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心得体会是我们对自己、他人、人生和世界的思考和感悟。我们应该重视心得体会，将其作为一种宝贵的财富，不断积累和分享。下面我帮大家找寻并整理了一些优秀的心得体会范文，我们一起来了解一下吧。
严重违章心得体会篇一
电网建设是国家经济发展和人民生活的重要基础设施，但在建设和维护过程中，必须严格遵守相关规定和操作规程。然而，在一些情况下，一些电网企业存在严重违章行为，给社会稳定和人民生活带来了严重威胁。本文将就电网严重违章的心得体会进行探讨。
首先，电网严重违章行为直接危害国家和人民生命财产安全。电网运行过程中，如果违章操作，可能造成电灯泡爆炸、短路引发火灾、电网设备坍塌等严重事故。这些事故不仅会造成人员伤亡，还会造成巨大财产损失和社会影响。因此，电网企业一定要严格执行操作规程，确保电网安全运行。
其次，电网严重违章行为严重影响了社会稳定。电力供应是现代社会的基石，一旦电网运行出现问题，将直接影响通信、交通、医疗等重要领域的正常运转，进而导致社会秩序混乱。例如，电网突然停电，导致交通信号灯熄灭，交通事故频发，不但给人们的生命安全带来威胁，还会使社会秩序陷入混乱。因此，电网企业应该把确保电网稳定运行放在首要位置。
再次，电网严重违章行为会严重影响电力供应的可靠性和稳定性。一些电网企业违规操作，非法调整电力负荷，不仅导致了电力供应的波动，可能造成大面积停电，而且对电力网络的正常运行和设备寿命也造成了严重影响。电网稳定运行对于正常供应电力是至关重要的，电网企业应当加强内部管理，确保电力供应的可靠性和稳定性。
最后，电网严重违章行为也给电网企业自身发展带来了极大的困扰。电网作为重要的基础设施，其正常运行与国家的经济发展和人民生活息息相关。电网企业一旦发生严重违章行为，将不可避免地受到社会舆论的谴责，企业声誉受损。而且，也容易给竞争对手提供了攻击自己的机会，使得自己在行业中处于劣势地位。因此，电网企业应该自觉遵守法律法规，加强内部管理，树立良好的企业形象。
综上所述，电网严重违章行为给国家和人民带来了巨大的威胁和困扰。电网企业应该严格执行操作规程，确保电网安全运行，为国家经济发展和人民生活提供稳定可靠的电力供应。同时，相关部门也应严厉打击电网违章行为，切实保护国家与人民的利益。只有通过共同努力，才能确保电网运行的安全、稳定与可靠。
严重违章心得体会篇二
近日，根据公司安排，安监站组织全体员工观看了《违章作业害人害己》警示教育片，短短的半个小时，让我们切身感受到了事故的无情，遇难者亲友的悲痛和肇事者的悔恨，震撼心灵，发人深思。三场悲剧发生的场景虽然不同，但都指向了同一个源头——违章作业！警示教育片中，一幕幕惨剧告诉我们: “十次事故九违章”，“三违”不除，事故不止。
侥幸心理源于“看惯了、干惯了、习惯了”的“三惯”思想，危害性极大，影响范围极广。别人以前就是这么干的也没出事，我这样干过好几次了不照样没事，诸如此类的想法、经历，麻痹着岗位工的内心。于是，登高作业不系安全带，进入受限空间不佩戴防毒面具，动火前不进行气体分析等等“三违”行为就会屡禁不止。一次两次没事，但幸运之神不会永远眷顾你，只要工作中‘三违’行为不除，下一个伤亡的人可能就是我、就是你、就是他。为克服侥幸心理导致的违章行为，安监站定期组织全员参加安全培训，让员工了解到事故导致的惨重后果，给亲人、家庭带来的沉重灾难，利用亲情的纽带，提高员工自保、互保、联保安全意识。公司各级领导更是利用安全办公会、早调会等时间不厌其烦地天天讲、班班讲，在中夜班等薄弱时段深入一线，经常提醒、引导员工一定要打醒十二分精神，安全面前任何人都没有侥幸的资格。
冒险蛮干源自“无知者无畏”。不明情况，不知其中利害，耍胆大，憨干蛮干。比如，片中丁集煤矿蒋保喜等4人如果有一人知道《煤矿安全规程》关于“巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车”的规定，绝对不会在坡度达61‰的轨道上擅自解除叉车锚链进行人力推车，惨剧也不会发生。要杜绝冒险蛮干，就要让冒险蛮干的人有“畏”，要有“畏”就要有“知”。要有“知”就要了解情况，要提高技术，对设备要做到“三懂四会”。不知者不去做，不冒险去做，不冒然去做。在这方面，公司结合工作实际及各工种工作特点，编汇了各工种操作规程，定期组织反复学习，并进行考试，熟记于心，提高操作熟练程度，追求人机和谐，达到人机默契。
投机取巧说白了就是懒。比如打扫皮带廊卫生，皮带一开一停，要耽误下班时间，而且可能掉料，打扫起来更费事，不停机扫扫行了；再比如要进行电气检修，总电源箱离工作地点很远，一来一回干脆不停电了，带电检修。只要是经常关注安全生产信息的人会发现，上述违章行为导致事故的概率很高，一时半会的懒惰，导致的确是难以弥补的损失。片中“三违”肇事者轻则解除劳动合同，重则判处二至三年有期徒刑，他们在狱中的忏悔，给我们所有人敲响了警钟。可以这么说，如果能重新来过，这些人绝不会再为了一时的便利而枉送他人性命，但是，世上没有后悔药可卖，犯错就要承担责任！在这点上，我们必须加大法律法规教育培训力度，让所有员工知道，因“三违”行为损害他人利益的，必将受到法律的严惩，任何人在生命面前都不可以有一丝一毫的麻痹大意，一时的安逸，葬送的只能是终生的幸福，带来的必然是无尽的悔恨。
警示教育片虽然看完了，但是工作仍在，责任仍在，安全生产只有起点，没有终点。“宁听骂声，不听哭声”，工作上的不讲情面，恰恰是对员工发自内心的呵护。公司三项制度改革后，安监站管理人员发生了变动，但不论怎么变，安监站的责任不会变。在今后的工作中，对于生产专业存在的一些安全问题，我们要一如既往地指出并追踪改正，敢于较真，敢于碰硬，一切为了公司的持续稳定发展，一切为了员工的生命财产安全，这就是我们的神圣使命。
严重违章心得体会篇三
现代社会离不开电力，而电网作为电力的重要组成部分，承担着输送电力的重要任务。然而，在电网建设和运营中，部分人员存在严重违章行为，给电网的安全稳定运行带来了巨大威胁。经历了一次电网严重违章事件后，我深深体会到了违章行为的危害以及对于电网建设者的警示。在此，我将为大家分享一下我的心得体会。
首先，违章行为给电网安全带来的威胁是无法忽视的。电网作为国家重要的基础设施，其安全稳定运行直接关系到国家经济的发展和人民生活的正常进行。然而，一次小小的违章行为就可能导致电网的重大故障，给社会带来不可估量的经济和生活损失。我亲眼目睹了一次因工人违章操作导致的电网断电事故，不仅造成了大面积停电，还给电网设备造成了严重损坏，修复费用高昂且耗时较长。事故发生后，相关部门对该工人进行了追责处理，但无法抹去事故带来的损失。
其次，电网建设者应始终保持严格的遵守规章制度的意识。电网建设和运营是一项高风险的工作，在施工和操作过程中存在着各种隐患。只有通过严格的规章制度，规范化的操作流程，才能避免违章行为的发生，保证电网的安全运行。在电网建设中，我学到了很多规章制度和操作程序，如穿戴防护装备、操作前的检查和测试，这些都是为了确保工作的安全进行。违反规章制度不仅会对自身的生命安全构成威胁，还会给电网的安全稳定造成严重影响。因此，作为电网建设者，我们要时刻保持警醒，严格遵守规章制度。
再次，违章行为的根源在于人的思想和行为的不端。电力行业是一个离不开团队协作的行业，每个人都要对自己的行为负责，有团队意识，遵守纪律，共同维护电网的安全运行。然而，违章行为的发生往往源于对规章制度的不重视、对风险的无知或者心存侥幸心理。在日常工作中，我发现有些同事对规章制度的执行态度不够认真，经常搞“一波三折”的操作，这样的行为是对自己和他人生命安全的不负责任表现。因此，除了加强培训和宣传教育，还需要倡导正确的价值观和工作态度，培养每个人的责任感和安全意识。
最后，处理违章行为要公正严肃，绝不姑息迁就。在电网建设中，任何一次违章行为都应该得到及时处罚和处理，不能对违章行为进行姑息迁就。只有坚决杜绝违章行为的发生，才能确保电网的安全稳定运行。对于已发生的违章行为，必须进行严肃的调查和追责，以警示其他工作人员。同时，还要对工作人员进行教育和培训，提高他们的技术水平和安全意识。通过公正严肃的处理，才能唤醒每个人的责任感和使命感，避免违章行为再次发生。
总之，电网严重违章行为对于电网的安全稳定运行构成了巨大威胁，引起了人们对于电网建设者的高度关注。通过对违章行为的心得体会，我意识到了违章行为的危害和对于电网建设者的警示作用。电网建设者必须时刻保持警醒，严格遵守规章制度，树立正确的工作价值观和态度，努力为电网的安全稳定运行贡献自己的力量。同时，对于任何已发生的违章行为，必须进行严肃的处理，使其成为他人的警示，避免类似的事故再次发生。只有这样，我们才能确保电网的安全稳定运行，为社会的发展和人民的生活提供可靠的电力保障。
严重违章心得体会篇四
参加 xx 集团道路运输安全集中教育培训会，使我受益匪浅，xx 事故的 惨痛教训，令我终身难忘，此次培训让我在掌握了更多的交通安全法律法规 及相关安全知识的基础上, 更加深刻地意识到交通安全的重要性，作为一名 客运驾驶从业人员来说交通安全更是重中之重。
在交通安全形势日益严峻的今天，作为驾驶员遵守道路交通安全法律法 规意义重大，有时可能只是驾驶员的一个疏忽、一个小动作就将是一幕幕血 淋淋的惨剧，甚至摧毁无数人的幸福生活。
对于驾驶员来说意义重大，交通 安全来不得半点马虎，安全生产警钟长鸣，无处不在。
因此,我保证在今后的驾驶服务过程中，严格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法实施条例》 ,认真遵守交通规则,做到文明、 安全礼貌行车, 绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道 路交通安全事故的发生。
我是 xx 至班线号车驾驶员，参加 xx 集团道路运输安全集中教育培训会，使我受益匪浅，xx 事故的惨痛教训，令我终身难忘，此次 培训让我在掌握了更多的交通安全法律法规及相关安全知识的基础上, 真正 意识到了违法、违章、违规行为的危害性，更加真正使我意识到了道路交通 安全的重要性。
因此,我保证在今后的驾驶服务过程中，严格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法实施条例》和公司安全管理制度, 做到文明、安全礼貌行 车,绝不发生酒后驾车、 超速行驶、 超员,闯红灯等违章行为,从而有效地预防 和避免道路交通安全事故的发生。
驾驶违章培训学习心得体会通过这次学习,使我受益非浅,增强了对学习交通安全法律法规必 要性的认识,这对做为汽车驾驶员的我来说,具有重要意义。
随着我国生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,每年 发生的车祸数量也随之猛增。
有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶 员没有很好的遵守交通安全法规,酒后驾车、超速行驶、闯红灯,导致 车祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。
可见,遵守交 通安全法规,牢固树立安全意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶 员来讲,即是承担的责任,也是应尽的义务.要有效地防范车祸的发生, 减少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶 员的交通安全意识,做到遵章守纪,文明、安全驾驶.关于这一点,通过 这次培训学习,我体会尤深。
因此,我保证自己认真遵守交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝 不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为。
我想只要通过我们的 不懈努力,我们在享受汽车带给我们极大便利和同时,也一定会有效地 防止交通事故的发生,为和谐社会的'建设做出自己的努力。
驾驶培训学习心得体会通过几天的培训学习,使我受益非浅,不仅掌握了更多的交通安全 知识,更加深入地了解交通安全的重要性,增强了对学习交通安全法律 法规必要性的认识,这对一名即将成为汽车驾驶员的我来说,无疑具有 重要意义。
随着我国改革开放的深入和人民生活水平的不断提高,我国汽车 的数量在不断增长,但随着汽车数量的增多,以及一些驾驶员、行人交 通安全意识的淡薄,每年发生的车祸数量也随之猛增。
“车祸猛于虎” , 迄今为止,死于车祸的人是越来越多.车祸一旦发生,受害的不仅仅限 于肇事者、受害者本人,它还给双方的亲属带来家庭割裂、亲人离散的 痛苦和巨大的财产损失.这方面的例子实在太多了。
有时,仅仅驾驶员 的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规,酒后驾车、违 章超车、违规占道、超速行驶、满载超载、疲劳驾驶、闯红灯,导致车 祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。
可见,遵守交通 安全法规,牢固树立安全意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶员 来讲,即是承担的责任,也是应尽的义务.要有效地防范车祸的发生,减 少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员 的交通安全意识,做到遵章守纪,文明、安全驾驶.关于这一点,通过这 次培训学习,我体会尤深。
因此,我保证自己一定要时时树立“生命重于泰山”的责任意识, 严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道1 路交通安全法实施条例》,认真遵守中种交通规则,做到文明、安全礼 貌行车,绝不发生酒后驾车、 超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地 预防和避免道路交通安全事故的发生。
同时,对于发生在自己参加 xx 集团道路运输安全集中教育培训会，使我受益匪浅，xx 事故的 惨痛教训，令我终身难忘，此次培训让我在掌握了更多的交通安全法律法规 及相关安全知识的基础上, 更加深刻地意识到交通安全的重要性，作为一名 客运驾驶从业人员来说交通安全更是重中之重。
在交通安全形势日益严峻的今天，作为驾驶员遵守道路交通安全法律法 规意义重大，有时可能只是驾驶员的一个疏忽、一个小动作就将是一幕幕血 淋淋的惨剧，甚至摧毁无数人的幸福生活。
对于驾驶员来说意义重大，交通 安全来不得半点马虎，安全生产警钟长鸣，无处不在。
因此,我保证在今后的驾驶服务过程中，严格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法实施条例》 ,认真遵守交通规则,做到文明、 安全礼貌行车, 绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道 路交通安全事故的发生。
我是 xx 至班线号车驾驶员，参加 xx 集团道路运输安全集中教育培训会，使我受益匪浅，xx 事故的惨痛教训，令我终身难忘，此次 培训让我在掌握了更多的交通安全法律法规及相关安全知识的基础上, 真正 意识到了违法、违章、违规行为的危害性，更加真正使我意识到了道路交通 安全的重要性。
因此,我保证在今后的驾驶服务过程中，严格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法实施条例》和公司安全管理制度, 做到文明、安全礼貌行 车,绝不发生酒后驾车、 超速行驶、 超员,闯红灯等违章行为,从而有效地预防 和避免道路交通安全事故的发生。
驾驶员 学习心得体会我在矿砂工段工作已经一个多月了，这一个多月里我也学到了不少东西，我 也深刻地认识到做为一名驾驶员的重要性。
我认为作为一名汽车驾驶员，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、 腿勤，勤检查车辆，防隐患于未然。
下面就安全行车工作，谈一点自己的体会
一、要认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦 作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。
保证不了安全，提高运输效 益，增加收入都是空谈。
因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经 验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。
二、要中速行车，谨慎驾驶。
“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，只要一上车，就要全神贯 注，同时， 三、要搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。
驾驶员都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，那就是：行车前、 行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此， 每次出车前，我们都要仔细的检查车辆，有问题立即修理;行车中，要根据路面 情况，及时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马 鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以 确保下次行车的安全。
四、不疲劳开车，不违章行驶 因违章驾驶，疲劳开车而导致发生交通事故的案例比比皆是，且触目惊心， 作为一名驾驶员，应特别注意这一点，当感到身体疲倦时，应及时寻找安全地带 靠边停车，下车放松一下，必要时睡上一会儿，感觉精力充沛，再上路行驶。
在 不行车时，要注意休息，远离赌桌、牌桌等耗费时间和精力的场所，保证充足的 睡眠，以便工作时精力充沛，不打瞌睡。
交通安全关乎生命，生命没有彩排。
交通安全需要我们每个人的高度重 视。
周围的违 反交通安全的行为要进行劝阻和制止,对违法者进行教育批评,并积极 地配合有关部门进行管理.我想只要通过我们的不懈努力,我们在享受 汽车带给我们极大便利和同时,也一定会有效地防止交通事故的发生, 为和谐社会的建设做出自己的努力。
1.违章作业心得体会
2.电力违章心得体会
3.车辆违章心得体会
4.违章事故心得体会
5.习惯性违章心得体会
6.交通违章检讨书
7.违章电器检讨书
8.反违章工作总结
严重违章心得体会篇五
近年来，随着交通工具的普及和人口的增加，道路交通事故数量也逐年攀升。其中，不少事故是由于驾驶员的严重违章行为所致。作为驾驶员，我们每个人都应该时刻警醒自己，遵守交通规则，树立安全意识。通过一次次的违章行为，我深切体会到了严重违章的危害性和给他人带来的伤害，故此次特撰写此文，以警醒大家意识到严重违章的危害旨意。
首先，严重违章行为是对道路交通安全的无视。道路交通规则是为了维护交通秩序，保障驾驶员和行人的生命安全而制定的。然而，严重违章行为的存在打破了这一规定，给道路交通安全带来了巨大威胁。例如，闯红灯、逆行、占用非机动车道等行为都属于严重违章。这些行为不仅危及自己的生命，也给其他交通参与者造成了潜在的危险。更为严重的是，一旦发生事故，不仅会造成人员伤亡，还会给相关单位和个人造成经济损失。因此，我们每位驾驶员都应当牢记交通规则，切实遵守，做到文明驾驶，以维护道路交通安全。
其次，严重违章行为是对他人人身安全和财产安全的威胁。在道路上，我们每个人都要和其他驾驶员和行人共享有限的空间，保持安全距离和文明行为。然而，严重违章行为的出现却破坏了这一稳定状态。例如，超速、疲劳驾驶、酒驾等行为不仅给他人的人身安全带来了巨大的潜在威胁，同时也会对他人的财产安全造成直接的损失和危害。一次不慎的交通事故往往会给他人带来巨大的困扰和生活上的痛苦，甚至还可能夺走他人的生命。所以，在路上行驶时，我们要时刻保持警惕，注意自己的行为对他人的影响，遵守交通规则，确保他人的人身和财产安全。
再者，严重违章行为是道德底线的践踏。作为一个文明社会的成员，我们应该树立正确的价值观和行为准则。然而，严重违章行为的出现折射出了一些人的道德沦丧和自私自利的行为傾向。例如，不停车让行、不礼让行人等行为都是对对方权益的侵犯，违背了人们文明交往的基本道德。每个人都应该时刻提醒自己，要敬畏生命，尊重他人，遵守交通规则，做到心有社会责任意识。
最后，严重违章行为是对法律权威的挑战。交通规则是法律的具体体现，任何人都不能置法律于不顾。严重违章行为的出现暴露了一些人对法律的不尊重和对法律权威的挑战。然而，任何违法行为都会受到法律的制裁，属于违规行为的个人将承担普遍的法律责任和社会压力。所以，提高对法律的认识，自觉遵守法律，营造一个公平、公正、有序的社会交通环境是我们每个人的责任和义务。
综上所述，严重违章行为给道路交通安全、他人人身安全和财产安全、道德底线以及法律权威都带来了巨大的负面影响和危害。而要解决这一问题，关键在于每个驾驶员自觉遵守交通规则，养成良好的驾驶习惯和道德观念。只有如此，我们才能共同创造一个安全、和谐的道路交通环境，让我们的生命和财产得到最大的保障。
严重违章心得体会篇六
督察办人员每天零四点班要有不少于1/3人员入井督察，督察办要打破常规方式，以班中突击督察、边缘死角岗位督察、专项集中督察为主，每天对问题跟踪落实，矿早会通报，重复隐患立即责任追究；每周要对督察情况进行汇总，安办会进行汇报。
开展查摆习惯性违章活动，重点查处施工过程中的“三违”行为，把排查情况上报安检科，4月24日前完成，4月25日安办会分战线进行汇报。
排查情况报安检科备案，安检科进行核实，弄虚作假的，对责任人进行责任追究。
实施过程管控，查处违章行为，每月查处“三违”指标不少于两人，4月20日—30日查处“三违”指标不少于一人，当月未完成指标的减发安全风险抵押金的50%，每少一个指标对本人罚款50元，并扣1分，弄虚作假的进行追究，每月最后一次安办会进行通报。连续两个月未完成“三违”指标的，由纪委、组干部门对其按规定进行问责。
月度内两次以上（含两次）“三违”人员、严重“三违”人员要立即脱产停岗，送职教中心“三违”学习班进行安全知识学习，时间不少于一周，考试合格后，方可上岗。
处罚力度上靠一级，月度内发生两次以上（含两次）事故的单位，不予兑现单位当月安全风险抵押金，相应业务科室全员减发当月安全抵押金50%，由宣传科、电视站进行公开曝光。
严重违章心得体会篇七
近年来，交通事故频发，其中不乏因严重违章行为而导致的事故。作为驾驶员，我亲身体会到了严重违章行为所带来的危害，对此有了深刻的认识。在此，我愿意分享一下自己的心得体会。
首先，发生严重违章行为必然会给自己和他人带来巨大的伤害。每一次行车都是一次考验，快速驾驶、闯红灯、超速行驶等严重违章行为都会增加事故的概率。一旦事故发生，不仅会造成人员伤亡和财产损失，还会给当事人和相关行人带来长期的精神创伤。因此，我们必须深刻认识到严重违章行为所带来的后果，不仅要为自己的安全着想，也要为他人的安全负责。
其次，严重违章行为会对人的驾驶技术造成负面影响。很多人认为技术过硬可以减少事故的发生，然而，严重违章行为却是技术退化的开始。比如，一个驾驶员长期超速行驶，他会对车辆的制动性能产生错误的估计，以及对刹车距离的错误认识。久而久之，他的判断能力会大大下降，无论遇到任何情况都很难做出正确的反应。因此，我们不能让严重违章行为成为自己技术退步的契机，而应该以守规矩为原则，持续提升自己的驾驶技术。
再者，严重违章行为对社会秩序和社会安全造成不可估量的损失。作为社会的一份子，我们必须对自己的行为负责。严重违章行为不仅是一种犯法行为，也是对社会安全的一种挑战。比如，酒后驾驶和逆向行驶是严重违章行为中的典型例子，这样的行为不仅危害了自己和他人的安全，也破坏了社会安全的稳定。因此，我们应该抵制严重违章行为，积极参与到维护社会秩序和社会安全的行列中。
最后，我们要坚定信心，保持规矩之心。严重违章行为对人们的精神状态和情绪管理产生负面影响。当我们屡次违章后，会容易产生放松心理和侥幸心理，觉得“反正事故还没发生”。然而，这种心态只会增加事故的发生几率，使我们陷入无尽的痛苦。因此，我们要时刻警醒自己，不要被一时的侥幸心理所左右，要坚持遵守交通规则，保持规矩之心，始终做一个文明驾驶员。
总之，严重违章行为不仅会给自己和他人带来巨大的伤害，也会对驾驶技术、社会秩序和社会安全构成威胁。因此，我们要时刻保持警觉，时刻提醒自己不要违反交通规则。只有做到遵纪守法，文明驾驶，才能保证自身安全，也能为社会的安全稳定贡献自己的力量。希望每一位驾驶员都能敬畏交通规则，树立正确的行车意识，遵守交通法规，共同建设和谐的社会交通环境。
严重违章心得体会篇八
按照路局、局党委关于开展安全大反思、大检查活动的总体安排，今天段召开领导班子专题民主生活会。会议的主要内容是吸取“4.28”重大事故教训，举一反三，查找班子成员个人在安全管理上存在突出问题，认真反思、深刻剖析，重点解决，以领导带头的表率作用带动全段安全大反思、大检查活动的整体有效开展。作为党委书记，首先由我对个人安全工作情况进行自我剖析，希望同志们对我在落实安全管理职责方面存在的不足能提出意见和建议，以便在今后的工作中加以改正。
一、思想认识不深。我对安全工作的认识上只简单的认为搞了这么多次安全检查，每次都要反思、回回都要查摆，翻来覆去就那么点事儿，查的再细、摆的再多也没有干的实在。存在这样的思想误区让我在抓安全工作时出现了走形式、走过场、敷衍了事的问题，不但没有把自己的问题看清楚、抓明白，而且也因为我个人思想认识上的不重视，影响了安全工作的质量，很多隐伏在现场的严重隐患都没有查找出来。
二、工作摆布上不实。我在安全工作组织上，只是按一般工作布置，在落实安全工作要求上，没有把安全管理作为一项重点工作来专项布置，把安全工作的指示和要求作为一项简单常规化工作内容，传达一下文件，让职工知道有这么一件事就行了，却没有提出具体的、细致的、有针对性的要求，各班组也没有引起足够的重视，只是记在本上，应付领导提问，对安全工作的意义却没有深刻理解。
三、工作方法上不活。对安全管理宣传教育的多，现场检查指导的少，会议部署的多，检查落实的少，贯彻上级要求的多，自己经常检查的少。
四、在推进质量不高。由于我把精力大部分集中在整顿职工劳动纪律和作业纪律上，却忽视了安全攻关活动。尤其在我认为安全上没出什么大事，就滋生了麻痹和松懈思想，对现状产生了满足感和成就感，所以在抓安全管理过程中，我认为职工管理已经很严格，所以不想再给职工施加压力，致使出现了推着干、托着干、跟着干的问题，上级有要求就紧一阵，有部署就抓一阵，致使整体安全管理工作标准不高。
五、工作作风不实。我在抓安全管理的过程中，把一些问题都强加在了职工身上，认为问题出现在现场，责任就应该由现场承担，却没有从由于自己思想上的不重视，造成职工思想上不重视，由于自己管理上的疏忽，给现场管理造成很多漏洞，由于自己作风不实，造成现场失控的责任去看问题，所以我在反思问题时，就是简单的说一说自己管理不严、作风不实，没有从根本、根源上去深挖隐患，实质性的影响安全的深层次问题没有找出来。
六、好人主义严重。主要表现在对问题的处理上，明明是应该严重处理、警告他人的问题，却总是顾忌情面，撕不开面子，有时看职工日常表现不错或是个人关系较好，就从轻处罚或是以说代罚，尤其在对待一些参加工作时间较长、经验比较丰富的老职工，认为他们干了一辈子铁路工作，自己知道分寸，用不着处处提防，反而引来矛盾，由于有这样的思想做怪，所以常常是遇到棘手的问题就绕道走，处理问题时轻描淡写，点到为止，直接纵容了职工的违章违纪行为，为安全生产埋下了隐患。
一是强化安全教育。要坚持亲自上手主动抓，按照上级的要求，全面推进安全教育，及时对作业现场中影响安全的突出问题进行分析，针对问题开展好安全教育。同时，从提高班组长素质着眼，利用政治理论学习等时机，对班组长进行针对性、系统性培训，提高班组长安全管理、教育引导的能力，发挥班组长的示范引领把安全教育融入到职工思想中、体现在工作岗位上，使职工把安全的弦绷紧、安全的烙印打深。
二是抓好攻关活动。要把安全大检查活动作为一项长期工作来抓，通过反复查、查反复的方式把自身认识、管理、作风等方(推荐打开本站haoword)面存在的问题进行反复检查，并要注意提高自己走进问题、研究问题、解决问题的能力。要坚持从严管理。提高工作标准和质量，着力解决为完成任务而进行考核的问题;要实施问题攻关。对安全大检查活动中查摆出来的问题进行整理，建立起问题库，定期进行复查，检验各级人员的整改效果，并对边查边改的问题实施重点攻关，消除安全隐患。
三是转变工作作风。把转变作风，提高能力，强化责任作为重点，不断加强自身作风建设。要时刻保持一种心系安全、心系发展的大局意识，深入一线、扎根现场，把心思扑到工作上，把目光聚到现场上，把精力放到发现问题、研究问题、解决问题上，力戒形式主义和好人主义，不摆花架子、做表面文章，随时根据实际情况作深入的调查研究，拿出解决问题的办法和预防问题的措施，一步一个脚印，踏踏实实地把工作做好。要树立“事前提醒是爱、事后处理是害”的思想观念，对工作坚持抢前抓早、超前预防。
一、安全生产意识不强。
1、安全说起来重要干起来不要。我们天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大会小会讲安全，布置工作重点布置安全，考核工作也重点考核安全。可就是干起活来不想安全，不能正确摆正安全与生产的关系。甚至工作一忙不要安全自己带头违章。
2、盯安全控违章力度不足。遇有重点施工我也是细定安全措施，施工前也是组织职工认真学习，施工中明确分工盯重点控关键，但是工作一忙起来就放松标准降低要求，甚至在施工领导和车间干部的眼皮底下出现严重违章问题。虽然我发现后组织采取了有效的补救措施，没有针对问题提出严肃批评及考核，但这件事情却反映了我安全意识淡薄，盯安全控重点力度不强，有漏洞。落实措施态度不坚决使违章问题有空子可钻。
3、对安全大检查活动有厌烦抵触的情绪。由于总是搞安全大检查活动，职工都普遍不同程度存在厌烦情绪，也就有了活动照搞，工作照旧，违章问题也时常出现。其突出的表现是有些班组的惯性违章问题时有发生。这种思想上的认识不端正，认识上的不足为违章问题的存在提供了生存的土壤。
二、工作标准低，基础管理差。
2、工作对付应付职能作用差。这种现象个别职工身上更为突出，例如工区在安全生产管理中布置多检查的少，看过程多查效果少，提的标准高，追踪考核松，使安全问题不能全面杜绝。而表现在我身上的普遍现象是嘴上说得好，实际工作总有偏差，例如早点名预想讲得头头是道，可是安排上道时就是做不到，检修、巡视有时几遍下来病害还是不能彻底消灭，说白了就是工作标准低。
3、管理制度不能得到很好落实。比较突出是工区组织每天回检，工作一忙活一紧，往往就是做不到位，工区的安全预想和班后对规会也是时有时无，这种现象既降低了安全管理制度的严肃性、连续性、时效性，同时也使的基础管理工作逐渐问题增多，相对比较薄弱，必定会消弱对安全生产的管理。
三、作风飘浮，好人主义严重。
1、我自己存在对别人要求严对自己管理松，有时跟班作业少，现场职能作用差，造成现场工时利用底，劳动效率不高。
2、存在好人主义严重的问题，表现在对违章问题批评多，严格考核少。搞下不为例多，叫真分析少。对违章违纪职工有时处理起来，瞻前顾后怕伤感情，怕撕破脸皮不好管理，避重就轻。其结果使本人不能受到应有的教育，其他职工也不能跟着吸取教训。
四、设备问题多。
1、sf1信号机c灯外玻璃被人砸。
2、部分电缆盒进潮气、防尘不良。
3、测试卡片填写不注意单位的变化。
4、设备大量存在图物不符现象
以上这些设备问题严重制约着设备质量的整体提高。
四、整改措施
1、加强全员安全教育牢固树立安全第一的思想，认真落实各项安全管理机制和岗位负责制，强化责任意识和使命感，遵章守纪按章作业，确保安全生产。
2、解决好职工安全思想麻木，不能正确摆正安全与生产的关系的问题。要通过大讨论、引导大家弄清保安全与实现铁路跨越式发展关系，弄清保安全与提高铁路经济效益的关系，弄清保安全与个人家庭幸福及经济利益的关系，必须让大家明白违章就是违法、违章严重了就是犯罪。必须从思想的灵魂深处牢固树立安全第一思想，正确摆正安全与生产的关系，积极主动抓好安全管理。
3、解决好职工思想上的低标准问题。要通过案例分析，形势教育，现状对比，考核论证，使我们全体职工清楚看到班组安全管理现状，设备质量问题，整体工作差距，工作低标准的现实。教育和引导职工认清形势，提高标准，两纪从严，齐心协力，努力工作实现整体工作全面提高。
4，解决好职工对安全大检查厌烦情绪问题。要通过列举安全大检查以来解决的安全管理，设备隐患，思想认识等方面问题，使有厌烦情绪的职工清楚看到安全大检查活动的作用和效果，看到安全大检查真能解决一些安全生产上的关键问题。同时要坚决杜绝安全大检查走形式，走过场的现象，使全体职工对安全大检查活动感兴趣，真信服，积极主动克服麻痹思想开展安全大检查活动。
5、加强设备的检查整修力度，对超临修制的病害和各级设备隐患克服不过夜，对不能及时整修的隐患要列入问题库逐步解决。保证设备良好使用，确保行车安全。
