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总结是一种自我观察的过程，通过总结，我们可以更好地了解自己的优点和不足。总结应该突出亮点和收获，不要只盯着问题和困难。下面是一些总结的范文供大家参考。
商业模式策划书篇一
第一局部xx工程摘要
一、公司复杂描绘
二、公司的主旨和目的
三、公司目前股权构造
四、已投入的资金及用处
五、公司目前次要产品或效劳引见
六、xx市场概略和营销战略
七、次要业务部门及业绩简介
八、中心运营团队
九、公司优势阐明
十、目前公司为完成目的的增资需求：缘由、数量、方式、用处、归还
十一、融资方案
十二、财务剖析
1、财务历史数据
2、财务估计
3、资产负债状况
第二局部xx工程综述
一、公司的主旨
二、公司简介材料
三、各部门本能机能和运营目的
四、公司办理
1、董事会
2、运营团队
3、内部支持
一、技术描绘及技术持有
二、产品情况
1、次要产品目录
2、产品特性
3、正在开发/待开发产品简介
4、研发方案及工夫表
5、知识产权战略
6、有形资产
三、xx产品消费
1、资源及原资料供给
2、现有消费条件和消费才能
3、扩建立施、要求及本钱，扩建后消费才能
4、原有次要设备及需添置设备
5、产品规范、质检和消费本钱控制
6、包装与储运
一、xx市场规模、市场构造与划分
二、xx目的市场的设定
三、xx产品消费群体、消费方式、消费习气及影响市场的次要要素剖析
四、目前公司产品市场情况，产品所处市场开展阶段产品排名及品牌情况
五、xx市场趋向预测和市场时机
六、xx行业政策
一、有无行业垄断
二、从市场细分看竞争者市场份额
三、次要竞争对手状况：公司实力、产品状况
四、潜在竞争对手状况和市场变化剖析
五、公司产品竞争优势
一、概述营销方案
二、销售政策的制定
三、销售渠道、方式、行销环节和售后效劳
四、次要业务关系情况
五、销售队伍状况及销售福利分配政策
六、促销和市场浸透
1、次要促销方式
2、广告/公关战略、媒体评价
七、产品价钱方案
1、定价根据和价钱构造
2、影响价钱变化的要素和对策
八、销售材料统计和销售纪录方式，销售周期的计算。
九、市场开发规划，销售目的
一、资金需求阐明
二、资金运用方案及进度
三、投资方式
四、本钱构造
五、报答/归还方案
六、本钱原负债构造阐明
七、投资抵押
八、投资担保
九、吸纳投资后股权构造
十、股权本钱
十一、投资者介入公司办理之水平阐明
十二、报告
十三、杂费领取
一、股票上市
二、股权转让
三、股权回购
四、股利
一、资源风险
二、市场不确定性风险
三、研发风险
四、消费不确定性风险
五、本钱控制风险
六、竞争风险
七、政策风险
八、财务风险
九、办理风险
十、破产风险
一、公司组织构造
二、办理制度及休息合同
三、人事方案
四、薪资、福利方案
五、股权分配和认股方案
一、财务剖析阐明
二、财务数据预测
1、销售支出明细表
2、本钱费用明细表
3、薪金程度明细表
4、固定资产明细表
5、资产负债表
6、利润及利润分配明细表
7、现金流量表
8、财务目标剖析
商业模式策划书篇二
只有每一位员工都明白无误地知道企业的商业模式，并清楚自己能为之做出什么贡献，企业才能获得持续的竞争力。
---不断创新是企业保持生命力的唯一途径。在变幻莫测的商业环境中，企业必须随时调整自己的商业模式。管理者可以把商业模式想象成一套积木，在搭积木的游戏中尝试用新的积木来扩大策略范围，用不同的搭配方式创造出新的盈利组合。
商业模式策划书篇三
4，竞争个案工程调查与剖析5，消费者剖析：
〔5〕购置反响〔价钱、规划、地点等〕〔6〕购置频度6，结论
1，地块情况：〔1〕地位〔2〕面积〔3〕地形〔4〕地貌〔5〕性质
5，地块四周的交通条件〔环邻的公共交通条件、地块的直入交通〕
三、工程投资剖析
1，投资环境剖析
〔1〕以后经济环境〔银行利息、金融政策、开
2，土地修建功用选择〔见下列图表〕
3，理想土地价值剖析判别〔以周边竞争楼盘的售价和租价作为参照〕
4，土地延展价值剖析判别〔十种要素〕
5，本钱敏理性剖析〔1〕容积率
7，同类工程成败的市场要素剖析
〔一〕市场调查
1工程特性剖析〔优优势判别，在同类物业中的位置排序〕 2修建规模与作风
4装修和设备〔是奢华还是朴素、是出口还是国产、保安、消防、通讯〕
5功用配置〔游泳池、网球场、俱乐部、健身房、学校、菜场、酒家、剧院等〕
6物业办理〔是本人办理还是委托别人办理、免费程度、办理内容等〕
〔二〕、目的客户剖析
1、经济背景、经济实力
2、文明背景推行方式、媒体选择、创意、表达方式、
〔三〕、价钱定位
1实际价钱〔到达销售目的〕 2成交价钱3租金价钱4价钱战略
〔四〕、入市机遇、入市姿势
〔六〕、媒介战略1媒介选择2软性旧事主题3媒介组合4投放频率5费用预算
〔七〕、推行费用
1现场包装〔营销中心、示范单位、围板等〕2印刷品〔销售文件、售楼书等〕3媒介投放
1，小区的规划规划和空间组织
2，小区容积率的敏理性剖析3，小区路途零碎规划〔人流、车流〕
4，小区公共配套规划布置〔学校、会所、购物等〕 5，小区修建作风的方式及运用表示
6，小区修建外立面颜色确实定及表示
7，小区户型比例的搭配关系8，小区经典户型的功用判别及其面积划分
9，小区环境绿化概念准绳
10，小区环艺小品主题作风确定及表示
〔一〕中心局部
1，称号
2，标记
3，规范色
4，规范字体
〔二〕运用局部1，现场、工地围板、彩旗、挂幅、欢送牌
2，营销中心、抽象墙、门楣标牌、指示牌、展板标准、胸卡、任务牌、台面标牌
3，工地办公室、经理办公室、工程部、保安部、财务部
4，功用标牌、请勿吸烟、防火、防电风险、配电房、火警119 、消防通道、监控室
商业模式策划书篇四
车纷享是一个会员制的分时自助租赁平台，向会员提供最短到小时为计费单位的汽车租赁服务，由所成立的杭州车厘子智能科技有限公司运营。会员用户通过车纷享平台可以进行车辆预定、费用支付、自助取车、还车及自动结算等，真正实现了自助租车，便捷、时尚、经济、环保。
二、业务布局。
车纷享目前并没有全国性布局业务，仅在杭州市开展服务，在杭州各主城区先后开设了59个网点，这些网点分布在科技园区、写字楼、居民小区等人流聚集地方，其中，上城区6个，下城区7个，江干区9个，拱墅区4个，西湖区17个，滨江区10个，萧山区1个，余杭区5个。后续规划增加网点37个，均散布于杭州各城区。车纷享自有运营车辆估计在200辆左右（车型基本为：奔驰smart、别克凯越、名爵mg3）。
车纷享网点并非传统意义上坐拥门店的网点，而实际是停车位，无需人员监督管理。正由于租车还车服务的全过程是通过网络自助完成，不需要车纷享的员工将车送到目的地的情况，也不需要在用户换车时有员工接应，及费用结算等。
三、业务流程(从用户的角度)。
1、会员注册。用户通过车纷享官网进入注册页面，按要求填写注册信息，上传相关证件照片，完成会员注册过程。注册成为车纷享智能租车会员，申领车纷享会员卡。车纷享并为会员提供会员卡寄送服务。（同时也可以0571-88190338进行咨询或通过移动终端手机app和微信进行会员注册）。
2、用车预定。登录网站或手机app客户端，点击进入预定页面，搜索可用的汽车，根据出行需要进行选择，也可通过电话预订由客服代为预订。
3、取车。只需在预定的时间内到达车纷享车辆前，将您的会员卡在挡风玻璃左侧的读卡器上刷卡感应。该系统将自动识别您的会员卡身份，识别通过后，车辆即自动解锁。
取车时的同一位臵停放车辆（办理异网点还车服务外），停妥后，在操作面板上按还车确认键，系统将自动结算你的租车时间和费用，最后，持会员卡在挡风玻璃上的读卡器上刷卡锁门，整个租车过程全部完成。
1、资产模式。
目前车纷享的资产运营模式仍为重资产模式，所有车辆基本为自购，由此车。
辆采购资金构成企业运营最大成本。公司后期准备采用融资租赁车队和私家车联盟两种方式，降低公司资产成本。所谓“私家车联盟”，实质是整合杭州的闲臵私家车资源，和私家车车主进行合作，由车主提供闲臵车辆，公司化的运营平台负责日常管理，车主可以获得相应的折旧补偿、租金分成和一定量的免费分享时间。也就是说，从战略上，它走的是“先重后轻，轻重搭配”的资产模式。
2、盈利来源。
车期间发生的必要费用共有两部分，一是分时使用租金，二是车辆实际发生。
的里程费用。（另各网点因为停车位价格不同，车辆价格略有不同）。
除以上必要费用外，还存在其他可能发生的费用。
3、吸引用户的几点特色。
分时租赁便为客户创造隐形价值。分时租赁意味着需要更精细化的管理手段和更加注重用户价值的服务方式。车纷享通过研制一种集成了车联网技术的模块，它被安装在车内以后，就可与“车纷享”的后台管理平台联通。由于有了这种远程监管手段，“车纷享”的计费标准可以精确到用户熄火关上车门时的分钟。
2、全程智能化管理。车辆预定、费用支付、自助取车、还车及自动结算等各项流程全是用户自助完成。用户拿着车纷享的会员卡就能去车纷享的停车网点取车，之后按小时、车型的不同计费，还车刷卡自动结算。整个过程中没有车纷享的工作人员参与。而正是减除了人工成本，车纷享的价格在某些时间段甚至比出租车还便宜。
用手机提供网点实景导航；在驾车期间，可以远程读取车内相关的各种数据：行驶速度如何，安全带是否系上，停车时空调是否关闭等等，一旦发现意外，系统会自动给车主发送提示短信。
此外，车纷享网点较传统租赁企业较为密集，为会员提供极大方便。在他们对出租情况的统计中发现，基本用户下订单后，在楼下500米到1000米的范围内便可以取到车。
五、风险控制层面举措。
1、采用会员管理制度，服务采用预付费或预授权方式。会员在用车服务前向会员账户充值或预授权最低账户余额。（保证业务回款）。
2、车纷享通过卫星定位系统（gps）、行车记录仪、远程处理系统等设备记录有关汽车运行的资料。车纷享可检索并使用车载远程处理装臵所记录所有的资料。（保证业务过程控制）。
3、较为完善的车辆事故解决机制。比如规定对保险责任以外的原因造成的事故损失以及保险不能理赔的事故损失项目，由会员全额承担。对损失金额超过5000元或实际维修时间超过2天的事故，会员需按日租金金额的70%承担修理期间的租金损失。车辆发生重大事故导致车辆贬值的，会员以事故前车价的20%承担车辆贬值损失。（严密的风险点控制）。
4、在交通违法处理上，车纷享在收到交警或城管违法通知后，会马上进行订单确认。在确认违法会员的情况下，车纷享将立即电话通知该会员。会员应在接到电话起7天内自行前往处理。超过7天未处理将被视为自动委托车纷享处理。车纷享将有权在违法会员账户内扣除违法罚款金额及每次违法行为150元的办理费。（保证业务事后控制）。
六、营销推广举措。
1、车纷享通过出售不同面额的现金券，超值套餐劵等，并享受折扣优惠。
2、积分制活动。
车纷享会员在注册，推荐新会员，提出意见建议，事故报告以及消费时按积分规则累计积分。积分可用于兑换免费小时及参与抽奖活动。
3、微信平台使用。
车纷享微信粉丝除了可以查看附近车辆，使用订车服务以外，在这个微信平台上，管理员还会不定期地推送交通信息、用车常识，甚至是开心小段子。
七、车纷享可能存在的障碍或问题（个人看法，仅参考）。
1、车纷享并非严格意义上的“车辆共享”理念，更多是汽车租赁的电子商务化，和传统租车行业最大的区别是不需要到门店去取车，也不需要到门店去还车，且未来可能在全城区的每一个角落都会成为门店。另一个区别是随意性，用户可以在短时间内决定租车，并不用决定租车要租多久。若传统汽车租赁企业嫁接成型技术采用这一模式，那么车纷享将会面临竞争对手致命的打击。
2、车分享仍采用的是车辆自购的重资产模式，与轻资产模式相比（车辆主要来源于汽车租赁资质的企业或私家车）在定价方面、单笔业务盈利方面都有话语权及优势。但是在成本控制、运营风险管理以及业务区域扩展时，势必会存在明显劣势。
3、车纷享业务主要专注于同城的短租性用车，还不能很好解决远距离的异地用车或短途出差，在这一点上，便无法取代神州、一嗨等租车企业。（同样这种市场细分，有弊也有利）。
4、同城的日常用车需求，比如城市白领的上下班用车需要，在时间和线路上都是高度同步，很难在时空上错开而实现共享，用车的集中将导致车辆价值不能最大程度发挥。
商业模式策划书篇五
车纷享是一个会员制的分时自助租赁平台，向会员提供最短到小时为计费单位的汽车租赁服务，由2010年所成立的杭州车厘子智能科技有限公司运营。会员用户通过车纷享平台可以进行车辆预定、费用支付、自助取车、还车及自动结算等，真正实现了自助租车，便捷、时尚、经济、环保。
车纷享目前并没有全国性布局业务，仅在杭州市开展服务，在杭州各主城区先后开设了59个网点，这些网点分布在科技园区、写字楼、居民小区等人流聚集地方，其中，上城区6个，下城区7个，江干区9个，拱墅区4个，西湖区17个，滨江区10个，萧山区1个，余杭区5个。后续规划增加网点37个，均散布于杭州各城区。车纷享自有运营车辆估计在200辆左右（车型基本为：奔驰smart、别克凯越、名爵mg3）。
车纷享网点并非传统意义上坐拥门店的网点，而实际是停车位，无需人员监督管理。正由于租车还车服务的全过程是通过网络自助完成，不需要车纷享的员工将车送到目的地的情况，也不需要在用户换车时有员工接应，及费用结算等。
1、会员注册。用户通过车纷享官网进入注册页面，按要求填写注册信息，上传相关证件照片，完成会员注册过程。注册成为车纷享智能租车会员，申领车纷享会员卡。车纷享并为会员提供会员卡寄送服务。（同时也可以0571-88190338进行咨询或通过移动终端手机app和微信进行会员注册）。
2、用车预定。登录网站或手机app客户端，点击进入预定页面，搜索可用的汽车，根据出行需要进行选择，也可通过电话预订由客服代为预订。
3、取车。只需在预定的时间内到达车纷享车辆前，将您的会员卡在挡风玻璃左侧的读卡器上刷卡感应。该系统将自动识别您的会员卡身份，识别通过后，车辆即自动解锁。
取车时的同一位臵停放车辆（办理异网点还车服务外），停妥后，在操作面板上按还车确认键，系统将自动结算你的租车时间和费用，最后，持会员卡在挡风玻璃上的读卡器上刷卡锁门，整个租车过程全部完成。
1、资产模式。
目前车纷享的资产运营模式仍为重资产模式，所有车辆基本为自购，由此车。
辆采购资金构成企业运营最大成本。公司后期准备采用融资租赁车队和私家车联盟两种方式，降低公司资产成本。所谓“私家车联盟”，实质是整合杭州的闲臵私家车资源，和私家车车主进行合作，由车主提供闲臵车辆，公司化的运营平台负责日常管理，车主可以获得相应的折旧补偿、租金分成和一定量的免费分享时间。也就是说，从战略上，它走的是“先重后轻，轻重搭配”的资产模式。
2、盈利来源。
车期间发生的必要费用共有两部分，一是分时使用租金，二是车辆实际发生。
的里程费用。（另各网点因为停车位价格不同，车辆价格略有不同）。
除以上必要费用外，还存在其他可能发生的费用。
3、吸引用户的几点特色。
分时租赁便为客户创造隐形价值。分时租赁意味着需要更精细化的管理手段和更加注重用户价值的服务方式。车纷享通过研制一种集成了车联网技术的模块，它被安装在车内以后，就可与“车纷享”的后台管理平台联通。由于有了这种远程监管手段，“车纷享”的计费标准可以精确到用户熄火关上车门时的分钟。
2、全程智能化管理。车辆预定、费用支付、自助取车、还车及自动结算等各项流程全是用户自助完成。用户拿着车纷享的会员卡就能去车纷享的停车网点取车，之后按小时、车型的不同计费，还车刷卡自动结算。整个过程中没有车纷享的工作人员参与。而正是减除了人工成本，车纷享的价格在某些时间段甚至比出租车还便宜。
用手机提供网点实景导航；在驾车期间，可以远程读取车内相关的各种数据：行驶速度如何，安全带是否系上，停车时空调是否关闭等等，一旦发现意外，系统会自动给车主发送提示短信。
此外，车纷享网点较传统租赁企业较为密集，为会员提供极大方便。在他们对出租情况的统计中发现，基本用户下订单后，在楼下500米到1000米的范围内便可以取到车。
1、采用会员管理制度，服务采用预付费或预授权方式。会员在用车服务前向会员账户充值或预授权最低账户余额。（保证业务回款）。
2、车纷享通过卫星定位系统（gps）、行车记录仪、远程处理系统等设备记录有关汽车运行的资料。车纷享可检索并使用车载远程处理装臵所记录所有的资料。（保证业务过程控制）。
3、较为完善的车辆事故解决机制。比如规定对保险责任以外的原因造成的事故损失以及保险不能理赔的事故损失项目，由会员全额承担。对损失金额超过5000元或实际维修时间超过2天的事故，会员需按日租金金额的70%承担修理期间的租金损失。车辆发生重大事故导致车辆贬值的，会员以事故前车价的20%承担车辆贬值损失。（严密的风险点控制）。
4、在交通违法处理上，车纷享在收到交警或城管违法通知后，会马上进行订单确认。在确认违法会员的情况下，车纷享将立即电话通知该会员。会员应在接到电话起7天内自行前往处理。超过7天未处理将被视为自动委托车纷享处理。车纷享将有权在违法会员账户内扣除违法罚款金额及每次违法行为150元的办理费。（保证业务事后控制）。
1、车纷享通过出售不同面额的现金券，超值套餐劵等，并享受折扣优惠。
2、积分制活动。
车纷享会员在注册，推荐新会员，提出意见建议，事故报告以及消费时按积分规则累计积分。积分可用于兑换免费小时及参与抽奖活动。
3、微信平台使用。
车纷享微信粉丝除了可以查看附近车辆，使用订车服务以外，在这个微信平台上，管理员还会不定期地推送交通信息、用车常识，甚至是开心小段子。
1、车纷享并非严格意义上的“车辆共享”理念，更多是汽车租赁的电子商务化，和传统租车行业最大的区别是不需要到门店去取车，也不需要到门店去还车，且未来可能在全城区的每一个角落都会成为门店。另一个区别是随意性，用户可以在短时间内决定租车，并不用决定租车要租多久。若传统汽车租赁企业嫁接成型技术采用这一模式，那么车纷享将会面临竞争对手致命的打击。
2、车分享仍采用的是车辆自购的重资产模式，与轻资产模式相比（车辆主要来源于汽车租赁资质的企业或私家车）在定价方面、单笔业务盈利方面都有话语权及优势。但是在成本控制、运营风险管理以及业务区域扩展时，势必会存在明显劣势。
3、车纷享业务主要专注于同城的短租性用车，还不能很好解决远距离的`异地用车或短途出差，在这一点上，便无法取代神州、一嗨等租车企业。（同样这种市场细分，有弊也有利）。
4、同城的日常用车需求，比如城市白领的上下班用车需要，在时间和线路上都是高度同步，很难在时空上错开而实现共享，用车的集中将导致车辆价值不能最大程度发挥。
商业模式策划书篇六
有代表性的几个定义，首先是对商业模式最直白的表述：“商业模式就是公司通过什么途径或方式来赚钱。”每个人都很容易理解这句话的含义，但又感觉这个定义“太没有才了”。
比较“有才”同时也是被引用较多的，是《厘清商业模式:这个概念的起源、现状和未来》一文中提出的定义：“商业模式是一种包含了一系列要素及其关系的概念性工具,用以阐明某个特定实体的商业逻辑。它描述了公司所能为客户提供的价值以及公司的内部结构、合作伙伴网络和关系资本等用以实现(创造、营销和交付)这一价值并产生可持续、可盈利性收入的要素。"（奇怪的是该文作者osterwalder,pigneur和tucci的中文译名一直都没有搜索到，谁知道盼望可以告诉我），这种比较抽象的概括，既全面又让人难以消化，还需要深呼吸一口气才能读完一句完整的话，据说这是目前最为管理学界接受的一个定义。
清华大学雷家肃教授的定义是：商业模式是“一个企业如何利用自身资源，在一个特定的包含了物流、信息流和资金流的商业流程中，将最终的商品和服务提供给客户，并收回投资、获取利润的解决方案。企业把上述一系列管理理念、方式和方法，反复运用，进行集成与整合，从而形成的自己的一套管理方法和操作系统”。相比而言，这个定义对商业模式创新的实践更具指导和操作意义，看了就知道商业模式大体是怎么回事。
说直白一点就是：阿里巴巴主要是靠b2b电子商务这种模式来赚钱的。
商业模式有这么多的定义和解释，难怪会有这样的一幕：硅谷著名风险投资顾问罗伯森•斯蒂文曾经问亚信ceo田溯宁：“亚信的商业模式是什么？”田溯宁反问罗伯森：“什么是商业模式？”罗伯森很奇怪田溯宁作为ceo竟然不知道什么是商业模式。罗伯森向田溯宁解释说：“一块钱通过你的公司绕了一圈，变成一块一，商业模式是指这一毛钱在什么地方增加的。”虽然这是很多年之前的事情了，但也看得出来，著名的风险投资顾问对商业模式也难以概括说明，只好用打比方的形式来解释。
拉里•博西迪也说：几乎任何概念都没有“商业模式”那么多的解释和含义。有时，它就像最高法院已故大法官波特•斯图尔特对色情所做的描述：“我无法给它下定义，但是我一看见它就知道是什么。”对商业模式的描述居然和“色情”如此相似，确实让人非夷所思。
每个企业都有自己的商业模式，或好或坏，或者成功还是失败。但是，要准确解答什么是商业模式，似乎成了只可意会不可言传的武功秘籍了！在当今商业模式对企业经营的成败是如此的重要，又如此让人说不清楚，这也许正是商业模式创新的魅力所在。不拘泥于言传，用心意领悟其本质，积极探索和创新有助于推动本企业成功的商业模式，新时代的经营者大有可为。
商业模式策划书篇七
车纷享是一个会员制的分时自助租赁平台，向会员提供最短到小时为计费单位的汽车租赁服务，由20xx年所成立的杭州车厘子智能科技有限公司运营。会员用户通过车纷享平台可以进行车辆预定、费用支付、自助取车、还车及自动结算等，真正实现了自助租车，便捷、时尚、经济、环保。
车纷享目前并没有全国性布局业务，仅在杭州市开展服务，在杭州各主城区先后开设了59个网点，这些网点分布在科技园区、写字楼、居民小区等人流聚集地方，其中，上城区6个，下城区7个，江干区9个，拱墅区4个，西湖区17个，滨江区10个，萧山区1个，余杭区5个。后续规划增加网点37个，均散布于杭州各城区。车纷享自有运营车辆估计在200辆左右（车型基本为：奔驰smart、别克凯越、名爵mg3）。
车纷享网点并非传统意义上坐拥门店的网点，而实际是停车位，无需人员监督管理。正由于租车还车服务的全过程是通过网络自助完成，不需要车纷享的员工将车送到目的地的情况，也不需要在用户换车时有员工接应，及费用结算等。
1、会员注册。用户通过车纷享官网进入注册页面，按要求填写注册信息，上传相关证件照片，完成会员注册过程。注册成为车纷享智能租车会员，申领车纷享会员卡。车纷享并为会员提供会员卡寄送服务。（同时也可以0571—88190338进行咨询或通过移动终端手机app和微信进行会员注册）。
2、用车预定。登录网站或手机app客户端，点击进入预定页面，搜索可用的汽车，根据出行需要进行选择，也可通过电话预订由客服代为预订。
3、取车。只需在预定的时间内到达车纷享车辆前，将您的会员卡在挡风玻璃左侧的读卡器上刷卡感应。该系统将自动识别您的会员卡身份，识别通过后，车辆即自动解锁。
4、使用和归还汽车。根据会员手机收到的短信密码，在副驾驶座前方上的操作系统触摸屏选“租车“，输入授权码，即可启动车辆；租用结束，请返回至取车时的同一位臵停放车辆（办理异网点还车服务外），停妥后，在操作面板上按还车确认键，系统将自动结算你的租车时间和费用，最后，持会员卡在挡风玻璃上的读卡器上刷卡锁门，整个租车过程全部完成。
1、资产模式。
目前车纷享的资产运营模式仍为重资产模式，所有车辆基本为自购，由此车辆采购资金构成企业运营最大成本。公司后期准备采用融资租赁车队和私家车联盟两种方式，降低公司资产成本。所谓“私家车联盟”，实质是整合杭州的闲臵私家车资源，和私家车车主进行合作，由车主提供闲臵车辆，公司化的运营平台负责日常管理，车主可以获得相应的折旧补偿、租金分成和一定量的免费分享时间。也就是说，从战略上，它走的是“先重后轻，轻重搭配”的资产模式。
2、盈利来源。
车期间发生的必要费用共有两部分，一是分时使用租金，二是车辆实际发生的里程费用。（另各网点因为停车位价格不同，车辆价格略有不同）除以上必要费用外，还存在其他可能发生的费用。
3、吸引用户的几点特色。
1、分时租赁。传统租车模式大多按天来结算，而且大都规定每天下午4～5点是一个还车节点，超过这个时间段，就要另算一天，分时租赁便为客户创造隐形价值。分时租赁意味着需要更精细化的管理手段和更加注重用户价值的服务方式。车纷享通过研制一种集成了车联网技术的模块，它被安装在车内以后，就可与“车纷享”的后台管理平台联通。由于有了这种远程监管手段，“车纷享”的计费标准可以精确到用户熄火关上车门时的分钟。
2、全程智能化管理。车辆预定、费用支付、自助取车、还车及自动结算等各项流程全是用户自助完成。用户拿着车纷享的会员卡就能去车纷享的停车网点取车，之后按小时、车型的不同计费，还车刷卡自动结算。整个过程中没有车纷享的工作人员参与。而正是减除了人工成本，车纷享的价格在某些时间段甚至比出租车还便宜。
3、注重用户体验价值。车纷享充分利用了移动互联网技术，从用户下单，取车，驾车到还车，每个环节都提供了个人保姆式服务。比如取车的时候，可以用手机提供网点实景导航；在驾车期间，可以远程读取车内相关的各种数据：行驶速度如何，安全带是否系上，停车时空调是否关闭等等，一旦发现意外，系统会自动给车主发送提示短信。此外，车纷享网点较传统租赁企业较为密集，为会员提供极大方便。在他们对出租情况的统计中发现，基本用户下订单后，在楼下500米到1000米的范围内便可以取到车。
1、采用会员管理制度，服务采用预付费或预授权方式。会员在用车服务前向会员账户充值或预授权最低账户余额。（保证业务回款）。
2、车纷享通过卫星定位系统（gps）、行车记录仪、远程处理系统等设备记录有关汽车运行的资料。车纷享可检索并使用车载远程处理装臵所记录所有的资料。（保证业务过程控制）。
3、较为完善的车辆事故解决机制。比如规定对保险责任以外的原因造成的事故损失以及保险不能理赔的事故损失项目，由会员全额承担。对损失金额超过5000元或实际维修时间超过2天的事故，会员需按日租金金额的70%承担修理期间的租金损失。车辆发生重大事故导致车辆贬值的，会员以事故前车价的20%承担车辆贬值损失。（严密的风险点控制）。
4、在交通违法处理上，车纷享在收到交警或城管违法通知后，会马上进行订单确认。在确认违法会员的情况下，车纷享将立即电话通知该会员。会员应在接到电话起7天内自行前往处理。超过7天未处理将被视为自动委托车纷享处理。车纷享将有权在违法会员账户内扣除违法罚款金额及每次违法行为150元的办理费。（保证业务事后控制）。
1、车纷享通过出售不同面额的现金券，超值套餐劵等，并享受折扣优惠。
2、积分制活动。
车纷享会员在注册，推荐新会员，提出意见建议，事故报告以及消费时按积分规则累计积分。积分可用于兑换免费小时及参与抽奖活动。
3、微信平台使用。
车纷享微信粉丝除了可以查看附近车辆，使用订车服务以外，在这个微信平台上，管理员还会不定期地推送交通信息、用车常识，甚至是开心小段子。
1、车纷享并非严格意义上的“车辆共享”理念，更多是汽车租赁的电子商务化，和传统租车行业最大的区别是不需要到门店去取车，也不需要到门店去还车，且未来可能在全城区的每一个角落都会成为门店。另一个区别是随意性，用户可以在短时间内决定租车，并不用决定租车要租多久。若传统汽车租赁企业嫁接成型技术采用这一模式，那么车纷享将会面临竞争对手致命的打击。
2、车分享仍采用的是车辆自购的重资产模式，与轻资产模式相比（车辆主要来源于汽车租赁资质的企业或私家车）在定价方面、单笔业务盈利方面都有话语权及优势。但是在成本控制、运营风险管理以及业务区域扩展时，势必会存在明显劣势。
3、车纷享业务主要专注于同城的短租性用车，还不能很好解决远距离的异地用车或短途出差，在这一点上，便无法取代神州、一嗨等租车企业。（同样这种市场细分，有弊也有利）。
4、同城的日常用车需求，比如城市白领的上下班用车需要，在时间和线路上都是高度同步，很难在时空上错开而实现共享，用车的集中将导致车辆价值不能最大程度发挥。
商业模式策划书篇八
通过阅读、聆听李振勇老师的《商业模式》之后，使我对商业模式的思维方式、创新理论及企业在经营中所发挥的巨大经济效益有了更深刻的认识。《商业模式》——企业竞争的最高形态这话一点不假，赢利模式、融资模式、营销模式等非常精练的文字解析及借鉴案例的分析，使我了解到许多知名企业的成功故事及企业在成长过程中所历经的坚辛与智慧。正如李老师所讲中国想要强大，必须开拓思维，具备全民学习能力，商业模式在美国使60%的企业得以成功，而中国能运用好的商业模式的企业不多，所以要想赶超美国，商业模式的创新是中国企业必须探索走下去的，这些话对我们企业目前所处的发展阶段显得尤为的重要。
学习商业模式，首先要了解什么是商业模式？商业模式其实就是一种包含了一系列要素及其关系的概念性工具，用以阐明某个特定实体的商业逻辑。它描述了公司所能为客户提供的价值以及公司的内部结构、合作伙伴网络和关系资本等借以实现（创造、推销和交付）这一价值并产生可持续盈利收入的要素。我们都知道商业模式很重要，是企业的立命之本。设计商业模式要明确三个最基本的问题：1、你的顾客是谁？2、你准备向他提供什么样的产品或服务？3、他为什么愿意付钱也就是让顾客付钱的逻辑是什么？任何一个企业和商业项目在创立之初，最需要费功夫琢磨和研究的，就是商业模式。而且创立之初的商业模式也并不是一成不变的，应当随着市场需要、产业环境、竞争形势的变化而不断调整。因此选择、设计一个好的商业模式会事半功倍，也最需要成为企业战略管理的一项基本功而被高度重视。
寻找到能够利用自身优势来满足该细分市场所需要的产品和服务。在设计你准备提供的产品或服务时，最关键的是：你的产品满足了顾客哪些方面的需要？产品本身为客户创造了怎样的价值？顾客为什么愿意认可该价值而付费？这是产品设计的核心所在！也是定位分析之后的最重要成果。市场当然不是随意找一个细分市场提供所需的产品和服务就算一个优秀的市场定位，关键在于，要寻找一个快速的、大规模、持续增长的市场，这是确定是否为优秀市场定位的一个关键标准，把此问题解决好了，则其它的四句话也就显而易见了。当然一个优秀的商业模式需要考虑的方面有很多，但是这五条应该是最基本和最重要的。在实践中特别值得注意的一点就是，一个优秀的商业模式既不是一蹴而就的，在实践中也不是一成不变的。一方面，一个优秀的商业模式需要在实践中不断的尝试、不断的修正甚至是不断的试错而会变得日益完美；另一方面，一个已经十分完美成熟的商业模式也许会随着产业环境和竞争态势发生了变化而显得不再适应，因此需要进行新的设计和调整。企业的创新形式贯穿于企业经营的整个过程，贯穿于企业资源开发、研发模式、制造方式、营销体系、市场流通等各个环节，也就是说在企业经营的每一个环节上的创新都可能变成一种成功的商业模式。每一种新的商业模式的出现，都意味着一种创新、一个新的商业机会的出现，谁能率先把握住这种商业机遇，谁就能在商业竞争中先拨头筹。
通过学习商业模式，关键的一条还是要会用、并不断创新，在实践中得到验证，为股东创造财富，为客户创造价值。联系本公司的实际，盾安控股宜选择战略性商业模式，即充分利用盾安现有品牌、规模和实力，通过对未来发展趋势的分析，以资本运营为主，抓住目前难得的发展机遇，寻找资源型、资本性的投资项目，通过收购兼并等方式加快资本扩张；各产业集团宜以运营性商业模式为主，战略性商业模式为辅。即在现有基础上加快创新步伐，通过对竞争对手的对比分析以及对未来需求的分析，努力营造在技术、产品、管理和市场等方面的核心优势与能力。与此同时，可适时通过并购等方式实现产业的快速扩张以及巩固在区域市场的优势（盾安语）。具体的操作程序则以每个产业集团及产品的不同而作规划，这是目前急需要解决的问题。由于本人水平有限，只能深深体会到商业模式对经营的重要性，为今后的工作带来指导性的提示，及工作中的创新提供严谨的思维逻辑方式，以至于工作快速高效、卓有成效。
