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通过撰写报告，我们可以将自己的工作成果向他人展示，并得到反馈和评价。要写好一份报告，我们需要合理运用图表、数据和案例分析等支持材料，以增强报告的可读性和可信度。以下是一些经典报告的样本，你可以从中学习到一些写作技巧和方法。
物流管理专业学生顶岗实习报告篇一
为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到xx物流配送中心进行实习。重要是为了懂得物流的作业流程，以便对我国的物流业能有更深的懂得。
了解物流的特色，佳吉货运，主要装备和作业流程，对其进行剖析。并根据学习的理论提出自己的看法。
配送中心是以组织配送性销售或供给，履行实物配送为重要职能的流通型结点。具有集货中心、分货中心的职能。xx公司是在xx连锁超市基本了发展起来的大型企业，拥有大型百货购物中心，社区连锁超市，中心城市xx岛为支柱的三大贸易，并以现代物流配送中心为支撑平台。
xx物流配送中心是一个中等范围的物流配送基地，是综合性的物流配送中心。兼有转运和集散功效，也可以扩大至配送和流通加工的功效，因此在计划与设计方面可操作性更高。xx物流配送中心重要分为：收货、分货、验货、退货四大部门，各个部分之间相互和谐和相互配合，密不可分。
xx公司正逐步实现"以中心城市的中型百货购物中心和专业化超市为核心，以中小城市的大型综合超市和xx岛为两翼，以现代化的大型物流配送中心为基本平台"的发展格式。诣在以多业态连锁发展、范围经营和方便服务为企业核心价值的xx地域最大的零售贸易平台。
随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易发展日益活泼，我国的物风行业得到敏捷发展。固然这次实习时光很短，却给我上了人生过程中不可或缺的一课。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处置等基础功效实行的有机联合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简略。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的领会。
货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严天的简略懂得，使我对于物流配送有了更加深入的认识。中国的物流业固然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落伍，一些原则性[譬如中国劳动力便宜的国情]严重的制约了中国物流业信息技巧化的发展速度。蛮横的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的联合。在这里我深入的领悟到了一个观点：推进你的事业，搬场公司，不要让你的事业来推进你。
1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利，应当斟酌到出货时的便利，不能延误客户的时光，因此要依照尺度把货物堆起，堆放要整洁公道，以免倒塌。
2、要严厉依照仓储治理的请求，对于过期的货物要及时与厂家接洽，并得到应允后及时烧毁，佳吉快运，不要堆积在仓库中，挥霍仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种混乱无章的感到。应当另外筹备一间仓库，使那些一时无法烧毁的商品有处所储存。
3、目前物流中心正面临很多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流治理上的一个难点。产前物流，企业内部物流，销售物流，在供给链的治理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流畅润太低，仅占5%，如何把利润搞上往。面临一系列的困难，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，进步自己企业的效益。
物流管理专业学生顶岗实习报告篇二
中储发展股份有限公司是全国性大型综合物流企业，于1997年1月在上海证券交易所挂牌上市( 证券代码 600787)。
中储股份青岛物流中心是中储股份（600787）投资的全新项目，物流中心占地面积约150000平方米，位于青岛经济技术开发区江山北路北端，青黄高速公路和同三高速公路交汇处，紧邻青岛前湾港、黄岛火车站和临港工业园区。
中储股份青岛物流中心具有青岛港进出货物的集散地，生产企业的物流中心和城区生活资料的配送中心等多个方面的业务功能。物流中心可提供科学合理的个性化物流解决方案及物流咨询服务，主营仓库租赁、货物委托保管、货运代理、报关及报验业务，集装箱和散货的仓储、中转、加工、分拨及运输，以及仓单质押业务。
中储股份青岛物流中心将充分发挥中储系统的资源优势和网络优势，以“优质、高效、便捷、周到”为服务宗旨，技术服务创造价值为核心理念，帮助客户开发物流这一“第三利润源泉”。
二、中储发展股份有限公司青岛分公司质押监管业务成功经验
2.1什么是质押监管业务
质押监管是指出质人（货主）以合法占用的货物向质权人出质，作为质权人向出质人授信融资的担保，监管（保管）人接受质权人的委托，在质押期间按质权人指令对质物进行监管的业务模式。
2.2中储质押监管业务为什么能成功
中储所开展的质押监管业务模式已由传统的静态质押监管向动态质押监管发展，且动态质押监管业务已成为主要监管模式；业务正向库外和多库监管发展，并与现有业务结合发展，很大程度上提高了其他业务的市场吸引力，已成为很多客户选择中储作为合作伙伴的重要因素。
三、中储发展股份有限公司青岛分公司质押监管业务成功的原因
中储质押监管业务的成功开展，得益于充分利用了自身的相对优势，这包括规模庞大的资产、覆盖全国的网络、庞大的客户群和良好的品牌和商誉。
3.1雄厚的资产实力
在质押监管业务中，物流企业起到了整合和再造企业信用的作用，也是质押监管的重要功能之一。这体现在物流企业取得银行的授信，还体现在物流企业对中小企业信用担保体系的构建，即前期为中小企业申请质押贷款提供担保或者以自身担保能力组织企业联保或互助担保。这对物流企业的资产规模要求较高，中储的资产规模达到50亿元以上，为做大质押监管业务提供了保证。
3.2覆盖全国的网络
中储拥有国内最大的仓储物流网络，网络覆盖全国中心城市和交通枢纽90％以上；拥有分布于全国各主要城市的直属大型仓库40多家和1300万平方米的仓储用地，年库存能力和吞吐能力分别为1000万吨和4000万吨；还有业务加盟库100多家，自有和业务加盟库面积共有2000万平方米；拥有100多条铁路专用线、2000多辆可支配货车。为客户企业进行异地质押、降低运输成本等提供了便利，使这一融资方式拥有了更强大的生命力。
3.3庞大的客户群
质押监管业务往往和仓储、销售等业务联系在一起来提高物流企业基础业务的竞争力，而物流企业良好的基础业务根基，也能在很大程度上促进质押监管的发展，中储的仓储客户达7800多家，年吞吐量2002年至2004年分别为2902万吨、3385乃吨和4032万吨。巨大的仓储资源是质押监管业务的基矗此外，中储在全国20多个大中城市的23个现货市场年交易额达700多亿元，这些市场的工商客户都是中储质押监管业务的潜在客户。
3.4良好的品牌和商誉
在质押监管业务中，物流企业作为银行和客户企业的中间人行使质押品的监管和保管职责，应保持客观、公正的立常既不能和客户企业合伙瞒骗银行，虚开仓单或允许企业私自提货，也不能与银行联合，损害客户企业的利益。这要求物流企业有良好的信誉和资信。中储长期的优质服务和诚信博得广大银行和工商企业的信任，成为金融机构进行质押监管首选的.合作伙伴。
3.5其他
下面交代一下自己的工作流程：日工作 一、每天早上起来打扫卫生，和同事一起拍照，8:00—8:30发往公司邮箱报道。二 盘库，我们要搞清楚货场截止8点实有多少库存。三、做账，首先做电子账目（台账、货位图、质押物库存表），然后根据电子台账填写手工账本（五本单据、控制总账、质物清单）。四、下午报道，1:00-1:30，并发送台账、货位图。五、找企业相关授权人签字盖章，并索要原始材料（成品库存余额日报表、原材料库存余额日报表、公司库存报表），货权证明材料（质量保证书、随车通行、增值税专用发票，购销合同等）。六、用相机给质物、手工账本、原始材料拍照、七、跟踪出库，做好出入库的记录工作（以小时为单位）。八、下午报道，5:00-5：30，发送监管日志，单据照片，巡库照片，打印第二天的盘库记录表，结束一天的工作。周工作每周做一份《企业经营状况表》通过oa发给公司，周三擦拭一遍监管牌，贴一次质押标签。月工作 每月25号，整理5本单据，控制总账，出库追踪表 ，企业提供的原始材料，货权证明材料，及相关的报销凭证邮回公司，打印下月各种日常单据，填写一份工作报告。下面就重点介绍几项工作：
4.1 盘库
作为质押监管员最重要也是首先要的是，做好每天的盘库作业。因为企业每天要进行采购、销售、生产等流程作业，所以企业每天的资产都在变化之中。为了给企业进行方便协调和不耽误企业进行及时的销售以及银行提供一个准确而完整的信息。另一方面盘库也是我们质押监管员处理各种帐据的原始依据，为了使我们帐据具有准确性及说服性，所以必须每天要进行准确及时的盘库。
4.2处理各种帐据
每个正常运转的企业都必须有一个准确而完整的账目，因为这是企业进行计划、生产、决策的重要依据。同样我们也有这样的帐据，其中包括台账、质物清单、货位图、质押物库存表、质物进仓单、质物出仓单、质物日出库控货通知单等其中有各种电子账目和手工帐，但是手工帐是根据电子帐来进行处理的。其中台账也是处理其他帐据的依据，台账上面有清清楚楚的每天的质物进出情况。质物清单是银行对监管点进行检查的依据也是对企业经营状况进行监督的依据。货位图让我们明白在每个货位共存放多少吨货物，很是明了。质押物库存表就是让我们直观的了解每个货位、每个物品的规格、吨位、以及编号等详细内容等。
4.3对现场进行控货以及与企业负责人进行协调
如果企业因为多方面原因暂时性出现质押值较低的情况，那么就要与企业的负责人进行必要的沟通协调等，这种情况下要对现场进行控货，不能让企业发货更不能出现强行发货的现象等。如果通过协调能解决的话那就更好。通过协调、交流会使企业明白我们这么做的必要性以及重要性，同样通过与企业人员的交流我们也会受益匪浅的，学到了一些我们在学校教室无法了解到的经验、为人处世的方法以及处理各种棘手问题的方法等。
4.4 怎样向管理部报道以及其他事项
每个公司都有其管理的制度，同样我们公司也要求每个员工必须按照规定来办事，第一，必须按规定时间进行报道，因为我们是外派的员工，所以要求我们每天在规定时间通过qq来向公司报道，必须是每天三次。再就是向企业的授权人签字及盖章，这是每天必须在做完帐要完成的事项，因为只有授权人签字后我们所做的账目才有法律效用，另一方面也是向企业人员汇报公司的质押值情况。第三：银行来检查的时候要陪同银行人员一起对现场进行实地盘查，并且向企业人员索要发票等一些原始单据。
五、工作中发现的问题以及对质押监管业务提出的建议
5.1实习工作中发现的问题
第一、中储发展有限公司已经是一个较为成熟的企业，但在我实习期间，就质押监管岗位上的员工已有不少老员工辞职。
第二、由于质押监管岗位的特殊性，使得公司领导对员工的监管力度不够，所以造成许多员工因此肆意的脱岗。
第三，由于岗位上工作的重复性，有不少员工对工作已经麻木，造成多次的盘点失误。
第四，由于工作的量较轻，员工在干完工作的情况下酿成了较大的懒惰性。
第五，公司巡查力度较校
第六，公司对个别员工长期呆在一个监管点关注力度及调配力度不够。
5.2对质押监管业务提出的建议
第一、加强企业管理，实施员工激励政策，保证员工素质。
第二、加强巡查制度，做到网上及现实巡查正员工的工作积极性。
第三、增强时间观念，从公司领导到下属员工，保证工作质量的同时提高效率，增强竞争性。
第四、多征询下属员工的意见及建议，是全体员工参与到公司的管理当中，调动员工积极性。
第五、多了解员工心声，严格处理违纪现象，加强奖励政策。
六、实结
本人所学的是物流管理专业，其中包括物流管理、会计基储仓储管理等专业课。因为中储发展股份有限公司也做物流行业，并且在国内享有盛誉，因此这使我平时所学的专业课更有了用武之地，在处理各种业务的时候更加游刃有余。其中在处理各种帐据的时候大部分是与电脑有关，因为我们都知道在平时我们都学习并且多次实践过办公软件的应用，所以有之前的电脑基础和会计基础是我们更容易接受这种对我们来说又一个新的开始和新的挑战。
其实对于新的质押监管员来说开始最难处理的是人际关系，它包括同事间的人际关系、与企业相关人员的关系等。因为在学校我们同学之间没有什么利益冲突，我们可以“相濡以沫”。但是，现在我们是在社会上，同事之间可能存在利益冲突、与企业之间就更少不了利益关系了。这不是在学校这是我们第一次真实的面对社会，可以说是第一次上战场，当我们第一次与敌人真刀真枪的时候难免会有许多不良反应。这些都是人之常情，就像不经历风雨怎能见彩虹是一样的。俗话说“熟能生巧”对于那些各种帐据来说，只要掌握了处理方法以及技巧，平时多练习就会很快掌握。对于怎么与企业人员沟通、协调等这些问题我认为关键是我们平时与什么样的人打交道，我们的口头表达能力是否过关，还有就是你的思维能力，对于这，只要我们平时多和各种各样的人交流，时间长了，自然我们就会处理好这种事情。
质押监管业务看似复杂紊乱，但只要掌握好其工作的流程及要点便可轻松完成每天的工作。我们在对质物盘点的时候，首先划分出区、垛，对其进行编号，做到在盘点的时候准确、方便，又可以使得银行人员来核定质物时详细、明了。对型钢的各种规格、理论重量、数量等准确统计，便于盘点完后进行计算、核查。
在监管点上，我同样得到了不少的在职培训，通过qq聊天记录，公司发布的信息，让我清楚了三级巡查的概念，清楚了上墙资料的用途，清楚了公司工作及要求的规范化，清楚了公司考核人员的标准，更让我清楚了自己工作的重要性。
做到每天准确盘查质物，每天认真做完账目，每天不定时巡查仓库，每天时时跟踪出库，每天按时反馈数据，做到在岗位上尽职尽责，真正做到日日清、周周结、月月毕。
通过实习，我收获颇多，首先是让我掌握了质押监管业务，另外便是让我从一个学生成长成为了一名具有一定工作经验的工作者，还有就是让我接触到了学校以外社会上的东西，知道了什么是真正的市场竞争、在这样的情况下应该怎样面对和在面对一个陌生的环境下怎样于一个完全陌生的人际沟通，相信在以后的工作中我将更加成熟和老练。不过，现实我们都可以看见，我也知道自己也存在着较多的不足，尤其是社会工作经验不足。但我相信，在自己的努力下，在公司领导的关怀下，在师兄师姐们的帮助下，我将会继续向前。
物流管理专业学生顶岗实习报告篇三
(2)实习地点：储运有限公司二轮物流业务部。
(3)实习性质：毕业实习。
二、实习单位简介。
x有限公司是华南地区物流行业具有一定影响力的中日合资企业。公司于1997年8月在广州注册经营，现有员工总数超过2300人。x有限公司目前合资方及股比为：汽车集团商贸有限公司(40%)、广州市实业发展有限公司(10%)、日本捆包运输(30%)(日本本田公司的物流配套公司)、株式会社(10%)和运输株式会社(10%)。
公司以汽车、摩托车工业为产业主体，以综合物流配送服务为经营主线，吸收和导入日本先进物流配送技术，以工业采购物流、生产物流、销售物流为主业经营，是一家综合实力雄厚，面向广大工业企业的物流配套公司。
公司目前的主要客户有：汽车有限公司、(广州)有限公司、(中国)汽车有限公司等。
企业宗旨：管理一流、技术一流、生产一流、服务一流，以低成本、高质效的综合物流模式，成为链接生产、销售与消费关系的纽带，为促进社会生产发展作出不懈努力。
三、实习环境。
实习期间，我在储运有限公司二轮物流业务部业务管理科工作，二轮物流业务部主要从事摩托(广州)有限公司的综合物流配送服务为经营主线;该部门共分为五个科室：业务管理科、捆包科、运送科、成品物流科和物流中心。我被安排在业务管理科，该科室有部长助理(兼科长)1名，系长1名，组长5人。
四、实习过程。
(1)了解过程。
一个期待已久的日子终于到来了，20xx年xx月xx日，我很荣幸能加入富田——日捆公司，来到这里实习，心理充满了自信，希望自己有一天能留在富田——日捆，发挥自己的聪明才智，为公司出力，作贡献。
二轮物流业务部实习的第一天，早上7点50分我们就到了业务管理科那里报到，然后我被分到了业务管理组，可能是第一天来到二轮部，一开始有点不知所措，有些时候真的不知道做什么好。下班后，虽然觉得比较累，但还是蛮高兴的，因为我可以自己出来工作了，不再完全是学生身份，已经是半个社会人了。
实习的第二天，我的心情和今天的天气一样，很开心，也很明朗。还记得上一次过来二轮部参观的时候，从进入厂区后，我对这里的人、事和物都很感兴趣(这里的人和物跟外面的有很明显的“区别”)，这里的生产现场从始到终都贯穿着5，从生产厂房到厂区干道，宿舍到饭堂，都很卫生，一切都井然有序，员工都很有礼貌，生活习惯也很好，饭堂里你不会看到插队打饭的人，餐桌上也很卫生，不会把吃剩的饭菜乱丢在餐桌上。
今天早上，我们组组长带我去了生产现场，了解采购系和仕样系的一些基本操作和基本流程，从采购回来的物流包装，如托盘(木制或铁制)到检验入库，保管等，托盘库存量一般为一个工作日的托盘用量;另外，在成品科那里，从五羊本田的组装到成品车包装，有条不紊地进行着，分工明细，让我见到了先进的生产组装技术和捆包技术等。
第一个星期来到这里，我对公司周边的环境还是比较陌生。
(2)摸索过程。
经过一个星期的磨合，我对二轮物流业务部门各科室的管理人员和周边环境都有了一定的了解。很记得第一个星期我所做的工作都是比较琐碎的，比如会议室的物品摆放、投影仪调设、帮同事带东西上a2或去周转区等，我很明白系长这样做的目的是让我快点熟悉二轮物流业务部的环境，以便交任务给我。
在第二个星期，系长开始让我跟潘衡学习下如何制作后勤需求表和订加班车票，我觉得很快，这两件工作，我听了他讲了一篇然后记下操作的步骤，回到宿舍再看上几个小时，我就学会了。后来我发现了后勤需求表存在一些问题，excle表格太复杂，经过我的一番修改后，变得更加简洁，这让我们能更好地为其他科室服务。
第四个星期我和潘衡组织了一场部级篮球比赛，更让我认识了很多其他科室的同事，加深了我和他们的感情，这为我以后开展工作奠定了基础。
(3)实际作战。
不知不觉，实习已经过了一个月，我对5个科室的基本运作流程一个较详细的了解对管理层人员都较熟悉了，系长这个星期安排了一个特别的项目给我——二轮物流业务部综合管理组人员的工时调查。这是一个很特别的项目，有一定的保密性工作。系长在这个项目里给了我很多建议：比如项目推进的方法及如何进行可行性分析等。
做这个调查项目的时候，经常会出现一些问题，会遇到大大小小的困难，比如人家提供给我的工时不真实，或工时无法统计，或统计单位不一致等，这些都是小问题，我都能自己解决;但是让我头疼的是，有些管理人员不怎么配合我的工作，也许是沟通方面还存在一些问题吧，这让人家很担心自己的工时不饱和，可能会被公司“炒鱿鱼”，其实他们这方面的担心是多余的，我们做这个调的目的并不是想辞退某些员工。
后来科长给了一些沟通方面的建议，这让我工作开展起来顺利了很多，我奔走于各个科室的办公室，象只辛勤的小蜜蜂，整天飞来飞去，跟综合管理组的人慢慢也熟悉了，他们不再象一开始那样拒绝我了，开始很积极回应我的提问，经过两个星期的奔波，最终我拿到了我要的数据。
拿到工时调查的数据后，我开始对数据进行分析，主要是对综合管理组人员进行纵向比较和横向比较：每个人的工时，除去午饭时间和小休时间(共45分钟)，对每个管理人员作出一个饼图(工时是否饱和);再对每个管理组人员从不同科室作对比，同一样工作为什么所耗的工时不相同。最后作出决策，制作出ppt，对各科室提出若干建议，比如把iso工作交给安全员，合并某些人的工作，增加某些人的工时等。
这个项目一共花了三个星期的时间去做，虽然用时比较长，但还是得到了系长的肯定。通过这两个月的实习，我发现自己还有很多的不足的地方，需要改正，还有很多技能需要自己去学习，以适应以后的工作和生活。
五、实习期工作总结与收获。
逝者如斯夫，不舍昼夜。不知不觉来到富田-日捆二轮业务部实习已经接近两个月了，回首这段实习生活，我有渴望、有追求、有成功也有失败，我孜孜不倦，不断地挑战自我，充实自己;拓宽了自己的知识面，学习到了很多课堂以外的知识，甚至在学校难以学到的东西。
作为刚到社会上去工作的学生来说，对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是比较陌生的，呈现在眼前的一幕幕有时难免有些茫然。一开始我对公司的各项规章制度，安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解，通过公司的一些安全培训以及听组长的介绍，我对公司环境比较熟悉了。
自从对公司环境有所了解熟悉后，开始有些紧张的心开始慢慢平静下来，工作期间每天按时上班，系长或组长给我分配工作任务。另外在工作中，我遇到一些小的问题和困难时，先自己尝试着去解决，实在解决不了的，再向科室领导反映情况，请求他们帮助解决。在他们的帮助下，出现的问题很快就被解决了，我有时也学着运用他们的方法与技巧去处理些稍简单的问题，慢慢提高自己解决处理问题的能力。这样从而让我在工作时的自信心不断增强，对工作的积极性也有所提高。
通过此次实习，我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧，用得比较多的是excle(制作损益会资料)，也学会了与同事相处沟通的有效方法途径，积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我感受到了社会工作的艰苦性。这让我在社会中磨练了下自己，也锻炼了下意志力，训练了自己的动手操作能力，提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验，为以后七月份继续留在工作打下了一点基础。
最后，非常感谢二轮业务部业务管理科给了我这个难得实习的机会，让我接触了很多学校书本知识外的东西，也让我增长了见识。感谢我所在部门的所有同事，是你们的帮助让我能在这么快的时间内掌握工作技能，感谢业务管理科的领导们，帮助我解决处理相关问题，包容我的错误，让我不断进步。
物流管理专业学生顶岗实习报告篇四
经过一周的参观认知识习，我收获了很多，其中的.酸甜苦辣也只有在以后的学习生活中去慢慢体会…走出美丽的象牙塔，感受外面的世界，才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性，曾经的我们如井底之蛙，丝毫未感觉社会工作的复杂，作为一个大学生我们在课本上学到的东西太少，且没有实际操作经验和技能，书本上的理论同现实的差距很大，我们应该多参加社会实践，积累丰富的经验，以前只听说物流是一个新兴的产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景很可观，但是通过实习，我了解到，它又是一种艰辛的行业，社会上需要更多的是实际操作人员，对管理人员的需求往往较少，因此，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们以后就业、择业是非常有帮助的。
此次实习还存在很多的遗憾，我们只是走马观花的认识了一些皮毛，初步了解了企业物流、商品物流的基本流程，由于时间紧迫。但仍收获颇多，在这里感谢系里给我们提供了这次机会，它为我们下次实习积累了经验。
物流管理专业学生顶岗实习报告篇五
两个月的生产实习时间，转瞬已逝。怀着恋恋不舍的心，在回望之余发现，这短短的50多天里，我们所得到的，不仅仅有对工作气氛的初步感受、对单位业务的亲身认知、对专业知识的实践检验。更重要的是，它使我们在不知不觉中，增了一分成熟、添了一分稳重和加了一分智慧。
通过这两个月的实习，我深切感受到了大学生活最后一个年头的宝贵,而那个正向我们招手的工作社会也同样充满诱惑，我们未来的工作环境将富含机遇和挑战。多年来，我一直期待着有一天能够步入社会、走向岗位，展示自己、证明实力。这一天毕竟不远了。而当他望着我、将要拥抱我的时候，我似乎有些胆怯。我准备好了吗?十多年来的校园生活给了我丰富的头脑，也造就了我这双稚弱的肩膀。我担心扛不起这太多的责任而被压倒。
谁也不能保证自己从校园走上社会能够完全适应。感谢克明面业为我提供这次生产实习的机会。这次实习好比过渡的桥梁把我们平稳的送上社会的大舞台，让我们检验自己的能力、感知自己的缺陷和不足。
1.自我介绍。
中南林业科技大学国际学院20__级市场营销一班(物流管理方向)学生陈佳恺。
2.实习时间。
20__年6月16日—20__年8月24日。
3.实习地点。
湖南省南县兴盛大道工业园1号克明面业股份有限公司。
4.实习目的。
综合实习是一个极为重要的实践性教学环节，通过较长时间的实习，使学生走向社会，接触本专业工作，拓宽知识面，增强感性认识，培养、锻炼学生综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决实际问题的能力，把理论和实践结合起来，提高实践动手能力，一方面检验教学效果，另一方面为学生毕业后走上工作岗位打下一定的基础。
5.实习内容。
a.了解实习单位物流运作现状。
b.熟悉实习单位物流运作流程。
c.参与实习单位相关工作。
e.结合课程《物流企划概论》所学知识，了解实习单位的计划系统及信息处理方式。
根据实习单位提供的实习岗位，对上述内容进行系统的、有重点的实践，验证理论的科学性与实用性，并提高动手能力与解决问题的能力。
6.实习安排。
6月16日实习动员大会，由物流管理教研室主任陈德良老师部署整个实习工作。
6月18日-6月22日通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找可能的实习单位，并争取专业物流公司或单位的支持和协助。
6月23日-6月25日到公司面试，确定实习单位。
6月26日准备校徽、工作服、数码相机、笔记本等实习所需物品，做好实习准备。
6月27日-8月17日上岗实习。
8月18日-8月24日收集、整理、分析和讨论实习资料、撰写实习报告。
7.实习的目的、意义。
实习期间我了解了该公司各方面的情况，如该公司的发展历史与文化、设备管理与物流管理，市场营销管理与外销实务等，通过本次实习，我对企业的生产、经营、管理有一个系统的感性认识，了解了企业生产经营管理的运作过程，学习企业生产经营管理中的实践经验。实习期间我了解了克明面业公司是怎样通过各种途径来提高自己的市场竞争力，了解了一个公司是怎样从初步成立到走向成熟的艰难过程，以及如今能在市场站住脚跟的成功案例。
二.正文。
1.实习单位概况。
克明面业股份有限公司创建于1984年，以“陈克明”系列面条为龙头产品，并逐步向面粉、调味酱、米粉等产品领域发展。目前公司在湖南、湖北、河南等地建有生产基地七个，资产总额近2亿元，现有员工2600余人。公司采用先进的erp管理系统，拥有自行设计并获得国家专利的先进制面生产设备，生产的产品以其“柔韧、细腻、口感好;易熟、耐煮、不糊汤”的特点，畅销全国28个省市自治区，产品已进入包括沃尔玛、家乐福等国际卖场在内的5000多家大、中型连锁超市，深受广大消费者喜爱。
从20__年起，企业先后通过iso9001、haccp、iso14001、ohsms18001等国际管理体系认证，20__年9月、“陈克明面条”获得中国绿色食品发展中心“绿色食品”认证和无公害农产品认证，20__年9月“陈克明”商标经国家工商总局认定为“中国驰名商标”。获湖南省农业产业化龙头企业、湖南省高新技术企业认定证书、湖南省著名商标、畅销优质农产品金奖，陈克明品牌价值评估达5.67975亿元。这一系列荣誉的获得奠定了克明面业在消费者心目中的良好形象，使“陈克明”系列产品成为广大消费者的首选品牌。
为了适应现代化企业发展趋势，公司于20__年8月注册更新了企业商标，在挂面行业率先导入现代企业品牌战略体系，着手从品牌战略、发展规划、产品形象、公司面貌与企业文化等多个角度进行企业内涵及无形资产的提升，为克明面业明天的腾飞奠定了坚实的基础。目前，企业正从战略上全面推行资本运作，积极开展企业内部股份制改造，计划在2-3年内上市。克明面业将未来发展定位为做多元化、国际化的面制品企业，并积极创建“最受经销商尊敬”的企业，“最受消费者喜爱”的企业，争取成为全球面制品行业的领航先锋!
企业使命[为每一个消费者提供安全营养、健康美味的面食]。
企业愿景[成为全球制面行业的领导品牌]。
企业核心价值观[诚信勤勉求实创新]。
诚信：信守承诺，用心做好每一件事。
勤勉：勤奋努力，精益求精，不避艰辛，锲而不舍。
求实：脚踏实地，拒绝弄虚作假、好高骛远的不良作风。
创新：不断学习，不断超越，博采众长，迎接挑战。
管理理念[协调、高效、负责]。
竞争策略[以高品质产品和高素质服务树立生命力强劲的品牌]。
人才理念[尊重人才，合理取值，同工共学，共创辉煌]。
2.实习岗位。
在这一个月的实习过程中，要问我的实习岗位是什么，我还确实答不出来，那就叫自由人吧。为什么叫自由人呢?这还得从我所参与的项目说起。每天上班搬货肯定少不了，这时我的岗位是搬运工;当制票室忙不过来的时候，我的角色又变为制票员;当查货组(也叫货物追踪)忙不过来的时候，我又成了查货员;当我被安排去送货的时候，我也就成了配送人员。其实我非常感谢公司这样的安排，这使我对整个物流作业流程有了更深刻的了解。
3.收获体会。
在实习的过程中还是出过些错，比如，开出库单的时候把数量或重量写错。其实这些工作只要细心，几乎可以避免。让我收获最大的一次出错是发生在面粉厂。当时，我和一位司机去面粉厂，我负责点数，打记号。装车的时候，由于货物顺序有点乱，其中有一票没核查到。当送到这票货的时候，少了5件货。这时大概是晚上10左右，面粉厂仓库管理人员早已下班，我们没法和他们取得联系，只好第二天一早和他们联系，看是否是他们少装了。当时我有些着急了，因为以前有掉过货的事发生，要是货真的掉了恐怕我赔掉800元工资，都还不够吧。这时，和我一起的司机就显得比我镇定多了。虽然，他给我分析得很有道理，但我还是觉得不放心。就算货没掉，但终究还是由于我的疏忽犯下的错。到了第二天，面粉厂电话通了，经过核查，我们确实是虚惊了一场。通过这件事之，我觉得一个人在做事的时候一定要细心;面对突发事件一定要沉着、冷静、客观地进行分析。只有进行有效的分析之后，才能避免不必要的担心。其实这些道理自己也懂，但真正遇到突发事件的时候，又不能从容面对，我想这就是所谓的社会经验吧。
现在我们马上就要进入大四的学习，也就是说还有一年就要毕业了，我建议那些不打算考研的同学在课余时间多参加社会实践活动，多积累社会经验，这是在学校无法学到的;这样对我们毕业时找工作是相当有益的。以上是我个人的一点点愚建，希望对大家有点帮助。
4.实习发现的问题及建议：
克明面业物流方面存在的问题：
a.各部门之间的协调能力差，物流区域布局不合理;。
b.仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一;。
c.野蛮装卸导致货损、货差率过高;。
f.配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用;。
针对上述问题所提出的合理化建议和意见：
a.加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。
b.仓库高层货架的利用率过低严重的制约着物流配送中心的有效发展。为此我们必须建立合理、可靠的供应链信息管理体系，把过高的库存转嫁给供应商，或者重新布局自己的仓储结构，把多余的仓储提供给急需要库存的单位和个人，发展第三方物流业，为企业谋求更大的发展空间。
c.加强对企业员工的培训力度，规范员工的职业行为，制定符合本企业发展的行为准则，拒绝一切野蛮装卸搬运行为。
d.建立有效的供货商、中介方和销售商的物流信息交流平台，适当开放本公司信息，做到信息顺畅、资源共享。确保企业物流的有效发展。减少和降低不必要的资源浪费。
f.应该有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势，可以开设必要的物流师培训班，企业经理人培训班，做到学习实践两不误，为企业赢得更多的信息和人力资源。最大限度的降低物流配送中心的作业成本。
5.听君一席话，胜读十年书——拜访克明面业董事长陈克明。
已40多岁的陈克明在心里斗争着，向外打出去还是坚守在南县这块阵地?
挂面，在中国有着几千年的历史，是北方人的主食。在北方，生产挂面的企业数以万计，而且更是数不清的百姓的当家产业。过度的竞争，使这个行业利润率极低，稍有不慎，亏损便如影随形。“投资，请远离制面业”曾是上世纪90年代中期业界对自己的“嘲弄”，而就在此时，在“斗争”了自己后，挟着万丈雄心的陈克明扑了进来。“我知道会很艰难，但没有想得太多，想多了什么都不敢干了。”
提高竞争力，从哪里入手?
有销售商反映，一些面条经过运输、碰撞后，面条容易断裂。以肉眼观察看上去好好的面条，怎么会发生这样的现象?从原料到配方，从包装到装卸，陈克明一个个做实验找原因，他又买来一些大品牌的面条，一试验发现也有同样的问题。陈克明脑子里一天到晚被这个“全国性的难题”敲击着。一天，他在切面机上观察，发现切头与面条接触的一瞬间，有强烈的颤动现象，从而形成波纹传递造成面条表面不均匀，经过运输、搬动等环节，就容易折断。
问题找到了，可搞机械改进，对陈克明来说，难度好比去摘天星。陈克明“蛮干”了，和助手一起整天围绕切面机琢磨，吃饭时有时端着饭碗要愣上半天，睡觉了突然想到什么，会马上翻身下床，找来纸笔将灵感画下来。半年多的时间，通过对刀片的一次次改进，面条的波纹现象消失了。国内著名的制面专家评价说，许多大厂，包括许多专家，都认为面条波纹问题是正常现象，只有陈克明“大惊小怪”，他发展得快也就不怪了。
面条波纹上的一番折腾后，克明面业的损耗立刻下降了5%。更让他觉悟到的是：做面的技术似乎很简单，但简单里面含着许多“不简单”。在大家不经意的地方，解决了简单中的“不简单”，才会是赢家。
改进拌料机，使水分快速分散及分布均匀，让面条的口感更好，减少烘干时的坠条现象，突破这一技术，陈克明钻进去一搞就是7个月。
试验整整100天，创造二次熟化工艺，直接在运动着的面带进行静止熟化，生产效率提高四倍以上。
陈克明在创业中，仅在面业机械方面，获得了4项国家专利，各种小发明小改进多达20多个。一项项新技术的诞生，使陈克明迈过小作坊的“黑暗空间”。
陈克明给我讲起这样的一件事。
去年他参加一个全国性的挂面学术讨论会。他在台上就挂面的科学研究作报告，坐在台下的几个公司的老总不禁讪笑起来。与陈克明打招呼时，他们说，看你的，做面条，哪有那么高深，你怎么把那些做面的活计说得神乎其神啊。
陈克明没有回应，对手的轻视，让他看清了自己执着的命运。
更大的竞争力：为快乐而创造制面工艺上的一次次突破，各种面条的不断创新，让克明面条与消费者之间，成了相知的“朋友”。一面之交，终生难忘，陈克明希望的竞争力在市场展开来。
如今，“克明面业研究所”里，湖南农业大学、华中农业大学、省食品检验所的专家，跟踪着全世界面业的最新发展信息，不断把研究出来的新产品带到企业。目前，企业生产6大系列110个规格品种，畅销全国市场。
在雪域高原西藏，低沸点下，陈克明面条好煮好吃;在东北的高寒环境下，当地百姓形容他的面条就是“好整”。在厦门，南京、广州等大城市，克明面条的销售周期今年没有超过一个星期。
近几年，克明面业的市场扩张步伐很快，在全国28个省市区有了销售网络。生产也有了战略性的布局，在全国小麦产量最多、挂面竞争最激烈的河南，一下就搞了二个厂，年产7万多吨。克明面业的销售量5年前还只有4000吨，而今年已突破12万吨。
中国粮食行业协会会长白美清在参观考察克明面业后由衷地赞叹道：“想不到中国挂面的第一品牌竟然诞生在不产小麦的湖南!”
面业王国越做越大，作为公司的董事长，许多行政上的事，陈克明都让自己的创业团队去扛着，而自己大部分心思仍沉迷在如何做好面条。在外地出差，司机都知道他一定要去跑一趟街，必须带一个袋子。他不是去街市看繁华热闹，而是去各种面店搜罗面条做研究。今年他去了一次美国，在洛杉矶一下买了10多公斤日本、韩国、意大利等各国面条。报关时，美国小姐看着这个中国人不解地问，你们中国不是出口面条吗，你怎么又大老远地买回去呢。
陈克明对面条的痴，也进入了一种境界，不再仅仅是为赚钱研究面条，而更多的是因为快乐而造好面条，陈克明说：“如果大家都喜欢我的面条，那也就是最让我欢喜的”。
为快乐而创造，陈克明会有更大的竞争力。
二.结束语。
通过这次实习，我学会了许多书本上学不到的知识，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义，只有在实践中，理论才能得到验证、强化和发展，有了从实践中得到的感性认识，才能更深入全面地理解所学到的理论知识，同时不断发现问题，从而促进理论的学习。以前学过的课本上知识，只是对物流的一个表面的了解，一个理论的接触，而且比较单一的，运输、仓储、分拣、包装等物流步骤的联系都不很大。而在这次综合实习中，把这些管理、运输、分拣调度、仓储管理等等进行了融合和连贯，将书本上的理论与这些实际的操作相结合，在实践中提高了我们运用知识的能力，让我们对物流的操作流程有了更进一步的了解。
物流管理专业学生顶岗实习报告篇六
实习是一种对用人单位和实习生都有益的人力资源制度安排。对接受实习生的单位而言，是发展储备人力资源的措施，可以让其低成本、大范围的选择人才，培养和发现真正符合用人单位要求的人才，亦可以作为用人单位的公关手段，让更多的社会成员了解用人单位的文化和理念，从而增强社会对该组织的认同感并赢得声誉。对学生而言，实习可以使每一个学生有更多的机会尝试不同的工作，扮演不同的社会角色，逐步完成职业化角色的转化，发现自己真实的潜力和兴趣，以奠定良好的事业基础，也为自我成长丰富了阅历，促进整个社会人才资源的优化配置。
通过仓库管理员的实习了解生产企业仓储情况，更深入的掌握仓管的5s管理理论，理解仓管的意义。通过这次实习锻炼了自己的动手能力，将学习的仓储知识运用到实际工作中，反过来检验了理论的正确性。同时，通过这次实习也使自己的知识水平、思想境界、工作能力等方面都迈向了一个新的台阶。
我学的是物流管理专业，应聘的是该公司的仓库管理员，顾名思义就是通过对仓库物品的管理发挥好仓库的功能。按规定做好物资设备进出库的验收、记帐和发放工作，做到帐帐相符。随时掌握库存状态，保证物资设备及时供应，充分发挥周转效率。
定期对库房进行清理，保持库房的整齐美观，使物资设备分类排列，存放整齐，数量准确。熟悉相应物资设备的品种、规格、型号及性能，填写分明。搞好库房的安全管理工作，检查库房的防火、防盗设施，及时堵塞漏洞。完成生产部长交办的其它工作。
1、入库管理。根据生产部长的订购计划进行来货收货。仓管员需要特别注意的是两种相似零部件的验货入库，防止工人搬运出错，将两种货物混在一起，来料需要重新分检才能生产使用，会造成生产出现中断这种严重的局面。
确认收货，填写回单，回发传真。填制货物入库单，此单据一式三联，一联存根，一联财务记账，一联仓库记账。然后积极做好来料的登帐入账，并做好货物的标识工作，防止货物名称与标识不符，出现工人领料错误的可能，给工人生产带来不便。入账时需注意数量，须如实登记。
2、出库管理。据生产制造令填写生产领料表，工人领料名称数量要签名确认。然后在电脑上做好日领料记录表，作为月报表，月查账对账，月盘点货物的依据。日生产结束后，根据领料表与生产计划做好每天的账簿及标识上货物数量的减少工作。这是仓库管理员日常管理最重要的工作。
做好生产材料的退料补料工作。这是仓库工作最容易出现账物不符的情况，须特别注意。也是最容易遗漏忘记入账登帐的工作。
3、月末管理。据电脑上的日领料记录和生产制造令做好月报表，并根据日领料表、生产制造令和月报表做好月末的结账累计工作。这是月末最重要的工作，也是月末最累的几天。既是对仓管员体力的考验，也是能力的考验。一个好的仓管员就是能够把这个工作做的有条不紊，渐进有序，无遗漏，无错误。
根据账簿结果，盘点实物，做好库存报表，为生产部长订货计划提供依据。需注意数量的准确性，要为生产部长提供真实有效的库存数量，防止根据订购计划的来料出现某种货物库存过多，占用仓库空间，或者出现某种货物库存过少，耽误工厂生产。配合检验员、生产部长做好不合格来料的索赔理赔工作。
1、在仓管工作中熟悉自己不内行的产品才是最基本的工作任务，是自己适合工作的要求，提高办事效率的需要，也是为能够随时进入其他部门学习的一个基本工作技能。这次每个仓管员一开始接手工作最需要做的，好的仓库管理员就要能够很快掌握这些不熟悉的零部件，并能够配合生产，防止因生产出现仓库账簿混乱，管理脱节。
2、仓库的一切工作不可能走捷径或一蹴而就，很多看似小事，偏偏小事都是一环扣一环支持起全部工作流程得以顺畅、正确。所以作为仓管要谨慎、细致、勤劳、积极，这样仓管工作才能做的得心应手，才能够快乐工作每一天。
3、要用为公司服务的理念去工作，把公司当作是自己的加，融入到这个大家庭，齐心协力经营好这个场所。
作为学生，作为刚步出象牙塔步入社会的学生，作为一个没有工作经验的学生，能够进入公司实习，是自己人生的一大幸事。通过实习了解了社会，了解了公司，跟了解了自己，从而为确立自己的人生目标跨向了一大步。为自己的理想而奋斗吧!
物流管理专业学生顶岗实习报告篇七
我怀着对企业实习生活的憧憬，结合在校的物流理论学习，对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的了解，希望通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力以及进一步了解现行市场物流的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，能对今后的学习中起到促进作用，并结合所学的理论提出改进意见。基于此，我进入了xx公司开始了为期十七天的实习生活。xx快运是xx实业有限公司在经营国内、国际快递业务中的一个品牌。xx在民营快递进入转折的阶段，竞争日趋激烈的形势下，加强自身建设，完善管理体制，提高服务质量;同时进一步投入巨资，开发电脑软件，完成电脑化管理，使xx快运的整体管理与服务跟踪、查询等尽快进入信息化、科学化管理阶段。xx公司处理的业务投诉以及业务员派送快件时间问题，各个分点之间和谐能力差，这些都是有待提高需要解决的问题。
在实习的过程中，我对物流工作有了一些自己的心得：
1、码放货物，不能倒置的货物要按要求摆放，避免货物受损，摆放货物要合理(如：避免农药和食品摆放相邻等情况)。
2、车次卸完后，拿清单进行点货，在点货中发现少货、多货或货损等情况，应注明在清单上，交于理赔部。
3、以总公司为中心，各片区、各分公司、各站点为单位，加大巩固公司客服部的整体水平。首先领导以身作责，发现问题及时批评教育，定期培训员工以提高整体客服水平。
4、公司应加大网络宣传，所有员工应加强网络系统的培训和提升。因为在网络信息化时代，尤其作为物流公司，一个厂家、一个企业对一个物流公司的认可和评价往往很大部分是看其网络宣传规模和网络影响。随着电子商务的发展，通过网络订单购物也越来越广泛，一个好的物流公司更应该发展其网络信息化，通过网络来宣传公司。
5、严禁司机对货物野蛮装卸导致货损、货差率过高。
6、公司人事部门和客服部门应每月吸收和采纳员工提出的良好建议，做到件件有回应，采纳可通过qq群、信箱，和直接书面发表，让公司从基层到高层人人有话说。三人行，必有我师，每个人的岗位都能接触到不同的事情，往往基层的建议更能直接的影响到公司的发展，对较好的意见、可以采纳的意见给予充分的肯定和奖励，对于不能接受和采纳的给予合理解释和回应。这样做可以提高员工对工作的热情和对公司的忠诚，也可以从中挖掘人才，促进公司和谐发展。
在公司里边，有很多的管理员，他们就如我们学校里边的领导和班级里面的班干部.要想成为一名好的管理，就必须要有好的管理方法，就要以艺术性的管理方法去管理好你的员工，你的下属，你班级里的同学们!要想让他们服从你的管理.那么你对每个员工或每个同学，要用到不同的管理方法，意思就是说：在管理时，要因人而异!
一切认识都来源于实践。实践是认识的来源说明了亲身实践的必要性和重要性，但是并不排斥学习间接经验的必要性。实践的发展不断促进人类认识能力的发展。实践的不断发展，不断提出新的问题，促使人们去解决这些问题。而随着这些问题的不断解决，与此同步，人的认识能力也就不断地改善和提高!马克思主义哲学强调实践对认识的决定作用，认识对实践具有巨大的反作用。认识对实践的反作用主要表现在认识和理论对实践具有指导作用。认识在实践的基础上产生，但是认识一经产生就具有相对独立性，可以对实践进行指导。实践，就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践，那么所学的就等零。理论应该与实践相结合。另一方面，实践可为以后找工作打基矗通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实践。我们不仅要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活中、实践中学习其他知识，全面地武装自己，才能在竞争中突出自己、表现自己。
通过这一次的实习，我总结了快递行业的优势劣势、机遇与挑战：
劣势：人员配置不尽合理，员工人数过于庞大，影响企业效益;信息系统未能得到充分的利用;货仓的出租形式过于单一、死板，租金较高。
机遇：物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。挑战：快递企业间的竞争日趋激烈，如何优化自身的作业流程，充分利用企业已有的设备设施降低成本。
建议：1.企业要发展，企业形象至关重要，因此每个企业都十分注重自己的企业形象。
2.应多重视专业人才的培养，提高员工的综合能力及素质。应多学习和借鉴国外的先进技术，使企业更好地向前发展。
3.目前快递中心正面临许多问题，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，快递中心还得多借鉴国外的快递策略，提高自己企业的效益。
在公司的半个月的实习，使我在实践中了解社会，让我学到了很多在课堂上根本学不到的知识，也开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基矗想想时间过的真快，转眼间在公司的实习工作已过去，很高兴学校有实习这么一项作业，我深知：学校让我们实习的目的是为了培养我们运用专业所学的基础理论，独立分析和解决实际问题的能力，提高专业意识，增强专业技能。在这实习，我都是抱着学习的态度在努力着。
经过一个学期的(仓储管理与配送中心)的学习，对仓储和配送的定义，基本功能，各个工作流程有了一定的理论基础，但是我们在学校接触的大多是理论知识，缺乏实际操作经验，为了以后能更好的适应工作和学习，把理论和实践结合起来，提高实践动手能力，学校给我们物流专业的同学安排了为期两天的室内实训，以便我们掌握仓储和物流的一些基本操作。两天的实训转眼间就要结束了，回顾这两天的实训，收获了不少，但也看见了自己的一些不足。这两天的实训让我们更加了解仓储与配送有效相结合的意义，学以致用。
一、前言。
1.时间：x月x号—x号。
2.地点：广州市xx基地。
3.对象：xx集团有限公司。
4.范围：xx地基的a，b仓库。
5.目的：综合实训是物流管理专业实践教学体系中重要组成部分。通过学生全面运用所学理论和专业知识，在物流实训仓库实体观摩和了解货物运输与配送的有关操作，进行物流综合实训培养学生物流管理和具体物流实务综合技能。让学生全面掌握采购、仓储、运输、配送业务管理的操作技能;成为德智体全面发展的应用型人才。主要是结合所学专业知识与技能进行实际能力的训练，是对所学的专业知识进行全面的了解、理解、掌握，并能灵活应用。
6.经过：培训员带我们去仓库参观。
7.采用的方法：参观，了解。
9.调查后的结论：更深刻了解物流管理中仓储与配送的有效结合会提高作业效率的。
二、主体。
在自动立库实训项目中，我们了解并接触了自动化立体仓库。这也是此次实训的关键，主要是了解自动化立体仓库的工作原理，理解设备在入库、出库、移库的应用，并掌握控制系统的操作。在这次实训中，培训员带我们进入xx的b仓库那里参观就说，从中我们可以根据仓库的货物的储存量可以预测市场的需求关系，在货架区中，出货频率高的在最下面，出库频率小的就在最上面，这样做的目的就是为了提高货物出库的频率，提高作业效率。货架与货架之间的宽度就只有1.7米，只能让一辆叉车作业。采用大进大出的原则，尤其是食品最注重批次的进出，其中那些订单都是由系统分配的。成品、出口品在出入库时根据定单或出口装箱单出库，一定要坚持“先进先出”原则，特别在出口方面。还有出口时，装箱单上的箱号和封号要填写正确，为了做到先进先出，可否在填制一张记录单用于记录每一货品每次入库的数量和同一生产日的数量，出库时进行“先进先出”销帐，并记录余数。其中在那些货架中我们留意到一些货柜上写着“10—1--86”，培训员跟我们解释是第10巷道、第1层有86个货物，这些都是我们从课本上学习不到的。
在进库这个项目中，也分为工厂入库和外省工厂。工厂入库：货物从工厂直接转运过来cdc中转仓库，xx帮客户管理，把那些产品的代码和数量记录下来，每天大概安排15辆货车来运货，在搬运或储存的过程中如果出现了产品变形，应该根据质量实检报告这份单据来找原因，还有要在进出登记记录本上记录进出的货物数量。外省工厂：直接采用汽车运输，在运输的过程中可能会被拍照，然后卸货给客户，反馈给客户。货物在仓库的步骤是，先给客户配货，然后扫描货品。
在出库这个项目中，由系统下单，分配最后截单，与客户沟通之后就可以转到仓库中，制造仓库清单。
一：实习目的。
为了更好的了解和认知物流，在为期一年的时间里我选择了当前物流行业中的佼佼者xx物流去实习，从宏观和微观上去感受主要的物流流程，为以后的工作和学习打下坚实基础，也同时对物流行业有了全新的认识。
二：实习要求。
为了了解物流在现代经济行业中的作用，了解物流在现在工商企业中的运作模式，增强对专业的认知感。实习分为四个阶段：
第一阶段：入库管理。
第二阶段：在库管理。
第三阶段：出库管理。
第三阶段：信息管理。
通过这四个阶段的实习掌握了仓库的整个运作流程，了解了物流的基本特点、主要设备的使用方法及将书本上知识与现实相结合。探求物流行业的本质和规律。
三：实习单位概要。
xx物流xx基地：
1：基本概况。
xx基地位于合肥市经济开发区青鸾路与方兴大道交叉口，规划总建筑面积约70000平方米，具备供应链一体化、产品展示交易、综合配套服务等功能，基地为现代物流仓储中心，该仓库于20xx年9月正式投入使用。基地现有的运作网络和信息网络，为客户提供优质高效的物流供应链服务，集分拣、配送、加工、包装、订单处理、库存控制、分销覆盖、交叉理货、信息处理等综合物流服务。
2：主要设备。
3：功能概况。
仓库占地16500平方米，空间高度12.5米，托盘位13871个，储存吨位;科学的仓门设计可同时满足多种运输工具进行货物装卸。科学的仓储运作制度和流程、品牌的叉车、一流的wms系统提供优质高效仓储运作;分销及交叉理货依托公司各平台和运作网络及自身资源整合能力，在全面订单管理系统和运输业务流程下，实现优质高效的运输业务操作;物流一体化服务：公司除正常仓储还提供一系列运输和信息服务外包装、再包装、刷唛、二次打码、分拣、回收等物注一体化服务;物流信息服务：基地利用先进的仓库管理系统、运输业务系统、全程订单管理系统对客户各个物流环节进行即时采集、分析和传递，为客户业务发展有力的保障。
四：实习感想。
刚到xx时脑海中的物流仅仅停留在书本上的概念，对于现实中的物流不够感性。对于物流我只知道他是集：运输、仓储、配送、搬运、包装、流通加工、信息处理这样的模式，但是当真来操作时发现没那么简单。通过这一年的学习掌握了该仓库的所有流程，同时发现这与国外的物流业相比差多了，当然这和中国的廉价劳动力息息相关，这是无尽切肤之痛。作为物流人深感当前的物流行业生存方式举步维艰。
物流管理专业学生顶岗实习报告篇八
实习目的：
选择身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，采用实地考察跟踪其物流全过程的方法，对垫江物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。
实习方式：
采用实地调研的方式，具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。出动全组成员合理分工，每人负责不同侧面的内容，协同合作，调查后集体讨论分析，并总结出实习报告。
实习时间：11月2日―11月12日。
实习地点：重庆市垫江县。
实习步骤：
一、前期准备工作。
1、11月2日下午2：00在中色物流公司报道。
2、11月3日上午10：00在中色物流公司，听取物流管理的意见，并拟定实习方式、调查对象。
3、11月4日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找调查对象，并争取专业物流公司或单位的支持和协助。到系办公室开介绍信。
4、准备数码相机、笔记本等实习所需物品。
二、开展实习活动。
1、11月6日，走访垫江县物流行业。
2、11月7日，参观、调查申通物流公司。
3、11月9日，走访垫江县圆通物流部门。
三、后期总结工作。
11月11日―12日收集并整理资料，对物流情况分析并定稿。
