稳固性和安全度可以得到保障。为了提高建设结构设计的安全性，第一步是要让建筑结构设计满足国家相应的制度规范，确保设计的可行、有效，不要让设计流于形式、空想;第二步是要提高设计人员的专业能力，加强对项目建设实际的考量，进一步增强结构设计的准确性，减少设计误差的产生。
2 建筑结构设计中存在的安全性问题
2.1 设计人员安全意识不足
建筑结构设计之所以会存在落实程度不理想，使得建筑体的安全性和稳定性难以得到保障的各类问题，造成这些问题的原因首先在于设计人员的安全意识匮乏。很多结构设计师并没有真正意识到结构设计的重要性，对于结构设计中的一些核心问题或者是潜在问题在处理上也不得当。这些都会让结构设计的质量受到影响，甚至会造成使用中的一系列问题。设计人员如果不能首先基于有效的结构设计保障建筑体的安全稳定性，那么其他问题都不再有探讨的必要，因此这个问题必须引起结构设计师的充分重视[1] 。
2.2 缺乏深入细致的现场勘探
结构设计和很多具体因素有关，建筑体的性能、需要达到的设计效果以及建筑体周边的环境等，这些都会直接影响到结构设计的方法，并且会决定结构设计中的一些潜在问题。不少设计人员在展开正式的方案设计前并没有充分细致的考察现场情况，对于建筑体周围的条件和所在的地质环境缺乏细致了解。在这样的基础上展开的设计过程会存在很多问题，尤其是在地基基础方案设计上缺乏针对性，会直接导致结构设计的不合理，乃至后续使用中的各种安全隐患。
2.3 设计方法和理念陈旧
很多结构设计师对自身的设计理念和采取的设计方法仍然非常陈旧，这会直接降低结构设计的质量和效率，并且也难以保证建筑体的安全稳定性。不少设计人员对于各种新型的设计理念和各种数字化的设计工具及程序都缺乏了解，在结构设计方案的制定和设计图的制作上采取的仍然是非常陈旧的模式。这不仅会增加很多工作量，也难以保证各项数据设计的准确程度。这些都会影响到结构设计的质量，也难以为建筑体的安全性带来有力保障[2] 。
3.1提高建筑设计人员的抗震意识
为了进一步提高建筑结构设计的安全性，提高建筑设计人员的抗震意识是极为必要的，通过不断提高设计人员的抗震意识，才能更好的在结构设计中融入该意识，进而优化建筑物的抗震性能，从而确保建筑的质量与安全，避免地震来临时造成更大的伤亡与损失。所以，在建筑结构设计中，需要设计人员能够具备基础的抗震意识，并且能够结合有关知识理论进行创新设计，还要注意总结工作经验，落实相关责任，灵活的进行抗震设计与计算，进一步提高建筑结构设计水平，保证整体建筑物的安全性。
3.2强化建筑结构抗震力设计
为了保障建筑结构设计中的安全性要求，首先就要重视强化建筑结构抗震力设计，设计人员在开展设计工作前，要先全面分析和掌握建造过程中的每一个细小环节，从全方位提升建筑整体的标准化水平。有关设计人员要把新的设计观念和传统设计方法有机整合，深刻认识到建筑结构中保障抗震性的重要意义。在开展设计工作时，除了要考虑地震因素，还应考虑其他震动因素，认真分析和研究建筑物周边环境，结合考虑各方面不确定因素，不断提高其抗震性，最终实现保障建筑结构安全性和人民生命以及财产安全。
3.3建立健全的建筑施工技术管理体系
现阶段我国建筑施工水平和科学技术水平都得到了大幅度提升，建筑行业发展对推动我国经济发展具有重要作用，在很大程度上导致增加了建筑复杂性和规模化，想要保障在建筑结构设计中提高建筑安全性，就需要有关单位建设一套健全的建筑施工技术管理体系。有关建设单位要编制出每一项技术标准，保障施工作业安全，有序进行，技术人员则要贯彻落实技术交底和现场资料管理工作，让全体施工人员熟知设计图纸和明确自身职责。其次，增加对施工材料和施工质量的监管力度，不定期对施工技术人员开展培训教育工作，使其树立良好的安全意识[3] 。
3.4運用先进的技术
加强先进技术的应用也是一种有效的手段，通过加强先进技术的应用，能够更好的优化建筑结构设计，降低建筑结构设计难度，进而确保建筑的安全性能得到提高。具体而言，可以加强电子技术的应用，这就需要设计人员不仅仅要掌握建筑方面的专业知识，还需要掌握电子等先进技术的知识，并且能够结合实际情况加以灵活运用，使得建筑结构性能更为良好。
建筑结构设计师所具备的专业知识技能是建筑结构设计工作的前提，而工作态度和职业素养是建筑结构设计的关键，所以需要定时定期的对建筑结构设计师进行新知识新技能的培训，并强调建筑结构安全的重要性，让建筑结构设计师能够在提高建筑结构设计水平的同时提高建筑结构的质量和安全性，对于建筑结构设计师自身要加强自我约束力，决不能以为自我利益，而忽略建筑结构的安全性。
3.6依照国家标准提升建筑结构设计的创新性
随着建筑行业的蓬勃发展，国家也制订了一系列的行业标准、施工制度来对其予以有效的引导和积极的指引。建筑结构设计人员在进行设计的过程中要加强对法律规范的学习，严格按照制度、标准的要求展开设计作业，提高设计的质量，为后续建筑项目的开展提供有效支持。在进行建筑设计的过程中可以使用现代化的辅助设计软件来提高设计的科学性和合理度，对建筑结构设计的方式进行有效创新。相关的建筑结构设计人员要进一步进行专业能力的提升，提高自己的职业素养和专业技能，干一行爱一行，利用自身的专业知识，对于建筑结构设计中潜存的问题进行有效发觉，避免建筑结构设计问题的扩散，提高建筑结构的安全性能，给人们提供十分安全的建筑保障[4] 。
结束语
想要提升建筑体的安全性与稳定性，保障房屋建筑的使用质量，有效落实建筑结构设计非常重要。在结构设计中提升建筑体的安全性有很多方法，应用结构优化技术显得尤为重要。这不仅能够对房屋建筑中的各项资源进行更为合理的分配，还能够进一步提升房屋建筑结构空间布局的适用性，促使建筑企业实现经济效益大化。
参考文献：
[4] 刘哲，杨媛媛.建筑结构设计中安全度问题[j].中外企业家，2013（29）
（作者单位：青岛宏东建设工程有限公司）
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;【摘 要】在这种形势下，我国建筑企业既面临着新的发展机遇，也面临着巨大的挑战。为了更好地满足城市发展的实际需求，要不断提高建筑整体的质量，提高混凝土结构设计的水平，在建筑工程混凝土结构设计的过程中，一定要遵循相关要求，提高建筑工程混凝土结构设计的水平，做到与时俱进，以此来提高建筑企业的的经济效益和整体的竞争实力，为我国建筑行业的发展和人们生活水平的提高创造有力的条件。
【关键词】耐久性;建筑工程;混凝土结构;设计
中图分类号：tu37 文献标识码：a
引言
近年来，高層建筑不断增加，使得混凝土结构的应用更加广泛。由于对建筑工程的建设质量和安全要求不断提升，带动了混凝土结构设计研究的增多。从混凝土结构的应用角度来说，受到自然环境和混凝土材料自身性能等因素的影响，极易出现耐久性不强的问题，影响着建筑的使用。因此，探索如何提高混凝土结构性能的方法，有着重要意义。
任何一个产品都有固定的使用寿命，实现有序使用，尽量延长物品的使用寿命是人们所追求的。由于人们对于建筑工程混凝土耐久性的认识性不足，导致大量工程问题出现，对我国建筑工程的发展造成了很大的影响。在设计过程中没有充分重视耐久性的设计，导致建筑结构的使用寿命缩短，很多建筑企业为了节约成本，导致混凝土结构强度等级不足，保护层的厚度不足，或者在建设过程中钢筋的直径偏小，直接影响了结构的耐久性;其次在设计过程中，很多设计者运用经验对建筑工程进行设计，缺乏科学系统性的设计方法，设计的内容沿用传统的设计方案，缺乏创新，没有对耐久性进行深入的研究，我国混凝土结构的建设一直存在问题，钢筋锈蚀混凝土的碳化等问题，没有得到切实的解决;最后，我国的混凝土结构在设计过程当中缺乏内容的细化，国家缺少对钢筋混凝土结构耐久性标准的规范，与国外其他国家相比，我国的钢筋混凝土耐久性设计仍然存在着很大的问题。
2.1防腐蚀设计
混凝土结构的防腐蚀工作是十分重要的，建筑结构本身的防腐工作将会影响到使用寿命。防腐工作包括表面涂覆防腐措施、保护层防腐措施和基本防护措施，由于混凝土表面需要进行排水并便于施工，所以在关键部分要重视防腐措施，对于可能出现严重腐蚀的部位，可以进行适当的更换，同时要注意保护层的厚度，保护层越厚，钢筋就越不容易被腐蚀，所以可以通过增加混凝土保护层的厚度，来减少混凝土出现腐蚀的问题，但是如果混凝土厚度过厚，也会加剧裂缝现象的出现，增加建设和后期的维护成本，所以保护层的厚度一定要适当。对于涂覆防护措施，可以有效的隔绝环境和易腐蚀层，喷涂表面涂上各种防腐材料，隔绝氧气、水等介质来减少混凝土腐蚀现象的出现，延长混凝土的使用寿命。
混凝土在完成水化硬结过程之后，混凝土内部会逐渐形成许多小孔缝。砼浇筑的时候，为了提高混凝土的和易性，时常添加的水量会比水泥水化需要的水量偏多。在低温环境下，这些多余的水会结冰。随着混凝土放热慢慢冷却的过程中，冰渣形态会随着温度而变化，使得其内部中的毛细孔体积发生变化，导致破坏。进而导致整体结构破坏，所以，应该在设计上采取控制混凝土循环冻融的相应措施，以防止混凝土结构被破坏来延长混凝土结构的耐久性。在整个建筑工程混凝土耐久性的结构设计过程中，要充分了解影响建筑结构使用寿命的主要因素：水、材料、混凝土结构以及基础、重要防水节点和钢筋防腐等因素，最大程度的避免建筑结构耐久性受损问题。
2.3合理选择耐久性材料
设计之前要对混凝土的材料进行合理化的选择，选择正确之后在对材料的实际配比进行设计，所以材料的选择非常关键，一定要对多种因素进行全面的分析，例如：建筑设计使用的年限，环境的实际条件等，根据分析结果进行选择合适的混凝土材料。混凝土应用的环境如果是属于冻融环境，要对平均每年的冻融次数进行计算，将引气剂合理的掺入进去，在通常情况下，掺入量要多于水泥的质量。混凝土应用的环境中如果存在氯侵蚀，一定要对氯离子的含量进行严格的控制，能够有效保障混凝土的耐久性，其用量要小于水泥的用量。混凝土应用的环境如果存在化学侵蚀的情况，所选择的材料要具有一定的抗腐蚀性，做常用为耐腐蚀合金钢材。
在进行建筑混凝土结构设计时，要把控以下要点：（1）概念设计。一般来说，进行结构概念设计，能够确保结构有着不错的抗震性能。在具体设计时，需要设计人员严格按照相关规范和规程，开展结构概念设计，在设计的过程中，不可以陷入只凭计算的误区。（2）结构选型。在进行设计时，严格按照“建筑不应采用严重不规则的设计方案”的要求等进行结构设计，避免后续施工作业出现工作波动。在结构设计中，为提高混凝土结构的耐久性，要积极改进混凝土结构构件的设计。按照相关设计指导方案，开展结构件的设计时，混凝土的实际保护层相比要求少50%，则碳化或者氯离子等侵蚀钢筋表面的时间将会提前3/4左右，因此，开展建筑施工作业，必须要保证实际保护层达标，避免出现质量问题。除此之外，要严格按照构件设计的要求，做好其类型和混凝土强度等的把控。若为一般构件，那么混凝土要求为c25-c30，则保护层的厚度不可以低于35cm。若为海上建筑物，则参考相应的标准，严格把控保护层厚度。（3）做好结构地基基础的设计。若建筑工程对沉降量，有着具体的要求，则在地基以及基础建设时要严格把控，选择不同的处理方式。若工程沉降量比较小，可以使用褥垫作业法进行处理，设置建筑物地带，当发生沉降问题时，发挥混凝土保护层的作用，分担部分附加外盈利，避免沉降问题的发生。不仅能够实现对地基的有效养护，还能够解决地基机构的保养问题。
2.5施工阶段的整体养护
为了提高混凝土结构的耐久性，必须要严格按照施工方案展开施工，根据施工图纸上应注意的施工事项，对混凝土的养护措施、浇筑和大体积混凝土浇筑等要格外注意。在施工过程中会使用各种工程用水，比如地下水、污水、雨水等，这些对材料性能将会产生重要影响，特别是对混凝土结构，通过设置合理的防水结构，包括防水层，防潮层、腰线、地漏等，减少水对混凝土结构的影响。对于混凝土的地基和基础设计，一定要给予格外的重视，根据地质情况进行合理设计，将沉降值控制在合理范围内，对于特别容易出现沉降的地方，混凝土之间的相互作用，会导致应力集中，所以设计时要使作用力均匀施加于整个建筑基础，保证地下室的安全性能，避免因为外部力过于集中，导致混凝土出现撕裂甚至坍塌。整个建筑施工过程中，必须要充分考虑到影响使用寿命的因素，加强控制，最大程度的减少建筑结构的损害，提高建筑结构的耐久性能。
结束语
综上所述，现代化建筑企业的发展离不开建筑工程混凝土结构耐久性的设计的大力支持与推动。在建筑工程混凝土结构设计的过程中，设计水平的高低以及是否能够得到充分、有效的应用直接决定着建筑结构的稳固性，同时也对居民的生命安全起着至关重要的作用。所以，在混凝土结构耐久性的设计的过程中，一定要将贯彻落实各个施工环节中，唯有这样，才可以提高混凝土结构耐久性的设计水平，延长混凝土结构的使用寿命，从而促进建筑行业长远的发展。
参考文献：
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一、编制说明
根据施工设计图提供技术参数及资料，本工程地处多为盐碱和盐碱水环境，其地质多为海相沉积形成，富含cl-so2等多种离子。工程处于寒冷地区，雨雪天后为保证通行主要市区道路和部分公路都喷洒化冰盐水；本工程桥梁结构所处的环境类型为ⅱ类，根据工程地质勘察本场地河水、地下水及基土对混凝土存在微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋具弱等腐蚀性，本工程设计基准使用100年。因此确定桥梁各部位防腐等级如下：钻孔灌注桩、墩柱、桥墩、桥台按不低于环境作用等级c级采取防护。
二、根据混凝土防腐设计设计图依据工程施工规范标准：
15、《公路工程质量检验评定标准》（jtgf80/1-2018）
充分考虑混凝土配合比试配时的指标：电通量、抗冻性、抗裂性、密实性、耐磨性、耐蚀性、抗碱-骨料反应检验满足工程要求。所以在钻孔桩配合比中掺加粉煤灰，增加混凝土流动度和易性，便于工程施工。对于墩柱掺加粉煤灰、磨细矿渣粉使混凝土更加密实内实外光、色泽一致。预制梁或现浇箱梁掺加磨细矿渣粉降低水化热又能增加其强度。根据拌合站到施工现场混凝土运输距离选择坍落度。
1.1
从原材料调查与选择：①水泥：采用品质稳定强度不低于42.5级的低碱硅酸盐或普通硅酸盐水泥，禁止使用其它品种水泥，（考虑混凝土整体色泽一致因素），选年产量规模大产品质量稳定150万吨以上厂家，技术指标满：水泥的比表面积不宜超过350㎡/kg碱含量不超过0.6%，游离氧化钙含量不超过1.5%水泥中c3a的含量不超过8%②河砂：优先选用无碱活性的河砂厂家，砂级配合理、质地均匀；细度模数在2.6-3.0中砂，且含泥量不大于1.5%泥块含量不大于0.1%且无杂质，并进行细集料碱-硅酸反应砂浆棒膨胀率为0.1-0.20%的活性时，由各种原材料带入每个m³混凝土中的总碱量不超过1.8kg/m³③碎石：调查工程周边生产厂家并取样试验（使用前做碱-骨料反应）：优先采用质地坚硬的石灰岩、花岗岩、辉绿岩等球形状、吸水率低空闲率小，母岩立方体抗压强度与混凝土设计强度之比大于2.0倍的碎石。选生产厂家反击破生产碎石方式，并且要三级配选生产（4.75-9.5mm9.5-19mm16-31.5mm），各个粒径标示并分仓清楚、压碎值不大于10%、级配良好、含泥量、泥块含量、针片状等技术指标满足规范要求。④拌合水：技术指标满足规范要求。⑤高效减水剂：高效减水率进场前经试验合格后入库。⑥阻锈剂技术指标满足规范要求。⑦粉煤灰符合《gb/t1596-2017》用于水泥混凝土中的粉煤灰技术指标满足规范要求。⑧磨细矿渣粉技术指标满足规范要求。通过试验选择合格的生产厂家为工程提供原材料,当以上原材料不能满足工程要求时，在配合比中掺加低钙粉煤灰硅灰等活性掺合料；原材料检验频率按公路桥涵施工技术规范《jtg/tf50-2011》执行。
四、拌合站拌合质量控制
1.1拌合站严格控制原材料对于水泥、河砂、碎石、高效减水剂、粉煤灰、矿渣粉经试验合格后方准入库。
1.2每天早晨试验员上班做河砂、碎石含水量试验根据试验室理论配合比换算成施工配合比，质量负责人负责核对，并交给搅拌机操作员输入程序中。
1.3投料顺序为：砂石—水泥—拌合水—掺合料—高效减水剂
1.4拌和机称量系统经市县以上计量技术检定合格后：投料水泥误差为±1%砂石误差为±2%减水剂粉煤灰磨细矿渣粉误差为±0.5%拌合时间添加外加剂为120s，值班试验员观察和易性满足施工所需要求时，放料做坍落度试验满足工地后，按规范做所要求试件组数，拆模后送标准养护室进行养护。
1.5现场试验员跟装混凝土的罐车一起到施工现场，先做坍落度试验，当混凝土坍落度不能满足浇筑要求时，使用随车带10l减水剂进行调整直至符合要求。
五、现场混凝土浇筑 1.1当浇筑桩基时，应根据混凝土方量计算出封底最小数量预留储备3个罐车混凝土，防止混凝土不足。浇筑程序按桩基技术交底执行，试件制作。①每个工班至少2组，桩基直径深度大于20米3组深度每超过10米增加1组。②墩柱按3组制作，2组做28b，1组做同条件养护，③t梁或箱梁按4组试件制作其中2组做抗压试验，2组做同条件。④连续浇筑超过1000m³混凝土，每个工班至少取2组试件；制作试件按桥规标准执行。
1.2当浇筑墩柱或其它构筑物混凝土数量时，提前做好各项准备工作：检查模板是否捆绑牢固、是否有没有粘贴好的缝隙，1.3混凝土的振捣设备至少预留1套振捣工应该熟悉混凝土振捣规范防止过振或漏振运输，使混凝土拆模后出现砂线、水波纹、离析、空洞现象。
六、混凝土的养护
1.1混凝土养护：当浇筑混凝土达到强度拆模后，对构筑物及时覆盖养护，当较小构筑物在顶部放一桶养护水使用细管引向构筑物并使用塑料薄膜包裹胶带紧，防止漏风使其保持湿润。t梁采用自动喷淋设备，专人负责此项喷淋工作。当张拉强度满足强度要求时止。
七、混凝土耐久性质量试验及检验验证
1.1混凝土抗冻性试验主要是检验验证其耐久性按规范进行，试件尺寸为100*100*400mm一个冻融循环为2.5-4.0h,冻融循环试验以相对弹性模量下降至75%或重量损失率达5%时，即可认为试件已达破坏，该试验冻融循环次数为抗冻融等级。本工程抗冻耐久性指数60% 1.2混凝土电通量试验检验验证桥梁混凝土氯离子含量： 本试验方法通过测定混凝土在直流恒电压作用下通过电量值来评价不同原材料和配合比中的氯离子渗透性能。本工程氯离子扩散系数小于7。
从源头做起，对进场原材料：水泥、河砂、碎石、外加剂、粉煤灰、磨细矿渣粉等进行试验检测控制，使混凝土中的总碱含量小于3.0/m³对于试验检测不合格的产品，拒绝卸车，并记录生产厂家车号；施工过程每个环节进行控制，混凝土出站运输到浇筑尽可能缩短时间，振捣工熟悉工艺流程使混凝土振捣密实，拆模后及时覆盖养护。以保证浇筑后混凝土各项指标满足设计图的技术要求；来保证桥梁结构混凝土耐久性质量要求。
2018.5.3
如何提高混凝土结构的耐久性篇四
;[摘 要] 当今社会经济高速发展，交通运输业备受关注，尤其是对铁路运输的需求量逐渐增大，铁路运输的发展将偏向高速和重载运输。根据uic（国际铁道联盟）的定义，高速铁路是指营运速率达每小时200公里的铁路系统。目前，中国铁路建设进入了规模最大、标准最高的发展时期。高速铁路建设线下工程以混凝土结构为主体，大吨位混凝土箱梁将与日俱增，众所周知，重视基础设施的耐久性是保证工程质量的关键。因此，无论是设计者还是施工者，他们越来越重视结构混凝土耐久性的问题研究。文章分析了影响混凝土寿命的因素，并提出了提高高速铁路混凝土的耐久性的策略，以期与同行共勉。
混凝土的耐久性是指结构在预定设计工作寿命期内，在正常维护条件下，不需要进行大修和加固就可以满足正常使用和安全功能要求的能力。即：不发生严重风化、腐蚀、脱落，钢筋不发生锈蚀等。由于混凝土的功能不同，设计寿命也不同，铁路桥梁工程一般要求100年以上。增加混凝土的耐久性，可以保证高速铁路运行的安全性；
同时延长使用寿命，节约维护成本，是构建节约行社会的根本要求。
混凝土耐久性问题，是指结构在所使用的环境下，由于内部原因或外部原因引起结构的演变，最终使混凝土耐久性失效，丧失使用能力。即所谓的耐久性失效的原因很多，水蚀、风化、冻融、腐蚀、磨损、气体等属于外部环境原因；
碱骨料反应、体积变化、吸水性、渗透性等属于内部原因。只有通过对混凝土耐久性影响因素分析，才能有针对性地提出解决问题的方案，才能真正提高混凝土的耐久性。
1、混凝土的抗渗性
混凝土的抗渗性是反映混凝土耐久性的一个重要指标。由水、空气和其它侵蚀性介质渗透进入混凝土，造成混凝土耐久性失效。其渗透的速率与失效时间成正比。钢筋锈蚀、碱-骨料反应、硫酸盐、海水和酸的侵蚀、碳化属化学变化引起的；
冻融、盐结晶、火灾是物理变化引起的。水也是多数结构混凝土出现耐久性问题的核心。不仅物理劣化过程与水有关；
同时作为传输侵蚀性离子的介质，水又是其化学劣化过程的一个根源。实验室的数据表明：混凝土内部存在孔隙通道是其渗水的根本原因。
2、混凝土的抗冻性
这里所说的混凝土的抗冻性是只在吸水饱和状态下，混凝土能够经受多次冻融循环而不破坏，也不显著降低其强度的性能。当外部环境处于零度以下时，混凝土内孔隙中的水因结冰体积增大了9%，在结构内部，形成各种压力，当压力达到一定程度时，导致混凝土表面剥落、龟裂、分层等的外观上的破坏。实验室研究表明：混凝土的抗冻性能与混凝土内部的孔结构和气泡含量多少密切相关。当然也离不开混凝土的饱和度，水灰比，混凝土的龄期，集料的孔隙率及其间的含水率等因素。
3、混凝土的硫酸盐侵蚀
硫酸根离子与混凝土中水泥水化物之间的化学反应，形成有害化合物，而导致混凝土组成和结构的破坏、强度下降、表面剥离等是混凝土硫酸盐侵蚀的原因。硫酸根离子主要来自海水、垃圾、污水、土壤、地下水、水泥熟料等。高速铁路工程易受硫酸盐侵蚀的部位主要有大坝、桥墩、地下基础、水工设施等，侵蚀后的混凝土常常出现体积膨胀、开裂、表面剥落、外观发白的性状。
4、混凝土的碱－集料反应
碱金属离子源于硅酸盐水泥中，硅成分主要源于骨料中。他们在条件适宜的情况下，发生化学反应，破坏铁路轨枕，破坏桥墩，破坏防护板，并导致钢筋锈蚀，常出现爆皮、裂缝等外观性状。
5、混凝土中钢筋的锈蚀
锈蚀主要取决于氧气通过混凝土保护层向钢筋表面的阴极的扩散速度，而这种扩散速度主要取决于混凝土的密实度。混凝土被碳化前，由于水泥的高碱性，钢筋表面形成一层致密的氧化膜，阻止了钢筋锈蚀电化学过程；
混凝土一旦被碳化，钢筋表面的氧化膜被破坏，在有水份和氧气的条件下，就会发生锈蚀的电化学反应，最终使构件失去承载力。实验室资料表明：试验表明，当混凝土周围介质的相对湿度为50%~75%时，混凝土碳化速度最快。钢筋锈蚀后产生的铁锈，体积比铁增加2~6倍，挤裂保护层，出现裂缝，为氧气和水份的进入打开方便之门，提高锈蚀速度，加快结构的损坏。钢筋锈蚀是影响钢筋混凝土结构耐久性的最关键问题。
1、加强混凝土的抗渗性
工程实践证明：水灰比是混凝土抗渗性的重要影响因素！提高混凝土密实性是解决抗渗性的关键。主要通过减小水灰比、保证水泥用量和恰当的工艺操作的办法来实现。采用适宜的原材料及科学的生产、浇筑与养护操作（当水泥用量为300～350kg/m3、水灰比0.45～0.55，制备出28d抗压强度为35～40mpa的混凝土），在大多数环境条件下可以呈现良好的渗透性和耐久性能。
混凝土的冻融破坏问题是影响其耐久性的重要因素之一。混凝土的抗冻性能与混凝土内部的孔结构和气泡含量多少密切相关。孔越少越小，破坏作用越小，封闭气泡越多，抗冻性越好。防止混凝土冻融破坏的主要措施是降低水灰比，减少混凝土中多余的水份。冬季施工时，应加强混凝土良好的养护，防止早期受冻，选用抗冻骨料，并掺入防冻剂和引气等。研究结果表明,水灰比越低,抗冻性能越好,低水灰比的高强混凝土即使不掺引气剂,抗冻性能也非常优良,对中高水灰比的混凝土,欲彻底改善其抗冻性,掺引气剂是十分必要的。掺入硅灰抗冻性能有所改善,但掺入粉煤灰使其抗冻性能有所降低。
3、控制混凝土的碱－集料反应
《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》中对混凝土强度和碱含量的规定和《混凝土结构设计规范》中耐久性规定了最大水灰比、最小水泥用量、最低强度等级均有具体要求。在材料的选择上，采用非活性骨料，掺加活性混合材，如：硅灰、粉煤灰等；
尽量使用含碱量≤0.6％的水泥；
提高混凝土的密实性，增加必要的排水或阻止水分渗入的设计，避免化冰盐的积累。
4、防止混凝土中钢筋的锈蚀
一是采用防腐蚀钢筋。有人在钢筋表面采用静电喷涂环氧树脂粉末工艺的办法，形成一定厚度的防腐涂层，还有人选择镀锌钢筋、不锈钢钢筋作配筋等。二是借助钢筋阻锈剂（如亚硝酸钙）防止氯盐的腐蚀。三是对钢筋进行阴极保护，即外加电压以保持钢筋处于阴极区。四是采用覆盖面层隔离混凝土表面与大气环境的直接接触，这是降低混凝土碳化的给力措施。目前被广泛适用于不利或者恶劣的环境条件下，它可以有效防止水、二氧化碳、氯离子和氧气的侵入，减少钢筋锈蚀。
三、结束语
总之，为保证和提高混凝土结构建筑的耐久性，必须对混凝土构件进行正确的结构设计、材料选择和严格的施工，配合必要的管理和维护，定期简单修补，只有当严重超出正常维修费允许范围时，结构的使用寿命才终止。
参考文献：
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;摘要：《数据结构》是计算机专业及信息管理类专业的一门重要基础课程和核心课程，也是全国自学考试本科计算机科学与技术专业的必考科目。由于该门课程的基本原理和算法分析、设计有较强的抽象性和逻辑性，很多学生在学习起来往往显得无从下手，特别是对于那些面临自学考试任务压力的考生，《数据结构》课程_成了他们难以逾越的一座大山，最终导致无法顺利获取毕业证。该文作者长年从事《数据结构》教学，完全掌握了此门课程在自学考试中的命题方向以及答题的各种规律和技巧，培养的学生在自学考试中一次性通过率高达80％以上。
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