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世界上最大的船前十名篇一
船作为海上交通工具，对于货物的运输起到关键性作用。那么你知道世界上最大的船有多大吗?世界上哪一艘船是世界上最大的呢?下面我们来了解一下世界上最大的船在哪里?
如果说，长达362米的海洋绿洲是世界上最大的邮轮，那么世界上最大的船是不是也是它呢?小编可以肯定的说不是，世界上最大的船原来是属于长达458米的诺克·耐维斯号，现在是属于长达488米的韩国普雷路德，然而这个超大船舶作用却是拉天然气的。
在普雷路德号还没生产出来之前，世界上最大的船是属于新加坡著名的诺克·耐维斯号，其长458米、宽69米，但2013年韩国三星重工建造一艘长488米、宽78米的船只“普雷路德”，标榜为全球最大浮动设施，一举拿下世界上最大的船的称号;若与美国纽约帝国大厦横放地面比较，前者还要长45米。
据介绍，这艘船“普雷路德”号长488米、宽74米、高110米，是一座浮动液态天然气平台，每年料可生产360万吨液态天然气，储存罐容量相当于175个奥运会标准泳池。该船必须靠拖船拖行，满载重量超过60万吨，相当于全球6大航母的总排水量，当然这里的航母并不是说6个世界上最大的航母。
“普雷路德”号船由荷兰能源巨企皇家壳牌公司订制，在巨济市下水，预计2016年9月竣工。该船交付后，将于澳洲布鲁姆城东北约475公里外的偏远水域运作25年，预期每年生产的天然气，足够为面积如香港般的大城市供电。
鉴于当地每年11月至翌年4月是台风季节，“普雷路德”的3个6700匹马力引擎和系船缆绳能抵御最猛烈的5级气旋，并能以世界上最大的停泊系统在最强大的飓风中停泊在海上。一个93米(305英尺)高的角楼(宽敞的足够容下凯旋门)将通过该设施运行，并允许其在风向中转弯，吸收强烈天气条件的影响。分析员估计，该船造价介乎108亿至126亿美元之间。
“普雷路德”号预计在2017年投入使用，并在之后的25年里在西澳洲的偏远水域运作，但是壳牌希望它将有助于开启全世界至关重要的能源。
普雷路德号也是世界上最大的'轮船“普雷路德”号船体的两部分(分别在造船厂建造)被连接在一起，创造了有史以来最大的长488米的船体。“普雷路德”号已经取代“艾玛·马士基”号成为世界最大的轮船。更是比世界上最大的邮轮海洋和悦号还有大!
但要说历史上最大的船，那必定归“海上巨人号”莫属。1979年，中国香港的船王董浩云 从希腊商人手里购买了到这艘世界上最大的邮轮，此前它的名字叫做“诺克·耐维斯号”。该船长458米，最大排水量为657018.6吨，是如今最先进航母福特级航母的6倍之多，足以感叹他的规模是有多大。
这艘船买回来之后，开始从事运油事业，经常远赴中东地区装油，然后再从那里运回国。因此体积庞大，且可运载的石油众多，故而速度很慢，必须得再深水区才能卸货，为此还必须给他打造一个专用的港口，否则工作量就会增加，成本也会随之提升。然而这艘船干活不久就出现意外。
1988年正好是两伊战争最激烈的阶段，伊朗和伊拉克之间的交锋极其残酷，且覆盖的范围很广泛，造成误伤是很正常的事情。当时正好海上巨人号在伊朗港口交易，没有想到伊拉克针对性进行打击，导致其被一枚飞鱼导弹命中，船体出现个大洞，海水疯狂的灌入体内，幸好附近海域海水比较浅，所以海上巨人号才没有沉入深海中。
发生这种情况，要想修好得花费巨额资金，董浩云不想再花这个钱，于是决定将它出售。最终这艘世界上最大的船，以3500万美元的价格当废铁给卖了，后来经过不断的转手，去到印度港口，同时很快被肢解，其的存在变成历史，不过关于它的传说依旧是业内讨论的话题。
如今海上巨人号的纪录依然没有被打破，不过美国一家公司想打造一座海上城市，能够容纳2万多人，同时可在上面打造生态体系，如果真的能够成功的话，届时它就替代海上巨人号，成为世界上最大的船，你们觉得可行性高吗？
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