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汽车培训心得总结篇一
在汽车行业中，汽车检测技术是一个不可或缺的环节。为了提高自身在汽车检测领域的技能和能力，我参加了一次汽车检测培训课程。通过这次培训，我深刻认识到了汽车检测的重要性，并且收获了很多宝贵的经验和知识。下面我将结合自己的体会和感悟，总结一下这次汽车检测培训的心得体会。
第一段：培训前的期待和初体验
在参加汽车检测培训之前，我对于汽车检测的了解仅限于表面。然而，在实际参与检测的过程中，我被各种仪器和设备所震撼。培训老师以简洁明了的方式介绍了各种检测技术和方法，使我对汽车检测的全貌有了更为深入的了解。同时，我还有机会亲自操作各种检测设备，感受到了真实的检测环境和操作流程，这让我对汽车检测产生了更浓厚的兴趣。
第二段：学习理论知识与实践操作相结合
在汽车检测培训过程中，理论知识和实践操作是相辅相成的。通过课堂上丰富的理论讲解，我学习到了很多关于汽车检测的知识，包括各种故障诊断方法、检测标准以及常见问题的解决方案。这些理论知识为我的实践操作提供了坚实的基础。而在实践操作环节中，我亲自操作各种仪器设备进行汽车检测，不仅加深了对理论知识的理解，还提高了我的实践能力。通过理论与实践的结合，我可以更好地进行汽车检测工作。
第三段：团队协作与沟通能力的提升
在汽车检测培训的过程中，我有机会与来自不同地区、不同背景的同学和老师们一起学习和交流。这个过程不仅让我学到了更多的知识，还不断提高了我的团队协作和沟通能力。在课堂上，我们会通过小组讨论和合作实验来解决问题，这锻炼了我们的团队协作能力。而在实践操作环节，我们会与其他小组进行交流和合作，在解决难题的过程中提高了我们的沟通能力。这些经历也让我认识到，在汽车检测工作中，团队协作和良好的沟通是不可或缺的。
第四段：意识到持续学习和专业发展的重要性
参加汽车检测培训让我意识到，持续学习和专业发展对于在汽车检测领域取得成功至关重要。在培训课程中，我们不仅学习了基本的汽车检测知识和技能，还了解了行业最新的发展动态和技术趋势。这让我意识到，只有不断更新知识、学习新技术，才能跟上时代的步伐并在汽车检测领域立足。因此，我决定继续进行学习和研究，不断提高自己的技能和能力，为汽车检测行业的发展做出贡献。
第五段：展望未来与付诸实践
通过这次汽车检测培训，我对汽车检测有了更深入的了解，也更加确定了自己在这个领域发展的决心。我将会进一步提高自己的技能和知识水平，努力成为一名优秀的汽车检测技术人员，并为我所在的单位和行业的发展贡献自己的力量。同时，我也希望能够继续参加类似的培训和学习机会，不断提升自己的专业水平，并通过实际工作应用所学知识，检测出更多汽车问题，确保汽车安全行驶。
综上所述，通过参加这次汽车检测培训，我不仅拓宽了视野、增长了见识，还培养了团队协作和沟通能力。这次培训让我更加认识到持续学习和专业发展的重要性，并且给予了我展望未来的动力和信心。我相信，在不久的将来，我将能够成为一名出色的汽车检测专业人士，并为中国汽车工业的发展做出自己的贡献。
汽车培训心得总结篇二
汽车销售还必须遵循以下几个步骤：一是销售准备，良好的开端等于成功的一半;二是接近客户，好的接近客户的技巧能带给您好的开头;三是进入销售主题，掌握好的时机，用能够引起客户注意以及兴趣的开场白进入销售主题，抓住进入销售主题的时机;四是调查以及询问，调查的技巧能够帮您掌握客户目前的现况，好的询问能够引导您和客户朝正确的方向进行销售的工作;五是产品说明，把汽车产品特性、优点、特殊利益;然后将汽车的特性转换客户利益的技巧;六是展示的技巧，充分运用展示技巧的诀窍，能够缩短销售的过程，达成销售的目标;七是缔结，与客户签约缔结，是销售过程中最重要的了，除了最后的缔结外，您也必须专精于销售时每一个销售过程的缔结。每一个销售过程的缔结都是引导向最终的缔结。
这次培训对我来说是一次非常好的机会，让我认识到，要卖好车需要以丰富的专业知识技巧，给以较为客观的专业咨询，通过由浅入深的交流与沟通，博得客户的青睐，逐渐建立相对稳定的客商或私人关系，源源不断地促进业务达成，而不仅仅为了销售一台新车，这是诸多品牌厂商所命名的初衷，也是我所追崇的。
三：
首先，非常感谢公司领导给我提供了这次培训机会。虽然我工作多年，但对于营销的真正含义还是认识不深，通过这次广州培训，让我有了更深的了解。
21世纪的今天，社会的步伐越来越快，市场的竞争愈演愈烈。在今天的环境下，我们如何更好的把我们产品推销给客户?怎们做一个出色的销售员?这就是我们这次“top sales销售明星训练营”的目的。下面是我通过这次培训后，结合我们的日常工作实际情况，谈谈如何做好一个“top sales”的几点粗浅认识，以便和大家共同学习和交流。
一、要想做好一个出色的汽车销售员，对我们的产品知识一定要熟知。如果对自己的产品知识都不熟，谈何去推销给客户。只有熟悉才能生巧。同时你必需去热爱他，把他当作你的好朋友，一定要对它有信心，它就是最好的。这样你在和客户推销时就底气十足。
二、一个顶尖的销售员要有梦想，要做公司业务员的榜样。打出自我的品牌，提升自我的价值。这就必须转变自己的思想，严格要求自己，时时地提醒自己，我还可以做什么，我还有什么没做好!我们可能都听说过这样一句话：失败乃成功之母!其实我认为它是错误的，应该说检讨是成功之母!我们只有不时的检讨自己如何战败这个客户，其中的原因何在，是我有没有让客户了解我们的产品还是客户不满意我们的服务等等，检讨自己总结经验。
三、作为成功的销售员，必须具有诚信和激情。让客户变成你的朋友，提升客户的满意度，让他来帮你推介。一个客户如果和你买车，不仅是对你的产品有兴趣，而且对你服务也非常的认可。可以这样说，我们现在可能都存在这样一个现象，客户订车交了钱以后，我们对他们激情可能就没有没订车之前那么高，客户很多小的要求可能都不能满足，这样就使我们失去诚信，让客户对我们失去信心。那么怎么谈和客户成为朋友，让他以后怎么帮我们推介朋友来买车。如果我们服务好自己的客户，让他们成为我们的朋友，时时地关心他，问候他，让他得到满意的服务，有朋友买车他肯定会介绍给你。这可是我们宝贵的财富。
共3页，当前第2页123汽车培训心得总结篇三
近年来，随着汽车的快速普及和人们对出行的需求增加，校内汽车培训变得越来越重要。汽车培训不仅可以提供学生驾驶技能，更能培养学生的安全意识和责任感。在参与校内汽车培训的过程中，我有幸获得了丰富的学习经历，今天我将结合这些经历，总结我对校内汽车培训的心得体会。
首先，校内汽车培训为我们提供了学习驾驶技能的机会。在汽车培训课程中，我们学习了车辆构造、基础驾驶技巧和交通规则等，这些知识为我们的驾驶打下了坚实的基础。通过实际操作与模拟驾驶，我们逐渐掌握了驾驶技能，能够独立地操控车辆行驶。这不仅增加了我们的驾驶经验，也提高了我们的交通安全意识。在驾驶过程中，我们要时刻保持警觉，遵守交通规则，对前方的路况进行合理预判和判断。通过这些实际操作，我们学会了如何应对突发情况和避免事故的发生，这对我们今后的驾驶生涯将有很大的帮助。
其次，校内汽车培训培养了我们的安全意识和责任感。在培训中，教练们强调安全的重要性，时刻提醒我们注意交通安全。他们告诉我们，驾驶不仅仅是为了自己，更是为了他人的安全，我们要时刻保持安全意识。在实际驾驶中，我们要注意车辆的安全距离，遵守限速规定，合理超车，并主动避让行人和非机动车辆。通过这些培训，我们逐渐养成了良好的驾驶习惯，增强了对自身和他人安全的责任感。我们认识到，驾驶是一项很重要的任务，不能马虎处理，必须谨慎驾驶，保证自己和他人的生命财产安全。
再次，校内汽车培训让我们意识到了道路文明的重要性。在实际驾驶中，我们经常会遇到交通拥堵和不文明驾驶行为。面对这些情况，我们不能心生急躁，而应保持平静和耐心，按规定路线行驶，在拥堵时合理选择道路，并尽量避免与其他车辆发生冲突。同时，我们也要加强与其他驾驶员的交流，尊重别人的合法权益，共同维护道路交通秩序。通过校内汽车培训，我们不仅学会了驾驶技能，更意识到了道路文明的重要性，懂得了要以文明的态度面对道路上的挑战。
另外，校内汽车培训提高了我们的心理素质和应变能力。在驾驶过程中，我们可能会遇到一些紧急情况，例如突然的刹车、车辆故障等，这些情况需要我们迅速做出正确的反应。通过模拟驾驶和教练的指导，我们逐渐培养了良好的心理素质和应变能力。面对突发情况，我们能够保持冷静，判断并采取相应的措施，及时解决问题，确保行驶的安全。这些培训对我们今后面对其他突发情况也有很大的帮助，让我们懂得了如何应对挫折和困难，保持乐观的心态和正确的处理方式。
最后，校内汽车培训也培养了我们的团队合作意识。在模拟驾驶和实际驾驶中，我们通常是分组进行培训，每个人轮流驾驶。在这个过程中，我们意识到团队合作的重要性，要相互协助、互相理解。我们会相互观察，及时提醒，共同解决问题。这样的团队合作意识在驾驶中同样重要，例如在高速公路上，我们要与其他车辆互相协调，保持车距，确保行驶的安全。通过校内汽车培训，我们了解到团队合作的重要性，这对我们今后的工作和生活中同样适用。
总之，参加校内汽车培训是我人生中珍贵的经历之一。通过学习驾驶技能，培养安全意识和责任感，提高道路文明素质，增强心理素质和应变能力，培养团队合作意识，这些都是校内汽车培训带给我的宝贵财富。我将牢记培训中的教诲，运用于实际驾驶中，并将这些体会融入到我今后的人生中。希望通过这样的培训，能够培养更多懂得驾驶，懂得生活和工作中安全的有责任感的驾驶员。
汽车培训心得总结篇四
经过公司举行的这次培训，让我们体验到了军事生活，也进一步了解到公司的企业文化，发展目标，和规划等，同时也学习到作为销售人员所必备的产品知识，在培训老师讲的几个细节，以及列举的案例，对我们帮助很大，使我受益匪浅所以，我要求自己在工作中努力学习，在实践中慢慢成长。
首先公司为我们按排了两天的。
军训。
体现了公司对员工素质培训的注重以及团队建设理念的注重在这两天里我体验了做为一名军人的荣耀从站军姿行军礼到跑步每一个动作都要做到位做到统一规范队列整齐。
口号。
响亮，特别是大集合时，每一名队员都要以最快迅速到位，案经过这两的训练，我们能明显的感受到自己的进步，做事有组织性，不单独行动，也培养了我们吃苦耐劳的精神，同时也磨练了坚强的意志力和执行力，在军训期间教官组织我们唱歌，做游戏，不仅增加我们同事之间的团结友爱，也更明白了团队的力量是最大的，只有我们团一致才能更好的完成任务。
其次公司安排了四天的企业文化培训，以及时间管理，工商法律相关知识，润华之歌的学习，更重要的是董事长座谈，让我深深体会到企业对我们新员工的重视，在培训期间我更加了解企业的创业史，发展史以及公司未来也就是第三次创业的总体目标，让我们更明确了在润华发展的奋斗目标，做好个人定位，在栾总座谈会上给我更多的是感动和意外，感动的是栾总在百忙之中抽出时间参加这次座谈，并且在每回答一个问题都会站起来，问一句“我这样回答你们是否满意”意外的是栾总是那么的有激情，那么的和谒可亲，一点也没有那种和成功人士在一起的压迫感，在这期间栾总给我们谈公司的创业经厉及以后的发展方向，回答了我们提出了一些问题，让我们对公司的企业文化以及第三次创业有了更深的认识，最后在栾总离开时，我们体人员为栾总演唱润华之歌，虽然只学了不到两天，但我们都努力做到最好，功夫不负有心人，我们得到了栾总的认可。
我相信在不久的将来，我会以优秀的业绩来回报公司，为公司的发展做出自己的贡献。
前几天我参加了公司为我们安排的销售技巧的培训，通过这三天的学习，我可以说是受益匪浅，让我感受到要想成为一名优秀的汽车销售员不是一件容易的事，不单单是只靠一张嘴就可以卖好车的。
人们都说销售只要嘴皮子利索，能把客户说到心动，这是一种很片面的看法，也可以说是一种误区，其实要成为一名专业的汽车销售人员，除了能说会道以外，还必须拥有正确的态度，丰富娴熟的销售经验，对市场的洞察能力，以及把握客户心理和需求的意识，这样才能走向成功。
在汽车销售界，销售人员至少必须具备两个条件，一个是业务能力，另外一个就是是个人素质。关于业务能力，销售人员必须要有以客户为中心的营销理念，然后以适当的方法和技巧来满足客户的需要;关于个人素质，说的是销售人员必须具备端庄的仪表和良好的心理素质。
汽车销售还必须遵循以下几个步骤：一是销售准备，良好的开端等于成功的一半;二是接近客户，好的接近客户的技巧能带给您好的开头;三是进入销售主题，掌握好的时机，用能够引起客户注意以及兴趣的。
开场白。
进入销售主题，抓住进入销售主题的时机;四是调查以及询问，调查的技巧能够帮您掌握客户目前的现况，好的询问能够引导您和客户朝正确的方向进行销售的工作;五是产品说明，把汽车产品特性、优点、特殊利益;然后将汽车的特性转换客户利益的技巧;六是展示的技巧，充分运用展示技巧的诀窍，能够缩短销售的过程，达成销售的目标;七是缔结，与客户签约缔结，是销售过程中最重要的了，除了最后的缔结外，您也必须专精于销售时每一个销售过程的缔结。每一个销售过程的缔结都是引导向最终的缔结。
这次培训对我来说是一次非常好的机会，让我认识到，要卖好车需要以丰富的专业知识技巧，给以较为客观的专业咨询，通过由浅入深的交流与沟通，博得客户的青睐，逐渐建立相对稳定的客商或私人关系，源源不断地促进业务达成，而不仅仅为了销售一台新车，这是诸多品牌厂商所命名的初衷，也是我所追崇的。
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汽车培训心得总结篇五
汽车工业是一个卓越而庞大的行业，需要人才的高端技术和知识来运作。培训是汽车厂的一项重要的工作，因此，我在参加汽车厂的培训课程中学到了很多有价值的知识和技能，同时也留下了许多心得体会。本文将会总结我在汽车厂培训中所受到的学习和体会。
第二段：技术技能的学习
在汽车厂的技术培训中，我学到了很多关于汽车设计和制造的知识。从基础知识到高级技术，汽车厂的培训课程涵盖了所有方面的知识。我了解了汽车的动力系统，机械部件和电子控制系统的运作原理，并学习了许多有关汽车维修和保养工作的技能。此外，我还学习了如何在智能制造系统中使用机器人和其他工具来提高汽车的生产效率。
第三段：管理技能的学习
在汽车厂的管理培训中，我了解了一些重要的管理技能。这包括了如何组织和管理生产流程，如何与团队成员和上级领导进行有效的沟通，以及如何协调不同部门之间的工作。我还学习了如何评估生产效率，如何识别和解决生产线上的问题，并学习了如何应对紧急情况并进行安全管理。
第四段：团队协作和沟通的重要性
在汽车厂的培训中，我学到了团队协作和有效沟通的重要性。在一个汽车厂的环境中，有许多不同部门和职能之间需要紧密协作，沟通交流才能顺畅进行。这需要对不同个人之间的沟通需求和技巧进行了解和应用。在培训课程中，我们参与了不同类型的团队活动和讨论，这让我更深入地了解了团队协作和有效沟通的技巧。
第五段：总结和结论
汽车厂培训是一个非常重要的环节对于汽车生产企业，一个好的培训计划可以为企业提供具有竞争力的人才。我的培训经历，让我感受到了培训对于职业成长和个人提升的重要性。在这个过程中，我学到了许多有用的技能和知识，了解到了不同人与企业之间的关系和互动，在这个过程中我也认识了很多志同道合的朋友。总体来说，参加汽车厂的培训是一个宝贵的经历，让我能够更好地适应行业的发展和要求，也帮助我提升了自己的职业生涯。
汽车培训心得总结篇六
在一个现代化的社会，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。然而，作为大量机械设备的汽车也需要经常保养和检测，以保证其安全性和可靠性。为了提高汽车检测技能，我参加了一次汽车检测培训课程。在这个过程中，我不仅学到了有关汽车检测的知识和技术，还深刻体会到了汽车检测的重要性和挑战。下面我将结合个人经历，总结出以下几点心得体会。
首先，汽车检测需要系统性的学习和实践。在培训课程中，我们学习了汽车各个系统的基本原理和常见问题的检测方法。从发动机到底盘，从制动系统到悬挂系统，我们对每一个系统都进行了详细的学习和理论考核。而后，我们通过实际操作来加强对知识的理解和掌握。这些操作包括分解和组装发动机，检测制动系统的工作效果等等。通过这种系统性的学习和实践，我们不仅加深了对汽车各个系统的理解，也提高了我们的操作技能。
其次，汽车检测需要耐心和细心。在学习和实践的过程中，我发现汽车检测需要我们细致入微地观察和分析。有时候，一个微小的声音或者一个轻微的震动都可能暗示着汽车的问题。因此，一个细心的汽车检测员应该学会倾听汽车的声音，感受它的震动，并且能够准确地判断是否有问题存在。同时，汽车检测也需要我们有耐心，因为有时候需要进行反复检测和调试才能找出问题的根源。只有耐心和细心，才能提高检测的准确性和精确性。
第三，合作和沟通是汽车检测的关键。在实际操作中，我们发现汽车的检测往往需要多人合作才能完成。想象一下，当一个汽车的引擎出现问题时，为了找到问题的根源，我们需要拆解整个引擎并进行仔细检查。这个过程中，每一个环节都需要多人合作，每一个细节都需要互相沟通。只有通过良好的合作和沟通，才能把汽车检测工作做得更加细致和出色。
最后，我深刻意识到汽车检测是一个不断学习和提升的过程。在培训结束后，我参与了一些实际的汽车检测项目。实践中，我发现所学到的知识和技术并不仅限于课堂上的内容。汽车的类型和技术在不断发展和更新，因此，作为一个汽车检测员，我们需要不断学习新的知识和技术，以保证自己的专业水平。同时，通过实践和不断提升，我们还可以准确判断车辆的问题，并提供相应的解决方案，从而提高汽车维修的效率和质量。
总结起来，参加汽车检测培训课程是一次宝贵的学习机会。通过系统的学习和实践，我深刻体会到了汽车检测的重要性和挑战。汽车检测需要耐心和细心，合作和沟通，并且需要不断学习和提升。只有在这些方面做到出色，才能成为一名优秀的汽车检测员。在将来的工作中，我将始终坚持这些原则，不断提高自己的技术水平，为汽车的安全和可靠性做出贡献。
汽车培训心得总结篇七
进入汽车制造企业工作已有近一年，从最初的一无所知到现在的逐渐成长，这一年中的每一个环节都让我受益匪浅。尤其是在汽车厂所提供的各种培训中，我收到了很多的帮助和启示。下面是我在这一年的汽车厂培训中得到的心得体会总结。
第二段：重视理论学习
在汽车厂的培训过程中，我深深的认识到理论学习的重要性。理论学习是实践的基础，只有掌握了基本的理论知识，才能更好地适应企业发展的不断变化。因此，在培训课程中我时刻保持学习的状态，不断地掌握零件加工、线束制作、测量检测等基础理论知识，在实践中得到更好的应用。同时，我也深刻认识到，理论学习不是一次时间就能完成的，需要长时间的积累和实践，因此我会继续在工作中保持学习的状态，不断提高自己的专业水平。
第三段：注重团队合作
在汽车制造的过程中，对团队的要求非常的高，只有团队的协作才能够完成高质量的工作。在日常工作中，我始终坚持在团队协作中发挥自己的作用，倾听队友的意见，担当自己的职责。在汽车厂的团队培训中，我加深了对“团队”这个概念的理解，学习到了团队合作的重要性和技巧。因此，我在日常工作中注重与团队成员的沟通与交流，协调不同部门之间的关系，共同致力于企业的发展。
第四段：勇于创新实践
在汽车制造企业，市场竞争非常激烈，需要不断的创新和实践。在汽车厂的培训课程中，我认识到自己需要对新技术和新工艺敏锐的洞察力和敏感度，善于学习和应用新技术，不断创新。同时，实践也是非常重要的，不但能将学到的理论知识更好地应用到实践中，还能帮助我们积累成功和失败的经验，不断完善自己，逐步成为专业的职业人士。
第五段：结语
在汽车制造企业的工作中，真正的收获不仅仅是薪资和个人成就，更重要的是学习到专业知识、掌握职业技能和培养职业素养，让自己更好的适应市场竞争，不断发展。通过汽车厂的培训，我更好地认识到自己的职业定位和发展方向，更加明确了自己发展的目标和努力方向，我相信，只要保持学习、注重团队、勇于创新实践，我一定能够在这个竞争激烈的行业中取得更好的成就和发展。
汽车培训心得总结篇八
汽车行业是一个高度专业化、反应速度极快的行业，不断涌现出各种新技术和新工艺。作为汽车厂家，必须不断改进自己的员工培训体系，从而更好地适应市场，提高竞争力。在本次汽车厂培训中，我有幸参加，并从中受益匪浅。在本文中，我将对个人的培训心得做出总结和分享。
二段：培训内容
本次培训主要包括技能培训、理论知识培训和管理能力培训三个方面。技能培训主要包括机械操作和维护、电路操作和维护、零部件更换等方面；理论知识培训主要包括汽车结构、工作原理、维修知识、汽车市场分析等方面；管理能力培训主要包括工作流程、客户服务、技能提高、团队协作等方面。通过系统性的培训，我体会到了汽车厂对员工全面素质的要求，同时也深刻理解到自我不断提高的重要性。
三段：体会与感受
在培训期间，我深深感受到了汽车行业的竞争与压力。每天的培训时间很长，学习的内容也很繁杂，但正是在这样的环境下，我才能够认真参与，仔细体会每一节课程。在课堂上，我学到了许多理论知识和实际操作技能，也触摸到了实际工作的难度和挑战。同时，我也从培训中认识了许多志同道合的同事，品味到了团队合作的诱人魅力。在这样的氛围下，我锤炼了自己的心智，提高了自身能力和素质。
四段：对未来的期待
本次培训的收获是巨大的，也更加激励着自己不断努力的前行。在未来工作的过程中，我将不断学习、积累经验，与同事们共同努力，确立个人品牌，提高生产效率和竞争力。同时，在工作之余，我也会关注行业新技术、新产品的信息，以便更好地适应市场与发展趋势。我相信，正是在这样持续不断的努力与追求中，才能够在行业的大潮中立于不败之地，成就自己的精彩人生。
五段：总结
汽车厂培训是提高员工专业素质的必要途径，对于任何从业者而言都具有重要的意义。通过本次培训，我初步掌握了汽车行业的基本技能和理论知识，同时也获得了职业规划和发展方向的启示。我相信，在接下来的工作中，我将不断扫除自身的障碍，提升自身的水平和能力，使自己成为一个全面发展的汽车行业人才。车行万里，行者常至，这才是我所期待的未来。
汽车培训心得总结篇九
汽车检测是一项重要的工作，对于保障交通安全和车辆正常运行至关重要。近期，我参加了一次汽车检测培训，并获得了课程结业证书。在这次培训中，我学到了很多关于汽车检测的知识和技能，也深刻体会到了这项工作的重要性。接下来，我将通过本文总结我的培训心得体会，希望能够对其他人对于汽车检测培训有一定的参考和启发。
第二段：技能提升。
在汽车检测培训中，我通过系统的学习掌握了不同车辆系统的工作原理、故障判断和排除方法。我学会了使用多种检测仪器和设备，如故障诊断仪、检测设备等，以更加准确地找出车辆存在的问题。在实操环节中，我从基础的外观检测到复杂的电子系统检测都有所涉猎。通过不断的练习和实践，我的技能得到了大幅度的提升。
第三段：知识拓展。
在培训过程中，除了技能的提升，我还学到了很多关于汽车检测方面的理论知识。这包括了汽车不同系统的原理和工作机制，以及常见故障的诊断和解决方案。对于一个合格的汽车检测师来说，丰富的理论知识是必不可少的。我通过课堂上的学习和教师的讲解，获得了不少关键的知识，并且通过自学和研究，进一步拓展了自己的知识面。
第四段：责任意识。
汽车检测作为一项重要的工作，需要持有者具备高度的责任意识。在培训过程中，我意识到了自己在汽车检测中的重要性和责任。一辆车辆的正常运行不仅关系到车主个人的出行和安全，也会对其他行人和车辆的安全造成影响。作为一名车辆检测员，我需要保证自己的工作细致认真，严谨规范，为社会提供安全可靠的车辆。
第五段：发展展望。
通过参与汽车检测培训，我获得了丰富的知识和技能，并且对这个领域产生了浓厚的兴趣。我希望能够继续深入学习和研究，并在未来成为一名优秀的汽车检测师。为此，我将不断提升自己的技术水平，跟踪行业的最新发展动态，并积极参与相关的学术交流和专业培训。我相信，在未来的道路上，我将能够为汽车检测事业做出更大的贡献。
总结：汽车检测培训是一次难得的机会，让我获得了丰富的知识和技能。通过这次培训，我深刻认识到汽车检测的重要性，也明确了自己在这个领域的责任和使命。未来，我将继续努力学习和提升自我，为汽车检测这个事业做出更大的贡献。
汽车培训心得总结篇十
xx年3月22日，正式入职xx汽车专营店，8年的xx工作，涉及大客户销售、客服管理、市场营销等岗位。可以说，xx见证了我的青春岁月，我和xx共同成长、进步，正相伴一起走向成熟。
接受过xx众多项目的培训，这次培训碰巧赶上35岁生日。这个年龄对大多数女人来说，是紧张、敏感、彷徨。但我更愿意把出生纪念日当成是“喜获新生”，是我职业生涯的一个新开始。培训，就是培养在前，训练在后，只培不训如纸上谈兵。与其说写培训心得，就不如算是我在xx工作8年的一些感悟和未来工作方向规划来得实在了。
对于这一点我的理解可能有些小范围了，经营一家公司，就像是在管理一个家庭一样，需要开源节流。收入方面考核管理到售前、售后板块，按照整车、精品、上牌、保险、二手车、车贷、保养、保修、事故等具体管理。专营店费用收紧，减少不合理开支、浪费开支及控制人员成本、财务成本。值得注意的详细考量商务政策，避免失误导致的收入损失。
财富学之父顾修全说过：真正的管理人是去管理人的情绪。因此，培训中提到的关于员工情绪管理、人性化管理的内容，我感触颇深。公司员工过生日，总经理新手写上一张贺卡，并送上一个蛋糕，与员工共同庆祝生命带给我们的喜悦和感动。员工结婚、得子，老板也热情参与并奉上红包，员工倍受感动，这些做法都是情绪管理和人性化管理的体现。这就是我们一直倡导的：快乐生活、快乐工作。
人力资源是企业竞争的第一生产力。xx一直以来，非常注重对员工的培养。我们作为最早一批和xx合作的老店，营业10年来，确实没能完全保留xx坚持的传统方法。因此，才有了目前连我们自己都不满意的经营业绩。改变从根源开始，管理团队制定了一套涉及各业务板块及公司管理制度方面的课程内容，内容紧凑、包含趣味性及娱乐性。8月新入职员工的培训按标准进行，结果新员工归属感和成就感很强，留在公司转正的人员也较多。亲身经历告诉我，系统规范的培训计划，能带给员工高效的生产效率和服务，同时可以树立企业良好形象，副业销售技巧培训更能增强公司的盈利能力。培训能使员工适应市场变化、增强公司竞争优势，培养企业的后备力量，保持企业持续经营的生命力。
不记得哪位名人名言是这样说的：你可以拒绝学习，但你的竞争对手不会。保持不断的学习，是作为一个管理者必须具备的良好习惯。很赞同孙诚部长提倡的学习读书建议：从每一本书中获得一两点打动自己的内容，你就成功了。我的先生也经常推荐书籍给我，记得他说过：经商必看胡雪岩，做官必看曾国藩。读《胡雪岩》，让我领略到的是他的用人之道。工作中，当我困惑是否用对了人时，书中的.内容会提醒自己：用人不疑疑人不用；当员工犯了错误，我气愤懊恼时，又让我想起：以爱容人、饶人之过。最近在看关于万捷和他印刷王国--雅昌成长的故事。隔行如隔山，关于印刷的技术、关于收藏的故事又可以在这本书中获得一些新的体会。
之前的培训经历从来没有涉足过财务知识层面，这也是我特别渴望学习的一个领域。经营活动中，各专营店的“堵漏”行动一直在持续，交流中大家毫无保留的实际列举了很多风险案例，从另一个角度看，这些失败的案例是今后我们走向成功的一块“上马石”，经营者要做到“心中有数”，并采取相应的对策，这样有助于企业减少盲目性，提高经营参与者的自觉性。减少一份损失，就为专营店增加一份利润。
培训只是开始，接下来如何将培养在我心底的那个火苗作为火种移植到各个板块的小伙伴们心中去，让星星之火可以燎原，是我接下来将要实施的部分，以上内容是我粗略的几点感悟，与你共勉！感谢东风xx这么特别的生日礼物，愿下一个生日依然有你相伴！
汽车培训心得总结篇十一
株洲职院进行湖南中职师资培训。株洲职院环境优美，职员热情。设备一流。一开始感觉很不错。住的条件不错，但吃的不怎么样。随着开学典礼的开始我们的培训第一天正式开始。
一：上午的开学仪式之后，朱双华先生就基于工作过程的开发进行了讲座。其内容为：课程内容涉及的两大类知识：陈述性知识。涉及事实概念以及规律原理方向的。过程性知识：涉及经验以及策略方向。六步骤：咨询，，决策，实施，检查，评估。
二：下午
朱双华先生讲述了4s店的调研工作及其注意事项。王海波老师与学生进行了互动并就调研工作作出了进一步的指导和说明。这么一天下来感觉学到不少东西。也了解了更先进的教学模式。
第二天一大早由株洲职院安排我们去进行实地调研活动。这一点听起来不错。抱着学习的心态和热情的求知欲。我们来到了株洲汽车城。通过一番与企业人员的交流后再通过看他们的生产模式对汽车企业有了一定的深入了解。
与4s店专家及老总会谈：
曾宪宇：起步于石油公司，汽车方面从维修工开始到销售等方向做起，现为千里马公司老总。平生推崇袁隆平先生。
其说：培养一个人的生存技能很必要职业教育对社会的影响最深远。希望的员工是能从实际出发能做事的人。
吴华：兰天集团售后总监。技术熟练，为人沉稳，洞悉人性。
其说：实践能力高于专业能力。专业能力容易培养，厂家有标准的服务流程。关键在于个人素质。对员工的要求是：个人沟通能力强，具有服务意识，调节能力，团队合作精神。
通过五天的培训，使我对“基于工作过程系统化的课程开发与实施”这个总的概念有了一定的了解。从企业调研，到专家座谈，再到课程体系的开发，这一连几天的培训内容都是相辅相成，逐渐递进的。从一开始的基本概念，到实地调研，再到课程体系的开发，环环相扣。我们后面的培训，都要用到我们前几天培训的成果。因此，在我们完成当天任务的同时，也对前几天的培训内容进行了巩固与修正。不得不说，这种培训模式是非常具有实际意义的。通过不断的巩固，不断的学习，我们从一开始对培训内容概念的模糊，逐渐变得明朗起来，思维也更加的清晰。因此，在培训的同时，我们不断反思，将我们培训的内容与我们平时的教学模式联系起来，争取真正的做到理论与实际相结合起来。这几天的培训，让我们真正的收获了很多的知识，使我收益匪浅，这些知识，将会使我日后的教学方向更加清晰、明朗，使我受益终身。
同时，也非常的感谢上级领导给我这次培训的机会，以及株洲职院的领导老师给我无微不至的关怀，及时帮我们解决生活上、学习上的各种困难，让我感受到了家的温暖。同时，也使我对此次的培训充满信心。相信在我们大家共同的努力下，我们此次的培训一定会取得圆满的成功。
汽车培训心得总结篇十二
在繁忙的工作中不知不觉又迎来了新的一年，回顾加入纳智捷的这小半年的工作历程，作为纳智捷的一名员工我深深感到公司之蓬勃发展的热气和东兴人之拼搏的精神。作为企业的一个窗口，自己的一言一行也同时代表了一个企业的形象。所以更要提高自身的素质，高标准的要求自己。在高素质的基础上更要加强自己的专业知识和专业技能。
在我初入销售行业的时期，公司领导及同仁悉心帮助，顺利的参加了总公司组织的新员工培训，在我的职业规划上又添上了浓墨重彩的一笔。在此我感谢各同仁的大力配合与上级领导的支持！
从进公司以来截止20xx年12月29日，共有63个客人有潜在意向，积累c级客户27名，b级客户15名。
忙碌的20xx年，由于个人工作经验不足等原因，工作中出现了不少大问题。
10月份，由于新进入公司，不熟悉业务的原因，导致我在10月份未成交一台车。但公司同仁对我的悉心指导及帮助，让我在专业知识上得到了非常大的提高，给未来提供了坚实的理论基础。
随着公司和市场不断快速发展，可以预料我们今后的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将更加努力学习，提高文化素质和各种工作技能，为公司尽应有的贡献。
报告人：销售部/雷倩20xx年12月29日。
-------没有平凡的工作，只有平庸的员工一20xx年工作总结20xx年成为尘封的一页已被翻过去了，在这将近一年的工作时间中我通过努力工作，有了一些收获和心得。一年过去了，真的有必要对自己的工作做个总结，目的在于吸取教训，提升自己。以至于把工作做的更好。自己也有信心、有决心把20xx年的工作做的更好。下面我对20xx年一年的工作进行简要总结：
从基层到领导，思路的开拓，处理问题的方法，人际关系的处理，上级传达的执行力等等一系列我从未涉及的领域，面临的较大的考验和自我锻炼。或许我骨子里就有股不服输的精神，追求完美，无论做什么事情我必须要用心去做，别人能做到，我要做到。别人做到的，我要做到更好。在摸爬滚打中，在上级领导的指引下，我一点点成长，一点点进步。通过不断的自我充电，吸取同行业之间的信息和积累市场经验，我对销售经理的职责有了新的认识，众所周知，销售部对于任何一个企业来说，都是核心部门，因此作为一名销售经理，责任重于泰山，作为销售经理，首先要明确职责，思路要清晰，以下是我工作中总结对销售经理这个职务的理解职责阐述：
3．主持指定销售策略及政策，协助销售顾问执行人员顺利拓展客户并进行客户管理。
4．主持指定完善的销售管理制度，严格奖惩措施。
7．kpi的有效管理，以及促销计划执行和管理。
8．制定本部门员工培训计划、培养销售管理人员，为公司储备人才。
9．对部分工作过程，效率及业绩进行支持，服务，监控，评估、激励，并不断改进和提升。
11．市场动态的及时了解，分析并制定应对方案，提升销量，有效完成既定任务和目标。
这段时期，公司也经历了高层领导人员小波动后，在黄总的正确指导下，有针对性的对市场开展了促销活动，人员建设等一系列工作，取得了可喜的成绩。我对销售部阶段工作所取得的成绩，所存在的问题也做了一个简单的总结，今年实际完成销售量为台，i第二季度和第三季度取得的返点，成绩不是很理想，但是与第一季度相比是有进步的。其中保险取得，精品取得，基本完成年初既定目标。销售数据表明，成绩是客观的，问题是肯定存在的，总体上，销售部是朝预定目标稳步前进的。
1组织纪律意识个人同事还是浅薄，上班迟到，个人不算紧急的事情导致早退的现象还是存在，针对这种现象，个人认为公司除了有适当的考勤制度，有部门领导管理，公司的高层领导也要出面制止。2虽然销售部已实行了管理制度和办法，每月工作也有布置和要求，但是销售顾问没有形成按时回报的习惯，仅仅是口头汇报，间接转述，销售部不能全面，及时的统计，规划和协调，从而导致部分制度的执行和结果打折扣。
3销售流程执行不彻底监督不到位，销售组长的管理职能没能最大化的发挥，服务意识没能更好的提升，导致部分销售顾问形成固化模式。销售部目前组员，组长，内勤，主管的互动沟通不及时，任何知情不报，片面汇报的行为还是存在的而且也不利于整体发展，更不能保证及时，全面了解状况，以便随时调整策略。
4．内部还是存在个别人滋生并蔓相互诋毁，推诿责任，煽风点火的不良风气，所以从领导者就要提倡豁达的心态，宽容理解的风格，积极坦荡的胸怀面对客户和同事，我们就能更好的前进，两军相遇，者胜，智者相遇，人格胜。
4，销售顾问并不重视客户资源，客户资源是我们生存和发展的根本，工资也是客户发给我们的，所以销售部要加强对于目标群体我们要有计划，有步骤的实施，盲目地，无计划地，重复地回访都可能导致客户资源恶性反戈甚至产生负面影响。
5售人员没有养成一个写工作总结和计划的习惯，销售工作处于放任自流的状态，从而引发销售工作没有一个统一的管理，工作时间没有合理分配，工作局面混乱等各种不良后果。而新顾客开拓部够，老顾客不去再次挖掘，业绩增长小，增值业务主动推销性不足，利润增长点小，个别销售人员工作责任心和工作计划性不强，业务能力还有待提高。
3敢于摸索，大胆尝试，不断改进新的营销模式，并规范化。
世界上没有相同的两片树叶，那么每个人思想都不一样，带动大家拓宽思路，敢于提建议，勇于提建议，众人拾柴火焰高！
20xx年成为尘封的一页已被翻过去了。在过去的一年里，销售部在集团公司的正确战略部署下，通过全体人员的共同努力，克服困难，努力进取，与各公司各部门团结协作圆满完成了全年下达的销售任务。
公司在这一年中经历了高层领导人员小波动后，在公司领导层的正确指导下，有针对性的对市场开展了促销活动，人员建设等一系列工作，取得了可喜的成绩。车辆总计销售1690台、精品销售额496.4万、保险销售额484.5万、车贷手续费及返利43.1万、临时牌销售19.85万。
经过大半年的磨合，销售部已经融合成一支精干，团结，上进的队伍。团队有分工，有合作。销售人员掌握一定的销售技巧，并增强了为客户服务的思想，相关部门的协作也能相互理解和支持。目前总体来看，销售部目前还存在较多问题，也是要迫切需要改进的。1)销售人员工作的积极性不高，缺乏主动性，懒散，自觉性不强。
2)对客户关系维护很差。销售顾问最基本的客户留资率、基盘客户、回访量太少。手中的意向客户平均只有40个。从数字上看销售顾问的基盘客户是非常少的，每次搞活动邀约客户、很不理想。导致有些活动销售不佳。3)销售流程执行不彻底监督不到位，销售组长的管理职能没能最大化的发挥，服务意识没能更好的提升，导致部分销售顾问形成固化模式。销售部目前组员，内勤，主管的互动沟通不及时，不能保证及时，全面了解状况，以便随时调整策略。4)销售人员在与客户沟通的过程中，不能把我们公司产品的情况十分清晰的传达给客户，了解客户的真正想法和意图；对客户提出的一些问题和要求不能做出迅速的反应和正确的处理。在和客户沟通时不知道客户对我们的产品有几分了解或接受到什么程度，在被拒绝之后没有二次追踪是一个致命的失误。
5)内部还是存在个别人滋生并蔓相互诋毁，推诿责任，煽风点火的不良风气，所以从领导者就要提倡豁达的心态，宽容理解的风格，积极坦荡的胸怀面对客户和同事，我们就能更好的前进，两军相遇，智者胜，智者相遇，人格胜。6)售人员没有养成一个写工作总结和计划的习惯，销售工作处于放任自流的状态，从而引发销售工作没有一个统一的管理，工作时间没有合理分配，工作局面混乱等各种不良后果。而新顾客开拓部够，老顾客不去再次挖掘，业绩增长小，增值业务主动推销性不足，利润增长点小，个别销售人员工作责任心和工作计划性不强，业务能力还有待提高。
7)增值业务开展的不好，现在店内的增长利润点一方面是精品和保险的拉动，另一方面是i和厂家政策的推动。销售人员主动去推销精品和保险的主动性不足，如何调动大家的主动性，如何提高大家的综合素质，如何让大家能与公司同呼吸，共命运。
为确保销售工作具有明确的行动方向，保证销售工作计划的顺利开展和进行，销售部特制定了相应策略和方针，用以指导全年销售工作的开展。
要事为先，步步为营；优势合作，机制推动。
要事为先：分清问题轻重缓急，首先解决目前销售工作中最重要、最紧急的事情；
步步为营：在解决重要问题的同时，充分考虑到公司的战略规划，在解决目前迫在眉睫的问题同时，做好长远规划和安排，做到有计划的层层推进。
优势合作：充分发挥每个销售人员的能力，利用每个销售人员的能力优势为团队做贡献；机制推动：逐步建立解决问题和日常工作的常态机制，通过机制推动能力养成、管理改善和绩效提高。
以提高销售人员综合能力为基础，逐渐形成销售工作常态机制，并最终提高销售人员和部门的工作绩效。
1）规划和实施销售技能培训：强化销售人员培训，并逐步形成销售人员成长机制。
2）强化销售规划和策略能力：注重销售的策略性和销售的针对性（每接待一个客户都需要策略）。3）规范日常销售管理：强化销售日常管理，帮助销售人员进行时间管理，提高员工销售积极性和效率。
4）完善激励与考核：制定销售部日常行为流程绩效考核。
5）强化人才和队伍建设：将团队分组，组长固定化，垂直管理，并通过组长的形式逐步发觉团队中的管理人才。
一切销售业绩都起源于有一个好的销售人员，建立一支具有凝聚力，合作精神的销售团队是企业的根本呢，在明年的工作中建立一个和谐，具有杀伤力的团队作为一项主要的工作来抓。
完善销售管理制度的目的是让销售人员在工作中发挥主观能动性，对工作有高度的责任心，提高销售人员的主人翁意识。因此不能单凭业绩来考核为尺度，应该从以下几方面：（1）出勤率、展厅5s点检处罚率、客户投诉率、工装统一等。
营销，此人为两个组的组长，负责把网络的资源和客户信息进行记录和收集，并将顾客邀约到店。业务指标由销售经理直接考核。
汽车培训心得总结篇十三
成为尘封的一页已被翻过去了，在这将近一年的工作时间中我通过努力工作，有了一些收获和心得。一年过去了，真的有必要对自己的工作做个总结，目的在于吸取教训，提升自己。以至于把工作做的更好。自己也有信心、有决心把20xx年的工作做的更好。下面我对20xx年一年的工作进行简要总结：
从基层到领导，思路的开拓，处理问题的方法，人际关系的处理，上级传达的执行力等等一系列我从未涉及的领域，面临的较大的考验和自我锻炼。或许我骨子里就有股不服输的精神，追求完美，无论做什么事情我必须要用心去做，别人能做到，我要做到。别人做到的，我要做到更好。在摸爬滚打中，在上级领导的指引下，我一点点成长，一点点进步。通过不断的自我充电，吸取同行业之间的信息和积累市场经验，我对销售经理的职责有了新的认识，众所周知，销售部对于任何一个企业来说，都是核心部门，因此作为一名销售经理，责任重于泰山，作为销售经理，首先要明确职责，思路要清晰，以下是我工作中总结对销售经理这个职务的理解职责阐述：
1．依据公司管理制度，指定销售部管理细则，全面计划和安排本部门工作。
2．管辖本部门内与其他部门之间的合作关系。
3．主持指定销售策略及政策，协助销售顾问执行人员顺利拓展客户并进行客户管理。
4．主持指定完善的销售管理制度，严格奖惩措施。
5．负责内部人员调配和内部工作人员业绩和综合表现的评定。
6．销售部人员建设和团队建设。
7．kpi的有效管理，以及促销计划执行和管理。
8．制定本部门员工培训计划、培养销售管理人员，为公司储备人才。
9．对部分工作过程，效率及业绩进行支持，服务，监控，评估、激励，并不断改进和提升。
11．市场动态的及时了解，分析并制定应对方案，提升销量，有效完成既定任务和目标。
这段时期，公司也经历了高层领导人员小波动后，在黄总的正确指导下，有针对性的对市场开展了促销活动，人员建设等一系列工作，取得了可喜的成绩。我对销售部阶段工作所取得的成绩，所存在的问题也做了一个简单的总结，今年实际完成销售量为台，i第二季度和第三季度取得的返点，成绩不是很理想，但是与第一季度相比是有进步的。其中保险取得，精品取得，基本完成年初既定目标。销售数据表明，成绩是客观的，问题是肯定存在的，总体上，销售部是朝预定目标稳步前进的。
1、组织纪律意识个人同事还是浅薄，上班迟到，个人不算紧急的事情导致早退的`现象还是存在，针对这种现象，个人认为公司除了有适当的考勤制度，有部门领导管理，公司的高层领导也要出面制止。
2、虽然销售部已实行了管理制度和办法，每月工作也有布置和要求，但是销售顾问没有形成按时回报的习惯，仅仅是口头汇报，间接转述，销售部不能全面，及时的统计，规划和协调，从而导致部分制度的执行和结果打折扣。
3、销售流程执行不彻底监督不到位，销售组长的管理职能没能最大化的发挥，服务意识没能更好的提升，导致部分销售顾问形成固化模式。销售部目前组员，组长，内勤，主管的互动沟通不及时，任何知情不报，片面汇报的行为还是存在的而且也不利于整体发展，更不能保证及时，全面了解状况，以便随时调整策略。
4、内部还是存在个别人滋生并蔓相互诋毁，推诿责任，煽风点火的不良风气，所以从领导者就要提倡豁达的心态，宽容理解的风格，积极坦荡的胸怀面对客户和同事，我们就能更好的前进，两军相遇，者胜，智者相遇，人格胜。
4、销售顾问并不重视客户资源，客户资源是我们生存和发展的根本，工资也是客户发给我们的，所以销售部要加强对于目标群体我们要有计划，有步骤的实施，盲目地，无计划地，重复地回访都可能导致客户资源恶性反戈甚至产生负面影响。
5、销售人员没有养成一个写工作总结和计划的习惯，销售工作处于放任自流的状态，从而引发销售工作没有一个统一的管理，工作时间没有合理分配，工作局面混乱等各种不良后果。而新顾客开拓部够，老顾客不去再次挖掘，业绩增长小，增值业务主动推销性不足，利润增长点小，个别销售人员工作责任心和工作计划性不强，业务能力还有待提高。
6、增值业务开展的不好，现在新车销售利润几乎是负数，店内的增长利润点一方面是精品和保险的拉动，另一方面是i和厂家政策的推动。销售人员主动去推销精品和保险的主动性不足，个人销售顾问自己的腰包鼓起来但未想到公司的利益增添到最大化，这也是部分四s店存在的普遍现象，如何调动大家的主动性，如何提高大家的综合素质，如何让大家能与公司同呼吸，共命运。这些都是我在20xx年工作中主抓的脉络。要扭转思想是一件很难的事情，要改变一个常态的现状也需要循序渐进的过程。水到渠成好过一气呵成。那么，针对销售部下一步工作开展提几点看法。
1、培养并建立一支熟悉流程而且相对稳定的销售团队。
目前，销售部共计13人，相对来说比较稳定，个别人员存在不稳定因素，所以后备人才储备要在春节结束后落实，并进行培训。
2、团队凝聚力的增强，团队作战能力的提高新员工的逐步增加，随着公司稳步发展，由陌生变为熟悉，紧密协作，传帮带，伴随公司的发展共同发展成长。
3、敢于摸索，大胆尝试，不断改进新的营销模式，并规范化。
世界上没有相同的两片树叶，那么每个人思想都不一样，带动大家拓宽思路，敢于提建议，勇于提建议，众人拾柴火焰高！
4、有法可依，有法必依，执法必严，违法必究执行力，是销售部各项政策和规章制度能顺利执行的保障，也是公司朝既定目标实现的基础，销售部已经出台了销售部管理手册，是检验销售人员平时工作的天平，是衡量销售人员平时工作的标准，在这个基础上，首先，两组组长要制定《销售人员考核办法》对组内成员做出明确的规范，对每一项具体的工作内容也做出具体的要求。其次，销售部将出台，《销售部业务管理办法》，该办法在对销售部在完成本部门工作同时更规范与其他部门协作的规范性。销售部还将出台《销售部奖惩条例》，争取在以后的工作中，做到“事事有标准，事事有保障”最终形成“总结问题，提高自己”的内部沟通机制，及时找出工作中存在的问题，并及时调整思路，尊重销售人员的意见，提高工作效率。制度是标准，执行力是保障！
二关于公司管理的几点想法。
“管理出效益”这个准则大家都知道，但是管理好却不是件容易的事，我感觉公司有的时候偏重感情化管理，制度化管理不够。有的时候，征询民意，人性化关怀是对的，但是如果高层领导做什么决定和事情都一味的征询民意，容易导致基层人员不重视中层管理者。
汽车培训心得总结篇十四
xx年8月19日至xx年8月29日我有幸参加了汉斯·赛德尔基金会在酒泉职业技术学院举办的“汽车电气教具制作”培训班。在整个的实习中我学习了很多的东西，感受颇深。
在十天的培训当中，我们实习了关于“汽车灯光”、“汽车点火系统”的教具设计制作。在这个过程中，我不仅见到了“汽车灯光系统”、“汽车点火系统”的实物及零部件，还简要了解了他们的工作原理。在制作教具时还用到了剪板机、台钻及钳工和电子电工工具，使自己的动手能力显著提高。
这次培训采用的是项目教学法，我参与其中，深深体会到她的魅力及与传统教学法的不同。
传统教学法在制约着老师与学生的发展，而项目教学法既能让学生真正地学到知识与技能，又能开拓学生的视野，锻炼学生的操作能力、交际能力、协作能力等，以适应社会需求，是师生共同完成项目，共同取得进步的教学方法。
实，更加成熟。
总之，经过本次培训使我的技能水平和教育教学水平又有了进一步的提升，对今后的教学工作多了一些方法和策略。今后我会将在这里学到的新知识、新方法尽快地内化为自己的东西，运用于教育教学过程中去。
在学期结束前，我们6个参加培训的同学早已开始结束培训了，当资料发下来时，让我们感到的是头晕目眩，因为整车的电路都在这了，电路图让我们看得很困难，而且之间的连接有点麻烦，有的从第一页会接到最后。但我之前有接触过汽车电气的相关课程和了解，所以我的优势有点明显，感到学起来会有点得心应手。在第一轮的培训结束后，本人对帕萨特汽车的整车电气有了初步的了解。学校为了加强我们全校参赛同学的学习和信心，为了让同学们在省竞赛中能取得更好的成绩，特意开展了一个全校参赛同学的动员大会和安排在学期结束后的12天加强训练。我觉得这是个十分难得的学习专业技能的机会，自己就下定决心，努力参加完这个培训。
虽然十二日的培训不算长，但让我们学习到的东西却无比之多。这十二天的高强度的培训，有点辛苦，但在辛苦的背后，我们为之付出的汗水和精力、时间是值得的，让我们学习到更加有用，更加专业的知识。虽然其他同学早已收拾好行李，回家过寒假了，但我们还要留在学校参加培训，但我们觉得这十二天过得相当的充实，我们不仅在生活上互相帮助，在学习上，我们各施所长，努力地去钻研要学习的问题，在专业技能上，我们又提高了一个层次，为我们以后出去就业打下了坚实的基础。
虽然作为师兄的我，很愿意带着这么优秀的师弟们学习，在学习的拼搏中，我们不分彼此。我在他们身上也学到了很多东西，我十分乐意地去教他们，我们一起跟着指导老师刻苦地研究遇到的所有困难，当我们把一个个疑点解决后，脸上一起露出笑意，我见到，感到很窝心。
让我难忘的是临近培训结束的最后一个晚上，指导老师王老师把我叫到外面跟我谈心，他为我分析了很多问题，让我的目标更明确了。在于老师的一番谈话，让我放下了所有负担和顾虑，使我对今次竞赛更加有信心，使我对以后的道路的选择有了明确的方向。那晚我真的很感动，老师为我讲的那番语重心长的话语，谢谢您，王老师，谢谢您这两年来一直对我的栽培和耐心的教导。噢噢，还有最敬爱的冯老师哟，我是不会忘记您们的教导的。
在这十二天培训结束后，我觉得得到了很多珍贵的东西，让我对这次培训十分的珍惜和回味。在接下来的十八天假期里，任务一样的沉重。要好像培训时的要求来管理好自己，所以我们要一起努力，给力。让老大带着我们向目标前进吧！
这是本人在这十二天培训后的心得体会，就写到这里吧，很感谢我的老师和师弟们。
汽车培训心得总结篇十五
汽车维修从故障修理为主转向以定期维护、预防故障为主;除汽车维修外，具有一定规模的维修企业还兼营整车销售、配件供应、技术咨询、旧车交易、事故车维修等业务;维修企业的服务意识和质量意识都非常强，“质量就是让顾客满意”、“质量就是零缺陷”、“质量就是我们的未来”等标语在车间随处可见;由于车辆设计注重了整体可靠性，汽车维修厂基本上以小修和维护为主，而且多为换件修理，一般不设大修工序。
随着汽车电子技术在汽车上的广泛应用，我国汽车维修检测设备生产企业也开发和生产了修车王、电眼睛、废气分析仪、点火测试仪等发动机检测诊断设备，但功能都比较单一，在检测诊断技术上和国外还有一定的差距。
汽车诊断车间是维修工艺过程中最重要的组成部分，维修工的作业主要依据也是汽车诊断的结果。汽车诊断车间有专门的汽车诊断师(“汽车医生”)，根据电子设备诊断结果再加上个人经验来确定车辆故障部位和维修方法。在我国，这种作业方式还没有完全建立起来，还没有专门的“汽车医生”，虽然要求汽车维修前必须进行诊断检测，但专门配备“汽车医生”对汽车进行故障检测和诊断的企业并不多见。可能有些企业以维修工代替“汽车医生”，既进行诊断检测，又进行维修作业，这是一种进步，但随着汽车技术的不断进步和汽车维修专业化的不断提高，“汽车医生”必将成为汽车维修的关键岗位，汽车维修工会越来越不适应这一角色。因此，加快培养适应我国汽车维修行业发展需要的“汽车医生”，是今后行业人员结构调整和素质提高的重要任务。
在培训中，我们体会到现代汽车的一个发展方向，以及现代汽车业对人才的需求概况，同时也感受到学校的教学内容、方式和方法与工厂的差距，明白为什么要坚定不移地进行“双元制教学”改革：工厂要的是胜任某一个岗位的熟练技术工人，我们的职业教育要顺应这种需求!否则，我们培养的学生就不能为社会所承认。因此，“全面发展”的学生不应该是我们高职教育所能努力的方向，每所学校都应该充分考虑本校的实际情况，从学校的设备、师资力量、学生素质、招生能力以及学校与企业的沟通能力等方面进行衡量，把学校育人与企业用人有机结合起来，使学校办学真正成为有源之水，长流不止，永不枯竭。
另外，经过本次培训，我们对工人的生活方式、公司的管理制度、以及产品的销售状况，市场的同行业的竞争也有一定的了解，这对我们来说都是一笔不可多得的财富。
汽车培训心得总结篇十六
xx年暑假，汽车商务系在分析研究企业的用人需求和岗位能力要求后，决定指派我系教学岗位教师进驻企业进行实习。抱着对自己工作的热爱，对学院汽车商务系形体课教学严谨、科学、负责的态度，我与其他几位教师一行，来到位于xx汽车城的xxx4s店，开始接受为期15天的实习培训。在此次培训中，我的主要任务是学习汽车销售、售后的标准流程以及销售、售后服务人员的标准礼仪等内容。
xxx4s店是xx首家欧洲标准4s店，在传承一流的销售及售后服务基础上，导入上海大众全新欧标服务模式，为客户带来更多的便捷和体验。在对销售与售后服务人员的工作性质和工作流程进行初步了解后，我将自己的学习内容整体分为三个部分：
一是基本操作流程，
二是话术，
三是礼仪。
以往我们对汽车销售和售后服务顾问的工作只是简单的认为销售就是把产品卖出去，而售后就是给卖出去的产品一个后续保障，经过学习才认识到，卓越的操作流程是对销售和售后过程的规范化和系统化，尽管步骤繁多，但这些经过研究和实践的流程给销售和售后人员的工作带来了科学、规范和便捷，有效避免了杂乱无章与信息的.丢三落四，更节约了办理业务的时间，给客户以专业、周全、省时的服务体验。
关于话术的学习，是一次全新的体验。作为销售顾问和服务顾问，口才很重要，话术就是销售和服务顾问的讲话技巧和沟通工具。在面对客户需求和产品询问时，我们需要运用ffb话术将产品的配置、功能、好处简洁到位地进行介绍；当客户把同级竞品车辆与本品进行比较时，需要运用ace话术，首先认可客户的疑问，再围绕客户的疑问进行比较和优势分析，最后对本车辆进行优点的总结，给客户留下一个深刻的好的印象；在面对客户的异议和抱怨时，作为销售和服务顾问不能与客户争吵或说一些不礼貌的话，应该运用cpr话术对客户的抱怨进行说明、复述，在确认客户的想法后思考出具体明确的解决方案，并礼貌询问对这个问题是否还存在什么疑问，每一个话术的运用都体现着上海大众以“客户满意”为中心的服务理念。
说到与自己的形体课息息相关的礼仪部分，在4s店中，一名优秀的销售和售后人员应掌握：形象礼仪、商务礼仪、服务礼仪、销售礼仪等四部分内容。注重形象礼仪能够发现自己的美，对自己的妆容、穿着、精神面貌进行打造，树立良好的自我形象，以最佳的状态迎接客户和挑战自我；商务礼仪能够使自己与客户的洽谈和交流规范化、文明化，可避免不必要的尴尬，使沟通更加自信。服务礼仪的掌握，能够使自己给客户的服务更加周到、亲切，同样具有规范性。销售礼仪则能够使销售人员的举止更加得体、大方、彬彬有礼。如：在客户走进展厅或走进售后部时，一个鞠躬、一个微笑，一句欢迎问候语，足以说明员工的基本素质，而后在第一时间询问客户到店目的以及需求，适时递上自己的名片，使客户很快感受到该有的尊重和关注，便更加放心的与销售、服务顾问交谈。再如：在对产品进行六方位介绍时，适时的蹲姿可代替半爬在车内为客户介绍内部技术的尴尬。这些小小的礼仪，都从细节方面体现和传递着上海大众汽车品牌所包含的人性化、尊重和友善的服务内涵。
除此之外，我们还对汽车的保险、赔付、置换、精品销售业务进行了了解和学习。我作为汽车商务系的教师，主要担任形体课教学。从专业舞蹈院校毕业进入工作岗位一年，通过学校组织的培训，对汽车行业的知识有了一定的了解，但也仅仅是理论层面的认识。这一次的培训学习深入企业内部，着企业工装，与员工一起上下班、打考勤，整体融入工作当中进行全方位的观察与实践，企业如何要求员工，就如何要求我们，这不仅为我将要进行的工作和教学提供了大量的实际案例，也使我对自己所承担的课程教学进行了反思与整改，并使我的综合能力和水平得到有效的锻炼。
在这有限的半个月中，本着为自己更为能够将企业优秀工作技能传授给学生的心态去学习，收获良多，受益匪浅。在此感谢系部为我们提供的这次宝贵的学习实践经历，我们将再接再励、学以致用，将实习与教学紧密结合，让学生能够在自己的课程中学到更为贴近工作实际的知识。
汽车培训心得总结篇十七
汽车修理作为一门极其强调实操技能的专业,在各中职学校的专业中得到更多关注和重视。多少次苦，多少次累，多少次痛，汽车修理工仍然深深地爱着修理事业。下面小编整理有关汽车维修培训总结范文，希望帮到大家!
本次培训班是由日本国政府资助，天津工程师范学院主办的针对于中国西部职业教师进修的短期培训班，已经成功的举办了三期。
对于我们这些年轻的教师，专业知识还不成熟，教育经验还不丰富，非常渴望自己专业知识等方面能够快速的得到提高，因此这样一个教师进修对于我们是一个难得的好机会。
现对此次培训作出总结。
汽车维修技术是一个变革的时代，知识改变命运，学习改变未来。
我在培训期从事汽车维修光盘，书籍的收集，汇聚一流专家汽车维修培训总结，并作出自己的总结。
一、汽车维修理念
“质量就是让顾客满意”、“质量就是零缺陷”、“质量就是我们的未来”等标语在车间随处可见;由于车辆设计注重了整体可靠性，汽车维修厂基本上以小修和维护为主，而且多为换件修理，一般不设大修工序。
随着汽车电子技术在汽车上的广泛应用，我国汽车维修检测设备生产企业也开发和生产了修车王、电眼睛、废气分析仪、点火测试仪等发动机检测诊断设备，但功能都比较单一，在检测诊断技术上和国外还有一定的差距。
二、汽车诊断在维修生产过程中的地位和作用应引起国内同行的重视
汽车诊断车间是维修工艺过程中最重要的组成部分，维修工的作业主要依据也是汽车诊断的结果。
汽车诊断车间有专门的汽车诊断师(“汽车医生”)，根据电子设备诊断结果再加上个人经验来确定车辆故障部位和维修方法。
在我国，这种作业方式还没有完全建立起来，还没有专门的“汽车医生”，虽然要求汽车维修前必须进行诊断检测，但专门配备“汽车医生”对汽车进行故障检测和诊断的企业并不多见。
可能有些企业以维修工代替“汽车医生”，既进行诊断检测，又进行维修作业，这是一种进步，但随着汽车技术的不断进步和汽车维修专业化的不断提高，“汽车医生”必将成为汽车维修的关键岗位，汽车维修工会越来越不适应这一角色。
因此，加快培养适应我国汽车维修行业发展需要的“汽车医生”，是今后行业人员结构调整和素质提高的重要任务。
三、优质的专业技能、专业理论教学，使我受益匪浅，各方面都得到一定的提升
我们的职业教育要顺应这种需求!否则，我们培养的学生就不能为社会所承认。
使学校办学真正成为有源之水，长流不止，永不枯竭。
另外，经过本次培训，我们对工人的生活方式、公司的管理制度、以及产品的销售状况，市场的同行业的竞争也有一定的了解，这对我们来说都是一笔不可多得的财富。
通过这次培训，更加体会到了校领导对年青教师的关怀，我会更加努力工作，努力做“双师”型教师。
对于一个人来说，学习是生活、学习是工作、学习是一种责任，学习是人生命的重要组成部分，必须养成时时、事事、处处学习的习惯。
“只有学习精彩，生命才会精彩;只有学习成功，生命才会成功。
教师在改革的过程中不断地发现问题，解决问题，更新教育观念，变革教学方式，改善教学行为，实现专业水平的`提高。
我在xx有限公司进行维修实习。
在来这一个多月的工夫里，我对汽车维修效劳站的、零部件供给、售后效劳、维修以设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有保守的出口检测仪器:x431电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。
一、实习手段
1.经过施行加深先生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激起进修热情。
2.切身理解山东汽车效劳市场现状
3.熟悉汽车修缮环境、修缮工具。
为将来任务打下根底。
4.经过现场维修实习和企业员工的交换指导，理论联络实际，把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、处理工程实际成绩的能力，为后继专业学问的进修、课程设想和毕业设想打下坚实的根底。
5.维修实习是对先生的一次分析能力的培养和锻炼。
在整个实习进程中充分调动先生的客观能动性，深化细致地认真观察、理论，使本人的动手能力得到进步。
二、实习内容:
这家公司不但拥有一批高素质、高技艺的汽车维修技术人员，而且从国际、外购进一批保守的汽车维修检测设备。
例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf主动循环清洗……等等。
使得该厂软、硬件兼备且完美。
拥有完美的维修效劳流程，流程如下:
(一)汽车保养
汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。
汽车保养需求做的几项任务:
干净汽车表面，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。
检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合请求。
检查喇叭、灯光能否完全、有效，安装能否结实。
检查转向机构各连接部位能否松旷，安装能否结实。
检查轮胎气压能否充足，并肃清胎间及胎纹间杂物。
检查转向盘的游动间隙能否符合标准;轮毂轴承、转向节主销能否松动。
检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规则。
检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否结实可靠。
起动发动机后，观察仪表任务能否正常，倾听发动机有无异响。
检查车辆有 无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”景象。
检查拖挂安装任务能否可靠。
机油的作用次要是对发动机进行光滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。
使用矿物油，普通5000公里换一次机油。
正确的换油标准是以“引擎运转工夫”来计算的。
(自估均匀时速:公里/小时)x(100小时/矿物油-200小时/分解油)=换油公里数。
汽车换机油的五个步骤:
(1).正确选用光滑油的质量级别和粘度级别。
(2).选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量成绩造成的油路堵塞、压力不足或过滤成效差而影响光滑成效。
(3).换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用公用工具拧下旧滤清器。
有条件时应对发动机进行清洗以便完全清洗掉发动机内的油泥和胶质。
(4).改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好，如发觉有变形、破损等要及时改换。
拆卸滤芯时应将滤芯内灌满干净光滑油，并将密封圈上涂抹光滑油，以防止在安装时造成保护。
检查油压能否正常、有无漏油景象，如有异常应及时停机检查排除。
机油切不可加得过多或过少，过多会造成光滑油耗费过快，发动机运转阻力增加，燃油耗费增加。
过少会造成油压太低、光滑不良等后果。
汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件能否正常。
检查发动机机油液位，发动机冷冻液液位，主动变速器光滑油液位，(手动变速器光滑油，由于构造不同不需检查)刹车油油位，动力转向光滑油油位和轮胎气压。
谈到轮胎气压，很多车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁。
实际上这是错的。
太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速公路行驶时，简单发作爆胎，非常风险。
轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签 汽车制动液检查与改换:汽车行驶一定的工夫就要检查制动液，必要时需改换。
制动液在使用一定工夫后，会出现沸点降低、净化及不同程度的氧化蜕变，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量功能，做到及时改换。
普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应改换。
原则上，不同型号的制动液不能混用，免得相互间产生化学反响，影响制动成效。
不同车型，使用的制动液也常常不同。
制动液有矿物油型制动液、分解型制动液等类型。
分解型制动液具有很多长处被普遍使用。
此外，在改换制动液时应使用专业改换设备，这样改换制动液更完全，不残留杂质，防止出现气阻，并能有效防止野生改换制动液常出现的成绩。
如制动发软、放液(气)阀的保护。
1、发动机火花塞的改换
虽说在工夫和行驶里程上没有改换机油请求得严格。
但假如长工夫不改换火花塞，也会影响发动机任务及寿命。
火花塞普通分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。
另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因而寿命可达十二万公里或五年。
大多数汽车的火花塞能够本人改换，特别是四缸发动机更为简单。
全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你假如想本人改换火花塞，可到autozone或autoparts等汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购置和你汽车婚配的火花塞，然后向效劳生借用改换火花塞的工具便可本人改换。
2、装惹事车
车身变形严重的惹事车，机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆上去，经钣金师傅将车身改正后在装上去。
在我实习时期正好我们组就装了一辆轿车。
上面我简单叙说一下其拆卸的步骤:
(1)固定发动机
(2)v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。
为了防止因车祸使车架变形，车架上的螺栓孔有多个，这样更能够把发动机合适地固定在车架上。
(3)装变速器操纵杆等发动机部件:固定好发动机后就能够把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。
离合器也能够固定在冲突片推杆上，把车架底部排气管与发动机气管相连接好。
安装龙门架、安全杠
(4)在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。
把龙门架固定在发动机后面，再装上安全杠。
汽车培训心得总结篇十八
在市教育局高师处的指导下，由我室负责的南京市xxxx/xxxx汽车专业骨干教师培训工作圆满结束。
本期市级骨干教师培训班结业学员共计20人，均为来自南京市15个区县中等职业学校教学一线的专业课骨干教师。通过为期一年的学习培训，帮助学员更新了教育理念，完善了知识结构，提升了自我发展的能力，提高了教科研能力和教育教学水平，培养了一批 “双师型”教学能手。全班学员顺利完成了全部考核内容，达到了预期的培训效果。
在培训过程中，我们突出职教特色，以省教育厅“四新”培训精神为指导，技能培训为重点，以“双师型”为核心，切实加强双师型师资队伍建设;走“岗位成材、实践成材”的道路，为学员成为德才兼备、教育教学个性鲜明、具有终身学习能力和教育创新能力的骨干教师打下基础;我们在培训前科学规划实施方案，周密安排培训课表，在培训过程中规范教学管理，及时反馈调整。所以整个培训过程富有针对性和实效性。因此本期培训受到学员的一致好评。
一、培训基本情况
1、充分酝酿，精心准备
由于我市汽车专业教师队由过去的人数不多到现在不断壮大，平均年龄较轻，而且汽车技术也在发生日新月异变化，因此我室第一次对我市职业学校汽车专业教师单独组班培训，这次培训教研室领导高度重视，由分管培训有着丰富教研经验的徐一冰书记牵头并进行质量把关，多次召开专题会议，具体研究培训有关工作，对培训的目标制定、内容确定、环节安排和考核评价等内容安排尽可能做到科学化、针对性和时效性，力求反映职校教师需要，力争突出职教培训特色。
我们制定了班级规章制度，设计了各种表册，协调各方面工作。本人全程参与培训及时把握培训情况，完善每个细节，切实保质保量做好培训工作;我们四月下发了骨干教师的培训通知;为了确保每位学员都能参加培训，我们五月份电话通知到每位参培人员，集中培训的时间为7月15日---7月30日;在此之前精心准备培训相关资料，精心选择培训专家和授课老师。
在开班的前一天，我们召开全体学员报到动员会，下发了研究课题推荐表和申报表、理论学习与技能训练课程表、培训进度安排表、学习培训效果反馈表、学员通讯录、教案撰写指导要求等材料;对本次培训进行认真动员，让学员进一步了解培训的具体安排，进一步培训的阶段目标和考核要求，激发学员的学习热情。
2、安排科学，力求实效
暑假的集中理论学习培训，一方面想让学员进一步了解职业教育的改革与发展趋势，了解现代教育观、知识观和学习观等基本理论，完善知识结构，树立现代职业教育观和课程观，提高职教理论和专业理论素养，开拓视野，增强了自我发展的能力;另一方面，让学员对我省教科院职成所及我市职教教研机构进行的“五课教研两课评比”工作有更进一步的了解，从而领悟当前社会背景下的课改理念，为职业学校一线教师教学及其改革提供有益的帮助，真正培养一支我市职业教育的一线骨干教师。
在专家聘请上，我们注重职业教育专家和汽车行业相结合，聘请了南京市职教研室张荣胜主任、徐一冰书记，章宏副主任、尹刚副主任、林德华副主任，分别就职业学校教师的专业发展与质量提升》《课堂教学中的德育渗透》《关于五课教研与两课评比工作的基本认识》《课题研究的基本思路》《基于课堂教学改进的教师成长》。另外还聘请了魏世康、李东江、毛卫波汽车维修行业专家深入分析专业就业岗位工作任务和职业能力要求，指明了职校汽车专业课程改革的方向和思路。金陵职教中专的宝马培训负责人褚新浩教师就汽车新技术汽车总线知识进行示范课、请江苏省职业学校技能大赛金牌教练于占明、乌福尧、方道生、施洪辰等对骨干班学员进行专项技能培训。
在培训内容上，我们注重贴近一线专业教师需求，注重针对全市职业教育的教学现状，精心设计了教师教科研能力培养和课题研究指导、职业教育的改革与发展、教师的专业成长、教育学心理学的变化与发展等职教理论。和汽车总线技术、汽车保养技能、汽车车轮定位技能、发动机拆装、发动机诊断、汽车空调制冷剂鉴别、汽车空调制冷剂抽真空、加注，汽车空调故障诊断维修等专项技能。
在环节安排上，我们注重专家报告与专家互动相结合，集中学习与交流研讨相结合。教育理论学习与专业技能学习相结合,在职业学校中汽车专业课是比较枯燥难教的课程，因为他需要教师解说,与图片展示与视频展示与实物相互辅助用于教学,给学生以直观感受,加深直观感受和理解,激发学生的学习兴趣、这就需要教师对汽车的结构原理了然于胸、对汽车的故障现象及导致故障的原因要科学合理的解释,要学会将复杂问题让学生听起来不复杂有学习兴趣。因此在培训环节中注意这些穿插进行给学员以示范和引导。
3、完善内容，细化目标
本期市级骨干教师培训时间为期超过了一年(xxxx年7月——xxxx年9月)，我们制订了详实可行的培训实施计划。
集中培训为第一阶段，安排在去年7月份(理论学习研讨与技能培训)，时间为3周。本阶段主要学习了职业教育相关的教育教学理论和专项技能操作，重点强化提高专业实践技能，加强对学员进行汽车新技术与汽车保养及维修的技能训练，要求学员掌握的技能有汽车总线技术、汽车保养技能、汽车车轮定位技能、发动机拆装、发动机诊断、汽车空调制冷剂鉴别、汽车空调制冷剂抽真空、加注，汽车空调故障诊断维修。培训内容结合教育部、劳动保障部等7部委联合提出的紧缺人才培养方案有关文件，扎实推进我市“双师型”教师队伍建设。
课题研究为第二阶段，安排在xxxx年9月—xxxx年9月。课题研究要作为骨干培训的一个重要组成部分。本期培训前我就对课题研究进行思考，结合汽车专业教师专业背景和专业成长需要，改变过去课题要求学员完成论文的形式，最终选择了维修实践中常见维修项目作为研究课题来进行尝试。我把这些实践性操作性很强的维修项目作为一系列课题，推荐给学员选择，要求学员将从推荐课题中每人必须选择其中1——2个课题来进行，对于学员来说是一个个孤立的课题，但所有学员的课题一起就构成了汽车底盘维修基本技能。(内容包括：检测设备和工具的规范使用、汽车底盘维护技能、汽车底盘就车性能检测、汽车底盘检修基本技能、汽车底盘典型故障代码故障诊断)。我们要求学员研究每个课题也就是每个维修项目的操作步骤、技术要求以及操作过程中的注意事项，所有课题研究过程中唯一能参考资料是汽车的维修手册，然后需要学员对照维修手册去反复操作。
开课交流为第三阶段，安排在xxxx年4月—xxxx年6月，这次骨干班开课对学员要求和过去不一样，不是从书本上选课题开课，而是学员从研究的课题中选择其中一个作为开课课题，学员在xxxx年9月到xxxx年4月已经进行课题资料的收集整理，通过亲自动手操作已经拍摄图片和相应视频。本次开课交流既是学校之间专业教学的交流，也是各位学员智慧的挖掘和充分展示，所有学员开课效果比过去有了很大程度的提高，因为不光学员本人重视，学校也很重视。不少学校原本缺乏研究课题的相关设备，但因为承担了课题，因为要备课及做课题研究，所以学校专为他们的课题研究购买了相应设备，学校全力支每位学员运用先进教育教学理念和教学方法,开设理实一体化专业课教学研讨课,教学实践重点为如何合理利用学校现有教学设备，如何合理根据班级学生数进行最大效率利用最优化教学安排，如何优化教学过程设计、提高课堂教学整体效果,进行课堂学习心理与行为以及教学互动性分析。加深对专业课教学规律的认识。
二、本期培训特点
本次汽修专业骨干班培训内容有理论学习、专项技能学习，本次侧重专项技能学习，提高汽修专业教师实际操作能力。会进行汽车二级维护，会进行四轮定位作业，会对发动机进行拆解和检测，提高汽车空调、汽车总线、汽车发动机等故障诊断和故障排除的能力。
本次培训的科研学习由过去学员自选课题写论文的方式，变成现在研究点研究范围聚焦。让学员研究维修企业一线具体的作业项目，研究每个作业项目的操作步骤、技术要求以及操作过程中的注意事项，内容包括检测设备和工具的规范使用、汽车底盘维护技能、汽车底盘的就车性能检测、汽车底盘的检修基本技能、典型故障代码故障诊断、等五个模块，共完成了33个训练项目研究。每个学员选择其中的1到2个项目进行研究，研究过程中需要学员大量查阅汽车维修手册，走访维修企业，学员本人必须对所选项目亲自反复操作，最后编写所选技能项目的规范作业步骤，并对每个步骤提出明确的技术要求、操作安全注意事项、易发问题及每个操作步骤图片，有机地将理论学习和技能训练融为一体，并且还给出了每个项目的详细的考核要求。本次课题研究过程中从选题到开题均邀请汽车维修行业专家来指导，让学员少走弯路。课题研究的最终成果已经印刷成三本。
本次培训期间学员的研究课的课题、说课的课题均围绕所选作业项目，而且是培训前期进行课题研究，培训后期进行研究课实践，通过对作业项目的反复研究，学员们在课堂上展现与传统课堂不一样的教学方式，因为学员对操作项目的所有规范步骤、技术要求、注意事项了然于胸，因为学员已有编写好配有每步操作图片的文本发给上课的每一位学生，所以课堂上学生可以对照文本操作，教师的讲解只需简明额要，教师的精力主要用来对学生操作过程的监控和辅导。通过本次培训，学员们教学设计过程中，注意描述教学目标清晰具体，可观察可测量，教学准备过程不仅准备课堂教学内容，准备专业教学设备，更要根据班级上课学生和学校现有教学资源合理分组，合理分配理论教学与实践教学环节，教学过程中注意每个学生每个时间段有事可干，实践过程中强调安全(设备安全、学生人身安全)，注意规范，教学语言规范，操作步骤规范，通过本次培训大大提升了学员专业教学能力、教学设计能力和课堂执行能力。
