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心得体会是我们思考和反思的一种方式，反映了我们的成长和进步。为了写出完美的心得体会，我们可以先列出一份详细的观察记录和思考问题清单。以下是一些值得一读的心得体会分享，希望能够给你带来一些思考和启发。
维护交通秩序心得体会篇一
上学维护秩序是我们每个人的责任，也是体现一个人素质的表现之一。由于人口的增加和城市化的进程，很多城市的交通和行人秩序都非常混乱，尤其在上下学的高峰期间更加突出。今天，我想分享一下我个人在上学过程中的维护秩序的心得体会。
二段：秩序的重要性
秩序的维护在生活中扮演着更为重要的角色。当我们在秩序良好的环境中进行学习和生活时，我们会感受到一种安心和舒适。相反，一旦秩序混乱，就会出现拥挤、嘈杂、甚至发生人身安全事故等各种问题。作为一名学生，应该时刻牢记我们作为校园秩序的维护者之责任，积极参与维护校园秩序的行动中。
三段：学生应该做什么
在上学维护秩序中，我们可以从自身做起。首先，要合理规划时间，不要拖延时间，减少奔跑拥挤的现象。第二，要积极发挥自己的义务感，遵守交通规则，尤其是禁止学生使用手机和听音乐时走路，这些行为很容易干扰他人视线和耳朵，增加危险发生的可能性。第三，要充分利用自己的身体力量，参与志愿维护秩序的行动，以带动他人的积极性。
四段：学校应该做什么
学校也应该大力倡导维护秩序的意识，积极开展要求学生规范行为的活动，如交通安全知识进修等。同时，学校还应该完善排队、晨读等服务设施和时段，以减少学生人流拥挤导致的混乱。通过上述措施，学生与学校共同维护秩序不但解决了问题，更起到了加强学生的监督意识作用。
五段：总结
秩序维护是每个人的责任，无论是学生还是学校都应该共同努力。在这个过程中，我们要时刻牢记自己的义务感，积极投身于这项事业中，同时，学校也应该积极加强服务建设，以减少秩序混乱的情况。通过这样的努力，我们将会创造一个安全有序的校园和周边环境。
维护交通秩序心得体会篇二
秩序维护班长是每个班级都必须设立的职务，班长要在维护学校和班级的秩序方面发挥重要作用。在执掌这一职务的过程中，我积累了许多珍贵的心得体会，今天我愿意与大家分享我的经验。
第二段：建立一个友好的沟通渠道
作为一名班长，必须建立一个友好的沟通渠道，以便帮助组织和管理班级和学校事务。与老师和同学保持良好的关系，建立信任和互相支持的关系可以使工作更有效率。每天和老师和同学沟通，了解他们的需求和问题，可以帮助我们更好地了解他们的想法并及时处理问题。
第三段：组织和协调各项活动
作为一名秩序维护班长，需要组织和协调各项活动。这包括学校和班级的活动。在组织和协调这些活动时，必须确保所有人的需求被满足，并且遵循学校的规章制度。在准备大型活动时，必须提前做好计划、分配任务和安排时间表，以确保活动顺利进行。
第四段：建立一个有效的班级管理系统
作为秩序维护班长，需要确保班级管理系统的有效性。管理系统应该包括制定班级规章制度、确保每个人的参与、制定惩罚措施等等。在管理系统的过程中，必须确保公平、可靠和透明。要始终根据学校的规则制定班规，并确保它们被遵守。
第五段：培养班级团结和合作精神
最后，作为秩序维护班长，需要建立和维护班级内部的合作和团结精神。在推进和管理学生的进程中，必须及时了解每个学生的目标和需求，并建立一个帮助和支持其他学生的体系。建设校园和促进友谊，可以使学校成为一个和谐的社区。
总结：
在掌握这些秩序维护班长的核心职能过程中，必须建立积极的沟通渠道、协调各种活动、建立班级管理系统并培养班级团结精神。这些经验可以帮助我在整个进程中保持积极的态度并带领整个团队迈向成功之路。
维护交通秩序心得体会篇三
作为公司中的一名领班，我深知一个良好的秩序对于企业的发展与运营至关重要。经过多年的工作经验积累，我渐渐体会到秩序维护的重要性，并从中获得了一些宝贵的心得体会。在此，我愿意将这些体会与大家分享，希望能对社会各个领域的领班或管理者们有所启示。
首先，秩序维护是一种价值观的体现。作为领班，我们需要时刻牢记自己的身份与职责，不仅要关注工作的效益与产出，更要注重员工的整体素质和个人品德。只有建立起正确的价值观，我们才能坚守职业道德，引导员工秉着正确的原则行事，维护好企业内部的秩序。
其次，秩序维护需要借助良好的沟通与协调能力。作为领班，我们需要时刻保持与员工的良好关系，了解他们的需求和想法。通过定期的会议和个别面谈，我们可以及时沟通和解决各种问题，有效稳定企业内部的秩序。此外，合理激励员工，调动他们的积极性与创造力，也是维护秩序的重要手段之一。
再次，秩序维护需要正面引导与榜样示范。作为领班，我们首先要做到以身作则，时刻保持良好的行为习惯和职业操守。只有我们自己能够做到规范自己，才能有效指导和影响员工，引导他们树立正确的秩序观念和行为准则。同时，我们要给员工树立正面的榜样，让他们心存敬畏和向往，从而自觉遵循企业的规章制度。
再者，秩序维护需要不断加强的培训与学习。随着社会的不断发展与变化，企业的规模与需求也在迅速扩大和改变。作为领班，我们不能停留于已有的知识和能力，而应不断学习新知识，与时俱进。通过参加各种培训和学习机会，我们可以不断提升自己的管理水平和维护秩序的能力，为企业的发展做出更多的贡献。
最后，秩序维护还需要时刻保持清醒的头脑和冷静的心态。在处理工作中的问题和纠纷时，我们要以公正、客观的态度去解决，不带个人情绪和偏见。同时，我们也要保持冷静和理性，不被各种山呼海啸所动摇。只有如此，我们才能真正维护好企业内部的秩序，保持良好的工作氛围和员工间的和谐关系。
综上所述，作为一名领班，我深知秩序维护的重要性，并从中获得了一些心得体会。正确的价值观、良好的沟通与协调能力、正面引导与榜样示范、不断加强的培训与学习以及清醒的头脑和冷静的心态，这些都是维护秩序所必备的，也是我们在工作中应该时刻铭记的。我相信，只有我们以身作则、不断学习创新，才能引领员工向前，并为企业的发展做出更大的贡献。
维护交通秩序心得体会篇四
随着社会的发展，人们越来越关注社会秩序的维护。不论是在日常生活中还是工作学习中，我们都需要保持一定的秩序来维护整个社会的运转。作为一个普通的公民，我也有自己的一些关于秩序维护的心得体会。在这篇文章中，我将分享一下我对于秩序维护的一些感悟，希望能够为大家提供一些思考和参考。
第一段：认识到秩序维护的重要性。
秩序维护是社会运转的基础，是我们生活中无处不在的一部分。我认识到秩序维护的重要性是在一次出行的经历中。那天，我去坐地铁，车站人群拥挤、秩序混乱，很难找到自己的方向。等待了半个小时还未能上车，我心中产生了一种无力感和不满情绪。这个经历让我深刻地意识到没有良好的秩序，我们的生活将会陷入一片混乱之中。因此，我开始注重自己在日常生活中对于秩序的维护。
第二段：坚持个人规范与底线。
维护秩序不仅仅是社会问题，更是个人修养的一部分。在日常生活中，我们应该从自己做起，坚持个人的规范与底线。在我看来，个人的规范首先体现在遵纪守法上。我们要遵守国家法律和社会道德规范，不做危害社会安全和利益的行为。其次，个人的底线是不侵犯他人的权益。我们应该尊重他人的隐私和人身安全，不进行言语和身体上的侮辱和伤害。只有每个人都能够坚持个人的规范与底线，整个社会秩序才能够得到有效的维护。
第三段：加强社会公德的培养和践行。
随着社会的发展，人们之间的交往日益频繁，社会公德的培养和践行就显得尤为重要。社会公德是人们在社会交往中应该遵循的一种行为准则。我在与人交往的过程中，认识到社会公德对于维护秩序的重要性。例如，在公共场合排队时，我会遵循先来后到的原则，不插队而是等待自己的轮次。此外，我还积极劝导身边的人对于社会公德的重视，向他们解释公德的意义和作用，希望大家能够共同维护良好的社会秩序。
第四段：参与到社会维护秩序的行动中。
秩序的维护不仅仅是口号，更需要我们积极参与到实践中。作为一个有责任心的公民，我认为每个人都应该积极行动起来，为维护社会秩序出一份力。例如，在我所居住的小区，我积极参与了社区的志愿者工作，为社区居民提供帮助和服务。我还主动担任了社区秩序管理的一员，与居民一起维护社区的安全和秩序。我相信只有积极参与到社会维护秩序的行动中，我们才能真正感受到秩序给我们带来的好处和幸福。
第五段：养成维护秩序的良好习惯和态度。
维护秩序是一个长期的过程，需要我们养成良好的习惯和态度。在我看来，养成良好的习惯和态度是维护秩序的前提和基础。无论是在家庭中、学校里还是工作场所，我们都应该时刻保持良好的秩序，不乱扔垃圾，不随地吐痰，不大声喧哗等等。这需要我们每个人时刻提醒自己，养成良好的生活习惯，并以积极的态度影响身边的人。只有我们每个人都能够养成良好的维护秩序的习惯和态度，整个社会才能够得到更好、更持久的发展。
总结：
作为一个普通的公民，我对于秩序维护有着自己的一些心得体会。我认识到秩序维护的重要性，坚持个人规范与底线，加强社会公德的培养和践行，积极参与到社会维护秩序的行动中，养成维护秩序的良好习惯和态度。希望通过我的分享，能够引起更多人对于秩序维护的重视，共同为社会秩序的维护出一份力。只有每个人都能够积极参与到维护秩序的行动中，我们才能共同享受到良好秩序带来的便利和幸福。
维护交通秩序心得体会篇五
第一段：引言（200字）
维护社会秩序是每个公民应尽的责任和义务，只有保持良好的社会秩序，才能实现社会的稳定和繁荣。在日常生活中，我们要时刻注意自己的行为，遵守法律法规，尊重他人的权益，共同维护社会的秩序。在我多年的生活经验中，我领悟到了一些秩序维护的心得与体会，希望与大家分享。
第二段：自律是基础（200字）
自律是维护秩序的基石，只有自律才能让我们更好地控制自己的情绪和行为。在公共场合，我经常会遇到一些人因为个人利益或怒气爆发而打破秩序，破口大骂或者使用暴力。我们应该从自己做起，时刻保持冷静和自制力，不轻易被外界因素影响，始终遵守社会道德规范。只有这样，我们才能真正成为社会秩序的守护者和推动者。
第三段：尊重他人是关键（200字）
秩序维护的一个重要方面就是尊重他人的权益和尊严。社会是一个由每个个体组成的整体，每个人都有自己的权利和感受，我们应该尊重他人的不同意见和选择。对于他人的言论和行为，即使我们不同意，也要保持理性和宽容，采取合适的方式来表达自己的观点，避免矛盾的激化。只有充满尊重和理解的交流，才能够使社会形成和谐的氛围，而不是争吵和冲突。
第四段：参与社区建设（200字）
为了维护社会秩序，我们不能仅仅停留在口头上的赞美和承诺，更要实际行动起来。每个人都是社区的一份子，只有积极参与社区建设，才能使社区更加美好。参与社区活动，与社区居民建立联系和沟通，提供自己的帮助和建议，都是为了共同维护社区的秩序。例如，我经常参加社区清洁活动和社区安全巡逻，帮助提醒居民注意安全防范，共同打造和谐宜居的社区环境。
第五段：教育引导与监督执法的重要性（200字）
除了个人自律和积极的参与，教育引导和监督执法也是维护社会秩序的重要手段。教育是人们成长过程中的重要环节，通过教育，我们可以树立正确的价值观和行为规范，培养公民的责任感和社会意识。监督执法则是对违法行为的严肃处理，通过处罚来维护社会的公平和正义。只有教育引导和监督执法的正确运用，才能确保社会秩序的真正维护，让每个人在一个公平、安全的社会环境中生活和发展。
总结（200字）
维护社会秩序是每个公民的责任和义务，需要我们从自身做起，坚持自律和尊重他人；同时，积极参与社区建设，教育引导和监督执法也是维护秩序的重要手段。只有通过个人和集体的努力，才能共同维护社会的稳定和繁荣。作为一名公民，我将时刻保持警觉，发挥自己的作用，为社会的秩序维护贡献自己的力量。我希望每个人都能认识到自己的责任和义务，共同建设一个和谐有序的社会。
维护交通秩序心得体会篇六
维护秩序是建设和谐社会的基础之一。无论是在社会上还是在日常生活中，维护好秩序是每个人的责任。我个人在日常生活中也经历了许多维护秩序的场景，有一些心得体会分享给大家。
第一段：建立公平的心态
在维护秩序时，我们应该要建立一个公平的心态。不要因为自己的利益而忽视他人的权益。有时在公共场合，会遇到与他人的争执，我们要从自己做起，理智、冷静对待，尽量不带情绪，以理服人。即便是站在正义和理性的立场，也要关注周边的环境，尽量避免无意中伤害到某些不该伤害的人。
第二段：加强沟通交流
维护秩序不仅仅只是遵守规则或法律，更重要的是加强社会交流，增加社区意识和彼此之间的了解，从而建立一个更加和谐的社会环境。如每次节假日人流量大，公共交通是容易出现拥堵和矛盾，我们要耐心排队，尽量让车辆和乘客安全顺畅通行。如果遇到抢票、拥挤的情况，我们适当进行交流和沟通，也有可能得到不错的结果。让彼此心照不宣，创造良好的居住和生活环境。
第三段：用心倾听他人声音
在维护秩序中，不仅要尊重他人，与人交往更需要倾听他人的声音。无论别人的表达方式如何，我们都应该用心倾听，理解他人的需要和诉求，根据不同的情况选择适当的解决方式。比如，在校园里发现学生打架斗殴，应该首先劝导，了解争执原因。如果是生活上的摩擦，直接向管家或警方求助是一个更好的方式。
第四段：注重自身素养
在维护秩序时，我们不但要注重他人的素养，更要注重自己的素养。一个有道德、有素质、知识广博的人才可以成为一个有担当和责任感的公民。我们要从内心开始，做到个人行为规范，注意言行举止，严格遵守制度和规矩，身体力行地去维护秩序。同时，尝试参与志愿者活动，让自己在服务他人中不断成长。
第五段：共建美好社会
维护秩序不是一个人的事，更是所有人的责任，需要我们共同努力。我们可以从身边做起，与他人进行讨论，推广理念，最终让更多的人进入“维护秩序”的状态。如果我们能积极参与到维护秩序的实践中，我们的社会将变得更加和谐共同，繁荣安康。
综上所述，维护秩序是一个人应该遵循的行为规范，是人类社会和谐共处的最基本要求。在实践中，我们要做到理性、公平、沟通、以长远的眼光看问题，注重自己的素养和对他人的尊重。希望大家都能以此为动力，共同营造一个和谐、理性、宽容的社会环境。
维护交通秩序心得体会篇七
秩序维护班长，一般是指班级中的一名学生，负责维护课堂、宿舍以及校园的秩序。这份职责虽然看似简单，但却考验着一个人的责任心、组织能力以及领导能力。本文就是一名秩序维护班长的心得体会，分享我在担任该职责期间的感悟和收获。
第二段：责任心是关键
作为秩序维护班长，第一条重要的内容就是有一颗强烈的责任心。班主任委托你负责维护班级内部的秩序，这意味着你要对整个班级的安全负责，对学习氛围负责，对学生的行为负责。如果你缺乏责任心，在日常的检查中可能会疏忽大意，对一些不当的行为视而不见，敷衍塞责。只有真正认识到责任的重要性，班长才能更好地扮演好自己的角色，维护好秩序。
第三段：组织能力是必须的
除了责任心之外，一个秩序维护班长还必须具备优秀的组织能力。在日常的秩序维护中，你要对全班同学进行分配任务、制定计划和安排时间，这些都需要出色的组织协调能力。例如，在班级考试期间，你需要统计出考试时间表，制定考场安排，确保每个同学的考试时间不会发生冲突。可以说，在组织方面，秩序维护班长是一个无可替代的人才。
第四段：领导能力是基础
领导能力是每个秩序维护班长必须具备的基本素质。领导能力可以分为两个方面，一方面是技巧，即如何向同学们传达自己的想法和任务，让他们理解和配合自己；另一方面是气质，即你作为权威人物所展现出的威信和风范。在班级管理中，领导能力的分量非常重，它可以直接影响到任务能否顺利完成、同学们是否愿意配合工作等方面。
第五段：结论
在我担任秩序维护班长的过程中，我意识到有这些素质的重要性。我通过自主学习、请教他人并不断改进自己的能力，逐渐走向了领导人的道路。秩序维护班长这个职位十分重要，一定要认真对待。它可以让你掌握领导技巧、提高组织能力、提高责任心，让你更好地融入班集体，扩大影响，成为更加优秀的领导。
维护交通秩序心得体会篇八
秩序维护员是维护城市治安的重要力量，在城乡社区、商业中心、车站等公共场所进行巡逻、检查、劝导等工作，起到维护社会治安、保障公共安全的作用。在保持城市秩序、创造安全居住环境、维护社会和谐方面发挥着重要作用。作为一名秩序维护员，我深深感受到了秩序维护工作的重要性。
第二段： 工作之初的困难和挑战
刚开始，工作让我感到十分困难。由于我是新进员工，缺乏工作经验，对秩序维护的技巧和流程不熟悉，初期工作中不可避免地会有许多做得不好的地方，常会碰到一些难以处理的问题。
有时候，我会遇到一些不配合的群众，甚至有些人会对我进行辱骂。但是，我始终坚持着秩序维护的原则，用友善的态度、耐心的沟通、讲述道理的方式与困难和挑战进行斗争。
第三段： 工作之时的思考和体会
通过实际工作，我逐渐学会了如何与不同的人打交道，如何处理不同情况下的事件。我越来越深刻地意识到秩序维护员对于一个城市的社会秩序、文明程度、繁荣发展等方面的重要性。
在日常工作中，我深入理解了秩序维护员的工作职责，充分认识到保证社会秩序、构建和谐社会的重要性。同时，在处理问题时，我也开始思考如何更好地劝导群众，维护公共秩序，不断提升工作效率、改善处理问题的方法和技能。
第四段： 遇到矛盾冲突的解决思路
在日常工作中，我遇到了一些棘手的矛盾和冲突，需要进行及时处理。例如，我曾遇到过广场上一群挤占路面的车辆拒绝清场的情况。面对此类事件，我通过与车主的沟通，坚持以法律法规为依据，讲述其违反了城市管理规定、影响了公共秩序等后果，最终取得了圆满处理。
在秩序维护的过程中，我们要看到问题的本质，分析矛盾的缘由，对矛盾双方进行色彩的宣传、教育和引导，以达到协调双方关系，解决问题的目的，不仅要考虑维护秩序，还要注意文明劝导，以便使事件处理后更有利于双方关系保持稳定。
第五段： 工作的启示和感受
秩序维护员是城市的守护神，要时刻为民尽责，充分发挥维护社会稳定的作用。在工作中，我深刻体会到了城市治安的艰辛以及我自身的不足，但同时我也很庆幸有一份如此有意义的工作和一个团结进取的团队。通过不断的学习和实践，我相信我可以不断提升自己的综合素质和工作技能，为维护社会稳定、创造良好的城市环境、提升市民幸福感做出更大的贡献。同时，也希望更多的人积极参与到维护城市秩序的行列中来，一起建设一个更美好的城市。
维护交通秩序心得体会篇九
光阴似箭日如梭，转眼间半年已经过去。回顾我们保安队在xx小区半年来的工作，可以说是成绩多多，受益多多，体会多多，但存在的问题也不少。为了更好地做好今后的各项工作，根据领导的要求，现对半年来保安队工作总结如下：
我们是今年x月x日开始值班的。由于我们是一支新组建的团队，而且又是在xx小区这样一个高档小区里工作，责任重大，压力千钧。为了保质保量完成、履行好肩负的使命，上半年我们重点抓了三项工作。
一支过硬的队伍是做好工作的重要保证，从保安队组建开始，我们在队伍建设上就坚持“两手抓”：一手抓人员的配备，一手抓素质的提高。在人员的配备上，我们从xx警官学校招聘了21名学生队员。同时，我们还注意从部队退伍军人中招聘优秀队员。
在多渠道引进队员的同时，高度重视队员综合素质的提高。凡新队员进来后，我们都要组织为期半个月的保安业务素质的训练。
同时我们还专门邀请xx市消防大队的专家，来为队员讲授消防方面的知识和技能，使队员都能尽快掌握各项基本的本领，达到上岗的要求。
队员上岗后，我们还坚持每周2天的技能训练，风雨无阻，冷热不断，使队员的业务素质不断提高。
一半年来，我们保安队已成为一支拉得出，打得响，有较强执行力和战斗力，能出色完成任务的队伍。
工作的规范有序、卓有成效的关键是靠科学适用的制度作保证，“不以规矩，不成方圆”。
团队组建后，我们对值班、交接班、学习、训练等方面都出台了一整套严格、实用的制度，对团队实行准军事化管理，用制度来规范大家的行为，用制度来保证工作任务的完成。
如值班队员必须提前15分钟到岗进行交接。队员上下班都必须列队行进，充分展示军人的素质和风彩。
由于我们的队员来自不同的地方，不同的岗位，各人的综合素质、性格、爱好均不相同。更重要的是他们都刚20出头，血气方刚，这既是我们保安工作的需要，同时，也是我们在日常工作、生活中需要注意的。
青年人可塑性很大，但是可变性也很大。因此，我们在队伍建设工作中，要把思想道德建设贯穿始终，紧抓不放。
在工作方法上，我们根椐不同队员，不同情况，灵活机动地在班会、业务会上插入思想教育的以会代训，与队员个别谈心，交心，典型案例教育，举行升旗仪式等多种形式，灵活多样地实施思想品德的教育。
形式多样的思想品德教育，收到了实实在在的效果。无论在工作上，还是在日常生活中，我们的队伍中出现了“三多三无”的喜人局面。即：工作积极主动的多，消极应付的少。干事情吃苦在前的多，讨价还价的无。做好人好事的多，违纪背法的无。
维护交通秩序心得体会篇十
承德正和炉料开发有限公司现有日产500吨活性石灰套筒窑2座，已形成年产35万吨石灰的能力。
主要设备包括套筒窑本体设备、上料设备、出灰设备、压球设备、钝化设备、动力介质供应设备等相关设备设施。
为保证正和炉料开发有限公司在线运行设备及附属设施得到及时的维护、检修，确保设备性能保持良好的状态，甲方将正和炉料开发有限公司所属生产、生活设备设施的日常检修、维护(以下简称维保)交给乙方。根据《中华人民共和国民法典》以及其它有关规定，为进一步明确双方的责任、权利、义务，签订以下协议，双方共同遵守执行。
2、主要设备承包范围及检修内容：
2.1承包范围。
承德正和炉料开发有限公司在线运行设备、设施、构筑物(结构部分)等维护检修实现年度承包。承包范围如下：
2.1.1、截止年月日，维护检修中心负责承德正和炉料开发有限公司现有所有设备设施的维护保养、检修、事故抢修、现场清理等。
2.1.2、备件的组装、安装;离线设备部件的组装、修配;小型件的改造、制作;简单工器具的制作。
2.1.3、维护检修中心负责备件的倒运吊装。
2.1.4、负责液压站及站内地面保洁等日常管理工作。
2.1.5、现场消防、安全设施的维护。
2.1.6、负责公辅设施如办公楼、休息室采暖、供水的维护。
2.1.7、介质管线的节点以新钒厂大墙为准。
2.1.8、特种设备包含起重设备(不含叉车)、压力容器、压力管道、吊夹具等。
2.1.9、设备(含介质管线)、设施、构筑物的防护、防洪、防汛、防雨、防寒、保温等措施的实施按2.4条款相应内容执行。
2.1.10、承包区域内安全隐患整改、现场管理整改等工作，设备检(定)修等。
2.1.11、日常检修所需简易脚手架由维检中心负责自行搭建，需要搭钢管架子由正和公司负责。
2.2维保界面。
2.2.1设备具体维护界面。
2.2.1.1、维检中心负责维护所用备件、材料、二类机电的领换。
2.2.1.2、链条、链轮及钢丝绳的润滑由正和厂岗位。
2.2.1.3、减速机箱体的日常检查加油，由正和厂岗位负责，清洗、换油由维护检修中心负责。风机轴承箱或轴承座的日常检查加油由正和厂岗位负责，清洗油箱及换油由维护检修中心负责。
2.2.1.4、液压站及稀油润滑站的检查加油、换油及在线过滤由维护检修中心负责。
2.2.1.5、无加油嘴的电动机的加油由维护检修中心负责。
2.2.1.6、电动机(包括电动滚筒)由自动化中心负责检测，现场保存由正和厂岗位负责，7.5kw以下(含7.5kw)不需要找正的电机更换由自动化中心负责，其它电机更换由维护检修中心负责。电机更换时要求将旧电机的联轴器或叶轮拔下的由维护检修中心负责。
2.2.1.7、电动滚筒的加油、日常补油及油品的准备由正和厂岗位负责，维护检修中心配合。电动滚筒漏油及端盖紧固处理由维护检修中心负责。
2.2.1.8、各皮带机滚筒的日常加油(有加油点的)由岗位工负责,检修时开盖加油由维护检修中心负责。皮带跑偏器的调整及上托辊、下托辊的领换由正和厂负责。皮带机配重的调整由正和厂岗位负责，维护检修中心配合吊装。皮带机清扫器的调整维护由正和厂岗位负责，制作、更换由维护检修中心配合。
2.2.1.9、通径在dn25以上的电动阀门的更换由维护检修中心负责，dn25以下(含dn25)的电动阀门(螺纹连接)的更换由自动化中心负责，法兰连接的由维护检修中心负责。电动执行机构的更换由维护检修中心负责，电磁换向阀及线圈更换归自动化中心负责。调节阀的阀体的更换由维护检修中心负责。仪表、热电偶的更换由自动化中心负责(压力管路的开孔、焊接由维护检修中心配合)。流量孔板、流量计(dn25以上及法兰连接)的更换由维护检修中心负责。
2.2.1.10、压力表(带电接点)的备件、领换由自动化中心负责。
2.2.1.11、正和厂负责皮带机的皮带计划、更换及废旧皮带的回收，维护检修中心负责皮带的胶接、接头的日常修补。
2.2.1.12、整体制动器、推动器、制动瓦的领换、调整由维护检修中心负责，制动器线圈的日常领换由自动化中心负责，机电一体的液压缸、分体式的液压缸、电机的领换归维护检修中心负责。
2.2.1.13、各种临时用电的电缆、照明线缆、灯具、灯泡等由正和厂提供，接电由自动化中心负责。
2.2.1.14、dn300以下的手孔及煤气系统人孔的拆封由岗位负责，其它人孔的拆、封由维护检修中心负责。
2.2.1.15、阀门填料由维护检修中心负责，丝杆加油由岗位负责。
2.2.1.16、设备转动及传动部位的安全防护罩，在维护或修理时，哪个单位揭开的在修理完后，由哪个单位负责恢复，岗位负责监督。
2.2.1.17、所有设备使用的钢丝绳由维护检修中心负责更换。
2.2.1.18、日常套件的组装，更换下来的设备及备件修理由维护检修中心负责，需返回厂家修理的设备、备件由正和厂负责并承担费用。
2.2.1.19、套筒窑用品的制作(包括扒灰耙子、吹扫管等)由维护检修中心负责，材料由正和厂负责准备。
2.2.1.20、现场检修用车(汽车、吊车)由正和厂负责。
2.2.1.21、检修完成后48小时内维护检修中心清理完现场，将更换下的设备或备件放到指定地点，乙方拆除的报废件由乙方负责切割,甲方负责运输。
2.2.1.22、办公楼、职工休息室、主控室等建筑物内采暖及上水，回水设施的维修保养(包括改造)，由维护检修中心负责。
2.2.1.23、正和厂路灯钢构部分维护由维护检修中心负责。
2.2.1.24、正和厂化验室设备机械部分由维护检修中心负责，电气部分由自动化中心负责。
2.2.1.25、维护检修中心负责日常维护中自动化的电、气焊配合工作。
2.2.1.26、气动风管的更换归维检，仪表管更换归自动化。
2.2.2除尘界面。
2.2.2.1、除尘器外委维护界面以外的部分均由维检、自动化进行维护。
2.2.2.2、维检、自动化负责维护单位不在现场，除尘器出现故障不能使用的应急处理。
2.2.2.3、凡属设备有加油点其日常检查加油由正和厂负责，需要开盖加油由维护检修中心负责;各减速机、风机轴承座、轴承箱体的日常检查加油由正和厂负责，清洗及换油由维护检修中心负责。
2.3承包方主要工作内容：
为保证承包方范围内设备的安全、经济、稳定运行，保证设备性能在承包期内处于良好的状况，按期、按质、按量完成承包任务。其主要工作要求如下，但不仅限于下列内容：
2.3.1、对承包区域设备按点检标准进行点检，并配合甲方的点检工作。
2.3.2、24小时设备保驾工作。
2.3.4、维保设备、设施的日常维护、保养，机械设备给油脂工作;液压系统换油、充氮。
2.3.5、区域内设备、设施的紧急抢修工作;主要根据甲方具体负责人通知和所制订的方案、时间及质量要求，迅速组织人员进行抢修。夜间，值班人员10分钟携带工具到达现场，非跟班人员要求30分钟之内赶到现场。
2.3.6、根据设备技术状况，提出设备定修、日常检修计划，以及维护、检修、改进的建议，并能够准确的提出检修项目和制定检修方案。
2.3.7、设备检修前的各项准备工作(各类物料的领取、准备、检修过程质检、提前试验等)。2.3.8、备品备件、单台成套设备的离线修复、线外组装、预检预装等。
2.3.9、结合检修所安排的设备缺陷处理、技术改进。
2.3.10、承包区域内甲方所临时安排的维护、修缮工作;设备隐患、安全隐患的处理等。
2.3.11、配合测绘、标定(装卸)等。
2.3.12、辅料、备品备件自库存地到现场的装卸、倒运等，现场机旁备品、备件管理(涉及车辆甲方负责)。
2.3.13、承包范围内各种钢结构件的维修和临时设施制作和安装;因正和厂需要的设备设施改进工作。
2.3.14、各种工业建(构)筑物(含地下)、钢结构(含厂房钢结构、门窗等)的维护、检修、更换等工作(按照条款2.4执行)。
2.3.15、负责承包区域内设备检修后的旧件回收，装卸、倒运到甲方的指定位置，安全设施恢复应齐全、完好、可靠;现场清洁;修旧利废工作。
2.3.16、特种设备(起重设备、压力容器、管道)的维护、保养、检修，国家法定检验的配合工作。
2.3.17、配合上级有关职能部门(安检，质检，环保)对所包区域内的相关设施设备进行检查、验收、整改、达标工作。
2.3.18、负责巡检方案、标准、路线的制定;负责设备检修作业标准的制定;配合甲方修定完善设备维护、检修规程、点检标准、技术标准。
2.3.19、配合甲方，对主要、关键设备实行四化管理与维护。
2.3.20、设备检修后要及时形成技术报告，并积极配合甲方的验收工作。
2.3.21、现场保洁：液压站设备及站内地面保洁。
2.3.22、乙方应积极开展“5s”管理和检修标准化作业，配合甲方做好相关活动开展工作。
2.3.23、厂房、构建筑物修缮(土建部分除外);承保区域办公室(楼)、值班室、休息室、操作室及公用设施等采暖、通风、给排水、门窗等修缮工作(以条款2.4为主)。
2.4以下内容不在承包方范围之内：
序号名称内容。
1起重设备法定年检。
2压力容器压力容器、安全阀评估及检定。
3标定压力表、计量仪器标定。
4理化分析材料、油样化验。
5清洗压力容器、管道的专业清洗。
6地面车辆叉车等地面车辆的维修和改造。
7炉体、管道的耐材清理、砌筑。
12除尘系统的清灰、清泥工作。
13技改项目。
15土建基础，地面的开挖及回填工作。
16煤气系统和相关设备检修时对煤气进行置换及检测。
17厂房结构制作、安装、厂房彩钢瓦的更换。
18设备及管道保温。
19设备及管道防腐。
20无损探伤、风机动平衡试验。
以上承包范围不明确处，请到正和厂设备科确认。解释、判定权归承德正和炉料开发有限公司设备动力部。
3、备品备件及材料的供应与管理。
为确保维修过程顺利、有序，对于备品备件的供应及材料供应管理的各个方面、环节予以明确。对供应界面，机旁及备品备件、材料的管理及质量控制做以下规定：
3.1设备、备品备件及材料的供应界面。
3.1.1、设备维护、保养、检修所需要的机械设备、备品备件和钢材、二类机、润滑油脂、冬季保温材料、防腐材料、油漆及辅助材料由甲方供应。
3.1.2、通用工、机具、工具运输车辆由乙方自备，甲方厂房内吊车设备可供乙方使用。备件运输及检修需用吊车、板车、叉车等时，经甲方确认同意后由甲方提供。
3.1.3、乙方配备检修维护所必须的测量器具由乙方自备。
3.1.4、乙方需配备检修及日常维护所必需的电缆及照明灯具由乙方自备。
3.1.5、检修完毕后，乙方负责将检修施工后换下的废旧设备清理至甲方指定地点。
3.2备品备件及材料计划管理。
3.2.1、备品备件和材料的领用乙方到甲方库房进行领取，并负责预检预装。
4、质量要求。
乙方必须具有完善的体系，维修准备到交工的各个环节都要做到精心组织，科学管理,对检修质量严格要求。
4.1质量管理。
4.1.1、设备维护、保养：按照甲方的相关技术规范或标准按时、按量、按质履行设备的维护、保养工作，质量达到甲方相关技术规范或标准。
4.1.2、设备检修：按照甲方下达的检修计划按时、按量、按质完成检修任务。
4.1.3、质量目标。
1)检修项目完成率100%，检修执行率100%，涉及正和厂的主体设备检修均要达到优良等级。
2)无责任质量返工，杜绝检修质量事故。
3)确保定修后48小时无故障。
4.1.4质量保证。
按照gb/t19000-iso9002《质量管理和质量保证》系列标准建立、完善质量保证体系，在本项目中将严格按照质量保证措施实施。
1)严格贯彻国家有关部门制定的质量方针和政策。
2)认真落实质量责任制，健全质量检验保证体系，质量员配合巡检员进行过程监督检查，班组设立质量自检员，做到层层责任明确，层层把关，环环相扣。
3)要求参加施工的管理人员和作业人员，首先从思想意识上重视工程质量，行动上加强科学管理，做到精心准备、精心施工，一丝不苟、科学合理，以保证质量创一流。
4)检修工程质量必须保证设备的正常运转状态。
5)密切与甲方联系，加强质量信息往来与反馈，会同甲方质检部门和有关质检人员进行质量检查和抽查。
6)严格执行《计量法》，质量检测使用法定计量单位，使用合格有效的测量器具。
7)认真编制大型检修作业施工方案，做好作业设计，认真坚持技术交底，确保施工方案的贯彻执行。
8)开工前，必须做好对设备、材料、加工件等质量检查验收工作。
4.2质量控制。
4.2.1、文件资料控制。
1)所有与检修相关文件和记录应分别进行编号、分类、登记、发放、传递、保管和回收，必须与作业区管理同步。
2)检修图纸及检修计划、任务单、各类检修会议纪要(记录)按程序文件的要求统一编号、分类、登记、标识、存档，按甲方批准的范围发放、传递。
3)如检修项目修改原设计，乙方必须征得甲方同意并在检修资料相应位置明确标识，并将修改存档，同时将修改指令复印件附在检修图中。对作废图纸应及时回收，交甲方统一处理。
4)保留一整套检修规范、标准等文件，对于标准的更新及规程、规范的变化应及时报告甲方，并在相应部位做替代说明，待甲方批准后执行。
4.2.2、过程质量控制。
1)承包方检修隐蔽项目时必须提前通知甲方有关人员,得到甲方确认后方可进入下道工序的检修.
2)检修过程中发生的质量问题或质量事故要及时报告甲方和乙方的有关部门，乙方必须及时制定处理方案，经甲方和有关部门审批后进行实施。
3)检修工作完成后，应及时整理竣工资料，并交付甲方有关部门审核、确认。
4)检修项目，检修班组应对检修工作内容认真自检，确认合格后，再报甲方确认。
5)所配备使用的各类维修工量器具等，必须满足先进正和厂要求，符合国家质量检测标准，并在有效鉴定周期内。
6)对正和厂提供的备件资材要进行检查(包括设备文件及材料合格证)，确定合格后方可开展检修作业。
7)严格施工方案的作业程序，做好施工技术交底，对重点工序、关键部位和薄弱环节建立质量管理点，严格监督检查。
5、文明施工、环保、安全、消防要求。
由于检修区域设备集中，作业环境情况复杂，因此必须严格按照标准化作业，认真做好安全、消防工作，确保安全施工。
承包方要负责自身的安全教育和管理，所自备的施工设施、人员、装备以及施工操作等均要符合安全要求,并具备完善的安全技术措施和装备，服从甲方的管理。否则，所造成的自身损害，责任自负;给甲方造成损害，要承担完全赔偿责任。合同期间要注意环境保护，不得造成污染，作业完毕，现场清理整洁并恢复原貌。
5.1文明施工及环保。
为了加强检修现场有系统、有条理的科学集中管理，切实做好检修期间的文明整治及安全防范工作，特制定以下文明施工守则：
1)实施检修工作的区域或层次文明管理，确保现场场地整洁，道路畅通，无积水、无油污、无垃圾、无障碍，保障现场的安全和文明施工。
2)需在现场临时堆放的备件、机具、材料，应一律按甲方的有关要求，有计划、有条理地堆放。如中途有变动，则应按甲方的要求及时办理。
3)检修准备和实施过程中必须使用的机具和用具(如电焊机、氧气乙炔瓶、电盘箱、电焊线、氧气乙炔管和钢绳、夹具等)应随时摆放有序、规整，并应有防潮湿、防雨、防漏电和现场保养措施。
4)检修现场应养成每天下班前清理、打扫、回收废料(如电焊头、破布及废弃材料)的良好习惯;对开箱拆除的设备箱板、填充和包装材料应随时拆卸，随时回收，集中处理，保证检修现场的环境卫生。
5)严禁酒后上岗，工作时间内不得从事与工作无关的任何活动，执行公司劳动纪律相关规定。
6)遵守公共的道德准则和文明条文，现场不得随地大、小便，不得随意乱丢东西和乱吐痰。
7)遵守施工现场的安全条例和各工种的安全规则。
8)严格遵守标准化程序，坚持每天做好“5s”工作。
9)做好现场保卫工作，同时不得乱拿公共财物。
10)服从甲方指挥，保证服务到位，满足正和厂的需求。
5.2安全消防保证措施。
由于检修区域设备集中，情况复杂，作业环境恶劣，因此必须严格按照标准化作业，认真做好安全、消防工作。
5.2.1、严格执行国家相关法律、法规和承德正和炉料开发有限公司安全管理规章制度。
5.2.2、消防保卫措施。
1)严格执行国家及地方、承德正和炉料开发有限公司的消防规章制度;。
2)严格按照操作规程办事，在易燃、易爆区域动火作业必须办理动火证，严禁无证动火，动火须有专人监护。
3)做好施工教育及班前教育。
4)保管好各类消防工器具及消防设施，并按甲方有关规定及时到指定地点调换使用过的灭火器材。
6、相关考核细则。
6.1组织机构评价。
组织管理机构不完整、不合理的单位，要求限期整改。没能较好完成所承担维保任务，处5万元以下罚款。情节严重的，甲方有权提出申请，终止合同。
6.2人员配置评价。
乙方应确保稳定的维护队伍和具有一定技术水平的维护人员，总数不低于30人，主要技术维护人员保持相对稳定，维保单位配备的人员技术水平没达到合同要求的，影响日常维护，每月以5000元进行考核。
6.3着装评价。
工装穿着不符合要求的人员，每人次每日扣50元。对不符合特种作业要求的人员，一经发现每人次扣150元，并立即停止相关特种作业。
6.4安全考评。
6.4.1、执行甲方检修安全管理办法。
6.5.2、检修现场安全防范措施落实不到位，按500元/项的标准考核。
6.5.3、因检修安全防护措施不到位,导致检修作业出现伤害事故、险肇事故按10000元/次的标准考核。
6.5.4、因检修安全防护措施不到位,导致火灾事故情况发生的，按10000元/次的标准考核，造成设备损坏的，另对承包方按直接损失额的30～50%考核。
6.5.5、出现工伤或更严重的安全事故，对安全事故进行分析并按公司有关安全管理制度和国家相关法律对责任者进行追究。
6.5.6、因维修协作原因被安全、环保部查处的违章情况，按相关部门的相关管理规定进行处罚。
6.6卫生及定置管理。
6.6.1、承包区域内设备本体不能有杂物、油污。发现一处扣200元。
6.6.2、液压站内设备周围没有漏油，接油盒干净，阀台整洁，无杂物。发现问题每处扣200元。
6.6.3、范围内的阀台没有杂物和油污。发现一处扣200元。
6.6.4、定置管理按照甲方的要求执行，按甲方相关科室管理制度考核。
6.6.5、检修完后48小时内未现场清理，考核每个检修区域1000元。未清理设备卫生，每台套设备考核500元。
6.7日常点检维护。
6.7.1、进行电焊作业二次线应该规范，引线不能裸露、不能随意搭接。否则每次考核1000元/次。
6.7.3、值班期间执行正和公司劳动纪律和安全管理规定。违反按照相关规定进行处理。
6.7.9、干油、稀油及液压的漏油点未按要求恢复，每点考核200元;因维护不到位造成稀油、液压油大量泄漏、污染，每次考核5000元。
6.7.10、在线备用设备要处于无故障状态，由甲方定期进行检查，以保证随时使用。需在线维修的由甲方下达整改通知单并协调时间由乙方处理。如因乙方原因发生备用设备无法投用造成停机，停机时间加倍进行考核，如构成事故另加扣1000元/次。
6.8检修评价。
6.8.1、乙方必须完成甲方下达的月计划指标，并接受相应考核。在乙方承包范围内因乙方原因造成停窑按30元/分钟进行考核。
6.8.2、乙方承担的检修项目必须保证检修质量。每次检修后24小时内，本次检修的设备出现5分钟以上故障，每次考核3000元。在一个检修周期内(从检修24小时后开始计算)凡因维护保养、检修不到位原因造成设备故障，导致设备非计划停机，造成停产四小时以下故障考核1000元/小时，四小时以上事故按照正和公司事故管理办法进行考核。
6.8.3、重复性事故确因乙方原因造成的每重复一次，除对事故进行考核外，每次额外考核20__元。
6.8.4、甲方下达的检修计划项目完成率100%。因乙方原因未按规定的时间全部完成所下达的检修项目任务，每少一项考核1000元。
6.8.5、因乙方原因造成定修延时，按5000元/小时考核。
6.8.6、检修过程中，对协调事项推诿扯皮，无故拒绝配合或不接受甲方的委托项目，并造成不良影响的，按1000元/项、次考核。
6.8.7、在检修、备件装配、运输过程中，因乙方过失或维护、保养不到位造成设备损坏或增加备件消耗，按直接损失额的10%~20%考核。
6.8.8、主控项目未进行施工方案交底，按500元/项、次考核。
6.8.9、检修作业未按点检要求进行测量和记录相关参数实绩，按500元/次考核。
6.8.10、造成检修返工，如因乙方检修质量、技术水平原因造成的返修，按500元/次考核，甲方不另行支付费用，所需要的一切物料及人工费用由乙方自行承担。
6.8.11、没有按操作规程进行确认、造成检修后设备仍存在隐患，按500元/(项、次)考核。
6.8.12、检修时乙方应保证人力及工具满足检修要求，因人员不到位造成检修甩项考核200-1000元/项。尤甲方在检修前与乙方进行沟通合理排布皮带胶结时间，确因乙方人员及工具问题造成皮带胶接头甩项按1000元/头考核，如因甲方原因造成乙方劳动量增加按照预算收费。
6.8.13、无故缺席检修管理相关会议，按200元/次考核，无故迟到检修管理相关会议10分钟以上，按100元/次考核。
6.8.14、职能管理部门布置的工作不能按时或按要求完成，按500元/次考核。
6.8.15、检修拆卸的旧件、废件，48小时内清理出现场，否则每次、每点100元考核。
6.8.16、临时抢修后要及时清理现场。否则每次、每点100元考核。
6.9计划检修与故障停机评价。
6.9.1故障停机:所属设备由于设备原因发生运行故障造成的停机为故障停机。
6.9.2计划检修：预先提出，经设备部、生产部同意安排的检修为计划检修。
6.9.4故障停机时间按相关技术协议的考核条款进行考核。
6.9.5计划检修超时部分(因乙方原因)计入故障停机。
6.10检修质量评价。
6.10.1、因维护、保养不到位或因为检修质量原因造成设备故障、事故，导致设备非计划停产，按照故障停机进行考核。
6.10.2、要求维保单位承担的检修项目一次性验收合格率100%。因维保单位检修质量原因造成的验收不合格考核1500元/项。对甲方所提供的设备、备品备件、材料，乙方必须执行预检预装制度，因为预检预装不到位造成的检修质量不合格，由乙方承担责任。
6.10.3、甲方下达的检修计划项目完成率要求达到100%。无原因未按规定的时间、质量全部完成所下达的检修项目任务，考核1000元/项。
6.10.4、无论是试用期还是合同期，因维保方检修质量原因造成的返修，甲方不另行支付费用，所需要的一切物料及人工费用由维保方自行承担。
6.11另行结算项目。
10万元以下另行结算项目由正和厂在维保结算时给予结算，10万元以上由承钢公司审批。
6.11.1立项的大、小技改项目;。
6.11.2技改工程消缺;。
6.11.3由于工艺变动所进行的设备更新、改造、优化项目;。
6.11.4非乙方原因造成的设备事故抢修按《20__冶金设备检修预算定额》预算直接费在10000元以上的。
6.12甲方每月将考核项目提前用书面形式通知乙方。
6.13另行收费项目可以按照月进度进行申报预算，并预提相关费用，计入维护检修中心当月产值，最终采用多退少补的方式进行结算。
7、其他。
7.1本技术协议与主合同具有同等法律效率，双方自觉遵照执行。
7.2有不可抗拒力，双方协商解决。
7.3本协议自年月日至年月日止。到期后续签与否，由甲乙双方在协议到期前的一个月内协商决定。协议一方因故终止协议，须提前三个月以书面形式向协议另一方提出。
1本协议一式6份，甲方执2份，乙方执4份;双方代表签字并加盖公章后生效。
甲方：乙方：
代表签字：代表签字：
年月日年月日。
维护交通秩序心得体会篇十一
俗话说“冬练三九、夏练三伏”为了更好地展示弘阳物业秩序维护人员的精神风貌、扎实业务知识以及工作技能，增强秩序维护部团队合作精神，自20xx年1月份起，开展“冬季大练兵”活动。
此次大练兵，本着干什么，练什么，缺什么，补什么的原则。以专业知识和业务技能为训练重点。通过主要检测考核班长口令，队员齐步、跑步、停止间转法、敬礼、跨立、仪表等相关的内容以及企业文化的测试。不仅锻炼了秩序维护队员身体素质，更重要的是让大家认识到，队列训练强调的是个人与集体的步调一致，是一种纪律严明、团队协作配合的精神。队列中一个成员的步伐错误会影响队列的整齐，而企业中一名员工的失误同样会影响一个部门乃至公司的整体效能。
训练期间，全体秩序维护人员认真学习、领会每一个要领，步调整齐，精神抖擞，动作掌握娴熟。从训练和学习的强度上严格要求，为以后的日常工作打下良好的工作基础！以岗位练兵为载体，在“比学赶超、争优创先”中全面加强秩序维护员的素质再教育，努力造就一支“思想端正、作风硬朗、技能突出、敢为善为”的秩序维护员队伍。
在监控方面监控人员时刻保持高度的责任心、事业心，严格工作纪律，公开、公平、公正的充分发挥监控的监督作用以及监控室的调度职能，不断提高工作质量和效率，严格按照操作流程操作系统，不定时地对画面进行切割录像，发现问题及时准确地做好记录。及时发现所发生的异常情况并及时向领导汇报，严格保密制度，认真、如实的填写各类登记表及每班次的汇报材料，内容全面、笔记清晰。
认真落实了《中控室与秩序维护员的人机联动预案》做到“人防机防”。实行了消防、周界报警联动责任制，针对各岗位与门禁管理机、消防、周界报警位置的特点，划分区域，责任到人，通过对讲、电话保持联动，使秩序维护员能够在最短时间内到达指定地点。
通过此阶段学习，使员工认识到要做好物业管理工作，既要注重物业管理理论知识的学习，更重要的是要把实践与理论两者紧密相结合。物业管理作为微利性服务行业，它所提供的产品是无形的服务，物业管理是一种全方位、多功能的管理，同时也是一种平凡、琐碎、辛苦的服务性工作。因此，在物业管理实际工作中，要时刻牢记物业管理无小事，以业主的需求为中心，一切从业主需求出发，树立“想业主之所想，急业主之所急，做业主之所需”服务宗旨，不断学习，不断创新，与时俱进，为业主提供整洁、优美、安全、温馨、舒适的居住环境，为全面建设小康社会开创物业管理新的里程碑。
维护交通秩序心得体会篇十二
第一段：引言（200字左右）
维护渔政秩序是保护渔业资源、促进渔业可持续发展的重要任务。作为一名渔政执法人员，我长期从事渔政工作，日积月累积累了不少心得体会。在维护渔政秩序的过程中，我不断探索实践，摸索出了一套行之有效的工作方法。本文将从充分认识渔业资源重要性、严格执法、加强宣传教育、建立协调机制以及改革完善制度等方面，简要阐述我的心得体会。
第二段：充分认识渔业资源重要性（200字左右）
渔业资源是我国宝贵的生物资源，对于满足人民群众的渔业需求以及维持生态平衡具有重要意义。因此，我们必须充分认识渔业资源的重要性，并科学引导渔民的发展。在工作中，我不断宣传、普及渔业资源相关知识，提高渔民的资源意识，遵守渔业法律法规，合理利用渔业资源。同时，我们也加强对于捕捞季节、数量和区域的管理，确保渔业资源不被过度开发和破坏。
第三段：严格执法（200字左右）
维护渔政秩序的关键是加强执法力度。在执法过程中，我们坚持公正、公开、公平的原则，依法对渔民进行执法教育和管理。同时，我们加强对渔船渔具的检查，严禁非法渔业行为，如非法捕捞、使用禁用渔具等。对于违法行为，我们坚决予以查处，并对其实施行政处罚。通过加强执法力度，我们有效遏制了渔民的违法行为，维护了渔政秩序。
第四段：加强宣传教育（200字左右）
宣传教育是培养渔民遵守渔业法律法规的有效途径。我们利用各种渠道，如电视、广播、网络等，开展宣传活动，向渔民普及渔业法律法规、渔业资源保护的重要性以及合法捕捞的方法。此外，我们还组织宣传团队深入渔业生产基地，为渔民开展法律知识讲座，以提高他们的法律素养。通过加强宣传教育，我们成功地提高了渔民的法律意识和遵纪守法的自觉性。
第五段：建立协调机制和改革完善制度（200字左右）
维护渔政秩序需要各个相关部门的密切合作。我们与海事、边防、海洋渔业等部门建立了联动机制，加强了信息共享和资源调配。通过建立协调机制，我们有效优化了工作流程，提高了工作效率。此外，我们还积极参与渔业法律法规的制定和修订，推动渔政工作的改革。通过逐步改革完善制度，我们为维护渔政秩序提供了更加科学、规范的依据。
结尾部分（100字左右）
维护渔政秩序是一项长期而细致的工作，需要全社会的共同努力。作为渔政执法人员，我将时刻牢记使命，坚守岗位，继续努力推动渔政工作的发展。相信在我们的共同努力下，我国的渔业资源将得到保护和合理利用，渔政秩序将得到进一步维护和加强。
维护交通秩序心得体会篇十三
广大交通参与者：
道路交通是我们生活中不可缺少的活动，交通文明是城市文明的窗口，交通文明的程度取决市民的交通行为素质。共建文明的交通环境，是每一个公民应尽的职责。因此，我们向广大市民倡议：“文明交通，从我做起”。我们倡导“自我约束和文明礼让”的社会公德，自我约束是文明礼让的基础，文明礼让是和谐社会应有的道德品质，予人方便与己方便，每个人既要对自己的安全负责，也要对他人的安全负责。为了能在日常的交通行为中，体现出金华文明交通新风尚，在xx年新春来临之际，我们提出以下几条倡议：
一、从我做起，过马路要走人行横道和地下过街通道，不跨越交通护栏，不乱穿马路，不争道抢行，做到“绿灯走、红灯停、黄灯亮了等一等。”
二、从我做起，不在马路上嬉戏打闹、追逐猛跑，不乘坐“摩的”和“残的”，不乘坐超载车、非法营运车。做到从机动车右侧上下车。
三、从我做起，非机动车不闯信号灯和驶入机动车道，不在人行道上骑行，不乱停放、不骑车带人、遇有停止信号时，不超过停止线;转弯前减速慢行，伸手示意，不突然猛拐。
四、从我做起，驾乘摩托车要戴好安全头盔，要走机动车道最右侧，不与其它机动车辆抢行，不闯红灯，不鸣喇叭，不超载人员，不超速飚车。
五、从我做起，驾驶机动车要按照交通信号灯和交通标志、标线指示行驶，服从民警指挥，不争道、抢道、占道，不乱停乱放、乱掉头，不冲撞红灯，不开霸王车。
六、从我做起，机动车不超速超载、不违法鸣喇叭、不酒后驾驶，遇行人通过人行横道，应当停车让行;按规定使用安全带或安全头盔;行驶中不拨打、接听手机。
七、从我做起，驾驶机动车辆要保持车况良好，车容整洁，夜间按规定使用远光灯，不向车外抛洒物品，不污染和破坏道路路面，爱护交通安全设施。
八、从我做起，随时提醒家人、亲戚、朋友和邻居，树立文明交通意识，注意交通安全，关爱自己和他人的生命，做文明交通的倡导者、实践者和守护者;党政机关、企事业单位的车辆驾驶员，更要以你的身体力行和率先垂范，为广大市民作出榜样，做守法模范、当文明交通的标兵。
道路交通是城市的一张名片，争作文明交通市民须从我做起。我们交通警察支队一大队全体民警愿和广大市民携手共进，用我们的实际行动，从我做起，从现在做起，为金华的和谐发展做出自己应有的贡献。
倡议人：xuexila。
日期：xx月xx日
1.交通安全倡议书精选。
维护交通秩序心得体会篇十四
为维护广大人民群众的根本利益，确保机关企事业单位正常运转，根据《中华人民共和国刑法》、《中华人民共和国治安管理处罚法》和《信访条例》等相关规定，现就维护社会管理秩序通告如下：
一、充分认识“三堵五闹”的严重社会危害性。坚决遏制“堵门、堵路、堵工地，闹访、闹丧、闹医、闹学校、闹法庭”(以下简称“三堵五闹”)等妨碍社会管理秩序的行为。“三堵五闹”挑战国家法律的尊严，严重妨碍社会管理秩序，败坏社会道德风尚，广大人民群众深恶痛绝。为维护法制权威，保障人民生命财产安全，维护正常的生产、生活、工作和信访秩序，要坚决刹住这股歪风邪气。
二、对有以下“三堵五闹”行为的人员，违反治安管理的，依法给予治安管理处罚;构成犯罪的，依法追究刑事责任：
(一)在机关、团体、企业事业单位有下列行为：
1.损毁办公用具、物品、门窗等，造成较大损失，或毁坏文件材料无法弥补的;。
5.有因扰乱单位秩序行为受过处罚或曾多次扰乱机关、团体、企业、事业单位秩序等行为，再次扰乱单位秩序的，从重处罚。
(二)在公共场所有以下行为：
1.在公共场所起哄闹事、制造混乱，造成恶劣影响的;。
2.阻碍国家机关工作人员依法执行公务的;。
4.有因扰乱公共场所秩序行为受过处罚或者曾多次扰乱公共场所秩序等行为，再次扰乱公共秩序的，从重处罚。
(三)违反公共交通工具的有关管理规定的行为：
1.在公共交通工具内采取滋事打闹等行为，扰乱公共交通工具上秩序的;。
2.有因扰乱公共交通工具秩序行为受过处罚或者多次扰乱公共交通工具秩序的，再次扰乱公共交通工具秩序的，从重处罚。
(四)非法拦截、扣留或者强登、扒乘交通工具，时间较长或者造成交通堵塞的;因妨碍交通工具正常行驶受过处罚，或者多次非法拦截、扣留交通工具，影响交通工具正常行驶的。
对于上述违法犯罪行为的策划者、煽动者、操纵者、幕后指使者、直接参与者、借机敛财者、印制违法传单标语者是国家机关、事业单位工作人员或村(社区)干部的，从严打击，并移送纪委、组织部、监察局作出纪律处分和组织处理;涉嫌犯罪的，依法移送司法机关。
三、公安部门要以维稳主力军的姿态，第一时间到位处置，控制事态，锁定事件策划者、煽动者、操纵者、幕后指使者、直接参与者、印制违法传单标语者以及借机敛财的违法犯罪人员，在最短时间内疏通道路、恢复秩序。对违法犯罪人员，要坚决依法打击，形成严惩妨碍社会管理秩序违法犯罪活动的强大声势。维稳办要定期研判社会稳定形势，加大重大紧急稳定事项处理的协调督办力度。信访部门要做好接访、政策宣传、思想疏导、推进事要解决等工作。各单位要及时向维稳、公安、信访等部门报告涉稳预警信息，并主动做好矛盾化解和人员思想工作。要逐步健全完善各单位与维稳、公安、信访等部门信息互通、相互配合支持、共同果断处置的工作机制。
四、各地各有关部门要切实履行维护社会稳定的主体责任，敞开大门接访，及时排查和化解矛盾纠纷，提高初信初访办结率，切实及时解决群众合理诉求，严格实行诉访分离，引导群众依法逐级走访，维护其合法权益。
五、全市广大人民群众要学法、知法、守法、用法，增强法治意识，破除以闹求决的错误观念，通过合法途径主张权益，尽量通过来信来电等形式反映合理诉求，集访代表不得超过5人，决不能以身试法，危害社会秩序，妨碍他人生产、工作、学习、生活，坑害家庭和自己。鼓励广大人民群众积极提供“三堵五闹”预警性信息，检举、揭发“三堵五闹”策划者、煽动者、操纵者、幕后指使者、直接参与者、借机敛财者。对提供信息、检举揭发的个人，政法机关将予以保护，一经查实，将给予一定奖励。不断提升“一感两度”，建设和谐、美好荆州，是我们共同的心愿。
本通告自发布之日起施行。
荆州市公安局荆州市维稳办荆州市信访局。
20xx年9月16日。
维护交通秩序心得体会篇十五
秩序维护员不仅仅是一种职业，更是一种责任和使命。作为秩序维护员，我们需要具备高度的责任感和服务精神。在长期的工作中，我从自我思考、个人成长、工作履职等方面得到了丰富的体会和经验。在此，我想分享这些体验和经验，以此来表达我对于这份工作的理解和感悟。
第二段：服务是首要任务
作为秩序维护员，我们的首要任务就是为人民服务。无论是街道、社区、商场或公园，我们都要时刻保持关注，认真倾听居民的意见和建议，及时处理好居民反馈的问题。同时，在服务过程中，我们还要客观公正地履行我们的岗位职责，处理好各种突发事件，确保社区和谐、平安。这要求我们维护一种良好的态度和氛围，积极沟通，主动了解居民需求，及时解决居民的生活问题，让他们感到温馨、舒心、便捷。
第三段：积极沟通很重要
秩序维护员与居民之间的沟通至关重要，这是协调社会关系，建立和谐稳定社区的重要手段。在工作日常中，秩序维护员需要和商户、保安、交警、市民等各方建立良好的关系，发现问题及时沟通解决，防止产生矛盾冲突。同时，在面对居民投诉及纠纷调解时，秩序维护员需要保持耐心、公正、理性，客观了解实情，通过有效的沟通化解矛盾，真正体现服务于人民宗旨。
第四段：学习技能和知识是必要的
作为一名秩序维护员，有必要持续地学习技能和知识。只有不断提升自身综合素质，才能更好地为人民服务。我们需要继续加强法律法规学习，学习执法前沿技术，提高执法水平和技能，通过不断深入地掌握理论知识，提高业务能力和工作效率，更好的服务于人民。
第五段：优化服务需要共同努力
秩序维护工作涉及众多方面，建立优质的服务需要我们共同努力。首先我们需要发挥群众力量，加强基层组织建设，畅通居民与政府部门之间的信息沟通渠道，及时收集反馈信息并进行优化处理。其次，我们需要营造优良的服务氛围，倡导先进的社会法治观念和公共意识，树立公正、清廉、务实的形象，以此推动维护社会秩序事业更好、更健康、更快地发展。
结束语：
维护秩序、服务人民是秩序维护员的职责，也蕴含着我们的使命。在服务和管理的过程中，我们需要不断总结经验，学习新知识，提高工作能力，为维护安定有序的社会治安作出应有的贡献。切记，坚守职业操守，工作勤勉负责，坚持公正执法，以心灵赢得共鸣，用真心换取居民的信任与支持。保持主人翁精神，积极进取，不断创新，为社会维稳、安定、繁荣做出应有的努力和贡献。
维护交通秩序心得体会篇十六
为全面推进交通运输法治政府部门建设，深化交通运输综合行政执法改革，巩固和拓展交通运输执法领域突出问题专项整治行动成果，进一步推动和深化交通运输执法规范化长效机制建设，根据厅党组部署，结合实际，制定本方案。
坚持稳中求进工作总基调，紧扣严格规范公正文明执法，紧盯执法领域各类突出问题，巩固和拓展执法领域突出问题专项整治行动成果，落细落实执法规范化长效机制，推动交通运输行政执法队伍实现长效治理。
厅党组高度重视交通运输执法领域突出问题常态化查纠整改工作，要求切实加强组织领导，把常态化查纠整改作为落实执法规范化长效机制的一项关键性工作抓紧抓实，逐级落实责任，确保持续发力。成立以厅分管法制工作领导为组长，厅法制处处长汤远华为副组长，厅直有关单位、厅机关有关处室负责人为成员的常态化查纠整改工作小组。整改工作具体由厅法制处牵头，组建工作专班，明确任务措施，落实责任分工，加强跟踪督导，确保整改工作取得实效。
聚焦6月29日交通运输部召开落实交通运输执法规范化长效机制视频会议通报的共性问题、省委依法治省办《湖南省道路交通安全和运输执法领域突出问题线索清单》交办的个性问题、省公路水上“三乱”治理群众投诉举报的问题等3类重点问题，开展常态化查纠整改。
（一）交通运输部通报的共性问题。即短板弱项问题4类，包括思想认识不到位、协同联动不紧密、查纠整改不主动、工作实效不突出的问题。
（二）省委依法治省办交办的个性问题。共涉及交通运输执法领域突出问题82个，分别是长沙市13个、衡阳市2个、株洲市4个、湘潭市11个、邵阳市2个、岳阳市6个、常德市4个、张家界市2个、益阳市6个、郴州市5个、永州市9个、怀化市7个、娄底市5个、湘西州6个。
（三）公路水上“三乱”治理群众投诉举报的问题。共受理群众投诉举报问题11件，分别是衡阳市1件、湘潭市2件、邵阳2件、岳阳市1件、常德市1件、郴州市2件、永州市2件。
3类重点问题详细情况见附件《交通运输执法领域突出问题线索清单》。
（一）抓紧抓实常态化查纠整改。
1.制定印发本地区、本系统常态化查纠整改工作方案，明确任务措施，落实责任分工；建立并动态更新覆盖省市县三级的执法领域问题线索库，对问题线索逐一核查，明确整改措施、责任单位和完成时限，加强跟踪督导；建立挂牌督办制度，对人民群众反应强烈、社会关注度高、引发负面舆情的重点问题以及投诉举报高频事项在省级层面挂牌督办；组织对本地区、本系统执法领域突出问题开展一轮深入摸排，重点排查随意拦车扣车、顶格处罚、一刀切执法、选择性执法、“吃拿卡要”、以权谋私、公权私用、权钱交易等问题，防范排查和化解矛盾风险。（牵头单位：厅法制处；参加单位：厅基建处、养管处、运输处、港航处，省公路事务中心、水运事务中心、道路运输管理局、交通建设质量安全监督管理局，市县交通运输主管部门）。
2.逐级建立领导班子成员基层执法站所联系点制度。落实警示案例通报制度，开展警示通报。制定本地区、本系统执法领域突发事件应急处置预案和舆情应对方案，逐级报至省级交通运输主管部门备案。加强舆情跟踪监测，建立问题预防预警机制。（省市县交通运输主管部门按职责分工负责）。
（二）坚持不懈深化执法为民。
3.主动接受群众监督。进一步畅通投诉举报渠道，提升12328应用和服务水平，建立投诉举报案件定期分析制度。（省市县交通运输主管部门按职责分工负责）。
4.组织开展一次执法工作社会满意度测评。（牵头单位：厅法制处；参加单位：厅基建处、养管处、运输处、港航处，省公路事务中心、水运事务中心、道路运输管理局、交通建设质量安全监督管理局）。
5.扎实推进说理式执法。制定说理式执法工作指引，聚焦执法检查、案件办理、文书制作等重点环节，把法制宣传教育融入执法办案全过程，推动说理式执法工作流程化、标准化。（省市县交通运输主管部门按职责分工负责）。
6.继续办好执法工作中的民生实事。组织制定年度执法为民实践活动计划，明确为群众办实事解难题项目清单。坚持开展基层执法站所长接待日活动，每月确定一日作为接待日，接待到访企业群众，听取意见建议，协调解决困难诉求。结合疫情防控、保通保畅等工作细化便民服务举措，协调解决辖区内企业和从业人员的问题困难，强化帮扶支持力度，参加志愿服务活动，展现执法队伍良好形象。（省市县交通运输主管部门及其执法机构按职责分工负责）。
（三）持之以恒加强队伍建设。
7.常态化开展思想政治教育，制定思想政治教育计划，列明重点学习书目，列出研讨专题，做到每月一次集中学习、每季度一次集中研讨。（省市县交通运输主管部门及其综合执法机构按职责分工负责）。
8.交通运输执法部门领导班子成员到基层执法站所讲党课，定期与基层一线执法人员开展谈心谈话。以执法站所为单位每季度组织执法人员开展思想交流，从思想上、作风上、服务上主动找差距、找不足、促提升。（省市县交通运输综合执法机构按职责分工负责）。
9.提升执法队伍素质能力。继续深入推进执法队伍素质能力提升三年行动。充分运用好交通运输部制定的执法人员培训大纲、应知应会手册、执法操作指南。以现场检查、调查取证、应急处置、案卷制作为重点，加强执法全过程现场模拟训练，分岗位、分年龄制定针对性训练计划，组织业务骨干、执法标兵与一线执法人员开展一对一交流，发挥传、帮、带作用。（省市县交通运输主管部门及其综合执法机构按职责分工负责）。
10.进一步深化“四基四化”建设。充实配优基层执法站所领导班子，加强领导班子思想政治建设和纪律作风建设。紧盯基层执法站所长等重点岗位，坚决查处领导干部违纪违法问题。按照财政部、司法部《综合行政执法制式服装和标志管理办法》的部署和交通运输部的要求，完成执法制式服装和标志配发工作。组织实施执法标识标准和执法基础装备配备标准，加强装备使用管理。推广运用行政执法综合管理信息系统建设，加快推进部省系统联网工作，完成执法机构校核和执法人员信息录入，摸清机构人员底数，建立完善基础台帐。深化在线培训系统运用，用足用好线上培训课程和考试题库，加强执法人员线上培训。（省市县交通运输主管部门及其综合执法机构按职责分工负责）。
（四）完善协同联动工作机制。
11.建立工作调度机制。定期召开执法规范化工作调度会议，加强工作部署，推动工作落实，及时解决问题、化解风险隐患。对工作推进不力、风险隐患较多的地方和单位进行点对点调度、跨层级调度、进驻式督导。（牵头单位：厅法制处；参加单位：厅基建处、养管处、运输处、港航处，省公路事务中心、水运事务中心、道路运输管理局、交通建设质量安全监督管理局）。
12.建立基层执法站所长执法规范化建设专项考核机制。根据投诉举报数据、走访辖区企业、从业人员和访谈过境驾驶员等方式，按季度评估站所规范化建设情况，作为年度考核、绩效评定、职级晋升、岗位调整的参考依据。（省市县交通运输主管部门按职责分工负责）。
13.更加注重协调联动。建立完善省市县三级联络员工作体系，将联络员机制延伸至市县级，进一步增强工作时效性和有效性。（省市县交通运输主管部门按职责分工负责）。
14.更加注重典型示范。完善工作简报机制，及时将交通运输部印发的简报转发到市县基层，制定本地区、本系统工作简报，进一步提高简报内容质量，搭建交流推广平台。（牵头单位：厅法制处；参加单位：厅基建处、养管处、运输处、港航处，省公路事务中心、水运事务中心、道路运输管理局、交通建设质量安全监督管理局，市县交通运输主管部门）。
（一）不折不扣抓好线索清单问题整改。各级交通运输主管部门要把解决人民群众关切的焦点、痛点和难点作为首要任务，坚持问题导向，对照3类重点问题线索清单中的各方面问题，以点带面、举一反三，全面深入开展问题排查并立行立改，持续将整改工作向纵深推进。各市州交通运输主管部门要迅速行动，逐项核查和明确清单中各问题的责任单位、整改措施和完成时限，迅速组织整改并在全面核查整改结果的'基础上，于7月30日前将本地区整改情况形成专项报告报送厅。厅将加强对整改工作的业务指导、工作调度和督查督办，及时跟踪和通报整改情况，确保清单中的问题切实整改到位。对于本清单中问题线索涉及的违法违纪的责任人、责任单位，以及整改措施不力、整改不到位、敷衍塞责、弄虚作假或拒不整改的个人或单位，要严格按照有关文件规定从严追责问责。
（二）继续深入开展专项调研督察。各级交通运输主管部门要围绕交通运输部执法领域突出问题专项整治行动查摆的5类重点问题、中央依法治国办开展道路交通运输执法领域突出问题调研督察明确的7个方面问题，继续深入群众、深入基层、深入一线，广泛听取人民群众、司乘人员、运输企业负责人的意见建议；要充分调动各方面力量，运用好新闻媒体、信访投诉举报、12328服务监督热线等各方面的渠道和力量，注重倾听和收集一线执法办案人员的意见，继续深挖其他突出问题，动态形成问题线索清单并督促整改落实。
（三）建立健全执法规范化长效机制。各级交通运输主管部门要坚持“当前改”与“长久立”相结合，深入查找问题背后深层次成因，强化整改的针对性、系统性，在此基础上建章立制、强化管理，推动各类问题一体整改、一体推进，确保整改效果长期巩固不反弹，形成推进执法规范化建设长效机制。
（四）强化考核监督。对于整改工作不力的市县交通运输主管部门及其综合执法机构，厅将按照2022年真抓实干考核激励指标相关内容用好考核考评、督查督办手段，推动交通运输执法领域突出问题常态化查纠整改工作走深走实。
