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乡村修路心得体会篇一
乡村修路是一个艰苦卓绝的工程，需要经验丰富的施工队伍、耐心细致的工人和强有力的设备。这个过程不仅需要实际的劳动力，还需要调动全社会的积极性和热情。自己亲手参与乡村修路的过程中，我领悟了不少生活中的道理。
第二段：工作必须细致认真
乡村修路工程需要涉及到不同的土地、地形和气候条件，从而要求施工人员要具有很高的细心和耐心。我曾有一次在拆除路面时发现了一个尺寸不正确的钉子，我立即汇报给了主管领导。让我感到惊奇的是，本来可以快速解决的问题，因为有关部门的迟迟不予处理，最终导致了更大的损失。
第三段：经验和智慧
在乡村修路过程中，我们遇到的问题有时候并不是我们想象的那么简单明了。从实际操作中学习经验和智慧的重要性就相当高了。我们遇到的最大问题是如何防止震动对曲面路面的影响，我们使用了一些实践经验，通过适当的伸展和松弛土壤来保证路面的稳定性和平滑度。
第四段：组织和协调
在乡村修路工程中，尤其需要各部门之间的协作和组织之间的沟通。建立一种有效的合作关系，它是维持建筑和修路的稳定和高效的前提条件。我经常发现，政府会在修路的时候把一些相关的设施一起改良或建设。这是一个非常好的做法，能够节约预算，降低成本。
第五段：总结
在乡村修路过程中，我学到了许多的生活道理，比如必须认真仔细，需要具备好的经验和智慧，以及各部门之间协调和组织之间的沟通。正如这些原则对修路工程的成功至关重要，它们在生活中也是非常实用的。修路让我们有机会了解到这些底线，并向社区和国家作出一定的贡献。
乡村修路心得体会篇二
我们是x x镇x x村x x组和x x组（以下简称“两组”）的村民。改革开放30余年以来，我国发生了翻天覆地的变化。《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》刚出炉不久，党的也即将召开。在这太平盛世、国泰民安的今天，各行各业都在为建设小康社会而努力工作。实践证明“路通财通”。我县x x镇x x村地处偏僻地区，至今无公路经过。这严重影响了旁入村社会经济的发展。为了解决这一困境，我县决定在县境内修一条公路接通x x村。原方案此路经过我们“两组”，村民闻息倍感高兴。对于有关修路占用耕地，所有农户都愿意无需资金补偿，“两组”村民都在期盼尽早开工——路通后带动和促进“两组”的经济发展和社会进步。然而，由于原方案此路起点占用非“两组”村民的屋基，其屋主要求政府给予一定的资金补偿，政府没有答应屋主的条件而弃用原方案。这无疑是给我们“两组”一记沉重的打击，仿佛我们“两组”就似两个孤儿一样无人照理。
《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》就已经明确指出，建设社会主义新农村，加强农村基础设施建设，重点解决好农村行路难问题，加强农村公路建设力度。去年，《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》也指出继续推进农村公路建设（新建和改造农村公路100万公里，实现所有具备条件的东中部地区行政村、西部地区80%以上的行政村通沥青路），进一步提高通达通畅率和管理养护水平。
x村包括十余个自然村组，大部分村组坐落在沥青公路旁，而“两组”坐落偏僻，特别是x x组，居处高山脚，离公路较远。多年以来“两组”群众一直受困于崎岖、弯曲、坑洼不平、尘土飞扬的山路。每遇雨水时节，进村道路破坏严重，孩子就学和群众进出村更是困难，且存在诸多的安全隐患。同时，坎坷泥泞的山路使“两组”村民所需的农业生产物资和农副产品无法运输，道路不畅严重制约了“两组”经济的发展，致使“两组”一直处于非常贫穷的状态。看着周边的村庄都迈上新农村建设的步伐，奔上了小康。改变交通落后状况成了我们“两组”村民的共同心声和迫在眉睫的首要任务。
为此，恳请政府及各级领导本着支持“三农”，为民办好事实事的精神，筹拨款项予以屋基补偿，使旁入村接通县境内的公路经过x x组和x x组，为“两组”群众解决交通不便问题，帮助“两组”走向社会主义新农村，让“两组”享受到党和国家的温暖关怀。恳请领导批准为谢！
此致
敬礼！
x x组和x x组村民
20xx年x月x日
申请人：
乡村修路心得体会篇三
乡村修路，一直都是一个既重要又棘手的问题。在乡村，路的好坏关系到着乡村人民的生产和生活，而修路也是一个极其细致繁琐的过程。在这里，我想分享一下我参与乡村修路过程中的体会和心得，并谈谈乡村修路的重要性。
第二段：了解路况
乡村的路况不同于城市的路况，更多的是土路和石子路。经过一段时间的使用，这些路面会产生坑洼和凹陷，大大影响维修车辆的行驶和行人的出行。在修路之前，首先要了解乡村的路况，采取有效措施。例如，使用大型挖掘机和平地机清理出路的鼓包和碎石，倾倒水泥浆料并压平。同时还需要填充沟壑和水坑，特别是在雨季更应该重视应对措施。
第三段：协同合作
修路是一项集体工作，需要大家密切合作。在筹划过程中，必须组织好工人和机械设备，从而更好地开展工程。在工程过程中，人们应该互相支持，在设备操作过程中相互考虑，共同推进修路工程。需要注意，每个人都有自己擅长的工作，如更擅长驾驶机械的人，可以在设备操作方面做出更好的调整。
第四段：保持路面的维护
修路不仅仅局限于道路修建，还包括路面保养和维护。路面保养维护，就是要保持道路的平整、干净整洁和应有的线条。需要注意一些细节，如清理道路每一处角落，清除垃圾和尘土，并合理利用垃圾桶。长时间的使用以后，也要及时清理过多的泥土和湿润，以免对道路带来损失。
第五段：结论
通过参与乡村修路过程中的体会和心得，我认为乡村修路是一个需要大家共同努力的社会事业。乡村修路不仅仅是制造新的道路，更是为人民提供更好的居住环境和生活便利条件。我们需要从细节处做起，通过协同合作完成这项工作，从而保证乡村道路的质量和保养，更好地服务乡村的发展与变革。
注：本文所述的乡村道路为农村内部的道路，其中没有包含交通道路、高速公路等。
乡村修路心得体会篇四
甲方：______________________人民政府(以下简称甲方)
乙方：______________________有限公司(以下简称乙方)
一.甲方修路直接占用乙方的养殖池塘及排水渠土地(以实际核准的面积为准)，给乙方以等量土地整体置换。置换的土地应在乙方场区附近，便于生产、交通方便的国有土地，并需经乙方认可。如置换的土地达不到上述要求，不能作为养殖池塘使用，则应根据具体情况相应增加置换面积。置换时间为公路正式开工六个月内，如逾期不能置换，应按有关政策标准予以资金补偿。
二.被_____________________公路隔开的乙方养殖池塘南端狭长状、不能再作为养殖池塘使用的土地(以实际核准的面积为准)，甲方给乙方以等量土地整体置换。置换的土地应在乙方场区附近，便于生产、交通方便的国有土地，并需经乙方认可。如置换的土地达不到上述要求，不能作为养殖池塘使用，则应根据具体情况相应增加置换面积。置换时间为公路正式开工六个月内，如逾期不能置换，应按有关政策标准予以资金补偿。该土地正式置换前仍为乙方所有，任何其他单位及个人不得侵占或以任何形式施工和取土。
三.甲方对乙方的养殖池塘及进排水系统、设施的`修复或重建费
用(主要包括：养殖池塘、进排水系统、涵闸、进排水口等设施的修复与重建，材料费、人工费、设备费、施工费等)予以全额补偿。由乙方请有资质的设计施工单位出具工程预算书，并经甲方认可。甲方应在认可该工程预算书后15日内向乙方支付完毕全部工程款项。为使生产损失减少到最低水平，保证修路、池塘改造部分工程(修建池塘排水渠等)同步进行，乙方定于一月二十日开始施工，甲方应于公路开工5日内先向乙方支付全部工程款项的50%。
四.甲方对修路施工造成乙方池塘养殖生产停产，予以乙方52名职工一次性补偿，补偿款为：_____万元。该费用经劳动局核准后15日内向乙方一次性支付到位。
五.甲方对乙方工厂化养殖车间生产投入及损失，给予一次性补偿，补偿费用为______________万元，补偿日期为公路正式施工后30日内一次性全额补偿完毕。
六.甲方必须确保施工单位在道路施工中所填土方全部从外部运进，不得动用乙方场区内的任何土方，不得以任何形式侵占乙方利益。
七.乙方应提供力所能及的帮助，积极配合支持施工单位的道路施工。
八.对未尽事宜双方继续友好协商，以补充协议书的形式确认，补充协议书与本协议书具有同等法律效益。
九.本协议签字生效后方可进行施工。
__________年_____月_____日
乡村修路心得体会篇五
乡村修路是目前全国各地农村发展的重点项目之一。随着社会经济的发展，不少农民逐渐成为城市的居民，他们对于村庄环境和基础设施的要求也越来越高，特别是到底乡间公路的交通问题，已经成为乡村发展的瓶颈。作为一名志愿者，我参加了乡村修路工程的志愿服务，深切地感受到了这一过程所带来的感悟和收获。
在参加乡村修路之前，我的心里充满了期待和憧憬。我曾带着一腔热情，到农村去体验一下艰苦卓绝地乡村生活。但当我意识到乡村的种种现实，我开始质疑，是否有这样的艰苦，而改变乡村生活的一个正确途径，就是参与乡村修路。
第三段：参与乡村修路的收获
在整个乡村修路的过程之中，我得到了很多机会，让我真正去了解乡村的现状。我们走遍了农村每一个角落，与当地人交流，深入分析，发掘问题点和难点。我们一起工作，一起讨论，寻找解决方案，同时加深了我们志愿团队内部之间的情感交流。虽然工作时有幸较少受到闲言碎语，但始终能感受到当地人的信任和关心，这是一个感人的收获。当乡村人民向我们深情地表达感激之情，我们也能深刻感受到自己可以通过自己的力量实实在在地改变他们的生活，内心满足感油然而生。
第四段：参与乡村修路的收获
参与乡村修路的过程之中，我也遇到了很多的挫折和困难。从招募志愿者之际，我们没有得到太多的支持。当我们进入农村时，我们发现道路工程的质量参差不齐，执行力低下且没有很好地保护环境。而我们缺乏专业技术和设备。在珍惜每一个青春的岁月，应该第一时间行动，改变这种现状，使农村的基础建设能够逐步完善。我们坚定自己的信仰，并积极应对，转变为推动乡村基建提质的动力，打造大革新、大创新。
第五段：总结
乡村修路虽然艰苦，但同时也是一场幸福的旅程。在这个过程中，我收获了很多，学会了团队协作、勇气拼搏、相互信任、互相支持。通过一点点的努力，我们相信，乡村路灯将会越来越多，乡村道路质量越来越好，乡村环境会变得越来越美丽。虽然现实依然困难重重，但是我坚信，与志同道合的伙伴一起承担责任，车轮扬起尘土，定能开创天际线！
乡村修路心得体会篇六
您们好!
首先真诚地问候您们，诚挚地祝福您们身体健康!事业发达!万事如意!
欣逢盛世，构建和谐社会、建设社会主义新农村，家乡人民翘首期盼。家乡是生我养我的好地方，是一个山清水秀、人杰地灵的好地方。家乡的土地养育了我，游子思乡不忘本，树高千丈也忘不了根。如今，不管您身在何方，身居何职，身事何业，您都在怀念着故乡的山山水水，牵挂着故乡的父老乡亲，关注着故乡的变化发展，企盼着故乡的殷殷音信。由于地理条件的限制，家乡岩阡头组沙湾——燕子岩——大溪、接沿河县谢家杜这条两县“联姻”公路未通的现状一直严重影响着我们出行和制约着地方经济的发展。
俗话说：“要想富，先修路”，捐资修路，功在当代，利在千秋。经请县交通部门工程师初步测算，该段公路全长约6公里，按6米宽公路修建，总建设资金约需xx年来龙豪片区村一直受困于崎岖、坑洼不平、尘土飞扬的山路。村人出街天未亮就需要步行四公里到龙礼村公所候车，晴天一身灰?雨天一身泥，村里的车辆出不去，外界的车辆进不来，给村民的生产、生活带来了极大的不便，且存在诸多的安全隐患，家乡路是全乡村级公路中最差的一条道，成了家乡经济发展的一个“瓶颈”，成了你回家省亲的一个“痛”，成了加速家乡经济发展的当务之急。道路不畅严重制约了龙豪村经济发展的进程。
俗话说?“道通则人兴，路通则财旺，道路一通，万象更新”。道路通畅，是发展经济和提高人民生活质量的基础硬件。如今国家政策好了，政府引导建设新农村，看着周边的村庄都迈上新农村建设的步伐，奔上了小康。改变交通落后状况成了龙豪片区村全村村民的共同心声。目前，全村群众修路热情高涨，修路及筹集资金已成为全村人民的共同愿望和迫在眉睫的当务之急。经龙豪片区村各队队长及有关热心人士组成的龙豪公路维修工作领导小组开会研究，决定对龙豪公路损坏路段进行维修，维修的方式方法为：由领导小组将损坏路段分段，抽签包干到队，由各队群众义务投工投劳维修，维修标准由领导小组和监督小组决定、验收，维修材料(石渣、水泥等)由群众和社会各界人士捐款购买。维修该道路工程相当大, 预计需要资金 0万元, 除积极争取上级支持外, 启动资金需由我村自行筹措解决, 仅仅依靠村级投入建设困难重重, 无法实施, 必须紧紧依靠全村人民群众的力量,凝聚合力, 才能共筑康庄大道。 为此，村党支部、村委会代表家乡父老发出倡议：希望全村广大党员干部群众、外出乡贤、私营企业老板、社会各界有识之士，地不分南北，人不分老幼，钱不分多少，请慷慨解囊，踊跃捐资维修家乡公路，浮云游子意，落日故园情，一点一滴都是爱，一分一毫都是情，捐资修路，功在当代，利在千秋。如蒙得到您的支持，我们将万分感谢，并郑重承诺：对募集到的所有资金都建账造册，转帐管理，专款专用，定期公示。我们将在村显眼地段设立 “村公路建设功德碑”捐款200元以上者均勒石铭记，捐款者请把款打到龙豪村委会帐户上。
敬礼!
