一键复制
当我们经历一段特殊的时刻，或者完成一项重要的任务时，我们会通过反思和总结来获取心得体会。那么我们写心得体会要注意的内容有什么呢？下面小编给大家带来关于学习心得体会范文，希望会对大家的工作与学习有所帮助。
中石化跑冒油的心得体会篇一
近年来，中石化作为我国最大的石油和化工企业之一，一直以来都是我国经济发展的重要支撑。然而，近期中石化屡屡发生“跑冒油”等环境问题，引发了社会各界的广泛关注和讨论。作为一个关注环境保护的普通市民，我对这一问题深感痛心，同时也思考了其中的原因和反思。
第二段：问题的解析
中石化“跑冒油”事件的发生实际上是多种问题的集中反映。首先，制度不健全是导致此类事件频发的重要原因之一。在监管制度上存在漏洞和不完善之处，导致了企业在生产过程中对环境的盲目和忽视。其次，缺少有效的技术手段和设备也成为“跑冒油”问题屡禁不止的隐患。部分企业在技术改造和环保设备方面投入不足，导致生产过程中产生的废气、废水和废渣无法得到有效治理。此外，员工素质的培养和教育也是中石化“跑冒油”频发的重要因素之一。一些员工缺乏环保意识，对于环境问题漠不关心，甚至存在蓄意破坏的现象，加剧了环境污染的程度。
第三段：问题的反思和个人体会
对于中石化跑冒油问题的发生，我认为我们不能简单地批评和指责企业，而是应该从个人和社会各方面对此进行反思。首先，作为一个普通市民，我认识到自身的环保意识和行为对于防止类似事件的发生起着重要作用。每个人都应该自觉保护环境、节约资源，不随意浪费和污染。其次，政府和监管部门需要加大对企业的监管和惩罚力度。加强对于企业环保设施投入和运营情况的检查，及时发现和纠正存在的问题，对于环境违法行为要依法从严惩罚。最后，企业自身应该提高环境管理水平，加大技术改造和环保设备投入，加强员工教育和培训，提高员工的环保意识，做到生产与环保协调发展。
第四段：问题的解决和前景展望
为了有效解决中石化“跑冒油”等环境问题，需要各方共同努力。政府应该强化监管力度，建立健全的环境监督体系，加大对企业环保设施建设的支持和奖励力度。企业自身应该加大环保投入，加强技术改造和环保设备的运营，提高员工的环保意识和素质。同时，广大市民应该增强环保意识，通过自我约束和监督企业的环保行为。
展望未来，我坚信中石化等大型企业在环保问题上会不断改善，逐步实现绿色生产和可持续发展。政府的监管力度将进一步加强，监管制度完善，企业的环保投入将大幅增加，技术手段和设备也将不断升级。随着社会对于环境保护意识的不断提高，中石化等企业将面临更大的环保压力和社会责任，但这也将鞭策企业在环保方面做得更好，逐步实现与经济发展的良性互动。
第五段：总结
中石化“跑冒油”问题是一个复杂且长期的过程，根除这一问题需要政府、企业和市民共同努力。通过全社会的共同努力，相信未来中石化等企业将能够在环保方面做得更好，实现经济发展和环境保护的双赢，让我们的生活环境更加美好。每个人都应该增强环保意识，从自身做起，为建设美丽中国贡献自己的力量。
中石化跑冒油的心得体会篇二
时光的流逝可能会使许多记忆渐行渐远，渐渐模糊，但20xx年这几个字，却深深地烙进了勐拉加油站的集体记忆，因为20xx年是勐拉加油站发展进程中很不寻常、很不平凡的一年，也是一个注定要在加油站史册上写下浓重笔墨的年份。石油石化受20xx年的金融危机影响后，20xx年的石油石化市场成为变化多端的年份，加油站成品油的销售经历着严峻的考验，然而，我们依然在峰回路转中写下了绚丽篇章。
一、 20xx年目标、任务完成情况
20xx年公司给勐拉加油站总共下达了2518吨的轻油销售任务和13.38吨润滑油任务，20xx年勐拉加油站完成轻油销售2545.38吨，超指标27.38吨，比去年的2526.84吨增加18.54吨，增长率为0.73%，其中93#轻油完成1633.36吨，0#柴油完成903.56吨。其中93#汽油的销售比重占总销售的64.87%，润滑油销售6.1吨，欠任务7.28吨，比去年的3.95吨增加2.15吨，增长率为35.25%，。6至12月勐拉加油站发105张ic前，ic卡充值金额为1240400元，比公司下达的295万元欠1709600元，持卡比例为7.48%，比往年的持卡比例有了大幅度的提高。非油品销售主要以香烟、燃油宝和水，20xx年非油品销售达41471.5元，其中，燃油宝销售1560元，香烟销售39911.5元，占非油品销售的96.23%，非油品销售逐年提高。
二、20xx年的主要工作
1、经营创收工作
1-10月份，在努力创收工作中，我们抓优质服务，努力争取客户，对进站的每一位客户我们做到了“来有迎声、走有送声”、热情周到;对有困难的客户及时给予力所能及的帮助，以努力实现“以客户发展客户”的目的;对客户提出的建议认真采纳，争取效益，尽全力加大了油料的销售。
6月份开始，勐拉加油站(6月份正式发ic卡)利用发ic卡的方式来稳定老客户，同时积极发展新客户，并取得了一定成效。
10-12月份，进入油荒期间，我们及时调整工作思路，在努力保老客户的同时，积极发展新客户，做好了限量和客户解释工作，在解释中，我们“动之以情、晓之以理”，细致、耐心，得到了客户的理解和支持，客户都按规定进行排队、限量加油，站上秩序井然，平均日销柴油1000升，较好地控制住了油品销售量。
对内，我们积极开展“比、学、赶帮超”活动，形成“在学中比、在比中帮、在帮中赶、在赶中超”的氛围，逐步把“比、学、赶、帮、超”活动引向深入。全面提高加油站服务质量和服务水平。夯实加油站基础管理，提升零售员工队伍整体素质，树立中石化品牌形象，达到以服务提升经营质量，以服务实现扩销增量，量利双赢的目的。
总之，20xx年，我们加油站根据不同市场形势和上级要求，采取灵活的工作思路和措施，较好地完成了全年工作任务。
2、安全管理工作
以《加油站管理规范》为蓝本，建立以检查和指标完成的考评制度，对零售指标完成情况、客户管理、油品管理、hse管理设备设施管理、员工形象等进行规范化管理。采取内部检查、公司季度检查和神秘顾客暗访相结合来考评员工。并以“加油八步法”为主要内容，规范员工的加油操作。对加油站实施标准化管理、统一规范、统一设置、提升管理水平。另外，为了进一步加强加油站的执行力，提高加油站的管理水平，在省公司的统一安排下于20xx年11月初到江西南昌参加站长培训，为加油站的规范化管理和加油站团队建设打下坚实基础。
三、20xx年面临的新形势
1、优势分析
(1)、最近两年香蕉、橡胶的价格较好，勐拉地区大量扩大其产业，拉香蕉的车辆逐年增多，勐拉地区的油品需求量也逐年增多。另外，勐拉地区的摩托车、轿车逐年增多，其市场潜力较大。
(2)蛮金二级公路的修建，加大了金平地区0#柴油的需求量，积极与二级路施工方的联系、沟通成为提高加油站销售量的又一新举措。20xx年勐拉加油站将修建便利店，成为汽车休闲的驿站，我们可以将借此机会提高服务质量，加大油品、非油品的销售量。
(3)、我站可以依托ic卡，加大ic卡的宣传力度，结合中石化的品牌服务，提高服务水平，稳定老客户的同时积极发展新客户，对新、老客户进行动态管理，加强与客户的沟通、了解，促进加油站的油品与非油品的销售。
2、劣势分析
(1)、距离勐拉加油站3公里处的平安加油站，平安加油站平均每天的销售在20xx--3000升，其油价比我们低0.03元，特别对部分客户进行优惠政策(0.3元/升)，还时常搞促销活动(送水、电饭煲等)，另外，平安加油站常年搞积分活动，每加一升油为一分，当加油达到一定数量时就可以兑换相应的奖品，若加1000升油就可以兑换500元的现金，对勐拉加油站的成品油销售影响较大。
(2)、由于金水河加油站主要进中石油、中石化两家油，其油质与勐拉站没有太大的差异，加之金水河地区离勐拉也有7、8公里，致使原有金水河地区的客户流失较大，从而极大地影响了我站的成品油销售量。
(3)、由于我站地理位置的局限性，大车进出不方便，致使许多拉香蕉的大车大部分到锦丰南、北站加油，这对我站销量的提高有一定的影响。
(4)、由于勐拉加油离油库较远，还有金平至勐拉的路段正修二
93#汽油时常出现脱销现象。
四、20xx年新目标、新任务、新措施
20xx年公司下达了新的任务，公司下达指标也比往年增加许多，对加油站站长的考核力度进一步加大，轻油、非油品、零配、润滑油及加油站的管理等也成为站长的考核的对象。20xx年，加油站的经营管理任重而道远。
面对20xx年新任务、新目标，我们将采取新措施：
(1)加强面对市场竞争，不依靠价格战，而要细分用户群体，实行差异化营销 ，针对今年公司下达的经营指标，将全年销售工作的重点立足在差异化营销和提升营销服务质量两个方面。
(2)强化服务意识，提升营销服务质量 ，面对20xx年的严峻形势，我们一如既往地执行“服务管理年”的策略，以服务带动销售靠管理创造效益。
(3)追踪对手动态 加强自身竞争实力 对于内部管理，作到请进来，走出去。认真市场分析，密切跟踪市场动态，盯市场、盯销售、盯资源运输, 提高ic卡卡消费比例， 扩大长城润滑油及非油品的销售。
(4)注重团队建设，充分发挥每个成员的积极性，才能。群策群力，紧紧围绕“服务管理”这个主旨，将“品牌营销”、“服务营销”两者紧密结合，确保20xx年公司下达各项经营指标的顺利完成。
日月如梭，无论收获多与少，是喜还是忧，20xx年的页章已经翻过去了。驻足岁末，凝望20xx年，新年的洪钟即将敲响，又一个新的年轮即将开始运转，满怀期望地酝酿新的筹划。
中石化跑冒油的心得体会篇三
近年来，中国石化业务发展迅猛，但同时也面临着一系列问题，特别是“中石化跑冒油”的现象已引起了广泛的关注。在此我想分享一下我对这一问题的心得体会。
首先，我们必须承认，中石化跑冒油问题的产生是多方面原因造成的。首先，环保意识不强是一个显著的问题。由于长期以来，大部分企业将石化行业的发展作为唯一目标，忽视了环保问题。许多企业没有重视环境保护，导致了一系列污染问题的发生。其次，缺乏必要的监管和管理也是问题的原因之一。一些企业不规范的运营和管理，导致了安全隐患的存在。同时，一些部门监管不力，缺乏对企业的有效监管。
解决中石化跑冒油问题需要多方努力。首先，企业自身应该加强自律，主动采取措施改善环境。企业应该确立环境保护作为发展的重要指标，建立健全环保制度和责任体系。此外，企业还应加强员工的环保意识培训，增强员工的环保意识，确保每个员工都能够自觉遵守环保规定。同时，企业还应该增加投入，引进先进的环保设备，提高生产效率的同时降低污染排放。
其次，政府在监管和管理方面也应加强力度。政府应加大对企业环保行为的监管力度，对违法违规企业严肃处理，以震慑各企业，让其意识到环保问题的重要性。政府还应建立健全环境保护法律法规体系，提高违法违规成本，加大对环境破坏行为的惩处力度。
另外，公众的参与也是解决中石化跑冒油问题的关键。公众应积极参与企业的环保工作，向企业举报环境违法行为，为企业的环保工作提供监督和支持。同时，公众也应加强自己的环保知识和意识，不浪费资源，减少污染。
我个人对中石化跑冒油问题的解决有以下几点建议。首先，政府和企业应加大宣传力度，提高公众对环保问题的认识和重视程度。其次，政府应加大对企业环保投入的支持和激励力度，鼓励企业加大环保力度。此外，政府还应建立完善的监管体系，提高环保监管的系统性和科学性。最后，企业应注重培养员工的环保意识，加强环保设备的维护和管理，确保环保设备的有效运行。
总之，“中石化跑冒油”问题是一个大问题，需要各方共同努力才能解决。政府、企业和公众应携手合作，共同推动中石化行业的规范发展，实现可持续发展的目标。每个人都应该意识到环保的重要性，积极参与到环保工作中，为保护我们的生态环境做出贡献。只有这样，我们才能实现绿水青山就是金山银山的目标。
中石化跑冒油的心得体会篇四
四月份是我们的第六届优质服务月，为做好优质服务活动，在三月份的领班管理月中，我已经做好了充分的准备。
加油站的工作繁杂琐碎，站经理不能事必躬亲领班，就要在关键时刻独挡一面，协助站经理做好各项经营管理工作。
首先做好交接班工作。交接班工作，起到承上启下的作用，交接班工作的好坏直接关系到一天的工作运转及各项事项的对接。所以交接班要做好做细。每次交接班我们都认真的对加油站的物品进行盘点，对油品进行计量，抄表码，清货款，核发票等切实做到交接清楚，责任分明。
每当我们身穿蓝色工作服、头戴小红帽，精神抖擞地迎着车辆时，心底就会涌起一种作为石化员工的骄傲和自豪，并把这种朴素的情感倾注在工作中。“站兴我荣”已成为大家爱岗敬业、默认奉献的自觉行动。
为了给用户创造一个干净的、整洁、温馨的加油环境，在工作间隙，我总是自觉的清扫顾客丢弃的杂物，把加油岛拖得干干净净，并把营业大厅擦得窗明几净；为使厕所保持干净、没有异味，我每隔几个小时就冲一次厕所，把地面清理得干干净净，并洒上84消毒液，受到了顾客的赞扬；为了驱赶嗜睡的困扰，我们常常在夜深人静的时候打扫加油站的卫生，用辛勤的汗水装扮自己的家。
领班的另一个主要任务就是协助站经理做好接卸油品工作，接卸过程中，按操作规范要求，做到不发生混油、跑油、冒油、漏油。
第三：计量检测确认油罐的空容量，防止跑、冒油事故的发生；
第四：核对油品随货同行记载的品种、数量、检查确认电子签封；
加油站的工作虽然平凡，但平凡的工作可以在奉献中得到升华，虽然我们不能轰轰烈烈干一番惊天动地的大事，但可以立足本职，兢兢业业做好每一件小事。
我相信通过我们不懈的努力，中石化的朝阳事业会更加灿烂、辉煌！
中石化跑冒油的心得体会篇五
近年来，关于中国石化公司（中石化）发生跑冒油事件的报道频频见诸报端，引起了广泛关注和讨论。作为国内最大的能源化工公司之一，中石化应当承担起环境保护与公众利益的责任。通过对中石化跑冒油事件的思考和分析，我从中获得了一些重要的体会。
首先，中石化应该严格履行企业社会责任。作为一家国有企业，中石化肩负着更多的社会责任。然而，中石化在一些地方的环保意识和行动上并不到位，这是一次次发生跑冒油事件的原因所在。记得有一次，中石化在一处油田附近破坏了大片的林地，导致当地居民接连遭受雾霾侵害。企业只关注自身的利益和发展，而忽视了对环境和公众健康的保护，这种行为不仅是对社会的不负责任，也将导致公众对企业的不信任。因此，中石化应该加强自律，积极履行企业社会责任，推动环保工作。
其次，中石化应该加强内部管理。跑冒油事件不仅仅是企业环保责任的失败，更体现了中石化内部管理的弊端。记得那次爆发的跑冒油事件，中石化的员工竟然对此事毫不知情，这暴露了中石化内部管理的缺失。企业内部的监督和管理机制应该健全，必须建立起一套完善的信息传递和处理流程，确保各个部门之间的沟通畅通。同时，中石化还应该加强对员工的培训和教育，提高他们的环保意识，让每个员工都能够时刻牢记环境保护的重要性。
第三，中石化应该更加注重技术创新和绿色发展。中石化作为能源化工企业，其环保问题不可避免地与其生产工艺和技术有着密切的关联。正因为如此，中石化应该加大对环保技术的研发投入，积极引进和应用绿色生产技术，降低对环境的不良影响。中石化需要自觉承担起环境保护的责任，以技术创新和绿色发展为指导，积极寻求减少排放和提高能源利用率的途径，努力成为一个环保型企业的典范。
第四，政府在监管中应该加大力度。虽然中石化应该对其跑冒油问题负主要责任，但政府监管的不力也是问题发生的原因之一。政府监管部门应该加大对中石化等企业的监管力度，加强对企业环保行为的检查和评估，并及时采取措施责令整改。同时，政府应该加强对企业环保情况的公开透明，让公众能够监督企业的环保行为，增加企业的社会监督压力。
最后，公众应该积极参与环保行动。除了中石化、政府和其他相关部门的努力外，公众自身的环保意识和行动也是解决环保问题的重要因素之一。公众应加强对企业的监督，如果发现企业存在环保问题，应该及时举报。同时，公众自身也应该注意环保生活方式的养成，节约能源、减少碳排放等，为环保事业贡献力量。
总之，中石化跑冒油事件给我们敲响了环保警钟，使我们更加深刻地认识到环保的重要性。中石化应该加强企业社会责任的履行，加强内部管理，注重技术创新和绿色发展。政府应加大监管力度，增加公众监督力量。而我们每一个人都应该积极参与环保行动，共同努力推动社会环境的改善和可持续发展。只有这样，我们才能够实现美丽中国的梦想。
中石化跑冒油的心得体会篇六
长夜漫漫，遥遥无期。这是我自毕业以来第一次感觉黑夜是如此漫长。心情是如此寂寥。伴着站里微弱的灯光、静静地矗立在营业厅前的加油机，我(们)独自坐在营业厅里，透过玻璃看着外面近乎完全黑暗的世界。正对面叔叔的小卖部的一盏灯仍然亮着，它好像是怕我(们)害怕黑夜，酷酷地点亮自己与我(们)作伴似的。不远处有一洗车行，时不时地看见有人走动，夹杂着冲洗车的水声。远处建筑楼层上面有四点昏红的灯光，看似几点繁星点缀在天空中，俯瞰着大地。除此之外，在通向商业街的路上仍有几盏路灯亮着，仅此种种陪伴着我。让我没着没落的心有了一点点安慰。好在不是我一个人而是有这么多灯光陪伴。坐在我旁边的兄弟也只是静静地摆弄着手机，手机里响起比较幽伤的歌声，伴着这音乐的旋律，此时此刻的我还是会想起远方的老爸老妈，真的好想家啊!——思绪飘到遥远的家乡。。。。。
六月份毕业，也许与中石油有缘吧，不知不觉地便来到了中油，听从公司安排来到花垣县大营盘加油站作了一名普通的加油员。也是我第一次体会到做人难、挣钱更不易啊!!这是我作为一名加油员以来最初的心得体会。真的，原来我老爸出外打工回到家后向我们几个唠叨他外出打工上夜班的种种，多么多么地辛苦、多么多么地累之类的话语，我那时从来都没有任何反应，只是左耳听右耳冒，从不在乎也从来体会不到老爸的辛苦，只是看见老爸他说话时每谈及到工作时，他眼睛都是饱含着泪水，湿润地、红红地，而我却从不多想。但此时此刻，我终于体会到了老爸的辛苦。的确，打工挣钱不容易啊!这与我在学校不用挣钱只花钱的感觉真是完全不同啊!这些真的感谢我的第一份工作，它让我变得成熟、变得懂事变得能够体会天下父母的不易。使我日益成长起来，不再是只靠花父母钱的活寄生虫了。让我靠自己的劳动养活自己，让我自立，让我不再花钱大手大脚，懂得一切从俭不再奢侈。
其二心得体会便是让我感到受气的——有时欢喜有时忧，在给那些出租车司机师傅加油时，常常遇到很多司机师傅态度超级恶劣，对我总是大喊大叫甚至还出口骂人。当我热情问他们话时，他们却恶语相向，还说些侮辱骂人的脏话。此时的我感觉我那作为人仅有的一点点尊严也顷刻间荡然无存。我很想与他们争辩争辩来维护我仅有的一点尊严，但我没有，忍气吞声地让自己承受这一切。真的，说心里话，我真的感觉我生的伟大、活的憋屈!!就是觉得自己活得一点尊严都没有了。这一个多月以来我碰到类似这样的司机师傅多得去了，有几次我真受不了了便忍不住大哭了一场。真的，说实在话，不是我自己当加油员才说辛苦，大部分甚至所有的加油员都很辛苦。我以一名加油员的身份建议公司能否对普通加油员多一点关心、多一点照顾。作加油员的确很辛苦，这也许就是大部分人特别是女员工一般都做不了多久便会辞职的缘故吧!咱中国举国上下不是正高唱：“以人为本”的宗旨吗?咱中油作为国有企业也应该奉行此种理念，切实地为员工着想，想员工之所想、急员工之所急，尽量为员工解决各种工作上的困难，积极地调动员工的工作热情。只有如此，才能更好地为中油创效益、促发展。从而也有效地推动咱湘西分公司整体向前发展，迈上一个新台阶，永葆青春生命力、立于不败之地。这只是我作为一小小加油员的一点真心感受，也是我向公司提起的一点点建议，绝没有批评的意思，望各位领导多多包涵。
其三，最重要的收获便是我认识了很多新哥们、好兄弟，我与他们相处都很融洽，刚开始不熟到现在已经打成一片了。我也融入了他们的集体，成为他们中的一员。感受到了大家庭小集体的温暖，上班时我们一起努力，认真地上班，有人生病请假时我们都积极为他代班，从不计较谁干的多谁干的少，都主动积极跑去加油;下班时，我们一起去吃饭、一起去上网。反正就是感觉超爽!此时上班时的劳累顷刻消失。才感觉到生活的乐趣多多!!有啥好吃的我们一起吃、有啥困难我们一起面对——可谓“有福同享，有难同当”。我们都统一行动，让我们形成了强烈的集体意识。具备了团队精神，互相帮助、互相关照，感觉幸福!!
感谢中油!让我结识了这么多的好朋友、好兄弟!
我真心地希望我们每一位加油员每天在给别人加油的同时，不要忘记给自己加油奥!!我们要与中油共进退、齐发展。不能每天毫无目标地盲目地去上网打游戏了。希望我们都能每天给自己加一点油，“发展是硬道理”嘛!
以上是我作为一名加油员的工作总结，望各位领导多多指教，如有不妥之处，还望谅解。
中石化跑冒油的心得体会篇七
盐城分公司新一届领导班子在短短一个月内，引导我们做大做强，争当苏北排头兵，通过30天努力，公司上下面貌一新，士气高涨，争先进、当标兵的风气已初具形成。近期，公司广泛开展“转观念，勇担当，创效益”专题讨论活动，结合我们射阳县公司实际情况，谈谈个人体会。
今年是江苏石油“三年奋斗目标”决胜之年，如何进一步深化改革，开拓创新，以市场和效益为导向，向更高方向，更高质量，更高效益，可持续的发展方向迈进，相比之下，我们射阳广大干部职工，在观念上、作风上还有一些不相适当的地方。比较突出的是：主抓轻油，弱化非油，两手抓两手都要硬的意识不强;重视经营忽视管理，安全意识不能落地、生根、开花，停留在表面;面对油站提出的困难，上推下卸，不能形成有效闭环;对歪风邪气不敢大胆管理，喜欢当老好人，习惯绕道走;对县公司深化改革认识不够，闯劲不足，习惯等着、看着;全局观念不强，遇事牢骚多，点子少。一个月来，我们县公司组织了大小型会议七次，以问题为导向，分析当前严峻形势，进一步把干部职工的思想和行动统一到省公司决策部署上来，振奋精神，鼓足干劲，抓典型，求突破。射阳县公司上下达成一致共识，在短短20时间抽调5名骨干和解放西路全体员工，将“脏、乱、差”管理混乱的油站打造成油站敞亮，员工精神，干群同心的油站，得到分公司顾总和零售部孙经理的一致好评。最近解放西路加油站正积极申报“江苏省诚信计量示范加油站”。
勇于担当，敢于担当，是党员干部的必备素质。面对复杂经营形势，敢于科学决策;面对困难矛盾，敢于迎难而上;面对间距任务，敢于胜利。今年经营形势尤为严峻，1-4月，射阳县公司柴油下滑幅度较大。5月11日县公司领导团队集体到零售部汇报经营工作，寻求营销支持，在分析地区形势、竞争态势下，果断提出城北站让价，遏制柴油下降趋势，解放西路站利用油非互动，打造精品门店，吸引汽油客户等决策。通过努力，在较短时间内实现分公司下达目标。网络发展工作也是射阳县公司的一大难题，3月份我们突破常规，抽调精英，组建三人工作小组，强行硬咬解放路站复工问题，通过与政府部门再解释、耐心做工作，终于在5月16日将规划审批进入公示阶段。对标县公司，射阳公司达成利用两年时间冲刺10万吨，晋升二类县公司目标的共识，从零售、直分销、轻资产、非油全方位打造自身。做好小家，贡献大家。
面对复杂县域成品油市场形势，特别是针对福建个体来我县寻求合作人情况，我们通过商务部门、成品油协会，反复做社会加油站工作。通过轻资产经营模式，成功将竞争对手变成合作伙伴，遏制了竞争态势，提升了市场占有率，。近期，公司正在落实“十百千”计划，对射阳而言，就是“一十百”目标，让好水进万家。积极向农机管理部门汇报,中石化为千万农机手服务的宗旨，力争打好夏收夏种农业用油翻身仗，实现柴油同比降幅控制在8%以内，汽油同比增幅达15%，用业绩向组织汇报。
中石化跑冒油的心得体会篇八
中石化集团公司历来重视员工队伍素质的培养和提高，从2xxx年开始，在员工中开展了“岗位技术比武、技能竞赛”的活动。20xx年润滑油专业线第一次参加竞赛，润滑油中心的员工培训工作重点也转移到了竞赛岗位的技能提高上，我作为培训老师感受很深。我就培训工作中的几点体会和大家交流、分享。
一方面提高员工的自信心。当员工经过初赛的努力，有望当苗子时，其自信心会得到很大的提升，从而带来“要我学”到“我要学”的思想转变，学习主动性增强了。 环境对人的影响是不容忽视的，所谓近朱者赤、近墨者黑，身边的同事成为苗子，同样会对在这个小环境中的其他人产生刺激和影响。
第二方面的作用：刺激员工实现自我价值的需求。特别是年轻人较多的环境中，彼此都会在工作上暗暗叫劲，只要我们积极引导，相互学习、相互进取，就能真正形成“比、学、赶、帮、超”的良好学习氛围。反之，没有选“好”苗子，同样会打击员工的学习积极性，竞赛会变成个别骨干员工的事情，改变了竞赛的初衷，不能达到竞赛活动的目的。到了第三个阶段决赛时就是“保苗”阶段了。
此时、苗子已经成为尖子，保苗就是要保证尖子的学习时间，为他们创造好的学习环境，安心学习，全身心地投入到决赛。到这一阶段竞赛办和培训老师还不能忽略的就是要多方位的掌握决赛各项事宜，力争眼观六路、耳听八方，随时了解竞赛的最新动态，万万不可闭门造车，不摸石头就过河。
组织员工集中培训是一件不容易的事情，安排食、宿、教室、讲师、教材的问题不说，单是培训时间长短就要考虑妥当。在我们的企业中认为培训不能解决实际问题，就是浪费时间的人不在少数。这就要求我们要充分利用好每次集中培训的机会，尽可能的不留遗憾给参加培训的员工。
如何充分利用好集中培训的机会，我觉得要重视以下几点：首先、了解培训需求、细分培训对象。就岗位技能培训而言，培训就是要满足岗位的要求。培训的对象是即将在这个岗位工作的人或者正在这个岗位上工作的人，培训对象的不同，意味着培训内容也要有所调整，甚至是改变。其次、确定培训内容。培训的对象不同，需求就不同，相应的培训内容就不能一个版本进行到底。同样的一个内容，了解、理解、熟悉、掌握，不同层次的要求会因培训对象不一样而有侧重，知识的深浅、内容的粗细直接影响参培人员的兴趣、从而影响培训的'效果。
最后、创造员工交流的机会。把相关岗位的员工都集中在一起，通过一段时间的努力，共同完成一个目标是很不容易的，做为培训老师，如果只抓住课堂上的45分钟太可惜了，我们做的既是技能培训，又是成人培训，单方的说教是行不通的。成人获取知识不会只靠课堂，更多的来自于同事间、师徒间、朋友间甚至于网络间得到。为学员创造一些彼此交流的机会，把话语权也留一些给学员，可以加强员工之间的沟通和协调，减少各个工作环节的摩擦和冲突，大大提高工作效率。这也是培训工作希望收到的成效。
第一、建立培训效果的跟踪监查机制。比如：学员的评定意见书延迟一段时间再给予评定，并增加部门领导鉴定意见一栏。要求记录工作日志，定期反馈文字性的工作心得。与员工的上级领导联系，了解工作日志的真实性和准确性等。
第二、组织配套的评比活动。组织与培训内容相配套的评比活动，能够在工作中再次强化员工对培训内容的掌握，帮助他们把培训内容变成日常工作中的良好习惯，提高效率。对员工进行符合培训内容的评比，如：周冠军、月冠军、业务能手、最佳员工、服务明星、岗位明星等。特别对于一些善于发现问题的员工，要给予重视和肯定，同时鼓励员工在汇报问题的时候，拿出合理化建议。
第三、提供配套的奖励措施 。 配套的奖励措施能够有效激励培训员工快速且准确地将培训内容用于实践，转化成生产力。除了一般的工作任务完成的奖励措施外，针对培训中相应的重点内容及各项评比活动，同样也给予不同程度的奖励，提高员工的积极性。
最后，“打铁还需本身硬”。我们作为员工培训工作者，更要注重自我修养的完善，业务水平的提高。自己首先要做好，才有资格教育别人。如果自己在这个过程中间松松垮垮，不能严格要求自己，很难让学员相信课程能带给他收益，甚至会对我们所讲的东西产生怀疑。所以，想培训别人，先得培训自己。愿所有培训老师在“技能竞赛”的培训工作中能发挥最大的效能，为我们的企业贡献自己的力量。
中石化跑冒油的心得体会篇九
“千里之堤，溃于蚁穴”，是出自《韩非子?喻老》中的一句话，后来广为流传，并演变成为今天的一条哲理成语。这句话深刻揭示了千里长堤虽然看似十分牢固，却会因为一个小小蚁穴而崩溃的道理。更是警示我们世人，事情的发展是一个由小到大的过程，当存在微小的安全隐患时，如果不给予足够的重视和正确及时处理，就会留下无穷的后患。所以，我们在实际工作中要防微杜渐，从小事做起，及时处理好不安全因素，避免事故或灾难的发生。
什么是安全?无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害财产免于损失。人人事事保安全，关键要从我做起，从现在做起。这就是安全。 因为加油站作为一个特殊行业，安全问题本来就非常突出。加油站由于车多人杂，部分加油站的规范管理和安全防范就成为了薄弱环节。忽视了安全就可能给加油站造成天大的损失。因为对于加油站来说，安全就是天，安全是我们中石油发展壮大的保障;安全就是我们加油站实现效益的根本保障。
但是要做到时时牢记安全，按章操作，说起来容易做起来难，它要求加油站员工在实际工作中要不厌其烦的、日复一日的按照加油站管理规范操作。可是有些人，只图方便，直接对塑料壶加油;还有些人在车辆未熄火的情况下就给加油，等等。想一想，这些可都是违章行为，这些都是事故隐患，既然是事故隐患，我们就要提高警惕防犯他。因为安全隐患就象是狡猾的敌人，他时刻都在观察着我们的违章行为，侍机想侵吞我们的企业财产。所以说，"人"是加油站安全管理的第一要素。
为了从根本上解决制约加油站安全生产的"瓶颈"问题，努力打造安全型加油站，认真贯彻落实上级一系列的指示精神和管理制度，坚决树立中石油 "安全第一、预防为主"的安全工作方针，形成良好的安全生产新局面，我们要加强并引导加油站员工自觉的去遵守各项安全制度，按章操作，防范于未然，形成人人管安全，安全人人管的良好局面，我们就必须抓好对"人"的管理，真正落实"人"是加油站安全管理的第一要素。
站安全管理的第一要素。
为了从根本上解决制约加油站安全生产的"瓶颈"问题，努力打造安全型加油站，认真贯彻落实上级一系列的指示精神和管理制度，坚决树立中石油 "安全第一、预防为主"的安全工作方针，形成良好的安全生产新局面，我们要加强并引导加油站员工自觉的去遵守各项安全制度，按章操作，防范于未然，形成人人管安全，安全人人管的良好局面，我们就必须抓好对"人"的管理，真正落实"人"是加油站安全管理的第一要素。
安全管理的三要素是人、设备和环境。而人是安全管理三要素中最活跃、最关键、最复杂、变数最大、最随意和最难控制的因素。因为人可以改变设备、环境的主体。因而"三要素"中人是主要因素。纵观加油站各类安全事故，任何一个事故发生后，总能找到原因，绝大部分都是"人"的因素。主要就是责任心不强、责任制不落实、违章指挥、违章操作等现象。试想，一个加油站，无论制度多细、责任多明确，奖罚力度多大，责任制不落实，员工不重视，仍旧会是废纸一张。因此，我们在强调对加油站安全管理的同时，要加强加油站安全管理责任制的落实，因为只有落实责任才是安全生产的保障，而落实责任的关键就是要加强对"人"的管理。
正是基于此，我认为加油站的安全工作应该从管理人的规范操作行为，时时做到防患于未然抓起。决不能是有关部门来检查了，安全管理就做得严一点，等检查组走了之后依然如故，这样做往往会酿成大祸。因此，要抓好加油站的安全工作就得让加油站的员工时时提高警惕、天天警钟长鸣，要象在战场上打仗一样时刻绷紧神经，因为你也许一不小心，就会血染沙场。也许只有这样持之以恒，坚持不懈地抓好每个环节，做到不违章操作，才能真正确保加油站的长治久安，才能真正的做到警钟长鸣、事故为零。也只有这样，才能不断地提升我们企业的经济效益，毕竟，安全出效益。
朋友们，爱护自己的生命吧，别忘了：安全就是生命!
中石化跑冒油的心得体会篇十
x年对所有国人来说是不同意义的一年，有四川汶川地震悲痛和北京奥运会的无限骄傲，还有全球经济危机的巨大压力。但这个春天我非常有幸来到大连 加油站工作，虽然工作只有短暂的大半年时间，但其中的乐趣只有亲身经历的人才有体会。更重要的是我从当初的“菜鸟”到砺渐的成熟，让我增长了不少知识，可谓受益匪浅。
大连加油站是一个中等规模的加油站。该站的主要成员有：站长，计量员，核算员，安全员和四名加油员。加油站的组建也相当简单。核心的部分由四大块组成：第一大块是加油区，第二大块是油罐区，第三大块是办公大厅。第四大块就是工作人员餐厅。
在未上岗前的培训，了解到了有关中国石油企业各方面的知识。中国石油就是中国石油天然气股份有限公司，是国内销售额最大的企业之一。它与中国石化是两个独立的企业，不能混为一谈。在排名中，中国石油跻身于世界500强企业之前列，排名第52位，而中国石化排名63位。中国石油是xx年北京奥运会的合作伙伴，该企业的宗旨是“奉献能源，创造和谐”;企业精神：爱国，创业，求实，奉献。中国石油的核心经营管理理念：诚信，创新，业绩,和谐，安全。中国石油加油站服务宗旨：为客户提供全员，全面，全过程，全心全意地服务。加油站的服务承诺;质量达标，计量准确，环境整洁，健康安全，方便快捷。
来到大连加油站加油站里工作，x站长和x班长，安全员吴x强调最多的就是安全问题。加油区的四根大柱上都贴着各种标语：“不准吸烟”，“不准打手机”，“熄火加油”等。意在提醒进入加油站的每一个人员安全第一。这些安全的教育算是来到加油站后所上的第一堂“通识教育课”吧。
在加油站工作，首先就必须学会加油。规范的加油操作被称为“加油十三步曲”。工作的第1天，x站长就派了x班长来教我。她先给我们示范，时不时给我们纠正错误。我也学得不亦乐乎。所谓加油十三步曲：第一步，站立迎候。第二步，指引车辆。第三步，开启车门。第四步，微笑招呼。第五步，热情询问。第六部，开启油箱。第七步，归零预置。第八步，提枪加油。第九部，收枪复位。第十步，简易擦车。第十一步，提示付款。第十二步，礼貌送行。第十三步，盘整清洁。我要把这十三步的每一个动作做到位，做规范确实不是一件容易的事，也犯了一些错误：如加冒油，但最大的是一时疏忽被司机把加油机的计量器打碎幸运的是没有伤到人，没有造成重大事故，此事通过x站长的处理与司机的耐心交涉以基本解决!在这里我非常感谢她，我们尊敬的x站长!
