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心得体会是我们在成长和进步的过程中所获得的宝贵财富。记录心得体会对于我们的成长和发展具有重要的意义。下面我帮大家找寻并整理了一些优秀的心得体会范文，我们一起来了解一下吧。
参观北京现代车间心得体会实用篇一
近来，随着我国汽车工业的迅猛发展，越来越多的国际知名汽车品牌在中国设厂生产。北京现代是其中的佼佼者之一。日前，我有幸参观了北京现代的生产车间，深刻体会到了现代化汽车制造的全过程，也对车企不断创新的发展模式有了更深入的了解。
第二段：工艺流程
首先，我看到了车体贴胶的工艺流程。在生产车间，我目睹了生产线上快速作业的场景，每个工人操作着各自的环节，最终完成了车体贴胶的生产。其次，我参观了喷涂车间。喷涂车间温度适宜，空气流畅，自动化程度高，喷枪的操作准则有模有样，都一丝不苟。可以看得出，现代化的设备和工艺流程的规范化操作可以保证汽车质量的高标准和高品质。
第三段：安全管理
明显地，工厂安全管理也令人印象深刻。进入车间，在放眼望去的地方都可以看到各种安全警告及第一援助问题的指南。而且，车间中的器械已经与互联网相连，即便是最小的异常状况都会自动报警，让问题在第一时间得以处理。
第四段：绿色环保
与此同时，这也是一家注重环保的公司。从生产中使用的材料来看，北京现代已经实现了全球先进的水平。厂房外有一座朝气蓬勃的绿色植物园，让人们在繁忙的生产中可以感受到绿色的气息，同时也在保护着环境，让人们有更为深刻的理解：汽车工业并不是只与油污雾霾或的负面新闻有关。
第五段：反思
参观北京现代车间，不单是饱览先进设备，更是开拓眼界的一次体验。应为中国汽车工业骄傲。为了取得认同和成功，企业家们在巨大的市场竞争中，细心谋划和大胆创新。对于如何在竞争中保持自己的优势和创新，北京现代的例子很好地诠释了应有的道路。我认为，在此次参观过后，我们知道了更多并且向汽车的生产过程和汽车工业的未来发展提供了更好的支撑。
参观北京现代车间心得体会实用篇二
1、生产线的精益布局
x工厂严格按生产流程设计和优化生产线，北京工厂以组装技术为主，每一条生产线都是以最便于生产过程中物料的流转而设计，尽最大可能的优化工位设计，提高工作效率。天津工厂的生产模式以制造加工为主，车间的布局以大型设备为主，在设备安装之前，以相同比例的模型进行放置，经过反复实践和模拟物料流转，设计出最有的布局方案，然后将位置固定，后期对设备进行安装。
2、设计线边库
在北京工厂和天津工厂的每条生产线旁边，都标识有线边库，即生产线旁边的物料库。线边库存放一定数量的原材料、在制品、零部件等，既有效节约往返库房领料的时间，也保证产品及时运转，有效的提高了工作效率。
第二、急单、插单、短交期订单的解决对策
1、面对急单、插单和短交期的挑战。
北京工厂生产50%按计划、50% 按订单。生产计划以三天为一个周期，累积、循环、滚动。为了保证生产的正常运转，三天内的计划为固定计划，不允许变更，三天后的计划根据需求进行变更。
2、紧急订单的常规解决办法。
关于产品备料，销售部门根据数据做出预测，计划人员准备两套计划模型，应对目前生产状况及产量翻倍的状况。
第三、车间人员的管理
1、培养下属，班组长注重组员能力培养，培养梯队。
2、细化班组内部工作：将安全、急救、物品领用等事情划分到个人，对女员工的管理应该结合实际，合理安排岗位，激发员工潜能，善用员工的长处。
第四、现场目视管理及5s改进
1、每个班组都有详尽的生产看板，里面包含的内容全面且细致，每一项内容都责任到人。 包括有ehs、quality、delivery、production、inventory、5s、idea七个方面。
3、合理化建议也设有详尽的看板和建议收集栏，包括了oms更新、设计更改、质量隐患、工艺改进、其它判定五个方面，以及每一项建议的实施进度。合理化建议同时与考核挂钩，实施激励政策。
4、条码技术 每个都有唯一的条码标识，记录产品的追溯信息，产品的`入库以条码的识别为主。
5、电子看板，显示当前作业状态，如出现异常发出警示。
第五、生产模式
北京工厂由推动式转变为以拉动式生产模式为主，每天早晨进行沙盘模拟，下发主生产计划，以看板的形式进行传递拉给非主计划。各班组刷卡领任务，完成后刷卡，电子看板进行显示。 相对于过去的推动式生产，前一作业将零件生产出来“推给”后一作业加工，在拉式生产中，是后一作业根据需要加工多少产品，要求前一作业制造正好需要的零件。“看板”就是在各个作业之间传递这种信息、运营这种系统的工具。 我们目前生产采用的是推进式生产，每一工序都根据生产计划，尽其所能地生产，尽快完成生产任务，不管下一工序当时是否需要，推动式生产容易造成产品的堆积，库存不断增加，这也是我们生产中面临的很大问题，今后的生产中我们仍需要做很大的摸索和改进。
第六、精益生产部门(kpo)
设置精益生产周、轮岗、轮训。对工具进行进，利用空余时间开展精益生产评比及相关培训。
第七、完善的快速应急机制
操作人员发现问题，立刻反映，不隐瞒和放过问题。以天津工厂的绕线设备旁的标识图为例，放过一个小问题可能带来的严重后果被换算为几组代表金钱损失的数字，很醒目，也很有警示意义。对于生产过程出现的问题，工厂建立有非常清楚的快速解决问题通道，所需的解决时间对应不同层级的责任人及联系方式，以便问题最快最有效的得到解决。
通过两天是参观学习，对于精益生产了最直观的了解和感触，虽然北京工厂工位化的生产模式与我们不太一样，但让我感受到很新鲜的生产方式和生产管理的模式。天津工厂与我们就比较接近，体会就更加深入，从客户厂家的角度去审视我们生产的产品，在今后的工作中也会更加多一分生产的严谨和对客户的理解，尽自己所能把工作做的更好。
参观北京现代车间心得体会实用篇三
北京现代作为国内知名的汽车生产厂商之一，其在现代化生产线的管理与运营方面具有丰富的经验和积累。本次参观北京现代车间，我有幸亲身走进现代工厂，深度体验了一系列行业先进的生产制造工艺，并了解了北京现代汽车业态的全貌。在参观中，我领悟到了管理者精神、工人敬业精神和现代制造业的核心竞争力。
二段：形象的场景描写
参观车间一进门，就被模糊的声响、强烈的刺激、高速的台车所吸引。四周的灰色大面积，几台灯笼般的大巨型模具，悬空的机器人，活脱脱的是科幻电影场景。而车间的严谨秩序却给人以极大的安全感，现代化的管理与自动化的生产方式展现在眼前。车间内设备连成一体，精度控制 万分之一，日产汽车已经遵循极其现代化的苛刻生产标准，而这背后，需要的是产品优质性的保证。
三段：深度的教育和体验
北京现代汽车厂最具特色和看点的就是车身建模厂。卫生、安全、消毒、避免细菌，车间点点滴滴落实于现代建筑与生产的各个层面。严密的生产监管体系保障了工艺流程的稳定和标准化。通过现场教学和探寻，员工从工艺流程中理解了企业对品牌文化和消费者的承诺，品牌与消费者关系的主人公就是质量，企业不断提高质量标准才能赢得客户的信任。
四段：对现代产业的思考
在参观中，我对现代产业体制有了更为深入的认识。现代化工厂彰显了以人为本，先进科技，高质素人才，精益求精的企业文化精髓。完善的制造流程和高效的工艺管理有力地支撑了生产线的运行,每一台汽车都是由复杂而精细的加工所组成的杰作。而随着智能化、自动化、信息化等新一轮科技和产业变革的推进，我相信未来的现代工厂将更加智能、高效、绿色和数字化。
五段:心得总结
此次参观体验，使我深入领略了现代化生产与管控的核心，感受了生产设备的高能效和智能化，让我了解到了现代化工厂建设自身、提升品质、应对新型技术挑战等方面都有着诸多可供借鉴的经验，也明白了生产工艺的复杂性和对行业工人复杂能力的挑战，留给我们更多的思考与学习。在未来的发展中，我们将深入挖掘工业产业的内核，构建完善的产业体系与生态，以实现中国制造业更高层次的发展。
参观北京现代车间心得体会实用篇四
1.内容丰富。外出参观学习的时间虽然不长，但安排紧凑。通过对煤气加压站、常白班、焦炉地下室、炼焦车间等各个标准化岗位的参观学习，切实地感受到了生产一线工人的巨大凝聚力和向心力，激发了他们的`工作热情，奏响了生产一线工人工作提速前进的最强音。
2.收获显著。这次，通过参观学习，让我也有了参照，有了目标，更有了干劲。让我对一线职工异常的佩服，领略了一线职工对工作的敬业精神，他们的举动深深的嵌入我的心灵，我作为浩博公司的一名后勤科员，在如此优越的环境下工作，虽在工作上也是兢兢业业，但远比生产一线岗位的职工，我自叹不如。
1.一线职工的敬业精神让我叹为观之。他们的勤劳让在场的许多人膛目结舌，在那样艰苦的环境中，卫生环境保持得如此干净整洁，足以证明我们的员工是多么的勤劳刻苦，他们的行为告诉我们"世上无难事，只怕有心人"。
2.一线职工的思想意识。他们在紧张的工作之余，仍然没有忘记学习。他们把工作中遇到的问题及积累下的经验都认真的记录下来，对出现的问题认真进行分析，为以后的工作做了充分的准备。他们为了熟练操作规程和许多相关的规章制度，他们坚持每天抄写锻炼，这是何等的坚持不懈。在他们刻苦勤奋的努力下，一笔栩栩如生的钢笔字展现在我们的眼前。生产一线的凝聚力是公司稳步快速发展的保证，只有我们心往一处想、劲往一处使，才能使公司力量集中，步伐迅速。
3、焦炉地下室的温度是何其得高，他们却一点也不畏惧，仍然是爱岗敬业、勤于巡检，一股股刺鼻的煤气味让很多人都无法在继续参观下去，可想而知，他们对工作的执着，让我们勤勉与共。
短短两个小时的时间，大家学习取经，一路深入思考，收获颇丰。
1、一线职工持之以恒的精神让我感悟颇深;
2、一线职工的劳动纪律和对工作独到的见解让我觉得不可思议。
3、一线职工在如此艰苦的环境下，把工作做得尽善尽美，一线领导的管理水平远远超过了我的想象。着实令我佩服的五体投地。
4、一线的厂容厂貌简直焕然一新，让我简直不敢相信眼前的生产厂区是如此的干净、整洁、井然有序。
5、在他们身上有很多值得我们学习的精神，学习他们的过人之处，以后我会多与一线职工接触，把生产与后勤融为一体，只有干群一心、迸发出极大地工作热情，并不断地充实、完善自我，取得更大的成绩。
通过参观学习，我认为：态度决定一切!干任何工作，态度第一，没有正确的态度就没有事业成功的可能。我天天都是带着一种激情，近乎疯狂地工作，走进公司我就忘记了一切。同时是对公司深深的荣誉感和责任感使自己能够发自内心地忘我投入到工作中。虽然这种满负荷的工作身心都是非常累的，但自己的工作为公司的发展做出了贡献，得到了领导的肯定，从中体会到了人生的成就感和归属感，再苦、再累心里是快乐的，所有的付出都是值得的;心动更要行动。我有决心、有信心不断学习，超越自我，不断在工作中学习，在学习中工作，不断积累和丰富自己的知识和经验必须不断学习，超越自我超越自我无极限，乘风破浪，奋起直追。不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与专业水平，以适应时代和企业的发展，与公司同进步、同发展在实践中锻炼成长。
参观北京现代车间心得体会实用篇五
北京现代是韩国现代汽车公司在中国的合资企业，其车型广受中国消费者欢迎。而作为一个汽车爱好者，我有幸参观了北京现代的车间。这是一次难得的机会，我不仅得以了解汽车生产的整个生产线，还亲身体验了汽车工程师的日常工作。通过这次参观，我深刻认识到汽车生产过程中的种种细节和艰辛，感受到了现代汽车工程师的辛劳和努力。
第一段：预备阶段
参观北京现代车间前，我做了一些准备工作。我查阅了该公司的历史和背景知识，学习了现代汽车的各种优点和特点。我觉得预备工作对于一个参观者是非常必要和重要的。这为我更好地了解、理解生产线的各个部分以及现代汽车的各种质量控制标准和技术水平提供了基础。
在车间内，我看到无数的机器和设备在生产流水线上忙碌。我看到真正的汽车生产线并不像电视或书上描述的那样简单。车身焊接机器在高温下运转，机器人在装配线上如同在进行精密舞蹈。每个职工都时刻注意着品质和效率。现代汽车的车身结构精度非常高，身体不仅要细心，还需要高超的技能才能进行精确的手工打磨。这一系列的车辆生产过程让我对汽车生产的复杂性和生产管理控制的标准纷与复杂性有了更准确的认识。
第三段：车辆测试
现代汽车严格的质量控制标准和车辆测试程序，被严格地执行到最后一个细节。在车间的第三个区域，我们参观了试车场。试车场对车辆进行各种各样的测试，包括抗振和行驶性能等。那些在试车场上行驶的车辆通过严格的性能和安全测试，最终得到质量保证。我考虑到许多汽车制造商，根本不做如此严格的质量控制和测试，因此感到了现代汽车对质量的高度关注。
第四段：汽车工程师的日常工作
通过所学到的汽车生产生产和汽车试车，我们向现代汽车工程师学习了他们在公司日常工作的方法和实践。我和一位厂商参观了现代汽车的研发部门。我们看到了制造电子控制系统的工程师，他们在向电脑输入信息、调整电脑程序、监控测试数据、进行检查和调试等方面非常熟练。 根据现代汽车工程师讲的，他们在汽车制造生产者可以花费几年的时间开发和测试一款新车，在他们的每个部门和流程中都需要精心设计细节改造，以确保汽车的品质和性能。最令我印象深刻的是现代汽车工程师通过不断地实验，来解决在汽车生产和开发过程中出现的各种问题，这点我觉得对真正的汽车制造和研发非常必要。
第五段：总结
由于本人是汽车爱好者，对汽车有超过一定的关注和兴趣。在北京现代的参观过程中，我真实而美好地感受到了汽车生产和试装的高标准、严密的流程和全面的质量控制，这深深地吸引了我。同时，我也理解到现代汽车工程师的努力和辛劳。他们所做的对汽车发展的健康和长期稳定至关重要，使我明白了驾驶现代汽车的重要性，也让我更加激发了钻研汽车制造科技的热情。
参观北京现代车间心得体会实用篇六
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后工作，工作中学习”这是我最喜欢富士康的地方。在学校的时候总是希望去工作，而工作后又希望自己回到学生时代，这是每一个人都会有的体会。
从一开始就被公司爱心、信心、决心的经营理念及胸怀千万里、心思细如丝的成长秘诀所吸引，在其后的学习和工作过程中，深深体会到这些字句的意义，获益非浅。公司完善的教育训练制度及其系统是我们成长的重要途径，这在其他公司是无法想象的。军事化的管理更是在维护集团利益、制度及秩序方面功不可没。几个月来我无论在生活、学习还是工作上所取得的进步无一不是得益于如此健全、严谨的管理体制及相关管理人员的共同努力。公司有好几个事业群：wlbg无线通讯产品事业群、cmmsg资讯系统整合与服务产品事业群、cnsbg通讯网络产品事业群、idpbg数位产品事业群、nwing网络连接器产品事业群、ccpbg消费电子类产品事业群、pcebg企业资讯系统产品事业群、shzbg鸿超准产品事业群、以及群创光电等。。
刚到公司的前两天，我们并没有立即进入车间上班，而是进行了基本知识的培训，这些知识包括公司的一些规章制度、车间作业安全知识。这些知识对于我们刚出校门的学生来说真是耳目一新，我们对这些学习的都很认真，原来在学校的时候对这些知识根本不会在意。关于公司的规章制度感觉好多规定其实就和在学校时的学校的一些规章制度大同小异，但也有一些是公司企业所特有的，典型的就是公司的一些资讯安全方面的。
移到面板上，然后经过一段时间的烘烤，再进行的终检。我们一起分配到印刷部门的有四个，线长说女孩子全检和终检两个岗位都必须学会，刚到车间的前三天，我们并没有直接上岗工作，而是在那里先学习全检，其实全检的工作蛮轻松的，只需检查面板上所印的字体有没有抹花、黑点、针孔等不良。全检学会之后就学习终检岗位，终检的工作要比全检繁忙一些，需要检查面板的来料和制程两大不良，经过一个星期的学习，然后算是正式上岗工作了，慢慢地，我工作上的积极表现我就以熟练的.作业手法完成线长交给的每一项工作。在这里工作的日子里，线组长跟同事们都很照顾我们，有不懂得地方就向他们请教，他们都是详细的给我们解说。就这样，我圆满地完成了实习任务实习期间，我努力将自己在学校所学的理论知识与实践相结合，尽量做到理论与实践相结合，在实习期间能够遵守工作纪律，不迟到、不早退，认真参与工作，刻苦学习，虚心求教，利用空余时间认真学习一些课本内容以外的相关知识，更重要的是我发现了自己的许多不足之处，有太多以前学习的知识被忘记，发现自己的不足使自己能够得到更全面的进步和发展。
在这里我体会到了一个大公司的规模。富士康是一个好学习的地方。首先，他有一套完善的培训系统。其次，富士康公司本身就是一个学习的好素材。在富士康参观实习的时间里，我体会到了他严格的规章制度，体会到了军事化的管理。在实习期间，我了解到一个公司的企业文化是很重要的。他可以让我们了解到一个公司的成功与否与他的企业文化是分不开的。
我认识到社会实践和生产实习是大学生活必不可少的一部分。
工作不只是做事，更重要的是与人相处，我发现，如果不与自己的同事交流，那么有些工作就很难做好，如果不和上级交流，永远也不会有深造和发展的机会。但，只要多问、多与同事沟通，就能学到更多的知识，就能与同事更加接近，更好的相处。只要和上司多沟通、多交流就能使他更多地了解自己的长处与不足，使他们更好地安排自己工作，更好地帮自己弥补不足和发挥长处。
同时我也学到了一些做人的道理：做人要做好人，要尊重他人，为事正直，待人礼貌、诚信，做有利于他人的人，有利于人民的人，有利于祖国的人，有利于社会的人。
总之，七个月短暂而又充实的实习，我认为对我以后的学习和工作起到了相当重要的作用。通过这次的实习，让自己了解了企业生产，在实践中增长见识，锻炼了自己的才能，培养自己的刻苦耐劳的习惯，更重要的是发现了自己的不足之处，使自己补习了那些在学校没有学好的课程，同时也学到了在学校永远学不到的知识和经验。这样使我认识到社会实践和生产实习是大学生活必不可少的一部分。
最后，十分感谢富士康科技集团给我这样一个宝贵的实习机会，感谢车间帮助过我的同事们，感谢指导老师，让我对社会，对工作，对学习都有了更深一步的理解和认识，为我即将走上工作岗位增添了信心，让我在大学生活中留下了美好的一页。现在实习结束了，我会更加努力地珍惜生活，更加努力地工作、学习，我相信通过自己的努力我能实现自己的人生目标，为我们的社会创造价值!
1.工厂车间参观实习报告
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6.车间实习报告范文
7.车间实习报告范文
8.参观实习报告2000字,参观实习
参观北京现代车间心得体会实用篇七
成型班：三极管、mos管自动成型。
需要仪器：静电腕带、静电测试仪、防静电原件盒、自动成型机、剪刀、卡尺。
成型参数及操作步骤：引线截面毛刺应小于0.2mm，无扭曲及明显压伤，无损伤、污染元件主体。
在操作的过程中要时常检查机器是否正常运转，若出现异常情况可及时弥补应这种情况而带来的不良后果。时刻检查所成型的原件是否正常，否则要停机找出毛病。这在生产线上仍然适用，当声场线上出现了不良品就要及时找出毛病阻止类似情况再次发生，若果不及时了解生产情况，倘若有大量的不良品生产出来就会造成巨大的浪费，提高了生产成本。因此要时刻关注自己的工作，不能疏忽大意，及时弥补缺陷。
led班：焊接。
工作内容：焊接led驱动与灯板，焊接两个灯板。
返修班：ledgu10出现问题的原因分析。
led灯的返修，对led灯常见问题出现的原因进行分析解决。比如调光不亮，照度不良，灯光闪烁等等。
对于那些天的工作，我最大的感受就是中国还只是世界的加工厂!达到世界先进生产水平还有很大的一段路。
今天的中国，已经是世界上许多工业产品的销售市场，到了20__年，它将成为所有产品的最大销售市场。自然，最大市场所在地，也将是最大的工业生产落脚之处。今天的中国已经成为了最大的钢铁、肥料、自行车、钟表、电冰箱、电视机以及电话通讯中转设备等的生产基地。而且，使中国成为最大生产基地的不仅仅是市场，而且还有大量的廉价而教育程度日益增加的劳动力，以及不断增长的工程技术和研究开发人员。
劳动密集型工业早已经开始了大规模落户中国的动作。80年代香港把他们的加工工业推向中国大陆，90年代台湾紧随其后，而今几乎全世界的加工业都转向中国大陆。从世界上的经济报纸上天天都可以看到类似这样的消息：东芝关闭了它在日本的电视机厂，并把它们为国内生产的厂子迁往中国。nec计划把它在中国为日本生产的计算机部分由10%提高到17%，以便与台湾计算机业基于在大陆生产而提高的竞争力进行抗衡，并制止自己在计算机领域的滑坡。美能达停止自己在日本的照相机生产，并以其在上海生产的照相机取代之。国际商用机器把自己生产和销售40个千兆字节的主板转让给中国的长城集团。摩托罗拉自1992年以来，在华投资100个亿的美金，从而中国成了它的美国之外的第二大生产基地，在手机生产的同时，还生产半导体元件。西门子把它在上海的工厂建成了世界上最大的手机生产厂，自20__年以来就由此向德国销售。爱普科斯(epcos)考虑要关闭它在德国的工厂，并代之而在中国生产。
这股加工业迁往中国的潮流并没有冲击到东南亚和东亚。戴尔公司(dell)把它计算机生产的一部分从吉隆坡迁往中国。位于马来西亚的槟榔屿的雅达电子、电源公司关闭了它的两个电子工厂，而代之以在中国生产。作为最后的一个也许是最令人惊讶的生产线迁移当属印度的大型旅行箱生产企业，这是世界上第二大旅行箱生产商，印度1/3的工作位置出自于它，而它也把生产线向中国转移，因为即便这家公司向印度返销时要增加60%的进口税，但是它的产品成本依然要比在印度生产便宜。
随着加入世贸组织，中国对外国投资的条件从根本上有了改善，从而也就加速了世界各地的工业向中国大陆迁移的速度。中国将成为世界加工工业的中心，成为世界工厂。
尤其是中国将成为世界信息工业的加工厂，计算机硬件的绝大部分都在中国生产。这一成就首先得归之于台湾投资者。现在，台湾信息工业产品的生产有半数以上是在大陆实现的。在20__年，台湾的显示器在世界市场的占有份额是58%，而其中60%是在大陆生产的。台湾的扫描仪在世界市场的占有量是91%，但是台湾扫描仪的85%来自于大陆工厂。1999年，台湾的计算机生产量还大于大陆，但是在20__年大陆的生产量就超过了台湾。大陆和台湾的生产量超过了日本，而且跃为世界计算机硬件的生产中心。唯一领先于它们的也就只有美国，而这主要基于美国在软件市场方面的优势。
廉价的劳动力，倘若没有这些低端的加工厂，中国又将面临困难，总之，我以为应该引进国外的先进的生产技术，师夷长技以制夷。只有不断学习才能进步!
