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时间的流逝是无法逆转的自然规律，我们要学会珍惜每一分每一秒。在写总结时要突出重点，对于重要的事项和成绩要进行重点阐述。这些范文虽然仅供参考，但是它们展示了一个良好总结的形式和内容，值得我们借鉴和学习。
物流管理培训心得篇一
班组长在具体工作中还是有一定的难度。一方面，必须要在管理工作中充分调动班组成员的积极性，协调解决各种问题；另一方面，又要深入工作现场，全面了解各个生产环节，才能发现问题，管理到位。一个称职的班组长，既不能有“做班头、教头，不做锄头”的思想，造成管理者和被管理者的对立；又不能凡事大包大揽，事必躬亲，吃力不讨好的同时，也不利于发挥班组成员的主动性。如何做到不仅自己要能出色的完成任务，还要使班组成员个个会干，个个愿干。通过学习，结合工作，我对自己以后的工作有个初步的思路。
一要强化业务技能，提高学习能力。班组长要想服众，必须得有拿的出手的技术。作为管理干部，不一定在技术比普通员工出众，但在贯彻领导意图、办文办事协调等方面，要显示出自己的专业水准。同时，要主动积极地学习，掌握更好、更新的管理手段，只有这样，才能树立威信，适应班组管理的需要。然而，单靠班组长一个人的力量是不行的，还要带领全班人员学习业务，提高技术水平，组织、引导、实施各种形式的技能培训。要本着干什么、学什么，缺什么、补什么的原则，扎扎实实搞好岗位技术培训，提高班组的业务水平和综合能力，不断增强班组的凝聚力。
二要理清工作思路，做到心中有数。作为一名班组长，首先要清楚自己要做什么、能做什么，对自己的业务范围要做到心中有数。譬如对我们维护组来说，机房的正常运行，人员的业务技能，电脑操作的熟练程度，库房网络设备变动等等，都属于我的业务范围，只有把这些问题搞清楚了，在遇到问题时，才不会手忙脚乱，不知所措，才不至于耽搁库房的正常运转。仅仅了解这些还不够，还要对自己班组的人员做到了如指掌，始终要处在受控状态，如班组每一个成员的技术水平如何？实际工作能力怎样？能否胜任所从事的工作？不胜任又该怎么办等等。当然，自己在这方面的差距还是很大的，有待于在实践中进一步提高。
三要讲究工作方法，切忌华而不实。带领班组工作讲实际、求实效，实事求是，切忌华而不实。工作态度要端正，高标准、严要求，坚决纠正马虎、凑合，不在乎等不负责的行为，大力发扬认真负责、吃苦耐劳、无私奉献的爱岗敬业精神；另一方面，要针对不同人员的个性、脾气和能力加以区别对待，要扬长避短，知人善任，充分调动每个人的潜能，发挥他们的聪明才智，共同为做好班组工作而不懈努力。当班组工作中出现困难的时候，首先要树立战胜困难的决心和信心，考虑不同处理方式会产生的不同效果。本人担任组长时间不长，这些还有待于领导的多多提点，需要自己在实践中不断摸索、领悟、总结和提高。
四要做到严格管理，严于律己律人。班组长要有原则性，为人处事要公道正派，按照规章制度办事，正确处理情、理、法的关系，对班组成员工作上要严格要求、一丝不苟，在生活上要给予无微不至的关怀。在班组内部，要积极创造一种健康向上、和谐友善的人际关系。作为班组长，还要吃苦在前、享受在后，严于律己，要求别人做到的，自己首先要做到，要求别人不做的，自己也应该不做。不能私字当头，只考虑自己的利益。要适当的保持和班组成员的距离，很多时候、许多方面要用人格的力量来影响人、感召人，要先人后己，以整体利益为重。只有这样，班组才会有很强的凝聚力和战斗力，才能更好的发挥团队精神，班组工作才能展现良好的风貌，创造出辉煌的业绩。
五要善于总结思考，做到举一反三。要经常总结自己的班组工作，方方面面、条条块块，每个阶段每件事情都要及时全面总结，从中发现成功和不足、经验和教训，通过反思、总结继而提炼出对工作有帮助的东西，然后加以推广和发扬。还要善于向别人学习，拓展自己的知识面，学习分析问题的思路等等。邀请专家教授授课的机会毕竟是有限的，这就有赖于自己平时就树立学习意识，虚心向前辈请教，在工作中不断学习，不断丰富自己。
物流管理培训心得篇二
20xx年x月我到物业公司接任仓库管理员一职，要面临工作极大挑战。由于当时仓管员急辞职，中间间断了一个月的时间，那时物业公司不仅是账目混乱，而且有大量的不良库存，部分物品还有短缺，我的心一下子就变的沉重起来，怎么办？如何来理顺这个烂摊子？我没有灰心，决心凭借以往的的管理经验来尽快理顺这个烂摊子，首先整理帐目，其次对所有物品进行大盘点，对所有货物进行分类有序摆放，通过这些努力后，整个物业公司仓库进入良性循环。
每日库存报表都由我一人负责！所以在公司一直都很忙碌。我决定从以下几个方面进行管理：从新设计制定物业公司管理规范，严把出库、入库和在库三个方面管理，参考《仓储管理人员工作级效考核表》进行量化管理，每天抽盘，每周小盘点，每月配合财务大盘点，作到账目清晰，账实相符。经手货款无一差错，体现了一名财务人员的严谨和细致，近段时间来，账实相符基本达到100%，实现无库损！与公司同事紧密配合，做到库存的结构合理。紧盯各物品流动，认认真真做好每月的月报表。每月准时向财务部发库存月报表。并结合自身岗位，先后做出《进销存明细帐》，固定资产表格，物品物资表格，物资申购汇总表格等，有力的配合了财务！对在库物品进行分类管理，对工程类办公类清洁类固定资产类等主要品项实施重点管理，在做申购汇总表时减小在库物品的再申购，努力降低其库存量，对小品项等实行简单控制，改方案实施做到了重点与一般的结合，降低了库存，加速了库存周转率。
随着公司业务的连年增长，工程部需求物资够大，日发货收货量也进一步扩大，在物业公司领导的重视下，实现了对仓库的实时管理。我每天只要把出入库情况及库存报表输入电脑，可以准时看到库存明细！该举措大大方便公司领导和员工的查询，加强与各部门之间的信息交流，整个20xx年不良库存下降基本至零！
在仓库的这段期间我更加明白了公司领导给我讲的仓库管理的计划和控制，最让我难忘的是总经理亲自到仓库指导工作，提醒我保持学习，说公司在快速发展的同时，个人会有更大的舞台，与公司一起共成长！工作之余，我学习会计、营销、管理、电脑等知识，在工作中充实和完善自己！回首过去两年来的工作管理经历，我成熟许多，也成长许多，一直致力利于仓库管理的合理化，整合进销存，也深知一个团队的重要性，只有与工程，财务等紧密配合才能更好的发挥仓库管理员的职能！我在公司各位领导和同事的关心下，愉快的度过了两年难忘的时光！
物流管理培训心得篇三
1月4日-5日在刚刚落成的培训室，有幸聆听了翟光明老师的《现代高效仓储与物流》培训课程，感谢公司为我提供了这样一次拓展知识面的培训机会，也使我对现代化的仓储物流有了进一步认识。
通过本次培训，带给我印象最深的是翟老师讲解现代企业的“一线流”状态，企业的库存保管从事了其它工作，但企业原料供应充足及时，后勤人员服务周到，机械设备随时可生产，设计规范合理，工人们设备操作熟练，生产效益大大提高，这是一个理想的状态，企业做到了“物尽其流”。
与“物尽其流”相对应的是有我们企业用人理念中的“人尽其才”，“人尽其才”也是做人力资源管理所追求的一个效果，企业想在激烈的市场竞争中取得优势，就要善用人力资源，让现有的'人员发挥最大的潜力，把适合的人放置合适的岗位，确保企业整体高效运转。
总之，我们本次培训的目的是通过学习，改善或改变目前公司的仓储物流状态，这需要我们每个员工在做好本职工作的前提下，配合协作，去迎接这次企业的局部创新与变革。
愿我们企业“物尽其流，人尽其才”！
物流管理培训心得篇四
为进一步提高干部职工履职能力，熟悉粮食管理的规章制度、工作流程及操作规范，按照国家粮食和物资储备局广东局工作安排，5月18日，我随队前往广东省储备粮管理总公司东莞直属库，参加了为期10天的学习实训。对我来说，此次培训的重点在于学习开展粮食检查和考核工作的必备技能，难点在于要利用有限的时间深入学习掌握粮食业务知识。按照坚持问题导向和目标导向的要求，我将主要精力分配在两方面：一是全面学习粮食基础知识，包括出入库管理制度和存储保管要求；二是重点学习粮食检查账务检查的方法技能。
东莞直属库地处“中国粮油物流加工第一镇”东莞麻涌镇，在粮油出入仓作业、仓储保管、安全管理等业务上均实现了流程化、信息化、智能化，在安全储粮、科技储粮和规范核算等方面积累了丰富的经验。学习实训过程中，东莞库的工作人员倾囊相授，不辞辛苦带领我们爬粮罐、进仓房、登货船、观传送，全面教授了粮食品种属性和保管要求、出入库和存放操作流程，以及粮储发展沿革和规章制度。还毫无保留地提供了相关会计账、统计账和保管账等供我们翻看比对，通过对报表、翻账页、核磅单、查流水，直观地学习了所需的粮食账务检查方法和技能。对于从未接触过粮食业务的我来说，这10天是“从0到1”质的飞跃的过程，从思想上和能力上均收获满满。
深切感到粮食和物资储备人的责任重大。民以食为天，食以粮为先。当我们爬进粮库立筒仓，站在那成千上万吨的小麦堆和玉米堆上时，脚底厚实的触感真切地告诉了我何谓“天下粮仓”，何谓“压舱石”，何谓“中国人的饭碗”。而当粮库技术骨干深情地介绍粮食储备体系发展和广东省储备概况时，我深刻认识到机构改革后，从一名物资储备人变成一名粮食和物资储备人，其所含的意义不仅在于增加了“粮食”两个字，而在于需要立足自身岗位，参与到检查和考核工作中，管好守住“天下粮仓”。
充分认识到粮食检查和考核工作的特殊性。近年来，国家不断完善粮食保障政策，深化粮食流通体制改革。这些工作政策性强、涉及面广，如执行“一符三专四落实”，是保证政策性粮食量准质优，关键时刻能够真正发挥“压舱石”作用，确保端牢饭碗的制度保证；再如粮食最低收购价政策，是稳定粮食市场，增加农民收入，保护粮食生产能力的重大举措。要保证国家粮食购销政策得到全面贯彻执行，切实保护农民利益，就离不开必要的检查监督。因此与财务检查相比，粮食检查和考核工作具有以下三个特点：一是政策性强，国家在不同时期、不同阶段，通过制定不同的政策，对粮食流通进行调控和管理；二是内容多，粮食检查和考核涉及到的环节有购、销、调、存等，反映到业务上有财务、储存、技术规范等，需要掌握的知识有生物、物理、化学、机械、电子和管理学等；三是权威性，作为垂管局的一员，检查时代表的不仅仅是广东局，更代表着国家局，每一份检查报告都应事实清楚、依据充分、程序合规、建议可行。
初步掌握粮食账务检查工作的思路和方法。此次实训中，对东莞直属库的会计账、统计账和保管账的稽查比对，是我的粮食账务检查初体验。粮食购进时，粮食库存数量增加，伴随着专项贷款资金筹集和使用；储存粮食时，粮食库存数量不变，反映在粮食资金占用的相对固定，同时也涉及粮食保管费用补贴的。核算计提等收支；粮食销售时，粮食库存数量减少，伴随着粮食销售货款的取得、专项贷款资金的回笼。在该库报表上，代表粮食实物库存的“存货”科目与代表资金占用的“其他应付款”科目，呈现明显的同步变动趋势。以上通过核查资金占用与粮食实物数量关系只是的粮食账务检查的一个方法。通过与粮库相关人员的沟通交流，我进一步学习到了如何核对相关凭证、发票、合同等原始单据的完整性，如何按照“钱随粮走、库贷挂钩、封闭运行“的原则验证粮食库存及购销业务的真实性，如何核实政策性补贴的核算、拨付和收取情况等方法。进一步来说，粮食账务检查方法既要从大处着眼，熟悉有关政策及业务流程，对易出问题的环节做出总体判断，同时也要关注细节，注重证据链条，遵从粮食业务规律和逻辑。对异常和特殊情况，更要进一步通过实物以及质量等检查进行综合判断，不武断下结论。
通过此次实训，有了“从0到1”的变化，也开启了我为国管粮的新征程，接下来要做的是以此为契机，进一步自学以加深对粮食知识的掌握，特别是学习粮情检查和轮换管理等内容，并在实际检查和考核工作中不断提高工作水平，实现“从1到无穷”的进步。
物流管理培训心得篇五
在这里主要是对我工作中的领料和来料检查和材料下单这三个部分作一些大概的说明。
在一个组团施工班组进场之前，负责该组团的主管施工员算好每一栋楼所需要的石膏板，龙骨，木方等所需大宗材料的总量，这个总量需要经过项目经理的签字确认之后才能生效。然后把这个总量交给仓管员。
每个施工班组需要确定两个工人来仓库领料，每个施工班组领料人员提前一天来仓库填写领料单，然后给负责该组团的施工主管过目签字确认，再来仓库领料，仓管员就根据领料单来发料。领料单上写明是哪个组团的哪一栋哪个施工班组所需的材料。
仓管员如发现某一栋楼所领材料超量了就要通知主管施工员，问清原因，是什么原因造成的。
首先，确保数量能对上来货单上的数量，有些材料我们可以进行抽检，随机打开几箱查看箱里面的货物数量对不对，有没有破损，配件有没有缺失，有没有以次充好等。如果有的材料仓管员不是很清楚的可以让主管施工员来一起查看验收。但有些材料我们必须全部开箱检查，一些陶瓷品和大理石等易碎品，如马桶、洗脸盆等就需要全部开箱检查有没有破损，破损的可以现场拍照要求供应商退换货。
仓库里有些材料快没有了，由施工班组下单，填写购料单交给仓管员签字确认然后交由主管施工员签字确认，仓管员将购料单交给采购员。有些急用的材料需在上面注明，确保施工班组有材料可用。
当然仓管还要对仓库进行4s管理，仓管员要对仓库的材料堆放情况了如指掌，让领料人员在最短的时间内将所需材料找齐。
物流管理培训心得篇六
作为刚参加工作的新人，我非常荣幸地参加了由山东局在山东商务职业学院举办的粮食监管培训班。为期5天的培训，开拓了我的眼界、提高了思想认识，使我受益匪浅、感受颇多，也为今后的工作打下良好的基础。现将此次培训的心得体会总结如下：
粮食与我们的生活息息相关，但是粮食储备似乎又离我们比较遥远，经过此次学习，我对粮食仓储工作有的新的认识，深刻的认识到要从战略和全局高度重视粮食安全，要充分认识粮食安全是战略支撑、政治责任、长期任务，是全面建成小康社会的重要基础和保障。我十分珍惜这次学习机会，在学习过程中，始终带着问题学，确保把握全面，突出重点，提高用理论知识指导实践、推动工作的能力，以理论自信提升行动自觉。
此次培训安排周到细致，课程设置科学合理，既有理论概述又有案例分析，既重视课堂讲授又注重实际操作。我认真聆听了各位教授的精彩授课，在课堂上学习了粮食的概况、储粮技术、粮食库存实物检查、粮食库存质量检查、仓储作业安全生产事故与预防等知识，在烟台粮油储备库参观粮库，学习测量小麦容重、测量稻谷出糙率等，在实验室学习到了稻谷脂肪酸值的测定及原理，在鉴定中心学习到了使用空气呼吸器，在显微镜下观察各类害虫等等，教授们从不同的`角度切入，深入浅出的讲解，将粮食储藏的知识讲解的通俗易懂。
此次培训学习为我们提供了一个更方便、更宽阔的交流平台，扩大了学员之间的沟通交流。一是学习期间，大家互相关心，互相帮助，互相学习，增进相互之间的了解，加深彼此之间的感情，有利于今后在工作上的交流。二是丰富了自身阅历，提升了工作经验，促进自身履职能力的提高。
（一）强化理论武装。5天的学习对于成为粮食监管的行家里手来说是远远不够的，需要我不断加强学习，一是要学政策，二是要学理论，要不断拓展知识面，跟上时代步伐，把学习当成一种生活态度、一种精神追求、一种工作习惯，全面系统学、深入思考学、联系实际学，把学习成效体现到提高工作能力上。
（二）强化价值追求。把树立远大理想和做好本职工作结合起来，用崇高的价值追求驱动自身积极担当、主动作为，把初心使命变成锐意进取、开拓创新的精气神和埋头苦干、真抓实干的自觉行动，提高干事创业的本领，实现个人价值，成就出彩人生。
经过5天的学习，使我加强了理论武装，优化了知识结构，提高了综合素质。我将以此次培训作为学习过程的一次再出发，自觉厚植奋斗情怀当好新时代的“追梦人”，勤奋工作，开拓创新，做一个平凡而不平庸的储备人。
物流管理培训心得篇七
销售过程中的物流主要包括产品销售及产品外加工(例如辐照加工)过程中涉及的物流活动。销售物流在我司整个物流体系中占有绝对地位，也是我司投入资金较大且可以由我司自主调控的一部分物流。我司应加强物流公司运输管理，降低物流成本支出。十月份前我没接手管理之前，所用的承运公司存在以下问题：
1、帐务块。
物流公司每月对帐时间在月底，有的没有对帐单;有的发票与托运单一起拿过来，导致多开，只能做个记录;有的发票开不出来，或每月的发票金额开不够;有的结款帐期不定：一个月、两个月、三个月的都有;有的提货人直接把留我司的那张单据带走，月底对帐无法对起来。每月的单据查询都很困难，因为只有张婷婷那边的手工记帐，有的登记，有的干脆不记。
2、货物承运方面。
由于物流公司没有把货物准时运输到客户地，业务员就草率地跟承运公司叫嚷，导致自己最后礼亏，错误还在自己。物流公司在承运我司的货物中无视货物安全，导致磨损，客户不能接收，要求退/换货。客户要求退/换货的线材，不加以保护包装，直发物流，导致再次破损，线材磨损更严重，损失更大。有转发物流的货物，驾驶员按照经验发承运公司。
3、车辆的调度。
销售内勤根据以往的习惯哪家物流公司方便叫哪家，有时候一天来两次。我司驾驶员晚上回来，明知明天中午进仓不晚，偏叫外面的车。有时同一地方一天跑两次，驾驶员气的无话可言。
经过三个月的物流整顿，加强承运公司的管理，已提高了整体管理水平。现实如下：
1、帐务方面。
每天物流公司所托的货物底单都在我这边登记，每家承运公司都有自己的帐务报表，便于查询与做帐。当天的物流托运单，当天做帐，有误差当时就发现、解决，不留后患到明天。现在物流公司在每月二十五号结帐，他们拿着对帐单过来对帐，有问题当时解决，没问题回去开票。二十六号前把发票缴过来，三十号为“结款日”，帐期为九十天(顺丰和转发物流除外)。
2、车辆的调度。
现在公司车辆有我来调度，谁想用车，经过确认，填写《派车单》缴到我处，指派车辆。我司驾驶员在工作八小时内接/送无锡、常州的货物或人员，之后转发物流货物。同一个地方的货物当天集中在一起送过去，下班之后去“辅照”，不耽误第二天的工作安排。看看“出车看板”，就知道驾驶员去什么地方，更有利于车辆的合理调度。
物流公司这块正在整顿，按照服务、价格、安全和时效性占优势的承运公司，相对符合我司承运标准的物流公司，签定“承运协议”来实行“区域制”(见附件)。销售内勤知道这个区域就是这家物流公司承运，经济、安全、便捷。物流公司的上门提货，能有效地降低我司驾驶员转运物流公司的费用支出。
3、货物承运方面。
物流公司在与我司签定的“承运协议”中明确规定，运输破损承运公司应做出相应的赔偿，他们在承运中也加强安全防护，大大地降低了转运中的破损。如有磨损，客户也会配合着我们取证，依裁定物流公司的相应赔偿。
由于处在“经济危机”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承运价格的降低协调，符合我司接受范围的，继续合作，否则寻找新物流公司替换。争取逐步降低驾驶员转发物流公司的费用，让其上门提货。努力把运输物流这块制度健全、管理更合理、服务更完善，从此提高我司物流服务平台。
四、废旧物回收物流。
我司在这块仍然处于“混乱”状态，公司的废旧品没能有效地管理、入帐、处置。
首先，关于供应商的回收物应加强管理，如纸箱、空线轴、托盘的放置和处置。生产部门所用完的纸箱、空线轴、托盘要分开摆放，占用我司有限使用场地，使生产现场更加紧凑，给工作现场带来不安全因素，存在隐患。我司应与供应商友好协商，把要回收的物品来一趟带走一次，降低我司管理费用。把供应商不回收的物品及时办理入库手续，进行有效分解。
其次，公司的废旧品的管理。大量的生产废旧品促使废品库管理“哭不堪言”了，在废品库这边入库的报废线材没有入帐，再说入帐数量与实际重量也是有误差。废旧品的放置一直是废品库的头疼事情，随心所欲的管理模式，想怎么放就怎么放，哪怕只剩抬脚走路的小道。剥出的废铜和废皮这边放，那边放;生产废料只顾的堆，从不管怎么放置合理。没有进行合理区域规划、划分和放置，导致废旧品混乱。一旦发生火灾，人员逃生几率很小，造成的损失无法挽回。
针对废品库的管理我们市场部仓库要进行管理，首先要完善公司废旧品管理文件，规定和程序。其次凡是入废品库的物品都要入帐，有帐可查。再次进行合理的区域划分，给予定位管理，集中放置。最后加强安全管理，提高员工安全意识，禁止明火作业。下班后关闭电源，以防短路发生火灾。
总之，我司在物流管理方面比较散漫，各种环节浪费比较严重，应加强每步环节的控制措施，从而有效地降低浪费和成本支出。提高员工的节约意识，进行采购物流、生产物流、销售物流和废旧物回收物流的培训，促使我司的物流总成本支出达到最低化、化，才能使处在“经济危机”的“__宏业”继续前行。
物流管理培训心得篇八
根据公司的销售策略和产品的增加，加大了工作力度，从而务必做到仔细认真地管理库房工作。
我深深感到工作的压力和强度，但正由于这种压力，才使我不断提升自我的思想，化压力为动力。公司的销售业务不断提升，所以自我的本事必须提高，才能适应公司人才的需要，使自我的工作本事提高。
在这一年中公司产品的种类不断增加，销售产品也不断增多，作为自我必须保证出货的准确：
1、每一天清点库存发货后的库存实数并对账，
2、保证成品入库登记的准确，并认真的做好记录。
3、做好产品破损和预报损的记录。
4、认真做好财务改革后的用友的录入，必须保证用友录入的及时性和准确性。
5、做好库存实数的记录，对短货的产品，及时呈报，保证货物能按时发出。
虽然我在这一年中某些工作做的不够出色，可是我会经过自我的过错，不断提升自我，使自我对仓库管理方面的知识倍感兴趣，经过学习一些书籍，使自我的本事提高。
1、对于采购和生产的产品，认真核实货物实数与采购购进数量相对应。
2、对于发出的货物做好清点。做好货物发出的完好性，减少退回和破损数量。
3、对于库存的货物，做好防潮，和清洁工作，货物必须整齐的放在托盘上，每一天要求仓管人员按时清扫仓库地面，在这一年中尽量做好仓库整体的保洁工作。
这一年的工作中，在自我的工作完成的同时，也得向其他员工进行沟通，有困难的地方，大家一齐解决，仅有这样，才能构成完整的工作流程，不但使自我的知识丰富，并且使自我的工作更简便，完成的更完美！
在这一年的工作中都有很多问题发生，我们要善于发现问题，把握问题，并在第一时间去解决，来提升自身的业务本事。这也要求我们不断的学习，提升，学习业务知识和掌握专业技能；交流，了解，吸取经验；学习仓储保管，装配作业，货物记帐等业务知识，这是我还有所欠缺的。还有要学习物流相关知识，使自我的本事不断提升，把工作做的更好，更专业！
1、对数据的准确度存在缺乏：仓库相关工作人员在收发物料时，随意性大，导致成本增加和库存帐物不符。在这种情景下必然给公司造成不利，经过定期培训，所有账务全面监督以及相关处罚制度来提高仓管员对帐和实物的管控本事，最大化的提高他们的工作热情，最终到达帐物卡一致的精确化管理。对相关工作人员做出正确指仓库管理年终工作总结导，纠正错误发生，避免给公司造成更大的麻烦。
2、处理问题不及时：仓库工作人员入库时未能及时通知质检检验，给生产造成一些不必要的麻烦。对仓库相关人员进行指导，让所有问题都能得到及时解决，为生产进度能顺利进展，优化和简化仓管员的工作，提升工作效率。
3、对仓库账务，工作人员监督力度不够。仓库目前是全公司最容易出问题最多的部门，其他部门的工作就可能牵连到仓库，一些问题可能就会在仓库暴露，这样的情景是无法避免的，可是我会尽量使问题出现，减少一些不必要的麻烦。
4、管理力度不够，给公司其他部门工作带来不利。
物流管理培训心得篇九
转眼间，为期一周的仓储实训已经结束了！
仓储管理的信息化建设是一项复杂的工程。需要对企业的流程进行彻底的改造，需要对涉及到供应链各个环节的信息化进行整体的协调和改造。分为三个层次：第一个层次是基础功能性改造，第二个层面是供应链环节的接口改造，以防出现信息孤岛现象。第三个层面是整体的协调和规划，根据我国仓储管理起步晚的现状，目前主要的是完善功能性的改造，强化经营管理。如仓储信息系统的建设方面：仓库布局的规划，库存的优化，作业的信息化管理等。具体以客户为中心，加强技术改造，积极利用无线射频识别技术、条码技术、数据采集技术做好仓储的自动化和智能化、网络化的开发和改造，提高仓储设施的利用效率，减少出错率，在此基础上通过企业外部网和因特网，与客户及合作伙伴之间实现信息共享，乐子与信息化基础较好的客户合作，实现供应链环节上的整体协调和规划。
仓储管理是一门重要的学科，我们也开了一个学期的课程来学习仓储管理，通过一个学期的仓储管理的学习，我们知道了每个公司都会有一定量的货物储存，都有一定的仓库，在这中间，我们特别注重第三方物流业中仓储业务的发展，通过第三方物流中的仓储业务，能够为许多工业企业节省物流的开支，也更好地集中力量去专门生产，而把物流实行外包。通过第三方的仓库来实现本企业的零库存。我也深深体会到，如果将我们在大学里所学的知识与更多的实践结合在一起，使我们具备较强的处理实务的能力与比较系统的专业知识，这才是我们实习的真正目的。最后对于此次实训我个人觉得还是非常的有意义，感谢学校和老师能提供这次宝贵的机会，我相信它一定在我们以后的工作中发挥不可小觑的作用。
物流管理培训心得篇十
班组长作为企业最基层的管理者，既是承上启下的桥梁，也是员工联系领导的纽带。班组长应具有的能力包括：
1、扎实的专业技术能力。班组长应该对自己的岗位熟悉，能够指导下属并向上级提供建议，帮助其正确判断。这是开展工作必备的能力。班组长作为基层管理人员，这方面的能力特别重要。
2、熟练的问题解决能力。班组长应该具有发现问题的意识和想象预测能力，一旦发现问题，立即分析现状找到原因，要善于提出问题，全方位思考对策直至解决问题。
3、卓越的组织授权能力。为了使工作效率最大化，班组长应利用班组每一个成员的特点进行任务的分解与授权，相信他人也是相信自己，让他们发挥自己的长处，同心协力完成，使工作效率提升至最大。
4、培养下属的能力。下属的培养是管理人员的重要任务之一。班组长应该熟悉每一个下属的需求，在工作中让他们自由发挥自己的长处，使他们的成就感与工作能力能够长期的得到提高。
5、准确的传达，沟通能力。班组长作为一线指挥者上级传达的指示一定要认真领会，传达给下级一定要准确到位，否那么容易产生歧义，造成工作中的失误乃至事故。
6、要有鼓励和减压能力。要让员工充分的发挥自己的才能努力工作，就要把员工的“要我去做〞变成“我要去做〞，这就是鼓励带来的转变。作为一个班组长每天有很多繁杂的事物以及大量棘手的事情需要解决，其所要面对的压力可想而知。通过自我鼓励的方式可以把压力转化为动力，增强工作成功的信心。
7、自我约束能力。班组长应不沉湎于惰性及日常业务之中，应经常自律自己的行为，了解自己的长处与短处，努力增进自己的知识，人格的能力。
8、归纳和总结能力。工作中遇到的事情很多，学习的东西也很多，如果不具备归纳和总结能力，那么我们就会边学边忘，没有多大的收获。所以在实际的工作中，要努力亲身实践，不断摸索，归纳和总结才能提高自己的能力。
9、关于绩效考核，绩效考核的目的以及实际意义是为了企业和员工的共同进步，不单纯是为了薪酬体系的规划设计；绩效管理的根本目的是提高组织和员工的.绩效能力，除了作为薪酬奖金分配依据之外，还有更丰富的用途：通过绩效管理实现公司目标绩效管理是连接员工个体行为和组织目标之间最直接的桥梁。
10、通过绩效管理提高员工培训、职业开展规划，对于个人而言，可以作为员工培训开展、职业规划的根底。持续的建立绩效档案，可以了解员工长期的绩效表现，因而可以针对性的开发培训方案，提高员工绩效能力。并且作为员工职业开展过程中，选拔、轮岗、晋升的参考依据。当然，在绩效管理中，一定要保证对员工绩效过程的跟踪，而不仅仅关注结果，只有全面了解员工绩效过程的表现情况，才能准确评估员工的职业开展趋势。
11、考核的目的不仅仅为了薪酬体系的规划设计，不仅仅是得到一个奖惩的依据，因为奖惩只是强化考核功能的手段，调整待遇是对员工价值的不断开发的再确认，考核是为了不断提高员工的职业能力和改良工作绩效，提高员工在工作执行中的主动性和有效性，进而作为员工培训、职业开展规划的有效依据，为公司不断创造价值。
12、通过绩效管理实现“共赢〞绩效考核必须建立在“共赢〞的根底之上，也就是说由企业与员工各取所需共同赢得这场“游戏〞。其一，企业赢得管理与效益。其二，员工那么赢得自我的认识、改良与开展。
13、为下一期的绩效指标完成做准备，绩效管理的关键在于持续改，包括对于绩效管理体系的持续改良。因为，一个绩效考核体系的真正成功同时需要加与在实施过程中不断改良，成功公司绩效管理的成功经验认为，绩效考核体系在实施中经历一、两年后才能真正完善起来，尤其是管理者的绩效管理能力和技术才能培养起来，相应的考核文化和气氛才能成熟。
物流管理培训心得篇十一
经过又一年的物流管理工作，内心不禁感慨万千，回顾物流全年的工作历程，既有辛酸的汗水，也有进步的喜悦。过去的一年在公司各部门的配合支持及部门员工的共同努力下，顺利完成了全年的各项工作任务，现将我部门一年来的工作情况汇报如下。
1、相比20xx年我们公司销售在整个大环境不景气的情况下有所下滑，在配送这一块我们配送司机的薪水多少主要是取决配送的商品来计提成的。其实可以发现我们的司机不愿每天呆在家里，情愿多送货多做事来增加收入。
2、20xx年我在司机计算提成这一块要求收营员做好司机每天的配送单统计，做到货物配送单的合理安排，避免了以往司机大笔金额货物配送时抢单、抢送的局面，维护了司机之间共同利益和部门员工团结关系。
3、门店有时催送货比较急，货物量又比较少，路比较偏远，我们送货的原则是分线配送。有时候一个地方的货比较多，司机走几分钟后又报了一家货被叫回来，这样来回几下我们的司机也有脾气，这样既浪费人力又浪费物力。还有一种情况就是货不多比较偏、又要得急，我们部门又要考虑油耗、费用的问题。所以说物流部门需要门店的配合，尽量给顾客做好解释工作。
4、出货、装车司机按出库单对单对货核对，必须要求司机本人当面做好商品的二次核对。
5、加强与各部门的衔接沟通，有效发挥公司现有车辆人员优势，把一些比较急的、数量不多的小货尽量让客户顺路带走。
1、20xx年初公司给物流管理部的人员编制是8人，实际在岗人数一直没有达到要求。
2、由于人员的流动性大，一直以来是困扰部门工作开展的大问题。作为我部门员工的工作要求，虽然技术性不高。但作业强度大，体力要求比较高，也需要勤劳好学，做事责任心也要求高。自己必须要了解自己的下属，包括他的人品、性格、、处事作风、工作能力等诸多方面，针对不同性格、不同年龄段、不同能力的人应该分别予以不同的管理方式、做到人尽其才，物尽其用。同时要关心自己的员工生活，除了批评外还要多加鼓励，以及对其的信任，让他体会到领导层的关心与器重，让他知道我们不但是上下级关系、同事关系，我们还是互相支持、关心的朋友关系。当然，作为管理者，同样要在员工面前树立自己的威信。这种威信不是靠恶语批评，也不是靠一味的做老好人树立起来的。你需要的是一个团队的力量，你需要说你好的人的支持，你同样需要说你坏的人的支持。
1、定期对配送司机进行车辆人生安全防范意识培训讲解，定期做好车辆内外清洁卫生。
2、严格控制部门内车辆费用，合理有效安排配送路线。
3、严格要求配送员填写出车记录：如出车时间、行程、地点、事由、驾驶人签名，做到有出车就必有出车记录，做到保存全年的出车记录表。
4、对全年车辆的费用使用情况做表格化存档：如车辆维修零件费用、保养、加油的时间、行驶公里数都有记录，做到部门内有数据可查，明确保养周期、时间。
5、坚持秉承小问题自己动手解决、大问题送修自己买维修配件的原则，节约控制部门车辆费用。
1、20xx年不知不觉在指尖慢慢逝去，20xx年迎面而来。回想过去，展望未来！有进步的喜悦，亦有工作中失误的愧疚。用心工作当中的利弊、得失。
2、认真履行工作职责，在新的一年里，物流部将为公司的发展做到尽心尽力。
物流管理培训心得篇十二
20__年，国际物流有限公司以市场为中心，以发展为重点，稳步拓展物流业务。在强化队伍建设、抓好市场营销、确保安全质量的情况下，大胆开拓，勇于创新，经公司全体员工的共同努力，取得了较好的经济效益。现将20__年工作如下汇报：
一、主要工作成果。
1、公司建设了第一个集装箱内支线码头，成立了第一个集装箱白卡运输车队，搭建了第一个国际物流中心信息平台，成为第一家全国aaa级物流企业。
2、20__年公司顺利通过中国物流与采购联合会物流企业综合评估委员会审核，称为市第一家aaaa级物流企业。
3、首个集大型仓储、物流信息平台的水陆快运服务中心已经雏形初显。
4、20__年-20__年公司连续4年荣获市服务业百家优秀企业殊荣。
二、主要工作做法。
1、以人为本、搭建平台、构建和谐企业。
“以人为本”是企业永恒的经营之道。员工是企业的财富，只有真正的关心员工，充分保障员工的利益，才能让员工努力工作，积极发挥主观能力性，为企业创造财富。今年，公司继续坚持“以人为本”的经营理念，按照年初提出的“以人为本、构建和谐环境，促进公司可持续发展”的工作指导思想，以改善和提高员工的福利待遇，将员工打造成为对公司对社会有用的人作为自己的使命，一方面大力发展经济，提高物质基础，今年员工的福利待遇有了明显增长，公司还为员工订做了工作装。，充分利用公司的各种平台，努力营造和谐的企业环境。
2、完善规章制度，严抓贯彻落实。
规章制度是企业健康发展的保证，一年来公司结合工作实际和市场形势相继出台了一系列的规章制度和政策，确保了公司的健康发展和业务的顺利展开。但随着物流业竞争的加剧，市场对我们提出了更高的要求，尤其在安全质量方面。今年以来，公司严抓规章制度的贯彻落实，出台了一系列公司管理等规定，进一步明确了职责，使员工在贯彻落实规章制度上有人抓、有人管，同时加大对责任人的考核力度，对不遵守公司规章制度的员工给予严肃处理。通过上述措施，公司规章制度的执行力度明显加强，保证了公司的政令畅通，令行禁止，高质量、高效率地完成了公司布置的各项任务，从而提高公司在市场上的整体竞争力。
3、提高竞争能力，实现公司利润指标。
物流作为服务行业，对地方经济发展起到举足轻重的作用，物流业本身的转型升级既是企业本身的需要，也是促进地方经济发展的需要，在当今物流市场竞争力激烈的严峻形势下，面对竞争异常激烈的市场环境，必须不断转型升级，提升服务，降低能耗，谋求发展速度和动力，提升企业核心竞争力，实现公司利润。首先是建立优质服务体系，要想客户所想，急客户所急，让更多的利益给客户，客户对我们提供的服务放心了，才能与我们更好的共同合作，我们与客户才能达到共嬴的最终目标.
其次要加强自身硬件设施的建设，拥有一流的硬件设施是实现企业可持续发展的重要条件，硬件设施完备，是吸引客户的重要条件之一，公司从建立之时，为了完善各项服务，就购置了大量的先进的设备和设施，公司利用码头资源以及汽车运输有限公司的原有车辆，又花巨额购买了进口斯堪尼亚大型车辆十五辆，各种配送车43辆。使之拥有了大型车辆20__余吨。各种装卸设备30台。先进的设备和优质的服务、低廉的价格让我们国际物流有限公司在激烈的物流竞争市场立于不败之地。
4、拓展企业的持续发展，建设好水陆联运中心服务平台。
公司于20__年投资建设的水陆联运中心服务平台，已经初具规模，今年取得了良好的业绩：
(1)作为一个全市进出口货物海关监管查验、检验检疫的公共平台，为了使全市外贸企业更好的发展，为进出口企业更加具有竞争力，公司和海关、国检采取6+1、24小时不间断工作制，让所有进出口货物在、查验等环节上，比以往减少了50%以上的时间，对开箱查验等一系列程序采取低价、优质的服务，费用比各地口岸减少60%以上，优质的服务得到所有企业的好评。
(2)优质的服务、廉价的收费，也得到了所有进出口企业的一致认同。20__年，集装箱转关数量才6000个标准箱，20__年达到了12500个标准箱，20__年达20649个标准箱，20__年达到了38185个标准箱，20__年在外贸业务大幅度下降的情况下仍保持了上年的水平，_年公司预计集装箱转关箱量在50000标准箱以上。
(3)被称为“无森林木业之都”的，拥有地板生产加工企业360余家，每年约有400多万立方米的木材从上海、扬州等港口运往。由于原木往往长度都在25米以上，长度长、质量大，陆路运输会严重危害国家公路资源的同时，也给社会、企业带来了极大的安全隐患，此外公路运输高昂的运价很大程度的制约了木业的发展，用货车来运送1000吨的木材，需要20吨级的大型货车跑50趟才行，一条1000吨级的货船从到上海正常情况下只需1天时间，不仅比汽车更节油，效率也更高。
5、打造企业品牌，提升企业实力。
公司从提高企业内部素质，占领物流市场，提升服务质量，发展现代物流的战略角度，致力于品牌建设，把品牌建设作为提升企业实力的重要环节。在社会上公司利用商会，物流会等载体，并参加政府、街道等各类会议，推进我们的品牌，让客户认识，认真采取客户的建议和要求。在公司内部，我们坚持质量第一，诚信为本，规范为先，文明为道，以服务质量为重点，严格执行《运输服务》安全运输，延伸服务，赢得了客户的满意。让品牌唱响全中国。
6、常抓安全生产，构建企业安全环境。
公司严格落实“安全第一，预防为主”的经营方针，坚持“责任重于泰山，防范胜于救灾”从完善安全管理制度，抓好安全宣传教育，加强设备安全检查等方面入手，确保企业生产安全，努力构建企业安全环境。达到了以安全保发展，制定了健全行之有效的安全生产规章制度和安全操作规程。全面提升并规范了员工的安全意识和安全行为。_年安全经营形势总体稳定，没有发生一起安全生产事故。
20__年公司在抓住市场机遇，以水陆联运中心服务平台持续发展为契机，努力发展现代物流，积极拓展综合货代业务，加速实施专业人才培养，在精益管理，精准考核的基础上，通过强化市场开拓，增强风险意识，谋求合资合作，严格控制成本挖掘盈利潜力，在保证安全生产的同时，来保证明年公司经营不受冲击。确保明年经济指标的顺利完成。
三、明年工作的展望。
1、近几年市经济社会发展取得了显著的成绩。全市国有、城乡集体企业改制任务已基本完成。产业结构从原来的传统丝绸、建材业为主，形成了以新型纺织、新型建材、医药化工、特色机电四大特色优势产业为支柱、电子信息和环保产业快速发展的格局，先进制造业占规模以上工业总产值比重达到50%。全市年成交额超亿元的市场有37家，拥有全国的童装市场---中国织里商城和全省的实木地板和胶合板集散中心---建材市场。市经济的快速稳定发展为公司水陆联运中心服务平台的健康、迅速发展提供了有力的支持。
2、区现有木地板生产企业380家，拥有中国驰名商标22件;浙江省商标11件;市商标22件。木地板产业已成为区独具特色的品牌产业，实木地板国内市场占有率达到60%以上，销量占全国半壁江山，成就了名副其实的“中国实木地板之都”。
400多家木制品加工企业中90%以上与水陆联运中心服务平台有不间断的业务联系，木制品企业的蓬勃发展为水陆联运中心服务平台的进一步发展奠定了坚实的基础。
3、市经济的快速稳定增长和物流基础设施的不断完善，市近年物流业增长速度迅猛，全市物流服务已基本涵盖了干线运输、专业运输、仓储配送、港口码头和快件速递等，更为我公司水陆联运中心服务平台提供了广阔的市场发展前景。
20__年公司在发展中取得了一定的成绩，但是荣誉属于过去，未来需要“人”更加努力，在新形势下一定要从全市经济建设和社会发展的大局出发，进一步增加前列意识，振奋精神创新破难，在各级政府及主管部门引导下，抢占市场先机，在激烈竞争中脱颖而出，率先崛起，加快推进企业的技术进步，为明年“十二五”开局打下良好基础。
