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总结不仅应该关注成绩和结果，更应该关注过程和体验。在写总结之前，先要明确总结的主题和范围。1.以下是小编为大家收集的总结范文，希望能给大家提供参考和启发。
冷链物流员的工作总结篇一
1.物流千万里，保鲜零距离。
2.厚朴冷链，厚德载物。
3.品行天下，誉满中华。
4.锁住新鲜，一路领先。
5.一路精诚厚朴，冷鲜呵护万家。
6.厚朴冷链，让品质更新鲜。
8.冷鲜到万家，厚朴送天下。
9.厚朴冷链名天下，真诚服务千万家。
10.厚朴冷链名天下，真诚服务誉中华。
冷链物流员的工作总结篇二
到xxx已经有三个多星期在这一段时间里，我主要安排在供应链中心进行产品知识方面的学习。在这短暂的三个星期实习中，主要有三方面的收获。在工艺部实习中，让我有机会了解工艺部的组织架构以及人员状况，同时对工艺部的工作流程和工作方法有了基本的了解；其次，在生产部实习中，让我能全面系统的对生产车间的生产及配套服务情况有了更加深入认识；最后，在品质部的实习过程中，熟悉了售后及品质异常的处理流程，培养了良好的品质意识。同时在实习的过程中，我也发现了车间可能存在的一些问题，仅此提出自己的个人看法和改善意见。尤其非常满意公司的实习安排，让我有机会能跨部门跨车间，全面了解生产状况和产品方面的知识。在这个过程中，明显提高了自己的工作技巧、人际关系处理能力、发现问题和解决问题的能力，感到受益匪浅。以下，将对近期的工作内容及收获做全面的总结：
一.实习总结工艺部实习总结。
实习过程：在车间里，主要是在参与实际工作岗位的过程中快速熟悉公司的产品，对主要的生产工艺如投料、cog、fog、电测、一次外观、贴路易撕贴、贴高温胶、喷码等有一定的了解。同时也有阅读各种岗位的作业指导书，并学习一些检验产品质量的基本知识。在工艺部，通过与工程人员建立良好的关系，xx几位师傅教会我分析不良品，懂得了不良品的分析以及处理流程。通过潘工传给我的资料，我也有通过看资料进行系统的产品知识学习，虽然学起来比较吃力，但也对这个行业以及产品知识有所了解。
实习流程：主要了解了液晶屏产品的类型以及它们的生产工艺和生产日期。首先在生产工艺方面，我亲自操作了前线和后线的大部分岗位，对各个岗位的操作流程以及注意事项都有了解。其次，通过查阅资料以及与各位师傅的交流，我学会了一些车间管理方法以及车间管理流程，例如5s，8d。最后，通过与物料员的交流，了解了各种生产用料及其特点，例如ic、pog、fpc等各种生产用料。
个人感悟：首先是标准化作业时间，也就是当站所需要的时间。其次是人性化管理，一线管理者要用正确的表达方式与员工沟通，不要动不动就拿扣工资相威胁。最后，早会应多表扬，少批评，不要因为早会影响员工的心情，进而影响工作质量和工作效率。
实习流程：在iqc组，主要学习了iqc的检验标准以及iqc检验规范流程。心得体会同时也有在产线上做过电测和外观等品质岗位，能大致分析出不良品产生的原因。在ipqc和oqc组，通过亲自操作各个岗位，学会分析不良品并查找其原因，同时也有了解各个品质岗位的工作流程，培养了良好的品质意识。最后，通过与售后部人员的交流，也有了解售后部门的工作流程以及工作标准。
4能够熟练操作电测和外观等品质岗位，培养了良好的品质意识。
改善方案：原材料（责任部门：采购、iqc）采购人员需挑选有资质的供应商，确保所购买的物料，品质达到要求。品管人员协助采购督促供应商提高品质。物料到货后，品管需严加把关，合格品方可入库。物料的储存与搬运（责任部门：仓储部门，生产部门）物料的储存在品质管理中同样很重要，因搬运、储存不当而造成物料的不良时有发生。所有仓管人员及物料员一定须按照重下轻上的原则，注意轻拿轻放。还要做些防尘、防潮、防晒等工作，不定期对物料进行查看，确保物料储存的质量。
3制造生产（责任部门：制造生产部门）。
物料进入生产线后，首先须避免因为操作或使用不当，而造成物料作业不良。每工段及相互工段需进行自检、工作总结互检、及抽检。人员管理（责任部门：生产部，人事部）加强车间管理，实施人性化管理，增加岗位技能方面的培训，特别是需要提高一线管理人员的素养，降低员工流失率，提高产品品质货品运输（责任人：司机）产品出库的运输过程中，加强对产品的监控，防止产品运输的过程中对产品造成伤害设备维护保养（责任部门：工程部）工程部要定时定期对机台进行维护保养，做好机台的5s。
二.问题与建议。
（1）车间各工种福利待遇一样，导致重活大家都不愿意干，轻活抢着干，岗位不固定，影响产品品质。
改善方案：对车间各岗位进行评估，增加岗位补贴。
（2）车间无尘室必须加严，5s管理不能放松，特别是星期一的卫生。
（3）后线由于产量压力，流水线过快，给员工造成压力，影响产品品质。同时后线品质人员在发现品质异常之后，向一线管理人员反映存在无人问津的情况。
（4）由于车间人员管理及加班问题，导致人员流动性大且部分员工存在怨言，车间部分岗位人员操作技能差，影响产品品质。
改善方案：加强对一线管理人员的管理素养培训，以正解的表达方式与员工沟通。
2.加班必须规范化、制度化，平等的对等每位员工。
3.对待老员工以及熟练员工，增加福利待遇品质部建议。
（4）车间要加强对物料的管理，防止混料事件发生，要明确相关部门责任人。
6月份我从学校毕业便来到公司开始接受实习培训，迈出了人生重要的一步。四个月时间匆匆而过，实习期已经结束。这段时间，我像一个幼稚的孩童一样，急着长大、长高。在成长的过程中，我必须经历人生角色的转变，陷入蒙昧无知的烦恼和急于求成的苦闷里。个人简历但最终，在各位领导的关心和支持下，在和谐的大家庭中，我顺利结束了实习期，我看到了我一点点地成长。下面，我将个人实习期工作总结如下，敬请各位领导提供宝贵意见。
一、实习情况。
这四个月以来我经历了很多，分两个工作学习阶段：
（1）车间操作实习。
在一线实习的两个月是我对公司的最直接的了解的阶段，我觉得先从产品了解自己的公司无疑是开始接受工作转换角色最好的起步。第一份实习岗位是在实验室，与其他在别的生产线上的工作内容不同的是，我学到的是产品油漆的性能，包括每种型号保险杠油漆的颜色、漆膜的物理性能、油漆喷涂出现的问题（漆面的流挂、橘皮）等。紧接着便是在装配线的实习，这是我觉得能学到东西最多的地方。因为装配线上包括了所有生产的产品，并且能接触到每种保险杠总成的所有零件。在实习过程中，我能观察到很多细节的部分，包括零件的装配顺序，工位的分配，每个工位的安装节奏，这让我充分了解到产品零件的叫法，地图安装方法，配置区分等基本内容。这个阶段学习到的东西，在回到产品工程部门后十分的受用，让我之后的工作进程变得相对顺利了很多。
己能坚持下来。当我迷茫的时候，研发中心部门的领导与我们组织了见面会，我们互相交流了很多，这让我感到很开心让我看到了我坚持下来的意义。这是转折点，是让我更加坚定走下去的强心针。之后结束了实习期，人事部门的领导组织了一次座谈会，这不仅仅是对实习期结束的庆祝与总结，更是一个加大对公司更多了解的机会。
（2）部门学习工作。
九月份结束了一线实习的阶段后便回到了产品工程这个大家庭，与一线的工作截然不同，这感觉就好似经历了一场“战争”之后的和平。但感觉仅仅只是开始，之后的工作比起一线来说也不轻松。在产品工程部门工作时，我选择了一个刚刚进入初期的新项目，刚开始就是做各种清单类的零件，我的感受之后一个，那就是如果思路条理不清晰，是做不好这份工作的。一开便清楚了作为一个产品工程的人最起码要拥有一个做事情有条不紊的好习惯。这两个月的实习以来，我协助了主管工程师完成了很多的文件制作，从制作文件的过程中，我间接了接触了各种各样的知识。与在装配生产线上的产品知识不同的是，我在产品工程部门实习学到更多的是产品的专业知识，英文名称，产品的零件号，零件的总成级别。每次总结每周的工作报告对我来说就是一次很大的提升。每个文件的制作过程都是对产品了解程度加深的过程，对产品信息理解层次更高的过程。从工作应用技能熟练程度的角度来看，已经相对熟练的初步掌握了3d数据的识别、数据对比、数据的装配以及含参数据的简单修改。能做到协助主管工程师完成各种工作量相对较少的任务。
从工作进程方面的学习来讲，在工作过程中，渐渐发现，产品工程的工作内容要有很详细的计划，并且要充分考虑到项目进展程度，做好增加工作内容的准备。期间接触到最后的就是客户数据的更新，在更新完数据后，所要在原有的工作计划上增加很多的工作内容，包括之前所做的文件，只要是数据有关的文件都要做出相关的更新，升级文件的版本。
这个阶段的感受颇深，从初期刚开始的迷茫彷徨，到之后慢慢地适应工作节奏，再到现在按照清晰详细的工作计划去工作，我迈出了很大的一步。同时，我的师傅发现了我在工作中很多的错误与不当，包括一些工作方法，工作习惯方面存在的问题。在与主管工程师的交流沟通中，我也再慢慢的注意这些不该有的错误方法。从客观角度来看，能有一个人帮你指出自己工作中的错误不当，是最能够快速摆脱缺点，提高自己的机会。我很庆幸能有机会并且很享受能在213项目组跟这些无私的师傅工作的时光。
二、工作感想。
在公司工作的这段时间以来，由于相关经验的缺乏，我也面临一定的压力与困难，但是每当直面这些困难的时候，我会可能会首先想办法去解决，用积极的心态去面对，去从容的解决，因为我相信，有了正确积极的态度，就一定能克服工作中暂时的困难与挫折。毕竟半年不到，我经历的还少，要学的还有很多。和谐的工作环境，认真负责的领导，学不完的知识，这些优秀的条件的存在也许正是我能安心工作的原因吧。以上是我对四个月来工作的个人工作总结，有不妥之处，希望各位领导批评指正。谢谢。
to：from：联系人：2011第三届上海国际冷冻保鲜及冷链物流技术设备展览会国际领先冷链行业的盛会----专业专注权威高端时间：2011年9月15日-17日地点：上海光大会展中心指导单位......
冷链管理制度一、疫苗冷链设备是指为了保证疫苗质量，在疫苗的生产、贮运和使用过程中对疫苗进行冷藏的设备。疫苗冷链设备主要有电冰箱、冷藏箱、冷藏背包、冰排等。二、疫......
疫苗冷链管理制度一、疫苗的运输必须用冷藏箱，领取疫苗时必须配置相应的冷藏设备。二、严格按照《疫苗储存和运输管理规范（2017年版）》要求。疫苗在运输过程中，疫苗发放、运送、......
冷链管理制度1、冷链设备要有专室或固定房间存放，有足够储存疫苗的计划免疫专用普通冰箱和低温冰箱，配置能适应带冰接种的疫苗冷藏设备，做到专物专用，不得挪作它用。2、有专人负......
常用冷链设备使用与维护冷藏车冷藏车是运送疫苗的专用车辆，应办理特种车辆证。冷藏车应保持机械和制冷系统的良好状态。每次运输时按规定对车厢内温度进行......
冷链物流员的工作总结篇三
工作实际，扎实开展冷链食品疫情防控督导检查工作。
议，下发《关于加强冷链食品摸排建档工作的通知》，由局业务科室牵头，联合各辖区监管所，对全区冷链食品相关⾏业开展摸排、建档工作。严格落实“报表”、“检测”制度，由各所将每⽇摸排情况上报业务科室，科室汇总整理后通报区卫生健康局。
二是加快工作进度，凸显工作实效。由局主要领导牵头，每周五召开工作调度会议，各工作专班、相关科所分别汇报每周工作进度，截⾄目前，已摸排含有冷链环节的水产企业38家，小作坊2家，从事冷冻冷藏食品相关工作人员应检人数1701⼈；摸排餐饮单位182家（单位食堂14家、餐饮店168家），从事冷冻冷藏食品相关工作人员应检人数907⼈（其中骑手568⼈）；摸排食品流通相关场所共68家（农批市场4家、农贸市场9家、第三方冷库3家、大中型商超52家），从业人员330⼈。合计应检⼈员2938⼈，目前已完成检测2938⼈。
三是加强宣传指导，落实企业主体责任。组织冷链食品相关⾏业负责⼈召开了“餐饮服务冷链食品防疫措施培训会”、“全省冷链食品水产经营单位落实疫情防控主体责任视频会议”等培训，发放《冷链食品疫情防控明白纸》200余份，引导企业做好疫情防控人员管理和环境卫生管理，落实“提前报备、落实进货查验义务、建立食品安全追溯体系、环境卫生防护”等制度，严格落实企业主体责任。
下一步，芝罘区市场^v^还将进一步压实工作责任，切实发挥好牵头单位作用，加强与市指挥部和区级相关部门沟通配合，严格落实信息报送流程和工作落实流程，建立完善督导问责机制，推动工作进度。在此基础上，严格落实冷链物流环节防控、加⼯环节防控、市场流通环节追溯等措施，督促企业落实进货查验和索证索票制度，建立冷链食品追溯制度，持续督促食品水产经营者做好卫生消杀和健康管理，加强人员防护，依法运输日常检查、行政处罚等⼿段，形成疫情防控高压态势。加强对冷链食品各环节的疫情防控技术指导，指导各单位制定疫情防控规范和管理规范，引导公众正确选择健康安全的进口食品，防止造成不必要的恐慌，营造良好氛围。
冷链物流员的工作总结篇四
情防控重点工作，布置近期工作任务。
区卫生健康委、区商务局、区交通运输局、区公安分局为成员单位。各成员单位指定1名人员作为联络员，实现统一集中办公，实时调度，及时解决相关问题。
三是加强进口冷链食品监管。20xx年12⽉11⽇，宣州区设立进口冷链食品集中监管仓，印发《宣州区进口冷链食品集中监管仓管理规定》。明确规定对进⼊宣州区储存、加⼯、销售的进口冷链食品，在储存、加工、销售前必须进⼊集中监管仓，进行消毒和抽样核酸检测，取得《宣州区进口冷链食品集中监管仓出仓证明》后⽅能出仓。
疫情防控指挥部第18号《通告》要求经营冷链食品。宣州区市场^v^实⾏⽹格化管理，区域市场全覆盖；采取包保制，安排专⼈对重点市场进行巡查，全力做好冷链食品疫情防控工作。
冷链物流员的工作总结篇五
1.冷链·时间凝固，全程·鲜美如初。
2.厚道经营，朴实做事。
3.厚朴冷链，新鲜一夏。
4.一品厚朴，一路领鲜。
5.一直在保鲜，从未掉过链。
6.冷链服务平台，服务无处不在。
7.厚朴冷链，天下我“鲜”。
8.冷链服务，用心服务。
9.托付冷链，让您一路领“鲜”。
10.厚朴·托付，冷链·放心。
11.冷链，没那么简单。
12.厚朴冷链，一路领“鲜”。
13.厚德朴实，专注冷链。
14.厚朴冷链，最“鲜”体验。
15.厚朴冷链，新鲜·方便。
冷链物流员的工作总结篇六
6月份我从学校毕业便来到公司开始接受实习培训，迈出了人生重要的一步。四个月时间匆匆而过，实习期已经结束。这段时间，我像一个幼稚的孩童一样，急着长大、长高。在成长的过程中，我必须经历人生角色的转变，陷入蒙昧无知的烦恼和急于求成的苦闷里。但最终，在各位领导的关心和支持下，在和谐的大家庭中，我顺利结束了实习期，我看到了我一点点地成长。下面，我将个人实习期工作总结如下，敬请各位领导提供宝贵意见。
一、实习情况。
这四个月以来我经历了很多，分两个工作学习阶段：
（1）车间操作实习。
漆喷涂出现的问题（漆面的流挂、橘皮）等。紧接着便是在装配线的实习，这是我觉得能学到东西最多的地方。因为装配线上包括了所有生产的产品，并且能接触到每种保险杠总成的所有零件。在实习过程中，我能观察到很多细节的部分，包括零件的装配顺序，工位的分配，每个工位的安装节奏，这让我充分了解到产品零件的叫法，安装方法，配置区分等基本内容。这个阶段学习到的东西，在回到产品工程部门后十分的受用，让我之后的工作进程变得相对顺利了很多。
己能坚持下来。当我迷茫的时候，研发中心部门的领导与我们组织了见面会，我们互相交流了很多，这让我感到很开心让我看到了我坚持下来的意义。这是转折点，是让我更加坚定走下去的强心针。之后结束了实习期，人事部门的领导组织了一次座谈会，这不仅仅是对实习期结束的庆祝与总结，更是一个加大对公司更多了解的机会。
（2）部门学习工作。
九月份结束了一线实习的阶段后便回到了产品工程这个大家庭，与一线的工作截然不同，这感觉就好似经历了一场“战争”之后的和平。但感觉仅仅只是开始，之后的工作比起一线来说也不轻松。在产品工程部门工作时，我选择了一个刚刚进入初期的新项目，刚开始就是做各种清单类的零件，我的感受之后一个，那就是如果思路条理不清晰，是做不好这份工作的。一开便清楚了作为一个产品工程的人最起码要拥有一个做事情有条不紊的好习惯。这两个月的实习以来，我协助了主管工程师完成了很多的文件制作，从制作文件的过程中，我间接了接触了各种各样的知识。与在装配生产线上的产品知识不同的是，我在产品工程部门实习学到更多的是产品的专业知识，英文名称，产品的零件号，零件的总成级别。每次总结每周的工作报告对我来说就是一次很大的提升。每个文件的制作过程都是对产品了解程度加深的过程，对产品信息理解层次更高的过程。从工作应用技能熟练程度的角度来看，已经相对熟练的初步掌握了3d数据的识别、数据对比、数据的装配以及含参数据的简单修改。能做到协助主管工程师完成各种工作量相对较少的任务。
是数据有关的文件都要做出相关的更新，升级文件的版本。
这个阶段的感受颇深，从初期刚开始的迷茫彷徨，到之后慢慢地适应工作节奏，再到现在按照清晰详细的工作计划去工作，我迈出了很大的一步。同时，我的师傅发现了我在工作中很多的错误与不当，包括一些工作方法，工作习惯方面存在的问题。在与主管工程师的交流沟通中，我也再慢慢的注意这些不该有的错误方法。从客观角度来看，能有一个人帮你指出自己工作中的错误不当，是最能够快速摆脱缺点，提高自己的机会。我很庆幸能有机会并且很享受能在213项目组跟这些无私的师傅工作的时光。
二、工作感想。
到xxx已经有三个多星期在这一段时间里，我主要安排在供应链中心进行产品知识方面的学习。在这短暂的三个星期实习中，主要有三方面的收获。在工艺部实习中，让我有机会了解工艺部的组织架构以及人员状况，同时对工艺部的工作流程和工作方法有了基本的了解；其次，在生产部实习中，让我能全面系统的对生产车间的生产及配套服务情况有了更加深入认识；最后，在品质部的实习过程中，熟悉了售后及品质异常的处理流程，培养了良好的品质意识。同时在实习的过程中，我也发现了车间可能存在的一些问题，提出自己的个人看法和改善意见。尤其非常满意公司的实习安排，让我有机会能跨部门跨车间，全面了解生产状况和产品方面的知识。在这个过程中，明显提高了自己的工作技巧、人际关系处理能力、发现问题和解决问题的能力，感到受益匪浅。以下，将对近期的工作内容及收获做全面的总结：
一.实习总结。
1工艺部实习总结。
一些检验产品质量的基本知识。在工艺部，通过与工程人员建立良好的关系，几位师傅教会我分析不良品，懂得了不良品的分析以及处理流程。通过潘工传给我的资料，我也有通过看资料进行系统的产品知识学习，虽然学起来比较吃力，但也对这个行业以及产品知识有所了解。
实习收获：1.工艺部的整套工作流程以及工作职能。
2工艺部的组织架构及人员状况。
3品质出现异常的处理流程，以及工程部的主要职责。
4产线上不良品的分析及处理流程。
5成品、半成品的结构和主要用料及辅料。
2学会了对不良品用镜检进行分析，以及能分析部分不良品产生的原因，例如wx、xy、qh，是来料还是制程的原因。
4tft—lcd的主要应用领域，以及我司产品的应用领域。
2生产部实习总结。
实习流程：主要了解了液晶屏产品的类型以及它们的生产工艺和生产日期。首先在生产工艺方面，我亲自操作了前线和后线的大部分岗位，对各个岗位的操作流程以及注意事项都有了解。其次，通过查阅资料以及与各位师傅的交流，我学会了一些车间管理方法以及车间管理流程，例如5s，8d。最后，通过与物料员的交流，了解了各种生产用料及其特点，例如ic、pog、fpc等各种生产用料。
实习收获：1生产周期以及整个生产流程，同时了解了生产部的组织结构和人员状况。
2熟悉了车间的各项管理制度和生产表格。
3流水线的作业管理以及生产过程的组织，物料、产品的摆放区域。
4tft的基础知识，包括应用领域、工作原理、生产流程、注意事项等。
5生产车间的现场管理，学会了5s、qc七大手法、5w1h等。
出自 kAoYanMIJi.cOm
具体知识点有：1学会了看生产报表和各类生产文件。
2基本了解了我司的半成品、成品的材料成本以及出厂价格。
3熟悉了产品型号及规格，以及我司主要产品类型。
4产线上不良品的处理流程。
5了解了物料组和包装组以及返修组的职能、工作流程。
6大致能区分同一原材料的不同型号，例如和6代线玻璃，fpc和fpa。
7了解了我司的客户类型，以及部分客户，例如恒都电子、欧珀科技等。
应多表扬，少批评，不要因为早会影响员工的心情，进而影响工作质量和工作效率。
针对流水线我想提以下几个关键点：
是能够理解的。如果能在生活中处处关心他们，为他们着想，他们的积极性自然会提高，有好的建议与意见也会提出来，自然产品品质也会提高。
3品质部实习总结。
实习流程：在iqc组，主要学习了iqc的检验标准以及iqc检验规范流程。同时也有在产线上做过电测和外观等品质岗位，能大致分析出不良品产生的原因。在ipqc和oqc组，通过亲自操作各个岗位，学会分析不良品并查找其原因，同时也有了解各个品质岗位的工作流程，培养了良好的品质意识。最后，通过与售后部人员的交流，也有了解售后部门的工作流程以及工作标准。
实习收获：1品质异常处理的基本流程，以及各个部门的职责。
2iqc、ipqc、oqc、售后组的工作流程以及工作标准。
3我司各类产品的品质现状。
4能够熟练操作电测和外观等品质岗位，培养了良好的品质意识。
2大致了解了我司不同原材料的供应商，以及各材料的区分。
3成品、半成品a规与b规的区分标准，4仓库进货出货的流程，以及需要填写的各种单据。
5客诉、客退操作的基本流程，以及不良品的改善方案。
品质问题产生的原因有：
1由于车间管理及加班问题，人员流动性大，车间部分岗位人员操作技能差，品质意识不强。
2后线由于没有夜班以及产量的压力，流水线过快，影响产品品质。
3来料上线后易发品质问题，来料品质不稳定。
4车间无尘室管理不严，5s管理须加强。
5出库运输搬运过程中易对产品造成伤害，特别是出货到客户处，须加以管控。
改善方案：
1原材料（责任部门：采购、iqc）采购人员需挑选有资质的供应商，确保所购买的物料，品质达到要求。品管人员协助采购督促供应商提高品质。物料到货后，品管需严加把关，合格品方可入库。
2物料的储存与搬运（责任部门：仓储部门，生产部门）物料的储存在品质管理中同样很重要，因搬运、储存不当而造成物料的不良时有发生。所有仓管人员及物料员一定须按照重下轻上的原则，注意轻拿轻放。还要做些防尘、防潮、防晒等工作，不定期对物料进行查看，确保物料储存的质量。
3制造生产（责任部门：制造生产部门）物料进入生产线后，首先须避免因为操作或使用不当，而造成物料作业不良。每工段及相互工段需进行自检、互检、及抽检。
6设备维护保养（责任部门：工程部）工程部要定时定期对机台进行维护保养，做好机台的5s。
二.问题与建议。
在车间也实习了大半个月，也了解了车间的基本情况，现借这一实习报告的机会提出以下几点建议与意见。
1生产部建议。
（1）车间各工种福利待遇一样，导致重活大家都不愿意干，轻活抢着干，岗位不固定，影响产品品质。
改善方案：对车间各岗位进行评估，增加岗位补贴。
（2）车间无尘室必须加严，5s管理不能放松，特别是星期一的卫生。
（3）后线由于产量压力，流水线过快，给员工造成压力，影响产品品质。同时后线品质人员在发现品质异常之后，向一线管理人员反映存在无人问津的情况。
（4）由于车间人员管理及加班问题，导致人员流动性大且部分员工存在怨言，车间部分岗位人员操作技能差，影响产品品质。
改善方案：加强对一线管理人员的管理素养培训，以正解的表达方式与员工沟通。
2.加班必须规范化、制度化，平等的对等每位员工。
3.对待老员工以及熟练员工，增加福利待遇。
2品质部建议。
（4）车间要加强对物料的管理，防止混料事件发生，要明确相关部门责任人。
冷链物流员的工作总结篇七
范冷链食品新冠病毒污染风险。
一、冷链食品基本情况。
目前，xx辖区共有冷链食品经营单位40户，其中流通单位15家，餐饮单位25家。贮存冷冻食品的冷库4个，重点监管单位4家，摸排从业人员150余人。各冷链食品经营单位都已经在xx冷链食品疫情防控平台进行了注册并使用。向各冷链食品经营单位发放冷链食品疫情防控明白纸30余份。签订承诺书20余份。核酸检测方面，截止目前共已经进行了10次14天一轮的核酸检测。3次7天一轮核酸检测，环境检测30余次，食品40余次，人员达1000余人。
二、开展工作作情况。
西营所全面加强监管，自从冷链食品疫情防控工作以来，深⼊开展冷冻冷藏食品风险排查工作。以大型餐饮，大型商超、冷库为重点，分类分区对辖区内生产经营单位、大型超市、自建自备冷库进行全面摸底建档，共排查重点对象6户，查出在用冷库4户。其中大型超市自建冷库2个、水产经营单位自建冷库2个，通过逐项对贮存条件、追溯管理、污染风险、环境卫生、产品质量等风险点进行排查，对冷库人员、环境、食品都进行了采样。推进冷链食品监管常态化。xx每7天对辖区内重点业户进行检查，并对其进行核酸检测。进一步强化冷链食品监管工作，落实疫情防控措施，切实防范疫情经冷链食品传播风险。
冷链物流员的工作总结篇八
1.厚朴为诚信，冷链天下鲜。
2.保鲜专家，物流天下。
3.厚朴物流，让新鲜上路。
4.让你的托付一路领“鲜”，让我的速度一马当先。
5.厚之所托，朴之“鲜”多。
6.厚朴物流，您的`选择，我的职责。
7.一路呵护，冷链万家。
8.诚托一次，一世重托。
9.冷科技，鲜生活。
10.选择厚朴物流，冷链服务不愁。
11.厚朴冷链，放心的冷链物流。
12.车载极地，冷链，鲜为人知。
13.厚朴·万家，冷链·天下。
14.厚泽九州，朴达四海。
15.品质铸就品牌，专业成就未来。
冷链物流员的工作总结篇九
我们经常会看到一些关于冷链物流的广告，那么你还记得哪些。
广告词。
呢?下面是本站小编带来关于冷链物流广告词的内容，希望能让大家有所收获!
1.冷藏冷冻，物流专家。
3.厚朴，你的冷冻专家。
4.追求一流，通达天下。
5.冷链运输，全程呵护。
6.厚朴·载物，领“鲜”一步。
7.穿越海洋，鲜香依然。
8.专注冷链十八年，真诚服务每一天。
10.厚·载物，朴·务实，冷·到位，链·天下。
11.厚朴冷链，安全新鲜。
12.厚朴呵护，冷链保鲜。
13.新鲜生活，厚朴相伴。
14.厚朴冷链，移动的冰箱。
15.物流冷链，厚朴领鲜。
1.冷环相扣，鲜速必达。
2.厚德天下，朴泽万家。
3.厚朴冷链，敢为人鲜(先)。
4.厚朴冷鲜，带来最暖心的爱。
7.德载所托，一路领“鲜”。
8.厚德载物，朴实冷储。
10.厚朴天下行，冷鲜到万家。
11.服务无限，一路领“鲜”。
13.冷链运输，领“鲜”一步。
15.一路呵护，冷送天下。
1.厚朴·有道，冷链·有意。
2.厚朴冷链，让您的产品美丽“冻”人。
3.冷链运输，不负所托。
4.朴实至诚，厚到鲜来。
5.冷链选“厚朴”，新鲜我知道。
6.温度不变，鲜度不变。
7.厚朴冷链，领“鲜”世界。
9.一路呵护，冷链领鲜。
10.新鲜，从厚朴开始!
冷链物流员的工作总结篇十
引导语：生鲜属于生活必需品，市场容量巨大，不仅为企业带来利润，还带来持续的关注度和二次消费，可以算的上是电商领域的一片蓝海。下面是小编为你带来的谁才是冷链物流的老大，希望对你有所帮助。
搭建冷链物流配送要比一般的物流系统投入大很多，不少前期进入生鲜网购的企业几乎都因供应链、管理、地域局限、资金成本等方面的原因以失败告终。不过，这么庞大的一项工程也一直让不少想在巨大的生鲜市场中分得“一杯羹”的电商企业垂涎不已，成为了各家的必争之地，尤其是电商巨头们的入场，在冷链建设方式和路径上形成非常大的差异，使“生鲜电商年”变得尤为热闹。
作为一家第三方物流公司，顺丰从两年前进军电商上线生鲜平台顺丰优选，不论是战略还是自身的定位都是非常有优势的，从一开始顺丰就投入了巨资建立冷仓，采购温控设备，不断优化技术及配送方案，在冷链运输上已经处于相当领先的地位，因此顺理成章地推出了生鲜行业配送的首个品牌——“冷运”，这也就意味着顺丰开始尝试开放自己的冷链配送能力，成为整个行业的领头羊。可以说，在所有基础建设搭建好之后，顺丰生鲜冷运闭环的建立要比其他电商企业更容易、更稳健。并且，嘿客实体店的疯狂布局， 提供了冷链仓储、冷链干线、冷链宅配、生鲜食品销售、生鲜食品自提、供应链金融等一站式的供应链解决方案，贴近社区的布局优势，也使得顺丰的o2o战略变得非常接地气。
布局虽然精妙，但是顺丰的电商存在一个非常大的问题。竞争对手京东一边自建物流，一边联合万家便利店合作，天猫直接将有冷链能力的第三方物流纳入自己平台，并且菜鸟的起飞让天猫生鲜少了不少后顾之忧;顺丰做生鲜o2o虽有万家“嘿客”的支持，但合作的商家还是太少，京东和天猫强大的渠道控制不容小觑，一旦被切断商家合作顺丰就变得很危险了。因此，吸引更多的合作商家和更广泛的用户人群到自己的开放平台，继续加速扩大规模是非常有必要的。
不过，顺丰优选在生鲜电商里活的算不错的，其最核心的竞争力还是在于物流，尽管顺丰冷运宅配支持的城市数量很少仅54个城市，但菜鸟才10多个，沱沱工社只限北京，京东也不多，对于中国如此广阔的市场，其布局的空间太大了，谁主控了冷链配送，谁就是冷链物流的老大。这样分析，顺丰冷链配送的体系算是最开放的，覆盖程度也是相当大，针对的客户包括食品企业、生鲜食材市场、餐饮企业、生鲜电商等，目前天猫、淘宝、京东上的商户、易果网等等，在互联网的开放的环境下，相信顺丰还会进一步开放其物流生态体系。
而最早一批专注做生鲜垂直电商的沱沱工社，创办初期并没有合适的物流企业能够承接其冷链配送的需求，因此在网站筹建时，沱沱工社就组建了自有的冷链物流。头是开的非常好，为“保鲜”服务打下了扎实的基础，并且以服务为主的配送定位，加上独创的具有强烈地区特性的“冷藏车+三轮车+保温箱”的配送方式，有效的控制冷链成本和配送的灵活程度，这也是沱沱工社相比其他同期进入生鲜电商的企业相继死去能够存活下来的一个核心关键点。
不过，冷链物流既成就了沱沱工社，也成为了制约其发展的一个很重要的因素。尽管已经面向多个城市正式开通冷链配送服务，但沱沱工社的冷链覆盖面实在太小，除了北京6环以内，其他的生鲜配送都是与第三方物流公司合作，这样一来配送速度和服务质量会有很大偏差，也使得向全国延扩张难度很大。
而同样自建物流的京东，从主品类3c开始逐渐扩张，发力生鲜，并且已经开始将原来商家入驻模式的生鲜频道转为自营业务。对于京东发力生鲜其实很容易理解，除了生鲜品类这块大蛋糕对复购率和增强用户粘性非常重要外，一方面京东花了十多年的时间，投入百亿资金搭建了覆盖全国的物流网络，可以迅速实现冷链物流的升级建设，生鲜的仓储和配送虽然有挑战，但是有雄厚的资金支持和物流实力难度并不大;另一方面京东有采购团队，从3c自采积累了很丰富的经验，这对于生鲜自采自营有非常大的优势。
自我一直以来的观察，京东在冷链运营模式中一直在提高自营的比重，合作商家超过600个，很大一部分原因是希望通过o2o来实现生鲜平台的搭建，毕竟京东现在还没有独立的生鲜平台。但是，生鲜的品控是一个公认的难点，京东能否建立一套产品的标准体系还不能确定，并且，京东的冷链物流只局限于自己的体系，不会独立开放给其他的生鲜平台使用，这也就意味着供应链的.整合、各个环节的搭建，京东是想清楚了要单枪匹马自己干的，这样一来，难度系数自然会加大。
而一直依托于第三方物流公司的天猫，从卖冰激凌开始，终于用上了自家的菜鸟物流平台，这里暂且不论马云大师拿着菜鸟疯狂圈地背后的局，只分析菜鸟冷链的战略布局和问题。从菜鸟冷链上线以来大小活动的小试牛刀，一定程度上已经展示出了其相对超前的冷链配送实力。并且，目前菜鸟的冷链正在朝两个方面发力，其一是整合冷链仓储配送资源，制定行业标准，合作之余试图控制其他物流公司的商业信息、资源;其二是将商家融合进自己的物流平台，想实现高效的物流配送，运输的路途不会节省下来时间，中间环节的优化才是关键，因此这也成为了菜鸟冷链的发力点。
不过，菜鸟冷链平台目前的覆盖范围相对很小，想形成城市之间的配送闭环还差的很多很多。以前，天猫和京东以前都希望通过对接超市来做生鲜业务，但超市一方面无法满足电商所需求的用户体验，另一方面超市想做自己独立的b2c，合作的可能变得非常小，所以入股的银泰有很大可能会做超市，毕竟几乎所有的百货都有自己的超市，再加上天猫的生鲜平台，加上菜鸟的冷链，闭环自然就形成了。
每一个企业都有其差异化的核心竞争力，不过论冷链物流的实力，我相信物流起家的顺丰一定是当之无愧的老大。不过，生鲜电商刚刚升温，冷链物流才迎来春天，保持先发的优势，就等着对手犯错就好了!
冷链物流员的工作总结篇十一
甲方：____________________。
乙方：____________________。
签订日期：____年____月____日
甲方(委托方)：
乙方(承运方)：
为了严格执行国家药监部门相关规定，严格规范gps管理，确保药品物流安全。经过对乙方运输资质的认定，甲乙双方友好协商，制订以下药品运输条款，以便双方共同遵守：
1、甲方委托乙方将药品在一定期限内送至甲方指定客户的所在地。
2、甲方委托运输药品，须提供《托运明细》，写明药品名称、规格、数量、价格及运输目的地等。
3、甲方须保证药品包装完整，符合运输包装规定，提货时，甲乙双方应尽共同检查药品外观的义务，确保甲方托运的药品外观包装完整，无破损、受潮等问题。如客户收货后提出药品外包装受损等问题，视为乙方运输途中产生的问题，由乙方最终承担损害赔偿责任。损害赔偿以所托运货品的货值为限，具体计算以甲方含税开票价格为准。
4、乙方应提供加盖公司原印章的营业执照、《组织机构代码证》、《道路运输许可证许可证》、《税务登记证》、提货人身份证的复印件以及加盖公司印章或法定代表人印章的授权委托书、驾驶员的驾驶证、行驶证等,供甲方备案。
5、乙方应在甲方委托后2日内，按《托运明细》赴甲方仓库提货，除自然灾害等不可抗拒因素外，如因延时提货而为甲方带来经济损失的，甲方视情节严重程度向乙方提出相应经济索赔。
6、乙方应使用封闭式运输工具运输药品。
8、乙方按甲方规定时间准时、安全地将药品送达目的地。
9、药品送达客户后，乙方应取得有客户真实有效签章的送货回单，并在送达货物日起30日内将上述回单的第一联交回甲方。
10、如出现下列情况，乙方不承担责任：不可抗力;战争、地震、台风;走私药品等非法药品。
11、甲方托运的货物的运输价格(包括提货市内运输费、保险费及其他各种费用)详见附件。
12、乙方应根据甲方要求将收货单位需要退回甲方的药品及时运送至甲方指定的地点，本项产生的费用参照本合同第11条标准结算。
13、付款方式：月结。乙方凭每日结算清单和运输发票向甲方结帐，甲方以现金或支票及时付款，最后付款日期不得超过次月5日，不得拖欠。
14、本合同一式两份，如发生争议，双方应友好协商解决。
15、有效期：
****年**月**日至。
****年**月**日。
甲方：
乙方：
代表人：
代表人：
日期：年
月
日
日期：
****年**月**日。
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冷链物流员的工作总结篇十二
1、百奥泉――绿色生命速递专家！
2、百奥泉――持久的新鲜感。
3、百奥泉，科技冷链物流领先。
5、百奥泉冷链，速递鲜可见。
6、百奥泉，让生命笑得更甜！
7、百奥敏风，筋脉畅通！
8、你我的骄傲――百奥泉。
9、百奥泉冷链，梦想帮手！
10、百奥泉――让生命飞一会儿！
11、百奥泉――冷温保藏，生物专递。
12、百奥敏风，冷链快递领导者。
13、百奥泉，冷霸链。
14、百奥泉冷链――让生活领鲜一步。
17、百奥泉――冷温生物，领先速递。
18、蓝冰生命线，冷链百奥泉。
19、全程冷链，让时间停留。
20、冷静选择，温馨速递。
21、百奥泉冷链，您值得信赖的合作伙伴！
22、持久冻力，冷酷速递。
23、百奥泉品质，感冻全送上。
24、全程冷链，速递之家！
25、“冷”的'传递，热的服务。
26、百奥泉――冷温保护，领先速递。
27、一半速度，一半冷酷。
28、百奥泉――冰冻极限，温暖人间。
29、百奥泉冷链，为生命护航。
30、百奥泉，快递生命科学链。
31、百奥泉冷链，生命的传递员。
32、百奥泉冷链，传递希望的火焰。
33、百奥敏风，冷链快递领导者。
34、持久冻力，冷酷到底。
35、百奥泉，冷链配送，就是健康。
36、百奥泉――生命速递。
37、时尚新生活，百奥泉冻力。
38、百奥泉冷链，快递生命。
39、百奥泉，生命链，冷藏密，久保鲜，速递快，抢时间，科技高，服务全。
40、百奥泉冷链，科学之首选！
41、百奥泉，流出智慧，传递科学。
42、百奥全――安全、专业、急速的冷链快递！
43、百奥泉冷链，清凉一路。
44、蓝冰百奥泉，生命速卫先。
45、百奥泉冻力，冷酷速到底。
46、蓝运生命线，冷链百奥泉。
47、您的生命有我们保驾护航――百奥泉冷链。
48、百奥泉冷链，让生命领先。
49、百奥泉冷链，链链相扣，做冷链行业的领跑者。
50、给我冻力，快递心意。
51、生命的速递者――百奥泉冷运。
52、冷藏速递，领先一步！
53、百姓生命科学链，奥运精神快高强，泉报滴水思感恩，好德重信谱华章。
54、冷链运输解决方案专家――百奥泉。
冷链物流员的工作总结篇十三
承运方：以下简称乙方___________________________。
根据国家有关运输规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。
第一条领货凭证。
领货时凭托运人提货单或提货单复印件加之指定提货人身份证并签字。如收货人是企业公司，还应出示单位提货证明，提货时须当面验收货物，事后货物出现短损，承运方概不负责。
第二条包装要求。
托运方必须按照国家主管机关规定的标准包装；没有统一规定包装标准的，应根据保证货物运输安全的原则进行包装，否则承运方有权拒绝承运。
第三条提货期限。
货物到达目的公司后，承运方电话告知收货方提货。收货方必须在三日內提取，如货物存放超过七日未提，每超过一日将收取货物运费的5%作仓储费；超过30天无人认领按无主处理，介此承运方有权将货物拍卖抵扣仓储费。
第四条货物的基本情况。
第五条运输要求。
1保证货物的质量，防止变质，其中四季豆怕压。
2承运人装货：、
3合同签订后六天发货、8天运到；
4衡阳正大有限公司凭领货证在货款交清后取货；
5如发生时间上的违约，除可免责条件外，其余违约均按运费的3%进行赔偿；
6如有货物损失，则按实际损失进行赔偿注意报价。
第六条责任划分。
货单上所记载的货物名称、数量和价值是托运人提供的，托运人应对其真实性负责。承运人在接收货物时只按件数接收并未检查和清点每件货物内装数量是否有短损，所以承运人不承担內装货物数量和货物是否完好的经济责任。如需确认请在发货时双方当面开箱验收，并在运单上注明。
第七条查禁或扣留。
运输途中如遇检查部门公安、工商、税务、海关对货物有异议被扣留或罚款均由托运人负责处理，并提供有关有效证件，并承担由此给承运人带来的一切经济损失。
第八条违法责任。
托运人不准假报货名，不准托运国家禁运物品，不准夹带危险品，否则后果自负。
第九条各方的权利义务。
一、托运方的权利义务。
1、托运方的权利：要求承运方按照合同规定的时间、地点、把货物运输到目的地。货物托运后，托运方需要变更到货地点或收货人，或者取消托运时，有权向承运方提出变更合同的内容或解除合同的要求。但必须在货物未运到目的地之前通知承运方，并应按有关规定付给承运方所需费用。
2、托运方的.义务：按约定向承运方交付运杂费。否则，承运方有权停止运输，并要求对方支付违约金。托运方对托运的货物，应按照规定的标准进行包装，遵守有关危险品运输的规定，按照合同中规定的时间和数量交付托运货物。
二、承运方的权利义务。
1、承运方的权利：向托运方、收货方收取运杂费用。如果收货方不交或不按时交纳规定的各种运杂费用，承运方对其货物有扣压权。查不到收货人或收货人拒绝提取货物，承运方应及时与托运方联系，在规定期限内负责保管并有权收取保管费用，对于超过规定期限仍无法交付的货物，承运方有权按有关规定予以处理。
2、承运方的义务：在合同规定的期限内，将货物运到指定的地点，按时向收货人发出货物到达的通知。对托运的货物要负责安全，保证货物无短缺，无损坏，无人为的变质，如有上述问题，应承担赔偿义务。在货物到达以后，按规定的期限，负责保管。
三、收货人的权利义务。
1、收货人的权利：在货物运到指定地点后有以凭证领取货物的权利。必要时，收货人有权向到站，或中途货物所在站提出变更到站或变更收货人的要求，签订变更协议。
2、收货人的义务：在接到提货通知后，按时提取货物，缴清应付费用。超过规定提货时，应向承运人交付保管费。
第十条争议解决。
因本合同引起的或与本合同有关的任何争议，甲乙双方可友好协商解决；协商不成，双方同意将争议提请至当地仲裁委员会进行仲裁。
第十一条生效。
1本合同经双方授权代表签字并加盖公章或合同专用章后生效。
2货物经收货人签收后则表明此合同已完结，承运人不承担签收后货物短损等问题。附属：货物运输单为本合同不可分割的一部分，与本合同具有同等的法津效应。
3本合同正本一式二份，合同双方各执一份。
甲方公章：_________乙方公章：_________。
法定代表人签字：_________法定代表人签字：_________。
冷链物流员的工作总结篇十四
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1.厚朴为诚信，冷链天下鲜。
2.保鲜专家，物流天下。
3.厚朴物流，让新鲜上路。
4.让你的托付一路领“鲜”，让我的速度一马当先。
5.厚之所托，朴之“鲜”多。
6.厚朴物流，您的选择，我的职责。
7.一路呵护，冷链万家。
8.诚托一次，一世重托。
9.冷科技，鲜生活。
10.选择厚朴物流，冷链服务不愁。
11.厚朴冷链，放心的冷链物流。
12.车载极地，冷链，鲜为人知。
13.厚朴·万家，冷链·天下。
14.厚泽九州，朴达四海。
15.品质铸就品牌，专业成就未来。
1.冷链·时间凝固，全程·鲜美如初。
2.厚道经营，朴实做事。
3.厚朴冷链，新鲜一夏。
4.一品厚朴，一路领鲜。
5.一直在保鲜，从未掉过链。
6.冷链服务平台，服务无处不在。
7.厚朴冷链，天下我“鲜”。
8.冷链服务，用心服务。
9.托付冷链，让您一路领“鲜”。
10.厚朴·托付，冷链·放心。
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12.厚朴冷链，一路领“鲜”。
13.厚德朴实，专注冷链。
14.厚朴冷链，最“鲜”体验。
15.厚朴冷链，新鲜·方便。
1.物流千万里，保鲜零距离。
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3.品行天下，誉满中华。
4.锁住新鲜，一路领先。
5.一路精诚厚朴，冷鲜呵护万家。
6.厚朴冷链，让品质更新鲜。
8.冷鲜到万家，厚朴送天下。
9.厚朴冷链名天下，真诚服务千万家。
10.厚朴冷链名天下，真诚服务誉中华。
冷链物流员的工作总结篇十五
乙方：_______。
根据《药品经营质量管理规范》及其附录的要求，经双方协商确定甲方在广东省内冷链药品运输应急协作等事宜达成协议，内容如下：
1、当甲方在冷链药品运输途中发生突发事故且经初步确定需要外部协作时，由甲方联系人通知乙方联系人，并告知应急协作方式和详细情况，如冷藏车或保温箱事故地点、冷链药品或保温箱的数量和总容积、储存温度要求等。
2、应急协作方式包括：
1委托储存。当委托乙方储存时，乙方联系人一方面安排容积和储存条件适宜的货车赶赴事故现场接货，另一方面安排容积和储存条件适宜的库房准备储存冷链药品，并划定区域暂存。
2委托运输。当委托乙方运输时，乙方安排容积和储存条件适宜的货车进行运输，乙方运输车辆或保温箱应符合《药品经营质量管理规范》及其附录的要求。
3、乙方应提供完整的冷链药品储存或运输过程的温度记录。
4、甲乙双方应有冷链药品的交接手续及记录，记录应记载药品的`品名、数量、规格、产地、件数、经办人、储存或运输时间、结束时间等内容。
5、乙应提供冷库、冷藏车或保温箱的验证报告存档备用。
6、本协议未详尽的内容可由双方联系人协商。
7、本协议有效期自签订之日起，有效期_______年_______月_______日至_______年_______月_______日。
甲方：_______乙方：_______。
代表人：_______代表人：_______。
冷链物流员的工作总结篇十六
随着低温食品需求量持续增长，落后的冷链物流影响食品工业的发展，落后的冷链物流势必会引发社会问题。为加快发展农产品冷链物流，促进我镇农产品冷链物流健康发展，科学、合理规划冷链物流和重点项目，加快构建农产品冷链物流体系，通过进行实地调查集中总结如下：
我镇主要的农产品品种有蔬菜、肉类、禽蛋等。2013年果品蔬菜产量为326000公斤，肉类产量为736137公斤，禽蛋产量为379400公斤。
辖区内农产品冷链物流企业有四家，分别为绿韵果蔬保鲜库、顺兴恒温库、众发恒温库、蒙阴第二肉联厂冷库。冷藏冷冻设施、冷链物流配送系统、冷链设施以及使用管理都比较落后，比较传统。
冷链链条不完整，“断链”是一种常态，冷链物流建设还存在一定的盲目性，冷链物流建设不能完全等同于冷库建设与冷藏车的普及；冷链物流的市场化尚未形成，第三方物流不占主流。冷链技术水平、规划设计能力落后，设备设施的统筹能力落后，观念落后。冷链物流宣传不够，消费者对冷链物流认识不深，冷链基础设施还相对比较薄弱。
首先应该加强规划与指导，并对重点设施、关键环节、骨干企业。
1的发展给予各方面的政策扶持。其次，行业协会应该在科技攻关、技术交流与操作标准、人才培训、各类企业间的业务合作等方面发挥组织与协调作用。再次，各类大型批发市场大型流通企业与第三方物流企业应该承担起冷链物流的主要组织者责任，要通过批发交易与物流配送，将农产品加工生产基地与零售门店销售衔接起来，以商业模式和创新带动冷链物流配送模式创新，加强相互合作，逐步建立健全冷链物流系统。
3.对我镇农产品冷链物流发展规划的建议：
首先，运用供应链先进管理理念规划食品冷链物流。其次，加强冷链物流标准和冷链农产品质量标准的建设。最后，要加强农产品冷链物流人力资源的培养。
我镇农产品冷链物流市场前景广阔，发展潜力巨大，但目前还存在许多问题，政府和相关行业应高度重视，加强农产品供应链的整体规划研究，采取积极有效的措施促进这一行业。
冷链物流员的工作总结篇十七
1.冷环相扣，鲜速必达。
2.厚德天下，朴泽万家。
3.厚朴冷链，敢为人鲜(先)。
4.厚朴冷鲜，带来最暖心的爱。
6.厚道物流，朴实冷链。
7.德载所托，一路领“鲜”。
8.厚德载物，朴实冷储。
10.厚朴天下行，冷鲜到万家。
11.服务无限，一路领“鲜”。
13.冷链运输，领“鲜”一步。
15.一路呵护，冷送天下。
冷链物流员的工作总结篇十八
托运方：
服务电话：
承运方车主：
车辆类型：
根据《中华人民共和国合同法》及货物运输有关规定，为明确双方法定权利、责任和义务，经双方协商签订合同：
1、本合同为装车凭证，如有变更及时通知承运方；托运方按合同支付运费。
2、承运方保证车辆状况良好，提供的'相关手续、证件齐全有效，按法律相关规定办理车辆和货物保险，运输途中必须保证货物的数量、质量完好，途中必须按要求全程制冷，装货时箱内温度+3℃，卸货时箱内温度不得低于-2℃超过+7℃，否则，一切责任自负。如货物变质影响出口的，承运方应按照每公斤八元的价格进行赔偿。
3、承运方手机必须24小时开机，以便跟踪，违反合同规定罚款500元/次，如在途中发生交通堵塞、车辆故障等不可抗拒因素，应及时告知托运方，同时承运方应自行调车接济或转运。如接济转运后，第2、4条仍然适用接济车。
4、本车应在发车小时内到达，如超出本规定时间，一切后果自负。
5、在运输过程中，承运方不得瞒报、谎报车辆运输情况。
6、本合同书经双方填写并签字后可生效，合同书一式三份，托运方执二份，承运方执一份。
7、补充：
托运方签字盖章____。
承运方代理人签字：____。
车次：____。
____年____月____日。
冷链物流员的工作总结篇十九
近年来，随着我国经济的飞速增长，冷链物流行业发展非常迅猛，物流成本在企业的可控成本中的位置也日益突出。但由于我国冷链物流行业起步比较晚，与发达国家相比，在物流管理方面还存在较大的差距，主要表现为专业管理人员的缺乏、物流设施设备的落后、管理水平尚待提高等方面，这些问题的存在最终导致冷链物流成本的高企。下面是小编为大家带来的冷链物流成本控制对策的知识，欢迎阅读。
当今物流行业迅猛发展，行业内部竞争激烈，物流企业必须重新寻找降低物流成本的新办法，从而使物流成本管理成为企业最大程度提高利润空间、降低物流成本、提高资本利用率的现代物流成本管理模式的新途径。2014年度中国国内物流总额为213.5万亿元，同比升高了 7.9%，增速同比降低了1.6%。 中国物流企业的物流成本比国外的物流企业要高很多，想要把国内企业的物流成本降下来，找出物流中的利润，就必须要进行有效的物流成本管理。
目前，我国各类食品的年产量达到12亿吨，占世界食品总量的15%，我国的水果蔬菜无论在品质还是数量上占世界首位，但损耗量高达24%-30%(发达国家的耗损约为5%)，其中主要耗损在肉类、水产品及大量的牛奶和豆制品上，其中80%以上的生鲜品是采用常温保存、流通加工的。为什么会出现以上情况?其实是由于我国目前尚未形成完整的冷冻冷藏链，从起始点到消费点的流通储存效率和效益无法得到有效控制和整合，国家质检与发达国家也存在着一定的差距。
对冷链物流成本控制的研究有如下一些现实意义，首先，优化了冷链物流成本，不仅对冷链物流行业发展和优化冷链物流体系有帮助，而且还能够提高冷链物流的产品质量和服务质量;其次，可以促进冷链物流学科的发展;再次，对我国冷链物流兴业整体水平会有所提高;最后，对天源城市冷链物流中心项目进行物流成本控制管理提供帮助，进而提高项目运作的效率。
冷链物流也叫做低温物流，是一种特殊物流形式，国外多称其为易腐品冷藏链。冷链物流是指易腐易变质品从产地收购或捕捞之后，在产品加工、储藏、运输、分销、零售，直到转入消费者手中，其各个环节始终处于产品所必须的低温环境下，以保证食品质量安全，减少损耗，防止污染的特殊供应链系统。冷链物流和常温物流不同，冷链物流在运输中需要对产品进行全程温度控制。
冷链物流的目的在于保证易腐易变质品的品质，核心在于保证供应链系统运行在低温环境下，跟普通常温物流系统比，要求更高、更为复杂，所以冷链物流系统复杂，投资建设大。
因为易腐易变质品的时效性显著，对冷链物流中每个环节的组织协调性要求高，又因为易腐易变质品冷链运作始终跟能耗成本密切相关，所以要控制运作成本离不开对组织协调性的管理。
为了保证易腐易变质品在流通各个环节中能处在特定的温度条件下，需要安装温湿监控设备，在使用冷藏车或者低温仓库，需要应用先进的信息管理系统，所以冷链物流的成本就会比较高。
冷链物流初始投入成本是在企业物流系统建设时期就确定下来的，如果以后要对这方面投入进行调整，需要付出较大的代价，因此，在这方面不能进行经常性的调整。初始投入成本包括物流硬件设施设备投入和物流软件技术的投入。天源城市冷链物流中心项目初始投入中，冷冻冷藏主体仓库基础工程已基本完工，并确立了以“自建+外包”模式的设备设施购置方式。
储存成本是对储存物品所产生的成本，是在物流存储经营过程中各项成本的总和，在物流总成本占的比例很大。冷链物流的储存成本主要有如下几个方面：第一，仓库的折旧和仓库机械设备折旧;第二，仓储设施和机械设备的定期保养费用;第三保管费用。天源城市冷链物流中心项目一经运作，储存成本就会凸显。
冷链物流企业的运输成本主要是运输车辆本身的费用支出、运输过程中货损成本以及制冷费用。运输车辆本身费用主要有油耗、维修和保养上的费用支出。冷链物流中货损成本是一些冷冻冷藏品在运输过程中因变质腐坏而导致价值的损失。车辆行驶途中的制冷费用主要是消耗在制冷剂中的成本，而制冷剂的消耗跟运输车厢的传热指数、车厢体的表面积以及外界温度情况等因素有关。
物流企业的管理是指根据商品流通的客观规律，应用管理学中的基本原理和方法，让物流企业能够实现以最小的投入，给社会提供最优的物流服务，从而实现经济效益最大化的管理过程。冷链物流企业的管理实践中需要根据管理对象的不同，通过计划、组织、领导、协调和控制等职能来促进管理目标的实现，从而提高企业运营的效率和效果。天源城市冷链物流中心项目与市场接轨引入冷库运营、制冷设备管理的专业人才，已构建起冷链物流运营核心团队。
我国冷链物流仓库资源相对比较丰富，但是我国冷库的平均吞吐次数并不理想，仅为三到四次，利用率非常低。冷链物流仓储环节的腐坏变质耗损成本在我国普遍存在，这很大程度上是我国冷链物流仓储管理及配送的出入库作业占据较大的比例有关。在冷链物流储存过程中，物流技术应用的不够，导致传统盘点工作量大，盘点不到位导致遗漏的现象很严重，再由于冷库管理人员管理不到位和库位使用不合理，人为导致储存成本的增加。
运输成本是为了实现物流运输活动完成而产生的一切费用，在冷链物流成本中占据较大的比例，高达百分之三十以上。对于国内很多中小型冷链物流企业而言，可以从它们运输成本占冷链物流总成本的高低，来判断该企业的管理能力和素质。运输成本能否有效的控制，对企业构建核心竞争力和未来的发展将产生很大的影响。近年来，国内油价先后多次进行调整，虽然近期五次降价，但燃油成本还是很高，运输成本在物流企业管理中还是比较迫切。
很多物流企业在运输这一环节中，没有根据经济区域与货物自然流向安排货物运输，忽视运输工具的充分利用和合理分工，不按承运货物数量和重量考虑，盲目使用运输工具，造成车辆损坏、超载或不满载，从而造成运力的使用不均衡。货物不合理运输导致货物迂回、倒流、过远等现象发生，浪费运力和社会劳动力，影响运输产品的市场供应和物流企业的运作效率。
与常温物流相比，冷链物流更为复杂些，从食品品质和安全角度来说，易腐易变质品物流需要使用冷链物流模式，我国因为缺少对冷链物流的有效监管，以及冷链物流成本比普通物流成本高出多倍，致使很多物流企业经常使用非正规的冷链物流方式，如棉被加冰块来运送易腐易变质品。这种投机取巧行为，虽然降低了冷链物流企业自身的运营成本，但是对易腐易变质品的品质安全问题就缺乏保证。
在管理水平上，由于我国目前冷链物流很大一部分管理者水平有限，整个行业从业人员中具有高等学历文化的比重较低，很多管理人员的现代管理理念缺乏，观念落后，无法跟上市场发展需求。我国冷链物流企业很多都是从传统运输业起家，很多经营模式没有跟上现代冷链物流业的发展要求，还停留在传统物流运输经营上，不重视对整个冷链供应链的管理，只是侧重其中一部分，这样很难降低冷链供应链上的管理成本。
我国冷链食品生产企业、超市、餐饮企业普遍规模较分散，这增加了流通环节，不可避免的增加了流通成本。另外，冷链物流各个环节信息不对称，使库存、装卸、运输等缺乏透明度，造成配送、运输成本增加。
冷链物流运输过程中涉及二次运输：一次运输是从冷库到配送中心的流通加工过程;二次运输是从配送中心到销售商的配送过程。针对当前冷链物流的发展，冷链物流企业应积极发展多品种小批量的小编组的机冷车，满足市场对多品种小批量货源运送的需求;同时发展备有制冷及保温箱的冷藏车，并采用铁路、公路、水路、航空多式联运的组织方式，配以edi等信息技术进行全程温度监控。在运输过程中加大对装卸冷藏运输车辆的考核力度，严格冷藏运输车辆在途时间的考核标准，缩短运输期限以避免运输费用的增加。
物流配送战略的主要目标是提高服务水平与控制配送成本。目前，冷链物流转向多品种小批量的运输已成为必然趋势，针对保质期极短产品的大量小订单，众多配送网店、复杂时间窗等问题，采取合并小订单、整合配送网点、合并不同产品的时间窗以提高客户服务水平、降低运输成本。另外和许多企业共同配送能提高车辆装载率和降低配送成本，形成规模效应。
冷库方面包括制冷系统、冷库库房设计、冷库内设备等，我国冷库的投资大，但空置率却非常高。冷链生产企业最大限度地降低库存成本的关键，就必须尽可能地降低冷库空置率。企业可以借助库存信息系统在平衡过期和缺货的`条件下确定最佳定货点，当前顾客对冷链食品的要求越来越显现个性化趋势，企业还应着眼于保持库存的持续稳定，不出现断链。另外，不同生熟情况的食品分类储存以避免不必要的损失。
管理信息系统也是冷链物流建设的重要环节。它主要包括库存控制系统、顾客服务系统、仓储管理系统和运输管理系统。对企业来说，使用物流管理软件来有效地降低企业物流成本是无形中扩大了企业利润。系统中准确的库存数据和销售汇总数据为企业采购提供依据，从而提高了工作效率与管理水平，系统还提供各种预警，如近保质期、过保质期产品的报警和在库存品的库龄分析等，使仓库管理人员能及时采取有效的措施，大大减少在库存品的损耗。冷链物流信息系统提供准确的市场动态和信息沟通，使物流流程变得更加合理，降低滞后现象。因此，引入信息系统，既可使冷链物流方向正确，又可充分利用现有冷藏设施最大限度控制物流成本。
冷链食品企业的物流外包是一个发展趋势。冷链物流作为物流业务中基础设施、技术含量和操作要求都很高的高端物流，这些往往是企业的薄弱环节。自营冷链物流需要高投入的基础设施和设备、网络及庞大的人力资本，通过外包给第三方物流公司或与第三方物流联合，这有利于企业控制生产成本，提高经营效率，加强竞争力，提升企业形象。
物流称为第三方利润源，具有很大的开挖潜力，尤其是在我国物流业迅猛发展的今天，物流企业如果能够很好的对物流成本进行控制与优化，那么在我国物流活动中就能够达到降低企业物流成本，促进企业增加收入和节省支出的目的。本文以我国冷链物流成本控制为研究对象，并参照天源城市冷链物流中心项目情况，在研究过程中，首先对冷链物流概念进行阐述;然后对我国冷链物流成本的结构进行分析与评论，最后结合我国冷链物流企业成本控制中存在的问题，提出降低物流成本的对策和意见，并以此为即将运营的天源城市冷链物流中心项目献计献策。
虽然本文对冷链物流成本控制进行了研究，但由于笔者知识结构和研究条件的限制，有一些问题还是没有涉及到，例如冷链物流成本与服务水平之间的研究等，所以在以后的相关研究中，应该更注意实践效果的研究。总之，对冷链物流成本的控制，不能以牺牲其所提供的服务水平为代价来降低物流成本，冷链物流成本控制要在其服务质量不降的情况下进行。冷链物流业的健康发展。因此，有效的冷链物流成本控制，将有利于促进天源城市冷链物流中心项目的持续健康发展。
冷链物流员的工作总结篇二十
受托方：(以下称“乙方”)__________________。
甲、乙双方本着自愿、平等、互利的原则，根据《民法典》及相关法律法规的规定，经友好协商，达成如下协议：
第一条业务合作范围。
本
合同。
合作内容是乙方为甲方提供物流仓储服务。甲方将其货物委托给乙方管理和操作;乙方接受甲方委托，并为本业务服务提供必要的设施设备。本业务内容如下：
1.甲方租用乙方提供的仓库;。
2.仓储服务：乙方向甲方提供货物出入库及仓储日常管理，日常盘点等服务;。
3.单据及数据服务：乙方每月向甲方提供仓储管理报表，并妥善保留业务单据;。
二次包装、销毁等服务时，应在合理时间内提前告知乙方，并在双方对服务标准及价格达成一致的情况下，由乙方提供上述服务。
第二条甲、乙双方义务。
1.甲方义务：
1)甲方保证具备履行本合同项下义务的权力能力及主体资格;。
2)甲方保证遵守国家相关法律、法规及本合同的约定，合法经营;。
3)甲方应遵守乙方执行仓储管理的各项管理制度和安全制度;。
5)甲方保证按照本合同约定时间支付各项费用;。
2.乙方义务：
1)乙方保证具备履行本合同项下义务的权利能力和主体资格;。
2)乙方遵守国家相关法律、法规及本合同的约定，合法经营;。
3)乙方负责仓库的安全保卫工作，按照甲、乙双方确认的货物存储标准对货物进行保管。根据甲方要求，乙方可代甲方为其存储在乙方仓库内的货物购买保险，相关费用由甲方承担。
4)因乙方原因造成甲方委托货物的货损，乙方根据甲方提供的《产品货值表》进行相应赔偿，但最高赔偿数额不超过甲方产品的销售价格。
5)因自然灾害或其他不可抗力原因，甲方货物遭受损失的，乙方不承担责任。“不可抗力”取自《民法典》的有关定义，包括：战争、动乱、飞行物体坠落、商品自身问题或温湿度引起的变质、变色、发霉等非甲乙双方的原因造成的爆炸、火灾、风、雨、洪水、雪、地震等。
第三条服务费用及标准。
1.本业务的具体费用标准详见《物流服务收费标准》。
2.本业务费用决定的前提条件。
1)本业务相关的报价(以下称“本报价”)表示的前提条件是《仓配物流收费标准》中指定的服务内容,如果超出指定的服务内容之外,报价另行商定。
2)甲方在本报价的货品因特殊要求而另需增加设备时，费用由甲方承担;。
第四条结算及付款方式。
1.结算方式：
2.付款方式：甲方以银行转帐形式汇至乙方指定的以下帐户。
开户名称：__________________。
开户银行：__________________。
银行帐号：__________________。
3.逾期付款违约金：若甲方逾期支付支付乙方本合同项下物流服务费用的，则须向乙方支付逾期付款违约金。违约金的计算公式：违约金总金额=甲方应付当期物流服务费总金额×0.5%×逾期天数。
如果甲方逾期支付乙方物流服务费用超过60日，乙方有权终止合同，并要求甲方承担因此给乙方造成的一切损失。
第五条协议有效期及终止。
1.本合同自甲、乙双方盖章之日起生效，有效期至_____年_____月_____日。
2.甲、乙任何一方违反本协议时，对方可立即停止履行本协议;。
3.在甲、乙任何一方未违反本合同的情况下，如合同任何一方在本合同期限届满前3个月未书面通知对方对方本合同结束后不再续约，，则本合同自动延续一年，以此类推。
4.本合同之终止并不影响本合同协议项下未完成之结算或任何一方付款义务以及其他在终止前已产生的权利和义务。
第六条保密条款。
甲乙双方在本合同履行期间，所了解的对方企业信息，即使本合同终止后，在事先没有得到对方的书面同意的情况下，不能向任何第三方透露。
第七条适用法律及争议处理。
1.本合同适用中华人民共和国法律;。
3.如双方协商不成，交由乙方所在地法院裁决。
第八条其他。
1.本合同的附件与本合同一样具有法律效力。
2.本合同未尽事宜，由甲乙双方另行商定。对本合同任何变更、补充均须双方协商一致并签署书面文件确认。
3.本合同一式二份，双方各执一份，具有同等法律效力。
4.本合同自双方代表签字并加盖公章之日起正式生效。
(以下无正文)。
甲方(盖章)：__________________。
甲方法定代表人或授权代表：__________________。
乙方法定代表人或授权代表：__________________。
乙方(盖章)：__________________。
