中国航母纪实 中国航母的新闻精选

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中国航母纪实中国航母的新闻篇一

在7月13日美国国务卿蓬佩奥发表所谓涉南海声明前后，美国海军在这一地区做出一系列动作。与此同时，英国《泰晤士报》报道称，该国“伊丽莎白女王”号航母2021年初将前往南海，与美军和日本自卫队开展演习。同时，印度方面传来声音——印方可能呼应美国印太司令部，启动美日印澳马拉巴尔联合军演机制，也就是说——印度海军有可能前出南海甚至东海进行军演，且一个围绕南海做文章的“小北约”呼之欲出。

看着一些国家的海军想到南海凑热闹，特别是一些航母、准航母想来扎堆，他们各自怀着什么心思呢？表面看，是跟着美国“老大”，想打中国的秋风。而实际上，他们各自的意图未必一致。对于中国来说，如何与南海区域国家共同努力，维护南海局势总体稳定并向好发展，是当下首先要做好之事。另一方面，恰如军事专家李杰所指出的，对于美军航母重新回到亚太海域，中国不必过分紧张，可以通过加强战备练兵、相应地举办演习等手段告诫美方，“我们有能力、有决心捍卫我们的领空、领海”。

“里根”号和“尼米兹”号领衔的两支航母打击群。

蓬佩奥声明后，美国海军“拉尔夫·约翰逊”号驱逐舰迅速开到我国南沙华阳礁和永暑礁12海里内，进行所谓的“无害通行”。美国海军第一时间发表声明称，“这次航行自由行动挑战了中国、越南等对于无害航行的限制，维护了国际法所承认的自由和合法使用海洋的权利”。

尽管美军在南海刷存在感的“节目”从未消停过，且新旧各舰总是掺杂着轮替进行，可在蓬佩奥发出所谓涉南海声明之际，显示的确实是美国较为强硬蛮横的态度。

毫无疑问，“拉尔夫·约翰逊”号7月14日的行动，完全是为配合蓬佩奥声明所做的演出。值得注意的是，比起今年4月到南海海域与澳大利亚海军进行联合巡航的几艘美舰来， “拉尔夫·约翰逊”号是一艘新舰。今年4月来到南海的美舰——“美利坚”号两栖攻击舰2014年服役、“巴里”号驱逐舰1992年服役、“邦克山”号巡航舰服役于1987年。除了“美利坚”号以外，另两艘舰都接近退役封存期了。

尽管美军在南海刷存在感的“节目”从未消停过，且新旧各舰总是掺杂着轮替进行，可在蓬佩奥发出所谓涉南海声明之际，美军采用一艘新舰进入中国南海岛礁12海里，显示的确实是美国较为强硬蛮横的态度。

在海上力量有所行动的同时，美军e-8c“联合星”空地监视飞机一周之内三次抵近中国广东近海——7月13日，一架e-8c由台湾南部进入南海，随后自东向西飞行，一度飞至距离广东海岸67.51海里的位置;7月15日，一架e-8c途经巴士海峡进入南海，朝着广东方向飞行;7月17日上午11时许，一架e-8c又飞到距离海岸线约72海里处。此前，美军rc-135电子侦察机也曾频频进入南海上空，抵近侦察。

李杰对此分析称，美军派出不同型号军机到南海上空，是有一定分工的：有的是侧重于图像搜集，有的侧重电子信息搜集，也有是针对水下、水面或者空中目标。“美军掌握到电子信息和各种数据后，会对它们进行分析。将来只要中国军队舰机出动，美军方就能第一时间判断出是什么型号的舰机，然后就可以有针对性地采取行动。这是非常危险的。”李杰说。

美军e-8c“联合星”空地监视飞机。

比起刷存在感的驱逐舰和抵近侦察的飞机来，更引人注目的则是美军在一个月内两次派出双航母编队到南海演习。

7月4日美国独立日之前，来到南海的是“里根”号和“尼米兹”号领衔的两支航母打击群。《华尔街日报》当时称，这是美军近年在南海进行的最大规模的军事演习，也是美军2014年以来首次在南海举行双航母战斗群演习。同时，《华尔街日报》还称，“中国人民解放军也在该地区军演”。

确实，早在6月27日，海南海事局就发布航行警告：7月1日零时至7月5日24时，西沙群岛海域将进行军事训练，任何其他船舶禁止进入军事训练海域航行。恰如外交部发言人赵立坚在7月3日的记者会上所说：“中国军队在西沙群岛有关海域进行军事训练，是中国主权范围内的事，无可非议。”然而，美国作为南海域外国家，却派出双航母打击群，耀武扬威而来。其看似针对解放军南海军演而来势汹汹，实则——稍懂军事常识的人就能明白，双航母打击群进入相关海域军演，绝非一时可以拍脑袋决定的。也就是说，无论解放军是否于7月初在南海军演，美军双航母都会来南海。

7月14日，英国数码、文化、媒体、体育大臣奥利弗·道登宣布弃用华为5g设备。提及弃用理由，道登说了两点——第一点，是即使此举会令英国5g建设推迟一年，也要维护“英国电信网络长期安全”;第二点，才是大实话——“考虑到美国的制裁”。同一天，美国总统特朗普在白宫玫瑰园记者会上则称，自己劝说包括英国在内的有些国家“禁用华为”。

当蓬佩奥说出“世界不允许北京将南中国海视为其海上帝国”之后，英国马上跟着当世真正的海上霸权国家称，将派出“伊丽莎白女王”号航母，参加2021年的美日南海军演，以配合所谓“遏制更为独断激进的中国”的计划。

“伊丽莎白女王”号航母。

今年是鸦片战争爆发180周年。180年前，英国人陈兵南海，用坚船利炮打开中国国门，并通过战后的《南京条约》强占了香港。今年，当中国实施《香港特别行政区维护国家安全法》之际，英国难道是想再次对中国诉诸武力？显然其早已力不从心。早在20世纪80年代中英就香港问題进行谈判时，当时挟马岛海战获胜、日不落帝国夕阳残存之余威的英国，也知道在香港问题上，没有与中国动武的实力。其如今想将“伊丽莎白女王”号开到南海，实则还是想加入“f-35舰载机俱乐部”。

“伊丽莎白女王”号自2017年服役以来，至今没有与之配套的舰载机来执行任务。2018年，该舰曾经访问纽约，并进行了首次舰载机试飞——一架美军f-35b实现了在该舰起降。然而，该舰回到英国以后，一直故障不断，较近的一次大故障是2019年时的轴封漏水。这次，皇家海军声称，“伊丽莎白女王”号前往南海的航母编队将包括2艘45型驱逐舰、2艘护卫舰和2队f-35b战斗机群。其中，一支f-35b中队可能来自皇家空军，另一支可能来自美国海军陆战队。

就编制属于皇家海军的“伊丽莎白女王”号来说，要从本国空军和他国海军陆战队抽调航空兵中队，来凑齐航母配置，可见，其目前并未形成战力。为何在服役三年后，其专属舰载机中队仍未组建成功？为何至今为止，其舰载预警机也没定型？7月15日，皇家空军参谋长麦克·威格斯顿上将对外披露，“伊丽莎白女王”号将进行蜂群无人机和“忠诚僚机”起降训练。2021年，该舰开往南海时，是否会有无人机上舰，尚不得而知。但可以肯定的是——英国一定希望通过在南海与美军联合演训，来证明“伊丽莎白女王”号可堪配属专门的f-35b战机中队。

面对如此局面，我人民解放军只有加强战备，苦练精兵，提升战力，才能达到能战方能止战的目的。

美军“吉福兹”号不是一艘新舰，但2019年曾安装了美军从挪威引进的“海军打击”反舰导弹，并在关岛试射。今年6月美日在南海的联合演训，据称旨在加强两国舰队的互操作性，加强共同行动中的沟通和协调能力。演习内容包括双边通信演习、战术机动等。而明年的美日南海联合军演，据悉日本方面可能派出“足柄”号、“伊势”号两艘直升机护卫舰。比之“出云”号直升机护卫舰来，“足柄”号和“伊势”号吨位更小，不足以改装成可垂直起降f-35的“小航母”。日本欲派出这两艘舰参加与美军的联合演训，表明姿态的味道更足。7月14日，日本政府发布的2020年版《防卫白皮书》，称中方在东海、南海“单方面改变现状”，这同样是给自己跟随美国在南海“狐假虎威”找理由。在今年7月7日召开的美国、日本、澳大利亚三国国防部长会议上，三方为掺乎南海事务找出各种理由——香港问题、南海岛礁之外，甚至提到了中国的“武装渔民”。实则，日本的心思除了得到f-35以外，还想通过美国制衡中国。

7月15日，《祖国军火库》网站发表了署名伊万·阿巴库莫夫和奥克萨纳·鲍里索娃的文章《美国的野心可能在南海沉没》，称“美国人没有能力在南海进行对抗”。

然而，美国真的只是在南海虚张声势吗？

美国海军的“吉福兹”号濒海战斗舰。

张召忠分析——单以美军双航母编队一个月里两进南海来说，第一次演习是“试探”的话，那么第二次演习很可能“得寸进尺”。下一步，美军不仅会持续军机抵近中国沿海侦察和闯入我岛礁12海里内这些“保留科目”，还不能排除其故意制造冲突及意外的可能。而一旦其有三航母编队进南海，那地区冲突将不可避免，并且很有可能升级为局部战争。

“在今年6月份，确实有第三艘美军航母部署在西太平洋关岛海军基地，距离南海只有一步之遥。而这艘航母，就是红极一时的美军新冠病毒‘海上震中‘罗斯福号。”张召忠说，“现在再回过头来看6月份，美国想强行重启‘罗斯福号，是否为了准备三航母进南海？”张召忠似乎已经嗅到硝烟的味道，“甚至，未来美国未必会派出核动力航母，可以使用两栖攻击舰——此类舰只适合岛屿登陆作战。”美军刚烧报废的“好人理查德”号恰恰是此类两栖攻击舰，已改装到具有垂直起降f-35b能力。未来，不排除美军继续改装剩下的9艘黄蜂级两栖攻击舰，使之如没烧损的“好人理查德”号一样具有垂直起降f-35b的能力，然后把它们当作小航母发往南海。

面对如此局面，我人民解放军只有加强战备，苦练精兵，提升战力，才能达到能战方能止战的目的。

中国航母纪实中国航母的新闻篇二

从去年海军建军节前夕开始，我梁防长对外启示中国将造航母，一语激起千层浪。国际媒体焦点纷纷关注中国航母，更有一批敌对分子和西方强势力量在背后煽动“中国威胁论”。国内军迷也纷纷期待中国航母的下水，亿万军迷时刻关注中国航母的动态。中国航母牵动了国人的心。

然而，看中国第一艘航母，国人应该保持平衡心态，不应该给予航母给予太多的期望。俗语说的不错，希望越大则失望越大。笔者个人认为，中国首艘航母具备战略意义，却缺乏实际作用。但是中国航母也是不得不建的。面对中国这个唯一没有建造航母的常任理事国，长久以来为什么不建造航母呢！？难道是我们缺钱吗？中国虽说不富裕，然而也不缺少早一艘航母的rmb。问题在于中国缺少拥有建造一艘实际意义的航母。

全球出去俄罗斯，美国，法国，英国这四个联合国常任理事国之外，还有巴西和日本也同时具备自主建造航母的能力（日本已经有金刚了，这和航母只是一布之距）。

中国建造航母面对的敌人一半会有两个，一是美国的航母，二是日本的海自。这是全球海军力量最强大的两个国家，虽说日本暂时还没有真正意义的航母，然而日本由于历史的原因限制其建造的机会，即便这样，日本的dd金刚已经是名副其实的直升机航母，只要日本加以改造，将直升机换成f35舰载机的话，那么金刚就不在是大舰了就是真航母了。而美国拥有全球最多最大的航母。排水量10万吨的巨无霸绝对可以在10年内称霸全球。因此中国航母一旦下水，就必须面对强大的潜在敌人。

中国航母下水服役的话，有助于中国提升一定的海军实力，同时在战略意义上，可以震慑譬如南海岛屿的一批小国。而且在当今中国复杂的形势下，他们可以帮中国在南海巡逻，避免发生摩擦或者是升级冲突。

如果中国航母面对的敌人是美国的航母的话，那么就有几个现实的问题摆在眼前了。首先是中国航母造多大，如果中国航母能够和面对的敌人同样的吨位或者是更大的吨位的话，那么我们的航母就可能有机会胜敌。此外，即便我们的航母能和美国航母具有同样的吨位，我们的舰载机是否可以和敌人的舰载机的实力对比呢？此时此刻我们的空军战机虽说有一定的进步，然而面对美国和西方强国的战机，我们的战机依然显示出其落后的状态。

另外，航母最具意义的地方是其特殊的输送能力，实际上航母就是一个可以移动的机场。航母可以将自己的战机和兵力输送到大洋以外的地方，一般情况下，航母本身根本就不具备作战能力。中国不同于美国史一个具有霸主野心的帝国主义，根本就不会对外发的战争。即便是有局部的形势冲突，也是在本土或者是近海，因此像航母这样具有强大的兵力输送的船体中国还是不怎么需要的。我们也都知道，航母他就是一个移动的机场，如果航母失去了舰载机的话，那这艘航母的战斗力就大大降低了。因此要造航母就一定要造最好的舰载机。没有好的舰载机，航母根本就没有什么好的了。舰载机是航母至关重要的核心。中国能够使用航母的机会也不大，如果中国需要大批输送兵力的话，中国可以建造一些大的舰艇或者是两栖登陆舰之类，他们和航母相比输送能力也不差，而且造价便宜。

如果是周边有动态的话，中国的战机可以在敏感地带建造一些战机基地，一旦有情况我们也不需要移动的机场。中国建造的航母，第一艘根本就不具备和像美国巨无霸抗衡的实力，可以说中国建造第一艘航母具有震慑的战略意义，此外可以让中国学习和借鉴国外造航母的技术。

中国拥有航母的战略意义

有关中国航母要在最近时间段要进行试航的报道铺天盖地。有关中国航母的攻击能力，航母的性能，航母与美国的对抗等等的分析不绝于各大媒体，尤其对中国航母针对美国航母的解读更是色彩斑斓，浓彩重笔。其实这些对是对我国航母战略的误判和错误的分析，有鼓噪中美对抗之嫌。

我国航母的列装，并不是神吗大国标志，什么国家从和实力的见证。如果多是这种思想和见地，那就是错误的，泰国也拥有航母，那么泰国也是为了大国的标志吗？也是国家实力的见证吗？我国航母的列装尤其巨大的战略意义不在于以上的简单的见解，而是体现在以下的层面上。

我国拥有航母那就意味着世界将面临两个航母强国和军事强国的焦虑和战略上的抉择。拥有航母的实际意义比象征意义要大，航母的威慑意义大于航母的实战的军事意义，航母拥有巨大的威慑意义和政治意愿。中国航母的诞生，预示着美国与西方失去对未来国际海上航线的垄断权力和控制能力，使得西方和美国海上的战略能力的受限，未来的海洋将出现两个海上的强国。中国在未来的时机也有必要向其伙伴提供海上的支援和航线于海上贸易提供保护的能力。使得有关国家摆脱对美国的依赖，使得有关国家拥有其他的选择。中国航母的诞生会减轻其他国家承受西方和美国政治与战略上的包袱，摆脱受美国的钳制，这就意味着西方海洋整体能力的失势。中国拥有航母会赢得许多的伙伴与朋友。美国是因为拥有强大的海上军事能力而拥有许多的盟友的，中国也不例外。

美国不害怕中国拥有航母，害怕中国拥有航母造成世界政治的大变局，因为拥有航母就意味着拥有全球的国家战略，拥有全球的地缘政治战略，标志这个国家的影响力和全球国家战略的成型，意味着中国拥有保护自身海洋利益和海上通道和航线的能力。美国不害怕中国拥有航母的另外一个原因，就是中国的国防政策是防御性的，中国是为了自己的经济利益而发展航母，中国发展航母不是为了对抗美国，归于以上美国是心知肚明的。

中国航母的诞生，迫使美国与西方对中国采取平衡，平等，收缩，对抗，合作，接纳这些选项上作出抉择，与中国是合作还是对抗还是接纳。航母意味着中国打破美国的战略围堵，使其美国的围堵战略的失败，使得西方和美国重新定位国际地缘政治和海洋保障的战略问题。航母的战略意义大于军事意义。

因为我国奉行的是防御性的国家军事政策这使得我国航报提供国家的利益保障和保证海洋利益。保证海洋通道的安全，提供国际人道主义的援助，航母的威慑意义大于军事意义，航母标志着中国海军的战略转型，标志着中国由黄海转为蓝海海军，标志着我国海军的远洋机动能力，标志着中国由防御型的海军转向攻防兼备型的海军转型。

航母战略意义和实用价值分析

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参考军事网消息：

第一要点：航母的前世今生？

航母，也叫能起飞降落飞机的大船，世界上的第一艘航母诞生是在1911年前后美国人的重型巡洋舰上，当时驾驶员伊利驾驶着一架“寇蒂斯”单座双翼民用飞机强行在伯明翰号巡洋舰上起飞成功，这次壮举为航空母舰和海军航空兵的发展迈出了艰难的第一步。二个月后，也就是1911年1月18日，他又强行在宾夕法尼亚号重型巡洋舰上降落成功，证明飞机完全可以从军舰上起飞和降落并执行战斗任务，它奠定了航空母舰作为一种新型战舰的生存基础。当时的战机技术，以及发动机技术还比较落后，不能载荷很重的武器，只能靠着人工拿着轻机枪对地面目标进行射击，而且当时飞机速度也不高，也就200公里每小时的速度，而且飞的也低，这就限制了飞机在第一次世界大战期间中应用，后来随着战机技术和发动机技术发展，载荷越来越强，重武器和炸弹也能上了，飞机速度和高度都适当的上去了，这样航母上的大家伙什战机也就派上用场了，所以，在第二次世界大战，战机和航母对决定战争的胜负都起到了关键作用，你看看美日的太平洋海战，唱主角的还是航母，也验证了杜黑的制空权理论正确性。

后来战机技术和军舰技术都有了发展，有了喷气式战机、斜角甲板技术、重型蒸汽动力、重型燃气动力、弹射器以及核动力技术的航母了，这就是现代的航母了。

一是军事作战，军事作战分两种，首先决战远洋，执行远洋击沉敌人舰艇任务；其次是濒海登陆攻击作战，到敌人家门口消灭敌人。

二是撤侨救灾，你看看这次利比亚撤侨，我们要是有航母，我们能撤的更及时；你再看看这次日本东部大地震救灾，美国的航母还是发挥了无以伦比的最大作用的，等等，这都是航母的功效。

第三要点：航母战略意义

老军001也是一个资深军事迷，现在谈谈航母在老军001眼里的意义，一句话的说，强国利器不可没有，有了它或许不是万能的，但是没有他是万万不能的，因为一个有海防的强国是必须有航母这个利器来做军事保护支撑的，航母是一个国家海军强大的最明显标志，没有航母等于说就没有一个强大的海军，航母这个平台集信息、制空、制海于一体，在可预见的未来还是不可替代的海上利器。

近几年，随着中国的崛起步伐的加大，美国开始在中国周边加紧以航母为中心的军事演习了，美日、美韩演习，那一次离开了航母行动，尤其是韩国的天安舰事件之后，美韩还带有侵犯性质的在中国黄海军演了，于是乎一些不懂军事的西方媒体开始说，这是西方对中国的自鸦片战争之后的又一次炮舰外交，可巧的是这次西方面对的是我党领导的中华人民共和国，而不是弱弱无能的满清政府，中国60年的发展，军事体系早已经成体系成系列了，对付近在家门口的美国航母我们还有得是制约手段，就拿舰载机来说吧，一艘航母的舰载机也就80架左右，难道我们的陆基空军和海航没有这么多的战鹰等待吗？所以说这不是势均力敌的较量，老美航母来我黄海，充其量也就是演演戏罢了，此所谓戏不够航母凑了。

最近听说我们的航母动静也不小了，瓦良格和上海造船厂都有消息，这个网上传播的很快，我就不多说了，最后老军001祝中国航母早日适航，要是适航成功的话，我们的航母也可以类似美国航母那样参与各种各样的政治演戏的角色了，也能圆我近十几年来收集航母图片，参观天津航母的那种期待中国航母早有的梦想，除了此，还能执行战斗任务，这才是最关键的，也是老军001最重视航母的思想根基，所以我们要继续大力发展航母，期待中国海军越来越强大！

探究中国不顾一切地力图提升海军能力尤其是制造航母的心愿背后的意图是值得的。当中国海军信息化专家咨询委员会主任尹卓少将提到中国的海洋战略由三部分构成——即“海洋安全战略、海洋发展战略以及应对周边领土争端”时，他对人民解放军海军在实现中国的安全目标时所发挥的作用再清楚不过。

台湾：毫无疑问，阻止台湾走向正式宣布独立仍然是中国的首要任务。引进和部署航母将有助于扩大中国的防空能力，进而扩大中国两栖作战能力的打击范围，从而在对峙的时候赶走美国军队。

东海和南海争端：航母可能能够增强中国向邻国施压的能力。以航母为中心组建的一支中国舰队编队肯定会迫使美国重新评估自己在爆发战争或者出现高度紧张局势时的战略。这再次说明了航母的投影效应要大过其实际作战能力。

海上交通线：中国的“马六甲困境”使得建立一支强大海军变得十分迫切，以保护对于能源和贸易运输至关重要的海上交通线。

马六甲海峡以外：一支能够在马六甲海峡以外的公海上执行任务的航母部队将扩大中国海军的作战半径，增强供应补给，提升多维作战能力以及具备影响海上以及海岸战事发展的能力。这些海上作战能力的提高可以为建立一支远征军铺平道路，也将使中国有能力平等地或略胜一筹地与其他国家应战。

中国航母即将下水服役，标志着亚太战略格局开始出现新的转变，这就是以美国为主导的亚太战略格局将面临着中国海军的挑战。中国拥有航母意味着中国的打击能力将得到大幅度的提升，一是可以对某些潜在的对手形成战略威慑，如；对于战略纵深较小的国家，利用航母平台可以向敌后进行超视距打击和垂直投送兵力，使敌国战时首尾不顾，形成立体威胁，使之不敢轻易对我国发动战争和挑衅。二是利用航母平台可以开展定点清除式的战斗，在战略上达成威慑的目的。如：可以运用航母平台进行超视距远程打击，定点清除一些对我构成极大危害的敌人或目标。三是利用航母在遥远的海疆、航道和利益攸关区域的巡航，保持军事存在，形成战略威慑。四是运用航母平台可以开展人道救援、侨民撤离和联合国维和等非战斗任务，保护人道、宣扬国威、匡扶正义，体现中国作为世界大国所承担的义务和责任。总之，航母是国之利器，是实现国家战略利益、展示国家实力最好的平台。

中国航母纪实中国航母的新闻篇三

航母威仪下海洋，长驱浩浩卫国疆。

雄鹰破雾穿天际，战舰扬波镇虎狼。

甲午犹思奸倭寇，虎门难忘抗蛮强。

中国航母纪实中国航母的新闻篇四

如果说风帆船映衬出“大航海时代”的大国兴衰，无畏舰的实力界定了第一次世界大战的海上霸权，那么航空母舰自诞生之日起就被看作是工业化和现代化强国的标志性装备。目前，世界上仅有美国、法国、英国和俄罗斯具备设计并制造大中型航母的能力，然而这一长期由西方主导的“航母俱乐部”可能即将迎来一位来自东方的新成员。

“瓦良格”号与中国结缘的过程颇为曲折。1962年“古巴导弹危机”之后，前苏联领导人和海军将领逐渐就航母的重要作用达成共识。随后于上世纪80年代开始发展真正意义上的中型航母——“1143.5项目舰”，具体由位于乌克兰境内的尼古拉耶夫造船厂负责建造。直到苏联解体，尼古拉耶夫造船厂只完成了首舰“库兹涅佐夫”号航母的建造工作，该舰随后归于俄罗斯海军麾下。而二号舰“瓦良格”号只完成了约68%的建造工程，未能安装武器和指挥控制系统，只能算是一艘空壳航母。

乌克兰本国海军不需要航母，当时的俄罗斯海军又无力支付续建费用，“瓦良格”号只能孤独地等在船台任凭风吹雨淋。与在西方的阴谋下惨遭拆解的同门师兄不同，“瓦良格”号最终因与中国结缘获得了新生。乌克兰政府于1999年与澳门一家公司达成协议，以2000万美元的价格将该航母转让。几经波折后，这艘航母最终于2002年抵达中国港口城市大连。

2009年，武汉某地惊现一座与航母外形相似的建筑。新加坡《联合早报》、加拿大《汉和防务评论》等外国媒体纷纷猜测，这是中国为改造“瓦良格”号航母建造的陆上模型，目的是为了尽快摸清航母内部的舱室和管线布局，并模拟舰载机在甲板和机库中的位置等等。此外，与航母配套的舰载战斗机、教练机和预警直升机也成为西方伺机打探中国未来航母作战能力的“参考性装备”，相关报道也时常有惊人之语。

“瓦良格”与西方差距大

随着“瓦良格”号的未来走向逐步明晰，其作战能力也成为外界关注的焦点。以同级别的“库兹涅佐夫”号航母为参考，“瓦良格”号长约302米，宽近70.5米，满载排水量约为6.7万吨，舰载战斗机、反潜直升机和预警直升机的总数量应该不会超过50架。

与美国的“尼米兹”级航母以及法国的“戴高乐”号航母大型平直甲板的设计不同，“瓦良格”号仍保留着采用一定仰角的滑越式甲板。据美国“战略之页”网站等媒体此前猜测，未来中国自行研发的舰载教练机和歼-11bh舰载机以及购自俄罗斯的卡-31预警直升机可能会先后装备“瓦良格”号。虽然此类消息尚未得到证实，但起码从侧面说明，中国航母已拥有与其配套使用的多型舰载机。

虽然装备“瓦良格”号可大幅提升海军作战能力，但与欧美海军装备的核动力航母相比，中型常规动力航母仍有不小的差距。中国社科院军控与防扩散中心秘书长洪源在接受《世界新闻报》记者采访时指出，就“瓦良格”号的初始设计和先进程度而言，与西方先进航母仍有很大差距，未来很可能会充当航母训练舰。

海军初具远洋作战力

“你打你的，我打我的”，这一战略思想是毛泽东对我军战略战术的科学总结。中国的航母战略同样暗合此道，不与别国较劲竞赛，更不是为了威胁谁，而是立足本国的战略需求和军事现代化建设的发展步骤。与美国海军“尼米兹”级核动力航母和法国海军“戴高乐”号航母相比，中型航母的综合作战能力仍有一定的差距，但在积极防御的军事战略指导下，装备“瓦良格”号航母仍具有重大战略意义。

目前，中国海军航空兵已装备有多型国产轰炸机和战斗机，并拥有了自行研发的空中加油机和预警机，海上作战范围正逐步扩大。不过，与岸基战机相比，航母的优势更为明显。

从改造航母到国产化

严格来说，中国发展“瓦良格”号航母，是改造而非建造，但这同样可为中国独立研发国产航母积累经验。洪源指出，改进并使用“瓦良格”号，有助于中国摸清航母的基本特征和使用规则。如果“瓦良格”号最终能够投入部署，还将对中国的军事现代化建设甚至军事工业产生重大影响。洪源指出，航母是大工业化的产物，航母战斗群是超大的“工业联合体”，发展与之配套的相关技术和产业，其意义已经远远超出海上作战范畴。

如今，“瓦良格”号航母已经涂上了中国海军的“标准色”，也许不久后那面代表着光荣与荣誉的军旗便会飘扬在它高耸的桅杆上，随其破浪远航。航母不仅是中国军事现代化跨越性发展的代名词，同样也是中国国防工业实力提升的里程碑。“瓦良格”号或许仅仅是个开始，未来还将有更多的奇迹等待我们见证。

（据《世界新闻报》魏东旭 李静/文）

中国航母纪实中国航母的新闻篇五

是中国石化沙漠运输公司维修制造中心的一名普通修理钳工，技师。30多年来，他先后主持了20多个技改技革项目，为企业创造直接经济价值300多万元。_年，他就被国家劳动人事部授予“钳工技师”，20xx年被集团公司授予“技术能手”，今年4月30日，又被集团公司聘为“技能专家”。他在平凡的岗位上，以良好的工作态度和娴熟的修理技艺赢得了工友们的尊敬。

刻苦钻研，不用扬鞭自奋起

*1971年参加工作，只有初中文化，先后从事过维修设备钳工、产品制作钳工、技术革新钳工、维修钳工等。在他看来，作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，摸不准机械设备的原理构造，搞不清维修制造行业的来龙去脉，那将是一件十分尴尬和耻辱的事情。他针对自己文化程度偏低的不利条件，以一股子不达目的誓不罢休的“牛劲”不断为自己“加油充电”。星期天，最大的乐趣就是逛书店，他宁肯不吃饭、不睡觉，也要尽情地在知识的海洋里寻求自己想要学到的知识和技能。为了尽量多的购买一些自己认为有用的各种技术书籍，他常常从自己的伙食费、生活费中抠出一些“资金”，因此而饿肚子是常有的事情。他先后自学了《钳工基础》、《高级钳工》、《机械基础》、《机械设计》等书本理论知识，并把自己所学到的知识应用到生产实际中，不断提高自己的岗位工作技能。在他所从事的机械设备制作、汽车修保机具的革新工作中，被工友们戏称为 “拼命三郎”。他往往为了弄清楚某一个设备或机件问题，就拿着技术资料，彻夜琢磨研究，不达目的决不罢休。有时，在车间里搞不完的事，他就在家里搞，久而久之，他的家也就成了他第二个工作场所。“工夫不负有心人”。经过潜心钻研，他先后制作完成了一台c620车床、一台b665刨床、一台汽车制动蹄修理冲铆机、两台汽车轮胎螺丝机和六台轮辐托架。仅这几项，车间粗略地一估算，节约资金9万元!为了表彰他的出色表现，单位破例给他晋升了一级工资。

勇于攻坚，发挥特长解难题

运用自己的聪明才干和所学到的专业技能，为企业解决了一道道难题，攻克了一个个难关，成为让大家伙信赖的“技术能手”。如今，凡是车间里的一些技术难题，只要有皮师傅上手，都会迎刃而解。那年冬天，单位新建的大修厂房需安装13架天吊，但苦于没有天车，天吊无法安装，大修工作也无法正常开展。为此，厂里专门成立了安装突击队。自然，当仁不让，承担了这块被大家称之为“最难啃的骨头”任务。当时，13架天车有主修、配修，有悬挂式、导轨式和单轨、双轨多种类型。没有起吊设备，就同大家一起在房梁上选点，用吊葫芦交替吊装。工字梁弯曲没有校正设备，他就用铁板校架，再用千斤进行校正。工字梁长五十多米，车辆无法运送，他就用九个架子车轮，用人拉、手推的方法进行移动。当时，他的爱人生了小孩，正在坐月子，也急需他去照料。他咬了咬牙，横下一条心，硬是多日不回家，终于圆满地完成了天车的安装。当他带着一身的疲惫回到妻子身边时，连孩子长什么样儿都不屑看上一眼，就倒在被窝里呼呼地睡着了„„20xx年，维修制造中心承揽了塔里木油田分公司20个50立方原油高架罐的制作任务。当时，没有现成的技术资料，其他同志也都没有高架罐的制作经验，车间领导就决定把远在500公里外乌鲁木齐家中休假的紧急召回。他接到通知后二话没说，即刻就赶回车间。接手工作后，他亲自动手测量，制定工艺流程，并在短期内改制了4套工模具，保证了高架罐制作任务的完成。

身为车间的一名技师，每一项新产品的开发生产都凝聚着他的一分汗水和心血。长年来，他自觉养成了一种严谨的作风，坚持做到对每一项新产品精心进行研究，做出准确的预算，然后再制定出一套科学的工艺流程和制作方案，保证了修理和制作质量，赢得了客户的信赖。20xx年，为了配合塔里木油田的抗洪抢险工作，维修制造中心承接了指挥部3座移动式钢架桥突击制作任务。按照要求，钢架桥面需承载50吨的重量，工期短，任务重。即提出了利用报废霸驰车的大梁作为钢架桥主体的施工方案，这样既能废旧利用，节约成本，又能保证桥面承载强度。制作过程中，他从大梁的拆洗、下料，到桥体的焊接、对接，每一道工序都一丝不苟，严肃认真。经过日夜奋战，3座崭新的钢架桥在短期内制作成功，被及时运送到抗洪抢险一线。这三座钢架桥的制作，为单位节约了资金，又有力的支援了抗洪抢险工作，赢得了油田公司的称赞。

各项指标都符合技术要求，为该单位节约成本15万元。至今，他用自己设计制作的镗缸机已经成功修复了4架车辆桥体，为单位节约成本40余万元。

爱岗敬业，无私奉献光和热

始终坚持干一行，爱一行，钻一行，在平凡的工作岗位上不断发出自己的光和热。1999年以前，他是一名产品制造钳工，20xx年，因工作调动，他来到沙漠运输公司维修制造中心从事各类沙漠车和特种机具的维修工作，并很快成为一名修保技术全面、经验丰富的技术骨干。

沙运司的进口沙漠奔驰车一般使用年限都超过了20xx年，车辆的离合器片磨损严重，急需更换。但是，从国外进口的离合器片的单价往往都在6000元以上，十分昂贵。如何运用国产配件来替代进口配件、进而降低维修成本呢?开始动了脑筋。他花费了许多休息时间来查阅资料，并进行了一次次的实验。经过20多天的不懈努力，终于解决了这个难题。他所研制的国产磨擦片和用铆钉改制而成的离合器片只需300多元的成本费，以成本低廉、结实耐用而受到了司机们的青睐。针对沙漠奔驰车平衡拉杆磨擦严重，并缺少维修设备而无法修理的状况，亲自到单位废料库和地方废品回收站找废料。他采用了“改”、“代”、“替”的方法，坚持自行设计改造。他先后把大角钢改小、大小槽钢加厚，并运用旧设备的油缸和奔驰车的油泵代替压力机的柱塞和油泵，自制了一台200吨双柱立式移动压力机。这个设备既为企业节约了维修成本，又提高了修理质量。仅此一项就为单位节约成本4万多元。他还与技术部门合作，对4050三十吨和五十吨型沙漠奔驰车轮充气阀进行了技术改造，获得了自治区职工技协“优秀技术成果奖”。

有股面对困难勇往直前的拼劲，常常主动承担攻克最难于解决的问题。针对原油罐制作中存在的相邻面连接困难，导致焊缝不美观而影响产品质量的问题，他在对罐体结构的合理性和罐体壁板的连接点进行了科学分析和测算之后，将原来罐体四角作四个支撑，再压成直角，并将压制的瓦楞板与支撑连接，由原来的线接触改为面接触，这样就可以直接在水平方向上焊接和连接，最后再将壁板整体吊装焊接固定。经过这样的改造，不仅使劳动强度比已往下降了50%，而且罐体壁板连接效率也大大地提高了。此后，他又发现，在罐体强度不变的情况下，减少罐体内部的加强筋数量，并不影响罐体的承载力，便以此降低材料成本。经过这样的改制，每套罐就可节约成本3000元。

制作健身器材20套,创造价值6万多元，等等，共为企业创造经济价值300多万元。因此，被集团公司授予“技术能手”光荣称号，并被聘为“技能专家”。

热心带徒，传业授技育人才

在平凡的工作岗位上做出了不平凡的贡献，创造出了不菲的工作业绩，受到了员工们的称赞。他决心在今后的各项工作中，继续努力，为企业的技革技改工作做出新的贡献!