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学习是一种持续发展的过程，我们应该保持不断追求进步的态度。总结时要客观、准确地评价自己的表现，对得失有一个深入的思考。以下是小编为大家整理的寓言故事，通过故事的形式来传递深刻的哲理和思考。
无人机培训心得篇一
近年来，随着无人机技术的不断发展，无人机已经被广泛应用到各行各业，尤其是在农业和航空领域中。在这个快速发展的行业中，无人机的培训显得尤为重要。因此，我前往南阳参加了一次无人机培训，并在这次培训中收获了许多。
第二段：培训的经验。
在培训中，我了解到了各种不同的无人机使用场景、型号和规格，以及必要的安全知识和法律法规。我们还有机会使用无人机，进行实战演练，学会了如何控制无人机飞行和拍照摄录。在实践中，我学到了如何选择相机参数和拍摄角度，以拍摄出更好的照片和视频，同时也知道了如何保存图像和视频数据，使其更加易于后续处理。
第三段：优秀的师资力量。
南阳无人机培训机构的师资力量十分优秀，他们不仅具有深厚的理论基础，还有丰富的无人机应用经验，能够从不同的角度向我们解释无人机的知识。在课程中，我们还有机会尝试飞行无人机，并获得实时反馈，帮助我们将理论知识落实到实践中。
第四段：培训的价值。
参加无人机培训不仅可以为我们提供良好的学习经验，同时也能够拓宽我们的职业发展渠道。现在，越来越多的企业都将无人机视为未来发展的重要领域，因此拥有相关技能的人才也会受到更多的青睐。无人机培训证书也可以成为我们求职中的一件重要资产。
第五段：总结。
通过这次南阳无人机培训，我对无人机技术有了更深入的了解，对无人机的使用、飞行和控制掌握了更多的实践技能，同时也认识到了无人机这个领域的职业发展和前景。我相信这次培训将为我的职业发展带来实实在在的利益，也期待通过我的努力，能够将所学所得用于未来的职业和个人发展中。
无人机培训心得篇二
在当今科技发展日新月异的时代，无人机已经成为各行各业的一种重要工具。为了更好地掌握无人机的飞行技术和操作技巧，我参加了一次无人机作业培训。通过这次培训，我深刻领悟到无人机在现实生活中的广泛应用，并获得了宝贵的飞行经验和技巧。
首先，在培训课程的学习过程中，我深入了解了无人机的各个部件及其功能。掌握无人机的构造和原理，是合格无人机操作员的基本要求。通过讲师的生动示范和学习资料的详细介绍，我了解到无人机主要由机身、电池、飞行控制系统、遥控器等组成。机身作为无人机的主要承载结构，需要具备轻、坚固、可靠的特点。而电池则为无人机提供能源，飞行控制系统和遥控器则是连接人与机之间的纽带，实现飞行控制和操作。通过对各个部件的学习和理解，我对无人机的结构和功能有了更加深入的认识。
其次，在无人机作业培训中，我学习了无人机的飞行原理和技巧。无人机是通过四个旋翼的升力产生和舵面的控制来实现飞行的。在培训课程中，我们进行了大量的模拟飞行和实际操作训练。通过这些实践活动，我逐渐掌握了无人机的基本飞行技巧，包括起飞、降落、悬停、调整飞行高度和方向等。同时，我们还学习了无人机在不同天气和环境条件下的应对策略，以及应急情况的处理方法。这些飞行技巧和应对策略对于日常操作和遭遇突发情况时的处理非常重要。
然后，在无人机作业培训中，我亲身体验了无人机在实际应用中的重要性。无人机已经广泛应用于农业、测绘、物流、安保等领域。例如，在农业领域，无人机可以通过搭载传感器和影像设备，实时监测农田的植被生长情况、病虫害情况，提高农作物的种植质量和产量。在测绘领域，无人机可以高效地完成地形测量、建筑物建模等任务，提高测绘工作的精度和效率。而在物流和安保领域，无人机可以快速、灵活地完成货物运输和安全巡逻工作，提高工作效率和安全性。通过这些应用案例的介绍和实践演示，我对无人机的实际应用价值有了更加清晰的认识。
最后，在无人机作业培训中，我学会了合规飞行和安全操作的重要性。无人机的合规飞行是指在法律和规定框架下进行飞行操作。无人机操作员需要根据相关规定，申请飞行许可、遵守空域规划、保证飞行安全等。同时，在无人机操作过程中，我们还需要时刻注意飞行环境、规避障碍物、保持飞行状态和提高飞行技能。无人机的操作不仅仅是对技术的掌握，更需要责任心和安全意识。只有在合规飞行和安全操作的基础上，才能更好地发挥无人机的应用价值。
总之，通过无人机作业培训，我不仅学到了无人机的构造和原理，还掌握了飞行技巧和应对策略。我对无人机在现实生活中的广泛应用有了更加深刻的认识，并体会到了合规飞行和安全操作的重要性。这次培训为我以后在无人机领域的发展打下了坚实的基础，让我更加有信心和能力去应对与无人机相关的挑战和任务。
无人机培训心得篇三
为期一个月天的小型多旋翼无人机系统培训即将结束，我的内心充满了欢喜与惆怅。
欢喜是因为离家一个月后终于可以回去了，惆怅的是还没来得及检视本次培训我是否得到了预期的收获。
在培训之前，由于岗位原因，我在单位很少能够获得实际操作无人机的机会，没有时间去实际验证各种无人机的性能和操作维护方法，这也造成了自己天天与无人机打交道却无法操作、无法对操作人员水__进行评价的尴尬。
因此，本次培训对于我来说是使自己个人知识能力得到提升的一次难得的机会。
总结本次培训，自认为受益匪浅:。
一是熟悉了多旋翼无人机工作原理和操作规范，详细了解了多旋翼无人机功能和操作过程中各项注意事项，为后期无人机运行奠定了理论功底。
二是能够实际操作多旋翼无人机执行巡检任务。
虽然目前的水__离最终应用还有一段距离，但是从无操作经验到能够实际操作，这已是一个巨大的进步，也是本次培训我最大的收获。
三是与其他单位人员单位进行了有效的交流。
通过与多名培训学员的交流，不仅结识了较多的同行、朋友，还获得了当前试点工作的最新动态，对比找出了自身存在的缺点和工作短板，对找准自身定位、促进专业发展提供了经验借鉴和前进方向。
四是通过实际操作多旋翼无人机，对比以前应用的无人机系统，对当前配置的设备优缺点有了直观了解，为未来设备配置积累了一定的改进需求。
当然，在这里还静下心来总结了一下自己工作以来的心路历程，觉得自己需要更加努力去学习、去工作，未来给自己的`天空很广、压力也很大，需要更坚强的心和更有力的行动去实现最初的梦想。
对本次培训工作，我个人提出以下几点建议:。
一是建议延长培训时间。
本次培训时间对于无基础的人员较为短促，并不能达到实际操作的水__。
二是增加培训内容，对于未使用到的功能、按键、选项和保养维护流程进行讲解。
本次培训厂家仅对无人机操作原理、注意事项进行了讲解，但对于一般未使用到的功能选项和如何保养、维护维修未进行介绍，在后期运行单位难免会遇到相关问题而无法处理。
三是建议参加培训人员年龄在30岁以下，并且在本单位内提前开展模拟器练习，使培训学员能够较快掌握操作要领、缩小起步差距。
本次培训中存在一部分人可以直接参加考试而另一部分人模拟器也没接触过的情况，厂家对于培训整体进度安排较为困难，摔机情况也频繁出现。
对于本次培训机会，我倍感珍惜，希望自己还能有这种难得的提升机会。
无人机培训心得篇四
这次博雅课堂讲的是无人机。
有幸听完王英勋教授对无人机的讲解，顿时内心升起一股航空报国、强军富民的激情。
我国的航空事业起步较晚，但如今还是取得了很大的成就。
这离不开几代人的不懈努力。
看到这些成就的同时，仔细思考，我国其实只是在“载人航空”方面能称得上是世界一流，其他的航空领域并不是特别出色。
与美国相比，更是逊色很多。
比如美国早就研制出来的无人机全球鹰，我国现在仍在研制。
很多飞机方面的先进技术我们也都是只能借鉴其他国家。
在如今这种航空航天实力代表国家实力的年代，我们肩上的责任十分重大，可谓任重而道远。
现如今，国与国之间的竞争成了科学技术与经济的竞争。
在航空方面，比较热门的是无人机领域。
因为它在将来担任着国防中的重要角色。
谁先研制出了无人机，谁的技术比较先进，谁在国家安全上就多了一份保障。
因此，既然发现了这个世界趋势，我们就应当努力研制，争取取得一流水平，捍卫我们的国家安全。
进行科学研发，首先要得到国家的大力支持与投入。
我国政府应当认识到无人机的重要性，将其放在比较重要的日程上，多多聚集人才，加大经济投入，为技术的研发做好强有力的后盾。
就像美国的阿波罗登月计划，美国政府将其看成提高国际威望、增强国防实力的重要举措，肯尼迪总统亲自督促此事的进程，并下达命令投入巨资与大量人才进行研制。
就我国的现状来说，我们应该做的更应该是培养大批优秀人才，吸纳专业人才，强大研发队伍，增强研发实力。
其次是我们仍要提倡创新精神。
我们要培养出来有创新能力的科学家，而不是只会读书的.科学家。
科学家要具有勇敢、冒险的精神，要敢想敢做，大胆实践。
比如飞机的体型，只要符合力学原理，可以有很多种形式的飞机，我们不能让自。
己只是局限在现有飞机的体型中。
看看美国，那些无人匹敌的飞机无论在外观上还是技术上都让人叹为观止。
我们不就是应该学习一下这种自由思维、这种大胆的想象吗?想象力是无穷的，我们不仅要敢想，还要勇于实践出来。
这样想象力的价值才会真正的体现出来。
接着，我们国家还要有全民参与的博大胸怀。
中国有这么多人就意味着有这么多的头脑可以产生新的想法。
上级部门要不耻下问，广纳贤才。
比如有的学生产生的关于火箭的想法，认为火箭的燃料箱每次在舱室分离时都要丢掉很浪费，不如所有舱室只用一个燃料箱，即减轻了火箭负载，又增加了火箭的有效负载。
这种好的想法类似于最开始征集的能在太空用的笔的想法差不多，简单但又不易发现。
如果国家能够多次征集大众意见与想法，估计其妙的想法会泉涌般的汇聚，为科学家们的研究带来新突破。
因此我认为国家还应为普通大众提供一个参与建设科技领域的平台。
最后，联系到我们自身，我们是在北航这样领军式的学校里读书，我们的肩上担任着更多的航空报国的重大责任。
特别是我们二系，学的是电子专业，这个领域几乎是无人机的灵魂所在。
想想我们学校出来的航空领域的前辈们，我们又怎有理由不好好学习从而为航空事业的发展贡献自己的一份力量?我们肩上的使命督促着我们努力学习专业知识，锻炼自己的能力，为将来的航空研究做好准备。
我国的航空事业任重而道远，同样，我作为一个北航学生，肩上的责任也任重而道远!
无人机培训心得篇五
10月1日，是祖**亲60周岁的生日。祖国举行了盛大的阅兵仪式，其中，国人盼望已久的新型作战力量——无人机首次公开亮相。此次，整个方队中的无人机，都是由西北工业大学无人机研究所开发研制的。
从4月份起就入住“阅兵村”的无人机方队，经过半年的训练以及“十一”的检阅，在不久前回到了西北工业大学。星期四的体育课上，老师说要带我们去参观无人机，我们都十分激动。载着无人机的军绿色小型卡车停放在西北工业大学的篮球场，我们将在那里参观。
无人机研究所主任告诉我们，无人机的开发研制，是当今国际航空领域一个重要发展方向，它具有体积小、重量轻、机动性好、飞行时间长、成本低、便于隐蔽、无需机场跑道、可多次回收重复使用等优点，它现已成为世界各军事大国武器装备的重点。中国的无人机研究所有很多，而阅兵方队的无人机全部由西北工业大学无人机研究所研制，说明我们的技术更先进、质量更过硬。作为一名附中的学生，我感到无比的'骄傲与自豪。
研究所主任还告诉我们，参加阅兵的无人机共三种型号，它们都有不同的性能。那个机顶上带个大球球的，就是装有雷达的无人机。绕着方阵参观的时候，我看到无人机雪白的机身，十分耀眼，在阳光的照耀下，我仿佛看到了研究人员的汗水，仿佛看到了他们在研制时的情景，仿佛看到了祖国的腾飞!
想当年，我们头上扣着“东亚病夫”的帽子;而现在，祖国屹立在世界的东方!六十年，在人类的历史长河中或许微不足道，但在祖国的成长历程中却足以刻骨铭心!
祖**亲，我要歌唱您，以李白的歌喉，以杜甫的音韵;以古风与乐府、绝句与律诗、宋词与散曲;以京剧与秦腔，唱您历史恢宏岁月的辉煌，唱响您壮丽的山河亮丽的风景。我要抒写您，以陆游的一阕《书愤》，以岳飞的一腔《满江红》，以鲁迅的一声《呐喊》，以闻一多的一首《七子之歌》，抒写您不屈的脊梁与骨气，抒写您不屈的尊严与神圣!
走在回家的路上，我想，我要更加努力的学习，将来为祖国的建设出一份力，让我们的祖国更美好!
无人机培训心得篇六
今天是我们知行小组社会实践队开展的第四天，早上参观了西北工业大学无人机研究所，下午前往功勋卓著的西安卫星测控中心进行了访问。这两所国防重点单位严肃认真，奉献爱国的精神令我们一行影响深刻，同时我们也领略了科研单位先进的科研设备，专业的科研人员，以及完备的设施。
早上九点，我们在西工大科技园门口集合，在园内工作人员的带领下进入了园区。活动的开始是由西北工业大学无人机所电子信息部的一位教授为我们讲解西工大无人机所的概况，研究方向，及主要贡献。据了解，西工大无人机研究所是国内最顶尖的无人机相关项目研究基地，内部拥有很多国内领先的实验室，包括emc研究实验室，暗室研究实验室等等。经介绍后，我们便前往其实验室参观，其中暗室实验室给我们留下了深刻的影响，在巨大的实验室内装布满了蓝色的消波材料，看上去十分壮观，巨大的无人机装载平台也给了我们震撼。
在无人机所参观中，令我们感触最深得一点，就是看到实验室内的大多数高尖端仪器设备都还是依赖于外国进口，听到负责主任说，现在的发达国家仍对我国在这方面进行着技术封锁。作为一名仪器科学与光电工程学院的本科生，虽然对这种现状无能为力，但是心中还是增添了更多使命感和责任感!参观的最后，我们与实验室内的西工大研究生进行了轻松愉快的交谈，更加了解了实验室的工作情况。
下午，实践队横跨西安市区前往西安卫星测控中心参观，一进入中心大楼，便被一种威严所震撼，里面也大多数为军官。在相关负责人的带领下，我们先观摩了有关西安卫星测控中心的介绍视频，大概了解了中心在中国航天工程里的重要地位及贡献。之后我们前往了西安卫星测控中心的`总指挥大厅，就像电视中常看到的场景一样，我们再一次被这经历过无数次重大任务的指挥大厅所震撼。
最后，我们在解说人员的带领下参观了陈列在卫星测控中心内的展品，从东方红一号，二号的备份，到中国航天史上诸多重要的卫星与火箭，使我们再一次重温中国航天所走过的历程，顿时为我国的航天事业感到骄傲，为那些在中国航天事业中默默奉献的工作者刚到敬意。没有这一代代人的不懈努力，就没有现在中国航天朝气蓬勃的现状。
作为北京航空航天大学的一名学生，今天的参观访问使我更深刻的了解了相关科研单位的情况，学到了不少知识，更重要的，是心中增添了一份作为中国航空航天人的使命和责任。
2009年10月1日，是祖国母亲60周岁的生日。祖国举行了盛大的阅兵仪式，其中，国人盼望已久的新型作战力量——无人机首次公开亮相。 此次，整个方队中的无人机，都是由西北工业大学无人机研究所开发研制的。
从4月份起就入住“阅兵村”的无人机方队，经过半年的训练以及“十一”的检阅，在不久前回到了西北工业大学。星期四的体育课上，老师说要带我们去参观无人机，我们都十分激动。载着无人机的军绿色小型卡车停放在西北工业大学的篮球场，我们将在那里参观。
无人机研究所主任告诉我们，无人机的开发研制，是当今国际航空领域一个重要发展方向，它具有体积小、重量轻、机动性好、飞行时间长、成本低、便于隐蔽、无需机场跑道、可多次回收重复使用等优点，它现已成为世界各军事大国武器装备的重点。中国的无人机研究所有很多，而阅兵方队的无人机全部由西北工业大学无人机研究所研制，说明我们的技术更先进、质量更过硬。作为一名附中的学生，我感到无比的骄傲与自豪。
研究所主任还告诉我们，参加阅兵的无人机共三种型号，它们都有不同的性能。那个机顶上带个大球球的，就是装有雷达的无人机。绕着方阵参观的时候，我看到无人机雪白的机身，十分耀眼，在阳光的照耀下，我仿佛看到了研究人员的汗水，仿佛看到了他们在研制时的情景，仿佛看到了祖国的腾飞!
想当年，我们头上扣着“东亚病夫”的帽子;而现在，祖国屹立在世界的东方!六十年，在人类的历史长河中或许微不足道，但在祖国的成长历程中却足以刻骨铭心!
祖国母亲，我要歌唱您，以李白的歌喉，以杜甫的音韵;以古风与乐府、绝句与律诗、宋词与散曲;以京剧与秦腔，唱您历史恢宏岁月的辉煌，唱响您壮丽的山河亮丽的风景。我要抒写您，以陆游的一阕《书愤》，以岳飞的一腔《满江红》，以鲁迅的一声《呐喊》，以闻一多的一首《七子之歌》，抒写您不屈的脊梁与骨气，抒写您不屈的尊严与神圣!
走在回家的路上，我想，我要更加努力的学习，将来为祖国的建设出一份力，让我们的祖国更美好!
无人机培训心得篇七
今天是我们知行小组社会实践队开展的第四天，早上参观了西北工业大学无人机研究所，下午前往功勋卓著的西安卫星测控中心进行了访问。这两所国防重点单位严肃认真，奉献爱国的精神令我们一行影响深刻，同时我们也领略了科研单位先进的科研设备，专业的科研人员，以及完备的设施。
早上九点，我们在西工大科技园门口集合，在园内工作人员的带领下进入了园区。活动的开始是由西北工业大学无人机所电子信息部的一位教授为我们讲解西工大无人机所的概况，研究方向，及主要贡献。据了解，西工大无人机研究所是国内最顶尖的无人机相关项目研究基地，内部拥有很多国内领先的实验室，包括emc研究实验室，暗室研究实验室等等。经介绍后，我们便前往其实验室参观，其中暗室实验室给我们留下了深刻的影响，在巨大的实验室内装布满了蓝色的消波材料，看上去十分壮观，巨大的无人机装载平台也给了我们震撼。
在无人机所参观中，令我们感触最深得一点，就是看到实验室内的大多数高尖端仪器设备都还是依赖于外国进口，听到负责主任说，现在的发达国家仍对我国在这方面进行着技术封锁。作为一名仪器科学与光电工程学院的本科生，虽然对这种现状无能为力，但是心中还是增添了更多使命感和责任感!参观的最后，我们与实验室内的西工大研究生进行了轻松愉快的交谈，更加了解了实验室的工作情况。
下午，实践队横跨西安市区前往西安卫星测控中心参观，一进入中心大楼，便被一种威严所震撼，里面也大多数为军官。在相关负责人的带领下，我们先观摩了有关西安卫星测控中心的介绍视频，大概了解了中心在中国航天工程里的重要地位及贡献。之后我们前往了西安卫星测控中心的总指挥大厅，就像电视中常看到的场景一样，我们再一次被这经历过无数次重大任务的指挥大厅所震撼。
最后，我们在解说人员的带领下参观了陈列在卫星测控中心内的展品，从东方红一号，二号的备份，到中国航天史上诸多重要的卫星与火箭，使我们再一次重温中国航天所走过的历程，顿时为我国的航天事业感到骄傲，为那些在中国航天事业中默默奉献的工作者刚到敬意。没有这一代代人的不懈努力，就没有现在中国航天朝气蓬勃的现状。
作为北京航空航天大学的一名学生，今天的参观访问使我更深刻的了解了相关科研单位的情况，学到了不少知识，更重要的，是心中增添了一份作为中国航空航天人的使命和责任。
无人机培训心得篇八
培训后要写心得应该怎么写呢?以下小编为您整理了无人机培训心得范文供大家参考!
今天是我们知行小组社会实践队开展的第四天，早上参观了西北工业大学无人机研究所，下午前往功勋卓著的西安卫星测控中心进行了访问。
这两所国防重点单位严肃认真，奉献爱国的精神令我们一行影响深刻，同时我们也领略了科研单位先进的科研设备，专业的科研人员，以及完备的设施。
早上九点，我们在西工大科技园门口集合，在园内工作人员的带领下进入了园区。
活动的开始是由西北工业大学无人机所电子信息部的一位教授为我们讲解西工大无人机所的概况，研究方向，及主要贡献。
据了解，西工大无人机研究所是国内最顶尖的无人机相关项目研究基地，内部拥有很多国内领先的实验室，包括emc研究实验室，暗室研究实验室等等。
经介绍后，我们便前往其实验室参观，其中暗室实验室给我们留下了深刻的影响，在巨大的实验室内装布满了蓝色的消波材料，看上去十分壮观，巨大的无人机装载平台也给了我们震撼。
在无人机所参观中，令我们感触最深得一点，就是看到实验室内的大多数高尖端仪器设备都还是依赖于外国进口，听到负责主任说，现在的发达国家仍对我国在这方面进行着技术封锁。
作为一名仪器科学与光电工程学院的本科生，虽然对这种现状无能为力，但是心中还是增添了更多使命感和责任感!参观的最后，我们与实验室内的西工大研究生进行了轻松愉快的交谈，更加了解了实验室的工作情况。
下午，实践队横跨西安市区前往西安卫星测控中心参观，一进入中心大楼，便被一种威严所震撼，里面也大多数为军官。
在相关负责人的带领下，我们先观摩了有关西安卫星测控中心的介绍视频，大概了解了中心在中国航天工程里的重要地位及贡献。
之后我们前往了西安卫星测控中心的总指挥大厅，就像电视中常看到的场景一样，我们再一次被这经历过无数次重大任务的指挥大厅所震撼。
最后，我们在解说人员的带领下参观了陈列在卫星测控中心内的展品，从东方红一号，二号的备份，到中国航天史上诸多重要的卫星与火箭，使我们再一次重温中国航天所走过的历程，顿时为我国的航天事业感到骄傲，为那些在中国航天事业中默默奉献的工作者刚到敬意。
没有这一代代人的不懈努力，就没有现在中国航天朝气蓬勃的现状。
作为北京航空航天大学的一名学生，今天的参观访问使我更深刻的了解了相关科研单位的情况，学到了不少知识，更重要的，是心中增添了一份作为中国航空航天人的使命和责任。
20xx年10月1日，是祖国母亲60周岁的生日。
祖国举行了盛大的阅兵仪式，其中，国人盼望已久的新型作战力量——无人机首次公开亮相。
此次，整个方队中的无人机，都是由西北工业大学无人机研究所开发研制的。
从4月份起就入住“阅兵村”的无人机方队，经过半年的训练以及“十一”的检阅，在不久前回到了西北工业大学。
星期四的体育课上，老师说要带我们去参观无人机，我们都十分激动。
载着无人机的军绿色小型卡车停放在西北工业大学的篮球场，我们将在那里参观。
无人机研究所主任告诉我们，无人机的开发研制，是当今国际航空领域一个重要发展方向，它具有体积孝重量轻、机动性好、飞行时间长、成本低、便于隐蔽、无需机场跑道、可多次回收重复使用等优点，它现已成为世界各军事大国武器装备的重点。
中国的无人机研究所有很多，而阅兵方队的无人机全部由西北工业大学无人机研究所研制，说明我们的技术更先进、质量更过硬。
作为一名附中的学生，我感到无比的骄傲与自豪。
研究所主任还告诉我们，参加阅兵的无人机共三种型号，它们都有不同的性能。
那个机顶上带个大球球的，就是装有雷达的无人机。
绕着方阵参观的时候，我看到无人机雪白的机身，十分耀眼，在阳光的照耀下，我仿佛看到了研究人员的汗水，仿佛看到了他们在研制时的情景，仿佛看到了祖国的腾飞!
想当年，我们头上扣着“东亚病夫”的帽子;而现在，祖国屹立在世界的东方!六十年，在人类的历史长河中或许微不足道，但在祖国的成长历程中却足以刻骨铭心!
祖国母亲，我要歌唱您，以李白的歌喉，以杜甫的音韵;以古风与乐府、绝句与律诗、宋词与散曲;以京剧与秦腔，唱您历史恢宏岁月的辉煌，唱响您壮丽的山河亮丽的风景。
我要抒写您，以陆游的一阕《书愤》，以岳飞的一腔《满江红》，以鲁迅的一声《呐喊》，以闻一多的一首《七子之歌》，抒写您不屈的脊梁与骨气，抒写您不屈的尊严与神圣!
走在回家的路上，我想，我要更加努力的学习，将来为祖国的建设出一份力，让我们的祖国更美好!
为期一个月天的小型多旋翼无人机系统培训即将结束，我的内心充满了欢喜与惆怅。
欢喜是因为离家一个月后终于可以回去了，惆怅的是还没来得及检视本次培训我是否得到了预期的收获。
在培训之前，由于岗位原因，我在单位很少能够获得实际操作无人机的机会，没有时间去实际验证各种无人机的性能和操作维护方法，这也造成了自己天天与无人机打交道却无法操作、无法对操作人员水平进行评价的尴尬。
因此，本次培训对于我来说是使自己个人知识能力得到提升的一次难得的机会。
总结本次培训，自认为受益匪浅:
一是熟悉了多旋翼无人机工作原理和操作规范，详细了解了多旋翼无人机功能和操作过程中各项注意事项，为后期无人机运行奠定了理论功底。
二是能够实际操作多旋翼无人机执行巡检任务。
虽然目前的水平离最终应用还有一段距离，但是从无操作经验到能够实际操作，这已是一个巨大的进步，也是本次培训我最大的收获。
三是与其他单位人员单位进行了有效的交流。
通过与多名培训学员的交流，不仅结识了较多的同行、朋友，还获得了当前试点工作的最新动态，对比找出了自身存在的缺点和工作短板，对找准自身定位、促进专业发展提供了经验借鉴和前进方向。
四是通过实际操作多旋翼无人机，对比以前应用的无人机系统，对当前配置的设备优缺点有了直观了解，为未来设备配置积累了一定的改进需求。
当然，在这里还静下心来总结了一下自己工作以来的心路历程，觉得自己需要更加努力去学习、去工作，未来给自己的天空很广、压力也很大，需要更坚强的心和更有力的.行动去实现最初的梦想。
对本次培训工作，我个人提出以下几点建议:
一是建议延长培训时间。
本次培训时间对于无基础的人员较为短促，并不能达到实际操作的水平。
二是增加培训内容，对于未使用到的功能、按键、选项和保养维护流程进行讲解。
本次培训厂家仅对无人机操作原理、注意事项进行了讲解，但对于一般未使用到的功能选项和如何保养、维护维修未进行介绍，在后期运行单位难免会遇到相关问题而无法处理。
三是建议参加培训人员年龄在30岁以下，并且在本单位内提前开展模拟器练习，使培训学员能够较快掌握操作要领、缩小起步差距。
本次培训中存在一部分人可以直接参加考试而另一部分人模拟器也没接触过的情况，厂家对于培训整体进度安排较为困难，摔机情况也频繁出现。
对于本次培训机会，我倍感珍惜，希望自己还能有这种难得的提升机会。
航空事业，任重道远
这次博雅课堂讲的是无人机。
有幸听完王英勋教授对无人机的讲解，顿时内心升起一股航空报国、强军富民的激情。
我国的航空事业起步较晚，但如今还是取得了很大的成就。
这离不开几代人的不懈努力。
看到这些成就的同时，仔细思考，我国其实只是在“载人航空”方面能称得上是世界一流，其他的航空领域并不是特别出色。
与美国相比，更是逊色很多。
比如美国早就研制出来的无人机全球鹰，我国现在仍在研制。
很多飞机方面的先进技术我们也都是只能借鉴其他国家。
在如今这种航空航天实力代表国家实力的年代，我们肩上的责任十分重大，可谓任重而道远。
现如今，国与国之间的竞争成了科学技术与经济的竞争。
在航空方面，比较热门的是无人机领域。
因为它在将来担任着国防中的重要角色。
谁先研制出了无人机，谁的技术比较先进，谁在国家安全上就多了一份保障。
因此，既然发现了这个世界趋势，我们就应当努力研制，争取取得一流水平，捍卫我们的国家安全。
进行科学研发，首先要得到国家的大力支持与投入。
我国政府应当认识到无人机的重要性，将其放在比较重要的日程上，多多聚集人才，加大经济投入，为技术的研发做好强有力的后盾。
就像美国的阿波罗登月计划，美国政府将其看成提高国际威望、增强国防实力的重要举措，肯尼迪总统亲自督促此事的进程，并下达命令投入巨资与大量人才进行研制。
就我国的现状来说，我们应该做的更应该是培养大批优秀人才，吸纳专业人才，强大研发队伍，增强研发实力。
其次是我们仍要提倡创新精神。
我们要培养出来有创新能力的科学家，而不是只会读书的科学家。
科学家要具有勇敢、冒险的精神，要敢想敢做，大胆实践。
比如飞机的体型，只要符合力学原理，可以有很多种形式的飞机，我们不能让自
己只是局限在现有飞机的体型中。
看看美国，那些无人匹敌的飞机无论在外观上还是技术上都让人叹为观止。
我们不就是应该学习一下这种自由思维、这种大胆的想象吗?想象力是无穷的，我们不仅要敢想，还要勇于实践出来。
这样想象力的价值才会真正的体现出来。
接着，我们国家还要有全民参与的博大胸怀。
中国有这么多人就意味着有这么多的头脑可以产生新的想法。
上级部门要不耻下问，广纳贤才。
比如有的学生产生的关于火箭的想法，认为火箭的燃料箱每次在舱室分离时都要丢掉很浪费，不如所有舱室只用一个燃料箱，即减轻了火箭负载，又增加了火箭的有效负载。
这种好的想法类似于最开始征集的能在太空用的笔的想法差不多，简单但又不易发现。
如果国家能够多次征集大众意见与想法，估计其妙的想法会泉涌般的汇聚，为科学家们的研究带来新突破。
因此我认为国家还应为普通大众提供一个参与建设科技领域的平台。
最后，联系到我们自身，我们是在北航这样领军式的学校里读书，我们的肩上担任着更多的航空报国的重大责任。
特别是我们二系，学的是电子专业，这个领域几乎是无人机的灵魂所在。
想想我们学校出来的航空领域的前辈们，我们又怎有理由不好好学习从而为航空事业的发展贡献自己的一份力量?我们肩上的使命督促着我们努力学习专业知识，锻炼自己的能力，为将来的航空研究做好准备。
我国的航空事业任重而道远，同样，我作为一个北航学生，肩上的责任也任重而道远!
