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公路管理局年工作总结及年工作计划篇一
201x年，我局严格落实“一岗双责”要求，采取积极有效措施，狠抓安全生产工作，确保安全生产形势持续稳定，实现了安全生产零事故目标。一是加强安全隐患排查治理。由安全科牵头局五个检查小组大力开展安全隐患排查整治，201x年共排查发现隐患问题431处，整改完毕233处，暂未完成整改的隐患已落实相应的防护措施。深入开展专项整治行动，积极推进道路交通安全综合治理、公路安全生命防护工程及“平安工地”、“平安村口”建设，将整治范围覆盖至公路养护、桥梁隧道、在建工程、物业消防、机械车辆及公路沿线广告牌、标志标牌等附属设施，有效防范和遏制安全事故。二是抓好公路防风防汛工作。为做好“苗柏”、“天鸽”、“帕卡”等强台风及大暴雨防风防汛工作，确保管养公路安全、畅通，安全科、养护科、局办公室统筹协调全局防风防汛工作，提前部署做好值班值守和应急处置工作。各公路养护所、地方公路总站、应急保障中心、桥隧监测所、工程、路政等一线部门、单位积极备战、全力以赴，做好台风前后安全检查、应急抢险、疏排积水、清理路障、灾后清理等工作，保障了汛期公路安全畅通，全年没有发生因台风暴雨造成的重大财产和人员伤亡。三是夯实安全生产基础。安全科先后组织开展了公路交通安全法律知识讲座等8项安全教育培训和演练活动，共400多人次参加，进一步提高基层一线人员安全业务水平;修订印发了《安全生产权责清单》等6项规章制度，进一步细化和明确局属各单位的安全生产职责，完善安全管理制度和工作规范。加大安全生产投入，201x年共投入近40万元购置安全锥、警示牌及劳保服装等，为局各项工作开展创造了良好的安全条件。
公路管理局年工作总结及年工作计划篇二
20xx年1-12月份完成养护费用暂估19561796元，其中：日常养护费用4173655元，绿化管养费用890908元，专项费用6637742元，除雪抢险费用2328814元，水毁抢险费用2828329元，日常监理费用1048873元，专项监理费用172581元，路桥检测费用980894元，其他养护费用500000元。
完成主要工程量：苗木修剪89689.12m2，许禹互通区苗木补栽4312棵；更换护栏板924m、立柱141根,清洗护栏板2901.75km,清洗防眩网1665.89km,机械清扫路面3656.09km,裂缝处理9403.47m，新泽西护栏涂装恢复13800m2，桥梁墙式护栏涂装恢复5840m2，跨线天桥涂装15527.5m2，防眩网更换8832m，防抛网更换394块，路缘石更换10700m,隔离栅刺丝补装5470m，烧伤路面处理22299.76m，桥头跳车处置2处1250m，新增护栏板2244m，立柱561m；计日工2726工日，素土回填4990.09m3，回填6%石灰土359.4m，回填6%水泥土540.26m，圬工4366.54m等。
1、日常保洁高效及时，为各项检查活动创造良好环境
20xx年，分公司接待任务重，除日常保洁外，重大节日、庆典、活动、大小会议等共实施各类迎检特情养护作业243次，养护部全力组织，确保外业畅洁绿美，经统计累计投入养护大小机械300余台次、养护人工3200余人次，按时保质保量的完成了所有迎检任务，给途经的社会司乘人员、前来参加会议的各级领导留下了干净、整洁、美观、规范的高速公路管理形象。
2、路况病害调查、排除安全隐患
养护监理、施工单位每月进行路况调查，并按照特殊天气巡查制度要求，在雨雪风雾等天气下做好观测记录，做好资料存档工作。期间养护部组织了春季路况徒步调查，对路面、路基、桥梁、边坡、交安等内容详细登记，统一安排处理病害，排除安全隐患。
3、完成除雪保通工作
20xx年年末，郑州地区普降中到大雪，局部地区出现冻雨现象，由于前期准备工作做的不到位，出现了除雪工作不力的现象，并且受到了上级领导的通报批评，养护部认真总结经验教训，深刻反思，同时加强学习，完善除雪保通方案，归纳好的除雪方法，为养护工作积累经验。在之后的20xx年春节期间，郑尧高速郑许段多次出现局部降雪，养护部经过全力组织，圆满完成了除雪工作，确保了道路畅通。
4、完成基础数据的统计录入工作
根据监理、施工单位巡查结果，养护部认真将数据录入全省路桥系统，同时与检测单位结合，对路面状况定期进行检测诊断，及时发现平整度、弯沉等技术指标不达标路段，尽快采取措施进行处理，为即将到来的国检提前进行自检、复检，确保检查组检查时不出纰漏。
5、规范管理工作，认真践行规范化管理、标准化作业
养护部在往年制定的各项规章制度、施工操作流程、施工工艺的基础上，结合以往的工作经验，去粗取精，增遗补漏，认真加以修订、整编，完善了各项标准化的制度，以通知的形式下发到了所有养护单位，同时认真征求对方意见，共同为实现规范化管理、标准化作业不懈努力。
6、完成绿化移栽补种工作
养护部抓住春季大好植树季节，组织多家单位对沿线枯死苗木、绿化盲点、特殊景观点进行补栽补种，重点亮化工作，补栽树种63种，共计26.4万株；土壤改造3220、修剪71428；总计217万元。经过近一个月的绿化补栽工作，创造了多处绿化风景点，提高了高速生态水平，给过往司乘以美的享受，特别是隧道观景平台，不光在原有空地增加点缀，而且聘请绿化专家进行景观设计，对古槐周边，隧道洞口周边重点修饰，增加了自动喷灌系统，有效地缓解大槐树周圈岗地缺水，调整和改善了植被单一的局面，使之成为郑尧高速对外展示的一处亮点窗口。
7、加强员工思想教育，树立正确人生观、价值观养护部结合公司开展的培养核心价值观活动，对全体员工重点进行人生观教育，建立积极的生活态度、培养高尚的道德情操，树立高远的奋斗目标，创造安定团结的工作氛围，努力营造家的感觉，使大家热爱集体，热爱工作，乐于奉献，勇于上进，开心工作。大家通过谈心交流方式，讨论当前出现的各类社会现象，彼此敞开心扉，了解对方思想动态，正确疏导，舒解工作压力，增进了相互友谊，使养护部成为一支团结向上、精神强大的队伍。
8、完成新施工单位进场及履约考核
20xx年是养护新合同单位的开局之年，按照养护合同要求，养护部积极组织监理、施工、绿化单位进场，多次催促对方提前完成进场工作，并帮助其选址、协调当地环境等问题，同时养护部还妥善处理了原施工单位遗留的各种问题，帮助其提前解决了工人工资问题，为新单位顺利进场创造良好环境。目前，监理、施工单位工作已成功渡过管理磨合期，各项工作已经进入正规，养护部严格按照合同要求，多次摸底排查，对其施工机械、人员、物资认真核查，并与其单位领导沟通，使进场单位真正实现进场承诺，根据履约检查结果，各单位物资、机械、人员方面满足进场要求，各项工作均按计划有序开展。
9、完成主汛期水毁修复工作
20xx年主汛期里，分公司辖区出现局部不均匀强降雨，造成路基、边坡多处出现了较大的水毁，影响道路的安全及通行，养护部迅速组织养护施工单位对水毁点进行有效控制，确保不再进一步发展，并联系设计部门进行了专项水毁设计，为后期施工提供了技术支持。
水毁治理点有k8+550下行、k8+750下行、k8+900下行、k19+800上行、k19+800下行、k27+020上行、k30+050上行、k30+500上行、k44+100上行、k44+800下行、k65+575下行、k65+900上行等，主要完成工程量：素土回填4990.09m，回填6%水泥土899.69m，圬工3960.77m，累计完成投资2828329.4元。目前该项工程已全部完成，有力的确保了道路的安全和行车安全。
10、全面做好迎国检和年底大检查的前期准备工作
外业方面已完成，内业方面在6月初基本完成迎国检内业准备，随着国检的推迟，目前全年的内业资料已全部整合至11月份，具备装订的条件。另外，我们又通过与软件公司合作开发了内业资料检索软件，实现了内业资料的电子化快捷检索。
11、完成今年冬季除雪保通准备工作
储备和除雪准备工作，并组织进行了除雪流程演练。
目前，分公司储备除雪设备推雪板8台，平地机8台，撒盐机具6台，融雪剂250吨，防滑砂及碎石200立方米，草帘1000米，编织袋8000条，汽车防滑链20套，汽油喷灯10套。全部储备在距离高速公路主线1公里范围内，具备快速反应的条件和能力。
12、严抓安全管理，强调文明施工
我们严抓生产安全教育，通过安全培训、教育会等形式，强化安全教育，做到警钟长鸣，预防为主。既抓施工现场安全保障，又抓驻地安全防范，从安全生产、人身意外伤害、用电安全、设备安全、防火防盗等多角度组织专项检查，落实安全管理制度。20xx年安全生产责任“零”事故，真正做到“安全第一”、“安全问题一票否决”。
1、采取机械化作业，运用经济的施工工艺处理病害
我们为提高工作效率，20xx年我们加强了设备管理力度，养护作业采用多种机械实施。
保洁方面强调机械化，道路清扫车、护栏板清洗车、防眩网清洗车、道路保洁大功率吹风机，既体现了工作效率，又减少了安全隐患。
在除雪保通方面，新增添了大功率融雪剂撒布机，能够同步实施融雪剂、大砂、石子等多种材料的机械撒布。
在路面病害处理方面，使用微波热再生车辆，对路面病害采用集中处理的方式，既减少了环境污染、又提高了质量标准和工作效率、还有效的节约了养护成本。
2、建立内业电子管理档案养护部通过创新，联合专业软件开发公司共同开发利用一种新的文档管理软件，现阶段已制作出养护内业资料专业管理软件，使内业资料电子演示工作变得十分便捷，我们通过联系软件开发公司，提出对于软件在利用中出现的种种问题，进一步改进了软件的演示效果，也使软件运行更加稳定，与此同时，我们将所有的电子资料文档进行收集、整理，并将其导入管理软件，经过在中原高速内业资料观摩会上的演示，反映热烈、效果良好。
3、规范养护专项管理，编制专项维修图集
养护部与相关专业设计、咨询单位合作，结合本路段各类圬工砌体的具体情况，参考原设计方案，根据当地材料特色，因地制宜，就地就近取材，编制完成了《排水系统圬工结构标准断面设计图集》，通过在实际工作中的应用，该套图集体现了其方便、快捷、规范、便于管理等诸多特点，并且，在以后的工作中，我们还将进一步完善和补充，使之正真起到指导一线养护施工和管理的好工具。另外，我们还联合工程咨询公司依据国家相关规范、标准，编制了《高速公路桥梁养护施工手册》和《高速公路隧道养护施工手册》，为公司养护一线员工更好的掌握桥梁、隧道的养护技术及方法，为更好的做好桥梁、隧道养护工作提供了很大的帮助。
行业排头兵做出应有的贡献。
20xx年养护部抓住养护合同管理细化不放松，继续深入摸索养护总承包的管理技巧和管理手段，加强日常养护过程监督和管理，做好施工单位成本核算与分析；规范养护管理流程，继续高度关注日常养护和特情养护工作，通过检查、考核等有效手段确保各项工作显现良好效果。做到既能养好路，又能合理的有效地降低养护费用及成本。
抓好日常养护管理，就是夯实养护管理工作的基础，就是20xx年养护部全年的工作中心。
抓好特情养护管理，就是建立良好养护管理形象的前提，就是20xx年养护部全年的工作重点。
继续加强日常维修保养工作，按要求做好日常巡查工作和桥涵的各项检查，巡查过程中一定要具有高度的责任心，把服务区及收费站出入口作为重点部位进行清理，保持路容的整洁亮丽。采取有效措施，确保管辖路段保持畅洁绿美。
加强内业资料管理。突出规范化，进一步实行细化操作规程，并装订成册，促进工作规范化发展。严格考核制度，确保日常性养护的经常性和主动性。
力争在“国检”中养护外业内业不扣分，在省内排名进入前三名；力争在“年度运营大检查”中，进入养护前三名。六、拟采取的新举措、新办法、新亮点依托新的养护规范及“三册一法”，优化细化郑州分公司养护管理工作，从管理流程、工作职责、奖罚制度、人员设备管理四个方面入手，简化量化工作目标，提高工作效率，规范操作流程，使整体养护管理工作再上一个新的台阶。
1、进一步完善数字化内业管理系统
规范内业管理流程，建立数字检索程序，结合路桥管理系统，建立一套郑尧高速公路数字化养护管理系统，采用多级管理，共享信息，提高养护工作效率。
2、亮化沿线景观景点
结合路段特点，对沿线绿化区域采取移栽、补栽补种等手段进行局部亮化，使郑尧高速亮点更亮。
重点抓住沿线6个收费站、2个服务区以及起点连接线等重要部位，强化绿化效果的体现，打造展示郑尧高速的名片，提升郑尧高速公路的社会形象和养护管理形象。
3、规范养护管理，提升养护形象
加强对养护施工单位的各项养护工作管理的同时，加强养护形象管理力度，通过统一人员服装、工作日常流程、工具车等施工用车的外观色调统一等方面的强制要求，提升养护管理社会形象和规范路段养护管理。
4、组织业务培训，提高养护管理人员业务水平
组织养护人员进行业务培训，重点学习招投标文件及合同内容、让各级管理人员熟知文件要求和具体条款，掌握考核标准，使养护管理工作有依据、有标准。为提高学习效率和强化学习成果，不定期进行进行业务知识考试。
公路管理局年工作总结及年工作计划篇三
1、严格按照公路养护技术标准养护公路，全面做好路面清扫、保洁、边沟清理、坑槽修补、塌方清理等养护工作，保障所管辖的公路安全畅通。全年公路技术状况指数(mqi)保持在90分以上，平均路面使用性能指数达到85以上。扎实有效开展“清沟疏涵”、“桥隧养护”、“安康杯”，重点对s218、s326线等公路养护，进一步完善分局日常养护巡查、检查、监督考核评价体系，提高管理养护机械化水平。加强对桥梁日常检查，落实桥梁管理“十项制度”，全年12次桥隧检查及时了解管辖路段桥梁的安全技术状况。今年已投入30余万元修复路基缺口、水毁缺口、路面沉陷、拥包、路基上边坡和塌方。
2、完成分局公路养护应急中心指挥中心和综合楼的地质勘测工作，并委托专业设计单位进行规划和施工图设计，现相关的申报手续工作正在进行。
3、s218甘渔路公路安全生命防护工程，s218甘渔路羊栈岭隧道、s222七瑶路方家岭隧道维修加固工程，s218甘渔路k70+900至k76+000段、s252七瑶路k60+400至k64+900段路面中修工程，三个项目现已通过省公路局的绩效考评。今年针对影响行车的安全性，养护对s326线k27+800至k28+000段右侧半副路基进行抢修，对路面基层进场挖补后重摊面层。做好s222线公路安全生命防护工程项目的监管，确保安全、质量、进度和投资。
4、我分局高度重视安全工作，坚持“党政同责，一岗双责”，层层签订目标责任书，做到职责分解，落实到部门，落实到个人。分局每月至少一次安全学习例会，每月至少一次安全检查，遇到法定节假日和抗雪除冰、防洪抢险等重要时间节点，都认真细致的开展安全检查，分局针对实际情况组织公路抢险实战应急演练和应急培训，力求做到“全覆盖、零容忍”。截止11月底分局共完成整治各类公路安全隐患32处，市级挂牌督办的道路安全隐患点整治1处，县级挂牌督办道班交通安全隐患点1处;危险路段专项调查整治;完成s326线楠玛段铁路与公路平行通行的安全调查工作。
公路管理局年工作总结及年工作计划篇四
通过深化实施“工程建设提速、养护工作提质、路政管理提升”三提工程，扎实做好公路建设、养护、管理各方面工作，为我市城市品质提升提供良好的公路服务保障。
一是实施项目建设提速工程，优化公路通行环境。多渠道筹集公路改造建设项目资金，加快公路基础设施建设。经统计，局公路工程项目建设资金保障工作小组牵头计划科、养护科等有关人员积极争取上级部门资金补助，201x年局公路生命防护工程、g107涌头立交b、q匝道桥加固工程、省道连续式观测站点等5类工程项目共获得上级补助资金约2079万元。通过局领导分工督导，工程部门加强监督管理，督促施工单位细化落实施工进度、质量管理等措施，加快推进公路项目建设，按时按质完成了g107线涌头立交b、q匝道桥修复工程、y008凤岗水贝立交桥维修加固工程等20项公路桥梁工程建设任务，全力服务好我市融入粤港澳大湾区建设、珠三角协同发展和广深科技走廊建设工作大局。其中，省道256、358大修工程项目管理处全面完成了轨道交通交叉施工路段“三站一井”修复工程;计划科加快推进了g107莞长公路快速化改造和s120峡口桥加固修复工程立项报批工作;公路改造工程项目处加快实施s255线油甘埔路口交通堵塞整治工程，超额完成了年度投资计划，并加快推进了市主干公路交通堵塞点改造工程噪声防治措施项目前期工作;地方公路管理总站加快推进了x195石洲-石横大道段(东莞段)、x249东太路升级改造等6条县道公路升级改造前期工作;局桥梁整治工作领导小组加大桥梁整治前期审批及后期建设管理的协调推进力度，有力加快了局危旧桥梁整治工作。自2020年小组成立以来，纳入整治计划范围的桥梁共125座(其中纳入201x年整治计划的有115座)，目前完工38座，处于施工图设计阶段的有52座，开工阶段的有24座。
二是实施公路养护提质工程，保障公路畅安舒美。养护科牵头16个基层养护所，地方公路管理总站进一步加强公路桥梁隧道养护工作，积极推广预防性养护，全力做好路面灌缝、坑槽修补、公路保洁、公路养护维修工程监管及汛期恶劣天气公路应急保畅通等各项工作，在保持良好的路况质量和路容路貌，着力改善群众公路通行体验的同时，不断降低养护成本，增强公路养护效益。例如，桥头养护所在s120线潼湖路段实施了沥青砼路面cap+抗磨砂的预防性养护微表处理，经过一年多通车运营，效果明显。201x年经局养护维修工程预算审核小组集体审批同意实施国省道公路养护维修工程项目共116项，合计约6100万元，地方公路管理总站共实施县乡道公路养护维修工程项目185项，合计约1亿元，保持了我局管养公路良好的路况质量。目前，我局管养的国、省道总体技术状况指数达到92.6，优良路率达到99.6%，县、乡道总体技术状况指数达到90.5，优良路率达到94.7%，路况水平保持全省前列。
三是实施路政管理提升工程，加强公路服务保障。路政部门继续深入实施“路长制”，严格落实路政养护联合巡查机制，加大路产路权保护力度。201x年路产索赔案件立案结案16宗，收取路产赔偿费约16万元。为积极配合市重点项目等涉路审批工作，吴润敏副局长带队走访了30多个镇街、单位，召开协调座谈会50余次，主动提供靠前服务，指导路政许可申请工作，并安排专人跟进，每周梳理办理情况，简化流程，确保在5个工作日内完成审批，比法定时限压减了15个工作日，得到了各镇街、单位的好评。201x年，共办结路政许可事项289宗，同比增加了80.6%，其中，列入市十大行动计划的截污管网建设涉路审批办结38宗、电网升级涉路审批办结18宗、治安卡点涉路审批办结12宗。积极落实简政强镇事权改革工作，加强对县乡道公路“占用、挖掘公路审批”等6类路政许可审批下放事项的业务指导。强化事中事后监管，在“双随机、一公开”抽查监管机制的基础上，实现了路政执法监督全覆盖，每季度对路政许可、违法案件处理等情况进行全面检查和通报点评。经统计，201x年度检查许可事项、违法案件等共425宗，发现问题并整改31处，进一步规范和提升了路政管理工作，为全市重点工作和经济社会建设提供良好的公路行政服务保障。
公路管理局年工作总结及年工作计划篇五
通过深化落实公路信息化、机械化、规范化建设，使公路建设、养护、管理各项工作开展更加科学规范、优质高效，为城市品质提升持续注入公路发展动力。
一是加快推进信息化建设，提升智能化管理水平。根据市政府批复，局信息化工作小组加快推进了“公路信息化管理系统”电子政务项目(总投资约2150万元)建设。截至目前，已完成需求调研，并按计划推进系统建设;路政部门扎实推进落实了网上办事“三率一数”、行政许可审批标准化录入更新、网厅政务服务迎检等信息化工作，在全市政务信息公开电子监察绩效测评中始终保持优秀等级，并完善了路政管理系统功能模块，启用了电子巡查日记、路产受损案件现场报送等功能，有效提升了路政管理信息化水平;局办公室全面完成了局oa办公系统和门户网站信息系统的安全等级保护工作，着力加强了局门户网站和市信息公开平台“两网”建设，在全市政务信息公开电子监察绩效季度测评中获得了第一名的好成绩。
二是大力推行机械化养护，提高养护综合效益。根据工作需求，应急保障中心为基层公路养护所新采购了16辆轻型货车，自行研制生产了新型沥青热熔机，并获得了省公路局201x年科研课题项目立项。目前，我局公路养护平均每5公里配备一辆清扫车，每3公里一辆养护车，每20公里一辆洒水车、一套齐全的养护机械组合，大大超出了交通运输部对养护机械的配备参考要求，公路养护机械化水平走在全省前列，有效降低了公路养护工人的劳动强度和路面作业的安全风险，提升了工作效率。
三是积极推动规范化建设，实现更有保障的发展。局完善制度建设和落实岗位责任制工作小组牵头组织各有关科室、单位先后修订并重新印发了《局公路养护维(抢)修工程管理制度》等制度，共梳理完善了40项工作制度和39个专项工作小组的职责。同时，结合工作实际，制定了各部门、各专项工作的廉政风险点清单，督促落实防范措施，建立了一支覆盖机关各科室、直属各单位的制度督导员队伍，全面加强执纪监督问责，确保依法依规全面履职尽责，促进了全局的规范化建设。
公路管理局年工作总结及年工作计划篇六
过去一年，我局按照市委《关于深入推进全面从严治党进一步加强领导班子建设、干部队伍建设、党的作风建设的意见》，以落实全面从严治党为主线，不断加强党建工作，夯实班子、队伍建设和纪律作风建设基础，充分发挥党员干部示范引领作用，以党建促工作，保障公路事业和谐健康发展。
一是加强党建工作。局机关党委办、人事科牵头各科室、单位和各党支部，持续推动局“两学一做”学习教育常态化制度化，教育引导党员干部牢固树立“四个意识”，自觉践行“四讲四有”共产党员标准。组织开展了庆祝建党96周年系列活动和“共产党员先锋岗”创建活动，扎实推进了“书记项目”落实，加速完成了新建6个连续式观测站，以及江南交通情况调查二级数据中心建设，实现交通情况调查数据采集智能化。加强了机关党建标准化建设，在应急保障中心党支部开展党支部标准化示范点创建工作，以创建示范点的实际成果指导并促进了基层党支部的建设。调整了养护和离退休支部设置，单位党组织的设置得到进一步优化。进一步强化了党员教育管理、组织生活、党内民主与监督、思想政治建设等方面工作，党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用得到充分发挥。
二是抓好班子建设。深化局党委理论中心组学习制度，通过加强局领导班子的政治理论学习，过局党委班子组织生活会、专题民主生活会等方式，积极开展批评和自我批评，使之成为推进班子建设的重要手段。201x年，全面整改了去年局党委班子民主生活会查摆的问题。严格落实民主集中制各项规定，对重大事项按照集体领导、民主集中的原则，广泛征询各方意见，并提交党委会议和局务会议研究决定，做到依法依规科学民主决策，进一步增强党委班子的凝聚力和向心力，营造了团结协作的良好氛围。
三是加强队伍建设。严格执行干部任用条例，树立正确选人用人导向，坚持“公开、平等、竞争、择优”原则，大力培养和选拔优秀干部，加强干部梯队建设，优化全局干部结构。201x年共招录公务员8名，调整和提拔干部20名，群众普遍反映较好。全面抓好干部职工思想政治教育和职业技能培训，结合工作实际，积极组织人员参加省市组织的党组织书记及党务干部培训、新录用公务员培训、公路建设管理培训、公路执法人员岗位培训、安全生产教育培训、机械操作培训、能力提升培训共100余人次。加强队伍管理和工作督导，营造干事创业、奖优罚劣的良好氛围，进一步提振干部职工勇于担责、主动作为的精气神，有效提升了工作质量和工作效率。
四是强化廉政建设。局各科室、单位，各专项工作小组认真落实廉政建设主体责任，先后梳理制定了廉政风险点清单，进一步加强对工程建设、路政许可、财务管理和扶贫工作等重点领域的廉政风险防控和监督检查。严格落实公路养护维修工程预算审核、督导验收，工程项目变更及路政许可集体研究审核;进一步规范了公路(桥梁)小修保养经费监管工作机制，新制定了养护所财务管理、物料管理等3个制度，切实扎紧织密廉政制度的笼子;局扶贫办制定了扶贫资金及物资使用管理办法，并会同局工程部门按规范完善帮扶基建项目工程档案，进一步完善了相关廉政防控措施。
局纪委、纪检监察室组织开展了纪律检查、廉政教育、廉政谈话、履职约谈等系列工作。在廉政谈话工作中，结合工作实际，围绕科室(单位)是否全面履职，是否按制度办事，是否防范好廉政风险点进行谈话，实现了全覆盖。在审查提拔干部工作中，将过去主要根据信访投诉情况对干部进行审查的做法，更改为由干部本人总结廉政工作情况，并向部门负责人、财务人员、业务骨干征求意见，再由纪委集体研究审查意见，切实把好干部任用廉政关。201x年共约谈部门负责人和新任干部及党员干部23人次，我局丰富廉政谈话内容，创新廉政漫画宣传、完善干部廉政档案的做法得到了局党委的支持和市纪委常委、交通局纪检组的肯定。
五是深化作风建设。局纪检监察室会同办公室、人事科设立了职责履行情况检查小组、重点工作落实和制度执行情况检查小组、作风纪律情况检查小组3个检查小组，加强对全局各部门职责履行情况、重点工作落实和制度执行、作风纪律情况的监督检查，持之以恒抓好全局作风建设。同时，扎实做好公路信访投诉处理工作，解决群众难题，回应群众期盼，维护政府部门的良好形象，截至目前，共处理12345政府服务热线等咨询投诉案件362宗，全部按时办结。深入践行党的群众路线，在公路工作中坚持为群众谋实事，办好事，如在东城、大岭山、寮步、樟木头等镇街加快推进实施市主干公路交通堵塞点改造工程噪声防治措施项目，尽可能减少噪声影响，为公路沿线居民排扰解难。
扎实开展市内市外扶贫工作，近两年来先后为高埗镇芦村投入市帮扶资金60万元和单位自筹资金65万元，帮扶实施村道路面硬底化、架设高清监控摄像头和篮球场升级改造等扶贫项目，获得了市扶贫办点名表扬。201x年，共投入扶贫财政引导资金约95万元，为市外定点帮扶村揭阳市阔西村实施了机耕路硬底化及边沟维修、边坡加固及增设路灯3项工程，为当地群众生产生活提供了极大的便利。积极协助阔西村实施资产性产业帮扶项目，投资分红惠及该村全体贫困户，201x年底该村44户贫困户共165人实现脱贫，超额完成了脱贫任务。
公路管理局年工作总结及年工作计划篇七
1、黟县分局路政管理工作以保护路产，维护路权，保障安全畅通为中心，紧紧围绕“平安交通”建设这个载体，扎实开展“路政宣传月”和“微笑伴你行”优质服务竞赛活动，坚持规范执法与行业文明创建相结合，依法行政，规范执法行为，提升路政执法水平。以争创全国文明城市为契机，在公路全域环境治理中重点突出“三治理一提升”工作要求，结合“微笑服务，温馨交通”品牌建设，“路政宣传月”及“微笑伴你行”活动，从公路沿线延伸到乡镇、村庄，进矿企，结合“创城”活动有效提升公路全域环境，用实际行动助力黄山全域旅游发展，突出了人民公路为人民的核心服务理念。
2、在县委、县政府的高度重视下，我分局积极开展“治超治抛”行动。通过与职能部门的沟通联系，在县政府的统一安排领导下组成的路面治理联合执法队，采取一日一查、一日多查的方式，实行全天候路面监管，逢车必查，重点打击短途超限超载运输行为，通过以上治超工作的实施，使我县的治超工作进一步得到加强。截止十一月底，分局共出动执法人员200余人次，纠正车辆抛撒污染路面20余起，办理超限超载处罚案件1起;在行政执法的同时还加强了路政执法相关法律、法规的宣传力度，散发、张贴宣传资料100余份，开展咨询服务或送法上门活动10余起，全方位、多层次开展宣传工作，在社会上大造舆论声势，使治超工作深入人心，家喻户晓，营造良好的社会氛围。
公路管理局年工作总结及年工作计划篇八
xx年以来，xx公路局顺应时代要求，把握新的历史发展机遇，坚持以科学发展观为统领，紧紧围绕“发展公路交通事业、服务和谐xxxx建设”的既定目标，按照、市政府及xx市公路管理局的统一部署，认真落实全市公路工作会议精神，努力构建“畅、安、舒、美、优”的公路服务环境，为我市经济发展做出了新贡献。
(一)坚持以服务经济社会发展大局为出发点，优质高效开展工程建设工作。
工程建设始终绷紧质量、安全、廉政“三根弦”，坚持以诚信立生命，以质量创品牌的工作思路，深入开展优质工程夺杯竞赛活动，努力筑造精品工程，做到干一个工程，树一个形象，立一座丰碑。上半年共承接工程四项，现完成三项，在建一项。其中，(1)枣木高速后伏立交桥油层工程、(2)206国道改建工程第三合同段工程、(3)206国道油层工程已竣工通车。北留东线北庄至枣树岭段改建工程第三合同段，正紧张施工中。
为完成以上工程，我局树立超前意识，早计划，早动员、早安排，早实施，合理安排人员、机械，科学组织施工，确保按计划完成工程进度，工程质量合格率100%，优良品率在95%以上，各项目部在历次评比中蝉联第一名，保质保量地完成每一项工程。
(二)强化养护管理，推行精细化管养模式，不断提高公路服务水平。
为积极稳妥地提高国省干线公路好路率，确保公路的整洁通畅，结合实际，我们大力推行精细化养护管理模式，并把“精养细护、精益求精”的要求落实到具体的养护工作中去。一是按照“组织精心、作业规范”的要求，对所辖路段进行全面养护、全年养护和预防性养护，共完成路肩边坡标准化整修240万m2，修补路面48434m2，栽植路树1716棵，灌缝178284米，完成综合好路率89。1%，超计划6。2%完成任务，提升了养护管理水平。二是按照“施工精心、保质保量”的要求，认真组织开展养护中小修工程，牢固树立“质量、安全责任重于泰山”的意识，招标优选施工队伍，签订养护工程承包合同，今年承担的中、小修工程4项均达到优良级标准。
(三)路政管理规范行为、严格执法，确保公路安全畅通。
路政管理一是规范穿村街里路段的管理，对街里的摊点、非标志牌采取统一划线管理，把专项治理与养路员路巡管理相结合，上下联动，齐抓共管，增强治理成果保持率。三是对新、改建路段工程施工中提前介入管理，对违法占地建房案件做到早发现、早制止，避免出现先施工后管理的被动局面。四是对麦收季节在公路上打场晒粮治理工作采取早宣传、早安排、早行动、狠落实的措施，收到了明显的治理效果。五是加强与我市相关职能部门及公路沿线镇、村的联系，多次召开恳谈会，大力宣传《公路法》等国家公路政策法规及路政管理利国利民的重大意义，寻求工作支持。上半年来，主动联合级索镇政府对该镇镇街路段进行统一规范，形成样板;联合工商、行政执法等部门对104国道皇甫段占路玻璃市场进行了彻底根除，确保了公路的安全畅通。
(四)坚持以树立文明窗口形象为目标，强化管理，突出服务抓征收。
在公路养路费征收工作中，我们用严格的管理和文明的服务来实现和保证收费任务的完成。一是严格征费标准，规范内业管理。按照省公路局《养路费征收标准化管理办法》，专人严把车辆增减关、报停关、查扣车辆处理关。二是结合行风评议，深入开展文明示范窗口创建活动。加强收费大厅硬件建设，设置了工具箱、洗手池、茶水桶、休息座椅等便民服务设施;征收人员从自身抓起，牢固树立“以服务人民为荣”的思想，实行全年无休日，最大限度的为缴费车主提供方便，拉近了与缴费车主的距离，改善了征缴关系。
(五)响应、市政府号召，全力已赴做好各项迎检工作。
今年以来，在完成日常养护工作的同时，为迎接省领导来我市视察工作以及科学发展观观摩会、湿地红荷节庆典等活动，依照、市政府的相关部署，我局斥资数十万元，由局领导挂帅，养护科牵头，上下齐动员，全力以赴做好了管养路段行道树、路肩板粉刷、路面标线规划、小桥涵帽石刷漆、路面占压物清理及路容全天候保洁等工作，圆满完成各项迎检任务。
1、麦收期间，北留东线陈岗村村民采取昼伏夜出的方式，占用公路进行拉锯式小麦脱粒，并随意倾倒麦秸，造成火灾隐患，我局在多次劝阻无效的情况下，请求当地派出所出警进行制止，但由于各方面原因，治理工作收效甚微，部分村民甚至肆意焚烧麦秸，最终引起火灾，烧毁行道树70余棵，损失万余元。
2、进入五月份以来，104国道界河张庄、刘岗、柳泉等路段沿线村民占用公路自发形成了土豆交易市场，不仅影响了交通安全畅通，土豆交易商随意向路边倾倒垃圾的行为更影响了路容整洁、美观，有损我市整体形象，破坏了我市招商环境。
针对以上所述情况，下一步我局将加大对公路沿线村民的公路法规宣传教育，同时也将进一步寻求、市政府的工作支持，加大与政府、沿线镇村及相关各职能部门协同工作力度，治理各类难题、拔掉“钉子户”。确保公路安全畅通，保障公路事业的持续、健康发展。
1、突出重点，精心组织，确保北留东线改建等工程保质保量完成。
2、抓好精细化养护管理模式的实施工作，完成市局下达的好路率计划。
3、保持穿村路段治理活动成果。
4、加大养路费征收工作力度，确保完成养路费征收任务。
从总体上看，我局xx年各项工作在市政府、xx市局的正确领导和大力支持下取得了一定的成绩，形成了稳步发展的良好态势，但我们也清醒地认识到，我们的工作离市局党委的要求还有一定距离，我们将进一步总结经验，改进不足，强化内部管理，创新工作思路，加快公路事业发展，在我市新一轮大发展中争当服务排头兵。
公路管理局年工作总结及年工作计划篇九
年即将过去。在一年的实践中磨练了我的工作能力，使我的业务能力和管理水平又有了很大的提高，当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢！现将本年度的工作做如下总结。
俗话说：“活到老，学到老”，本人一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会。
发展的形势。通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质。
加强理论学习，首先是从思想上重视。理论源于实践，又高于实践。在过去的一年中，主动加强对政治理论知识的学习。同时注重加强对外界时政的了解，通过学习，提高了自己的政治敏锐性和鉴别能力，坚定了立场，坚定了信念，在大是大非问题面前，能够始终保持清醒的`头脑。
贯彻执行国家有关公路路政管理工作的法律法规规定,提高路政管理水平，认真做好对讲机的使用和交接工作，定时巡查设施是否完备，发现问题立即向站长报告。认真学习有关政策、法规和处罚尺度，掌握正确指挥车辆的方法，及时截停对公司设施、收费站、收费员等造成危险的车辆，查处违章冲卡车辆。三、严以律己，宽以待人，遵守公司的各项规章制度。
本人严格遵守公司的各项规章制度，不迟到、不早退、有事主动请假。在工作中，尊敬领导、团结同事。平时，勤俭节约、任劳任怨、对人真诚、人际关系和谐融洽，从不闹无原则的纠纷，处处以一名优秀的稽查路政的要求来规范自己的言行，毫不松懈地培养自己的综合素质和能力。
积极实践“让社会更美好”的企业理念，推行一车一礼、微笑服务，用实际行动追求文明、创造文明、享受文明、传播文明。在工作中做到文明用语、礼貌待人、态度热情，为司乘人员提供良好的行车条件。尤其是坚持“服务人民、奉献社会”的宗旨，为群众办好事、办实事；对群众的呼声、疾苦热心帮助，主动为司乘人员排忧解难。改进自身不足，力争把“青年文明号”这个窗口擦得更亮，时时光大“青年文明号”风采。
在今后的工作中，我将加倍努力学习各项业务知识，充分发挥自己的特长为公司多作一点贡献，坚决服从领导的指示要求和安排，认真做好自己的本职工作，将工作做的更好。
公路管理局年工作总结及年工作计划篇十
201x年，我局开展了公路养护管理学用技能比拼“每月一星”活动，截至目前共开展了9期评选活动，评出79位“每月一星”。
通过树立先进典型标杆，培育和传递行业正能量，扎实推进“路在心中，心在路上”的公路文化建设，充分发挥榜样激励作用，引导和促进全局形成自觉学习、创先争优的工作氛围，进一步激发广大干部职工对公路事业的热爱和干事创业的热情，增强队伍凝聚力和战斗力，为推动公路事业发展增添活力、增强动力。在局党委的领导下，局工会、局办公室、女职委、共青团充分发挥作用，积极动员全体干部职工开展各类活动，组织开展了学习培训、扶贫帮困、捐赠慰问等活动，在年底成功举办了“三人篮球赛”活动，赛出了好心情，赛出了好风格，展现了公路人团结向上、敢打敢拼的风貌。同时，积极参加国家、省、市组织的各类政研工作、文体活动和技能竞赛，获得了“全国公路系统思想政治工作优秀论文三等奖”、“全省交通系统运输行业筑养路机械操作手职能技能竞赛二等奖”、“全省公路系统职工羽毛球比赛团体二等奖”、“东莞市直机关‘我身边的共产党员’微摄影一等奖”等荣誉，展现了东莞公路人良好素质和精神面貌。在个人荣誉方面，吴润敏副局长、叶沛森副局长，以及蔡国兴、谢健荣、丘国青、顾伟捷、尹扬谦、郭广文等35位同志分别在市重大项目建设、全省交通系统“徐工杯”技能竞赛、政研和工会工作、市环境卫生等15项工作方面中取得了先进个人或一等奖等优异成绩。
在抓好以上主要工作的同时，我们还注重做好计划财务、桥隧监测、应急保障、后勤服务、政务公开、信访保密、宣传报道、档案管理、交通战备、民兵训练等其他工作，全局各项工作实现了全面协调发展。
在肯定成绩的同时，我们也清醒地认识到当前工作中面临的一些困难和不足：一是受普通公路街道化、市政化程度高，公路养护经费标准多年不变，物价上涨等多方面因素的影响，公路养护资金明显不足。二是超限超载污染公路及路面违法偷倒垃圾问题严重，对公路交通安全构成了极大的隐患，对我市文明城市形象造成了恶劣的影响。三是公路拥堵情况越来越突出，亟需开展综合治理。
公路管理局年工作总结及年工作计划篇十一
（3月15日）各位代表、同志们：
现在，我代表市局行政向大会作工作报告，请代表们审议。
一、年工作回顾[范文搜()帮您找文章]。
2006年是全局不断深化改革、开拓进取、提升管理水平和推进技术进步的一年，也是我们勇于面对难题、积极迎接挑战的一年。一年来，在市委、市政府的领导和省交通厅、省公路局的支持下，认真贯彻落实市委五届十次、十一次、十二次全体扩大会议和市第六次党代会及全省交通、公路工作会议精神，紧紧围绕“一条主线，五篇文章”总体工作思路，坚持用科学发展观统领全局，按照以人为本、全面协调、科技先导、和谐发展的方针，进一步创新发展思路和发展举措，着力提高路况质量和服务水平；以优化经济发展环境综合测评为契机，加强机关作风和制度建设，加大文明行业创建力度，充分调动了全局职工的积极性，各项工作取得了较好成绩，实现了“十一五”发展的.良好开局。主要体现在“四个显著提高”和“二个新进展”。
（一）路网质量显著提高。
公路顺畅水平进一步提高。去年，我们始终以创建优良公路交通环境，迎接省运会在**的胜利召开为目标，以加快路网建设，提高路况质量和服务水平为主线，以项目为主抓手，创新工作思路，积极争取市委、市政府的支持，加大了大中修力度，完成新（重）建水泥路面工程13.141公里，重建油路工程11.895公里，水泥路面维修打板15776平方米，新建小桥10延米，公路建设再创历史新高，极大地改善了公路通行条件，公路顺畅水平得到有效提高。
路况质量进一步提升。进一步强化了养护基础性地位，落实了养护责任，在工作力度、人员安排、资金投入上给予了保证，突出了预防性养护、科学养护、文明养护，创新养护技术，完成良等路里程246.9公里，好路率达76，比提高了1个百分点。
（二）通行保障和综合服务能力显著提高。
通行保障能力不断提高。组织实施了以“消除隐患、珍视生命”为主题的安全保障工程，完成了清宜线安保工程续建任务和分安线、上新线、新吉线安保工程任务；完成波型护拦12530米，砼防撞墙5245米，制作安全标牌233块，路面标线10951平方米，完成投资794万元。积极实施以“畅、安、舒、美”为主题的gbm工程与文明样板路建设，完成硬路肩6公里，砌砼路肩墙62.5公里；新植补植路树151.643公里，筹资8万元，在分安线、上新线与安福、高安交界处植常青树2公里，完成生态养护20公里；在洞宜线、上新线、邓罗线、白万线部分路段实施石砌水沟和“一低三化”，改善了公路环境，提高了路况技术水平。
综合服务能力不断提升。建立了《突发事件应急预案》和应急保障体系，水毁抢修保通能力明显提高，雨季期间抢修水毁路面10平方米，清理塌方5526.6立方米，出色地完成了新吉、邓罗、上分、上新、欧新、分安等线公路水毁抢修保通任务。
信息服务工作进一步加强。开通了**公路信息网，推行了政务公开，通过电视、报纸、网站、电台、政风行风热线等媒介，向社会公众发布公路通阻和绕行信息，极大地方便了公众出行。
（三）改革创新和可持续发展能力显著提高。
事业单位人事制度改革稳步推进。根据市事业单位改革领导小组办公室的要求，上报了全局《事业单位分类和机构改革实施意见》及《路政管理综合行政执法制度改革实施意见》，稳步实施了局下属事业单位人员聘用工作。
养护管理改革不断深入。按照“管养分离、事企分开”的要求，进一步推进了养护管理体制改革，全面落实《养护管理改革实施意见》，严格执行《养护工程费制实施办法》、《公路养护检查验收考核办法》，实行了定额管理和计量支付。推行了生态养护，改变多年路肩整治反复铲和反复培土的习惯做法，在公路路肩上种植草皮，既减轻了养路工人劳动强度，又防止了水土流失，保护了环境，美化了公路。引进推广使用了冷补沥青修补油面，改革多年的乳化沥青混合料修补路面的技术，解决了雨季油面修补难题，降低了养护生产成本，提高了油面修补质量。
机械设备继续改善。新增60―80t破碎筛分机、js1000型混凝土搅拌机、40t沥青搅拌机等机械设备十余台（套），新购养护车4辆，新增固定资产330万元，资产增资率达15，机械设备更新再创历史新高。
工程施工、勘察设计单位取得新发展。路桥工。
公路管理局年工作总结及年工作计划篇十二
一是迎接全省“四好公路”示范县复检工作。按县交通部门的安排，公路局认真做好了验收工作，8月底顺利通过省交通厅组织的“四好公路”交叉验收工作;二是高标准完成县内的“迎来送往”工作，今年我局先后完成了乡村旅游节、品果节、省、市领导调研、全市项目拉练现场等重要会议及事务的保洁、保畅等工作，累计多达40余次;三是重点工程顺利完工。配合县交通局完成了西东路大修工程，完成投资1600多万元，创造了80天完成工作任务的奇迹。目前，投资600万元的环城路大中修工程正在施工中，预计2020年元月上旬完成;四是精准扶贫出实招。我及班子成员多次到大全镇庞家沟村逐一走访群众，实地调研村情民意，根据当地实际情况制定帮扶计划，帮助村修建了5公里产业道路，扶持村集体经济发展中药材产业发展，积极协助镇村争取帮扶政策资金，助力群众脱贫致富。
公路管理局年工作总结及年工作计划篇十三
为顺应新形势，增强落实工作主动性，我局不断优化、创新服务及管理方式，深入推进智慧公路、生态公路和文化公路建设，积极探索新举措，力求取得新成效，不断丰富城市品质提升的公路服务载体。
一是大力推动智慧公路建设，提升精细化管理水平。公路管理信息化系统基础支撑系统、工程建设管理子系统开始搭建，局信息化工作小组协同路政部门大力推进在与外市连接路段、重要公路交通节点等关键部位规划建设超限超载检测、移动监控等电子设施，加大对公路违法行为的监管，提升公路智能监测水平;计划科牵头新建了6个省道连续式观测站和二级交调数据中心建设项目，观测站点已全面覆盖我市国省道公路，实现了交调数据采集智能化;监测所负责的重要桥梁隧道视频监控系统已全面完成改造，江南大桥及全局6个长隧道视频监控统一接入汇集至监测所监控中心;养护科、工程科积极探索通航桥梁智能防撞预警系统应用，用科技手段管控桥梁安全风险。上述举措大大丰富了公路、桥梁、隧道的信息化管理手段，为公路安全保畅通提供了有力的科技支撑。
二是积极推进生态公路建设，实现高效低碳绿色发展。加大对河流沿线路桥污水应急收集处理设施建设力度，总工室牵头开展了中堂大桥、石碣大桥跨东江水源保护区环保工程，以及s358线银瓶路、x886线东风路、x251长石路穿越水库水源保护区环保工作的设计工作，积极配合做好我市污水治理和饮用水源保护工作;工程科组织开展了《基于外掺式高模量沥青混合料再生技术研究》科研课题，正进行废旧沥青混合料循环利用的技术研究;考察运用沥青路面复合封层预防性养护及1cm“白加黑”超薄沥青罩面技术，拟结合公路门户提升在g107线江南大桥路段实施试点工程;各工程项目处和公路养护所在公路养护维修上加强废旧沥青的循环使用，落实节能减排措施;养护部门积极协调公路沿线镇街开展“种绿补绿”，目前我市国、省、县道公路绿化率达96.8%。
三是持续推进文化公路建设，助力文明城市建设。结合普通公路门户提升工作，同步开展文化公路的试点建设，将东莞特色文化融入到公路建设中;路政部门积极协调广告公司利用公路沿线标牌设施发布党的十九大精神、社会主义核心价值观等公益广告127幅，16个基层养护所全力配合做好党的十九大精神宣传贯彻和文明城市“四连冠”迎检工作;养护科、计划科争取到省交通运输厅共60万元的资金补助，分别在g107、s120、s358相关路段与加油站合作共建公路服务区，着力打造用心服务、便民惠民的东莞公路文化。
公路管理局年工作总结及年工作计划篇十四
一是健全和制定了机关效能、财务等单位的规章制度，做到了单位各项行为有章可循。二是加强了机关党建。及时对接班子调整，对支部进行了改选，并按照“两学一做”常态化、制度化的要求，加强了全局党员、职工的日常管理和思想政治教育，畅通了与职工面对面的交流渠道。三是认真开展“不作为，慢作为、乱作为”专项整治，严肃机关工作纪律，提高了工作效率。四是认真开展党风廉政社会评价宣传和督查。通过标语、板报、画报、手机短信、qq、微信等平台，向干部职工宣传认真接听028-12340的党风廉政建设社会评价电话，为xx点赞，为xx公路点赞。五是及时办理上各类信访案件，在重大会议期间对全局维稳情况进行全面摸排并制定专项维稳措施，目前我局无一非正常人员上访。
公路管理局年工作总结及年工作计划篇十五
省公路系统干部职工以及离退休同志们：
值此20新春佳节即将到来之际，省公路管理局党委、行政谨向全省公路系统干部职工、离退休老同志及长期以来支持公路事业的家属们致以亲切的慰问和崇高的敬意!
花落花开，冬去春来。在过去的一年里，全省各级公路部门面对全球金融危机、燃油税费改革、交通体制变革和公路发展结构调整的新形势，在省委、省政府的亲切关心和省交通运输厅的坚强领导下，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻落实科学发展观，坚定信心、共克时艰，坚持把保持经济平稳较快发展作为工作的首要任务，以保增长、保民生、保稳定为目标，抢抓机遇加快发展，破解难题创新发展，提高效能强本固基，公路建设任务全面完成，公路保障能力得到加强，公路企业进一步发展壮大，公路管理效能得到提升，公路党建与行业文明创建取得新成效，为江西的经济发展和社会进步作出了应有的贡献。
年是我国实施“十三五”规划的开局之年，也是江西公路事业发展的关键一年。当前和今后一个时期，江西公路事业面临重要的'发展机遇，同时也面临许多挑战。我们要紧紧抓住历史机遇和用好有利条件，认真分析研究和切实解决面临的矛盾和问题，科学应对，化挑战为动力，努力工作，尽心工作，创新工作。要围绕建立“畅通、高效、安全、绿色”的江西公路，深入贯彻落实科学发展观，大力创新管理理念和管理方式，不断提高“三个服务”的能力和水平。要努力完成高速公路和国省道公路建设任务，积极实施农村公路和渡改桥民生工程，为鄱阳湖生态经济区建设提供良好的交通支撑。要以迎接全国干线公路养护管理检查为契机，推进全省干线公路改造升级，全面提升路况和管理规范化水平。要努力提高安全监管和应急保障能力，积极转变发展方式，建设资源节约环境友好行业。
虎跃龙腾生紫气，风调雨顺兆丰年。最后，祝愿大家在新的一年里身体健康、合家幸福、万事如意!
公路管理局年工作总结及年工作计划篇十六
---市公路管理安源分局现有职工110人，下属五个基层道班、一个路政执法大队及一个路桥股份有限公司，担负着---市城郊出入口地段320国道、319国道等7条国省县道计105.8公里的公路建、管、养任务。
多年来，我局全体干部职工在市、区、街各级党政的正确领导下，在市、区、街文明委(办)的帮助指导下，坚持“抓龙头、重创建、促公路平安和谐发展”的指导思想，将创建文明单位与公路建、管、养中心工作紧密结合起来，采取得力措施，运用有效载体，加大各项投入，使单位文明创建工作不断迈上新台阶，取得了可喜成绩。在“创建文明楼院、安全小区、卫生单位”活动中，我分局连续多年被评为“文明楼院、安全小区、卫生单位”；连续多年保持了“计划生育先进单位”、“治安综治工作先进单位”称号。至2004年底，分局下属五个道班全部被上级部门评为“文明道班”、“合格职工之家”；一个道班被评为全市“技术创新”先进单位；两个道班被省路局评为“文明道班”；白源大道连续多年被省路局评为“十佳文明道班”，并被省交通厅评为全省交通系统“两个文明建设工作先进集体”；局属路政大队、白源道班、十里道班分别被团市委命名为“青年文明号”；在2004年工作中，我局以年度目标考核评分第一名的优异成绩受到上级主管部门好评，被市局评为“2004年度先进单位”；并成为市公路管理局2004年度中唯一被省路局、省交通厅同时授予全省交通系统和公路系统“先进单位”和“先进集体”荣誉称号的单位。由于三个文明建设成绩显著，我局还被授予“市级文明单位”称号。
“梅花香自苦寒来”。回顾近年来的文明创建历程，我们深有体会。
一、抓组织、定措施、齐抓文明创建。
1、领导重视抓落实。
文明单位创建工作的好坏，关键要领导班子重视。近年来，分局党政领导在精神文明建设工作中，一直常抓不懈，成立了由分局党政一把手负责的文明创建活动领导机构，制定了文明创建工作百分制考核实施办法，将文明创建工作纳入了分局年度责任目标，提到重要议事日程。在实施过程中，分局领导班子统一思想，步调一致，密切配合，在分局形成了党政领导亲自抓、分管领导专门抓、责任部门具体抓、全体职工共同抓的文明创建工作格局和管理网络。
2、明确目标抓落实。
本着立足当前、着眼长远、切实可行的原则，分局制定了《安源公路分局精神文明建设工作“十五”规划》及《创建文明单位年度计划》。根据制定的目标落实制度，强化措施，加大投入，使创建工作目标量化、细化、制度化，并以文件形式下发，纳入到各个科室、部门和道班的年度考核内容，做到“六同时”，文明创建即与生产工作同研究、同计划、同布置、同检查、同落实、同考核，把创建工作落到实处。
3、健全制度抓落实。
没有规矩，不成方圆。要实现“改革全面化、管理最优化、效益最大化、创建一流化”的工作目标，首先必须要制定一套科学规范的管理制度和严格有效的管理措施。为此，我们树立“以法从严治局、以情从细治局、以德从教治局”的科学管理理念，从“注重人本，加强素质教育；优化程序，确保制度落实；规范管理，严格考核标准；深化改革，健全激励机制”四方面入手，制定完善了《安源公路分局全面规范化管理制度》。通过实行全面规范化制度管理，我局的管理工作形成有效的监督考核机制，做到了“工作有标准、管理有规范、行为有准则、考核有依据”，为深入开展文明创建工作奠定了坚实基础。
二、抓作风，带队伍，塑造文明形象。
1、抓班子，在作风上下功夫。
领导班子有好的作风，是塑造单位文明形象的内在关键因素。在创建工作中，分局党政领导认真做好结合文章，深入基层调查研究，将创建工作与“保持党员先进性教育活动”紧密结合，按照“关键是要取得实效”的工作要求，和“把党员先进性体现在求真务实、为群众办实事上”的工作思路，分局党支部和广大党员紧紧围绕改善群众生产生活条件，积极为群众办实事、办好事，解决实际困难和问题。针对职工提出发放相关福利和补贴的意见，分局领导围绕解决“上面没有专项拨款、中间单位经济困难、下面落实职工意见”的突出难点，多次召会，想尽办法筹钱，今年一至四月份，在岗职工每人每月发放300元福利费，退休职工每人每月发放370元补贴和福利；从五月份起，在岗职工每人每月发放200元福利费，退休职工每人每月发放270元补贴和福利，使职工真正获得了实惠。今年上半年，分局投入6000余元购置200余套安全标志服下发到职工；投资20000元制作公路施工安全警告和防护设施；并为养护车辆驾驶员购买了保险；在上级部门的`重视下，还为基层道班新添置沥青洒布车一部及养护车辆两部，对存在隐患车辆机械及时维修，不断改善了公路职工安全生产条件。
我局担负着我市城市进出口道路敏感线路的养护重任，本着为一线道班办实事、真服务、解难题的出发点，分局支部以先进性教育活动为契机，深入开展了以“调研服务”为主题的系列实践活动。活动中，分局党员干部深入公路一线，深入工作效率不高的道班，深入党员和职工家庭，倾听职工群众呼声，化解职工家庭矛盾，及时做好释疑解惑和职工思想稳定工作。在全局开展了“党员干部奉献周六下道班劳动”活动；春节及五一黄金周，分局领导放弃节假日下道班轮流值班抓公路水毁抢修，确保节假日期间公路路况稳定和交通畅通。至六月中旬，分局党员干部下道班调研、和职工谈心12次，家访5次，慰问生病住院职工7人，星期六下道班劳动24天，化解职工家庭矛盾5起，分局党员干部以实际行动赢得了职工好评。
2、带队伍，在人字上做文章。
在良好的氛围下，我局因势善导，从提高职工素质入手，采取各种途径和办法培养人才队伍，增强单位活力和后劲，努力造就一支“有文化、有纪律、有道德、有理想”以及“特别能吃苦、特别能战斗、特别守纪律、特别能奉献”的“四有”、“四特”职工队伍。
一是建立科学管理的树人机制。按照邓小平理论和“三个代表”重要思想要求，重点抓好职工的政治素质培养，理论教育有制度、有计划、有内容、有考核，坚持以科学理论武装干部职工头脑。
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公路管理局年工作总结及年工作计划篇十七
为了进一步加大治超工作力度，确保治超路面执法工作深入健康地开展，针对国务院治理公路“三乱”检查组检查我区治超工作中发现的问题，经局研究决定，从xx年12月12日至xx年1月12日，在局属各分局治超检查站开展了为期一个月的集中整改工作，在整改工作中，各分局以“端正思想，强化管理，严格执法，文明服务”为目标，以加强政治、业务素质，培养严格的纪律观念和艰苦奋斗的优良作风，强化服务理念，树立良好的行业形象为出发点，按局的部署认真开展整改的各项工作，取得了显著的成效。通过整训，各级领导、执法人员和工作人员统一了思想，对治超工作有了深刻的认识，思想觉悟、纪律作风、执法水平有了很大提高。各治超检查站实施规范化管理，站容站貌焕然一新，职工精神面貌良好，文明执法、热情服务深入人心，治超工作规范有序，整改工作达到了预期的目标，现总结如下：
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一、集中整改工作开展情况。
（一）加强领导，精心组织。为了确保治超整改工作取得实效，局和各分局都成立了领导机构。局成立了以局长为组长，相关领导及各有关部门负责人为成员的治超整改工作领导小组。并将此项工作列入重要工作日程，切实加强了对治超整改工作的监督和指导。各分局成立了相应的领导小组，及时召开整改工作专题会议，研究部署整改工作。并对各个环节工作中出现的问题进行深刻反思，认真剖析问题产生的原因，针对存在的问题制定了完善的整改措施，层层签订了整改工作目标管理责任书，明确了整改工作的目标，将整改工作责任落实到人。各单位领导重视，措施得力，精心组织，管理到位，保证了集中整改工作的顺利开展。
（二）狠抓纪律作风教育，加强执法队伍建设。按照局《治超整改工作方案》的要求，各分局在集中整训中认真开展了政治理论和纪律作风教育。各检查站深入贯彻党的十六届四中全会精神，以“三个代表”重要思想为指导，以“立党为公，执政为民”为宗旨，组织执法人员和治超工作人员认真学习了十六大文件和纪律作风、廉政建设的规定，学习了相关的.法律、法规国家七部委、自治区治超领导小组关于治理超限超载的方针政策，开展了队列训练和交通指挥手势训练。在学习中各站按照学习计划要求每一位执法人员都建立了学习笔记，撰写了学习心得和个人书面总结。整改工作结束后，各分局采取考试、测评等方式对治超执法人员的学习情况进行了全面的考核验收，全体执法人员、工作人员均通过了考核。通过学习，全体治超人员深刻认识到治超工作的艰巨性、复杂性、重要性和长期性，加强了责任感，坚定了信心，树立了长期作战在思想，强化了纪律作风观念和服务理念，全体治超人员的政治业务素质不断提高，有力地促进了队伍建设工作的顺利开展，为搞好治超工作打下良好的基础。
总结。
（四）切实搞好协调工作，充分发挥联合执法威力。在整改工作中，各分局及时向当地政府治超办请示汇报工作，邀请各部门负责人举行联席会议，总结工作成绩，查找存在的问题，研究整改措施，加强了部门间的理解和沟通，树立了治超工作一盘棋的思想，形成了各级领导高度重视，各部门互通互动的良好局面。各检查站想方设法地解决好兄弟部门执法人员工作、学习和生活等方面的困难，努力为他们提供良好的工作环境，使联合执法工作得以顺利开展。
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（五）规范治超检查站管理。各分局按照局的部署，在集中整改中采取有效措施加强了治超检查站的规范化管理。一是严格按照法律法规的规定规范了治超路面执法行为；二是加强了人员仪容形象的教育和管理，做到了着装整洁、证牌齐全、精神饱满、文明礼貌；三是统一和完善了规章制度；四是规范了内业管理，做到了案卷完整规范，各种资料、记录齐全，规章制度完善并按要求上墙，法律文书、印信、票据、现金管理安全规范；五是完善了工作和生活实施，检测仪器维护及时，性能良好；六是各项经费及时到位，财务管理规范，开支帐目清楚；七是规范内务管理，执法现场整齐规范，办公室、食堂、宿舍整齐划一、清洁卫生，环境卫生良好；八是防寒保暖措施得当，娱乐活动丰富多彩。西吉分局投入大量资金装修粉刷了检查站的办公房屋，购置了档案柜，更新沙发、桌椅等办公用品，各种制度和监督岗重新制作上墙，做到了窗明几净，室内整洁，并在治超检查站执法现场悬挂彩旗，彻底改变了站容站貌，营造了良好的治超工作环境。
（六）严格实行监督检查制度。为了及时进行检查指导，使整改工作取得良好的成效，各单位组织有关部门和人员定期对治超检查站进行专项检查。与此同时各分局治超检查站还在整改工作中自觉接受来自社会各界的监督，在治超检查站设立工作监督台和公示栏，公布治超工作的依据、处罚标准、工作人员的职责等，设置举报电话和箱，接受群众、舆论和社会各界的监督。由于监督检查工作及时有效，纠正和改正了在工作中出现偏差和问题，赢得了当地群众和过往司机的一致好评。
二、集中整改工作取得的成效。
经过各分局、各检查站和全体治超人员的共同努力，集中整改工作达到了预期的目的，取得了明显的成效：
(一)各单位提高了认识，明确思路，将治超工作列入重要的议事日程，切实加强了对治超路面执法工作的领导。
(二)执法人员、工作人员的政治、业务素质得到提高，树立了长期作战的思想，强化了服务理念，培养了严格的纪律观念和艰苦奋斗的优良作风，在执法中做到了文明执法，热情服务，清正廉洁，树立良好的行业形象。
(三)对各项规章制度进行修订和完善并严格执行，用规章制度规范治超路面执法的各项工作。
(四)自觉服从政府的领导，按照政府治超办的要求，切实搞好了协调工作，加强了部门间的沟通，努力搞好联合执法工作。
(五)严格执法，依法治超。在工作中认真贯彻国家、自治区关于治超的法律、法规和方针政策，严格执行路政处罚程序和各项执法规定，切实做好依法治超的各项工作。
(六)强化站务管理，实现了站务管理规范化，创建了良好的工作、学习、生活环境。并结合实际为过往的行旅提供了较好的服务。
(七)严格实施了监督检查。局、分局两级及时开展监督检查工作，成效明显，治超工作中出现的问题得到及时的处理和解决。
(八)治超检查站安全、治安防范的各项措施有效实施，安全、治安环境良好，紧急突发事件处理及时。
三、存在的问题。
通过各部门和全体执人员的共同努力，治超整改工作虽然取得了较好的成绩，但也存在一些困难和问题，需要我们在今后的工作中进一步整改和提高。一是执法人员的整体素质通过整改虽然有了很大提高，但是还不能满足今后治理超限超载执法工作新形式和新要求，仍然需要继续努力，不断提高；二是在整改过程中有些治超检查站对存在的问题整改措施还不到位，还需进一步加强；三是虽然规章制度得到了健全和完善，但还需要进一步在执行上下功夫；四是检测设备存在的问题比较多，需要请示上级尽快更换；五是检查站规范化管理工作还有一定差距，需要在今后的工作中不断完善。
