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在平日里，心中难免会有一些新的想法，往往会写一篇心得体会，从而不断地丰富我们的思想。心得体会可以帮助我们更好地认识自己，了解自己的优点和不足，从而不断提升自己。以下是小编帮大家整理的心得体会范文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
工程质量心得体会总结篇一
近来，随着我国汽车工业的迅猛发展，越来越多的国际知名汽车品牌在中国设厂生产。北京现代是其中的佼佼者之一。日前，我有幸参观了北京现代的生产车间，深刻体会到了现代化汽车制造的全过程，也对车企不断创新的发展模式有了更深入的了解。
第二段：工艺流程
首先，我看到了车体贴胶的工艺流程。在生产车间，我目睹了生产线上快速作业的场景，每个工人操作着各自的环节，最终完成了车体贴胶的生产。其次，我参观了喷涂车间。喷涂车间温度适宜，空气流畅，自动化程度高，喷枪的操作准则有模有样，都一丝不苟。可以看得出，现代化的设备和工艺流程的规范化操作可以保证汽车质量的高标准和高品质。
第三段：安全管理
明显地，工厂安全管理也令人印象深刻。进入车间，在放眼望去的地方都可以看到各种安全警告及第一援助问题的指南。而且，车间中的器械已经与互联网相连，即便是最小的异常状况都会自动报警，让问题在第一时间得以处理。
第四段：绿色环保
与此同时，这也是一家注重环保的公司。从生产中使用的材料来看，北京现代已经实现了全球先进的水平。厂房外有一座朝气蓬勃的绿色植物园，让人们在繁忙的生产中可以感受到绿色的气息，同时也在保护着环境，让人们有更为深刻的理解：汽车工业并不是只与油污雾霾或的负面新闻有关。
第五段：反思
参观北京现代车间，不单是饱览先进设备，更是开拓眼界的一次体验。应为中国汽车工业骄傲。为了取得认同和成功，企业家们在巨大的市场竞争中，细心谋划和大胆创新。对于如何在竞争中保持自己的优势和创新，北京现代的例子很好地诠释了应有的道路。我认为，在此次参观过后，我们知道了更多并且向汽车的生产过程和汽车工业的未来发展提供了更好的支撑。
工程质量心得体会总结篇二
这短短的时间内，我收获了很多的东西，这些都是我在学校里和课本上找不到的，现在我们已经是大二了，马上就要踏入社会，这些实践性的东西对我们来说是至关重要的，它让我们脱离了书生的稚气，增加了对社会的感性认识、对知识的更深入的了解。
在以前的头脑中，我认为的工作都是很美好的，我想企业和工厂应该都是挺漂亮、挺大起的。现在不都是在讲环保、讲生态化吗，将来的工作环境肯定是整洁美丽的，工作应该也是有趣轻松的。我就是怀着这种憧憬到了我们的实习工厂。一下车我就傻眼了，天哪!这个地方到处都是刺鼻的气味，到处是一片落尘，原来老型化工厂就是这样子的啊，经过工人师傅的初步介绍才知道，我国的早期建厂的化工厂由于技术含量相对比较低，属于劳动密集型产业，各项生态指标不可能达到现代化的工厂水平。这也是我国化工行业相对比较落后的一个现状，但是这也说明化工行业在我国还有很大的发展空间。也就是说我们这一代的化工专业的学生也有很大的发展空间。第一天由工厂领导带我们参观了生产线、工人师傅给我们进行了入厂安全讲座。第二天我们就正式进入车间参加生产。我们私人一组，每个车间的师傅负责带我们生产学习，现在的化工厂自动化程度比较高，工人劳动相对比较轻松，但是一般一个产间一班就一个人，一班的时间是8个小时，也就是说，工人师傅要一个人在一个岗位上一呆就是八个小时。一开始我们都觉得不可思议，对于我们来说，在学校里有丰富多彩的娱乐活动和同学朋友，这八个小时单调的工作难以想象，但是随着与工人师傅共同工作的时间久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我们现在吃穿不愁，但是真正到了社会上，首先我们的自己养活自己!然后的为家庭担起相应的责任!我们必须靠自己的劳动来实现这些!这时我们就不会觉得这八个小时是多么的漫长了,因为这八个小时的背后是我们劳动换来的收获。
和我们在一起工作的工人师傅文化水平不是很高，平均是高中毕业，但是在通过长久的实际工作，他们的经验和熟练程度是我们这些大学生在课本上得不到的，所以，今后走入社会，我想我首先应该克服的就是眼高手低的毛病，俯下身来、踏踏实实的工作，去积累自己的经验，增加自己的知识!但是由于工人师傅的文化水平有限，这也是一个很大的制约性因素，他们可能在这个岗位上干了很多年，可以说比他们的领导干的都好，但是他们并不知道这其中的原理、管理上的因素，所以，文化水平可能永远是他们工作生涯中的一道障碍，从这当中，我知道了知识的重要性，它是我们不断学习的基石，也是我们前进的资本，我想通过实习我会更加珍惜自己的学习。
通过实习，我觉得我们应该培养好学好问的习惯，不管遇到什么只要是自己不明白的都要问清楚不留疑问。要培养好学的好习惯。
在实习时的工作学习同时让我认识到社会是残酷的，没有文化、没有本领、懒惰，就注定你永远是社会的最底层!但同时社会又是美好的，只要你肯干、有进取心，它就会给你回报、让你得到自己想要的!
总之，虽然实习的时间很短，但对我来说，收获是很大的。我会更加珍惜我的学习，并且用实习的心得时时激励自己，不断锻炼自己使自己成为一个有上进心，有理想，有抱负，符合社会需要的好青年!
工程质量心得体会总结篇三
北京现代作为国内知名的汽车生产厂商之一，其在现代化生产线的管理与运营方面具有丰富的经验和积累。本次参观北京现代车间，我有幸亲身走进现代工厂，深度体验了一系列行业先进的生产制造工艺，并了解了北京现代汽车业态的全貌。在参观中，我领悟到了管理者精神、工人敬业精神和现代制造业的核心竞争力。
二段：形象的场景描写
参观车间一进门，就被模糊的声响、强烈的刺激、高速的台车所吸引。四周的灰色大面积，几台灯笼般的大巨型模具，悬空的机器人，活脱脱的是科幻电影场景。而车间的严谨秩序却给人以极大的安全感，现代化的管理与自动化的生产方式展现在眼前。车间内设备连成一体，精度控制 万分之一，日产汽车已经遵循极其现代化的苛刻生产标准，而这背后，需要的是产品优质性的保证。
三段：深度的教育和体验
北京现代汽车厂最具特色和看点的就是车身建模厂。卫生、安全、消毒、避免细菌，车间点点滴滴落实于现代建筑与生产的各个层面。严密的生产监管体系保障了工艺流程的稳定和标准化。通过现场教学和探寻，员工从工艺流程中理解了企业对品牌文化和消费者的承诺，品牌与消费者关系的主人公就是质量，企业不断提高质量标准才能赢得客户的信任。
四段：对现代产业的思考
在参观中，我对现代产业体制有了更为深入的认识。现代化工厂彰显了以人为本，先进科技，高质素人才，精益求精的企业文化精髓。完善的制造流程和高效的工艺管理有力地支撑了生产线的运行,每一台汽车都是由复杂而精细的加工所组成的杰作。而随着智能化、自动化、信息化等新一轮科技和产业变革的推进，我相信未来的现代工厂将更加智能、高效、绿色和数字化。
此次参观体验，使我深入领略了现代化生产与管控的核心，感受了生产设备的高能效和智能化，让我了解到了现代化工厂建设自身、提升品质、应对新型技术挑战等方面都有着诸多可供借鉴的经验，也明白了生产工艺的复杂性和对行业工人复杂能力的挑战，留给我们更多的思考与学习。在未来的发展中，我们将深入挖掘工业产业的内核，构建完善的产业体系与生态，以实现中国制造业更高层次的发展。
工程质量心得体会总结篇四
转眼间，我们在车间实习的时间已经过去了三分之二，有了上个月对工作和生活的学习、了解，如今我已不再感到那么迷茫了，也不再感到那么的孤独无助了。日子虽然过的很紧凑，但大家在一起工作，相互了解，相互帮助，相互学习，内心深处充满了一种充实感。倒也其乐融融！
这个月的实习是从我们上夜班支援产线开始的，由于生产车间比较忙，我们刚上完培训课就被分配到了成型课，习惯了熬夜的我果断的选择上夜班，因为以前从未体验过彻夜未眠的感觉。还有一点就是听说上夜班管的比较松，喜欢自由的我们谁都不希望时刻被一双眼睛盯着。但是刚上夜班也有不好的地方，就是每天晚上到了某一个时间段人就会特别疲劳，那种想睡又不能睡的感觉简直让人生不如死。还好我们这些选择上夜班的同事们比较有毅力，很快就适应了这种夜班生活。
在上夜班支援产线的这一周里，车间组长完全就把我们当普工了，在他们的眼里，我们这些大学生的能力应该更胜于普工。因此，但凡我们做事速度慢了或者出了点小差错他们就大喊大叫，用“极其华丽”的语言对我们的精神一顿摧残。还好我们见多识广，不跟他们一般见识。但我们来到车间，也从来没有把自己当储干看，组长按普工的标准给我们安排生产任务，虽然我们都是新手，但我们心里都在暗暗地较劲。组长安排的任务我们不但顺利完成，而且往往都是提前完成。让那些组长对我们刮目相看，平时对我们的态度也好了很多。我印象最深刻的就是有一次组长安排我开机生产平板电脑触摸屏，一模生产四个产品，走程序平均需花39秒，换产品等时间要根据操作者的熟练程度而定，像我这种新手平均每模大概在1分15秒，总共540模，晚上九点多接手，要完成任务，难度还是相当的大。但是我为了挑战自我，除了晚上吃饭暂停了半小时，其他时间我分秒必争，硬是在第二天早上六点左右就顺利完成了任务。而此时做同样产品的其他机器操作者还在紧张的.忙碌着。由于提前完成了生产任务，组长也没再安排我做其他的事，而且态度超好的叫我去休息一下。那时我就在想，无论你身处什么岗位，你能让你的上司和同事对你的态度由怀疑、不满转变为信任、认同，这就是一种能力，更是一种进步！很不幸的是，那次在下班打扫卫生的时候把手给伤了，伤口很深，至今还留有一道鲜红的伤疤。时刻提醒着我不管做什么事都要谨慎小心，注意安全。因为伤了自己，别人不会替你疼，身心疼痛的还是自己。所以希望大家一定要注意安全，照顾好自己！
夜班结束后，我们来到了涂装部门，又开始了正常的白班生活。说真的，刚刚适应了夜班生活的我们一下子又转回白班，人还真有点吃不消。但谁叫我们适应能力强呢！来到涂装部门，给我的第一印象就是部门的领导对我们的态度非常好，上至经理，下至组长，个个都平易近人。个人认为：管理者对员工的态度好，两者之间的沟通也就顺畅，而沟通良好，办事效率自然就会事半功倍了。因为良好的沟通是快速解决问题的唯一途径嘛！在涂装实习的两个星期里，由于与车间组长、工程师和领班沟通交流的比较多，我不仅学到了以前未曾涉及过的涂装知识，还学会了很多做人做事的道理。
最近由于其他事业部人事比较紧张，加上生产又繁忙。还在教室上培训课的我们又临危受命，与职能部门的一些老员工干部组成一支浩大的队伍，下生产线支援。这次支援与上次不同，生产线都由我们储干自己组，这样，大家做事的积极性就大大提高了。生管每天会根据产品的生产难易程度分配生产任务，我们虽然都是新手，但是为了挑战自我，顺利完成任务，大家都干劲十足。以前在部门实习，不管做什么事大家嘴里句句都离不开团结合作精神。但是在我看来，只有在我们自己组线生产的这个时候，那种真正地团结合作精神才被我们淋漓尽致的演绎了出来。因为同一条生产线上，工作岗位比较多，前面同事做快了，后面就会堆货，前面下料的就会暂停手里的活去后面帮忙清货。前面同事做慢了，后面同事清闲时也会到前面来帮忙做一些准备工作。时间长了，相互之间便有了默契，做事效率也就大大提高了。完成任务便轻而易举，顺理成章了。说真的，以前在学校还从来没有想过团队精神如此重要，通过这次支援产线，我算是真正体会到了。我们都只是身单力薄的一个个体，犹如一滴小水珠。但是只要我们团结汇聚起来，便可成就那浩瀚的太平洋！此时公司正面临着危机，但相信只要我们员工团结一心，再大的困难，在我们面前也会成为纸老虎。感动客户，成就劲胜！我们会做到的！
可以说这个月是不同平常的一个月，因为我们经历了黑白班的交替之苦，虽然比较累、枯燥、乏味，但是我们的储干同事朋友都团结在一起，苦中作乐，乐中拿出效率。当成绩摆在眼前时，苦和累就显得没那么明显了。以后的路还很长，但我坚信只要我们肯坚持、肯努力，不久的将来，我们在劲胜就会走的更高，更远！
工程质量心得体会总结篇五
北京现代是韩国现代汽车公司在中国的合资企业，其车型广受中国消费者欢迎。而作为一个汽车爱好者，我有幸参观了北京现代的车间。这是一次难得的机会，我不仅得以了解汽车生产的整个生产线，还亲身体验了汽车工程师的日常工作。通过这次参观，我深刻认识到汽车生产过程中的种种细节和艰辛，感受到了现代汽车工程师的辛劳和努力。
第一段：预备阶段
参观北京现代车间前，我做了一些准备工作。我查阅了该公司的历史和背景知识，学习了现代汽车的各种优点和特点。我觉得预备工作对于一个参观者是非常必要和重要的。这为我更好地了解、理解生产线的各个部分以及现代汽车的各种质量控制标准和技术水平提供了基础。
第二段：车间参观
在车间内，我看到无数的机器和设备在生产流水线上忙碌。我看到真正的汽车生产线并不像电视或书上描述的那样简单。车身焊接机器在高温下运转，机器人在装配线上如同在进行精密舞蹈。每个职工都时刻注意着品质和效率。现代汽车的车身结构精度非常高，身体不仅要细心，还需要高超的技能才能进行精确的手工打磨。这一系列的车辆生产过程让我对汽车生产的复杂性和生产管理控制的标准纷与复杂性有了更准确的认识。
第三段：车辆测试
现代汽车严格的质量控制标准和车辆测试程序，被严格地执行到最后一个细节。在车间的第三个区域，我们参观了试车场。试车场对车辆进行各种各样的测试，包括抗振和行驶性能等。那些在试车场上行驶的车辆通过严格的性能和安全测试，最终得到质量保证。我考虑到许多汽车制造商，根本不做如此严格的质量控制和测试，因此感到了现代汽车对质量的高度关注。
第四段：汽车工程师的日常工作
通过所学到的汽车生产生产和汽车试车，我们向现代汽车工程师学习了他们在公司日常工作的方法和实践。我和一位厂商参观了现代汽车的研发部门。我们看到了制造电子控制系统的工程师，他们在向电脑输入信息、调整电脑程序、监控测试数据、进行检查和调试等方面非常熟练。 根据现代汽车工程师讲的，他们在汽车制造生产者可以花费几年的时间开发和测试一款新车，在他们的每个部门和流程中都需要精心设计细节改造，以确保汽车的品质和性能。最令我印象深刻的是现代汽车工程师通过不断地实验，来解决在汽车生产和开发过程中出现的各种问题，这点我觉得对真正的汽车制造和研发非常必要。
第五段：总结
由于本人是汽车爱好者，对汽车有超过一定的关注和兴趣。在北京现代的参观过程中，我真实而美好地感受到了汽车生产和试装的高标准、严密的流程和全面的质量控制，这深深地吸引了我。同时，我也理解到现代汽车工程师的努力和辛劳。他们所做的对汽车发展的健康和长期稳定至关重要，使我明白了驾驶现代汽车的重要性，也让我更加激发了钻研汽车制造科技的热情。
工程质量心得体会总结篇六
1.内容丰富。外出参观学习的时间虽然不长，但安排紧凑。通过对煤气加压站、常白班、焦炉地下室、炼焦车间等各个标准化岗位的参观学习，切实地感受到了生产一线工人的巨大凝聚力和向心力，激发了他们的`工作热情，奏响了生产一线工人工作提速前进的最强音。
2.收获显著。这次，通过参观学习，让我也有了参照，有了目标，更有了干劲。让我对一线职工异常的佩服，领略了一线职工对工作的敬业精神，他们的举动深深的嵌入我的心灵，我作为浩博公司的一名后勤科员，在如此优越的环境下工作，虽在工作上也是兢兢业业，但远比生产一线岗位的职工，我自叹不如。
1.一线职工的敬业精神让我叹为观之。他们的勤劳让在场的许多人膛目结舌，在那样艰苦的环境中，卫生环境保持得如此干净整洁，足以证明我们的员工是多么的勤劳刻苦，他们的行为告诉我们"世上无难事，只怕有心人"。
2.一线职工的思想意识。他们在紧张的工作之余，仍然没有忘记学习。他们把工作中遇到的问题及积累下的经验都认真的记录下来，对出现的问题认真进行分析，为以后的工作做了充分的准备。他们为了熟练操作规程和许多相关的规章制度，他们坚持每天抄写锻炼，这是何等的坚持不懈。在他们刻苦勤奋的努力下，一笔栩栩如生的钢笔字展现在我们的眼前。生产一线的凝聚力是公司稳步快速发展的保证，只有我们心往一处想、劲往一处使，才能使公司力量集中，步伐迅速。
3、焦炉地下室的温度是何其得高，他们却一点也不畏惧，仍然是爱岗敬业、勤于巡检，一股股刺鼻的煤气味让很多人都无法在继续参观下去，可想而知，他们对工作的执着，让我们勤勉与共。
短短两个小时的时间，大家学习取经，一路深入思考，收获颇丰。
1、一线职工持之以恒的精神让我感悟颇深;
2、一线职工的劳动纪律和对工作独到的见解让我觉得不可思议。
3、一线职工在如此艰苦的环境下，把工作做得尽善尽美，一线领导的管理水平远远超过了我的想象。着实令我佩服的五体投地。
4、一线的厂容厂貌简直焕然一新，让我简直不敢相信眼前的生产厂区是如此的干净、整洁、井然有序。
5、在他们身上有很多值得我们学习的精神，学习他们的过人之处，以后我会多与一线职工接触，把生产与后勤融为一体，只有干群一心、迸发出极大地工作热情，并不断地充实、完善自我，取得更大的成绩。
通过参观学习，我认为：态度决定一切!干任何工作，态度第一，没有正确的态度就没有事业成功的可能。我天天都是带着一种激情，近乎疯狂地工作，走进公司我就忘记了一切。同时是对公司深深的荣誉感和责任感使自己能够发自内心地忘我投入到工作中。虽然这种满负荷的工作身心都是非常累的，但自己的工作为公司的发展做出了贡献，得到了领导的肯定，从中体会到了人生的成就感和归属感，再苦、再累心里是快乐的，所有的付出都是值得的;心动更要行动。我有决心、有信心不断学习，超越自我，不断在工作中学习，在学习中工作，不断积累和丰富自己的知识和经验必须不断学习，超越自我超越自我无极限，乘风破浪，奋起直追。不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与专业水平，以适应时代和企业的发展，与公司同进步、同发展在实践中锻炼成长。
工程质量心得体会总结篇七
第一、 生产车间的布局优化与改善
1、生产线的精益布局
x工厂严格按生产流程设计和优化生产线，北京工厂以组装技术为主，每一条生产线都是以最便于生产过程中物料的流转而设计，尽最大可能的优化工位设计，提高工作效率。天津工厂的生产模式以制造加工为主，车间的布局以大型设备为主，在设备安装之前，以相同比例的模型进行放置，经过反复实践和模拟物料流转，设计出最有的布局方案，然后将位置固定，后期对设备进行安装。
2、设计线边库
在北京工厂和天津工厂的每条生产线旁边，都标识有线边库，即生产线旁边的物料库。线边库存放一定数量的原材料、在制品、零部件等，既有效节约往返库房领料的时间，也保证产品及时运转，有效的提高了工作效率。
第二、急单、插单、短交期订单的解决对策
1、面对急单、插单和短交期的挑战。
北京工厂生产50%按计划、50% 按订单。生产计划以三天为一个周期，累积、循环、滚动。为了保证生产的正常运转，三天内的计划为固定计划，不允许变更，三天后的计划根据需求进行变更。
2、紧急订单的常规解决办法。
关于产品备料，销售部门根据数据做出预测，计划人员准备两套计划模型，应对目前生产状况及产量翻倍的状况。
第三、车间人员的管理
1、培养下属，班组长注重组员能力培养，培养梯队。
2、细化班组内部工作：将安全、急救、物品领用等事情划分到个人，对女员工的管理应该结合实际，合理安排岗位，激发员工潜能，善用员工的长处。
第四、现场目视管理及5s改进
1、每个班组都有详尽的生产看板，里面包含的内容全面且细致，每一项内容都责任到人。 包括有ehs、quality、delivery、production、inventory、5s、idea七个方面。
3、合理化建议也设有详尽的看板和建议收集栏，包括了oms更新、设计更改、质量隐患、工艺改进、其它判定五个方面，以及每一项建议的实施进度。合理化建议同时与考核挂钩，实施激励政策。
4、条码技术 每个都有唯一的条码标识，记录产品的追溯信息，产品的`入库以条码的识别为主。
5、电子看板，显示当前作业状态，如出现异常发出警示。
第五、生产模式
北京工厂由推动式转变为以拉动式生产模式为主，每天早晨进行沙盘模拟，下发主生产计划，以看板的形式进行传递拉给非主计划。各班组刷卡领任务，完成后刷卡，电子看板进行显示。 相对于过去的推动式生产，前一作业将零件生产出来“推给”后一作业加工，在拉式生产中，是后一作业根据需要加工多少产品，要求前一作业制造正好需要的零件。“看板”就是在各个作业之间传递这种信息、运营这种系统的工具。 我们目前生产采用的是推进式生产，每一工序都根据生产计划，尽其所能地生产，尽快完成生产任务，不管下一工序当时是否需要，推动式生产容易造成产品的堆积，库存不断增加，这也是我们生产中面临的很大问题，今后的生产中我们仍需要做很大的摸索和改进。
第六、精益生产部门(kpo)
设置精益生产周、轮岗、轮训。对工具进行进，利用空余时间开展精益生产评比及相关培训。
第七、完善的快速应急机制
操作人员发现问题，立刻反映，不隐瞒和放过问题。以天津工厂的绕线设备旁的标识图为例，放过一个小问题可能带来的严重后果被换算为几组代表金钱损失的数字，很醒目，也很有警示意义。对于生产过程出现的问题，工厂建立有非常清楚的快速解决问题通道，所需的解决时间对应不同层级的责任人及联系方式，以便问题最快最有效的得到解决。
通过两天是参观学习，对于精益生产了最直观的了解和感触，虽然北京工厂工位化的生产模式与我们不太一样，但让我感受到很新鲜的生产方式和生产管理的模式。天津工厂与我们就比较接近，体会就更加深入，从客户厂家的角度去审视我们生产的产品，在今后的工作中也会更加多一分生产的严谨和对客户的理解，尽自己所能把工作做的更好。
