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总结是一个思考自我价值和人生意义的机会。完美的总结需要具备准确、简明、全面、条理清晰等特点。在这些总结范文中，我们可以看到不同行业和领域的成功经验和失败教训。
车工实训工作总结篇一
____年11月7日，是值得回味的一天，对我而言也是值得纪念的一天，因为这是我车工实训课的最终一课。
记得第一次去光机电大楼的时候，心境是激动而充满着好奇，从窗外往实训室里看：机床整整齐齐的排列着，从门里飘出的是我们光机电系学生都熟悉的味道―机油味。刚去的头两天是初步认识和了解车床的结构及操作，之后进行了加工台阶轴、加工门轴、加工圆锥、板牙架的加工、铰杠的加工、千斤顶的加工等七个项目的实践操作，从中也认识、使用了千分尺、游标卡尺、车刀、顶尖、钻头、扳手等。
在实训的过程中，我不仅仅学到了许多加工工艺方面的知识，更学到了课本上没有的知识。在实训的过程中遇到了不少问题，而犯的错误也不少，经过实训让我学会虚心求教，细心体察，大胆实践。任何本事都是在实践中积累起来的，都会有一个从不会到会，从不熟练到熟练的过程，人常说“生活是最好的教师”就是说仅有在生活实践中不断磨练，才能提高独立思考和解决问题的本事;同时也培养了自我优良的学风、高尚的人生、团结和合作的精神;学会了勤奋、求实的学习态度。
勤奋就是要发奋努力、不畏艰难。唐代思想家韩愈有句名言：业精于勤，荒于嬉;行成于思，毁于随。优良的学业是辛勤汗水的结晶，成就仅有经过刻苦的学习和拼搏才能获得。马克思说过：“在科学上没有平坦的大道，仅有不畏劳苦沿着陡峭山路攀登的人，才有期望到达光辉的顶点。”
求实就是脚踏实地，求真务实，谦虚谨慎、介骄介躁、对知识的掌握要弄通弄懂，对技术的掌握要严守规范、严谨细致、精益求精。一个人的力量是有限的，团结合作的力量是无穷的，经过对各个项目的加工让我明白：一粒沙虽小，但无数粒却能汇成无限的沙漠;水滴虽小，却你汇成辽阔的海洋;你的一个思想、一个方法，他的一个思想和方法，相互交流互换就有了两个思想和方法，当今社会竞争日益激烈，而我们此刻就应当学会与他人合作。
当然，在实训过程中，我们也收获了欢乐、与同学的欢乐、与教师的欢乐。因为每当自我或自我和同学完成了一个项目时，或多或少有些欣慰，会感到开心，休息时和教师的交流也是一种欢乐。虽然四周实训不是很长时间，但对我今后的学习有很大帮忙。这只是起点，终点离我们还有必须的距离，所以还是需要我们继续努力去走以后的路。而我们要把握好每一次的机会，错过了就再也找不回来了。
车工实训工作总结篇二
“年年月月花相似，岁岁年年人不同”，又一个学期在这个酷热的夏季里接近尾声。本学期本人所授主要课程为：《典型工装原理与应用》和《铣工基础与操作》。回顾本学期的教学经历，有进步也有不足，故撰写本学期教学总结，并以此为鉴，总结经验，弥补不足。
本学期我认真完成了备课、上课、听课、及时批改作业、讲评作业等基本工作，及时对后进生进行课后辅导，并积极带领学生走进工厂，进行实际操作，杜绝“高分低能”，严格要求学生并尊重学生，以培养学生的动手能力为目的，引导锻炼学生的实操能力，使学生不仅学有所得，更能学以致用，不断提高自己的专业技能和水平。十分享受教学的快乐以及作为一名老师的成就感，不仅收获了学生的认可，也感受到教学能力的提升。日后我将更加努力精进教学手段，改进教学方法，以学生为中心，呈现一个更精彩的课堂。
《典型工装原理与应用》作为专业基础课，是学生真正掌握机械加工技能的必修课，内容囊括从事机械加工相关工作的人员和初中级机械加工领域专门人才所必需的有关零件加工技术的基本知识和基本技能。通过对本课程的学习可以初步培养学习者发现问题和解决实际问题的能力，为零件加工技能的养成打下基础。同时本课程的知识面广，内容丰富，实践性强，教材中还涉及了机械加工领域中的新知识、新技术、新工艺、新方法。《铣工基础与操作》是机械类学生的专业课。在本学期的教学中，我始终通过以机械加工实训教学为主，机械加工理论教学为辅的方式，结合学生们的基础薄弱、入门困难、兴趣不足、积极性不高的问题，从实操切入，最大限度地激发学生的学习兴趣。下面是我这段时间以来的工作总结及教训：
1、理论基础部分：通过《典型工装原理与应用》的学习，学生基本掌握了三爪夹盘，四爪夹盘，平口钳，分度头的工作原理，分度头的分度计算，分度头挂轮的计算等。通过《铣工基础与操作》的学习，学生基本掌握了铣床加工的工作原理。
2、实训操作部分：实训课程主要是配合理论教学展开的，通过《典型工装原理与应用》的学习，学生掌握了三爪夹盘、四爪夹盘、平口钳、分度头等夹具的使用方法，以及夹具精度的调整。通过《铣工基础与操作》的学习，学生基本掌握了铣床的操作方法以及铣床的保养。
：学生平时上课比较认真，能按时完成课堂上布置的学习任务，但部分学生学习积极性和主动性不高。《铣工基础与操作》这门课程是实践性较强的一门课，学习难度是有的，而且它与其他的基础课联系也比较大，这就要求学生在课后多加巩固和练习。
：总体而言，通过本学期的教学，本人教学能力有所提升，学生反馈良好。作为《典型工装原理与应用》课程的主讲，这一个学期以来，我做到了课前认真备课；课中生动风趣地把知识传授给学生，同时也充分给学生们拓展自己的经历和进入企业后必备的能力。
一、教学教法有待进一步创新。
由于自身教学经验不足，在教学上更多地依赖于传统教学模式，对新兴教学手段了解不多，学习的速度也较慢。在之后的教学生活中我会多多吸取其他优秀教师的教学经验，借助网络和多媒体，完善自己的教学方法系统，以收获更好的教学效果。
二、创新思维不够。
《典型工装原理与应用》和《铣工基础与操作》等课程虽然是实践性较强的课程，但也是机械加工的最核心的部分，涉及大量实训操作，本人在教学中更多地结合了自己的经验，但如果充分发挥学生的创新创造意识，同时也发挥自己的想象力和创造力，开发新的方法，新的思路，或许可以在机械加工的“教”与“学”方面有更多突破。
三、对实训操作的力度不够。
实训操作是高职院校学生掌握技能的必经途径，但由于本学期的理论学习知识点较多，所以没有安排较多的实训时间。下学期开始将着重训练学生的动手操作能力。
在今后的教学中，我将总结经验并不断借鉴其他优秀老师的教学经验，吸取教训，不断提高教学水平和教学成果，提升教学质量。
车工实训工作总结篇三
在集团学校合并初始，工业学区实训科在集团学校校领导的统一领导下，相关科室的关心支持下，实习教师和学生共同努力下，本年度实训教学及管理工作取得了较满意的成绩。实训教学及管理工作朝着持续、健康、协调、稳定方向发展，学生的实践操作技能和职业能力也在稳定地提高。为总结经验、吸取教训，利于下一步工作的开展，现将该学年工作总结如下：
本年度内，在校领导的宏观管理，统筹规划，综合协调下，在实习教师、班主任及相关科室的支持下，保证实习教学任务顺利完成。在该学年，实训科共接纳学校64个班级7个工种的实习教学任务共计3160人次和600多人次的技能鉴定考试，合计3700多人次，其合计课时达8000个。其中小车床实习接纳9个班约518人，大车床实习接纳16个班约785人，钳工实习接纳17个班约897人，电焊实习接纳10个班约371人，机加工（铣钻刨磨）实习接纳10个班约332人，机床电路实习接纳2个班约90人，汽修实习接纳2个班约54人。最多时实习科一次接纳10个班的实习，最少时接纳5个班的实习。在实习经费不足，设备故障率高，场地不够，师资匮乏的情况下，能把3000多人次的学生安置实习，若没有校领导的统筹规划，综合协调和实习教师、班主任及相关科室的大力支持，是完成不了学校交给的实习教学任务的。
1、规范教学环节管理，实现实习教学“四统一”
本年度内，实训科逐步建立建全实习教学管理制度，使实习教学向规范化、专业化方向发展。尤其在今年下半年对原有的实习管理制度进行归类和整理，同时做好了实行实习教学“四统一”的准备工作。
实习教学“四统一”包括：统一目标、统一计划、统一的教材、统一课题。
（1）统一目标：加强实习教师思想教育，爱岗敬业，统一思想，统一认识，把提高实习教学质量，保证实训安全，培养合格有用人才做为统一目标。
（2）统一计划：同工种的实习教学，既要发挥实习指导教师的能动性，又要要求实习教学计划的统一性，避免教学的随意性，保障实习教学的系统性，规范性。
（3）统一的教材：统一征订实习教材，统一使用，建立教学计划统一性的文字依据。
（4）统一课题：同工种不同场地，不同教师在对待同阶段的实习学生，应保证课题统一，工时定额的统一，以利于教学任务，教学目标完成。
2、目标教学管理。
（1）教学目标：在本年度下半年，针对我校实习资源条件和《工人技术等级标准》做好实习教材编写的准备工作。对于实习课题应针对不同阶段，根据技术标准合理地制定不同的教学目标（如车工实习应明确每一课题，每一阶段应达到的加工精度，遵循循序渐进的教学规律，以达到最终教学目标，实现中级工水平）。
（2）设备安全管理目标：为保证实习教学安全和实习设备正常运转，在本年度内，实训科根据实习教学计划安排，明确实习设备安全责任人，做到了人人管设备，台台设备有人管。
3、教学计划。
在本年度内，实训科逐步推行“一辅一专”的实习教学计划，保证了：
（3）在实习资源紧张，实习比例不变的情况下，减少其它工种实习，相应就延长了所选两个工种的实习时间，有利于培养目标的实现。
（4）有利于实习资源的合理配置，节约实习资源的投入，这对于解决目前工科学校生源充足，设备少，而实习投入大，实习经费少也有着战略性的意义。从今年秋季技能节竞赛成绩来看，也足以证明采用“一辅一专”的实习教学计划是完全正确合理的。
4、教学模式。
继续推行实习课堂化教学模式。推行实习课堂化教学在我校区已有三年的经验，教学效果明显，学生反映良好，同时加强实习教学环节检查和监督，搞好过程教学。
5、安全管理。
加强实习安全管理，树立“安全第一”的思想意识。
（1）实训科制订实习安全管理方针和目标为：抓意识、守标准、反违章、严管理、实现0001（工伤死亡为0，重大设备事故为0，重大火灾事故为0，安全管理争创同行业第一水平）。本年度内有效保证了实习安全管理方针和目标的实现。
（2）坚持安全教育：每个班级进入实习教学区的第一天，由实习教师组织学生在课堂上，进行半天的劳动纪律、职业道德和安全生产教育，然后组织学生进行安全抽查考试，再让学生每人就安全教育写一份安全认识和保证，同时签定《学生实习安全责任书》。在组织操作实习前，要求对每一课题做有针对性的安全教育，同时强调实习教师进行安全巡视和安全检查。
1、合理利用实习场地。
在集团学校规划建设实训大楼期间，实训科合理利用现有实习场地，进行科学统筹规划，为学校节约大量资金，并利用假期对实习设施进行迁移到位，保证秋季实习教学有序完成。
2、合理布置实习场地。
在实习场地迁移到位以后，实训科又对实习场地合理布置，制作了一定的标牌和横幅，添置了一定的灯具，烘托了实习氛围，为保证正常实习教学创造了一定的条件。
3、加强校外实习基地联系。
对于校外实习基地，为了建立长久稳定的友好合作关系，实训科在没有学生下场实习的期间，仍然与这些厂家保持紧密的联系。
在师资队伍建设方面，本年度主要从以下几个方面着手。
1、在集团学校合并初始，增强实训教师的团队意识和凝聚力。
2、加强实训教师思想建设，树立教师为学生服务的意识。
3、加强实训教师专业水平，加强教师教学能力，实现实习教师80%以上达到高级工水平。
4、落实了我校坐班签到制，
5、制定各工种《实习教学执行计划表》，加强实习过程教学检查。
1、严格纪律，封闭式管理。
对于参加实训的学生，尤其在今年秋季实习内部场地不足，学生拥挤，外部多处施工，安全隐患较多的情况下，实训科加强学生纪律观念管理，严抓学生考勤，同时采用封闭式管理。
2、民主生活管理。
充分发挥民主集中管理制，通过学生实习日记和学生座谈会反馈的信息，做好原始记录，做好统计分析，并且准确地进行传递。应解释的做到解释清楚，能解决的快速解决，以消除隐患。如部分班级对于秋季推行的“一辅一专”实习计划的不理解及实习设备少，故障多的意见大，实习科就利用学生晚自习时间和学生座谈会的时间给实习学生解释，同时又联系社会维修工加班抢修，避免了因学生怨声大而对学校造成的负面影响。
学校实习条件落后，实习设备陈旧，故障率高，尤其是大车间的设备，多年没有较好维修维护，手柄不灵活，干涩缺油，操作沉重，缺东少西，安全故障隐患较多。但我们的实习教师克服困难，对实习车间的12台车床、3台铣床、128个台虎钳、几百件工量具进行了清洗、换油、润滑、维修调整等保养工作，使实习设备换了个面貌，消除了故障和安全隐患。同时，我们的实习教师自力更生利用现有设备进行设备配件加工，节约学校开支。对实习小车床自己进行压板、轴套等配件生产加工，进行维修和装配；对砂轮机自制壳罩，保证安全防护；对钳工实习用的游标卡尺、锯弓、锉刀把和台虎钳自制配件进行维修；对实习用便携式电焊机自己配制接线桩进行维修；对c6132、c6140型车床自己加工手柄、法兰、螺栓、档板等进行维修和安装，保证了实习教学持续发展有序进行。
1、认真贯彻党的教育路线，方针政策和校党委的各项决定，保证实习教学巩固成果，深化改革、提高质量、持续发展。
2、以就业为导向，合理地、科学地、规范地加强实训教学，强化技能训练。
3、学年目标：团结、稳定、安全。
总之，该学年，在实训科克服困难，不懈努力下，实习教学尽管做了一些工作，也取得了一定成效，但仍存在一些问题。在今后的工作中，应从中吸取教训，为学校的稳定与发展作出更大贡献。
车工实训工作总结篇四
某学校公寓的建筑施工图的绘制，包括平面图、立面图、剖面图和详图的绘制。
autocad是一种实用性很强的绘图软件，它能够快速，准确，方便的绘制和修改出个各种工程图样，是工程专业的技术人员必备的基本技能。透过本次实训，要求学生熟练的掌握各种绘图命令和修改命令，能够熟练熟练的设置图层，文字样式，尺寸样式标注；按照制图规范进行文字及表格的建立；对部分图形进行图案的填充；对绘制完成的图形进行快速的标注。学习autocad的基本知识，掌握autocad文件的操作与管理、环境设置，掌握坐标的输入方法；掌握对象特征点的捕捉，线型、颜色、图层的设置、图形设置、图形的基本方法。掌握autocad的各种绘图命令，能够熟练运用工具进行图形的选取、删除、复制、镜像、矩阵、移动、缩放、拉伸、修剪、延伸、填充等功能准确的绘制图形，并能够正确的进行图形的标注和图形的输出。掌握autocad的文字书写，图案填充和块的制作和插入方法。掌握autocad的各种尺寸标注，尺寸设置和尺寸修改命令。
12月12日上午熟悉操作，绘制一层平面图；下午绘制二层平面图。
12月13日上午绘制三层平面图；下午绘制四层平面图。
12月14日上午绘制立面图；下午整理资料。
12月15日上午绘制立面图；下午绘制剖面图。
12月16日上午绘制剖面图，完善图纸；下午整理资料，写实习报告。
大一学习了工程制图，用手绘制图纸，时常出现一些误差，不是很精确，总期望有一种工具能够代替手工绘制。这学期我们学习了cad绘图，并且这次我们学习了cad，老师教我们如何安装cad，要求我们画图主要看命令行，画图不要怕画错，因为那能够修改。就这样我们又进一步加强了使用cad的潜力，并且有了天正软件的辅助，解决了时光问题和手工绘制的麻烦，这两种软件合并起来使用绘制十分的精确，作出的图纸十分的漂亮、美观。也十分的方便，并且我们还能够看出建筑物的立体效果，像看到真的建筑物一样，我很喜欢这种工具。它解决了以前工程师们的烦恼，是工程师的工作效率更高。
经过了这次实训的学习和实践，对cad有了更深入的了解，虽然我们的课时不是很多，但我已经对这门课程有了十分浓厚的兴趣。同时我也深知这门课程的重要性，是以后我们在工作中必不可少的应用工具，是我们的敲门砖。
在学习中我们和老师有了进一步的交流，增强了师生之间的感情，同时我们也和同学之间的互动增强了同学之间的友谊，在课堂上我们有较高的学习效率，每个人都会认真的学习，不懂得也会用心提问，使我们共同进步，提升的速度十分的快。实训期间老师也会记录每个学生作图的个数，增强同学之间的比拼，使大家都十分认真的作图，用心的交流，共同的提升。老师也会在课堂上不断的给我们讲我们学长的例子，激发了我们的学习热情，提高我们的学习效率。
我们从刚开始只会做一条直线，到会做一个平面图形，到会做整个的房屋的整体图形，再到会做一个立方体的小凳子、小桌子以及一个成型的立方体办公桌。依稀记得我们在刚开始时不会做吊钩，有两条弧线就是不能相切，做了许多遍都不会做，最后我们只好用曲线将两个弧线连接起来，可还是被老师发现，回去之后看了上学期的制图，同时又结合了cad制图书籍，最后明白了该怎样样去做，也在上课时有了信心，不再惧怕画图，也是在那之后，逐渐的喜欢上了cad作图。记得有一次在做完图之后老师夸了我，我真的很开心，也变得更有动力，更有浓厚的兴趣。
想想一个学期的学习，有苦涩，有辛酸，同时也有快乐，在这一个学期里我学到了许多的知识，也和同学老师加深了感情。
车工实训工作总结篇五
我是模具、初教专业的班主任。今天有幸作为教师代表和大家一起畅谈工作、学习、生活的乐趣及心得体会，心中充满感激。我要感谢我的学生，是他们让我感受到在工作中不但成长的快乐和对自己逐步建立的自信，是他们给予我很多关于教育、关于人生、关于学习、关于生活的思考的火花；我要感谢学校主管学生工作的领导和同事们，是他们兢兢业业认真的工作态度给了我榜样的力量，是他们每一次办主任会议语重心长的嘱托，让我深深感受到班主任工作的重要与伟大。
今天我将就下面两个话题与大家一起交流：
遵照教务处的安排，受学校重托，我于xxxx年六月十五日——七月六日独自带领模具专业110名学生去国家重点教学实训基地——xx职业技术学院，进行为期20天的实训。这意味着，这110个学生的学习及衣食住行都交给我了。担子之重，责任之大，不能量化。在任务面前，我没有退缩，而是去与教务有关人员沟通，找学生干部交流，找一部分学生谈心，为制定实训管理方案和管理制度获取了第一手资料。实训前一周我们成立了实训领导小组，将110名学生分为10个大组，每一个大组又以寝室为单位分为若干个小组，实行组长责任制，分层管理。待筹备工作一切就绪后，我们召开了实训誓师大会，学校有关领导在会上作了重要讲话，为我们实训得以圆满结束奠定了良好的基础。
在实训期间，既要让我们的学生学到本领，得到锻炼，又要保障他们的人身及财产安全。在遵守实训纪律方面，我是制度管人，在生活上我给予学生的是母亲般的呵护与关爱。学生们的一言一行都在我的掌控中。
实训头两天，是在电动磨刀石上磨刀。在一个宽1.5米，长10米的窄长空间里摆放着10台电动磨刀石，110人在里面穿梭，难免碰撞正在磨刀的同学，使这位同学的手被磨破皮，指甲被磨翻，每当此时，他们没有争吵，而是包好伤口，继续干，他们表现出的宽容和谅解，让我感动不已。
第二天一早我就去找负责我们实训的刘老师，向他反映情况，对教学安排提出建议。第三天刘老师就采纳了我的意见，将110人错开上不同的课，避免了同学们再次伤手的事情发生。
我们的实训课是见缝安排的，有时早上8点上课，有时中午12点上课，有时下午3点才上课，打乱了我们的生物钟，影响了我们正常的学习和休息。学生有时有怨言，我就引导学生，任何事情要辩证地去看，有得有失，以后你们工作了，还不是人休息，机器不休息，早、中、晚班轮着倒。你们有机会体验一下，也不是坏事。
实训期间，我和同学们是吃住在一起，利用这个大好时机，我每天叫上2-3个同学陪我散步交谈。一天一个话题，因时、因人、因势利导。关心他们的生理与心理的成长，用自己的信念、理想给他们以潜移默化的感染。鼓励他们张扬自己的个性，要让他们的个性、想像力、创造力在他们的命运中诞生奇迹。今天他们是学生，明天他们是社会的栋梁。但一间屋子全是栋梁，那就没有空间了，还得有瓦片、石子、水泥等。所以说，每一个人都是属于社会的一份子，应当快乐的工作，快乐的学习，快乐的生活。
实训中，安全是重中之重。有一次，我发现胡磊同学头天晚上没休息好，我就叫他回寝室睡觉。他非要上机床操作，说他没事儿，我就说你去睡吧，不算你缺课，他离开之前，还告诉我：谁，谁也没休息好。通过这件事后，学生自己就不好意思了，所以他们在实训基地都比较听我的话，支持我的工作，能安安全全地回学校，并顺利通过实训课程的考试。
前苏联教育家申比廖夫曾说：没有教师对学生直接的人格影响，就不可能有真正的教育工作。我们应当尊重学生、尊重学生的人格、尊重学生在学习方面的思考和创造思维。我对同学们付出了爱，而我从他们那儿得到了快乐和加倍的爱，我感谢这次实训。我们模具班的学生个个是好样的，5年后，他们必将是我国模具领域里的接班人，其中也将产生企业的高管和大老板。
开学初，模具班的第一个主题班会就是：狠抓学习风气，重塑学习化生存的学习习惯。我们要培养学生学会学习、学会做事、学会共同生活的能力，培养适应二十一世纪生存能力的学习习惯，努力缩短学生在走上工作岗位前的社会适应期。
实训结束了，但是那个过程一直在继续，因为我们的学生一直在学习着，他们明白了：从浅薄到深刻，从卑微到显赫。分出了：才智的高低，品质的优劣，……那是一段美好的记忆，在机床与砂轮的飞速旋转中，我们的学生在此学到了实实在在的东西——动手操作能力。
当前，同学们学习热情高涨，班级的各项工作已上了一个新台阶，正有序开展。到课率、听课率、入寝率之高是前所未有的，这次报考职业资格认证考试的同学达到90%以上。可见这次实训让同学们知道了理论基础知识学习的重要性，体现了理论与实践相结合的良好教学方法。
通过学习不仅可以磨砺人，也可以锻炼人，使同学们在今后的学习中，找到了新的切入点；在今后的做事中，能镇定自如，不惊不慌，因为他们经历了那个实训的过程。
车工实训工作总结篇六
在领导的大力支持和指导下，本学期数控实训有5个班，钳工实训1个班，共计250余人，共分6批，每批为2~4周，实习中广大同学拓宽了知识面，锻炼了工程应用能力，综合素质得到了较大的提高同时实训实习也为推动我校理实一体化。
教学。
改革提供了丰富的经验。本次实训重点从以下几个方面着手，努力提高教学效果：
一、明确实训实习的目的安排数控实习的基本目的，在于通过该课程的学习，使学生熟悉地掌握数控车床的基本手工编程方法、典型零件、常规工序的数控机床加工操作方法，初步掌握数控机床精度检验和维护技能，并能达到初级或中级以上的水平，具体表现在以下三个方面：
2、因材施教。“包教，包会”，尽量确保每一个学生达到基本标准要求，为优秀的学生创造脱颖而出的机会，鼓励他们多动手练习。
3、尽量为学生提供较多的训练时间。我尽量克服机床品种繁杂，操作方法不一样的困难，尽可能的多安排机床供学生训练；同时尽可能延长实训时间。
二、精心组织，认真做好实习教学。
1、实训教材的编写。我校实训厂现有3台能正常使用的数控机床，各台也是不同的品种和型号，实训教学还没有更合适的教材，暂时只能用口述自编讲义的讲法，尽努力提高实训的效果，学生反映良好。
2、不同起点设计不同训练目标。此次实训先用塑料棒替代加工件，后期二天训练改用钢件加工。题目难度按中级工设计。
3、实习成绩的评定。为调动实习学生的积极性，保证实习效果，本期对实习学生的成绩评定分为两部分：一是实习期间对学生的平时表现和理论知识学习情况做出评定。二是对操作熟练程度进行评定。综合两项用百分制打学生实际分。
三、
存在的问题。
在每班结束后，我们都做了认真的总结和反馈，大部分学生对我们安排的实习表示了满意，对任课教师也给予了很好的评价，但目前我们存在不足有：
1、师资队伍不足，已严重制约了教学质量的进一步提高。学生人数多在实训期间出现的问题也随之增多，且出现的问题往往各式各样，带课教师不可能一一加以解决，这样的话就影响了教学质量的提高，久而久之，学生的意见也会越来越大，对我校的声誉可能也会造成一定的影响。
2、设备太少，机床同种类的数量严重不平衡，远远不能满足实习要求。
3、中职学校的办学理念应该是突出职业性和技术性，所以实训环节是职校教学环节当中的一项重要内容，学校领导也对实训教学环节给予了很大的重视，对我校的实训教学的顺利进行起了很大的推动作用。实训教师作为实训教学环节的具体执行者和参与者，在待遇方面与理论教学的教师待遇不能同日而语，这样容易造成情绪的不稳定，更不能提高实训教师的主动性和积极性，建议提高实训教师的待遇。
车工实训工作总结篇七
在学校的领导和各位同仁的积极配合下，顺利完成了本学期的车工实训。回顾本次实训，在以下方面取得了较好的效果：
一、无安全事故发生。
车工实训不像一般的课堂教学，车间里学生面对的是高速旋转的机床级车床上随时因操作不当而高速飞出的工件、刀具、金属碎块等，还有高速旋转且随时因操作不慎而爆裂的砂轮。这些都可能对学生的人身甚至是生命安全构成极大威胁，这也是车工实训课堂上的最大隐患。而作为实训指导教师，在教学过程中始终不忘安全第一的思想，每节课上课前的集中都要强调安全，学生操作过程中始终能严格要求规范操作，下课前的总结都要把存在的安全隐患加以强调。老师不厌其烦的讲安全、强调安全，不断培养学生树立安全操作意识，久而久之学生逐步养成安全操作、规范操作、文明操作的思想意识，从而保证了整个实训过程中无安全事故发生。
二、加强管理，减少消耗，降低实训成本。
车工实训成本投入较高，实训过程中原材料，工量具等消耗较大，但为了节约成本，降低消耗，重点加强了材料、刀具、量具的管理，严格控制各种材料的出入，对每个学生在实训过程中所需的材料，都有学生亲自下料，教师对每个学生的原材料进行登记，并对每个原材料做标识记号，便于学生对自己的材料进行加工管理，最后在实训结束时，对每个学生用自己的原材料技工的零件进行登记并打分。
在实训过程中，对学生应各种失误所造成的刀具、设备等损坏，现有学生自己报告班长，再有班长上报教师，然后共同分析事故原因，对确因未按规范操作或因个人行为造成的重大损失，酌情进行赔偿。从而刺激了学生在操作过程中按老师要求认真规范操作，极大的降低了各种事故的发生，减少了各种材料、刀具、量具、设备的认为损坏，减少实训中的消耗，极大的降低了实训成本。
三、
加强实训考核促使学生认真操作。
按照学校教学要求，加强学生平时成绩考核，本次实训过程中，把学生实训成绩进行了细化，一个工件按工艺分为六次加工，分六次进行考核评分，这缩短了学生轮换加工的周期，又可以随时掌握学生完成实训任务的质量情况，便于实施控制、调整实训任务和进度。
总之，本次实训，由领导的带领和学生的配合下，便于老师对实训管理和实训任务的安排,再加上这次实训的管理方法及措施到位，从而取得了较理想的实训效果。
庄浪县职业教育中心。
车工实训工作总结篇八
实训地点：xxxxxxx学院综合楼1504。
实训时间：20xx年9月15日——20xx年12月25日。
实训小组：开发小组（组长：刘xx，成员：xxxx、李xx）。
实训目的：通过项目形式密切联系实际，潜移默化地进行综合素质、职业素质教育，增强学生综合运用所学知识解决实际问题的能力。
实训内容：网页设计师、网页策划师、网页美工师。
网页设计与制作是计算机应用技术专业的一门重要的专业必修课，通过课程的学习，能够了解网页设计技术的起源和发展、常用的网页制作软件及html语言和javascript程序，掌握运用dreamweaver网页制作、特别是php程序设计、mysql数据库开发与应用制作动态网页方法，掌握运用fireworks图像处理软件进行网页图形制作和运用flash动画制作软件设计网页中动画的方法，进而掌握将这三个软件互相配合，完成网页设计与制作任务的方法。为今后从事网页设计与制作、网站开发和管理奠定基础。在网页设计的实践中重点培养团队协作、沟通交流能力，培养自主学习能力和探索创新能力。
实训项目模块描述：
主页设计。
a、整体布局（首页、列表页、内页、后台页）。
b、广告位设计。
c、页眉、页脚设计。
d、浏览器兼容设计。
注：全部使用div+css技术。
用户管理。
a、系统用户（添加、列表、登录、权限、信息更改）。
b、商家用户（添加、列表、期限、登录、权限）。
c、普通用户（会员卡号、登录、权限、资料修改）。
商家管理。
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相关文档。
a、开发文档。
b、说明书、使用手册。
软件发布（安装包、教程制作）。
本次的实训跟平常的上课确有不同，把平时上课的教室换成了机房，上课的时候注重的是理论知识，但在这次实训中注重的是实践能力，是以前在课堂上学不到的知识。本次的实训是开发一个eshop商家联盟的电子平台，通过理论与实践相结合，进一步加深我们的理论知识。网站功能分析：该网站主要由登录界面、用户界面、商家后台、产品展示界面、新闻界面、加盟界面以及留言功能界面等组成。在制作网页的过程中遇到过很多的问题，特别是代码部分，就算是少一个括号网页都不可能运行成功，但我们还是会努力去检查看代码中到底是哪里出错了，可能检查一两遍还检查不出来错误，但是我相信网页运行不出来，肯定是代码中有错误的地方，要更仔细地查找。实在找不出来，可找同学帮忙找，然后将其改正就可以。特别是我们，这方面的知识还很缺乏，反而要不懂就问，要善于接受老师的指导和听取同学的意见，从而能更加完善地制作网页，争取做得更好。实训过程是繁琐的，但同学们都表现得很积极，不怕困难，相互帮助一起分析。任课老师也非常认真负责，耐心讲解，细心指导，一点点解答同学们的疑惑，直到同学们理解了为止。在实训中，分析、讨论、演算，机房里充满了浓浓的学习气氛。实训是短暂的，我明白了这样的一个道理：php综合实训不只是需要书本上的知识，更需要实践，更涉及到一个团队的合作与管理。收获是巨大的，其中我觉得最让我受益的就是学会与人之间的沟通和协作，我觉得那是我们做事的成败的重要因素之一。通过这次实训，我得出以下结论：
1、专业知识匮乏：这次实训让我深深的感觉到自己在实际运用中的专业知识的匮乏。真正学到了计算机教科书上所没有或者真正用到了课本上的知识，这样，既巩固了旧知识，又掌握了新知识。
2、团队的重要性：在很多情况下，单靠个人能力已很难完全处理各种错综复杂的问题并采取切实高效的行动。所有这些都需要人们组成团体，并要求组织成员之间进一步相互依赖、相互关联、共同合作，建立合作团队来解决错综复杂的问题，并进行必要的行动协调，开发团队应变能力和持续的创新能力。
3、人与人之间最宝贵的是真诚、信任和尊重。其桥梁就是沟通。如果组员之间没有沟通的话，在很多时候都会做无用功，而且达不到预期的效果。此次实训培养了同学们耐心的工作作风，增强了同学们的合作意识，提高了大家的应用分析能力。而且在实训过程中，我认为自己还有很多不懂的地方。如果我们想要做出一个好的网页或者网站，我们都还应该更多地学习这方面的知识，不断学习不断积累才会有更多的经验，从而更好更深入地理解这门课。这次实训也让我深刻了解到，不管在工作中还是在生活中要和老师，同学保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人，要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将步入社会的人来说，需要学习的东西很多，他们就是最好的老师，正所谓“三人行，必有我师”，我们可以向他们学习很多知识、道理。我想生活的路也是人走出来的，每个人一生总要去很多陌生的地方，然后熟悉，而接着又要启程去另一个陌生的地方。在不久就要踏上人生另一旅程的时候，有时不免会感到有些茫然，感到无助，但生活的路谁都无法预设，只能一步一步摸索，但只要方向正确，不要走入歧途，走哪条路都走向光明。
这次实训虽然是我们的第一次，不过同学们表现不错，由此看来，我们在进入大学的这两年里或多或少学到了一些专业的东西，只是自己感觉不到而已。对于所学专业，我们不能过于自卑和担忧，否则会妨碍自己学习。我把本次三个月实训看作是“理论与实践相结合的桥梁”。通过三个月的实训和学习，我知道了此次实训的目的，也清楚目前自己的不足，那就是缺乏相应的知识与经验，对所学的专业知识不能够很好地运用于实践操作。但是我也有许多收获，在这次实训中，我第一次体会到程序员是什么样子的，也发现了很多不曾注意到的细节，把职业能力训练与职业素质的训导有机结合起来。相信这对我接下来学习工作开发程序员知识会起到很有效的帮助，本次实训，我最深的感觉就是累，我想这就是程序人员的工作。我也体会到开发成功地编写代码，成功地完成一个任务的那种兴奋，那种小有成就的感觉是只有置身其中的人才能体会的。总之，这次实训为我提供了与众不同的学习方法和学习体会，从书本中面对现实，为我将来走上社会打下了扎实的基础。从实践操作中，我总结出一些属于自己的实践经验，社会是不会要一个一无是处的人的。作为在校计算机应用技术专业的大专生，现在我能做的就是吸取知识，提高自身的综合素质，提高自己的编写能力、沟通能力和合作能力，自己有了能力，到时候才会是“车到山前必有路”。我相信在不久的未来，会有属于我自己的一片天空！
感谢系领导对我们这次实训的大力支持与鼓励，以及无微不至的关怀！感谢指导老师在实训期间依然不忘关心我们的生活与工作，感谢这三个月来一起工作的几位同学，无论生活上还是工作上，他们都给予了我莫大的支持与帮助！感谢我的父母一直以来对我的支持、关怀与爱护，没有他们的悉心培养，就没有今天的我！感谢朋友，一直以来对我的关心照顾，对我的帮助，对我的支持与鼓舞......感谢你走进我的生命,让我的生命丰富而又美丽,我愿用我有生的时光,带给你无限的快乐！我将会用我的一生与成功来回报诸位的恩情。
车工实训工作总结篇九
实训中心管理的有机加工车间、数控车间和钳工车间，进入各车间实习的有九个班300多名学生，保证学生安全实习是头等大事，实习设备正常运转是学生实训效果的保障，我和各车间管理教师一起对进入实训场所的每一个学生进行安全教育，并让每一个学生写出安全操作规程和安全保证书。各实训场所的管理教师对所有实训设备进行日常的维护、保养、维修等工作，使我们的实训教学工作正常有序的开展，实训中心的各位教师没课的情况下都会到实训场所去转一转，发现问题及时制止，齐抓共管保证实训课堂秩序，使得全年从无任何安全事故发生。
实训中心在20xx年成功承办了邯郸市总工会职工技能大赛、邯郸理工学校第九届素能展示和特凿处20xx年职工技能大赛工作，从技术文件的制定到出题、筹备、评分等工作，各专业老师兢兢业业、一丝不苟的工作，做到了筹备认真、出题严谨、评分及时、比赛公平，使各项技能大赛圆满成功，获得邯郸市总工会和特凿处等单位的一致认可。
在20xx年实训中心配合教务处共完成本校学生职业技能技能鉴定200余人次，在职业技能鉴定前实训中心召开全体管理人员会议，大家共同谋划，按照最不利原则制定应对措施。各车间管理老师对考前辅导、考前备料、考前设备调试、考证中组织等每一个环节都细心应对，确保了我校职业技能鉴定工作的有序进行。
仓库上一个工作烦琐、容易杂乱的地方，其中所储备的工卡量具、实习耗材等物资，实训中心本着节约的原则严把出入库管理，做到帐物相符，特别是工卡量具，需要定期的进行维护和保养，以防生锈而造成的放置性报废，仓库以刘秀灵老师管理为主，各实训场所管理老师协助的原则，认真细致的做好仓库规范化管理工作，为学生实习搞好后勤服务。
各车间在日常坚持填写设备使用记录、实习课堂记录、工卡量具。
发放记录、安全检查记录、设备维护保养记录、设备维修记录等各项表格，认真做到规范化教学，教老师所备的、记老师所做的，这样的制度建立并坚持下来。
择优选拔实训部成员，建立一支强有力的学生管理队伍，协助管理老师做好日常工作，如实训场所卫生、实训设备的擦拭维护和保养实训前准备等工作，学生的积极性很高，在工作的同时也锻炼了学生的能力。
虽然在过来的一年中取得了一定的成绩，但不足之处在所难免，实训中心会在今后的工作中更加努力使我校的实训教学工作更趋完善。
车工实训工作总结篇十
时光匆匆，岁月流梭!转眼为期一周的车工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名铣工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。一个星期，短短一个星期，对我们这些工科的学生来说，因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会，又将全面地检验我们知识水平。车工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，学院的学生的必修课。在实习过程中我们取得的劳动成果——精美的螺母、螺钉等。这些曾经让人难以致信的小铁器，竟然是自己亲手磨制而成，这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。车工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐。而且也让我更深刻地体会到伟大的诗人—李白那一名言：只要功夫深，铁杵磨成针的真正内涵!
一个星期，短短一个星期，对我们这些工科的学生来说，因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会，又将全面地检验我们知识水平。我暗暗下定决心：我会做得最好的!车工实习是机械类各专业学生必修的实践性很强的技术基础课。学生在车工实习过程中通过独立地实践操作，将有关机械制造的基本工艺知识、基本工艺方法和基本工艺实践等有机结合起来的，进行工程实践综合能力的训练及进行思想品德和素质的培养与锻练。车工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，学院的学生的必修课，非常重要的也特别有车工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。通过老师的讲解。我终于明白了什么是铣工。同时也懂得了为什么有人说“当铣工是最累的!”铣工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。铣工的常用设备有铣工工作台、台虎铣、砂轮等。铣工的工作范围有划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。
其中铣工的实习安全技术为：
1、铣台要放在便于工作和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证安全。2、使用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等)，要经常检查，发现损坏不得使用，需要修好再用。3、台虎铣夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。4、使用电动工具时，要有绝缘保护和安全接地措施。使用砂轮时，要戴好防护眼镜。在铣台上进行操作加工时要有防护网。5、毛坯和加工零件应放置在规定的位置，排列整齐、安放平稳，要保证安全，便于取放，并避免碰伤已加工的表面。6、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹时，工件一定要夹牢，加工通孔时要把工件垫起或让刀具对准工作台槽。7、使用钻床时，不得戴手套，不得拿棉纱操作。更换钻头等刀具时，要用专用工具。不得用锤子击打钻夹头。以上都是作为一名铣工必须懂的基本知识。第一天，来到车间，老师叫我们做的第一个零件是螺母。听完老师的要求，也看了黑板上那看似简简单单的图样，我们便开始了我们的实习。首先是把在铁块上量好尺寸并画线，画线，这工作可马虎不得，一旦画错便会使自己的零件不合尺寸，还好听了老师说的注意事项，我按老师所说的，稍微把尺寸画大了一点。接着，便是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛，就那么来回拖啊拖，没什么大不了的，小事一桩。但是事实在锯锯子，也在诀窍的，锯锯子并不是不管三七二十一，单纯的来回拖啊拖啊，如果是这样做的话，无论一个人多少强壮，都会累得两手发麻，两眼发慌的，我们首先要调节好锯口的方向，根据锯口的方向使力，起锯时应该以左手拇指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条应该与工件倾斜一个锯角，约10度~15度，起锯过大锯齿易崩碎，起锯角过小，锯齿不易切入，还有可能打滑，损坏工件表面，起锯时锯弓往复程要短，压力要小，锯条要与工件表面垂直。同时，锯削时右手握锯柄，左手轻握弓架前端，锯弓应该直线往复，不可摆动，前推时加压均匀，返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快，锯切开始和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。开始锯时我实在是吃了大亏，因为我一直都是用力的拉啊、推啊，完全是死力的锯削，结果弄断了一根锯条不说，第二天吃饭都成问题，右手像裂开了一样，真是惨啊，还好我终于学会了怎么锯削了。锯完了，还得锉削，锉削也是一个又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同样不难了。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。一块黑沉沉的铁块在我们的努力下变成又光又滑又可爱的螺母。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们三天来奋斗的结果。说起来一件、一件的零件的完成都那么的简单，其实做起来，我们才会真真正正地体会到作为一名铣工的苦和累，也体会到为什么有人把铣工说成“铣工是地狱!”，但是我们也才会切身地体会到作为一名铣工的喜和乐。真真正正地体会到“只要功夫深。黑铁也能变成光滑可爱的螺母。
一个星期的车工实习结束了。虽然很累，但我却学到了很多：1、我们知道了铣工的主要内容为划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。2、了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。3、车工实习培养和锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对车工实习的重要意义有了更深层次的认识，而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的知识。4、我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。老师们不耐其烦地帮我们查找程序中的错误，一遍又一遍。有的程序特别长，可老师才不计较这些，只要有一点毛病，就一定要把它揪出来，尽自己最大的努力把同学们的作品修整得更为完美一点。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清楚。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学，大家相互帮助相互学习，既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。5、在实习过程中我们取得的劳动成果——精美的螺母、螺钉等。这些曾经让人难以致信的小铁器，竟然是自己亲手磨制而成，这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。
车工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的知识。车工实习更让我深深地体会到人生的意义——世间无难事，只要功夫深，铁杵磨成针!
文档为doc格式。
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车工实训工作总结篇十一
时光飞逝，转眼间，在经管超市实训已经一个多星期了，这段时间让我学到很多也懂得了很多。
我的职位是行政区经理助理，我的工作就是负责每天的开会和收发作业，相对而言我的工作还是比较轻松的，每天空余的时间比较多，所以在空闲时间，我一般会到处转转，当遇到比较忙的同学时我一般会帮助一下他们。还记得工作第一天的时候，那是我对所有的流程都还不懂，开会的时候很紧张，但是有了第一次，以后的开会就逐渐成为习惯，适应了这里的工作环境。每天的工作我感觉有点无聊，不过我在这学会了打印复印，学到很多与人交往的方式方法，同时也懂得了很多。
这次的实训过程中我的感受有很多，很多事情的发生让我甚至一时间都难以接受，一直以来在我的人生中，凡事我在做之前都会站在别人的角度上考虑一下，会不会对别人造成伤害，但是单从这次的实训过程中就让我改变了从小就形成的习惯，让我懂得了什么叫做“人不为己，天诛地灭”的道理，之前的我也许太幼稚，我认为这句话不对，做人不能那么自私，不能只为了自己而不顾别人的感受；这次，我逐渐改变了我的想法，原来现实的社会生活中，“人不为己”，注定“天诛地灭”，这才是现实，这才是人类本身。这一点让我不敢再随便为别人想什么，因为我怕这会这为别人伤害我的工具。也许是我多想了，但是这一段时间发生的事让我珍的害怕了。。
对于这里的实训，我的工作相对而言比较轻松，所以我就有空余的时间，者同时让我发现了一些问题，首先，我们真心的感谢学校给我们这个实训的机会，我们也很珍惜这个机会，对我们电子商务专业的学生来说，能够在真正出去实习之前先有个小小的实训是很幸运的，这样可以让我们提前适应以后的工作和生活。通过实训能够让我更多的学习，在实训过程中我们可以更好的运用所学过的东西，能够直到我们学会了什么还有什么东西是不会的，有利于我们在以后的学习中更好的掌握学习方法和技巧。
每一个企业都有他的规章和制度，同样的这个超市也制定的严格的规章制度，这让我们可以更好的实训。不过我个人认为有些地方不是很妥当，本来上班的时间就比较紧密。虽然是休息一天上一天班，但是上班时间毕竟很累啊，第一天下午从2点开始到晚上10点是八个小时，第二天又直接早上6点半到下午2点的八小时，这样一直进行下去，休息时间并不能得到很好的休息，这样是很累的。可是上班期间还要为一些琐事而烦恼，怎么能够保证我们更好的达到实训的目的？例如那天去商业街给话费机充话费的问题，公事出去报销路费很正常吧，只是两块钱而已，由于拿着钱，一个人不安全，所以应该两个人去，来回路费一共4块钱，本来大家都以为会报销的，虽然只是4块钱，一顿饭就搞定的事而已，可是偏偏连这个都不报销，我们是来实训，这不同于实习，我们应该感谢学校给我们提高这个好的一个实训的机会，我们是免费的实训，没有工资的，这也就罢了，可是我们是来实训的不是来向超市交钱的啊，去商业街的路那么远，为什么就不能体谅一下我们学生呢？？这样的做法是在是难以服众啊，好在这只是关系到一两个同学而已，如果关系到每个同学呢？如果大家集体罢工呢？？那我们的超市该如何运行下去？？还有一个更重要的问题，关于营业区的收银，本来我是行政区的助理，我的工作就是那些，做完我分内的事，其他的事与我无关，但是空闲的时间，我会下去转转，看看他们的营业情况。营业区的收银机是不是该考虑换代了呢？收银处如果短款了那么就得是收银员赔，是的，如果这是收银的问题，是他们的失误导致短款，他们该为他们的错误付出代价，这是理所应当的；可是如果不是他们的失误呢？？希望不要凡事都以毕业证说话，不是别人的责任也不要推到别人身上去，没有人愿意忍受那么大的代写委屈。当我们的自尊受到了很大的伤害时这是毕业证论文或者其他什么就可以解决的吗？？哪里有压迫哪里就有反抗，人的忍耐也是有一定限度的！收银员整天为钱的事提心吊胆的，谁看了舒服？？学院里的超市想要运营下去，归根结底还得靠广大师生的支持，所以我希望关于这样的问题能够不再成为实训过程中同学们纠结的问题。
对于行政区的人员，我认为不应该局限于行政区，当他们做完自己的本职工作后可以到营业区去帮助营业区的人员，例如配送，配送其时是很累的工作，有时同学需要配送的多了，往往忙不过来，而在行政区的同学有时会很无聊，这个时候他们就可以去营业区帮助一下他们，而不是只能在行政区这个狭小的空间里，当无聊的时候还一直坐在电脑前很没有意思的，更何况一直坐在电脑面前对身体健康有所影响。
也许这篇工作总结与其说是工作总结到不如说是我在实训中心的所感所想，我知道这些话说的含有很强的个人情感在里面，而且并不符合作业工作总结的要求，但是这些都是我的心里话，我认为实训中心应该是我们学生在学校所希望所向往的地方，实训，单从这两个字看就像我们说出了这个超市真正存在的意义，我希望我们的实训能够真正达到我们实训的意义。当老师看到这的时候，也许很生气吧。只是要说的是这都是我的心里话，希望能够得到老师的谅解，希望老师能够体谅我们。
非常感谢学校给我们提供一个这么好的实训机会，这次实训我学到很多，也懂得了很多，这次实训所得到的将会是我在校生活中一笔宝贵的财富，最后希望老师在以后的生活工作中身体健康万事如意！
车工实训工作总结篇十二
自己的力量，使公司获得更好的效益。同时与同事和谐相处，多关心人，帮助人，做到不失信于人！虚心向别人学习！
在实际工作中好多东西都是我们在课本上学不到的，都是由不断实践中得来的，由经验得来的。从别人身上学习来的，我们必须抓住这个机会，认真的学习，不断地自我总结，自我完善，从而全面的提高自己。
首先，通过这次毕业实习，使我更深刻地了我们路桥专业知识。大学四年在学完专业基础课和专业课后，逐步具有了较扎实的专业知识，但在校期间所学的内容都是理论知识，除上课程认知识习和假期专业实习外，在实践中学习和运用已学理论知识还远不够。通过这次实习，我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。
以前课本上学的知识都是最基础的内容，所运用的模型和原理也是最简单的类型。但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑安全、合理、经济的更高要求，工程上很容易出现各种问题和疑惑，如何快速正确地处理好这些问题？我想，那便是运用我们所学的知识和原理，根据问题具体找出“瓶颈”所在，找到突破口去解决好。其实，这些基本知识和原理很多我们都学过，但如何将他们联系起来，用于解决和、工程中的实际问题，则需要我们在实践中不断学习和总结。
“学以致用”的另一方面是“以小见大”。许多知识、原理往往是解决问题的关键。其次，通过这次毕业实习，使我更清醒地意识到施工管理的重要性。无论是从事设计还是施工或监理工作，我们都应该注重提高施工管理效率。这次毕业实习的几处工程单位，他们的先进管理理念和方法都值得我们学习。尤其是在莆田的工程实习时，给我的感受最深刻。
车工实训工作总结篇十三
第一天，我们全班同学都为准备文字录入的考核而努力练习打字。这一天，我基本都对着电脑练习五笔打字。上午四节课下来，我的打字速度由慢到快，由快到慢，练到最后，我只能机械地敲打键盘。到下午上课时间，我走到实训室的门口就头晕。正式进行文字录入的时候，我的手因为长时间的练字已经僵硬了，加上紧张，我发觉我敲打键盘的手像机器人的手一样，不受控制。值得我庆幸的是，两次的考核成绩都还算正常发挥。不过跟专业要求相比较，我的打字速度还没有过关。
第二天，我们正式小组为单位，在组长的领导下，我们组内成员按照实训要求，分工合作，写会议文稿。我的主要任务是负责写演讲稿，虽然以前也接触过言讲稿，但轮到自己亲手动笔写，还真有点不知所措。那天，电脑网速超慢，根本无法上网，也因此，我没有演讲稿的参考样本，我只能照着书本里提供的资料，边想内容边打字，打字速度不够快影响了工作进度。由于平时对各类文种掌握得不够透彻，在写作过程中，时常遇到写作格式不规范，写作内容不切实际等问题。我深刻体会到了利用计算机写作平台熟练地完成规定文种的写作任务，切实提高秘书写作技能和计算机操作能力的重要性。
第三天，我一走到实训室的门口就头晕得厉害，不过还是强迫自己进了实训室。今天我们仍旧是分工合作写会议文稿。这一天，我照旧对着电脑坐了6个课时。走出实训室的门口，我忽然发觉我对实训室不再有反感了，我已经适应了长时间坐在电脑面前，也初步适应了边想文件内容边打字这种工作方式，这对我以后从事秘书工作打下了一定的基础。晚上我们在教室里观看了成教班会议演示的tv。
第四天，我们到模拟办公室进行会议演示。上午观看其他小组的现场会议演示后，我们组重新分配了小组成员的演示角色，我的角色是扮演华夏公司的采购部经理。我于是利用午修时间收集了一些相关资料，重新写了一份发言稿。但是，令我很失望的是，整个会议过程，我组每个成员都发表了演讲，唯独我没有发言的机会。事后，我深刻地体会到了团队精神和合作能力的重要性，秘书要参与许多实际项目，需要收集信息，需要配合团队工作，团队合作能力是秘书必备的关键能力。缺乏交流，缺乏合作，那么个人再怎么努力，也是于事无补的。
第五天，这是我们实训的最后一天，我们先是在实训室写晚会策划，接着在实训室进行了秘书实务技能实训总结报告会。这次报告会由班长主持，各个小组长发表了各组的总结报告，徐xx和余xx两位指导老师发表了对本次实训的讲话，给我们此次的实训提出了宝贵的意见。
这次实训虽然是我们的第一次，不过同学们表现不错，由此看来，我们在进入大学的这一年里或多或少学到了一些专业的东西，只是自己感觉不到而已。对于所学专业，我们不能过于自卑和担忧，否则会妨碍自己学习。
我把本次为期一周的秘书实训看作是“理论与实践相结合的桥梁”。通过这周的实训和学习，我知道了此次实训的目的，也清楚目前自己的不足，那就是缺乏相应的知识与经验，对所学的专业知识不能够很好地运用于实践操作。但是我也有许多收获，在这次实训中，我第一次体会到秘书工作是什么样子的，也发现了很多不曾注意到的细节，在实训会议的演示过程中，我对作为一名秘书人员应该注意的接待礼仪和穿着服饰也有了更多的了解。把职业能力训练与职业素质的训导有机结合起来。相信这对我接下来学习秘书专业知识会起到很有效的帮助，在接下来的两年里，我会以作为一名工作者的身份在这几个方面要求自己，严格自我，向专业秘书人员靠近。同时这也让我提前体会了企业的开会议式。
本次实训，我最深的感觉就是累，我想这就是秘书人员的工作。我也体会到秘书成功地写出一篇文章，成功地完成一个任务的那种兴奋，那种小有成就的感觉是只有置身其中的人才能体会的。
总之，这次实训为我提供了与众不同的学习方法和学习体会，从书本中面对现实，为我将来走上社会打下了扎实的基础。从实践操作中，我总结出一些属于自己的实践经验，社会是不会要一个一无是处的人的。作为在校秘书专业的大专生，现在我能做的就是吸取知识，提高自身的综合素质，提高自己的表达能力、写作能力和合作能力，自己有了能力，到时候才会是“车到山前必有路”。我相信在不久的未来，会有属于我自己的一片天空！
车工实训工作总结篇十四
实训目的：通过本次实训使相关的专业知识相结合，让我们充分的利用书本上学到的理论。也让我们获得实战经验在实习中检验，提高自己专业能力和技巧。主要是要我们了解和熟悉超市物流，仓储，营销以及管理等相关知识。
老师为我们选的是人人乐超市为目标企业，通过在网上的资料收集，并去人人乐超市实地调研，我们队人人乐超市的各方面都进行了实地调查与总结。还对人人乐超市的历史背景以及竞争情况作了初步定的了解。人人乐连锁商业集团股份有限公司，成立于1996年4月，20xx年入驻重庆，是第一家集大卖场、百货、生活体验馆于一体大型购物广场。它实行的是“大百货（高档百货）+小超市（精品超市）”布局，百货为主，超市为辅，以超市促进百货，百货带动超市战略，提升公司整体销售额。而且在现在诸多超市激烈的竞争中屹立不倒。
实训内容：本次实训共五天，每天都有不同的内容和任务。第一天：我们成立了一个三个人的团队，易培军担任组长，组员分别是刘晓芳、罗小禹。并确定了我们的组名:sky,确定团队口号为：乐途自在，随心飞翔。理念：轻快、活泼、俏皮的团队气氛，团结、合作、真诚的团队信念，自信、果断、勇敢的团队精神。第二天：我们的主要任务是了解人人乐超市的历史背景，以及在全国范围内的竞争优势，收集一些资料，列出一个简单的'调查内容包括：超市简介、超市选址、经营模式及陈列情况等。第三天：我们一大早便来到人人乐超市，进行实地考察。经历的带领下，我们参观了收货部、仓库、卖场等地方，了解一些收货验货的流程。我们好多同学还抽空闲时间疯狂购物呢。这次实地考察，是我们都受益匪浅，第一次真正意义上去了解一个超市的背景及流程，心中的疑问也解决了不少。第四天：我们又回到了实验室，将昨天去实地考察的记录和分析从新整理了一遍，把相关的信息做成了一个ppt，能把一些自己收获的东西分享给大家。
感想：通过这次实训我学到了很多，学会了不再把自己当成为一个单纯的消费者，学会了站在一个营销者的方向来看对待问题，在自己逛超市的时候，会立即蹦出我所学的专业知识，利用我所学的知识分析一下产品的策略、产品的陈列分类等等，但是我的专业知识有限，要做到成为一个真正的专业人士还差得很远，不论是专业知识还是社会时间按经验都还有待提高。还要意识到专业知识提高实际操作能力和实战经验的重要性。让我们充分的利用书本上的理论知识，进行市场营销的相关分析。
这次实训让我们充分的认识到了在学习知识的同时也要把书本上的知识用到实际中来，，就像是一个人的灵魂一样，只有身体和灵魂结合起来才可称之为人。
生命有尽，但学海无涯，就让我们在这片海洋天空中自由翱翔吧。
车工实训工作总结篇十五
以下是本站实习报告频道编辑为您整理的2018车工实训总结三篇，供您参考，更多详细内容请点击本站查看。
车工实习结束了，但带给我的感受却永远的留在了我的心底。
重要的是安全老师告诉我们的以前发生的类似事件，我真的有点害怕，许多人也和我有同样的感受。老师看出了这一点，就告诉我们，只要按照正确的方法，掌握要领，是不会发生事故的，于是我明白了，规范的操作，是安全的重要保证!
一、车工安全知识。
1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。
2、工作时必须精力集中，不准擅自离开机床。
3、工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。
4、工件旋转时，不准测量工件。
5、工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床，以免扳手飞出伤人。
6、上班不准串岗，坚持各自工作岗位二车床实践知识老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工，在此时老师们教的非常认真，不停地在人群中穿梭，随时指正我们在操作中的错误，纠正手型，耐心的一遍遍的分析我们做的砂型的的优缺点。
虽然时间只有短短的几天，但是师傅们却是尽其最大的努力，在如此有限的时间里多教给我们一点东西，希望我们能真的有所收获，而不是空手而归。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，然后就是切槽，这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小，有一条主切削刀和两条副切削刀，它的刀头较小，容易折断，故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。
切完槽，就要加工螺纹了，这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。我不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，还算满意，不过比起老师拿给我们看的样本还是差了不少，而且在加工的时候我的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了，不管怎么说，一句话，还是不熟练。但看着自己加工出来的工件，心里真的很高兴。
车工实习是一门实践基础课，是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的先修课，是非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。基于此，同学们必须给予这门课以足够的重视，充分的利用这一个月的时间，好好的提高一下自己的动手能力。
我校的工程训练中心虽然存在诸如：设备数量有限、师资力量相对薄弱等缺陷，但是学校通过有效的组织，化短为长，使同学们分期分批的实习，达到了理想的效果。时光总是匆匆而逝，很快几天就这样过去了。大学毕业后，我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习、总结。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。
随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。几天的车工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。
为期二周的金工实习。在此期间，我们接触了机加工的基本操作技能，在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们没有发生一例重大伤害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了实习任务。
实习之前就听已经实习过的同学说很累，但是在实习第一天，我依然怀着激动好奇的心情来到了实习中心，看着一台台庞大的机器，我一脸茫然，心想操作它们一点很难吧。不知老师教了我之后我会不会操作。总之，几份忐忑，几份期待。我们班同学大概也是怀着好奇的心情，在机器上这里碰碰，那里摸摸。接下来老师告诉我们本次实习的基本任务和目的，并且再三强调安全问题。最后就是讲课与示范了。
我们主要学习车工，一进操作室看到车床就知道操作应该不容易，结果老师也说了车工是最难的。我当时就告诉自己，我的动手能力本来就不强，一定要认真听!车床是利用工件的旋转和刀具的直线和曲线运动来加工工件的，就其工作的基本内容来说，可以车削外圆。内圆、端面、切断、切槽、内外圆锥、各种螺纹及滚花和成形面等。经过老师的介绍，我知道了车刀的安装必须注意以下几点：
第一，车刀夹在刀架上的伸出长度应该尽量短，以增强其刚性。
第二，车刀底下的垫片数量应尽量少，并放整齐。
第三，车刀刀尖应于车床主轴中心等高。
工件的安装：
第一，伸出不能太长，影响装夹刚性。
第二，装夹必须牢固可靠，防止工件飞出伤人，必要时用加力杆。
第三，装夹毛坯工件时注意找正佳紧。同时还有切削三要素、切削用量选择、手动车外圆，端面，阶台的方法。最后老师也同样的讲了实习任务，并且介绍了加工这个零件的工艺步骤，我认真的听着，生怕遗漏一点点。最后就是在操作机器上是演示了，同样我也很认真的看着。老师的任务完成了，接下来就轮到我们自己操作了，我们三人一组，要每人都加工一个简单的零件。
刚开始的时候我们对机床的熟悉度不够，导致我们加工起来不仅很慢，而且经常出错，应为机加工零件对零件的精度要求很高的，一不小心就出废品，就得又重新做，加工的时间长了慢慢的对机床也有些熟悉了，加工起来速度就明显的快了，而且精度也明显提高了不少。终于在第二天下午就加工出了三个合格的零件。
后面三天老师给我们的任务是加工一个更难的零件，而且精度要求也更高，因为前面的基础，我们加工的速度快了不少，但应为精度要而且精度要求也更高，因为前面的基础，我们加工的速度求较高，所以还是经常出废品。通过努力，在我们细心的加工下还是完成了任务，成功做出了零件。
应为机加工都是站着的，所以二周下来我们都很累的，但过得很充实，在这二周里我们还是学会了很多东西。
1.了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
2.机加实习培养和锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对机加实习的重要意义有了更深层次的认识，而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的知识。
3.我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清楚。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学，大家相互帮助相互学习，既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。
4.在实习过程中我们取得的劳动成果。这些曾经让人难以致信的小零件，竟然是自己亲手加工而成，这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。
机加实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的知识。机加实习更让我深深地体会到人生的意义。
劳动不仅对自然世界进行改造，也对一个人的思想进行改造。经过这周的机加实习，在这方面我也深有体会。
1、劳动是最光荣的，只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。
2、坚持不懈，仔细耐心。
3、认真负责，注意安全。
4、只要付出就会有收获。
实践是真理的检验标准，通过一星期的金工实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。
很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。
就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。一周的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。
一、实习目的:。
1、了解车床及相关安全知识。
2、熟悉车床的基本操作方法。
3、读懂图纸并实际感受操作的各个步骤。
二、实习要求:。
按图纸要求做一个锉刀手柄.
三、实习内容:。
(一)车工理论。
1.什么是车工?
操作机床并在机床上加工机械产品的工人或工种。
2.车削的概念。
通过工件的旋转运动和刀具的进给运动来改变工件毛坯尺寸大小，形状要求的一种冷加工切削方法。
3.什么是主运动?
工件的旋转是主运动。
4.什么是辅助运动?
刀具的进给运动是辅助运动。
6.车床的加工范围。
车外圆、车端面、车内孔、车圆锥、钻孔、铰孔、钻中心孔、车特型面、切槽、切断、车削各种不同的螺纹、滚花、冷绕弹簧等。
7.车床的重要组成部分。
主轴变速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、挂轮箱、尾架、拖板、三杆、床身、附件。
8.车床的运动系统。
主运动：电动机皮带轮床头变速箱主轴卡盘工件做旋转运动。
9.车床的保养：润滑:上班加润滑油.检查:上班空转2-3分钟.防砸:不允许在车床上敲打.停车变速:改变速度,必须停下机床.文明生产:下班打扫机床和环境卫生.关闭电源:确保安全.
(二)安全操作规程:。
1.工作时穿工作服,女生要戴帽子并把头发卷入帽子内.不准带手套操作。
2.工作时必须精力集中，不允许擅自离开机床或做与车削无关的工作。手和身体不能靠近旋转的工件和车床部件。
3.工件和车刀必须装牢固,不允许用手去停旋转的卡盘.
4.车床开工时不允许测量工件长度.也不能用手摸工件。
5.工件夹好后要随手把卡盘扳手取下,以免飞出伤人.
6.工作时不准串岗,离开自己的工作岗位.
7.严禁开车变换转速.
8.车削时,小刀架应放在合适位置,以免与转盘相撞发生事故.
9.用专用铁钩清除铁屑，不允许直接清除。
10.违犯安全规定,教师要给予批评教育.不听教育,多次违犯的报院系给予必要的处理,实习成绩记为零.
(三)加工工艺：
锉刀手柄的加工工艺。
序号加工步骤加工内容加工工具。
3车圆弧圆弧r=35mm圆弧r=105mm圆弧车刀圆弧样板游标卡尺。
4整形用锉刀修整砂布抛光锉刀、砂布、游标卡尺。
四、车工心得体会：
金工实习是一门实践性的技术基础课，是理工科学生学习工艺知识、培养工程意识、提高综合素质的重要实践必修课。通过本次短暂的金工实习的实际操作与练习，我收获颇多。
车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面。首先是老师让我们小组成员一人一台车床各自去熟悉车床。然后给我们现场讲解，让我们了解到卧式车床的组成构造和其用途，车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，车刀的组成和主要几何角度，学会了车刀的安装，三爪自定心卡盘安装工件的方法。
接着老师给我们示范了车床的操作方法及示范坯料车断面。最后就是让我们开始自己独立练习操作，虽然开始操作技术不怎么熟练，但经过几次的练习及小组成员间的相互学习，最后我们终于成功了，看着自己辛辛苦苦做出的工件，我们心里都万分欣喜，颇有成就感，同时也体会到了工程技术人员，工人们的不容易。
通过车工实习，我们熟悉了有关车工及车工工艺方面的基本知识，掌握了一定的基本操作技能。这次实习使我明白了“只要我们肯努力，勇于克服各种困难，不怕苦，不怕累，认真地去实践，并坚持不懈，最终我们一定能成功”。
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车工实训工作总结篇十六
时间过的真快，转眼间，在__公司的实习立刻要接近尾声了。在这半年多的时间，我学到了很多东西，不仅仅有工作方面的，更学到了很多做人的道理，对我来说受益非浅。做为一个刚踏入社会的年轻人来说，什么都不懂，没有任何社会经验。可是，在朋友和同事的帮忙下，我很快融入了这个新的环境，这对我今后踏入新的工作岗位是十分有益的。除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自我的观点，如何说服别人认同自我的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。
浙江正道车业服务有限公司成立于__年4月，是一家以产业投资为背景、以整合产业链资源和再造业务流程为运作手段、以供给汽车后市场品牌服务为目标的企业。公司以“车走正道，想到做到”为诉求，为广大汽车用户供给最高水准的服务。
我在公司先是就职于汽车美容组主要，从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练，工作中好多问题都不会处理，之后在同时的帮忙下慢慢的提高懂得了其中的使用技巧。工作中就显得简便多了。其实汽车美容是一项比较简单的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。我们公司对汽车美容工还有以下几点原则：
1、耐心细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，必须有耐心，要精益求精。粗心大意容易出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。如果工作干得不细、不清，就会失去顾客。
2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。所以，当出现难题时要停下来，规划好后再继续操作。
3、取轻避重：进行美容作业时，应根据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。
4、先试后用：为了保证作业要求，应在全面作业之前，在隐蔽处小范围内进行试验，以便掌握情景正确使用产品和优化操作方法。
此刻我已经申请调到汽车维修区去了，可是刚过去做了几天好多还是很陌生，我想在回公司的时候必须会好好努力做好工作，认真向那些经验丰富的师傅学习，以学到更多的专业技术知识，期待明天的到来。
十几年的学生生活，即将划上一个句号。在浙江正道车业服务有限公司实习的这段时间，我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”，此刻我最终亲身体会到了。以前作为一名学生，主要的工作是学习;此刻即将踏上社会，显然，自我的身份就有所变化，自然重心也随之而改变，此刻我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。这几个月，好比是一个过渡期——从学生过渡到上班族，是十分关键的阶段。回想自我在这期间的工作情景，不尽如意。对此我思考过，学习经验自然是一个因素，然而更重要的是心态的转变没有做到位。此刻发现了这个不足之处，应当还算是及时吧，因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里，我会朝这个方向努力，我相信自我能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。此刻就要和教师离别了，多少有点伤感，感激教师们对我的指导和教诲，我从中受益非浅。
车工实训工作总结篇十七
20xx就要结束了，实训部在完成学期初制定的教学计划外，积极配合学校完成各种参观、考察活动，同时对学校组织的各种活动也积极准备，认真参加。努力完成学校交办的各项工作任务。工作中有收获，也有不足，下面就工作中存在的收获，和不足做一总结。为以后更好的工作提供依据。
一、本学期重点开展了工作：
1、教学工作是学校常规工作的一部分，为了学生在校期间能学到实用，常用的专业知识，和专业技能，学校增加投入，各专业购进各种实训、实习设备。特别是汽修专业，结合市场购进八辆整车，这些车辆在日常实习过程让学生充分使用，和企业日常工作零距离接触让学生真正的体会到企业工作情况。
2、专业技能对于技术人员来说是非常重要的，学校在对学生日常德育教育的同时，加强市场调研，对于现在用人企业常见的工作项目、常见的工作岗位认真，仔细研究。结合学校现有实习、实训设备，场地，重新调整实习专业，目的就是紧密的结合市场让学生学有所用。
3、结合目前各学生部，日常工作重，管理事情多，专业教师人员不足情况下，学校根据实训部，给各部上课的教师情况，把实训部内的专业课教师，分配到各学生部。来帮助学生提高专业知识，和配合学校对学生进行管理。
5、教师培训：结合目前实训部教师的整体情况，以大部分留校教师为主体，进行常规教学工作。由于老师们的专业知识，和实践经验都存在不足，平时上课时的效果很难体现出来。为了改变这种情况，实训部利用课余时间组织教师进行有针对性的专业技能培训。
培训时，让教学时间长，一线经验丰富的教师担任培训老师。对日常上课的项目逐一，统一培训加强教师上课的整体效果。为教师整体自学习能力，和自身教学水平的提高提供帮助。
6、加强设备维护：实习、实践过程中，设备是不可少的。使用过程中损坏，老化、磨损、不可避免，为了减少损坏，降低成本，部内按时进行设备维护，保养，最大限度的合理利用设备。使教学效果能得到提高。
二、目前存在的问题。
1、实践课目前存在的问题：上课过程中教师组织欠缺，上课环节安排不到位，学生还是比较乱，教师无法把握课堂整体效果。车辆，设备不能很好的利用。学生学习积极性不高，没能自动自发的主动学习。
2、理论课堂教学过程中，上课环节比较枯燥，教师讲课水平不高，利用教具机率不多，大多数学生学习不感兴趣，老师教学过程中状态不好，没能把课堂上课重视。
3、教师管理：实训课上课教师都分到各学生部，在日常管理过程中，有好多工作不好协调，有时安排的工作不能完成，因为不是本部门的教师，在管理上不好执行。这样就对日常工作造成影响，同时教学效果，各种活动也不好组织。
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4、教师状态：目前教师整体情况工作积极性不高，工作状态不佳，自学习意识不强，课余时间没能很好的利用。同事之间相互讨论问题的机率很低，上课准备不充分，对日常工作完成质量低。
5、学生状态：学生年龄小，对自己约束能力较差，学习不能主动，对自己的将来没有很好的计划，上课时不能很好的把握学习机会，不认真听讲，导致所学项目学不会，使学生厌学。
6、设备使用：日常使用的设备，由于老师监管不到位，学生操作不当，损坏的机率还很大。今后在设备使用过成中还需要加强管理。
三、下一步工作计划。
1、管理方面。
（1）人员管理：实训部的教师从年龄，工作时间上相差都很大。这样日常管理难度就可想而知了。为了使部内教师按照学校的要求去做，部内完善符合部内的规章制度，并严格执行。结合实训部的状态，准备下学期开学和进行严整，时间一个月，对教师的日常行为、工作纪律、教学过程、精神状态、工作责任等方面进行。以此结合教学项目内容的调整，使实训部在教学和精神状态整体上有一个大的提高。
（2）物品管理：实训部所有场地、车辆、设备、器材落实到人，做到人人有事做，事事有人做，并制定相应的规章制度进行考核。
2、学习方面。
（1）教师学习：加强教师专业技能的提高，就要多给教师提供培训机会。培训的重点、内容以上课时要讲的内容为主，让教师把自己要讲的内容，提前让经验丰富的教师帮助整理，把重点、难点，都明确清楚，当自己上课时就能够把课堂组织好，体现出上课效果。
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在加强教师日常管理的同时，定期对教师进行专业技能考核，利用这种方式教师就会在业余时间里多学习专业知识，提高自己的专业知识和专业技能。以达到教学的需要。
4、购进新设备。
为了让学生在实习过程中能够，了解零部件结构特点，最大限度的掌握专业知识，准备在购进新的器材，和恢复部分设备的功能。
5、招生工作是学校的重点，学校在招生工作中下的力度也非常大。同时招生工作是我们腾飞人每个人的工作。在下一步招生工作中一定配合学校完成招生工作。
20xx年的实训部，在学校大的方针政策带领下必将有一个新的面貌、新的状态来迎接部门工作。
实训部：刘贵金。
20xx年12月20日。
