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报告的写作过程中需要进行调研、收集资料、分析和整理等步骤。对于不同的读者群体，我们需要采用不同的语言风格和表达方式。报告的撰写过程中，我们可以请教他人的意见和建议，以获得更多的反馈和改进机会。
单位车辆申请报告篇一
公司领导、公司物资设备部：
xxx项目于购置项目用车——桑塔纳一辆，车号xxxxxx。该车从自购置之日起，先后用于公司xxxx、xxx、xxx、xxx、xxxx等项目办公使用。目前，因该车确实无法满足工程需要，现申请报废，原因有四：
二、车辆在行驶过程中颤抖及在行驶中调节变速系统困难经常脱离档位容易引起不安全事故的发生，车底盘变速箱漏油经多次维修更换封油阀无效，仍然漏油，已无法修理，尤其是车辆在初步启动行驶时，车底盘经常性发生刺耳异响，经多方检查，无法查明异响原因，存在很大的事故隐患。
四、车辆行驶里程57万公里，根据车辆行驶有关规定，已达到小车报废公里数;
综合以上几四点，现上报公司申请报废，望公司给予批示为谢。
20**年7月29日
单位车辆申请报告篇二
根据《关于重申公务用车管理纪律要求的通知》(纪字〔20xx〕40号)精神，我社认真组织学习，并开展了自查活动。现将有关情况报告如下：
区供销社现有公务用车1辆，专职司机1名。
经自查，本单位无公车私驾和违纪违法现象。
1、提高认识，加强教育。
加强公务用车管理，规范领导干部用车行为，是加强党风廉政建设和执行领导干部廉洁自律规定的需要，也是维护党和政府形象和进一步密切党群、干群关系的迫切要求。
我社严格按照通知要求，在组织干部职工认真学习文件精神和有关廉洁自律要求的基础上，对照通知有关规定，逐一排查在公车管理、执行公务用车规定等方面存在的问题和不足，研究制定有针对性的整改措施。要求领导干部充分认识加强公车管理、执行公务用车规定的重要性，在切实抓好公车管理的同时，要求领导干部带头执行好公务用车的有关规定，为干部职工做好榜样。
2、加强管理，严格纪律。
严格按照上级有关规定，不超标准配备公务用车、用公款擅自购买公务用车。不向企业调换、借用车辆或摊派资金购买车辆，对公务用车不搞豪华装修，特别是不搞高于原车配置设计进行装修，增改与汽车行驶无关的设备。在公务用车管理方面，制订《车辆管理制度》，严格执行公车定点停放、定点加油、定点维修“三定”管理，健全完善专人负责、统一派车、明确线路以及用车与缴费分离等制度。
严格执行车辆派遣、驾驶、检查等规定，坚决杜绝公车私用参与旅游、婚丧嫁娶、接送亲属和学开车等与公务无关事宜。认真落实各项安全措施，不允许酒后开车，不准违章驾驶，不带故障行车，不准以车谋私。在车辆维修方面，履行节约，采取有效措施，努力降低消耗，节省车辆费用开支。
我社的公务用车管理工作由于领导重视、制度完善、管理到位，至今未发生任何纰漏。今后，我们将按照有关规定，继续加强对公务用车管理。
单位车辆申请报告篇三
集团公司:
因业务需要20xx年从公司购置小车鄂b-if823桑塔纳一台，用于公司业务需要，由于该车使用频率高，行驶里程多，车辆状况极差，车辆年审不过关，现申请报废处理，原因有三。
一、该车因使用年限已久车况较差，车内各操作悬挂系统老化，经常性维修无法得到完全处理，继续使用成本太高。
综合以上几三点，现上报集团公司申请报废，望给予批示为谢。
单位车辆申请报告篇四
集团公司：
因业务需要从公司购置小车鄂b-if823桑塔纳一台，用于公司业务需要，由于该车使用频率高，行驶里程多，车辆状况极差，车辆年审不过关，现申请报废处理，原因有三。
一、该车因使用年限已久车况较差，车内各操作悬挂系统老化，经常性维修无法得到完全处理，继续使用成本太高。
二、从购置之日起(~)，使用年限已满，根据车辆行驶有关规定，已达到小车报废年限;
综合以上几三点，现上报集团公司申请报废，望给予批示为谢。
20xx年7月12日
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单位车辆申请报告篇五
为进一步增强驾驶员安全意识，彻底消除车辆安全隐患，确保车辆安全，公司于2016年1月22日召开了车辆安全隐患排查专题会议，会议由公司领导xxx主持，办公室、铲车班、矿山分厂等部门领导及全体驾驶员参加了会议。会议对车辆安全隐患排查工作进行了分工，规定办公室主要负责办公用车方面的安全隐患排查工作。会议结束后，我部门按照上级要求，结合部门实际，立即开展了车辆安全隐患排查自查工作，现将工作情况汇报如下：
为确保此项工作顺利开展，办公室在科务会上做了专门强调，成立了内部车辆安全隐患排查检查小组，对此项工作做了具体部署，同时要求各驾驶员高度重视此项工作，认真做好责任车辆的自身排查工作，真正将排查工作落到实处。
2016年1月23日-25日期间，按照会议部署，我部门安全隐患排查检查小组按照公司《车辆安全隐患排查表》对安全管理、营运证件、车辆部件、安全防护、业务知识、停车场地等6方面进行了全面自查。我部门驾驶员均能按照要求认真履行公司各项安全生产规章制度和操作规程；各驾驶员驾驶证均按时参加验证；各车辆行驶均按要求携带行驶证、保险卡、购置税等证件或资料；车辆停驶期间均能按要求停放在指定车库（车位）。此次排查车辆共计12辆，所有车辆制动系统、转向系统、电路系统等重点系统及部位均完好，未发现安全隐患。经对驾驶员业务知识抽查，发现部分驾驶员对新《交通法》等制度熟悉程度不够，我部门近期拟加大车辆安全等业务知识的培训力度，加强培训考核，以此督促各驾驶员提高理论水平和业务水平。此外，在管理方面和安全防护方面存在应急救援措施预案未及时制定、消防器材未按要求配备的问题，目前，应急救援预案正在拟定中，消防器材的配备工作正在同相关业务部门协调。
我部门近年来在车辆安全管理方面做出了一定成绩，为进一步做好此方面工作，决定做好以下几方面工作：一是加强对驾驶员的培训力度，持续进行业务培训和安全培训，不断提高驾驶员综合素质；二是进一步完善车辆管理制度，严格执行车辆安全信息登记制度，随时全面了解所有车辆信息，做到安全宣传教育和预防车辆安全事故相结合；三是加强车辆日常维护工作和车辆安全工作的检查力度，确保车辆性能良好和运行安全。
单位车辆申请报告篇六
加强领导，进一步提高思想认识，切实增强责任感和使命感，为确保工作有序推进，取得实效。我办主要领导，组织全办领导干部召开会议，传达部署公务用车的有关纪律与要求，重点围绕“登记自查情况、工作机构情况、长效机制建设情况、工作督导情况”进行自查，切实做到在公务用车方面认真执行上级文件规定，将关口前移，防微杜渐。
为确保公务用车运行规范有序，我办制定了公务用车管理制度，公务用车的日常运行维护由办公室统一调度，实行车辆定点停放、定点洗车、定点维修，严格执行公务用车油卡管理和赣通卡管理制度。对公务车辆的使用范围、出车原则、有关纪律等进行了明确规定，规范了司机职责，对司机进行年度目标管理考评，杜绝乱停乱放等违章现象，同时强化日常监管，建立了规范公务用车的管控机制。
切实加强领导干部队伍的思想政治教育，增强领导干部的法纪意识，尤其是对办公室人员、专职司机的宣传教育，正确引导舆论，使全体领导干部充分认识违规驾驶公车这一问题的严重性，切实做到从自身做起，从即刻做起，杜绝违规驾驶公车行为。同时，严明纪律，明确职责，一旦发现违规驾驶公车的行为，严肃处理。
单位车辆申请报告篇七
原开发区教育局办公室在我校存放的车牌号辽b面包车，已停驶3年。由于车辆使用频率高，行驶里程多,车辆状况极差，维修费用和油料消耗大，继续使用成本太高，且存在巨大安全隐患。申请报废处理。
特此请示，望批准。
xxx小学
20xx年3月31日
单位车辆申请报告篇八
公司主管领导：
车队现有20xx年4月购置的金杯9座普通客车1台，其车牌号为：京xxxxxx发动机号：，原购车价：12万元。该车已行驶约17万公里，由于机件老化严重，维修保养、换件费用加大，油耗增加，存在安全隐患，从而达不到每年两次正常年检标准。拟将该车辆做报废处理。请领导批示！
拟选择：北京中物博汽车解体有限公司
联系地址：丰台区大瓦窑村西甲508号
办理周期：自接洽起2-3周
公司行政部
20xx年11月12日
单位车辆申请报告篇九
县纪委：
我局20xx年成立之时，从建设局监察队过渡无牌无照脱审执法车辆5部，均为xx年前后生产，目前均已损坏严重，现已申请报废车辆3部，由于城市管理工作任务繁重，急需购买执法车辆3部，请领导研究批准。
单位车辆申请报告篇十
近段时间，全国消防部队车辆事故层出不穷，20xx年6月26日江苏省江都市在出警途中发生重大车辆交通事故造成两死三伤，此起交通事故再次给我们消防部队车辆安全工作敲响了警钟。泉州市的灭火工作形势严峻，出警次数较多，如何做好出警途中的车辆行驶安全工作已是摆在各级组织的一项重要议程。下面就如何做好出警途中的车辆行驶安全工作讲几点个人看法，不对之处请大家批评、指正。
一、大队党委要高度重视安全防事故工作，建立健全安全防事故制度，定期组织驾驶员进行交通安全知识学习活动，认真开展查思想、查管理、查规章制度、查隐患等各项工作，坚决堵住在行车安全管理中出现的漏洞。并落实领导责任制和驾驶员职责。
1、大队党委、中队支部要高度重视安全防事故工作，要把安全工作摆到党委（支部）议事日程，建立健全安全防事故制度，落实领导负责制和安全防事故的相关规章制度，中队还专门设立指定一名三级士官为车管员，负责消防车辆的日常保养管理。
2、大队要定期对大队全体驾驶员进行交通安全教育，采取事故警示教育，使其充分认清事故的危害性，从中吸取深刻教训，杜绝事故的发生。同时要做到理论和实际操作相结合，落实考核制度，成绩没有达到优秀的人员停止驾驶任务，进行回炉训练，直至考核达到标准后才可恢复其驾驶员职责。
3、大队在选取驾驶员培训时，要对预选人员进行思想、作风、心理、平时的工作表现等多方面考察，确实使用思想稳定、作风优良、心理承受能力强、工作积极的战士为驾驶员。
二、从车辆事故情况分析看，发生车辆事故常见的几种情况：车距不过发生车辆追尾事故，违规超车，车速过快，雨天、雾天等气候原因，因此在出警途中要重点把握好以下几个方面：
1、驾驶员在消防车辆出警途中行驶时应保持安全车距，以防止和其它车辆发生追尾事故。
（3）消防车是属于大型汽车转弯时前后轮迹差大，转弯占地面积大，为此周围必须要留有必要的空间距离。因此保持一定的车距是安全驾驶的一个重要保障。是避免发生车辆事故的一个有效方法。
2、培养驾驶员在出警途中严格遵守交通法规，在市区特别是红绿灯路段走近道时要注意其他过往车辆，严禁开“英雄车”、“霸王车”和盲目开车等不良现象。
3、要纠正驾驶员的一些不良的习惯，这些不良习惯有可能会在瞬间造成大灾大祸，因此大队在进行驾驶员复训、考核时要重点纠正这些不良习惯避免车辆事故的发生。这些不良习惯主要表现在：
（1）驾驶姿势不端正，喜欢仰着、趴着或歪着；
（3）操作方向盘时两手交替滑动，滤布无相对定向，回正方向时，喜欢双手脱离方向盘，任其自动转回，遇事爱甩方向。过弯道时不提前减速，而在弯道内车辆呈曲线行驶时才减速。
三、组织人员定期对消防车辆进行检查、维修和保养。
1、中队每天要求驾驶员要对消防车辆的油、电、水、气、灭火剂，发动机、底盘、轮胎以及制动、转向、灯光、喇叭等进行认真细致的检查，保证车辆处于良好状态。
2、中队每周六上午要认真组织人员对消防车辆进行保养维护，发现问题及时汇报并进行处理。
3、中队在每年车辆年审时对车辆进行一次全面的检查维护保养，发现问题按规定进行等级保养。
四、大队要经常组织驾驶员进行熟悉水源道路以及危险路段、拥挤路段和路面的情况驾驶训练，做到心中有数。
“火情就是命令，火场就是战场。”全天24小时中，火灾随时随地都可能发生，能否迅速安全地赶赴火场是对消防车驾驶员的一大考验。我们可将一天中容易发生事故的时段主要划分为以下三个：上下班高峰期、黄昏、夜间。每天的上下班高峰期时，街道上人车拥挤，容易发生各种交通事故。平时有意识地增加这段时间的练习次数，在练习时应注意减慢速度，放宽视野，避免强行超车，此外还应注意培养驾驶员的耐心。而一般在午后5至7时，日暮黄昏是最难驾驶车辆的时刻，因为这时光线淡弱，驾驶员观察能力下降，如果打开前灯照明，情况只会更糟，因为前灯与周围之光度相近，对周围的车辆、行人反而不易看清。所以在练习时，应注重提高驾驶员的控速能力和观察能力。而夜间行车相对于白天而言更容易发生事故，这主要是因为夜间光线暗，灯光所及范围有限，造成驾驶员视野狭窄；在开车时，对方车辆强光耀眼可使驾驶员发生一时的.视觉障碍，有时也可能发生事故。因此在夜间练兵时，我们应注重结合接警出动进行，有时可在驾驶员熟睡的情况下拉练，然后要求将车辆开至某一假设火场，同时在路况不明或倒车时，注意培养驾驶员下车查看地势地形和请专人下车引导的意识。在夜间练习时，应注重提高驾驶员的应变能力和视觉能力。
针对不同的季节练习。季节、气候的变化对驾驶员的影响也是不可忽视的。应特别注重抓好夏季和冬季这两个季节的练兵。夏季天气炎热，阳光刺眼，容易使驾驶员感到烦躁不安和疲劳困倦而造成事故。因此在练习时，应提高保护眼睛、消除疲劳的能力。冬季天气寒冷，容易使驾驶员冻伤导致操作不便或失误。在练习时，应提高驾驶员防寒防冻的自我保护能力。
针对不同的天气练习。恶劣的天气对驾驶员的影响很大，应特别注重抓好雨雾天的驾驶员练习。汽车在水、雾中行驶，因视距较短、路滑，练兵时应要求驾驶员根据情况降低车速，并使用刮水器，虽在白天也应开灯行驶。雨中行车，应教育驾驶员尽量避免靠路边行驶、迅速转向及使用紧急制动。雾中行车，视线不远，要求使用防雾灯，不时鸣喇叭，并随时作好制动准备。
针对不同的路况练习。应结合辖区的道路情况进行实地练习，在路面平整、视野宽阔的道路上行车，应注意防止驾驶员思想麻痹，一味开快车，尤其是驾驶小型轿车时更要引起重视。高速行车不但会使驾驶员的视野变窄，识别物体能力下降，而且容易破坏汽车的操纵性和稳定性。在路面崎岖、弯道较多、视线不良的一些山路、乡间小路行车，应要求驾驶员做到判断道路情况准确敏捷、掌握转向时机灵活、换档动作迅速及时，同时注意各种交通标志，了解道路情况，便于提前采取措施。
五、几种常见事故的预防：
1、城镇行车的事故预防
城镇人口密集，车多人多，道路复杂，车辆较拥挤。一是在出动现场时，两部车要拉开适当距离30—50米，防止后车撞前车（这种事故屡见不鲜）；二是驾车到外地支援时，因道路不熟，地点不详，不要盲目跑快车。防止因突然发现目的地急刹车或猛拐弯后车处理不当，造成事故；三是城镇“小公共”的部分司机职业素质低，有突然停车载客、猛然转弯的特点，要时刻注意他们的行车动向，防止发生交通事故。据交通管理部门统计，现在百分之七十的事故与出租车和“小公共”有关。
2、乡村道路行车的交通事故预防
乡村道路窄狭，路况较差，人的安全意识和行车常识及遵纪守法观念也较淡薄。一是注意老、弱、病、残及聋哑人的行走动态。二是拖拉机较多，特别是乡村拖拉机超载严重。三是乡、村道路，自行车、行人为躲避车辆扬起的尘土，在汽车临近时，有横穿马路走上风头的特点。
3、山区道路、高速公路行车的交通事故预防。
（1）山路行车，路窄弯多，不是上坡就是下坡，一般情况下不要盲目超车，在视线不良、转弯处要鸣喇叭，防止对面有车辆或行人。下坡时，不要勤踏制动，以防制动受热膨胀，刹车失灵，要用中、低速档行驶，利用惯性下坡。
（2）高速公路上行车，一是在路面平整，视线良好下时速不要超过110公里，如超过110公里，对机械和制动都有影响。二是在雨、雾的天气中行车，视线不良，能见度低，难以判断路面情况，要降低车速。三是高速公路没有参照物，长时间行车容易疲劳，要适当降低车速行驶。
4、夜间行车的事故预防
首先要精力充沛，不要疲劳驾车，特别是凌晨3—4点钟，是人最疲倦容易发困的时候，在交会车时，时刻要提高警惕，防止发生事故。
除此之外我们还要保证驾驶员的休息，夜间不安排驾驶员站岗。减少对驾驶员的训练次数，增加其驾驶技能的训练。出警时消防车要有干部或班长跟车，严禁驾驶员开英雄车、盲目超车、做到稳中求快，安全到达火灾现场。
单位车辆申请报告篇十一
县财经领导小组:
我局原有一辆bj20xxsg吉普车，车号为:新r-05334。该车原由墨玉县农机修筑厂在20xx年7月11日购置，我局于20xx年4月19日从墨玉县农机修筑厂购置，该车现已使用10年，行使里程已达20万公里，报废时间已过，审验期也已过，养路费截止到20xx年底，现已陈旧无法使用。另外在20xx年，根据县委、政府工作安排，该车被抽调至坎土凯引水工程，回来后便不能再使用，一直存放在我局车房中。
现申请该车报废，请领导指示。
民丰县社会保险管理局
二〇xx年八月六日
单位车辆申请报告篇十二
市森林防火指挥部办公室：
我镇现有森林防火车一辆，行驶里程已逾30万公里。因该车使用年限较长，车辆磨损、车架锈蚀严重，车况较差，已不能满足工作需要。鉴于该车日常维修费用较高且存在严重安全隐患，本着节约经费、安全用车的原则，特申请按相关程序规定进行报废更新处理。
单位车辆申请报告篇十三
我所负责的公务车，已经到了报废期限。此车为98年生产，已经超过国家规定年限6年报废期限，虽然国家有政策可以延长使用期限，但我单位这台公务车有着很多的不可修复的问题。例如：发动机严重烧机油，此问题严重影响排放达标。变速箱磨损严重，致使发动机动力不能正常的传递给车轮，导致提速无力，另外还经常出现跳档现象，高速时会影响安全性。另外底盘经过维修站检查已经开始腐蚀，这样整车的钢性开始下降，如果出现意外，很有可能达不到原有的.钢性来保护乘客的安全。总结以上三点都达到了不可修复的问题，从而，达不到每年正常年检。这三个问题会使我单位的车，按照国家相关规定强制报废。所以望请领导批准报废此车。
请批示
单位车辆申请报告篇十四
单位进宁车辆通行证申请书
_______________派出所：
南京青奥会期间，本单位因工作需要共有_____辆机动车需要进入或经过南京，特申请办理进宁车辆通行证_____张。
经我单位自审，符合相关规定予以通过，现提交_____辆车辆信息和_____名驾驶员身份信息，请予审核。
联系人：______ ;联系电话：_________________ 。
特此申请。
附件：_____辆机动车行驶证复印件
_____名驾驶员驾驶证复印件
____________________单位(签名、盖章)
20 年 月 日
xxx 派出所： 上海世博会期间，本单位因业务需要共有 xx 辆机动车 需要进沪，特申请进沪车辆通行证 xx 张。
经我单位自审， 符合相关规定予以通过，现提交 xx 辆车辆信息和 xx 名驾驶 员身份信息， 请予审核。
联系人： xxx ; 联系电话： xxxxxxxx 。
特此申请。
附件：xx 辆机动车行驶证复印件 xx 名驾驶员驾驶证复印件
xxx 单位(签名、盖章) 二o 年 月 日
单位进沪车辆通行证申请书
__________派出所：
上海世博会期间，本单位因业务需要共有____辆机动车需要进沪，特申请进沪车辆通行证____张。
经我单位自审，符合相关规定予以通过，现提交____辆车辆信息和____名驾驶员身份信息，请予审核。
联系人：__________;联系电话：__________ 。
特此申请。
____________单位(签名、盖章)
二o 年 月 日
______辆机动车行驶证复印件
______名驾驶员驾驶证复印件
单位车辆申请报告篇十五
神华四川能源有限公司：目前，我公司负责建设的神华四川天明2×1000mw机组新建工程和江油国家煤炭应急储备基地工程各项工作均有序向前推进。5月16日，完成了设计监理、施工和调试监理、铁路专用线设计招标工作。5月26日，开始“五通一平”及后勤服务开、评标工作。
工程总体策划、主机和总承包招标准备工作已基本完成，力争路条取得并经集团公司批准后立即启动招标工作。目前，没有产权归属我公司的车辆，在上级公司和相关单位支持下，现使用的车辆有3台，其中2台因使用年限过长，按照政府的相关规定，已禁止驶入成都市区，给我公司正常车辆调配和相关工作造成极大的困难。根据实际工作需要，为确保项目建设各项工作的顺利开展，特申请购置商务车2台、轿车1台、越野车1台。
专此请示，请予批复。
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单位车辆申请报告篇十六
我所负责的公务车，已经到了报废期限。此车为98年生产，已经超过国家规定年限6年报废期限，虽然国家有政策可以延长使用期限，但我单位这台公务车有着很多的不可修复的问题。例如：发动机严重烧机油，此问题严重影响排放达标。变速箱磨损严重，致使发动机动力不能正常的传递给车轮，导致提速无力，另外还经常出现跳档现象，高速时会影响安全性。另外底盘经过维修站检查已经开始腐蚀，这样整车的'钢性开始下降，如果出现意外，很有可能达不到原有的钢性来保护乘客的安全。
总结以上三点都达到了不可修复的问题，从而，达不到每年正常年检。这三个问题会使我单位的车，按照国家相关规定强制报废。所以望请领导批准报废此车。
请批示
xxxx分公司
20xx年xx月xx日
单位车辆申请报告篇十七
信用社领导：
当前，信用社上下正按照省市信用社部署要求，深入开展全面创先争优活动，奋力推进各项工作争先进位。随着工作节奏的不断加快，对上对外业务的不断增加，信用社现有车辆已无法满足日常工作需要。目前信用社车辆较少，其中别克商务车鲁j54600，购于20__年，使用年限长，维修费用大，存在安全隐患，需更新置换。
为进一步提高工作效率，提升公司形象，更好地促进各项工作创先争优，现申请购置两辆别克gl8商务车，总费用在65万左右。
单位车辆申请报告篇十八
xx省运管局：
岢岚县运管所为进一步推进源头治超工作的顺利开展，更好的把上级安排的治超任务完成，因目前辖区县政府公示的源头企业增至13个，再加上今年忻（州）--保（德）高速公路开工以来，岢岚段境内的高速路施工建设工地混凝土专用车以及砂场、石料厂短途运输车辆迅速增加，治超责任大，任务重，而我所三个巡查队只有去年省局配发的一辆治超专用巡查车，其余两辆属老旧车辆，经常抛锚，已远远不能适应当前治超巡查工作需要，极大的影响了正常巡查工作。根据当前源头治超管理和巡查工作需要，我所急需再购买两辆治超巡查车，以便更好的开展巡查监管。因我所资金短缺无力解决，恳请省局领导给予拨款解决为盼！
以上妥否，请批示。
岢岚县运管所
xx年x月xx日
