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学习是一种持续不断的过程，只有不断学习才能不断进步。在总结中可以提出问题和挑战，为未来的发展提供思考和解决方法。下面是一些优秀的作品范文，希望能给大家提供一些灵感和指导。
科目二停车怎么操作篇一
靠边停车是大路考中一个指标很明确的考核项目，要求学员驾驶车辆使之靠边停下。
1、停车前，要通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，开右转向灯。
2、适量踩下制动踏板。
3、向右转动方向盘(第一把轮向右靠边)
4、在车速降低至低于一档的时速时踩下离合器踏板，当右前轮靠近路沿时，再向左转方向(第二把轮，调正车辆并且调整车身与路沿的距离)。
5、向左回转方向(第三把轮，车正轮正)迅速停车。在车辆近停时，稍许抬起制动踏板减缓刹车惯性，平稳停车。
6、拉紧手刹车，挂空档，抬离合器抬刹车踏板，关闭转向灯。
7、方向盘的量三把轮比例为2：3：1。
8、停车后，车身不得超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘不得大于30厘米。
9、停车后，在车内开门前要侧头观察侧后方和左侧交通情况。
10、停车后，要拉紧驻车制动器。
11、拉紧驻车制动器前不得放松汽车制动踏板。
12、下车后要关好车门。
13、下车前要将发动机熄火。
14、夜间在路边临时停车要关闭前照灯并开启警示灯。机动车在夜间或风、雨、雪、雾天时，须开示宽灯和尾灯。
1、车未停稳前，不准开车门上下人;
2、靠右边临时停车，驾驶员不得立即离开车辆，妨碍交通时要迅速驶离;
4、在设有人行道护栏(绿篱)的'路段、人行横道、施工地段、障碍物对面，不准停车;
6、大型公共汽车、电车出特殊情况外，不准在站点以外的地方停车。
科目二停车怎么操作篇二
尤其是在学车路考的时候，如何更好的靠边停车，在最后一步不至于失分，是通过考试的关键所在，如果您还不清楚的话，就一定要往下看了。
当听到教官发出“停车”指令后，便可以开始为停车做准备了，先四下观察一下，看看附近是否适合停车，一般来说，在大路考场地附近要特别避开路口、加油站、桥梁等禁停地方。
确认环境适合停车后，就缓缓松开油门踏板，开启转向灯，然后按照顺序依次从右镜和车内后视镜确认安全，没有异常情况的话，就轻踏制动，向右侧打方向换好车道。
正常情况下，车辆停车时要将时速控制到25公里左右，然后松开刹车，与此同时双手稳住方向盘，保持车辆直线行驶，以免车辆过于靠右。
驾驶同时，按照速度变化，开始依次减档，直到二档时，再次确认周围环境，保持车身行正，并与路边间距控制在10-30cm，最终将档位放至一档，松离合、慢制动。
至此车辆就会稳稳的停住了。
科目二停车怎么操作篇三
科目三靠边停车是大路考中的考试要点，那你知道多少靠边停车技巧呢?下面是本站小编整理的一些关于科目三靠边停车操作技巧与操作要求的相关资料，供你参考。
一、听到系统指令后，马上打右转向灯，观察右反光镜，确认安全后，方向盘右打，让车子开始靠边。整个靠边过程中，电脑评判系统要求，方向盘右打角度，不能超过35度。这个角度是经过专业计算的，如超出，就会让车子靠边速度过快，造成安全隐患。
二、由于上面这条规定，不少考生因害怕角度超出，就会把方向盘角度打得过小，这就造成车子向右前方行驶了很长一段距离后，仍然靠不到路边，距离超过150米后，被判不合格。
三、车子靠边后，要求车身要和道边线(也就是人行道跟非机动车道的交界线)要保持平行。“新变化出来第一天，电脑评判很苛刻，停得稍微有点斜，就判不合格，结果挂掉一大堆人。”资深教练王师傅说，“第二天这个情况就好转了，据我观察，只要车身跟道边线角度在15度以内，系统就判通过。说明车管所也是根据实际情况，在对系统进行调试的。”
四、在靠边和拉直车身的过程中，考生都要有扭头观察右反光镜的动作(这是为了确保安全)。考试车已经在后视镜旁，安装了专门捕捉考生头部动作的监控探头，不看反光镜，或者看反光镜时扭头的角度超过45度(超过就会影响行车安全)，也将被判不合格。
五、也是最困难的一点，就是靠边停车完成后，车子和道边线间的间距，不能超过30厘米。超出30厘米的扣10分，超出50厘米的不合格。两位教练说，这个30厘米的距离感，对新学车的人，把握起来实在有困难，需要有针对性的反复练习。
1、观察右侧及前方(包括反光镜显示的车后方)非机动车道情况，确定大致停车点;。
2、距停车点二车位前制动明显减速(5公里/小时)，同时注意避让非机动车及行人;。
3、确定并对准“标尺”;。
4、用“推、拉、推”修正法调整车与上街沿的横距(小于50cm)及平行度;。
5、看反光镜，当车辆右侧拦板与上街沿平行时即停车。
给大家说明一下，上面所谓对准“标尺”，是指由于驾驶员坐在车辆左侧的驾驶座上，靠边停车时无法看清车辆右侧轮胎与道路边缘线所应保持的准确横距，所以找一个参照物，就是把汽车前窗底部边线作为一把“标尺”，以从车右侧边缘距道路边缘线相距30公分---40公分的标准距离为依据，由驾驶员的斜交视点与“标尺”的某一个点和道路边缘线形成的三点一线来确定车辆靠边停车的标准距离。
1、听到考官的“靠边停车”的指令后，开右转向灯，看右侧反光镜，观察情况;。
2、适量踩下制动踏板;。
3、向右转动方向盘(第一把轮向右靠边);。
6、拉紧手刹车，挂空档，抬离合器抬刹车踏板，关闭转向灯。整个靠边停车动作完成。
考生在听到“靠边停车”的指令之后，首先要记得打右转向灯，这是特别要留意的。除此之外，还要做一个明显的看右后视镜的动作，一定要让考官看到。如果右边后方没有车辆，请请向右打方向，同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去，再用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30cm的时候，回正方向，将车停稳在路边。
科目三靠边停车操作技巧与操作要求的相关。
科目二停车怎么操作篇四
最新的侧方停车考试将标杆撤掉了，以标线标记，下文仍为原来参考标杆的技巧，新侧方停车更重视后视镜的使用，参照物则换成标线。下面是本站小编整理的一些关于科目二侧方停车操作总结的相关资料，供你参考。
5、将方向盘向左打死继续倒车，直到车身入库并确保身正直时刹停、回方向。
6、出库就不用说了。
7、车库前左杆在右后车窗的后三角中间位置时向右打死方向;。
8、车库右后杆在左后视镜出现时回正方向;。
9、左后车轮即将压线时向左打死方向。
温馨提示：不同的教练车和考试用车有不同的参考点，而不同的教练当然也会有不同的教车方法，也许你的教练所教的技巧会和本文方法不一样，还希望大家都能够按照教练所教的方法，用心练习侧方停车。
(1)车速一定要控制在5公里左右.
(2)应预先先调整座椅和后视镜(后视镜这样调：左侧后视镜，上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置调整至车身占据镜面范围的四分之一;右侧后视镜，在调整上、下位置时镜中地面面积要较大，约占镜面的三分之二，左、右位置同样调整到车身占四分之一即可)。
(5)当右后视镜中刚看不到库前边线，方向向右打死继续倒车;。
科目二停车怎么操作篇五
侧方位停车是在城市中越来越多见的情况，特别是在正规停车场车位逾见紧张时，很多地方都将原有的街道两旁划成停车位，成为“侧向停车位”。那么侧方停车操作方法是什么样的?用现代车练习侧方停车要注意什么?本文小编就介绍练习侧方停车的操作方法。
5、将方向盘向左打死继续倒车，直到车身入库并确保身正直时刹停、回方向。
6、出库就不用说了。
以上虽然分6条叙述，实际上就掌握3个点(或3个打方向盘时机);
1、车库前左杆在右后车窗的后三角中间位置时向右打死方向;
2、车库右后杆在左后视镜出现时回正方向;
3、左后车轮即将压线时向左打死方向。
温馨提示：不同的教练车和考试用车有不同的参考点，而不同的教练当然也会有不同的教车方法，也许你的'教练所教的技巧会和本文方法不一样，还希望大家都能够按照教练所教的方法，用心练习侧方停车。
1、首先：调整座椅位置，使踩踏离合器和脚刹、油门时较舒服(尤其是便于使离合器处于半离合状态)。
2、其次：调整左后视镜，使车身占后视镜约1/5(即在左后视镜中可以看见车左后下方)。
3、然后：调整右后视镜，使车身占后视镜约1/5(即使右后门把手在右后视镜的左下方)。
1、车辆入库停止后，车身出线的，不合格。
2、中途停车的，不合格。
3、行驶中轮胎压车道边线的，扣10分。
1、车身在车库的左侧，右轮沿着库左边线行驶，车轮距左边线50cm(从座位上看，桑塔纳一般在车后侧机盖1/3的位置压线)，行驶到库上边线以前50cm处停车。
2、准备倒车时，开左转向灯，然后开始倒车。从右面车窗中柱看2号角，2号角离中柱5cm时，向右打1.5圈(打死)。
3、当左侧后视镜出现4号点(即车库的右后角)时向左回轮1.5圈(即回正方向)，继续倒车。
4、从左后视镜看左后车轮，马上快碰到边缘线时，向左打死方向到车证(两侧后视镜观察到车身与车库边线平行)停车。
5、出库：开左转向灯，方向盘不用回，挂1档，档看到机盖最右侧越过左前库1号点时，向右回轮1.5圈，继续前进进到右侧雨刷最后一节库左线时，向右打一圈，车正回1圈，向前行驶。关转向灯，考试结束。
科目二停车怎么操作篇六
当每次你上车调坐椅的时候，尽可能把座椅调整的档距一致。这样，你每次看线看点的时候才会准确。如果座椅前后的距离在每次上车后不固定，老在变位置，你看点看线的差距就不一样了。在侧方位停车的全过程中，那是轮差一厘，车差半尺的事儿。你座椅每次不一样位置，那就麻烦了。
第二，请尽可能慢慢将车开到库前方时贴考试库的库左边线30到40厘米向前行驶。这样，其他的`各种方法都有效了。
通常所有侧方位入库的方法，都有一个假设前提：就是领车贴库你做得非常标准化：车停得正，且右前轮和右后轮距路边(库左边)为30厘米。如果近了或者远了，只有按下面的修正方法法去侧方位入库了。否则，你挂掉的可能有80%!但其实，在我们的实战中，心情一紧张，小虫一叮，手机一响，鼻子一痒，情人一想，考官一咳嗽，思想一走油，脑子一结扎，我们都可能贴得离路边远一点或者近一点，谁也不敢保证次次领车贴库为30厘米。这个侧方位停车入库，在我的实践感觉就是：贴库标准，十拿九稳;贴库太菜，逢考必败!如果不败，请看下面的修正方法：
1、前行贴库并且保证右轮距路边30cm-40cm;
3、打左方向灯(忘记打，电脑让你直接下课);
4、看右后视镜;
5、半离合(半联动)控制倒车，越慢越好，但是不能停;
6、当整个库位线在右后视镜整个出现，立即一脚将离合+脚刹踩死;
7、向右打死方向;
8、调整左后视镜至能看到左后车角。看不见就直接伸左手去按左后视镜直到看见;(这一步需要在开始调好座位后就要调整的)
9、向左后视镜看，并且开始半离合(半联动)倒车，越慢越好，但不能停;
每个通道前也有指示牌，请驶向对应通道入口，并在考试的待考区停车等待下一语音提示。
11、调整左后视镜至能看见左后轮胎。车内调不动镜子，就把左手伸出窗户外去直接按左后视镜子的右下角和下边縁;(这也是在开头就要调好的)
12、把方向向左旋转回到前轮方向到正(一般车就是左手在9点，右手在3点的位置);
14、当左后轮压住库左边线正中时候，立即离合+脚刹一脚踩死;
15、其它不动，回身坐正;
16、把方向向左打死;
17、看着车头和前方的标线继续慢慢地倒车;
18、车身只要在库内摆正，立即离合+脚刹一脚踩死(这时如果能伸头看看正没正最好。但平时你只要掌握了，觉得轮、车身全进库了，也就别看了，歪点也没事，只要不蹭线就行)。
19、拉紧手刹(不拉就下课);
20、挂一档;
21、打左方向灯(不打就下课);
22、方向如果没左打死，就继续左打死方向;
23、松手刹(不松，扣10分);
24、微带油门一档左前进出库。
25、重要提示：当我们领车贴库的时候(就是进入侧方位考试区在库左前方停车线前停车，靠路边30cm)可能眼睛的准线没那么好，不是贴近了(距路边小于30cm)就是贴远了(距路边大于30cm)。当出现这个偏差后，你就有可能在侧倒入库时，无论你怎么对点对线，不是车右后角倒出库的右边线扫到红外线，就是车进库后两个左轮离库左线太近甚至压库的左边线或者不入库。所以，必需进行修正。
a、当停车距路边(库的左边线)大于40cm小于50cm之间的解决办法。
在做到上面第14步时进行修正。把第14步改为：当左后轮重力点刚沾到库左边线外侧边缘时(不要进多了压住或者压正库左边线)立即离合+脚刹一脚踩死。
b、当停车距路边(库的左边线)大于50cm小于60cm之间的解决办法：
对上面第14步时进行修正。改为：当左后轮重力点离左库边线外侧边缘还差三指时，立即离合+脚刹一脚踩死。
综合上述的方法，准则就是，贴库时距路边(或库左边)距离越大，第14步也就是直线倒车时，左后轮重力点离库左边线外侧越远。只有通过这样地修正，车才能象正常标准贴库时一样四平八稳的入库。
反之：如果贴库时，右轮距右路边或者说库左线小于30cm，就按上面修正的反方向操作。也就是说，当做到第14步时，让左后轮倒进左库边线，让重力点刚好压在库左边线的线内侧边缘上时踩死。
这里为什么不说多少厘米?因为这只是一种估计，可多点也可少点。只要视距离大小有所增大减小的变化就行了。没这种修正，领车贴库时在30-40厘米范围内，没什么大的关系。但小于30厘米(往往不是小2-3个厘米)，大于40厘米(往往不是大2-3个厘米)，你不修正，八成怕是要被卡了。
科目二停车怎么操作篇七
最新的侧方停车考试将标杆撤掉了，以标线标记，下文仍为原来参考标杆的技巧，新侧方停车更重视后视镜的使用，参照物则换成标线，下面是本站小编整理的一些关于科目二侧方停车操作窍门的相关资料，供你参考。
5、将方向盘向左打死继续倒车，直到车身入库并确保身正直时刹停、回方向。
6、出库就不用说了。
(1)前进。
当车辆进入侧方停车区域时，使车辆的右侧与拐角1,3的库位线保持30cm左右前进，到达停车区域经过控制线后，停车。图4-57所示为车辆进人侧方停车区域情况。图4-58所示为车辆进人停车区域与路边沿和车库的距离位置情况。图4-59所示为车辆尾部与车库的距离位置情况。
(2)后倒。
1)倒车时打开右转向灯，挂人倒档，起步后通过右侧后视镜观察，如图4-60所示。
2)当车库拐角1驶过(离开)右后视镜下沿时，先慢后快，逐渐将方向盘向右打到底，如图4-61所示。图4-62所示为车辆右后轮和车库的距离位置情况。
3)此时观察左后视镜，当看到拐角4时，迅速向左转动方向盘将前轮回正，使车辆的左侧与拐角4保持一条直线正直后倒，如图4-63所示。图4-64所示为从左后视镜观察车库拐角4的距离位置情况。图4-65所示为车辆左保险杠与车道线的距离位置情况。
4)当左后轮接近库位线时(训练时多加体会)，迅速将方向盘向左打到底，如图4-66和图4-67所示。图4-68所示为车辆右后角与库位线距离位置情况。图4-69所示为车辆右前保险杠与库位线距离位置情况。
5)从左后视镜(或右后视镜)观察，使车身左侧(或右侧)与车位线保持20-。
0cm距离后倒，如图4-70所示。
6)当车身左侧(或右侧)与车位线接近平行(摆正)时(图4-71)，迅速向右回正方向盘，并立即停车，拉紧驻车制动。图4-72所示为车辆停放位置情况，图4-73所示为车辆尾部停放位置距离情况。
如为自动变速器车辆，则把变速杆放在p位，拉紧驻车制动。
(3)驶出。
1)打开左转向灯，挂一档，松开驻车制动，平稳起步，迅速将方向盘向左打到底。
2)当车辆与车道线成45。角时，或风窗玻璃右起1/4处与车道线对正时，迅速向右转动方向盘，如图4-74所示。
3)当车身与车道线摆正时，迅速将方向盘向左回正，防止保险杠扫线或车轮压线。驶向下一个科目。
科目二停车怎么操作篇八
定点停车的重点：正确用点，坡道起步时三者配合(三者是指油门、离合器的半联动点、松手刹的时机)。下面是本站小编整理的一些关于科目二定点停车操作方法的相关资料，供你参考。
定点停车的科目及要求：练习定点停车的道路、场地应为直线，在距停车线20m处划一条横线，即制动线，在距停车线750px处划一条直虚线，即达标线。要求驾驶员在汽车驶往制动之前，车速不得低于20km/h，汽车进入制动线以后，只能踩一脚制动，不得踩急刹车。越线和距停车线750px以外均为不及格，距停车线750px内均为优秀。
起步后迅速由低速挡逐级挂至高速挡，在汽车接近制动线之前，车速应保持在40km/h以上，进入制动线以后开始制动，制动力的分配要着重体会"轻、重、轻"三个不同过程。
第一个过程：刚开始踩制动踏板时要轻，不能过猛、过急。
第三个过程：此阶段为调整阶段，可稍抬制动踏板(不要完全抬起)，用汽车的惯性使汽车到达停车线，再轻踩制动踏板使汽车平稳停住。
定点停车技巧有哪些呢?完成整个定点停车过程，一共需要八个步骤。其八步驾驶技巧如下：当听到定点停车的指令后，第一步，迅速打右转向灯，通过右侧倒车镜观察车辆后方有无跟车，确定是否可以转入右边车道;第二步，踩刹车向右慢打方向盘，将右前轮与地面白色实线平齐，调正车身，回正方向;第三步，当车速降低至20km/h左右时，踩下离合器踏板，然后稍稍松点脚刹，让车辆能够利用惯性向前滑行，待标杆从右侧倒车镜旁边滑过，与驾驶室对正时，轻踏刹车踏板，将车缓缓停稳;第四步，拉手刹;第五步，把变速杆拨到空挡位置;第六步，左脚松开离合器;第七步，右脚松掉脚刹;第八步，关掉右转向灯。
定点停车时总是遇到动力不足问题，特别是在稍有坡度情况下。那么定点停车动力不足时应该如何挽救?如果在平路上路考定点停车时，到不了点再慢抬离合到点停车，属不属于违规?对此，专业人士指出，平地是靠边停车，一般是在五挡完毕后，直接通过刹车的不断修正来做到精确停车的，是不允许减挡位，也不可以做半联动的，只有在车速降低到时速20km/h以下，车子略为抖动的刹那，踩下离合器，最后通过刹车来完成动作。
坡道是二挡行车，通过加油门来估计目标位距离，但如果只通过油门和刹车，在不同坡道上，停车精确度不够，这时要用到离合器半联动，但比平地略微难一点，抬得过高马上就会熄火。总之，对于新手来说，要应对考试场地的复杂情况，坡道停车还是要做半联动，否则就只是看运气了，稳定性肯定不足。
温馨提示：以上为您介绍的就是定点停车技巧，希望对您更好的掌握停车技术有帮助。另外，鉴于定点停车技巧和侧方停车技巧都是新手们在考取驾驶证时的必备科目，而所有的电子辅助停车设施都是锦上添花，不仅对使用环境有着很高的要求，而且也存在出故障或者误显示的可能，因此，新手上路要想掌握好停车技巧，还需多加实际操作，并主动学习新手停车技巧。
