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在撰写心得体会时，个人需要真实客观地反映自己的思考和感受，具体详细地描述所经历的事物，结合自身的经验和知识进行分析和评价，注意语言的准确性和流畅性。大家想知道怎么样才能写得一篇好的心得体会吗？以下我给大家整理了一些优质的心得体会范文，希望对大家能够有所帮助。
铁路职代会心得体会报告篇一
这次对各分公司5天的参观交流，给了我非常深刻的印象和感受，让我了解到了各个分公司在不同的环境、不同的历史下，大家都在努力的适应着市场的瞬息万变，并且融入到长江公司这个大家庭里，同时我也看到了我们自身的优势和不足之处。
赞扬。在这次iris的认证里，原来**分公司也积极参与其中，他们的解释是那么坦然，我们要紧紧跟着长江公司的步伐。
铁路职代会心得体会报告篇二
近日，我参加了铁路职代会，聆听了来自各方的精彩报告，收获颇多。在本文中，我将结合自己的观察和体会，总结这次职代会带给我的心得体会。
首先，职代会充分体现了我们铁路事业的成就和发展。报告中介绍了铁路在过去一年里取得的巨大成就，包括新线建设、提速提质工程、设备更新等方面的进展。这不仅让我对铁路事业的强大实力深感震撼，也让我对铁路人的辛勤付出和团结协作精神深感敬佩。作为一名铁路工作者，我为自己的职业感到自豪，更加坚定了为铁路事业奋斗的决心。
其次，职代会报告也揭示出了铁路事业发展中存在的一些问题与挑战。报告中提到了铁路运输方式和运力优化、设备维修保养、员工队伍建设等方面的困难与短板。这让我认识到，尽管铁路事业取得了长足的发展，但仍面临着诸多困难和挑战，需要我们时刻保持警醒和努力奋斗。同时，职代会对这些问题也提出了明确的解决方案和改进措施，这让我对铁路事业的未来充满信心。
第三，职代会报告中呼吁铁路人继续携手努力，为实现综合交通运输体系的建设贡献力量。报告中指出，铁路的发展需要全社会的支持与参与，需要各部门共同合作，互相支持。这给予我很大的启示，让我认识到自己不仅是铁路事业的一份子，也是社会发展的参与者和推动者。作为一名铁路工作者，我应该时刻保持团结协作的精神，积极参与铁路事业的建设与发展，为实现综合交通运输体系的目标贡献自己的力量。
第四，职代会报告鼓舞了我继续努力奋斗，追求个人成长与进步。报告中强调了人才培养的重要性，指出铁路人应不断提升自身素质和能力，为实现铁路事业的跨越式发展提供坚实的人才保障。这让我深感自身的不足，也让我意识到只有不断提升自己的能力和素质，才能更好地为铁路事业服务。因此，我决定通过学习、培训和实践，不断提升自己的专业知识和技能，为实现铁路事业的愿景贡献自己的力量。
最后，职代会报告给予了我信心和动力，让我相信铁路事业的未来会更加美好。报告中提到了铁路在未来发展中的战略规划和目标，这让我坚信只要我们坚持不懈地努力奋斗，铁路事业必将更上一层楼。作为铁路人，我们应该怀揣梦想，为之努力奋斗，相信铁路事业的未来会更加光明。
总之，铁路职代会报告给予了我很多的启示和思考。职代会不仅让我对铁路事业的发展有了更为深入的了解，也让我认识到了自身的不足和发展方向。我相信，在全体铁路工作者的共同努力下，铁路事业必将迎来更加美好的明天。
铁路职代会心得体会报告篇三
“最美铁路人”是奋战在祖国十万公里铁道线上200万铁路人的浓浓缩影，一个个平凡的名字，一位位朴实的人物，展现了一件件感人至深的事迹，他们默默耕耘，坚守奉献，对技术精益求精，对工作兢兢业业，深刻践行“不忘初心，牢记使命，交通强国，铁路先行”的铁路使命，用滴滴汗水铸写成了一个大大的“美”字。
作为电务段的一员，不论严寒还是酷暑，冬日还是暖阳，在深深的铁路线上都能看见铁路人的身影，职工们始终如一的在自己的工作岗位上认真坚守，坚持标准化作业，为“最后的一毫米”反复测量、调试，严格把控设备运用质量，把安全使命和责任担当牢记心中。
当前，正值“节支降耗作贡献、改革创新立新功、货运增量展作为”的`关键时期，雨季防洪的重要时期，疫情防控的紧要关头，自己作为电务段基层一线管理人员更应以十位“最美铁路人”先进事迹为镜，加强业务学习，刻苦钻研技能，忠于职守，忠诚担当，积极带动身边职工以“最美铁路人”勤奋敬业，勇于坚守，无私奉献精神的榜样力量，积极投入到电务维修体制改革中，努力确保安全生产持续稳定，为电务段在争创全路一流电务段的奋斗历程中不断添砖加瓦。
铁路职代会心得体会报告篇四
近日，我有幸参加了一场关于铁路职代会的报告会，听完报告后，我深感受益匪浅。在这次会议中，铁路职代会表们肩负使命和责任，为全体职工争取利益，为铁路事业发展献计献策。报告会后，我对铁路职代会的工作和职责有了更深刻的认识，也对自己的工作和发展有了更明确的规划。
首先，铁路职代会报告向我们介绍了当前国内外铁路事业发展的形势和面临的挑战。报告指出，随着经济全球化的深入发展，铁路交通在国家经济发展和人民生活中发挥着日益重要的作用。我了解到，中国铁路在高铁建设、装备技术、运营管理等方面取得的巨大成就，得益于铁路职代会的大力支持和工作。听到这些成绩时，我又为国家的快速发展感到由衷的自豪和骄傲。
其次，铁路职代会报告明确了铁路职工需要解决的问题和面临的困难。报告中提到了职工工资水平偏低、职业发展不畅等问题。这让我深感作为一名铁路职工，并不仅仅只是完成每天的工作任务，更要深入思考和解决职工们所面临的实际问题，推动铁路事业的可持续发展。铁路职代会的报告激发了我更积极地关注自身的成长，并为改善职工权益而努力。
第三，铁路职代会报告阐述了铁路事业的发展方向和目标。报告中指出，未来铁路事业要以人民利益为中心，推动绿色低碳发展，提高服务质量和效率。作为一名铁路职工，我深感自身使命和担当。我要深入学习和贯彻铁路职代会报告精神，不断提升自身的专业素养和服务意识，为铁路事业的发展贡献自己的力量。
第四，铁路职代会报告强调了铁路职代会的重要性和作用。报告中指出，铁路职代会是党代会的重要组成部分，是铁路职工利益的维护者和代表。铁路职代会的工作涉及到职工的权益、职业发展等诸多方面，对于铁路业的发展和职工的福祉具有重要意义。通过铁路职代会的参与和努力，我明白了自己的话语权和权益要通过组织来实现，只有加强组织意识，才能更好地发挥作用，推动事业发展。
最后，铁路职代会报告让我对自身的工作和发展有了更明确的规划。报告提到，铁路职代会要通过制度化、法治化的途径保护职工的合法权益，推动铁路事业高质量发展。我要充分认识到职工权益维护的重要性，通过不断学习和提升自身能力，为职工们争取更好的发展环境和待遇。
通过这次报告会，我对铁路职代会的工作和职责有了更深刻的认识。同时也明确了自己在铁路事业中的定位和责任。我将不断学习，提升自身的专业素养和服务意识，为实现铁路事业的新发展作出自己的贡献。相信在铁路职代会的领导下，铁路事业必将迎来更加美好的未来。
铁路职代会心得体会报告篇五
20xx年7月11日我在包钢综合企业（公司）开始了自己的暑期实习工作，包钢综合企业（公司）是一家国营的钢财加工经营企业。我对钢铁加工作是不能胜任的，所以我做的是业务员，主要的工作是记录钢财的出货数量，对其进行产品的介绍，了解客户在产品使用方面的一些问题跟使用的情况，再有就是是否有再次需求的意向，稳固客户关系，促进公司产品的销售。工作还是很辛苦的，有很多地方会用到书本上学到的相关知识，在工作的过程中一些知识跟技巧都要灵活应用，这些都是需要长时间的不断学习与积累的。
二：实习目的
提高自我分析问题、解决问题、适应社会的能力，增强我的职业意识、劳动报告的观点，提高政治思想觉悟，扩大事业，巩固所学理论知识;提高自己的实践能力。认识实习是一项重要工作，本次的认识实习是为了在实践中良好运用自己所学到的专业知识。通过实习了解工厂工作环境;了解本专业在各个工作的作用、地位，熟悉本专业可能从事的工作，对所学专业课的实用价值有明确认识;同时，通过实习有机会较广泛的接触各种外在人员，学习社会生存本领，在获得业务和思想双丰收。
三：实习内容
刚开始步入公司的时候自己根本什么都不知道，对钢材更是一窍不通。在开始的将近一个礼拜的时间里主要是熟悉环境，学习产品知识并初步了解一些业务流程。并熟悉在场的工作人员，以及他们的工作职能。这样才能更好的工作而不至于帮倒忙。
开始我的工作就是有老业务带着到各个货场认识产品，了解一些简单的产品知识，参观了一下钢材加工的宏伟规模，另外最重要的一点就是认识货场，这里需要记住的就是在某个货场有哪几家的库房分别在什么地方存放着那几种钢材；再有就是那个公司有什么现货分别存放在哪个库房哪个货场。这些都是方便以后自己工作的。这些别看听起来好像很简单其实根本就没有那么容易。我还需要不停的走货场，一个库房一个库房的去看，去看有那些品种那些规格的钢材存放在这个库房，并且最关键的是要记住钢球的规格。那一段时间我基本上每天都会去货场有时有老业务带着有时就自己去，这样慢慢的也就记的差不多了。
1.26*4*3的板有多重等等，总之就是凡是顾客能问出来的你都得能算出来并且不能出错。再有就是一些钢材的基本规格，比如用公式计算钢材的重量等等。
在不断的转一些货场，看一些资料，接触一些业务，对市场上的这种调货进行销售的模式也有所了解，同时也知道了一些竞争者的情况，对这个钢材市场上的一些规定，一些销售方式也都有了一定的了解。同时在学习实践过程中也发现了自身的一些不足，并及时的改进了自身的缺点，对自己也有所提高。
经过了一段时间的学习跟接触自己也想真正的接触一下顾客，有了上一段时间的学习我们开始接触顾客，了解顾客的需求，并更进一步的对顾客进行报价销售产品，并逐步的由自己来完成整个业务流程。
刚开始接触的时候有老业务在旁边协助，我们也要看老业务是怎样来跟顾客进行交流的。公司是一种静候顾客上门再进一步销售的模式，这样对我们销售人员来讲是有一定的优势的，这样就要求我们不仅要学会跟顾客如何交谈，同时产品也要相当的了解，大部分的顾客对钢材要比我们都了解，当也有的顾客是第一次采购或是对钢材不是很了解，这就需要我们进行介绍，这种钢材干这个用有没有问题，能不能承受这样的压力，用哪种更合算。还有些顾客他也说不清楚自己要的是什么但见着东西他知道是不是要这个，还有的顾客不知道这种钢材叫什么但知道是什么样的，总之是什么样的顾客都有，我就要对他们的问题进行解答并销售我们的产品，只要是顾客要的产品你就得知道是什么。产品知识也是在不断的实践中不断的增加。要满足顾客的各种需要自己要学的还很多尤其是在这样一个销售混乱的市场。
再有就是调货询价给顾客报价。有顾客要到公司没有的产品时我们就要献给有这种产品的公司打电话询问这种产品还有货吗，现价是多少，我们再适当的在这个基础上加钱报给顾客，顾客要是看货就带他去有货的公司库房看货，所有的库房都不会标上任何一个公司的名字，这样就可以跟顾客讲这是本公司的库房，因为一旦达成了交易以后再要货一般顾客都不会再去看货就避免了船帮。当顾客要是决定要货了付款了，我们的调货人员就会在顾客不察觉的情况下把货调过来。整个过程其实就是这样，看似简单操作起来并不容易，那个环节稍有差池交易都有可能完成不了。尤其是在洽谈的过程中顾客就坐在你的对面你要不让顾客发觉自己是在调货，询价的时候说话的方式，语气都得有掌握，一般我们都会说是打给库房问是否还要库存，价格有否变动，因为钢材是一天一个价尤其是现在正处于钢材价格上涨的时期。顾客一般都不会怀疑。像这些比较细节的东西更是要谨慎。刚开始的时候自己会犯这样的错误，顾客要h型钢，我打电话打到中铁不经意间第一句话就是你好！顾客很快就会猜测，我们到底有没有现货，这样也就丢失了客户。
其实还有很多，比如在顾客要货需要我们送货的时候，是跟切割一样的我们只负责帮忙找车，运费可以跟我们结由我们给司机也可以顾客自己给司机，有时也要看我们的利润多少能不能给顾客出运费，因为顾客都会这样要求。还有就是去别的市场调货也要看值不值这一趟，顾客不会知道你是在调货。还有就是顾客要求切割，尺寸不能错，拉直怎么收费都很重要，稍不注意公司就赔钱。我们刚做很多东西都不知道因此也出了不少的错，给公司也带来了一定的损失，不过都很好的解决了，但还是吸取了不少的教训，增长了不少经验。
四：实习总结
通过这段时间实习学习，也认识到实际的工作跟书本上的知识是有一定距离的，就是一个自己不断改进不断进步的过程，由刚开始的什么都不知道到现在的能跟顾客进行业务洽谈同时促进产品的销售，确实有了一定的提高,经过这一段时间的学习与实践，自己本身有了一定的提高。真正认识到了这个社会的残酷，记得一位同事跟我说过的一句话：没有什么不理解，这就是社会！确实是这样无论是在顾客身上还是在同事身上我都看到了自己的幼稚，自己的事情只有自己挂心也只能自己干，别人都不会理解你。在工作的过程中，还学到了很多在学校学不到的实用的待人处世之道，阔大了知识面，也丰富了社会实践经历，为我即将踏入社会奠定了很好的基础。同时也包钢综合企业（公司）给我这样一个宝贵的实习机会，预祝实习公司明天会更好。
铁路职代会心得体会报告篇六
铁路职代会是指由劳动者推选产生的代表组成的一种民主管理机构，它是党委领导下的基层工会组织；它是党和政府依靠劳动者的智慧和力量实现民主管理、民主监督的途径。我参加了十九届铁路职代会，这次经历让我感受颇深，获得了许多有益的启示。
第二段：职代会让我了解了更多的工作信息和政策
在职代会期间，我了解到了更多的工作信息和政策。例如，代表们讨论了关于发展铁路产业和提高劳动者待遇的方案，这些方案在经过充分讨论和反复斟酌后，被最终确定为优化铁路行业职业发展的措施和政策。除此之外，在会议上我们还了解到了各种新的技术和管理方式，这些信息让我们对未来有更好的规划和方向。
第三段：职代会增强了我的参与感和获得感
铁路职代会的召开，为劳动者提供了一种讨论政策、建言献策的平台，让我们更好地参与到企业的管理中来。在代表会议上，我们每个人都可以畅所欲言，发表自己的见解。通过交流和讨论，我感到自己的声音被听到，这既增强了我的参与感，也让我获得了一种真实感。
第四段：职代会让我更加了解党和政府的决策和指示
在职代会上，我们代表们接到了许多党和政府领导的指示和决策，这些指示和决策是对企业管理和劳动者福利的保障。通过职代会，我了解到了许多重要的政策和指示，这让我更加信任党和政府，并有信心在自己的岗位上积极工作，为企业的发展和劳动者的福利做出自己的努力。
第五段：职代会让我深刻认识到劳动者和企业的关系
铁路职代会让我更加深刻认识到劳动者和企业的关系，了解到企业的管理需要劳动者的支持和积极参与。只有在劳动者和企业的密切合作下，才能保证企业不断发展壮大。职代会期间，我也发现还存在着一些问题，包括部分劳动者关注度不够、劳动者自身素质不高等问题。这提醒着我们要不断强化队伍建设，提高职工的专业素养，推动铁路产业的良好发展。
结尾：总结
通过参加职代会，我收获了很多。同时得到了一种真实感和获得感，增加了信心和勇气，也更加意识到要不断提高自身素质，为企业发展和劳动者福利做出应有的贡献。我相信，在以后的工作中，我们会不断学习和积极投入，将铁路产业打造成国家的一张名片，也为广大劳动者的福利贡献自己的一份力量。
铁路职代会心得体会报告篇七
我永远都会记得20xx年5月8日那个晚上，在中央电视台看到了《最美铁路人》系列专题片，了解到救人英雄徐前凯的故事，深深被他的勇敢精神打动，也引发了我的思考。
17年的一天，徐前凯进行卸车作业，一如往常的`站在车列前端进行了望，突然一位老人从旁边的小路出现并顺着铁路道心行走；因为老人耳背，任凭徐前凯大声呼叫和吹口笛都没有作用，而车列虽然已经开始刹车，但是惯性作用使车列一步步逼近老人；危急时刻徐前凯纵身跃下及时抱住老人脱离铁路，却没来得及抽离自己的右腿，从而被火车无情碾轧。
在危急时刻能够奋不顾身去保护一个素不相识的人，这样的奉献精神让我动容，也不禁让我思考：自己能够为铁路带来什么？后来我想明白了，自己能够做的就是：努力工作、加强学习、做好每一件小事、注意每一个细节；因为如果我们每个人都尽职尽责的去工作，就可以最大限度的减少安全事故，而遇到这样的不可控突发性事故时，我们也要像徐前凯一样敢于奉献。
希望所有的'人，尤其是我们年轻的一代，都可以踏实工作，并且学习英雄前辈的奉献精神，为铁路事业贡献自己的力量！
铁路职代会心得体会报告篇八
第一段：引言（150字）
近期，笔者代表公司参加了铁路职代会。在会上，听到了许多代表对企业管理和发展的建议和反馈。通过这次会议，笔者深刻认识到职代会对于企业发展、员工权益维护、以及企业与员工之间的关系是多么的重要。在此，笔者将分享一下我对于铁路职代会的心得体会。
第二段：职代会制度的理解和认识（200字）
铁路职代会是一项非常有意义的制度，它为员工积极参与企业决策、管理提供了机会。职代会是员工代表和企业管理者之间架起的一座桥梁，是员工参与企业决策、监督企业决策的机制。职代会有利于加强企业与员工之间的沟通和联系，提高员工的组织意识和团结协作精神。同时，职代会也能够保护员工的合法权益，为员工的工作和生活提供更好的保障。
第三段：职代会的实践经验和启示（300字）
本次职代会，代表们就很多问题进行了研讨和反馈，包括企业发展战略、员工福利待遇、安全生产等多方面的议题。通过参加职代会，笔者得到了很多实践经验和启示。首先，职代会的有效性需要得到充分评估和反馈，企业需要根据员工反馈的意见和建议不断地完善职代会制度。其次，在职代会上进行的讨论和决策需要得到积极的执行和落实，只有这样才能够真正体现出职代会的价值和作用。此外，组织好职代会是一个非常重要的问题，需要注意职代会的参与人数、会议时间、议程设置等方面的问题。
第四段：职代会的未来展望（300字）
随着企业的发展和员工的素质不断提高，职代会制度的未来展望也越来越光明。首先，职代会的参与人数和范围将进一步扩大，更多的员工将有机会参与企业的决策和管理。其次，职代会的议题将涉及到更加广泛和多样的范围，涵盖企业的许多方面。同时，职代会也将更加注重企业与员工的互动和交流，积极倡导员工参与企业决策和管理的主动性和创造性。
第五段：总结（150字）
通过参加铁路职代会，笔者深刻认识到职代会制度的重要性和价值。职代会不仅为员工提供了一个参与企业管理和决策的机会，也为企业提供了一个更加有效的决策和管理机制。在未来的发展中，职代会将进一步发挥其作用，在促进员工发展、企业发展和员工与企业之间的关系方面发挥更为积极的作用。
铁路职代会心得体会报告篇九
在忙碌而充实的见习中，如何尽快适应铁路工作，如何扎实学习业务知识，顺路完成见习任务，本人形成一些看法：
1、找准定位，调整心态，尽快完成角色转变，展现大学生风采刚进入铁路，首先是面临是思想上的落差和角色的转变，要积极的调整心态，给自己准确的定位，认清现状，明白自己该做什么，不该做什么，并尽快投入到学习中去。基层比较辛苦，做好心理准备。刚开始实习时，不习惯夜班，现在夜班基本能坚持下来。
2、注重理论与实际的联系，有针对性的学习与见习岗位相应的规章制度
下多向师傅请教，这样更能加深对规章的理解和掌握，比机械的死记硬背要好的多。
3、虚心向师傅请教，主动与师傅们交流
师傅们都具有多年的基层工作经验，我需要虚心向师傅请教，空闲时间多与他们交流，从他们那里可以主动学到如何处理突发事故的方法和经验。这样可以让新人少走弯路。
4、多学习路局、车务段下发的'事故通报和有效文电
事故通报时一个个生动的、最好的案例学习材料。工作时、休息时华时间去看案例，了解对事故的原因分析、对如何避免事故的研究。同时找相应的规章制度来学习，这样能迅速提高自己对规章制度业务的认识。这样在以后的工作中避免犯类似的错误，能少走弯路。
铁路职代会心得体会报告篇十
戴尔.卡耐基有句名言：“一个组织，给予员工最好的福利就是培训”。在这个沐浴着秋日阳光的午后，踏着金色的银杏大道，我有幸来到了路局党校，参加了由北京路局人事处和北京路局党校共同组织的“北京铁路局第六期大学生入路教育培训班”。作为一名新入路的大学毕业生，作为一名职场新人，有机会系统的学习铁路行业的专业知识和政策，聆听全国知名专家教授的讲座，是路局领导对我们新入路大学生的重视和期望，也是加强各站段新入职人员业务能力的关心和支持。通过系统的学习和各位领导前辈的言传身教，必将使我们更快的提高自身的业务能力，以更快的适应现代高速铁路的发展和需求。通过这次培训，作为一名铁路人我深感荣幸而且一定更加努力学习业务知识，珍惜这个来之不易的机会。
转眼间党校的学习生活接近尾声，根据我自身的学习和体会总结了以下几个方面。
一、扎根基层学习，提高个人素质。
我通过系统学习铁路事业的发展历史、现状和未来发展，北京局企业概况及铁路企业改革发展形势，铁道概论，铁路安全教育，高速铁路新技术，进一步夯实了理论基础；为推进铁路发展建功立业传承和弘扬铁路精神，深入学习了铁路精神，感受到了铁路精神的无私伟大，与时俱进；学习了“肩负时代重任，书写精彩人生”，进一步提高了自身的辩证思维能力，学到如何合理科学的规划个人发展成才之路。
安全是铁路工作的重中之重，安全压倒一切事情。在党校的教育和学习中从始至终保持着“安全第一”的理念，这使我想起了北京南站近期开展的“安全风险大家谈”活动。在与领导的交流中，车站领导针对我所在的“信息化车间”提出了三点要求；第一是安全管理方面坚持“安全第一，预防为主”的方针，必须严格执行有关规定，对影响安全的每个环节，都必须强化管理，确保车间投产设备、系统运行安全稳定；第二点是现场作业方面，要深刻理解“不按标准作业就是本岗位最大的风险”，将安全风险控制责任落实到本岗位和各作业环节中；第三点是检查治理方面，要落实好各级安全隐患检查和整理工作的制度机制，落实工作责任，提高安全检查和整治工作的质量及效果。
通过南站组织的“安全风险大家谈”工作和在党校丰富多彩的系统性学习，使我了解了自身所在岗位安全工作的重要意义，在日后的工作中要注意安全检查工作和重点隐患的排查，要从自身责任入手，强化现场检查卡控，落实好应急处置，防范安全风险。
党校的学员来自不同的地方和不同的站段，有着不同的成长背景和知识结构，有着各自的专长。党校特地为我们提供了一个交流探讨的平台，让我们了解到不同站段不同的工作模式和工作性质，有效丰富了学员们的综合素质，促进了各站段同事之间感情交流。
抒己见。在信息化车间我的主要工作是辅助师傅对客票系统进行维护，包括客票系统软件的维护、系统升级、硬件设备的维修等。在这段时间的工作中，结合大家的发言，我也总结出了一些我在工作中发现的问题。比如设备维修工作中存在记录不齐全，无法通过对维修记录的统计分析总结出故障发生的一般规律、对常见问题的日常处理办法；其次是对现场的巡视还不够充分，部分售票厅某些不常开放的窗口设备故障不易被发现，这就需要在平时加强对这些不常使用的设备进行检查，排除相关故障。最后是日常工作中的相互配合还不熟练。应以计划合理、准备充分、组织有序、行动迅速为目标，充分与维保单位进行沟通、演练加强行动的一致性和处理流程的一致性。
通过“安全风险大家谈”工作中听取领导的讲话和与同事之间的交流，使我领悟了相互沟通的重要性；在党校学习过程中，同事们之间的课堂交流和私下交流也使我结交到了更多优秀的同龄人，融入到铁路行业的方方面面。通过这样多元化的方式，不同思想相互碰撞和交换，拓宽了知识面，提升了个人能力和人员的整体素质，使我受益终生。
“学而不思则罔，思而不学则殆。”在学习工作中，应该更加注重理论联系实际，结合本职思考，才能提高自身能力。俗话说：“理论来自于实践”。科学的理论总是严格地以事实为依据，并在实践中不断接受检验，在实践中不断修正、丰富和发展。在北京南站信息化车间实习的这段日子中有过迷茫，探索不到属于自己现在作为铁路新人的工作方法，通过钱老《世界高速铁路技术的最新发展》讲座了解到了关于高铁列车及配套设施的历史和今后的发展方向以及路局的“走出去”项目的发展动态，我感到收益匪浅，这不仅使我对铁路领域内的技术有了一个概括性的了解，同时也深深佩服钱老严谨缜密的科研态度和探索精神。在日后的工作中我也需要进一步了解高速铁路发展的最新动向，本着铁路人踏实进取的精神，一步一个脚印的学习专业知识使自己业务精良，更好的投入到信息化车站的建设中。
人无精神不立，国无精神不强。社会是需要精神的，一个企业更需要精神。我们学习了詹天佑爱国爱路，自强不息精神；学习了“毛泽东”号机车组报效祖国，服务人民，忠于职守，责任至上的精神；学习了挑战极限，勇创一流的青藏铁路精神；回想起在北京南站作为自动售引导员的时光，如果能更早的领会到这些有些优秀前辈的工作真谛，那么我想我一定会更好的服务于群众和人民。
在党校的学习使我的思想和精神得到了升华。我时时刻刻提醒自己，作为一名铁路职工，我很平凡但不能平庸，前辈们身上体现出来精神让我们感动，让我们振奋，但铁路精神更需要我们的传承和弘扬。结束培训后同事们也各自结合自己的所学所想汇报了自己的感悟，给我留下印象最深刻的是在培训第一天人事处徐处长的讲话，徐处教育我们作为铁路工作者对业务的熟悉和掌握是必须的，但更重要的是在工作中学习如何做人，如何在工作中树立良好的口碑，所以懂得如何与人交流很重要，与旅客交流、与同事交流、与领导交流，其次有灵性有悟性很重要，学会举一反三、学会换位思考、学会从不同的角度看待问题。这些都是在日后工作中我所需要学习和注意的。
铁路职代会心得体会报告篇十一
八月底，夏日的余温依然火辣，动车飞驰在滚烫的钢轨上，望着窗外翻过的一幅幅“山水画”，我与全局另外5名团干部踏上了20xx年铁路优秀青年工作骨干体验式教育培训班的广州之行。面对即将到来的历奇挑战，充满了对未知的期待与好奇。
踏入了校园，十年前大学报到的记忆碎片瞬间拼凑在眼前，同样的上铺床，同样的挂壁风扇，同样的凉席、蚊帐，还有同样来自五湖四海的室友们，尘封多年的“川普”在现江湖，杀伤力依旧不减当年。
“我们是五月的花海，用青春拥抱时代”，团歌响彻整栋教学楼，大家以别具“团”风的方式拉开了此次培训班的序幕。开班动员环节铁道团委张腾书记打趣地称广东青年学院的杨成教授为“师宗”，而非仅仅为“师傅”，让我更加清晰地明白铁道团委之所以选择在广州举办此次培训班绝非偶然，这是历奇培训走进铁路系统的起源地，沉淀着一种渊源、镌刻着一种传承，让我意识到要更加珍惜这次来之不易的培训机会。
课程开始前，全体学员按计划被分成了8个独立的小组，并由校方指派8名经验丰富的老师介入各小组，至此，这个有13人组成的“小家庭”将一起牵手渡过接下来5天的“校园”时光。与以往传统的阶梯教室授课方式不同的是本次培训大多都是以小组围坐的方式进行学习，便于实时地将课件的理论原则穿插到小组的互动、分享环节，促进每位学员在头脑风暴的过程中有所思、有所辩、有所悟。而且每项团队活动的先后顺序都经过授课老师们的精心安排，使课程讲解浅显知著、由浅入深，小组老师在每个环节都会适时介入进行讲解、带领，使活动成效化。
在体验参与中使我对历奇培训有了更深的认识：
1.参与与带领的平衡性。作为一项自主性活动，不可否认，参与者是历奇培训很重要的基本元素，其投入程度决定了培训效果是否显著。很多时候我们都忽略了小组老师在整个过程中的带领作用，如果说主讲老师是人的“心脏”，那么小组老师就是“血管”，缺其一者血液便不能循环，人体便不能正常代谢。主讲老师和小组老师是默契的整体，活动讲解和活动解说作为整个活动的一头一尾，那么过程中的活动带领将贯穿整个游戏。活动带领的精髓不是授之以鱼，而是授之以渔，这很关键，这就需要我们小组老师要高度认真的参与到小组活动环节去留意参与者的行为细节，并思考以什么方式介入、在什么时机介入、介入到什么程度，如果能把握以上几个要素将能有效提升参与者的体验质量。
2.理论与活动的逻辑性。理论指导行动，同时也深化行动；行动检验理论，同时也优化理论。相辅相成，没有一项活动的开发能够闭门造車一步到位。如果要设计一个历奇活动或者一项拓展游戏。我们需要逆向思维，首先去考虑游戏的抽离性，而并非游戏的趣味性。就拿铁路系统举例，我们首先需要找到不同工种在安全生产的共同性与差异性，有针对性地明确活动脱离趣味性本身是否能关联到我们日常生活、工作或者某些场合、情景。其次要推敲游戏的可操作性，充分考虑培训的对象（年龄结构）、培训的地点（空间大小）、培训的时间（室内外气温）以及游戏整个环节的逻辑性。最后在思考如何提升游戏的趣味性，尽可能的提升参与者的积极性和互动性，充分灵活的利用有限的道具，在后期尽可能把历奇培训从室内搬到室外，在广州培训期间充分利用了整栋教学楼的高度以及东南西北四个面作为海拔高度和地处方位的提示，并根据线索找到中国相应省市的板块。
广州之行虽然短暂，但紧凑的学习体验还是让我受益匪浅，不仅收获了知识，同样收获了友谊。一堂堂生动的体验课程使我更加明确了开展历奇培训对于青年职工加速融入的必要性，也是共青团走向青年、聚拢青年的强有力“武器”，在接下来的工作中我会将此次培训学习的新方法、新技巧运用到以后的工作中去，结合青年职工的特点和需要，生动活泼，富于创造性地开展共青团工作，让共青团深深植根于青年，不断提升青年职工的团队凝聚力。
铁路职代会心得体会报告篇十二
铁路职代会是铁道部为了推进职工参与民主管理和建设铁路和谐幸福家园而设立的。此次参加职代会，旨在让我们代表职工的心声和诉求能够得到更好的反映，提高铁路工作现代化、科学化、人性化水平，推动铁路事业的发展。
第二段：回顾铁路职代会的历程和成果
在铁路职代会上，我们充分展示了我们职工的主人翁精神。通过座谈会、讨论会、代表大会等多种形式，职工代表们积极发言，就铁路建设、管理、工资、福利等方面的问题做出了贡献。合理化建议的提出、意见的沟通交流、经验的分享不仅增强了大家对事业的认同感，同时也使工作更加紧凑、更加密切地与职工密切相连。
第三段：铁路职代会对铁路工作的推进和改善
铁路职代会不仅是报告工作和听取建议的场所，更是收集各种建议和意见的重要机会。职代会代表还对铁路工作中存在的问题和困难提出了解决办法，包括普及培训、设立福利中心、加强工作力量等等。这些建议和办法不仅得到了铁路部门的认可和采纳，也为铁路经营和管理，铁路事业的发展指明了一条可行之路。
第四段：铁路职代会对职工精神面貌的影响
铁路职代会的召开，给铁路职工精神面貌带来了积极的影响。职工们充分发挥主人翁精神和团队协作精神，跨越年龄、等级、部门等限制，团结一致，提出问题，建立建议，推动全局。这种积极向上的精神面貌，是铁路发展的重要原动力，也是铁路人走向更加辉煌未来的必要条件。
第五段：总结铁路职代会的意义
总的来说，铁路职代会是铁路管理的重要机制之一，促进了铁路事业的发展和职工的参与。我们深切感受到了职代会对于工作中存在的问题和困难的提出，也更加自觉地承认到铁路建设中我们所发挥的重要作用。我们的目的是要在建设铁路、发展铁路、服务铁路、保护铁路等各个方面发挥职工主人勇士的作用，为铁路事业的发展贡献力量，推进舒适、便捷、安全、高质量、绿色的铁路建设和管理，为全社会的经济发展作出更大贡献。
