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发展创新精神是推动社会进步的驱动力之一。清晰的思路和逻辑框架是写好总结的关键，需要有一个清晰的思维导图或提纲进行引导。在这里，我们精选了一些出色的总结范文，希望对大家的写作有所帮助。
科目二考倒车入库优质篇一
自从驾考改革之后，考场上已经看不见标杆了，有的只是地上的黄线，而且还取消了移库。没有标杆这倒库可要怎么倒进去呀。下面是本站小编整理的一些关于科目二考试倒车入库知识的相关资料，供你参考。
a)不按规定路线、顺序行驶的，不合格;。
b)车身出线的，不合格;。
c)倒库不入的，不合格;。
d)中途停车的(静止超过3秒钟)，不合格;。
e)超过4分钟，不合格。
库宽=车身宽(不含倒车镜)加60cm。
库位长=车身长加70cm。
车道宽=车身长的1.5倍。
车库距控制线=车身长的1.5倍。
进入场地。
将车开到场地右侧，身体与右侧控制线齐平，切换到倒挡，开始倒车。
向右打方向。
身体左倾五厘米，视线透过左侧反光镜下沿看到控制线，开始向右打方向，打死(一圈半)。
在打方向时注意控制好车速，既不要太快，也不要停止。
辨别是否能够入库。
当车开到如图位置：车身偏斜15度左右，从右反光镜看车身与车库线距离如图，可以辨别车可以进入车库，方向不变，继续倒车。
ps:1、此时要准备车身转正。
2、车身位置不合适时要会修正。
车身回正。
此时车身回正，将方向打正(向左打一圈半，使大圈向前)，垂直倒车。
停车。
透过左侧反光镜下沿看到控制线，开始将离合与刹车同时缓慢踩死。
将变挡杆调到1档，准备出库。
向右打方向。
车身回正。
控制好车速，视线目视前方，当车身回正，将方向打正(向左打一圈半，使大圈向前)。
科目二考倒车入库优质篇二
如何正确倒车入库?学员们又需要注意哪几点呢?以下是本站小编为大家整理的科目二考试倒车入库的技巧，供大家参考!
离线一米五，隔车人对中;。
满轮向后倒，将正就回轮;。
车正盘也正，左右要看齐。
你会发现，这比在考场上倒车人库容易得多，简单得多。但是不管是容易还是困难，简单还是复杂，我们最好还是先把道理搞清楚。道理搞清楚了，感觉自然而然就来了。我们再来做一个实地测量，这一次是后轮。把车在空地上停好，在右后轮的着地点画一个“丁”字。然后把方向盘向右打到底，’r速倒车。当车身与原来正好成90“时，停车。再在现在右后轮的着地点画一个“丁”字。把这两个“丁”字的边线接好，我们得到了一个矩形。量一量，你会发现，它差不多是个正方形，边长3.1米左右。停车后开始转动方向盘的位置与正向后回正方向盘的位置就如图中表示的那样。我们再根据“车身与车位的前边线相距1.5米左右的横向距离”和“每个车库宽2.5米，长5.5米”这两个数据画出“非”字形的停车场地，你就会发现：呵，原来倒车入库就是这么回事。怪不得开始时，要让自己正对着旁边第二个车位的车头正中停车。
我们再来把在倒车时，后轮的轨迹画出来。因为我们得到的基本上是一个正方形，所以可以认为后轮的轨迹就是1/4个圆弧。从图上我们可以看到，这条轨迹线与车库的边线是交叉的。这也就是说，在倒车人库的时候，后轮已经压上了车库的边线前端。在停车场里，这是完全可以的，肯定不会碰上停着的车，只要没碰到人家的车，怎么走都行。但是在考试时，这是绝对不可以的，压到边线就是不合格。何况，库宽还从2.5米变成了2.3米。
关键是要让车身与车道边线平行，这是第一点。第二点是开始旋转方向盘时车的位置是绝对不可以变动，且需要非常准确的;最后一点，车在车库前正向时，要及时将方向盘回正。只要能做到这三点，便可确保无虞。从左边倒库的清况与从右边倒库完全相同，只是方向相反而已。
下面开始训练!你马上就会说：难什么呀，真的很简单!
科目二考倒车入库优质篇三
倒车入库是科目二考试的难点，其中比较常见的情况就是学员倒车入库方向打早了，却不知道如何修方向。
以右倒库为例来讲解(左库同理)，学员一定学会看后视镜轮胎和库角之间的距离，大约在30cm左右。
1、打早方向靠右上角库近：回半圈或一圈方向，等右后轮进库超过右上角后(不要右后轮刚到就回方向)继续往右打满方向，当车身快正没正时回正方向，(此点可以看车头正不正 ，也可以看后视镜)。
2、打晚方向靠左上角库近：发现后视镜中轮胎隔右上库距离较远，马上看左后视镜，此时不要回方向，让车子斜着等左后轮进库超过左上角后，回正方向后继续往左打方向，看到左后视镜左边安全进入后马上看右后视镜，等车身快正没正时回正方向，入库。
想要一次点看准是很难的，所以学员一定要掌握修方向的技巧。此外，倒车入库打方向宁早勿晚。注意：倒车入库时离合一定要稳，车速要慢。
科目二考倒车入库优质篇四
1，学会调整座椅，因为各人身高、胖瘦各异，开车时座椅前后位置差异很大，如果调整不好，会影响看点的准确，而且影响很大;座椅的调整方法：上车后，双手轻握转向盘，左脚可以轻松的将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动转向盘;调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的一拳;将这个距离记住，这样每次上车调整座椅就标准了。
2，会调整后视镜，调整时要将镜子压低，便于观察地面的标线，调整的方法必须要学会，因为训练和考试时大家可以看到，学员们的身高胖瘦差异很大，调整好镜子才能更好的观察。
3，学会看后视镜，学员开始接触车辆，在车上看后视镜往往没有感觉，这要通过平时的训练才能改善;学习观察后视镜，最好是在车静止状态时在车上观察，从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行，多看几次就有感觉了。
4，压好车速，学会用压离合踏板的方法来控制车速，车速快了就加压离合踏板来减低车速，车快停了就要放松下踏板，通过反复的'练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的;压离合的理想状态车速极慢，但是又不会停车。
5，调整好车身与边线的距离，在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜，距离过小，在打死方向入库时容易导致车头出线;距离过大，则会出现入库困难，甚至不能入库的情况出现。
6，入库后修整方向，车在入库时往往会出现车身与库线不平行，也就是车身歪斜，这就需要修整方向，学员在修整时容易出现修整方向过大，有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了，也就是方向乱了，出现这一现象的原因就是修整方向过大了;在修整方向时，双手要始终在转向盘上，不要大角度的抡方向，手随转向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。
7，普桑车在后退时掉倒档的现象有时会出现，产生这一问题的原因有两个：
一是挂倒档时没有挂好，实际训练时可以用点力，而且挂的位置也要准确;。
二是操作中停车后，挂入倒档起步时，松抬离合踏板过快过急，也容易出现掉倒档的问题，当离合松抬过急过快时，变速箱两个啮合的齿轮因为受力过大，导致分离，这样车就没有了后退的动力，后果就是停车，可是考试要求不允许中途停车。
【】。
1、顺倒和反倒的这两个点都不能打晚了。我刚才说的都是打早了出现的情况，都是可以调整的。若是这两个点打晚了的话，晚一点点还是可以调整的，若是晚的多了就不能补救了，只能重来了。
2、速度一定要慢，慢了我们才能观察好并及时补救。这就涉及到离合要压好，就是半离合踩稳。离合的正确使用是场考的关键。
3、打方向盘的速度每个人都不一样。若是个人速度慢了，那相应的两个点都要早点打;若是快了，可以适当晚点打。
我在考试时就出现了这种情况，平时的车方向盘很重，打的慢，考试车方向盘灵活打的快，所以按照以前的点打方向盘就出现右边窄(顺倒)的情况，这也是我场考第一次失败的原因。还在我第二次及时纠正了，所以第二次顺利过关。
4、心态很重要。经过场考和路考，感觉平时好好练，平时出现各种问题要知道怎么去补救，只要结果好就ok。出现问题不怕，会处理问题就行。当然考试的时候尽量不要出现问题，若是出现了就及时补救。
1、从起点a倒入b库内，并停正。
2、前进到回车区c，停稳。
3、由回车区倒入b库，停稳。
4、由b库回到a，考试完成。
1、不按规定路线、顺序行驶的，不合格。
2、车身出线、倒车不入、中途停车不合格。
3、超过4分钟未完成倒车入库不合格。
科目二考倒车入库优质篇五
首先：调整座椅位置，使踩踏离合器和脚刹、油门时较舒服(尤其是便于使离合器处于半离合状态)。
其次：调整左后视镜，使车身占后视镜约1/5(即在左后视镜中可以看见车左后下方)。
然后：调整右后视镜，使车身占后视镜约1/5(即使右后门把手在右后视镜的左下方)。
a)不按规定路线、顺序行驶的，不合格;
b)车身出线的，不合格;
c)倒库不入的`，不合格;
d)中途停车的，不合格;
e)超过4分钟，不合格。
科目二考倒车入库优质篇六
科目二的倒车入库是很多人心理的一道坎，据统计最多人在这一项目栽跟头，也多数的人认为科目二倒车入库最难，挂科的那些人一部分人挂在了技巧上，而另一部分人则输在了心态上。下面是本站小编整理的一些关于科目二考试倒车入库失败原因的相关资料，供你参考。
小编给大家支个招。首先，不要死揪着自己的弱点不放，如果倒库是自己的弱项，那么就把它淡化，因为越在意就越会紧张，一紧张就容易出问题。考试的时候，什么都不想，只想着怎么把接下来的一项做好就行了，把考试当作在训练场练车一样，如果第一次失利，别怕，还有一次机会。
有的学员换了一部车，就很难控制好离合，就会出现心慌，一心慌问题就来了。其实所有手动档车离合器都不一样。离合有高和低，轻和重之分，有的学员说一踩离合车就停，一放就太快，其实松离合时速度不能太快，要慢慢放，放到车一动时就不能再放，因为这是车最佳接合点。这时觉得车太慢又轻放离合，快可轻踩。至于怎样适应离合器，小编建议各位在做前面几个项目的时候摸清楚离合器，因为倒库中如果离合控制不好，容易出现秒停的情况。大家也可以提前去考场练一下考车，熟悉一下考车的性能。
倒不进库还有一点就是技术不到位。踩离合的脚法不对，这是一个点，要么踩得很死要么松得太多，车速时快时慢。其次就是倒库的技术，倒库有很多种方法，平时练习的时候，教练都会让学员自己去找点，什么时候方向盘该打死，什么时候回正，有些学员可能找不准点，或者看错点，方向盘要么打早了要么打晚了，又或者忘记在那个点要做打方向盘了，这些都是很常见的。如果大家在技术上不熟练这个可以多加练习，无需太担心。一定要相信——熟能生巧!
心态是决定倒车入库成败的重要因素。技术再熟练，如果心态不好，一上考场紧张得不行，一时慌了神忘记如何操作，这都是常有的事。所以，小伙伴们在苦练技巧的同时，也要锻炼好自己的心态哟!
右侧倒库方向盘口诀：右2，左1，左1(2-1-1)。
准备：一踩离合，二挂一档，慢抬离合启动。
1、从右起点直线倒车，当右窗视线两个基准柱重合时，方向盘先右打死(2圈);。
3、当车身与车库平行时，再方向盘向左回正1圈，使车身回正倒车入库。通过观察左后视镜判断车位距离，控制脚刹停车。
修正：
(1)步骤2时，若1圈回正后倒车，车身左后侧与2号杆(中杆)距离过小(说明方向打晚了)，等车子与车库平行时再连续回正两圈倒车入库。
(2)步骤2时，若1圈回正后倒车，车身左后侧与2号杆(中杆)距离过大(说明方向打早了)，则方向盘向左回正1圈后再向左回正些，稍后再向右打些，再接着第3步骤。
二、移库。
一进：方向盘口诀：右2，左4，右2(2-4-2)。
(1)方向盘向右打死(2圈)，慢抬离合控制慢速前进;。
(2)当左径线对准2号杆(中杆)时，方向盘慢慢向左打死(向左4圈);。
(3)当车身与车库平行时，再向右打2圈回正，注意观察车头距离，刹车控制。
一退：方向盘口诀：右2，左4，右2(2-4-2)。
(1)挂倒档，先向盘右打死(2圈)，慢抬离合控制慢速倒车;。
(2)当左径线对准3号杆(左杆)时，方向盘慢慢向左打死(向左4圈)，注意后两圈不能过慢，当车身左后侧进入右库时就马上再打后两圈。
(3)从左后视镜车尾距离，当车身与车库平行时方向盘向右打2圈，回正方向盘。
此时，
若车身已经移入右库，则稍向前开再向后倒修正意思一下即可左穿库出去。
若车身一半尚未移入右库，则：
二进：1-2-1。
(2)当车身与车库平行时，再向右打1圈回正，注意观察车头距离，刹车控制。
二退：
此时车身已经基本入库，倒车先稍向右修正，再向左回正方向盘即可。控制车尾距离停车。
若车身大部分已经移入右库，则：
同上二进，但方向盘可以打小些。右90度，左180度，右90度即可。
注意：移库时，头不能伸出窗外看，要通过后视镜及杆子、地线参照定位。
三、穿左斜库。
注意：先抬离合启动，再方向盘向左转1圈半。
1、当车头左座角对准3号杆(左杆)时，回正方向盘，穿库而出;。
2、当车头左座角对准地线时，方向盘向左打死(2圈)，车身快正方时向盘回1圈，车身正时再回正1圈，刹车停车。
四、左侧倒库。
准备：一踩离合，二挂一档，慢抬离合启动。
1、从左起点直线倒车，当左窗视线两个基准柱重合时，方向盘向左打死(2圈);。
3、当车身与车库平行时，再方向盘向右打1圈回正方向盘，使车身平行倒车入库。车头入库后即可停车。
五、右侧出库。
科目二考倒车入库优质篇七
相信科目二五个考核项目最难通过的就是倒车入库了，为什么那么多人在倒车入库上栽了跟斗呢?这倒车入库真有那么难吗?下面是本站小编整理的一些关于科目二考试倒车入库失败解析的相关资料，供你参考。
一般学员到了考场，心态就出现紧张，这是正常的，应该怎样调整：不要过得去想成功与失败的问题，把心态放开，以平常心应付它，把考试当作在训练场练车一样，将平时练车的成绩拿出来，有两次机会即50%的成功，而平时练车没有出现失败就不会觉得可怕。
但有的学员换了一部车，就得离合难控制，一时心心慌，其实所有的手动波车，离合有几种情况，即高和低，轻和重之分，有的学员说一踩离合车就停，一放就太快，其实松离合时速度不能太快，要慢慢放，放到车一动时就不能再放，因为这是车最佳接合点。这时觉得车太慢又轻放离合，快可轻踩。
在考试时，离合放得过急，车速一时超快，心一急就踩到底，车就出现停顿，一急放得快，就无法控制车速，心太一慌，把所有动作变形出错了，要知道，车速一快。你想控制慢是很难的，因为车都是有惯性的，如果一时无法控制，可用刹车协助，轻轻用刹车点刹就放开，然后慢慢放即可。
一上车，发现车的距离不对，要重新调整，但调几次都无法调平时教练教所说的位置，考试员又在催，心一慌车没摆正就上车考试，要么就倒不入库，要么车身出线。
考试时，入库后忘记挂前进挡，就会出现线路错误，不及格。
车倒入第一库，学员往往忘记看左。右倒车镜调车，把车摆正，而造成车身出线，不出线的车又不正，造成提前刹车，距离太远，造成入库无法完成。
考试前，没有调整好后视镜的位置，导致不能获取需要的视野，造成车轮压线，压角，甚至不能判断库位位置，不及格。
科目二考倒车入库优质篇八
科目二倒车入库难，难在哪里?我想说的是难在我们的心理。很多学员挂科不是因为技巧不熟练，而是因为不细心、考试情绪过分紧张。下面是本站小编整理的一些关于科目二考试倒车入库注意事项的相关资料，供你参考。
一、车子出库时一定要调正车身。
车子入库停车后，车身轻度歪斜，只要没有触碰感应线，入库可以判合格。但在出库的时候，如果没有调正车身，直接出库，这时前车轮可能会压线。在驾驶室也看不到前车轮，还没反应过来就挂了。所以，车子出库时，一定要摆正车身。
二、车子开始倒库前要调整好初始位置，车子没有牵引到合适的位置，就不要开始考试。
车子的初始位置很重要，包括车身与边线的距离，还有车身是否调正。如果初始位置不正确，容易会倒库不入。假设车子在初始位置先右倒库，车身太靠右，容易导致右侧车轮不入库，车身太靠左，则倒库过程中车头容易碰到左边线。车子牵引到合适的位置可以大大提高倒库的成功率。另外车子在初始位置时调正也很关键哦!
三、车身摆正后，踩刹车时注意车子的前后位置，确保车身完全在库内。
调正车身后，什么时候踩刹车也很关键。过早，车头可能还在外面;过晚，车尾就会出线。这个需要自己在平时训练时找好参考点，可以用左前后视镜下边缘与地面水平黄线的位置做参考，具体在那个位置，各人有差异，要自己去观察，找好点位。
四、车后轮绕过库角入库的时候，注意另一边的车尾角容易出线。
很多学员觉得车轮进库时没有压线，为什么不合格了?假设方向盘往右打死倒库，当右后车轮绕过库角进了库，如果右后车轮与边线的距离大于30cm，那么车身左后角就会碰到考场的红外线了。如果将库的三条边线想象成是墙壁，那么另外一侧车身的尾部已经撞到墙壁了，车尾已经撞烂了。
五、车身一半已经入库，方向盘已经回正，车身歪斜要及时调整。
如果车身歪斜，要及时调正。因这时车头还在外面，如果不调整方向盘，继续倒车的话，一侧的车尾很容易出边线。如果是真实的车库，同样车尾会撞到墙。到底是方向盘往左打还是往右打呢?这时要反应很快，通过后视镜观察，车尾部与边线的距离，哪边大就往哪边打方向盘。前提是车速要慢，调整到车身与边线平行，切忌矫枉过正。
六、考试时情绪过度紧张，导致操作失误频发没法及时调整过来。
考试之前应该对情绪进行安抚，做一些简单的运动，或者转移自己的注意力。
科目二倒车入库考试需要注意的细节有很多，如果稍微不注意很容易出现失误，而导致考试失败的结果。同时，一个良好的心态也是必须的。
右侧倒库方向盘口诀：右2，左1，左1(2-1-1)。
准备：一踩离合，二挂一档，慢抬离合启动。
1、从右起点直线倒车，当右窗视线两个基准柱重合时，方向盘先右打死(2圈);。
3、当车身与车库平行时，再方向盘向左回正1圈，使车身回正倒车入库。通过观察左后视镜判断车位距离，控制脚刹停车。
修正：
(1)步骤2时，若1圈回正后倒车，车身左后侧与2号杆(中杆)距离过小(说明方向打晚了)，等车子与车库平行时再连续回正两圈倒车入库。
(2)步骤2时，若1圈回正后倒车，车身左后侧与2号杆(中杆)距离过大(说明方向打早了)，则方向盘向左回正1圈后再向左回正些，稍后再向右打些，再接着第3步骤。
二、移库。
一进：方向盘口诀：右2，左4，右2(2-4-2)。
(1)方向盘向右打死(2圈)，慢抬离合控制慢速前进;。
(2)当左径线对准2号杆(中杆)时，方向盘慢慢向左打死(向左4圈);。
(3)当车身与车库平行时，再向右打2圈回正，注意观察车头距离，刹车控制。
一退：方向盘口诀：右2，左4，右2(2-4-2)。
(1)挂倒档，先向盘右打死(2圈)，慢抬离合控制慢速倒车;。
(2)当左径线对准3号杆(左杆)时，方向盘慢慢向左打死(向左4圈)，注意后两圈不能过慢，当车身左后侧进入右库时就马上再打后两圈。
(3)从左后视镜车尾距离，当车身与车库平行时方向盘向右打2圈，回正方向盘。
此时，
若车身已经移入右库，则稍向前开再向后倒修正意思一下即可左穿库出去。
若车身一半尚未移入右库，则：
二进：1-2-1。
(2)当车身与车库平行时，再向右打1圈回正，注意观察车头距离，刹车控制。
二退：
此时车身已经基本入库，倒车先稍向右修正，再向左回正方向盘即可。控制车尾距离停车。
若车身大部分已经移入右库，则：
同上二进，但方向盘可以打小些。右90度，左180度，右90度即可。
注意：移库时，头不能伸出窗外看，要通过后视镜及杆子、地线参照定位。
三、穿左斜库。
注意：先抬离合启动，再方向盘向左转1圈半。
1、当车头左座角对准3号杆(左杆)时，回正方向盘，穿库而出;。
2、当车头左座角对准地线时，方向盘向左打死(2圈)，车身快正方时向盘回1圈，车身正时再回正1圈，刹车停车。
四、左侧倒库。
准备：一踩离合，二挂一档，慢抬离合启动。
1、从左起点直线倒车，当左窗视线两个基准柱重合时，方向盘向左打死(2圈);。
3、当车身与车库平行时，再方向盘向右打1圈回正方向盘，使车身平行倒车入库。车头入库后即可停车。
五、右侧出库。
