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走路玩手机不让玩手机篇一
;日本神奈川县大和市打算制定防止走路看手机条例,如果在市议会获得通过,在城市街道、人行道及包括车站前广场在内的共享公共空间等区域边走路边看手机或其他电子设备的行为将属违法。研究人员今年1月在大和市两座车站观察行人走路时情况,在每座车站观察的目标人数为6000人,发现12%调查对象走路时看手机。对于有大约24万人口的大和市而言,部分议员认为这一比例实在不低。由于邊走路边看手机增加行人之间碰撞甚至引发交通事故的风险,大和市希望制定相关条例,提醒市民注意行路安全。拟议条例将要求行人须停下脚步才能使用手机,但尚未给出可执行的惩罚措施。
5月31日,载有两名美国宇航员的美国太空探索技术公司“龙”飞船经过约19小时飞行后,成功与国际空间站实现对接。这是2011年美国航天飞机全部退役以来,首次使用国产火箭和飞船从本土将宇航员送入国际空间站。载人版“龙”飞船成功发射并与空间站对接,揭开了美国商业载人航天时代的帷幕,也标志着美国向恢复载人航天能力、摆脱对俄罗斯飞船依赖迈出了关键一步,为美国未来探索月球和火星的计划打下基础。
新加入空间站团队的两名宇航员创造了历史。他们乘坐私营企业建造的飞船进入国际空间站,这在人类历史上尚属首次。两名宇航员将其搭乘的航天史上第一艘商业载人飞船命名为“奋进”号,与美国建造的最后一架航天飞机同名。
从6月份开始,澳大利亚多州进一步扩大“解封”范围,进入解禁的第二阶段。外出的居民逐渐增多,人们开始回归往常的生活状态。
在新南威尔士州,酒吧、咖啡馆及餐馆同时接待顾客的上限从10人上调至50人,但要求每位用餐者在店内拥有至少四平米的空间;美术馆、博物馆、图书馆等文化场所重新开放,许多场馆要求人们提前预约,严格控制进出人数。在维多利亚州,餐馆和咖啡馆也恢复营业,博物馆、图书馆等场所允许开放,所有室内场所最多可容纳20人。南澳大利亚州咖啡馆和餐馆的用餐人数上限增至80人,电影院和剧院等重新开放。此外,多个州允许居民在州内旅行,各州对外开放时间尚不确定。大部分中小学生已经返回校园上课,人们也开始逐渐复工。
6月31日,载有两名美国宇航员的美国太空探索技术公司“龙”飞船经过约19小时飞行后,成功与国际空间站实现对接。这是2011年美国航天飞机全部退役以来,首次使用国产火箭和飞船从本土将宇航员送入国际空间站。载人版“龙”飞船成功发射并与空间站对接,揭开了美国商业载人航天时代的帷幕,也标志着美国向恢复载人航天能力、摆脱对俄罗斯飞船依赖迈出了关键一步,为美国未来探索月球和火星的计划打下基础。
新加入空间站团队的两名宇航员创造了历史。他们乘坐私营企业建造的飞船进入国际空间站,这在人类历史上尚属首次。两名宇航员将其搭乘的航天史上第一艘商业载人飞船命名为“奋进”号,与美国建造的最后一架航天飞机同名。
公证员说,新人选择“得来速”式登记结婚有多方面原因。有人婚礼计划被疫情打乱,不确定何时才能举行传统婚礼,于是选择这一简版仪式;有人则希望尽快结婚,以享受到对方的健康保险。现阶段,包括里约热内卢州在内,巴西至少七个州允许新人以视频会议形式结婚。圣保罗婚姻公证人员则提供上门服务,让新人仪式前在家签署结婚所需全部文件。
去年4月15日,巴黎圣母院遭遇大火。历时一年多,巴黎圣母院的前院在当地时间5月31日首次向公众开放。当天下午,巴黎市长安·伊达尔戈与巴黎圣母院神父帕特里克·肖维一起来到现场。伊达尔戈对巴黎圣母院部分重新开放表示了祝贺,称“感到莫大的喜悦”,并直言修复后的前院“就像复活了”。
坡衛生部表示,截至5月27日,alps与公共医疗机构合作当月配送药物超过6.38万次,相较于1月的7600次激增数倍。
康福德高表示,配送费根据距离收取,三公里的起步费为6.5新加坡元(约合33元人民币)。一名已申请加入药品运送服务的46岁司机称,很开心有额外项目来增加收入。
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随着科技的发展,现在出现了很多智能手机,我们享受着手机带来的便利,但也有很多人变成了低头族。
有一回,我坐车回家,公交司机边看手机边开车,差一点撞上前面的车,吓了大家一大跳。还有一次,一个叔叔一边看书一边走路,结果很尴尬地撞上了电线杆。
有一次最可笑,一个叔叔在饭馆吃饭,想往碗里倒一些醋,但由于看手机太入迷,把牙签倒进碗里,只能再买一碗了。还有一次,妈妈在家里炒菜,边看手机边炒菜,看得太入迷了,妈妈把菜炒糊了,锅也快烧坏了,妈妈很崩溃,说下次做饭再也不看手机了。
手机给大家提供了方便,也给我们带来了烦恼,我真诚地发出倡议:大家以后要少看手机,就不会视力差,脖子疼,睡眠不充足。
希望大家以后少看手机,不再做低头族!
走路玩手机不让玩手机篇三
;大家都知道,开车不能用手机,但走路用手机则司空见惯。不过,这种情况很快就会改变:在美国,为了加强公共交通安全,纽约州准备立法,判罚走路用手机者,罚款额度为25至30美元。
走路用手机危害多多
开车严禁使用手机,是一个老生常谈的话题,世界各地目前在这方面都有禁令。但是,走路不得用手机,却是一个相对较新的问题。
在美国多个州,早己禁止人们在开车时使用手机,而纽约州的立法者则更进一步。据报道,该州正考虑推出一项新法案,将对那些走路用手机的人处以25至30美元不等的罚款。纽约州的立法理由是:用手机容易导致走路分心,危害多多。
从以下数据可以看出,走路用手机的情况逐年严重。2008年,1000多位美国人因在马路上边走路边发短信而受伤到急诊室救治,这一数据是2007年的两倍(也是2006年的两倍)。2018年,美国安全协会在一份报告中称,有大约6227名行人因交通事故死亡,这是1990年以来行人死亡人数最多的一年。其中,智能手机的大量使用,是导致行人死亡的原因之一。
也有人专门研究走路使用手机的危害及危害原因。2012年,纽约石溪(stony brook)大学的研究人员发表的一项研究发现,走路时发短信的人比不发短信的人更容易偏离路线。科学家称这一现象为“注意力不集中的盲目性”,称人类大脑已经进化成一次只能将注意力充分集中在一项任务上。所以,当你一边走路一边发短信或打电话时,你不能全神贯注于这两项任务。
通过分析美国消委会电子伤害监测系统(neiss)的数据可以发现,仅仅是2013年,美国因走路使用手机造成的伤害有近5000例。这是neiss根据100家医院的报告估算的受伤人数,而实际受伤人数肯定会大大高于这一数字,因为该数据只关注了相关医院接受治疗的伤害案例,而受轻伤者有可能在家中或其他医疗机构接受治疗,这在上述数据中没有反映。
其实不只是走路时发短信,边走路边聊天、查看电子邮件、使用app甚至玩游戏都会导致行人分心,很容易将自己置于危险之中。美国媒体列出了走路用手机容易造成的危害:弄伤他人,或者是使自己扭伤、骨折、割伤、淤伤、脑震荡、脑损伤、脊背损伤乃至死亡。
通过罚款向低头族说“不”
走路用手机已经成为严重问题,以至于美国的一些城镇,比如新泽西州的李堡市,严格禁止人们在走路时发短信,如果有人在走路时发短信,他将面临85美元的罚款。2017年7月,美国檀香山市议会通过新立法,对过马路时看手机或使用其他电子产品的“低头族”罚款15到99美元。至于具体的罚款数额,则看被罚者的违法次数。
在纽约市,交通部门特意对车辆限速,避免行人走路时用手机不慎撞车受伤。在阿肯色州、伊利诺伊州和纽约州,有关部门曾经尝试禁止人们一边走路一边使用移动设备,但都没有成功。
走路用手机男性受伤比例高于女性
根据美国公路交通安全管理局的数据,相对于其他交通事故,行人死亡比例最高的是纽约市(51%)、洛杉矶(42%)和芝加哥(30%)。自2009年以来,行人死亡人数开始增加,虽然没有与使用手机直接相关的数据,但专家推测,这部分是由于用户走路使用手机造成的。
解决方法很简单:走路时不要使用手机或从事其他分散注意力的活动,把注意力完全集中在手头的任务上。
如果需要迫不及待地接电话或查看电子邮件,有一种方法是将手机举得更高,这样你就容易看到潜在的风险。确保你在人行横道或交叉路口遵守交通信号行走。另一个解决办法是在你使用手机时停下来不要走路,评估你周围的环境将有助于提高安全指数。
使用语音软件以及语音识别打字,这样你就可以用你的声音发出命令,而不必不停地看手机屏幕,这也是有帮助的。
在英国,专门设立了手机安全街来减轻走路使用手机造成的危害。研究人员发现,62%的英国人用手机收发短信时,因为精神高度集中而看不到周围的一切。
2008年,英國设计了该国第一条“安全短信街”,将街道的灯柱包上软垫,以确保一边走路一边用手机收发短信和邮件的行人不会受伤。
根据统计,每十个英国人中约有一人因为边走路边用手机而撞上路灯柱、垃圾箱或其他行人而受伤,包括轻微碰伤、割伤、淤肿,甚至鼻骨、颧骨或者头骨破裂等。
因此,超过27%的英国人赞成在英国的行人道设立“手机公路”,它的作用就像单车道,可以使人们避开所有障碍物。手机用户可以沿着一条颜色鲜艳的路线行走。(资料来源:《南方都市报》)
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