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围绕工作中的某一方面或某一问题进行的专门性总结，总结某一方面的成绩、经验。相信许多人会觉得总结很难写？这里给大家分享一些最新的总结书范文，方便大家学习。
民航实训总结篇一
民航救护实训是指那些与民用航空器相关的急救医疗服务和康复服务。这是一项非常重要的工作，需要专业知识和技能，并需要应急处理的能力和决策能力。我在参加民航救护实训的过程中，收获了很多宝贵的经验和体会。本文将总结和分享我的心得体会。
第二段：了解民航救护工作的重要性
民航救护工作是对于救护人员的素质和职业精神有着很高的要求。救护人员不仅需要具备处理各种急性和慢性疾病的技能，还需要具备解决空中急救事件的技能。这需要他们在高压下保持冷静，作出合理的判断和紧急的决策。同时，民航救护工作也需要一定的语言沟通和心理辅导能力，以便舒缓乘客的情绪和疾病的痛苦。了解这一点，可以帮助我们更好地理解民航救护工作的重要性。
在民航救护实训中，我收获了很多经验和技能。首先，我学习了如何应对不同的空中急救事件，如患有糖尿病的患者突发低血糖、心脏病人出现心脏骤停等。其次，我也学会了如何在诊疗中保证自身和乘客的安全。例如，在处理病人时，需要避免病人感染，同时需要保护自己免受病人可能携带的病菌感染。最后，我也学会了如何运用专业工具和设备，例如手持心电图、氧气输送设备等，以便为病人实施及时有效的抢救和治疗。
第四段：救护人员的职业素质和精神
民航救护工作的十分复杂，需要救护人员具备强大的职业素质和精神。救护人员不仅需要专业技能，还需要具备沟通能力，能够与病人和同事进行良好的协调和合作。在处理急救事件时，他们需要表现出冷静、专业和果断的态度，以保证患者能够尽快得到有效的治疗和抢救。此外，在救助行动中也要注意舒缓患者情绪，不断鼓舞病人形成肯定的心态，以期达到更好的康复效果。
第五段：总结
从参加民航救护实训中，我认为作为一名优秀的救护人员，需要不断学习和实践，以不断提升自己的技能和素质。同时，这种工作也需要在心态方面达到一个良好的状态，为病人提供最优良好的救护和治疗服务。最后，我希望自己能够在今后的工作中不断提升自己，为民航救护工作做出自己的贡献。
民航实训总结篇二
一、思想方面
我在思想上严以律己，热爱党的教育事业。与每位同事团结合作，能够正确处理好同事之间，特别尊敬老员工，把他们作为自己学习的榜样。一年来，我还积极参加各类政治业务学习，努力提高自己的政治水平和业务水平。遵守部门各项规章制度，服从部门的各项工作安排。
二、业务工作方面
不断向先进同事学习，以他们为榜样，做到爱岗敬业、无私奉献。而且在工作、学习和生活中，时刻约束自己。在实际工作中，时刻严格要求自己，严谨、细致、尽职尽则，努力做好本职工作，团结同志，认真完成各项工作。一年来，在部门领导及同志们的关心帮助下。
三、组织纪律方面
今年以来，我将加强组织纪律意识贯穿到工作生活中。不仅是从小事做起，点滴做起，严格要求自己。更在日常生活中注意遵守各项规则制度，每一次上下班，每一次接待旅客，我都做到严格规范，坚持精益求精，不断提高对自身的要求，确保纪律严明，作风过硬。
四、本人今后的努力方向
回顾一年的工作学习，检查自身存在的问题，我发现存在以下问题：一是学习不够。当前，以便捷交通为基础的民航事业迅速发展，新情况新问题层出不穷。面对严峻的挑战，自己缺乏学习的紧迫感和自觉性将不能适应新的要求。二是在工作压力大的时候，有时情绪过于急躁，这是自己政治素质还不够高的`表现。
针对以上问题，我为明年确定了努力方向是：一是加强理论学习，进一步提高自身素质。要适应新形式下安检工作的新要求，必须要通过对国家法律、法规以及相关政策的深入学习，增强分析问题、理解问题、解决问题的实际能力，二是增强大局观念，转变工作作风，努力克服自己的消极情绪，提高工作质量和效率，积极配合领导同事们把工作做得更好。三是打牢全心全意为人民服务的思想，脚踏实地的工作。时刻用徐总的话为行动指南，以新世纪、新阶段的三大历史使命为己任，虚心向先进同事学习，不断丰富与旅客之间的关系，把为人民服务的宗旨观念落实到行动中去。切实提高行政执法效率，真正成为一名优秀的安检员。
生活总在执着和付出中精彩。我知道，任何事情都是在不断的反思-改进-再反思-再改进的过程中不断的发展完善的。相信在大家的帮助下我能不断地加以克服缺点，我也将一如既往地尽自己所能努力工作，不断攀登新的高峰!
民航实训总结篇三
民航救护实训是指航空公司为了提高机组成员应急处置能力，开展的一项救护训练。近期，我参加了民航救护实训，此次经历收获颇丰。在此，我想分享一下我的心得体会。
第二段：感悟
在实训中，我们学习了如何应对重大突发事件，比如对航班出现疾病紧急处理、疏散乘客，甚至泼洒化学物质等危机情况的处理方法。这些场景都考验着我们的责任心、应变能力和团队协作能力。在紧急情况下，每个人都必须全神贯注、冷静应对，做到快速决策、迅速行动。
第三段：团队精神的重要性
在训练中，我们不仅领会了正确的救护知识和技能，更加深入地认识到了团队精神的重要性。在航空事故中，不是一个人能够完美地处理所有事情。团队成员之间要有高度合作，需要各自分工协调，才能保证各项工作的有序进行。
第四段：集中训练带来的收获
民航救护实训虽然缩短了时间，但是其集中式训练给我们带来了更高效更深入的学习效果。我们在短时间内进行了海选和分组，通过各种角色扮演、模型演示等形式，提高了我们在危急情况下的应对能力。
第五段：总结
在这次民航救护实训中，我认识到航空公司不仅要在保证乘客安全的同时，还需要注意机组成员的安全状况及其职业技能水平。因此，民航救护实训是至关重要的，它不仅能够提高机组成员的应急处置能力和团队协作能力，也能加强机组成员之间的相互信任和合作。我的这次经历，让我更加深刻地明白了这一点，我会在今后的工作中，积极发挥所学，为航空事业贡献一份力量。
民航实训总结篇四
我市春运工作在省春运领导小组的指导下，在市委、政府的领导下，按照“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”的总体要求，各地、各级职能部门全力以赴投入春运工作。春运40天，全市长途运输共安全发送旅客1036.04万人次。
1、领导高度重视：农历大年初一，市主要领导亲自致电，亲切慰问春运值班人员，要求各地、各单位发扬优良工作作风、值好班、服好务。市政府副市长、市春运领导小组组长黄德刚多次部署批示，要求认真搞好春运工作，市政府副秘书长、市春运工作领导小组常务副组长邹凯军多次及时协调解决各地各单位提出反映的问题和困难。市交通运输局、市交警支队、xx车务段、市汽运总公司、市工交公司、xx机场分公司等春运一线部门均成立了以本部门主要领导为组长、分管领导为副组长的春运领导小组，明确了科室工作职责，将任务落实到了有关单位和个人。各县(市)区也都成立了工作机构。
2、确保春运安全：春运期间，全市道路、铁路运输各项安全指标均较好于去年，未发生一起死亡3人以上重大安全事故。xx车务段开展了安全大检查活动，完善好设施设备，维护好站车秩序，加强“三品”查堵，确保防火防爆安全。做好临客核对，严防错办。进行信息联控，强化行包运输安全，现场安全卡控，各站在遇到非正常情况下，能沉着应战，全段未发生因应急处置不到位而引发的旅客伤害服务质量投诉;市汽运公司强化gps监控值班，春运期间实行24小时监控，严格执行“车在运行人在岗”监控值班制度;强化了车站封闭式管理，严格落实“三不进站、六不出站”制度，加强“三品”检查和例保检查，真正把“三品”堵在站外、车下，确保了广大旅客的乘车安全;xx机场完善了通信、导航、气象、弱电的设备设施，规范了对讲机应答台帐记录，完善了春运期间冰雪、低云低能见度等复杂天气的预警工作机制，与公安局建立了净空应急处置联动机制，明确了发生突发情况时双方联动处置预案;走访市气象局，建立了升放系留气球等升空物体相互通报机制，并且每天两次对端净空进行巡视，监控烟花、气球等物品的燃放情况。
xx市公交公司与公安、武警及社会力量密切配合，采取切实有效措施，集中力量做好反扒防窃工作，严禁易燃、易爆、有毒有害等危险物品进站上车，做到层层防范，确保城市公共客运交通运营秩序和营运安全。市交通运输局春运前夕，组成由局党组成员带队的检查组，深入全市客运、公交、危货运输企业进行安全检查，对检查发现的问题进行通报并要求企业限期整改，对所有参加春运的车辆进行全面检查，对不符合技术条件的车辆一律不得参加春运。交警支队加强道路交通安全管理，紧紧抓住320、105国道、主要省道和县乡农村道路3类重点道路，结合道路交通安全大检查，对企业、车辆、驾驶人和道路四方面源头开展了大排查，抓住重点路段、重点时段、重点车辆和重点驾驶员，加大整治力度，强化路面管控，细化措施、强化责任，全力确保道路安全顺畅。
4、优质服务贴心。各单位牢固树立和落实以客为主的服务理念，努力提高服务质量和服务水平。xx车务段围绕“三个出行”，完善“心连心”、“明月”、“仙女湖”服务台等服务品创建工作，在进站验证口或查危口设置“特殊重点旅客服务点”，为重病、急病、提拿行李较多旅客，提供亲情化、人性化服务。春运期间被中央电视台正面报导7次，省部级报导35次，表扬信1封。为特殊重点旅客服务15次，全段好人好事308件。市汽运公司为打造优质服务品牌，提升企业形象，公司今年创新服务手段---开通乡镇晚班车。
针对外省返乡旅客乘坐长途客车夜间抵达，袁州片区年前开通了乡镇晚班车，所有长途班线到达xx后一律进xx总站下客，安排专人值班，提前开启候车室电灯、空调、提供开水，并做好旅客上车的引导工作，并联系公安部门在晚间协助驻点值班，保障旅客生命财产安全。市公交公司在城市主干道有条件的公交站台新建公交电子站牌，通过gps调度系统掌握线路运行情况，并配置有语音播报到站信息功能。
设立乘客投诉咨询服务专线，及时处理乘客的各种疑难问题，做到急乘客所急、解乘客所需。市人保部门通过电视、公交车、新闻、网络、报纸、横幅等多种渠道发布用工信息，引导返乡民工就地就近就业。对所有县以上公共服务机构免费向农民工提供求职登记、岗位咨询、职业介绍、职业指导、自主创业等服务。利用农民工返乡探亲的机会，集中组织农民工进行职能技术培训，提升农民工的就业本领。市救助管理站共救助流浪乞讨人员511人次，其中危重病人、精神病人60人次，未成年人12人次，护送返乡45人次。
xx车务段各站通过互联网、电视台、报纸等新闻媒体主动向社会发布铁路旅客列车开行、能力安排、余票情况，在售票大厅明显位置或站前广场向旅客公布互联网、电话订票及不同售票方式、车次所对应的车票预售期等。市汽运公司春运前夕，公司组织相关单位人员，以市场为出发点，深入各大厂矿、企业、院校、乡镇等客源集中地广泛宣传，调查客源流时、流向情况，科学布点，组织售票，联系包车。
xx支队积极通过“双微”平台、电视媒体、报刊、宣传单、农村大喇叭等多种媒介和途径广泛开展宣传，向社会发布信息60余条，制作了宣传单、卡片、宣传册等350000余份发放。航运部门春节前深入机场周边村庄、学校进行净空宣传，发放宣传画册，为春运期间的净空保护打下基础。气象部门及时发布气象信息，预报雾霾等恶劣天气状况，积极引导市民安全、方便、快捷出行。市运管局春运期间发放春运指南5千余份、宣传资料2余万份,通过微信、手机短信等方式发出提示信息50条以上，引导广大群众安全有序出行。
6、“打非”执法有力。为了维护春节道路运输市场秩序，打击机动车辆非法运输经营，保障经营者和广大人民群众的合法权益，全市运管、公安、交警、城管等部门严格执法，重拳出击，严厉打击非法营运行为。市汽运办从公司机关抽调24人配合运管机动稽查组，在辖区内的6个高速入口设卡，实行24小时全天候轮守，对上下高速的异地非法营运客车进行查堵。市运管局春运以来安排32名执法人员，分成8个组，对xx中心城区进行24小时全天候常规执法。共查处违规违法车辆269辆，其中大客30辆、非法营运车辆114辆、摩托车3辆、出租车10辆、货车113辆。有效地打击和震慑了非法营运行为，确保了节日期间人民群众出行安全和运输市场秩序良好，弘扬了正能量。
春运工作已经结束，我们虽然做了一些工作，但离上级要求和群众的希望，还有一定差距。我们将进一步总结经验，梳理情况。针对薄弱环节完善措施，完善制度，完善条件，把我市的春运做得更好。
民航实训总结篇五
民航救护实训是对机组人员进行标准化培训的一种重要方式，旨在提高机组人员在紧急情况下的响应能力和处置能力。笔者在此次救护实训中收获了很多，下面将结合自身经历，进行总结和体会。
第二段：具体内容
在救护实训中，我们学习了如何正确进行废人员抬移、心肺复苏等基本救护技能，同时也学习了如何协调机组人员在紧急情况下的行动，保障乘客安全。一次模拟救护演练中，突然发生了模拟火警，我顿时慌了神，但是经过教练的指导和帮助，及时控制了紧张情况，正确地采取了安全措施，这一刻仍让我感触颇深。
第三段：收获与不足
在整个实训的过程中，我深深地感受到了救人的责任和紧迫性。我学会了在没有药品和器材的情况下，如何为病人提供最好的急救措施，同时也学会了如何与乘客进行有效的沟通，保证事态的掌控。然而我也感觉到自己在这方面的不足：缺少实践经验和险情处理的自信心，需要在日常工作和实践中继续学习和提高。
第四段：实践推广
民航救护实训是提高机组人员安全素质的重要内容之一，也是保障飞行安全的重要保障。我们应当继续深入推广该项工作，加强机组人员的救护技能和协同合作能力，为在飞行中出现的突发状况做好充分的准备。
第五段：总结
本次民航救护实训，不仅提供了宝贵的知识和技能，也让我深入了解了紧急情况下的处置方法和流程。我深刻领会到了“安全第一”的理念，意识到了民航工作的荣誉与使命，对自己的职业定位与追求也有了更深的理解。我相信，只要不断学习和提高，我们一定能够在飞行安全保障中做出自己的贡献。
民航实训总结篇六
本人于2011年1月从xx机场调至xx空管站飞行服务室工作。在一年的时间里，作为一名xx员，我深知自己的职责，肩负着保障飞行安全的责任，为了更快适应新的工作环境，我严格要求自己，在工作上以“安全第一，预防为主”为思想指导，特别是在今年的“抓管理、转作风、带队伍、保安全”活动之时，培养良好的工作作风是一个民航人应有的涵养。
作为一名已经工作将近10年的xx员，在工作中，本人热爱xx工作，努力学习专业知识，将理论知识与实践相结合，始终以“安全第一”为原则开展工作；作为一名老xx员，本人时时刻刻以身作则，遵章守纪，努力成为新同志的榜样，同时积极地向其他xx员学习好的工作经验，虚心向新同志学习新的思想新的理念来提高自己的工作能力；在做好自己本份工作的同时积极协助部门领导完成各项工作，听从xx部领导的安排，按时完成领导交待的任务；积极参加单位组织的各项活动，通过活动与同事们更好的交流，更好的相处，有利于工作的`开展；思想上努力向党组织靠拢，拥护党的各项方针政策，与时俱进，开拓创新。
在一年的工作中，在领导的关心和同事的协助下，取得了一定的成绩，但也存在着许多不足之处，具体表现在：由于过去对通用航空以及部队的接触不多，在工作中有些想当然，不注重细节，导致时有“错、漏、忘”发生；另外，有时候对领导安排的工作，只是为了应付任务完成，没有认真的做得更好或更细等等。我热爱xx工作，借助这次“抓管理、转作风、带队伍、保安全”活动，我将树立起更好的工作作风观。我坚信在今后的工作中，我将发扬自己的优势，改进自己的不足，提高自己的大局意识，做好自己每一份工作，为xx空管站贡献自己应有的一份力量。
