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乘务员岗位实习报告篇一
我进入某某运集团化州分公司实习也将近一个月了。在这段时间里，我所实习的岗位是直营车队的长途线乘务员，身处车站效劳的最前线。
当初，我得知自己被分到这个岗位上，心里老大不喜欢，因此也没能正视这个岗位的重要性。咋一看之下，这个位置确实平凡无奇，更加没有任何的特别。也许你还会认为这只是一份卑微的工作，甚至感到不耻。
但是在随后集团公司的第二十九期乘务员培训上，我通过学习了生产业务部黄平部长的重要讲话精神后，才渐渐地明白这个岗位并不是卑微的、不耻的，它有着自己的独特之处。
记得在乘务员实习开始的前几天，自己总是手忙脚乱，紧张万分，很多环节因为没有亲身实践，所以一到自己操作的时候，总是有种无从下手的'感觉。但是庆幸的是，我遇到了一位非常优秀的乘务师傅——欧秀娟，她总是在我出错的时候，就来到我身边，给我鼓励和帮助。
她总是宽容地说：“没关系的，可以放慢点速度，不要紧张。
只要再细心点就行了，那么轮到下次这个环节的时候你就不会再犯这种错误了。〞她的话语很温暖，仿佛给我注入了一道积极向上的阳光。
其中印象较深的是有一次在乘客存放行李的时候，因为我的一时马虎，从而把场面搞得很混乱。
那时候有些乘客甚至表露了不满，幸好欧秀娟师傅及时给我解围了。在事后，她便就这件事情教导我说：“当乘客上车需要存放行李，你要谨记三点：
一、行李标签要贴好，贴的时候要牢固，防止标签脱落的时候引起不必要的麻烦；
听完欧秀娟师傅的这些话后，顿时我觉得受益匪浅，它所蕴含的道理如此的简单明了和实用，是我所意想不到的。
但这也让我更好地防止了往后存放行李时候的所可能出现的各种错误了。同时，也正是因为有她如此细心的教导，才令我在往后的继续实习的日子里，能快速地熟悉业务、开展工作。
回忆事件，从心而论，其实所有的乘务员流程都是一样的、无差异的，但是我想其中有所不同的应该是效劳过程中的细节。常言有道：细节决定成败。
同样的工作，每一个人都有不同的做法，也给人不同的感受。可是只有做到关注其中细节的人，才能得到最好的成就。
明媚的阳光，给予人温暖和舒适。我想欧秀娟师傅所传授给我的经验，正是来自她那内心的、全心全意为乘客效劳的阳光气息吧。她给予每一个乘客阳光般的效劳，照亮了整个车厢，温暖了整个旅途。
我想自己在乘务员实习的阶段期间所学到的东西，并不仅仅是乘务员的知识，其中还包含了那一份媚人的阳光效劳态度。在今后的工作路途上，我想内心这份被点亮的阳光会越来越亮、越来越温暖！
乘务员岗位实习报告篇二
在这个漫长的暑假中我接受我院的倡议，积极参加学校里外组织的各种假期社会实践活动。作为一名未来要迈入社会的学生，深入社会，实践锻炼时一门必经的功课。因为我相信因为经历所以懂得，只有了解社会，你才能真正做到融入社会。当今中国经济飞速发展，国内外经济不断变化，在机会越来越多的同时，也出现了更多的问题，有了更多更艰巨的挑战，这也就对人才的要求越来越高。我们不仅要学好课本里的知识，还要主动走进社会，积极在实践中学习其他的东西，不断增加自己的经验，全方面武装自已，才能在这个社会有立足之地甚至拥有不败之地。
我回到家乡就找啦一份暑假工，做的事在车上卖票的。
我在车上的任务主要就是上来一个人就收一个人的票(就是顾客坐车所需的钱)，再就是每次到终点站打扫一下卫生就ok啦!这个工作看起来也蛮简单的，但也不那么容易的。刚开始，我在车站里又不与顾客打交道，也不说多少话，更不予司机交流多少。大家和我自己都感觉这个孩子怎么像个木头，不说不闹得，就只管自己。有时间就玩手机。后来，主管知道这个事情后，主动与我交谈。在车站里，发车之前要含一下到哪里，以便像爷爷奶奶不认字的这些人群。我当时像不会吧，还要这样呀!我可从来都没有这样在公共场合叫买过呀。但是，我想想还是试啦一下，不怎么好。后来主管逼我喊了两次。再就好多啦。感觉事情不是不会做，而是自己碍于面子等各方面不愿意做，而且要有人逼着你做，你就可能做着更好更快。也许在我身上有压力就有动力。
在车站的前几天感激还不错，每次都是踩点过去。但是，那天由于天空不作美下了雨，我去晚啦两分钟，我到了之后去找车，结果没找到。紧接着，我接到主管的电话问我知不知道什么时间上班呀，我说我知道呀，那你怎么还没到呀。嗯，你就跟着下一班吧。已经有人替你去了。我便灰溜溜的到下一班车上去，去做好我的乘务员工作。由于，车站里都是按时间来发车，可不会管你任何因素。我一到车上便招呼那些年纪比较大的人群坐好，要尽量合理着安排好老年人坐在中间的几排位置上。因为中间这几排位置比较稳。当然，更要记住每一位新上车的乘客。因为这样收费是就会少出错。最后就是在每个站点到站之前提醒乘客下车，让乘客提前做好准备。但是，由于我来晚了几分钟，一时又要撕票给乘客有要安排好座位，下雨天乘客有比较多，所以当天车上人很多。我自己当漏收一个人得票。第二天，主管就找我谈话。首先，这个公交车时按时按点的走，如果中间某个环节出现了问题，将会出现连锁反应，相信你也不是故意迟到的。但是希望你下次可不要迟到，要提前五到十分钟。把发票一领并签字，如还有时间在车上打一下扫卫生。你还有件事做的不好，就是昨天你少收了一个人的票。更哪位大姐去办公室吧。大姐带我到办公室看了昨天的录像带，结果是我确实少收了一个人的票，没得办法你要负责垫着这个漏票，她开了一张数据叫我到会计那交钱。说明一下，现在一般的公交车上都有摄像头，它可以起到三个作用：一在发生事故后可以知道当时的情况，二在车上可以防止小偷作案，和保证顾客的随身钱财的安全，三可以知道乘务员漏没漏票和逃票的人。后来，帮我介绍的大哥与我谈心，这个工作要做好就要用心去做，必须要有时间慨念，还要用心记住上下车的人数。本以为这个乘务员的就是收收票的事，简单不过再简单的事。经过这天我懂得，就是再简单的事情也要认认真真的做，用心做，要有时间观念，要重视它。
在车上刚开始的时候，我比较呆板，板着的一个脸收钱。这样收钱也不好收。后来司机师傅更我不要总是板着个脸，好像睡欠你钱似的，要热情点，主动与大家打招呼，谈论点家常琐事。没得办法我还是硬的头皮和大家一起说说笑笑。我便学的和大家谈论一点路上的什么什么地方将要建成什么工厂或广场。记得其中那次，我和一位老大爷聊着他儿子怎么怎么样的好，自己怎么怎么样的好。他自己谈论他儿子和他分开住，他老伴过世啦。以至于做饭和洗衣服问题我询问他怎么办，他呵呵的笑郎声说自己做呀。只要儿子一年看他几次，给点钱他花就行啦。我和他交谈，他很开心呀!我感叹呀，以后自己也会不会这样寂寞，老人为什么这么容易满足呢、为什么心中想和儿女在一起而嘴上不提出来呢、农村的老人为什么一生辛苦到头而不能享受天伦之乐呢?我想这些问题社会上正在解决。我就不再这里一一详谈。还有一次，我看到有为老大爷在等车，连忙扶着他上车并带着他孙子上来啦，我帮他安排好位置。结果，我看到他身上拿出手绢包着强打开，真的没想到他那里只有三块五，本来是要六块钱的。我询问司机师傅怎么办，他说你在那单子上写一笔原因就行啦。哦，这样呀。我便和老大爷说本来是要收六块的，你没得钱就算啦。他很是感谢，谢谢小伙子呀。没过多久，上来七八上十个大爷大妈级的人群坐车去喝考学酒。我意识慌啦。没得办法，一个一个的问他们谁买了谁没买，还有期中的来那两个大妈说这车费太贵啦，能不能少点呀。我认认真真的解释车费是物价局定的，不信你看那贴着纸上面写的，并且有那摄像头在那里，一分都少不了。要不然我就要出。并且我怕有漏票的，说啦几句没票的我可等会不要你下车哦。这次圆满的收完后，和大家一起谈论了一些高考和大学的事情。他们还夸我这个小伙子态度好，做事还比较认真。前面那对爷孙一对也符合道。当时我好开心呀，感觉认真做一定会得到她人的肯定。我觉得，在以后不管任何场合都要积极主动的和他人交谈并要热情真诚着待人。
通过这二十五天，使我们学到了不少的东西，同时也产生了诸多的感触，在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。此次培训为我们出乘工作打下一定基础。在客车上我们严格要求自己，严格作业，热情服务旅客，尽管客车条件有限，但我们用自己的热情给旅客创造一个舒适的环境，用积极主动的态度帮助旅客，在客车上给他们宣传消防知识，我们的工作也得到他们的支持，在中途打扫卫生时他们也会主动接过我们手中的扫把把自己脚下的垃圾扫出来装进垃圾袋，这让我们感到十分的欣慰。当然在客车上的工作也不是一帆风顺的，遇到不理解的旅客时需要我们要有足够的信心和耐心去面对，有时受委屈也想过放弃，但最终所有人还是坚持了下来。我们忠实的履行着“人民公路为人民”的神圣职责，体现着我们大学生高尚道德素养和精神风貌。
一、最佳服务是用心用情服务。
随着社会的不断发展，人们的理解和认识也不断变化，无论是服务者还是被服务者，都充分认识到服务与被服务的舒心愉悦性。
(一)乘务员应具备洞察乘客心理的能力。
洞察乘客心理的能力是指通过对乘客情绪、语言、行为等方面的观察，把握乘客内心的真实想法，判断乘客心理状态的能力。乘客的心理状态，会通过一系列介质表现出来。如咬牙切齿表现愤怒;红光满面表现高兴;沉默不语可能预示正在承受着某种压力;伤感悲哀的则是遇到了重大的不幸。乘务员有效把握乘客的真实想法，适当调整自己的应对策略，在处理非常态乘务关系是可收到事半功倍的效果。
(二)用心用情，真诚服务。
乘务员要具有快速反应能力，在观察乘客的时候，应迅速分析判断和采取相应的服务对策;分别对外国客人、老人、小孩、病残人士、宗教人士等进行规范服务的同时采取特殊服务，更细心、更人性。用心用情，真诚服务即微笑服务，让微笑充满车厢，把美好留给乘客;亲情服务，想乘客所想，急乘客所急，不仅把乘客当服务对象，更把乘客当亲人;敬语服务，常用敬语十个字，在语言中表现应有的职业文明;开展知识服务，树立公交企业员工的良好公众形象。
(三)礼貌待客，把“对”让给乘客。
礼貌待客的基本点就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必须加强自身职业礼貌修养，做到受辱不努、自重自爱。受辱不努，即要求公交乘务人员面临急难时，不变脸不必火，沉着大度，能以妙语应粗俗，用豁达胜愚昧，以文雅对无礼，从而摆脱尴尬，维护公交企业声誉。自重自爱，即要求公交乘务人员在操作及服务时要稳重、规范、恪守;态度要平稳热情而有分寸，语言不乱而有分量。论理处事有理有节，宁愿自己受委屈也要把“对”让给乘客。因为乘客乘车，除了为顺利快捷到达目的地外，在乘车过程中获得尊重与友好也是内心的需求之一。因此在乘务服务中，不乘客人感到自己享有了应有的尊重，对乘务服务中的不足就会以宽容豁达的态度给予谅解。否则当乘客深感自己被轻视、被贬低，那么乘务员对其任何的服务都会被抵触和否定。
乘务员要在做好对乘客业务性服务的同时，还需更加重视对乘客的“情感服务”，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悦;忌厌恶和鄙弃的冷漠服务。
面对不同的乘客，乘务服务要掌握的三个要点，即:“根据不同乘客的心理需求，有针对性地满足”;把“乘客现在需要什么”变成“个性化真诚针对性服务”;发挥语言艺术在服务中的神奇作用，并总结出“少说抱怨话，多说宽容话，少说讽刺话，多说尊重话，少说拒绝话，多说关怀话。”乘务员在公交服务一线上掌握和运用这些乘务服务原则和方法，将会为全面提升公交整体服务品质起到画龙点睛的促进作用。
我进入xx运集团化州分公司实习也将近一个月了。在这段时间里，我所实习的岗位是直营车队的长途线乘务员，身处车站服务的最前线。
当初，我得知自己被分到这个岗位上，心里老大不喜欢，因此也没能正视这个岗位的重要性。咋一看之下，这个位置确实平凡无奇，更加没有任何的特别。也许你还会认为这只是一份低微的工作，甚至感到不耻。但是在随后集团公司的第二十九期乘务员培训上，我通过学习了生产业务部黄平部长的重要讲话精神后，才渐渐地明白这个岗位并不是低微的、不耻的，它有着自己的独特之处。
记得在乘务员实习开始的前几天，自己总是手忙脚乱，紧张万分，很多环节因为没有亲身实践，所以一到自己操作的时候，总是有种无从下手的感觉。但是庆幸的是，我遇到了一位非常优秀的乘务师傅--欧秀娟，她总是在我出错的时候，就来到我身边，给我鼓励和帮助。她总是宽容地说:“没关系的，可以放慢点速度，不要紧张。只要再细心点就行了，那么轮到下次这个环节的时候你就不会再犯这种错误了。”她的话语很温暖，仿佛给我注入了一道积极向上的阳光。
其中印象较深的是有一次在乘客存放个人行李的时候，因为我的一时马虎，从而把场面搞得很混乱。那时候有些乘客甚至表露了不满，幸好欧秀娟师傅及时给我解围了。在事后，她便就这件事情教导我说:“当乘客上车需要存放个人行李，你要谨记三点:。
一、个人行李标签要贴好，贴的时候要牢固，防止标签脱落的时候引起不必要的麻烦;。
三、标签副联一定要交到乘客手中，让他们下车后凭单取个人行李，避免错拿、漏拿个人行李。弄丢个人行李单的人，让他最后一个拿取，并认真确认那件个人行李是否属于他的。”听完欧秀娟师傅的这些话后，顿时我觉得受益匪浅，它所蕴含的道理如此的简单明了和实用，是我所意想不到的。但这也让我更好地避免了往后存放个人行李时候的所可能出现的各种错误了。同时，也正是因为有她如此细心的教导，才令我在往后的继续实习的日子里，能快速地熟悉业务、开展工作。
回顾事件，从心而论，其实所有的乘务员流程都是一样的、无差别的，但是我想其中有所不同的应该是服务过程中的细节。常言有道:细节决定成败。同样的工作，每一个人都有不同的做法，也给人不同的感受。可是只有做到关注其中细节的人，才能得到最好的成就。
明媚的阳光，给予人温暖和舒适。我想欧秀娟师傅所传授给我的经验，正是来自她那内心的、全心全意为乘客服务的阳光气息吧。她给予每一个乘客阳光般的服务，照亮了整个车厢，温暖了整个旅途。
我想自己在乘务员实习的阶段期间所学到的东西，并不仅仅是乘务员的知识，其中还包含了那一份媚人的阳光服务态度。在今后的工作路途上，我想内心这份被点亮的阳光会越来越亮、越来越温暖!
一、实习目的:。
1.学习并掌握铁路旅客服务心理的意义。
2.掌握旅客投诉心理。
3.掌握服务感情和意志品质、服务能力及客运人员的心理健康。
4.了解铁路服务工作主要指服务设施管理工作和列车服务工作。
5.掌握客运服务礼仪、礼貌规范要求。
6.重点掌握列车服务技巧。
二、实习单位及岗位介绍。
我被分配到沈阳铁路局锦州客运段客运一队实习，我车队主要负责抚顺北--北京、山海关--阜新、松原--北京、沈阳北--福州等线路的运营，其中有快速空调列车，也有老式绿皮列车，承担当地的重要旅客运送工作，尤其是进京的2589/90次列车，旅客流量非常大，是我车队重点线路。我主要在2589/90次列车进行列车员实习工作。
我进入xx运集团化州分公司实习也将近一个月了。在这段时间里，我所实习的岗位是直营车队的长途线乘务员，身处车站服务的最前线。
当初，我得知自己被分到这个岗位上，心里老大不喜欢，因此也没能正视这个岗位的重要性。咋一看之下，这个位置确实平凡无奇，更加没有任何的特别。也许你还会认为这只是一份低微的工作，甚至感到不耻。但是在随后集团公司的第二十九期乘务员培训上，我通过学习了生产业务部黄平部长的重要讲话精神后，才渐渐地明白这个岗位并不是低微的、不耻的，它有着自己的独特之处。
记得在乘务员实习开始的前几天，自己总是手忙脚乱，紧张万分，很多环节因为没有亲身实践，所以一到自己操作的时候，总是有种无从下手的感觉。但是庆幸的是，我遇到了一位非常优秀的乘务师傅——欧秀娟，她总是在我出错的时候，就来到我身边，给我鼓励和帮助。她总是宽容地说：“没关系的，可以放慢点速度，不要紧张。只要再细心点就行了，那么轮到下次这个环节的时候你就不会再犯这种错误了。”她的话语很温暖，仿佛给我注入了一道积极向上的阳光。
其中印象较深的是有一次在乘客存放行李的时候，因为我的一时马虎，从而把场面搞得很混乱。那时候有些乘客甚至表露了不满，幸好欧秀娟师傅及时给我解围了。在事后，她便就这件事情教导我说：“当乘客上车需要存放行李，你要谨记三点：
一、行李标签要贴好，贴的时候要牢固，防止标签脱落的时候引起不必要的麻烦;。
三、行李标签副联一定要交到乘客手中，让他们下车后凭单取行李，避免错拿、漏拿行李。弄丢行李单的人，让他最后一个拿取，并认真确认那件行李是否属于他的。”听完欧秀娟师傅的这些话后，顿时我觉得受益匪浅，它所蕴含的道理如此的简单明了和实用，是我所意想不到的。但这也让我更好地避免了往后存放行李时候的所可能出现的各种错误了。同时，也正是因为有她如此细心的教导，才令我在往后的继续实习的日子里，能快速地熟悉业务、开展工作。
回顾事件，从心而论，其实所有的乘务员流程都是一样的、无差别的，但是我想其中有所不同的应该是服务过程中的细节。常言有道：细节决定成败。同样的工作，每一个人都有不同的做法，也给人不同的感受。可是只有做到关注其中细节的人，才能得到最好的成就。
明媚的阳光，给予人温暖和舒适。我想欧秀娟师傅所传授给我的经验，正是来自她那内心的、全心全意为乘客服务的阳光气息吧。她给予每一个乘客阳光般的服务，照亮了整个车厢，温暖了整个旅途。
我想自己在乘务员实习的阶段期间所学到的东西，并不仅仅是乘务员的知识，其中还包含了那一份媚人的阳光服务态度。在今后的工作路途上，我想内心这份被点亮的阳光会越来越亮、越来越温暖!
乘务员岗位实习报告篇三
这是一个与众不同的职业，但现实和我们的梦想还是有一定的差距。现在的我作为一名有4年工作经验的空乘，有很多的业务知识和生活常识需要我们巩固和学习：一旦出现紧急情况会应用到的特殊用语；飞机上如有乘客需要紧急医疗救助，那么你就要懂得的最起码的医疗方面的常识；不论飞国内还是国际航班都需要流利的中英文；机上服务用的各类饮料要熟悉，这些都需要平时的慢慢积累。当然对于我们乘务员来说最重要的就是飞机处于紧急情况时的用语，而且要说得相当的熟练。做为一名空乘也就代表着一个公司、一个地区乃至于一个国家。比如有乘客想了解一些当地的历史名胜、旅游景点、风土人情等，就需要我们对他们进行概括或详尽的介绍。飞国际航班的就要对两国的国情有一些大体的了解。所以乘务员的工作不仅仅是在飞机上面，更重要的是需要平常对生活的积累与细心观察以及对学习的加强，这样才会使平日里的工作得心应手。
在服务方面我认为乘务员为旅客提供服务，实际上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系。做好服务工作的基础在于了解旅客心理，关心旅客，热爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤腿勤，尽量满足旅客提出的要求，让旅客真正有宾至如归的感觉。让我们在今后的工作中以的服务给旅客留下最深刻的印象。
我想，如果一位旅客登机时，却看见空中乘务员正在滔滔不绝的谈论着一些不相干的事情，这时旅客会对我们的公司和员工留下一个什么样的印象呢？他可能在想：我们根本不重视旅客，对他们不屑一顾或者想我们公司的管理体制很松散。。。等等一些对我们公司形象不利的看法。反之如果旅客登机看见整洁的客舱，舒适的座椅，随时待用的咖啡，最新的报刊杂志时，旅客会感觉到自己得到了重视和尊重，心里就会非常认同我的努力，也会感到非常高兴。
通过这几年的飞行我认为对不同旅客提供不同需求的服务，拉近距离，把服务想在前头，做在前头。能较好的处理好旅客矛盾或服务冲突不是一朝一夕能做到的，要不断总结别人和自己的经验。但处理不失平衡，把大事化小，小事化无。
总之，现在的阶段是我提高自身服务水平的时期。在实际工作中我一定会不断学习，把所_用到工作中，做一名合格的空乘人员。
乘务员岗位实习报告篇四
时光飞逝，转眼间我们为期40天的春运实习已悄然结束，回想起实习这段时间所得所失所感所触，感谢学院领导，老师给予我们的这次宝贵机会，也感谢实习期间细心照料我们的师傅们，谢谢你们！
实习开始前学院领导老师能让我们更好的工作积极组织了理论知识培训，通过几天的培训让我们初步懂得了火车上的基本知识和在遇到突发事件时的施救措施，也明白了“乘务人员八不准”和“二十字作业法”，“边门管理”的重要性，在接下来的几天里老师们又带领我们去了长沙客运段和衡阳客运段，师傅们细心指导我们亲手操作，短短几天的理论培训和实践培训，使我们学到了不少的东西，同时也产生了诸多的感触，在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。此次培训为我们出乘工作打下一定基础。在列车上我们严格要求自己，严格作业，热情服务旅客，尽管列车条件有限，但我们用自己的热情给旅客创造一个舒适的环境，用积极主动的态度帮助旅客，在列车上给他们宣传消防知识，我们的工作也得到他们的支持，在中途打扫卫生时他们也会主动接过我们手中的扫把把自己脚下的垃圾扫出来装进垃圾袋，这让我们感到十分的欣慰。当然在列车上的工作也不是一帆风顺的，遇到不理解的旅客时需要我们要有足够的信心和耐心去面对，有时受委屈也想过放弃，但最终所有人还是坚持了下来。我们忠实的履行着“人民铁路为人民”的.神圣职责，体现着我们大学生高尚道德素养和精神风貌。
实习使我们有了预期之外的收获，它已经成为我人生一段难忘的经历，它让我多了一份成熟，稳重，少了一份幼稚。通过这次实习我的人生观，价值观，世界观也发生了改变，我更加懂得如何完善自己，磨练自己，发现自己的价值 为今后的就业打下坚实的基础，同时它更教会我们怎样去生活，去奋斗，去对待自己的工作，这次实习更考验了我们的责任心磨砺了我们的意志。火车条件艰苦但我想作为一名追求上进的大学生什么都得承受，因为这就是生活，生活需要经历更多，才能让自己成长为不怕风雨之人。实习也更早的把我们推入社会让我懂得现实的残酷，社会优胜劣汰的生存规则更是可怕的额，我们不得不接受事实，只有不断磨练自己的意志，才能让自己在社会上有立足之地，这次实习让我明白了自己的人生方向。
虽然实习时间不长，但对我们有重大的意义。它使得我们看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力，并提高了能力。这对我今后的学习工作 将产生积极影响。再次感谢学院领导，老师和师傅们对我们的培养。在以后的学习工作中我们必将以饱满的热情和主动心态做好本职工作。相信通过学校老师的教诲 ，通过现场实习的经验积累，我绝对会将我的工作干的更加出色！
最后衷心祝愿我们运输管理系的明天更加美好，我院的明天更加辉煌！
乘务员岗位实习报告篇五
时光飞逝，转眼间我们为期40天的春运实习已悄然结束，回想起实习这段时间所得所失所感所触，感谢学院领导，老师给予我们的这次宝贵机会，也感谢实习期间细心照料我们的师傅们，谢谢你们！
实习开始前学院领导老师能让我们更好的工作积极组织了理论知识培训，通过几天的培训让我们初步懂得了火车上的基本知识和在遇到突发事件时的施救措施，也明白了“乘务人员八不准”和“二十字作业法”，“边门管理”的重要性，在接下来的几天里老师们又带领我们去了长沙客运段和衡阳客运段，师傅们细心指导我们亲手操作，短短几天的理论培训和实践培训，使我们学到了不少的东西，同时也产生了诸多的感触，在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善，此次培训为我们出乘工作打下一定基础。在列车上我们严格要求自己，严格作业，热情服务旅客，尽管列车条件有限，但我们用自己的热情给旅客创造一个舒适的环境，用积极主动的态度帮助旅客，在列车上给他们宣传消防知识，我们的工作也得到他们的支持，在中途打扫卫生时他们也会主动接过我们手中的扫把把自己脚下的垃圾扫出来装进垃圾袋，这让我们感到十分的欣慰。当然在列车上的工作也不是一帆风顺的，遇到不理解的旅客时需要我们要有足够的信心和耐心去面对，有时受委屈也想过放弃，但最终所有人还是坚持了下来，我们忠实的履行着“人民铁路为人民”的神圣职责，体现着我们大学生高尚道德素养和精神风貌。
实习使我们有了预期之外的收获，它已经成为我人生一段难忘的经历，它让我多了一份成熟，稳重，少了一份幼稚。通过这次实习我的人生观，价值观，世界观也发生了改变，我更加懂得如何完善自己，磨练自己，发现自己的价值为今后的就业打下坚实的基础，同时它更教会我们怎样去生活，去奋斗，去对待自己的工作，这次实习更考验了我们的责任心磨砺了我们的意志。火车条件艰苦但我想作为一名追求上进的大学生什么都得承受，因为这就是生活，生活需要经历更多，才能让自己成长为不怕风雨之人。实习也更早的把我们推入社会让我懂得现实的残酷，社会优胜劣汰的生存规则更是可怕的额，我们不得不接受事实，只有不断磨练自己的意志，才能让自己在社会上有立足之地，这次实习让我明白了自己的人生方向。
虽然实习时间不长，但对我们有重大的意义。它使得我们看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力，并提高了能力。这对我今后的学习工作将产生积极影响。再次感谢学院领导，老师和师傅们对我们的培养。在以后的学习工作中我们必将以饱满的热情和主动心态做好本职工作。相信通过学校老师的教诲，通过现场实习的经验积累，我绝对会将我的工作干的更加出色！
最后衷心祝愿我们运输管理系的明天更加美好，我院的明天更加辉煌！
乘务员岗位实习报告篇六
我进入汽运公司实习也将近一个月了。在这段时间里，我所实习的岗位是直营车队的长途线乘务员，身处车站服务的最前线。
当初，我得知自己被分到这个岗位上，心里老不喜欢，因此也没能正视这岗位的重要性。咋一看之下，这个位置确实平凡无奇，更加没有任何的特别。也许你还会认为这只是一份低微的工作，甚至感到不耻。但是在随后集团公司的第二十九期乘务员培训上，我通过学习了生产业务部黄平部长的重要讲话精神后，才渐渐地明白这个岗位并不是低微的、不耻的，它有着自己的独特之处。
记得在乘务员实习开始的前几天，自己总是手忙脚乱，紧张万分，很多环节因为没有亲身实践，所以一到自己操作的时候，总是有种无从下手的感觉。但是庆幸的是，我遇到了一位非常优秀的乘务师傅——欧xx，她总是在我出错的时候，就来到我身边，给我鼓励和帮助。她总是宽容地说：“没关系的，可以放慢点速度，不要紧张。只要再细心点就行了，那么轮到下次这个环节的时候你就不会再犯这种错误了。”她的话语很温暖，仿佛给我注入了一道积极向上的阳光。
其中印象较深的是有一次在乘客存放行李的时候，因为我的一时马虎，从而把场面搞得很混乱。那时候有些乘客甚至表露了不满，幸好欧xx师傅及时给我解围了。在事后，她便就这件事情教导我说：“当乘客上车需要存放行李，你要谨记三点：
一、行李标签要贴好，贴的时候要牢固，防止标签脱落的时候引起不必要的麻烦；
三、行李标签副联一定要交到乘客手中，让他们下车后凭单取行李，避免错拿、漏拿行李。弄丢行李单的人，让他最后一个拿取，并认真确认那件行李是否属于他的。”听完欧xx师傅的这些话后，顿时我觉得受益匪浅，它所蕴含的道理如此的简单明了和实用，是我所意想不到的。但这也让我更好地避免了往后存放行李时候的所可能出现的各种错误了。同时，也正是因为有她如此细心的教导，才令我在往后的继续实习的日子里，能快速地熟悉业务、开展工作。
回顾事件，从心而论，其实所有的乘务员流程都是一样的、无差别的，但是我想其中有所不同的应该是服务过程中的细节。常言有道：细节决定成败。同样的工作，每一个人都有不同的做法，也给人不同的感受。可是只有做到关注其中细节的人，才能得到最好的成就。
明媚的阳光，给予人温暖和舒适。我想欧xx师傅所传授给我的经验，正是来自她那内心的、全心全意为乘客服务的阳光气息吧。她给予每一个乘客阳光般的服务，照亮了整个车厢，温暖了整个旅途。
我想自己在乘务员实习的阶段期间所学到的'东西，并不仅仅是乘务员的知识，其中还包含了那一份媚人的阳光服务态度。在今后的工作路途上，我想内心这份被点亮的阳光会越来越亮、越来越温暖！
乘务员岗位实习报告篇七
岗位职责：
1、负责会员所有数据收集，包括日报，周报，月报，发送数据，重点项目数据；
2、对会员资料进行整理和汇总；
3、对竞争对手信息进行收集和汇总。
任职要求：
1、 北京院校本科或研究生在读学生，专业不限；
2、 能够保证每周工作至少4天；
3、 良好的沟通协调能力，有一定的文字功底；
4、 做事细心严谨，认真负责，性格活泼开朗乐观向上、学习能力强；
5、 可熟练使用office办公软件，excel使用熟练者优先。
乘务员岗位实习报告篇八
1、保障乘客乘车安全，维护车辆正常运营。
2、耐心解答乘客询间。
3、热情照顾有困难的乘客。
4、认真做好报站、售票、验票工作。
5、正确处理服务中的具体问题。
6、保持车辆整洁和服务标志齐全。
7、努力完成“双效益”指标。
8、严格遵守服务纪律，虚心听取乘客意见。
乘务员岗位实习报告篇九
一、最佳服务是用心用情服务。
随着社会的不断发展，人们的理解和认识也不断变化，无论是服务者还是被服务者，都充分认识到服务与被服务的舒心愉悦性。
洞察乘客心理的能力是指通过对乘客情绪、语言、行为等方面的观察，把握乘客内心的真实想法，判断乘客心理状态的能力。乘客的心理状态，会通过一系列介质表现出来。如咬牙切齿表现愤怒；红光满面表现高兴；沉默不语可能预示正在承受着某种压力；伤感悲哀的则是遇到了重大的不幸。乘务员有效把握乘客的真实想法，适当调整自己的应对策略，在处理非常态乘务关系是可收到事半功倍的效果。
用心用情，真诚服务。
人、小孩、病残人士、宗教人士等进行规范服务的同时采取特殊服务，更细心、更人性。用心用情，真诚服务即微笑服务，让微笑充满车厢，把美好留给乘客；亲情服务，想乘客所想，急乘客所急，不仅把乘客当服务对象，更把乘客当亲人；敬语服务，常用敬语十个字，在语言中表现应有的职业文明；开展知识服务，树立公交企业员工的良好公众形象。
礼貌待客，把“对”让给乘客。
乘车，除了为顺利快捷到达目的地外，在乘车过程中获得尊重与友好也是内心的需求之一。因此在乘务服务中，不乘客人感到自己享有了应有的尊重，对乘务服务中的不足就会以宽容豁达的态度给予谅解。否则当乘客深感自己被轻视、被贬低，那么乘务员对其任何的服务都会被抵触和否定。
乘务员要在做好对乘客业务性服务的同时，还需更加重视对乘客的“情感服务”，()力求使每一位乘客在精神上享受到愉悦；忌厌恶和鄙弃的冷漠服务。
画龙点睛的促进作用。
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乘务员岗位实习报告篇十
随着社会的不断发展，人们的理解和认识也不断变化，无论是服务者还是被服务者，都充分认识到服务与被服务的舒心愉悦性。
(一)乘务员应具备洞察乘客心理的能力。
洞察乘客心理的能力是指通过对乘客情绪、语言、行为等方面的观察，把握乘客内心的真实想法，判断乘客心理状态的能力。乘客的心理状态，会通过一系列介质表现出来。如咬牙切齿表现愤怒;红光满面表现高兴;沉默不语可能预示正在承受着某种压力;伤感悲哀的则是遇到了重大的不幸。乘务员有效把握乘客的真实想法，适当调整自己的应对策略，在处理非常态乘务关系是可收到事半功倍的效果。
(二)用心用情，真诚服务。
乘务员要具有快速反应能力，在观察乘客的时候，应迅速分析判断和采取相应的服务对策;分别对外国客人、老人、小孩、病残人士、宗教人士等进行规范服务的同时采取特殊服务，更细心、更人性。用心用情，真诚服务即微笑服务，让微笑充满车厢，把美好留给乘客;亲情服务，想乘客所想，急乘客所急，不仅把乘客当服务对象，更把乘客当亲人;敬语服务，常用敬语十个字，在语言中表现应有的职业文明;开展知识服务，树立公交企业员工的良好公众形象。
(三)礼貌待客，把对让给乘客。
礼貌待客的基本点就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必须加强自身职业礼貌修养，做到受辱不努、自重自爱。受辱不努，即要求公交乘务人员面临急难时，不变脸不必火，沉着大度，能以妙语应粗俗，用豁达胜愚昧，以文雅对无礼，从而摆脱尴尬，维护公交企业声誉。自重自爱，即要求公交乘务人员在操作及服务时要稳重、规范、恪守;态度要平稳热情而有分寸，语言不乱而有分量。论理处事有理有节，宁愿自己受委屈也要把对让给乘客。因为乘客乘车，除了为顺利快捷到达目的地外，在乘车过程中获得尊重与友好也是内心的需求之一。因此在乘务服务中，不乘客人感到自己享有了应有的尊重，对乘务服务中的不足就会以宽容豁达的态度给予谅解。否则当乘客深感自己被轻视、被贬低，那么乘务员对其任何的服务都会被抵触和否定。
乘务员要在做好对乘客业务性服务的同时，还需更加重视对乘客的情感服务力求使每一位乘客在精神上享受到愉悦;忌厌恶和鄙弃的冷漠服务。
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乘务员岗位实习报告篇十一
我进入xx运集团化州分公司实习也将近一个月了。在这段时间里，我所实习的岗位是直营车队的长途线乘务员，身处车站服务的最前线。
当初，我得知自己被分到这个岗位上，心里老大不喜欢，因此也没能正视这个岗位的重要性。咋一看之下，这个位置确实平凡无奇，更加没有任何的特别。也许你还会认为这只是一份低微的工作，甚至感到不耻。但是在随后集团公司的第二十九期乘务员培训上，我通过学习了生产业务部黄平部长的重要讲话精神后，才渐渐地明白这个岗位并不是低微的、不耻的，它有着自己的独特之处。
记得 在 乘务员实习 开始 的前几天，自己总是手忙脚乱，紧张万分，很多环节因为没有亲身实践，所以一到自己 操作 的时候，总是有种无从下手的感觉。但是 庆幸的是， 我 遇到了一位非常优秀 的乘务师傅 —— 欧秀娟，她总是在我 出错的时候，就来到我 身边 ，给我鼓励和帮助。她总是宽容地说 ：“没关系的，可以放慢点速度， 不要紧张。 只要 再 细心点就行了 ，那么 轮到下次 这个环节 的时候你就不 会 再犯这 种 错 误了 。” 她的话语很温暖，仿佛给我注入了一道积极向上的阳光 。
其中印象较深的是有一次 在乘客存放行李的时候，因为我的一时马虎，从而把 场面搞得很混乱。那时候有些乘客甚至表露了不满，幸好欧秀娟师傅及时给我解围了。在事后，她便就这件事情教导我说：“ 当乘客上车需要存放行李， 你要谨记三点：
一、 行李标签要贴好，贴的时候要牢固，防止标签脱落的时候引起不必要的麻烦；
三、 行李标签副联一定要交到 乘客 手中，让他们 下车后 凭单取行李，避免错拿 、 漏拿行李。 弄丢行李单的 人 ，让他最后一个 拿 取，并认真确认那 件 行李是否属于他的。 ”听完欧秀娟师傅的这些 话后 ， 顿时 我觉得受益匪浅， 它所蕴含的道理 如此 的 简单 明了 和实用，是我所意想不到的。但这也 让我 更好地 避免了 往后存放 行李 时候 的 所可能出现的各种 错误了 。 同时， 也 正是因为有她如此细心的教导，才令我 在往后的继续实习的日子里，能 快速地 熟悉 业务、 开展工作。
回顾事件， 从心而论， 其实 所有的乘务员流程都是一样的、无差别的，但是我想 其中有所不同的应该是服务过程中的细节。常言有道：细节决定成败。同样的工作，每一个人 都 有不同的做法，也给人不同的感受。 可是 只有 做到 关注 其中 细节的人，才能得到最好的 成就 。
明媚的阳光，给予人温暖和舒适。我想欧秀娟师傅所传授给我的经验，正是 来自她那内心的 、全心全意为乘客服务的 阳光气息吧。 她 给予每一个乘客阳光般的服务，照亮了整个车厢，温暖了整个旅途。
我想自己在乘务员实习的阶段期间所学到的东西，并不仅仅是乘务员的知识，其中还包含了那一份媚人的阳光服务 态度 。在今后的. 工作路途 上，我想内心这份被点亮的阳光会越来越亮 、越来越温暖 ！
乘务员岗位实习报告篇十二
岗位职责：
1、负责岗位招聘（包括前期职位发布、简历筛选、预约面试、面试评估、后期跟进）；
2、对招聘渠道进行评估、拓展及维护；
3、完成日报、周报数据体积，分析汇总；
4、领导交办的其他工作。
任职要求：
1、人力资源心理学等相关专业实习生；
2、热爱人力资源工作，具备良好的学习能力；
3、沟通协作能力强，有上进心，具备良好的承压能力。
乘务员岗位实习报告篇十三
在日常生活和工作中，报告使用的频率越来越高，报告中涉及到专业性术语要解释清楚。那么你真正懂得怎么写好报告吗？以下是小编整理的大学生乘务员实习报告，仅供参考，希望能够帮助到大家。
我进入汽运公司也将近一个月了。在这段时间里，我所实习的岗位是直营车队的长途线乘务员，身处车站服务的最前线。
当初，我得知自己被分到这个岗位上，心里老大不喜欢，因此也没能正视这个岗位的重要性。咋一看之下，这个位置确实平凡无奇，更加没有任何的特别。也许你还会认为这只是一份低微的工作，甚至感到不耻。但是在随后集团公司的第二十九期乘务员培训上，我通过学习了生产业务部黄平部长的重要讲话精神后，才渐渐地明白这个岗位并不是低微的、不耻的，它有着自己的独特之处。
记得在乘务员实习开始的前几天，自己总是手忙脚乱，紧张万分，很多环节因为没有亲身实践，所以一到自己操作的时候，总是有种无从下手的.感觉。但是庆幸的是，我遇到了一位非常优秀的乘务师傅——欧秀娟，她总是在我出错的时候，就来到我身边，给我鼓励和帮助。她总是宽容地说：“没关系的，可以放慢点速度，不要紧张。只要再细心点就行了，那么轮到下次这个环节的时候你就不会再犯这种错误了。”她的话语很温暖，仿佛给我注入了一道积极向上的阳光。
其中印象较深的是有一次在乘客存放行李的时候，因为我的一时马虎，从而把场面搞得很混乱。那时候有些乘客甚至表露了不满，幸好欧秀娟师傅及时给我解围了。在事后，她便就这件事情教导我说：“当乘客上车需要存放行李，你要谨记三点：一、行李标签要贴好，贴的时候要牢固，防止标签脱落的时候引起不必要的麻烦；二、行李存放的件数要一件一件地对好，存放的时候摆放要稳妥，防止到站的时候乘客取行李时查找麻烦、场面混乱。例如你刚才犯的便是这个错误；三、行李标签副联一定要交到乘客手中，让他们下车后凭单取行李，避免错拿、漏拿行李。弄丢行李单的人，让他最后一个拿取，并认真确认那件行李是否属于他的。”听完欧秀娟师傅的这些话后，顿时我觉得受益匪浅，它所蕴含的道理如此的简单明了和实用，是我所意想不到的。但这也让我更好地避免了往后存放行李时候的所可能出现的各种错误了。同时，也正是因为有她如此细心的教导，才令我在往后的继续实习的日子里，能快速地熟悉业务、开展工作。
回顾事件，从心而论，其实所有的乘务员流程都是一样的、无差别的，但是我想其中有所不同的应该是服务过程中的细节。常言有道：细节决定成败。同样的工作，每一个人都有不同的做法，也给人不同的感受。可是只有做到关注其中细节的人，才能得到最好的成就。
明媚的阳光，给予人温暖和舒适。我想欧秀娟师傅所传授给我的经验，正是来自她那内心的、全心全意为乘客服务的阳光气息吧。她给予每一个乘客阳光般的服务，照亮了整个车厢，温暖了整个旅途。
我想自己在乘务员实习的阶段期间所学到的东西，并不仅仅是乘务员的知识，其中还包含了那一份媚人的阳光服务态度。在今后的工作路途上，我想内心这份被点亮的阳光会越来越亮、越来越温暖！
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乘务员岗位实习报告篇十四
1.实习单位简介：
别具一格网络科技有限公司位于陕西省西安市，是一家以新媒体运营和移动互联网产品研发为主要业务的互联网创业公司，旗下产品微西安（）为西安超过20xx家企业提供微营销技术服务。公司成立于20xx年，截止目前合作客户超过500家，其中深度服务的本地客户包括：贾平凹研究院、陕西省委党校、户太葡萄、米旗、陕西交通广播916等；品牌客户：雪花啤酒、roboo、爱早教等；本地自媒体：陕癫侠、西安扑通、我爱西安、西安妈妈网、西安帮等。
2.实习岗位简介：
（1）岗位职责。
我所在的岗位是公司运营部的新媒体运营岗位，担任新媒体运营一职。运营部下面有我爱西安、家在西安、西安同城、西安范儿姐、西安亲子趴、惠游陕西、西安聚实惠等几个自有本地媒体，还同时托管十数个其它企业或者媒体的微信公众平台.我负责的是自有的“惠游陕西”公众号以及托管的“老回坊”公众号，主要负责两个公众号的微信文章编排、活动策划、数据统计以及与托管方对接等。除了这些本职工作，还负责“家在西安”的社群管理以及其它客户对接洽谈。
（2）能力要求。
1、具有较强的新闻、热点敏敢性，有较强的文案功底。
3、知识面广，思维活跃，工作主动，有责任感，能承受较大的工作压力；
在这次实习之前，曾做过新媒体方面的工作，但主要限于微信文章的编排工作。为了提高我的新媒体运营的综合能力，除了深化文案写作能力，再学习运营方面的知识，我加入了别具一格网络科技有限责任公司并担任新媒体运营一职。
1.本职工作。
（1）工作内容介绍。
实习伊始，我的本职工作就已经展开。在这里，先说一下我的本职工作吧，就是运营“惠游陕西”和“老回坊”两个公众号。
“惠游陕西”是公司新搭建的一个本地旅游类公众平台，和公司其它本地类公众平台，形成本地新媒体矩阵。“惠游陕西”由于是新开号，老板要求只发原创文章，不着重吸粉、引粉，直到开通原创标识，可以在文章底部留言评论，然后了再做活动吸粉，积累一定粉丝量后，进行商业化运作。
“老回坊”公众号是以莲湖区旅游局为认证主体的公众号，由莲湖区旅游局托管给我们公司，为半政府性质的公众号，所以商业化程度不高，发文主要以回坊的风俗、美食、景点、物质文化遗产、非物质文化遗产以及其它和回坊、回民相关的内容为主。
由于“惠游陕西”要拿下原创标识，所以规定每天发文一篇，所发文章均为纯原创文章，不得转载外部资源；“老回坊”要求一周发三篇，对于原创度没有要求，在我任职期间，此公众号发文的原创比例占50%左右。
实习期间，“惠游陕西”和“老回坊”所涉及的整个工作流程都是由我负责（除了公司技术部门第三方平台的接入），包括所发文章的素材收集整理文案编写、图片编辑、文章排版、发文，还有数据的统计分析，简单的报表的制作（“老回坊”要求制作周报和月报给莲湖区旅游局）以及与莲湖区旅游局对接的其它事项。
实习刚开始时，事情不多，所以自己就把已经半年多没做了的微信公众平台的各个板块再熟悉了一下，比如后台的留言管理、数据分析板块等。然后又继续熟悉了一下135编辑器，构思编辑器等一些排版，基本上也是边做公众号的同时就慢慢熟悉了。公司规模不大，业务体系不多，技术部的基本不需要怎么了解，我就大致了解了我们公司运营部的一些业务体系，由于我们公司是做本地类公众号的，所以在实习前期，对于西安本地类尤其以“西安扑通”“西安帮”“我爱西安”“在西安”等本地生活类公众号有了个初步的窥探。公司运营部除了我和老板（指别具一格网络科技有限公司运营总监，主管运营部），其它全是90后，相处就非常融洽。实习前期，因为自己在以前做过新媒体，手不生，而且公司氛围很好，所以障碍不多，融入很快。
（2）遇到的问题及解决方法。
随着两个微信公众号的继续运营，我也遇见了更多的问题。
不过问题总要面对和解决。首先我是大量的搜资料，上网查，后来就干脆从图书馆借了一本陕西旅游的书，然后参照着内容，结合当下的时间段或者热点来写。后来我想到其实不必要总是写景点，也可以写一些和旅游相关的，比如当时写过《蓝瘦，香菇.......旅游途中遇到这些事儿，太尴尬》、《丈母娘让我从西安带回去特产，怎么办》等一些跟非景点的文章。其实还有就是，深度挖掘景点的故事，或者旅游的故事，但这个需要耗费大量的时间去查阅相关资料，由于实习期间工作较多，这种深度挖掘景点故事的做得不多，比如做过《一脚踏三省，最美青木川》、《沧海月明珠有泪，蓝田玉暖日生烟——贵圈真乱》、《秦川自古出帝王，黄土处处埋宝藏》等7—8篇文章。
再了说下“老回坊”公众号遇到的问题，就是作为一个外地汉族人，对于西安回坊的文化、宗教、美食、习俗等真的是知之甚少。又一次因为不知道“板油”是猪油，将之写在了文章里。后来文章被旅游局方面打回来，还被批评一顿，因为猪是回民的禁忌之一嘛。
不过这个问题的解决办法也只有一个，大量阅读相关资料，增加相关的知识储备，发掘能出文章的点子。比如做过《羊羹美味尝，唯属同盛祥》、《回坊里的小日子》、《你好，我叫回坊，这是我小时候》等文章。
其实，“产能不足”这个问题是一直存在的，我把它戏称为“公众号运营初期的基本矛盾”，即：日益增长的产能需要与知识储备不足的矛盾，这个矛盾在我实习的前两个月是一直存在的，知识深度深浅不一而已，随着对于相关领域的知识储备的增加，这个矛盾才渐渐不太突出。
以上就是我本职工作的一些概况。当然，新媒体运营肯定不止是微信文章的。
编排了，所以，我在实习期间也接触了一些其它方面的知识，比如第三方后台、一点代码知识、社群管理、活动组织策划、客户洽谈与对接等等，这都对我的新媒体运营整体的能力的提高有很大帮助。
进入公司半个月后，我开始接触一些第三方后台方面的知识。我们公司技术部有自己的第三方后台管理工具，有门店管理、微网站、关键词回复、以及开发各种微信小游戏、抽奖活动等。运营部一般用到微信游戏以及抽奖活动比较多。我当时就试着用我们公司的第三方后台，设置了一个其它公众号的拼图游戏和摇一摇抽奖，并将它运用于“惠游陕西”一次活动中。
以前做公众平台，只做过微信文章的编排、微信后台数据整理分析等，不过到了我们公司技术部了解学习之后，更觉得微信第三方后台运用得好，也是吸粉引流的一大利器，而且更加方面快捷，效率更好，比如对活动效果的分析、名单的统计等。
20xx年被称为“社群经济元年”，因为在微信公众平台颓势凸显，发力愈难得情况下，用社群来与粉丝互动，增强粉丝黏性，留存粉丝，便成为微信公众平台引粉引流的另一个突破口。
有点遗憾我在今年才具体地接触了社群运营。因为“惠游陕西”和“老回坊”都不需要组建社群，我在实习期间组建了另一个微信公众平台“家在西安”的社群。社群学问也挺大的，比如刚刚开始运营，了解到的游戏设置、奖惩制度、第三方平台的接入、社群机器人的设置等这些浅层的东西。继续运营的话，就是更深层一点的东西，比如管理员的选用、话题引导以及怎样协调时间，因为，社群运营也是件比较累人的活儿，需要经常去群里查看。老板甚至都给我们讲了怎么防止管理员架空群主。社群管理让我见识到很多，虽然研究不深，但也算打开了那道门。
策划组织线上活动是新媒体运营必须要做的啊，本来公司没有啥线上活动，但是我跟老板请示了一下，想给“惠游陕西”公众号和“老回坊”公众号做个线上活动，涨涨粉！
技术部的人沟通了一下，让他们做了一个抽奖页面，然后再接入公众号。
“惠游陕西”做的过程还是比较顺利，但是吸粉效果不佳。我分析了一下原因，一个是粉丝基数太小，另一个则是奖品不够吸引人（虽说市场价值100元，但是粉丝需求不强烈）。
不过有些意外的是，“老回坊”公众号的托管方没有允许此次活动。大概因为他们是半政府性质的吧，觉得靠做活动来引粉不好吧，不多做评价了。
客户是我们的衣食父母，所以学一学跟客户的洽谈还是非常有必要的。实习期间老板先带着我跟客户洽谈了两次。
那两次我只是在“旁听”，基本上不说话，老板偶尔会问我一两个问题，事后老板会再跟我讲解一下洽谈的技巧，比如“如何引导话题”“如何让客户更加信服自己”“如何在洽谈时保持自己利益最大化”等等，感觉跟客户洽谈就如一场小型的心理战，敌进我退，敌退我进！
后来老板派我出去谈过三位客户（两个广告客户，一个托管客户）。其实这三个客户的订单都已经基本确定了，知识剩下的一些较细的事项和具体地款项由我来谈判交接一下。
我发现广告客户是比较好说话的，洽谈也比较顺利，他们要求不多，大致问一下平台的基本情况、活动预期效果，再讨价还价就差不多了。托管客户就比较复杂了，他们会问你各种问题，简单一点的就如粉丝量、转发量、活跃度以及粉丝主体等，复杂一点的就是一些详细的数据了，比如以前的案例数据、预期增长量等。我也更加认识到谈判的复杂性，以后要为每一次谈判做详尽的准备！
6.学习本地类媒体运营。
我们公司要打造本地媒体矩阵，所以新媒体编辑们对于本地号的一些写作啊、运营的常识以及技巧都要知道。所以在实习期间接触了比较多的本地号运营知识。
我首先觉得最重要的是要嗅觉好，本地的一些新闻事件要第一时间发在公众号上。比如停电公告等，发得越早越好，这其实也考验了你获取信息渠道的能力，不然等到别的本地号都发遍了，你才知道这件事，那岂不很尴尬。
要善于抓热点，本地发生的一些较大的新闻事件，如果可以的话，尽量攀热点、抱大腿，比如在10月初在体育场进行的国足和叙利亚的比赛。
乘务员岗位实习报告篇十五
紧张而充实的实习生活又将告一段落。在这段时间里，我们一定有很多灵感。这时候最关键的一步就是写实习报告。是不是写不出来也没有头绪？以下是边肖编写的关于烹饪实践的实习后报告。欢迎阅读，希望大家喜欢。
我非常重视六个月的实际工作，并认真对待。因为平时只能从书本上学理论知识，如果有这样的实践机会，我们会格外珍惜，希望通过实践学到一些书本上学不到的知识，积累实践经验，为以后的工作打下基础。
由于缺乏实践经验，对酒店管理模式时有了解，但了解不深。为了更快地适应环境，更好地锻炼自己，我特别注重加强专业知识的学习，坚持“向同事和书本学习”的理念，不断提高自己的责任感，以培养和弥补自己知识结构的不足和经验的有限。企业里的每一个同事都是我的老师，他们丰富的经验是宝贵的资产，是不断学习的源泉。为此，我积极咨询身边的同事和前辈，虚心吸收他们的宝贵经验，以他们的工作理念、言行举止、工作程序、工作方法为例，规范和纠正他们方法和思想上的缺陷。另一方面，通过系统的学习，努力掌握酒店的核心主题，熟悉工作流程。
这次实习让我发现了理论和实践之间的差距:刚进入社会时渴望尝试，感觉力不从心，因为平时的学习终于可以派上用场了。但是后来我发现我所学的理论并没有融入酒店。学校主要是通过学习掌握观察问题、分析问题、解决问题的思路和方法。走进酒店，发现自己跟不上环境的变化，跟不上酒店的实际需求，觉得事情很难办成。这次实习是对自己缺点和优点的更深入的了解。
在北京海淀区找了家酒店。酒店名字叫金品轩海鲜店。我通过申请加入了这个大家庭。在这里，我实习了五个月，担任过食品传播部长。截止20xx年6月22日，我的实习时间结束。
珠海卓凡实业集团有限公司旗下金品轩海鲜名店..是集娱乐休闲会所为一体的大型餐饮企业，酒店建筑面积10000平方米，餐厅面积8000平方米，可同时容纳1000人就餐。
在学习中做事。任何事物都有其专业规律，每个人都有其独特的比较优势；养成一个数字的习惯才能不断进步，努力工作才能体现专业精神。学前实习有助于我们步入社会时拥有良好的心态和力量。学前实习是为了让我们加深对职业和行业的了解，确认自己喜欢和擅长的职业，确定自己喜欢的工作。毕业后，我们可以找工作，把它们作为我们的目标职业。相反，要找到新的工作方向；人们常说大学是一座象牙塔。事实上，学校和工作场所、学习和工作、学生和员工之间都有巨大的差异。在角色教育过程中，要适当调整人们的观点、行为和内心。实习给我提供了一个接触真实职场的机会。
有了实习的经验，就能融入新的'；环境，完成学生向专业人员的转化；同时，学前实习也可以增强找工作时的竞争优势。这就是我五个月实习的目的，让我的心态和能力提高了很多。
五个月的实习时间过得很快。在过去的五个月里，我一直要求了解并融入酒店团队。学习最好的方法来拉近距离，融入团队。在这五个月的时间里，在领导和同事的指导下，我从行业中学习知识，请教前辈，教会同事工作技巧。在这个过程中，我认识到了自己的弱点和不足，也深深体会到了团队的力量和魅力。
在金品轩实习期间，心情有时浮躁，做事偶尔马虎，但得到领导的开导和同事的提醒。我及时改变了自己。
当我以陌生人的身份来到酒店时，我努力缩小同事之间的距离和感情。通过我的努力，得到了同事和领导的认可，我很荣幸能成为一名部长。
刚当部长的时候，有一段时间不知道怎么和以前的同事沟通，也不知道怎么在领导面前说话。那是我最艰难的时候。同事不跟我说话，我也不敢问领导我不知道什么。我无助地徘徊。有一次，领导给我讲了一件让我找到前进方向的事情。他说:“你站在这个位置，就是大家对你的认可。也说明这个时候你开始承担一些责任了。”
当时听到“责任”这个词的时候，我突然知道我该怎么办了。当时我就意识到了作为管理者应该做什么。我和同事又回到了以前的唱笑，遇到困难时时不时的那么无助。
我让他在我负责的时候做点什么。我深深的明白了一个道理，做的越多，犯的错误越多。我也犯了错，也受到了惩罚。我没有灰心，更加努力把工作做好。
呆的时间越长，知道的越多。我了解到，我时不时做得很好，我学到了作为管理者最本质的用处，为下属创造更好的工作环境，为酒店创造更好的管理者。
这次实习的经历让我觉得。要成为一名合格的酒店经理，首要条件是成为一个部门的骨干。
对我来说，首要任务是学习和掌握业务知识，以一贯积极的工作态度、高度的责任感和争分夺秒的精神投入工作；同时要加强业务知识的学习，脚踏实地地做好工作，戒骄戒躁，努力在本职工作中做出突出成绩。在做人的态度上，要扬长避短，不断完善自己。正确认识自己，既要在工作中发扬自己的优势，又要客观地面对自己的不足，更加注重培养自己的适应能力、协调能力、组织能力和创造力，在工作中不断学习进步。
一、爱:爱专业，爱员工，尊重领导。
第二，要有责任感:认真做好工作中的每一件“小事”。一切都很重要，一切都是责任。
第三，一定要精益求精:凡事永远追求正义，掌握自己的工作，寻求人与事的最佳结合。
第四，要有探索、创新、团结、协作、服从、自律、健康的现代意识。
第五，要树立诚信观念。诚实是做事的基础。
如果你想成为一名好的经理，你应该具备以下素质:。
要有公正、忠诚、坚定、勇敢的意志力。具有广泛的社会科学知识和实现有效领导的能力，总结实际工作中的经验和自身的不足，密切关注和了解最新的管理理念，为以后要做的工作打下坚实的基础。上班的时候可以成为名副其实的专业人才，在大浪淘沙中找到自己的立足之地，为社会做出自己的贡献。
不及物动词意见和建议。
在激烈的现代化中，如果没有新思维，就很难发展。通过不断的自我否定和自我超越，可以让自己立于不败之地。时刻保持自己向上的精神，建立系统的激励机制，重视精神激励。充分利用贝壳资源，避免浪费。
乘务员岗位实习报告篇十六
xx年3月底开始在广州市白云区黄石xxxx经营部进行毕业实习，实习的岗位是网络销售员，公司主要经营批发世界名牌南韩lg卷材地板系列。通过这次实习，让自己成长不少，增强了自己各方面的知识及技能。让自己真正认识到社会实践工作情况。
通过这段时间的实习,让自己认识社会,接触认识网络销售的具体工作,拓宽了自己的知识面,培养和锻炼了自己所学的基础理论,基本技能和专业知识,增强了独立分析和解决实际问题的能力,把理论和实践有机结合起来,为毕业后走上工作岗位打下较为坚实的基础：
1.通过网络销售岗位的毕业实习，使自己较全面、深入地了解电子商务相关工作的意义，理解各种网络营销方式的应用，熟悉了企业电子商务及网络营销的应用，使自己对电子商务相关工作有一个较全面的感性认识。
2.通过在校期间对课程学习的基础上掌握基本的网络营销方法，并进一步消化和深化已学到的网络营销理论知识。
4.通过毕业实习，培养了自己理论和实践相结合的能力，培养实事求是的工作作风，踏踏实实的工作态度，树立良好的职业道德和组织纪律观念。
5、通过分析工作中的基本问题，掌握基本的营销推广方法;。
6、通过从一些网络营销案例中吸取经验，掌握网络营销的方法及其应用，为以后的网络营销实践工作做准备。
xx年3月底至今。
广州市白云大道元下田工业区821号。
广东省广州市白云区黄石xxxx经营部，销售部。
公司现有销售人员、工程技术员共8名。专门批发世界名牌南韩lg卷材地板系列。主要产品型号为巴利斯、优耐、xxxx、运宝等，并承接各类工程项目。质量第一、用户至上、优质服务是本部的最高宗旨!总公司为澳门银辉贸易有限公司。经南韩lg化学公司授权为中国珠海.澳门.中山之进口卷材.国产片材产品代理商。
1、这次毕业实习是继去年暑假实习之后的'毕业实习，于是我尝试找了去年暑假实习的单位—广州市白云区黄石昌盛宏装饰材料经营部的负责人，经交流面试之后，又一次在这家公司进行实习工作，由于隔了一学期的时间，所以对公司的产品也忘了七七八八，所以第一个星期，主要是适应期。主要了解公司的背景、具体产品、发展的方向及其前景等等。另外，尝试在老板有空的时候与他多交流，多听，从中也学到了不少东西。由于之前暑假在里面实习过，当时工作业绩、表现都不错，所以老板也很照顾我，经常教我怎样处理日常工作的事务等。几天之后我基本熟悉产品了，所以就独立开展工作，主要还是帮助公司操作他们的“诚信通”会员账号，刚开始做得不是很快，但总算能够完成每天的任务。
乘务员岗位实习报告篇十七
1.25至50岁。
2.最低学历或教育程度：飞行或航务类大学专科毕业。
3.持有中国民航局方颁发的飞行翻译证书。
4.具有1年以上翻译工作经验。
5.所需专业知识：熟悉飞行理论、飞机性能理论知识。
6.技能要求：
7.能够在各种场合随时进行协调沟通和有效表达，娴熟地与公司内外单位进行沟通、协调。
8.能够培养和建设高效团队，组织、指挥、监控团队高效完成各项任务。
9.能够熟练地使用电脑办公系统。
1.飞行方面技术资料的文字翻译工作。
2.当外籍飞行员带飞或检查中国飞行员时，作飞行中的口译工作。
3.副支队长竞聘演讲稿出国改装机型或复训时的翻译工作。
