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路面施工养护技术管理措施论文篇一
公路工程的施工是一种复杂的多工种协同操作、多项技术的交叉综合应用过程，由此决定着施工企业的技术活动也是多种多样的，所谓的公路施工技术管理，是指以合同条款和技术规范为依据，通过一定的组织系统，按照规定的程序，运用各种有效和必要的方法，使工程满足设计要求，实现设计目的，最终质量达到一定的标准的一系列管理活动。它通常包括技术方案的编制、施工过程中日常技术管理、工程测量管理、工程试验管理、工程变更管理、工程技术档案管理等工作。囊括了由熟悉与会审图样、编制施工组织设计开始到施工过程中的现场管理、质量检验、直至公路工程竣工验收全过程中的各项技术工作。
第一，供应与消耗协调一致，确保工程质量和施工安全，实现效益最大化原则。应用科学的计划方法制定最合理的施工组织方案。充分利用时间、空间、人力、财力、物力尽可能使其发挥最大效益。
第二，要把企业和国家、当前和长远二者相结合，遵守经济节约的原则，
对工程进行全面的经济技术比较分析，本着节约基建费用，降低工程成本，实现企业可持续发展的思想。
第三，要严格贯彻国家的经济政策原则。国家经济政策是根据自然资源的特点，依据科学技术发展规律以及国家不同时期的技术经济状况而制定的，必须不折不扣的执行。如节约木材、节约能源、节约土地、保护环境、保护农田、保护历史文物、施工机械化、施工管理科学化等都要严格遵守。
第四，严格执行基建程序和施工程序原则。履行合同约定，落实季节性施工，确保生产过程的连续性、平行性、协调性和均衡性。要避免施工断断续续资源利用不足，要防止出现突击赶工的现象。
第五，对“四新”技术的应用推广要坚持经过试验鉴定的原则。
施工前的准备工作是保证施工任务得以顺利完成的前提条件。主要是了解和分析工程特点、进度、要求，根据施工条件，编制施工组织设计方案，制定和健全技术核定与设计变更、技术交底和技术复核等各项规章制度，从而充分及时地从技术、物资、人力和组织等方面保证施工过程的连续性、平行性、协调性和均衡性。保证工程在如期交付使用。为此，施工前要抓好以下施工技术管理工作：
第一，建立各级技术负责制。要建立和完善以总工程师为首的从上到下统一领导分级管理的人事制度。各级技术管理机构和总工程师、主任工程师、专职工程师、技术负责人等管理人员在技术管理中各尽其职，各负其责。
路面施工养护技术管理措施论文篇二
随着城市的规模建设与基础设施的不断完善，在加快城市建设最大的努力方向就是加强对园林绿化工程的建设。绿化的理念已经在人们的心中根深蒂固，它不仅代表着对我们生活环境的一种质量要求，也是我们走向文明化城市的综合体现。当前对园林绿化养护工作的管理程度已经直接关系到我们的整体环境效益与经济效益。只有不断地发现园林绿化养护过程中的缺点，不断地寻求更精心更贴切的养护管理方式才能促进城市的绿化工程的进一步发展。
1、绿化乔木的养护管理。
园林绿化中，绿化乔木种植面积并不是最大，但其所占的绿化空间最大，草地、鲜花、灌木、乔木合理搭配，体现了立体绿化的效果。
（1）肥水管理。
小树结合松土施液肥，大树在冠幅内地面均匀开穴干施，3年以上高大的乔木原则上可不施肥。绿化树木的水分管理，重在幼树，原则是保湿不渍，表土干而不自。高大乔木，根深叶茂，不存在因缺水影响生长，灌木矮小，根系短浅，盆栽地裁都要防旱保湿不渍，才能正常生长。
（2）树型管理。
绿化林木，通过艺术设计，认真管理，使之有稀有密，有型有款，座落有置，是绿化成功的关键之一。成年大树及时锯掉不规则的树枝，对冠幅大，叶多枝小的挡风枝不锯掉，遇大风雨会折枝断干严重时连根拔起造成损失。要求整齐有形有序，树形是树木不断生长和通过人工不断修剪而成，可修剪成园球型、方型、扇型、磨菇型、抽象图案、线条、柱桩、椎桩等。甚至可用铁丝编织文字或“双龙戏珠”，“狮子滚球”，“孔雀开屏”等让灌木的枝叶在其中生长，通过编织修剪而成。
（3）病虫防治。
绿化树木主要的虫害有天牛、木虱、潜叶蛾、潜叶虎、介壳虫、金龟子等。近年来在乔木中木虱为害较严重，其次是介壳虫，采用常规杀虫剂、速扑杀、介特灵等均能达到防治效果。主要的病害有：根腐病、白*病、炭疽病等，常用的防治药物有托布津、多菌灵、炭疽病等，常用浓度800～1000倍。除了药物防治外，栽培上要经常清理枯枝落叶，保持清洁，同时要排除渍水，必要时修剪后喷药。
2、彩叶灌木的养护管理。
彩叶灌木种类丰富，形态多样，在园林绿化中都起着不可代替的重要作用。作为园林绿化主体的彩叶灌木，越来越受到人们的重视和利用。
（1）树种选择。
虽然彩叶灌木适应性较强，但在种植和栽培时，应根据不同生物学特性和当地土壤及气候条件，选择适宜的树种范围。不同的彩叶灌木在城市园林中观赏效果不一样，因此，在城市绿化中选择树种时应做到生态性与观赏性相结合，并坚持适地适树的原则。
（2）树型修剪。
彩叶灌木因其色彩的多变绚丽，丰富了园林的艺术效果，提高了园林整体景观的观赏性。修剪整形同样遵循美学原则，修剪时根据周围景观和建筑物的布局，保证植株的造型和其它景观相协调，与周围的意境融合，更好地体现其观赏效果。在生长季可以有层次的修剪不同的图案花型。只有不同色彩的灌木与背景合理搭配，根据周边环境修剪其适合的曲线，才能充分发挥彩叶灌木的观赏价值。
（3）生长期的管理。
大部分彩叶灌木对土壤的要求不高，在园林绿化中也包括对彩叶灌木的养护管理如修剪、浇水、施肥和病虫害防治等，要在1年内不间断的进行，尤其是新的品种引进过来后，更需要精心的管理和养护，待环境适应后进行定期的整形修剪，控制其高度以促进植株枝叶生长，并保持较多的顶梢新叶，延长其彩叶的观赏期。
藤本植物也可称攀缘植物，不能自由直立。
同时还十分具有情趣的养护管理手段，该项工作的最终目标是为了确保生活在园林内的植物拥有观赏价值同时，可以给人带来更多的美感。在这项工作中，个头较矮的植物类型并不需要管理人员消耗大量时间进行修剪，该项工作重点集中在高大植物中。修剪工作在时间上最适宜的选择是暮色到来前后，特别需要注意的是在地被植物还没有出现露水之前进行，这样不仅可以保证地被植物不受到人为损害，还可以有效避免阳光照射的影响。
4、科学地对地被群落进行调整。
地被相较于其它植物，栽培期时间更长，然而地被的栽植并不是一次之后就不再改变了。除了部分具有自我更新能力的品种，绝大部分地被还是需要调整的，在调整的时候，管理者需要全面考虑观赏效果、植被覆盖率等因素，确保地被群落调整的时候，可以和不同植物的花色相协调。举例说明，在针对道路以及草坪边缘的地被群落选择时，应当尽可能地选择太阳花，这样不仅能够达到高雅的目的，还可以达到十分醒目的效果。
5、高度重视防寒与防治病虫害工作。
相当一部分园林植物，特别是本来生活在温暖南方却被移植到北方的植物，要想适应北方寒冷的气候是十分困难的，因此园林管理者必须采用相应的措施做好防冻工作，具体来说春灌、保护树干等方法都是十分有效的。此外，针对病虫害，必须坚持预防为主，防范工作越早进行越好，要重点治理小的病虫害，坚决避免病虫害的扩大。此外，防治过程中，必须做好环保工作，切忌用药过量。
二、做好园林绿化养护工作的几点建议。
1、加强专业的绿化养护技术。
应该加强落实园林绿化的养护制度，提供系统的专业技术培训，对园林养护工作人员制定相应的培训计划，建设一批高技术高素质的养护队伍，提供定期的知识培训，不断更新养护人员的绿化养护意识，使整体的管理工作不断健全。
2、进一步加强补植改植、防虫害的养护工作。
在种植植物的过程中，往往不是每株植物都能够成活的，必须定期的观察，及时清理死苗保证所有的植物都可以正常存活，以达到优良的景观效果。对于呈现老化或者某些植物不能与周边的环境相协调的进行改植。除此之外，平时应该做好以防为主的举措，防止植物受到病虫害的影响。合理地加强植物的抗病虫能力。合理地采用化学防治、生物防治以及物理人工防治的方法去改善绿化植物受到病虫的情况，主要采用生物防治的方法可以大幅度降低对环境的污染程度，相对来说比较环保。
园林绿化养护的发展方向就是实现机械化生产，运用科学的技术手段防范的进行机械化操作，降低劳动力的同时也大大提高了劳动生产率。根据园林绿化养护的基本要求来制定机械设备规模化生产，不仅可以保证园林的绿化质量，还可以间接节省了很多人力物力。
结束语。
园林绿化是当前改善城市环境与美化市容的有效途径，良好的园林绿化景观不仅能够为人们带来视觉上与心理上美的享受，而且还利于提升城市形象。因而，注重园林绿化景观的建设及园林绿化的养护十分必要，采取有效措施对园林绿化进行养护管理能够延长其使用时间，利于可持续发展。
路面施工养护技术管理措施论文篇三
1.1问题描述。针对存在病害问题的公路路段，相应的病害处理策略通常主要为：在已经发生病害的公路路段路面上开挖出一个特定尺寸的方形坑槽，接着再将病害部分路段的下部路基进行挖除，然后在这些已经挖出病害部位的方形坑槽中回填一些级配合理的沥青混合料或者碎石填料。但是在挖出公路病害路段或者进行回填处理的过程中，常常会因施工企业的不当施工操作而对那些周边的完好公路路面造成严重损害，尤其是在借助压路机械对回填沥青公路路面进行碾压施工的时候，很容易使原有的完好沥青路面出现裂缝问题，以至于会造成二次病害处理的情况。此外，在处理病害的过程中，如果污染了原有的路面，或者没有对新旧路面搭接部位进行彻底清理，那么可能无法确保新老路面之间结合的紧密性，尤其是针对路面接头的立面部分，从而会造成质量隐患问题。1.2病害处理要点。为了确保公路病害路段处理的质量，具体防范策略可以从以下几个方面做起：在公路病害路段开挖和回填的施工中，需要尽可能地采用人工方式来处理那些公路的边界部位，避免因大型施工机械的碰撞而损坏这些公路病害部位的边界部位；根据公路病害处理基坑大小的不同，相应的压路机入坑方法可以选用做长坡道方式或吊入方式，切不可在那些原有的沥青公路路面上进行振动处理，以避免对已存的公路路面造成损坏；压路机械设备的碾压施工也要尽可能地仅靠遍边部来进行施工。接着需要采用人工涂抹的方式来将乳化沥青涂抹在新旧沥青部位的交接部位处，以便全面确保新旧沥青路面之间结合的质量。
2铣刨后路面的清理。
2.1问题描述。在公路病害处理的过程中，通常主要采用封闭式施工处理方式。但是封闭施工段落施工的施工内容较杂，交叉施工作业的环节也比较多，所以在公路施工路段部位处处有许多各种各样的施工车辆频繁地出入。但是在那些刚刚经过铣刨处理后的公路路面上，如果车辆频繁地往复进行出入，那么就很可能将那些尚没有得到及时清理的铣刨碎屑碾压到已经经过铣刨处理后的细小沟壑当中，此时即便采用空压机或者清扫机来对其进行彻底清除，那么也无法有效地消除这些缝隙当中存在的残渣问题，那么就会影响后续回填时候的质量，尤其是新旧交接路面间存在比较大的夹层问题，影响了施工的质量。2.2技术管理措施。为了全面避免出现上述的铣刨施工隐患，相应的防范处理策略主要包括两个方面，即：一方面，要做好铣刨施工作业；另一方面，要做好铣刨施工之后的清渣和除尘施工工作。
3摊铺时的混合料运输。
3.1问题描述。在笔者所接触的公路工程中，所涉及到的施工路段比较长，沥青混合料的实际运输距离也比较远，所以常常会出现摊铺机停机待料的问题，特别是在中午施工的'时候，该问题更为明显。停机待料是道路路面摊铺中的一个大忌，其会对公路路面的平整度和压实度产生直接影响，甚至会造成返工问题。3.2采取措施。为了解决混合料进行摊铺过程中存在的停工待料问题，可以从以下几个方面来着手解决，即：首先必须保证足够数量的运输车，要保证摊铺现场有足够的料车准备卸料，沥青拌合站有足够数量的空车准备装料，从而确保沥青拌合料运输、摊铺过程中有充足的车辆保障。其次，要根据摊铺现场中现存的料车数量来合理调控摊铺料的摊铺速率，以确保摊铺机械可以连续进行摊铺施工，避免出现停顿待车或者待料的问题；最后，要对运料车或者卸料车司机的用餐时间和倒班时间进行合理调整，避免在统一时间进行停机吃饭，从而全面杜绝停机待料施工问题的出现。
4成品保护。
4.1问题描述。在公路病害处理的过程中，常常会在同一施工路段处有比较多的施工项目，所以在施工的过程中，除了已建工程可能遭受破坏之外，那些已经施工完毕的路段路面也可能会因其他施工队伍或者车辆而造成污染和破坏问题，这极大地影响了工程验收的质量。4.2采取措施。为了避免施工完成的路面被其他施工队伍或者当地车辆破坏及污染的问题，确保工程验收工程的顺利开展，可以从以下几个方面来着手努力：首先要保证封闭段落两端出入口位置处均设置有专职看护指挥人员，严禁非施工车辆出入；其次是在已经施工完毕的施工部位处设置限制通行标志或者路障；最后，可以和其他各个施工队伍提前打好招呼，要求各施工队伍在施工时自觉做好成品保护工作，以避免因违规操作而对施工成品造成破坏。
5总结。
总之，上述的问题及其解决策略均是笔者在道路改造施工中的一点经验总结，拿出来与各位同僚共同讨论，其中有错误与不足之处希望大家给予指正。本人盼望通过讨论能达到经验共享的目的，进而能共同进步、共同提高。
参考文献。
路面施工养护技术管理措施论文篇四
近年来，我国的经济在不断地发展，国内外对钢铁的需求在不断上升，钢铁工业发展迅速。但是，就目前而言，我国的铁矿石资源的品质比较差，铁矿石的产量一直处于较低的水平。因此，在进行矿山选矿时，要提高原矿、工艺流程以及技术操作的管理力度，使得选矿技术管理工作质量不断提升，提高矿山企业的生产效率和经济效率。为保证选矿工作能顺利进行，本文主要分析选矿技术的管理措施[1]。
1、我国选矿技术的发展方向。
我国的选矿工艺技术水平虽然处于世界的前列，但是我国的矿石比较贫乏，且品位低、种类杂。这要求我国选矿工作者在日后的工作中要不断地提高矿石的精度，研究矿石的选矿技术。选矿技术的发展方向主要是不断推广应用磁选—反磁选的高质量选矿技术，使得工艺流程的更加高效与简单。所以，要不断地加强对选矿设备与工艺的研究，使工艺流程达到最佳的水平。
2、矿山选矿技术管理的相关对策。
2.1选矿过程中的技术管理。
在实际的选矿生产过程中，如果原矿的品质比较低，并且容易区分，在进行破碎时要设立预选程序，主要的方法包括手选、重选以及干式磁选等。先将部分废石去掉，将原矿品质提升，降低生产成本。与此同时，为进一步发挥破碎设备的作用，要尽量采用多碎少磨的方式，将碎矿的粒度降低，并进行严格的控制。在选矿过程中要最大限度地降低电能的消耗，使生产的成本降低，提升企业的经济效益。除此之外，做好金属平衡相关的工作，提高金属回收率是选矿工作的重点。矿山企业要定期地组织技术检测人员进行相关的培训，加强选矿生产过程中的计量、取样、加工以及化验等工作[2]。另外，在作业现场，可以进行一些可选性实验，针对实验过程中出现的问题进行合理有效的分析，促进选矿生产工作顺利的进行。针对现场出现的问题，要通过适当的实验进行验证，尤其想要采用新工艺时，更要进行探究性的实验，实验成功后，再根据实验的结果予以确定。
2.2促进选矿技术进步的几条建议。
2.2.1优化工艺流程工作。
相对于之前流程而言，我国的选矿工艺有了较大的发展，但其技术水平仍有较大的提升空间。为促进其技术水平进一步提高，要注意以下两点问题。第一：对工艺流程缩短问题进行研究。新设备和新药剂会提高选矿的效率，缩短工艺的流程。选矿时应采用较为先进的磁选工艺，并在此基础上研究合理的入选品位的问题。品位高会拉长磁选工艺的流程，不利于反浮选充分地发挥其作用。第二、对提高选别工艺效益问题进行研究。传统的选矿工艺在处理一扫精时，会返回浮选前的大井，有利于控制浮选作业的浓度。
矿山企业在选矿时更加重视精矿的质量和金属的回收率。技术操作要符合相应的规定标准，将选矿的浓度、细度、温度控制好。首先，矿山企业要详细地了解矿山的资源储量以及矿石的性能。在进行实际开采时，如果其品位变化大，可以采用配矿处理的方法。同时，针对浮选药剂以及球磨钢球的填充率，要制定相配套的技术标准，使得中间产品质量的检查标准更加完善[3]。主要包括以下内容：控制破碎粒度和破碎比例，磨矿以及分级溢流的浓度。与此同时，要结合实际情况选择矿石的品位和作业的浓度，做好检测工作，提高检测的力度。发现选矿过程中出现的问题，并采用对应的措施解决，使其满足矿山企业的工艺参数。另外，要不定期地监督选矿工艺流程，针对其出现的一系列问题进行研究与解决。通常而言，要定期地进行流程考察，每一年半或两年一次，合理地安排全局工作。同时，要定期地化验生产用水，做好相关的选矿指导工作。最后，要及时清理球磨机内的残球，并适当地补充新球，使得钢球的配比及填充率更加合理。
2.2.3健全选矿技术相关的责任制度。
矿山企业要进一步加强对工程师以及技术人员的管理，使其工作责任明确，在自己的工作职责范围内开展工作。不断提升选矿操作人员的技术水平，明确操作人员的岗位职责，制定相应的岗位负责制度。制定选矿生产流程作业制度及生产技术指标，各车间工段、选别工序严格按技术指标参数进行生产控制；建立并遵守各工序加药制度和球磨机补加球制度；建立并执行各工序产品质量检测、检验、控制管理制度，保证产品质量，减少质量事故；建立并执行车间、工段、班组岗位物耗控制考核制度，降低生产成本，提高经济效益；建立并不断完善员工绩效考核制度，激发员工热情，挖掘员工潜能，创造更好业绩；制定岗位安全操作规程，使生产作业人员不断地提升自身的'安全操作意识，杜绝各类安全生产事故的发生。在生产过程中，机械难免会发生各种各样的故障。机械设备又是选矿生产工作顺利开展的重要因素，为保证其机械设备能良好地运转，需要建立起完善的设备维修、维护、保养制度。将预防工作作为主要的工作内容，提升机械设备运行的效率和完好性，使得生产工作能持续顺利地进行。实际工作的开展受到机械设备质量的影响，因此，生产单位要做好相应的机械设备维护保养工作，使机械设备保持良好地运行状态。例如：在进行碎矿作业时，如果出现大块的碎石，会一定程度上损坏筛子，浮选机叶轮也会有不同程度的磨损，这会对浮选的效果以及回收率造成影响。因此，要完善机械维修制度，定期地开展机械设备维修工作。企业严格制定和执行各项规章制度，使各级人员不断地提升自身的综合素质，促进选矿生产效率不断提升，进一步增加企业的经济效益。
2.2.4加强以磁选—反磁选为代表的先进工艺推广工作。
磁选—反磁选工艺流程的结构比较合理，对原矿具有较强的适应能力，能有效地适应低品位的原矿选矿等，具有较高的选分效率，工艺技术指标比较先进。磁选—反磁选工艺具有较好的降杂质的效果，能有效地满足钢铁行业对矿石精度的要求，从而在激烈的市场竞争中取得一席之地，更好地生存与发展下去。因此，在选矿工作中，要大力地推广磁选—反磁选选别工艺，促进选矿技术的不断进步。
3、结语。
总而言之，矿山企业在生产过程中，要加强选矿技术的管理，定期地对生产操作人员进行技术培训，使得全体操作人员的技术管理水平不断地提升。要不断研究和优化选矿工艺流程，使得工艺流程缩短，提升企业的经济效益。要努力完善选矿技术管理措施，健全选矿技术相关的责任制度，强化员工的工作责任心，制定完善的机械维修保养制度，定期地进行机械维修保养，确保机械设备能持续地运行。最终促进选矿技术管理水平的提高。
参考文献:。
[2]韩跃新,孙永升,李艳军,高鹏.我国铁矿选矿技术最新进展[j].金属矿山,2015,02:1-11.
文档为doc格式。
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路面施工养护技术管理措施论文篇五
摘要：在当前社会发展趋势下，城市规划设计是影响一个地区未来发展的重要因素。而建筑工程则是城市规划的主要表现。建筑工程施工管理目的在于保证建筑施工的工期、质量、安全生产、与周边环境的和谐发展程度等等。事实上，随着社会朝着高速发展，各行各业在发展过程中目光短浅，只看重单个建筑工程的经济效益，因而面临着较多的问题，因而本文展开对建筑工程施工管理中存在的问题和解决措施的研究具有必要性和重要性。因此由建筑工程施工管理中的特点入手，分析其表现出的重大问题，并对症下药提出解决对策，最后要求分析出未来建筑工程施工管理的方向。以期提高建筑施工管理的前瞻性，为城市规划设计提供强有力的支持。
关键词：建筑施工；工程管理；问题；对策。
对建筑工程施工管理的问题及对策的研究能够有效提高对建筑工程施工的社会效益和经济效益，提高建筑工程使用的年限，同时能够为其他基础设施管理提供借鉴和参考。随着社会经济、科技、政治等的发展，对建筑工程施工管理将会提出更多的建议，因而要求建筑施工管理能够站在时代的前列，把握住其未来发展的趋势和方向，尽可能的提升自我管理能力。
近几年，随着社会分工的细致化，要求各行各业呈现出专业化的特点。对于建筑工程管理而言同样如是。一方面是由于高等教育的大众化发展，萌生了专业的建筑工程管理专业，为建筑工程施工提供了专业的人才，而传统中建筑工程施工管理中以经验为主的人员逐渐退出舞台。例如本世纪初，建筑工程现场管理中人员大多是拥有许多现场监管经验的年龄偏向中年的管理人员，而在随后的几年内，建筑工程现场管理人员中年轻的大学毕业生数量急剧上升。
项目化管理是一项繁复、细致的管理方式。要求对项目进行综合性的管理，并且能够在一定的时间、技术、资金、政策引导下优化效率和资源配置，达到预期目标。随着建筑工程施工管理专业化的发展，要求人员专业、技术专业等，也要求管理人员同现场施工相联系，图纸设计人员同监管任人员相沟通。因而建筑工程施工管理的项目化发展是当前的趋势所在。建筑工程施工管理的项目化发展使建筑工程施工管理实现部分和整体协调发展的目的。
当前建筑工程施工管理专业的萌生和发展，项目管理理念的提出与完善都在要求着建筑工程施工管理能够作出相适应的改变，保证发挥施工管理的实际效应，提高建筑管理效率和质量。传统中，建筑工程重点在于实现建筑施工，加强建筑工程的市场化发展，向外寻求更多的市场份额，而当下，建筑工程施工管理作为建筑企业内部监控管理的重点，受到广泛重视，因而建筑工程施工管理成为建筑企业经营发展的重点所在，建筑企业逐渐为施工管理提供资金、设备、人员方面的支持。如，某建筑单位，为施工管理配备了一名具有较高实践操作能力的管理人员，同时还配备了一名高等院校毕业的，具有先进管理理念的大学生。两者相辅相成，实现施工管理的积极作用。总之，建筑工程施工管理在当下的发展特点对现有的建筑工程施工管理人员配备、制度、设备等提出了新的要求。
当前随着建筑企业的迅猛发展，建筑工程开展过程中，往往忽视讲管理制度实现优化升级，导致施工管理各个方面跟不上发展要求。具体表现在建筑土木工程施工过程中，缺少制度化管理，在施工过程中，混凝土搅拌之类的工艺未能按照规定设计上所要求的展开，最终会影响建筑工程的整体质量；而在建筑装饰装修工程中，要求按照国家质量标准体系，购买符合要求的颜料、设备等。而事实上，当前在装饰装修工程中，缺少与时俱进的制度化管理的，导致出现工程延期、工程质量不达标等问题出现。另外还有在现场施工过程中，缺少相应的管理制度，导致一些施工人员操作工艺不符合规范，如当设计图纸同现场实际施工出现较大的差异的时候，施工人员往往会依照自己的经验自行更改设计图纸，最终影响工程质量。
建筑工程施工管理中需要大量高素质的管理人员，一方面要求管理人员能够拥有专业的建筑施工相关知识，另一方面要求管理人员能够掌握国内外最新的管理知识，从而能够统筹兼顾两者，有效开展施工管理工作。当前建筑工程施工管理人员配备中拥有专业能力不足的问题。主要表现在建筑工程施工管理人员拥有较高的管理知识，但是对于知识的实践操作能力不足，在管理中让大量的员工不信服，一些管理工作难以开展；另外还表现在一些管理人员仍然使用传统的管理思想展开施工管理，无法调动施工人员对于工程质量、工程安全等的重视程度，自发自觉加入到施工管理工作中。
建筑工程具有项目繁多、施工技艺难、施工期限长等特点，涉及到各个方面的管理，如施工前期的勘察、投招标管理，施工过程中施工质量、施工安全、施工工期管理，还有工程竣工审查、后期服务等多个方面的管理。但事实上，当前建筑工程施工管理中常常出现顾此失彼的现象，导致无法全面、系统的展开施工项目全过程管理。如缺少对招投标管理，导致招标过程出现设计图纸失真、工程造价不符合实际，使建筑工程主体出现经济损失和社会损失。而在建筑工程中缺少对当地环境的有效勘察，使设计图纸失去实际作用，建筑工程延期。同时也无法有效的避免触及当地薄弱的生态环节，对当前的生态环境造成较大的影响，不利于建筑工程的可持续发展。
由于一切建筑工程活动都是依照工程造价所展开的，当前建筑工程预决算过程中未能展开建筑工程预决算工作。如对于建筑工程施工管理人员配备没有提供资金支持，导致现场监理人员工作积极性不高；其次是保证施工管理的全员参与性，要求能够提供一定的激励措施。但是当前建筑工程施工管理中资金缺乏的现象，导致一些激励奖惩制度只是画饼充饥，无法落实到实处。例如某建筑企业出台了一系列完整的制度方案用以保证施工管理工作的有效开展，但是由于缺少资金支持，导致一些制度方案不能得到确切落实，最终使该企业施工管理效果不佳，建筑工程延误工期10天，造成大量的经济损失。总之，当前建筑工程施工管理要求拥有强有力的资金支持，一定的政策制度保证，专业性较高的管理人才和全过程的重视观念，才能保证建筑工程实现可持续发展。
建筑工程施工管理涉及到工程质量、工程安全生产等多个方面，因而要求从政策、法律的层面上为施工管理工作的有序性、科学性提供保证。因而当前建立健全施工管理政策法规，首先要求能够规范施工管理在建筑工程横向和纵向方面的管理内容，即明确要求施工管理能够实现前期勘察管理、土木工程施工管理条例等等。其次是要求施工管理能够拥有政策法律法规方面的支持，保证一些管理工作能够有效开展。
建筑工程施工管理中管理人员的专业性不足，大大降低了施工管理的质量和效率，实现多渠道提供施工管理人才首先要求展开人本化管理制度，对管理人员进行柔性管理，完善人力资源结构分配。首先是加强同高校之间的联系，实现产学研相结合的教育方式，让高校学生拥有较高的施工管理实践操作能力；其次是要求对现有的建筑工程施工管理人才展开培训教育，增加其对当前国内外的优秀管理理论和经验的学习；最后是要求对施工人员的培训教育，使其形成一定的企业归属感，能够自觉加入到施工管理工作中。
实现建筑工程施工管理水平的提高的目标在于实现工程的经济效益和社会效益。因而当前建筑工程施工管理的控制措施对内完善施工项目的内部控制管理，对外创新施工工艺，寻求投融资。因而当前树立全方位的施工管理理念，一方面要求实现施工项目化管理，同时将建筑工程从内控和财务管理两方面，有效控制建筑工程的各个分部项目，在内部管理中实现管理的电子化，提高工程管理的有序性，统筹整个建筑环节，另一方面是对企业的外部优化创新管理，即通过建筑工艺的提升、企业地位的提升来寻求更大的市场份额，保证能够展开更大规模的建筑工程施工。例如，某建筑工程企业建立健全项目化管理理念，有效地控制了建筑企业在施工过程中过程中各个环节的施工人员各司其职，控制施工的质量和效率。达到建筑工程综合管理的目的。
建筑工程的造价成本控制措施涉及到工程的各个方面，发挥作用的主体也具有多样性。从建筑设计人员、标书制作人员、监理人员、到施工人员等等都参与到造价成本控制工作中，当前需要将施工管理造价纳入到各个方面中，使其同建筑施工有效结合，并能够在具体的工作中提供资金支持。同时还能够通过对外投融资的方式，为建筑工程的施工管理项目寻求稳定的资金支持。使建筑工程施工管理项目也能够实现成本控制，资源优化配置。例如为设计人员、监理人员和投标人员提供造价管理成本相关知识的培训，为施工人员提供关于管理资金投入必要性的宣讲会，提高建筑工程施工管理环节对于资金的重要性；另外采取奖惩制度，发挥责任到人制度，提高施工人员到施工管理活动中的积极性和专注性。
未来建筑工程施工管理跟随现代科学技术发展、管理理念的优化升级发展而产生发展。只有正确把握建筑工程施工管理的方向，才能保证其不被社会淘汰，发挥最佳效能。未来建筑工程施工管理将会朝着智能化、科技化方向发展。在未来，随着科学技术的发展，一些监控设备也将会广泛在建筑工程中使用，一方面对建筑工程工期的监控和管理可以依托一电子设备，如监控设备、红外线设备等等，在建筑工程中，施工管理人员只需要定时定期对现场进行巡检，而其他时刻则可以直接通过主监控室获取各项施工进程。另一方面是对施工人员管理的智能化发展，通过设立一些电子设备来展开对工人的出勤率管理、增加一些智能系统，能够对工人每天的工作内容进行量化管理。总之，建筑工程施工管理在未来将会不断呈现出智能化、科技化特点。
结语。
综上所述，建筑工程施工管理所呈现出来的专业化、项目化特点，同当前的管理手段相背而驰，使建筑工程施工管理呈现出管理不全面、管理专业水平低、管理相关制度不齐全、管理人员水平低等问题，所以现代管理理念制定管理制度，建立项目管理制度，配备项目经理人，提高建筑工程全体施工人员对管理工作的参与性，提供培训和规范招聘制度等等措施来提升管理的质量和效果。同时科学技术的发展，绿色节能理念在社会各行业的推广，对建筑工程施工管理提出了新的要求，即要求利用智能化、科技化的手段管理建筑工程，保证管理工作的绿色、节能、可持续发展。
参考文献。
[2]张西平.建筑工程施工管理存在的问题及对策[j].江苏建筑职业技术学院学报,2012,04:1-3.
[3]樊军.分析房屋建筑工程的施工质量管理中存在的问题及对策[j].江西建材,2015,15:260+115.
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路面施工养护技术管理措施论文篇六
摘要：随着安全和质量需求的不断提高，加强公路施工技术管理有着相当的现实意义和长远意义。首先对公路施工技术管理进行概述，指出技术管理的重要性，进而对我国公路施工技术管理现状进行分析，并就加强技术管理的有效措施作专门说明，以期为公路施工企业在技术管理水平提升方面提供有效借鉴和参考。
引言。
为满足越来越紧迫的交通运输需求，缓解日趋紧张的交通压力，我国加大了公路施工建设的投资力度，无论是人力、物力还是财力均呈逐年递增趋势。然而，从我国公路安全和技术水准表现来看，隐患时有发生，因公路技术问题引发的道路交通事故频发，给人民的生命财产安全造成巨大损失，并引发社会的广泛关注和热烈讨论。如何加强公路施工技术管理，通过技术管控提高公路施工技术水平和安全系数，成为我国公路施工管理的重要课题。
路面施工养护技术管理措施论文篇七
随着我国经济的迅速发展，建筑企业数量的不断增多，它们在我国市场中将面临着激烈的竞争，因此，企业要想更好地提升自身的竞争力，促进企业的持续发展，在建筑施工管理过程中需要引入创新的管理技术和模式，只有这样才能确保建筑企业在激烈的市场竞争中脱颖而出，实现自身的价值和发展目标。下面结合笔者的工作实践，就建筑工程施工技术管理与控制措施进行了研究。
在建筑工程施工技术管理的过程中，有些建筑企业采用传统的管理模式，这种管理模式比较粗放，不利于建筑工程施工质量、安全生产技术管理和建设成本控制。另外，传统的管理模式在施工技术管理的应用，施工管理人员只负责施工工序管理和验收，其工作范围受到了限制，加上技术管理人员自身经验的缺乏，从中大大降低了施工技术管理工作效率，导致质量问题时常发生，施工成本难以得到控制。此外，在建筑施工安全管理当中，有些企业为了节省项目投资，没有对施工技术人员和管理人员的专业技能进行培训，同时也降低了施工安全上成本投入，从而给建筑施工现场埋下一些安全隐患。根据以上分析，为了确保建筑施工质量和安全，实现施工成本的合理控制，需要不断地更新建筑工程施工管理模式和方法，提升建筑施工技术管理水平，促进建筑企业的持续发展。
根据以上分析，在我国建筑工程技术管理的过程中，目前仍然存在着一些问题。如项目管理体制不完善;管理模式缺乏合理性;各项管理制度未能得到及时落实;施工队伍整体素质较差、专业水平较低等。因此，需要改善现有的建筑工程管理方法，寻求合适的市场环境，采用创新的技术管理理念，对施工人员、设备及材料进行优化，减少不必要的资源浪费，提升企业的经济效益。建筑施工技术管理是通过采用先进的技术和管理模式，并将所有这些新技术、新理念应用到建筑施工管理当中，以提升管理人员的工作效率，进而确保建筑工程施工质量和进度，降低施工成本。此外，采用科学合理的管理模式，可以合理地利用各种资源，以免造成资源的浪费，实现了资源的合理配置。
由于建筑工程具有建设周期较长，影响因素多等特点，所以要想控制好建筑工程施工阶段的质量，需要在工程建设过程中加强各种因素的控制，如充分考虑从人、机、料、法、环等以及各项费用进行控制。同时需要建立完善的质量控制体系，确定工程建设中的控制重点，避免出现索赔事件。此外，还要严格按照相关规定做好工程竣工结算工作，保证工程施工按照相关质量标准如期完成。
1.充分掌握好设计图纸意图。
在建筑工程施工前，监管人员要认真阅读设计图纸，以充分掌握好设计意图，同时，还要深入到施工现场情况，对于与现场情况不符合的图纸部分，应及时与设计单位沟通，以便做出修改。另外，严格审查施工单位的施工组织设计以及技术内容，以找出容易出现质量缺陷的环节，并加强与施工单位技术负责人协调与沟通，以积极采取预防措施。
2.与施工单位建立良好的工作关系。
监管单位和施工单位属于监管和被监管关系，但是在责任主体上，两者具平等的权利。监管工作人员要充分发挥自身的监管作用，加强与施工人员，尤其技术人员就现场施工质量问题进行交流与沟通。同时，监管人员不能具备较强的主观意识，不能认为质量管理都是自己的负责，时不时地下达停工指令，这样将难以做好监管工作。因此，需要加强与施工单位之间的交流，一般情况下会要求施工人员按照相关要求进行施工。
3.加强建筑原材料的质量检查。
监管单位要从多方面加强施工材料的质量管理，如人员的配比情况、材料的检测方式、检测标准等。对进入施工现场的钢筋、水泥，要经过检验合格后才能使用，对于质量不达标的材料，不允许进入施工现场。同时，还要加强钢筋焊接半成品的质量检查。首先，要从外观上加强弯折角度、裂纹凹坑的检查，随机抽取焊接试件进行试验，检查合格以后才能进行验收。对于混凝土材料，施工单位是保证水泥、砂、石、水、外加剂等满足施工要求。在试验报告下，严格审核混凝土配合比，看是否正确，同时校核各种计量器具是否准确，资料是否齐全，最后还要审核浇筑的施工方案和施工程序，看是否可行。对于商品混凝土的试块取样工作，严格进行监管现场取样，不能随便让混凝土公司将已经准备好的试块送入实验室进行检验，对已经合格的试块报告进行数理统计，符合要求后方才能使用。对于需要养护部位，要配合施工单位进行养护，做好每天的温度记录。另外，要求施工单位做好试块送检计划。如果发现某一工序不能满足标准规范要求，要及时通知施工单位令其整改。例如，某综合大楼，在工程建设过程中，要求进场的'材料要有进场试验报告，要求所有材料都有出厂合格证，并且按规定要做试验，所有试块的标养、同条件养护等均按要求进行，报告要符合要求后才能进入下一步施工。
4.提高施工技术人员质量意识。
施工技术人员作为建筑施工过程的主体，需要不断提高施工人员的质量意识。首先，监管单位总监应组织施工技术人员、质量监管人员以及施工负责人员召开质量管理会议，提高工作人员的质量意识，对施工工序实施三检制，要求经过监管人员的验收、签字认定，才能进行下道工序的施工。如果施工单位没有经专职质监员签字，监管人员拒绝验收。此外，在建筑工程施工现场，监管人员还可以采用巡视、平行检查、跟班旁监，随机抽查的方法进行监管，以避免建筑工程建设中质量问题的发生。
5.做好建筑隐蔽工程的签字验收工作。
考虑到建筑施工过程的隐蔽部位较多，如钢筋隐蔽，填土隐蔽，防水隐蔽等，因此，在隐蔽工程验收时，要求施工单位自检合格后再由公司专职质检员签字，并填写好验收表单并向监管单位报验。然后由监管工程师组织施工单位项目专业质量负责人等进行验收。在钢筋隐蔽工程检查中，要认真复核钢筋间距、主筋规格、焊接等是否符合规范要求;要求对各层的模板标高、轴线进行认真检查做到严格验收;土方回填，要求分层夯实，并有相关的回填密实度报告后方可进入一下道工序施工。各种隐蔽工作，对施工单位质检员签字不能只流于形式，要进入现场进行检查验收，监管人员发现问题时要通过书面的形式告知施工单位，待施工单位就质量问题处理完成之后并书面反馈监管，监管人员对存在问题进行复验，确保符合要求后方可签出隐蔽验收记录。
四、结语。
综上所述，在建筑工程建设的过程中，需要不断加强工程质量管理与控制，以合理控制建筑工程造价。先要充分理解设计图纸意图，加强与施工单位的沟通，确保双方的良好工作关系。同时还要加强施工中原材料及半成品的质量的控制，增强施工人员质量意识，严格控制重点部位的质量，这样才能确保建筑工程的整体质量，实现建筑工程良好的经济效益和社会效益。
路面施工养护技术管理措施论文篇八
摘要：
首先对公路工程沥青路面施工技术进行深入研究，包括沥青路面施工的原材料及配比设计；沥青路面的摊铺技术；沥青路面的碾压技术；沥青路面的接缝技等内容。然后提出了公路工程沥青路面施工质量控制的相关策略，主要内容有沥青路面原材料质量的监控；沥青路面摊铺的监控；沥青路面碾压的监控；沥青路面接缝的监控。
近年来我国的经济飞速发展，公路的质量也需要提高，而沥青路面是公路中重要的组成部分。因此在沥青路面的施工前要做好路面施工技术的设计工作并且对其质量进行控制。在公路工程沥青路面施工技术中，铺路机的速度、摊铺宽度、压实厚度都影响着铺路施工的质量，对路面接缝进行平接缝的方法。本文对公路工程沥青路面施工技术及质量控制进行了探讨。
公路沥青路面的原材料有沥青、砾石和粗细集料。沥青路面原材料对施工质量影响很大，质量好的原材料会使路面处于较好的状态，让车辆安全地行驶，延长沥青路面的使用寿命。因此要选用符合标准的材料，还要对材料采取相应的保护措施，避免材料因运输问题改变原有的特性，影响施工质量。比如材料的温度控制、防潮措施与运输条件等。沥青材料在使用之前需要搅拌，将其变为混合料，混合料的标准为圆锥形，颜色黑亮，在铺路机中成蠕动状。在搅拌前要明确混合料的基本标准，搅拌条件，如搅拌时间、搅拌时所需温度、加热温度等，对各种材料进行称重，满足配比条件后按照混合配比条件进行搅拌。不能盲目地对各种材料进行混合、搅拌和加热，造成公路质量的降低。有的混合料的颜色偏褐色，证明其中的沥青含量过少，沥青路面的寿命会有所减小。搅拌后还要取样进行马歇尔抽样试验，分析试验结果与沥青的含量一致程度。
铺路机的速度、摊铺宽度、压实厚度都影响着铺路施工的质量，因此在施工前应对铺路机进行全面的检查，如果铺路机在施工期间出现故障，导致摊铺工作结束后路面的缺陷较多需要不断填补或缺陷很大无法弥补，要进行铲除然后重新铺路，这样就会影响施工进度。因摊铺机的速度要进行预设，还要考虑到摊铺宽度、压实厚度、周围交通环境、温度变化对摊铺机速度的影响，确保摊铺工程能稳定、快速地进行。一般情况下，摊铺机的速度预设为2～6m/min。在硬件方面，摊铺机要是用直径在6mm以下且拉力在800n以上的扭绕式钢丝，每5m要记得这是一个钢丝支架。
碾压施工时沥青路面中的重要步骤，压实机的力度是否合理是碾压施工技术的关键。碾压次数与速度是压实机的两个关键方面，压实机的速度提高碾压次数就会变多，但是碾压的质量会有所降低，得不偿失。在操作压实机时工人要时刻关注压实机的速度和碾压质量，在需要提高压实度时添加压实机的压实功能，在需要提高速度时注意压实机的压实质量，将压实速度控制在2～4km。碾压之后要对路面进行复压，让路面形成稳定的结构层，在复压时工人要注意复压的实际情况，在路面温度大于100℃时进行施工，保证面层的平整度与强度。同时在碾压路面时要注意标记好初压、复压的区域，避免因为重复碾压或者没有碾压造成的面层强度不合理。
在碾压完成后会发现路面上有施工缝纵横交错的出现在路面上，影响沥青路面的美感，所以接缝工作是很重要的。在接缝之前要做好准备工作，比如扫除接缝中的粉尘，增加的沥青要与实际路面上的沥青相同，确保接缝工作可以顺利进行。对于横向接缝，工人要采用平接缝的方法，在3m直尺纵向延伸的地方，让直尺悬空，这时直尺会掉落，工人要把该位置作为需要处理的位置，将其用锯缝机进行切除。对于纵向接缝，工人可以同时运作两台摊铺机，在摊铺后的混合料中留出不需要进行压实的位置，大约10～20cm的宽度，再用热接缝的方式对重叠的5～10cm进行碾压，从而消除接缝。
要想保证路面的质量，首先要对沥青路面原材料的质量进行检查，只有好的原材料才能配出好的混合料。检查时注意原材料的颜色和硬度是否符合规定，对原材料进行抽查，筛选出不合格的原材料进行淘汰。保证混合料质量高的关键两点是：原材料的比例和混合料的温度。沥青含量过多时，混合料的颜色呈亮黑色，若沥青含量呈褐色，就证明沥青含量过少。工人要在混合料中注意沥青的比例，因为沥青含量的过多或过少会使路面的老化加快。混合料的温度对碾压摊铺与接缝都起着非常重要的.影响。工人在配置混合料时，要时刻注意加热的温度，避免温度过高影响路面的强度，同时还要注意搅拌的温度，以保证混合料的质量。
摊铺时的质量不好会致使在碾压时沥青路面的基层有裂纹或者小的缝隙，影响整体的路面施工。工人在操作铺路机时要时刻注意铺路机的速度，实时进行调整，在摊铺机的速度过快时，向右转动厚度调节器，同时速度过低时要适当向左调节厚度调节器。混合料的性质会随着周围的环境产生变化，如在施工时不能对其进行很好的控制，将会降低施工的速度与质量。工人要注意混合料的温度不能过高，同时要注意混合料的保存，不能使灰尘进入。摊铺路面基层时产生波形纹路是正常现象，工人只需在波形地段凹陷的位置多铺一层混合料即可。
碾压工作与摊铺工作是相互联系的，摊铺机和压实机应该互相配合，提高施工的效率与沥青路面的质量。压实机的速度受到铺路机速度的影响，将摊铺机与压实机的速度和次数都控制在合理的范围内可以提高工作效率，如碾压速度应控制在2～4km/h左右，碾压的时间也会因此缩短。在初压结束后要及时对路面进行检查，没有压好的路面要重复施工，甚至进行铲除。在初压结束后要及时进行复压，使路面的结构层更加稳定。复压工作要是用重型轮胎压路机进行，复压质量的好坏对整个路面的质量有着直接的影响。
要使路面整齐美观，永久不出现裂缝现象，接缝工作的监控工作十分重要。在进行接缝工作前，工人要检查接缝处是否有粉尘，粉尘的混入会使混合料的质量变低，降低路面的强度。在接缝过程中工人要注意处理接缝的方法，在不同的接缝处使用不同的方式应用，避免路面使用过程中出现意外的问题。在对其进行准确测量的基础上，尽量消除路面的接缝，让路面看起来更平坦。
3、结语。
沥青路面使用的原材料质量、配比方法、施工时的各项技术、工人的观点与态度都影响着沥青路面铺设的质量。要想提高路面的质量，就要做好原材料配比、摊铺、碾压、接缝等的设计工作，在每一步施工完成后对其质量进行仔细检查，在施工中控制好技术操作，掌握一切工程技能，确保沥青路面的高质量。
作者:楚建鹏单位:建路桥集团有限公司。
参考文献：
路面施工养护技术管理措施论文篇九
摘要：随着我国经济的发展和社会的进步，建筑工程越来越多，现代建筑工程中所使用到的施工技术多种多样，因此，为了保证建筑工程的施工质量，必须做好施工技术管理，而若想做好施工技术管理，首先应该做的就是想办法提升施工技术管理水平。接下来，本文将结合提升施工技术管理的意义，探讨如何有效提升建筑工程施工技术管理水平。
随着建筑行业的发展，建筑企业之间的竞争也越来越激烈，在竞争如此吉利的今天，对于每一个建筑企业来说，若想实现企业的可持续性发展，首先要做的就是提升建筑工程的施工质量，而落实施工质量的最有效的方法就是实现施工技术的提升。良好的施工技术的提升，不仅可以保证工程的施工质量，还可以实现工程施工效率的提升，最重要的是可以节省工程的成本，进而提升工程的经济效益，实现企业的可持续性发展。由此可见，探讨建筑工程施工技术管理的提升的方法以及措施的重要意义。
1．1保证工程的施工质量。
工程的质量与施工技术之间是息息相关的，在工程的每一个建设阶段，都会涉及到相关的施工技术的实施以及使用，而每一项施工技术的好坏，将直接影响工程的施工质量，因此保证施工技术，实际上就是保证工程的施工质量。例如，在进行混凝土浇筑的过程中，一定要保证浇筑过程中的每一项技术，不能忽略任何一个点，只有这样，才可以实现对于质量的全面管理，由此可见，良好的施工技术管理可以保证工程的施工质量。
1．2提升工程的施工效率。
针对于建筑工程技术的管理，不仅可以实现施工质量的保证，还可以实现施工效率的提升。在施工技术的严格监控下，可以保证企业的各项施工都是按照图纸的设计要求严格完成的，施工技术过关，施工质量得到了保证，自然就不会出现拖延工期或者是返修的现象的产生，这样一来，不仅工程的工期有了保证，工程的施工效率也有了一定的保障，由此可见，加强对于施工技术的管理以及控制的重要意义。
1．3降低成本、实现经济效益的提升。
很多管理人员浅显的认为，实现施工技术的节省，就是实现了人工的减少以及成本的节约，然而实际上却并不是这样，大多是时候，实现施工技术的保证虽然会浪费一定的人工，但是却可以保证工程的质量，工程的质量得到了保证，就不会出现任何的安全隐患，也不会出现任何的质量相关的问题，间接实现成本的`降低、效益的提升。
2．1施工准备阶段。
认真会审建筑工程施工的图纸。大多数人会认为针对于建筑工程施工技术的管理是从施工阶段开始的，然而实际上并不是这样，大多数情况下，针对于建筑施工技术的管理都是从图纸的设计阶段开始，在图纸的设计阶段，相关的人员会将具体的施工技术要求设置在图纸上，这样施工阶段，相关的施工人员便可以按照图纸的要求实现施工技术的把控，因此，设计阶段才是实现施工技术管理的基础阶段。若想实现整体的工程施工技术的管理，首先应该从设计阶段入手，要求相关的设计人员一定要现场进行考察，进而保证所设定的设计要求一定是满足现场的基本情况的，进而保证在施工的过程中不会出现随意更改图纸的现象，进而实现对于施工技术的管理。
2．2施工阶段。
2．2．1技术交底应当及时。
技术交底作为建筑工程施工技术管理的主要工作之一，它决定了工程项目的施工进度和工程的质量，因此，在施工的过程中，每一天或者是每一个阶段的施工任务结束以后，相关的工作人员一定要进行工作的交接以及技术交底。尤其是对于项目中的一些特殊工程，或者是隐蔽工程，要格外重视交底工作，以防接替者不了解工作的性质以及工作的基本情况，进而产生一定的技术问题。另外，还要建立明确的责任制，每一天都有对应的技术交底单要填写，并且大家要在单子上填写上自己的名字，这样一旦出现问题，便可以寻找到直接的负责人，这也有助于实现交底工作的监督以及管理。
2．2．2实行互相监督制度。
所谓互相监督机制，主要指的是要保证员工与员工之间的互相监督，光依靠管理者的管理监督虽然也可以实现施工技术的管理与控制，但是毕竟只是比较片面性的，因为管理不能时时刻刻的关注着员工的一切动态，因此，若想实现针对于员工的施工技术的深层次的管理，可以建立互相监督制度，所谓的互相监督制度，主要指的是，在进行施工的过程中，管理者可以将施工人员分成各个小组，每个小组都有固定的人数以及人员，在施工的过程中，大家要互相监督，针对于存在问题的人员，小组的其他人员要及时对其进行指导以及纠正，并且，如果一旦出现问题，小组的成员要一起承担，当然，如果做得好，有奖励，小组的人员一定也是同时获得奖励。这样一来，既可以实现员工之间的团结性的提升，还可以实现对于施工技术的有效监控，可谓一举多得。
2．2．3严格按照图纸设计进行施工。
针对于施工阶段来说，图纸就是最好的参照以及说明，因此，相关的工作人员一定要保证所有的施工都是按照图纸上的设计严格执行的，不可以有任何的更改，更不可以随意降低图纸上的设计要求，一旦发现，将给予严重的惩罚。针对于图纸中的设计不满足于现场的施工现状的现象，相关的施工人员一定要想管理人员及时进行汇报，最后需要相关的管理人员批准，并且相关的设计人员也批准的情况下，才可以进行设计的更改，其余的情况下，要一律严格按照设计图纸的要求进行施工，只有这样才可以实现对于施工技术的全面管理以及提升。
2．3从竣工阶段。
竣工阶段是工程的最后一个阶段，同时也是最重要的一个阶段，但却往往是很多人最容易忽视的一个阶段。俗话说“编筐窝篓全在收口”，由此可见，竣工阶段对于整个工程的发展也是十分重要的，倘若竣工阶段出现问题，最终的项目一样还是不过关的，之前的努力也都白费了，因此，除了要加强施工准备阶段以及施工阶段的施工技术的管理以外，对于竣工阶段的施工技术的管理也不容忽视。相关的监管人员在工程竣工以后，应该对已竣工的分部、分项工程和整个项目工程的质量以及特性进行认真地测定。倘若与预定的规定标准条件相符合，该建筑便可通过，倘若与认定的标准不符合的，要及时汇报给，要立即寻找出现问题的原因，并对其进行返修以及重做。
2．4加强对于施工技术人员的建设以及管理。
目前，之所以很多工程存在施工技术问题，主要原因是因为企业本身针对于施工技术人员的使用存在一定的问题，很多企业为了节约成本，常常不会聘用专业技术十分强的工作人员，而是选择以次充好，这样一来，便导致施工技术存在不过关的现象，因此，为了实现施工技术的管理以及提升，还应该加强对于施工人员的建设以及管理，首先，企业应该拓宽招聘渠道，寻找更多地更专业的技术性人才，其次，在人才招聘进来以后，要对其进行一定的培训，进而让其了解工地目前的一个基本情况，其次，也要通过培训实现他们理论与实践技术的双提升，进而保证施工技术的管理。
3、结论。
综上所述，我们可以发现，良好的施工技术的管理对于建筑企业的发展以及对于工程自身的质量的重要性，希望在本文相关的建议的帮助下，可以有效提升施工技术的管理，进而实现施工技术管理水平的提升，促进企业的可持续性发展。
参考文献：
路面施工养护技术管理措施论文篇十
公路建筑材料费用一般占工程造价的30%～50%以上，降低材料费用是提高工程经济效益的一个重要方面，因此，合理地使用质量好、数量多、品种齐全且费用低廉的材料，是工程建设质量和效益的主要保证。根据高速公路施工管理的经验，承包方可采取如下措施管理现场材料。
1、按施工计划和施工方法要求，组织各种材料进场，按总体平面布置堆放，不同品种、不同规格的材料分别堆放。并准备好防雨覆盖设施，特别是防止水泥受潮变质、钢筋锈蚀。
3、路基改良土（膨胀土）首先应进行土场调查、土壤分类、土壤塑性指数、土壤颗粒分析、土壤天然含水率、分路段或分层用土的最大干容重和最佳含水量的试验，并确定各种用土的重型击实标准，做好试验路段，拟定好施工技术控制指标。
4、对各类砼构造物中所用的钢筋种类、钢号和直径，坚持做到应符合设计文件的规定，其技术标准应符合建设部颁标准，焊条、预埋件的品种、规格和质量必须符合设计要求和规范规定。
5、根据公路工程质量要求，坚持做到对工程质量进行检验，坚持做到不合格的原材料不准使用，不合格的预制构件不准安装，在现场要掌握工程质量动态，及时提出施工中质量的隐患和预防措施要求。
6、对材料或半成品构件（涵管、预制梁、盖板等），订货前要取得供货厂家的产品合格证书及试验报告，进行采样试验，验证其质量可靠性。
7、材料仓库、现场材料堆放处均设立标示牌，写明品种、产地、规格、检验状态，严格按“三检制”执行，工作程序认真执行iso9000标准，使原材料自始至终处于受控状态，并做到可追溯性。
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路面施工养护技术管理措施论文篇十一
要想保证建筑工程的质量,就必须要对技术管理制度和体系进行完善,这样才能为各项施工工序的顺利施工提供理论指导。在此过程中,要着重强化工程施工技术管理工作,将先进的生产技术充分运用到项目的具体施工中。而完善的技术管理制度与体系则是强化施工技术管理工作的重要支撑,施工技术的合理性会得到提高,便于为施工提供具体而科学的指导,同时也能对施工人员的操作行为进行约束。同时还要强化人员技术培训工作,在提高施工人员理论知识的同时,还可以掌握更为专业的操作技能,在培训的过程中也能够强化施工人员的质量意识,促使其提升操作技能,进而保证建筑工程的施工质量。
3.2.1及时进行技术交底。
技术交底是建筑工程技术管理的重要工作,对施工质量和施工进度都有重大的影响。基于此,在工程进行正式施工之前必须要做好技术交底工作,及时准确的把施工中的注意事项传达到施工人员当中,这样施工中的技术才能够环环相扣顺利开展,减少因技术交接不到位导致的工程进度延误问题。
质量管理对建筑工程的意义毋庸置疑,要做好质量管理,必须要从全局着眼,严格把控施工的每个环节。要对质量管理的目标进行明确,这样施工才能够按照标准进行。质量管理制度的完善有助于及时发现施工中的技术问题,并以最快的速度制定解决的方案,在不延误施工进度的同时保证了施工的质量。
施工技术管理工作要遵循施工进度目标和成本管理目标,以此为基础对整个工程施工进行全面的技术控制。与此同时,施工过程中要定期或不定期检查施工材料及设备的使用情况,做好施工技术考核工作,根据检查和考核的结果及时调整施工技术,合理安排后续施工,这样才能保证成本及进度目标的实现。
建筑工程竣工后,同样要重视技术管理。加强施工技术管理可以使工程更有保障,确保整个工程的质量。在竣工阶段必须通过科学的手段及措施对竣工的整体工程质量及各个分项的工程进行严格的检测,通过检测结果与规定的质量目标的比较,判断建筑工程质量是否合格,对于不合格的建筑工程必须根据存在的问题及时进行完善。通常,在建筑工程施工技术的管理中,主要通过度量、判断、比较及处理等方式进行工程质量的检验,从而确保建筑工程的质量达到相关的标准。
4结语。
综上,建筑工程施工技术管理对保障施工进度、增强施工的质量安全性具有积极的推动作用。因此,在实际的施工建设中,施工单位要给予施工技术管理高度的重视,并且在实际的工作中,积极采取相关的有效措施,从而有效的提升施工技术管理水平。
参考文献。
路面施工养护技术管理措施论文篇十二
风城油田自12月成立以来，到“十二五”末稠油年产量达到400万吨，建成全国最大的超稠油生产基地。随着近年来国际油价持续低位震荡，中国石油也陆续实施有质量有效益发展战略，特别是近期油价逼近30美元的情况，油田单位控制成本、提高发展效益的愿景更加迫切。
一、关键节点成本控制管理模式的内涵。
近年来，作业区按照公司“推进开源节流，降本增效”管理提升要求，不断加强成本控制力度，施行关键节点成本控制管理，即依据成本动因分析的结果，在优化业务流程的基础上，利用节点成本控制的方法划分各个关键节点，将标准成本配置到业务流程的各个节点上，用对标指标对节点成本进行控制，并将对标的结果落实到考核指标上来。通过控制各关键节点的费用，控制整个流程的主要成本费用，实现了成本的过程管理，提高了成本控制水平。
二、关键节点成本控制管理模式的做法。
1.明确目标方向综合考虑成本管理多年的实践，要想突破成本管理“缺少事前、过程控制”的'瓶颈，实现生产性综合变动成本百元产值消耗同比降低规定比例，就必须将财务与生产经营有机联动起来，通过强化费用发生源头和过程的有效管控，才能实现真正意义上的精细成本管理，提升管理水平。
2.建立组织机构为确保该项工作有序组织和持续推进，作业区成立了节点成本控制工作领导小组，负责关键节点成本控制管理工作的日常组织协调和培训指导。机关各职能科室作为各项业务的主管部门，负责所主管专业关键节点成本控制管理工作的具体组织实施、节点成本的管理控制和按计划如期推进。
3.构建关键节点成本控制管理模式的过程关键节点成本控制模式主要包括成本动因分析、关键节点划分、单耗标准确定、对标过程管理、成本控制体系等几个方面。
（1）成本动因分析。成本动因也就是成本驱动因素，是指决定成本发生的那些重要活动或事项，它可以是一个或多个事项、影响因素、活动或作业。通过以上成本动因分析可以看出，风城油田作业区成本中占比较重的主要注水注汽、原油拉运、带压作业、大修作业等，其中的材料费、油料费、运费、加工修理费、人工费五个大项成本费用，是实施关键节点成本控制管理工作的重点。
（2）划分关键节点。划分节点的目的是便于配备操作成本，节点划分的原则是便于生产管理、录取资料和实施考核。根据业务分类，确定主要关键节点，根据各关键节点的施工特点，配备各节点的标准施工工时、天数，配备成本要素，为下步配备各节点标准操作成本做准备。
（3）配备标准操作成本。在各个关键节点之间，需要执行标准的流程操作，根据生产实际需要来配备节点操作成本。结合生产关键节点和标准施工时间，由机关各业务主管部门负责本部门所主管业务或费用的标准价格库、生产基本信息资料库的建立和日常维护，完成对应标准操作成本库的配备。
（4）确定对标指标。成本的对标管理是目标成本管理的重要内容，我们将各单位前期成本控制的最低标准作为标杆，通过与标杆相比较，更有效地推动公司向业界最好水平靠齐。制定了节点控制标准价格库，作为施工前算账依据、也作为事后考核依据。
三、关键节点成本控制管理模式保障措施。
为确保关键节点成本控制管理工作切实有效推行和落到实处，采取了一系列必要的保障措施。
1.建立了关键节点成本控制管理体系近年来，作业区制定了系列成本控制实施的规章制度和办法，编制实施方案、具体操作办法、保障措施及考核办法，出台了标准价格库，初步建立了生产技术与财务经营紧密结合、有机联动的成本控制管理体系。
2.搭建了关键节点成本控制管理网络作业区成立了节点成本控制工作领导小组，明确了管理职责和分工，建立了基层关键节点成本控制管理网络，由主管领导主抓关键节点成本控制管理，制定了各基层单位节点成本日常管理办法，指导作业区开展本单位的成本节点控制工作。
3.开展关键节点成本控制管理操作培训近年来，先后开展了管理提升、成本控制管理等系列培训，采取理论讲解、现场培训等多种方式，扎实开展节点成本控制操作培训。经过培训，各生产单位对关键节点成本控制管理有了正确的理解和认识，对关键节点成本控制管理的日常数据收集与填报能够熟练掌握，培训取得了良好效果。
4.定期召开生产经营分析会近年来，作业区根据职代会等会议安排部署，定期开展节点成本分析会，及时总结运行过程中好的做法，发现存在的问题，把握运行过程中的难点和重点，寻求解决问题的办法提出完善改进建议，推进节点成本控制工作的扎实开展。
四、实施关键节点成本控制管理模式后的效果。
1.实现了内部管理创新关键节点成本控制管理法与以往的事后算账考核方式相比，更加注重成本消耗的过程管理，通过实施关键节点成本控制管理，实现了成本控制理论上的一次飞跃。
2.促进了管理水平的提升通过关键节点成本控制管理，有助于作业区不断提升科技水平和生产业务质量，并控制成本发生，提升成本的使用效率，整体管理水平得到大幅度提升。
3.增强了全员成本控制意识通过实施关键节点成本控制管理，全员成本控制意识显著增强，涌现出许多控制成本的典型事例。作业区原油生产成本年年顺利完成油田公司下达目标。
路面施工养护技术管理措施论文篇十三
全国自改革开放以来，城乡道路发展突飞猛进，从全国的高速公路到城市高架桥及城乡交通道路到处都存在着路桥养护的需求，按7~8a大修期计算，目前已进人养护高峰期。据报道，路桥养护资金缺口60%以上，目前繁重的路桥养护任务与资金不足的矛盾愈显突出。由于资金的不足有些地方政府领导存在“重建轻养”的问题，甚至出现了“弃养待建”的现象。全国路桥已基本解决通达问题，但一些地方技术标准低，抗灾能力弱，对路桥面水害、风化、重载等问题认识不足。根据交通运输部公路局的要求，我国路桥养护工作应主动适应经济发展新常态，依靠科学技术全面加强路桥养护管理。路桥养护成本的控制依赖于多个方面，结合工程实际问题以及公司各种产品，从养护材料、养护机械以及施工工艺等方面阐述成本控制的科学方法和策略，为同行业养护工作成本控制提供技术参考。
1.依靠科学技术降低路桥养护材料成本。
路桥面养护量大而面广，资金短缺。依科学技术研发低成本路桥面养护材料势在必行，最大限度的发挥养护资金效益。在实际选择养护材料时，应以绿色环保为宗旨，再生资源利用为主导，科学配伍各类原材料，并按工程实际情况分类生产。
1.1路面灌缝胶。
路面灌缝胶分水溶型和热熔型两大类灌缝材料m其中rbs水溶型灌缝材料是单组份，不需加热、不需灌缝设备，有废旧塑料瓶就可施工。将水溶型灌缝胶灌装到塑料瓶中，瓶盖处开一个香烟粗细的孔，直接对准裂缝灌注即可。其适应干旱地区公路路面春秋养护施工。每吨可修补裂缝8000~10000延米。
rbs速熔快通型路面灌缝胶，其以再生胶粉、矿粉、沥青sbs为主要原料，采用科学的加工工艺将原来的大胶块灌缝胶制成胶条式灌缝胶，增加了灌缝胶的受热面积，提高了加热速度，节约加热燃料成本80%以上，降低大气污染成度p]。该产品8min可熔化，3min可开放交通。可广泛用于高寒地区、阴雨连绵地区及城市市政道路车流量密集的地方，施工快捷,不需拦阻车辆，不影响交通，每吨可灌注8000m以上。
rbs-c路面养护涂料以废旧橡胶、塑料、矿渣为主要材料,进行科学复配，消除了环境污染，降低了材料成本，提高了路面养护质量。废塑料主要有pe、pp、eps等，这些高分子材料均可用于沥青改性，提高沥青的胶质，以废旧橡胶胶粉，做填充物，可起到提高路面温度、耐磨、降噪、防滑等作用。实行科学的加工工艺，水泡油、油包水的制作方法,达到了路桥面养护涂料耐高低温、耐摩擦等各项指标。各种材料相互作用，弥补了单一改性物料的不足，使产品具有高温稳定性、低温抗裂性、耐久性、抗滑性、保温性等,满足各种路桥面的各项要求。
采用技术含量高的养护材料，不但提高了养护效率，降低了养护能耗,而且延长了路面的养护周期。
当前，由于全国的路面进人了养护高峰期，外商及国内大型养护机械企业都纷纷进行养护机械的生产。这些机械体积庞大、设备先进、价格昂贵，但是适应性未必都适合我国的路面养护。因为路面损坏是局部的，仅仅是一道裂缝一个坑槽的问题，整体路面损坏的'部位不足10%,采用大型设备进行作业，效率低、操作难、能耗大，不如选择小而精的养护机械，按照实际情况，发挥养护工人的智慧，降低机械养护成本.传统的灌缝机械有割缝机、吹风机、沥青加热灌缝机、拖车等大型机械设备，价格少则几十万，多则上百万，一套机组需技术工人少则六七人，多则十几人，确实豪华气派，但是工作起来极为不便。小型灌缝成套设备有护缝机、狼牙式吹风机、速熔加热器，一把铁勺、一把水壶，总共价值不超过5000元,3~5人每组，每天每人平均可灌注300延米以上。因此，在选择路面养护机械时，应结合路面病害的实际情况合理选取，不盲目追求大而全。在养护工作中，加强公路养护专业化、规范化、机械化,加强日常养护，并及时修复病害，采用科学策略控制机械养护成本;转变路面养护意识，由被动防治向主动预防养护发展。
3.创新公路养护施工工艺。
路面在养护期内老化部分占比例较大，约90%左右。裂缝、网裂、坑槽等部位在10%左右,灌好裂缝，刮涂好网裂缝’修补好坑槽，整体路面就可以保证畅通，并且可消除部分水害。但是90%的老化路面因雨水、冻融要继续发生裂缝或网裂缝，出现了边养边坏的现象。应采取重点损坏部位重点处理,点、面结合的施工工艺，防止路面漏养护，一次性解决路面老化现象，从而降低路面养护成本。结合多年养护经验，合理的公路养护施工工艺流程为：路面清理--裂缝处理--网裂处理^坑槽修丰h-~路面老化层防护养护通车。
3.1路面裂缝处理。
首先用狼牙式吹风机吹除干净。将rbs速熔快通路面灌缝胶熔化好倒人铁壶中，随之灌注到裂缝中，10min后可开放交通或进行下道工序施工。该工艺材料熔化速度快，80尤完全熔化，并可施工，灌入后冷却到401时方可开放交通，只黏路面不黏轮胎,雨前施工雨后不会剥离，并且保持弹性，-301不会开裂。该灌缝工艺解决了固体灌缝材料熔化时间慢、需要昂贵的大型设备、冷灌缝材料开放交通慢等缺点。该灌缝材料每公斤可灌缝7~10延米，节省机器、人工等费用，成本是热熔机器灌缝费用的1/3左右，创新了养护施工工艺，降低养护成本。
3.2路面网裂缝处理方法。
将rbs高分子冷灌缝密封胶加入适量的水及细砂，搅拌均勻，用刮刀用力刮涂，将灌缝材料挤压到微裂缝中，表面不宜有厚度。该工艺是利用了rbs高分子冷灌缝密封胶有较好的渗透、封水作用，避免网裂后造成坑槽等现象。与坑槽挖补相比，节约养护费用，降低了养护成本。
3.3坑槽修补施工方法。
首先将坑槽进行切割清理，吹风除尘，然后涂刷底子油（将灌缝材料和水按1:6混合均匀），将灌缝胶和骨料按1:6混合搅拌均匀填人坑槽中并用小型振捣器振捣即可。该修补方案与传统的热补法相比，节约了人工、燃料及机器费用，成本比传统方法降低一半，降低养护成本。
3.4路面老化层的防护施工方法。
用拉毛机将路面的老化层及污染物祛除干净，然后用强力吹风机吹除干净，将rbs多功能路面养护涂料和水按1:2混合搅拌均匀，用专用喷涂机进行喷涂2遍，常温下2遍间隔时差为2~3h,在第2遍喷洒的同时进行摩阻层的喷洒。rbs多功能路面养护涂料喷涂到路面后，能迅速渗透到路表面微裂缝中，补给路面因沥青老化而脱落的沥青结合料，将裸露的骨料重新包裹黏结’并能自动弥合3mm以下的微裂缝，材料中功能材料加强了沥青松散料的黏结力，并且在路表面形成了一种不规则的空间网状结构。可有效防止外界对路面的损坏，增强了路面的稳定性能。磨阻层的设置增强了路面的磨阻力和行车舒适性，从而预防沥青路面的早期破坏。
该养护施工工艺与其养护工艺相比，价格低廉，费用是其他养护工艺的一半，一次施工可延长路面使用寿命3~5a，具有较大的社会及经济效益。
4.结语。
如何以有限的养护资金，做好各类路桥的养护工作，延长其使用寿命是我国当前养护工作亟需解决的重要问题。结合多年工作经验，研发出多种低成本路面养护材料，总结科学的路面养护机械选取方法，改进公路养护施工工艺，提高公路养护技术水平，为同行业提供技术参考。
路面施工养护技术管理措施论文篇十四
沥青路面在公路路面当中是一种高级路面，被广泛的应用，但我国在实际的应用过程当中，容易出现一些早期破坏问题，严重影响人们对沥青路面的印象。基于这种背景，本文研究了沥青路面的施工技术，期望沥青路面施工能够更加科学、规范，以便提高沥青路面质量。
1施工要点。
1.1准备。
沥青路面施工前的准备包括很多方面。其中最为重要的在于材料，放线次之，机具人员的准备等细节第三。
首先，材料。一般沥青路面常用材料主要包括沥青材料、粗细集料、填料等。施工前施工单位选定材料场地固定存在材料，必须选择其中具有代表性的材料送到实验窒检验。尤其是上述列举的几种材料，必须按照相关规范进行检验，合格后方能进行配合比设计。
其次，放线。开工前项目承包方提交测量放样报告，应包括道路中线、边线、标高、宽度、表面平整状况。基层恢复中线，在直线段内，每10到20m设桩，弯曲段每10m设桩。两侧路肩边沿标示里程，对变坡点、调控点做出明确标示，并用石灰标示摊铺机行进路线，监理组织施工方进入现场复检，并路缘石上标注虚铺厚度标高，一般间隔10到20m，路口或转弯处应每5m设一个点。
第三，其他细节。如机具必须按照工程特点进行选择，保。
证施工效率和质量。施工前要做好维护保养，确保机具始终健康。对进场施工人员进行技术、质量、安全交底，做好班前培训。准备测温计或是红外线测温仪、3米直尺，所有路面井调整完毕，并用钢板覆盖好等。
1.2拌合。
沥青混合料的拌合是沥青路面施工当中十分关键的环节，应严格按照设计配合比拌合。拌合前需要检查相关机具，确保处于正常状态，控制材料用量，控制好加热设备。拌合时间40s，干拌5s，湿拌35s。施工前就需要准备好足够的沥青混合料，用运输车辆以及储料罐进行储备，方便后续摊铺作业。要注意提前存放在运输车中的混合料需要具备保温措施，应用保温蓬布。如果出现超温料则需要废弃，要始终保持混合料温度在允许范围内。
1.3运输。
运输环节应根据工程的实际情况选择合适的运输车辆，考虑摊铺速度以及拌合能力，配置合理的车辆数量，保证摊铺作业的顺利进行。运输前需要对车辆进行检查，保证健康状态，同时进行清理，并将车厢做涂油处理，防止混合料粘上车厢。装料时要采取适当措施防止混合料出现早期离析，一般可在装载一定量混合料后移动一下运输车，运输过程中应加盖篷布，用于防污染、防水以及保温。
1.4透层、粘层、封层。
透层、粘层是在基层验收合格后开始施工。
透层其目的是让沥青路面和基层结合良好，凡沥青路面的各类基层都需要喷洒透油层，且需要透层油完全渗入基层后才进行沥青混合料的铺筑。透层施工高速公路或是一级公路应采用沥青洒布机施工，二级以下公路可人工洒布。施工时按基层类型选择合适材料，如液体沥青、乳化沥青、煤沥青等，洒布一定要均匀，操作流程按jtg-f40规范实施。
粘层的目的也是强化路面结构层之间的粘结力，一般有适用条件限制，比如旧沥青路面上加铺沥青层、水泥混凝土路面加铺沥青层、路缘石、雨水进水口等与沥青层接触点等。
封层，有上下封层，同样有适用条件限制。上封层适用与沥青面层空隙大、透水严重的情况，，或是产生裂缝的`旧沥青路面，或是需要增加抗滑能力的旧沥青路面。下封层一般适用多余地区且沥青面层空隙大，透水严重，基层铺筑后无法及时铺筑沥青路面需开放交通的情况。
1.5摊铺。
摊铺前验收前道工序的质量，合格后才能进行混合料摊铺。其中重点要检查运输到现场的混合料的温度和质量，不合格坚决不能摊铺。摊铺作业需要连续进行，减少接缝，保证平整度，并且同样需要控制温度。摊铺机必须匀速行进，同时控制摊铺厚度。摊铺完成后需及时检查摊铺厚度，如果与设计要求不符需要进行调整，确保其符合要求。摊铺厚度以松铺系数和压实厚度的乘积确定，并结合现场实际适当调整。验收通过后，适当刮平即可进行碾压。
1.6碾压。
碾压一般初压、复压、终压三个阶段紧密连接，碾压采用滚筒压路机与轮胎压路机或是振动压路机组合的方式。初压时紧跟摊铺机用静态二轮压路机进行2次高温碾压(135摄氏度)，初压完成检查路拱和平整度。复压，用双轮振动压路机进行碾压，反复4—6次，随后终压用双轮筒式压路机碾压2～3遍，消除轮迹，确保碾压质量达标。碾压过程中应注意接缝的处理，纵向接缝必须是热接缝，接缝应处理得紧密、平顺。横向接缝，一般是工作中断造成的，做成横向接缝必须与摊铺方向成直角，接缝两端必须重叠至少im。
1.7开放交通。
沥青路面施工完成后，经过初期养护，即可开放交通。但要注意，此时要限制行驶车辆的行进速度以及在道路上的行驶轨迹，应杜绝转急弯、急刹等可能对路面造成破坏的动作。
2建议。
从沥青路面施工流程看，说简单也简单，说复杂也很复杂。做好沥青路面施工并不容易，基于此笔者提出一些建议。应注意科学组织，精心准备，精细化施工，沥青路面施工可以看做是一个链条，任何一个环节出错，全盘皆输。施工前的准备尤为重要，统筹安排，做好应急对策，以不变应万变。各种先进设备需要配置相应的操作能手，任劳爱学，踏实苦干。
现在是市场经济，价格透明，施工中应精于控制各项指标，严把质量关，不返工、不浪费，始终将质量放在首位。走出去，引进来。走出去学习先进的工艺，学习优质施工单位的技术和实际操作经验，甚至深入到合作单位的施工现场进行学习，学习操作方法和好的施工管理技术，苦修内功，提高自身施工技术。
3结语。
沥青路面施工并不复杂，但细节决定成败，是否严格按照施工规程操作，将直接影响施工质量。本文对此进行了研究，当然可能存在不足，但能其一定参考作用，欲同业内同仁共同探讨学习，提高施工技术水平。
路面施工养护技术管理措施论文篇十五
摘要：房屋建筑质量问题一直以来都是人们关注的重点问题，渗透问题是影响房屋建筑质量的关键因素，是房屋质量管理研究的核心话题。近年来，我国房屋因为渗透问题遭受业务投诉的数不胜数。由此可见，房屋建筑施工中防渗技术的应用至关重要，应该充分发挥防渗技术在房屋质量保障中的作用。考虑到房屋建筑出现渗漏的地方较多，渗漏原因自然也是各有所异，本文就常见的渗漏原因进行分析，进而探讨防渗漏施工技术在房屋建筑工程施工中的具体应用。
房屋建筑是人们用于工作和生活的主要场所，建筑整体质量对人们起到至关重要的作用。但是在实际生活中，房屋建筑施工中经常存在一些不足支出，这些问题的存在引发的房屋渗漏较为普遍。房屋建筑中渗漏问题的出现不仅对建筑的完整性和美观程度会造成影响，还会破坏房屋整体排水系统，给物业管理工作带来较大的困难，增强了建筑维修的难度。因此，防渗漏技术在房屋建筑施工中的应用是非常必要的。
（一）房屋设计不合理。
设计问题是整个工程施工的首要环节，在房屋建筑施工中，常见的设计漏洞包括屋面的排水设计不合理，设计人员没有考虑到排水系统的设置，使屋面在雨季常处于雨水的浸泡下，屋面的老化速度进一步加快，大面积的出现渗漏现象。此外，在房屋建筑设计中，设计员为了提高建筑整体的美观程度，对外墙进行了特殊处理，降低了砖与砖之间的密封性，在自然因素的影响下，房屋建筑就容易发生渗漏。对设计细节的忽略也会导致渗漏现象的出现，例如窗台坡度的设计、滴水槽的设计等，这些问题的出现都是导致房屋出现渗漏的关键所在。
（二）建筑材料质量不合格。
材料是组成建筑的基本元素，材料的质量很大程度上影响到建筑的质量，采用不合格的材料势必会对建筑整体质量造成损害。但是在实际施工中，建筑材料质量问题常有出现。一些地产商为了降低施工成本，采用一些劣质材料以次充好，将这些材料投入现场施工中，从而为建筑工程的安全埋下了安全隐患。随着科学技术的发展，建筑材料市场上出现了较多的防水材料，一些施工单位不结合建筑施工的实际情况，盲目采购防水材料用于施工中，对材料的性能没有充分的掌握，最终适得其反，不仅没有起到防水的作用，还增加了建筑的渗漏程度。
（三）施工质量较差导致渗漏。
施工质量的好坏对房屋建筑的渗漏起到直接的影响，即使工程施工单位选择优质的施工材料，对工程施工进行科学设计，如果施工质量无法得以保障，仍然会出现渗水问题。房屋建筑工程施工中，包括多方面的施工内容，主要有基础工程施工、主体工程施工、装饰工程以及水电施工等，施工技术人员应该保证各个环节施工操作的准确性，确保每一个环节的施工质量满足工程施工要求，才能够最大限度的提高建筑工程的整体施工质量，避免房屋建筑出现渗漏问题。但是在实际施工过程中，一些施工人员的施工技术不够娴熟，没有按照工程施工标准进行施工，最终导致建筑的防水性难以得到保障。
二、防渗漏施工技术在房屋建筑施工中的具体应用。
（一）防渗漏施工技术在屋面施工中的应用。
屋面在房屋建筑施工中起到保温隔热、预防渗漏以及防护等多方面的作用，因此，屋面的质量是整个房屋质量的关键。做好屋面的防渗漏工作，可以有效使用防渗透施工技术。首先，选择合适的防渗材料，根据建筑所在地的自然环境以及气候因素选材。防水材料选择完成之后，要保证工程施工的规范性和合理性。例如，在涂抹防水材料之前，要反复进行实验，确保材料防水作用的有效性，防水材料的涂抹要均匀，还应该重复涂抹，先涂抹一遍防水材料，当材料呈现出膜状时再次涂抹，待一天后做注水测试，通过这样的方式来确保施工质量满足施工要求，如果注水测试过程中出现渗漏时，需及时修补。其次，在屋面防渗处理过程中，需铺设卷材，按照由低到高的程序进行铺设，并且采取压实处理方式，每铺一层都要进行检查，发现问题立即处理。最后，要做好混凝土的浇筑，房屋建筑面的浇筑要做到连续，间断浇筑容易造成温度的下降，导致裂缝的产生。
（二）防渗漏施工技术在墙体施工中的应用。
墙体施工中对防渗漏施工技术的应用主要是在外墙施工中的应用，常见的控制方法有两种。方法一：加强施工材料的管理，在施工材料选购时，施工人员应该及时掌握材料市场的具体状况，根据工程施工中对材料的实际需求购买合适的材料，只有从基础上加强施工质量的管理，才能更好地保障工程的质量。方法二：重视墙面抹灰的管理，墙面抹灰施工是加强渗漏管理的关键环节，施工人员可以在抹灰中添加一定量的聚丙烯，这种化学材料能够增强墙面的抗裂性能，保持墙面的整体性，避免墙面出现渗漏现象。此外，在框架结构和填充墙的交界处，可以采取措施防止墙面出现裂缝。
（三）防渗漏施工技术在房屋厨卫施工中的应用。
房屋厨卫是整个建筑中用水量最大的地方，地面往往会有大量的积水，如果没有良好的排水系统，必然会对地板造成破坏，最终导致渗漏现象的出现。因此，在厨卫施工中需要高度重视排水系统的设置，可以从三个方面提高排水系统的排水性能。首先应该加强厨卫地面高度的设计，要保证地面有一定的高差，坡度至少要达到10毫米。其次，需要严格把关厨卫的设备，一些排水量较大的设备，要设置排水标准，从根源上杜绝渗漏问题。最后，要对厨卫的洗浴设备进行充分的考虑，例如，淋浴位置的设定和浴缸的设定等。通过合理设置，有效避免房屋渗漏的出现。
结束语：
随着我国建筑行业的发展，房屋渗漏问题逐渐突显出来，成为人们关注的重点问题。作为建筑施工单位，应该高度重视这一问题对人们日常生活和工作的影响，仔细分析和运用防渗漏技术，提高房屋排水系统的设置，采用高质量的防水材料增强防水性能，保证排水系统、施工材料以及墙面密封性等各个方面的质量，做好防渗透的维护工作，只有这样，才能够最大程度上保障建筑施工质量，延长房屋建筑的使用寿命。
参考文献。
[2]张磊.浅谈房屋建筑施工中的防渗漏施工技术[j].中华民居,,(33):218.
路面施工养护技术管理措施论文篇十六
摘要：目前社会的市场经济发展速度过快，各个企业之间的竞争压力也越来越大，在这种情况下，我们必须考虑如何利用降低成本，高收益的途径来使企业利益达到最好。在各个企业发展的过程中企业利益永远排在首位，每个企业都想把利益实现最大化。因此，降低企业成本，获取高收益是企业实现利益最大化和持续发展的重要举措。
关键词：制造企业；降低成本；途径。
一、制造业企业成本的内容。
一般制造业企业的制造成本为料、工、费，“料”即直接材料：为企业生产产品中需要的材料，半成品和零用件，以及所需要的燃料，动力费等成本；“工”即为直接人工：指企业在生产过程中所雇用的生产工人工资，奖金，福利，补贴等费用。“费”即制造费用，指企业折旧费，修理费，员工差旅费，管理人员办公费，水电费等不能直接计入生产成本的费用支出。
二、当前制造业企业成本高的原因。
（一）直接材料偏高。
随着社会经济的快速发展导致市场竞争激烈化，同行业竞争者的增多导致企业原材料的抢购激烈，价格上涨。采购原材料过多导致浪费，容易出现重复采购导致增加采购费用，采购原材料得不到很好的控制导致原材料供应明显不足，尤其半成品元器件的产能不足，加之激烈的市场竞争者哄抬物价，原材料采购上价格差价越来越透明，中间商从中抽取大额利润，无法产生较大的价格差获取利益，加上物流成本过高，原材料采购数量浮动较大，每次材料采购时所附加的成本支出占有很大比重，生产和销售渠道的链接不够合理恰当，从而产生大量的原材料或产生成品积压库存，产生仓储成本，所以上述情况基本导致直接材料成本偏高。
（二）直接人工偏高。
随着社会的发展，国民教育水平的提高，知识分子人数显著增多，高等人力资源成本居高不下。同时普通工人用人成本也有了较大程度的上涨并且逐年增加。有些企业也常常忽视对员工的培养和完善员工管理模式，企业没有良好的管理模式和制度，企业内部人力资源没有充分利用，闲散人员过多，职责分工不明确，相互推脱，导致人力资源利用率大大降低，工人生产积极性不高，企业人工剩余产能过大。大量人工成本的浪费也导致企业生产成本偏高。
（三）制造费用偏高。
多数中小型制造企业的技术水平不高，生产设备落后，产品良品率过低，质量参差不齐，浪费了部分材料和人工成本，企业产品附加值过低，在销售市场上与其他同类产品的竞争力度明显降低，企业不了解产品的生产要求，职员不熟悉生产产品的机械设备，缺少职业人员的积极性和技能。企业的纪律要求规范不明确，职员对工作没有准确的认识，对机械设备的不熟练，消耗人力资源，增加成本费用。加之市场销售渠道不稳定，经常出现产能不足或大量积压库存的情况，大大增加了仓储成本和销售成本，使企业的制造费用过高。
三、降低制造业企业成本的途径。
（一）降低材料成本。
利用采购优势，降低成本。企业合理安排采购任务，不要过多重复采购，减少采购费用，降低材料成本。同时企业应加强对材料采购的控制，改善生产设备减少原材料的消耗。对于材料采购，企业与供应商之间应建立良好的合作共赢关系，建立利益桥梁，对于产能不足的半成品元器件等材料应通过企业内部协调进行集中采购，减少分批次采购时因供求不足产生的价格差异和运输成本，并与供应商之间达成信誉合作关系，完善资金运转周期，减少因延期付款带来的损失，并采用合理的付款方式和渠道，减少中间商环节，使企业半成品元器件采购成本大幅降低，根据市场供求来制定采购策略，减少大量积压库存的风险和仓储成本，合理进行材料资源的优化配置。
（二）降低人工成本。
企业应该在用人成本上合理发挥高级人力资源的`优势，进行员工培养，完善企业组织人员管理机构，提高人力资源的劳动效率，和员工生产熟练度，提高产品质量，良品率，减少相应成本的浪费，产生规模效益。企业可以通过裁员的方式，优胜劣汰，以最少的人力生产出最优的产品，提高企业效益，降低成本，增加职工工资收入，实现良性循环。企业可以培养员工多种能力，提高工人生产积极性，在其他环节进行合理的生产和分配，以提高员工利用率，降低企业生产成本。
（三）降低制造费用。
对技术研究应在合理控制成本的基础之上进行不可避免的投入，一个企业的技术水平和生产规模决定了未来的发展方向，在技术水平提高的基础之上，产品的附加值就越大，一个经验丰富的职业人员熟练地使用机械设备，明确工作目标，具有积极性和熟练的操作技巧，减少人力资源，降低成本费用。同时企业工艺水平的提高，也能够有规模地降低生产成本。企业应建立标准化的生产模式并对新生产技术的研发运用上下工夫，虽然短期内会增加企业的生产成本，但从长远角度看，新的生产工艺的产品制作流程的标准化，会便于企业的管理和统一调配会减少生产过程中的料物浪费和不合理利用，来减少材料成本，提高料物利用率，同时提高产品附加值，使产品在市场上更有竞争力。降低企业成本方法途径对企业有着不可忽视的重要作用，不但从企业外部的战略合作，应在企业内部进行完善整合，从企业的直接材料，直接人工，制造费用等方面入手进行优化改革，以社会市场经济的发展来激励企业降低企业成本，实现企业价值利益最大化。随着社会市场经济的快速发展，企业将会面临更大的困难，但是企业会通过降低企业成本的自身管理方法和与各个企业间的合作来不断更新完善，开拓资源，可持续发展。
参考文献：
[1]李玲.降低企业成本的途径探析[j].2016，（03）.
[2]聂虹.企业降低成本的途径和方法研究[j].2016，（14）.
[3]张喜英.降低企业成本的有效途径分析[j].现代商业，2012，（12）.
[4]程秀杰.关于企业成本控制探析[j].现代经济信息，2011，（19）.
路面施工养护技术管理措施论文篇十七
摘要：
在近些年中，我国公路建设事业有着非常迅速的发展，全国各地都的公路工程都在不断的建设中，公路工程是保证我国经济发展的基础建设工程，同时也是我国城市与城市间的重要交通。目前绝大部分的公路建设施工都是采用沥青混凝土进行的，虽然沥青路面有着自身的优势，但如果不注重施工过程中的质量控制，就会非常容易引起水破坏、坑槽、裂缝、车辙等问题。为此，必须加强对沥青路面施工中的质量控制工作，通过有效的质量控制措施去保证道路施工的质量和安全。
关键词：
在现代的公路工程中，通常都会使用到沥青来进行路面的施工，这主要是因为沥青路面具有施工便捷，养护简单、稳定性强的优势，它不仅可以大大的提升路面的整体平稳性，还可以给行驶车辆带来一定的舒适性与安全性。但在实际的建设施工中，还经常出现一些影响沥青路面施工质量的问题，只有加强对沥青路面施工过程中的质量控制，才可以让道路工程发挥更大的经济效益和社会效益。
1.1沥青混合料生产过程中的问题。
在沥青混合料的生产过程中，经常会出现材料和温度离析的情况，这主要是因为部分施工单位在进行混合料的搅拌时，没有严格的按照相关规定去对其搅拌时间进行控制，而且混合料的搅拌工作必须在搅拌锅中进行的。如果混合料的搅拌过程不符合建设施工的需求，必定会影响到沥青混合料的质量。在进行沥青混合料的装料时，也非常容易出现温度与材料的离析问题。
1_2沥青混合料运输过程中的问题。
在沥青混合料的运输环节中，沥青的稳定是需要维持在一定的范围内的，所以在这一个过程中，混合料也非常容易出现温度和材料的离析现象，这也是目前沥青路面施工过程中经常出现的一种情况。运输过程中会引起温度离析现象的情况有很多，例如：运输车的保温设备和保温性能不佳，运行过程出现混合料温度下降的情况；运输过程道路的不平坦，使得骨料发生离析等。
1.3摊铺过程中存在着的问题。
由于沥青混合料具有一定的不稳定性，在其摊铺过程中可能会在路面有超伏的纵坡方向出现波浪的情况，这就会对其施工质量造成一定的影响。此外，摊铺机起步和停机也造成波浪现象的出现。不仅如此，如果混合料中沥青和矿粉含量过多，又或者是存在着温度过高的问题，也会对其摊铺质量造成很大的影响，进而影响到沥青路面的平整度和稳定性。
1.4碾压过程中存在着的问题。
沥青路面的碾压过程是一个非常重要的环节，如果不注意对其质量进行控制，就可能会出现沥青推移的情况。在这一环节中，影响其施工质量的因素有很多，例如：压实的温度、压实的速度、压路机的选择等。此外，对其压实度的控制也是一个非常重要的过程，在现在的沥青道路施工中，部分施工单位过分的最求压实度所引起的过度碾压情况也是沥青道路施工中必须重视的一个问题。
沥青路面具有一定的柔性，为了保证沥青路面的施工质量，必须对其路基施工过程进行严格的质量控制，保证路基整体的强度和稳定性。在实际的路基施工中，必须严格的按照施工规定去开展分层碾压工作，以保证路基的压实度符合建设施工的要求。在路基基层材料的选择环节中，应该首选质地坚韧的砂、碎石、砂砾等，并对其施工过程中半刚性基层的受力性能进行相应的检测。此外，路基施工中对土的选择也有一定的要求，只有符合工程条件的土质才可以使用在路基的建设施工中，如果土质的条件达不到建设要求，则应该对其进行换填，这样才可以更好的保证沥青路面的施工质量。
在沥青面层的施工中，为了保证碎石与沥青材料的粘合性，应该选择具有一定强度和耐磨性质的碎石，同时还要保持碎石的洁净无风化。在沥青混合料的构成设计中，必须结合路面的使用情况和路基等级进行全面的考虑，并选择出合适的沥青混合料类型，在这之后还要对沥青最佳用量和矿料配合比进行分析实验，已确定出一个符合实际施工的比例。此外，对其所选用的`砂也要进行一定的控制，必须保证的砂的坚硬、干燥以及不含其它杂质。混合料中所选用的矿粉粒度范围也必须符合相关规定中的要求，这样可以有效的避免出现水稳性与和易性降低的情况。
2.3摊铺与碾压过程中的质量控制。
在沥青路面的摊铺环节中，为可以有效的减少纵缝的数量，应该使用一台摊铺机进行整幅摊铺。同时还要严格的按照相关施工标准对其沥青砼的摊铺温度进行有效的控制。摊铺的过程应该在负责人的指]下进行连续性摊铺，同时保证供料的充足。摊铺的速度必须保持速度，这样才可以保证混合料摊铺的均匀程度。摊铺的速度决定不允许随意更改，在无特殊情况下摊铺的过程应该一次性进行摊铺工作。
2.4离析处理。
离析是沥青路面施工比较常见的一个问题，必须对其采取相应的处理措施，才可以保证沥青路面施工的整体质量。常见的离析情况有两种：第一种是在雨天后出现的离析现象，在这样的情况下，可以使用吹水机把集料中多余的水分吹干，并铺上一层薄沥青砂，然后用扫帚反复轻扫，在沥青砂均匀的进入离析孔洞后，再使用胶轮压路机进行碾压。第二一种离析情况由摊铺机的行走造成的，面对这一情况，可以通过人工的方式去进行离析的找补。
3.结语。
沥青路面是我国的公路建设工程中有着非常广泛的使用，为了有效的保证行使车辆的安全，延长公路的使用寿命，必须对其施工过程进行严格的质量控制，在确保沥青混合料符合施工标准的情况下，还要对路基的施工、沥青的摊铺、碾压过程中出现的问题采取有效的处理措施，保证沥青路面的整体施工质量。
