一键复制
我们得到了一些心得体会以后，应该马上记录下来，写一篇心得体会，这样能够给人努力向前的动力。那么心得体会该怎么写？想必这让大家都很苦恼吧。下面我给大家整理了一些心得体会范文，希望能够帮助到大家。
防雷的心得体会防雷心得体会篇一
我们主要从以下方面落实这项工作。
1、成立防雷防电安全领导小组，统一领导、协调和组织学校开展防雷安全教育工作。通过会议进行防雷安全宣传。学校坚持召开防雷安全工作例会，分析问题讨论措施布置工作。对包括学校防雷安全在内的安全问题作了详尽的分析，并提出了许多需要注意的问题。
2、组织防雷防电安全知识教育活动。学校组织专门的防雷知识讲座，开办专栏，加深学生的印象。学生掌握了基本的防雷安全知识，增强了防雷安全意识。学校还对全体教职工和学生进行防雷自救的培训，并进行实际演练，使全体教职工掌握到了防雷自救的正确方法和技巧，全面提高了广大师生防雷安全意识和防溺水、防雷雨实际能力，从而进一步推动了学校防雷教育工作。
3、在全校师生员工之中进行了一次系统全面的防雷安全检查。对学校各重要部位设施进行了全面的检查。
4、教师坚持宣传防雷防电知识，加强学生的安全教育。
1、确定重点部位，明确重点部位负责人。
2、加大检查力度。
3、游泳必须有家长陪伴。
4、假期学生远离沟渠湖泊等深水水源。
安全责任重于泰山，消防防雷安全无小事，为了使学生有效避雷避汛，举行避雷和溺水自救救助演练，为了使学生隐患能够在第一时间得到有效控制，并保证学生能够处危不乱，科学避险，减少盲目、慌乱、互伤和自伤事故的发生，学校组织防雷防溺水安全演练。
为避免各种不安全因素的发生，每天放学前一分钟，任课老师必须进行一次安全教育，规定学生不准下水洗澡，不准到沟渠湖泊边玩耍。学校值日教师每天巡视校园内有否安全隐患，把一切不安全因素消灭在萌芽状态之中。
由于认识明确、措施到位，一年来，我校从未发生过溺水安全方面的意外事故。安全高于一切，防雷防电工作任重道远，不是一劳永逸的事情。我们在加强日常工作管理和阶段情况总结的同时，树立了防患于未然的安全意识。每名教师都能关心防雷防电安全，在全校教职员工的共同努力下，我校的防雷防电安全工作会做得更好。
防雷的心得体会防雷心得体会篇二
我所高度重视防雷安全生产活动，牢固树立“珍爱生命、安全第一”的意识，坚持以人为本，本着对单位安全工作高度负责的态度，切实把安全教育摆上议事日程，精心组织，周密安排，力争使防雷安全取得实实在在的效果。并成立防雷安全工作小组，校长任组长，按照防雷要求进行工作，机构成员负责组织各自范围内的防雷安全工作。
按照防雷安全要求，精心组织、精心实施，在单位内部进行宣传，营造良好氛围，集中开展防雷法律法规和防雷科普知识学习，提高职工对防雷安全重要性和防雷知识的了解，提高安全意识，有效防御和减轻雷电灾害的发生。围绕防雷安全主题，认真分析目前安全工作现状，特别要针对防雷电等事故的薄弱环节、存在的突出问题和安全隐患进行一次全面的排查，使设计所的安全教育落到实处。
做好校防雷安全工作，保障全体师生的生命财产安全。在防雷安全工作中要坚持预防为主，整建结合，及时准确地掌握单位安全方面出现的情况，大力加强安全防范工作，提高预防、发现、控制和处置能力，努力消除设计所各种不安全隐患。
通过开展防雷安全自查工作，由对提高职工的防雷安全意识，特别是教师、操场、办公室、微机室等地的防雷工作要点，安全意识起到了积极的促进作用，取得了良好的效益。通过检查，对存在隐患的部位进行整改，建全了各项规章制度，现在设计所的整体环境良好，确保了我校的安全。
今后，我们将结合单位实际，进一步巩固此项工作，提职工的防雷安全意识，保障职工的生命安全，为创建“平安学校”“和谐校园”提供强有力的安全保障。
防雷的心得体会防雷心得体会篇三
①设备损坏，人员伤亡；
②设备或元器件寿命降低；
③传输或储存的信号、数据（模拟或数字）受到干扰或丢失，甚至使电子设备产生误动作而暂时瘫痪或整个系统停顿。
目前，世界上各种建筑、设施大多数仍在使用传统的避雷针防雷。用避雷针防止直接雷击实践证明是经济和有效的。但是，随着现代电子技术的不断发展，大量精密电子设备的使用和联网，避雷针对这些电子设备的保护却显得无能为力。避雷针不能阻止感应雷击过电压、操作过电压以及雷电波入侵过电压，而这类过电压却是破坏大量电子设备的罪魁祸首。
现代防雷技术系统的防雷方案包括外部防雷和内部防雷两个方面：
1、外部防雷包括避雷针、避雷带、引下线、接地极等等，其主要的功能是为了幕确保建筑物本体免受直击雷的侵袭，将可能击中建筑物的雷电通过避雷针、避雷带、引下线等，泄放入大地。
2、内部防雷系统是为保护建筑物内部的设备以及人员的安全而设置的。通过在需要保护设备的前端安装合适的防雷器，使设备、线路与大地形成一个有条件的等电位体。将可能进入的雷电流阻拦在外，将因雷击而使内部设施所感应到的雷电流得以安全泄放入地，确保后接设备的安全。
3、两都相辅相成，缺一不可。避雷带、引下线（建筑物钢筋）和接地等构成的外部防雷系统，主要是为了保护建筑物本体免受雷击引起的。火灾事故及人身安全事故，而内部防雷系统则是防止感应雷和其他形式的过电压侵入设备造成损坏，这是外部防雷系统无法保证的。
防雷的心得体会防雷心得体会篇四
雷电应属于一种自然现象，但是不加以控制和预防，它同样算是一种自然灾害，可以造成人员伤亡和财产损失的事故。虽然它属无法抗拒的自然因素，所造成的危害和后果也是非常严重的，但是加强预防和控制也是可以避免的。因此在夏季雷雨季节前加强学习雷电相关安全知识，以便做出相应的安全防范措施是非常重要和必要的工作。
空中的尘埃、冰晶等物质在云层中翻滚运动的时候，经过一些复杂过程，使这些物质分别带上了正电荷与负电荷。地面的凸出物、金属等会被感应出正电荷，随着电场的逐步增强，雷云向下形成下行先导，地面的物体形成向上回流，二者相遇即形成对地放电。这就容易造成雷电灾害。
冲击电流大、时间短、雷电流变化梯度大、冲击电压高：强大的电流产生的交变磁场，其感应电压可高达上亿伏。
当雷电直接击在建筑物上，强大的雷电流使建（构）筑物水份受热汽化膨胀，从而产生很大的机械力，导致建筑物燃烧或爆炸。另外，当雷电击中接闪器，电流沿引下线向大地泻放时，这时对地电位升高，有可能向临近的物体跳击，称为雷电“反击”，从而造成火灾或人身伤亡。而感应到正在联机的导线上就会对设备产生强烈的破坏性。当雷电接近架空管线时，高压冲击波会沿架空管线侵入室内，造成高电流引入，这样可能引起设备损坏或人身伤亡事故。如果附近有可燃物，容易酿成火灾。
防雷的心得体会防雷心得体会篇五
雷击对人体可造成巨大的伤害，强大的雷电流使人或动物的心脏、大脑麻痹而死亡，甚至能把身体烧焦。此外，雷电流还能将局部皮肤组织烧坏，出现有灰白色的肿块和线条，称为“电的烙印”。强大的雷声还可致耳膜受伤。但是，不论何时何地发生雷电事故，只要按科学的方法分秒必争地进行抢救，都能尽量减少死亡。
急救的第一步：脱离险境。迅速将病人转移到能避开雷电的安全地方。
急救的第二步：对症治疗。根据击伤程度迅速作对症救治，同时向急救中心或医院等有关部门呼救。
对症救治时：如果患者未失去知觉，神志清醒，曾一度昏迷，心慌，四肢发麻，全身无力，应该就地休息1—2小时，并作严密观察；如果已失去知觉，但呼吸和心跳正常，应抬至空气清新的地方，解开衣服，用毛巾蘸冷水摩擦全身，使之发热，并迅速请医生前来诊治；如果患者无知觉，抽筋，呼吸困难，逐渐衰弱，但心脏还跳动，可采用口对口人工呼吸；如果患者已无知觉，抽筋，心脏停止跳动，仅有呼吸，可采用人工胸外心脏挤压法；如果患者呼吸、脉搏、心跳都停止，应口对口人工呼吸和人工胸外心脏挤压两种方法同时进行。
人的生命主要是依靠两个重要的生理作用：由心脏跳动所造成的血液循环和由呼吸造成的氧气和废气的交换过程。人被雷电击伤后呈“假死”现象就是中断了这两个过程引起的。因此，做人工呼吸时，必须一直做，直到伤者嘴唇稍有开合，眼皮稍有活动或喉头有吞东西动作时，即应注意被雷击者是否要开始自动呼吸。如已开始自动呼吸，即不应再继续施行人工呼吸。
停顿数秒钟后，患者如仍不能自动呼吸，应即继续施行人工呼吸。实践证明：对雷电“假死”者越迅速耐心地做人工呼吸，救活的机会就越多，有些伤者经过人工呼吸六小时才复活。抢救过来后，不能马上站立起来，应抬到床上休息，恢复正常后，方让其行走，只有在医生到来前被雷击者出现僵硬、尸斑时才能停止抢救。
防雷的心得体会防雷心得体会篇六
为了确保公路交通运输安全渡汛，为限度的预防和减少洪涝灾害造成的损失，为县域经济的发展创造良好的道路交通环境，局里成立了由局长冯远迈为组长、分管领导为副组长、各单位主要负责人为成员的防汛抢险工作领导小组，对防汛抢险工作进行统一调度和指挥，制定和下发了《关于做好xx年防汛抢险工作的通知》以及《防汛抢险工作预案》，明确了各单位各部门的职职责务，落实了值班制度和人员，为安全渡汛带给了坚强的组织保障。
在汛期来临之前，局防汛抢险工作领导小组组织召开了全局全体干部职工参加的防汛工作动员会，对防汛工作进行了安排布置，明确了各单位的职职责务，组建了防汛抢险应急队伍，明确了应急队员的纪律，要求全天侯通讯畅通，做到能够随时应急;落实防汛抢险机具器材，公管所装载机2台、挖掘机2台、压路机1台、双排座货车1辆、自卸车4辆、桥梁临时抢险工字钢100米、河沙及豆石350立方米、铁铲80余把、锄头30余把、示警锥80余个，安全警示牌120余块;运管所客车5辆、货车6辆、警戒联络车2辆;路政所编织袋5000条、铁铲10把、锄头10把、警戒车7辆，为公路交通安全渡汛奠定了坚实的物资基础。
入汛以来，局防汛领导小组做到每月1次对防汛工作进行检查，督促各单位严格按照防汛预案尽职履责。县公路管理所组织养护职工对所辖的公路路面进行维修整治，边沟涵洞进行彻底清理和疏通，保证排水畅通，对所辖公路桥梁进行全面排查，查出隐患及时进行整治，确保公路和桥梁安全畅通。在防汛期间，县公路管理所上路巡查3260余人次、出动机具160多台次、填补路面坑凼20余处、路基补强16处，维修保养路面3700余平方米，边沟清淤180余公里、疏通桥涵30多处，及时排查和整治公路各类较大安全隐患20余处，确保了汛期公路桥梁安全畅通。在“723”罗江特大暴雨发生后，组织全体职工第一时间赶赴受灾严重的鄢回公路进行抢通保通，及时处置倒伏的行道树180余株，清理塌方地段4公里，确保该路段及时恢复了通行。同天对全县其他道路进行全面排查，清理零星塌方9处，处置路面隐患6处，处置淤塞边沟涵洞8道，疏通了公路边沟16公里，确保了全县公路安全渡汛。县运管所遇大暴雨等恶劣气候，立即按照应急预案要求，出动车辆10余台次，出动巡查人员40余人，做好全县各客运线路的预防巡查工作，确保客运安全。路政所投入巡查人员1000余人次，出动巡查车辆500余台次，清除路障600余处，发现和消除安全隐患27余处，有效地保障了汛期道路安全畅通，县地方海事处加强水上交通安全检查，督促水上游乐船的业主完善汛期安全制度，落实娱乐船舶的检验，确保“双百”行动落到实处，确保了水上交通安全渡汛。局机关做好防汛工作的组织协调和后勤保障工作，一有状况及时通报和调度，使全系统的防汛保畅工作有条不紊的进行，今年虽然遭遇暴雨袭击，由于前期工作扎实，防汛组织指挥得当，防汛各项措施到位，未出现任何险情，圆满地完成了防汛的各项工作任务。确保了全县公路、桥梁安全渡汛，为全县经济发展发挥了公路交通运输的重要作用。
1、加强了以领导带班全体工作人员值班的防汛值班制度，无论节假日坚持24小时值守，处置值班工作中发生的突发事件，确保汛期安全。
2、加强与气象和水利部门合作，及时为各单位及施工队伍带给天气预报状况和防汛预警，合理并安全安排生产，确保公路、公路运输、在建工程顺利渡汛和防汛安全。
3、信息报送制度。每周及时将防汛工作状况，上报各级主管部门，做到“有事报事，无事报平安”。全系统透过信息的报送、反馈、沟通，及时地将防汛工作的要求、措施，落实到各单位，以确保汛期安全。
