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报告可以促进信息沟通和共享，帮助团队成员了解项目进展和问题解决。写报告时应避免夸夸其谈和掺杂个人偏见，要客观、中立地阐述观点和结论。以下是小编为大家收集的报告范文，仅供参考，大家一起来看看吧。
车间改造报告篇一
车间改造是一个企业提高生产效率、降低生产成本的重要举措。近期，我们公司对车间进行了一次全面的改造，以下是我对此次车间改造的一些心得和体会。
首先，充分调研是改造的基础。在车间改造之前，我们进行了大量的调研工作，了解了车间的生产现状、设备的状况以及员工的工作环境。通过调研，我们能够更准确地确定改造的目标，制定出科学合理的改造方案。并且，在调研的过程中，我们充分倾听了员工的意见和建议，充分尊重员工的权益，提高员工的工作积极性和主动性。
其次，合理规划是改造的关键。在改造车间时，我们充分考虑到每个工位的布局和设备的摆放，以提高员工的工作效率和工作舒适度。我们增加了各种便利设施，如储物柜、工作台和通风设备，使员工在工作时更加得心应手，减少了工作中的疲劳和不适感。此外，我们还优化了车间的工序流程，减少了材料和工人的不必要的移动，节约了时间和成本。
再次，培训是改造的必然选择。车间改造不仅仅是改变环境和设备，更重要的是改变员工的工作习惯和思维方式。为了使员工能够熟练地使用新设备和工艺，我们组织了一系列的培训课程，包括操作培训、安全培训和团队协作培训等。通过培训，提高了员工的技能水平和职业素质，增强了员工的团队意识和协作能力。同时，由于员工参与了车间改造的过程，他们对改造的目标和意义有了更加深入的理解和认同，提高了他们的工作积极性和责任心。
另外，及时反馈是改造的重要环节。在车间改造过程中，我们与员工保持了良好的沟通和密切的合作。定期组织员工开展改造效果评估，听取他们的意见和建议，及时处理各类问题和困难。同时，我们还对改造效果进行跟踪和评估，及时向相关部门反馈改造成果，为下一步的改造提供有益的经验和参考。
最后，持续改进是改造的终极目标。车间改造并非一蹴而就，而是一个持续不断的过程。在改造之后，我们要维持车间的良好环境和设备状态，不断总结经验，发现问题，并及时调整改进方案。我们还要密切关注新技术和新工艺的发展，及时引进和应用，以保持车间的竞争力和发展潜力。
总结起来，车间改造是一项复杂的任务，但只有通过合理规划、充分调研、培训员工和持续改进，才能真正实现车间的改造目标，提高生产效率和生产质量。在今后的工作中，我们将不断总结经验，不断完善改造方案，为企业的发展做出更大的贡献。
车间改造报告篇二
车间改造是企业发展过程中一个重要的环节，它直接关系到生产效率和员工工作环境。在车间改造过程中，我积累了一些宝贵的心得体会，以下就分享给大家。
首先，车间改造要符合生产流程和工作需求。在改造开始之前，要对现有车间的生产流程进行全面的了解和分析，并确定改造的主要目标。在改造过程中，要充分考虑生产设备的布局和工作人员的操作需求，确保生产能够顺畅进行，并且员工能够在良好的工作环境中高效地工作。比如，在我们车间改造过程中，我们优化了生产设备的摆放位置，使得工作流程更加顺畅，员工在操作设备时不再受到其他设备的干扰，提高了工作效率。
其次，车间改造要注重人性化设计。车间是员工工作的地方，一个良好的工作环境对员工的工作积极性和工作效率起着重要的促进作用。在改造车间时，我们注重人性化设计，例如，在车间改造中我们增加了舒适的工作台和椅子，为员工提供了足够的工作空间，避免了员工长时间站立造成的疲劳。我们还优化了车间的自然光照和空气流通，使员工工作时能够充分享受到良好的光线和新鲜空气。这些改进措施不仅提高了员工的工作效率，还增强了员工对企业的归属感，提高了他们的工作满意度。
第三，车间改造要注重安全防护。工人的安全是企业发展的重中之重，车间改造的目标之一就是为了创造一个安全的工作环境，减少工伤事故的发生。在改造车间时，我们加强了对危险区域的隔离和标识，明确工人在工作时需要注意的安全事项，并为工人提供了必要的工作防护用具。同时，我们还组织了安全培训和演练，提高了员工对安全问题的认识和应对能力。通过这些措施，我们成功地减少了工伤事故的发生，并提高了企业的生产效率。
第四，车间改造要注重环保可持续发展。如今，环保已经成为了社会的热点话题，企业在进行车间改造时也要注重环境保护和可持续发展。我们在改造车间时，主动采取了节能减排的措施，例如使用能耗较低的设备和灯具，建立了废物分类回收系统等。同时，我们鼓励员工节约用水和用电，并通过员工教育和宣传活动提高员工的环保意识。这些措施不仅有助于减少企业的生产成本，还有益于改善企业的形象，提高了员工的环保意识。
最后，车间改造需要持续创新和改进。随着科技的不断发展和市场的变化，企业的车间改造需求也会不断变化。因此，车间改造需要持续创新和改进。我们在车间改造中注重了技术创新，引进了先进的生产设备和生产工艺，逐步实现了车间的智能化和自动化。同时，我们也不断收集员工的改进建议，及时调整车间的布局和设备，以适应市场的变化和生产需求的变化。通过持续创新和改进，我们不仅提高了生产效益，还提高了员工的工作质量和工作满意度。
总之，车间改造是一个综合性的工程，它涉及到生产流程、工作环境、员工安全、环保等多个方面。在进行车间改造时，要符合生产流程和工作需求，注重人性化设计和安全防护，同时注重环保可持续发展，并保持持续创新和改进的态势。只有综合考虑这些方面，我们才能成功地进行车间改造，提高企业的生产效率和员工的工作满意度。
车间改造报告篇三
尊敬的领导:
我校上网现在用的是移动无线wlan，学校连接网络的`电脑60多台，所需上网费用为2400元/年。随着学校的发展，上网电脑不断增加，目前学校的无线wlan网络已经极不稳定，网速缓慢，经常掉线，极大的影响老师办公和正常的教学需求。今特向领导申请进行网络改造，改造成有线网络，需要资金7330.00元，大写人民币柒仟叁佰叁拾元。
请领导给予批复为盼!
申请单位：
20xx年xx月xx日
车间改造报告篇四
杜生镇中心校：
我校始建于1952年重建于1985年，学校占地面积3.9亩，现有师生244人。
因近几年降雨量较大，我校东侧围墙受雨水浸泡，造成墙体开裂倾斜，为确保我校师生安全和教育教学活动的正常开展，现就新改建项目的有关事项汇报如下：
1、新建砖混结构围墙(高2.5米，长40米)，16000元
2、墙面粉刷预计资金1000元。
3、院子垫土长高3000元
为此特呈文请求领导解决维修改造资金20000元，恳望领导予以审批。
申请单位：
20xx年xx月xx日
车间改造报告篇五
尊敬的县教育局领导：
随着我校发展的需要，留宿学生逐渐增多，学生床位显得太少。门窗都已严重老化；寝室离厕所太远；这些简陋和落后的寝室面貌给学校工作带来很大的工作难度，也给学生在校生活埋下诸多安全隐患。学生生活条件差，影响学习效果，影响身心发展；学校管理忧心重重，随着学生人口的趋势上升，我校的住宿生还将不断增加，这种难度还将不断加大。所以急需进行学生寝室改造工程。
这一改造工程包括四个部分：
1、改造原学生宿舍中的下水管道。造价：pe100管系列
人工工资：16元/米，施工报价：80元/米，总长度：300米。需人民币：24000元；室内聚炳烯给水管安装：dn25，27.365元/m；长度约360米：10080元；其它设施：2000元。预计工程需36080元。
2、卫生设施改造，原设计无化粪池。现需建一个15立方米的化粪池。
人工迁土方600元。水泥沙浆砌砖：4800元；钢筋混泥土盖面，2600元；需架设管道：80元/米x40=3200元。预算需人民币11200元。
3、床位添置。265x380=100700元。
4、门窗改造。45个学生寝室（每个两个窗），窗90扇，每扇3平方米，540元/扇，需资金48600元；门45扇，铁皮包门含材料每扇造价：200元，计9000元；小计：57600元。
以上总造价共需资金205580元。
在我校负债累累又无资金来源的情况下，我们特申请教育局领导认真考虑我校的实际情况，给我校的`宿舍改造工程予以立项，解决改造资金，请求给以大力帮助，切实解决我校的实际问题，给我校学生一个安定祥和、繁荣发展的学习环境。
申请单位：
20xx年xx月xx日
车间改造报告篇六
1、主楼办公区域：
2、部分末端试水设置在办公区，并有办公桌椅遮挡。
3、地下室一层部分安全出口标志、应急照明损坏。
4、及个别楼层防火门闭门器损坏，个别防火门敞开未关闭
5、一、二层消防栓内消防带损坏。
6、消防中控机排烟系统存在故障，测试排烟系统中控主机不打印。
7、常闭式防火门开启，防火卷帘未与中控主机连接。
8、首层电梯旁送风口标识张贴有误。
9、地下一层水泵房一消火栓泵联动控制中控室无法自动启动。
10、地下室楼梯处私加隔断做临时用房。
11、附楼客房区：个别楼层防火门未关闭。
12、餐厅区域：
13、楼层常闭防火门未关闭，多处闭门器损坏。
14、地下室安全出口处及消火栓处堆放有杂物。
15、防火巡查、检查不到位，记录不完整。
16、部分消火栓水带损坏。
17、疏散通道、安全出口堆放杂物。
1、 消防设备、设施维保、维护不及时。
2、 对消防器材检查不及时、不到位。
3、 安全标识标牌损坏未及时更换。
4、 私自遮挡消防设施。
5、 遮挡、堵塞安全出口。
1、检查中所存在的隐患问题，直接反应出维科宾馆消防安全管理工作不到位。
2、消防安全意识不强，餐饮部管理人员思想认识上不够重视，日常巡视检查工作还不到位，有待进一步强化管理。
3、宾馆初期建设属原烂尾楼基础上改造而建，部分安全隐患属于历史遗留问题，先天不足，如防火卷帘门未与消防主机连接进行远程控制，末端试水设置在租赁屋内等。
1、加强对消防设备、设施器材的检查，对已损坏的设施器材限期进行更换;对遮挡消防设施、器材的问题立即进行整改。
2、做好消防设备日常维护保养工作，有问题要及时与维保单位加强沟通及时予以解决，并要求维保单位定期对设备设施进行维护保养，及时提供相关的保养记录;对已损坏的消防泵立即通知维保单位限期整改。
3、加强全员消防安全培训工作，并定期组织开展消防应急疏散预案演练，努力提高全员消防安全防范意识。
4、确保安全出口和疏散通道畅通无阻，严禁将安全疏散出口上锁、阻塞，并安排专人对安全出口和通道强化管理，以确保人员财产安全。
1、对于损坏的消防器材更换(消防水带、安全出口、应急照明等)，需要申购，计划x月底前整改完成。
2、消防系统整改需要联系维保单位，现场查看并制定解决方案，计划x月x日前整改完成。
3、对于临时搭建用房及防火门未关闭都均已现场整改完。
综合上述情况，通过此次消防安全检查和自查自纠，可以反应出宾馆自身安全管理工作中暴漏出的一些问题和管理中薄弱环节。一是维保工作服务不及时，维护保养不到位。二是管理人员思想麻痹，安全意识淡薄，防火警惕性不高。今后我们将对存在的问题，要认真逐项研究对策，采取切实可行的措施，努力提升宾馆的安全管理工作，将安全隐患及时消灭在萌芽状态，确保大厦消防安全管理工作及设备设施、器材完好有效正常运行。
车间改造报告篇七
尊敬的政府领导：
我叫xxx，现年38岁，家住xx镇xx村xx组，我家现在所居住的房屋是七十年代用泥巴筑建而成的`，其结构比土砖屋更差。房屋坐落于西坑山脚下，曾几次遭受泥石流冲击，加上房屋历经时间长达几十年之久，摇摇欲坠，早已成为危房，生命和财产安全时刻受到威胁。
本人早就想进行危房改造，无奈母亲年岁已高，病痛缠身，多次治院，医药费、治院费花费几万元；继父吃低保，无能为力；新婚妻子没有工作，拖儿带女，生活极其困难，急需政府补贴。
根据住房和城乡建设部、国家发展和改造委员会、财政部颁布的《农村危房改造实施方案》、《中央农村危房改造补助资金管理暂行办法》和《湖南省农村危房改造补助资金管理办法》，我属于补助对象。为此，特向政府申请农村危房改造补助，敬希领导批准，本人将感激不尽。
此致
敬礼！
申请人：xx
申请日期：20xx年xx月xx日
车间改造报告篇八
尊敬的上级领导：
您们好!
我是贵州省黄平县xx镇xx村x组村民姜明忠,现郑重地向上级领导提出危房改造这一申请。
我家住房为老式的土木结构瓦房，是上一辈父母亲遗留下的遗产，至今已有80余年。由于建造时期资金短缺,房屋质量欠佳。如今，由于前些年有个儿子在念书，从小学一直到大学，为了供孩子读书，加上我与妻子都是文肓，一直在家里务农，耕地劳动所得的一小点积蓄都用于他的学校学习生活，因此房子长时间没有剩余资金进行维护和维修,房屋损坏日益严重。
去年土筑的墙壁被雨水充毁，经过我简单地维修现在土墙勉强可以支撑房屋上的瓦片，木房子好几年前就已经严重倾斜经过我简单加固，现在暂时可以居住。剩余的墙体自身经历许多个春秋，现已百孔千疮，岌岌可危，不再适合居住人。
我知道，上级政府部门及有关领导时刻关心我们老百姓的生活和人生安全，但我家的危房状况已迫在眉睫，刻不容缓。为了供孩子上学，家里经济变得十分困难，暂时无法重新建房。村里有些住房情况较好的村民由于某种原因都已得到相应的.建房补贴，而我家这种住房条件比较恶劣却暂时得不到批准。
为保障政府有关农村危房改造的惠民政策的公正实施，真正做到惠民，恳请有关部门核查灾情，以便及时给予危房的经济救助为盼。无论怎样，我们深信上级主管部门会正视我家的危房改造问题，会给我们家一个满意的答复。
此致
敬礼！
申请人：xxx
20xx年xx月xx日
车间改造报告篇九
常德市芙蓉实业发展有限责任公司：
你公司《物资仓库与车间兼仓库两期改造建设项目环境影响报告表》收悉，根据环境影响评价结论、专家评审意见，结合周边环境状况，经研究，现批复如下：
一、常德市芙蓉实业发展有限责任公司物资仓库与车间兼仓库两期改造建设项目，位于武陵区人民西路3333号(该公司厂区内)，总建筑面积11850平方米;建设内容为拆除原有仓库、原三层办公楼、三车间，新建3f仓库及2f的生产车间兼仓库，改造不淘汰、不新增生产设备。项目总投资3500万元，其中环保投资82万元。项目符合国家产业政策和城市发展总体规划。同意常德市芙蓉实业发展有限责任公司物资仓库与车间兼仓库两期改造按环境影响报告表所列建设项目的性质、规模、地点和环境保护措施进行建设。
二、项目实施过程中要认真落实环境影响报告表提出的各项环保措施，严格执行环保“三同时”，并着重做好如下工作：
1.印刷工序的有机废气应安装废气回收装置，经处理达到《大气污染物综合排放标准》(gb16297-1996)中二级标准限值后排放，且排气筒高度不得低于15米;纵横切生产线产生的粉尘，经设备自带吸尘装置处理达到《大气污染物综合排放标准》(gb16297-1996)中无组织排放标准后排放;食堂油烟应安装高效净化处理装置处理达到《饮食业油烟排放标准(试行)》(gb18483-20xx)中规定的限值后排空，且不得排入地下管网。
2.生产生活废水经隔油池、沉淀池预处理后排入城市污水管网，且应满足污水处理厂进水水质要求。
3.生产应采用低噪节能设备，并经减振、隔声等措施处理实现噪声达标排放，且不得扰民。
4.危险废物应设置危险废物暂存间、标志标识牌，建立暂存及转移管理台账，且必须交由有收集资质的单位收集;生活垃圾应分类存放、集中收集后交由环卫部门处理。
三、项目建成运行后，须及时报经我局开展竣工环境保护验收。我局对你公司该项目建设和运行情况实施日常监管。
常德市环境保护局武陵分局。
20xx年2月3日。
车间改造报告篇十
按照国家电网公司农〔2011〕1798号《关于切实做好农网改造升级工作的通知》要求，保证xx县电业局农网改造升级工程下一阶段工程建设任务的更好实施，确保优质高效完成农网改造升级建设任务，我局根据省公司文件要求，已在12月12日-12月30日针对我局近期已完工的2010年农网改造升级工程和刚刚启动的2011年农网改造升级工程，进行全面梳理、自查、认真解决农网工程建设与管理中存在薄弱环节和突出问题，制定xx县电业局局农网改造升级工程自查整改工作实施方案，按方案要求，加强领导，落实责任，认真组织落实。现将自查情况汇报如下：
1、加强组织领导。
为了保证自查工作有效进行，我局成立了以局长为组长生产局长为副组长，生计部、财务部、安监部、物资部为成员的农网改造升级工程自查领导小组，重点对工程计划下达及执行情况、资金和财务管理情况、物资管理情况、招投标和合同管理情况、工程建设质量情况、安全管理情况、工程档案资料及其它情况等进行检查。
2、工程计划下达及执行情况。
省公司批复我局2010年农网改造升级工程共有三个项目，分别是新建66kv团结输变电工程、新建调度自动化工程和10kv及以下配电工程，工程计划投资合计2085.5万元。
我局严格履行工程项目审批，全部工程均按省公司批复进行施工，工程项目真实，工程量准确，不存在虚列和置换工程项目情况发生。
我局2010年农网改造升级工程不存在超范围、超规模、超标准进行项目建设。不存在虚列工程项目，不存在计划调整、变更，不存在将国家下达投资计划之前已开工或完工的项目纳入新的计划中，不存在以审查会议纪要形式作为工程项目概算批复的情况。我局2010年农网改造升级工程完成量与计划不存在较大偏差，符合国家要求。已竣工工程土地使用证办理齐全。
3、资金和财务管理情况。
我局农网改造升级工程资金管理均按要求专款专用、专项核算，不存在挤占、挪用、截留和滞留资金的情况。不存在工程概预算编制定额套用不准工程量计算有误等情况发生。不存在勘测设计、施工、仓储运输等费用不按标准计提。不存在工程项目待摊费用未能及时按照工程明细项目核算，能够准确计算各项目应分摊的资本化利息，能够真实反映各项目的工程成本。不存在以预算代替决算的情况。全部工程结算和决算均按省公司要求进行。
4、物资管理情况。
自农网改造升级工程工作开展以来，我局物流中心严格按照国家和省、地市电网公司的规定要求进行物资管理。对新招标物资进行严格划分，真正做到专项物资专项使用，未发生物资滥用、转用挪用现象。物资的出入库程序严格，未出现虚报冒领物资现象，招标出库剩余物资清点准确，杜绝倒卖物资问题发生。
物资材料出库前做到了认真核对需出库材料的名称、规格型号，有效防止了物资不匹配，影响工程进度的现象发生。废旧回收物资认真管理，对于回收物资认真回收并严格清点回收明细中主要材料的品类和数量，建立了废旧物资管理账目，做到发放及回收废旧物资有帐可查。
资料管理方面，对于新招标物资，招标文件及相关票据认真管理，未发生招标合同及票据丢失等严重事件。建立完善的招标物资账目管理机制，上报票据规范，出库物资商品价格严格执行招标价格，杜绝出现违规加价现象，认真执行财务制度要求，做到帐、卡、物相符。
5、招投标和合同管理情况。
对新招标材料物资的产品质量也进行了有效监督，防止存在质量问题的物资流入到工程中去，损害工程质量。招标工作严格认真遵循上级规定要求进行，未出现违规招投标，认真按照招标公告时间规定，发售标书，避免违规招标、开口合同，不存在标书中写明具体项目名称等违规现象发生。
6、工程建设质量情况。
我局2011年农网改造升级工程严格执行国家能源局《农网改造升级技术原则》和国家电网公司《农网建设与改造技术导则》；推广应用公司输变电工程“三通一标”、“小城镇供电模式”和“农村典型供电模式”。工程建设质量符合国家有关农网改造升级建设标准要求，没发生重大工程质量问题。
不存在未按建设标准要求进行设计施工，全部施工规范标准，符合要求。监理人员齐备，每个现场均有监理人员。不存在重要工程、隐蔽工程无旁站监理情况。工程监理日志记录完整，旁站记录、隐蔽工程监理记录齐全。
7、安全管理情况。
我局严格执行国网公司《农村配网工程施工作业典型安全措施》和《关于加强农网工程安全质量管理工作的意见》等相关安全管理规定，落实工程建设各方安全责任，没有发生人身伤亡事故。
不存在工程施工安全管理责任体系中业主、施工、监理各方安全责任界定不清。不存在资质不符合要求的单位采取挂靠等方式承包或变相承包工程。不存在工程施工“三措一案”不详实的情况，编制的施工安全、组织、技术措施套用格式文本，与具体工程实际情况结合部紧密。不存在施工人员未经安全教育培训进行施工作业。两票执行符合工程施工要求。
8、工程档案资料及其他情况。
在农网改造升级工程建设过程中，我局建立了工程档案管理机构，档案管理人员平时注重对工程文件材料的收集、形成、积累并按要求进行了整理归档，保证了工程档案资料的完整、系统、内容准确、规范。
各项专业资料时间上不存在逻辑错误，竣工图与现场相符，不存在以施工图代替竣工图的情况。不存在竣工资料未按照公司规定进行整理，施工图加盖公章，并有相关审核、批准、设计人员签字。工程项目工程量现场实测和图纸标注相符。
车间改造报告篇十一
马石村民委员会、高祟山镇人民政府：
我系邵阳市双清区高祟山镇马石村9组村民，子女四人，两老人常年在家，家有泥砖房自建至今快40年之久，因房屋地基不牢，几经修缮，常年遭风雨灾害，房屋出现许多裂缝，屋顶经常出现漏水，房屋的檩条、门、窗木制构件均被白蚁蛀空，目前东边二间房屋存在严重安全隐患，随时有可能危及家人的生命安全，为了两老人及子女回家照看两老的安全，现特此申请将二间危房改建，恳请村及镇领导批准为感！
此致
敬礼！
申请人：xx
xx年xx月xx日
车间改造报告篇十二
为解决农村电网存在的问题，提高农民生活水平，开拓农村市场，繁荣农村经济，党中央、国务院决定实施“两改一同价”政策，即改造农村电网、改革农电管理体制、实现城乡同网同价。1998年6月，“两改一同价”正式启动，为此，国务院下发了国发[1999]2号和国办发[1998]134号文件，确定“两改一同价”的政策要点：一是加大农网改造投资力度，由国家统一安排农网改造计划和项目，分批实施农网改造。对直供直管县和趸售代管县的农网改造投资原则上由省电力公司负责统贷统还；二是理顺地方供电企业与省电力公司的关系。趸售和自供自管的县级供电企业，原则上应上划由省电力公司直接管理；暂时不能上划的，先委托省电力公司代管，逐步改组为省电力公司控股的公司制企业；三是对城乡用户实行统一价格。
1999年5月，原国家经贸委国经贸厅电力[1999]103号文件明确趸售县供电
企业由当地政府委托省电力公司代管，省电力公司对县供电企业的领导班子、人员控制、电费电价、财务、安全生产等实施管理和监督；县供电企业仍是独立的法人实体，产权关系、财税体制、核算方式、趸售方式等保持不变。通过代管，趸售县供电企业的管理水平得到了明显提高，但并没有建立规范的资本纽带关系。对此，部分省电力公司通过一段时间代管后，与地方共同组建了股份制的县供电企业，逐步规范产权关系，建立现代企业制度。目前，国家电网公司系统管理的1810个县级供电企业中，直供直管县780个，占43%；改制为省电力公司控股的有限公司291个，就资本纽带关系而言实际上也已成为直供直管县，占16%；趸售代管739个，占41%。
通过农网改造，基本上改变了农村电力基础设施简陋落后的状况，农村用电普及率、用电量和供电质量显著提高，改善了农村经济环境和农民生活条件，拉动了农村经济，带动了相关产业的发展，被广大人民群众誉为“德政工程”和“民心工程”。
二、农网改造的投资来源
西、四川、重庆、湖南、湖北、吉林7个省属于一省两贷。
按照国家统一部署，农网改造工程分两期实施：1998年-2001年进行了第一期农网改造工程，国家电网公司系统投资规模1415亿元；2002-2003年进行了第二期农网改造工程，国家电网公司系统投资规模726亿元。2003年又启动了县城电网改造工程，2004年下半年，为进一步提高西部地区农网改造的覆盖面，国家发改委又下达了西部农网完善工程投资规模64亿元。目前，一、二期农网改造工程已经竣工，县城电网改造和西部农网完善工程正在实施中。
了减免，“2分钱”的实际征收水平为1.58分/千瓦时。国家电网公司“2分钱”农网还贷收入累计533亿元，均已按规定作为收入入账，列入各年度损益。
三、农网改造资产管理情况
根据投资体制的不同，农网改造形成资产的入账有两种情况：（1）在一省一贷的省份，由于只有省电力公司一个投资主体、统贷统还，所以农网改造形成的资产由省电力公司入账。（2）在一省两贷的省份，以省电力公司作为投资主体统贷统还的部分，所形成资产在省电力公司入账；地方投资主体投资的部分，所形成的资产由地方投资主体入账。
省电力公司投资形成并入账的资产，具体管理形式又分为三种：（1）在直供直管县供电企业投资形成的资产，由于县供电企业大部分都是省电力公司的分公司，其资产的所有者和管理者是统一的；（2）在已规范改制的股份制县公司，资产交由县公司入账，成为县公司的法人财产，县公司负责计提折旧、资产运营管理、享有资产经营收益，省公司与县公司之间是规范的资本纽带关系，资产的所有者和管理者也是统一的；（3）在趸售代管县供电企业投资形成的资产，由于没有资本纽带关系，资产一般在省电力公司入账并计提折旧，但实物管理在县供电企业，县供电企业享有资产经营收益，资产的所有者与管理者不统一。
上述几种情况中，直供直管县供电企业和已规范改制的县公司资产权属都是清晰的，不存在争议；部分地方政府提出的产权主张主要是针对省电力公司投资于趸售代管县供电企业形成的资产。这部分资产的管理，目前存在几个问题：
1．所有权与管理权分割，资产的日常管理失控。由于趸售代管县供电企业是
独立法人，省电力公司与其只是代管关系，对农网改造形成的资产，省电力公司只能进行价值管理，难以掌握实物管理情况；对县供电企业而言，由于资产不在县供电企业入账，又难以实施价值管理，实物管理缺乏价值引导，管理上存在很大的片面性和盲目性。
2．资产的所有权和收益权不对等。省电力公司作为投资主体，承担了还本付息的责任，但是农网改造资产运营带来的效益主要沉淀在县供电企业，省电力公司未能享有。
3．农村电网的可持续发展受到严重影响。
一、二期农网改造虽然大大提高了电网负荷能力，但要不断满足农村用电需求、支撑农村经济发展，仍需进一步加大农网建设与改造的力度。由于趸售县供电企业农网改造资产产权争议的存在，导致后续的更新改造投资主体不明确，严重影响了农电企业和农村电网的可持续发展。
由于各省农网改造投资情况和农村电网发展情况不同，各地方政府对农网改造资产的立场和态度也不一样。浙江省等经济发达地区，由于农村电网发展较快、县供电企业的经济效益相对较好，地方政府主张产权的积极性相对高一些；经济欠发达地区，由于农村电网发展较慢、县供电企业的经济效益相对较差，地方政府并不积极主张产权。陕西、湖南等一些地方政府还主动与国家电网公司协商，积极要求把地方电力公司上划给国家电网公司。
部分是由财政部转贷给地方财政，地方财政再转贷给省电力公司。
四、两点政策建议
产生上述问题的根源在于国家原来的相关文件仅规定了农网改造的基本原则和操作程序，而未明确农网改造所形成资产的产权归属。根据以上情况，我们认为，必须从有利于贯彻国家的“三农”政策，促进农电企业、农村电网和农村经济的可持续发展；有利于规范中央与地方产权关系，促进农电企业建立现代产权制度的精神，按照“谁投资，谁拥有产权”的原则，尽快明确农网改造资产产权。我们提出以下政策建议：
一、农网改造资产的归属应与投资主体一致，由国家电网公司系统统贷统还投资形成的资产，应当属于国家电网公司系统；由地方投资主体投资形成的资产，归属地方政府及其授权的投资主体。如果地方政府需要将其投资农网改造形成资产产权上划国家电网公司，经双方签订协议并办理资产划转手续，可以由国家电网公司持有其产权。
二、为确保国有资产保值增值，建立现代产权制度，尽快以正式文件明确农网改造资产的归属，并明确要求国家电网公司进一步加强对农网改造资产的经营管理，确保国有资产保值增值。
车间改造报告篇十三
车间改造是企业管理中重要的一环，也是提升生产效率和优化工作环境的关键步骤。在我参与车间改造的过程中，我深刻体会到了车间改造的重要性和好处。在这次车间改造中，我对于车间改造的益处有了更深刻的认识，也收获了不少经验和体会。
车间改造对于企业来说是非常重要的，它可以提高生产效率，优化工作流程，减少人力和资源的浪费。一个无序、拥挤的车间会导致工人生产效率低下，工作环境差，同时也容易发生事故。而经过改造的车间则能够提供更好的工作环境，使工人更加投入工作，提高生产效率，并保障工人的人身安全。因此，车间改造对于企业来说是非常有意义和必要的。
车间改造会带来很多好处。首先，它能够提高工人的工作效率。车间的合理布局和设备的科学摆放可以减少工人在工作中的移动距离和时间，使工作更加便捷高效。同时，改造后的车间也可以提供更好的工作条件，如通风设备、照明设备等，保障工人的身体健康。其次，车间改造还能提高产品质量。通过调整工作流程和优化设备，可以减少产品的次品率，提高产品质量，增加企业的竞争力。最后，车间改造还能降低能耗和资源浪费。有序的车间布局和高效的设备可以减少能耗和资源的浪费，对企业的运营成本有着非常大的影响。
车间改造需要经过一系列的步骤才能够使效果最大化。首先，是车间改造的规划和设计。在规划和设计阶段，需要考虑车间原有的布局和设施，并根据企业的需求进行改造方案的制定。其次，是进行设备和设施的调整和更换。在这个阶段，需要根据规划方案进行设备的调整和更换，以提高设备的生产能力和效率。然后，是对工作流程的优化。通过分析和评估原有的工作流程，找出存在问题的环节，并进行优化，提高工作的顺畅性和高效性。最后，是要重点关注人员培训和技能提升。改造后的车间可能会引入新的设备和工作方式，因此需要对工人进行培训，提高他们的技能水平，以适应新的工作环境。
第四段：车间改造需要注意的问题。
在车间改造过程中，也需要注意一些问题。首先，要充分考虑员工的意见和需求。车间是员工工作的地方，他们对于工作环境和设施有着很强的感受和需求。因此，在改造过程中要与员工进行充分的沟通，听取他们的意见和建议。其次，要合理控制改造成本。车间改造需要投入一定的资金，因此在规划和设计阶段要考虑成本效益，合理控制改造成本。最后，要注意车间改造的时机。车间改造可能涉及到生产的停工和设备的更换，因此要选择闲置期进行改造，以避免对生产造成较大影响。
通过这次车间改造，我深刻体会到了车间改造的重要性和好处，并积累了一些经验和体会。首先，车间改造要从规划和设计阶段就合理安排，充分考虑员工需求，并选择合适的时机进行改造。其次，在改造过程中要注重工作流程的优化和设备的更换，以提高工作效率和产品质量。最后，要重点关注员工的培训和技能提升，使其适应新的工作环境。
总结起来，车间改造是企业提升生产效率和优化工作环境的关键步骤，它的好处是显而易见的。通过合理的规划和设计、设备和设施的调整、工作流程的优化和人员培训，可以使车间改造取得最好的效果。在今后的工作中，我会更加重视车间改造，并运用所学到的经验和体会，不断提升车间的工作效率和管理水平。
车间改造报告篇十四
尊敬的上级领导,您们好:
我们辛庄小学位于临颍县东北方向，近两年,由于全县整体规划，辛庄村成了经济、文化、交通的中心地区。可是本村的校舍却令人甚忧。
我校新建于1990年，当时是本村群众集资建校。20多年来，在各级领导的关心和帮助下，在广大群众的信任和支持下，学校领导和全体教师团结一致，共同努力，为辛庄的教育事业奠定了坚实的基础。
由于当年建房质量没有严格的监督，近10多年，房屋质量大度滑坡，以致总威胁到全校师生生命和财产安全：
本校的教学楼是上下两层，一共16间，三年前就被上级定为c级危房，需要整改。现在楼房墙体多处出现裂缝，楼板钢筋外露，并断裂，还经常从楼上掉下泥灰块，房檐板大都松动碎裂，教室门窗破烂不堪。一楼地坪严重塌陷，教室地面坑坑洼洼，走廊高低不平。每天师生都提心吊胆的，课间不敢让学生在楼上跑跳、快走，以防出现危险情况。
本校的教师办公室情况也很糟糕，8间办公室是小瓦房，三年前被定为d级危房，需要及时重建。现在，墙体多处出现5厘米大小的裂缝，根基腐蚀严重。近几年来，每次都是外面下大雨，屋里下小雨，老师们用盆呀桶呀接水，以防淋湿了教案，作业等办公用品。有几次都把住校教师的被子淋透了，害的这位女老师哭了好几次。学校找人修缮了多次，因为基础太差，效果很不明显。平日里，总有小土块、瓦片从房顶掉下来，有好几次，整块的瓦片从房顶突然掉下来，离正在办公的.老师的头只有10多厘米。这种情况时有发生，严重影响了教师的正常工作。
学校的厕所也急需修整，墙体严重倾斜有多处裂缝，原来的顶部因木头严重腐朽害怕砸到学生而早已拆除。
危险的校舍，已经严重威胁到我校全体师生的生命和财产安全。每次开家长会，都有群众提起校舍问题，说：“孩子在这样的校舍里上学不放心，该校成了被共产党遗忘的角落,多年来上级领导对辛庄的校建无动于衷。”有的干脆把孩子转的较远的地方上学。我们也多次给群众解释，说上级领导已经察看过这种情况，会及时维修，重建。三年过去了，这里情况越来越糟糕，已严重影响了教学秩序的正常进行。 现在，我校教师每天在需要重建的危房中办公，孩子们在需要整改的屋子里学习，一遇到恶劣的天气，全校师生都会提心吊胆，惶惶不安，唯恐有什么不测。
因此，我校全体师生迫切恳请上级领导，为了学校的孩子，为了辛庄的教育事业，在百忙之中，到我校实地察看，尽快解决危房问题，我们全体师生翘首企盼！万分感谢!
此致
敬礼
巨陵镇辛庄学校
**年9月26日
