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2023年科目三路考心得体会(实用15篇)
  • 时间:2025-08-05 22:14:35
  • 小编:曼珠
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2023年科目三路考心得体会(实用15篇)

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2023年科目三路考心得体会(实用15篇)
    小编:曼珠

心得体会是我们在学习和工作生活中的感悟和体验的总结和概括。写心得体会时,我们要合理安排篇幅和结构,确保内容的条理清晰和层次分明。以下是一些写作心得和体会,希望可以帮助到正在写作的你。

科目三路考心得体会篇一

科目三,又称大路考,是机动车驾驶证考核的一部分,是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。下面是本站小编整理的一些关于科目三路考失分点的相关资料,供你参考。

会车时,学员需在会车路段轻踩刹车的同时向右打方向盘,将车速降到30km/h以内。向右打方向盘能避开对面驶来的车辆,很多学员在会车路段没有这么做。

学员在模拟超车时时速没有高于30km/h,这也会被扣分。实行电子评判后,学员在每个阶段的车速都会实时传递到电脑上,如果学员超车时速度不达标,将会被扣分。

在通过车站及学校等考核项目中,车辆减速后速度不能超过30km/h,很多学员在考试中没有这种意识,只是轻踩刹车,不会注意车辆速度。学员在减速后要注意仪表盘,时速要保持在30km/h以下。

在靠边停车时,学员打右转向灯要保持转向灯长亮,很多学员一打转向灯,转向灯又弹回来灭了,学员仍坚持靠边停车,也会被扣分。还有很多学员刹车、熄火后,在车载电脑未做出考试结束时提前解开保险带,在最后时刻犯错。

熄火也是学员比较容易犯的错。熄火的原因很多,主要是考生太紧张,很多学员在踩刹车后忘记踩离合器,双脚配合不好导致熄火。还有一些小细节也容易失分,例如起步不按喇叭、靠边停车时距马路边缘超过30厘米等。

在路口右转弯项目考核时,考生需在右转向灯打开3秒后再转向。部分考生在打开右转向灯不足3秒时就立刻转弯。在实际驾驶中,后方车辆可能跟得比较紧,车辆转弯时肯定会减速,如果前方的驾驶人不提前打开转向灯提示后方驾驶人,两车很可能在转弯减速时撞上。当然,路口左转弯项目也一样。

此外,在掉头路段掉头时,应该先打左转向灯,后踩刹车减速进行掉头。很多学员被扣分是因为打转向灯的时间不足3秒就开始掉头,且学员在掉头踩刹车时必须平稳,不能急刹车。

考试中,加减挡位操作项目也是学员的失分点之一。学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配,很多学员在通过路口和学校时,知道要踩刹车减速,但忘记减挡,让车辆发生严重抖动,这样就不能通过考试。1挡速度在0km/h至20km/h之间,2挡速度在10km/h至30km/h之间,3挡速度在20km/h至40km/h之间,发动机转速保持在2500转以内。

科目三路考心得体会篇二

首先强调科目三路考还是要调整好自己的心态,一定要平和,不要紧张,上车前把步骤一步步的想好。

从车的右后方沿车右侧行至车左前侧,喊报告,拉门进车;向考官报告:“考官你好,**驾校学员***请求考试”然后把身份证和计时卡交给考官。

调整座椅,后视镜,然后系好安全带。向考官报告:“准备完毕,请求考试;考官批准后打左灯,看左镜,踩离合,挂一档,松手刹走车,如果后面有车可以先直行一段再并线,要是没有车左打一把并线后回把直行。

根据路面情况加档,一般三档到四档就可以了,如果路况理想,加到五档也可以,但要记住,千万要控制车速,不要超过50,村庄、学校、人行横道和公交站一定要减速!

如果是三档的话,松一下油门即可,如果是四、五档轻踩一脚刹车就行,再有,就是记住,要每隔约20秒看一下左右后视镜,要不赶上严的话会被扣掉10分的。

遇红灯时记住停车后要先拉手刹后归空档。通过十字路口时要左右观察路况;调头比较关键了,看着调头标志时记得要打左灯,规定是100米至50米之内打灯,宁早勿晚。

快到调头人行横道前减速减档至1档,注意看左镜观察后方车况,还要注意对面车况,注意不要抢行,如果车道窄的`话,可以右打一把,再左打死,这样就不会碰到路沿了。

调头后回正,不要急着靠边停车,一定要听到考官命令后再靠边停车,听到命令后,打右灯,看右后视镜,一定要有明显的摆头动作,要不会被误认为不看后视镜的,就直接pass了,然后右打轮调整好车位,不要急着停车,找好位置别急,一般你的位置在整个车道的中间偏右一点就可以,这样30cm就没问题了。

车停后记得如果车灯还在闪,一定要回灯,先拉手刹再回空档,一般到这步就大功告成了,但有的考官会考验你一下,让你下车,这时不要急,安全带摘 掉后,先看左后视镜观察后面的车况再推门下车,这点很重要,部分学员就是因为没注意而被“关”了,这是很可惜的。

科目三路考心得体会篇三

很多市民都不知道科目三考试是什么样的,还没考试就开始紧张了!考前一定要放轻松才有利于考试哦!下面是一位网友写的考试心得!大家可以参考一下哦!

1、考试起点上车准备,绕车一周,在左边车门往后边车尾绕回来上车(注意观看考官停好的车轮与实线之前的30cm距离)。

2、上车起步,关好车门,调整座椅,调整右中左后视镜(注意观看右边后视镜考官停好的车轮与实线之前的30cm距离)系好安全带,然后进行灯光考试。考试结束后,查看三个仪表(主要是看这车是否熄火了)侧头观看左方交通情况,打左转向灯,挂一挡,放手刹,按喇叭两声,松离合起步,听到语音完成起步后,回左灯。

2、听到信号指示,靠边停车时,打右灯,看右边后视镜半连动离合30cm追线,听到指示过程5秒钟,暗数5下停车,拉手刹,挂空挡,回右转向灯(追线时候千万别乱动方向,因为考官停好距离了,好多人就是在这里不合格的,路都没出去多冤呀)。

4、听到通过人行横道,收油通过。

5、听到通过共交站台,收油通过后加油进三挡,(时速每小时25公里就进三挡)。

6、看到加减挡排,听到减二挡,收油减二挡,注意了,做完减挡这时候要马上加油(因为很快语音就会提示你加三挡的)当听到请加三挡时,看到时速表上25就挂三挡直走打右转向灯进入直线行驶。

7、当听到直线行驶时,保持直线走,没听到直线行驶完成,不要做任何动作保持直线走就好。

8、当听到前方路口左转弯时,打左转向灯,进最左边车道,(记住一定要进最左边车道才好转)如果左转弯是红灯那么你就可以缓慢停车空挡,拉手刹,松脚不踩离合和脚刹,休息一下放松一下,因为这个灯很长,变绿灯后挂一挡转弯,进最左边车道,提二挡直走(记住一定要进最左边车道这样能避开超车,语音会报直线行驶,如果你进其它车道那一定会报超车,就要做出超车动作,离掉头太近,如果车多会完不成就不合格)。

10、当听到变更车道时,打右转向灯,看右方后视镜无车时变一条车道拉直,听到变更车道完成不管它,再变一条车道拉直,不要回右转向灯,一条条变不要一下变过去会不合格,把车开到最右边。

11、当听到路口右转弯时,慢慢转过去走中间那条车道,加点油走。

科目三,又称大路考,是机动车驾驶证考核的一部分,是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。

不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同,一般包括:上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。

安全文明驾驶常识考试内容包括:安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。

科目三路考心得体会篇四

想要顺利通过科目三考试,对于它的评分标准就必须要很了解一下,不然的话随时一个时候都可能导致你直接挂科,那么都有哪些呢?下面是本站小编整理的一些关于科目三路考评分标准的相关资料,供你参考。

1.不按规定使用安全带或者戴安全头盔的;。

2.遮挡、关闭车内音视频监控设备的;。

3.不按考试员指令驾驶的;。

4.不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件的;。

5.起步时车辆后溜距离大于30cm的;。

6.驾驶汽车双手同时离开转向盘的;。

7.单手控制转向盘时,不能有效、平稳控制行驶方向的;。

8.车辆行驶方向控制不准确,方向晃动,车辆偏离正确行驶方向的;。

9.不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度的;。

10.使用挡位与车速长时间不匹配,造成车辆发动机转速过高或过低的;。

11.车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进的;。

12.行驶中空挡滑行的;。

13.视线离开行驶方向超过2s的;。

14.违反交通安全法律、法规,影响交通安全的;。

15.不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶的;。

16.不按规定速度行驶的;。

17.车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的;。

18.长时间骑轧车道分界线行驶的;。

19.争道抢行,妨碍其他车辆正常行驶的;。

20.行驶中不能保持安全距离和安全车速的;。

21.连续变更两条或两条以上车道的;。

22.通过积水路面遇行人、非机动车时,有不减速等不文明驾驶行为的;。

23遇行人通过人行横道不停车让行,不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的;。

24将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域的;。

25行驶中身体任何部位伸出窗外的;。

26制动、加速踏板使用错误的;。

27对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施的;。

28因观察、判断或者操作不当出现危险情况的;。

29考生未按照预约考试时间参加考试的。

1.驾驶姿势不正确的;。

2.起步时车辆后溜,但后溜距离小于30cm的;。

3.操纵转向盘手法不合理的;。

4.起步或行驶中挂错挡,不能及时纠正的;。

5.起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯的;。

6.起步、转向、变更车道、超车、停车前,开转向灯少于3s即转向的;。

7.转弯时,转、回方向过早、过晚,或者转向角度过大、过小的;。

8.换挡时发生齿轮撞击的;。

9.遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速的;。

10.因操作不当造成发动机熄火一次的;。

11.不能根据交通情况合理使用喇叭的;。

12.制动不平顺的;。

13.遇后车发出超车信号,不按规定让行的。

1.不绕车一周检查车辆外观及周围环境的,不合格;。

2.打开车门前不观察后方交通情况的,不合格。

1.制动气压不足起步的,不合格;。

2.车门未完全关闭起步的,不合格;。

3.起步前,未观察内、外后视镜,未侧头观察后方交通情况的,不合格;。

4.启动发动机时,变速器操纵杆未置于空挡(驻车挡)的,不合格;。

5.松驻车制动器起步,未及时纠正的,不合格;。

6.不松驻车制动器起步,但能及时纠正的,扣10分;。

7.发动机启动后,不及时松开启动开关的,扣10分;。

8.道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭的,扣5分;。

9.起步时车辆发生闯动的,扣5分;。

10.起步时,加速踏板控制不当,致使发动机转速过高的,扣5分;。

11.启动发动机前,不检查调整驾驶座椅、后视镜、仪表的,扣5分。

1.方向控制不稳,不能保持车辆直线运行的,不合格;。

2.遇前车制动时不及时采取减速措施的,不合格;。

3.不适时通过内、外后视镜观察后方交通情况的,扣10分;。

4.未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施的,扣10分。

1.未按指令平稳加、减挡的,不合格;。

2.车辆运行速度和挡位不匹配的,扣10分。

1.变更车道前,未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况的,不合格;。

2.变更车道时,判断车辆安全距离不合理,妨碍其他车辆正常行驶的,不合格。

1.停车前,不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的,不合格;。

2.考试员发出靠边停车指令后,未能在规定的距离内停车的,不合格;。

3.停车后,车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘的,不合格;。

4.停车后,在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况的,不合格;。

5.下车后不关闭车门的,不合格;。

6.停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm的,扣10分;。

7.停车后,未拉紧驻车制动器的,扣10分;。

8.拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板的,扣10分;。

9.下车前不将发动机熄火的,扣5分。

1.不按规定减速或停车瞭望的,不合格;。

2.不观察左、右方交通情况,转弯通过路口时,未观察侧前方交通情况的,不合格;。

3.遇有路口交通阻塞时进入路口,将车辆停在路口内等候的,不合格;。

4.左转通过路口时,未靠路口中心点左侧转弯的,扣10分。

1.不按规定减速慢行的,不合格;。

2.不观察左、右方交通情况的,不合格;。

3.未停车礼让行人的,不合格。

2.会车困难时不让行的,不合格;。

3.横向安全间距判断差,紧急转向避让对方来车的,不合格。

1.超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况的,不合格;。

2.超车时机选择不合理,影响其他车辆正常行驶的,不合格;。

3.超车时,未侧头观察被超越车辆动态的,不合格;。

4.超车时未与被超越车辆保持安全距离的,不合格;。

5.超车后急转向驶回原车道,妨碍被超车辆正常行驶的,不合格;。

6.在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车的,不合格;。

7.当后车发出超车信号时,具备让车条件不减速靠右让行的,扣10分。

1.不能正确观察交通情况选择掉头时机的,不合格;。

2.调头地点选择不当的,不合格;。

3.调头前未发出掉头信号的,不合格;。

4.调头时,妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行的,扣10分。

1.不能正确开启灯光的,不合格;。

2.同方向近距离跟车行驶时,使用远光灯的,不合格;。

4.会车时不按规定使用近光灯的,不合格;。

5.通过路口时使用远光灯的,不合格;。

6.超车时未交替使用远近光灯提醒被超越车辆的,不合格;。

7.在有路灯、照明良好的道路上行驶时,使用远光灯的,不合格;。

8.在路边临时停车不关闭前照灯或不开启示廓灯的,不合格;。

9.进入无照明、照明不良的道路行驶时不使用远光灯的,扣5分。

 

科目三路考心得体会篇五

由于科目三考试需要考查学员驾驶技术和安全意识两方面的技能,所以看似没啥高难度操作的科目三,却让很多学员栽了跟头。下面是本站小编整理的一些关于科目三路考步骤的相关资料,供你参考。

起步时车辆发生闯动,油门与刹车配合不好被扣分,占扣分次数总和的9%。出现这样的失误,只要是由于学员半联动没处理好。若要避免这个失误的出现,那么平时要加强对离合器、油门配合使用的练习,找到“半联动”的感觉。

遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速,因操作不当造成发动机熄火一次被扣分,占扣分次数总和的7%。要想避免,就要注意全抬离合器时,不用加油门,挂1挡,用台数走,直到下个“直线行驶”考试项目时,再挂2挡,轻加油门,注意转数要小于2000转,否则也会被扣分。

很多初次接触的驾驶汽车的学员都存在方向感不强、方向控制不稳的情况,尤其是女学员。但是,即使是看似简单的控制方向问题,可一旦考试时不能保持车辆直线运动状态,可是会被扣分的。

此种情况并不少见:学员开车经过时,按规定必须减速停车让行。但因为该斑马线处有斜坡,很多学员经过时因刹车而向后溜。停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米,因定点停车没练好,车感较差被扣分,占扣分次数总和的4.6%。

正确的做法应该先踩刹车,慢抬离合器,感觉有点小抖动时,再放刹车,这样一来车子就过了。

科目三路考心得体会篇六

科目三对于众多考生属于最难通过的一项考核,但其实掌握了正确的要领和技巧也能很轻松的面对和通过考核。下面就把路考分为12个步骤来学,相信看完的你们心里会更有底气的对面科目三。

计时培训,要整体团结,文明礼貌,严格遵守交通法规,在基础训练完成后,听清口令,不违令,不出现险情,讲清考试标准,对本车学员进行一次路考前摸底工作。

统一如何使用离合器,作到一快二慢三停顿,慢慢加油松手刹,使车辆平稳起步,起步后不准长时间把脚放在离合器踏板上,近看二十米,远看一百米,用余光看后视镜保证行车过程的安全。

在行车过程中,使用刹车要做到两头轻,中间重,停车平稳不点头,不熄火,起步前应做到,先看后视镜打转向灯,踩离合器,听车声加油松手刹。

上下坡加档,要做到二档起步三档拉(小货使用一档起步)四档五档往上加,作到什么车速挂什么档,主要是加档之前先加速,下坡加档做到加档不加速,利用惯性行车,右脚放在刹车踏板,防止发生意外。

靠边停车,首先要减速,向右带方向,打右转向灯,带刹车把车速放慢,踩离合器,车停稳,有停车带的必须停在停车带里,无停车带距路边30cm停好,不得下土路,先拉手刹后摘档,然后抬刹车关转向灯把车停放好。

定位停车用3至2档均可,距离标杆30米左右(上坡加油下坡带刹车)2~3米轻带刹车,踩下离合器右门摇手把与自己的眼睛标杆成一个直线,立即停车,做到右边车身与路崖30~50cm,保险杠对中线。

平面立交桥的练习,首先要讲清南北立交桥的不同之处,进行实际操作。对学员要多发口令,边练边讲,对一些比较差的学员,必要时要停下车来讲,必须让每一个学员,达到走一次成功一次,次次不失误。

综合训练是学员的最后一次课程,要做好考前准备工作,提高学员的心里素质,进行车以车之间相互测试,取长补短,总结经验,以达到路考一次成功的良好效果。

1、科目三路考时轮到自己了就从右后门下车到考官处报告:“报告考官,学员xxx请求考试。”

2、上车前从驾驶座车门位置先反时针方向绕行一周,并向科目三路考考官报到:“报告考官,各部机件完好,请求上车考试。”进行安全确认后上车。

3、打开车门,右脚先上,坐下后收左脚,关好车门,先调整座位,踩住刹车,踩住离合器,绑好安全带,调整三个后视镜,一定要伸手做动作,这个注意事项很容易被忽略的,检查手刹,也就是放下后再拉起来。这时就要向科目三路考考官汇报了,比较官方的应对话语是:“报告考官,沿途检查车辆各部机件完好,手刹有效,四周无障碍,是否起动?”无特殊情况,考官会叫你起动。

4、起动检查雨刮器、转向灯,夜间还要检查远近灯,踩住刹车,就报告考官:“报告考官,仪表灯光正常,雨刮器正常,手制动器正常,四周无障碍,是否起步?”无特殊情况考官会叫你起步。

5、起步时,挂空档(停车时挂在一档),电门启动,打左转向灯,转头看看三个后视镜,看左边情况,把档位挂在一档,手刹最后放,离合器慢放到半连档,放刹车起步,注意左右边车辆经过情况,注意听考官指令,要勤加档减档。这个地方没什么多说的,注意事项就是该加要加,该减要减,注意路面情况。

6、斑马线要减速减档,要观察两边的路况,摆头的弧度以考官看得到为标准,斑马线有行人要停车让行.待行人通过后再起步通行。

7、遇到有红灯的地方,就要注意应对考官的技巧了:“报告考官,前面有红灯,是否停车?”考官说红灯停车,就减速停车,要注意停车的地方,不能在路口、斑马线上停及导向车道上停车。如果考官说绿灯,那就继续走。

8、间隔20秒要摆头观察左右路况,摆头幅度要以考官能够看到为准,时速不超过40公里.这个一定要注意,跟我同车的一个学员就是车速过快被卡擦了。学校附近禁止鸣喇叭.遇到禁止停车地段时严禁停车,变更车道不准急打方向。

9、公交车站要变更车道绕行,前后三十米内不准停车。在这个阶段有时候路考考官会给你设置一些状况,要注意就应对技巧。科目三路考考官如果喊停车要离公交车站三十米外停,最好找有p字标示牌停车,先打右转向灯,观看后视镜,确定后方没车辆,打灯后三秒才能够打方向靠右边,要停在p字标示牌后面,车轮离路边白线三十厘米内,不能超过也不能压线。

10、超车时打左转向灯,观看后视镜,确定后方没车辆,超过后打右转向灯,驶回车道,注意变更车道不能急打方向。注意事项:打灯后三秒才能够变更车道超车。

11、掉头要走靠内侧的车道,不能连续跨两个车道,掉头要摆头观察左右路况,摆头幅度要以考官能够看到为准,先走一小段路,后方路状允许的情况下,在变更车道。

12、科目三路考考试路段一般是两公里,走完后注意听考官指示,如果考官说停车换人,打右灯,看右、中后视镜,要找可以停车的地方靠右边停车。科目三路考停车注意事项踩住离合器刹车,挂空档,拉手刹,回灯,熄火,等完全熄火后再放到一档,但是要根据路况啦,要是在下坡的路上停车熄火要把档挂到倒车档,放离合器,刹车。注意事项:先放离合,再放刹车以防溜车。科目三路考夜间停车要开应急灯观看后视镜,右扭头看车后窗、副驾驶后视镜、仰头看车内后视镜、微左看左后视镜3秒,左后方有没车辆经过,放安全带,开车门一半,再看车后情况,科目三路考到这儿也快要完成了,但不能忘记下车一定要关好车门,这是很容易被忽略的一个科目三路考注意事项,当时教练跟我们再三强调的,不管有没有人要上车一定要关好车门,最后也不能忘了应对考官技巧——谢谢考官!这些做到就大功告成了。

熟悉车辆各操作机件、开关、仪表的名称作用及使用方法,了解车辆自检项目。

科目三(小路考试)在场内道路上驾驶机动车通过单边桥、上坡路定点停车与坡道起步、通过连续障碍、曲线行驶、直角转弯、侧方位停车、限速通过限宽门、起伏路驾驶、低附着系数路面行驶等情况。

其中,按照申请报考的准驾车型,设定必考项目:

-大型客车、城市公交车准驾车型必考项目:上坡起步、侧方停车、直角转弯、曲线行驶、通过连续障碍、通过单边桥。

-牵引车准驾车型必考项目:上坡起步、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍。

-中型客车、大型货车准驾车型必考项目:上坡起步、曲线行驶、侧方停车、限速通过限宽门、通过连续障碍、通过单边桥。

-小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型必考项目:考试项目不得少于6项,手动挡汽车必须考试侧方停车、上坡起步,自动挡汽车必须考试侧方停车,其他项目考试由考试员随机选取。

-普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型必考项目:考试项目不得少于6项,其中上坡起步、曲线行驶、通过单边桥、起伏路考试项目属必考项目,其他项目考试由考试员随机选取。

-其他准驾车型的必考项目,由省级公安机关交通管理部门负责制定。

考试员可以在必考项目的基础上,增加其他科目三考试项目。

科目三路考心得体会篇七

科目三,又称大路考,是机动车驾驶证考核的一部分,是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。下面是本站小编整理的一些关于科目三路考攻略的相关资料,供你参考。

科目三考试时,先上车确认身份,再下车进行考试,首先顺时针绕车一周,观察车前道路上是否有障碍,再观察车后方是否有来车,确保安全后,打开车门,上车。

模拟灯光考试。

1.上车后,调整座椅,系安全带,检查仪表,检查灯光(检查顺序为大灯,雾灯,双闪灯)。

2.左手握灯光操作杆,右手放在应急灯上,眼睛紧盯仪表盘。

3.根据语音调整相应的灯光(5秒内完成)。

4.夜间在有路灯,照明良好条件下行驶:

灯光使用:近光灯。

5.夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶:

灯光使用:大灯开启(远光灯)。

6.夜间同方向近距离跟车行驶。

灯光使用:近光灯。

7.夜间在窄路窄桥与非机动车会车。

灯光使用:近光灯。

8.夜间与机动车会车:

灯光使用:近光灯。

9.夜间在道路上发生故障或交通事故妨碍交通又难以移动:

灯光使用:大灯改为示宽灯+双闪灯(警示灯)。

10.雾天行驶:

灯光使用:大灯开启(开启后不要变光,如果以开启就不要理会)+雾灯+双闪灯。

11.夜间通过急弯、拱桥、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口:

灯光使用:交替使用远近光灯.(2.3次)。

12.拱桥、坡路、急弯、人行横道,没有信号灯的路口,

灯光使用:交替变换远近光灯.

13.超越前方车辆:

灯光使用:交替使用远近光灯.(2.3次)。

14.灯光考试完毕后,关闭所有灯光并检查。

注意:交替使用远近光灯后,最后落在近光上。

 

科目三路考心得体会篇八

上车准备主要是考核机动车驾驶人在上车前、后的安全检视及后视镜、座椅调整等事项的完成情况,使驾驶人养成行车前做好充分准备的良好习惯,下面是本站小编整理的一些关于科目三路考易失分点的相关资料,供你参考。

在靠边停车时,学员打右转向灯要保持转向灯长亮,很多学员一打转向灯,转向灯又弹回来灭了,学员仍坚持靠边停车,也会被扣分。还有很多学员刹车、熄火后,下车不关车门,在最后时刻犯错。

熄火也是学员比较容易犯的错,熄火的原因很多,主要是考生太紧张,很多学员在踩刹车后忘记踩离合器,双脚配合不好导致熄火。还有一些小细节也容易失分,例如起步不按喇叭、靠边行驶时距马路边缘超过30厘米等。

会车时,学员需在会车路段轻踩刹车的同时向右打方向盘,将车速降到30km/h以内。向右打方向盘能避开对面驶来的车辆,很多学员在会车路段没有这么做。

学员在模拟超车时时速没有高于30km/h,这也会被扣分,实行电子评判后,学员在每个阶段的车速都会实时传递到电脑上,如果学员超车时速度不达标,将会被扣分。

在通过车站及学校等考核项目中,车辆减速后速度不能超过30km/h,很多学员在考试中没有这种意识,只是轻踩刹车,不会注意车辆速度,学员在减速后要注意仪表盘,时速要保持在30km/h以下。

在路口右转弯项目考核时,考生需在右转向灯打开3秒后再转向。部分考生在打开右转向灯不足3秒时就立刻转弯,在实际驾驶中,后方车辆可能跟得比较紧,车辆转弯时肯定会减速,如果前方的驾驶人不提前打开转向灯提示后方驾驶人,两车很可能在转弯减速时撞上。路口左转弯项目也一样。

此外,在掉头路段掉头时,应该先打左转向灯,后踩刹车减速进行掉头。很多学员被扣分是因为打转向灯的时间不足3秒就开始掉头,且学员在掉头踩刹车时必须平稳,不能急刹车。

考试中,加减挡位操作项目也是学员的失分点之一。学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配,很多学员在通过路口和学校时,知道要踩刹车减速,但忘记减挡,让车辆发生严重抖动,这样就不能通过考试。,1挡速度在0km/h至20km/h之间,2挡速度在10km/h至30km/h之间,3挡速度在20km/h至40km/h之间,发动机转速保持在2500转以内。

科目三路考心得体会篇九

等到科目三路考的时候,我们已经通过了层层考验,终于路考了,很多学员觉得路考其实没什么技巧可言,只要一直开车就好了,其实已经学过车的朋友是知道的,虽然没有技巧可言但是还是有注意事项的。下面是本站小编整理的一些关于科目三路考注意总结的相关资料,供你参考。

开始考试时,从车子的右边绕行到车子的左边,在下面喊报告,听考官说:"上车"后,上车关好车门。先平稳心态对考官说:"您好",然后将座位调整到最合适的角度,系好安全带。

面对考官说:"××驾校×××学员申请考试",双手将考试卡递给考官。踏下离合器踏板,轰一脚空油,看一下各仪表,然后"报告考官仪表正常,请求起步"。听到考官说可以起步后,打左转向灯,挂前进挡(小车挂一挡,货车挂二挡),松手刹,慢抬离合器,慢跟油,起步要稳。

考试时一定要听清考官口令,如考官说向右转,重复考官口令,“是,向右转”,左转的话,“是,向左转”,以此类推。不要过于紧张,尤其到路口处和障碍处时要减速慢行。

考试时要注意交通信号灯,不要闯红灯,同时,还要注意铁道路口,遇上铁道路口,考官没有说不用停,继续往前走,一定要在铁道路口停车,左右看一眼,再起步。

坡起时要做到不溜车,考试时要做到熟知挡位,加减挡自如,加减挡的时候,眼睛不能看。

考官发出靠边停车口令时,重复考官的口令“是,靠边停车”,打右转向灯,减速向右带方向,如果车速过快,带刹车把车速放慢,踩离合器把车停稳,有停车带的必须停在停车带里,无停车带的必须距离路边30厘米左右停好(路口不能停车),先拉手刹后摘挡,然后抬刹车关转向灯把车停好。

考试完毕后说:需要要签字的,按照考官说的位置签字,拿回考试卡,说:"谢谢考官,谢谢"。解开安全带,左手拉开车门,面向考官下车,下车后,双手轻关车门。

这些都是考试中一些细节,但是正是因为这些细节,才是决定路考通过与否的关键,所以要求学员们必须把握好这些细节,这样你的驾照才会顺利拿到手哦。

一、上车准备。

考生须按安全员指示,靠近车身,(自左前车门向后)绕车一周,确认安全后打开车门上车。上车后听到语音提示“请学员做好考试准备,并进行指纹验证”,首先调整座椅至合适自己的位置,调整内、外后视镜,系好安全带。然后进行指纹验证。指纹仪位于方向盘左侧空调出风口下方。

二、车库起步。

起步要一踏二挂、三打四看、五手刹、六抬七转盘。当车头盖住路中水泥线时向左打一圈,同时注意观察左右情况。在加油过程中,不要过猛,只要稍加油即可。当遇见下坡路时要松油门,踩离合,推二档,再慢松离合,轻加一脚油。接着马上打右转向灯,扭头观察右反光镜,过程中注意控制方向盘顺着弯道走。

三、途中加档。

快到大门时,右脚放到制动上,观察左边道路情况。如果有车辆过来,就要刹车,踩死离合,推一档,等候。如没有情况,就出校门,当车头盖住本侧道路中间的水泥线时,立即右转一圈,马上回直,加油门,车速起来。然后松油门,踩死离合。挂三档,慢松离合,冲油门,踩离合,挂4档。接着松离合,油门踩到底,冲速度,松油门,踩离合,挂5档,轻压油门前行。

四、超车。

当听到语音提示“请完成超车动作”后,考生应打左转向灯(大于3秒),同时通过(左)后视镜观察左后方交通情况,确认安全后方可向左转动方向盘,驶入左侧车道进行超车。超过被超车辆,确认与被超车辆保持安全距离后,打右转向灯(大于3秒),同时通过(右)后视镜观察右后方,确认安全后驶入原车道正常行驶。当不具备超车条件时,可等待条件允许时,完成超车动作,禁止右侧超车。

五、减速掉头。

当清晰看见掉头标记时,开右转向灯,观察右后视镜。然后松油门,当车速降下后,将离合器踩到底,并迅速5档减到2档。接着离合器压住速度,缓缓开到车头完全盖住路中央白线,同时注意右侧情况,向右打一圈。待车身进入后立即向左打死方向,车头朝向道路时先回半圈,打左方向灯,观察车窗左边道路情况,然后右边方向不动,车身斜着出来,到对面车道后回直方向。

六、直行通过路口。

当听到语音提示“前方通过路口”后,考生应减速慢行(刹车),观察道路交通情况,按照信号灯指示行驶,通过路口时,车速应低于30km/h。路口内禁止停车。

七、通过公交车站。

当听到语音提示“通过公交车站”,考生应减速慢行(刹车)或在进入该区域前车速低于30km/h,左右(扭头)观察,注意避让公交车辆及行人,确认安全后方可通过。

八、会车。

当听到语音提示“前方会车”后,考生须注意前方来车,靠行车道右侧行驶至会车项目结束。注意避让其他车辆,不能压非机动车道线。

九、直线行驶。

当听到语音提示“请保持直线行驶”后,考生应目视前方,双手控制好方向盘,保持车辆直线行驶。严禁骑压道路分界线。

十、通过人行横道。

当听到语音提示“前方通过人行横道”后,考生应减速慢行(刹车)或在进入该区域前车速低于30km/h。若有行人通过,请把车辆停在安全线外等候,在行人通过人行横道后方可通过。

十一、通过学校区域。

当听到语音提示“前方通过学校”后,考生应减速慢行(刹车)或在进入该区域前车速低于30km/h,左右(扭头)观察,注意避让学生,确认安全后方可通过。

十二、变更车道。

当听到语音提示“请变更车道”后,考生应打(左)转向灯(大于3秒),同时(左扭头)通过(左)后视镜观察后方交通情况,确认安全后,向(左)转动方向盘变更车道。当不具备变更条件时,考生应减速慢行,等待条件允许后进行变更车道。严禁连续变更两条车道。

十三、靠边停车。

当听到语音提示“请靠边停车”后,考生打右转向灯(大于3秒),同时通过(右)后视镜观察右后方交通情况,确认安全后,将车辆(右侧)平行停放在小于路沿石(或者道路边缘实线)30厘米以内处,但不能压到路沿石(或者道路边缘实线),停稳车辆,拉起驻车制动器,摘空档。

十四、路口左转弯。

当听到语音提示“前方路口左转弯”后,开左转向灯(大于3秒)后,按导向箭头车道左转至行车道。

十五、路口右转弯。

当听到语音提示“前方路口右转弯”后,开右转向灯(大于3秒)后,按导向箭头车道右转至行车道。

十六、夜间行驶。

指纹验证成功后,白天考试学员在起步前,考生听到语音提示“下面开始模拟夜间灯光使用,请按照语音提示进行操作”后,考生应开始灯光操作。夜间行驶灯光模拟考试将从以下项目中随机抽取三项进行考试。

科目三路考心得体会篇十

科目三,又称大路考,是机动车驾驶证考核的一部分,是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。下面是本站小编整理的一些关于科目三路考秘籍的相关资料,供你参考。

对于科目三的大路考,其实主要考验学员在实际道路上的行驶综合能力。所以科目三考试是很多学车朋友比较头疼的一个科目,因为一个细节稍不注意,分数就不知不觉的被扣光了。对此,元贝驾考就针对科目三考试难点分析如下,帮助广大学车朋友了解科目三考试内容,提前做好防范。

过路口规定动作多,夜考要换灯光信号。

通过路口减速观察,一直是科目三路考中的重点项目。但随着新交规的改革,考试距离增加及规则改动后,通过路口除了观察和减速外,如速度降到相应挡位,那么还需要减挡;如果是夜间考试,那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。

仔细判路口,记住“踩、变、看”三字经。

通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验,记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡,以防之后拖挡行驶。归纳成“三字经”就是踩(减速)、变(变换)、看(观察),夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。

此外,对于什么是路口的判定,学员要谨记:凡是能容纳车辆通过,垂直于行驶主路的道路交汇处,都应当视为路口。

换挡卡顿要扣五分。

手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点,从新交规出台后,对此要求也更严。

首先,在速度不够的情况下换入高速挡位,会造成车辆拖挡行驶的情况,这样就会导致让正在学车的你直接下课。

其次,如果换挡时车辆出现卡顿情况,会被扣5分(扣10分视为不及格),起步时出现明显卡顿,也会被扣5分。

换挡要迅速,抬离合要慢要轻。

科目三讲究道路实际运用,因此对学员而言就必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度,熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时,必须给足油门,松离合器时一定要慢、要轻,换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时,要注意踩刹车,把速度放慢到相应挡位,因为一旦速度和挡位不符,特别是高速低挡的情况,车辆就会出现卡顿。

1、考试时学员严禁中途下车;。

2、学员严格按照考试车内语音提示进行考试;。

3、起步要领:严格按照操作步骤进行;。

4、凡是起步、左(右)转弯、变更车道、掉头及靠边停车时必须提前3秒开启转向灯;(心中默数3秒)。

如未使用转向灯或少于3秒转向“转向前,开转向灯少于3秒即转向”,扣10分。(30206)。

5、直线行驶时方向一定要扶稳,不能走偏及走蛇行路;。

6、严格按照限速标志及信号灯指示进行行驶;。

8、合理使用挡位,挡位与车速要匹配;(起步、转弯、直行通过路口、直线行驶、调头等)。

科目三路考心得体会篇十一

科目三路考是驾照考试的一个科目(科目三),指在考官的监考下,驾照考试者实际驾驶车辆,并完成相关考试内容。下面是本站小编整理的一些关于科目三路考细节的相关资料,供你参考。

道路练习:在考试前都会在实际道路练习,并且会开车经过考试场地熟悉环境,因而在同教练学车的时候,需要及时请教起步规则、并线规则和注意事项,路口注意观察和控制车速,路况加减挡,平稳行驶,掉头、转弯等的灯光运用。

考试流程:看好分组并乘车在考试车辆路边等候,上车路考,听清楚考官指示,回到出发点,由考官评分,及格后签字下车,约考科目四考试并取得驾照。

起步细节:从驾驶门口处,逆时针绕车辆行走一周,回到驾驶门处(观察车辆状况,规定流程),开门进车,调整座椅并系好安全带,轻踩油门,以检查仪表正常,申请科目三考试。打左灯,并观察车后路况;挂1档,缓慢抬起离合以让车辆起步,轻踩油门以提高车速,根据路况加减档,以保证车辆既省时,又不影响其他车辆行驶。

刹车运用:有很多科目三考生,对速度有恐惧感,总担心因为速度高而出问题,其实在控制车速上,记得松油门,轻踩刹车,即可解决问题,首先是多接触车辆,胆子锻炼的过程,其次就是路况应变知识和能力问题,遇事不乱,冷静处理问题即可。

平稳驾驶技巧:在加档过程中,为了保证车辆行驶平稳,需要踩油门提速后,右脚只接触油门,然后踩离合,并依次加档,不可跳跃加档;同时踩油门加档会导致车辆不稳,比较手脚配合的时候教的稳定性低。

路口及人行道特殊情况处理:路口会车及行人等影响因素多多,因而在过路口时,右脚需要悬空在刹车位置,培养提前预防的习惯,而眼睛需要观察两边路况。离合随时准备配合刹车而踩到底,方式车辆熄火,过路口,遵循不加速,适当减速,随机应变的好习惯。

转弯、掉头技巧:转弯根据路况,需要提前减速,大弯路一般2档速度通过即可;路况复杂需要减速、停车等候的,挂1挡,既能防止起步熄火,又有更多反应时间观察路口车辆状况,而后安全的通过。在掉头打方向盘的时候,注意及时回轮,以保证车辆直行。

靠边停车技巧:在即将回到出发点的时候,用离合、刹车控制好车速,用右方向灯注意提醒后面车辆,驾车人左腿对着路中间位置,则基本达到车距离路边750px左右距离。然后拉手刹,摘空档,完成考试及等待考官打分。

科目三路考心得体会篇十二

大家都知道科目三路考涵盖了相当多的考点,要在复杂的实际道路上,正确的做出适当的驾驶操作是相当困难的。因此总结了一般情况下主要的路考考点,便于考生有针对性的练习。

1、(穿黄色马甲,站车头前拍照,照完后)考生站在考试车副驾驶位置听从考官指令然后绕车一周(左转从后面绕到左门前),在考试车排气筒后方有摄像头两个,如果不绕车一周则考试不及格。

2、绕车一周后打开驾驶门,此时电脑语音会说考试结束。

3、关好车门后,第一步先调座位、后视镜,第二步系安全带,然后说:考官,我已准备完毕。

1、先把车发动着(如果考官提示发动车的话),听从电脑语音提示,按照他说的做。灯光步骤:先开启近光灯,在开远光灯,关闭远光灯,在开启远光灯,在关闭远光灯,然后远近光灯交替3次。

2、做完以上动作,接着电脑语音会说在夜间行驶车辆发生故障不能移动时,此时应开启双闪灯。此时电脑语音会说本科目考试结束,然后关闭所有灯光。

1、踩离合、刹车、挂一档,打左转向,放手刹,按喇叭。

2、看左倒车镜,在后方无来车的情况下,慢放离合和刹车,直线行驶2米后从四道变三道,在三道打左转向看左倒车镜无来车的情况下变二道,提速踩离合跨二档。注意事项,转速表不能超过3000转,车速控制在20左右。此考点对速度无要求。

1、在听到语音提示前方通过学校区,叮的一声后开始考试。应轻点刹车,此时左脚放在离合上,听语音提示:前方有行人通过,车前机盖盖住箭头时停车,换一档。没听到语音提示应减速通过。

2、然后就会听到语音提示,行人已通过,此时慢放离合起步。

注意事项:不停车扣100分,熄火一次扣10分。

1、在听到语音提示前方通过人行横道,叮的一声后开始考试。应轻点刹车,此时左脚放在离合上,听语音提示:前方有行人通过,车前机盖盖住箭头时停车,换一档。没听到语音提示应减速通过。

2、然后就会听到语音提示,行人已通过,此时慢放离合起步。

注意事项:不停车扣100分,熄火一次扣10分。

在听到变更车道,叮的一声后开始考试。应打左转向,看左倒车镜在后方无来车的情况下,从二道变一道。

注意事项:不打转向扣10分,打转向不够3秒扣10分,打错转向扣10分。

在听到语音提示前方左转弯,在叮的一声后开始考试。应提前打左转向,看前方红绿灯,红灯应停车,等绿灯在起步。

注意事项:熄火一次扣10分,在转弯过程中应使用半连动,以防考官踩刹车。不打转向扣10分。

1、在听到语音提示:前方会车,在叮的一声后开始考试,应向右打方向,但是不能压线。

注意事项:车辆右侧为实线,不能压。

2、前方是东干渠小桥,过桥后就掉头。

在听到语音提示前方直线行驶,在叮的一声后开始考试,应换成二档,踩油门,迈速表在30以上50以下,不能动方向,20米后考试结束。

在听到语音提示前方右转弯,叮的一声后开始考试,应减速,打右转向,看倒车镜在后方无来车的.情况下开到二道。

注意事项:在转弯后不能长时间压线。

在听到语音提示下一项目是变道超车,叮的一声后考试考试。应打左转向,在后方无来车的情况下从二道变一道,回转向,心里默数8秒后,打右转向,看右方无来车的情况下从一道变回二道,行驶一段距离后,考试结束。(最好在这里过了路口再变会慢车道)

注意事项:转向不够3秒扣10分。

在听到语音提示下一项目是通过公共汽车站,叮的一声后开始考试。应减速,车辆速度在20以下,缓慢通过。

在听到语音提示下一项目是通过路口,叮的一声后开始考试。应减速,车辆速度在20以下,缓慢通过。

在听到语音提示下一项目是掉头,叮的一声后考试考试。应打左转向、减速,换一档,掉头后要在二道。

注意事项:掉头过程应采用半连动,以防考官踩刹车。

在听到语音提示下一项目是百米增减档,叮的一声后开始考试。应踩下离合,从一档变到四档,从四档在变回二档。

注意事项:不能越级变档。

一般来说,主要的路考考点就是以上的15点了。当然,由于每条路线并不相同,无法涵盖所有考点。但是为防万一,考生仍需熟悉所有路考考点。

科目三路考心得体会篇十三

新驾考科目三考试内容及变化:

a、上车准备;b、起步;c、直线行驶;d、加减挡位操作;e、变更车道;f、靠边停车;g、直行通过路口;h、路口左转弯;i、路口右转弯;j、通过人行横道线;k、通过学校区域;l、通过公共汽车站;m、会车;n、超车;p、掉头;q、夜间行驶。增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目;将目前的13个道路驾驶技能项目增加到16项。

对科目三考试行驶里程的要求:

大型客车、中型客车考试里程不少于20公里,其中白天考试里程不少于10公里,夜间考试里程不少于5公里。牵引车、城市公交车、大型货车考试里程不少于10公里,其中白天考试里程不少于5公里,夜间考试里程不少于3公里。小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车考试里程不少于3公里,并抽取不少于20%进行夜间考试;不进行夜间考试的,应当进行模拟夜间灯光使用考试。对大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车,省级公安机关交通管理部门应当根据实际增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶考试内容。对其他汽车准驾车型,省级公安机关交通管理部门可以根据实际增加考试内容。

科目三路考属于驾照考试的实际操作能力,主要考的是学员们的心理素质,操作技巧以及细节的把握,但是科目三路考的新规定也要时时关注哦。

科目三,又称大路考,是机动车驾驶证考核的一部分,是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。

不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同,一般包括:上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。

科目三路考心得体会篇十四

为了让车辆安全地行驶在马路上,以确保广大车主的人身安全,相关部门决定对驾驶员进行路考。而路考是比较难的一个项目,及时查看考驾照路考技巧可帮助您通过考试。下面是本站小编整理的一些关于科目三路考窍门的相关资料,供你参考。

起步:踩(离合器)、挂(一档)、打(转向灯)、看(左、中、右后视镜)、抬(离合器)、车有点抖动后再快速松(手刹)。车动起来以后快速加速加档(油门轻点一下就挂二档,20码以上挂三档)。

变更车道:先打左或右转向灯,看左或右镜观察后方交通情况数4秒再动方向盘,完成后拨回转向灯。注:如果是超车变道,超车完成后还要再次变道,回到原来的车道上。

过人行横道线:脚在刹车上点一下减速,减档;摇头。注:当有行人在过路时要停车让行,再重新起步。

直行通过十字路口:减速减档(减到20码以内换二档)、三摇头。通过后快速加速、加档。

右转弯通过十字路口:上拨右转向灯,看右镜;数4秒后把车开到右转车道;减速(时速不超过20码)减二档、三摇头。通过后快速加速、加档。

有花坛左掉头:下拨左转向灯、看左镜;数4秒后把车开到左转车道;减速(车速要降到5码以下)减一档;车到位后打死再回一点,三摇头;掉头完成后快速加速、加档。注:如果前方是红灯应停车等到绿灯的时候再掉头,掉头的时还要注意观察右前方的来车情况。

无花坛左掉头:先上拨右转向灯看右镜、把车开到右边非机动车道;调整好车的位置后(也有一个右左右的过程)挂一档,下拨左转向灯看左镜,还要扭头看后面的来车情况,确定具备掉头的条件时再动手,车到位后打死成九十度,掉头完成后快速加速、加档。注:掉头的时还要注意观察右前方的来车情况。

靠边停车:打右转向灯看右镜,减速到二档,数4秒后把车开到右边非机动车道。车正后停车,停稳后先拉手刹,挂空档;再松离合器和脚刹;关转向灯,松安全带。

一、考前准备。

1、车外检查:考生听到“上车准备”语音指令后,贴近车辆以逆时针的方向绕圈,依次检查左后轮、车尾部是否有障碍物(车尾有感应探头)、右后轮、右前轮、车前部是否有障碍物(车头有感应探头)、左前轮。如发现车辆停的压线,可要求监考人重新停车。

2、上车:考生完成车外检查后,来到左车门前,观察前后交通情况,确认安全后,左手拉开车门,同时用右手扶着车门边角上车,最后关上车门。

3、车内检查:调整座椅及靠背位置,调整左中右后视镜,系好安全带,检查手刹,检查挡位置于空挡。检查完毕后,向考官示意准备完毕。

二、起步。

1、点火发动:车内检查结束后,系统发出指令“请准备完毕后立即起步”。听到指令后,考生启动发动机,然后系统继续发布指令“请起步”。

2、车辆起步:左脚踩离合到底,右手挂1挡,打开左转向灯(夜间起步要变切换远近光三下),鸣喇叭两声,转头观察内外后视镜(按左中右、右中左的顺序),确认安全后松手刹,慢抬离合,轻点油门,稍往左打方向起步。

三、直线行驶。

1、观察交通情况:在行车道行驶过程中,要适时(每隔20秒左右)观察内外后视镜,视线不能离开行驶方向超过2秒,时刻观察前后车况、跟车距离、车道路况,时刻准备减速慢行和礼让。

2、控制挡位和车速:应根据交通实际状况,适时用换挡和制动控制车速。如遇前车制动、车距缩短、路面障碍时,要及时采取减速措施(轻点刹车或减挡);如遇前车提速、车距增大、路况较好时,应主动踩油门提速和升挡。

3、保持直线行驶:不论车速高低,都要保持直线行驶,控制车辆在行车道内行驶。在行驶过程中,考生要扶稳方向盘,适当修正行驶路线,尽量少转动方向盘,眼盯前方80至100米处。

四、靠边停车。

1、松油门或轻踩刹车减速,确认右后方安全后向右缓打方向变道靠边,确定停车位置。

2、靠边过程中继续观察右后视镜,确保车辆右侧车身与路肩保持30至50cm距离。

3、停车后先拉手刹,再摘回空挡,关闭右转向灯,先松离合再松刹车。

五、会车。

1、在没有中心隔离设施或中心线的道路上会车,应第一时间减速,然后靠右行驶,会车困难时还应停车让行。会车时,要注意与其他车辆及路边行人保持安全距离。

2、夜间会车时,必须切换远近光两次示意。

六、加减挡位。

1、升挡要求:升挡操作时,动作要轻快、柔和,选择挡位要准确,不能低头看挡位,不能空挡滑行。升挡前,看左右后视镜确保路况安全,右脚先松开油门,左脚踩下离合,挂合适挡位,然后慢抬离合的同时缓踩油门提速。

2、降挡要求:降挡前,看左右后视镜确保路况安全,如3挡降至2挡,时速30的时候即松开油门(或者踩刹车),让速度慢慢降至20时切换到2挡。

七、变更车道。

1、在考试过程中,考生根据实际路况选择向左或向右变更车道。

2、变更车道前,要观察左右后视镜,确保车外两侧安全之后,打开对应位置的转向灯(向左变道打左灯,向右变道打右灯),缓打方向变道。变道完毕后,关闭转向灯。

八、通过路口。

1、路口直行:通过路口前,左脚踩离合,右脚轻点刹车减速至20km/h左右,降至2挡(车速太慢则降至1挡),然后观察左右交通路况,确认安全后稳住方向直行通过路口。

2、路口左转:打开左转向灯,看左后视镜,变道驶入左转车道,左脚踩离合,右脚轻点刹车减速至20km/h左右,降至2挡(车速太慢则降至1挡),然后观察左右两侧交通路况,确认安全后稳住方向左转通过路口。

3、路口右转:打开右转向灯,看右后视镜,变道驶入右转车道,左脚踩离合,右脚轻点刹车减速至20km/h左右,降至2挡(车速太慢则降至1挡),然后观察左右两侧交通路况,确认安全后稳住方向右转通过路口。

九、通过各区域。

1、通过人行横道:提前减速,观察左右两侧交通情况,礼让行人,必要时应停车让行,确认安全后控制车速通过。

2、通过学校区域:提前减速,观察左右两侧交通情况,礼让横过马路的学生,必要时应停车让行,确认安全后控制车速通过。

3、通过公交车站:提前减速,观察公交车进出站情况,注意观察同向公交车前方、对向公交车后方是否有行人横过马路,及时礼让,必要时应停车让行,确认安全后控制车速通过。

4、夜间考试,通过路口时必须切换远近光两次示意。

十、超车。

1、超车前,保持与被超车辆的安全车距,观察左后视镜确认安全,同时打开左转向灯,继续观察左后视镜,时机允许时,向左变更车道,鸣喇叭(夜间还要加上切换远近光示意),从被超车辆左侧超越。

2、超车时,适当转头观察被超车辆动态,并且与被超车辆保持横向安全距离。

3、超车后,要保持直线行驶至少10秒,在不影响被超车辆的前提下,打开右转向灯,看右后视镜,确保安全后向右变更回到原车道。

十一、掉头。

1、路口掉头:掉头前,向左变道进入左侧掉头车道,踩离合带刹车减速,打开左转向灯,降至1挡,抬离合,到达掉头位置时迅速向左打满方向盘,沿左侧路肩左转,掉头过程中注意观察右侧来车方向,右脚放在刹车踏板上,随时准备减速避让。遇到直行来车时应减速或停车礼让。

2、完成掉头后适时回正方向,驶入快车道后根据实际路况提速升挡。

科目三路考心得体会篇十五

说起科目三考试,唉声叹气的人不在少数。驾考科目三项目,说难其实并不难,说简单也不简单,当然啦,在考试中一次性过关的人也只有少数。下面是本站小编整理的一些关于科目三路考小知识的相关资料,供你参考。

汽车站好3秒钟,再走到车左前角时停下,向车体前后看看,确认安全后再走至车辆左边检查车辆轮胎和车门,来到驾驶员车门前,喊“报告-考官-车辆外观一切正常,请求上车”。

2、关好车门调整前后座椅--系上安全带--调整左中右3个后视镜--观察仪表--喊:“报告-考官-仪表工作正常,是否可以考试”。

3、考官让你看汽车挡风玻璃右上角摄像头照相后首先先考模拟夜间行驶灯光的考试,合格后语音提示“开始考试”后,开左转向灯,打喇叭三秒,踏离合,挂档,看左后视镜观察后方情况,轻抬离合到半离合状态将油门控制在1000-2000转速之间时稳住离合和油门再次看左后视镜观察后方情况慢放手刹,平稳起步。(放下手刹后要在10秒内起步完成)。

4、起步后变入行车道,稍加油门至15码左右时换二档,再加油门到20至25码左右时换入三档,再加油门至30至35码换入四挡(一档换二档50米内完成,二档换三档100米内完成),换挡时不得超过2200转速,不要忘记关闭转向灯。

6、没有红绿灯的十字路口,提前减速至30码时换入三档,将油门控制在到25码左右即可,快到斑马线时按喇叭3秒左右扭头观察(三档不得低于20码高于30码)。

一、考前准备。

1、车外检查:考生听到“上车准备”语音指令后,贴近车辆以逆时针的方向绕圈,依次检查左后轮、车尾部是否有障碍物(车尾有感应探头)、右后轮、右前轮、车前部是否有障碍物(车头有感应探头)、左前轮。如发现车辆停的压线,可要求监考人重新停车。

2、上车:考生完成车外检查后,来到左车门前,观察前后交通情况,确认安全后,左手拉开车门,同时用右手扶着车门边角上车,最后关上车门。

3、车内检查:调整座椅及靠背位置,调整左中右后视镜,系好安全带,检查手刹,检查挡位置于空挡。检查完毕后,向考官示意准备完毕。

二、起步。

1、点火发动:车内检查结束后,系统发出指令“请准备完毕后立即起步”。听到指令后,考生启动发动机,然后系统继续发布指令“请起步”。

2、车辆起步:左脚踩离合到底,右手挂1挡,打开左转向灯(夜间起步要变切换远近光三下),鸣喇叭两声,转头观察内外后视镜(按左中右、右中左的顺序),确认安全后松手刹,慢抬离合,轻点油门,稍往左打方向起步。

三、直线行驶。

1、观察交通情况:在行车道行驶过程中,要适时(每隔20秒左右)观察内外后视镜,视线不能离开行驶方向超过2秒,时刻观察前后车况、跟车距离、车道路况,时刻准备减速慢行和礼让。

2、控制挡位和车速:应根据交通实际状况,适时用换挡和制动控制车速。如遇前车制动、车距缩短、路面障碍时,要及时采取减速措施(轻点刹车或减挡);如遇前车提速、车距增大、路况较好时,应主动踩油门提速和升挡。

3、保持直线行驶:不论车速高低,都要保持直线行驶,控制车辆在行车道内行驶。在行驶过程中,考生要扶稳方向盘,适当修正行驶路线,尽量少转动方向盘,眼盯前方80至100米处。

四、靠边停车。

1、松油门或轻踩刹车减速,确认右后方安全后向右缓打方向变道靠边,确定停车位置。

2、靠边过程中继续观察右后视镜,确保车辆右侧车身与路肩保持30至50cm距离。

3、停车后先拉手刹,再摘回空挡,关闭右转向灯,先松离合再松刹车。

五、会车。

1、在没有中心隔离设施或中心线的道路上会车,应第一时间减速,然后靠右行驶,会车困难时还应停车让行。会车时,要注意与其他车辆及路边行人保持安全距离。

2、夜间会车时,必须切换远近光两次示意。

六、加减挡位。

1、升挡要求:升挡操作时,动作要轻快、柔和,选择挡位要准确,不能低头看挡位,不能空挡滑行。升挡前,看左右后视镜确保路况安全,右脚先松开油门,左脚踩下离合,挂合适挡位,然后慢抬离合的同时缓踩油门提速。

2、降挡要求:降挡前,看左右后视镜确保路况安全,如3挡降至2挡,时速30的时候即松开油门(或者踩刹车),让速度慢慢降至20时切换到2挡。

七、变更车道。

1、在考试过程中,考生根据实际路况选择向左或向右变更车道。

2、变更车道前,要观察左右后视镜,确保车外两侧安全之后,打开对应位置的转向灯(向左变道打左灯,向右变道打右灯),缓打方向变道。变道完毕后,关闭转向灯。

八、通过路口。

1、路口直行:通过路口前,左脚踩离合,右脚轻点刹车减速至20km/h左右,降至2挡(车速太慢则降至1挡),然后观察左右交通路况,确认安全后稳住方向直行通过路口。

2、路口左转:打开左转向灯,看左后视镜,变道驶入左转车道,左脚踩离合,右脚轻点刹车减速至20km/h左右,降至2挡(车速太慢则降至1挡),然后观察左右两侧交通路况,确认安全后稳住方向左转通过路口。

3、路口右转:打开右转向灯,看右后视镜,变道驶入右转车道,左脚踩离合,右脚轻点刹车减速至20km/h左右,降至2挡(车速太慢则降至1挡),然后观察左右两侧交通路况,确认安全后稳住方向右转通过路口。

九、通过各区域。

1、通过人行横道:提前减速,观察左右两侧交通情况,礼让行人,必要时应停车让行,确认安全后控制车速通过。

2、通过学校区域:提前减速,观察左右两侧交通情况,礼让横过马路的学生,必要时应停车让行,确认安全后控制车速通过。

3、通过公交车站:提前减速,观察公交车进出站情况,注意观察同向公交车前方、对向公交车后方是否有行人横过马路,及时礼让,必要时应停车让行,确认安全后控制车速通过。

4、夜间考试,通过路口时必须切换远近光两次示意。

十、超车。

1、超车前,保持与被超车辆的安全车距,观察左后视镜确认安全,同时打开左转向灯,继续观察左后视镜,时机允许时,向左变更车道,鸣喇叭(夜间还要加上切换远近光示意),从被超车辆左侧超越。

2、超车时,适当转头观察被超车辆动态,并且与被超车辆保持横向安全距离。

3、超车后,要保持直线行驶至少10秒,在不影响被超车辆的前提下,打开右转向灯,看右后视镜,确保安全后向右变更回到原车道。

十一、掉头。

1、路口掉头:掉头前,向左变道进入左侧掉头车道,踩离合带刹车减速,打开左转向灯,降至1挡,抬离合,到达掉头位置时迅速向左打满方向盘,沿左侧路肩左转,掉头过程中注意观察右侧来车方向,右脚放在刹车踏板上,随时准备减速避让。遇到直行来车时应减速或停车礼让。

2、完成掉头后适时回正方向,驶入快车道后根据实际路况提速升挡。

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养成良好的学习习惯对提高学习效果起到至关重要的作用。在写总结时,我们可以请他人进行审阅和建议,以提高总结的质量和准确性。这里整理了一些工作中可能遇到的挑战与总结
写一份总结是对我们过去所做努力的肯定和回顾。一个完美的总结需要有明确的目标和清晰的结构。在进行总结时,也可以参考下面的范文,从中汲取灵感和借鉴经验,提升自己的总
演讲稿需要具备鲜明的个人风格和语言特色,以吸引听众的注意力和保持其参与度。如何让演讲稿的语言更具有说服力和感染力?以下是小编为大家整理的一些优秀演讲稿范文,供大
方案的成功实施需要全员参与和配合,团队合作是实现方案目标的关键。在制定方案之前,我们需要进行充分的调研和市场分析。如果你正在制定一个方案,下面的范文可能会给你一
谢礼是一种以表示感谢之情和回报对方友好举动为目的的礼品。写总结时要注重逻辑推理和论证,让读者能够理解和接受你的观点。在这里汇总了一些写作中常见的总结范文,希望对
教案应该具备明确的教学目标和能够实现这些目标的教学内容和方法。编写教案的时候,教师应当充分考虑学生的学习能力和兴趣,选择合适的教学方法和教学活动。编写教案时,可
在开始一项工作之前,制定一个详细的计划可以帮助我们更好地了解任务的要求和步骤。在制定计划时,要合理安排每个任务的优先级和紧急程度。以下是小编为大家整理的一些制定
演讲稿的结尾需要有一个总结性的陈述或呼吁,以加强演讲的效果和印象。那么如何写一篇精彩的演讲稿呢?首先,明确演讲的目的和主题,让观众在听完演讲后能够有所收获。其次
通过总结,我们可以更好地认识自己,提高自我管理和自我反思的能力。写总结时,要注意结构完整,一篇总结应该有开头、中间和结尾,形成完整的篇章。阅读这些总结范文可以拓
读后感可以是自由发挥的表达方式,可以借鉴他人的观点,也可以加入自己的独特见解。那么如何写一篇优秀的读后感呢?首先,要认真阅读,仔细品味作品,全面了解作者的思想和
教育是人类进步的基石,它不仅是知识的传授,更是人格的培养。总结的语气要积极、正面,鼓励自己和他人进步。小编为我们提供的总结范文,是我们写总结时的良师益友。兰花的
不断的调整和改进方案是提高效率和效果的关键。方案的制定需要我们明确问题的核心和关键要素。方案的成功与否需要我们在实施过程中及时总结经验教训并做出相应的调整。幼儿
总结是思考的过程,让我们更好地理解和认识自己。总结部分是对整个文章内容进行概括和提炼的重要环节。想要写一篇完美的总结,不妨参考一下以下范文中的亮点。建筑经济管理
总结不仅可以帮助我们回顾所学知识,还可以提升我们的语言表达能力。怎样培养孩子的创造力和想象力,是家长普遍关心的话题。以下是一些成功的总结示范,我们可以借鉴一下。
演讲稿通常包括自我介绍、演讲主题的引入、论据的阐述和总结等部分。写一篇成功的演讲稿首先要明确演讲的目的和受众,然后选择合适的主题和论述角度。在写演讲稿时,我们可
总结不仅是一种书面材料,更是一种对自己思考和成长的机会。写总结可以适当使用图表、统计数据等可视化形式,以增加可读性。下面是一些总结范文供大家参考,希望能够给大家
难忘的回忆总能让人心生感慨,也使人更加珍惜眼前的一切。追求完美的总结需要在学习和思考中保持警觉和积极的态度。以下是一些经典总结的范例,希望能够激发大家的创作灵感
方案的成功与否取决于团队的合作和协调。制定方案需要充分调动各方面资源和力量,实现优势互补和协同效应。接下来,我们将为大家介绍一些常用的方案制定方法和技巧。家具广
使我们能够更好地评估自己的进步和发展。写作可以帮助我们理清思路,增加思考深度。以下是一些经过筛选的总结范文,希望能够给大家提供一些新的思考角度。酒店人事助理辞职
一个优秀的演讲稿需要经过反复修改和演练,确保内容准确、流畅。10.一篇优秀的演讲稿需要经过反复推敲和修改,力求达到完美的效果。演讲稿范文展示了语言的力量和影响力
报告的撰写需要我们保持客观、准确和全面,同时也要注重语言的清晰和简洁。报告的最后一步是进行最后的校对和编辑,确保没有拼写、语法或语义上的错误。读者可以从范文中学
通过制定计划,我们可以有条不紊地推进工作,避免盲目行动和无效努力。在制定计划时,可以借鉴他人的经验和方法,提高计划的可行性和有效性。以下范文可以帮助大家了解计划
报告的撰写应遵守科学、客观、准确和简明扼要的原则,以确保读者能够理解并从中获取所需的信息。那么我们该如何写一份出色的报告呢?在撰写报告之前,我们需要明确目的和受
演讲稿的语言应该简练明了,能够让听众清晰地理解演讲的内容。演讲稿需要有一个明确的中心思想或主题,以引导整个演讲的发展。在撰写演讲稿时,要注意保持自己的风格和独特
在我们的成长过程中,总结是不可或缺的一环,通过总结我们可以不断改进自己。编写一个较为完美的总结,首先要梳理好整体结构,包括引言、阐述关键点和总结结论等。以下是一
总结可以促进团队成员之间的交流和协作,提高团队的工作效率。在总结的过程中,我们可以通过对自己的评价和反思,找到提升自己的方法和途径。想要写出一篇优秀的总结?那就
心得体会是个人在学习、工作或生活中的感悟和经验总结。它可以帮助我们更好地反思自己的行动和思考,并从中获得启示和提高。在一段时间的积累中,我们会不断积累心得体会,
总结是对过去一段时间的经历和收获做出有益回顾。总结需要简明扼要地表达,并结合实际案例。希望大家能够对这些范文进行深入的研究和思考,借鉴其中的优点,提升自己的写作
心得体会是在学习、工作、生活等一定时期后的总结和概括,可以帮助我们更好地认识自己的成长和进步。心得体会能够促使我们反思和思考,有助于提高自我认知和个人发展。对于
心得体会是在我们工作或学习一段时间后,对所获得经验和感悟进行总结和反思的重要方式。心得体会应该言之有物,有具体的事例和实际的应用。小编精选了一些有关心得体会的优
无论是个人还是团队,总结都是必不可少的一环,它可以帮助我们不断优化自己的表现和行为。在撰写总结时,可以参考相关的范文或者书籍,学习别人的写作经验和技巧。以下是一
通过心得体会,我们可以充分发挥自己的思考能力与创造力。在写心得体会之前,我们可以先进行一些相关的调研和资料收集,以便做好充分的准备和了解。以下是一些关于心得体会
演讲稿是一种为了向他人传递特定观点或信息而准备和演讲的文本,它具有引人入胜的开场白和结尾总结,它可以激发听众的兴趣和思考。演讲稿可以用于各种场合,如学校演讲比赛
总结能够理清思路,凝练经验,使得我们的工作和学习更加高效。在撰写总结的同时,要给予自己足够的时间和思考空间。小编为大家整理了一些有关总结的范文,希望能给大家带来
通过演讲稿,演讲者可以有效地引导听众的思考和情感。在撰写演讲稿时,可以使用一些修辞手法(比喻、排比、反问等)来增强表达的效果。以下是小编为大家收集的演讲稿范文,
教案能够指导教师有目的、有计划地进行教学活动,提高教学效果。教案的编写需要注意教学过程中可能出现的问题和解决方案。以下是一份详细教案,通过这个例子来展示教学的具
总结能帮助我们回顾成功的原因和失败的教训,为以后的行动提供借鉴。总结是一种对过去的回顾和对未来的规划,能够帮助我们更好地规划自己的发展方向。这篇范文通过逻辑合理
总结是我们对自己的一种反思和总结,可以提高我们的经验和能力。拓宽知识视野,提高对任务的理解和把握是写一篇完美总结的重要策略。以下是历史上一些伟大人物的名言,希望
感悟是一种宝贵的财富,它能够引导我们走向更加美好的未来。在写感悟时,要注意情感的表达和语言的转换,使文章更具有感染力。下面是一些真实而有力的感悟故事,希望能给大
总结能够总结经验,增强记忆力,帮助我们更好地学习和成长。对于总结的撰写,我们需要注意哪些方面,才能使其更具有说服力和实用性呢?阅读这些范文可以让我们更好地了解总
演讲稿的成功与否往往与演讲者的实力、准备和表现密切相关。想要写一篇较为完美的演讲稿,首先要明确演讲的主题和目的。在这里,我将分享一些成功演讲者的优秀演讲稿,供大
教案的编写需要考虑学生的学情和学习特点,以及教学目标和教学内容的要求。教案的不断修订和更新是教师提高教学水平的重要方式之一。希望大家能够通过这些教案范文,不断提
总结是对过去所做努力的肯定,也是对自己发展的一种激励。编写完美的总结需要准确地描述自己在学习和工作中所取得的成绩和进展。以下是小编为大家收集的总结范文,仅供参考
总结是对自己所做工作的一种总结和追溯,有利于展示自己的实力和价值。总结的写作可以从具体的问题和挑战出发,提出解决的思路和方法。在这里,小编为大家准备了一些总结范
演讲稿在撰写过程中要注意语言的得体性和文采的运用,以增强听众的感受。撰写演讲稿的过程中,可以向他人请教或者请人审阅,以获得更多宝贵的意见和建议。梦想从演讲开始,
总结是对我们的工作和学习进行检验和评估的一种方式,有助于我们发现问题并改进。正确使用一些修辞手法,能够让总结更生动有趣,吸引读者的注意力。时间管理是一门学问,接
演讲稿的撰写过程需要有明确的目标和主题,并进行必要的资料收集和整理。写作演讲稿时,应注意用词准确,句式多样,并且避免使用过于专业化或难于理解的术语。掌握演讲的技
用适当的幽默和情感元素来调动观众的情绪,将演讲稿变得更加生动和有趣。写演讲稿之前,我们可以进行一些必要的调研和资料收集,以提高演讲的可信度和说服力。不同主题和风
报告的撰写过程需要我们进行充分的调研,搜集相关的资料和信息,确保内容的准确性和可信度。编写报告前,我们应该明确目标受众并考虑他们的需求和背景。在准备报告时,可以
总结是对过去经验的总结和提炼,可以帮助我们更好地规划未来。在写总结之前,我们需要明确总结的目标和重点。以下是行业领军人物总结的精彩演讲,值得一听。汽车管理个人简
“演讲稿是在特定场合中,以口头形式向观众传达思想、观点、感情等内容的一种文字材料。”要根据观众的背景和兴趣,选择合适的演讲方式和风格,以更好地与听众进行沟通和交
总结可以帮助我们发现学习中的问题和不足之处,从而更好地改进和提升自己。完美的总结需要全面而客观地回顾过去的经历。希望以下范文能为你提供一些总结写作的思路和灵感。
通过写读后感,我们可以将自己的思想和感受与他人分享,从而开展更深入的讨论和交流。怎样处理好读后感中的主观情感和客观评价?以下是小编为大家收集的读后感范文,仅供参
通过演讲稿,我们可以有效地表达个人观点和论据,引导听众思考和行动。演讲稿的结尾要有亮点和鼓舞人心的语言,留给观众一个深刻的印象。学习演讲稿范文可以帮助我们提高演
艺术是一种表达情感、展示美的方式,我欣赏各种形式的艺术作品。真正的力量源于内心的坚持和勇气,我们应该相信自己的潜力和能力。以下是一些优秀总结范文的分享,供大家参
总结可以帮助我们更好地规划未来的学习和工作目标,使我们的努力更有针对性和效果性。写总结时,我们可以借鉴他人的经验和见解。看看下面的范文,可以帮助我们更好地理解和
人们对未知的好奇心驱使着科学的发展和创新。写一篇较为完美的总结,需要注重客观评价和自我反思。以下是一些优秀的博客范文,供大家参考和学习。电子商务中专毕业生个人简
在报告中,我们可以使用图表、数据统计等方式来支持论述,增强信息的可视化和说服力。在写报告之前,可以事先制定一个详细的大纲,以保证内容的完整和有序。我们希望以下这
总结可以帮助我们更好地了解自己的优点和长处,从而更好地发挥自己的潜力。阅读前可以先预览全文,掌握大致内容和结构。阅读一些优秀的总结范文,可以帮助我们丰富语言表达
总结是一种对自己过去的经验和行为进行反思和总结的方式。在总结中,我们可以先确定总结的范围和主题,避免抓不住重点或内容过于散乱。推荐大家阅读以下总结范文,通过学习
报告在组织内部起到沟通、协调和决策的作用,对于工作推进至关重要。在撰写报告之前,我们需要明确报告的目标和受众群体,以便选择合适的内容和风格。在以下报告范文中,你
总结是对过往经验的宝贵总结,能够引领我们更加明确未来的方向。总结要明确自己期望达到的目标,并对自己是否实现了这些目标进行评价。为了帮助大家写好总结,我特意搜集了
演讲稿的目的是通过有力的语言表达和深入的思考,引发听众的思考和行动。在整理演讲稿时,要注意语法和拼写的准确性,避免出现错误和疏漏。这些演讲稿的成功之处在于内容有
总结是自我认知的过程,让我们更好地了解自己的强项和待提升的方向。写总结时要借鉴他人的经验和成功,不断提升自己的写作水平。以下是一些总结的典型范文,希望可以给大家
总结是一种能力,它帮我们记录生活中的点滴,提炼经验教训,不断进步。怎样管理好自己的时间,提高效率?范文中的观点和论述具有较强的说服力和可操作性。说说孩子的好老师
演讲稿的结尾要给听众留下深刻的印象,可以总结观点,提出呼吁,或以引用结尾。在写作过程中,要注意语言的简洁明了,避免冗长和晦涩的表达。以下是小编为大家收集的演讲稿
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