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通过写总结，我们可以进一步了解自己的进步和不足之处。写作总结时，要注意注意语言的准确性和规范性，避免出现拼写错误和语法错误。这些范文从不同角度和层面对总结进行了深入的探讨，值得我们借鉴和思考。
路政年度工作总结篇一
意识形态工作是党的一项极端重要的工作，为深入贯彻习近平总书记关于意识形态工作的重要讲话和指示精神，落实中央、省委、市委和县委关于意识形态工作的决策部署，切实整改巡视组反馈的意思形态方面的问题，我队成立了以支部书记、大队长吴博为组长，各部门、各中队负责人为成员的意识形态工作领导小组，下发《关于进一步加强意识形态工作的实施方案》，党支部书记始终站在意识形态工作第一线，担负起意识形态工作第一责任，带头抓意识形态工作，带头管阵地管导向，带头维护网络意识形态安全，带头与错误思想、错误言论作斗争，坚持以学习统一思想和行动，夯实思想基础;积极推进常态化思想政治工作，加强阵地管理;做实做细舆论引导和舆论监管，维护网络意识形态安全;定期开展意识形态工作的巡视督查，严明政治纪律和政治规矩，守好了意识形态工作这块“责任田”。
路政年度工作总结篇二
2020年，共上路巡查2902人次，清除路障610余处，纠正各类路政违章1311件，立案查处51件，结案51件，路政案件的查处率、结案率均达到100%。严格控制公路两侧建筑红线，依法审批临时(特殊)占用、增设平交道口、设置广告标牌等路政许可件14件，处理路产损赔12件，排查(除)公路安全隐患383处，责令当事人现场整改312处，通报相关部门71处。检查货运车辆208761台次，治理超限运输车辆4174台次，卸载货物576.9吨，共收取路政“两费”180728.96元，处罚罚没款363720元。行政执法工作成效显著，执法评议考核在全市名列第一。2020年1月，作为全市唯一一个基层执法队伍，在全市交通运输工作会议上进行了经验交流发言;2020年10月，作为全省唯一一个基层执法队伍，在省交通厅做了“三基三化”经验交流发言;2020年11月，作为全国唯一一个基层执法队伍，在交通运输部法治政府部门建设电视电话会议上，作科技执法经验交流。科技执法经验已在全省乃至全国推广，交通运输部分别于7月24日、9月18日两次调研我队路政管理工作，并对我队在科技执法工作方面取得的先进经验给予了充分肯定，全省路政执法现场会在我县召开，部省市等媒体多次予以报道，1人被交通部表彰，1人被省厅表彰。
路政年度工作总结篇三
1、开展集中宣传。利用路政宣传月、安全生产月、乡镇赶集日、“12、4”宪法宣传日等有利时机，通过发放图文宣传册、法律汇编、悬挂横幅标语、设立咨询台、出动宣传车等形式，深入宣传党的十九大精神、习近平新时代中国特色社会主义思想、宪法和路政管理法律法规，取得了明显效果。
2、营造执法氛围。二是充分利用超限站点及办公区led显示屏、广播电视、微信微博、政府门户网站等媒介，全方位、不间断地开展意识形态领域和法律普及方面的宣传活动，全面提高广大群众思想认识、法治和爱路护路意识，努力营造良好的执法氛围。2020年，大队共发放法律汇编500余本，宣传资料7000余份，出动宣传车16台次，悬挂宣传横幅12幅，接受群众咨询1000余人次。
路政年度工作总结篇四
1、强化路政巡查，务求保畅固安。一是路政巡查实现全覆盖。继续按照巡查中队驻站巡查，机动中队辅助巡查的方式，对全县国省县乡1097公里公路实现全覆盖。二是严控公路两侧建筑红线。始终坚持教育与处罚相结合的原则，对违法强行修建的，按照法定程序实施强制拆除;同时加强了与国土、住建等部门和乡镇的联系，实施源头管控，从严控制县域公路两侧建设行为，特别是针对国道g245、g244及s304马鞍景区路段沿线的建设行为，我队重拳出击，取缔违法建设12处，规范选址23处，扼杀违建苗头18处。三是加强涉路施工活动监管。加强对公路改建、维修、增设平交道口等涉路施工活动的监管，对施工程序、标志设置、安保设施等进行检查，督促施工程序规范、标志齐全。特别是针对g245线改扩建施工过程中的具体问题，做好了拆迁安置、管线迁建等工作，重点对g245沿线接道问题进行了集中整治，根据县委县政府领导的指示，配合g245指挥部，联系属地乡镇政府，克服道路不通的困难，步行对g245马鞍至银山段随意改造、增设的平交道口进行了摸排、规划、清理，共规划771处(使原本的1098处减少327处)，拆除存在较大交通安全隐患的不规范的平交道口53处。
2、严格超限治理，适时流动检查。一是站点检测规范有序。固定超限检测站坚持24小时不间断执勤工作制度，实行“四班三运转”，严格超限超载治理标准，对超限超载车辆一律责令就地卸载或转运，坚决做到不以罚代卸，对抛洒遗漏车辆未纠正一律不准通行。全年共投入人员7680余人次，检查货运车辆208761台次，治理超限运输车辆7174台次，卸载货物576.9吨。二是流动检查有效开展。采取不定时、不定点突击检查方式，对绕行、驳载、污染公路等行为进行专项整治。同时，加强与公安、交警、运政等部门的配合，积极推动落实货运车辆超限超载治理工作联动联时联勤机制。
3、重视安全生产，巩固整治成效。坚持“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”原则，按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的要求，强化安全隐患闭环管理，完善安全生产管理网络，开展了节假日安全生产、安全生产月、安全生产大整改、百日攻坚、汛期安全生产、打非治违整治等系列活动。今年共清理料场及墓碑经营场10余处，占道经营行为110余起，制止在公路上打场晒粮70余起，排查(除)公路安全隐患383处，责令当事人现场整改312处，通报相关部门71处。
4、深化扫黑除恶，维护社会稳定。一是成立扫黑除恶专项斗争工作领导小组，制定工作方案，细化工作措施，落实专人负责，确保相关工作落到实处，同时广泛宣传，营造氛围，多次召开会议传达上级有关指示精神和工作要求、分析本单位扫黑除恶专项斗争工作形势，促使每位干部职工从思想上高度重视，积极参与到扫黑除恶专项斗争工作中来。二是严格按照上级文件要求和指示，在全县范围内开展路政行业领域的涉黑涉恶线索摸排，重点排查恶意损坏公路路产及公路附属设施、货运车辆冲关拒检、堵塞超限检测通道、暴力抗法、辱骂执法人员、强行在建筑控制区内违法修建等行为以及组织人员非访、扰乱信访工作秩序的现象，并建立健全涉黑涉恶线索管理台账，全力推进“扫黑除恶”工作，维持路政行业管理秩序稳定。
路政年度工作总结篇五
1、提升审批质量，实现群众办事“最多跑一次”。我大队把“改革”工作列为行政审批工作第一要义，借助交通运输系统政风行风建设“五大行动”的东风，进一步简政放权、放管结合，优化办事程序，提高办事效率。一是优化流程，精简环节，缩短时间。精简办事环节，优化办理流程，压缩办理时限，努力打造材料最少、流程最简、服务最优的审批模式。共精简审批环节16个，办事时限在法定办理时限基础上平均缩短2个工作日。二是多渠道提供咨询。印制办事指南放在审批窗口和大厅供办事群众取用;开通官方微信公众号，将办事指南和特意录制的办事材料制作教学视频放入，办事群众只需扫二维码就可知晓各类事项所需提交的材料及制作细则。三是实行预约和延时服务。公开预约电话和微信公众号，时间紧、需求急的办事群众或涉事企业，不论节假或双休均可预约;偏远乡镇办事群众，只要其申请资料齐全，不论上下班都优先并延时办理。四是提供上门和网上服务。我队针对偏远乡镇办事群众路程远、坐车难的问题，结合巡查中队每日上路巡查的工作性质，推出了具有特色的“路政版”上门服务。申请材料的提交及拿回等工作，均由巡查中队代办，“干部跑”代替“群众跑”，极大节约了群众办事时间和成本，。现场核实更是实行办案执法系统以及微信、qq等网上传输，无需往返跑传送。五是实行邮政代送。审批办理结束，审批文件或证件，通过邮寄送达到申请人手中。全年共依法审批路政许可事项14件，其中，在公路上增设平面交叉道口6件，在公路用地及公路建筑控制区内埋设管道6件，在公路用地内设置广告设施2件;共收取占(利)用补偿费112868.96元;同时为支持民生工程，根据县委县政府领导批示，免除县水务局在全县公路沿线埋设管道占(利)用补偿费100余万元。实行政务执法公开，主动向社会和公众公开执法依据、执法过程和执法结果以及审批事项，同时继续设立举报电话和投诉信箱，接受社会和群众的监督。2020年，共向政府网报送信息96条，发表微博16条，接待来访群众90余人次，处理12345热线求助件2件。
2、规范案卷评议，确保执法案件“年度无错案”。建立标准化、规范化网上办案流程，继续坚持落实中队制作、安全法制股审核、大队领导审批的案件分级审核管理体系;坚持“一案一卷、一案一议、一案一查”，每周进行案件讨论，重大案件由案件评查小组与法律顾问共商，季度进行执法评议，本年度无任何错案发生;严格把关案件查处，对实施强制拆除的，报告县政府同意后实施，严格执行过错责任追究，全面推行执法责任制;所有行政执法案件规范公开透明运行，同步录入一体化平台，做到线下与网上“四同步”，同时录入“两法”衔接平台，接受纪检部门监督。
3、利用科技手段，完成路政管理执法“微改革”。认真贯彻落实中央、省、市、县关于全面深化改革的部署，大力弘扬敢闯、敢试、敢为天下先的改革精神，将“执政为民，执法为民”的理念贯穿始终，积极探索科技执法新模式，搭建网上办案、视频监控、不停车检测“三大平台”，不断利用互联网+，与多平台对接，深入推行科技化、信息化、现代化管理模式。一是自主研发网上办案(公)平台。实现了现场取证、录入、制作、网上审批、现场送达等执法网络化和信息化管理，有效缩短违法行为取证时间70%，审批时间80%。二是主动搭建视频监控平台。在治超站点、交通节点、重要路段安装全角度高清监控设备，24小时监控车流量及车辆违法行为及执法情况，全覆盖安装车载高清摄像头，实时监控执法过程，有效提高执法取证、日常监督、应急指挥工作效率。三是全力构建非现场执法检测平台。率先在全省范围内启用在不停车情况下，完成整车电子称重、车牌自动抓拍、智能识别车轴等流程，自动提示站点执法人员及司机，未超限的直接通行，超限的入站复核卸载，同时对超限、遮挡号牌、逆行、压线等违法行为实时锁定，同步传输到超限管理平台及交警、运政违处平台，并依法处理的不停车检测系统，极大提高了执法效率、减少了执法成本，方便了管理服务对象。
路政年度工作总结篇六
(一)开展学习教育，深化队伍建设。开展学习教育：以“两学一做”学习教育活动为主体，以学习法律知识和业务知识为契机，开展集中学习、个人自学和网络学习(党员干部在线学习城等)，全年支委学习12次，同时组织党员集中学习17次;并利用支委会、民主生活会和集中学习时机，扎实开展队伍建设，落实“党政同责”、“一岗双责”，紧紧围绕路域管理、双超治理、安全生产、脱贫攻坚等工作，不断提高科学执政、民主执政、依法行政的能力和水平。全年安全零事故，行政执执法评议考核在全市名列第一，2020年1月、10月、11月，作为唯一基层执法队伍，分别在全市、全省、全国交通运输工作会议上进行经验交流，部省多次到我队调研，全省路政执法现场会在我县召开，部省市等媒体多次予以报道，执法改革经验在全省乃至全国推广。1人被交通部表彰，1人被省厅表彰。
(二)加强组织建设，推进党内民主。继续深化规范化支部建设，坚持“三会一课”制度，做到每季度上一次党课、召开一次党员大会，每月召开一次支委会;坚持改进工作作风，认真开展了“送党章、学党章”、“践行十九大、服务155、当干事先锋”、“共产党员示范行动”、“走基层”、“双报到”、主题党日、“城乡结对共建”、“三分类三升级”、“灯下黑”问题专项整治等各种形式的活动;切实做好新形式下党员发展工作，制定了发展党员工作计划，并严格按照发展党员程序认真开展工作，今年已发展三名入党积极分子;加强党费交缴管理工作，做到严格按《党章》规定，按时按标准交缴党费，并建立健全了党费收缴和管理制度。全年共收缴党费7366元。按要求推行了党务政务公开，强化了党内监督，发扬了党内民主，坚持把保障党员权利贯穿到党内民主建设各个环节，在党支部委员之间，党支部委员与党员、群众，党员与党员，党员与群众之中广泛开展谈心谈话，激发其推动科学发展、经济建设、社会和谐的积极性和创造性。
路政年度工作总结篇七
路政廉政文化建设中，全体干部职工自觉遵守中央反腐倡廉有关规定，坚持廉洁自律。严格执行交通运输部行政执法禁令和云南省公路路政管理总队十项禁令，领导敢抓敢管，大队风清气正，全年公路赔补偿款项和路政违章罚款及时足额上解，做到账、票、款三项相符，无坐收坐支现象，执法人员无不作为乱作为徇私舞弊现象。
一年来，大队干部职工自觉抵制各种腐朽思想文化侵蚀，未发生违法违纪事件，自觉做到廉洁勤政，树牢了廉洁的执法形象。
按照《中共xx县委办公室xx县人民政府办公室关于印发的通知》（富办发[20xx]26号）要求，结合档案工作职能职责，围绕依法履职、正风肃纪、办事公开、工作效率、廉政建设五个方面进行自查，现将情况报告如下：
xx县档案局是依法管理全县档案工作的参照公务员管理的事业单位，下设办公室、业务指导科（加挂法规科牌子）、档案管理科、档案信息科及一个现行公开文件中心和一个市级爱国主义教育基地。主要职能是贯彻执行党和国家有关档案工作的方针、政策和法律、法规。制定全县档案事业发展规划和规章制度并组织实施。监督、指导全县范围内的档案工作，开展档案执法监督检查，查处档案违法行为。组织、指导全县档案理论和科学技术研究、档案宣传与档案工作人员的教育培训，以及档案现代化管理技术的应用、推广工作。配合各主管部门对所属单位和组织的文件材料的收集整理、立卷归档等工作进行指导。收集和接收县级国家机关、人民团体、企事业单位对国家和社会有保存价值的档案、资料及现行公开文件。对馆藏档案、资料和现行公开文件按规定进行规范化整理、科学化管理和安全保管，对破损档案进行修复、复制。采取各种形式开发档案信息资源，为县委、政府和社会各界提供档案利用服务。根据国家信息化建设的要求，组织实施数字档案馆建设，组建和管理全县档案信息网站。
20xx年，县档案局围绕“作风改进年”活动，认真贯彻落实党的xx大精神xx届四中、五中全会精神，扎实开展党的群众路线教育实践活动，深入践行“三严三实”和“忠诚、干净、担当”精神，认真改进作风，提高工作效率和服务质量，紧紧围绕市、县级目标考核任务开展工作，确保各项工作落到了实处。
（一）依法履职。严格依法办事，压缩自由裁量空间，减少对微观经济活动的直接干预，不存在滥用职权。xx县档案局审批事项及收费项目已全部取消，无乱收费、乱检查、乱罚款、乱摊派等现象。
（二）正风肃纪。狠抓作风建设，严明党规党纪，认真落实中央八项规定精神，紧跟“四风”新形势、新动向，深化拓展正风肃纪新成果。一是围绕“作风改进年”活动，完善内部管理制度。修改并完善了《考勤管理规定》、《财务管理制度》、《公务接待管理规定》和《公车管理规定》，真正实现了用制度管人，按规定办事的作风转变。二是认真落实扶贫攻坚“挂包帮、转走访”工作，多次深入xx县档案局挂钩扶贫点老厂镇新角村委会，走访困难户17户。业务人员在深入基层时，认真听取和采纳基层党员群众的意见和建议，指导村委会完善归档工作，尤其涉及老百姓切身利益的土地纠纷、劳动合同等档案得到及时妥善归档。不存在作风不实、顶风违纪和“门好进、脸好看、事更难办”等现象。
（三）办事公开。按照“公开、便民”的原则，明确局机关各科室在党务、政务信息公开工作中的职责，建立了规范、协调、透明、高效的政务、党务信息公开制度，公开了政策法规、办事流程、办理时限、服务承诺等制度，并印制了《xx县档案局服务指南》发放给服务对象；及时更新档案工作动态，确保让社会各界及时了解档案工作信息。全局党员干部严格执行服务承诺制、首问首办责任制、限时办结制、干部问责制，严格按照政策法规规定和制度要求办事。对档案查询、咨询、业务指导及解答、爱国主义接待参观、现行公开文件咨询等，坚持能现场办的及时就办理，不能及时办理的在规定时限内办结，对不符合政策规定的耐心做好解释说明工作。对上级机关的重大决策和安排部署，在10个工作日内提出贯彻落实的具体办法和意见。属于本部门权限范围办理的事项，在5个工作日内作出明确答复。
（四）工作效率。不断优化经济社会发展环境，服务意思有新增强、工作能力有新提高、机关作风有新转变、办事效率有新提高。按照省、市档案工作会议精神，围绕年初确定的目标任务全面开展工作，强化基础，提升服务，创新发展，有力推动了全县档案工作向纵深发展。
1、完成条目录入1万余条，原文扫描28.7万页，加工数据量214gb,累计完成条目录入195万条，原文扫描910万页，加工数据总量为6.1tb。
2、档案安全管理常规工作开展到位，无安全事故发生。
3、按照“管理是基础，利用是目的”的原则，热情接待、细心询问、仔细查找、耐心解释，认真做好档案资料的查借阅工作，全年共接待档案利用者2146人次，查找档案5627卷(件)次，打（复）印3376页，为调解纠纷、编史修志、诉讼、购房、补证、计生、山林等多个方面提供了有利的证据。
4、以《关于做好20xx年度归档文件整理（立卷归档）工作的通知》（富档发[20xx]2号）对20xx年年度归档的时间、质量、责任追究作了明确的要求。接收进馆20xx年档案20xx9件/卷/盒，分片指导部分乡镇及县直单位年度归档工作，共形成20xx年各种门类和载体档案53746件/卷/盒。指导xx县交通运输局等五家档案规范化建设工作并取得成效，指导古敢水族乡建设乡镇档案馆并通过验收。
5、xx县综合档案馆建设前期工作全部完成，现已进入招投标程序，20xx年12月即可正式施工。
（五）廉政建设。xx县档案局把加强干部作风建设作为廉政勤政建设的重要内容，认真履行党风廉政建设主体责任，建立和落实权力运行制约监督机制，狠抓班子建设和队伍管理，积极宣传正面典型，为改革发展积蓄正能量。一是按照“作风改进年”活动的要求，修改并完善内部管理制度，用制度管人，按规定办事。严格执行中央、省、市、县有关厉行节约，反对铺张浪费等规定，从节约一张纸、一度电、一方水、一升油等小事做起，严格控制公务接待标准，加强办公经费管理，减少公务支出。二是把党风廉政建设和反腐败责任制的落实摆在重要位置，纳入目标管理，与业务工作同部署、同检查，同落实。三是认真贯彻落实《中国共产党领导干部廉洁从政若干准则》，健全了“一岗双责”管理责任制，签订了《党风廉政建设责任制》；按照机关树形象，领导作表率的要求，时刻对照检查，以身作则，模范遵守，严格要求自己，树立部门良好形象。不存在徇私舞弊、暗箱操作和利用公共权利谋取私人或单位特殊利益等现象。
20xx年，xx县档案局的工作作风得到不断转变、服务意识得到不断加强、各项工作得到有力推进。但也存在一些不足和问题。主要表现在：由于xx县综合档案馆项目建设工程开工较迟，致使现有档案馆仓库容量与社会公众的需求不相适应。针对以上存在问题，下步工作中，我局将从以下几个方面抓好落实。一是进一步加强职工理论水平和业务技能的学习，不断提高服务能力和服务水平；二是积极推进xx县综合档案馆建设，更好地为社会、为民生服务。
路政年度工作总结篇八
告如下：
根据公路路政管理支队20xx年工作部署和路政管理责任目标要求以及社会评价代表提出的意见和建议，认真制定全年工作计划，将工作重心集中到路政巡查上来，强化路面管控执法力度，严格执法程序，切实保护公路路产路权。
一是加强隐患排查，做好提前预防。首先在路政日常巡查中对易发生塌方、路基沉陷、滑坡、行道树枯枝等危及行车安全的路段进行重点查看，逐一做好排查记录，发现隐患及时通报相关部门，并上报支队和地方交通运输主管部门，避免出现路面安全事故，尽职尽责保证公路安全畅通。
其次对涉及公路沿线的各类乱堆乱放、路面沉陷、路基坍塌、煤矿采空区路段、公路缺口、急弯严重路段违章建筑、急弯路段设置的平交道口、长下坡路段的安全警示标语、横风、多雾易结冰以及严重落石路段等自然灾害路段标志设置是否明显、泥石流等可能存在安全隐患因素，逐一分析，认真登记。
针对排查出的公路安全隐患认真梳理，能及时整改，认真制定整改措施，及时组织整改，难以整改的，详细分析隐患属性，科学制定整改措施，限期整改。本级无法整改的，及时请示汇报，以取得上级及有关部门的帮助和支持，确保公路安全隐患排查取得实效。
二是强化路面管控，对突出问题进行专项整治。按照“政府支持、部门协同、群众参与，综合治理、标本兼治”的原则，会同公路沿线政府、公安、交警、国土等部门，全面开展路域环境治理工作。20xx年，大队全年共开展路政巡查103次，发告知函9份，发通知书251份；清理非法平交道口9个、处理摆摊设点1127起、取缔加水点28处、清除打场晒粮26处、清理路面堆积物526处，拆除非交通标志141块。全年路政案件发案11起，立案11起，结案11起，立案率100%，结案率100%，索赔100%，收取公路路产损失赔（补）偿费24.96万元；受理行政许可事项3起，审批3起。（其中一起是大河镇居民饮水民生工程的涉路施工。大队本着交通服务地方建设的理念,采取特事特办的原则,积极向上级请示汇报,免除涉路施工技术评估环节,在一周内就将许可证派专人送到大河镇人民政府,积极做好服务工作）。
三是全力保通，降低公路安全事故率。暴风暴雨前后、泥石流、公路塌方、雨雪雾冰冻季节加强路政巡查力度，对存在公路安全隐患的路段及时安排部署抢险保通工作。及时配合公路养护部门以及其他相关部门消除因极端气候造成的各类危险源以及产生公路障碍物，全年公路应急抢险保通7次，共出动保通人员35人次，出动抢险保通车辆12辆次，配合职能部门处理暴风暴雨后损毁倒塌行道树阻断公路案件3起，泥石流造成公路塌方案件2起，极端气候条件下段指挥过往车辆安全通行2次，救助司乘人员70余人，向受灾司机乘客提供车辆充电、换胎以及故障车辆牵引等支援和服务。
四是依法治路，规范执法程序。在路政案件的办理过程中，坚持依法办案，严格按程序执法，文明执法，杜绝乱收费、乱罚款行为发生。大队主管领导亲自督办各类路政案件，上级业务科室不定期组织人员对我大队路产管理工作进行检查，对存在的问题及时发出“路政管理工作业务整改意见书”，要求大队限时进行整改，不断提高路产管理工作的质量。
五是路政宣传整治工作及公路迎国检工作。路政宣传工作方面:紧紧围绕法制路政、平安路政、智慧路政、服务路政建设主线，认真部署今年的路政宣传活动，全面分析研究大队辖区境内国省干线公路违法搭建、违法采挖、违法堆放、违法加水、违法占道经营等影响公路完好、安全畅通的问题。20xx年5月开展为期一个月的路政宣传月活动,严格按照上级要求，制作以路政队伍建设、规范化建设、精神文明创建、文明执法、应急处置、抢险保通、路产路权维护、公路安全保护等工作为主要内容的宣传栏、典型路政案例宣传展板，充分展示路政管理核心内涵。
同时及时利用总队统一制作的法律法规宣传文本、倡议书、漫画等宣传资料及印有路政宣传标语的宣传物品等，保证宣传活动扎实深入开展，着力提高群众爱护公路意识，通过在大队管辖的公路沿线的富村镇鸡场村委会及车流人员相对集中的部分干线路段设立现场咨询台、悬挂爱路护路宣传横幅、粘贴海报、摆放展板、发放云南省公路路政管理总队统一制作的宣传册、宣传画报、宣传单等形式，向广大群众宣传公路路政管理相关法律法规，使广大人民群众自觉参与到保护公路的行列中来，宣传活动发放宣传资料1200余份，确保了辖区公路环境集中整治活动的顺利开展，有效改善了公路的通行环境，大大降低了道路安全事故发生的机率。
公路迎国检工作：大队鼓足干劲，全力以赴迎“国检”。严格按照省总队的总体部署和支队要求，树立大局意识、责任意思、紧迫意识，对照检查验收标准，逐一整改落实。工作中加大路段管控力度，及时发现和制止各类路政违章，对反弹型违法行为依法采取宣传、教育、走访、制止、取缔等措施进行根治，对已形成一定趋势的摆摊设点或违法占（利）用公路等违法行为，集中力量进行了联合整治，公路综合环境改观明显，“迎国检”内业资料整理大队明确分工、落实责任，对照迎国检评分标准和细则，逐条分析，精益求精，做到了格式统一、内容准确、完整规范，为全面“迎国检”做好了充分的准备。
一是加大干部职工教育培训力度，坚持“中心组”学习制度，通过学习，达到武装头脑、指导实践、推动工作的目的；此外，自20xx年6月份以来，大队每周五上午集中工作人员学习，通过学习党的方针政策理论、路政法律法规、以及职业道德规范，促进单位作风转变，提高了干部职工的综合素质。
二是贯彻落实中央“八项规定”和习总书记关于反对的重要批示，严格执行《云南省公路路政管理总队严肃组织纪律加强作风建设十项规定》，扭转公款吃喝、奢侈浪费等不正之风，严格控制公务支出，消减一切不必要开支；严肃各项财经纪律，杜绝滥发奖金、补贴，禁止收受管理和服务对象提供的现金、物品；加强车辆管理，完善车辆和驾驶员档案，禁止公车私用，路政巡查严禁乱收费、乱罚款和各类驱利执法。
一年来大队严格遵守中央八项规定和总队十项纪律，上路巡查、外出办公时，一律轻车简从，不到高档餐厅吃喝。公务用车在节假日一律封存，大队未发生顶风违纪的事件。
在服务群众方面，严格落实路政服务规范，树牢亲民服务理念，在业务大厅开通咨询绿色通道，提供畅通快捷的服务，做到“来有迎声、问有答声、走有送声”服务，积极主动为群众服务，帮助来访群众，实行首问责任制，认真帮助群众办理各类路政业务，不属于本机构或本级办理的，耐心解说清楚，严格“四个一”服务，即“咨询事项一次讲清，办事程序一次讲清，收费项目和标准一次讲清，登记表格一次给清”，提升文明服务的质量，有效杜绝了作风不实和“门好进、脸好看、事更难办”的形象。
通过加强队伍建设，给大队营造了求真务实、勤俭节约、风清气正的良好氛围，树立了良好的路政执法形象。
严格落实上级办事公开指导意见和交通运输部文明执法管理工作规范，进一步提高文明执法管理水平，更好地为社会公众服务。坚持依法公开、公正公平、及时准确、便民高效、接受监督的原则，以提供全面、规范、优质、高效的公共服务为目标，及时准确在本单位业务服务大厅上墙公开路政管理政策法规、路政管理工作职责、服务事项、办事流程、服务承诺、收费标准、文明执法忌语、执法禁令、处罚依据、办理时限等制度，方便群众监督，并严格按照公示内容公正公开受理办理各项业务，服务做到了仪表形象规范，窗口人员工作期间着装衣帽整洁、证徽齐全、仪容严整，工作时间不玩手机、不玩游戏、不上与工作无关网站、不吸烟、不喝酒、不吃零食、不闲聊等,并按照“交通运输部统一”的要求，装修规范统一的门楣和牌匾，完善执法标志标识，设置了办事指南、服务承诺，建立了首问责任制、一次性告知制、一站式办理制、限时办结制和24小时应急制，实行“一站式”服务办公，以确保公众得到最优质的服务，有效促进路政管理工作在公开、公正、公平的环境下运行。
为全面提升路政管理质量，提高工作效率，大队积极响应上级号召应用科技手段加快执法预警机制的建设。
一是安装云南省交通运输厅呼叫中心12328网络电话，调试工作基本完成，目前处于试运行状态，今后更加方便公众咨询路政法规政策、违法案件举报、交通突发事件报案等，使群众交通需求得到及时回应。
二是在执法车辆上安装北斗卫星定位系统，有效对路巡情况进行实时监控，保留了巡查轨迹，提高了巡查效率和巡查质量。
三是安装“e路畅行”公路通阻信息报送手机客户端，实现路政员随时随地报送公路通阻信息，及时发布路况信息，保障群众便捷出行。
四是与xx县、xx县两地汽车客运公司共同协商，在经过主要干线公路客运车辆选取错时班次客车安装车载3g视频，科学监控公路路面情况，通过此套设备监控客运车辆及大队巡逻车三路实时回传的视频和音频，掌握实时路况、天气等情况。值班备勤人员可实时监控和调度,智能手机、平板电脑、pc客户端都可以实时观看视频。更方便路政指挥人员及时作出科学判断，为排除路障、处突应急赢得宝贵时间，有效防范和遏制重大公路安全事故的发生，确保辖区公路的安全畅通和路产完好。
五是优化组合大队现有执法人员，抽调经验丰富业务能力强的路政人员组建两个路政中队，实行片区负责制，两个路政中队分头按照所负责的片区开展路政巡查执法工作，增强公路管理管理的覆盖面，达到出勘执勤快速到达现场，有效处置各类突发性路政案件的目的。
六是积极协调部门关系，整合多方资源，提高工作效率，建立路警、路地、路运共建联系协调机制，开展部门联合执法，消除各类路政违章疑难杂症。
积极发挥党支部在党风廉政建设工作的核心作用，强化党支部成员党风廉政建设“一岗双责”、“党政同责”的责任意识，狠抓班子建设和队伍的管理，今年的廉政建设工作，大队坚持“三会一课”制度，严格组织生活，深入开展了“三严三实”和“忠诚、干净、当担”专题教育和廉政警示教育，以李云忠违法违纪案例为反面教材，吸取教训，增强反腐倡廉的自觉性和自身免疫力，另外组织干部职工到罗平钟山廉政建设教育基地接受廉政教育，强化廉政意识。
路政年度工作总结篇九
我队党支部高度重视党风廉政建设工作，年初召开了专题会议，研究部署年度党风廉政建设和反腐败工作，提出年度工作要点，结合工作实际制定党风廉政建设和反腐败工作计划。并把党风廉政建设和反腐败工作责任分解到人，做到有部署、有检查、有整改。形成一把手负总责，其他班子成员各司其责，一级抓一级，层层抓落实的工作局面。党支部书记严格落实上级有关党风廉政建设工作部署，自觉接受上级纪检监察的检查指导，带头垂范，坚决贯彻党风廉政建设责任制，认真履行第一责任人的职责，恪尽职守，敢抓敢干，从我做起，从小事做起，从思想上牢固筑起一道反腐倡廉的“堤坝”，提高反腐拒变的意识和能力;督促班子其他成员履行“一岗双责”;完善财务管理制度，严格执行中央八项规定以及省市县的各项规定。出台《2020年党风廉政建设工作任务和分工意见》，层层签订《目标责任书》，压实压紧责任;开展“不作为、慢作为、乱作为”专项整治，切实解决了干部职工队伍中存在的吃拿卡要、“庸懒散浮拖”等问题，全年共对20余人次的违纪行为给予了通报批评、扣款等处理;切实贯彻落实民主集中制原则，为切实贯彻民主集中制，进一步健全和完善党内监督制度，加强对重点领域的管理监督，落实“一把手”五不直接分管制度，凡属“三重一大”事项，除遇重大突发事件和紧急情况外，由领导班子以党支部会议形式集体讨论决定，从不以传阅会签或个别征求意见等方式代替集体决策，做到了规范化、制度化、程序化，以保证决策过程的科学民主和结果的公正合理;认真开展了廉政文化进机关活动，讲了2次廉政党课，组织党员干部开展党性党风党纪教育、反腐倡廉警示教育和岗位廉政风险防控教育4次;极其重视党风廉政和平安建设社会评价宣传工作，多次召开会议，强调党风廉政和平安建设社会评价宣传工作的重要性，大力收集服务对象电话号码并上报，同时每隔一周发送编辑有12340评价方式和内容的短信行进温馨提示，努力提高群众对党风廉政和平安建设社会评价工作的认同，积极为提升xx形象贡献力量，我队党风廉政和平安建设社会评价宣传工作在全县名列前茅。
路政年度工作总结篇十
(一)执法经费紧缺。近年来，随着路政巡查和超限治理不断深入开展，工作任务越来越繁重。在具体管理中，结合我县公路路政管理工作线长、面广、量大的特点，我队实行巡查中队驻站、超限检测站24小时值班制度。我县路政管理工作线长、面广、量大，而且安全风险较高(不论是酷暑还是寒冬，长期户外工作，常常夜间工作，且节假日、周末经常加班执勤，一旦遇到偶发事件发生，不论天晴下雨还是半夜三更都必须前往处理。在执法过程中还经常会受到一些不同的干扰，甚至遭遇谩骂、殴打、围攻等)，但待遇相对较低，尤其是临聘人员工资仅为1450元(低于2020年最低工资标准)。因此，临聘人员曾多次要求提高工资待遇，并有数人离职。为保证能聘请到人，至少需要按照每人每月850元的标准考核发放工作补贴，加之周末、节假日加班等经费支出，每年工作经费严重短缺。经费短缺已严重影响我队机构的正常运转。
(二)执法难度较大。一是建控区管理艰难。受山区地理环境影响，公路沿线群众在公路两侧建筑控制区内修建建筑物和构筑物的行为时有发生。尤其是g245建设施工期间，道路不通，公路巡查不能做到实时监管，部分群众在建控区内修建房屋，给管理增加了难度。另外，少数单位和基层领导对公路建控区管理认识不到位，在搞城镇规划或土地审批使用手续时，只顾局部的眼前利益，没有考虑到公路交通的远景发展，要么以推动发展为由行政干预，要么踢皮球、不闻不问，造成红线控制范围把关不严，而形成侵权。同时，路政执法涉及到的国土、城建、电信、电力、水利等多个管理部门，往往从本部门的利益和权威出发，各自为政，在一定程度上也影响了路政管理工作的顺利开展。多年来，我队虽一直加大管理和宣传力度，但矛盾仍十分突出，距法律要求有明显差距。二是公路安全隐患突出。公路沿线群众因生产生活需要拆除公路安防设施(尤其是个人或单位因施工需要擅自拆除波形护栏)、在公路打场晒粮、堆物作业、增设道口等行为时有发生，安全隐患较为突出。特别是受经济利益因素驱动，县域公路沿线出现大量的砂石料场，全都设置在离公路较近的地方，毫不遮掩，严重扰乱了货运市场秩序，污染了环境，同时存在较大安全隐患，危及过往车辆及行人安全。今年以来因国道g245建设施工，在公路沿线随意改造、增设平交道口的问题尤其突出，仅g245马鞍至银山段，据不完全统计，擅自增设平交道口的情况，就多达1000余处，我队虽加强监管、重点盯防、努力整治，但仍是杯水车薪。
(三)执法手段软弱。长期以来，公路路政管理人员少、经费缺、装备差，而公路管理涉及面广，涉及方方面面的利益多，许多损坏路产的案件难以破解，赔偿费无法收取，违章建筑拆不下来，致使历史欠账越积越多。公路行政执法没有威慑力，造成违法行为屡禁不止，形成恶性循环。
(四)执法车辆不足。我队承担全县1097公里公路的路政管理工作，大队现有的6辆用于执法的车辆，两辆是向县机关事务管理局申请的公务用车，四辆是特种车辆，全部都调剂给了一线的6个执法中队，而且其中三辆车龄都在11年以上，行驶里程均已突破30万公里，导致维修及燃油费用过高且严重危及大队职工安全，同时大队领导及机关进行安全检查、应急处突、监督考核、扶贫和大型接待等无车辆使用，很多工作难以有效开展。
路政年度工作总结篇十一
时间如梭,岁月如流.时间转瞬即逝,不知不觉已近年终。目前为止今年的所有工作已基本完成。我认真的思考总结这了3个多月以来的工作后对自己作了客观、真实的评价，为了将本年度的工作画上圆满的句号，现做如下总结：
我平时注重学习贯彻党的各项精神，努力践行“三个代表”重要思想，不断提高自己的政治理论水平，加强自身政治思想和品德素养，认真学习党中央的各项指导思想和路线方针、政策，对和谐社会的建设有了进一步的深刻认识和了解，并以自身的实际行动投入到建设和谐社会的工作之中。
我因为以前从未接触过路政管理工作，所以为了更好地适应工作形势的`要求，体现全面贯彻落实科学主义发展观的要求，我认真学习了公路路政管理的相关法律法规，重点加强了业务理论和实践能力的学习，在这3个多月来的工作之余认真学习了《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国公路管理条例》等路政管理和执法方面的相关政策、法规、文书，向领导和老队员们学习他们的经验、方法，进一步提高了自身的业务知识能力水平。
回顾我加入路政队伍的这短短3个多月的时间里，经历了10月份的超限运输劝返工作、11月份的文明路清理堆占和日常巡查工作，深深感到作为公路路政队的一名路政人员责任重大。在工作中要完全把握好路政巡查的重点，保护好路产，维护好路权，在每天的巡查工作中要能发现问题，解决问题，同时，坚决贯彻执行国家有关公路路政管理工作的法律法规规定,提高路政管理水平将保畅放在工作的重要位置。
在日常工作期间，我能遵守单位的各项规章制度，按照制度和规定，严格对照检查自己的执法行为和日常生活。规范自己的言行，毫不松懈地培养自己的综合素质和业务能力，认真完成本职工作及领导交办的任务，也能恪守为民服务的宗旨，做到文明执法、耐心细致、服务群众。
总的来说，我在进入**地方公路管理站这一集体的这短短3个多月时间里，在工作方面有所提高，但是离一个合格的优秀路政员要求还有很大的差距和不足。在今后的工作中还要认真听从领导安排，积极配合同事工作，通过不断地学习和摸索来提高自己的业务水平和工作能力。提高自身素质，保护好路产、维护好路权、避免路产损失，认真做好一名路政执法人员应做的本职工作。为完成十八大的各项路线方针和工作任务而努力奋斗！
路政员：
二〇xx年十二月。
路政年度工作总结篇十二
近代城市路政建设,涉及的方面十分广泛。上至城市形象的提升,下到居民日常生活环境的改善,因此对其进行研究具有一定的意义与价值。下面是本站小编整理的一些关于路政。
供您参考。
一年来我段的路政工作在段支部和行政领导下，以及局路政支队的关心和指导下，以“三个服务”作为路政工作的出发点，树立“交通引领经济”的观念，认真贯彻执行《中华人民共和国公路法》、《贵州省公路路政管理条例》、《公路安全保护条例》以及其他与公路路政管理有关法律法规，坚持依法行政、文明执法，一年来主要开展了以下工作。
一、注重执法队伍建设，通过加强教育，强化训练，提高全员素质。
我段的治超人员全部是从道班一线工人中抽调，其自身的综合能力与执法要求一定的差距，为此我们坚持每月两次的政治、业务学习，特别是在业务学习上狠下功夫，每次学习都结合工作实际编辑学习资料下发到队员手中，对路政管理中的常规知识点进行举一反三。并于5月份对路政超限人员进行了业务考试，检验路政超限人员的学习效果，通过专业学习、培训，段路政队伍整体素质得到了有效提高。
二、加强路政巡查力度，编织路产维护网络，有效索赔受损路产。
针对我段管养的s208线交通流量较大，交通事故频发的现状，第一是将路政案件报案义务纳入日常养护标段承养人的职责进行考核;第二是在事故易发路段，发展政治素质好、觉悟高的群众成为爱路护路积极分子，发生路损案件后第一时间向路政队报告，路政人员在最短时间内赶到现场进行有效处理;第三是加大对辖区内汽车保养场、修车店管理力度，争取主动，使其积极配合我们索赔受损路产;第四是加强与辖区内的交警部门协作，做到有路产损坏的案件，没有赔偿路产的发票不予结案。通过这一系列措施，一年来查处赔补偿案件件，收赔偿费元，占用费元。
三，规范路政许可，严格审批程序，提升单位的知名度。
我们路政管理行政许可的申请人，相当一部分是企业、公司、社团组织，由于这些申请人的法律意识较强，素质相对较高，所以这就要求我们在办理中自身一定要规范，严格按照《行政许可法》和路政管理许可程序审批，我段从办理电信公司、自来水公司等一系列许可案件，单位的知名度在一定程度上得到了提升。
四、注重前置管理，及时制止控制区内建房。
为有效地维护公路产权，着重加强上路巡查，将侵占路产路权和公路控制区的违章建筑压缩在萌芽过程，注重前置管理和事中监督，发现问题及时制止，通过理性宣传和感性教育的形式，使相对人认识到其违法行为的严重性和破坏性，从而在案发地段有效地引导群众提高爱路护路意识。
五、加强施工管理，确保施工改造路段畅通。
今年是五年一次的“国检”年，我段为迎接“国检”对管养的s208线多处路段进行大、中修改造，为确保施工安全，交通畅通，协助施工单位组织相关人员做好前期工作;施工中，监督指导施工单位在施工路段两端设置明显的施工标志和安全标志，施工现场增设施工通告安全牌、警示墩及限速、禁超等标志。
六、继续整治不规范平交道口，配合地方政府做好整脏治乱工作。
对于不规范平交道口的整治，要想一次性的治理规范，其难度很大，特别是该道口的形成有一定历史时间的，还容易激化矛盾。所以我们首先从审批新道口着手，加强宣传，加强引导，从而说服道口形成时间不是太长的相对人进行整改，对于形成时间长，又属于公益性的道口，单位在该路段实施大中修时一并规范。一年来共整治规范平交道口处,共米。
七、维护路产路权，全面加强超限运输治理工作。
按照管理局的部署，我段加大对超限工作的治理,首先是对内完善相关制度，制定了《超限稽查队管理办法》、《票据管理办法》、《应急预案》、《贵州省公路管理段路政管理督察办法》等工作制度;其次是对外加大执法力度，一年来查处超限车余辆，收超限补偿费元，检测费元。
在今年的工作中，我段路政工作在全体路政人员的共同努力下，辛勤工作，取得了一定的成绩，但在实际工作还存在许多不足。我们清醒地认识到路政管理工作的艰巨性、长期性，我们将认真总结经验，虚心学习，使我段的路政工作再上一个新台阶。
一是开展一次大规模的宣传活动，进一步提高群众爱路护路意识。
二是继续抓好队伍建设，加强学习，提高全队路政人员的综合素质。
三是巩固整脏治乱工作所取得的实效，加强上路巡查，做好违章当场制止和前置管理。
四是加强公路路政管理许可工作，特别是加强审批后的督查工作，绝不允许未批先建等现象发生。
五是进一步加强对公路沿线的不规范平交道口进行规范。
六是加强内业管理，规范卷宗的分类和装订，以整洁有序，准确规范的卷宗为载体，进一步提高我段的路政管理水平。
截止11月20日为止，共上路巡查x人次，清除路障x余处，纠正各类路政违章件，立案查处件，结案件，路政案件的查处率、结案率均达到10。严格控制公路两侧建筑红线件，依法审批临时(特殊)占用、增设平交道口、设置广告标牌等路政许可件，处理路产损赔x件，治理超限运输车辆x余台次，卸载货物吨，共收取路政“两费”xx万元，处罚罚没款xx万元，占年任务的100。
一、工作完成情况：
1、深入开展了保先教育活动，广大党员的党员意识、纪律观念宗旨意识得到了明显的增强;党员队伍自觉学习、努力学习的积极性不断提高。
2、大力推行效能革命，开展了以“我为做什么”为主题的大讨论活动，全面促进了工作作风的转变，有效提高了路政办事效率，切实服务于群众。
3、圆满完成了辖区内公路法律、法规的宣传工作。受宣传的职能部门xx个、群众万余人。
4、坚持抓好了队伍建设，确保队伍的战斗力。
5、建立起了较为系统、规范的内业各项档案、台帐和记录。
6、有力的维护了路产路权，强行拆除违法标志标牌x处，制止了x起侵权案件的发生。
7、圆满完成了防汛保畅工作任务，确保了辖区内公路汛期的安全畅通。
8、完成了辖区内路产的清查工作。
9、积极抓好了养护施工安全监管工作，确保了无安全责任事故发生。
10、筹集资金共xx万元，积极协助局综合办公楼建设，较好的完成了上级交办的各项工作任务。
二、工作的主要作法：
(一)加强队伍建设，锤炼过硬的执法队伍。
1、深入开展了保持共产党员先进性学习教育活动。一是建立领导责任制。成立所保持共产党员。
先进性教育。
活动领导小组，组织领导全所先进性教育活动;二是所领导班子带头，充分发挥表率作用，以保先教育活动为契机，认真深入地开展了批评与自我批评;三是加强舆论宣传。充分运用报刊、电视台、网站等媒体，采取宣传栏、板报等宣传形式，大力宣传先进性教育活动的重大意义，为先进性教育活动营造了良好的舆论氛围。
2、狠抓班子建设。做到三个坚持不放松：一是坚持抓政治理论学习不放松。班子坚持每月定期学习的制度，进一步提高了班子成员的政治理论素质，增强了分析问题和解决问题的能力;二是坚持抓团结务实不放松。严格按照民主集中制原则，重大问题班子集体研究决定。通过每月工作例会、召开民主生活会等途径，使班子成员在工作上、思想上多沟通，求同存异，形成大事讲原则、小事讲风格的工作氛围;三是坚持抓廉洁自律不放松。先后建立和完善了一系列。
规章制度。
和保廉措施，作为领导班子的行为规范。我所领导班子思想作风建设的加强，团结务实、廉洁自律形象的树立，有力地保证了各项工作的顺利开展。
3、狠抓作风建设。一是紧抓效能革命不放松，在全所上下形成了人人讲效能、处处抓效能的浓厚氛围;三是制定出了具体的《职位职责说明》、《办事流程导向图》、《职位代理办法》、《规范化服务细则》等一系列服务于群众的便民服务机制;四是认真学习了讲话精神，在全所开展了以"我为做什么?"为主题的大讨论活动，切实转变工作作风，营造招商引资软环境。
4、狠抓素质建设。充分利用每周五的集中学习时间，组织职工学习路政管理业务知识以及实际操作技能，共组织业务学习xx次，参加市路政大队组织的执法培训x人，执法证学习考试的x人，职称晋级考试的x人。一是采取了自学与讨论交流相结合的办法，定期组织队员进行心得交流与热点、难点问题的讨论，充分调动职工的自觉性和积极性，在所内营造良好的学习氛围;二是采取了学习与培训相结合的方法，在业务学习的同时，组织了执法文书规范制作，现场路政案件处理等业务操作技能培训，并积极参加上级组织的各种执法培训。三是采取了抽查与考试相结合的办法检验学习的成果，在平时的学习中，随时抽查学习内容，并自行命题组织了一次业务知识书面测试，平均考评成绩为分。通过以上的举措，路政人员的业务素质有了进一步的提高。
5、狠抓制度建设。我所从实际情况出发，进一步完善了各项管理制度。并建立了经常性的监督巡视制度及投诉举报制度，实现了以机制激励人，以制度管人，以纪律约束人，逗硬奖惩，充分调动全所职工的工作责任心、积极性和创造性，全年共违反所《内部管理制度》的职工共xx人，共处金额x元。
6、狠抓政治思想工作。坚持采用集体座谈、个别谈心相结合的方法，及时掌握职工的思想动态，积极引导职工树立正确的人生观、价值观、世界观，及时帮助职工解决实际困难，有力地保证了队伍的稳定、凝聚力及战斗力。
(二)加强行业管理，全面完成年度工作任务。
1、坚持依法治路，保障路产路权不受侵害：一是加大了路政法律法规的宣传力度，开展了多形式、多渠道地路政法规宣传活动：针对群众的宣传，采取发放宣传单和现场宣传相结合的方式，提高了广大群众爱路护路的意识;针对沿线政府职能部门的宣传，采取主动送“法”上门的方式，宣传相关的法律法规，介绍管理机制，奠定了共管机制的良好基础;对于工作上的成绩和好的工作思路采取向上级信息、新闻媒体投稿的方式进行宣传，扩大路政宣传的广度和深度，为路政管理工作营造良好的舆论氛围。今年共悬挂宣传横幅10条、制作宣传标牌2块，书写宣传标语2幅，送“法”上门2x次，发放宣传资料200份，向上级信息和新闻媒体投稿48篇，采用23篇;二是加大了路政巡查力度，突出巡查实效。今年9月，开展了一次专项整治利用公路打场晒粮的活动，对辖区内所有县道公路以及部分乡道的打场晒粮进行了清理,确保了公路的安全畅通;并在迎接交通部对全国干线公路大检查工作中，投入了大量的人力物力，对全区公路进行了多次全面巡查，对公路沿线违章建筑和违章占用公路的行为进行了一次彻底清理，对国道线的洗车、加水站点、非公路标志、标牌、摊点等进行了清理规范，保护了公路路产路权不受侵害;三是狠抓工作重点，针对在公路两侧建筑控制区内架(埋)杆线，建厂，修养殖场，以及设置广告标牌，悬挂宣传横幅等情况不断增多的现象，我所采取了抓源头管理，严格控制，部门协调等措施，做到既支持了各项建设，又搞好路政管理工作。四是做好了养护施工现场安全管理工作，在我所人员少，工作任务重的情况下，抽调了二名同志到，对危桥养护施工安全进行监管，确保了无一起安全责任事故发生;五是在办理路政案件时，坚持依法办案，按照程序执法、严格文明执法，杜绝乱收费乱罚款行为，全年无行政诉讼案件发生;六是积极与公路沿线乡镇、国土、城建等部门进行工作联系，争取到了他们对路政管理工作的支持与配合，形成了齐抓共管的工作局面，提高了公路的监控力度;七是根据路政管理工作实际，对路政人员分管线路进行了比较合理的调整，施行了“定人、定线、定责”的。
工作方案。
并实行工效挂钩按月检查、考核奖惩兑现做到了责任落实管理分明心中有数充分调动职工的工作积极性和主动性。
2、加强超限运输的现场管理，整治超限运输车辆。
一是加强治超工作的宣传力度，向过往车辆分发宣传资料进行宣传教育，营造“治理公路超限超载”氛围;二是加强现场管理力度，通过上路巡查和流动检测的形式，运用动态和静态管理相结合的方式依法治理超限运输。三是完善了货运企业和营运驾驶员信誉档案，认真落实超限超载违章运输行为的登记抄告制度和公告制度。四是对非法实施车辆超限超载的运输经营者、营运驾驶员及为其提供便利的运输站(场)，依法予以处罚。五是会同军分区、区公安分局等相关部门，按照制定的整治假冒军车实施方案，集中开展严厉打击"假军车"的专项活动，共查处假冒军车4辆。通过治理，辖区超限运输车辆下降80，恶性超限运输得到杜绝。
(三)深入开展文明创建活动，树立良好“窗口”形象。
一是成立创建领导小组，加强了对创建工作的组织领导，定期对创建活动进行督促、检查，使创建工作逐步走上了制度化、经常化、规范化的轨道;二是加强了社会监督，规范了行风建设，坚持“两公开一监督”的办事制度，继续向社会推行“服务承诺制”;三要求职工着装整洁，标志齐全，热情服务，文明执法，在全所上下形成一股争创一流工作业绩，争创一流文明服务的好风气;四是积极开展献爱心捐资助学及“五民五送五评”活动，组织党员干部深入基层对帮扶服务对象、贫困党员进行“送温暖、送文化”活动;组织单位职工无偿献血xx人次;并筹集资金x元，为失学儿童送去一片关怀，体现了干部职工的良好精神风貌;五是大力开展丰富健康活动，在“五·四”、“七·一”等节日期间，组织干部职工进行寓教寓乐的活动，陶冶职工情操，丰富了文化生活。
三、今后的工作任务目标。
今后我所将继续围绕行业工作目标开展工作，以“带好队，促管理，谋创新，求发展”为工作思路。
1、大力加强队伍建设，全面提高队伍素质;。
2、进一步完善制度，规范内业管理;。
3、继续加强路产路权维护工作，确保公路安全畅通;。
4、继续加大红线控制区的整治力度，争取在工作上出亮点，出特色;。
5、继续打好治理超限运输攻坚战;。
6、深入开展文明创建活动，树立良好的“窗口”形象。
201x年的工作虽然取得了一些成绩，但与上级领导的期望与要求仍然存在差距，仍然存在一些不容忽视的问题和不足之处：一是路政管理难度大，国道的管辖权限不合理等;二是路政管理和超限治理工作还需要进一步加大管理力度和经费投入;三是个别职工责任心、主观能动性有待进一步提高，内业管理规范化程度不高，管理制度不够健全等等。这些问题有待于今后的工作中逐步改正、完善，继续发扬成绩，总结经验，克服不足，立足岗位、务实奉献、开拓进取，认真履行路政管理工作的职责，确保路政管理工作再上新台阶，为交通建设而奋力拼搏，为发展建设作出贡献!
时光转瞬即逝，紧张、充实的xx年即将过去。在这一年里，我和同志们一起生活、学习和工作。彼此建立了深厚的友谊，同时在实践中磨练了工作能力，使我的业务能力和管理水平又有了很大的提高，当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢!我作为番禺大桥的一名路政稽查员，深感责任重大。一年来的一幕幕在我脑中徘徊。认真思索总结之后便对自己有了客观，真实的评价，为了将本年度的工作画上圆满的句号，现将本年度的工作做如下总结。
一、思想工作方面俗话说：“活到老，学到老”，本人一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质。加强理论学习，首先是从思想上重视。理论源于实践，又高于实践。在过去的一年中，主动加强对政治理论知识的学习。同时注重加强对外界时政的了解，通过学习，提高了自己的政治敏锐性和鉴别能力，坚定了立场，坚定了信念，在大是大非问题面前，能够始终保持清醒的头脑。加强理论学习，其次是在行动上落实。在工作中，针对自己的本职工作，系统的进行学习。注重加强对理论知识的了解和掌握，促成自身知识结构的完善和知识体系的健全。让自己尽早、尽快的熟悉工作情况，少走弯路。当然，加强学习仍将是今后工作和生活中的一项主要的内容。不断加强学习，以适应社会发展的需要，不断的提高自己的政治理论素质，以适应社会经济发展的客观要求。能够主动配合公司领导站长，做好路政稽查工作。
二、确保路产、路权完好，保障大桥公路安全畅通。贯彻执行国家有关公路路政管理工作的法律法规规定,提高路政管理水平，认真做好对讲机的使用和交接工作，定时巡查大桥陈附属设施是否完备，发现问题立即向站长报告。认真学习路政征稽的有关政策、法规和处罚尺度，掌握正确指挥车辆的方法，及时截停对公司设施、收费站、收费员等造成危险的车辆，查处违章冲卡车辆。
三、严以律己，宽以待人，遵守公司的各项规章制度。本人严格遵守番禺大桥有限公司的各项规章制度，不迟到、不早退、有事主动请假。在工作中，尊敬领导、团结同事。平时，勤俭节约、任劳任怨、对人真诚、人际关系和谐融洽，从不闹无原则的纠纷，处处以一名优秀的稽查路政的要求来规范自己的言行，毫不松懈地培养自己的综合素质和能力。四、自觉的投入到“青年文明号”示范岗的活动。积极实践“让社会更美好”的企业理念，推行一车一礼、微笑服务，用实际行动追求文明、创造文明、享受文明、传播文明。在工作中做到文明用语、礼貌待人、态度热情，为司乘人员提供良好的行车条件。尤其是坚持“服务人民、奉献社会”的宗旨，为群众办好事、办实事;对群众的呼声、疾苦热心帮助，主动为司乘人员排忧解难。改进自身不足，力争把“青年文明号”这个窗口擦得更亮，时时光大“青年文明号”风采。在今后的工作中，我将加倍努力学习各项业务知识，充分发挥自己的特长为公司多作一点贡献，坚决服从领导的指示要求和安排，认真做好自己的本职工作，将工作做的更好。
