一键复制
安全事故微电影心得体会及感悟篇一
5月12日，学校组织全校师生观看了一部名为《安全警钟长鸣》的微电影。这部微电影讲述了一名学生在实验室里不小心引发了火灾，从而导致了严重的安全事故，使得整个学校受到了极大的影响。观看后，我深受震撼，也有了一些深刻的体会。
第二段：安全的重要性
从微电影中，我认识到安全问题的重要性。一旦出现安全事故，不仅会造成物质财产的损失，还可能会伤亡无数。在实验室里，居民楼中，公路上，我们应该都时刻保持警觉，注意安全。这不仅是出于个人的生命安全考虑，更重要的是我们作为社会成员应该对社会的安全负责。
第三段：未预见的安全事故
微电影中的学生其实在实验前已经做好了防火准备，但最终还是失火了。这告诉我们，安全事故是无法完全预测的。因此，我们需要在日常生活中保持一份敬畏之心，认真做好安全防范工作。另外，当突发事件发生时，我们应该保持冷静，及时制定应对措施，才能最大限度地保障安全。
第四段：个人责任
在观看完微电影后，我也认为自己有责任去做好周围人的安全工作。当我看到危险的时候，不应该掉头走开，而应该提醒他人注意安全。如果发现有人存在安全隐患，也应该及时提醒对方，并帮助其改进。只有每个人都承担起自己的责任，安全事故才能从根本上得到预防和控制。
第五段：总结
观看这部微电影，我从中明白了安全问题的重要性，并深刻认识到预防安全事故，保障自身和他人的安全责任重大。在今后的个人和社会行为中，我将时刻铭记“安全第一”的原则，做到安全防范工作无微不至，为构建一个安全和谐的社会贡献自己的力量。
安全事故微电影心得体会及感悟篇二
为了防止安全事故的发生，要提前做好预防工作。安全工作只有起点，没有终点，全体员工要互教互学，取长补短，共同提高。下面是本站带来的安全事故反思心得体会，希望可以帮到大家。
我是杨洞供电所一名一线职工，从事电力维护和抄表工作。按供电所规定的抄表周期，按时回抄片区各用电户电表底度，及时缴销票证，向供电所领取电费结算清单及电费发票，然后到片区蹲点收取电费。另外还负责本所辖区内用户信访、上访的协调工作，从来信来访中了解群众的疾苦，认真恰当地解决群众提出的各种实际问题，真诚热情地为群众排忧解难，认真搞好自己的本质工作。
9月30日，我所通过集中开展事故反思日活动的学习，学习了五起人生伤亡事故案例，故此次安全活动使我深刻体会到现在农电安全形势的严峻性和紧迫性。通过这次学习使我认识到现在自然灾害和外力破坏对电网造成了很大的威胁，电网安全运行工作也存在很多问题与不足，首先是电网安全意识不强、管理制度执行上不够严格，再就是人员素质与电网安全稳定运行的要求存在一定的差距，目前专业人员技术素质和业务技能方面还不能很好地适应电力的实际需要，一线技术骨干不足，人才培养、使用、激励机制不够健全，尤其是一线人员的培训，现在存在很多问题，一是一线职工任务重，没有时间参加学习科学知识，二是电力企业在一线技术人员培养上的投入小，甚至于根本没有，造成了一线人员的技术素质不能跟上电力设备技术更新的发展需求。
今年以来基建和农电人身事故多有发生，这再次验证了第一线职工技术素质和技能素质存在的差距和各种制度落实不到位的真切体现。本人岗位所涉及的管理工作中，首先显现的不足之处就是在抄表、用电检查时，一线人员的安全工器具配备不够完善，还有人员不够充分，一般性抄表工作只能是一人操作，这就奠定了很大的安全隐患。
本人对当前供电所的管理是这样认为的，首先要引起领导层的重视和一线职工本人的思想高度重视，再次就是完成各个环节的协调，首先在安全工器具装备的投入上要有充足的资金铺垫，良好的工器具装备是安全的一个有力的保障，定期的试验机制要健全，工器具损坏后的更新要跟的上，再就是一线人员的劳动保障问题，一线人员是事故的第一触摸者，事故总是发生在一线人员身上，通过这次学习和本所人员的定性上看，农电工的后续保障存在严重的缺陷，首先是收入低、无劳动保障金，如果一旦发生了事故，其人身伤害得不到应有的补偿。 作为一名普通的农电工，每个月除了抄电表，追收电费和维护自己责任片区的线路外，有充足的时间学习和领会上级领导的精神，因为只有不断地持之以恒的学习，才不会被南方电网淘汰，对得起我赖以生存的咸丰电力公司。让自己成为素质好、水平高、义务棒的南方电网主人翁，就要做到“严、勤、细、实”四点，下面我用粗略的见解谈谈。
第一点“严”，就是要严肃认真，对待工作不能敷衍和马虎，特别是我们从事的电力行业，不严格要求自己，危险随时都会出现，《安全工作规程》是用无数血的教训写出来的，只有认真地把书面的知识运用到实践中去，正所为理论联系实际，一切安全事故都能避免，另外领导也要对下属严格要求，不能听之任之，更不能护短。
第二点“勤”，古人修身治人的方法离不了勤劳，胸怀宽广的人，哪怕是奸雄，也离不开勤字。我们杨洞供电所的全体员工收入甚少，不能与正式职工相比，但为了家庭幸福，就用一个“勤”字对待人生，农村的同事工作之余回家搞农业，而没有土地的就找一些其他的活干，如为别人安装室内用电之类，用汗水换取报酬，争取更多的额外收入来补贴家用，让自己的家人高高兴兴的生活每一天。 第三点“细”，主要是细心和细致，作为农电工，我们应细心地分析事故原因和细致地解决各种问题，努力地工作和改善自己的生活环境，在工作上尽量地做到循规蹈矩。
第四点“实”，我觉得对人要实在，不虚伪，对待工作，要实事求是，不讲假话，是就是，不是就是不是，包括领导干部，能办的事就办，不能办的就要说明原因，这才是君王风度。
在今后的安全管理工作我建议首先建立健全安全管理机制，在实际安全工器具的使用、更新上形成长久性的有效管理，老化、损坏及时得到更新，让使用者能够完全无后顾之忧，用得放心。还有就是体制改革的深化，让在一线工作的职工能够在一个无后顾之忧，无意识危险的企业工作，建立健全用人机制和劳动保护机制，在学习上加大投入，不仅仅是金钱的投入，更要是学习技术含量的投入，让一线职工真正学到知识，真正提高自己的技术素质和技能水平，为电力事业更好的服务。
20xx年06月12日上午，丽江市古玉供电有限公司西区分公司在西区分公司会议室召开了20xx年安全警示教育活动。
活动中观看了近几年来发生的一些电力施工和运行维护操作过程中由于工作人员“违章、麻痹、不负责任”所造成的一些血淋淋的电力事故。本次安全警示教育中所罗列的事故案例，都是用实际发生的事件在向我们说明一个主题:安全无小事!
综观这些年来我们在执行安全工作上，虽然公司有一整套的安全规定，并不厌其烦地对安全工作的开展做了不少的要求和规定，还有安全工作督察组不断的进入到各个基层部门对安全工作的开展情况进行督察。但是，就因为大家对安全工作重要性的认识不到位、执行安全规定“粗枝大叶”、凭经验办事、积习难改!违章——就自觉不自觉地在发生，就发生在我们的身边!
安全不是谁的事!有血的教训就发生在我们的身边。为了避免惨痛的教训再次发生，只有大家都把安全放在首位;从思想上重视到位;把自己的责任在安全工作开展中尽到位;把工作中需要的安全措施落实到位;安全工作开展管控到位。才能做到“自己不伤害自己;自己不被他人伤害;自己不伤害他人;工作中没有人被伤害”的四不伤害。
针对于此，还有一个重要的环节在实际工作的开展中必须重视:工程施工的安全管理，必须要做到细致。包括对施工队资质的审核审查、对施工现场的安全检查和督促——对外单位人员要等同本单位职工对待。
在涉及多个部门参与的检修、停送电等工作，每一个相关人员都要多留一个心眼。在实际操作中不能图方便，怕麻烦，必须兼顾到方方面面:人员、设备，工具、材料一样也不能遗漏，以确保检修和停送电的安全。
重视安全工作，特别是在工作执行的过程中必须严格执行《安规》和现场工作规程，要结合现场实际，开展好现场勘查，执行好“两票三制”。在开展工作中，坚决杜绝“违章作业”。
希望大家都能开开心心的工作，平平安安的回家，回家做什么?好好总结事故给我们的教训，多看书，多学习，多掌握一些安全知识，以确保我们自己都能安全的工作!
8月31日，在我们碳素厂，发生一起安全事故，组装车间的相某等人在配合拆卸阳极导杆时，发现设备故障时并未上报，并违规操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，悬链钟不可靠，导杆受力不均匀，阳极钢爪存在内伤等等，这些都是客观存在的，还有一些主观上的原因:安全意识薄弱站在设备上违规操作，悬链小车控制失灵后没有终止作业，员工对非拆卸位拆卸阳极钢爪的危险性认识不够。事故发生后，合成碳素厂、公司安环部本着对事故四不放过的原则，对事故发生的原因进行了多次详细的分析，对事故的责任人进行了严肃的经济处罚，同时针对本次事故对广大员工开展了一次安全教育。
作为一名带班班长，我认识到本事故的教训是深刻的，事故不仅给企业造成了损失，也给责任人及相关人员带来了经济损失，同时给个人造成了无法弥补的精神伤痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，对如何进一步做好安全工作有深刻的体会。
一、提高安全素质，杜绝事故发生。本次事故的主要根源是操作工在关键时刻失去了对事故发生的可能预见和后果的意识，也就是平时所说的对安全的侥幸心理。为此，抓安全生产必须抓好人的安全文化素质、安全思想行为的教育和提高。
二、从多方面来提高员工的安全意识。安全工作只有起点，没有终点，全体员工要互教互学，取长补短，共同提高。要养成专心致志抓安全的良好习惯，操作工在做到三会、四懂的前提下，还应做到五勤，只有这样才能更好地保障生产的安全。
三、树立安全就是效益的观念。当前公司上下正在轰轰烈烈地开展降本增效活动，身为一线员工做好安全生产工作就是最好的降本增效。在工作中不仅要熟练掌握各项操作规程，还要养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯性违章，敢于同身边的不安全行为较真。每位员工在日常工作中做到相互监督、相互提醒，及时消除安全隐患。
只要人人都来重视安全，时刻关注安全，把安全生产铭记在心，消除任何对安全工作的饶幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。
这世上总有些事在预料之外，结合近期发生的三起安全事故，我车间从多个角度进行了深刻的自我反思。每一起事故的发生，也督促我们反思在工作中安全管理、设备管理、制度管理上存在的不足。为此，我们要从中吸取教训，查找不足，确保工作安全顺利进行。
为什么会连续出现安全事故，这些安全事故是否可以避免?事故发生后，我们应该怎么想?出了事故我们应该如何应对?从发生的三起事故我们可以看出，事故之所以发生，它与违章作业、责任不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞，规章制度执行不到位，监管不到位，工作放任自流都有直接或间接关系;我们要做的就是要接受教训，把心里的压力转变成我们工作执行的压力，将压力有效地传递下去。
二是要提高我们每名职工的安全认知能力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性。只有境界提高了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。
三是一定要做好各种隐患的排查，防患于未然。要把无事当有事，无中找有。排查隐患很重要的是要细致，、慎之又慎，不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见，就可能对发现的问题解决不了。我们安全生产是动态的，是24小时不停运转的，旧的问题解决了，新的问题可能又会出现，一定要建立全面细致排查隐患的长效机制，去解决问题。
四是要重点部位重点抓。车间、班组、各职场都有不同的重点，自己分管范围的重点自己最有数，这就要求对各自的管理重点首先自己要重视起来，做到自己的事情自己办，保证重点部位管控到位。
五是要职能岗位职能抓。在技术业务岗位很，要做执行标准、带头遵守规程、规矩。查隐患、抓规范、不断揭示问题;做好事故的应急防范、应急处置;保证各种设备的运行率、完好率，动态地保证生产过程中的安全。
最后，事故的发生总会让人心痛，痛定思痛，找出根源，对症下药，才会避免这样的事故发生，因此，深刻吸取此次安全事故的惨痛教训，唤起每名职工安全想意识，做到每名职工不违章，不图侥幸、不怕麻烦，要按照标准、按照规范，实实在在地干好自己的工作。
安全事故微电影心得体会及感悟篇三
第一段：引入话题，描述列车安全事故的严重性及社会影响。
列车是现代人出行的重要方式之一，然而，近年来，频频发生的列车安全事故给人们敲响了警钟。列车安全事故不仅对受伤人员造成严重的身体伤害，而且对整个社会造成了巨大的经济和社会影响。因此，我们每个人都应该深刻反省，以此为契机，深刻体会列车安全事故带给我们的启示与警示。
第二段：分析列车安全事故的原因及加强安全工作的重要性。
列车安全事故的发生，往往是由于多种原因的综合作用。首先，技术问题是造成列车事故的主要原因之一，如列车设备维护不到位、技术人员失职等。其次，人为因素也是导致事故发生的重要原因，如驾驶人员疲劳驾驶、不守交通规则等。再次，缺乏有效的安全管理机制也是制约列车安全的因素之一。因此，要加强列车安全工作，必须从技术、人员和管理等多方面入手，全面提升列车运行的安全性。
第三段：倡导个体的安全意识和责任心。
列车安全事故的发生往往与乘客自身的安全意识和责任心缺乏密切相关。在乘坐列车时，很多乘客常常对自己的安全状况不加重视，甚至大意忽略一些安全预防措施，如不正确使用紧急制动装置、擅自打开车门等。一些乘客还存在“看热闹”的心态，不顾及他人的安全。因此，我们应该增强安全意识，把安全看作个人的首要责任，不仅要关注自己的安全，还要关心他人的安全。
第四段：提出加强安全教育和宣传的重要性。
要全面提高列车安全水平，必须进行广泛而有效的安全教育和宣传。一方面，相关部门应该加强对驾驶人员的培训和考核，确保他们具备高素质的驾驶技能和良好的安全意识。另一方面，对乘客也应进行安全教育，提醒他们关注列车安全，掌握紧急情况下的应对方法。同时，通过各种渠道和媒体，加强对列车安全的宣传，让更多的人了解列车安全知识，提高民众的安全意识。
第五段：强调加强监督和整改措施。
要有效避免列车安全事故的发生，相关部门必须加强对列车运行的监督和检查。通过建立完善的安全监控系统，及时发现和解决安全隐患，提高列车运行的安全性和稳定性。同时，对于那些涉嫌违规操作和管理不善的单位和人员，应当采取相应的纪律和法律措施，确保责任人受到应有的追究和惩处。只有加强监督和整改措施，才能坚决遏制列车安全事故的发生。
结尾：总结全文，强调每个人都应加强对列车安全的重视。
列车安全事故发生的教训是惨痛而深刻的，我们不能对列车安全问题掉以轻心。每个人都应从自身做起，加强安全意识和责任心，在列车乘坐过程中始终保持警惕。同时，也需要相关部门和社会各界共同努力，加强安全管理和监督，全力维护广大乘客的人身安全。只有通过全社会的共同努力，才能够确保列车安全，为人们的出行提供更加可靠和安全的保障。
安全事故微电影心得体会及感悟篇四
校车事故今年已经好几起了，而且事故原因几乎没有太大的分别，新闻报道的文字也近似到让人哭的地步。不用说，教育部马上又下通知，紧急排查中小学校车安全隐患。光今年就排查过不止一次，下通知也不止一次。结果怎么样呢?相似的事故还是一再发生。所以，教育部的通知只能起一个警示的作用，于事故的真正原因起不到太大的效力。
我们可能都清楚，每次事故都是在县与乡镇之间这样的农村地区发生。作为一个乡镇结合部工作多年的教师而言，我太了解这些上学的孩子们情况了。
事故原因我不能肯定，但学生上学的状况我多少了解一些。现在农村学校由于布局调整，特别小的学校都合并了，那些撤校的村子里的孩子们只能到外地上学。或住校或坐车上学。我所在学校有三分之一的学生是这种情况，学校没有住宿条件的，孩子们有的住在私人办的接送站，有的坐校车，一年级的孩子就离开父母开始住接送站或在学校住宿，看着真让人心疼。
那么，是不是这些孩子都是村子附近没有学校吗?也不尽然。有的是因为学校撤并没有了，有的是村里有学校或附近村子有学校，但家长认为农村的教育条件、师资都不如城里，想让孩子接受比较好的教育，于是也有择校进城读书的。教育资源的不平衡让家长做出这样的选择也是情理之中的。
那么除了住宿的学生，外出上学的孩子就得坐接送车了，也就是所谓的校车了。有的网友不理解，说是三番五次出事，孩子的家长为什么还要让孩子坐超载的车?不是农村人的命不值钱，而是他们的确穷，贫穷再加上观念的原因，导致他们对安全这一块忽略了。不坐超载车，就得多掏好多钱，不然按正常核载的车，送学生的车怎么挣钱?所以就产生了超载。这是超载的主要原因。
我们现在的交通环境实在是太乱了，尤其是小城镇的交通状况更差。人们的交通安全意识差，不遵守交通规则的现象时有发生。这是其二。
其三呢，现在的司机普遍素质差，二把刀司机太多。交通部门监管有点偏离安全为主的原则，以罚款为主，以教育为辅，以罚款代管理，这也是原因之一。
这么多的问题不解决，教育部下多少通知都是白搭。
安全事故微电影心得体会及感悟篇五
安全事故是我们生产和生活中不可避免的现象，但只有我们理解安全的重要性并采取措施，才能减少事故的发生。在参加安全事故微电影活动后，我有了新的认识和体验，下面我将分享我的心得和感受。
第二段：微电影内容和感受
微电影中以一名男孩为主角，描述了他因为安全意识不足而导致的事故。他不仅自己受伤，还给家人和社会带来了很多麻烦。这个故事让我深深地感受到安全意识的重要性。我们不能因为一时的便利和疏忽而忽视安全问题，一定要在做任何事情前先考虑是否会对自己和别人造成危害。
第三段：活动过程中的收获
参加安全事故微电影活动的过程中，我不仅学到了很多关于安全的知识，还学会了如何与他人合作和分享。在制作微电影的过程中，我们需要考虑所有的细节和问题，以确保最终产品的质量。这需要团队成员之间相互配合，互相支持和尊重。通过这个活动，我能够更好地了解团队合作的重要性，并且更自信地与他人交流和协作。
第四段：对未来的影响
通过这个活动，我再次认识到安全意识的重要性，并且明白了如何响应和防范潜在危险。这个活动激发了我对未来的好奇心和渴望，以探索更多安全领域的知识和技能。更重要的是，通过这个活动，我学会了如何成为一个更好的团队成员，以便在未来的人生旅程中更好地服务于社会。
第五段：结论
在生产和生活中，安全问题一直是一个非常重要的议题。参加安全事故微电影后，我认识到安全问题的重要性，并学会了如何响应和预防潜在危险。这个活动激发了我对未来的热情和创造力，以探索更多关于安全和团队合作的知识和技能。我非常感谢这个经历，并期待未来能够继续在类似的活动中学习和成长。
安全事故微电影心得体会及感悟篇六
结合近期发生的几起安全事故，从多个角度进行了深刻的自我反思。每一起事故的发生，也督促我们反思在工作中安全管理、设备管理、制度管理上存在的不足。为此，我们要从中吸取教训，查找不足，确保工作安全顺利进行。
从发生的这些事故我们可以看出，事故之所以发生，它与违章作业、责任不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞，规章制度执行不到位，监管不到位，工作放任自流都有直接或间接关系。我们要做的就是要接受教训，把心里的压力转变成我们工作执行的压力，将压力有效地传递下去。
1、要将“安全就是生命”的根本理念真正让大家共知、共享。
要唤起我们每名职工“违章就是事故”的意识，做到工作、谨慎，时刻如履薄冰。还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名职工的思想中，真正做到本质安全，不能麻痹大意凭侥幸。
2、要提高我们每名职工的安全认知能力。
要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性。只有境界提高了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。
3、一定要做好各种隐患的排查，防患于未然。
要把无事当有事，无中找有。排查隐患很重要，要细致，慎之又慎，不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见，就可能对发现的问题解决不了。我们安全生产是动态的，是24小时不停运转的，旧的问题解决了，新的问题可能又会出现，一定要建立全面细致排查隐患的长效机制，去解决问题。
4、要重点部位重点抓。
车间、班组、各职场都有不同的重点，自己分管范围的重点自己最有数，这就要求对各自的管理重点首先自己要重视起来，做到自己的事情自己办，保证重点部位管控到位。
5、要职能岗位职能抓。
在技术业务岗位，要做执行标准、带头遵守规程、规矩。查隐患、抓规范、不断揭示问题。同时做好事故的应急防范、应急处理，保证各种设备的运行率、完好率，动态地保证生产过程中的安全。
“安全无小事”，防微杜渐是关键。安全不是面子功夫，而是要落到实处;安全不是喊喊口号，而是要真正行动;安全更不是只为自己，而是为了大家。希望每个人都能时时把安全记心中，刻刻把安全落实，这样筑起一座思想、行为和生命的永远不倒的安全长城。
安全事故微电影心得体会及感悟篇七
近年来，列车安全事故频发，不幸导致了众多人员伤亡和财产损失。作为一个乘客，我深切体会到列车安全事故给我们带来的巨大震撼和沉重压力。今天，我就列车安全事故给我带来的心得体会与大家分享。
首先，列车安全事故敲响了我心灵的警钟。事故发生时，我正在一辆动车上，突然剧烈的碰撞声传来，车厢内顿时陷入一片恐慌和混乱之中。那一刻，我心里充满了无助和恐惧。在危急时刻，我意识到列车安全事故的发生不仅仅只是一场意外，更可能是由平时的疏忽和忽视造成的。因此，我们每个人都应时刻保持警惕，养成良好的乘车习惯，做到快车慢开、严守纪律。
其次，列车安全事故教会了我安全第一的重要性。安全是最重要的，无论是乘客还是工作人员，我们都不能心存侥幸，在列车乘坐过程中要时刻保持警觉，全神贯注，以免发生意外。我意识到，只有将安全放在首位，才能更好地享受旅途中的快乐和美好。因此，我们要在日常生活中增强安全意识，从小事做起，时刻保持警觉，遵守交规，杜绝酒驾、超速等违法行为。
再次，列车安全事故让我明白了合作的重要性。事故发生时，工作人员和乘客的合作是非常关键的。只有大家齐心协力，才能更好地保证自己和他人的安全。对此，我们在日常生活中要学会与他人合作，与家人、朋友、同事之间保持良好的沟通和团结，共同维护社会的安全稳定。同时，我们也要学会相互扶持，提高自救能力，使我们在面临危险时能够迅速做出正确的反应，保护自己和他人的生命安全。
此外，列车安全事故还教给我珍惜生命，感恩生活的重要意义。安全是最基本的需求，失去生命之后，再多的物质享受也没有任何意义。面对逝者无法再见的事实，我深感生命的宝贵和脆弱。我们应该更加珍惜生命，关心自己和身边的人，真正地感恩拥有健康和幸福的生活。同时，我们也要学会去适应生活中的各种变化和挫折，积极应对困难，勇敢面对挑战，活出自己的精彩。
最后，列车安全事故让我对环境保护有了更深刻的认识。事故发生后，列车周围的环境被严重破坏，让我深刻意识到环境的重要性。我们应该积极参与到环境保护中，提倡低碳出行，减少污染物的排放，保护我们赖以生存的自然环境。只有将环境保护融入到我们的日常生活中，才能切实保护好我们的家园，让我们的后代也能生活在一个洁净美好的环境中。
总之，列车安全事故带给我许多感悟和心得，让我更加珍惜生命、关心他人、注重乘车安全和环境保护。我相信只有每个人都重视列车安全，大家共同努力，才能为我们的国家建设和谐、安全、文明的社会做出贡献。让我们每个人都行动起来，共同守护我们的生活。
安全事故微电影心得体会及感悟篇八
近期，接连发生了几起安全事故，针对这几起事故，各级领导、各部门高度重视，对事故通报进行了层层传达落实，并要求深刻领会，反思深层次原因，落实安全生产责任制。我在学习了事故通报后，心里非常震动，进行了深刻的反思。我在想这些事故为什么会发生呢？是人的原因还是制度的原因？公司经过这么多年的发展，各项规章制度及操作规程已非常完善，发生事故的原因主要是人的原因，是“违章、麻痹、不负责任”的具体体现。
首先要将“安全就是命”的根本理念真正让大家共知、共享，要唤起我们每名员工“违章就是事故、事故意味死亡”的意识，做到干一辈子煤矿、谨慎一辈子，时刻如履薄冰、时刻如临深渊。还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名员工的思想、意识、操控、行为；真正做到本质安全，不能麻痹大意凭侥幸；总之，我们不让矿工兄弟的血白流，我们煤矿不能出事故，也出不起事故，我们要改变传统思维，做到安全工作精细求细，如果稍有大意、必然出事，而且事故残酷，一旦发生不可原谅、不可挽回，我们就是要在提高安全保证程度的基础上做到“预测、预知、预警、预报、预防”。
二是要提高我们每名煤矿从业人员的安全认知能力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性，认识到安全工作一票否决、否决一切的极端重要性。只有境界提高了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。要想不被安全否定，我们的管理就要有高度，要严格落实“安全发展”的要求，抓好“人、机、物、环”四种隐患的排查，打击不安全的行为。
三是一定要做好各种隐患的排查，防患于未然。要把无事当有事，无中找有，小题大做。排查隐患很重要的是要细致，一定要有细之又细、慎之又慎的心，不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见，就可能对发现的问题解决不了。我们安全生产是动态的，是24小时不停运转的，旧的问题解决了，新的问题可能又会出现，一定要建立全面细致排查隐患的长效机制，解决“不得病”的问题。
下自己的工作，哪些还没有标准，先把标准明确了，再按照标注去做，就是规范。我们要追求的就是凡事有标准，凡事按标准去做，这是一个长期的、动态的、习惯纠正的过程。
安全工作天天抓、天天讲，为什么还会出安全事故呢？“违章、麻痹、不负责任”充分体现了事故发生的原因。我们有的人思想麻痹，开小差，放松了安全意识，就进行了违章作业。这是一种非常不负责任的行为，是对自己，对同事，对领导，对公司的不负责任，更是对家人的不负责任。你有没有想过，如果因为你的不负责任，导致了安全事故发生，会给同事、领导、家人带来多大的伤害，会给公司的财产带来多大的损失。
所以，我们在工作时，一定要牢记安全，坚决与“违章、麻痹、不负责任”三大安全敌人作斗争，“常怀责任之心，常行责任之事”做安全生产明白人，认真遵守规章制度，严格执行操作规程，强化安全监督，不放过任何细节和小事。安全无小事，用我们认真的责任心来换取持续的安全无事故。
安全事故微电影心得体会及感悟篇九
第一段：引言（200字）
列车作为交通工具的一种，办公与人们生活密切相关。然而，不幸的是，列车事故时有发生，给人们的生命财产带来了巨大的损失。最近的一起列车事故让我深受触动，也让我对列车安全的重要性有了更深的认识。在事故中幸存下来的我，更加珍惜生命和安全，对列车安全事故有了更深刻的感悟和体会。
第二段：事故前的不安（200字）
在事故发生之前，我曾一度觉得乘坐列车是安全的，从来没有考虑过列车事故可能会发生在我身上。然而，在即将发生事故的前一刻，一股强烈的不安涌上心头，我感觉到遇到了危险。原来，一辆货车撞上了我们所乘坐的列车，造成列车脱轨。这一瞬间，我的生命岌岌可危，我明白了人生真正的脆弱。
第三段：事故中的恐慌与拯救（300字）
列车脱轨后，车厢内一片混乱。人们恐慌地寻找出口，有人受伤，有人跌倒。我的腿被卡在座椅下无法动弹，心中充满了恐惧与绝望。然而，那一刻我意识到，现在不是消沉和放弃的时候，我必须振作起来。幸运的是，身边的乘客和工作人员伸出援手，帮助我脱离险境。他们的善意和勇敢让我感受到了人间的温暖与力量。
第四段：事故后的反思与警醒（300字）
事故过后，我深思熟虑了很多。首先，我意识到坐着舒适的座椅并不意味着绝对的安全，我们应该随时保持警觉。其次，我认识到人命关天，生命是宝贵的。不论面对什么困难和挫折，我们都应该保持乐观坚强的心态，珍惜生命，因为每一天都是不可复制的。最后，我明白了每一个人都有责任关心他人的安全。一个小小的举手之劳，可能会拯救一个生命。因此，在将来，我将积极参与公众安全教育，提高大家的安全意识。
第五段：结语与展望（200字）
通过这次列车事故，我对生命和安全有了新的体会与认识。我会时刻保持警惕，不放松对安全的关注。我会珍惜每一天，积极面对生活中的挑战。我会成为一个关心他人安全的人，积极参与公众安全教育。通过这些努力，我希望能够为减少列车事故的发生，为提高人们的安全意识做出自己的贡献。在未来，我相信人们对列车安全事故的认知会越来越深刻，也会有更好的安全措施来保障人们的生命和财产安全。
安全事故微电影心得体会及感悟篇十
3月29日公司所属电厂发生一起煤气逸散导致人员窒息的重大事故。这次事故给个人、公司、社会造成的损失是无法估量的。这一事故令我们发人深醒。
一、不按规定严格履行工作程序，违反《安全操作规程》有关要求。
二、工作时自我保护意识、互保意识不强，存在违章作业，现场安全管理松懈。
三、有时候有怕麻烦、图省事的侥幸心理，存在违章指挥、违章作业的现象。
四、现场查勘不到位，没有仔细检查、确认现场是否存在安全隐患。
五、现场执行安全措施不到位。在现场作业时未按要求落实、检查安全措施执行情况。
一.要提高班组安全基础管理。
班组要利用每周的安全活动认真学习《安全操作规程》，增强全班人员的安全意识，认真吸取他人事故教训，增强自我防范意识。认真学习安全知识，努力提高个人安全操作技能。
二.继续开展危险源、点分析与预控。
干熄焦是公司上马的新项目，其涉及的安全项目繁多，这就要求全体人员尤其是岗位作业人员必须提高自身的安全知识和技能。结合工作实际，多参加厂部、车间、班组召开的安全会议，详细了解每项工作中的危险源、点及预控措施，做到人人心知肚明。同时要积极主动配合上级有关部门加强作业过程中危险点防范措施的监督。比如，遇有不停机检修时，必须增设专职监护人。发现危险源、点及安全隐患及时上报，并采取合理有效的个人防范措施，避免对自身造成伤害。
三、提高对事故的应急处理能力。
认真学习厂部制定的事故应急处理预案，要积极配合厂部、车间开展地有针对性的反事故演习，提高自身应急处理能力，做到遇险不乱，处变不惊，应付自如，防止事故扩大，减少个人、公司损失。
20xx年一季度全公司安全生产形势不是太好，我们要深刻认识到当前公司安全生产的重要性、紧迫性。认真贯彻公司、厂部的要求，结合自身实际，继续全面找差距，以积极的态度，反思自己的安全工作，变“要我安全”为“我要安全”，以良好的精神状态投入到下阶段的安全生产中去。
