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总结是让我们更清晰地认识自己，更明确地制定目标和计划。写总结时，要注意用词得当，避免使用太过模糊的词语。以下是小编整理的一些总结样本，希望对大家有所启示。
科目一考试注意事项最新汇总篇一
一、倒车入库：
1)不按规定路线、顺序行驶的，不合格;。
2)车身出线的，不合格;。
3)倒库不入的，不合格;。
4)中途停车的，不合格;。
5)超过4分钟，不合格。
二、坡道定点停车和起步：
1)起步时间超过规定时间的，不合格;。
3)将车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上，扣10分;。
4)坡道起步时，起步超过30秒，不合格。
三、直角转弯。
1)将车轮轧路边缘线，不合格;。
2)中途停车，不合格。
四、侧方停车。
1)中途停车的，不台格;。
2)车轮压线，不合格。
五、曲线行驶。
1)车轮驶出边缘线，不合格;。
2)车轮轧道路边缘线，不合格;。
3)中途停车，不合格。
科目一考试注意事项最新汇总篇二
上车以后要注意几个问题：
(1)自己先调整好自己的`驾驶姿势，调整坐位，
(5)左出库时要注意，看一下左边车身距离库线的大小，适当调整方向盘，
(6)左出库一定要出库到达规定的位置，
(7)在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能影线。(部分不能越线)。
理论基础一：离合与换挡。
车辆的转向是以过后轮轮轴上一点为圆心，进行圆弧运动。通过下图，你应该会发现：
1、前轮转向半径比后轮大，所以过s曲线，往往是后轮离内线很近，前轮离内线很远;。
2、倒车和前行，打方向是一致的。方向盘往左打，无论是前行还是倒车，车都往左偏。
明白了上述这些理论知识，在考试前花点时间和花点钱去考场熟悉几遍，正式考的时候就能胸有成竹，不紧不慢了。这时，你只要将自己的呼吸放缓，保持平静，再稳当当进入考场，不急不燥地按步骤操作，就能顺利通关了!加油!
科目一考试注意事项最新汇总篇三
科三上路考试，要开好车，要完成考核细节，要顾及路面交通，确实有些难度。但是，记住这五点，科三就能变轻松。快来看看吧。
1：起步。
科二起步多，但科三也不少――起点、直行红灯、左转红灯，并且要求更多。要紧急教练教的“1踩2挂3灯4鸣5刹”，把起步变成习惯性动作。
2：转向。
动方向盘之前，就要打灯，并且一定打够三秒。一般在转弯时都没问题，主要就是变道、超车、停车，一定要等三秒再动。
3：观察。
几乎所有的语音播报之后，都有观察后方、观察左右的要求，所以只要听到语音播报，就来上一次左右观察。并且角度要到位――45°。
4：换档。
换档，看似不难，但这是科三是否顺利的保障。要反复联系，把换档变成“下意识的动作”，这样才不会低头看档、也不会换档不入、也不会换错档位，更重要的是，有更多的精力来应付其他要求。
5：停车。
停车靠边30公分以内，这对新手来说还是很有难度的，要么压线要么太远。考试时要沉住气，可以通过每次少调、多次调整，来逐渐逼近。
科目一考试注意事项最新汇总篇四
1、上车，下车。必须关好车门，坐姿端正，目视前方，手握方向盘左9点右4点。
2、发动车。先检查相关设备是否正常，确认空挡后开电门打马达，检查仪表运转是否正常。
3、起步。起步的口诀为：打左转向灯，挂一挡，松手刹，看反光镜注意后方有无来车，无车抬离合加油走车。
4、加挡。要逐级加挡。在原有挡位上踩油门加点油，使 车速提高一挡后加挡. 加挡步骤为： 1)收油门 2)快踩离合(为了升挡) 3)升高一挡 4)抬离合(使车按新挡速行驶) 5)踩油门(为再升挡做准备)。
5、减挡。 1)收油门 2)先刹车(轻踩慢磨，使车速慢下来)3)踩离合(为挂低档) 4)减挡(可以跳减)。注意弯道行车应挂2挡。
6、停车。步骤为： 1)打右灯 2)收油门 3)先刹车 4)踩离合 5)停稳车 6)摘空挡 7)拉手刹 8)先抬离合，再抬脚刹 9)关灯 10)关电门。
1、车辆要各行其道: 单车道靠右侧行驶,双车道小型车走中间车道。
2、有口令听口令; 没口令就直行; 没有直行的路就拐弯,先右后左。
3、连续右转弯: 打右灯,走边车道。
4、连续左转弯: 打左灯,别压线,别压中心圈(圈里是警察)。
5、左转弯接右转弯: 打左灯,进弯道别压中心隔离线,然后打右灯进车道。
6、右转接左转: 打右灯,进弯道别压中心隔离线，然后打左灯进车道。
7、环岛调头: 一律先打左灯,进环岛,转一圈,打右灯出环岛。
8、环岛左右转弯: 打左灯进环岛,转到出口打右灯出环岛。
9、行驶过程中不能压分道线。
2014年驾驶员考试路考步骤分为：上车准备 起步 直线行驶 变更车道 通过路口 通过人行横道线、学校区域和公共汽车站 会车 超车 靠边停车 掉头 夜间行驶，该步骤中根据实际考试上车顺序排列，比如有的.考生上车了准备 起步 掉头的步骤来的，大家只要掌握后灵活运用即可。
1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格;
2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格。
1、制动气压不足起步，不合格;
2、车门未关闭起步，不合格;
3、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合格;
4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡(或者p挡)，扣10分;
5、发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分;
6、不松驻车制动器起步，扣10分;
7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分;
8、起步时车辆发生闯动，扣10分;
9、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分;
10、启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分。
1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格;
2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格;
3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分;
4、不了解车辆行驶速度，扣10分;
5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分。
1、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格;
2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格;
3、连续变更两条以上车道，不合格。
1、通过路口前未减速慢行，不合格;
2、直行通过路口不观察左、右方交通情况，不合格;
4、遇有路通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，不合格;
5、不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格;
6、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，不合格。
1、不观察左、右方交通情况，不合格;
2、不按规定减速慢行，不合格;
3、遇行人通过人行横道不停车让行，不合格。
2、会车困难时不让行，不合格;
3、横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车，不合格。
1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，不合格;
2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶，不合格;
3、超车时未与被超越车辆保持安全距离，不合格;
4、超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶，不合格;
5、从右侧超车，不合格;
6、当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行，扣10分。
1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，不合格;
2、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，不合格;
3、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，不合格;
4、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，扣20分;
5、停车后，未拉紧驻车制动器，扣20分;
6、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板，扣10分;
7、下车后不关车门，扣10分;
8、下车前不将发动机熄火，扣5分;
9、夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯，扣5分。
1、不能正确观察交通情况选择掉头时机，不合格;
2、掉头地点选择不当，不合格;
3、掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行，不合格。
1、不能正确开启灯光，不合格;
2、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，不合格;
4、会车时不按规定使用灯光，不合格;
5、在路口转弯时，使用远光灯，不合格;
6、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，不合格;
7、对低能见度道路情况判断差，不合格;
8、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，不合格。
科目一考试注意事项最新汇总篇五
3.上车后，不要心急，慢慢来，先调整好后视镜，平时练车时也要养成通过后视镜去找参考点的习惯，调整后视镜到平时练车时的状态，然后调整好坐位，再挂好安全带，检查离合、刹车、档位是否正常，如有异常通知工作人员处理，很多人表示车上的语音提示一直在催“考试开始”，工作人员也催“开始考试”，其实不必理会，先做好自己的准备。
4.考试过程车速一定要慢，速度慢了，我们就有足够的时间进行修正了;。
5.在进行侧方停车时，侧方停车准备要开始的时候一定要记得方向盘要打那一边;。
6.起步注意事项，如果前方有人在考试，一定要先停车在白线区域，等别人考完你再开始，不然一开过去，前面有人挡着，你肯定就挂了。
科目一考试注意事项最新汇总篇六
考上车准备是指学员绕车一周，检查车况，起步前检查仪表并报告各仪表工作状况，请示考官能否起步。而在路考实际操作中，又分为以下几步。
在科目三考试正式开始前，由车厢左侧绕到车后再转到车前(逆时针方向)，然后转到驾驶室左门准备路考上车。沿途检查轮胎气压是否正常、有无夹石、有无破裂及铁钉;用手测摸制动鼓是否过热;前后螺帽有无松动、钢板弹簧有无断裂、错位或松动、水箱等部位有无漏水、漏油、漏气;检查车底及周围有无障碍。检查情况后向考官报告。请示是否可以上车。
身体离驾驶室车门约45厘米左右，面向车门，对正车门把。用左手握住门把，先观察后方交通情况后才能开启驾驶室门。
开门后左手扶住窗框，右手抓住转向盘”7~8”位置，右脚随身体跨进驾驶室自然坐下，右手换握在转向盘”4点”位置，左脚进入驾驶室，放在离合器踏板左下方，用左手慢关车门至3\4再稍微用力将车门关好。
路考上车后起步前准备工作
调整座椅，调整三个倒车镜，找驾校网提醒大家即使倒车镜位置适合自己的角度，手也要摸到做个动作，以表示路考上车检查到位。最后找驾校网提醒大家正式开始之前要系好安全带。
拉紧手制动杆踏下离合器踏板,将变速杆脱到空挡位置。稍加油门,打开点火开关启动发动机。启动后及时松开启动开关。(电喷发动机不可以加油启动发动机。比如:菱帅车等)检查刹车、察听发动机声响和各仪表工作情况。检查情况后向考官报告。请示是否可以起步。
踏下离合器踏板,将变速杆挂入起步档。解除报警闪光灯，开启转向灯。鸣笛(不含禁鸣笛区)观察前方、并通过后视镜向左方侧头。观察左后方交通情况稍踩下加速踏板,放松手制动杆,松离合器踏板平稳起步。通过后视镜观察左侧情况，向左打方向将车开到车道中央，然后回正转向灯。迅速平稳地将档位由一档逐一加到五档。
行车中尽量目视远方道路情况。控制好方向,保持车辆直线运动状态。车辆尽量在车道中央行驶。前车制动时,必须采取相应减速措施。
20秒之内必须通过后视镜观察后方交通情况。时不时看一下速度表，控制好时速(在45公里/小时以内)。
通过路口前、减速慢行。
直行通过路口观察左、右方交通情况
转弯通过路口时,观察侧前方交通情况和通过内外后视镜观察侧、后方交通情况。
遇有路口交通阻塞时不进入路口，将车辆停在路口外等候。
按规定避让行人和优先通行的车辆。
左转通过路口时，靠路口中心点左侧转弯。
通过人行横道结线,学校区域和公共汽车站
观察左、右方交通情况。按规定减速行驶。
遇行人通过人行横道停车让行。
变更车道前,通过内外后视镜观察后方道路交通情况。
判断车辆安全距离，在不妨碍其它车辆正常行驶的情况下。
打开转向灯变更车道。不可以同时变更两条以上车道。
超车一般在前车车速过低,影响本车正常行驶。超车时应选择道路宽直两侧无障碍,视线良好,判断前车速度,并在道路交通安全法许可地情况下进行。
超车方法:超车前先确认道路交通安全法是否允许超车地段。判明道路及交通情况,确认前方安全,同时观察后视镜确认后方无来车。
超车时应先开启转向灯,鸣笛(不含禁鸣笛区)。夜间超车要采取示警示意变换灯光,待前车让路后方可从左边超越。在超车过程中和被超车之间必须保持一定横向安全间距,被超车应主动减速礼让,不得提高车速。超越后,在不影响被超车辆行驶地情况下,再驶入正常路线。
这不属于考试内容。但是在实际道路考试的时候多少都会出现让车的情况。要注意可以减速适当靠右让行,(否则，扣10分)但必须时刻保持在自己车道上行驶。因为有的考试线路右侧是实线。如果压到道路的实线驾驶,肯定会扣分并可能会被判定不及格。
要做到礼让”三先”(先让,先慢,先停)选择适当地点靠右侧通过。
见来车先减速,然后把车驾到路的右侧行驶,控制速度稳住方向等待来车接近顾及路边情况,于来车保持足够的.横向间隔,。会车后判断无障碍时,便可逐渐加速,并缓缓地驶向正常行驶路线。在道路的前方右障碍物时,应先暂时停车或者减速,给迎面来车让路先行。
夜间会车,在距迎面来车150米以外,互闭远光灯(不准使用防雾灯)改用近光灯。要特别注意来车车后地行人,自行车突然闯出。
考试操作程序在考官发出“减速停车”的指令后，学员先通过内外后视镜观察后方和右侧交通情况，如果情况适当则打左转向灯，3秒后向左打方向，然后迅速从五档逐一减到一档，停车后，拉起手刹，挂到空档，息火，再挂上一档，抬起离合，松开脚刹，回正转向灯，开启报警闪光灯，解除安全带，观察左侧情况，开门下车，关好车门。停车前，通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况。
停车后，车身不得超过道路右侧缘线或者人行道边缘,。
车前距离道路右侧边缘线或者人行道边缘不得大于30厘米 汽车停稳后即拉紧手制动杆。
将变速杆挂入低速档。(下坡停车熄火前应挂倒档)
回正转向灯,关闭点火开关(夜间在路边临时停车必须关前照灯,开启警示灯)。
抬起离合器踏板,再松制动踏板。
在车内开门前侧头观察侧后方和左侧交通情况 下车后必须关好车门(如上车关车门一样操作)。
观察并选择掉头时机。
观察并选择掉头地点。
掉头时不妨碍正常行驶的车辆与行人。
夜间行驶正确使用灯光
同方向近距离跟车行驶时不能使用远光灯。
适当地使用远、近灯光交替示意。
会车时按规定使用灯光。
在路口转弯时不能使用远光灯。
超车时要变换远近光提示。
能正确判断能见度道路情况。
在有路灯、照明良好的道路上行驶时要用近光灯。
科目一考试注意事项最新汇总篇七
1、上车前，无论你在车辆的什么位置，请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前，先观察车前道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车，确保安全后，打开车门，上车。
2、轻轻关闭车门，将事先准备好的身份证件，用双手递给考官，面带微笑做自我介绍：“考官您好，我是xx驾校学员，我叫xxx，这是我的证件。”
3、尽可能地比较熟练的快速调整好座椅、左右中3个观后镜，系好安全带，观察仪表，如果仪表正常，微笑着向考官征询意见：“报告考官，仪表正常，请问是否可以起步?”
4、得到允许后，踩离合，挂1挡，打左转向灯，按喇叭、观察后视镜，确认安全后，松离合到半连动，右手同时放掉手刹(可有效防止上坡起步后溜)，平稳起步。
6、当听到“靠边停车”的口令后，你距离成功很近了，不要慌，第一反应是打右转向灯，然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，如果右边后方没有车辆，请请向右打方向，同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去，用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30cm的时候，回正方向，将车停稳在路边。
7、车辆停稳后，拉手刹，拨回空挡，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，松开安全带，面向考官说：“谢谢考官”，然后观察左镜子，确认后方没来车后，开车门，下车。下车后，用双手轻轻关上车门，再次说声“谢谢考官”。
科目三考试时如何打转向灯?科目三考试时要注意什么?有没有好记的科目三起步步骤口诀?分享科目三开车起步技巧和科目三靠边停车技巧，让考生们不在这两个项目上失分。
有不少学员反映自己在科目三考试时容易在起步和停车两个项目上丢分，通过学员们的讲述，小编发现最关键的原因是由于学员们在考试时太过紧张，导致思路不清，即急躁行事。
关于起步，首先，教大家一个简单好记的口诀，这个口诀对于一上考场就紧张的考生比较实用。考生们在做好上车前的准备工作之后，切记“打开车门要问好，右手扶手，左手门，左腿踏板右腿到，注意要把门关牢，调整座位来报到，左腿离合右腿油，轰声空油报仪表(考官同意起步走)。转向灯，后视镜，踏离合挂(一挡，二挡)”。
具体说来就是，车前，无论你在车辆的什么位置，请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前，先观察车前道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车，确保安全后，打开车门，上车。在关上车门之后，要将事先准备好的身份证件，用双手递给考官，面带微笑做自我介绍：“考官您好，我是xx驾校学员，我叫xxx，这是我的证件。”
打完招呼之后，要快速调整好座椅、左右中3个观后镜，系好安全带，观察仪表，如果仪表正常，微笑着向考官征询意见：“报告考官，仪表正常，请问是否可以起步?”
当得到允许之后，踩离合，挂1挡，打左转向灯，按喇叭、观察后视镜，确认安全后，松离合到半连动，右手同时放掉手刹(可有效防止上坡起步后溜)，平稳起步。
起步这一考试项目中，特别要注意的是要系好安全带，要打转向灯，还要记得按喇叭。当然观察周围环境这一点一定要让考官看得到。
关于靠边停车，考生在听到“靠边停车”的指令之后，首先要记得打右转向灯，这是特别要留意的。除此之外，还要做一个明显的看右后视镜的动作，一定要让考官看到。如果右边后方没有车辆，请请向右打方向，同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去，再用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30cm的时候，回正方向，将车停稳在路边。
考生们还要记住，停车时不管在几档都要收油门、踩刹车，等车速慢到低于20或者感觉到车抖动时，踩下离合，直到停车。
科目一考试注意事项最新汇总篇八
科目四，又称科目四理论考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分。公安部123号令实施后，科目三考试分为两项内容，除了路考，增加了安全文明驾驶考试，俗称“科目四”。下面是本站小编整理的一些关于科目四考试注意事项的相关资料，供你参考。
1、科目四考试需遵守考场纪律。有人候考时喧哗，直接给赶出了考场，取消当天的考试资格。
2、服从工作人员安排，有事举手，不懂就问考官，不要怕。有人指纹录不上不敢问，结果考官一生气直接走人。
3、坐下后首先核对考生信息，发现与自己不符要查看是不是自己的坐位，如果不是应该再找自己的正确位置，如果座位正确，信息错误要立即报告。有人做了15个题发现不是自己的，结果两个人同时不合格。
4、调整摄像头位置，对准自己脸部及胸部的上1/3处。有人对着头顶，考了100分也不合格。
5、开始考试要尽快熟悉那个考试专用的小“键盘”，防止点错。尤其是动画题，太快。有个切换键会锁定系统，别点上了!
6、科目四考试做题时要观察好关键词如“迅速”、“不正确的是”、“错误的是”、“可以”、“方可”、“仅可”、“首先”等，然后根据题意选择。
7、答案顺序调整。有的人上来看是熟悉的题，直接选择，结果就会出错，因为答案的顺序可能会模拟时不同。有一题是有几种违法行为，按正常应该是“一、二、三、四”的排，可是它却是“一、四、三、二”如果两种违法直接选b，铁定完蛋。
8、多选题防止漏选项，要一个一个条件的看，比如给定人数，要看是否超员;给出速度，要看是否超速;特别有一个给出a2照，驾驶大型卧铺，这是驾照与车型不符，特别容易搞错。看清楚，一个条件一个条件筛选。
9、做题不要着急，检查之后再进行下一题，错误之后不能再修改。如果要看动画，就不要先选答案。
10、确实有新题，但很少，只要认真做，肯定能过，都不太难，关键是要认真、细心。
11、还有一点，科目四要多做习题，基本上都是原题，不多说，你懂的!
一、判断对错。
1.凡是慢的都是对的(缓慢通过、平稳、逐渐、减速、慢慢通过、匀速下降、将速度降低)。
2.让对方先行的，都是对的(减速让行、礼让通行、减速避让、停车让行)。
3.凡是不准做的事情都是对的(严禁、紧止、不准、不得、不应、不能、应当)。
4.行车观察的都是对的(提前观察、认真观察、仔细观察、瞭望)。
5.安全驾驶行为的都是对的(间断轻踏、确保安全、保证安全、安全通过)。
6.不听话的都是错的(只要、可、可以)。
7.是快的就错(立即、直接、加速通过、迅速通过、
紧急制动、急打方向盘、猛打方向盘、迅速向左右躲避)。
二、灯光使用。
但凡开启远光灯的都是错的，有危险警报闪光灯的全对，进入高速时开左转向灯，驶离高速时开右转向灯，“进环岛不开灯，驶离环岛开右转向灯”。
三、机动车吊销口诀。
吊销机动车证的为二年，撤消机动车证的为三年，以醉酒吊销五年，因逃跑而吊销则是终身，口诀就是“吊二撤三醉五逃终身”。
科目一考试注意事项最新汇总篇九
上车向考官问好，交身份证和车号卡，先调整座椅和靠背位置，完成后系好安全带，打左转向灯，听好电子对讲提示你的科目为哪几个，然后挂一档，松手刹，慢抬离合把油加。注意考试道路内并线或转弯时的安全。
自己只考了一个坡起和百米加减档。
a、坡路定点停车和起步：此项目为必考项目，为第二个科目，必须完成。
步骤：坡路定点停车：1、路面箭头对自己，半联动向前开，动力不足时再抬起一点离合，注意不要熄火，开右转向灯，右杆对准仪表盘面右角(因考生身高不同，此点请根据考前教练指导位置对准)停车，拉紧手刹，回空档。
坡起：1、打左转向灯，挂一档，慢抬离合至车身抖动车头略有上抬趋势，松开手刹，车平稳起步，稳住离合，慢慢松开后踩油门，下坡时不要太快，尤其是在左侧坡起考点做完后要进直角转弯的考生，减速提前并入右侧。
提示：(1)抬离合要小心，慢抬，防止熄火，熄火考试便不及格;
(2)坡起考位共两个，向考试员确认进哪一个车道;
(4)上下坡并线注意路面实虚线、车速和看后视镜。
b、百米加减档：自己属于是抽考，该项目也是返回时的必经之路，顺利挂上三档然后逐渐减速停车即可。
注意：(1)每次加档先提速，防止速度不够加档的车身闯动感;
(2)不要空档滑行，不必非回到一档停车。
科目一考试注意事项最新汇总篇十
1.不绕车一周检查车辆外观及安全状况;。
2.打开车门前不观察后方交通情况;。
这两点很多学员在练车时都很少考虑，因此考试时特别容易忘记。
起步时。
3.车门未关闭起步;。
上车后除了检查调整座位以及扣好安全带，还需要检查车门有没有关紧。
4.起步时忘记松开驻车制动器(手刹)起步;。
虽然及时纠正只扣10分，但我们最好做到不丢分。
行驶中。
5.熄火后没有挂至空挡再点火，停车后忘记重挂一档起步;。
在考试途中遇到熄火，不要着急点火，要牢记先挂至空挡后再启动发动机;非一挡停车时，要记得将挡位挂至一挡起步。
6.车辆行驶速度和挡位不匹配;。
记得低速抵挡，高速高挡，要按需换挡。切勿用抵挡位跑全程。
7.超车时，打开转向灯三秒内变道，变道后长时间不关闭转向灯;。
8.夜间考试时，通过人行横道等没有交替使用远近光灯示意;。
这也是在考试中易被忽略的一点。
9.行驶中身体任何部位伸出窗外，直接扣100分。
1、右脚放到该放的地方。
这条不光是考试的时候需要注意，就是拿到驾照后也必须注意。在不用踩油门的情况下，脚一定要放到刹车上。你想考官看到你在低于20码的速度下过十字路口时(马路旁边有行人)，脚还放在油门上，他坐在副驾驶上能安心吗。新手遇到紧急情况容易紧张，这也能防止你误把油门当刹车踩。
2、低头看档。
这一条师傅应该都教过，一开始再别扭也要控制自已，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。
3、靠边停车路线过长。
科目走完，考官发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃，估计不是一般的长，只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮(要多回一些)，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。
4、红绿灯前犹豫。
绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线，挂。
5、行车时车身太偏右。
和我一拨考的一个就是因为车身太偏右，走了起伏路加一个百米加减档，单从完成科目的情况应该没太大问题，但行驶中车身明显偏右，被考官拿下了。这个毛病我刚上车时也常犯，最后总算被师傅给扳过来了，临考前师傅还谆谆教诲，因为这样给考官的感觉很不好，你想，你都快给考官带沟里去了，能让你过吗。再说了出来上了路，右边可是行人和自行车，是行走路线随意性比较强的群体，撞了还赔钱没商量，左边虽然是速度快的车，但你按车道规规距距走还是安全的。
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