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在日常学习、工作或生活中，大家总少不了接触作文或者范文吧，通过文章可以把我们那些零零散散的思想，聚集在一块。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的范文吗？接下来小编就给大家介绍一下优秀的范文该怎么写，我们一起来看一看吧。
驾考作弊会样篇一
针对此次我的考试作弊，完全是因为一时的侥幸心理和对自己没有自信导致，并不是因为学习中的困难和专业知识的匮乏导致，对于这件事，我深刻的剖析了自己的错误，我深知问题的严重性，影响的广泛性和对学校的负面影响深度，现在我将我的认识和体会向大家做一个汇报，希望能在我知道和反省错误的同时，给予我帮助和支持，让我能在以后的学习和工作生活中，摒弃恶习，扎实学好专业课，做一个对社会有用的人。
首先，是我对专业课考试的认识不够
在此次考试中，我没有认识到考试的重要性和对学生年度知识考核的严肃性，针对考试评估，我没有端正自己的态度，采用了投机取巧的方式来应付，完全忽视了学校对学生在德治上的引导和教育，同时也辜负了在远方遥望着我学业有成的父母，对我等谆谆教诲的师长的教育。
在生活中耐心帮助过我的学长和同学，正所谓“一失足成千古恨”，在事情发生后，我将自己封闭起来，认真的考虑这次作弊事件中我所犯下的错误，我在得到那么多人的帮助下，没有将老师所教授的课程学习好，没有将所学知识融会贯通到我自己的思想中，是第一个错误。
在没有学好专业课，而是采取投机取巧的方式来应付考试，忽视学校的校规校纪是我所犯的第二个错误。
在我犯错之后，我认真的反省了自己，考试是严肃的，校规校纪的制定是对学生正常生活秩序起到引导作用的，而我，完全没有看到这种本应该严肃认真的考核方式，完全无视了对自身考核评定的大好机会，这将是我一生的损失，也是因为我青春路上的一次开小差，更是我成长路上的一次教训。
因为我不光伤害了我自己，在我将得到应有的处罚的同时，我还使得大家为我的学业操心费神，我知道自己错了，错的那样的无知，也错的那样的令人耻笑，但是我希望学校不要因为我的一时犯错，而完全放弃我，我希望能够给我一个改正自己错误的机会，让我在以后的学习中用更多的努力来弥补。
其次，是我对作弊考试的侥幸心理
在这种综合考核学生整体能力和学习成绩效率的时候，我没有摆正自己的位置，没有很好的认识考试的重要性。
而是采取了作弊方式来应对，而且在作弊中存在着侥幸心理，以为这样做无人知晓，想以虚假的方式骗取对自己一年学习的评估，这是对自己的不负责任，同时也伤害和连累了同学，以自己侥幸的方式是不可能通过对个人的考核的。
我在此次考试中不光失去了对自己评价的机会，更加失去了对个人道德的考核机会，我因为一时的不理智，而犯下了如此大的错误，这会是我一生的教训，更会是我在以后成长中的一个警钟，以后我会在这个警示牌下认认真真学习，坦率做人，坦诚做事，完全按照国家所培养的合格，优秀毕业生的方向努力。
古人讲“以史为鉴”，我则会以此为鉴，为我以后的学习生活点亮明灯，压力面前我不会再退缩，我会勇往直前，踏踏实实，认真学习，用更多的努力来弥补我所犯下的错。
再次，希望学院给我一个能够改正错误的机会
都说“浪子回头金不换”，我虽然犯下了极为严重的错误，但是我想请求学院能够给我一个机会，让我来改正我所犯下的错误。
正所谓“知错能改，善莫大焉”，我现在已经深刻的认识到了自己的错误，并且我也有决心来改正自己的错误，希望学院能够帮助我，支持我，让我能在以后的学习道路中得到改正，在以后的学习生活中我会好好努力，不会再做出如此令人不齿的行为。
我不光会将学习成绩提高上去，更要好好的学习专业课，练好扎实基本功，在离开学校走上社会后，能够更好的发挥出在校所学，为社会做出积极的贡献，所以我恳请学院领导能够给我这个机会，让我在以后的表现来证明我的决心。
检讨人：xxx
20xx年x月x日
驾考作弊会样篇二
我在矿砂工段工作已经一个多月了，这一个多月里我也学到了不少东西，我也深刻地认识到做为一名驾驶员的重要性。
作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全，提高运输效益，增加收入都是空谈。因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。
“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，只要一上车，就要全神贯注。
驾驶员都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，那就是：行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此，每次出车前，我们都要仔细的检查车辆，有问题立即修理；行车中，要根据路面情况，及时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次行车的安全。
因违章驾驶，疲劳开车而导致发生交通事故的案例比比皆是，且触目惊心，作为一名驾驶员，应特别注意这一点，当感到身体疲倦时，应及时寻找安全地带靠边停车，下车放松一下，必要时睡上一会儿，感觉精力充沛，再上路行驶。在不行车时，要注意休息，远离赌桌、牌桌等耗费时间和精力的场所，保证充足的睡眠，以便工作时精力充沛，不打瞌睡。
交通安全关乎生命，生命没有彩排。交通安全需要我们每个人的高度重视。
驾考作弊会样篇三
由于我在考试的时候使用小纸条传答案，造成严重的作弊行为。今天，我怀着无比愧疚和懊悔的心情在此做深刻的检讨。事情经过是这样的。
20--年12月10日上午，数学考试。由于这门课平时没有学好，加上考试前复习不充分，等到快考试的时候，我还有很多东西没记好，等到考试的时候，我发现很多题目都不会做，我一时糊涂，就用小纸条向同学发了考题，希望他能给我发答案。正在这时，老师您发现了我的行为，就将我的小纸条和卷子一起没收了。当时我脑中一片空白，心中涌起愧疚，后悔，不安各种情绪。回来后我寝食难安。然后江辅导员找我谈过了话，我才认识到自己犯下了一个极大的错误。
对不起!我不仅对不起长期默默支持我的家人，对不起和我同甘共苦的同学，更对不起细心教导我的老师，辅导员。我的作弊行为严重影响了考试的公平，影响了学校，学院和班级的荣誉，也影响了我个人的形象。我很后悔我所造成的这些严重后果，如果早知道后果这么严重，我绝不会做这种事的。
发生这件事情，所有的问题都在我。监考老师是很尽责的，老师和辅导员也对我进行了耐心的教育。这些都让我深刻认识到自己的错误。首先，我没有好好学习。由于上大四以来，我一直无心学习，导致我此们课没有学好，如果我好好学习，就不能犯下这么严重的错误。21世纪是知识的世纪，是人才的世纪，作为一个学生，一个大学生，尤其是这么好的一个学校的大学生，我应该努力学好科学文化知识，提高自身素质，而我却马马虎虎，虚度光阴，实在是枉为大学生。其次，我没有注意自己的道德素质的修养。考试作弊是一种严重的原则性问题。这是我个人诚信的倒退，以及做事不认真踏实，不考虑后果的结果。古人说“人无信不立”，一个人要是没有信用如何能够立足埃我现在才深刻体会到思想道德的重要性。最后，我没有听从老师的教诲。老师是人类灵魂的塑造师，老师教我们知识，教我们如何做人，如何做事。老师们经常教育我，考试千万要诚信，万万不可作弊。而我却没有听进去，这也导致了我犯下如此重大错误。如今大错已成，我深深懊悔不已。
从今往后，我要牢记这次教训，努力消除影响，牢记老师们对我的教诲，改过自新，努力学习，诚信做人，坚决不犯类似错误。我还要改善现在的生活方式，努力学好剩余的课程。犯下如此严重的错误，我愿意承担一切后果与责任。只是我即将毕业，面临找工作的压力，我知道这件事对我将来会产生极大影响。望老师能看在我是初次犯错，诚心悔改的份上，从轻处理为盼。
检讨人：--x
x年x月x日
驾考作弊会样篇四
规则不断调整，学费不断上涨，难度不断提高。面对这样的驾考现实，我不得不开始思考学车的事。
6月末，在朋友的介绍下，我在宏达驾校报了名。7月份便开始为理考做准备，看书-做模拟试题，一遍又一遍，循环半个月。还算幸运，8月初第一关理考顺利通过。接下来便是桩考，虽然桩考很简单，但是路途很遥远，加上炎热的夏天，也算是不小的折磨。学车的人不是一般的多，奔波一个小时到达练车场，一上午的时间练上两次就算比较幸运的啦。就这样被折磨了一个月，课余时间全部投入到练车场和练车场的路上。9月末。桩考在紧张的状态下顺利过关。接下来便是内路，经历了内路才知道桩考并不是非常折磨，每次去内路场地，总要在拥挤的学车大军中等一两个小时，一上午的时间能有5分钟的时间是在练车，其他时间都在看车等车。学车难，等学车更难。是谁创造了这个“难”，又应该由谁来负责解决这个“难”，期待回答中。
12月末，顺利通过了内路考试，。虽然自己的驾驶技能并不是很好，但是几个月的等车的“艰辛”总没有白费，也算是对自己的一种安慰吧。总算不需要经历“二次折磨”“二次等待的艰辛”。
1月30日，开始了600公里外路学习。经历前两个阶段的折磨，这次一切都在预料之中。每天两个小时的持续练习。强度很大，对于0基础的我来说，教练传授的很多规则实在是难以一次消化，即便是理解了，记住了，实际操作中还是重新不断的犯错误，每次错误的背后教练总要我给一个充分的理由，为错误找借口真不容易啊，对诚实的人来说更不容易啊。
没办法，既然选择，就坚持吧，600公里还在前进中，希望早一点到达600公里的终点。提醒自己好好体会，少违背一些规则吧。
驾考作弊会样篇五
一、科目二是场地技能驾驶考试，关键是找好点。有人说科目二倒车入库是最难的，只要找好点位，其实都不难。倒车入库开始倒库时，先是从右库倒入，倒车时一定要把握好点位和向右打方向盘的时机，这是倒车入库最关键和最重要的`一个动作，车辆慢慢倒入时，看到库左边边缘线角时回一圈，看到左库边缘线低角时回一圈，再，小幅度打方向盘调整，遵行宽左窄右调好车身。入库后看好点位及时停车。再往左开出，用同样方法倒入。
二、侧方停车同样是看好点位。倒入时看倒车后轮与前库线平行时往右打两圈，看到库低线角时回两圈即可，看到车身与库内左边缘线平行停车。开出时后轮压在左边缘线中间往右打三圈。再慢慢调直车身开出去。
驾考作弊会样篇六
考上专升本后，也就是今年的9月份开学，依然是大三— —，自己便想起要准备bec了，因为有不少空闲时间，但真正开始准备是距离考试还有两个月的时候吧，记着9月22日和女朋友一起从黄岛坐船到青岛，找海洋大学的外语中心，转了2个校区才费劲周折找到报名点却得知没有报名的卡片了……当时真是屎的心都有了……老师说去科技大学代办点报，又折腾了很久最后终于报上名了。。。。
最后是自己的准备
考试前一晚在旅馆把最后一套题做完就早早睡觉了
最最后经过了漫长的等待查到了成绩，看到自己过了(a)真的很开心，毕竟也努力了那么长时间，希望要考bec的同学也好好准备，有个好成绩，关键是要淡定，考试的时候前往不要慌，那样才能考出最好的水平。
驾考作弊会样篇七
转眼我从事汽车驾驶员的工作已经一年了，这一年里在领导和同事们的关心帮助下，我学到了不少东西，我也深刻地认识到做为一名汽车驾驶员的重要性。
（一）通过一年来的工作，我认为作为一名汽车驾驶员，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤，勤检查车辆，防隐患于未然，做到听从指挥调动，按规定时间返回单位，在执行公务期间，要文明驾驶，礼貌待客，热情服务，做到车等人，而不能让人等车。
（二）认真学习专业技术，尊敬领导，团结同志，做好服务，认真完成领导交给的各项任务。
（三）在职业道德方面，我认为应做到：安全行车，不开情绪车，不开故障车，不开英雄车，决不酒后驾驶。
在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平，并参加国家职业资格汽车驾驶员培训不断提高自己。做到：继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理；做到能自己修理的不进汽修厂，勤检查，决不让小毛病变成大故障，做到防隐患于未然；xxx建立节约型社会的战略决策，节省每一滴汽油，节省每一分修理维护费用。
作为一名公交司机，一年四季在这个城市中穿梭，来来往往。我们手中的方向盘，是我们个人的饭碗，同时也是乘客们的交通工具。在确保乘客人身安全、车辆安全和自身安全的前提下，还要完成车队及公司下达的各项指标和任务下，我们一定要紧握手中的方向盘，时时提醒自己，保持高度清醒，愉快的心情，掌握熟练的驾驶技术和经验，让乘客们坐上我们通恒巴士，觉得安全、准点、快捷。不要开快车、赌气车，有故障的车辆必须解决后才能上线行驶，宁停三分，不抢一秒。牢记公交xxx停稳开门、关门起步、中速行驶、低速进站xxx16字令刻苦钻研驾驶技术，掌握过硬的驾驶本领，树立安全就是效益的思想，培养良好的个性心理，做到得理让人，主动积极地维护公共秩序和交通秩序，更好地为广大乘客服务。
驾考作弊会样篇八
2)看一下考车屏幕，确定是自己的真身，都忘了看身份证号码之类的对不对了。当然把安全带理顺，扣好。我已经养成习惯了，踩着离合和刹车，松手刹，然后利索的挂1档，慢慢松开离合，松刹车，去感受这辆2号车的离合，感觉比教练那辆车还爽，教练那辆车的离合已经很爽了，所以暗爽，但没有大意。上车的时候已经看清楚了雨刮点的位置，非常幸运，有一个明确的雨刮点，跟教练的车一样。因为眼前就是个斜坡，得调整好位置，车头盖的2号圆圈要对好位置，时刻注意那条停车柱，自然对得不错了。
考试嘛就不用伸个头出去看一下停得怎么样了，只要考官没把你赶走，就直接起步，也不用等车上的语音提示，停好了就可以准备起步。我是看转速表，从10快要掉到5就可以慢慢松开刹车，因为这个坡道比教练场的坡道要缓得多，所以很轻松就起步了。据说b场的坡道会斜一些。过了坡道进入下斜坡。下斜坡没有减速带，也不太陡，所以不用像教练场那样踩太多刹车，万一把车踩停了就死了。我记得后来连刹车都没踩，离合就可以在斜坡上控速了，这个现场再体会就行。
3)转个弯就到了侧方位停车，左边的侧方位空着，但不敢过去，虽然教练说可以，前方的侧方位有辆车，明显也挂了，我停下来等，引导员催促我可以进去了，我觉得他在坑我，人家的车还在侧方位里头，然后引导员急了，“走啊!”。“ok”，果然，前面的车呼啸而去，前面的兄弟挂了。一进入侧方位考区，考车语音提示我已经进入侧方位考试。侧方位练得最多了，没问题，轻松过。还是那样，停进下来之后不用管停得好不好，也不用等任何指令，停进侧方位之后，挂1档走人，离开这个关了那么多人的地方。
4)来考试之前教练交待过，要等前面的人开出直角转弯之后才进去。我也想那样，但引导员也就是俺的考官说“走啦”，小的只能遵命了。因为我的侧方位考区在s弯的右侧，离开侧方位之后向左打了点方向，多少圈方向没印象了，练了那么久，这个盘还是会操的了。安全进入s弯，操作有点像咱们的岑村教练场坡道下来之后转左再进入s弯，幸好教练场有这设计，平时练习走圈的时候都练得不少了，也算轻松。过了s弯，基本上我已经确定，这4项肯定没问题了。
5)离开s弯，有一小段距离调整，尽量把车靠右，用我的2号圈去贴边线，但注意别顾着瞄边线错过了转左的时间，这段路没多长。底线一压车头盖角打左。我看着左后镜里面的后轮，距离边角还有很多空间，放心了。活着离开4项，可以说科目二过了20%了，因为我最没把握的还在后面。
7)到了倒车入库区，引导员，我的好考官，估计他觉得我操盘的动作还算可以，给我停得好的没话说。千万不用慌张，全权交给考官操作，我只顾着离合，听到嘣一声，不是撞到了什么，是前轮碰到前方路面的保险杠，正常，然后考官拉起手刹，此时考试才正式开始。
深呼吸，go。把盘回正(有一点点歪了)，踩离合，刹车，松手刹(我的习惯动作)，挂倒档，松刹车，慢慢松离合。看着左侧后镜那条虚线一碰镜底，向右打一圈半，看右后镜的大镜。真被吓到了，因为当车位的角出现在我的大镜的时候，发现有好大的空间，按照平时练习，这么大的空间肯定左边就压线了，没救的，听天由命了。再看左边，xxx，当左边的角露出来的时候，我就知道科目二已经过了一半了。后来才想起来，这后镜是凸镜，所以看上去比练车的大。也说明一点，考官看我听话，所以停了个超好的位置，我都不用调整，车就进去了。
出去左边的时候特别小心，如果我盲目打方向的话，估计就压角了。小心的看着后轮，确定后轮能够过了我才进一步打方向左。看着虚线的位置与车门把手的顶重合就停车。从左边倒回库，一判断能进去，我就打到1圈半给左边，看右边，角露出来，慢慢回直，保证车能够进库。
出去，看着底线，右转，摆直。最后一步，有个陷阱，如果平时习惯不好的话可能会功亏一篑。停下来之后，挂空挡，拉手刹。似乎手刹不用拉，我拉手刹的时候和考官的手碰上了，发现他在帮我拉手刹。听说这是一个信号，我过了。如果我没挂空挡，考官是不会去拉手刹的。还有，记得出去之后关车门。
8)考官说“合格”，我也不管多少分了，离开这个是非之地，万一手机突然在这个时候莫名其妙的开机并发出“噔噔噔噔噔噔”，我就完了。兴奋的离开，压力释放。注意，离开考场之前，我是跑出递表的门才敢开手机。因为刚才我在侧方位的时候，考官对讲机那里传来了另一边厢考官的语音。大致是这样的，25号车有一位兄弟，都已经考过了，居然在车里面打电话。我猜是他考完之后还留在车里，因为过了，在车里面把好消息告诉给亲朋吧。于是，25号车要先回去处理这一起“作弊”事件。
驾考作弊会样篇九
我是温岭中学高二14班的一名普通学生，我叫莫小雷，写这封检讨书反省我在这次期中考试中作弊的错误。
我怀着十万分的愧疚和十万分的难过给你写下这封检讨书：
关于此次期中考试，我完全是正因平时上课的不认真，老师布置的作业没有按时完成，正因对于这次考试没有十足的把握，又怕考不好被父母亲责骂。因此我才抱有抱侥幸心理和自我主导的信心，不是正因有心故意想挑战学校的规章制度，为作弊这件事，我有队自己的错误深入分析，我知道问题的严重性。
从小学到初中，再到此刻的高中，老师们都良苦用心的教育我们不好作弊哦。事实上，老师的反复教导我犹记在耳。但此刻的我感到十分后悔，之前任然没有对作弊这个问题有了重要性的深刻明白，因此才导致我这次犯下如何打的错误。我期望同学们不好学习我这个大坏蛋，不好再带手机进入考场作弊了。同时我也期望透过此次的检讨，让我深刻反省自己的错误，也给我的帮忙和支持，让我在今后的学习和生活中，摆脱坏习惯，扎实的学习相关课程，学习做一个对社会有用的人。
下方让我们跟着时刻的脚步，追溯下那失去的可恶时光！当窗外的鸟儿正自由的飞翔，当小草正郁郁葱葱的成长。当同学们正啃着笔左思右想时，你知道我在干嘛吗？作弊呀！自认聪明的我早在八百年前就已把复习资料塞到衣服内部，三张卷子两张草稿纸发下后，就鬼使神差的夹到卷子内，然后开始奋笔疾书。然而，上帝总是在我最悲哀难过的时候伤害我幼小的心灵。媚媚走到我旁边天真的看着我，我也有礼貌的笑容相迎，转而不对劲，她盯着我试卷看，没办法。我一道题都还没看呀！她就一脸狐疑地把卷子拿起来看。这么厚不被查到才怪。全场爆笑。这便是我作案的全过程。
如今的我，实在是要多愧疚有多愧疚，要多后会有多后悔。中国虽然文字这么多，但仍旧无法表达此时此刻我的情绪是如何此起彼伏的。
在我犯错之后，我认真的反省了自己，考试是严肃的，校规校纪的制定是对学生正常生活秩序起到引导作用的，而我，完全没有看到这种本就应严肃认真的考核方式，这将是我一生的损失丫，也是正因我青春路上的一次开小差，更是我成长路上的一次教训，正因我不光伤害了我自己，还伤了父亲母亲的一片苦心吖！我知道自己错了，错的那样的无知，也错的那样的令人耻笑。
敬上，我决定采取如下整改措施：
1、按照老师要求再写的保证书一份！对自己从思想根源上的对错误进行整改。
2、认真地制定之后的学习计划，克服学习不认真、粗心大意等缺点，发奋将期末考试考好，以期末的好成绩来弥补我此次的过错！
再次感谢老师们几年来对我的深切关怀，感谢我敬爱的老师。
检讨人：x
