一键复制
文学是一种表达情感与思想、展现人类生活与价值的艺术形式。总结是一种简明扼要地概括，所以要避免过多的描述和废话。掌握一些写好总结的基本要素和技巧非常重要。
读论文有感篇一
xx年，xx水利枢纽防汛办公室按照长江勘测规划设计研究有限责任xx年度汛技术要求，在省南水北调局的直接领导下，我们严格执行《xx年度xx水利枢纽工程度汛方案》和《xx年xx水利枢纽工程防汛抡险应急预案》，周密安排，科学防范，有效应对了9月18日上游围堰发生的崩塌险情，取得了防御xx秋汛工作的重大胜利。
xx秋汛自9月16日进入设防，9月27日退出设防水位，在迎战xx秋汛洪水的12天里，xx水利枢纽工程共投入防汛抢险劳力x余人，机械设备x余台套，石料近x万吨，彩条布x平方米，编织袋x万条。
一、科学组织未雨绸缪。
1.制定工程度汛方案和防汛抡险应急预案，落实防汛实战演练，提高突发险情应急处置能力。四月初，xx水利枢纽防汛办公室编制了《xx年xx水利枢纽工程防汛方案》、和《xx年xx水利枢纽工程防汛抢险应急预案》。六月下旬省防汛抗旱指挥部办公室批复了xx度汛方案和防汛抢险应急预案。按照批复意见，xx防办还与施工单位签订了防洪度汛安全责任书。8月17日，xx枢纽防汛办公室按照防汛抢险应急预案要求，组织了防汛实战演练，参建单位抗洪抢险突击队按照防汛办公室命令，对模拟出险处进行了抢护，对围堰生活营地和基坑内人员、重要设备全部组织进行撤离。防汛实战演练结束后。防汛办公定还对x勘测公司、x公司xx监理中心、x监理、xx局、xx局、x局以及建管处各科室职责和防汛器材进行了检查。通过实战演炼，提高了处置突发险情应急能力。
2.组织贮备各类防汛抢险器材，为防御洪水提供物资保障。在借鉴xx年防汛抗洪经验的基础上，xx枢纽防汛办根据xx年防汛形势。从多种渠道贮备深搅桩头、块石、碎石、黄砂、挖掘机、运输机械、照明灯、救生衣等防汛物料和器材，尽可能满足防汛抡险物资需要。同时，还派遣工作小组深入施工标段检查督办防汛工作，对防汛物料和器材不全不足的，责令限期购买补足。
3.及时召开防汛动员会议，全面迎战xx秋汛。9月13日，根据上游水情，xx防汛办公室紧急召开防汛工作动员会，部署xx年xx枢纽工程防御xx秋汛工作。会议提出五点要求：一是要密切关注x上中游雨情和x水库实时调度情况，掌握好防汛信息，提早做好各项准备工作；二是要及时观测xx水情，及时发布预警信息；三是加强对险工险段和薄弱环节的巡查，发现问题及时处理，围堰基坑内人员设备应做好随时撤离准备；四是落实好防汛责任制，严格按照xx年防汛方案和防洪应急预案全面做好准备，落实防汛器材和物资设备，实行24小时防汛值班制；五是进一步严肃防汛纪律，要求各单位一切行动听指挥，严格执行防汛命令，严格实行防汛责任追究制。
二、突出重点严阵以待。
1.加固薄弱环节，确保重点部位安全。xx水利枢纽工程围堰全长x公里，高程x米。xx防汛，关键在裹头，xx围堰险情易发地段集中在上裹头右侧附近回水区域。由于上裹头凸在江心，首当其冲受到江水剧烈冲刷，上裹头前沿三米处部分块石基础已经反复出现垮塌。虽然采取了抛石镇脚应急措施，险情仍时有发生，我们做到了“垮多少补多少，不间断地抛石镇脚，确保裹头安全。”
2.加强巡堤查险，严密防范险工险段险情发生。xx防办成立了四支防汛巡查小分队，每支巡查小分队x人，由建管处中层管理干部或技术骨干担任队长，分段包点，全天候24小时分班交叉巡查。监理单位、施工单位也成立了各自的巡查小分队，构建了xx枢纽较为完善的防汛巡查网络体系。
三、有序应对全力抢险。
1.密切关注上中游雨情水情汛情，为防汛决策提供依据。x上游受9月5日至8日、10日至15日、16日至18日三次降雨影响，丹江口水库不断加大下泄流量。xx枢纽工程于9月16日进入设防。16日14时，xx枢纽上游水位达到x米，超过设防水位（36.50米，黄海高程，下同），x站流量达到x立方米每秒；17日20时，xx枢纽上游水位x米，达到警戒水位（x米），沙洋站流量达到x立方米每秒。根据来水变化，xx防汛办启动了相应应急响应。
2.加大巡堤查险频率，缩短巡查间隔时间，及时发现险情。由于xx今年秋汛来得早、来势猛、流量大，而且比降大、流速急，围堰上裹头基脚、上游围堰回水区，均被洪水严重冲刷，xx枢纽工程围堰防洪形势十分严峻。18日16时刚过，由省局x副局长带队的巡查小分队，在巡查到距上裹头x米处围堰回水区时，第一时间发现了围堰崩塌险情。险情发展速度极快，崩塌长度从x米眨眼之间扩大到x米，崩塌从x米高程迅速向堰顶延伸，局部崩塌处距堰顶仅x米。
3.统筹调配各类资源，有力有序拼命抢险。一是快速响应，及时作好现场应急处置。险情发生后，省局驻守xx指挥防汛工作x副局长迅速成立了前线抢险指挥部，现场组织了x余人抢险突击队、20余台套大型机械设备，奋力抢险。并迅速组织xx公司xx项目部、x县南水北调办、x市调水办、x市防办从xx石料场、x石料场、x石料场调集x余辆运输车向xx运送抢险石料；武警水电二总队七支队x项目部、x局x工程项目部、x基础公司x项目部等单位积极调集近x辆运输车紧急援助xx抡险；x总队七支队x名武警战士，组成抢险突击队连夜赶赴现场参与抢险。二是确保信息通畅，寻求外部援助。xx防汛办公室及时将险情上报到国调办、省防指，积极争取上级支持。省防汛指挥部对xx枢纽工程险情的出现，高度重视。省防办领导对抢险工作作出了重要批示，连夜选派防汛专家赶赴现场指导抢险工作，并迅速协调省x河道管理局就近解决抢险石料等相关问题。三是宣布进入防汛紧急状态，全员皆兵、顽强拼搏、奋力抢险。成立前线抢险指挥部及抢险技术组、物资调配组、抢险救援组、巡堤查险监督组、安全监督组、宣传报道组、水情测报组、后勤保障组等八个小组，以险情为命令、各司其责。经过近40个小时的全力抢险，到20日8时，向崩塌处抛石近x万吨后，险情才得到有效控制。
四、以夺取全胜为目标，确保xx工程防洪安全。
在险情得到有效控制后，xx防汛办公室进一步加强了防汛值守，严密关注xx水情变化，及时掌握防汛信息，迅速补充防汛物资器材储备，对上裹头和围堰崩塌处固定了专人防守，严防新的险情发生，确保xx水利枢纽工程安全度汛。
今年，xx防办能够战胜20年一遇的xx秋汛，特别是战胜了x上围堰崩塌险情,得益于省委、省政府、省防指的正确领导;得益于国务院南水北调办的大力支持，得益于省南水北调建设管理局领导的直接指挥，得益于兄弟单的大力援助;得益于参建各方的拼命抢险，得益于抢险现场有一批不怕死的勇士;也得益于xx建管处有一支爱岗敬业、吃苦耐劳、团结协作、乐于奉献、勇于创新队伍。xx防办圆满地处置了上围堰崩塌险情，取得了xx年防御xx秋汛工作的完全胜利。目前，xx水利枢纽工程建设者正以饱满的热情，大干一百天，为完成年度施工任务而努力奋斗。
读论文有感篇二
语文素养是学生全面发展和终身发展的基础。语文课程的多重功能和奠基作用，决定了它在九年义务教育阶段的重要地位。而作文教学则是语文教学的重要组成部分，作文能够全面反映学生对所学语文知识的综合运用能力，是衡量学生语文水平的重要尺度。抓好作文教学，提高作文教学质量，是语文教学和语文教学改革的重要课题。同时，作文教学是初中语文教学的难点，怎样提高初中学生的写作水平，又成了初中语文教师一直潜心研究的难题。近年来，随着素质教育和新课程改革的不断推进，教育理念、教育方法、教育资源、教育行为都发生着巨大而深刻的变化，作文教学所承载的历史使命，不能不使我们改变多年来坚持一贯的“教师出题、学生写文、教师判文、讲评作文”传统教学模式。
老师在作文教学上进行了有益的探索和尝试，为我校整体进行作文教学改革实验奠定了基础。教学实践证明，采用一定的作文教学模式，能够有效地提高初中生的写作水平。为此，从本学期开始，在县教育局、县教育学会的直接关怀和指导下，我们组织教师认真学习了《全日制义务教育语文课程标准（实验稿）》，明确了九年义务教育阶段作文教学的目标、写作和评价的要求。我们认为，从1—2年级的“写话”、3—6年级的“习作”到7—9年级的“写作”是一个完整的作文教学体系，基于这样的认识，我们在全校分高、中、低年级成立了作文教学改革课题组，先由语文教师结合自己的作文教学实践进行总结，形成论文；然后由课题组全体教师集体研讨，在研讨基础上初步形成符合年级特点的作文教学模式，并付诸具体的作文教学过程中加以改善和提高。在整个活动过程中，我们按照“个人总结、集体研讨、形成模式、教学实验、完善提高”的步骤，从改革作文课堂教学入手，全校36名语文教师或侧重于作文指导、或侧重于作文批改、或侧重于作文评价，撰写了作文教学论文，在集体研讨、教学实践的基础上形成了高、中、低年级三个作文教学模式。现将我校7—9年级作文教学模式探究的基本情况作一简要介绍。
第一步，指导。
指导是指学生作文前的指点，引导。初中生还处于学习写作的初级阶段，尚缺乏独立写作能力，下笔前没有教师的指导，很难正确领会作文要求，写出来的文章，毛病必然很多。如果在作文前给予充分的指导，就会使学生初步弄清楚为什么写，如何写，就会使他们受到鼓舞，提高作文的积极性。我们主要从以下几方面加强了指导：
（一）结合课文内容进行指导。课本中所选的文章，都是优秀作品，在阅读教学过程中，本着“以读带写，读为写引路”的原则，充分发挥课文对写作的指导作用，紧扣课文立意、构思、谋篇、布局、遣词、行文、款式等方面指导学生的写作，让学生通过课文去初步感知应该怎样写，而不应怎样写。
（二）结合优秀例文进行指导。俗话说得好：“熟读唐诗三百首，不会作诗也会吟。”这些讲的就是学习和模仿。教师要指导学生扩大阅读量，从优秀作品中获取有益营养以作为已有知识的补充，借以拓宽学生的视野，积累和丰富写作材料。同时，引导学生模仿例文的立意、构思、布局谋篇和表达手法，掌握作文的规矩，进而在借鉴、模仿的基础上写出有新意的习作来。
（三）要联系实际进行指导。生活是写作的源泉，只有熟悉生活，积累生活，挖掘生活，才能写出好的作文。教师要创造条件，让学生有机会去多接触社会，多接触人，多观察生活，并指导他们在此基础上去了解生活中的真善美与假丑恶。让学生的大脑中储存一定量的生活材料，扩大“进口”，作起文章来才不至于有“无米之炊”的烦恼。
（四）注重成功指导，树立写好作文的信心。从目前中学生的实际情况看，不是他们不具备写好作文的基本条件，而是缺乏写好作文的信心。大多数学生对作文不同程度地存在一个“怕”字。要提高作文指导与写作效率，就必须先消除心理障碍。最佳的方法，就是在学生作文之前，注重对学生进行成功指导。教师要鼓励他们写实事，抒真情。告诉学生，写好作文并不难，并非高不可攀的事，每一个同学都可以写出令人满意的作文来。鼓励他们去掉“怕”的心理，树立起写好作文的信心。
作文指导要着力于激发写作兴趣，打开思路，并给学生留下思考、想象的空间。在作文指导中，教师应指在要害处，导在兴趣上。对于一些题目，老师不应讲得十分透彻，应该留给学生思考的余地。鉴于学生不会写自己不感兴趣的内容，在学生作文前，教师先设法给学生各种各样的启发和素材，如看图画，读书，听音乐，看戏剧，讨论等，以唤起学生作文兴趣。
第二步，说文。
说文指的是学生针对作文题目和作文要求而进行的“即席发言”。它是作文指导的继续，又是学生写作文的基础。它对于培养学生的口头表达能力，进一步拓展作文思路有着重要的作用。说文的时间一般为10分钟，说文的内容包括说文章的题目、说文章的主题、说文章的体裁、说文章的构思、说文章的布局谋篇等。说文的形式可以个人说，可以小组选出代表说，教师也可以以学生的身份参与其中说。在学生说文的基础上，教师作出简短点拨与小结，同时，提醒学生在听取别人意见的基础上要有自己独到的构思和见解。
安排“说文”这一环节，既便于学生之间相互启发，互相学习，取长补短，又便于老师发现问题，现场指导；既利于开拓学生的视野，拓展学生的思路，又利于培养学生敏捷的思维能力和口头表达能力，进而为“初作”创造条件。
修改是整个写作训练过程中不可缺少的一个方面。教师要在平时的作文训练中培养学生修改文章的习惯和能力，要把修改初作作为不可缺少的步骤，并及时检查。
而写好评语，是做好评估工作很重要的一环。它要求教师能深入到作者的内心世界，了解作者心灵最细微的运动，以巧妙的语言激发作者的写作积极性，并明确自己的成功和不足，明确改进的方向。
作文评语必须把握这几点要求：一、针对性。评语如果求其全面，会不得要领。在评改时要抓住习作中的主要问题进行点评，指明方向。二、鉴赏性。评语要落在一个“赏”字上：赏其取材新，赏其立意深，赏其见解独到，赏其构思巧妙，赏其态度认真等等，使学生感受到自己的成功并品赏成功的喜悦。三、文学性。一条好的评语应该具有文学色彩，具有生动活泼的语言和耐人寻味的含意，让学生带着欣赏的态度去阅读领会。四、幽默性。枯燥无味，僵硬刻板的评语，学生必不乐意看，也就起不到导向的作用。一句深刻幽默的评语，可创造愉快的学习环境－－即使是批评，学生也乐于接受。五、情感性。评语要有真情实感。学生一旦从评语中品出了鼓励和希望，他们会马上感奋起来，振作起来，花费数倍于教师的心血投入到作文中去。
老师批改的地方仔细琢磨，写出心得体会，然后选几个体会得深的学生做重点发言，并引导其余学生作补充。最后教师对学生的发言作出总结。这种方式能促使学生重视批改，扩大批改的效果。。
评讲作文是每个语文教师在修改学生作文后必须做的事。目的是通过评讲，肯定学生的长处，指出学生作文中的通病，以便扬长避短，不断进步。评讲可概括为：“概说全局，肯定成功，分析不足，指津引路”。这样评讲起来，有点有面，有正有反，材料丰富充足，内容具体贴切，学生听得津津有味，收效比以前大得多。
讲评宜注意以下几点：（一）讲评要有充分的准备。首先要把批改中发现的主要优缺点记录下来，然后分析综合，确定讲评的内容。（二）讲评要有重点。教师要紧扣作文要求，一次集中解决一两个问题，不能面面俱到。对讲到的那一点必须抓准、讲透，分析得情理俱足，使学生不但知其然，而且知其所以然。（三）讲评要贯彻表扬为主的原则，要激发学生写作的热情。（四）讲评要师生共同活动。教师既是讲评的组织者，又是讲评的参与者。
讲评是作文指导的再现和提高，是作文修改的深入和继续。通过讲评，使学生明确自己习作中的优缺点，进而获得理性认识，为“再创作”铺平道路。
四关于“再作”
长期以来，作文教学存在着不少问题，其原因固然很多，但教师在作文教学中缺乏具体可行的训练方法是重要的原因之一。教师的作文教学，往往是一题一作，学生写完交给老师，老师批改讲评完发给学生就算了事。这样，学生作文中出现的问题得不到及时解决，失去了再认识、再实践的机会，不利于发挥学生的主观能动性，不利于提高学生的作文水平。通过我们的摸索和探讨，认为“一文再作”是比较有效的途径之一。
“再作”的训练过程是在指导、说文、写作、批改、讲评的基础上所作的复作和复批。“复作”是指学生在修改、讲评的基础上进行的又一次写作。复作要达到以下要求：（一）标题、段落合乎书写的格式；（二）标点符号清楚正确；（三）字迹工整，卷面整洁。（四）行文流畅、语言规范、富有新意。对复作这个环节要严格要求，这不仅可以促使学生重视文章的形式美和内容新，还可以培养学生严肃认真，一丝不苟的写作态度。
复批是对学生作文的第二次批阅。复批和初批有着明显的不同；初批比较细致，而复批只是“浏览批阅”；初批要批要改，而复批可批可改；当然，还有个别学生复作后的作文水平没有明显提高，得的分数和判的等级没有达到标准，教师就要面批作文，进行个别辅导，而后要求学生再修改、再复作，教师再批阅，一直到学生写出合格的文章来。我们认为，“一文再作”是符合“实践——认识——再实践——再认识”的认知与写作规律的。采用这种方法，可有效地调动初中生的作文积极性，有助于提高他们的作文水平。
学生写作水平的真正提高只靠一本语文书和一天40分钟的语文课是远远不够的。同样，仅凭一次有益的探索想大面积提高学生作文水平和学校作文教学水平也是不现实的。因此，我们将本着在实践中不断总结，在总结中不断提高的思路，努力推进实验学校的作文教学工作，为其他学科的改革实验工作走出一条新路。
读论文有感篇三
如果你喜欢读书，那么你享受过和喜欢读书的人一起探讨某本书的乐趣吗？如果你享受过这样的乐趣，那么你能想象有一群读书达人在一起分享会是何等愉悦吗？12月27日下午，红泥巴研读会让我好好享受了一把。
周日下午红泥巴广州书友聚在一起研读了罗尔德・达尔的《玛蒂尔达》。书友里有懂孩子爱孩子长期和小学生接触的淘学园的圆猫，有大学老师四喜，有著名的儿童阅读推广人阿甲，有……我们从研讨玛蒂尔达父母对孩子的种种奇葩开始，中间热烈研讨学校校长的种种可笑行径，由此延伸出对我们现行学校教育中对孩子的种种管制行为的描述、议论等，其间有各位书友用生动的事例来分享对孩子成长世界的迷惑、惊喜、观察，对孩子的引导、理解，还穿插了对家长自我内心状态的觉察、分析。大家对书中的语言，尤其是骂孩子的一些语言，进行了探讨，阿甲老师的分享立即提升了我的认识高度，也帮我消除了会影响孩子的担心。我把《玛蒂尔达》当成幻想小说来读，因为觉得达尔的风格基本是这样，他写的故事怪诞、夸张，虽然他在书中总是会结合实际的生活来写，比如有外公外婆，有爸爸妈妈，学校老师同学，故事都发生在日常生活中，但是故事情节是夸张的和怪诞的，比如《查理和巧克力工厂》《詹姆斯和大仙桃》都是这样的。当成幻想小说来读，我可以享受其间的愉悦，但是当书友们结合自己的孩子在学校遇到的种种状况时，我那脆弱的心不敢去想象。所以我禁不住问了阿甲老师，达尔写这些书时，他内心的想法如何？有出发点吗？阿甲老师说：“小说就是小说，去读去享受故事就好了。”听到这我内心释然了。由此我看见了我的心是脆弱的，我看见了，似乎我一下就变得更坚强了那么一点点（偷笑）。
临近结束时，阿甲老师还分享了达尔与母亲的关系非常好，母亲对他的影响很大，说到一个细节，就是达尔有一次在一公开场合读《勇闯天下》的最后回家见母亲那段，眼里都含着泪。我刚看完《勇闯天下》，默读时也被最后回家那段所感动，听到达尔也流眼泪时，感动心理好暖，好幸福，为达尔有这样一位母亲，同时心里升起一股动力，我就赶忙在群里说：“在座的母亲立即觉得有很大的努力空间了”,其实是我自己当时最真实的心理写照。想想当达尔经历了坠机及被敌人追击，从死亡线挣扎回来时见到母亲的一刹那那种亲切那种安全感，如婴儿般地全然的享受在母爱里的那种感觉，是我们成年后一直都在渴望的，更别说达尔经历了严酷的战争后的渴望，此时此刻见到了母亲，终于回到了最初的怀抱。说母亲有努力的`空间，是因为看到母亲的温柔，母亲给到孩子的安全感可以伴随孩子的一生。这种安全感可以在孩子经历了人生的风风雨雨后，依然坚信有个温暖的怀抱在等着他，依然有着的旺盛的生活信念。想到这，我在想要克服一切破坏孩子安全感的行为习惯，要努力做到一个内心温润、安详、平和、宽容的母亲，只有这样才能给予孩子足够的安全感，给予孩子终身受用的无形财富。
每次听阿甲老师聊书总是有收获，因为他的博学、因为他的智慧，通过书，聊到孩子、自己、身边的父母爱人老师朋友，聊到生命中的很多主题。我喜欢这样的聊天，喜欢这样的感觉。
读论文有感篇四
作文写前指导是作文教学的重要组成部分，它可以调动学生作文的积极性，刺激学生的写作兴趣，促进学生发挥认识、实践的自觉性、能动性，使学生从“要我写”转化为“我要写”、“我爱写”。也只有调动起学生“要写”、“爱写”的积极性，变“苦差”为“乐事”，变被动为主动，作文水平才能大幅度提高。
作文教学中，教师经常遇到学生怕写作文的情况。究其原因，是很多教师忽略了作文教学中“导写”这个重要环节。所谓导写，就是教师在写作之前激发学生的写作意识，为学生创造“一吐为快”的契机。它要解决的问题是：“导学生想写，导学生写什么，导学生怎样写。”
在作文教学实践中，我们发现科学的导写确实是调控学生作文心态，变消极为积极的一条有效途径，我们的具体做法如下。
一、导写作情趣。
学生怕写作文，其主要原因是无话可说，没啥可写，这是怎么造成的呢？传统的作文教学观往往单从生活的积累方面找原因，其实这很片面。事实上，青少年大脑里储存的信息量比我们想象的要大得多，但由于缺乏写作的激情，思维受到阻塞，主动写作的意识还在沉睡。所以，我们认为，一篇作文的成功与否，在一定程度上取决于学生写作热情和兴趣是否强烈。前，教师应善于用生动、具体、有感染力的方式来刺激学生，引导学生去追忆、联想、思考那些与作文有关的生活、知识、从而触动学生的情感，唤起学生的积极思维，敞开学生的材料仓库，使他们确实感到“有话可说”，而且“不吐不快”，生发急欲表达的愿望。这样，学生原来怕写作文的烦恼、忧虑、压抑的心理状态，自然能进入最佳的写作情境中。
在平时的作文教学中，我们很注意抓“诱写”激发兴趣这个环节。按计划要写一篇作文了，于是在这之前的课文教学中，我们便加强分析“范文”的写法，讲其优点，让学生暗生“欲尝试”的念头。这样再写作文，学生不但不感到突然，反倒认为是得到了一次展示的机会。
在课外，我们引导学生记日记，写周记，鼓励学生向各类报刊投稿。一旦发现“杰作”或“成功”，我们便大张旗鼓地宣扬，促成一种竞赛局面，通过多种形式，有力地激发了学生的写作兴趣。
二、导精心选材。
语言华丽、技巧高妙固然也是好作文的标准，但更重要的是在于题材是否有说服力、感染力，是否能有效地打动读者。因此，教师应引导学生充分认识精心选材对于表现中心、提高表达效果的重要意义，从而努力“追忆、比较”自己亲历或耳闻目睹的素材，根据表达的需要，筛选出自己满意的题材，写进自己的文章中。选材应“求新、求实、求美、求奇、求趣”，概括起来，就是引导启发学生从已积累的'材料中选出那些别开生面、出人意料、生动感人、具有审美价值和积极思想意义的材料。当学生会用自己的眼光去判断、筛选题材时，写出来的文章自然会有感人的力量。我们曾做过这样的尝试，一次让学生以少先队的名义写一篇以假期注意交通安全为内容的广播稿。动笔前我们给学生写出十几个不同性质的交通事故案例，让学生选择最恰当的写进广播稿中。通过讨论，引导学生把那些与学校无关的，有偶然性的，属于意外原因的全部排除掉，而留下那些有普通性、有现实意义、足以引起震动的例子。结果写出了很多说服力较强的习作。还有一次，命题写一篇立论文，写前先给学生分别提供了十多个名人事例和十多条名言警句，让学生把能用的全选上作为论据，看谁用得恰当，这样以来，写出来的文章自然好。
三、导形象思维。
要写好一篇作文，有了积极的立意和典型的材料，还需要进行艺术加工，使之形象、生动。这就要借助于想象。想象是一种形象思维，是思想的翅膀，是灵感闪现的动力。运用想象可以开辟作文的新天地。当学生学会想象时，文思就开始涌动，作文就开始有了色彩。所以培养学生的形象思维品质是作文课“导写”不能忽略的一个内容。因而在进行导写时，我们注意启发学生在原有生活材料的基础上进行开拓思考，充分展开联想，由此及彼，由表及里，从而使写作思路变得顺畅、广阔。这里应注意的是，当学生进行形象思维时，教师应注意启发引导学生将多种信息或材料“集中比较”、“多向求异”，充分体现形象思维的广阔性、灵活性、创造性的特点。只有这样，写出的文章才会生动、形象、令人耳目一新。
读论文有感篇五
小时候，每当走过街口拐弯处，总要回头看看那飘得不高的气球在空中摇曳，想象着那些有幸脱离人们手心而拖着一条长长的尾巴飞在空中的球儿是多么的快乐。有时看着心里痒痒，便买几个回家吹着玩，但每次不是吹破了就是吹得不大，既而愤然立誓明天再买一个好吹的。事后却又没了兴趣，只在看到别人吹得起劲时落个眼羡的份儿。
机会终于到了，九岁那年，班里开晚会，每人得了一个“质地优良”的气球，我也不例外，于是一有空便“惴惴焉摩玩不已”，渐渐地竟引出许多困惑来了：气球这东西真难吹，用力过猛便会吹破，用力不足又吹不漂亮，这其中的分寸还挺难把握!
在上课的时候我总是很调皮但又力求不让老师发现。课后我摸索总结了两种学习方案：一种是把教材看透，再做些典型习题;还有一种是将习题集翻个底朝天，并使每一版变为自己那手“漂亮”字体的专辑。所得效果都差不多(后者甚至还差一些)，在极少的课外时间内翻完一本语法书或边翻答案边做习题集，效果肯定不理想，但这样走马观花都是为时间所迫，并非自己所愿，真是“情非得已”啊!
我身边常常有很多试卷。有北京海淀的，有师大附中的;有“优化设计”，也有“强化训练”;更有甚者是叫做“名师秘题”的;偶尔还到某些“大户”那里开放搞活，搜集一些参考资料。当然这其中有大半是学校发的，我的许多同学对此都非常热衷，尽管他们嘴上埋怨老师一天到晚只会发试卷，但他们的黑眼圈便是加夜班的铁证。我总觉得是老师的`指导思想有些不对头，因为这些资料中有三分之二的试卷题量较大，计算极繁琐，可以说对巩固知识没有多大用处，尽管老师一味强调中考时总会有一部分试题出自这些“烂”题内(我怀疑几率为0.01%)。于是我的试卷上出现大片大片的空白，有段时间我甚至特怕老师检查。
每当我百思不得其解的时候，便开始用呆滞的目光从同学那里寻找答案。这时我便发现课间休息时，教室里常有一半的人是睡着的，有的是因为上课无聊，早就去梦蝶了;有的是因为晚上打电游，睡迟了;还有的则是妇孺皆知的“开夜车”——说得形象点就是“机工在机房里织多了”。(资本主义萌芽的产物!)。
风拽着气球要飞，气球却被细绳拴在别人的手心。
读论文有感篇六
我们终于来到了新疆的省会城市——乌鲁木齐。听人说乌鲁木齐要晚上九点钟天才黑，而吐鲁番则更晚，要晚上十点钟天才会黑，这两个地区的时差和我们衢州相比，可真是天壤之别啊，你知道吗，我们衢州七点钟天就黑了，相差了2—3个小时。这个数不让我大跌眼镜，我就不姓张，这些人还不得十二点钟才会去睡觉啊，这不得不让人吃惊。
新的一天来到了，今天我们的目的地是葡萄沟。
经过两个多小时的路程，可算来到了葡萄沟。哦，不，葡萄沟难道也没逃过沙尘暴的魔爪。看来是的，我们开车一进去，里面一片狼藉，看来空中沙的成分可不少。唉，这厮早不来晚不来，偏偏这时候来，害得我们吃饭都吃不好。终于苦难熬过头，沙尘暴走了。这下葡萄沟的美又回来了，哦，又可以在那长满了一个个娇小而又像翡翠般诱人的葡萄架下一边品尝葡萄一边乘凉了。那葡萄一口咬下去甜甜的，十分光滑，而且水分也足，那滋味真是没的说。
第二天飞快地来到了我们的面前，今天要挑战的地方是南山。
一进入南山，映入眼帘的是一座座独挡一面的大山耸立着，小溪从大山间轻快地流出，不时发出“咝，咝，咝”的声音，好像在告诉我们山上的奥秘和玄机。开饭之前，我们前去爬山。我一马当先，先向山头发起了冲锋令，姐姐对我紧追不放，我“嗖嗖嗖”几声就爬前头了，后来实在太累了，在半山腰休息了一会儿，又开始爬。哦，前面是大岩石的“战地”，我可得防着点，我爬着爬着，哦，不小心脚滑了下，幸亏我的运气好，抓住了一根东西，想把本大爷甩下去，门都没有。可我一看我手上全是刺，我赶紧拔掉，原来我抓的是一朵有刺的花。我可倒霉了。后来姐姐也赶了上来，我们一起爬到离山顶不远时，下面传来了爸爸妈妈的叫喊声，他们在叫我们下去，可是离胜利只有几米之差，要放弃吗？唉，母令不可违，下去吧。
新疆之行，让我领略了异域风光，真是美不胜收，妙不可言。新疆我还会来的。
读论文有感篇七
其实以前经常在某些医院广告片中听到这首《感恩的心》，但屏幕上一张张涕泗横流的脸常使我失笑。此时想来也许是因为我从未经历过大病初愈的喜悦，所以拥有不了那份真切的感恩。感恩的泪不是鳄鱼的眼泪，如果流的假惺惺，也就失去了那耐人寻味的'咸味。
思绪中插入一组镜头，光彩照人的明星大腕微笑着接过金银材质的奖杯，然后慢条斯理的讲到：“感谢某某影视公司，感谢某某tv，感谢一直对我不离不弃的粉丝们，感谢……”有时为了排比，干脆加句感谢生我养我的父母。感恩戏唱得不愠不火，排场倒是非红则紫。多数明星台上用颓废、空洞的作品填补大众空虚的心灵，台下用炒作爆料来赢的关注。剧中演的尽是真情，剧外教大众的却是美女如尽入豪门，婚姻如儿戏，吸毒醉驾成时尚！明星们，把你们过滥的的感谢词看做心虚的掩饰毫不为过。
这不是拥有真的感恩，并且这样的“感恩”让人丝毫感觉不到温暖，有的只是蛊惑人心，欺骗大众。
真正打动我的是那句“小轩窗，正梳妆”，苏轼对妻子的关心与鼓励念念不忘。伊人已逝，写一扇朽了的花窗，记两株带雨的绿芭蕉就是对她的感恩了。莫不使人“泪千行”。
知名主持人林海受访时说他感谢妻子何婕，感谢她的职业追求激励他，率真性情改变他。但当被问及如何报答这些恩情时，林海面带愧疚，“其实我蛮不好意思的，只能多问句冷暖，听些倾诉，追求共同的精神世界吧，其实我给不了什么。”林海，你不必愧怍，细微的言行已将你的感恩表达的淋漓尽致。
如果达不到灵魂上的感恩，那就用行动去证明！加入温州人的行列，救援那些因动车相撞无辜受害的人们，表达对爱的感恩。付出与收获的双向性是使世界平衡的不变真理，此时，拥有对他人的感恩，也会为自己打开幸运之门。
读论文有感篇八
三门峡水利枢纽工程（以下简称“三门峡枢纽”）是黄河“上拦下排、两岸分滞”防洪保安工程体系中的第一座大型工程、黄河治理开发的关键性工程。三门峡枢纽位于河南省三门峡市境内，控制黄河流域面积68．8万km2，占全流域面积的86．5％，控制黄河水量的89％，控制黄河沙量的98％。大坝为混凝土重力坝，分为左岸挡水坝段、溢流坝段、隔墩坝段、电站坝段、安装场、右岸挡水坝段。现在，三门峡枢纽共有27个泄水孔洞，包括12个深孔、12个底孔、2条隧洞、1根排沙钢管，315m水位泄流能力为9701（不含机组泄量）m3／s。三门峡枢纽发挥着防洪、防凌、灌溉、供水、发电、调水调沙等综合效益。
1．2建设历程。
三门峡枢纽委托苏联设计，是苏联帮助中国建设的156个工程项目中唯一的水利项目。由黄河三门峡工程局施工，1957年4月13日正式开工，1958年10月截流，1960年9月实现蓄水，1961年4月大坝主体工程基本竣工。三门峡枢纽1960年开始蓄水后，库区淤积严重，1965—1968年进行第一次改建（也称增建工程），主要内容为增设“两洞四管”。1969—1978年进行第二次改建（也称改建工程），主要内容为打开1～8号施工导流底孔作为永久排沙底孔，同时安装5台单机容量为5万kw的发电机组。为解决溢流坝泄水底孔磨蚀、下游2号隧洞出口淘刷以及进一步增大泄流规模等一系列问题，1984—2003年进行了泄流工程二期改建，1989—1990年打开9、10号底孔，1998—2001年打开11、12号底孔工程和1～3号底孔出口增设消能工。
1．3三门峡枢纽的特点。
（1）边运行边改建。三门峡枢纽原设计的问题导致其在原建基础上长期大规模改建，在改建施工的同时，还要保证枢纽完成所承担的防汛、防凌、调水等任务。随着改建施工的进程，三门峡枢纽的运行工况发生变化，这是其他水利枢纽工程管理所没有或少见的。（2）受泥沙影响。泥沙导致枢纽过流建筑物混凝土磨损、汽蚀破坏严重；闸门及对应的导轨、水封座板、底坎等门槽埋件遭受破坏，维修工作量大、技术难度高；泥沙淤堵致使闸门启闭力增加，给工程安全运行带来了不利影响。（3）受水库运用方式影响。水库运用方式经历了由“蓄水拦沙”（1960年9月—1962年3月）到“滞洪排沙”（1962年3月—1973年10月）再到“蓄清排浑”（1973年11月至今）的转变。不完全年调节方式使设备启停频繁。水库运用方式的变更使得高坝低水位应用，大坝受力条件发生根本变化，有利于坝体安全。（4）受枢纽老化影响。三门峡枢纽已经蓄水运用几十年，大坝进入老化期，混凝土结构出现磨蚀、渗漏、裂缝等破坏现象，机电设备部分功能失效，设备运行的可靠性下降，给工程安全带来了不利影响。综上所述，三门峡枢纽的工程管理工作受多方面影响，总体上呈现多变性和复杂性特点，管理难度较大。
2工程管理探索与实践。
工程管理是枢纽管理的基础，是枢纽工程发挥功效的实现途径。三门峡枢纽管理涵盖范围广泛，主要涵盖组织管理、制度管理、工程巡检与监测、安全管理、运行管理、养护维修与更新改造、坝区管理、通信及信息化管理、坝区旅游管理等方面。工程管理工作涉及水工、水文、机械、电气、自动化、信息技术、项目管理等专业领域，专业性较强，协调工作量大且较为复杂。值得一提的是，在历史上，黄河三门峡就以三门天险闻名于世，形成了丰富厚重的黄河三门峡文化，黄河三门峡文化包括以历史古迹为核心的自然景观和人文文化、以诗词歌赋为核心的诗词文化、以三门峡水利工程为核心的枢纽建设与管理文化、以水利知识为核心的科普文化、以民风民俗为核心的地域文化等，为坝区建设和发展提供了宝贵的文化资源，这是其他水利枢纽少有的，是三门峡枢纽的特色。1983年以前，枢纽长期未设立统一管理机构，大坝由原水利电力部第十一工程局负责改建和维护管理，水电站由三门峡水力发电厂运行管理，归属于河南省电力工业局，水库的蓄泄运用由黄河水利委员会（以下简称黄委）调度。这种分块管理影响了工程的全面规划和改造完善，以及水库的调度运用和改建施工的统一管理［1］。另外，枢纽改建的紧迫性导致工作重心放在了建设方面，这样造成了“重建轻管”的状况。虽然枢纽的防汛、防凌、发电等综合效益有所发挥，但是工程管理方面存在的问题较多。1983年，三门峡水利枢纽管理局（以下简称“三门峡枢纽局”）成立后，按照“以水保电，以电养水”的方针，开始走向统一管理、统一建设、统一发挥工程效益的新阶段。在几十年的工程管理工作中，结合三门峡枢纽管理实际和特点，以法规制度为准则，适应形势变化，完善细化管理内容，合理配置资源，严格各项管理，强化责任落实，依靠科技进步，注重科技和管理创新，探索出了一套适合三门峡枢纽行之有效的工程管理做法。
2．1组织管理。
依据三门峡枢纽规模、特点和有关规定进行管理机构设置，采取分级管理。三门峡枢纽局是三门峡枢纽的管理单位，下属的工程管理分局是三门峡枢纽的具体工程管理单位，防汛抗旱办公室按照上级指令履行三门峡水库的调度职能。组织机构的设立根据职能以职定岗、以岗定人，坚持以人为本，以充分发挥人的工作积极性和主动性、提高工作效能为原则。三门峡枢纽局对各岗位编制了岗位说明，对各岗位的职责及任职要求进行了说明，促进了组织管理工作的规范化。管理组织机构根据实际情况的变化及时进行相应调整。加强对员工的培训，提高工程管理人员的素质。
2．2制度管理。
规章制度是工程管理工作的依据和基础。为加强枢纽工程管理的工作标准和管理制度建设，三门峡枢纽局根据水工建筑物及附属设施和设备的运用、维修及工程监测的技术要求，制定各主要建筑物和附属设施的运用和维修技术要点、主要设备的大修及更新改造标准，包括设施、设备的巡检制度、运行规程、操作规程、检修规程等。针对水库调度、安全管理、大修更改项目、材料物资、档案管理等分别制定了《三门峡水库调度运用管理办法》《三门峡水利枢纽防汛预警办法》《安全生产管理办法》《项目管理办法》《设备管理办法》《物资采购管理暂行办法》《维护材料使用管理办法》《档案管理制度》等规章制度。同时，制定了各类应急方案，构建了枢纽工程在特殊条件下和突发险情条件下的应急应变体系。在管理过程中，严格执行相关规章制度，并根据枢纽实际情况变化及时修订完善规章制度，使枢纽工程管理工作迈上了制度化、规范化的轨道，使工程管理有章可循，保证了工程管理的顺利进行。
2．3工程巡检与监测。
枢纽运行期间，按照巡检制度，对水工建筑物及附属设施、设备进行巡视检查，及时发现枢纽运行中存在的问题。巡检采取日常巡查与专项检查相结合的方式，巡检记录完整。特殊部位采用专用设备进行检查，20世纪90年代后期开始采用“水下电视系统”对闸门槽水下部分和张公岛导墙水下基础部位及左岸护岸水下基础部位进行水下检查。枢纽建设期安装的大坝监测系统由于老化以及工程改建过程中的破坏，因此一部分测量仪器失效，部分项目停测，部分测量数据不准确，同时基于当时的技术条件，测量自动化程度较低。1991—1994年对大坝安全监测系统进行了自动化改造，之后又对大坝安全监测系统进行了一系列局部改造，通过改造，恢复了部分停测的项目，提高了观测数据的可靠性，提升了大坝监测的自动化水平。枢纽运行期间，加强观测仪器的检验和维护，整理原始记录数据，编制观测资料月报和进行年度资料整编，按规定时间上报大坝观测报告，定期进行观测资料分析。在发生大洪水、地震等特殊情况时，加大巡检频次，关注参数变化，必要时编制专项分析报告。对发现的问题和异常情况及时进行分析，及时养护、保养，对于较大问题，根据轻重缓急列入岁修计划。1989—1991年，三门峡枢纽局与天津水利勘测设计研究院合作，对1958—1988年大坝应力应变及温度观测资料进行了全面整理和分析，这项研究成果达到了国际先进水平，1992年先后获得水利部、（原）能源部规划设计总院科技进步奖一等奖和水利部科技进步奖二等奖，1993年获国家科技进步奖三等奖。
2．4安全管理。
根据国家法规，建立了工程管理责任制。按照要求，编制了安全管理办法以及应急管理预案，并定期开展演练。定期与不定期相结合，组织安全检查，识别危险源，对发现的安全隐患及时进行整改。按照规定进行大坝注册登记工作，取得主管部门颁发的大库注册登记证书。按照规范要求，结合大坝状况，开展大坝安全状态的检查和评估及验收工作，1985年12月黄委受水电部委托，组织设计、施工和管理单位共同对三门峡水利枢纽进行了初步验收，结论为正常坝；1990年4月，三门峡枢纽局对大坝的安全状态进行了检查和评估，水利部责成黄委负责鉴定和验收，确认为正常坝；2015—2016年，三门峡枢纽局委托黄河水利科学研究院对三门峡大坝开展了安全评估工作，经黄委鉴定，结论为一类坝。
2．5运行管理。
根据国家防汛抗旱总指挥部批复的《近期黄河中下游洪水调度方案》，三门峡水库由黄河防总负责调度，三门峡枢纽局负责组织实施。在实施调度工作中，按照运行操作规程，三门峡枢纽局严格、准确执行黄河防总调度指令，并对闸门启闭操作进行记录。运行期间，编制机电设备检查表，建立枢纽设备运行档案，做好设备的保养工作。在1995年水利部水管司进行的闸门及启闭机设备管理等级评定中，三门峡枢纽13台（套）防汛主设备及闸门被评为一类工程。三门峡枢纽是建设在多泥沙河流上的水利枢纽，为了解决泥沙问题，水库运用方式经历了由“蓄水拦沙”到“滞洪排沙”再到“蓄清排浑”的转变，枢纽任务除防汛、防凌、灌溉、发电外，还有调水调沙等任务，在一定的来水条件下，既要与上级防汛部门协调好水调工作，又要与电调部门协调好机组发电工作，同时在汛期和特殊时段做好库区的排沙工作。多任务的目标要求三门峡枢纽水库调度要统筹兼顾、整体考虑。三门峡水库目前形成了200多km2的水域，成立了自然保护区。人水和谐的发展理念，对库区生态环境的改善提出了新的要求，促进了水库及下游安全和区域经济协调、可持续发展。
2．6养护维修与更新改造。
养护维修与更新改造是确保枢纽工程完整、可靠和安全运行，维持大坝健康生命，延长大坝使用寿命的重要途径。经过多年运行，大坝逐渐老化，设备缺陷增多，可靠性下降。三门峡枢纽局针对巡检、监测及运行中发现的水工建筑物设施及机电设备缺陷、故障影响大坝安全运行的问题，根据轻重缓急及时进行养护、维修或更新，消除异常及病害隐患。坚持遵循维护与计划检修相结合、修理改造与更新相结合、专业管理与群众管理相结合、技术管理与经济管理相结合的“四结合”原则，“养重于修，修重于抢”。每年安排对水工建筑物泄流设施进行岁修，对启闭设备、拦污栅条进行大修。为了缩短全部泄流孔的关门时间，削减下游洪峰，1988—1989年汛前对部分深水孔和底孔工作闸门进行“一门一机”改造，达到了设计关闭时间8h的要求。1986年、2005年分别对张公岛导墙进行加固处理。1994—1997年对2＃泄流排沙隧洞出口进行了加固。2007年9月—2011年6月对坝顶两台3500kn门机进行了更新，提高了设备的可靠性和自动化水平，减轻了运行人员的劳动强度。
2．7坝区管理。
三门峡枢纽局针对坝区划界历史遗留问题，与地方政府研究协调确定管理区、保护区，1987年4月确认山西侧管理区面积为129．86hm2，1997年10月取得山西侧129．86hm2土地使用证；1995年5月确认河南侧管理区面积为147．73hm2，2003年9月取得河南侧约60hm2土地使用证。坝区划界确权工作取得阶段性成果［2］。坝区的面貌反映了一个水利枢纽工程管理的水平。三门峡枢纽局编制并修订了坝区发展规划，并积极按照规划推进坝区的各项建设。针对坝区的气候、地形、土壤条件，重点进行了坝区绿化美化，有效防治了水土流失，初步实现了“四季有绿，三季有花”；2006年新建三门峡枢纽大门，2005—2006年对坝区主要道路进行了改线和翻新，改善了坝区交通条件，基本实现了景区封闭管理；2010年，建设了以廉政文化为主题的廉政园，坝区环境面貌得到了很大改观。1998年，三门峡大坝被河南省委列为爱国主义示范教育基地。2013年驻坝部队撤离后，组建了专职负责坝区治安的坝区治安巡防大队，安装了视频监控系统，提高了枢纽安保工作的水平，努力打造安全坝区、文明坝区。
2．8通信及信息化管理。
通信是工程管理信息传递的重要手段。三门峡枢纽局通信网络始建于20世纪80年代，后经不断改建、扩建，逐步形成了以数字交换为节点，微波传输为纽带，有线通信为主导，无线移动通信为补充，集语音、数据、图像传输为一体的综合性通信网络，实现了与黄河防汛通信网、河南省电力调度网、电信公网、联通和移动网的中继联网。网络覆盖各办公、住宅和坝区各生产经营网点，成为具有一定规模的内部专用通信网络。运行期间做好维护，保证系统畅通、可靠。随着通信技术的快速发展，对通信设施不断进行更新、改造和建设，逐渐形成了集防汛、电调、办公、住宅等多领域、多项功能为一体的.综合通信网络［2］。三门峡枢纽局信息系统始建于1999年，逐步发展为黄河云、雨、水情防汛系统，oa办公自动化系统，财务电算化系统，人事管理系统，大坝运行视频监控系统，电厂管理信息系统，视频会商系统，黄河水量调度系统。2004年开通外网宣传网站“黄河三门峡网”，成为外界了解三门峡枢纽的一个重要窗口，为枢纽管理信息的发布提供了更加便捷的通道。
2．9坝区旅游管理。
多年来，三门峡枢纽局大力发展旅游等多种经营。2001年，三门峡大坝风景区被国家旅游局评为aaa级景区。2004年10月，成立了三门峡黄河明珠旅游开发公司，专门从事旅游开发工作，陆续开发了“一步跨两省”“廊道水晶宫”等旅游景点。1993年投资兴建了三门峡展览馆，2008年对三门峡展览馆进行了整修和重新布展，黄河三门峡文化得以挖掘和展示，2017年建成了黄河文化园。
3工程管理工作取得的成效与主要经验。
3．1取得的成效。
三门峡枢纽局通过几十年的工程管理工作，培养了一支专业、优良的工程管理队伍；针对三门峡枢纽的特点制定和完善各类规章制度，建立了一套完善的管理体系，初步实现了工程管理制度化、规范化、标准化；维持了工程设施的完整性和完好性，三门峡枢纽实现了枢纽运行及大坝安全运用，2016年大坝安全鉴定被评为一类坝；通过“蓄清排浑”的水库运用方式，水库基本实现冲淤平衡，说明了在多沙河流上可以修建水库，而且可以持续兴利运行；库区形成了河南省最大的湿地，白天鹅等珍稀动物在这里栖息，改善了库区环境，并促进了三门峡市当地经济的发展；坝区环境得到持续改善，为职工提供了一个良好的工作、生活环境，黄河三门峡文化在一定程度上得以利用和展示，提高了三门峡枢纽的知名度；坝区旅游事业的发展促进了枢纽综合效益最大化的实现，成为工程管理的新亮点；坝区划界确权工作取得阶段性成果，减少了与地方政府及当地居民的纠纷；工程管理单位多次被评为黄委工程管理先进单位。
3．2主要经验。
（1）水利枢纽要统一管理。根据三门峡枢纽管理经验可知，水利枢纽是一个整体，不统一管理将会影响工程的改造完善，影响水库的调度运用和改建施工管理。一个水利枢纽要充分发挥其综合效益，必须统一管理，这样才能实现枢纽管理的统筹规划、协调发展。
（2）建立健全各项规章制度，使工程管理制度化、规范化、标准化。规章制度是工程管理的制度保障。三门峡枢纽局把制度建设作为工程管理的基础工作来抓，按照水利部、黄委颁布的有关规章制度和工作要求，建立了大坝巡视检查制度、设备检查保养制度、大坝观测规程、操作及检修规程、坝区管理办法等系统、完备的制度、办法、体系，并根据内部和外界条件的变化及时进行修订完善，使工程管理工作有规可依、有章可循，实现工程管理制度化、规范化、标准化。
（3）坚持把工程的安全运用作为工程管理的首要目标。水利枢纽工程是我国国民经济的重要基础设施，在经济建设和社会安定中起着举足轻重的作用，其安全不仅直接影响到枢纽效益的充分发挥，而且涉及下游人民群众的生命、财产安全。工程安全是工程管理的首要任务，是工程管理的最低红线。没有工程的安全就谈不上工程的兴利，谈不上工程效益的发挥。为了工程安全，三门峡枢纽局按照制度要求，加强对水工建筑物和设备的巡视检查、安全监测和维护保养工作，对发现的问题及时处理，确保工程的安全运用。
（4）进行水、沙、电一体化水库调度，努力实现来水效益最大化。三门峡枢纽是建设在多沙河流上的水利枢纽，承担的任务除防汛、防凌、灌溉、发电外，还有调水调沙等，多任务的目标要求三门峡枢纽水库调度要统筹兼顾、整体考虑，在一定的来水条件下，既要与上级防汛部门协调好水调工作，又要与电调部门协调好机组发电工作，同时在汛期和特殊时段做好库区的排沙工作。经过多年的实践应用，三门峡枢纽在这方面取得了宝贵的调度经验。（5）持续不断地改善坝区环境面貌。三门峡枢纽规划设计于20世纪50年代，基于当时的建设理念，只重视枢纽本身工程的建设，以及工程防洪、防凌、发电、灌溉、供水等基本功能的实现，而不重视大坝管理区的环境面貌建设，不重视生态环境保护，更谈不上挖掘水利工程所蕴含的文化内涵及利用开发旅游等附属功能。现在的水利建设理念已经从单一的基本职能向多种复合职能转变，重视生态保护，工程建设与生态建设相结合，努力实现大坝与自然的和谐，并注重改善枢纽建设和管理单位职工生活条件。基于以上理念的变化，三门峡枢纽局投入大量资金用于坝容、坝貌的治理，坝区环境面貌得到持续改善。但是，坝区环境面貌现状与三门峡枢纽在坝工界的地位还不相称，与新时期的要求还有一定差距，需要进一步加大力度改善坝区环境面貌。
（6）推广应用新技术、新装备、新工艺、新材料，提高工程管理的现代化水平。枢纽管理单位引进推广了大量的新技术、新装备、新工艺、新材料，应用于工程、设备改造和更新中。引进安装监视系统用于操作闸门启闭设备，成功对大坝监测系统进行了自动化改造，采用抗磨蚀材料用于泄流孔洞的检修，引进混凝土碳化防治材料解决混凝土碳化问题等，新技术、新装备、新工艺、新材料的引进和推广提高了工作效率，改善了人员工作条件，提升了枢纽工程管理的现代化水平。
4不断创新，进一步提高工程管理水平。
（1）进一步开展三门峡水库运用方式研究，努力提升枢纽效益。随着小浪底水库的建成投运，经反复研究讨论，水利部决定三门峡水库2003年进行1a原型试验，非汛期控制水位为318m，汛期洪水期敞泄。其后水库一直在此原则下运用，迄今已经14a。近年来，三门峡水库入库水量、沙量显著减少，水库运用边界条件发生了很大变化，针对新情况、新变化，建议进一步开展三门峡水库运用方式研究，通过与万家寨、小浪底等水库联合运用，共同实现黄河中下游防洪减淤等多重目标，努力提升三门峡枢纽效益。
（2）引进推广新技术、新装备、新工艺、新材料及先进管理方法，进一步解决制约工程管理的技术和管理问题，促进工程管理手段的提升。针对水工建筑物磨蚀、碳化等病害，闸门集中控制和信息集成等制约工程管理的技术需求和问题，跟踪与工程管理相关技术的发展趋势，进一步加强新技术、新装备、新工艺、新材料及先进管理方法的引进应用。对于水工建筑物病害，调研新的病害防治材料，综合比较其技术性能和经济性，选取适合三门峡枢纽工况特点的病害防治材料，消除病害或延缓病害的发展，达到提高工程耐久性、延长使用年限、降低检修频次从而节省检修资金的目的。针对工程进入老化期的现实，利用新手段对工程进行健康诊断、风险分析及评估、寿命评估，建立预警机制。
（3）建设“数字枢纽”，提高工程管理的信息化水平，形成快速反应、科学决策、统一指挥的工程管理体系。继续加大利用新技术对传统设备的更新改造力度，促进工程管理在机电设备集中监控系统、大坝安全监测系统、防汛网络、办公系统及档案管理系统的整合融合，形成综合管理系统，提高工作效率和管理效能，建设“数字枢纽”，提升工程管理的信息化水平，形成快速反应、科学决策、统一指挥的工程管理体系。
（4）利用信息技术等手段打造“智慧景区”，建设具有黄河三门峡文化特色的aaaa级景区，把发展旅游业作为经营增效的有效途径。主题旅游、知识旅游是当今旅游业发展的一个重要方向，人们在旅游休闲过程中获得一定知识，受到文化熏陶，可增加旅游的意义和情趣。三门峡枢纽具有广泛的知名度和丰厚的黄河三门峡文化，挖掘其中的内涵并通过景观、旅游产品等多种途径展示出来，可提升三门峡水利风景区的文化内涵，从而增加吸引力。利用信息技术等打造“智慧景区”，实现景区管理、保护、发展、服务的信息化。以现有三门峡明珠旅游开发公司为平台，把景区建设和旅游开发作为一个产业来经营，建设aaaa级景区，提高旅游经济效益。
（5）探索工程管理新模式，把需要大额投资的枢纽工程改造项目纳入水利基金渠道。现在工程管理是按照“以水保电，以电养水”的模式运行的，这种运行模式是在计划经济体制下形成的一种事企结合的特殊模式。近年来黄河来水偏少，发电效益减少；而枢纽经过几十年的运用，需要的大坝维护和设备更新升级资金量很大，管理单位依靠现在的经济状况不能及时到位资金。因此，需要完善“以水保电，以电养水”的工程管理模式，把需要大额投资的枢纽工程改造项目纳入水利基金渠道，使枢纽工程重大改造项目得以及时开展，有利于工程管理工作向高层次发展。
（6）持续提高工程管理水平，建设国家一类水管单位。随着社会的发展和进步，枢纽工程管理领域的新理念不断涌现，枢纽工程管理制度化、标准化、规范化、现代化是枢纽工程管理的发展趋势和方向。今后，三门峡枢纽局将按照水利部一类水管单位的要求，结合枢纽的实际情况，健全完善工程管理规章制度，继续及时进行更新改造，保持枢纽设施的完整性和完好性，有效发挥枢纽设计功能，持续提高工程管理水平，利用6～10a时间达到国家一类水管单位的标准。
参考文献：
读论文有感篇九
摘要：介绍招标设计阶段百色水电站设计优化情况，重点介绍地下gis升压站选择、地下洞室布置、厂房防渗排水布置及洞室围岩稳定分析等方面的研究和优化情况，并对采用岩锚梁、取消伸缩节、应用钢纤维喷混凝土、雾化防护等问题进行探讨，百色水利枢纽地下厂房设计优化土建水利学论文。
关键词：百色水利枢纽水电站设计设计优化。
1设计优化概况。
百色水电站为地下式水电站，装机容量4×135mw，电站建筑物布置于主坝区左岸。招标设计阶段，除将主变及升压站由地面布置改为地下布置外，电站总体布置维持初设阶段的布置格局。水电站建筑物包括：进水口、引水隧洞、地下主厂房和主变洞及母线廊道、高压电缆廊道、灌浆排水廊道、交通洞、疏散洞、排风竖井等附属洞室、尾水隧洞及尾水渠等。除进水口、引水隧洞、尾水渠及交通洞部分洞段等部位的岩层主要为岩性较差的榴江组硅质岩、硅质泥岩、泥岩外，其余地下厂房洞室即主厂房和主变洞及其附属洞室、尾水隧洞等均布置在岩体抗压强度较高、渗透系数较小但裂隙较发育且出露宽度仅约150m的辉绿岩带内。
招标设计阶段主要进行了以下几个方面的设计优化：
（1）主变和升压站由初设的地面布置改为地下布置。进一步开展了升压配电设备的选型和布置方案的比较，论证了采用地下gis升压站的合理性，选择了往左岸挡水坝段出线的高压出线方案。
（2）地下厂房设置独立的防渗排水系统。进行了厂区地下洞室群的渗流场分析，设置了独立的厂房防渗排水系统，加强了厂房渗流控制措施。
（3）尾水隧洞布置的优化。进行了电站调保及尾水系统水力学计算，为避免明满流交替，尾水主洞由等断面顺坡式改为变断面上翘式。
（4）地下洞室布置的优化。采用地下gis升压站方案后，洞室布置从初设的“主厂房尾闸室”一大一小两洞布置改为“主厂房主变洞”两大洞室布置。
2建筑物设计优化研究。
2.1地下gis升压站方案的研究。
虽然sf6全封闭组合电器（gis）的性能和可靠性优于常规设备，但鉴于初设阶段时期其设备造价较高，电站升压站型式推荐采用地面敞开式升压站方案，升压配电装置采用sf6瓷柱式断路器和敞开的隔离开关等常规设备。
招标设计阶段，随着技术的进步，gis技术应用已趋于广泛和成熟，其设备价格已经降低，采用gis设备也更能适应现代电站“少人值班”的要求，同时考虑到地面升压站高边坡问题较突出，工程运行的安全性和可靠性较差，因此，对地面常规式、地面gis式和地下gis式升压站方案进行了深入比较。两个地面方案的升压站均布置在地下厂房顶部山坡开挖形成的平台上。地下gis升压站方案则是将主变和gis等设备布置于主厂房下游侧的地下主变洞内，山顶无出线场。
技术上，gis设备的可靠性、维护检修等性能指标远优于敞开式常规设备。经济上，虽然gis设备投资相对较大，但在设备、土建、运行费等的综合费用上，地下gis方案均比两个地面方案省。施工进度上，由于电站发电工期是受大坝施工进度控制，地下gis方案增加主变洞后并不会影响发电工期。安全性上，地下gis方案由于无地面升压站的大面积和高边坡开挖，因而在避免高边坡开挖、提高升压站运行的安全性、可靠性方面优越于地面方案。因此，招标设计阶段采用了技术经济条件优越的地下gis升压站方案。
2.2电站高压出线方案的选择。
为选择合理的出线方案，对电站高压出线进行了三个方案的比较：方案一为往左岸挡水坝出线；方案二为往主变洞顶部山坡出线；方案三为往尾水渠上游侧边坡出线。
方案一考虑从主变洞设高压电缆廊道出至消力池左侧137.0m高程平台，然后接进大坝138.0m高程横向廊道，再经坝内电梯井引至左岸坝段下游坝坡214.0m高程出线平台之后出线。设计中曾比较过采用水平廊道加竖井于副厂房右侧位置引至左岸坝段坝址处，然后沿坝坡上至出线平台的方案，但因该方案与大坝施工干扰大、施工安装困难、运行维修不便、投资节省不多而被放弃。
方案二考虑在主变洞右端设电缆竖井直通地面出线场。该方案需在山坡上设有出线场，同时为满足出线场的施工、对外交通及运行检修的需要，需设一条长约240m的出线场对外公路，工程建筑论文《百色水利枢纽地下厂房设计优化土建水利学论文》。对外公路布置于尾水平台公路和上坝公路之间，三条公路相对较集中，边坡总高度约达140m，山坡地质条件较差。该方案高边坡问题非常突出，边坡处理工程量大，运行安全性差。
方案三考虑以水平廊道和竖井引线至尾水渠上游侧开挖边坡上的出线场。该方案可减少一定的土建工程量，但220kv出线直接跨右江，其平面位置距大坝消力池较近，跨江高压线高程也偏低，220kv出线以及出线场设备受大坝泄洪雾化影响严重，运行安全难以保证。
安装、运行条件上，方案一的出线设备和线路运行安全可靠、维护方便，但电缆竖井较高，安装有一定难度；方案二的户外设备和线路均能安全运行，但出线场为高差较大的阶梯式布置，运行维护不够方便，电缆竖井也较高，安装也有一定难度；方案三的出线设备安装相对简单，但设备及220kv出线受大坝泄洪影响严重，难以保证运行的安全可靠。投资方面，方案三投资最省，方案一次之，方案二最高。
综上所述，方案二的`技术经济评价最差，方案三虽可省投资，但难于保证设备和220kv线路的安全运行，方案一的综合技术经济比较占优，因此选择方案一即往左岸挡水坝段出线为电站高压出线布置方案。
2.3厂房防渗排水系统的设计优化。
初设阶段，厂房防渗帷幕与大坝防渗帷幕相结合，防渗帷幕距厂房较远，帷幕的中下部为透水性较强的榴江组地层，所设帷幕难于形成封闭型的帷幕。招标设计阶段，为增加厂房防渗的可靠性，进一步降低地下水位、控制渗透压力、保证洞室围岩稳定，确保电站运行安全，设置了独立的厂房防渗排水系统，即在厂房上游侧及左、右侧设置厂房防渗帷幕及排水幕，防渗帷幕底设至相对隔水层。共布置有两层灌浆廊道和两层排水廊道，左、右侧排水廊道均与灌浆廊道共用，廊道断面宽3.0m，高3.5m。为加强排水效果，厂房左侧廊道排水孔的间距比初设阶段的间距要小。另外，引水隧洞在厂房上游边墙前设置有长约44m的钢板衬砌，钢衬段首部设环形阻水灌浆帷幕，此帷幕与厂房防渗帷幕相连接，以加强防渗效果。厂房上游侧排水廊道布置方案研究中，对其顶层廊道设置的必要性几经反复论证，从渗流场理论计算成果看，不设顶层排水廊道是可行的，但设计中吸取国内外地下厂房工程防渗排水设计和运行的经验教训，考虑到水库蓄水后在库水以及降雨的作用下地下洞室围岩地下水运动的复杂性，从工程运行安全考虑，最终保留了顶层排水廊道。渗流场计算成果表明，优化后的防渗排水系统设计合理，防渗排水效果显著。
2.4尾水系统设计优化。
初设阶段，尾水主洞按顺坡布置，从1＃尾水支洞末端的宽8m、高9.41m渐变至2#尾水支洞与主洞轴线交线处的宽13m、高25m，此后主洞断面不变。
招标设计阶段对初设尾水隧洞布置方案补充进行了调保及尾水系统水力学计算，成果表明：在常遇洪水位（即50年一遇洪水，大坝控泄流量3000m3/s相应尾水位126.6m）以下额时，尾水主洞为明流状态，过渡过程中除尾水主洞上游端渐变段出现明满流交替外，其余段未出现明满流交替；下游水位在131.5m附近时，发生明显的明满流交替；某些工况下，可能发生较为剧烈的压力（水面）陡升和陡降。
为避免气囊气垫的产生和明满流交替，招标设计阶段将尾水主洞洞底由初设的顺坡改为平底，洞顶由顺坡改为5%纵坡的上翘型，尾水支洞与尾水主洞的连接由初设的顺坡改为反坡。尾水主洞洞高21.5m~26.2m，洞宽在上游端长18.82m段从8m渐变至13m，此后宽度不变。调保及尾水水力学计算成果表明：修改后的尾水系统布置可满足机组调节保证要求，尾水隧洞在常遇洪水时能保持明流状态，不出现明满流交替，尾水主洞中为完全明流或完全满流时，尾水主洞及尾水渠的压力和水位波动均较小。
初设阶段，为满足尾水隧洞的检修需要，尾水主洞出口段预留一道检修闸门槽，以后拟采用临时闸门及临时启闭设备进行挡水检修。经招标设计阶段进一步的方案比较，尾水隧洞的检修考虑采用在尾水渠115m高程平台堆筑临时围堰的方法挡水检修，从而取消了初设预留的检修闸门槽，尾水平台宽度相应减小。
2.5主要地下洞室布置。
招标设计阶段地下主要洞室布置的变动主要是由初设的“主厂房尾闸室”一大一小洞室布置改为“主厂房主变洞”两大洞室布置。
主厂房长147m，顶拱跨度20.7m，最大高度49m。主厂房总长度比初设增加了13m，主要是因为采用地下gis升压站方案后机电设备布置所需而增加了副厂房的长度。为减小地下厂房跨度和高度，经机电设备布置优化，厂房顶拱宽度比初设减少了0.5m，厂房宽度由初设的20m缩小为19.5m，厂房高度由初设的50m降为49m。厂房吊车梁上游侧采用岩锚梁，下游侧因母线廊道拱顶距吊车梁底较近，故采用普通带柱吊车梁型式。
主变洞与主厂房平行布置，两洞室间的岩柱厚度为20.5m，约为一倍洞跨，主变洞的上覆有效岩体厚度约为18m，属于浅埋洞室。主变洞长93.8m，宽19.2m，高24.8m。主变洞内设主变室和尾闸室，右端设有一内径4m、高27m的通至地面的排风竖井。根据闸门井布置及闸门检修方面的优化，尾闸室宽度由初设的6m减少至5.4m。
主厂房与主变洞之间布置有4条母线廊道，廊道底高程由初设的与母线层高程平齐抬高为与发电机层高程平齐，廊道宽5.5~6.5m，高5.5~7m。
高压电缆廊道与坝轴线平行，断面宽3m，高4~5.5m，长70m（含洞口段）。137m平台上的电缆廊道宽2.5m，高4.5m，长32m。
交通洞洞口至主变洞段，宽8.0m，高6.5m，与初设相同，主变洞至主厂房段，因运输、安装主变需要，宽度增大至11m，高度增加至9.25m。通风疏散洞为保证与主变洞间有一定的岩柱厚度，比初设右移了9.85m。疏散洞洞宽8m，高6.5m，与初设相同，洞底高程结合副厂房楼层布置情况拟定为137.6m，比初设的139.2m低。因机电布置需要，疏散洞在主变洞至副厂房段需深挖至发电机层高程。
防渗排水廊道及尾水隧洞布置如2.3、2.4所述。
2.6围岩稳定分析研究。
初设阶段是在进水塔附近位置进行地应。
读论文有感篇十
在我读过许多论文后，我深深体会到了读论文的重要性。读论文可以扩展我们的知识面，提高我们的思维能力，并帮助我们更好地理解和应用学术知识。接下来，我将以我的亲身经历为例，来说明读论文对我的影响。
首先，读论文扩展了我的知识面。在大学期间，我选择了一门关于心理学的课程。该课程要求我们每周阅读一篇相关的论文，并在课上进行讨论。通过阅读大量的论文，我了解到了一些我之前从未接触过的领域和概念。例如，我之前不知道心理学中的“认知失调”这一概念，但通过阅读一篇论文，我对其有了深入的理解。
其次，读论文提高了我的思维能力。不同于读小说或其他娱乐性阅读，论文需要我们进行深入思考和分析。通过解读论文中的实验设计、数据分析和结论推理，我锻炼了自己的逻辑思维和批判性思维。我学会了如何提出合理的问题和提供恰当的解释，这对我在解决问题和做出决策时非常有帮助。
此外，读论文还有助于我更好地理解和应用学术知识。在我的专业领域，了解最新的研究成果对于我的学习和工作是至关重要的。通过阅读论文，我能够及时了解前沿的研究动态，并将其应用到我的学习和实践中。例如，我曾通过读一篇关于人工智能在医疗中的应用的论文，为我的研究提供了灵感和指导。
然而，读论文并非一件易事。论文中的术语和专业知识对于非专业人士来说往往是难以理解的。曾经在我阅读一篇高度技术性的机器学习论文时，我陷入了困境。无法理解论文中的公式和推导过程，我感到无从下手。但我并没有放弃，而是使用各种学术资源来帮助我理解和解决困惑。最终，通过不断努力和学习，我成功地理解了这篇论文，并从中获得了宝贵的知识。
综上所述，读论文对于我来说是一项重要的学术活动。它不仅扩展了我的知识面，提高了我的思维能力，还帮助我更好地理解和应用学术知识。虽然读论文并非易事，但通过不懈的努力和学术资源的帮助，我相信我将能不断突破自己的瓶颈，从中获得更多的收获和成长。我希望将来能继续保持读论文的习惯，并将其运用到我的学习和工作中，为自己的未来发展打下坚实的基础。
读论文有感篇十一
水工认识实习是学习水工建筑物等水工专业课程的重要环节，我们于3月21日至203月30日对葛洲坝、三峡等伟大的水利枢纽工程进行了认识实习，收获很大。尤其对在建的中国最大水利枢纽工程――三峡工程感触颇深。结合实习实际和本人认识对三峡工程发表不成熟的看法。
三峡工程大坝坝址选定在宜昌市三斗坪，在已建成的葛洲坝水利枢纽上游约40公里处。坝址区河谷开阔，两岸岸坡较平缓，江中原有一小岛（中堡岛），具备良好的分期施工导流条件。枢纽建筑物基础为坚硬完整的花岗岩体。修建了宜昌至工地长约28公里的专用高速公路及坝下游4公里处的跨江大桥――西陵长江大桥。还修建了一批坝区码头。坝区具备良好的交通条件。
二．重要水工建筑物。
1大坝。
拦河大坝为混凝土重力坝，坝长2309米，坝顶高程185米，最大坝高181米。
泄洪坝段位于河床中部，总长483米，设有22个表孔和23个泄洪深孔，其中深孔进口高程90米，孔口尺寸为7×9米；表孔孔口宽8米，溢流堰顶高程158米，表孔和深孔均采用鼻坎挑流方式进行消能。
电站坝段位于泄洪坝段两侧，设有电站进水口。进水口底板高程为108米。压力输水管道为背管式，内直径12.40米，采用钢筋混凝土受力结构。
校核洪水时坝址最大下泄流量102500立方米/秒。
2水电站。
水电站采用坝后式布置方案，共设有左、右两组厂房和地下厂房。共安装32台水轮发电机组，其中左岸厂房14台，右岸厂房12台，地下厂房6台。水轮机为混流式，机组单机额定容量70万千瓦。
3通航建筑物。
通航建筑物包括永久船闸和升船机（技术公关中，计划用螺旋杆技术取代原计划的钢缆绳提升技术），均位于左岸。
永久船闸为双线五级连续梯级船闸。单级闸室有效尺寸为280×34×5米（长×宽×坎上最小水深），可通过万吨级船队。
升船机为单线一级垂直提升式设计，承船厢设计有效尺寸为120×18×3.5米，一次可通过一条3000吨的客货轮。承船厢设计运行时总重量为11800吨，总提升力为6000万牛顿。
工程主体建筑物及导流工程的主要工程量为：土石方开挖10283万立方米,土石方填筑3198万立方米，混凝土浇筑2794万立方米,钢筋46.30万吨,水轮发电机组制安32台套。全部工程施工任务分三个阶段完成，全部工期为。
第一阶段（1993-）为施工准备及一期工程，施工需5年，以实现大江截流为标志。
第二阶段（-）为二期工程，施工需6年，以实现水库初期蓄水、第一批机组发电和永久船闸通航为标志。
第三阶段（-）为三期工程，施工需6年，以实现全部机组发电和枢纽工程全部完建为标志。
一、二工程均已如期完成，三期工程也在计划内施工，升船机攻关在紧张进行中。
四．三峡工程的巨大效益。
三峡工程是中国、也是世界上最大的水利枢纽工程，是治理和开发长江的关键性骨干工程。三峡工程水库正常蓄水位175米，总库容393亿立方米；水库全长600余公里，平均宽度1.1公里；水库面积1084平方公里。它具有防洪、发电、航运等巨大的综合效益。
1防洪。
兴建三峡工程的首要目标是防洪。三峡水利枢纽是长江中下游防洪体系中的关键性骨干工程。经三峡水库调蓄，在上游形成库容为393亿立方米的河道型水库，可调节防洪库容达221.5亿立方米，能有效地拦截宜昌以上来的洪水，大大削减洪峰流量，使荆江河段防洪标准由现在的约十年一遇提高到百年一遇。遇千年一遇的特大洪水，可配合荆江分洪等分蓄洪工程的运用，防止荆江河段两岸发生干堤溃决的毁灭性灾害，减轻中下游洪灾损失和对武汉市的洪水威胁，并可为洞庭湖区的治理创造条件。
2发电。
三峡工程最直接的经济效益就是发电。平衡当代中国高速发展经济与严重能源短缺的矛盾，清洁的可以再生的水电资源无疑是最优的选择。三峡水电站总装机容量1820万千瓦，年平均发电量846.8亿千瓦时。它将为经济发达、能源不足的华东、华中和华南等地区提供可靠、廉价、清洁的可再生能源，对经济发展和减少环境污染起到重大的作用。
三峡工程所提供的电力资源，如果以火电来算，就意味着要多修建10座180万千瓦级的火电厂，平均每年多采掘原煤5000万吨。除废渣影响环境外，每年还将排放大量形成全球温室效应的二氧化碳，造成酸雨的二氧化硫，有毒气体一氧化碳和氮氧化物，还会产生大量的飘尘、降尘等；火电厂和弃渣场大规模的占地将从华东、华中这本来就人多地少的地区夺去更多的土地。这不仅使中国今后将承受更大的环境所带来的压力，也对全球环境造成不利的影响。
3航运。
三峡水库将显著改善宜昌至重庆660公里的长江航道，万吨级船队可直达重庆港。航道单向年通过能力可由现在的约1000万吨提高到5000万吨，运输成本可降低35-37%。经水库调节，宜昌下游枯水季最小流量，可从现在的3000立方米/秒提高到5000立方米/秒以上，使长江中下游枯水季航运条件也得到较大的改善。
五．兴建三峡工程中的问题。
1泥沙问题。
长江宜昌段年输沙量5.3亿吨，将淤塞三峡水库。水库正常挡水位175m高程，总库容393亿m3，死水位145m高程，死库容172亿m3，防洪库容221亿m3，蓄水调节库容165亿m3。水库运行方案为：汛期限制水位145m高程，3年一遇洪水56700m3/s以下不调洪，经泄深孔和水电站畅泄，可减少水库沙淤积。来大洪水，水库调洪，仍下泄56700m3/s；汛后冲水库淤积。九月水库开始蓄水，约两个月到正常蓄水位175m高程。次年汛前库水位降至155m高程，利用蓄水发电。在155m水位，可保持川江航运。到汛期，水位又降至145m水位，由于当时流量大，仍可保持川江航运。这是创新的水库运行方案。
2库区岸边边坡滑坡问题。
经详细地质调查，三峡水库库岸有若干潜在滑坡，大的可达数百万m3。但是离坝址最近的潜在滑坡，也远于26km，如发生滑坡，激起的冲击波到坝前消减到2～3m高，不影响大坝安全。此外，库岸如发生滑波，由于水库宽深，不会影响航运。
三峡枢纽185m高混凝土重力坝和1820万kw・h发电厂房，工程量大，但毕竟都是常规工程，我国有较多经验。局部地基稳定问题经过处理，能满足安全要求。70万kw水轮发电机组，首批从国外进口，后来由国内自制。较复杂的是两线五级船闸，在岩岸内深挖，最高边坡达170m，下部闸室垂直60m，高岩坡稳定性是担心的。但工程师和施工人员的精心研究设计、爆破和锚固、开挖，岩坡长期稳定。还有3000t客轮的升船机，是世界上最大的，正在设计研究中，并先修试验用升船机。
6生态环境问题。
修建三峡工程对生态环境有利方面为：防治下游土地和城镇淹没，减少火电空气污染，改善局部气候，水库可养鱼等。对生态不利方面为：淹没耕地30余万亩，果地20余万亩，移民到库边高地，将破坏生态环境，水库静水减弱污水自净能力，恶化水质，影响野生动物的繁殖等。所以有利有弊，不妨碍修建三峡工程。应该把不利减少到最低程度，主要是水库移民要植树种草，修建梯田，保护生态环境，不要求粮食自给。做到这些，要化大力气和资金。控制重庆、涪陵、万县等城市排污，进行污水处理，保护水库水质，保护野生动物，设立保护区。保护生态环境虽有难度，但必须解决也可以解决。至于三峡风景，由于岩岸高近千米，而三峡坝只高出原来江面110m。风景基本依旧，高峡出平湖，更增加了秀丽。
六．库区移民问题。
三峡水库将淹没陆地面积632平方公里，涉及重庆市、湖北省的20个县（市）。三峡水库淹没涉及城市2座、县城11座、集镇116个；受淹没或淹没影响的工矿企业1599家，水库淹没线以下共有耕地2.45万公顷；淹没公路824.25公里，水电站9.22万千瓦；淹没区房屋面积为3459.6万平方米，淹没区居住的总人口为84.41万人（其中农业人口36.15万人）。考虑到建设期间内的人口增长和二次搬迁等其它因素，三峡水库移民安置的动态总人口将达到113万人。任务艰巨，但必高速发展经济与严重能源短缺的矛盾，清洁的可以再生的水电资源无疑是最优的选择。三峡水电站总装机容量1820万千瓦，年平均发电量846.8亿千瓦时。它将为经济发达、能源不足的`华东、华中和华南等地区提供可靠、廉价、清洁的可再生能源，对经济发展和减少环境污染起到重大的作用。
三峡工程所提供的电力资源，如果以火电来算，就意味着要多修建10座180万千瓦级的火电厂，平均每年多采掘原煤5000万吨。除废渣影响环境外，每年还将排放大量形成全球温室效应的二氧化碳，造成酸雨的二氧化硫，有毒气体一氧化碳和氮氧化物，还会产生大量的飘尘、降尘等；火电厂和弃渣场大规模的占地将从华东、华中这本来就人多地少的地区夺去更多的土地。这不仅使中国今后将承受更大的环境所带来的压力，也对全球环境造成不利的影响。
3航运。
三峡水库将显著改善宜昌至重庆660公里的长江航道，万吨级船队可直达重庆港。航道单向年通过能力可由现在的约1000万吨提高到5000万吨，运输成本可降低35-37%。经水库调节，宜昌下游枯水季最小流量，可从现在的3000立方米/秒提高到5000立方米/秒以上，使长江中下游枯水季航运条件也得到较大的改善。
五．兴建三峡工程中的问题。
1泥沙问题。
读论文有感篇十二
简介：水工认识实习是学习水工建筑物等水工专业课程的重要环节，我于3月21日至203月30日参加了对三峡水利枢纽工程等伟大的水利枢纽进行了认识实习，收获很大，对在建的中国最大水利枢纽工程――三峡工程感触颇深。结合实习实际和本人认识对三峡工程发表不成熟的看法。
关键字：三峡水利枢纽参观实习。
水工认知实习是学习水工建筑物等水工专业课程的重要环节，我们于年3月21日至2005年3月30日对葛洲坝、三峡等伟大的水利枢纽工程进行了认知实习，收获很大。尤其对在建的中国最大水利枢纽工程――三峡工程感触颇深。结合实习实际和本人认识对三峡工程发表不成熟的看法。
一．坝址及基本枢纽布置。
三峡工程大坝坝址选定在宜昌市三斗坪，在已建成的葛洲坝水利枢纽上游约40公里处。坝址区河谷开阔，两岸岸坡较平缓，江中原有一小岛（中堡岛），具备良好的分期施工导流条件。枢纽建筑物基础为坚硬完整的花岗岩体。修建了宜昌至工地长约28公里的专用高速公路及坝下游4公里处的跨江大桥――西陵长江大桥。还修建了一批坝区码头。坝区具备良好的交通条件。
二．重要水工建筑物。
1大坝。
拦河大坝为混凝土重力坝，坝长2309米，坝顶高程185米，最大坝高181米。
泄洪坝段位于河床中部，总长483米，设有22个表孔和23个泄洪深孔，其中深孔进口高程90米，孔口尺寸为7×9米；表孔孔口宽8米，溢流堰顶高程158米，表孔和深孔均采用鼻坎挑流方式进行消能。
电站坝段位于泄洪坝段两侧，设有电站进水口。进水口底板高程为108米。压力输水管道为背管式，内直径12.40米，采用钢筋混凝土受力结构。
校核洪水时坝址最大下泄流量102500立方米/秒。
2水电站。
水电站采用坝后式布置方案，共设有左、右两组厂房和地下厂房。共安装32台水轮发电机组，其中左岸厂房14台，右岸厂房12台，地下厂房6台。水轮机为混流式，机组单机额定容量70万千瓦。
3通航建筑物。
通航建筑物包括永久船闸和升船机（技术公关中，计划用螺旋杆技术取代原计划的钢缆绳提升技术），均位于左岸。
永久船闸为双线五级连续梯级船闸。单级闸室有效尺寸为280×34×5米（长×宽×坎上最小水深），可通过万吨级船队。
升船机为单线一级垂直提升式设计，承船厢设计有效尺寸为120×18×3.5米，一次可通过一条3000吨的客货轮。承船厢设计运行时总重量为11800吨，总提升力为6000牛顿。
全部工程施工任务分三个阶段完成，全部工期为。
第一阶段（1993-）为施工准备及一期工程，施工需5年，以实现大江截流为标志。
第二阶段（-20）为二期工程，施工需6年，以实现水库初期蓄水、第一批机组发电和永久船闸通航为标志。
一、二工程均已如期完成，三期工程也在计划内施工，升船机攻关在紧张进行中。
四．三峡工程的巨大效益。
三峡工程是中国、也是世界上最大的水利枢纽工程，是治理和开发长江的关键性骨干工程。三峡工程水库正常蓄水位175米，总库容393亿立方米；水库全长600余公里，平均宽度1.1公里；水库面积1084平方公里。它具有防洪、发电、航运等巨大的综合效益。
1防洪。
兴建三峡工程的首要目标是防洪。三峡水利枢纽是长江中下游防洪体系中的关键性骨干工程。经三峡水库调蓄，在上游形成库容为393亿立方米的河道型水库，可调节防洪库容达221.5亿立方米，能有效地拦截宜昌以上来的洪水，大大削减洪峰流量，使荆江河段防洪标准由现在的约十年一遇提高到百年一遇。遇千年一遇的特大洪水，可配合荆江分洪等分蓄洪工程的运用，防止荆江河段两岸发生干堤溃决的毁灭性灾害，减轻中下游洪灾损失和对武汉市的洪水威胁，并可为洞庭湖区的治理创造条件。
2发电。
三峡工程最直接的经济效益就是发电。平衡当代中国高速发展经济与严重能源短缺的矛盾，清洁的可以再生的水电资源无疑是最优的选择。三峡水电站总装机容量1820万千瓦，年平均发电量846.8亿千瓦时。它将为经济发达、能源不足的华东、华中和华南等地区提供可靠、廉价、清洁的可再生能源，对经济发展和减少环境污染起到重大的作用。
三峡工程所提供的电力资源，如果以火电来算，就意味着要多修建10座180万千瓦级的火电厂，平均每年多采掘原煤5000万吨。除废渣影响环境外，每年还将排放大量形成全球温室效应的二氧化碳，造成酸雨的二氧化硫，有毒气体一氧化碳和氮氧化物，还会产生大量的飘尘、降尘等；火电厂和弃渣场大规模的占地将从华东、华中这本来就人多地少的地区夺去更多的土地。这不仅使中国今后将承受更大的环境所带来的压力，也对全球环境造成不利的影响。
3航运。
三峡水库将显著改善宜昌至重庆660公里的长江航道，万吨级船队可直达重庆港。航道单向年通过能力可由现在的约1000万吨提高到5000万吨，运输成本可降低35-37%。经水库调节，宜昌下游枯水季最小流量，可从现在的3000立方米/秒提高到5000立方米/秒以上，使长江中下游枯水季航运条件也得到较大的改善。
五．兴建三峡工程中的问题。
1泥沙问题。
长江宜昌段年输沙量5.3亿吨，将淤塞三峡水库。水库正常挡水位175m高程，总库容393亿m3，死水位145m高程，死库容172亿m3，防洪库容221亿m3，蓄水调节库容165亿m3。水库运行方案为：汛期限制水位145m高程，3年一遇洪水56700m3/s以下不调洪，经泄深孔和水电站畅泄，可减少水库沙淤积。来大洪水，水库调洪，仍下泄56700m3/s；汛后冲水库淤积。九月水库开始蓄水，约两个月到正常蓄水位175m高程。次年汛前库水位降至155m高程，利用蓄水发电。在155m水位，可保持川江航运。到汛期，水位又降至145m水位，由于当时流量大，仍可保持川江航运。这是创新的水库运行方案。
读论文有感篇十三
“多么有趣的小木偶啊！”读完了《木偶奇遇记》这本书，我被调皮的皮诺曹以及他的引人入胜的成长故事所感染了。
《木偶奇遇记》里记叙的故事有趣极了。小木偶皮诺曹老是撒谎，他贪玩逃学，用买课本的钱买票看木偶戏，搞乱了剧场的演出，被老板抓了起来。老板把它放了以后，他又去玩，变成了一条驴，遇见了猎人，跳到海里。虽然从猎人的魔掌逃了出来，但却被鲨鱼吃了进肚子里去，于是意外地发现了他爸爸，两父子齐心协力地从鲨鱼的肚子里逃出来以后，皮诺曹居然变成了一个真正的男孩子。
皮诺曹的成长经历告诉我们：只要诚实，被人才会对你友善。在想想自己，我觉得很后悔。
记得有一次，我和表弟在家玩耍，一不小心把妈妈的.杯子摔烂了，我和表弟赶快把“战场”打扫干净。妈妈回来后发现她的杯子不见了，就问我怎么回事，因为我心里害怕，所以就撒了谎，说不知道。妈妈发现的垃圾桶里的碎片后，就知道是怎样的一回事了。我愿以为即将会下一场“狂风暴雨”的，可是这场“雨”并没有下，妈妈语重心长的对我说：“做人要诚实，从小就要在自己的心理种上一棵诚实之花。”当时我还似懂非懂，现在读了《木偶奇遇记》，我终于明白了妈妈的话。
以后我一定不再撒谎了，在人生的道路上，不变的承诺是以诚为本的。
读论文有感篇十四
三峡工程大坝坝址选定在宜昌市三斗坪，在已建成的葛洲坝水利枢纽上游约40公里处。坝址区河谷开阔，两岸岸坡较平缓，江中原有一小岛(中堡岛)，具备良好的分期施工导流条件。枢纽建筑物基础为坚硬完整的花岗岩体。修建了宜昌至工地长约28公里的专用高速公路及坝下游4公里处的跨江大桥――西陵长江大桥。还修建了一批坝区码头。坝区具备良好的交通条件。
二.重要水工建筑物。
1大坝。
拦河大坝为混凝土重力坝，坝长2309米，坝顶高程185米，最大坝高181米。
泄洪坝段位于河床中部，总长483米，设有22个表孔和23个泄洪深孔，其中深孔进口高程90米，孔口尺寸为7×9米;表孔孔口宽8米，溢流堰顶高程158米，表孔和深孔均采用鼻坎挑流方式进行消能。
电站坝段位于泄洪坝段两侧，设有电站进水口。进水口底板高程为108米。压力输水管道为背管式，内直径12.40米，采用钢筋混凝土受力结构。
校核洪水时坝址最大下泄流量102500立方米/秒。
2水电站。
水电站采用坝后式布置方案，共设有左、右两组厂房和地下厂房。共安装32台水轮发电机组，其中左岸厂房14台，右岸厂房12台，地下厂房6台。水轮机为混流式，机组单机额定容量70万千瓦。
3通航建筑物。
通航建筑物包括永久船闸和升船机(技术公关中，计划用螺旋杆技术取代原计划的钢缆绳提升技术)，均位于左岸。
永久船闸为双线五级连续梯级船闸。单级闸室有效尺寸为280×34×5米(长×宽×坎上最小水深)，可通过万吨级船队。
升船机为单线一级垂直提升式设计，承船厢设计有效尺寸为120×18×3.5米，一次可通过一条3000吨的客货轮。承船厢设计运行时总重量为11800吨，总提升力为6000牛顿。
工程主体建筑物及导流工程的主要工程量为：土石方开挖10283万立方米,。
读论文有感篇十五
读论文是大学生活中不可或缺的一部分，每个学生都会面临大量的论文阅读和写作任务。在读论文的过程中，我有了一些心得体会。首先，论文阅读需要细致入微，仔细解读每一个细节。其次，要善于提问和思考，与作者进行思维对话。然后，合理规划时间，确保足够的学习和思考时间。同时，要保持开放的心态，不断拓展自己的学术视野。最后，通过写论文来巩固和应用所学知识，提高自己的学术能力。通过这些经验和体会，我能更好地进行论文阅读和写作，并且为将来的学习和研究做好准备。
首先，论文阅读需要细致入微，仔细解读每一个细节。在阅读一篇论文之前，我通常会先阅读摘要和引言，了解论文的主要内容和目的。然后，我会仔细阅读正文部分，注意到每一个细节和论点。当我遇到难以理解或者生词的时候，我会查阅相关的词典和资料来帮助我理解。在阅读过程中，我经常做一些笔记，将自己的理解和疑问记录下来。这样，我不仅能更好地掌握论文的内容，还能展开对文中观点的深入思考。
其次，要善于提问和思考，与作者进行思维对话。在阅读论文时，我常常会对作者所提出的观点和结论进行质疑和思考。我会尝试自己给出不同的解释或者提出类似的实证研究，以此来挑战作者的观点和假设。这样的思维对话能够帮助我更好地理解和分析论文，并在学术上提高自己的独立思考能力。与此同时，我也会将自己的问题和疑惑提出来，与同学或者老师进行讨论。这种互动交流能够帮助我更好地理解和吸收论文的知识。
然后，合理规划时间，确保足够的学习和思考时间。在日常学习中，我会合理地安排自己的时间，充分利用空闲时间进行论文阅读和思考。我通常会制定一个学习计划，将论文阅读和写作任务分解成小部分，逐步完成。这样不仅能避免因为时间不足而草率地阅读，还能够保证每个环节都能充分消化和吸收。同时，我也会每天保留一定的思考时间，让自己对所读论文的内容进行整理和总结。这样，我能够更好地理解和应用所学知识。
同时，要保持开放的心态，不断拓展自己的学术视野。在读论文的过程中，我不仅仅关注自己专业领域的研究成果，还会浏览其他领域的相关论文。这样不仅可以开阔自己的学术视野，还能够让自己获得更多的启发和灵感。我还会参加学术讲座和研讨会，与其他学者进行交流和学习。通过与其他学者的交流，我能够更好地了解当前研究热点和前沿领域的研究动态，从而更好地指导自己的学习和研究。
最后，通过写论文来巩固和应用所学知识，提高自己的学术能力。在读论文的过程中，我会尝试写一些读后感或者观点评论。这样不仅能够让我更好地理解和应用所学知识，还能够巩固自己的学术能力。通过写论文，我能够锻炼自己的逻辑思维和表达能力，提高自己的学术写作水平。同时，我还会向老师和同学请教，不断改进自己的论文写作技巧。通过这样的实践和反思，我相信我能够在学术研究领域取得更好的成果。
通过以上的经验和体会，我发现论文阅读不仅是一种学习的手段，更是一种思维的训练。在读论文的过程中，我们不仅要关注论文的内容，还要善于提问和思考，并且要合理规划时间，保持开放的心态，通过写论文来提高自己的学术能力。我相信通过这些努力，我能够更好地进行论文阅读和写作，并且为将来的学习和研究做好准备。
读论文有感篇十六
水工认识实习是学习水工建筑物等水工专业课程的重要环节，我们于年3月21日至2005年3月30日对葛洲坝、三峡等伟大的水利枢纽工程进行了认识实习，收获很大。尤其对在建的中国最大水利枢纽工程——三峡工程感触颇深。结合实习实际和本人认识对三峡工程发表不成熟的看法。
一．坝址及基本枢纽布置。
三峡工程大坝坝址选定在宜昌市三斗坪，在已建成的葛洲坝水利枢纽上游约40公里处。坝址区河谷开阔，两岸岸坡较平缓，江中原有一小岛（中堡岛），具备良好的分期施工导流条件。枢纽建筑物基础为坚硬完整的花岗岩体。修建了宜昌至工地长约28公里的专用高速公路及坝下游4公里处的跨江大桥——西陵长江大桥。还修建了一批坝区码头。坝区具备良好的交通条件。
二．重要水工建筑物。
1大坝。
拦河大坝为混凝土重力坝，坝长2309米，坝顶高程185米，最大坝高181米。
泄洪坝段位于河床中部，总长483米，设有22个表孔和23个泄洪深孔，其中深孔进口高程90米，孔口尺寸为7×9米；表孔孔口宽8米，溢流堰顶高程158米，表孔和深孔均采用鼻坎挑流方式进行消能。
电站坝段位于泄洪坝段两侧，设有电站进水口。进水口底板高程为108米。压力输水管道为背管式，内直径12.40米，采用钢筋混凝土受力结构。
校核洪水时坝址最大下泄流量102500立方米/秒。
2水电站。
水电站采用坝后式布置方案，共设有左、右两组厂房和地下厂房。共安装32台水轮发电机组，其中左岸厂房14台，右岸厂房12台，地下厂房6台。水轮机为混流式，机组单机额定容量70万千瓦。
3通航建筑物。
通航建筑物包括永久船闸和升船机（技术公关中，计划用螺旋杆技术取代原计划的钢缆绳提升技术），均位于左岸。
永久船闸为双线五级连续梯级船闸。单级闸室有效尺寸为280×34×5米（长×宽×坎上最小水深），可通过万吨级船队。
升船机为单线一级垂直提升式设计，承船厢设计有效尺寸为120×18×3.5米，一次可通过一条3000吨的客货轮。承船厢设计运行时总重量为11800吨，总提升力为6000万牛顿。
工程主体建筑物及导流工程的主要工程量为：土石方开挖10283万立方米,土石方填筑3198万立方米，混凝土浇筑2794万立方米,钢筋46.30万吨,水轮发电机组制安32台套。全部工程施工任务分三个阶段完成，全部工期为17年。
一、二工程均已如期完成，三期工程也在计划内施工，升船机攻关在紧张进行中。
四．三峡工程的巨大效益。
三峡工程是中国、也是世界上最大的水利枢纽工程，是治理和开发长江的关键性骨干工程。三峡工程水库正常蓄水位175米，总库容393亿立方米；水库全长600余公里，平均宽度1.1公里；水库面积1084平方公里。它具有防洪、发电、航运等巨大的综合效益。
1防洪。
兴建三峡工程的首要目标是防洪。三峡水利枢纽是长江中下游防洪体系中的关键性骨干工程。经三峡水库调蓄，在上游形成库容为393亿立方米的河道型水库，可调节防洪库容达221.5亿立方米，能有效地拦截宜昌以上来的洪水，大大削减洪峰流量，使荆江河段防洪标准由现在的约十年一遇提高到百年一遇。遇千年一遇的特大洪水，可配合荆江分洪等分蓄洪工程的运用，防止荆江河段两岸发生干堤溃决的毁灭性灾害，减轻中下游洪灾损失和对武汉市的洪水威胁，并可为洞庭湖区的治理创造条件。
2发电。
三峡工程最直接的经济效益就是发电。平衡当代中国高速发展经济与严重能源短缺的矛盾，清洁的可以再生的水电资源无疑是最优的选择。三峡水电站总装机容量1820万千瓦，年平均发电量846.8亿千瓦时。它将为经济发达、能源不足的华东、华中和华南等地区提供可靠、廉价、清洁的可再生能源，对经济发展和减少环境污染起到重大的作用。
三峡工程所提供的电力资源，如果以火电来算，就意味着要多修建10座180万千瓦级的火电厂，平均每年多采掘原煤5000万吨。除废渣影响环境外，每年还将排放大量形成全球温室效应的二氧化碳，造成酸雨的二氧化硫，有毒气体一氧化碳和氮氧化物，还会产生大量的飘尘、降尘等；火电厂和弃渣场大规模的占地将从华东、华中这本来就人多地少的地区夺去更多的土地。这不仅使中国今后将承受更大的环境所带来的压力，也对全球环境造成不利的影响。
3航运。
三峡水库将显著改善宜昌至重庆660公里的'长江航道，万吨级船队可直达重庆港。航道单向年通过能力可由现在的约1000万吨提高到5000万吨，运输成本可降低35-37%。经水库调节，宜昌下游枯水季最小流量，可从现在的3000立方米/秒提高到5000立方米/秒以上，使长江中下游枯水季航运条件也得到较大的改善。
五．兴建三峡工程中的问题。
1泥沙问题。
长江宜昌段年输沙量5.3亿吨，将淤塞三峡水库。水库正常挡水位175m高程，总库容393亿m3，死水位145m高程，死库容172亿m3，防洪库容221亿m3，蓄水调节库容165亿m3。水库运行方案为：汛期限制水位145m高程，3年一遇洪水56700m3/s以下不调洪，经泄深孔和水电站畅泄，可减少水库沙淤积。来大洪水，水库调洪，仍下泄56700m3/s；汛后冲水库淤积。九月水库开始蓄水，约两个月到正常蓄水位175m高程。次年汛前库水位降至155m高程，利用蓄水发电。在155m水位，可保持川江航运。到汛期，水位又降至145m水位，由于当时流量大，仍可保持川江航运。这是创新的水库运行方案。
2库区岸边边坡滑坡问题。
经详细地质调查，三峡水库库岸有若干潜在滑坡，大的可达数百万m3。但是离坝址最近的潜在滑坡，也远于26km，如发生滑坡，激起的冲击波到坝前消减到2～3m高，不影响大坝安全。此外，库岸如发生滑波，由于水库宽深，不会影响航运。
三峡枢纽185m高混凝土重力坝和1820万kw·h发电厂房，工程量大，但毕竟都是常规工程，我国有较多经验。局部地基稳定问题经过处理，能满足安全要求。70万kw水轮发电机组，首批从国外进口，后来由国内自制。较复杂的是两线五级船闸，在岩岸内深挖，最高边坡达170m，下部闸室垂直60m，高岩坡稳定性是担心的。但工程师和施工人员的精心研究设计、爆破和锚固、开挖，岩坡长期稳定。还有3000t客轮的升船机，是世界上最大的，正在设计研究中，并先修试验用升船机。
6生态环境问题。
修建三峡工程对生态环境有利方面为：防治下游土地和城镇淹没，减少火电空气污染，改善局部气候，水库可养鱼等。对生态不利方面为：淹没耕地30余万亩，果地20余万亩，移民到库边高地，将破坏生态环境，水库静水减弱污水自净能力，恶化水质，影响野生动物的繁殖等。所以有利有弊，不妨碍修建三峡工程。应该把不利减少到最低程度，主要是水库移民要植树种草，修建梯田，保护生态环境，不要求粮食自给。做到这些，要化大力气和资金。控制重庆、涪陵、万县等城市排污，进行污水处理，保护水库水质，保护野生动物，设立保护区。保护生态环境虽有难度，但必须解决也可以解决。至于三峡风景，由于岩岸高近千米，而三峡坝只高出原来江面110m。风景基本依旧，高峡出平湖，更增加了秀丽。
六．库区移民问题。
三峡水库将淹没陆地面积632平方公里，涉及重庆市、湖北省的20个县（市）。三峡水库淹没涉及城市2座、县城11座、集镇116个；受淹没或淹没影响的工矿企业1599家，水库淹没线以下共有耕地2.45万公顷；淹没公路824.25公里，水电站9.22万千瓦；淹没区房屋面积为3459.6万平方米，淹没区居住的总人口为84.41万人（其中农业人口36.15万人）。考虑到建设期间内的人口增长和二次搬迁等其它因素，三峡水库移民安置的动态总人口将达到113万人。任务艰巨，但必高速发展经济与严重能源短缺的矛盾，清洁的可以再生的水电资源无疑是最优的选择。三峡水电站总装机容量1820万千瓦，年平均发电量846.8亿千瓦时。它将为经济发达、能源不足的华东、华中和华南等地区提供可靠、廉价、清洁的可再生能源，对经济发展和减少环境污染起到重大的作用。
三峡工程所提供的电力资源，如果以火电来算，就意味着要多修建10座180万千瓦级的火电厂，平均每年多采掘原煤5000万吨。除废渣影响环境外，每年还将排放大量形成全球温室效应的二氧化碳，造成酸雨的二氧化硫，有毒气体一氧化碳和氮氧化物，还会产生大量的飘尘、降尘等；火电厂和弃渣场大规模的占地将从华东、华中这本来就人多地少的地区夺去更多的土地。这不仅使中国今后将承受更大的环境所带来的压力，也对全球环境造成不利的影响。
3航运。
三峡水库将显著改善宜昌至重庆660公里的长江航道，万吨级船队可直达重庆港。航道单向年通过能力可由现在的约1000万吨提高到5000万吨，运输成本可降低35-37%。经水库调节，宜昌下游枯水季最小流量，可从现在的3000立方米/秒提高到5000立方米/秒以上，使长江中下游枯水季航运条件也得到较大的改善。
读论文有感篇十七
土石方填筑3198万立方米，混凝土浇筑2794万立方米,钢筋46.30万吨,水轮发电机组制安32台套。全部工程施工任务分三个阶段完成，全部工期为17年。
第二阶段(1998-)为二期工程，施工需6年，以实现水库初期蓄水、第一批机组发电和永久船闸通航为标志。
第三阶段(-)为三期工程，施工需6年，以实现全部机组发电和枢纽工程全部完建为标志。
一、二工程均已如期完成，三期工程也在计划内施工，升船机攻关在紧张进行中。
四.三峡工程的巨大效益。
三峡工程是中国、也是世界上最大的水利枢纽工程，是治理和开发长江的关键性骨干工程。三峡工程水库正常蓄水位175米，总库容393亿立方米;水库全长600余公里，平均宽度1.1公里;水库面积1084平方公里。它具有防洪、发电、航运等巨大的综合效益。
1防洪。
兴建三峡工程的首要目标是防洪。三峡水利枢纽是长江中下游防洪体系中的关键性骨干工程。经三峡水库调蓄，在上游形成库容为393亿立方米的河道型水库，可调节防洪库容达221.5亿立方米，能有效地拦截宜昌以上来的洪水，大大削减洪峰流量，使荆江河段防洪标准由现在的约十年一遇提高到百年一遇。遇千年一遇的特大洪水，可配合荆江分洪等分蓄洪工程的运用，防止荆江河段两岸发生干堤溃决的毁灭性灾害，减轻中下游洪灾损失和对武汉市的洪水威胁，并可为洞庭湖区的治理创造条件。
2发电。
三峡工程最直接的经济效益就是发电。平衡当代中国高速发展经济与严重能源短缺的矛盾，清洁的可以再生的水电资源无疑是最优的选择。三峡水电站总装机容量1820万千瓦，年平均发电量846.8亿千瓦时。它将为经济发达、能源不足的华东、华中和华南等地区提供可靠、廉价、清洁的可再生能源，对经济发展和减少环境污染起到重大的作用。
三峡工程所提供的电力资源，如果以火电来算，就意味着要多修建10座180万千瓦级的火电厂，平均每年多采掘原煤5000万吨。除废渣影响环境外，每年还将排放大量形成全球温室效应的二氧化碳，造成酸雨的二氧化硫，有毒气体一氧化碳和氮氧化物，还会产生大量的飘尘、降尘等;火电厂和弃渣场大规模的占地将从华东、华中这本来就人多地少的地区夺去更多的土地。这不仅使中国今后将承受更大的环境所带来的压力，也对全球环境造成不利的影响。
3航运。
