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方案的设计需要考虑资源利用、风险评估和目标实现等因素。最后，一个好的方案需要得到相关人员的支持和执行，确保能够顺利推进和落地。优化生产流程的方案范文，可以帮助我们提高生产效率和产品质量。
交通组织方案及措施篇一
亲爱的同学们，斗转星移，岁月如歌。三十年前我们风华正茂，书生意气，我们相聚相识绵竹中学，虽有各自的梦想和憧憬，却是同样的热血与激情；三十年前，我们相知相重，虽不识人生真谛，却共同经历了人生最纯洁、最美好的中学时光。三十年后，三年同窗友谊、同学情义已如江水长流，浩然成湖；三十年后人到中年的我们魂牵梦绕，难以割舍不能忘怀的仍是那止止亭畔，在绵竹中学度过的青葱岁月。转眼间三十年的分别，三十年的牵念，如今给了我们相约相聚的足够理由。
无论你是容颜已老，还是已然青春依旧；
无论你是飞黄腾达，还是依然淡定平淡；
无论你是咫尺之间，还是游走天涯海角；
只要不是万不得已，只要尚存同学情谊，
为了保障本次同学聚会的顺利进行，特制订本次策划方案。
二、同学聚会活动名称。
绵竹中学高81级1班毕业30周年同学聚会。
三、同学聚会活动主题。
“追忆同学难忘时光，共享三十年离别经历，见证母校成长变化，畅谈人生美好前景”
四、同学聚会的宗旨。
以共叙同学情谊，加深和拓展同学之间的友谊，促进同学之间人生体验的交流与沟通为宗旨和目的.。
五、同学聚会原则。
1、坚持自愿的原则；
2、建议聚会费用aa制原则，当然也接受赞助多多益善；
3、坚持财务公开原则；
4、坚持一切从简的原则。
六、同学聚会活动实施办法。
（一）、调查了解与宣传动员。首届高81级1班同学聚会由刘晴川同学倡议发起，此次聚会活动，先期由石朗、雷达、黄建刚等同学对全班同学的基本情况进行全面了解，并分别与本班同学取得联系，征求同学意见和建议，了解对此次同学聚会的支持率和参与度，进一步确认此次同学聚会参加人数和同学心态。为了加快工作进度，提高工作效率，由石朗同学创建“绵竹中学高81级1班”qq群，刘晴川、黄建刚等管理员协助，力邀有qq的同学加入，在同学群里加大此次同学聚会活动宣传力度。
（二）、根据情况逐步实施。通过“高81级1班”qq群里议论，或通过其他方式，广泛征求多数同学意见和建议，并征求原班主任老师的意见后，决定举办本次同学聚会活动。
（三）、成立组织，明确分工责任。
根据需要，组成高81级1班毕业30周年同学聚会筹备组，负责活动方案的制订、准备，以及聚会的组织、联络的接待工作。
筹备组的组成：
秘书长：刘贵文同学。
负责本次同学聚会活动方案总策划与总协调，及负责老师的联系邀请等组织工作，并负责审核支出款项。
筹备组下设六个小组：
秘书小组：由刘晴川同学负责，具体负责本次同学聚会活动总策划方案，并负责本次同学聚会主持人主持词、致辞及发言稿以及纪念册和同学通讯录文字撰稿、校核，及其它文字工作。
会务保障小组：由雷达、黄建刚同学负责本次同学聚会活动中签到接待，住宿、餐饮的安排，会场布置工作。
主题班会和联谊会小组：由石朗同学负责本次同学聚会活动中主题班会及联谊会节目策划安排、主持等工作。
财务管理组：由黄建刚、石朗同学负责本次同学聚会活动中活动经费的收取、费用支出及财务明细账公开等项工作。如负责本次同学聚会活动经费收支，负责采购联谊会奖品和送老师礼品及烟酒、矿泉水、水果、瓜子等有关物品。
本次同学聚会每项支出由秘书长审核。
摄像外联组：由赵有恒同学负责本次同学聚会的照相、摄像安排事宜（外请专业人员）。全程跟踪、全程摄录，将大家相见时的喜悦，活动中的精彩，醉酒时的仪态，及临别时的依依不舍真实记录。并外联制作好聚会纪念册、纪念光碟、同学通讯录、合影照片。
（四）同学聚会活动时间和地点。
时间：定于20xx年月日。
地点：
（五）同学聚会活动安排。
1、签到（上午9点至9点30分）：在酒店大堂，同学签到填写个人资料，并一起聊天、会面。
2、集合：（上午9点30分至9点45分）筹备组将本次同学聚会活动组织情况简单介绍一下，布置安排总的行程，然后统一出发去绵竹中学。
3、具体活动安排：
a、故地重游，参观灾后重建的新绵竹，集体合影留念（时间在上午10时至11时）。
b、重游母校，感受母校三十年沧桑巨变。
（1）在母校拍照留念：拍集体照，以及大家可相互之间拍照留念（上午11时分至12时）。
（2）回酒店休息：同学之间互相聊天交流、沟通。
（3）同学聚会午餐（时间为12时开始）：在酒店进午餐。
交通组织方案及措施篇二
进一步总结在项目建设过程中发觉的新问题、新状况，不断充溢项目措施内容，紧紧围绕项目建设开展各项工作，整体推动项目开展。
。
1、加强宣扬与发动，号召全校师生及家长为解决拥堵问题而自觉努力，提高交通法规意识，主动营造遵守交通法规的良好氛围。
2、向家长发起倡议，要求家长尽力协作学校的放学制度。例如：一是错时放学制度;二是在校门口旁边设置家长等待区和非机动车临时停放区，并通过开家长会让家长协作管理。请家长不要围堵在学校大门口等候，更要恰如其分地驾驭好接送的时间，尽量避开提前或滞后。
3、由居委会向学校门口周边商家与店铺发起倡议，要求两边商家留意保持自家门口的`通行无堵，以便于学生路队畅通直行。
4、与城管等执法部门取得联系与沟通，加强对学校周边日常管理，特殊要依法加强对上下学期间流淌摊贩车辆乱停乱放、兜售食品等行为的监管，加大执法和惩罚力度。
6、主动实行金盾护学。向学校老师、保安及学生发起倡议，学校派当天执勤老师及保安帮助管理交通秩序，以及要求学生岗哨同时担负起对于放学路队检查与评比的责任。
7、考虑在学校旁边区域开设临时停车场，便利等待的家长。
8、学校可在不正对公路的一面另开校门，使拥挤的状况得以缓冲。
交通组织方案及措施篇三
亲爱的同学们：
同窗三载，温馨如昨，依然常驻心头！
青春岁月，依稀如梦，但愿常忆你我！
二十年前，我们相聚相识南师，虽有各自的梦想和憧憬，却是同样的热血和激情；二十年前，我们相知相重，虽不识人生真谛，却共同经历了人生最纯洁、最美好的三年时光。如今，友情已如绿水长流，浩然成河。二十年的分别，二十年的牵念，给了我们相约再聚的足够理由。
无论是风采依旧，还是容颜渐老；
无论是飞黄腾达，还是坚守平凡；
无论是咫尺相邻，还是天涯海角；
只要彼此不曾忘却，只要不变得冷漠世故；
请到这里，一起见证属于我们的时刻，见证“南师八九级二班永远在一起”。多少次的梦里相聚，多少次的心驰神往。很想约你，约你到往事里走走，听听久违的声音，看看久违的面孔，说说离别的思绪。抛却尘世的喧嚣，丢弃身边的烦恼，尽情享受老同学相聚的温馨吧——说说知心话，叙叙同学情，重温青春梦，再念一生缘！
回来吧，亲爱的同学！一双双一如当年热切又深情的眼睛在期盼，一。
颗颗一如当年火热又年轻的心灵在呼唤……。
一、同学会聚会宗旨：
重拾当年美好回忆，共叙二十年同学情谊，分享生活工作经验，拓展同学之间联系，提高南师八九级二班凝聚力，再谱人生如歌旋律。
二、同学聚会原则：
1、简洁热烈活泼舒畅。
2、聚会费用aa制原则（大家量力而为）；
3、财务公开原则；
4、一切从俭原则。
三、活动时间：20xx年8月25—26日（暂定）。
活动地点：成都市。
四、参加人员：南充师范八九级二班全体同学和全体老师。
五、同学聚会活动实施办法：
（一）、工作人员。
1、策划：青伟、陈万林、曾路平、谢胜东、谭光辉、唐智民。
2、调度：青伟，负责人员安排和联系。
3、财务后勤：陈万林、谭光辉。负责后勤安排、聚会吃住、座谈会布置联系、纪念品购买发放以及经费收支管理。
4、协调：谢胜东、曾路平。负责车辆调度安排，聚会乘车安排调度。
5、宣传：唐智民，陈万林。负责座谈会安排，具体日程制定。摄影照相、光盘刻录和素材收集。
（二）准备事项：
1、每人准备自我介绍或南师学习小故事或工作轶事1个。（限时2分钟）。
2、邀请老师，购买纪念品。（责任人：青伟，陈万林）。
3、联系酒店、旅游景点、会议室，ktv、茶坊、宾馆。（责任人：苟一权、谭光辉）。
4、忆三年南师专题片制作材料收集。（责任人：陈万林、唐智民）。
5、联系摄影师、同学会光碟录制合成发放。（责任人：陈万林）。
（三）活动成果。
1、精美纪念品每人一份。
2、集体靓颖每人一张。
3、活动光碟每人一张。
（四）活动程序。
1、报到出发。（地点:高坪区政府广场右侧，时间：20xx年8月25日早上8：00，责任人：青伟，谢胜东）。
2、简单介绍本次聚会安排。（责任人：青伟）。
3、乘车去成都。
4、师生畅谈会。
a重新认识，每位参加人员介绍自己的工作经验或人生感悟。
b昔日重现，谈谈过去那些事。
c趣味评奖：
最佳变动将（调动工作最多）、最佳珍爱生命奖（与病魔做斗争）、最早懂事奖（早懂事）等。奖励办法：给评出的同学颁发小礼品，但必须有一个学生时代的节目表演。
5、宣布八九二宣言。
6、合影。
7、茶坊叙旧，纵情ktv。
8、梦幻黄龙溪半日游。
9、
“成都我来了”都市体验。
六、活动费用：
由筹委会进行预算，确定交费基本点为200元，多交不限，鼓励多交（夫妻双方为同学的可领一份纪念册，此项费用两人可按一份计收）。欢迎有较强经济实力的同学，本着自愿原则，酌情多交。活动结束前筹委会将向所有同学公开聚会开支情况，以表格形式公布，人手一份。多退少补（多余部分也可以以集体决议作安排）。
交通组织方案及措施篇四
以某高速公路工程新建互通7座跨线桥为背景，本文介绍了涉京开高速跨线桥占道施工交通组织方案。主要内容有：工程概况、京开高速公路现状说明、交通组织前期准备工作、交通导改方案、保证安全交通畅通的措施等，上述占道施工交通组织方案在类似上跨高速公路施工中具有借鉴意义。
占道施工；跨线桥；高速公路；交通组织。
某高速公路工程新建互通共7座桥梁9次上跨京开高速及东西辅路，分别为b匝道桥、d匝道桥、g匝道桥、a2匝道桥、互通主线桥、黄垡分离式立交桥、西黄垡人行天桥，其中人行天桥是将旧人行天桥拆除后向北平移24.5米还建新桥，黄垡分离式立交桥是将旧黄垡分离式立交桥拆除后原位还建新桥，如图1。下部结构桥墩均采用盖梁柱式墩接承台桩基础，上部结构采用钢混组合梁的形式。为满足施工要求，同时保障京开高速的交通通行安全，在施工时需对现状交通进行占路导行。
2.1道路现状说明。京开高速公路中央分隔带宽3米，两侧路面各宽14.25米，机动车道三上三下加连续紧急停车带（硬路肩），路基全宽34.5米。
2.2前期准备工作。
2.2.1涉路施工手续办理：涉路施工手续繁琐、周期长、涉及首发集团、安畅分公司、市交管局、属地部门等多家单位，需尽早办理手续。
2.2.2安全技术交底：对参与本次交通组织的管理及施工人员进行安全技术交底，学习交通组织管理办法，提高安全责任意识。
2.2.3应急救援及交通疏导措施：为预防交通突发事故，成立应急救援小组，协助路政管理部门制定详细的应急措施，储备充足的救援物资。
2.2.4管线迁改：经现场勘踏，京开高速中央分隔带、东西辅路、旧黄垡分离式立交桥、旧人行天桥等地方存在大量地埋或架空国防光缆、通讯电缆、10kv高压线等，涉及单位多、迁改难度大，待迁改完成方可进行交通导改。
2.3交通导改方案根据临时支墩位置及导行方式，制定本导改方案，共分为5个阶段，计划周期220天。
2.3.1第一阶段b匝道桥、d匝道桥、a2匝道桥、g匝道桥、京开互通主线桥中央分隔带基础及下部结构施工，计划周期50天。24小时占路施工，占用京开高速进、出京双向最内侧1条行车道内侧3m，并重新施化标线，剩余车道标线改为3×3.75m，保证车辆正常通行，施工完成后恢复标线，确保交通安全，如图2。
2.3.2第二阶段。旧黄垡分离式立交桥拆桥施工，计划周期30天。（1）京开高速主路拆桥施工：夜间施工，23时至5时，占用京开高速进京（或出京）主路施工时，封闭进京（或出京）主路全部车道（3条行车道，1条应急车道），将车辆导入对向最内侧1条行车道通行，将对向车辆导入外侧剩余2条行车道通行，将通行方式调整为1上2下或2上1下，并采用硬隔离将对向车道与同向车道进行隔离，不断路施工，确保交通安全。（2）京开高速辅路拆桥施工：夜间施工，23时至5时，占用京开高速进京（或出京）辅路施工时，将辅路机动车导入主路最外侧1条行车道及应急车道通行，将主路车辆导入内侧剩余2条行车道通行，并采用硬隔离将辅路车辆与主路车辆进行隔离，不断路施工，如图3。
2.3.3第三阶段。新建黄垡分离式立交桥及人行天桥基础及下部结构施工，计划周期50天。24小时占路施工，占用京开高速进、出京双向应急车道，保证车辆正常通行，不断路施工，如图4。
2.3.4第四阶段。b匝道桥、d匝道桥、a2匝道桥、g匝道桥、京开互通主线桥、黄垡分离式立交桥、人行天桥钢箱梁吊装及桥面系施工，计划周期70天，如图5。本阶段占路方式和第二阶段拆桥占路方式相同。
2.3.5第五阶段旧人行天桥拆桥施工，计划周期20天。（1）旧人行天桥中央分隔带拆桥临时支墩施工及墩顶梁缝切割。24小时占路施工，占用京开高速进、出京双向最内侧1条行车道内侧3m，并重新施化标线，剩余车道标线改为3*3.75m，保证车辆正常通行，施工完成后恢复标线。（2）旧人行天桥梁体切割及梁体拆除。主路拆梁：施工期间封闭京开高速主路进京或出京半幅车道，将车辆导入对向半幅车道行驶；辅路拆梁：施工期间封闭京开高速辅路车道，将车辆导入京开高速主路车道行驶[1]。
（1）各施工点组织不少于3人的交通安全指挥小组，负责指挥施工车辆进出施工区域，确保车辆行驶畅通。（2）建立交通安全事故应急机制，发现事故及时上报，及时报警，绝对服从交警部门及路政部门的指挥并积极配合；在事故发生时应立即做出反应，由安全负责人利用现有的资源条件配合交警部门解决事故，必要时宁可停止施工。（3）在施工区域内的施工车辆、机械有专人指挥，形成严密的内部交通安全组织机构，杜绝违章操作及违章指挥。（4）加强对施工人员安全教育与监督。所有施工人员进行安全培训后才能上路作业，配备专职安全员。（5）所有进场人员正确佩戴安全防护用品，现场管理人员统一穿绿色反光背心，施工人员统一穿橘黄色反光背心，进场人员不得横穿高速。（6）严禁在施工区域内嬉戏，打架，一旦发现，立即开除。（7）作业区内人员值守和设施看护：值班人员做好交接班工作，确保24小时有人值守。（8）遇到高速公路警卫任务时，无条件服从交警、路政的安排[2]。
实践证明，京开高速跨线桥占道施工交通组织方案合理，施工过程可控，目前7座跨线桥已完成钢箱梁架设及桥面板施工，确保按期、按质完成。
[1]肖洋.跨高速公路桥梁中占道施工交通组织方案[j].《中国水运（下半月）》,20xx年4期.
[2]交通运输部公路科学研究院.《公路养护安全作业规程》[m].北京：人民交通出版社，20xx年5月.
交通组织方案及措施篇五
（一）、设计图纸。
（二）、对现有鹤山路道路状况的调查。
（三）、对鹤山路及交汇路口交通状况的调查。
（四）、确保鹤山。
路各方面机动车辆的通行。
（五）、确保车辆及行人的交通安全。
（六）、我单位在同类工程施工中的相关经验。
有施工工程量较大、工期紧、交通组织较复杂等特点，其中人工挖沟槽、埋线管、景观灯基座等施工必然会对道路车辆通行产生或多或少的影响，在过路口前方设置警示标志，并派专人负责交通安全。施工期间在各路段和路口均设置明确的施工车辆通行标志及行车安全警示牌、警示灯、提高行车速度和安全性，避免造成交通混乱，保证施工所跨路口交通通行顺畅。
鹤山路为泉州市通往沈海高速入口的一条重要道路，车流量一般，但车速快，四周为比较集中的居民小区、商店、商场、广场，紧邻鹤山小学、学府上城、西福社区菜市场、七匹狼，边上还有西福村，目前，该地段人车混行，人车争道，存在严重的安全隐患，是封道施工的难点。根据现场勘查了解,鹤山路现状如下：鹤山路由双向四车道主路和辅路组成，主路平均宽度为10米，辅路宽为4米，道路往南连接城东街，往北通沈海高速收费口，分段封闭鹤山路的辅路及主路双车道，相对可以疏散交通、解决交通分流问题。
（1）不中断交通原则：要求在施工期间不中断交通，保证各方向在各个时段内通行。
（2）少影响原则：要求对交通的影响程度减少到最低（包括影响强度最小；影响时间最短）。
（3）严格遵守《泉州市城市公路管理条例》；严格遵守《城市公路维修养护作业安全规程》施工作业；广泛征求交警、路政等部门的意见，服从他们的安排、指挥，并遵守有关规章制度。
（4）不能对现场附近道路运行区的车辆产生干扰，更不能在行车区放置障碍物，确保交通安全。
（5）施工时间安排：夜景亮化工程大部分安排在白天施工；需要断道施工的工序能在夜间施工的尽量选择在夜间断道施工。交通管制路段的路灯全夜亮灯，夜间施工必须配备发电照明装置，必须做好安全保护工作，配备足够数量的夜间警示灯及警示标志。
一、施工顺序施工顺序如下：
二）、基础施工：
1、沟槽开挖。
2、浇筑灯具固定基础。
3、线管预埋。
4、挖土回填。
三）、安装工程：
1、铺设电缆。
2、电气、路灯安装。
四）、结束工作：
1、移除施工设备；
2、拆除临时封闭设施；
3、原有道路恢复畅通；
二、施工计划进度。
1、前期准备：20xx年08月03日—20xx年08月07日。
2、基础施工：20xx年08月08日—20xx年09月01日。
3、安装工程：20xx年10月22日—20xx年11月10日。
4、结束工作：20xx年11月11日—20xx年11月30日。
一）、第一施工阶段：本工程主道路宽度为10m，主导中间绿化带施工过程需各留1.5m的工作空间，辅道绿化带施工时，辅道预留2米工作空间，尽量不占用主道。用交通路锥及其他施工标志构筑施工区域，方便施工车辆进出。
二）、第二施工阶段：首先人工开挖沟槽，再进行线管预埋；挖沟槽过路口时，需要注意设置警示标志，防止车辆误入，所需工作空间与第一施工阶段布置的工作空间一致。现场安排一辆工程车和一辆混凝土灌车，混凝土罐车用于灯具紧固件浇筑及小路口处路面恢复，工程车用于材料运输及周转，施工车辆施工时，使用交通路锥圈好受影响车道的区域。主道中间绿化带施工需占道施工，当出现交通堵塞时，暂时占用的车道停止施工作业，让出车道，疏导车辆。如果能保证安全的情况下尽量选择夜间安装。
三）、第三施工阶段：该阶段主要铺设电缆，电气灯具的安装。铺设电缆施工时，需要将木质滚轴电缆盘放在道路上，届时扩大封闭区域，约2.5米，确保工人施工安全。灯具安装时，封闭道路范围跟第一阶段相同。
四）、第四施工阶段：本工程最后阶段进行道路封闭设施拆除；移走施工设备；当出现交通堵塞时，暂时占用的车道停止施工作业，让出车道，疏导车辆。
一、围栏防护措施。
1、根据本工程的特点，本标段确定的打围方案及交通组织阐述如下：因交通路锥和施工标志牌搭设占用了部分车道与人行道，从而导致交通受到不同程度影响。为确保过往行人与车辆通行安全，工程施工期间，安排1人（轮班）专门负责现场临时交通引导工作，并视工程进展情况调整现场锥形筒与临时交通警示标志的布置，直至每条通道安全通行后方能停止该项临时交通引导工作。
2、围挡安置围挡安置应整齐稳固，安置的位置应以不防碍道路交通和行人通过为原则,保证施工现场与外界隔离,围挡前应做好交通导向标志，施工时应指派专门人员维护交通秩序。围挡区附近不准堆放余土、施工材料及其他杂物，并保证该范围内整洁。
二、交通保证措施与交警部门配合，确保交通安全。
主动与政府、公路交通主管部门、建设单位等部门共同制订在施工期间保护公路设施，维护交通安全畅通协议，接受公路、交通、社会和政府部门的监督。
1、设专职交通协管员以便及时与交警部门联系。
3、保证路面的整洁，确保不产生施工扬尘。
4、成立交通协调办公室专门进行交通管理。
5、按国家标准挂设标志、标牌。
6、交叉路口的围护设置圆顺。
7、通行车道不堆放材料。
8、施工时，如遇到特殊情况，需经交警同意后方可进行变动交通。
9、施工期间，确保交通安全与正常施工，施工区域进行封闭。
10、施工期间利用公路运输施工用料的车辆遵守交通规则。决不乱停乱放，随意装卸。
11、刮风下雨天加强对施工地段所有交通道路的巡回检查，发现险情立即组织抢险队伍进行妥善处理。
12、定期将交通情况向业主和交通管理部门汇报，遇有事故在第一时间内告知交通警察到现场处理，不隐瞒，不漏报，不擅自处理。
13、节假日期间，加强交通维护工作，做好道路的清洁、畅通保障，减少对市民正常出行的干扰。
14、在鹤山路与各路口交汇处设置醒目标志，提醒准备经过鹤山路的车辆绕行，并设置交通标志及交通引导设施。
三、交通安全管理及措施设。
立高效的安全管理机构，现场时刻保证1名交通安全总负责人，负责协调与各单位的沟通和现场交通安全人员的指挥。相关部门负责人的电话随时畅通。
一）、行车安全管理措施。
1、建立交通安全事故应急机制，由专人负责指挥，发现事故及时上报，及时报警，绝对服从交警及路政部门的指挥并积极配合；在事故发生时应立即做出反映，立即由安全负责人利用现有的资源条件配合交警部门解决事故。
2、设专人进行交通指挥，主要是对前方车辆和进出封闭区域施工车辆的指挥，指挥人员要求具有较熟练的指挥交通能力。施工车辆进出施工区域的交通管制指挥人员必须身着交通反光背心，指挥交通时必须穿戴整齐，并用红绿色小三角旗指挥交通。
3、设专人进行交通设施的维护，反光锥按位置正确摆放，3-5个用杆连成排并用砂袋固定，若施工过程中出现移位应及时调整，损坏及时更换。
4、严格按要求及相关标准设置交通管制标志，当施工完成后尽快将交通标志撤离开放交通，当因故暂停施工时，将交通标志撤至内侧一个车道上，以增加行车路面的宽度。
5、施工中遇到交通事故，现场交通安全人员即时按规定报告，保护好现场，并协助路政、交警疏导交通，若遇车辆在工作面侧突然熄火，现场人员能推动的'应及时组织人员把车辆推到紧急停车带。发生特大交通事故或发生危险物品车辆交通事故及有必要停止施工的紧急情况时，即时请示有关领导同意后暂停施工，至任务执行或现场清理完毕后方恢复施工。
6、道路遇警卫任务时，交通安全人员必须听从路政、交警的安排。执行一级警卫或者其它重要任务（处理群众性事件等）时须停止施工，至任务执行完毕后方恢复施工。
7、施工人员严禁横穿车道，必须在锥形交通标围护区内作业区域活动，不得向正常通行的车道摆放或抛掷物品。
8、配备一台冲水设施进行施工范围及周边的防尘洒水工作。
二）、交通安全人员。
交通安全防护措施。
1、所有交通安全人员必须掌握相关规定、行为规范、技能熟练、具有强烈的交通安全意识。
2、为交通安全人员配置完备的安全防护用品(安全帽、反光衣等)，交通安全人员穿戴整齐，未穿戴整齐者也严禁上岗。
3、现场交通安全人员除维护交通设施及其它必要时，远离交通分隔带，交通安全人员可站立于中央防撞墙附近，面向车流，对不规范行车告知路政人员，由路政人员配合指挥交通；指挥施工车辆进出封闭区域时必须面向车辆，严禁背对车辆；交通安全人员更不能穿越行车道。
三）、施工人员交通安全防护措施。
1、加强对施工人员交通安全教育与监督。所有施工人员都必须经过交通安全教育后才能作业，严格遵守《城市道路维修养护作业安全规程》，另配备专职生产安全员。
2、施工人员只能在封闭区域内作业，严禁施工人员横穿行车道，违者重罚或直接清除出场。
3、施工人员在交通安全方面必须服从交通安全人员的指挥。
四、保证施工安全畅通的措施施工时交通安全组织机构保障措施：
1、设立安全生产管理机构，配备足够的专职安全生产管理人员，负责指挥施工车辆进出施工区域及确保主线车辆行驶畅通；安全员要求具有较熟练指挥交通的能力，指挥交通时必须穿好反光衣，袖章穿戴整齐，并用红绿色小三角旗指挥交通；建立交通安全事故应急机制，由专人负责指挥，发现事故及时上报，及时报警，绝对服从交警及路政部门的指挥并积极配合；在事故发生时应立即做出反映，立即开放超车道的交通并由安全负责人利用现有的资源条件配合交警部门解决事故，必要时宁可停止施工。
2、在施工区域内车辆、机械等设备都必须挂上警示标志，并设专人指挥，形成严密的内部交通安全组织机构，杜绝违章操作及违章指挥。
3、在施工路段方圆30m处开始设置警示标志提醒司机前方施工，小心驾驶。
4、在施工路段摆放足够的反光交通锥、车辆夜间反光标牌、警示灯。
为了确保交通组织安全有序，必须组织专门的工程交通管制队，包括三个方面的的人员：我司交通管制队、路政、交警。交通管制人员拟按以下配制：交通指挥现场每班设置负责人和专职交通安全人员，配置对讲机和手机。交通安全员一发现施工路段出现堵塞以及安全事故，第一时间报告交警、路政部门，同时也向施工负责人报告。
1、在鹤山路与城东街路口处设置告示牌，告知社会夜景亮化工程施工，须封闭车道位置和时间等情况。
2、请泉州市路政办协助在距封闭起点最近的可变情报板显示“前方施工，右道封闭(施工外侧时)或前方施工，左道封闭(施工内侧时)”信息，除紧急情况特殊需要外不转换其他信息。
3、在施工区域前30m收道封闭,然后依次设置紧急停车带和施工机械停放在施工区域范围内。
4、在施工四周，30m处分别设置“前方施工”警示标志提醒司机。
5、设置夜间反光标牌。
6、夜间施工交通安全措施晚上十点至凌晨七点期间,车辆将越来越少,为保证施工区域安全,封闭车道可以适当往外移,保证行车顺通的情况下可只留一条行车道通行。施工区段路灯全亮。
1、搞好施工现场的场容场貌，合理布局，整齐划一。
2、开展文明教育，遵守市民规则。
3、加强班组建设和综合治安管理，成立文明施工队，做到目标管理、制度落实、责任到人。
4、加强环境保护，各部门按分工明确并管理工程施工的气候环境、人员工作环境、设备运行环境，使其符合相关的法律法规要求。
5、加强与交警部门的沟通和协调，做到审批手续齐全，并严格遵守相应的管理规定。
案鹤山路施工时只能保证一或两车道通车，保障出现交通事故或交通堵塞等交通异常情况时立即停止施工，把封闭的道路让出来让车辆通行，并配合相关部门进行疏导工作。
交通组织方案及措施篇六
为切实做好2xx年国庆期间道路交通安全保障工作，确保在出现各种恶劣天气和突发事件发生的情况下全县道路交通安全、畅通、和谐、有序，有效保障道路交通正常秩序和高效运行，特制定本方案。
大队成立国假期交通管理工作领导小组，由县公安局党委委员、交警大队大队长担任组长，教导员任副组长，副教导员、副大队长为成员，领导小组办公室设在秩序中队，由教导员xx兼任办公室主任。大队成立应急处置小组，组长为xx教导员，副组长为各副大队长。
针对我县群众国庆期间中短途游、远近郊、同城游的主要特点，我县道路交通短途客运流量将大幅增长，特别是通往xx县土司衙署旅游景点道路。大队要结合辖区内往年的道路交通情况，预测主要道路国庆期间的交通流向、流量，并针对辖区道路交通出行特点，加强研判，对本地的重点车辆、重点路段、重点人群要充分了解、掌握，制定相应的工作方案，加强对出行交通流的有效组织、引导和管理。城市及景区周边要以疏堵保畅为主，国省道要保畅通、保安全并重，突出抓好防超速、防对撞、防追尾工作，农村、山区道路要重在警示教育、加强管理，危险路段要盯守，有效防范翻坠事故，确保道路交通安全、有序、畅通。
大队要在总结今年清明节交通管理工作的基础上，按照“一路段一预案、一节点一方案”的原则，研判交通流量集中的重点路段、重点时段、重点路口、重要节点，细化完善分流疏导方案。要坚持每日研判分析和指挥调度，实时掌握道路通行情况，及早发现交通拥堵苗头，及时指挥疏导交通，快速处置突发事件，保障道路安全畅通。要协调交通运输部门和公路经营管理单位、清障施救单位，将救援车辆、装备摆放到易堵的节点、路段，强化疏堵保障。节日期间，要在进出城的桥梁、隧道、收费站等瓶颈路段加派警力，组建疏堵小分队，坚持疏导管控在早，一旦出现缓慢通行，迅速启动预案方案，引导车辆分流绕行，严防出现长距离排队现象。对热点旅游景区，要督促景区加强停车管理，通过增加临时车位、远端引导提示等措施，严防因乱停乱放引发的交通拥堵，并增加景区客运摆渡车辆，减少自驾车进入景区。
大队要按照交通运输部、公安部、安监总局20xx年“道路客运安全年”活动要求，在国庆前联合交通运输、安监、旅游等部门，深入检查旅游、客运企业的客运车辆安全性能状况和安装使用动态卫星定位装置情况，排查客运车辆及其驾驶人的从业资质，对营运驾驶人开展交通安全教育提示，提前消除安全隐患。大队要结合当前开展的执法“回头看”专项行动，将警力集中投入到客运车辆、货运车辆和自驾车集中的国省道以及通往旅游景区的道路，投入到中午、傍晚等交通事故多发时段，严格各项检查和管控措施，突出对辖区重点车辆、重点道路、重点时段的管控。节日期间，大队可根据道路、流量、天气等因素，限制危险品运输车辆通行特大隧道、桥梁、高危路段、拥堵路段以及流量高峰时段，防范危险品泄露、燃烧、爆炸造成群死群伤重大事故。要结合实际开展集中整治行动，严查客车超员、疲劳驾驶、非法营运、准驾车型不符，严查国省道“三违”（违法逆行、违法占道行驶、违法路口抢行）和城市、农村酒驾醉驾等严重违法行为。县联席会议要通过联席会议平台抽调机关民警、农机部门及乡村派出所工作人员成立执法小分队，发动乡镇交通安全员、农村交通协管员组成劝导队，加强巡查管控和提示劝导，及时查纠农村面包车超员载客、人货混装、货车违法载人等高危行为，坚决消除大事故隐患。
大队要结合《道路交通安全法》实施十周年宣传，积极策划国庆期间交通安全宣传，教育引导驾驶人自觉抵制交通违法和交通陋习，着力强化群众交通安全文明守法意识。要认真落实“两公布一提示”，向社会公布本地国庆期间交通研判情况和交通组织方案，通过广播、电视、网络、报纸等媒体和发送手机短信等方法，将主要国省道和景区道路的交通路况信息及时向社会发布，提示广大群众选择合理出行路线和时间，避开车流高峰。公布辖区道路危险路段和事故多发点段，提示安全出行注意事项。要充分利用要针对中短途自驾车增多的情况，在通往旅游景区的'道路沿线、收费站广场、景区停车场等人员密集地区开展交通安全宣传，重点宣传“保持安全车速”、“使用安全带”等安全常识及超速行驶、疲劳驾驶等交通违法行为的危害，提示驾驶人谨慎驾驶。要加强对学生收放假的交通安全宣传，通过讲座、挂宣传横幅、出宣传板报、发交通安全小常识手册等多种形式，教育广大师生自觉遵守交通安全法规。要充分发挥农村派出所、乡镇干部、交通协管员的作用，加强十一期间交通安全宣传力度，教育广大群众按规定乘车，不乘坐拖拉机、三轮车、低速载货汽车。要坚持宣传服务同步，在交通安全执法服务站、景区周边道路设置服务点，既开展交通安全宣传，又提供指路、饮水、急救药品、紧急带道等各种便民服务。
大队要要结合辖区的实际情况，从完善应急预案、措施，组织相关部门联动、联防等方面入手，深入研究，找准问题的对策，严防同一原因引发的交通拥堵问题长期得不到改善和解决。节日期间，大队值班领导要带头深入一线检查，督促落实各项工作措施。
大队要严格落实24小时值班带班制度，落实警力、车辆及装备保障。各级值班、带班领导要在岗在位，主动了解情况、掌握动态，及时发现问题、协调解决问题；值班人员要认真负责，及时稳妥处置接报的警情，及时做好信息报告报送工作，特别是发生重、特大道路交通事故、严重道路交通堵塞以及涉及道路交通管理的群体性突发事件等重大信息的，要及时报告。
xx县公安局交通警察大队。
20xx年9月25日。
交通组织方案及措施篇七
《施工图》及《地质勘察报告》等设计资料。
广州市城乡建设委员会《广州市建设工程施工围蔽标准图集》。
广州市市政园林局《广州市市政工程文明施工规范实施细则》。
勘查工地现场、及调查工地周边环境条件所了解的情况和收集的信息。国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明方面的具体规定和技术标准。
二、工程概况。
广州南站区域地下空间及市政配套设施工程项目座落于广州市番禺区西北部，西邻佛山陈村，东靠105国道，北至大石水道，南至龙湾村。本基坑位于广州南站火车站以东，石壁涌以西，横跨石兴大道、三坊路、石洲中路，标段二包括c2、d3、d4、d5区和e1区五个施工区域，石兴大道和三坊路不在项目施工围蔽范围，d3、d5区横跨石洲中路(详见附图3)，本交通疏解方案主要针对本工程范围内占用石洲中路封闭后的交通疏解措施。
施工工期为500天，开工时间暂定为5月4日，9月15日竣工。占用封闭道路时间暂定为月10日，解除占用时间暂定为209月15日，具体视建设单位要求调整。
三、本疏解方案遵循原则。
通过实地调查，石洲中路为双向4车道，因广佛环线城际铁路施工，在南站南路与石洲中路交接部已完全围蔽施工，原经石洲中路的社会车辆已主要绕行三坊路。为将交通影响降到最低，届时将采取倒边施工，“施工哪里，围挡哪里”的措施，施工期间需要单边中断石洲中路路面交通，单边施工完成后，即刻恢复该边路面交通，再进行另一边的围蔽施工。届时过往车辆与行人遵循施工指示牌，接受相关交通管理部门等有关方面的管理和指挥。石洲中路围蔽后，社会车辆具体疏解路线见附图1、2。
四、施工现场的管理及施工围蔽。
为确保安全、文明施工，防非施工人员进入施工现场，全线施工范围的围蔽按建设单位要求，以不低于《广州市建设工程施工围蔽标准图集》标准统一执行。
交通安全控制的原则是“防”、“治”结合，以“防”为主，通过设置交通标志等管制手段，达到控制车速、交通导流之目的；通过与交警、路政等相关部门密切联系，在其大力协助下，更好的对施工路段实施有效的交通管制，有效地维护交通秩序，尽可能地提高施工路段的通行能力；通过实施项目安全管理制度，加强内部管理，增强施工人员交通安全意识；防止施工对交通产生过大的干扰。
交通安全控制总体方案与项目内部管理制度及交通辅导措施：项目内部管理制度主要有交通安全管理制度与施工车辆管理制度两个方面，着重于对施工人员与施工车辆作出有效管理，有针对性的在内部进行交通安全管理工作；交通辅导措施包括施工路线交通安全控制措施，施工安全交通辅导措施，专项交通事故应对措施等方面；在交通、路政等相关部门及业主的'配合和指导下，对于施工管理实行交通辅导与交通控制，将施工引起的交通干扰降到最低水平。
七、交通安全管理制度。
1、配备交通安全员，在交警、路政等相关部门的指导与配合下，临设交通指示标志，及时地指挥疏导往来车辆及人流。
2、利用无线通讯网络，与交通管理部门、业主、项目部管理人员，施工商品混凝土拌和站，土方及材料运输车队，以及周边单位之间建立紧密联系，及时处理各种交通情况。
3、施工前落实三级安全教育，着重交通安全知识教育，确保做到无一遗漏。
4、施工车辆需在交通安全员的指挥下，由专用出入口进出施工场地，注意避让公路上的车辆。
5、施工路段前后需设置足够的交通导流标志；设置临时防撞墩、砂筒以指。
示车辆变道行驶使用锥形交通标志分隔开施工场地与通车车道。
6、施工期间安排值班人员巡逻，及时检查，维护安全标志，保护安全设施完好，当发现有车辆阻塞时，及时疏导交通。
7、完成施工任务后，及时清理施工路段的交通设施及其他障碍物，并及时修复因施工造成损坏的交通设施。
八、交通标志设置。
1、在工程动工前需根据道路实际情况设置交通标志。
2、警示牌、限速牌、交通导流牌与“道路施工警示牌”等警示牌均系反光标志，保障夜间行人、车辆的通行安全。
3、施工点外侧用反光交通墩封闭，布置间距10m，以分隔施工区域与行车道。
4、各主要路口设置“前方路口、车辆慢行”的标志牌，指导车辆安全行驶。
九、导流措施。
围蔽施工路段因施工需要不可避免地占用部分路面，可能引起塞车现象，考虑到这一情况，以及遇堵车时部分机动车驾驶员有随意拥挤的不良习惯等不可预见因素，我们将在施工前与交警等相关部门取得联系，争取其他协助，由专职交通安全员配合交警疏导交通，尽可能降低施工对交通之影响。
十、施工车辆管理措施。
材料运输等施工车辆必将与石洲中路上正常往来的车流相互干扰，为此，我们制定了施工车辆管理措施。
1、施工车辆必须服从交通导流措施之管理，带头遵守限速、车辆行驶路线等相关规定，同时注意避让公路上正常往来的车辆。
2、施工车辆进出施工场地时，须在安全员的指导下，由专用进出口出入，运输车辆如需等待进入施工场地时，必须在施工点之处较宽的路边等候，不得向前拥挤。
十一、安全保护措施。
1、保障施工安全，对所有摆放在施工路段的施工设备都挂上反光警示衣、警示灯。
2、在施工路段前300米处开始设置限速牌。
3、在施工路段前1000米处开始设置警示标志，导向灯提醒司机前方施工，小心行驶。
4、在施工路段摆放足够的反光交通墩、沙袋。
1、因施工导致道路阻塞4个小时以上，必须暂停施工，至滞留车辆全部疏通后再恢复施工。
2、执行一级警务任务或者其他重要任务时，必须暂停施工至任务执行完毕后再恢复施工。
附图1、从南往北车辆疏解路线图。
附图2、从北往南车辆疏解路线图。
附图3、施工围蔽图。
广州南站区域地下空间及市政配套设施工程项目基坑支护及土方开挖工程(标段二)。
交通组织方案及措施篇八
中山西路为我市主干道，车流量大，无法对整个路口封闭交通。经我项目部人员现场调查，同时考虑到工程外观、施工质量等因素，在尽量不影响交通及周边居民生活的前提下，我项目部人员协商后，决定采取分区块施工，具体内容如下：
1.等机场路东幅快车道沥青（二层）施工完毕后，开放该段交通。同时，封闭机场路西幅便道交通，对中山路路口西南侧及西北侧进行交通封闭进行施工（见附图一），在此区域施工期间不影响中山路交通。
2.对中山路口东南侧及部分现通行车道进行封闭式施工。中山西路路口部分路段快车道由双向六车道改为双向四车道。（详见附图二）。
在该区域的东南侧有一菜场，为不影响周围居民生活及商贩生意，在此区域内，我方会与菜场开设一条临时通道。
3.中山路口现行车道（东西走向）中幅进行封闭式施工。中山西路路口现行快车道由双向六车道改为双向四车道。（详见附图三）4.对中山路口东北侧及部分现通行车道进行封闭式施工。中山西路路口部分路段快车道由双向六车道改为双向四车道。（详见附图四）。
上述为中山路路口施工时的交通组织。具体交通换道的时间，需根据施工进度而定，望有关单位能采纳。
二、施工措施我方决定先在各个施工区块完成地面清表，雨水管道施工，新老路面拼接，塘渣填筑，级配碎石施工、水泥稳定层施工及侧平石安装等工序。在部分区域内，由于原地面与设计路面有较大的高差，施工时间会相对增加，高差数据及具体区域详见附图。满足道路结构层要求的区域，建议不作处理，直接用新作的水泥稳定层作为结构层；不能满足道路结构层要求的区域，建议按设计标高接顺。
所有区块在道路施工时都必须与其周围的原地面接顺，减少车辆颠簸。
此外，中山西路路口南北走向交通流量相对较小，但不能长时间封闭交通，因此在水泥稳定层施工时，我方建议加大水泥稳定层的水泥含量，选择在车流量较小的夜间进行施工，一旦摊铺碾压完毕后，马上开放交通。（附图二，附图三，附图四中的蓝色区域，均采取这种方法进行施工。）。
考虑到沥青施工后能在短时间内开放交通，所以我方决定在夜间进行中山西路路口的沥青施工。
三、现存问题。
针对中山西路交叉口施工，经我项目部人员现场调查，主要有以下几个问题（详见附图七）：
1.中山西路交叉口东北侧电力沟还没有做好，导致我方雨水管不能施工。
2.中山西路交叉口西北侧天津城建紧靠本标段正在进行桥台后地基加固施工，导致我方该区域范围内的雨水管无法施工。3.中山西路交叉口西侧煤气管和中国电信还没有铺设管道。4.中山西路交叉口西侧自来水管在漏水，没有来修复。上述4点，希望业主协调有关单位，尽早解决。
宁波市机场快速干道工程i标段项目部。
2011年4月。
交通组织方案及措施篇九
以某高速公路工程新建互通7座跨线桥为背景，本文介绍了涉京开高速跨线桥占道施工交通组织方案。主要内容有：工程概况、京开高速公路现状说明、交通组织前期准备工作、交通导改方案、保证安全交通畅通的措施等，上述占道施工交通组织方案在类似上跨高速公路施工中具有借鉴意义。
某高速公路工程新建互通共7座桥梁9次上跨京开高速及东西辅路，分别为b匝道桥、d匝道桥、g匝道桥、a2匝道桥、互通主线桥、黄垡分离式立交桥、西黄垡人行天桥，其中人行天桥是将旧人行天桥拆除后向北平移24.5米还建新桥，黄垡分离式立交桥是将旧黄垡分离式立交桥拆除后原位还建新桥。下部结构桥墩均采用盖梁柱式墩接承台桩基础，上部结构采用钢混组合梁的形式。为满足施工要求，同时保障京开高速的交通通行安全，在施工时需对现状交通进行占路导行。
2.1道路现状说明。京开高速公路中央分隔带宽3米，两侧路面各宽14.25米，机动车道三上三下加连续紧急停车带（硬路肩），路基全宽34.5米。
2.2前期准备工作。
2.2.1涉路施工手续办理：涉路施工手续繁琐、周期长、涉及首发集团、安畅分公司、市交管局、属地部门等多家单位，需尽早办理手续。
2.2.2安全技术交底：对参与本次交通组织的管理及施工人员进行安全技术交底，学习交通组织管理办法，提高安全责任意识。
2.2.3应急救援及交通疏导措施：为预防交通突发事故，成立应急救援小组，协助路政管理部门制定详细的应急措施，储备充足的救援物资。
2.2.4管线迁改：经现场勘踏，京开高速中央分隔带、东西辅路、旧黄垡分离式立交桥、旧人行天桥等地方存在大量地埋或架空国防光缆、通讯电缆、10kv高压线等，涉及单位多、迁改难度大，待迁改完成方可进行交通导改。
2.3交通导改方案根据临时支墩位置及导行方式，制定本导改方案，共分为5个阶段，计划周期220天。
2.3.1第一阶段b匝道桥、d匝道桥、a2匝道桥、g匝道桥、京开互通主线桥中央分隔带基础及下部结构施工，计划周期50天。24小时占路施工，占用京开高速进、出京双向最内侧1条行车道内侧3m，并重新施化标线，剩余车道标线改为3×3.75m，保证车辆正常通行，施工完成后恢复标线，确保交通安全。
2.3.2第二阶段。旧黄垡分离式立交桥拆桥施工，计划周期30天。
（1）京开高速主路拆桥施工：夜间施工，23时至5时，占用京开高速进京（或出京）主路施工时，封闭进京（或出京）主路全部车道（3条行车道，1条应急车道），将车辆导入对向最内侧1条行车道通行，将对向车辆导入外侧剩余2条行车道通行，将通行方式调整为1上2下或2上1下，并采用硬隔离将对向车道与同向车道进行隔离，不断路施工，确保交通安全。
（2）京开高速辅路拆桥施工：夜间施工，23时至5时，占用京开高速进京（或出京）辅路施工时，将辅路机动车导入主路最外侧1条行车道及应急车道通行，将主路车辆导入内侧剩余2条行车道通行，并采用硬隔离将辅路车辆与主路车辆进行隔离，不断路施工。
2.3.3第三阶段。新建黄垡分离式立交桥及人行天桥基础及下部结构施工，计划周期50天。24小时占路施工，占用京开高速进、出京双向应急车道，保证车辆正常通行，不断路施工。
2.3.4第四阶段。b匝道桥、d匝道桥、a2匝道桥、g匝道桥、京开互通主线桥、黄垡分离式立交桥、人行天桥钢箱梁吊装及桥面系施工，计划周期70天。本阶段占路方式和第二阶段拆桥占路方式相同。
2.3.5第五阶段旧人行天桥拆桥施工，计划周期20天。
（1）旧人行天桥中央分隔带拆桥临时支墩施工及墩顶梁缝切割。24小时占路施工，占用京开高速进、出京双向最内侧1条行车道内侧3m，并重新施化标线，剩余车道标线改为3*3.75m，保证车辆正常通行，施工完成后恢复标线。
（2）旧人行天桥梁体切割及梁体拆除。主路拆梁：施工期间封闭京开高速主路进京或出京半幅车道，将车辆导入对向半幅车道行驶；辅路拆梁：施工期间封闭京开高速辅路车道，将车辆导入京开高速主路车道行驶[1]。
（1）各施工点组织不少于3人的交通安全指挥小组，负责指挥施工车辆进出施工区域，确保车辆行驶畅通。
（2）建立交通安全事故应急机制，发现事故及时上报，及时报警，绝对服从交警部门及路政部门的指挥并积极配合；在事故发生时应立即做出反应，由安全负责人利用现有的资源条件配合交警部门解决事故，必要时宁可停止施工。
（3）在施工区域内的施工车辆、机械有专人指挥，形成严密的内部交通安全组织机构，杜绝违章操作及违章指挥。
（4）加强对施工人员安全教育与监督。所有施工人员进行安全培训后才能上路作业，配备专职安全员。
（5）所有进场人员正确佩戴安全防护用品，现场管理人员统一穿绿色反光背心，施工人员统一穿橘黄色反光背心，进场人员不得横穿高速。
（6）严禁在施工区域内嬉戏，打架，一旦发现，立即开除。
（7）作业区内人员值守和设施看护：值班人员做好交接班工作，确保24小时有人值守。
（8）遇到高速公路警卫任务时，无条件服从交警、路政的安排[2]。
实践证明，京开高速跨线桥占道施工交通组织方案合理，施工过程可控，目前7座跨线桥已完成钢箱梁架设及桥面板施工，确保按期、按质完成。
交通组织方案及措施篇十
按照中组部关于巩固先进、推动一般、整顿后进的要求，以“抓书记、强班子，抓发展、明思路，抓覆盖、建组织，抓规范、建制度，抓阵地、建场所，抓保障、增投入”等6项整改任务为重点，扎实做好基层党组织整改提高工作，努力提高基层党组织建设能力，做到普遍实现晋位升级。以下是基层党组织建设整改措施的方案范文，欢迎阅读参考。
按照中组部关于巩固先进、推动一般、整顿后进的要求，以“抓书记、强班子，抓发展、明思路，抓覆盖、建组织，抓规范、建制度，抓阵地、建场所，抓保障、增投入”等6项整改任务为重点，扎实做好基层党组织整改提高工作，努力提高基层党组织建设能力，做到普遍实现晋位升级。
一、强化班子建设，明确发展思路。
基层党组织建设的核心关键在于领导班子的自身建设，只有建设起团结强大的领导班子，才能凝聚干部队伍的向心力、强化我们干部队伍的战斗力。而要加强领导班子的建设则应首抓书记。作为基层党组织建设的主要负责人，书记的职责责无旁贷。只有书记自身素质修养提高了、增强了，才能带领整个班子的共同进步，才能真正巩固我党的基层组织建设。同时，针对本辖区的区域情况，结合自身实际，综合各方面因素，制定出一条适应自身发展的道路，在战略高度上力争统揽全局，在战术方面要统筹兼顾。
二、加强制度建设，完善基层设施。
以创先争优为契机，深化“三项制度”，党员干部认真落实“三项制度”，密切联系群众，改善干群关系，消除以往干群分离、干群关系对立的情况，形成浓厚的机关争创先进基层党组织，党员干部争做优秀共产党员氛围。在制度建设的基础上，也要巩固基层党组织阵地建设，加大、加强基层党组织的投入和保障，让党员干部在服务基层、加强组织建设的同时无后顾之忧，一心一意谋发展，全心全意服好务。
三、优化服务意识，完成整改任务。
按照保持共产党员。
先进性教育。
活动的工作安排，乡镇办事处结合工作实际，认真组织，扎实推进，完成了学习动员阶段、分析评议阶段所规定的各项任务。在活动中，乡镇办事处率先向各居委会、村发放征求意见表60份，召开了座谈会5次，设臵了征求意见箱，充分征求党员、群众的意见，广泛地开展交心谈心活动，并对征求来的意见、存在的主要问题和原因进行了认真分析和剖析，针对存在的问题，乡镇办事处制定整改方案如下：
一、整改事项。
乡镇办事处在先进性教育活动分析评议阶段征求意见和查找问题需要整改的事项有四项：
1、政治理论学习不够。平时比较强调客观原因或忙于事务工作，放松了对党员的学习要求，导致政治水平不高，理论根底不深，洞察力和敏锐性较差，考虑问题的高度不够，运用理论解决实际问题的能力不强。
2、理想信念不够坚定，宗旨意识有所淡化。全心全意为人民服务的宗旨意识树立不牢，为共产主义事业奋斗终身的激情有所降低，对搞好办公室工作的长期性、艰巨性认识不足，吃苦耐劳、无私奉献精神不够。
3、开展批评与自我批评不够。个别党员有做老好人和怕得罪人的思想，工作中事不关已、高高挂起，与群众沟通和交流不充分。4、活动开展少，凝聚力和战斗力不强。乡镇办事处组织开展争先创优主题活动少，未能很好地激发出党员的工作热情，共产党员的朝气、先进性在工作中表现不突出。支委成员与党员之间思想沟通少，对党员的思想状况和需求了解不够，特别是对离退休党员、干部关心、帮助，解决实际问题不够，组织的温暖没有得到充分体现。
二、整改目标。
以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以巩固和扩大乡镇办事处办公室保持共产党员先进性教育活动成果，加强乡镇办事处党工委的思想、组织、作风和制度建设为目标，切实解决乡镇办事处党员队伍中存在的突出问题，进一步振奋精神，求真务实，扎实工作，不断增强乡镇办事处的创造力、凝聚力和战斗力，把乡镇办事处建设成为坚强的战斗堡垒，充分发挥党员的先锋作用，为乡镇办事处经济和社会事业全面发展作出新的贡献。
三、整改措施、责任及时限。
1、关于政治理论学习不够的问题。
整改措施：一是坚持把思想理论建设放在乡镇办事处建设的首位，切实加强对马列主义、毛泽东思想特别是邓小平理论和“三个代表”重要思想的学习，加强对党的路线、方针和政策的学习，使党员努力做到自觉用马克思主义的立场、观点、方法指导实践，进一步增强贯彻党的基本路线和各项方针政策的能力。二是围绕增强执政意识、提高执政党能力，进一步拓宽学习内容，完善学习制度，创新学习方法，提高学习质量，不断增强学习的针对性、系统性和实效性，努力建设学习型党组织和学习型机关。三是完善理论学习制度。做到学习内容、时间、人员的落实。每月集中学习不少于1天，并做好学习考勤和纪录，注重学习效果的提高。四是组织党员积极参加乡镇办事处中心组学习及乡镇办事处举办形势报告会、理论讲座等，帮助党员了解国际国内形势，提高分析问题、认识问题的能力。五是开展党员学习交流活动，每个党员每年至少写1至2篇学习体会，并适时召开学习交流会，达到共同提高的目的，营造一个良好的学习氛围。六是加强对党员学习的指导和督查。乡镇办事处每半年对党员的学习情况进行一次检查，并将情况予以通报。
2、关于理想信念不够坚定，宗旨意识有所淡化的问题。整改措施：一是坚持不懈地教育引导党员牢固树立共产主义理想和信念，牢固树立正确的世界观、人生观、价值观及权力观、地位观和利益观，提高贯彻党的基本理论、基本路线、基本纲领的自觉性，增强政治意识、大局意识和责任意识。二是组织党员认真学习邓小平理论和“三个代表”重要思想，学习党的xx届三中、四中全会精神，使机关党员做到真学、真懂、真信、真用，始终保持政治上的清醒和坚定，在政治上、思想上、行动上走在前列。三是加强全心全意为人民服务的宗旨教育。引导机关党员在人们普遍重视物质利益的环境下，必须坚持全心全意为人民服务的宗旨，牢固树立立党为公、执政为民的理念，真正做到“权为民所用、情为民所系、利为民所谋”，实现好、维护好、发展好广大人民群众的根本利益。四是突出正面典型教育。采取多种形式，用牛玉儒、任长霞等先进模范人物的事迹鼓舞、教育机关党员，形成崇尚先进、学习先进的风气。并及时挖掘身边涌现的优秀党员、先进人物，用身边优秀党员的先进事迹，教育机关党员，使机关党员学有目标，赶有方向。五是经常进行革命传统教育。通过适时组织党员到革命圣地参观、观看革命传统电教片、请英雄人物讲传统、请专家讲党课等形式，教育党员继承和发扬革命传统，振奋革命精神，永葆先进性。
3、关于开展批评与自我批评不够的问题。
整改措施：一是从“三个代表”重要思想的高度，教育引导党员充分认识开展党内批评是纯洁组织，增强党的战斗力的有力武器，是克服不良作风，解决党内矛盾的正确、有效方法，不断提高每个党员开展党内批评的自觉性。二是从维护党的团结统一的深度，教育引导党员正确认识开展批评与维护党的事业，对同志高度负责的关系;处理好开展批评与维持团结，揭露问题与维护形象，敢于直言与维系感情的关系。三是从提高个人修养的角度，教育引导党员努力做到襟怀坦白，光明磊落，勇于坚持真理，改正错误，不以关系代替党性，不以感情代替原则，真正做到“自我批评真心真意，开展批评实心实意，接受批评诚心诚意”。四是坚持党内民主生活会制度，严格按照规定在乡镇办事处内部开展批评与自我批评，对领导干部实行有效的监督和帮助。同时，提高民主生活会的质量，切实防止把民主生活会开成“评功会”和“牢骚会”，确保实效。五是建立健全多渠道监督制约机制，坚持党员干部述职、评议和讲评制度，敢于揭短亮丑，并严格执行《中国共产党党内监督条例》(试行)和《党政领导干部选拔任用工作条例》，表扬那些敢于大胆开展批评与自我批评，想干事、能干事、肯干事的干部，以实际行动促进党内批评的深入开展。六是乡镇办事处每半年开展一次集体交心谈心活动，形成一个“严肃认真对待自己，真心诚意帮助别人”的团结活泼的氛围，经常性开展批评与自我批评。
4、关于活动开展少，凝聚力和战斗力不强的问题。
一是随着乡镇办事处力量的加强，将进一步理顺乡镇办事处工作思路，健全内部管理制度，确保乡镇办事处各项工作全面开展，开展了2次内容丰富的主题活动，效果很明显，团队的凝聚力和战斗力正在逐渐增强。
二是建立健全乡镇办事处工作新机制，规范乡镇办事处对党员的日常教育管理，坚持“三会一课”制度，在乡镇办事处内开展党员意识、责任意识、工作意识、学习意识、表率意识的学习教育活动，使党员同志通过学习形成共识。
三是建立谈心制度，乡镇办事处委员多与党员同志交换思想，多听取党员同志的意见，每年至少要与分工联系的党员谈心一次，调动党员同志的积极性，发挥共产党员的先锋模范作用。
贯彻执行城关镇党委“基层组织建设年”活动实施意见，针对我村在基层党组织分类定级自查自评和群众评议工作中的落后情况，村“两委”班子认真分析分类定级和自查自评中出现的问题，结合深入开展创先争优活动，查找原因，拿出举措，突出在农村基层党组织建设、经济社会发展和新农村建设等方面下功夫，将整改落实工作目标化、具体化、责任化，着力解决影响和制约我村科学发展和党员党性党风党纪方面群众反映集中的突出问题，制定本整改落实方案。
一、基本情况。
我村位于舒城县南郊，合安舒桐公路贯穿其中，地理位置比较优越，交通便捷，资源丰富，境内有县十大名塘春秋塘，水面资源256亩，上下堰方家垱花堰沟近200多亩。全村39个村民组，986户，总人口3547人，68个自然村，规划为11个康居点，耕地面积2100亩，占地近3平方公里，全村现有党员98名，流动党员15名，8个党小组，其中预备党员3名，村民代表59名。村级资产方面，现有村工业园区厂房40间，年租金约6万余元，入驻企业三家，年产冷拔钢材产值近亿元。
二、存在问题。
一是村领导班子团结力不够，凝聚力、战斗力有待进一步加强，班子成员的政治素质、文化素质有待进一步提高，率带能力不强，班子成员年龄老化，结构不优，急需选拔配备优秀年轻干部;二是村集体经济发展较慢，集体资金捉襟见肘;三是农村水利基础设施老化，通组道路急待硬化，急需资金60万元，发展后劲不足。四是农业基础地位薄弱，近千亩自产田急待改造，沟渠亟待硬化。
1、指导思想。
以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻落实科学发展观，坚持以人为本，突出实践特色，深入推进创先争优活动，增强组织活力，形成工作合力，转变工作作风，努力改变现有面貌，促进全村各项工作取得进步发展。
2、整改总体目标。
通过整改，努力我村达到“五个有”的整体目标：
1、有一个基层执政能力强、奉献精神强，团结合作强，能带领党员干部群众，落实科学发展观，促进全村经济社会又好又快发展的村级领导班子。
2、有一支干事劲头足、群众口碑好，坚持以人为本，带领群众致富的基层党员队伍。
3、有一个指导思路清、责任落实明，能切实转变思想和工作作风，保证各项工作措施落到实处的长效管理机制。
4、有一套全村发展建设的总体规划，村“两委”任期目标规划和。
年度工作计划。
促进村党组织建设、村级经济发展、农民增收、村级公益事业发展的各项工作制度。
5、有一个规范化的村级活动场所，按照“八个有、三个一”的标准，抓好村务公开，努力建设一个包含村级党员活动、教育培训、便民服务和文化娱乐功能为一体的活动中心。
3、整改的主要内容和措施。
整改内容：
加强基层组织建设，强化班子团结形成工作合力，增强工作执行力，全面加强我村经济、社会、文化等方面的全面发展。
(一)加强基层组织，抓关键，强班子,切实提高村“两委”班子的战斗力。
一是坚持以“五个好”基层组织标准、“五带头”党员标准为要求，以与六安市商务局党委成立结对帮扶联合党委为契机，加强班子自身建设，不断提高班子综合素质，以选派干部为联络员，定期开展联谊活动，加强学习，着力推进我村“双培双带”工程。定期召开“两委”会议，每月开展一次班子民主生活会，总结当月工作，深入开展批评和自我批评，及时发现问题并使问题得到妥善解决，以此不断提高班子的凝聚力和执行力。制定“两委”班子日常学习工作制度，每周五召开一次例会学习，重点学习国家最新方针政策，特别是涉及“三农”工作的各项政策，提高党员干部的理论水平。加强党员干部的管理与培养，加大年轻后备干部的选拔和培养力度，培养一批学历较高、致富本领强的年轻党员后备干部，打造一支敢担当、肯实干的村干部队伍。二是继续深入开展学习实践科学发展观，推行党员议事会制度，推进党内民主建设，实行“四议两公开”工作方法，进一步完善议事范围、议事规则、议事程序和议事要求，凡是村级中的事务和与群众切身利益相关的事项，都要严格按照“四议两公开”制度决策、实施，努力强化村领导班子大局意识、沟通协调意识，便民服务意识。三是完善基层党建工作，不断完善党务公开制度，按时上报基层党建工作小结和工作打算，加强党员党性修养建设，保持党员队伍的先进性，切实帮助有困难需要帮助的老党员和困难党员，在重要节假日期间开展慰问老党员和困难党员活动，让他们感受到党组织的温暖。四是加强党员队伍建设，今年拟培养年轻预备党员3名。深入开展农村党员干部主题教育活动，宣传党的路线方针政策，讲清楚当前的形势，虚心听取群众利益诉求，尽力满足群众利益要求。建立流动党员联系制度，健全流动党员档案台账管理，努力做到流动党员到哪里，党组织的管理就延伸到哪里。五是继续开展好公开承诺活动。村“两委”班子在先锋网上公开一年一度的承诺活动，切实做到“承诺一件、登记一件、兑现一件、销号一件”，重点加强承诺的兑现力度，提高群众满意度。
(二)加强基础设施，带队伍，搞建设，带领全村党员群众一心一意谋发展。
一是加强经济建设。利用我村区位优势，结合小集镇建设，盘活村集体土地资源，进行合理有效利用，使之增值增效，增加村集体经济收入，力争年产值达1.5亿元。拟在两年内完成园区拉丝厂迁址工作，帮助冷拔拉丝厂扩大规模，增加就业。同时进行原工业园区升级改造，实现盘活村集体闲置土地资源的合理利用。支持童车童床制造，粮食加工生产，以扩大我村村民就地就近就业，增加农民收入。继续搞好土地流转，积极向上争取支持，加大对农业基础设施的建设投入，增强农业发展后劲，促进农民增收。
二是加强社会建设。加快我村新农村公共基础设施建设，积极争取上级有关部门的对口支持，争取项目和资金扶持，力争三年内修好村组横山至马路;大闸至春秋塘;船形至合安路水泥路，实现组组通水泥路。力争在三年内完成1000亩自产田改造。尽快启动文化广场等公益设施建设，创造良好的人居环境;加强宣传力度，明确工作任务，全面落实各项惠民政策，支持团、妇等群团组织工作;加强社会治安综合治理。
三是加强文化建设。加强组织活力，利用春节等节庆组织群众开展丰富多彩的文化活动;继续办好农家书屋，利用好农村党员干部现代远程教育设备，加强对群众的文化教育。
4、组织领导。
(1)、高度重视，明确责任。抓好整改工作，事关创先争优和党组织在分类定级中的位次，影响我村科学发展，和谐发展的效果。村党支部书记为直接责任人，村“两委”班子成员既要搞好分工协作，明确各自职责，又要分工不分家，相互支持。着力提升包片村民组长工作水平，形成一级抓一级、层层抓落实的整改体系。
(2)、加强协调，互帮互助。村党支部及包村干部及时将工作进展情况及时反馈办事处工委和镇党委。积极动员村党员干部要讲政治，顾大局，促发展，上下联动，加强协调;主动向旁边的先进村学习，主动沟通，汲取他们的发展经验，形成工作合力，共同努力抓好落实。
(3)、健全制度，接受监督。严格执行整改责任人制度、整改承诺制度、整改情况定期通报制度，确保整改落实工作取得实效。建立公示制度，向干部群众、服务对象公示有关情况，接受群众监督。
。
交通组织方案及措施篇十一
。
市公路局收到《关于对年政风行风建设意见和建议的反馈》后，对所反馈的问题进行了认真分析，制定整改措施并承诺：
我局公路养护一直坚持。
“有缝就灌、有坑就补”的预防性养护理念和“养护。
365。
25.2。
万平方，挖补、贴补。
4.4。
万平方，处理路面裂缝。
43.3。
万延米，路网综合优良路率一直位于全省前列。同时由于养护资金所限，按省厅局制定的分类养护标准，将路网分为精心呵护、重点养护和尽力维护三类路段，避免出现裂缝现象。
我局管养的国道、省道路面全部是高等级路面，在养护过程中坚持。
“有缝就灌、有坑就补”的预防性养护理念，每天对公路进行巡查，发现裂缝及时灌封、坑槽及时修补，延缓了公路的破坏程度。同时每年制定科学的维修计划，按一定周期采取罩面等措施提高路面通行质量，在国、省道上“开膛破肚”的维修现象已消除。同时，在养护施工时严格遵循安全作业规程，并制定交通组织方案，避开交通高峰，确保了交通正常运行。
我市国、省道规划主要依据《市城市总体规划》进行编制，充分与区县地方规划相衔接，确保公路规划与地方规划保持一致，并根据规划、路网现状以及地方经济发展的需要安排年度建设计划。同时在国、省道路网改建工程实施过程中，坚持以人为本，严格按照国家规范或上级部门的要求，采取半幅施工措施或及时对外发布信息、设置标志标牌提示过往驾乘人员进行绕行，确保工程实施期间的正常通行。
“贷款修路，收费还贷”的政策，筹措了大量资金，有效弥补了市、区财政资金不足的缺口，构筑起连接全市五区三县、高新区的“三纵三横”交通主干道，路网结构和道路等级得到有效的改善和提升，为全市经济社会发展提供了有力支撑。我市利用贷款资金先后完成了国道、路附线、路等路段的新建、改建项目，等级以上公路密度居全省前列。今年我市又进行了路附线北延、路北延等重点工程，虽然我市的财政收入状况较年代有了很大改善，但财政资金不足的问题依然制约着交通等基础设施的发展，“贷款修路，收费还贷”政策在当前和今后一段时间内仍然是我们筹措公路建设资金的重要途径。
路附线收费站由政字号文件批准设立，并于年。
1
月
10。
3
月
5
14.6。
公里，概算投资。
3
亿元，竣工通车后将对我市南北方向的车辆特别是大型车辆起到分流作用，有助于缓解路的交通压力。
3
月
13。
日）、中晨报（。
5
月
5
日）、大众日报（。
6
月
13。
日）发布全封闭通行或半幅封闭通行公告，并在项目部、工程起止点（或重要路口）设置工程项目公示牌，内容包括：工程概况、开竣工日期、建设单位、施工单位、监理单位及质量、安全、廉政监督电话。
9
铁路立交桥原桥为四幅。
(
快、慢车道各两幅。
)
始建于。
1985。
年，为钢筋混凝土简支。
t
梁桥。设计荷载为汽。
-20,。
挂
-100。
t
200。
万元。随着桥梁病害的不断发展，原方案已不能彻底解决现有病害。年。
6
4
条
27.5kv。
供电线路，距。
t
梁底。
0.7。
米，距盖梁最小水平距离。
1.5。
米，南跨桥下布有三条铁路线。
(
为货场专用线。
)
-
-
2740。
万。该桥于。
8
12。
月中旬可开放交通。
针对交通安全设施问题，我局于。
6
月
10。
日专门组织交警部门、区及高新区修路指挥部对路湖田至西官庄段改建工程交通安全设施设计进行评审。
8
月
31。
42。
处，其中行人通行路口。
17。
处，机动车通行路口。
25。
24。
处至今受到沿线企业、经营业户阻挠无法施工，给正常通行带来较大的安全隐患。现正积极与区、高新区修路指挥部对接，尽快协调解决阻挠施工问题。
交通组织方案及措施篇十二
为认真学习贯彻落实党的十九大精神，进一步严肃党内政治生活，**局决定于20**年**月**日前召开20**年度党支部组织生活会以及做好民主评议党员活动，为做好此项工作，县局党办拟定如下实施方案：
一、会议主题和基本要求。
**局**县**局20**年度组织生活会及民主评议党员活动主题是：要以***新时代中国特色社会主义思想为指导，认真学习贯彻***总书记系列重要讲话精神，紧紧围绕保持党的先进性和纯洁性，按照“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的总要求，以为民务实清廉为主题，以“反对‘四风’、服务群众”为重点，坚持严肃认真、实事求是、民主团结，促使广大党员牢固树立“四个意识”，立足本职岗位，发挥先锋模范作用，切实改进工作作风，提高服务纳税人和缴费人的工作本领，为完成税收中心工作提供坚强组织保证。
组织生活会和民主评议党员工作是“两学一做”学习教育常态化制度化的重要环节，也是学习贯彻十九大精神的重要途径。党支部及全体党员要围绕组织生活会主题查摆问题并提出相应的整改意见和措施。
二、组织领导。
为开展好本次党支部组织生活会及民主评议党员工作，特成立领导小组，领导和组成人员如下：
**。
三、会前准备工作。
1、认真组织学习。学习的主要内容包括：通过开展集中学习和个人学习，让全体党员学习***系列讲话、党章和中国共产党支部工作条例，贯彻落实***新时代中国特色社会主义思想，知道和了解召开专题组织生活会和民主评议党员的目的和方法，切实增强思想自觉和行动自觉。
2、开展谈心谈话。在召开组织生活会之前集中开展谈心谈话活动。党支部书记与支部委员、与每一名党员都要谈心，支部委员要相互谈心，党员彼此之间也要谈心。对存在问题而又认识不到位的党员要反复谈，帮助提高认识、正视问题;平时有分歧、有疙瘩的更要通过谈心，消除隔阂、增进了解。支部班子成员彼此之间，要提出1条以上有质量的批评意见，在谈心时进行充分沟通，形成共识。
四、会议具体安排。
(一)支部直接召开全体党员大会，组织党员开展批评与自我批评，按照党员民主评议方案进行民主评议。
(二)会议时间和地点：由各党支部自行确定并报党办备案。
(三)会议议程。
由党支部书记对专题组织生活会、民主评议党员的准备工作情况进行通报，并就展开批评与自我批评、民主评议党员工作提出具体要求。
开展批评与自我批评的程序：
1、党支部书记带头作对照检查发言;紧接着其他党员逐一对其开展批评;待所有党员提出批评意见后，党支部书记作表态性发言。
2、支部委员作对照检查发言;接着其他党员逐一对其开展批评;待所有党员提出批评意见后，支部书记作表态性发言。
以此类推，待所有支部委员依次按上述程序开展批评与自我批评后，其他党员依次按照上述程序开展批评与自我批评。
3、党支部书记根据自评和互评情况，对党员逐个进行点评，着重指出存在的不足，提出改进的意见建议。
4、党委与会领导发表指导讲话，对会议进行点评，并就下一步加强党支部建设、改进作风提出要求。
5、开展民主测评。组织支部全体党员填写测评表，测评设“好”“一般”“差”三个选择档次，测评内容和标准由党办统一按照党建工作相关文件要求确定，党支部向每位与会党员下发，抓好党员评议工作的落实。
。
(四)有关要求和注意事项。
1、严明工作纪律。会议期间，应参加专题组织生活会的党员要统筹安排好工作，尽量克服困难，参加会议。确因特殊情况不能参加会议的，由党支部书记与党委领导沟通后，按程序履行请假审批手续。
2、认真开展批评与自我批评。批评和自我批评要坚持原则，实事求是，不当老好人，不搞无原则纷争，做到动真碰硬有辣味，让每个党员都能红红脸、出出汗，受到一次严格的党内生活锻炼，真正达到“团结——批评——团结”的目的。自我批评要直奔问题，对群众反映强烈的不正之风问题，对上级点明的问题等，逐一作出回应。相互批评要抹开面子，直截了当指出问题和不足，真心实意提出改进意见。
五、会后工作。
1、综合评定党员。党支部根据民主评议情况，结合平时掌握的党员现实表现，实事求是地进行综合分析，对每名党员提出评定意见，并向本人反馈。
2、用好民主评议党员的成果。对民主评议党员的结果，党支部要张榜公布。同时，对表现优秀的党员，予以表彰表扬，形成学习先进、崇尚先进、争当先进的良好氛围。对长期不发挥作用甚至起负面作用的党员，逐一落实教育帮助措施，促其改正;经教育仍无转变的，按照党章和党内有关规定作出组织处理。
3、巩固会议成果。对党员还存在思想问题的，由党支部书记及时进行谈心谈话，进行思想引导和教育，使每位党员都能够心情舒畅、心悦诚服地接受批评，做到相互体谅、相互理解。
民主评议党员等情况。，务求取得整改实效。。
交通组织方案及措施篇十三
贯彻执行城关镇党委“基层组织建设年”活动实施意见，针对我村在基层党组织分类定级自查自评和群众评议工作中的落后情况，村“两委”班子认真分析分类定级和自查自评中出现的问题，结合深入开展创先争优活动，查找原因，拿出举措，突出在农村基层党组织建设、经济社会发展和新农村建设等方面下功夫，将整改落实工作目标化、具体化、责任化，着力解决影响和制约我村科学发展和党员党性党风党纪方面群众反映集中的突出问题，制定本整改落实方案。
一、基本情况。
我村位于舒城县南郊，合安舒桐公路贯穿其中，地理位置比较优越，交通便捷，资源丰富，境内有县十大名塘春秋塘，水面资源256亩，上下堰方家垱花堰沟近200多亩。全村39个村民组，986户，总人口3547人，68个自然村，规划为11个康居点，耕地面积2100亩，占地近3平方公里，全村现有党员98名，流动党员15名，8个党小组，其中预备党员3名，村民代表59名。村级资产方面，现有村工业园区厂房40间，年租金约6万余元，入驻企业三家，年产冷拔钢材产值近亿元。
二、存在问题。
一是村领导班子团结力不够，凝聚力、战斗力有待进一步加强，班子成员的政治素质、文化素质有待进一步提高，率带能力不强，班子成员年龄老化，结构不优，急需选拔配备优秀年轻干部;二是村集体经济发展较慢，集体资金捉襟见肘;三是农村水利基础设施老化，通组道路急待硬化，急需资金60万元，发展后劲不足。四是农业基础地位薄弱，近千亩自产田急待改造，沟渠亟待硬化。
1、指导思想。
以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻落实科学发展观，坚持以人为本，突出实践特色，深入推进创先争优活动，增强组织活力，形成工作合力，转变工作作风，努力改变现有面貌，促进全村各项工作取得进步发展。
2、整改总体目标。
通过整改，努力我村达到“五个有”的整体目标：
1、有一个基层执政能力强、奉献精神强，团结合作强，能带领党员干部群众，落实科学发展观，促进全村经济社会又好又快发展的村级领导班子。
2、有一支干事劲头足、群众口碑好，坚持以人为本，带领群众致富的基层党员队伍。
3、有一个指导思路清、责任落实明，能切实转变思想和工作作风，保证各项工作措施落到实处的长效管理机制。
4、有一套全村发展建设的总体规划，村“两委”任期目标规划和年度工作计划，促进村党组织建设、村级经济发展、农民增收、村级公益事业发展的各项工作制度。
5、有一个规范化的村级活动场所，按照“八个有、三个一”的标准，抓好村务公开，努力建设一个包含村级党员活动、教育培训、便民服务和文化娱乐功能为一体的活动中心。
3、整改的主要内容和措施。
整改内容：
加强基层组织建设，强化班子团结形成工作合力，增强工作执行力，全面加强我村经济、社会、文化等方面的全面发展。
(一)加强基层组织，抓关键，强班子,切实提高村“两委”班子的战斗力。
一是坚持以“五个好”基层组织标准、“五带头”党员标准为要求，以与六安市商务局党委成立结对帮扶联合党委为契机，加强班子自身建设，不断提高班子综合素质，以选派干部为联络员，定期开展联谊活动，加强学习，着力推进我村“双培双带”工程。定期召开“两委”会议，每月开展一次班子民主生活会，总结当月工作，深入开展批评和自我批评，及时发现问题并使问题得到妥善解决，以此不断提高班子的凝聚力和执行力。制定“两委”班子日常学习工作制度，每周五召开一次例会学习，重点学习国家最新方针政策，特别是涉及“三农”工作的各项政策，提高党员干部的理论水平。加强党员干部的管理与培养，加大年轻后备干部的选拔和培养力度，培养一批学历较高、致富本领强的年轻党员后备干部，打造一支敢担当、肯实干的村干部队伍。二是继续深入开展学习实践科学发展观，推行党员议事会制度，推进党内民主建设，实行“四议两公开”工作方法，进一步完善议事范围、议事规则、议事程序和议事要求，凡是村级中的事务和与群众切身利益相关的事项，都要严格按照“四议两公开”制度决策、实施，努力强化村领导班子大局意识、沟通协调意识，便民服务意识。三是完善基层党建工作，不断完善党务公开制度，按时上报基层党建工作小结和工作打算，加强党员党性修养建设，保持党员队伍的先进性，切实帮助有困难需要帮助的老党员和困难党员，在重要节假日期间开展慰问老党员和困难党员活动，让他们感受到党组织的温暖。四是加强党员队伍建设，今年拟培养年轻预备党员3名。深入开展农村党员干部主题教育活动，宣传党的路线方针政策，讲清楚当前的形势，虚心听取群众利益诉求，尽力满足群众利益要求。建立流动党员联系制度，健全流动党员档案台账管理，努力做到流动党员到哪里，党组织的管理就延伸到哪里。五是继续开展好公开承诺活动。村“两委”班子在先锋网上公开一年一度的承诺活动，切实做到“承诺一件、登记一件、兑现一件、销号一件”，重点加强承诺的兑现力度，提高群众满意度。
(二)加强基础设施，带队伍，搞建设，带领全村党员群众一心一意谋发展。
一是加强经济建设。利用我村区位优势，结合小集镇建设，盘活村集体土地资源，进行合理有效利用，使之增值增效，增加村集体经济收入，力争年产值达1.5亿元。拟在两年内完成园区拉丝厂迁址工作，帮助冷拔拉丝厂扩大规模，增加就业。同时进行原工业园区升级改造，实现盘活村集体闲置土地资源的合理利用。支持童车童床制造，粮食加工生产，以扩大我村村民就地就近就业，增加农民收入。继续搞好土地流转，积极向上争取支持，加大对农业基础设施的建设投入，增强农业发展后劲，促进农民增收。
二是加强社会建设。加快我村新农村公共基础设施建设，积极争取上级有关部门的对口支持，争取项目和资金扶持，力争三年内修好村组横山至马路;大闸至春秋塘;船形至合安路水泥路，实现组组通水泥路。力争在三年内完成1000亩自产田改造。尽快启动文化广场等公益设施建设，创造良好的人居环境;加强宣传力度，明确工作任务，全面落实各项惠民政策，支持团、妇等群团组织工作;加强社会治安综合治理。
三是加强文化建设。加强组织活力，利用春节等节庆组织群众开展丰富多彩的文化活动;继续办好农家书屋，利用好农村党员干部现代远程教育设备，加强对群众的文化教育。
4、组织领导。
(1)、高度重视，明确责任。抓好整改工作，事关创先争优和党组织在分类定级中的位次，影响我村科学发展，和谐发展的效果。村党支部书记为直接责任人，村“两委”班子成员既要搞好分工协作，明确各自职责，又要分工不分家，相互支持。着力提升包片村民组长工作水平，形成一级抓一级、层层抓落实的整改体系。
(2)、加强协调，互帮互助。村党支部及包村干部及时将工作进展情况及时反馈办事处工委和镇党委。积极动员村党员干部要讲政治，顾大局，促发展，上下联动，加强协调;主动向旁边的先进村学习，主动沟通，汲取他们的发展经验，形成工作合力，共同努力抓好落实。
(3)、健全制度，接受监督。严格执行整改责任人制度、整改承诺制度、整改情况定期通报制度，确保整改落实工作取得实效。建立公示制度，向干部群众、服务对象公示有关情况，接受群众监督。
交通组织方案及措施篇十四
因路面施工，不是由路基单位一次性把全部段落移交给路面单位。所以，管制段落要明确相关责任。
建议以路基施工交接单为准，路基移交同时，相关段落内的交通安全管理也相应移交给路面单位。
人的因素尤其重要，这里可分几类：作业人员、管理人员、社会人员。我们首先开交通管制方案管理人员全部参加，落实相关方案内容，下发管制方案图本，最好有针对性的教育图册。由各项目部落实给施工作业人员，大量印刷人手一本。社会人员，由建设办发出公告，在地方电视台或各类媒体宣传，进行警告。同时对参建人员进行相应奖惩措施。
标牌标示警示牌配合使用，标志牌全部要带反光作用。秋季汽车保养道路封闭分为几类：完全封闭，半封闭无人管制，半封闭有人管制，不封闭。对长期封闭路口用砖砌完全封闭(例如1标标头)。对于社会道路交叉的路口进入施工现场所有入口，用混凝土浇筑基础固定警示牌(例如施工区域危险禁止驶入)。对结构物大桥设置的移动铁栅栏，要有人负责管制，将全部施工管理车辆办理通行证，见证放行。对间断不封闭路段及时设置指路标示，限速标示。在距正施工或准备施工路段1公里左右设置，“前方施工减速慢行，左或右道封闭”养护路段同样。
全部标牌属业主财产，要求项目部负责保管。因为保管不力导致的损坏丢失等由保管单位自费补齐。同时项目部配有专职交通协管人员，专门负责辖区内每个道口的巡视，属安全部管理，必要时进行专业培训。
教育方面：
1)具体要求人员必须严格遵循标牌指示或警示内容进行活动，每个人都要做到不违章。
2)车辆停放要规范停沿路线方向一排，不能乱停影响正常通行。
3)要求人员必须有提醒义务，对身边大意人员进行告知。
4)要文明，对已经封闭或有人管制路段且不得驶入路段，要配合退回，不要硬闯硬入。
路面施工现场方面：
1)对全线已开路口(不是主要道路交口)进行普查，对不用或不经常用的过车路口进行封闭或挖断，对需要地方过人的留过人道口即可，设置固定警示标牌，派人巡查保护标牌。
2)对施工便道进口设置警示牌，有条件最好设置路卡进行限行，见证通行。
3)对正施工路段进行前后警示限行，并配指路牌引行，有条件的进行过渡段设置。对路面施工要求尽量同一半幅连续施工，尽量减少左右频繁交叉施工次数。
4)对大桥进行封闭专人负责见证放行，杜绝了社会车辆误闯，要误入车辆之难而退，下次不再随意闯入。
