乌鲁木齐中考考试科目实用

在日常学习、工作或生活中，大家总少不了接触作文或者范文吧，通过文章可以把我们那些零零散散的思想，聚集在一块。写范文的时候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？以下是小编为大家收集的优秀范文，欢迎大家分享阅读。

乌鲁木齐考试科目实用篇一

对于驾考的4个考试科目，相信最令大家担心的就是科目二考试了，下面是本站小编整理的一些关于科目二考试实用攻略相关资料，供你参考。

1.粗心大意 很多人总想图快，所以在考试过程就很心急，一心急就忘记放手刹，忘记系上安全带等。

2.对考试场地不熟 对于初次

学车考 驾照的新手而言，练车场与场地考场多少都有一定的差别，因此，在学车时候多多与教练沟通，掌握场地考场与练车场地的区别。

3.心里紧张 一到考试就紧张，这是很多人都有的通病，人生大小考试不断，其实没必要给自己太多负担，考驾照不过就是要多交补考费。如果真的不愿再多交补考费，那么就要学会放松心里，正常发挥就行。

4、车速过快 对于新手而言，在进行场地考试车速过快一时半会儿没有反应过来。

3.上车后，不要心急，慢慢来，先调整好后视镜，平时练车时也要养成通过后视镜去找参考点的习惯，调整后视镜到平时练车时的状态，然后调整好坐位，再挂好安全带，检查离合、刹车、档位是否正常，如有异常通知工作人员处理，很多人表示车上的语音提示一直在催“考试开始”，工作人员也催“开始考试”，其实不必理会，先做好自己的准备。

另外很多练车场，两边是竖了两个雪糕筒作为停车参考的。平时练车也要习惯用地面的黄线做参考停车;坡道起步一定要记得上车四个流程。

7.直角转弯注意车速和打方向的时机。

8.s弯只要速度慢，不要动大方向，缓慢校正方向即

与九选三中的直角转弯相同，但不能中途停车。

难点：以往中途停车，用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记，再打死方向起步的做法行不通。

小窍门：准备过弯时减速至5公里以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向。

即旧规九选三中的半坡起步，考生需自己开车至坡起考点，前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步，不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。

难点：考试车与教练车车况不同，离合掌握不好易出现后溜。

小窍门：开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，来决定什么时候停车(教练有教)，而起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。

与九选三中的侧方停车没有任何区别，车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有任何停顿。

难点：不能停顿，无吊杆可辨认。小窍门：学会使用后视镜辨认标线。

新增内容，为一条存在两个大于40度角转弯的车道，需一次性开过，中途不能停车和压线、出线。

难点：考生需对车辆的操控比较熟悉，方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。

小窍门：一定要慢，时速保持在5公里下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。

与原来的电子桩相比，去掉了“移库”，仅考察车辆在横向行驶时，分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型，考生驾车进入考场后考试开始，此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧，考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前，然后向右后方倒车入库，中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前，再向左后侧倒车入库，完成考试。

难点：中间不能停顿，彻底否定了目前电子桩考试中，原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。

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乌鲁木齐考试科目实用篇二

关于科目一理论考试的答题技巧，我们该怎么顺利且快速的通过科目一考试。下面是本站小编整理的一些关于科目一考试实用答题技巧的相关资料，供你参考。

2、车辆行经立交桥左、右转弯的，只有在题中出现“匝道”这个词是对的。

3、打滑、爆胎题不能选“急”“猛”“迅速”。

4、在选择题中，带有“减速让行”“停车让行”“承担民事责任”“减速避让”“停车避让”“双手紧握方向盘”“利用发动机制动减速”“抢挡”的都对。

5、在选择题出现“确认安全”的都对，出现“不属于”则错。

6、在判断题中，带有“迅速”“紧急制动”“急转”的都错。

7、车与吊销 驾照选题方法：只要车有问题就扣车，人有问题就吊销驾照。

解释：

车有问题指：伪造、变造与车有关的一切证件、牌号以及未放置保险证。

人有问题指：伪造、变造与驾驶有关的一切证件，严重违返交规(如饮酒等)及驾驶拼改装、报废车辆，未携带驾驶证件。

8、驾驶证被吊销后重新申请的时间范围：吊二撤三醉五逃终生。

解释：驾照被吊销后二年内不得重新申请驾驶证，驾照被依法撤销等三年，醉酒被吊销等五年，逃逸终生不得再申请。

9、 没有道路中心线和其他交通标志的城市道路最高限速为30公里;

没有道路中心线和其他交通标志的城市公路最高限速为40公里;

同方向只有一条机动车道(说明有道路中心线)的城市公路最高限速70公里。

10、危险报警闪光灯使用范围：临时停车、紧急停车、能见度低的恶劣天气(雨、雾、)下行车、被牵引。

11、先行原则：转弯车让直行车先行，无交通信号叉路口让右方来车先行，右转弯让左转弯先行。

12、交通事故逃逸导致他人死亡：7年以上15年以下;交通事故逃逸但未导致他人死亡：3年以上7年以下;违反交规导致重大伤亡(未逃逸)：3年以下。

13、交通标志分为主标志和辅助标志两大类。主标志有警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志。

警告标志：警告车辆与行人注意

禁令标志：禁止和限制车辆与行人

指示标志：指示车辆与行人行进

指路标志：传递方向与道路信息

14、高速公路最低车速60公里，最高不超过120公里。如同方向有二车道，右道车速范围60-100公里，左侧道车速范围100-120公里。如同方向有三个车道，最右侧速度范围60-90公里，中间90-110公里，最左为110-120公里。超车一律从左侧超。

15、自动挡汽车挡位：停车和启动选p挡;缓坡选2挡;陡坡选l挡;平路选d挡。

1、对试题进行分类归纳，可参照 题库解析进行归类。因为编制试题库时，一般一个知识要点出几道或十几道题，理解、弄懂一个知识要点，就可以轻松地掌握多道题的答案。考试知识应结合题库学习，将该懂的、该理解的、该背的进行分类，重点问题要明白，不能死记硬背;在弄懂的基础上记忆，但不能单纯背题库。因为题库的形式一般为选择题和判断题两种，对一看就能作出正确判断的问题，没有必要下功夫去背，重点应放在一些容易模糊的问题上，在理解的基础上加深记忆，可起到事半功倍的效果。

2、强化易错环节。把题库中试题全部做一遍，先不要看答案，答出后再对照答案。答对了，并知道为什么是这个答案，这题就过关了，不要再管它;答错了，做上标记，全部做完后，有标记的题便是自己的容易错环节，需要着重分析复习。

3、找到错误原因。对于有标记的题，不能看一下正确答案，然后死记。要查阅法规、教材或参考书，找出错误的原因，理解消化错误原因。

4、找出相近试题。题库中有许多相近的试题，容易产生混淆，这就需要拿出来进行归纳分析。如交通标志中步行、徒步、注意行人、人行横道和注意人行横道的图案都很相近，容易混淆，学习时，要把它们进行归类，这样才不容易出错。

科目一考试实用答题技巧的相关

乌鲁木齐考试科目实用篇三

学车倒桩车库方向盘怎么转和怎么对点，还有9选4的9项的技巧方向盘怎么转和怎么对点，这些关于科目二考试的知识你知道吗?以下是本站小编为大家整理的科目二考试实用技巧，供大家参考!

1、过左桥前，左车盖线与左桥中心线处同一直线上;

2、上桥后，尽量减速(有必要踩一下脚刹);

3、当左后轮刚下时，方向立刻向右一圈;

4、当左车盖线对住右桥左侧边缘时，方向立刻向左二圈;

5、当右前轮上桥后，方向立刻向右一圈;再进行方向小幅修整，直至车头摆正(若车头已正，就不必修整方向)。

4、起步前，挂1档、打左转向灯、按一下喇叭;

5、慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进;(在这里，有的教练会采用慢抬离合配合踩油门起步的技术，在场地路考时结果一样)。

1、沿停车位慢速平行前进，当车后窗内出现1号杆时停车;

2、挂倒档、按一下喇叭、打左转向灯，准备倒车入位;

4、左侧后视镜内出现4号杆后，方向向左到底，再看车头;

6、踩离合、挂入1档、打右转向灯、按一下喇叭，准备出车位;

8、当车头正时，方向向左回1圈，继续前行。

原则上进入弯道后尽量走大圈;处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘(具体为不出线，也不能离边缘线太远)，到s弯尽头回正方向。

进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶;当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。

此项最简单。过起伏路前，踩一下刹车，尽量最慢速通过即可。

要以二档速度通过，当车头经过第1门时，方向向左打1/4圈;过第2门时，方向向右打半圈;过第3门时，方向向左打半圈。整个过程中注意，不要让车窗后视镜碰到标志杆。

5、车窗右下角即将过6饼中心点时，方向向右打到底，此时车头驶向6饼;车头刚过6饼，方向向左回正。

主要档次升、减熟练才行。对于新手来说，难度较大。

乌鲁木齐考试科目实用篇四

训练考试都一样，速度慢方向要快;

考生入场看屏幕，报告姓名亮证件;

车辆停在起始点，关紧车门不要走;

调整座椅系好带，各种操作应方便;

车镜角度要调好，方便看点和看线;

前后应便踏离合，上下不够加座垫;

转身回头认准库，地上标线看清楚;

左脚踏下离合器，挂准倒档别挂错;

控好车速半联动，中途千万不能停;

方向量度把握好，观察左右倒车镜;

这个时候最关键，车尾入库看好线;

车速宜慢不宜快，保持平行不压线;

库底停车看准点，确保车尾不出线;

行车停稳换挡后，5秒之内必起步;

出库拨打左转灯，车不熄火记心中;

以上口诀要记清，心态平稳要放松;

春夏秋冬训练中，就在考试几分钟。

坡道定点停车与起步口诀：

请先打右转向灯，观察右边后视镜;

卡好边线30公分，行驶速度要平稳;

踩下离合和刹车，松开油门拉手刹;

挂空挡和松离合，松开手刹把车停;

起步时亮左方灯，挂一档踩离合器;

踩下油门松离合，放下手刹车辆行。

曲线行驶口诀：

s路关键是车速，低档低速进道口;

右侧紧贴右边线，左前角对右边线;

向左打方向45度，车不压线和出线;

车行驶s交接处，左前角对左边线;

这时回方向45度，车行驶速度要慢;

右前角对外线时，向右打方向45度;

保持车头对外线，车子渐驶出曲线。

直角转弯口诀：

直角转弯容易过，一挡起步不加挡;

车辆驶入考场时，尽量靠外侧行驶;

引擎盖一旦挡住，向左猛打死方向;

当车头对准出口，方向回正摆正车。

侧方位停车口诀：

侧方停车要慢行，方向要快是关键;

观察左右倒车镜，看准前线把车停;

挂好倒档按喇叭，入库拨打右转灯;

倒车速度要平稳，车身出线可不行;

中途停车不合格，参照标准记心中。

乌鲁木齐考试科目实用篇五

自从驾考改革后，考驾照越来越难。就说倒车入库取消标杆后，很多学员就都卡在这一步了。而事实上，对于新的驾考改革，也还是有一些小技巧的，下面是本站小编整理的一些关于科目二考试实用秘籍的相关资料，供你参考。

没标杆看地面，玩的就是“空间感”

在倒车入库时，缺少了标杆作为参照，怎么取角度?什么时候打方向盘?

有顺利通过科目二的学员支招：在准备入库之前，可由后视镜观察车库边线，再决定倒车时方向盘的角度。特别需要注意的是，车身位置要略靠近外侧标线一些，这样入库的角度比较大，可增加再次修正的机会。

开考后，将车头压红外线后，再缓慢往后倒车。由于倒车时没了标杆，因此整个考试过程只能以地面为参照物，玩的就是“空间感”。在倒车时，当车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合，方向盘向右打死，即可顺利入库。

此外，在倒车过程中，一定要留意观察后视镜，并且只需要看一个方向的车尾。一旦感觉车身正了，要以最快速度回正方向，再慢慢修正车身与左右边线的距离。

掌控好离合，注意有时限

开车至坡道起考点时，可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，同时用余光扫射车身与旁边分界线的距离是否在30厘米区域之内，来决定什么时候停车，(这个地方良好的感觉特别重要)。

在起步时，注意轻轻松开离合，再松手刹，以防止车辆后溜。新规只有30秒的时间将车开出车道，须注意把握好时间。

考验对后视镜的使用能力

以前侧方位停车，是用四根标杆立在地上，象征车库的四个角，车辆是否顺利进库停车，有没有碰到这四根标杆是标准之一。而新规实施后，侧方位停车不再有标杆，全部采用地上标线的形式作车库边界。

以往科目二考试凭的是记忆，可如今考验的是学员身手。现实中开车时，是不可能有参照物让你辨认的。因此，在训练时就要学会通过后视镜辨认标线，毕竟以后上路开车，看后视镜、倒车镜是了解、把握车身位置最重要的途径。

准备考试时，可先将车头停靠于内侧标线前约1.5米位置。开考后，先将方向盘向右打死，往后倒车。然后，通过车辆左后视镜观察，见后车身与内侧停放角重合后，须立即回正方向后继续倒车。在行进途中，见左后车轮压线后，立即将方向盘向左急打，正常倒车驶入停车位。需要注意的是，在停车动作完成后，需打转向灯才能驶出黄色方框标线。

速度要慢，千万别停

与以往相比，曲线行驶和直角拐弯两项考试内容没有多大变化。主要考验的是机动车驾驶人在急变路段驾驶车辆时，正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差的能力。

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