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总结是对过去的重要经历和阶段进行梳理和整理的一种方式。总结的内容要避免太过主观，要以客观事实和数据为依据进行总结。推荐以下这几篇总结范文，希望能够帮助大家提高写作水平。
技师个人业绩总结篇一
我叫###，于xx年考取工人技师资格，在任职的过程当中，自已能认真按照平时所学的业务知识带领班组职工加强设备的养护与维修，不断地改造和提高设备质量。工作中以新标准严要求、以新理念严控制，在管辖的28公里正线、41组道岔、6条股道和专用线的设备整治中，能不分正线、站线、专用线，一个标准对设备进行精心养护维修，通过设备集中整治，使设备质量达到了全优。现就本人任职以来主要工作汇报述职如下：
一、端正工作态度，起好带头作用。
在碱柜工区的工作中，我以高昂的工作热情和高度的责任心积极完成领导交给的各项工作任务，从不讲条件，克服各种困难，全力以赴为管辖内的养路维修工作尽职尽责，为铁路运输安全作出了突出贡献。作为一名工人技师，我深知自己身上肩负的责任和重担，因此，在平时的工作中，我不仅要求自己班组成员在检修时要认真仔细，消灭一切安全隐患。平时遇到脏活累活时，自己抢在别的职工前头干，而且要做好；遇到技术性难题时，挺身而出，尽自己最大的努力攻克技术难题。
二、继续不断努力学习新经验、新方法,并积极运用到实际工作当中。
在现场的维修作业当中，除了所要求必须的技术业务、标准外，工作的“巧”可使质量和效率成倍增长。因此，在一年以来，我搜集了大量的学习材料，不断的学习专业知识，不仅扩展了我的知识面，还在很大程度上提高了我的技术水平，并在设备整治中积极为车间在技术上、管理上献计献策，使车间设备管理有大幅提高。
三、大力开展技术革新。
被评选为技师以来，我不断总结工作经验，探索出一些行之有效的工作方法。曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后，保持时间很短，因而，在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年6月，我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。具体方法是：1、先找出曲中点，然后两侧分点。2、找水平、拨正曲线，均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写，最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和通过3个月观察、检查，曲线稳定变化率低，有效的控制了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。
四、鼓励职工奋发好学 ，互传技艺
在班组业务、政治学习中自已既当教员、也当学员，常常和其他职工进行技术交流和探讨，把自己所学到的知识与大家共享，并从别人身上学习到了自己所不了解的知识，实现了共同进步。另外，我还利用业余时间给徒弟和一些新工人讲解线路设备的使用及维修方法，帮他们提高技术水平。
以上是我任工人技师以来主要的工作回顾和简要陈述，不妥之处恳请领导批评指正！
技师个人业绩总结篇二
我叫xxx，xx岁、中专毕业，汉族，20xx年参加工作。20xx年10月至20xx年10月，在123456部队服役；20xx年12月至20xx年9月，在义民林业工作站，20xx年9月至20xx年10月，到吉林省林业学校培训，20xx年10月至今，xx市林业局林业调查设计队。20xx年3月任队长至今。
xx多年来，基本在林业调查设计队工作。我热爱熟悉这个专业，这是因为：林业调查设计工作，是林业生态建设工作的重点规划部门，也是林业战线上技术含量较高的一个部门，我自从掌握了在这个专业技术后感到，作为一名林业调查设计人员，在林业经营生产过程中，起着至关重要的作用，一片森林林分林相的改变、生长趋势的强弱、生态效益的高低等等，都与林木抚育采伐调查设计有着直接的关系。因此，这些年来，我不断认真探讨，细心研究，大胆实践，用新的科学操作技术不断武装自己，使自己全面掌握了林业调查设计工作的要点，在具体操作上更加熟练。我熟练这个专业，也更加热爱这项工作，在今后的工作中，我会加倍努力，不断深入探讨，为我市的林业调查设计工作，创造新的亮点。
1、自20xx年以来，带领大家全面完成了年度限额更新、抚育采伐调查设计。
2、带领设计队全体人员，按时完成历年的退耕还林、三北四期（五期）、日元贷款、中幼玲琳抚育、荒山荒地造林、废弃地造林等国家工程造林和地方林业生态建设的规划调查设计全面工作。
3、按时完成上级部署的国家高速路、和其他项目的辅助评估、规划设计工作；
4、及时组织设计人员，紧密配合“林改办”完成我市林权改革确权发证复检工作；
5、及时组织全体工作人员，按时参加了上级主管部门主办的“新技术推广、新设备操作”的业务培训，并按时组织全队人员进行系统性的学习。
6、和班子成员一起，完成上级下达的“双扶（服）”、“帮贫解困：等工作，通过大家的努力和党委的帮助和支持，在完成年度计划中取得可喜成绩。
7、完成林业局党委的部署，在“林业生态建设”包保乡镇的推进工作。
8、认真组织大家按时完成了，党委部署的各项政治活动和社会公益性的活动。
通过以上的工作，由于自己服从党的领导，遵守党的纪律，狠抓自身建设，勇于发扬吃苦耐劳的精神，虚心向老同志学习，团结同志，善于钻研业务，始终有着开拓创新的意识。因此，连续多年被省、市和本单位评委先进模范。
首先是对有些工作计划不周，存有急躁情绪，对一些重点工作的实施显得手忙脚乱，甚至有时出现了反复现象。如：有些上级组织的政治活动，由于采伐调查设计任务紧，就不能及时安排人员到岗到位，有时出现了应付现象；二是对制度的管理，存在着以功抵过的意识，放松了工作纪律、办公秩序的管理，使单位出现了阶段性的迟到早退、卫生混乱的现象：三是对单位的设备管理，缺乏有效的管理责任制度，使之破损严重，浪费现象时而发生；因此，在明年的工作中，坚决做到以下几点：
1、完善制度管理，全面推进新技术实施，新设备操作的普及，实行择优上岗制度，完善管理机制，提升服务质量，创建先进窗口单位而奋斗。
2、对上级下达的各项任务指标，要认真分解梳理，做好计划，确保实施有效和“章序不乱”，既能突出重点，又能顾及常规，突出技术操作能力显现高效的管理模式。
3、继续实行多交流、多研讨、能创新的技术能力提升的活动，在作业中不断实践新方法，探讨新思路，总结新经验，推广新技术。
4、带领技术工作成员，认真钻研业务，以新科学、新技术、新要求为导向，掌握新设备的使用，熟练新技术的操作，达到国家标准要求。
5、组织大家做好全年预算，例行勤俭节约，对设施、设备做到及时保养和维修，确保无大的损坏。
为此，在今后的工作中，首先要努力加强思想政治上的修养和改造，向老一辈技术、先进模范人物学习，用他们的好经验，好的管理方法武装自己的头脑，提升自己的管理水平，使自己尽快成为一名让组织放心，让领导满意，让广大职工群众支持的优秀管理者。二是要不断地带领大家苦练基本功。在业务上既要熟练，又要精通，在工作上，既要相互默契配合，又要有独自工作能力、全方位的工作的水平，实现：即是强兵良将的战斗队，又是我市林业事业不断向前发展中的服务队。力争创建同行业的标兵集体。三是增效创收，力创现代化管理的队伍。在努力提高单位整体素质的同时，我还要更加努力的为单位创收，要提高职工工资和他们的福利待遇，给他们创造一个稳定的工作和生活环境。四是要加大单位办公条件的改善，使我单位尽快适应我国新时期内林业事业管理飞速发展的需求，成为林业部门的一个高科技、现代化管理的职能机构。
总之，加强自身建设；牢记党的宗旨；执行科技兴林的战略。是我今后工作努力的方向，我一定的认真总结经验，吸取教训，诚心接受领导和同志们的关爱，为我市的林业生态建设推进工作贡献自己的一生。
技师个人业绩总结篇三
在碱柜工区的工作中，我以高昂的工作热情和高度的责任心积极完成领导交给的各项工作任务，从不讲条件，克服各种困难，全力以赴为管辖内的养路维修工作尽职尽责，为铁路运输安全作出了突出贡献。作为一名工人技师，我深知自己身上肩负的责任和重担，因此，在平时的工作中，我不仅要求自己班组成员在检修时要认真仔细，消灭一切安全隐患。平时遇到脏活累活时，自己抢在别的职工前头干，而且要做好；遇到技术性难题时，挺身而出，尽自己最大的努力攻克技术难题。
在现场的维修作业当中，除了所要求必须的技术业务、标准外，工作的“巧”可使质量和效率成倍增长。因此，在一年以来，我搜集了大量的学习材料，不断的学习专业知识，不仅扩展了我的知识面，还在很大程度上提高了我的技术水平，并在设备整治中积极为车间在技术上、管理上献计献策，使车间设备管理有大幅提高。
被评选为技师以来，我不断总结工作经验，探索出一些行之有效的工作方法。曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后，保持时间很短，因而，在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年6月，我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。具体方法是：
1、先找出曲中点，然后两侧分点。
2、找水平、拨正曲线，均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。
3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。
4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写，最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和通过3个月观察、检查，曲线稳定变化率低，有效的控制了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。
在班组业务、政治学习中自已既当教员、也当学员，常常和其他职工进行技术交流和探讨，把自己所学到的知识与大家共享，并从别人身上学习到了自己所不了解的知识，实现了共同进步。另外，我还利用业余时间给徒弟和一些新工人讲解线路设备的使用及维修方法，帮他们提高技术水平。
以上是我任工人技师以来主要的工作回顾和简要陈述，不妥之处恳请领导批评指正！
技师个人业绩总结篇四
我作为一名基层医院的医学影像医生，兼负普放与ct的技术操作及诊断工作，责任繁重且琐碎。现将这年职责工作做如下报告。
在这三年里琐碎的事情很多，我的工作也像大家想的那样每天在重复着机械般的工作，但我没有简单去机械重复，对待每一个病人认真做好检查及诊断工作，最高限度要求自己，尽最大能力做到不误诊、漏诊，不出任何技术差错。同时也在不断贯彻院内的思想，工作不只是要把表面的东西做好，还要深入到里面去，看到真正的有内涵的东西，这样我们才能够提高，才能把工作真正做好。工作之余认真做好科内相关器械的检修及保养工作，最大限度减少因器械设备故障原因所引起的损失；随着设备不断更新替换，认真学习、钻研，以最快的时间适应新的环境。
自ct机投入使用至今，为开展更多的检查项目、最大限度利用设备，工作中不断地摸索、探讨ct机的应用及操作；为减少误诊、漏诊，定制不同影响杂志及书籍，工作中若遇到解决不了的主动请教老师及上级同仁；因ct机老化等原因，设备经常出现不同故障，为不影响正常机器运转及收入，在技术工程师技术指导下认真做好检修工作，实在处理不行最快速度请求现场维修。
上半年我曾到医院放射科或ct室进修学习。在这期间我遵守各科室规章制度，认真学习各种常见病、多发病及各种疑难病症的诊断与鉴别。
技师个人业绩总结篇五
庞基，男，汉族，中国共产党员，生于1982年7月。20xx年7月毕业于海南临高师范学校，毕业至20xx年7月一直从事私立学校教学工作。自20xx年参加全国高等教育自学考试，专攻汉语言文学专业，于20xx年获得专科学历，20xx年获得本科学历。20xx年参加全县教师竞岗考试获得全县总分第二名。自20xx年9月至今，在临高县多文中心学校担任高年级语文教学，班主任，语文教研组组长工作。
本人坚持四项基本原则，拥护中国共产党的领导，热爱党的教育事业，坚持贯彻落实党的教育路线和方针政策政策，以身作则，为人师表，敬业爱岗，乐于奉献，深受校领导及师生、家长的好评。
有的人认为从事班主任工作是一项累人的工作，宁可多教几门学科也不愿意当班主任，可我却不这么认为。我觉得当班主任是一种充实而快乐的生活。从教八年来，在这五彩缤纷、酸甜苦辣的班主任工作道路上，我作为一名为孩子们服务的普普通通的班主任，以平常心做着平常事，犹如大路边一株清雅的百合的存在，不为取悦偶然路过的行人。只为那一张张充满天真稚气的笑脸。看着孩子们的成长变化是一种特有的人生享受，并没有把与学生相处当作一种负担。因为在我心中始终涌动着一种信念：当好班主任就能当好一位值得尊敬的老师。如下是将近三年来所任班主任工作的总结：
一、德育为首――教会学生学会尊敬长辈与孝顺父母
古诗曰：“谁言寸草心，报得三春晖”、“百善孝为先。”。自古以来，孝敬长辈就是我们中华民族的美德。作为培育下一代的班主任，我一直从“孝”字明白“老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之幼”的道理，知道“羊有跪乳之恩，鸦有反哺之义”的深刻含义。
我要求我的学生必须做到：自己的事要自己做，家务事自己量力做，父母之事自己帮做。所以我经常说一些孝敬长辈的故事给我的学生听，而且我还把自己是如何孝顺我的父母的事让学生知道。每个学期我都会把我曾经在20xx年8月10日发表在《都市作家报》上我写的散文《悠悠母恩》读给学生听。“学会尊敬，心存感恩，学做真人”，这是我班主任工作的首要措施。
二、信任教育――教会学生学会独立自主与自我管理
学会独立和自我管理顾名思义就是学生自己的事自己能做，而且自我教育，自主管理。那么我是这样做的：
首先，充分发挥学生在班级管理中的作用。一个学生有一个聪明的大脑，一个班集体就有几十个聪明的大脑，所以要发挥出学生的主动性和创造性，让他们一起参与到班务管理。
其次，以自我评价为核心，提高学生自我约束能力。学生正确认识自己是个人进步的基础。在正确进行自我评价的基础上，学生才能发现自己需要改正的缺点和需要发扬的优点，不断完善自己。
最后，学生的自我管理要充分发挥学生在班集体中的监督作用。针对学生不穿校服这件事，还可以采取这样的措施，在班里指定一位同学每天给学生提个醒，并进行校服检查。通过几天后，如果还不穿，班主任找学生进行谈话，这样坚持，穿校服习惯就养成了。
所以，我想说：教育是要将“捕鱼”的本领传授给学生，不是直接将“鱼”给他们，即通常所说的“授之渔”，而不是“授之鱼”。
从事教育工作期间，始终牢记人民教师的宗旨，认真制定教学计划，根据学生的个性和特点，采用不同的教育方式，积极帮助学生解决学习和生活中遇到的各种困难，配合任课老师搞好所教学科的教学工作，提高教学成绩，促进学生全面发展。在实践中积极探索适应本地区学生的教学方法，调动学生的积极主动性，得到学校师生的广泛好评。积极配合学校做好学校广播站的播音、出板报等工作，认真组织开展每个学期的学生古诗词竞赛、作文竞赛、演讲比赛等活动。曾多次荣获县级的教学成果奖，20xx年被评为三营镇“优秀班主任”。
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技师个人业绩总结篇六
本人出生于__年，年龄__岁，毕业于__学校。现读__专业。__年参加工作，在__学习电焊工，先后在____和____任电焊工作。__年至今在__公司工作。现任机修钳工班长。十七年来，在领导的教育和同志们的帮助下，本人通过刻苦钻研业务，努力学习专业业务知识，在电焊这个平凡的工作岗位上，兢兢业业，扎扎实实，任劳任怨，尽职尽责。在平时的工作中自己认真虚心向老师傅学习，向有经验的同志请教，不断提高自己专业技能，充实自己。多次参加由劳动人事部门组织的专业培训，并获得电焊工合格证。经刻苦努力学习年取得焊工三级资格证书。由于自己平时工作勤奋刻苦。截止目前，我能进行手工电弧焊，气焊，co2气体保护焊，氩弧焊，埋弧焊五种焊接操作。
一、提高专业技能，勇创业务佳绩
本人从事电焊工十七年，一边学习，一边工作。工作中尽心尽力，在工作中能做到安全文明生产，未发生一起大小事故。积极专研业务、，不断提升自己的专业水平，为企业的发展做出了贡献，焊接合格率达到100%，多次被评为企业的先进生产工作者和先进标兵。在电焊工这个最为平凡的工作岗位上，努力实现自己的人生价值。为我们的企业发展做出自己应有的贡献，努力做好传、帮、带工作，充分发挥自己的才智。公司在进行几次大的设备改造安装中，我带领大家出色的完成了任务，为公司节约了资金，至今运转良好。
1、工作一年后取得焊工，手工电弧焊操作资格证书，工作中一边工作一边学习，在中国六冶工作时，我认真勤奋学习、学会了co2保护焊与埋弧焊操作要领，并取得焊工四级资格证书。抚顺铝厂电解槽的扩建、通辽铝厂电解槽的扩建、霍林河铝厂电解槽的承建，都有我辛勤劳作的成果。
2、__年来到通辽锅炉厂工作，在这里学会氩弧焊，并取得锅炉压力容器焊接资格证书。制作一批电厂锅炉省煤器和安装锅炉等。__年来到霍煤碳素后在通辽市技校高级焊接班学习理论和实践操作，__年经理论和实践考试合格，取得三级资格证书。至今一直在霍煤碳素机修车间工作。
3、__年担任技改班，班长、带领全班人员参加我公司的富氧工程和磨粉车间承建工程。__年担任管道水暖班，班长、在工作中总结出带压焊接管路技能。__年经组织需要担任钳工二班，班长、我班主要管理恩德炉的检修。根据以往的经验我带压补焊过恩德炉气柜裂纹，和在不停产的情况下补焊低温下灰旋风除尘器等。为企业带来了很大的经济效益。努力做好传、帮、带工作，为我们企业多培养一些人才。经我带的人现在已经能够独立完成工作，并且有的也已经当上了班长。为公司做出了应有的贡献。
二、提高安全意识，确保安全生产
在十几年的焊接工作中，自己总把安全放在第一位，严格安全操作规程，不断提高安全意识，确保安全生产。电焊工有着潜在的危险、如砸伤、撞伤、刺伤、烫伤等，有时在高空作业，危险性更大，如果防护不当，不但工作不能完成，而且会给自己和公司带来不必要的损失，甚至更大的损失。在平时工作中我认真总结，在安全方面积累了经验，主要表现以下几个方面：
(1)是电击：焊接或切割工作工作中可能造成电击的设备包括，照明灯及各种电动工具。首先要注意设备，机具及动力配置是否安全，合格。其次要保持干燥并定期进行保养。
(2)是电弧辐射：电弧是一道强光，内含可见光，紫外线，红外线等。其辐射易造成人体眼睛及皮肤伤害。因此，在工作中必须佩戴滤光玻璃头盔和面罩，工作处放挡板，以免伤及他人。(3)是烟气污染：烟气主要来源于母材，涂料受热蒸发或发生燃烧生成。易引起呼吸器官伤害或其他并发症。因此，焊接时要确保通风，以免烟气滞留。
(4)是火灾和爆炸：由于焊接是使用电源，热源等，防护不当易引发火灾和爆炸。因此，在焊接工作中，注意防范在焊接和加热过程中喷溅出的火花，溅渣等是有导致火灾或爆炸的危险。必须配备必要的消防器材。由于我十几年来在安全上措施得力，不论是高空作业，还是在场内焊接，不论是白天还是黑夜，都未出现任何安全责任事故，为企业赢得了效益。
三、热爱本职工作，干一行爱一行
1、爱岗敬业，脚踏实地做好自己的本职工作。做好焊接工作，首先要有高度的责任感，对工作兢兢业业。个人利益服从全局利益，服从领导，听从安排，当好企业的后勤兵，做好服务。对工作要精益求精，不厌其烦。有时要牺牲自己的休息时间，只要工作需要，自己就要立即行动，工作就是命令，不能有任何的条件可言。
2、在平凡的工作岗位上，去努力实现自己的人生价值。自己从参加工作以来，一直从事焊接工作，可以说把理想、青春都献给了电焊这一行事业。曾今也有过困惑迷惘，也动摇过。经过领导和同志们的帮助，从新认识了这一职业。一个人的价值取向决定人的奋斗目标，心有多大，舞台就有多大，这就是实现人生价值的努力所在。我的价值观可以用一句话来概括：就是站好每一班岗，做好每一件事，把自己所学的知识与企业的建设相融合。
3、为企业的发展服务，扎根本职工作，忠于本职工作，做一个爱岗敬业的好职工，要珍惜自己的本职工作，对工作尽职尽职，一丝不苟，忠于工作。把个人的利益与企业的并集益相统一，处处为工作着想，事事从企业的利益出发，积极干好自己的本职工作。争创“一流服务”，在平凡而普通的岗位上，去努力实现自己的人生价值。
四、刻苦勤奋，继续做好自己的本职工作
回首过去，尽管取得了一些成绩，但与发展中的社会相比，差距甚远。我必须进一步努力学习，专研业务，不断提升自己的思想和业务素质，干到老，学到了，把现代的科学技术知识注入到现实工作中去，以突破焊接技术质的飞跃，使自己的本职工作再上一个新台阶。
技师个人业绩总结篇七
我叫王xx，在中选机械设备有限公司从事焊接作业。于2012年12月份获得高级技师职业资格证书。20xx年，在不断的自我学习和虚心向老师傅请教取得了较好的成绩。
在改革创新方面：
1、与工友自主研发了螺旋叶片成型装置。其优点主要体现在螺旋叶片成型容易，工作效率高，用人少。可给公司取得较高的经济效益。在20xx年协庄煤矿组织的改革创新比赛中获得二等奖。
2、对各种型号的掘进机轴销脱离工艺进行升级改造。其工艺方式为：将难以脱离的轴销在轴销中心位置利用火焰切割割出一条环形割缝，然后进行洒水急冷，使轴销快速冷却，利用金属热胀冷缩的特性使轴销直径缩小，然后将螺栓旋入轴销，用拉锤就能轻松地与轴套脱离。仅这一项工艺可给我公司节约近20余万的开支。
在技术业务传授方面，我积极的向新工人传授我所掌握的基础知识及各种焊接操作技能。并在公司组织的技能培训课堂上给员工传授焊接工艺及铆工工艺的理论知识和实践经验。通过一年的努力我公司在20xx年取得了不菲的骄人成绩。
1、在泰安市举行的企业职工技能大赛中获得了一等奖两个，二等奖两个，三等奖三个。
2、在新泰市劳动局举行的技能大赛中获得了一等奖一个，二等奖三个，三等奖三个。
3、在新矿集团举办的职工技能大赛中柏贞松获得第四名，宋相营获得第九名的骄人成绩，为公司及协庄煤矿争得了荣誉。
在以后的工作中，我将更加的加倍努力，利用自己的优势给公司创造更多的效益，培养更多的优秀的技能人才。为我公司的超越发展献出自己的绵薄之力。
技师个人业绩总结篇八
我1988年参加工作以来,在各级领导以及同事们的帮助指导下,以满腔的热情踏实工作。思想上积极要求进步，工作上兢兢业业、勤勤恳恳。多次参加矿、公司、集团举办的各种技术比武和技能竞赛练兵活动，并取得了好成绩，受到过各级领导的肯定和表扬。自参加工作以来，从事巷道掘进工种至今。先后担当过班长、副队长、队长、副科长等职。我在掘进工作中，勤奋好学，积累了丰富的工作经验。回顾这些年的工作，概括地总结如下：
一、努力学习掘进现场操作经验，不断学习理论知识
88年，我被分配到鱼田堡煤矿掘进101队，从事掘进的推车工、打眼工、支护工、验收员等工种。刚开始参加工作，别的青工下井后，大都在迎头后面推推矿车，清理标准化，干干零活，我却主动钻迎头，和班组长、老工人一块儿干。我不怕吃苦，有什么活儿总抢在先、干在前，有什么不懂的、不会的就虚心向他们请教学习。由于我对掘进工作没有系统的理论知识，又缺乏具体的实践经验，许多东西需要从头学起。为此，我利用业余时间找来有关掘进工作的书籍进行学习，有弄不明白的，就向技术员或老工人请教;到了迎头，我自觉把理论知识运用到实际工作中，积累了大量丰富详实的第一手资料。通过自己的不断努力，我较好地掌握了掘进工作中的各道工序，对各种操作技能都能熟练掌握。
二、深入学习掘进知识，不断开拓知识面
通过不断的工作，我慢慢接触到了不同类型的巷道-岩巷、煤巷、半煤巷，岩巷与煤巷、半煤巷的岩石性质不同，煤巷与半煤巷煤层赋存条件不同，半煤巷中的k1煤层和k2煤层顶底板的性质又不相同等等，不同的岩石性质、不同的赋存条件、不同的顶底板情况决定着巷道的支护方式、掘进方式、炮眼布置、发现隐患、处理隐患的方式都不尽相同。通过不断的实践以及理论学习，不懂的虚心向老工人、老班长、技术员请教，自己又在工作中不断地摸索，我全面系统的了解和掌握了各种不同类型巷道的岩石性质、掘进方式和支护方式，从而打下了一定的理论和实践基础。
四、技能竞赛找差距，刻苦磨练争第一
由于我在工作中的良好表现以及过硬的技能，我多次参加了矿、公司、集团的各种技术比武和技能竞赛练兵活动。初次比赛时，我发现比我技术熟练的工人大有人在。但是我没有放弃，始终保持要争取第一的信念。操作不熟练我就下班之后拉着队友一起练，理论知识不足我就天天记背。通过不懈努力，我在20xx年掘进支护工安全技能竞赛中取得了“岗位明星”的好成绩，在20xx年重庆市青年职业技能大赛掘进工组比赛中，获得三等奖。
五、注重安全管理、圆满完成生产任务
20xx年我当选为鱼田堡煤矿掘进101队队长，我深感肩负的重任。
我认识到，仅仅有过硬的技能是行不通的，还要有较高的管理能力。我迅速进入工作状态，从提高自身管理素质入手，以我现场工作的多年经验，根据职工的技能水平和特长，合理编排劳动组织，认真布置工作任务，仔细检查施工过程中存在问题，始终坚持“安全第一”，严格把关，尽职尽责。20xx年，3401中4段本层上山掘进过程中，我发现该上山上口顶板破碎，如果正常从下往上掘进，会造成贯通点破碎顶板无法提前支护垮向掘进工作面的安全问题。经过认真思考，我向矿领导建议采用下座方式，先对贯通点顶板破碎段进行掘进支护，直至完整顶板段，保证从下往上贯通时，贯通点的顶板已提前支护好，有效消除了安全威胁。在我的带领下，掘进101队先后获得了公司颁发的“安全生产20周年”、“先进集体”等荣誉。
六、作好职工技术培训和指导、传授技艺工作
七、今后的要求
如今我作为生产科专门负责掘进的副科长，今后的工作任重而道远。作为一名技师，作为一名副科长，只有不断的加强业务学习，与时俱进，才能提高自己的技术素质和业务素养。“一花独放不是春，百花齐放春满园”，为了煤矿的美好明天，今后，不但要做好基层队的指导工作、积极参与技术革新活动，而且应充分发挥“传帮带”作用，我将知难而进、扎实工作，胜任技师这一职责，为确保我矿的安全高效生产贡献自己的力量。
技师个人业绩总结篇九
茂湛线开通之后，我调任吴川信号水电车间技术员负责车间日常技术管理工作。通过现场技术管理工作的锻炼和学习，在段领导的关心培养和同事们的热心帮助下，在思想上和工作上有长足的进展，为更好地做好工作，完成领导交待的任务，现将近一年来的工作的情况总结如下，不足之处请领导批评指正。
经过近年的锻炼，我不断提高自身思想水平。对待工作的态度 也发生了转变，更能积极、主动地思考、解决问题。同时，为增加知识面，发散自身思维，一有空闲时间就广泛阅读，以求将更好的思想、更先进的管理带入工作中。
1、解决施工遗留问题，保新线设备稳定。
20xx年12月底茂湛线开通之后仍存在大量施工遗留问题。这些遗留问题对车间安全生产形成了巨大压力，设备故障率居高不下。针对此种情况，我组织职工对茂湛线逐项、逐设备进行平推整治。重点对影响设备安全的项目如：轨道电路、灯端电压、灯丝电流、道岔等的电气特性、机械特性进行了平推整治。经过2个月的不懈努力，共解决施工遗留问题405个，使茂湛线设备处于安全稳定状态，故障状态得到有效控制。
2、攻克技术难关，积累新设备维护经验。
茂湛线是一条准高铁线路，许多新设备在我段管内尚属首次出现。车间缺乏维护经验，设备常有不稳定的现象。其中尤以道岔问题突显。茂湛线开通之初，道岔不密贴的情况较为普遍，道岔因不密贴问题而发生断表示的故障率一直居高不下。为解决此问题，我深入现场，蹲点调查，结合既有经验，并咨询厂家技术人员，提出了更换hrs外锁装置跟部支撑块的解决措施。该措施有效地解决了道岔不密贴问题。经整治道岔问题得到根本性好转，故障率大大降低。
20xx年茂名东站8#、39#长期出现闪表示情况，原因不明。为查找发生问题原因，我先后5次跟踪调查，通过翻阅技术标准，结合现场仔细观察，最终发现密贴检查器弹簧压力不够。经整治，道岔再无出现闪表示的情况。
此外，我组织处理了列控中心安全数据网三层交换机，发生数据拥塞、导致大面积红光带问题。同时联合厂家解决了zyj7漏油问题、zpw-2000k轨道电路改方后超限报警问题、信号集中监测灯丝报警不准的问题、安全数据网中断等一系列技术问题。在以上问题的处理过程中并非一帆风顺，但通过以上问题的处理，无论是自身，还是车间都积累了大量新设备的维护管理经验。在车间共同努力下，20xx年9月至20xx年5月车间连续8个月未发生责任故障。
3、把握关键点，保障安全。
（1）绑扎桥上电缆槽盖板，严守安全。茂湛线开通之初，曾发生三起桥上电缆槽被吹落影响行车的事件。意识到事情的严重性后，我要求包保工区将管内桥梁分包责任人，并带领包保工区，不畏酷暑，连续作业，对茂湛线桥上电缆槽进行绑扎、加固，累计完成绑扎20余公里桥梁。并要求工区人员在台风、雨季加强桥梁的巡视频次，确保行车安全。
（2）带领职工抗击台风。茂湛线区间设备基础未修建，因此防洪、防汛工作是安全关键点。每次强台风前后，亲自带领职工步巡区间对包保的每一项设备、每段电缆径路进行仔细排查，严防信号设备发生倾斜、倒塌的危险。20xx年茂湛线经历2次强台风洗礼，茂湛线设备未发生倒踏、侵限的隐患。
1、 规范台帐管理。工区成立之初，各工区管理台帐较乱、填写 方法不统一，工区台帐分工不明确。根据工区现状，首先帮助工区对台帐进行分工，并制定了工区台帐填写规范，要求工区严格执行，工区台帐管理步入正轨。
2、重视信号集中监测分析管理，要求工区严格执行浏览分析制度，并重点在台风、雨天等特殊天气时加强浏览分析频次。至今，工区信号集中监测利用情况较好，发现并及时整治了如：二极管性能不良、道岔油压不足等重大问题，有效预防了故障的发生。同时工区浏览分析能力稳步提高。
此外，对车间分管工作如：职工教育、劳动安全、专项整治、施工安全、联锁、工电结合等基础管理工作进行统一整理。经过一年的规范管理，车间管理工作趋于完善。
吴川站作为段首批安全优质标准线示范点，其建设是无经验可循。作为信号设备标准化建设的负责人，我提出先粗再细，先外美再内实的观念，多次深入工区，积极发动工区每一名职工为安标线建设作贡献。在建线过程中，我多次下场，先搞调查，再搞试点，然后推广。主要组织完成以下工作：
1、组织工区完成室内各设备标签、标识、室内信号设备资料绘制上墙工作。
2、 组织工区完成设备备品形迹、定置管理。
3、组织工区完成材料库的清理、定置管理。
4、组织工区完成室外设备基础硬化、三线固定、道岔防水杆件罩 的安装。
经过安标线建设，信号设备既做到了外美，又做到了内实。信号设备质量进一步提高，工区设备管理趋于规范化，职工业务素质、工作积极性、工作责任心有极大的提高。经过几个月的努力，吴川已初步完成安标线建设。后期我将继续投身到安标线建设当中，力争年内将茂湛线建设成为安全优质标准示范线。
近一年以来，工作上虽然取得了一定进展，但通过自我反思，自我批评，仍发现以下的不足，希在以后工作中尽力克服。
1、管理工作经验不足，综合素质不高。经过车间技术员岗位煅炼，我逐步发现车间管理工作不仅需要技术人才，更需要综合管理人才。在个人综合素质方面，还有待提高。
2、工作效率不高。在完成工作时，有拖、等、靠的思想，工作效率不高，工作进度缓慢。
3、思想不够全面。有时候考虑问题过于片面，缺乏全局的意识，甚至惰于思考问题，缺乏主动出击意识。
在以后工作中，我将继续努力工作，克服自身缺点，加强实践，积累经验，主动出击，为段的发展尽一份绵薄之力。
技师个人业绩总结篇十
我叫xxx，中共党员，大专学历，电气高级技师，电气助理工程师，此刻xx车间电工副班长，公司聘用二级技师。下面我将比照岗位职责书述职如下：
1、圆满地保证了所属设备正常，准确无误地按照生产需要安全供电，设备正常运转。
2、在生产过程中对重要设备进行巡查，及时发现并处理设备的隐患。
3、组织并实施对电器设备进行定期检查维修，生产中出现的电气设备故障处理，确保了生产的顺利进行。
4、对在一齐工作的`同事进行有效的技术指导和安全监护，没有一齐人身及设备安全事故发生。电力职工述职报告5、用心参加电气设备的改造（40吨退火炉、20xx破条剪的搬迁、安装调试）。
6、用心协助上级技术人员开展技术工作，解决生产中出现的技术问题，带给现场的技术参数。
7、较好地完成了领导交给的各项工作任务，
8、能根据实际工作状况提出行之有效的推荐（20xx破条剪电源取向等）
技师个人业绩总结篇十一
问题：
1：商品的配置结构不完善?
2：卖场的空间设计存在缺陷?
3：对卖场的性质模糊?
4：活动的策划，折扣?
5：店铺陈列主题缺少故事情节，季节性表达和pop商品解说?
6：卖场灯光的问题?
7：卖场的动线规划以及通道设计?
8：店铺陈列细节表现?
9：员工的激情?
10：陈列的维护工作?
整改建议：
1:公司是否考虑店铺陈列的sku数量，配货的波段，以及系列配货的比例。更重要的是季节性的配货。这也是决定库存的主要因素。
2：店铺的空间设计，存在缺陷，尤其是高度，在陈列的时候受限制，也影响整个店铺的视觉效果，和形象。
3：店铺的性质，我们是否有数据的分析，还是说生意不好就定c类的店。
5：店铺是否可以根据我们要表达的主题和产品，制作一些kt版，和要表达的季节的氛围加以商品的解说，跟进。
6：卖场的灯光损坏，角度的照射，没有合理的使用，我们要该换的换，该调的调。
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技师个人业绩总结篇十二
1、个人掌握的各种职业，特别是本工种技能的状况（等级、时间、熟练程度）。
2、以个人技术工作经历为线索（背景）,列举在所从事的技术工种比较重要的业绩。
3、对上述业绩，逐个叙述其在技艺的贡献及对生产经营上的经济价值。
4、在上述业绩中，选一重点业绩（成果）进行应知理论、应会技能的分析，来集中反映自己所达到的技能水平。
（一）技术上的内容
1、技术革新、技术改造与技术攻关活动中的贡献(主要反映个人解决关键技术问题的'能力，个人高超的技能)。
2、技术交流、技术培训与师带徒活动中的成效{主要反映本人发挥传、帮、带作用的情况。是否在各类培训班授课（包括理论和实作指导），担任的课程、课时、传授的主要内容；带徒情况，传授技术时传授的项目、方法以及传艺的效果，学员或徒弟目前的技术水平，实际成就等}。
3、吸收、消化、创新“四新（新技术、新工艺、新设备、新材料）”技术与开发、推广、应用高科技成果，转化为现实生产力活动中的业绩。
4、因生产成绩优秀、贡献突出而受到奖励与在操作比赛中获优秀名次或在报纸、刊物上发表专业文章的情况。
（二）内容反映出以下几个要点：
1、个人实际掌握的绝技绝招。
2、个人已形成的创新力。
3、个人能体现的应变能力。
技师个人业绩总结篇十三
通过一年多的努力，支行小微业务也有了一定的突破，今年5月份，范纯阳加入明湖支行零售团队，同时9月份葛玲玉离开明湖支行，目前团队人员仍为3人，但人员的配置只是团队发展的第一步，接下来的重点工作就应该放在团队的发展和规划中去，团队成立初期，并没有设立完善的工作制度，团队成员的工作方式缺乏统一性、尤其在营销方面没有做到统一方向、固定动作，下一步我们支行的小微团队也要形成固有的工作制度，人员虽少，但也需要有完善的团队制度，这样每一位团队成员才能各司其职。
转眼之间，20xx年已经结束，我们已经迎来崭新的20xx年，在20xx年的工作中，即取得了一定的成绩，但也发现了自身存在的很多问题，下面便将的工作进行总结，同时对自己本年度的工作提出一定的.目标与要求。
一、个人业绩数据
1、各项存款及贷款数据
截至20xx年12月30日，个人名下存款余额总计20xx万元，，其中储蓄存款1650万元，对公存款362万元，个人名下贷款总计21250万元，其中按揭及消费类贷款11450万元，小微贷款9800万元，其中弱担保贷款2800万元，小微抵押贷款7300万元，较年初新增2250万元。
2、其他产品营销数据
同时20xx年中智能pos新增8户，借款人意外险销售12笔，总保费金额50000元左右，网乐贷新增6笔，金额106万元。
二、日常工作总结
1、新增业务营销方面
20xx年，个人方面将主要精力放在了小微抵押贷款的营销上，截至20xx年12月30日，小微抵押贷款共新增24户，审批金额总计3816万元，放款金额3097万元，但业务新增主要集中在前两个季度，反而三、四季度增长较少，同时20xx年客户流失也成为一个比较重要的因素，抵押贷款方面共流失8户，金额890万元，这个结果还是不尽如人意的，通过对之前工作的分析可以看出，抵押贷款的新增主要是通过存量客户的挖潜、老客户转介的方式获得，而缺乏长期稳定的新增获客渠道，所以下一步的工作重点也应在做好存量客户维护的基础上，开放思维，深入思考，寻找更加稳定、直接的获客途径。其次，就目前零售客户经理的考核办法而言，单纯的信贷业务增长已无法支撑目前的行员级别，对于存款的依赖越来越大，现在的零售客户经理更要往综合客户经理的方向去发展，在以信贷产品为基础的原则上，更应加强对客户的综合开发，通过对比可以发现，自己与分行优秀客户经理在客户价值挖潜上还存在这巨大差距，例如：借款人意外险销售，有贷户回存率、非储金融资产的开发都落后很多，这也是自己下一步需要努力的方向。
2、小微团队管理方面
20xx年7月初，分行成立小微直营团队，很有幸当选明湖支行小微团队长，但也意味着身上的担子也更重了，通过一年多的努力，支行小微业务也有了一定的突破，今年5月份，范纯阳加入明湖支行零售团队，同时9月份葛玲玉离开明湖支行，目前团队人员仍为3人，但人员的配置只是团队发展的第一步，接下来的重点工作就应该放在团队的发展和规划中去，团队成立初期，并没有设立完善的工作制度，团队成员的工作方式缺乏统一性、尤其在营销方面没有做到统一方向、固定动作，下一步我们支行的小微团队也要形成固有的工作制度，人员虽少，但也需要有完善的团队制度，这样每一位团队成员才能各司其职、尽其所能，整个团队才能往好的方向。
技师个人业绩总结篇十四
一、本人于年月从专业毕业，年8月分配进入江苏扬州外运公司，主要从事汽车维修机工、电工等工作，在这段工作经历中，我很快熟悉并掌握了汽车各系统、各总成部件的检测维修方法，并能独立对汽车上的一些复杂故障进行诊断排除。
二、历年来我参与了我校“汽车维修专业教学改革”、“一体化实训基地规划与建设”、“汽车维修示范性实训基地建设”等项目，为我校汽车专业教学改革和专业建设奠定了良好的基础。
我院“汽车维修专业教学改革”:
1、前言
汽车工业已成为国民经济发展的重要动力和当前经济领域中投资的热点，中国汽车产业呈现出蓬勃发展的趋势，使得中国汽车制造、维修企业对当前汽车类特别是汽车检测与维修专业人才提出了一些更高的要求。作为第三产业的汽车维修业，其技术发展虽滞后于新车开发，但也紧随汽车技术现代化的步伐迈入了高科技领域，面对现代汽车的高技术含量和维修工艺规程化，以及维修、检测诊断设备的智能化和自动化，这对汽车维修人员的要求上了一个更高的档次，当然对职业院校就如何开设汽车检测与维修专业、培养符合现代汽车维修要求的专业人才来说更是个巨大的挑战。
目前我国的汽车产业已进入了一个快速发展时期，现代汽车的维修技术的科技和技术含量越来越高。随着当代高新技术的快速发展，特别是我国汽车现代化程度的不断提高，对汽车维修行业的科技含量、汽车维修手段的现代化、汽车维修方式的科学化等提出了更高要求。为满足目前国内汽车行业对从业人员的要求，汽车维修职业教育教学的改革势在必行。
2、改造前存在的问题
1）、教学内容陈旧，教材的'编写严重滞后于汽车技术的发展，对于汽车维修业务量庞大的新型轿车和新技术、新结构、新工艺、新设备等涉及很少；对于现代汽车检测中，使用十分普及的发动机故障检测仪、发动机综合分析仪、四轮定位仪等介绍很少；汽车修理中仍然在讲解现代汽车维修中已经几乎淘汰的修复工艺，与“定期检测、强制维护、视情修理”汽车维修技术政策严重脱节。
2）、教学过程中理论教学与实践脱节，多数情况下均是课堂理论教学，仅有的实训教学，大多数也是停留在演示性的教学上，学生动手和实践机会较少。理论教学和实习教学分段实施，理论教师和实习指导教师各负其责，造成了相互脱节，在教学目标、教学内容和教学方法等方面难以形成有机结合。
3）、课程设置仍然以学科为主，过于强调教材的系统性，这种课程体系存在的最大弊端就是汽车结构学过后，等到学习使用、修理和检测课程时，学过的结构早已忘记，也就根本谈不上培养学生的综合职业能力。
4）、传统教学方法已难以适应职业学校学生。职业学校的学生文化知识基础较差，学习缺乏空间想象力，普遍感到困难。尽管加强了直观教学，但对汽车零件的空间形体、零件之间的位置关系、装配关系及传动关系、工作原理难以形成完整的认识。由于理论和实习教学的各个阶段认识方法单调，学生的专业兴趣得不到激发，学习积极性难以调动，学习专业技术的方法和能力难以得到很好培养。
3、问题的分析与解决
职业教育的教学模式和教学方法应该首先针对职业学校学生的特点，使学生对所学内容感兴趣，在教学过程中培养学生的实战能力，即解决实际问题的综合能力，并不是要求学生掌握专业知识体系。这样就要求专业教师要以职业活动为导向，以素质为基础，突出能力目标，以学生为主体，以项目为载体，以实训为手段，设计出知识、理论、实践一体化的课程。只有这样才能保证学生走向社会后具有持续发展能力。
1）、根据教学计划和市场需要，明确教学大纲和教学目的我们通过初步的市场调研分析，目前汽车维修行业需要的是具有一定专业基础理论知识，掌握较强实践技能，适应现代化生产需要的汽车维修行业的应用型专业技术人才。那么，根据目前汽车维修实际工艺的现状，以汽修企业中汽车的维修检测工艺为主要内容，在我们的教学大纲应明确汽车维修课程的知识结构、课程设置、技能实训学时安排等。理论知识不强调系统与完整，尺度以够用为度，着重培养学生的实践能力。
2）、积极推行模块式教学方式，完善汽车维修专业的能力教育体系所谓模块式教学方式，就是根据汽车维修专业的特点，将汽车的各个功能系统作为一个独立的教学单元，在该教学单元中，应将该功能系统的结构原理、性能检测和故障诊断的方法和程序、维护修理的操作方式，和所有与之有关的技能操作训练和考核一次性完成，然后由各个功能性模块组成完整的汽车维修专业课程教学体系。例如可以将汽车按其功能划分为发动机模块、汽车底盘模块、汽车电器与电控系统模块、汽车车身模块等几个大的功能性模块，再将汽车发动机模块划分几个功能性子模块。每个功能性模块中，应包含传统机构和新技术内容，通过该功能性模块的学习，应使学生全面掌握该功能性模块所要求的各项技能。
3）、配合新的教学方式制订科学的授课计划
教学课程授课计划的制订就是合理分配每一个课题所用教学时数，它是教学环节中的重要环节，是教学课程实施的前提条件。授课计划的制订，必须进行三方面的准备，即“技术方法学生”，就是我们把汽车维修这门课程和技术，用什么样的方法（理论与实践相结合的方法）传授给各式各样的学生。
4）、在实施教学过程，应以学生为主体
以学生为主体--这一点应该引起重视，原来的教学活动都是以教师为主体，在整个上课过程中，都是教师在讲解、传授知识，学生并没有积极地参加到教学活动中来，就连教学效果的评价也是以教师为主体，一般情况下都看教师的专业内容是否熟练正确、板书是否精心设计，教学是否符合教学进度计划等等，而不是用学生的学习效果评价。改革后教学课程应以学生的学习效果评价课程效果，要在教学过程中以学生为主体，让学生充分行动起来，自己动手动脑操练，从而训练学生的能力。
4、结束语
汽车维修课程的改革是一个长期而艰苦的过程，首先要取得校领导的重视和支持，要得到老师的理解并达成共识，特别是理论教师，要从学科体系教学转变到行动体系教学，会有一个较难适应的转变过程，这时候，应给予关心、支持和鼓励。
其次，就是学生已经习惯于学科教学模式，实施之初，也会有所不适。模块教师在设计教案时，要充分考虑到这点，可以在演示中讲，边讲边演示，多授些稳性知识、经验性知识，还要反复进行，让学生尽快适应这种教学模式，顺利完成转变。
还有，教学过程是处于动态的，在这种场合下，学生各方面的特长均会有所表现，老师在这种时候应该注意培养他们的综合能力，进行综合素质方面的教育。同时，也要求老师本身有高尚的道德情操和较全面的业务能力，言传身教，用自己的专业能力和人格魅力去感染他们，这样会收到事半功倍的教育效果。
我院汽车专业实施教学改革以来，教学工作开展得比较顺利，教学质量明显提高，学生动起来的同时，老师也动起来了，教学改革取得了初步成功，形成了教学、教研的良好氛围。
三、在传授技艺方面
在教学工作中，我认真研究教材，力求准确把握教学重点，难点，制定符合学生认知规律的教学方法及教学形式。上课时注重学生主动性的发挥、注重综合能力的培养,有意识的培养学生的思维的严谨性及逻辑性,提高学生的思维素质，保证每一节课的质量。三年来，我担任了7个班16门专业课程，为社会培养了近200名汽车维修技术人才。
四、自从20xx年8月来到厦门技师学院以来，我一直从事一线教学和培训工作，多次参加劳动部开设开设的技术培训班，及时把握汽车维修技术领域发展趋势和汽车制造业行业动态，深入钻研先进职业教育教学理论，熟练掌握汽车各个系统的专业知识，具备一定的汽车维修实践经验和丰富教学经验，同时锻炼了自己良好的表达能力和知识传授能力。
此外，我还结合本校实际，充分整合和利用校内外资源，与我校其他专业教师开展专业建设和课程建设工作。结合校企合作、产学结合，改革和创新职业教育人才培养模式，目前已将我校汽车维修专业建设成国家级示范专业培训基地和福建省汽车维修高技能人才培训基地。
根据自己的技术能力和工作业绩,对照国家职业标准,本人已达到了汽车维修高级技师水平。
