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通过总结，我们可以将零散的知识点和经验归纳整理，形成系统的学习成果。总结时可以借鉴他人的经验和观点，但最后的总结应该是基于自己的实际情况和思考。这是一份精选的总结文集，希望对你的总结写作有所帮助。
供求理论论文篇一
现代市场营销理论与方法对于提高区域产业的竞争力具有重要的作用。
现如今越来越多的地区对于区域产业市场营销的理解不断深入，不断对区域产业市场营销问题进行探索，积极构建区域产业市场营销理念体系。
建立区域产业市场营销理念体系的前提。
目前越来越多的地区在发展区域经济时意识到现代市场营销的理论与方法对于促进区域经济发展的作用，因而引进市场营销理论与方法帮助区域经济发展，建立区域产业市场营销理念体系就非常有必要，但是要明确一个前提，就是发展循环经济，实现可持续发展。
从发展的本质上来说，现代市场营销与区域产业市场营销之间的区别在营销范围与进行营销的主体之间的差别，单纯的就其本质而言，这两者是相一致的。
在现代市场营销理论中，进行市场营销的主要目的是发展循环经济，使人类社会能够可持续发展。
这就需要企业不断地进行产品、技术的开发创新，将目光放在全球市场中，为企业选择、制定及实施有利于发展的、保障企业持续经营的营销战略。
在这个过程中发展循环经济，实现可持续发展是现代市场营销理论的灵魂所在。
区域产业市场营销从本质上来说与现代市场营销是一致的，因而发展循环经济，实现可持续发展也是区域产业市场营销的最终目的。
这也就说区域产业市场营销的概念是主体进行的长远的、可持续发展的一切营销活动。
在这个过程中主体要通过对新产品、新技术的开发创新来为社会创造新的价值，树立新的生活标准，不断提高区域内人们的物质文化水平。
在制定营销战略时还要充分考虑全球经济一体化的背景，将眼光放在全球市场上，在全球的范围内进行产业资源配置，以保证区域产业所需的资源成本最小化以达到最大化效益，这样再通过现代化的管理方法才能保证区域经济的可持续发展。
所谓循环经济的概念是美国经济学家k·波尔丁首先提出的，又称物质闭环流动型经济，这是一种将依赖资源消耗型的经济增长模式转换成依赖生态型循环发展经济模式的模式。
而可持续发展的概念则是在上个世纪80年代后期出现的，它的含义指的是既满足当代人的需求，又不对后代人满足其需求的能力构成危害的发展。
也就说当代人在发展自己的经济时要注重对大气、海洋、森林、土壤等自然环境资源的保护，这样才能让后代人保留适合生存的环境。
论文2：市场营销理论和管理及市场营销观念演化的研究。
市场营销是现代社会发展中的重要行业，市场营销行为是链接企业与消费者的纽带，任何一个企业的发展，都需要营销活动建立产品营销平台，实现企业产品的营销流动，保障企业的生产能够适应社会发展中的消费者消费需求。
营销活动已经成为当前我们社会发展中不可或缺的重要经济行为。
一、市场营销理论和管理的演化。
市场营销从理论研究的角度来讲，市场营销的相关理论研究可以追溯到上个世纪初，整体的理论研究发展经历了将近百年的发展历史。
(一)第一阶段。
19世纪末期至20世纪30年代，这个时期是市场营销学的初创时期，在这个时期的市场营销学发展中，市场营销学的相关理论还处在最初的建立的阶段。
这一阶段的营销管理工作还处在初期，管理人员对于管理工作的认识多半是从管理经验中得来，对于营销理论的应用还比较少。
(二)第二阶段。
第二阶段的市场营销理论的发展在1931年至二战爆发这段时间，在这段时间里，市场营销理论开始真正建立并发展起来，二战时期，市场营销理论的研究范围有所拓展，资本主义社会和市场对于市场营销理论的研究重视程度有所上升，在过去，市场营销的相关理论研究比较有局限性，无论是研究的内容还是所涉及到的领域都受到一定的局限和影响。
这一时期，在营销管理工作方面，营销管理人员已经开始了解并试着在管理工作中应用相关的理论，整体的市场营销管理工作的开展也出现萌芽和发展。
(三)第三阶段。
市场营销这种行为最终是实现消费者购买行为，因此，消费者对产品的认识和认知能力，是需要市场营销人员进行推广的，因此，在这个过程中，市场营销理论的发展也需要经历一个转化的过程，消费者中心的观念兴起，成为市场营销理论丰富的一个重要表现，对于市场营销的整体理论发展来说，这种营销思想和目标的转变是营销理论发展的一大进步。
在这一时期的营销管理工作中，管理人员开始重视从管理经验中总结理论，将自己在营销管理工作中总结出的工作经验和市场营销相关的理论相结合，通过自己的经验来丰富营销理论的建设。
(四)第四阶段。
第四阶段的市场营销理论发展，是从20世纪70年代开始至今，这一阶段的市场营销理论发展又称为市场营销的完善阶段，70年代以后，整体的世界经济发展区域平稳，虽然经历了一些短暂的经济危机，但是对于整体的世界经济的发展带来的影响还是逐渐的化解掉，因此，市场营销理论在这一时期的发展也进入了一个完善阶段。
二、市场营销观念的演化。
(一)从片面封闭市场观到全面开放市场观.在营销的过程中，市场是十分重要的观念。
市场指的是商品进行交换的场地，同时也包含交换关系、供求水平等;是有形的市场，也是无形的市场，例如电子商务和网络营销等;是集中市场也是分散市场。
随着互联网技术和通信技术的不断发展，全面、开放的市场观转变了以往在时间和空间上的限制，加深了对市场功能的认识水平。
在拓展市场的过程中，应该扩大市场的区域，提高交换活动的数量，强化交换网络和交换关系，与科学技术的发展相适应，满足消费需求等方面的变化，不断创新交易方式。
在工业经济中，应该重视提高企业在市场中的竞争优势，提高品牌形象和生产过程，通过发达的网络，提供完善的售后服务，将开发市场、管理生产等多个环境进行融合，使企业能够提高自身经营水平，。
对市场的时机进行敏锐把握，提高自身应变水平。
在传统消费过程中，很容易限制传播信息的时间和范围。
随着科技的发展，企业信息的容量、范围和传播等具有广泛和快捷等特征，导致市场不能够便捷的感受其自身的变化。
随着全球化的发展，企业应该跟随市场的变化，在营销的过程中，建立完善的系统，对市场信息进行利用，进行自主决策和预测，提高合作过程中的伙伴关系，加强和竞争对手之间的合作，共同对新产品进行开发。
重视创新水平，将其作为营销活动的重要目标，主要包含对市场、产品、技术和组织等方面的创新。
通过多个企业之间进行合作，在面向消费市场之后，实现优势的互补，适应市场虚拟化的特征，寻找合作伙伴，在项目完成之后，突破地理位置限制，实现资源的优化配置，减少成本，避免单独竞争，满足企业不断发展的需求。
(二)从静态需求观到动态需求观.在动态消费观中，应该重视需求弹性，主要包含以下几个方面的内容。
首先，重视需求价格的弹性。
很多商品，都能够随着价格变化产生需求量的`变化;第二，重视需求价值的弹性。
相同的产品，会在不同社会群众中产生多重价值，导致需求差异。
例如，在流行病爆发的时期，即使在平时需求较少的商品，也会具有很大需求;第三，重视需求认知的弹性。
相同的商品在多种时期会导致社会群众认知水平的变化，使需求产生变化，认知变化主要包含以下两种，一种是对商品自身价值的认知，随着社会主义市场经济的飞速发展，社会群众生活水平不断提高，一些以往人们需求较少的减肥食品、野菜等受到社会群众的需要，同时，很多药品，例如苏丹红等，则需求水平降低。
供求理论论文篇二
摘要：本文就目前汽车行业市场状态阐述了国内汽车销售行业的发展变迁,引发对于汽车销售行业商业模式的探讨,从而对未来汽车销售行业的发展进行展望。新的商业模式代表新的增长点,笔者认为未来汽车行业的竞争将会是服务品质的竞争,线上和线下会彻底融合,将线上快捷和线下体验充分地整合在一起。
关键词：市场供求关系;汽车销售;商业模式;。
1中国汽车销售行业的发展和状况。
中国汽车行业自中国进入wto以后彻底爆发,长期压抑的汽车消费得以释放,轿车行业发展迅速,在国外品牌和人均gdp快速增长的双重刺激之下,国民轿车需求进入快速上升通道,汽车销量以每年超过20%的复合增速快速增长,尤其是轿车销量。,全国轿车销售量为116.19万辆,到则达到了1080.14万辆,而以后则进入了汽车的匀速发展阶段,汽车的保有量在稳步走高。201-11月,我国乘用车市场单车平均售价为13.65万元,乘用车销量达2209万辆。预计,/全年乘用车销量有望达2470万/2517万辆,乘用车保有量在2017年年底突破1.75亿辆;2017年新车销售业务的市场空间达到3.37万亿元,汽车售后业务市场空间有望达到4200亿元。未来随着我国汽车销量和单车售价的提升,汽车经销行业的空间将继续保持稳步上升。
2汽车市场供求关系变化对汽车销售行业的影响。
2.1市场需求对于汽车行业的影响。
对于任何产业来说,市场需求是主要的外在驱动力量,汽车行业尤为如此。从上面的市场情况分析,在每个时间节点上都可能产生数量上的差异。另外,各种类型的汽车在销售总量中所占到的比例浮动变化也比较明显。汽车的消费需求对于汽车的销量起着决定性的作用。影响汽车消费需求的要素包括三个方面:。
(1)购买欲望。国内汽车消费者对于汽车的购买欲望自中国进入wto以后开始井喷式的爆发,主要取决于消费群体的观念逐渐和汽车产品的定位发生了变化。之前,汽车尤其家用轿车被定位成奢侈品。汽车的外在表现价值远远超过其实际使用价值。消费者对家用轿车的购买欲望主要体现在表现自身的社会地位和资产情况。随着社会进步和收入提高,轿车的使用普及率越来越高,消费者逐渐将汽车作为主要交通工具之一来使用,在这个阶段,汽车成为类似于刚需消费品,家用低价位的汽车成为市场主力军。随后国内旅游的开发,消费者在购买汽车的时候开始融入“自驾游”的元素,同时在国家“二胎”政策的驱动下,b级车、suv、mpv等中级以上的车型成为很多消费者的首选。目前,在市场汽车的保有逐渐趋于饱和的情况下,“换车潮”以及“国际品牌国产化”使得消费者对高端汽车的购买欲望更为强烈。
(2)支付能力。虽然现在汽车的普及率越来越高,但是我们还是不能把它作为生活必需品。在衡量消费群体的支付能力的时候,我们要使用“恩格尔系数”进行评估——即消费者除去生活所必须的支出剩下的可以用来使用的资金,而不能单独使用“净资产”和“收入”等参数评价。一般来说,影响消费者的`支付能力的因素包括:消费者的经济状况、消费者的消费理念以及产品的价格。消费者的经济状况主要由收入和净资产所决定。消费理念则决定着在资产有限的情况下消费的方向以及方式。在汽车销售过程中,销售厂商经常通过免息分期付款的方式刺激消费者进行消费。购买某些品牌的汽车也可以按揭购买,提前消费在汽车购买中属于普遍现象。产品价格对于消费者的支付能力具有一定的限制作用。价格越高,限制就越高。在支付能力受限的情况下在一定程度上影响产品的需求状况。因此,国家层面上对高端进口汽车下调关税,从而大规模的降低单价,对于汽车消费者的支付能力具有相当的推动作用。
(3)一定的时间和空间。汽车产品是一个相对来说更新换代速度较快的商品,新技术、新设计的涌现速度比较快,消费者的选择比较多。对于消费者而言,需要完善的信息获得渠道,一方面能够了解对于选购汽车有用的知识,另一方面可以了解产品更新动态可以有效地规划自己的购车换车时间。汽车厂商目前大多数采用o2o的消费推广模式,线上进行平台产品信息推送,线下通过4s店、大型车展活动进行线下推广,从而刺激消费者的消费。
2.2市场供给对汽车行业的影响。
汽车行业在中国进入wto之后,由少数几个品牌开始向品牌多元化发展,汽车行业在完全竞争的市场调控和国家政策的引领之下,成本持续下降,汽车市场供给完全能够满足市场需求。
汽车的价格由两个因素决定:首先是汽车本身的价格。由于中国汽车市场的开放度较高,汽车企业之间的竞争激烈,为了保持与同类型车辆之间的竞争力,降价是每一个品牌都要做的举措。这种降价策略一方面是同种车型进行价格直降,如宝马;另一方面是原有的高端品牌生产低级别的车,如玛莎拉蒂等等。其次是汽车的生产流通成本。由于汽车工业的发展,汽车的生产成本在降低。以北京现代为例,原先需要一天完成的车辆组装现在在工业机器人的帮助下,短短几分钟就可以组装完毕。另外,国家鼓励汽车产业的竞争态势,为了满足国内消费群体的需要,降低进口关税,缩减了进口汽车的流动成本,从而降低进口汽车尤其是高端汽车的价格。其次,汽车的技术水平同样影响汽车市场的供给状况。比如汽车的产量问题是否能够满足消费者的需求,比如能否为消费者提供高质量的技术服务等等。
3汽车销售商业模式基于供求理论的分析。
3.1几种汽车销售商业模式介绍。
3.1.1特许经营专卖店销售。
现今国内的品牌专营模式几乎普遍按照国际通用的汽车分销标准模式建设,采用“三位一体”(3s)制式或“四位一体”(4s)制式:以汽车制造企业的营销部门为中心,以区域管理中心为依托,以特许或特约经销商为基点,集新车销售、零配件供应、维修服务、信息回馈与处理为一体,受控于制造商的分销渠道模式。这种情况的市场供应不仅仅是产品本身还有零配件以及相关服务。制造商占有主导地位,渠道商提供终端销售服务。但由于现在市场需求的差异性,以及特殊需求的出现,这种汽车销售商业模式的业务量在逐渐走低。
3.1.2汽车超市销售。
8月,长安汽车超市进驻北京市场,长安微车、长安福特、长安马自达、长安轿车、长安铃木等长安汽车旗下的五大品牌的高中低全系车型悉数亮相汽车超市。全系车型汇聚一堂,众多品牌同步销售,取得了十分良好的效果。这种“投资少、运营成本低、品牌集中供消费者选购”的营销模式有着巨大的发展潜力和空间。此外,它还是集整车销售、维修服务于一体的专业服务店,能为用户提供多品牌、多车型、一站式选择的舒适便利的购物车维修环境。这些都是品牌专营店无法比拟的。这种模式的产生主要是取决于消费者在品牌认可的前提下,对单个品牌的消费群体提供一站式服务。这种状况下,汽车市场提供的服务是供小于求的,喜好单个品牌的消费者群体数量比较多,而相应的服务资源相对来说比较少。
3.1.3汽车园区。
汽车产业园是汽车产业集群发展的一种模式。汽车园区最能吸引广大的汽车消费群体,因为汽车园区功能齐全,在汽车销售、维修、配件等方面,汽车园区更能显示汽车文化、科技、交流、旅游和娱乐等功能,对于客户再说非常方便。汽车园区最大的特点在于功能的多元化,如汽车贸易区、汽车试车区、去唱歌特约维修区、国际汽车检测中心、汽车物流配送中心、汽车保税区、二手车贸易区、休闲娱乐区、汽车解体厂等,在某种程度上诠释了汽车园区的功能内涵,实现了现金交易、信贷交易、租赁交易三种方式的集成;同时具有销售、融资、办理手续一站式的服务功能,成为汽车交易中心、售后服务中心、展览信息交流中心和国内外汽车厂商的咨询服务中心。
3.1.4汽车连锁销售。
汽车连锁销售即是在一个地区设立多家门店,或者是在不同的地区设立门店,经营一个或多个品牌的汽车的经营模式,并提供这些代理品牌汽车销售和服务。这种多品牌代理的连锁形式使其定单量较其他形式的渠道要多,而定单量大迫使生产商为其提供更低的价格或更优惠的车型。连锁企业利用价格优势逐步将其他形式的渠道驱逐出市场,从而其销售量进一步加大,促使其有更大的实力从生产商处得到更物美价廉的汽车产品,以进一步降低汽车价格。这一点与中国汽车的消费特点是一致的:中国汽车增长最快的是经济型以及中档车型,这部分消费者群体对价格较为敏感,连锁超市正好满足了这一点。因此,连锁超市定位于中低档车型是其能否在渠道中占据主角的核心。
3.1.5汽车交易市场。
优势:消费者拥有更为自由的购车环境,有更多的选择机会,同时可以享受购车的一条龙服务,汽车交易市场还带来规模效应,统一的维修和配件供应,使得经销商的运作成本降低,而消费者可以买到更低价格的车。劣势:由于汽车交易市场中聚集了几十甚至上百的汽车经销商,以及其他各种提供商和贸易商,市场管理难度较大;同时,汽车交易市场通常占地面积较大,要找到地理位置好并且面积合适的地皮非常困难,而且一些整车制造商对汽车专卖店服务半径的限制,也阻碍了一些汽车专卖店的加入。
3.2根据供给理论对于汽车市场的五种商业模式分析。
目前汽车市场的增长还在不断的扩大,汽车对于每个家庭的保有率还在进一步的提高。在汽车产品逐步同质化的今天,方便汽车用户和提供优质服务是业内重要的课题,也是汽车行业持续发展的保证。对于汽车销售企业而言,五种销售模式所面向的消费群体不尽相同,市场的地位也有着一定的差异。20以后,汽车销售最初是厂家直销+门店的形式,同时搭配着汽车交易市场。随后就是汽车经销商4s店的兴起,长期掌控着汽车销售情况。中国4s店总数大概有3万家左右,总体业务的规模应该是3万亿以上。如果按照城市占比和目前能够拿到的数据来看,三四五线城市的市场规模超过万亿了。随着消费者个性化的需求,不断的有新型商业模式的涌现。
从图中可以看出,4s店的数量这几年没有增加反而是一定数量的减少,但从销量上看:。
上图表现出4s店依旧是汽车的主要销售模式,但对于用户需求而言,他们实际更需要哪一种销售模式?根据笔者调研,分析如下:。
这说明汽车销售模式的供应输出与消费需求存在着差异,需要对汽车销售产业进行调整,比如增加汽车超市、汽车园区等的数量,减少4s店数量等。
4汽车销售新模式的发展。
汽车行业的竞争促使汽车营销模式必须进行改革,互联网+、大数据、o2o等一系列新技术、新模式的代表无法避免和汽车销售联系到一起。很多汽车经销商和供应商通过进行强强联合,通过搭建一个高效的汽车营销和销售平台,利用汽车品牌现有网络的深度、广度及密度进行全方位的有效补充,最大程度优化交易流程,有利于加快品牌的渠道下沉,大大提升用户购车及售后服务的便利性。同时“智能展厅”是2017年汽车之家提出的汽车营销线上体验新概念,标志着汽车行业的互联网的深度融合。
汽车的线下体验与“新零售”的理念相融合,优化用户的线下体验。国内过半数购车用户不满意4s店的服务,代表性的原因有信息透明度低(如选择、功能和价格)、购车手续复杂耗时、覆盖范围有限、技术含量低、服务过时。什么样的服务会让用户觉得更满意?首先一定是服务者的专业度要提高。调查显示,国内有87%的买家十分看重经销商的专业知识和售后服务。如果汽车新零售平台出现,线上进行导购和交易,保证了价格的透明度,线下合作门店提供标准化服务,那么传统的经销商门店将面临被淘汰的命运。新零售平台通过标准化服务和多样的渠道包揽更多用户,到时候不管卖车、卖金融产品、卖各种服务,都将有更大的可盈利空间。未来的汽车零售交易可能将完全在线上完成,线下店将致力于完善用户体验和售后服务。也许还将开发出效率更高的融合方式,消除一屏之隔的线上与线下的界限。
参考文献：
[1]叶万欣.中国汽车经销商4s店销售模式研究.北京交通大学,.
[2]马春阳.服务贸易园区——汽车销售市场的新模式.汽车工业研究,.
[3]汤伟.经销商拉动的销售模式在汽车行业的应用.复旦大学,。
[4]李青.20汽车销售行业现状分析.前瞻产业研究院,.
供求理论论文篇三
当前我国旅游行业在正在不断的发展进步，传统文化对旅游行业起到的推动作用也越来越明显。在旅游企业进行管理的过程中，应当将中国传统文化与现代旅游企业管理结合起来，根据旅游企业特色构建一套附有中国传统文化特色的旅游管理理论，在推动旅游行业经济发展的同时，对旅游景点进行规划，在行业发展的同时促进了中国传统文化的传播。
我国作为历史大国，拥有丰富的旅游资源，通过自然资源与人文资源结合发展旅游行业。我国传统文化对旅游行业的发展起着重要的推进作用。当前将自然与人文结合起来的旅游已经成为旅游行业发展的新趋势，无论是对我国传统文化的传播还是对旅游行业的发展都具有十分重要的意义。
一、结合旅游元素的传统文化。
中国传统文化博大精深，源远流长，在经过历时的积淀之后，中国传统文化具有了相应的特点。在中国传统文化当中，对人文思想影响最大的是儒家思想与道家思想。所以，可以影响旅游行业发展的中国传统文化思想也就是儒家思想与道家思想，通过二者的相辅相助，保持中国传统文化的传播，并推动着旅游行业当中的人文资源的发展。
二、中国传统文化对旅游管理的作用。
旅游管理理念的进步与发展离不开中国传统文化的熏陶，在旅游企业在自身经济发展的同时，应当同时注重通过中国传统文化的研究，提高旅游企业的管理水平，并且将中国传统文化融入到旅游管理理念的当中。
(一)以人文本的管理理念。
以人为本为我国传统文化的重要思想，也是树立正确旅游管理观念的重要思想。在旅游观念的形成过程中，应当与我国传统文化以人为本的重要思想保持一致。通过树立以人为本的重要管理思想，发挥以人为本思想的注重性，提倡贵民的民主思想，从而促进我国旅游行业可以持续发展。
(二)以和为贵的管理模式。
我国传统文化当中的儒家思想主张以和为贵，只有在旅游企业的管理模式当中注入以和为贵的中国传统文化思想，才能提高旅游企业的凝聚力。只有打破传统的旅游管理模式，将旅游管理与中国传统文化相结合，将传统的硬性管制的管理模式抛弃，采用含有以人为本管理理念的管理模式，促进旅游企业的发展。
(三)以德服人的管理方法。
我国传统文化中最为重要的思想就是以德服人，通过将以人文本的管理理念与以和为贵的管理模式结合起来，通过以德服人的管理方法，将中国传统文化完全融入到旅游企业管理当中，借鉴中国传统文化的精华，提高管理水平，促进旅游行业持续发展。
三、传统文化对旅游管理理论构建的影响。
(一)加强旅游资源中精神文化的挖掘。
旅游行业的不断发展，人们对旅游的概念也不仅停留在对景色的欣赏，越来越多的人们开始追求旅游区域的精神文明感受。所以，在对旅游企业管理理念的构建过程中，需要在拥有深厚文化底蕴的旅游项目投入资金，满足当前人们的旅游需求。在旅游行业经济发展的同时，应当注重结合当地旅游特色以及传统文化，通过不断的完善与进步，为旅客提供良好的旅游环境。对于历史建筑，应当注重定期进行维护，在挖掘其价值的过程中，注重对其中精神文化的挖掘，将历史建筑中含有的中国传统文化进行宣传与推广，带动旅游行业发展的同时，促进了中国传统文化的传播。
(二)对文化旅游区域进行合理规划与管理。
旅游行业的发展会带动当地旅游区域附近的金融、食品、商贸、住宅等多方面共同发展。在对城市旅游资源进行开发的过程中，应当注重体现出当地旅游的历史文化底蕴，在对历史性的建筑进行规划或者扩建时，应当注重生态环境的建设，而不是对古城本身进行改造。在建设规划过程中应当注重将景区内部的绿地率与森林覆盖率设为规划建设的重点。通过科学合理的旅游管理模式，对旅游区域进行实质规划，促进旅游行业的持续发展。
(三)做好传统文化旅游管理理论的推广工作。
传统文化是我国历史发展的精髓，在旅游行业经济发展的过程中，应当时刻注重对中国传统文化的传播与推广。对旅游地区的旅游者、居民与相关工作者进行传统文化的宣传工作，提高人们对中国传统文化的认知。在旅游景点的开发过程中，需要将旅游推广融入到传统文化当红总，通过开展展会、文艺活动等形式加大对传统文化的推广。同时可以利用我国传统的节假日对我国传统文化思想进行宣传，将传统节日当中的人文文化、历史文化等多方面元素介绍给旅游者，在提高旅游行业经济发展的过程中提高人们对中国传统文化的认知，在经济发展的同时也发展了人文。
四、结束语。
旅游是我国发展的重要经济来源，旅游行业在发展的过程中传统文化的注入是必不可少的，并且对旅游管理理念有着重要的影响，旅游企业应当深刻挖掘中国传统文化当中的人文精神，做好旅游景点的规划与宣传工作，通过完善景点建设，不断的融入中国传统文化，并通过科学合理的管理理念，促进旅游行业持续稳定发展。
供求理论论文篇四
现代安全生产管理理论是二十世纪五十年代进入我国的。
在二十世纪六十年代，我国开始吸收并研究事故致因理论、事故预防理论和现代安全生产管理思想。
二十世纪八十年代，开始研究企业安全生产风险评价、危险源辨识和监控，一些企业管理者开始尝试安全生产风险管理。
二十世纪末，我国几乎与世界工业化国家同步研究并推行了职业健康安全管理体系。
进入新世纪以来，我国有些学者提出了系统化的企业安全生产风险管理理论雏形，认为企业安全生产管理是风险管理，管理的内容包括危险源辨识、风险评价、危险预警与监测管理、事故预防与风险控制管理及应急管理等。
该理论将现代风险管理完全融人到了安全生产管理之中。
本文结合油田某企业来阐述安全管理的理论在企业安全管理工作中的实际应用情况。
一.企业的基本概况。
油田某企业为二级单位，现有三级单位8个，主要承担着油田技术监测工作。
通过对安全风险识别分析，该企业所面临的主要风险有高空作业、水上作业、受限空间作业、高压电测试作业、不停机带电监测作业、接触有毒有害物质作业、临时用电作业等7类危险作业;存在高处坠落、淹溺、中毒和窒息、触电、机械伤害、物体打击、起重伤害、车辆伤害等8类危险、危害因素。
为防止危害发生，该企业在各个环节充分运用科学的安全管理理论和方法，连年实现了安全生产。
二.安全生产管理的原理在企业中的应用。
(一)系统原理及其相关原则及应用。
1、系统原理及其相关原则的概念。
系统原理是现代管理学的一个最基本原理。
它是指人们在从事管理工作时，运用系统理论、观点和方法。
对管理活动进行充分的系统分析，以达到管理的优化目标，即用系统论的观点、理论和方法来认识和处理管理中出现的问题。
运用系统原理的原则有动态相关性原则、整分合原则、反馈原则和封闭原则。
动态相关性原则是指任何企业管理系统的正常运转，不仅要受到系统本身条件的限制和制约，还要受到其他有关系统的影响和制约，并随着时间、地点以及人们的不同努力程度而发生变化。
整分合原则是指现代高效率的管理必须在整体规划下明确分工，在分工基础上进行有效的综合。
反馈原则指的是成功的高效的管理，离不开灵敏、准确、迅速的反馈。
封闭原则指的是在任何一个管理系统内部，管理手段、管理过程等必须构成一个连续封闭的回路，才能形成有效的管理活动。
2、系统原理及其相关原则的实际应用。
该企业在安全生产管理中实行了安全生产目标管理、安全健康管理体系、应急救援体系等措施，均是系统原理的具体应用。
安全生产管理系统包括了各级安全管理人员、安全防护设备与设施、安全管理规章制度、安全生产操作规范和规程以及安全生产管理信息等各个方面。
安全管理工作贯穿于了生产活动的方方面面，是全方位、全天候且涉及全体人员的管理。
对安全管理来说，动态相关性原则的应用可以从两个方面考虑，一方面，系统要素的动态相关性是事故发生的根本原因;另一方面，为搞好安全管理，必须掌握与安全有关的所有对象要素之间的动态相关特征，充分利用相关因素的作用。
该企业在实际工作中建立起有效的安全管理体系，将各个部门各个生产要素进行整合成一个系统，对安全工作建立党政同责、人人有责、管业务必须管安全的系统管理网络。
该企业在制定整体目标和进行宏观决策时，都把安全纳入整体规划中加以考虑，在安全管理中做到明确分工，各司其责。
在企业内部建立健全了安全组织体系和安全生产责任制度，强化安全管理部门的职能，树立其权威，以保证强有力的协调控制，实现有效综合。
这些工作均是整分合原则在安全工作中的最佳体现。
管理系统要实现目标，必须根据反馈及时了解这些变化，从而调整系统的状态，保证目标的实现。
该企业利用反馈原则，依靠建立起的安全管理网络，将基层班组、各站所安全信息定期进行收集，及时捕捉各种安全信息，并通过旬度、月度、季度、年度安全会议及时采取行动，调整工作方法和目标，消除或控制不安全因素，使整个系统保持安全状态，达到安全生产的'目标。
在应用封闭原则时，该企业通过建立不同层级的观察机制，对安全风险实行发现、整改、验证、考核等闭环管理。
并通过建立规章制度，使之规范化、常态化。
(二)人本原理及其相关原则及应用。
1、人本原理及其相关原则的概念。
在管理中必须把人的因素放在首位，体现以人为本的指导思想，这就是人本原理。
以人为本有两层含义，一是一切管理活动都是以人为本展开的，人既是管理的主体，又是管理的客体，每个人都处在一定的管理层面上.离开人就无所谓管理;二是管理活动中.作为管理对象的要素和管理系统各环节，都是需要人掌管、运作、推动和实施。
运用人本原理有四个原则，分别是动力原则、能级原则、激励原则和行为原则。
现代管理学认为推动管理活动的基本力量是人，管理必须有能够激发人的工作能力的动力，这就是动力原则。
能级原则是指在管理系统中，要建立一套合理能级，根据单位和个人能量的大小安排其工作，发挥不同能级的能量，保证结构的稳常性和管理的有效性。
激励原则则是指以科学的手段，激发人的内在潜力，使其充分发挥出积极性、主动性和创造性，这就是激励原则。
行为原则是指人为了满足自身的需要时就会产生动机，有了动机就会采取行动，行为原则最大的特点就是需要是产生行为的最初动力。
2、人本原理及其相关原则的实际应用。
该企业贯彻人本原理及其相关原则的重要措施是重视企业安全文化建设工作。
为了从思想上形成“安全第一，命比天高”安全观，在企业内部分层次组织开展了安全形势分析讨论，不断开展安全管理目的全员大讨论等各项安全文化建设。
在管理层形成搞好安全、环保和职业卫生工作，杜绝安全事故，是一项严肃的政治任务，是职工群众根本利益所在，是为职工办好事、办实事的具体体现，是各级干部义不容辞的责任。
在职工中树立“生命无价”的价值观，树立“我对自己的安全负责、我对他人的安全尽责”的亲情观。
三是“脚踏实地抓安全”的意识，就是要老老实实、勤勤恳恳、扎扎实实、不折不扣、不厌其烦地做好基础工作，抓好安全生产每一项工作，一步都不能少，一项也不能缺，层层推进，真正把安全生产工作落实到每个岗位、每个员工。
运用人本原理的动力原则和激励原则的另一途径是强化民主管理，首先是使全体员工都参与到发现风险、控制风险、消除风险的活动中去;对安全活动奖优罚劣，树立正确行为和舆论的导向，激励职工。
动力的产生分别来自于物质、精神和信息刺激，相应产生了物质动力、精神动力和信息动力。
其次是改善领导行为、贴近生产一线，通过基层单位承包、现场观察活动实现与职工同吃同住同劳动，形成上下同欲、共同求发展的良好互动氛围。
管理能级不是人为的假设，而是客观的存在。
在运用能级原则时该企业做到三点：一是能级的确定保证管理系统具有稳定性;二是人才的配备使用与能级对应;三是对不同的能级授予不同的权力和责任，给予不同的激励，使其责、权、利与能级相符。
通过以人为本的安全思想管理，最终实现由“要我安全”向“我要安全”转变。
(三)预防原理及其相关原则的应用。
1、预防原理及其相关原则的概念。
安全生产管理工作应该做到预防为主，通过有效的管理和技术手段，减少和防止人的不安全行为和物的不安全状态，这就是预防原理。
在可能发生人身伤害、设备或设施损坏和环境破坏的场合，事先采取措施，防止事故发生。
供求理论论文篇五
摘要：电力行业由于自身的垄断性使其忽视了电力营销的策略，使得中国电力营销市场与供电企业管理的组织体系不相符合。在电力行业市场化的发展进程中，电力行业必须积极行动起来，了解掌握市场动态，积极优化营销方案，掌握行业状况，以便稳健经营。本文从电力营销供求规律的角度，简要分析了电力营销的策略，探讨了电力供求规律和电力商品供需平衡，希望对我国电力事业快速稳定地发展起到积极地作用。
关键词：电力营销；策略；供求关系；规律分析。
电力行业是我国重要的国有企业，电力企业如何进行电力营销，进一步提高市场占有率，是电力部门目前需要解决的首要问题。要想更好地实现电力营销这一目的，我们就必须提高电力营销效率，相关从业人员要加强对市场营销相关理论知识的学习，改变以往陈旧的思想，使电力企业能够真正的面向社会、面向客户，面向未来，为客户提供高质量、高稳定性的电力资源，切实提高电力企业营销效率，推动电力企业的长足发展。
一、电力营销的含义和特点。
（一）电力营销的含义。
市场营销即是指在进行商品的创造、交换等过程中，想办法为客户、合作伙伴甚至社会创造价值的活动。电力营销是电力企业的重要环节，是电力企业通过对电力产品进行的生产、输送与分配等活动，创造出为客户、合作伙伴提供的电力，让它们的用电基本需求获得保障，同时自身获得应有的收益的过程。在这一过程中电力企业要为客户提供优质的服务，满足客户的需要，不断提高电力企业效益，以客户需求为中心，积极平衡电力供求关系，使电力用户能够平安、放心、优惠、可靠地使用电力商品，并得到满意的服务。我们必须建立一个能适应商业化运营、法制化管理充满市场活力的市场营销体系，满足人民群众生产生活用电需要，为社会创造更大的价值，推动供电企业的发展。
（二）电力营销的特点。
1.供求规律有很大的随意性。
由于我国电力企业的长期垄断，只有为数不多的几家企业进行电力供应，如此一来，电力企业过于追求经济效益，忽略了供求规律与用电价格的关系，造成价格与实际需求不符的现象。
2.消费与生产之间存在均衡性。
电力商品属于无形商品，并且生产、运输、销售的时间都特别短，几乎同时完成，这样的情况要求电力企业与用户积极地进行沟通、交流，保证电力供需平衡，在满足客户实际需求的同时实现企业的经济利益。
3.以用户的需求实施区别性定价。
电力的应用范围十分广泛，企业、住宅、工业都需要用电，他们对电力的需求类型和需求量可能不同，但是他们对电力的需求质量是一样的，在实际电力营销中，应该对不同的用户类型区别定价，如一般用户的用电价格要比企业用电价格低。
二、电力营销策略与供求规律。
（一）电力营销市场中常用的几个策略。
分销策略、促销策略、价格策略、产品策略。而分销策略又是营销策略中最能有效控制的策略，因此，我们将促销策略、价格策略与产品策略进行组合，形成3p营销策略，把价格策略作为3p营销策略中的重点策略，一定要确保电力产品价格的合理性。
（二）电力市场供求规律分析。
在3p营销组合策略当中，我们要合理运用供求理论，了解价格规律与市场供求规律的关系。供求理论有助于供需双方准确、及时地了解行业状况，还能供给和需求随价格变化的情况，有利于管理者进行科学的决策，供求分析图如图1所示，其中s曲线代表了电力供给量随价格的升高而升高，d曲线代表了电力需求量随价格升高而降低，其中交点e0代表平衡点，当s供给曲线与d需求曲线相交时，交点e0所代表的就是商品价格。
（三）电力市场需求规律。
电价、相关产品价格、预期价格、家庭收入、时间因素等等因素都是影响电力市场的主要因素。电力需求与其价格呈反向关系，电力产品价格越低相应的需求量就越大，电力产品价格越高其需求量也就越小。即使电价不做任何变动，电力相关产品的价格变动也会影响电力产品的价格，但是因为电力产品的替代品极其有限，能够自行产生电能的新能源还没有普及，电力产品的相关产品价格不会对电力产品的价格和需求量产生特别大的影响，有一点影响也基本可以忽略。此外，用户对电力未来的预期也是影响用户的用电需求量的一个因素，可是好在电力产品的生产、运输、消费几乎同时发生，所以，用户对电力未来的预期也很难对电力产品的价格和需求产生很大的影响。
（四）电力市场供给规律。
电力市场供给量受电价、相关产品价格、电力预期价格、生产成本和自然条件等因素影响。价格越高，用电量越少，电力的供应量越多。价格越低，由于用电量的.增高，使得电力供应逐渐下降。上文中已经说到，相关产品的价格变动不会对电力商品和其需求量产生较大的影响，电力预期对电力商品的价格影响也没有那么明显，所以，引起电力生产成本发生变动的因素主要来自于生产技术上的更新以及电力产品的价格要素，当电力生产呈现出要素上涨的形势，那么它的生产成本势必也增加，同时电力产品的价格也会相应的提高，由此则会使供应量出现降低。而生产技术上的更新则能够使生产成本得以减少，使供电量得到提高，通常情况下，对水电来说其供电量在丰水期、枯水期的差异非常显著。
（五）电力市场均衡规律。
通过上文中的供需平衡图我们可以知道，两条线的交点就是供需平衡点，电价高于平衡点的价格，需求量就会下降，电价低于平衡点的价格，需求量就会上升，在没有干扰因素的情况下，电力的供给与需求会在电价的浮动下达到动态的平衡状态。
参考文献：
[1]孙翠芳.电力营销市场特点及营销策略分析[j].科技创新与应用,(09):292.
作者:崔换君刘际成郭凯康凯单位:国网泰安供电公司。
供求理论论文篇六
随着信息网络技术的发展及应用，交通运输生产力布局也进一步调整，铁路在我国交通运输中占据有所减小，铁路交通装备零部件作为货运装备产品需要进一步完善。
客户管理理论是一种先进的营销理念，铁路交通装备零部件供应商应积极采取这种理论，对客户进行分类与定位，选择恰当的客户关系，充分发挥客户管理理论的作用与价值。
本文将重点探讨下铁路交通装备零部件营销中对客户管理理论的应用，促使铁路交通装备主机厂与其零部件供应商形成良好的战略合作伙伴关系。
我国交通运输经济市场竞争日益激烈，铁路交通运输方式不再占据绝对优势，我国铁路市场份额也随之减少，这会间接影响到铁路交通装备零部件营销。对此铁路交通装备零部件供应商应积极采用客户管理理论实施铁路交通装备零部件营销，与铁路交通装备主机厂形成良好合作关系，取得双赢。
一、客户管理理论分析。
客户管理理论是一种先进的理论，并且在销售行业中得到很多人的普遍认可，有关销售企业使用过客户管理理论后，有效地提升了销售业绩，同时也提升了客户的满意度。
客户管理的理念是双赢，在这个理论中，其销售的目标是达到企业与客户的双赢，也就是企业能获取所需的资金，而客户则能获取所需产品或服务;其提倡“80/20”的客户管理方式，具体来说，销售人员不需要对所有客户花费同样时间及精力进行服务，销售人员应提升自己工作效率及客户满意度，首先依据“80/20”原则将客户进行分类，然后再对其进行服务，将其分成重点客户及一般客户，区别对待不同类型客户;最后是客户开发方式，开发客户应坚持一个开发思想：开发新客户、巩固老客户，一个客户的开发通常包括以下几个过程：寻找客户、筛选客户、与客户沟通、客户成交、客户售后服务及巩固客户关系。
二、客户管理理论在铁路交通装备零部件营销中的应用。
铁路交通装备零部件供应商在管理方式应有所改进，积极采取客户管理理论，提升自身产品供应链竞争力，并与链上供应商构建良好的合作关系，下面将使用客户管理理论改进铁路交通装备零部件供应商营销状况。
1.坚持共赢的管理理念。
在铁路交通运输行业中，铁路交通装备零部件供应商向铁路交通装备主机厂或者零部件企业提供必需零部件，这两者则向铁路交通装备零部件供应商支付相应的资金，双方都是客户，各取所需，因此双方应坚持双赢理念，尤其是铁路交通装备零部件供应商要认清楚双赢关系，与对方形成良好的合作伙伴关系。
2.实施“80/20”原则。
铁路交通装备零部件供应商应积极采用客户管理理论中的“80/20”原则，区分出一般铁路交通装备主机厂及重点铁路交通装备主机厂，依据“80/20”原则将占有80%价值的20%铁路交通装备主机厂作为重点营销对象，将占20%价值的80%铁路交通装备主机厂作为一般营销对象。应给予一般及重点铁路交通装备主机厂不同待遇，有效提升铁路交通装备零部件供应商的营销效率，也能提升铁路交通装备主机厂对零部件供应商的满意度，有利于两者形成良好的合作关系。
3.供应商营销开发客户方式。
客户管理理论中的客户开发方式对供应商销售开发客户也有启发意义与价值。第一步是寻找客户，零部件供应商开发客户时，可以从以下几个来源寻找：零部件供应商现有的铁路交通装备主机厂客户;通过招标形式寻找新客户;通过现有客户介绍;也可以积极利用网络平台寻找新客户。第二步是筛选客户，铁路交通装备主机厂选择好坏将直接影响零部件供应商能否按时收到资金，客户是否有较强的生产力及是否能与其长期良好地合作下去，选择潜在客户前一定要制定选择标准。
第三步是增强实力、提高服务质量，铁路交通装备零部件供应商对客户提出要求同时，自身也要做好产品质量控制工作，零部件供应商应将考核产品质量放在首位，向客户提供企业的产品，是否符合相关规定及客户的要求;此外供应商还应制定合理的产品价格，制定价格能够使自身有利润维持及发展业务，也能让客户感到价格的合理性，并进一步提升自身生产供应能力，为客户提供所需产品。
供应商还要确保供货的准时性，给客户留下诚信的好印象，使客户愿意其合作。供应商在销售过程中还要积极与客户进行商讨，积极达成一致发展目标，作出对双方合作战略的一致规划，双方积极共同努力实现目标。第四步是与客户进行积极有效沟通，零部件供应商与客户之间是一种合作伙伴关系，供应商应多与客户进行面对面地交流与接触，这样能有效增强人与人之间的信任感与亲切感，这样有利于供应商开展营销工作。供应商还要与客户进行正式及非正式交流活动，例如产品会议、产品设计及市场交流等等，通过交流互动增强客户对供应商的认同感及信任感，促进营销工作的成功及双方良好合作。
三、结语。
随着社会经济及技术的迅速发展，铁路交通运输优势下降，其市场份额也进一步下降，这影响着铁路交通装备零部件供应商的营销工作。对此，铁路交通装备零部件供应商应积极学习先进的客户管理理论，并将其应用至零部件营销工作中，坚持共赢理念，采取“80/20”原则将客户进行分类，改进开发客户方式等，提升营销工作质量及效率。
供求理论论文篇七
摘要：随着网络信息技术的迅速发展，我国电子商务行业近年来日益繁荣，然而，纵观整个社会形势，人才供求错位成为整个电子商务行业的共性问题，由此不难看出，我国高校所设置的电子商务专业教学内容与社会脱节，难以满足实际需求。基于此，本文对于我国电子商务专业在教学方式上存在的主要问题进行了简要阐述，并且有针对性地从明确教学定位、培养学生兴趣等方面入手，提出了几点改进建议，希望高校通过科学的教学模式，既能够加深学生对于电子商务理论知识的掌握，又能够加大力度培养学生的实践操作能力，使得电子商务专业毕业生能够满足社会实际需求，缓解人才供求错位。
关键词：电子商务；人才供求错位；教学模式。
为适应时代发展的需要，满足社会需求，国家教育部在6月正式批准高校开办电子商务专业[1]，并将发展电子商务上升为国家战略。但是，面对日益复杂的国内外市场环境对于电子商务人才需求的急剧增加，一种意想不到的问题逐渐凸显，那就是电子商务人才供求错位现象，这种矛盾真实的反映出当前我国电子商务产业发展过程中遭遇的窘境。
一、人才供求错位的概念。
近年来，我国电子商务发展势头良好，市场规模不断扩大，受众呈现快速增长态势。按照一般性市场规律，行业的繁荣势必会带来人才需求量的增加，所以理论上来讲，高校电子商务专业的大学生就业率会随之提高。但实际结果却恰恰相反，各高校电子商务专业的招生规模和就业率都呈下降趋势，一方面电商企业招不到符合实际需求的电子商务人才，另一方面高校电子商务专业毕业生就业困难。我们将这种现象称之为人才供求“错位”，出现这一矛盾的主要原因，实为高校在电子商务人才培养上，教学方法难以适应实际需求。
二、高校电子商务专业教学存在的主要问题。
据笔者调研，当前我国电子商务专业大学生的就业情况并不乐观，许多大学生毕业之后很难找到专业对口的岗位。可以看出，该专业毕业的大学生难以适应迅速发展的社会经济，也无法满足电商企业的实际需求。这主要表现在，首先，电子商务专业毕业生对于各种电商活动缺乏实践操作能力。电子商务是一个对理论联系实践要求极高的行业，它不但要求从业者具备过硬的电商专业知识，还要有强大的实操技能。但从目前我国高校对于电子商务专业学生的培养模式看，往往在商务理论知识方面投入很大的教育力度，但在实践教学方面的投入力度则较小。这就导致学生所掌握的理论知识与实际脱节，进入工作岗位后也无法将所学知识良好的应用于实践。其次，电子商务专业学生初入职场时，很难适应工作岗位。尽管校园也是一个有着较多人物定位的大集体，但相较于社会还是存在一定的局限性，学生长时间处于校园的保护下，没有工作经验，对于日益激烈的社会竞争缺乏客观认知，在学习电子商务知识时，也多是被动接受，而非主观索取，因而，一旦步入社会，进入工作岗位，很难适应复杂的社会环境，产生不知所措、畏惧等负面情绪。
三、改进电子商务教学模式的途径。
1.明确教学定位。明确教学定位，是确保教学内容与社会实际需求相符的前提。教师只有找准教学定位，才能确保各类教学活动的开展有助于实现教学目的，使学生接收到的知识能够满足就业需求，培养出社会需要的电子商务人才。近年来，电子商务市场的发展速度在我国各行业都处于领先地位，这无疑给电商人才提出了越来越高的要求，不但要拥有过硬的电商技术，还要具备较高的商务营销能力，因而，高校在进行电子商务专业教学时，要综合提高学生这两方面的能力，大力培养复合型人才。通过开展实践教学，提高学生商务营销、网络交易等方面的实际操作能力，使学生面对日益激烈的市场竞争，依然能够以较高的综合素质从容应对。高校要依据社会需求，不断完善电子商务专业的课程设置，并且具备一定的前瞻性，以满足不断变化的社会需要。2.采用研究型教学方法。研究性教学方法主要是对学生学习主动性的培养，使学生通过相应的教学同时具备实践能力和创新能力。为使研究型教学最大限度发挥实际作用，各大高校可以以先进的网络技术和信息技术为依托，建立研究型学习管理平台，通过这个平台搭建起教师和学生交流的桥梁，双方可以在此进行有关电子商务问题的发布和探讨，通过教师的'指导下，学生可以充分发挥主体地位，进行自主分析，最终合理解决问题。尽管电子商务活动存在各种各样的问题，但每一个问题之间都普遍存在着一定的关联，教师可以将学生分组，引导学生进行小组讨论，自主解决不同的电子商务问题，在此过程中培养学生的团队协作能力。在对相关问题进行研究和分析的基础上，学生可以进行电子商务自主创业，以便提升实践能力，由于绝大多数学生都有丰富的网上购物经验，因此可以选择开网店作为自己的首个创业计划，并依据计划进行自主经营，评估网店的经济效益。除此之外，高校也可与电子商务企业建立校企合作，学生可以通过实际探访电商企业，参与电子商务活动，以此提升实践能力，积累工作经验。企业也可通过校企合作，在高校选择优秀的毕业生予以录用。3.不断丰富和完善实践经验。当前我国高校电子商务专业学生普遍存在着理论知识掌握牢固，但实践操作技能不足的问题，直接影响着学生的综合素质，而这一点也直接导致电子商务人才错位现象的出现。高校在人才培养上，只有不断提升学生的实践能力，使其能够很好的将理论知识应用于实践，才能确保培养出的学生适应市场需求，提高就业率，缓解人才错位现象。由于电子商务专业对商务理论知识和电子技术的双重要求，传统的以说教为主的教学方式以无法满足社会对于人才的需求。电子商务对于复合型人才的需求，学生必须脱离传统的教育模式，在接受课堂教学的同时，通过实验室模拟或去往电商企业实习，提升实践能力。4.营造良好的实践教学环境。良好的实践教学环境包括两方面的内容：完善的硬件设施——维护网络稳定，便于教师和学生进行电商活动模拟实践；健全的软件设施——引进先进的科学技术和管理理念，加强学生实践能力的培养。首先，学校要为学生提供完善的模拟实验环境，以便于学生在此进行电子商务活动的实践模拟。例如，高校可以依据教学需要，为学生创设电商公司、海关等模拟机构，使学生通过相对真实的模拟环境，充分了解电子商务的每一个环节。此外，科技的发展给电子商务专业实践活动提供了诸多便利，高校可以利用电子商务模拟软件，建立电子商务仿真实验室[2]，学生可以通过真实的电商体验，全面了解电子商务活动中的各个环节。除了为学生提供电商企业实习机会，获取真实的实践经验，创造良好的实践教学环境，为学生搭建一个仿真电商市场，是丰富学生实践经验，提升实践能力的重要方式，能够在很大程度上提升综合素质。
四、结语。
由于目前高校电子商务专业对人才的培养与社会实际不符，造成人才供需错位，高校必须客观认识自身在教学方法上存在的问题，并通过明确教学定位，采用研究性教学方式等措施，不断提升学生的实践操作能力和创新思维。同时，为学生营造良好的实践教学环境，使学生在仿真环境下，全面了解电子商务活动的每一个环节的具体内容，为日后不如工作岗位打下良好基础，逐步缓解并解决我国电子商务市场人才供求错位的问题。
供求理论论文篇八
教育的根本不是传递给学生知识和技能，而是让学生掌握自我教育和自我管理的能力。以下是“学生自我管理理论探究论文”希望能够帮助的到您！
教师能够传递的知识是有限的，能够管束学生的时间也是有限的。随着信息和知识更新速度加快，社会竞争日趋激烈，学生必须要具备很强的自我教育和自我管理能力，才能够不断提升自我，跟上时代的步伐。与此同时，人们的娱乐休闲生活日渐丰富，使得学生面临更多的诱惑，学生自我管理能力的提升变得更加重要。了解和应用自我管理相关理论，是当下不可忽视的重要课题。
一、学生自我管理的概念界定。
概括来说，学生自我管理就是学生在没有他人监管的情况下、自己管理自己的意思。具体而言，学生自我管理是一个管理过程，就是学生自己理解学校的规则、制度、要求，结合学校的规则、制度、要求和自己的偏好，设定短期和长期的自我管理目标，并在实际行动中，不断地朝着这个目标前进的过程。在这个过程中，学生会不断的调整自己的行为，提升对自我的认识，加强对自我的教育，发掘和调动自己身边的一切可以利用的资源，最终把自己培养成为符合社会要求和自我價值要求的个体。
二、学生自我管理相关的管理学理论。
自我管理本身就是一个管理学的概念，是一个基于管理目标、管理计划来开展的管理活动，只是管理的对象是自己。因此，管理学理论对于学生自我管理是具有非常重要的理论参考价值的。其中，激励管理理论是最重要的自我管理相关的管理学理论。激励管理理论通过满足学生的内在需求，来驱动学生自我努力和自我优化，从而达到培养学生自我管理能力的目的。激励管理理论属于管理心理学的范畴，分为多种流派和分支，下面对主要的激励管理理论进行介绍。
马斯洛将人的需求分为多个层次，这些层次由低到高，由生理逐渐上升到心理。马斯洛指出不同的个体的主要需求是不同的，而个体的主要需求不是一成不变的，是随着自己状态的改变而改变的。基于这个理论，不同的学生、同一个学生在不同阶段的主要需求各不相同。学校应该在基本的学业要求的前提下，允许自我管理目标的多元化，不要唯分数论，同时给予学生好的平台和机会，使得学生的自我管理目标有机会转化为现实。基于这样的学校制度和氛围，学生的主动性和积极性就能够有效激发出来。
2.双因素理论。
双因素理论把激励因素分为两个部分，有些因素的满足能够对个体的积极性起到激励作用，但是有些因素的满足对于个体的积极性的激励作用并不大，也就是说，从激励的角度来说，对于个体来说，这些因素是否满足并不是很关键的。学校在强化激励管理的时候，既要考虑到激励因素的多元化、多层次，又要结合理论和实践，分析出哪些激励因素对于学生来说比较关键，是真正的能够起到激励作用的激励因素，并将这些激励因素作为重点，这样才能够在节省学校资源的同时提高管理效率，抓住重点，充分调动学生加强自我管理的积极性。
三、学生自我管理相关的心理学理论。
从心理学角度看，自我管理是指主动调整自己的心理活动和行为。只有学生能够自我控制不良情绪，保持理性思考，才能够逐渐提升自身的解决问题、克服困难的能力，形成良好的个性和品质。因此，与情绪控制、提升自我认知的认知心理学理论，是引导学生自我管理的重要基础理论。认知心理学主要就是探究信息从表征到进入人的大脑进行分析处理、存储和输出的过程。基于认知心理学理论，学生在认知过程的推动和阻碍因素，学校都应考虑到，并在此基础上找到合适的信息输出渠道，有效激发促进因素，规避阻碍因素，从而培养学生发现自我存在的问题、找出自我问题的根源以及解决自我问题方法的能力，提升自我管理的能力。
四、学生自我管理相关的教育学理论。
学生自我管理问题属于教育范畴，与学生自我管理相关的教育学理论也有很多。其中，基于认知心理学而形成的构建主义学习理论，对于学生自我管理问题具有很好的理论指导价值。建构主义强调学习者的主动性，认为学习是学习者基于原有的知识经验生成意义、建构理解的过程。该理论解释了加强学生自我管理的重要性，指出只有学生自己主动学习获取的知识和经验，才是真正有用的知识和经验，学生只有加强自我管理，主动地去学习和探索，并在实践中检验自己所学的知识和间接经验，才能够成为对社会有用的人才。
