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心中有不少心得体会时，不如来好好地做个总结，写一篇心得体会，如此可以一直更新迭代自己的想法。心得体会可以帮助我们更好地认识自己，通过总结和反思，我们可以更清楚地了解自己的优点和不足，找到自己的定位和方向。以下是我帮大家整理的最新心得体会范文大全，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。
重大安全风险心得体会及感悟篇一
作为一名铁路员工我深刻理解安全的重要性，“安全第一”这句话也时刻铭记在广大铁路职工的心中，从铁路部门的管理到铁路职工的一言一行，都是将安全放在了首位。
安全风险管理，顾名思义，涉及安全就有风险，要对其进行认真管理，强化安全风险防范意识，引入安全风险管理的方法，通过对风险因素的有效控制，达到最大限度减少或消除安全风险的目的。
怎样才能让安全风险控制体系落地、生根、发芽、结果呢？我认为，关键还是在于以下两点。
一是要强化职工整体素质。第一要提高劳动技能，把职工学习培训的内容具体化、现场化、岗位化，以职工个体技能的提高，促进队伍整体素质的提高、以队伍整体素质促进车间安全水平的提高。以整个车间水平的提高促进整个段站安全业务的提高，做到由被动型、执行型管理向主动型、创新型管理转变。第二是组织职工学标、贯标。学习标准，把规章制度、技术标准、设备标准、作业标准细化、具体化，组织职工学习熟知标准，全面掌握标准。贯彻标准，认真贯彻落实标准，使各项标准成为日常工作的行为规范，时时、处处得到有效落实，在标准范围内行动。
二是抓落实。第一是抓好安全风险意识的强化。要把安全风险意识根植于干部职工的思想深处，贯穿到运输生产的全过程，要采取有效措施，让干部职工牢固树立“三点共识”，做到任何时候都把安全作为大事来抓，任何情况下都把安全放在第一位来考虑，任何影响安全的问题都要立即解决，牢牢掌握安全工作的主动权。第二是要抓好安全风险应急处置。进一步完善非正常情况下各项安全措施，明确处置流程、处置措施和职责分工，做到简明实用、便于操作。第三是要抓好安全风险管理的考核评估。建立安全风险评估机制，对安全风险管控实行有效的监督，进行定期评审考核，对风险防控不力的，及时进行纠正；对触及风险 “红线”的，尤其是可能引发严重事故的问题，严肃追究责任，提高安全风险管理的效能。
总之，实行安全风险管理，关键在于紧盯消除风险的'目标、运用科学有效的方法、领导干部、基层职工齐用心，真正把盛部长的安全风险管理讲话精神落实到实际工作中去。
重大安全风险心得体会及感悟篇二
作为一名铁路员工我深刻理解安全的重要性，“安全第一”这句话也时刻铭记在广大铁路职工的心中，从铁路部门的管理到铁路职工的一言一行，都是将安全放在了首位。
安全风险管理，顾名思义，涉及安全就有风险，要对其进行认真管理，强化安全风险防范意识，引入安全风险管理的方法，通过对风险因素的有效控制，达到最大限度减少或消除安全风险的目的。
怎样才能让安全风险控制体系落地、生根、发芽、结果呢？我认为，关键还是在于以下两点。
一是要强化职工整体素质。第一要提高劳动技能，把职工学习培训的内容具体化、现场化、岗位化，以职工个体技能的提高，促进队伍整体素质的提高、以队伍整体素质促进车间安全水平的提高。以整个车间水平的提高促进整个段站安全业务的提高，做到由被动型、执行型管理向主动型、创新型管理转变。第二是组织职工学标、贯标。学习标准，把规章制度、技术标准、设备标准、作业标准细化、具体化，组织职工学习熟知标准，全面掌握标准。贯彻标准，认真贯彻落实标准，使各项标准成为日常工作的行为规范，时时、处处得到有效落实，在标准范围内行动。
二是抓落实。第一是抓好安全风险意识的强化。要把安全风险意识根植于干部职工的思想深处，贯穿到运输生产的全过程，要采取有效措施，让干部职工牢固树立“三点共识”，做到任何时候都把安全作为大事来抓，任何情况下都把安全放在第一位来考虑，任何影响安全的问题都要立即解决，牢牢掌握安全工作的主动权。第二是要抓好安全风险应急处置。进一步完善非正常情况下各项安全措施，明确处置流程、处置措施和职责分工，做到简明实用、便于操作。第三是要抓好安全风险管理的考核评估。建立安全风险评估机制，对安全风险管控实行有效的监督，进行定期评审考核，对风险防控不力的，及时进行纠正；对触及风险 “红线”的，尤其是可能引发严重事故的问题，严肃追究责任，提高安全风险管理的效能。
总之，实行安全风险管理，关键在于紧盯消除风险的目标、运用科学有效的方法、领导干部、基层职工齐用心，真正把盛部长的安全风险管理讲话精神落实到实际工作中去。
2012-9-10尹德伟
重大安全风险心得体会及感悟篇三
近期，为进一步提升安全管理水平，确保安全生产持续稳定，重点维修车间结合车间安全生产工作，开展了安全风险大家谈活动，经过大中修和焊接施工过程中存在的安全重点风险源排查，以及时发现和消除安全隐患。并认真学习了段有关"安全风险管理"的文件精神，深刻领会了通过实施安全风险管理，增强安全风险的防范意识，构建安全风险的防控体系，达到强化安全基础、最大限度减少或消除安全风险、确保铁路安全为目的的指导思想和主要内容。
通过此次活动和有关文件精神的认真学习，要不断强化全员安全风险管理意识，开展安全风险控制活动，用风险理论来指导安全生产实践。针对近期天气异常、设备变化大的实际，准确研判安全风险点，采取有效措施，狠抓安全风险控制责任落实，全力确保运输安全万无一失。
此次"安全风险管理大家谈"活动，使全体干部职工切实把"三点共识"、"三个重中之重"和安全风险意识根植于思想深处，明确了两个认识，即：安全风险可以砸了自己的"饭碗"；风险管理可以保住自己的"饭碗"。通过统一干部职工的思想认识，为确保安全奠定了坚实的思想基础。
为确保风险点判定准确，车间要求工区每日的安全预想，要做到人人知道安全风险点、人人参与风险控制。我觉得应该按照"简单、实用"的原则，结合现场作业实际，制定了线路工、道口工、探伤工、焊接工等主要行车岗位安全风险卡和管理人员风险职责，做到"一人一卡，一岗一卡"，要求上岗人员必须熟练掌握风险卡中安全风险点和控制措施。
当前要面临道岔大修工作，要加强民工的安全教育培训工作，特别要加强近期（节后刚回来）的安全教育培训工作，重点检查施工过程中作业防护问题，走行轨摆放要"平行"，坡度要控制好，确保施工过程中安全可控。封锁前慢行阶段的准备工作，必须严格按章办事，严禁准备工作过头。气割作业时，氧气与乙炔的摆放距离需大于5米以上，完成气割后将氧气与乙炔转移至安全地点。高行程起道机要同起同落，每机一人负责操作机械，一名职工配合才做并注意指挥人员口令、手势，一定要有专人统一指挥，枕木垛垫实，摆放平整。
安全风险管理是系统性工程，以"安全第一、预防为主、综合治理"的思路，构建安全风险控制体系，就是要加强对安全风险的全面分析、科学研判，科学制定管控措施，最终实现消除安全风险的目标。
重大安全风险心得体会及感悟篇四
近期，公司组织学习了北京公司风险管理的典型经验，国网公司也以“培育风险管控驱动能力、增强安全生产精益水平”为题下发了文章，我很仔细、认真的对其进行了学习，下面我就结合自己的学习和认识，谈谈自己的体会：
风险管理的核心就是“建体系、知风险、明措施、抓落实、重改进”。从这五个方面开展工作并形成闭环,建立以风险为驱动的安全生产管理模式，将电网、设备、人员风险管控作为贯穿安全生产各个环节的链条，实现部门、专业、单位间围绕风险管控的联动和互动，将风险管控工作理念和行为真正融入到安全生产的每个人、每个环节、每个时段，形成电网、设备、人员的三道防线，确保风险管控人员的在线监督，杜绝在风险管控措施落实方面离线情况的发生，从根本上保证安全生产的可控、在控。
主要从设备管理和运行风险管控上看，我觉得：
1、要抓实，就是抓好落实，各级管理者都应以求真的精神，务实的作风，扎实的工作，把设备巡视和设备维护工作一丝不苟地落到实处。只要我们做到，领导重视常检查；责任到位；有规程制度保障；从运行经验和学习来提高人员素质；加强风险防范措施，是能够有效预防的。
2、抓细，就是精心细致，不放松每一个环节，见微知著，防微杜渐。我们知道，事故的发生，往往都是由小到大，由量变到质变。变电、线路运行工作必须从小处着手，小题大做，从预防异常和未遂抓起，常抓不懈，抓出实效。因此，作为每一位员工，在注重标准化的执行过程中要逐条落实。我们要讲诚信，要牢记岗位职责，不负使命，把工作做细，精益求精。
3、抓严，就是严字当头，严格要求，严格管理。实践表明，安全管理，一严百实，一松百空。有位领导讲得好，安全法规，严则有之，不严则无。安全工作不能心太软。心太软容易造成安全责任意识的松懈，使安全防线形同虚设。只要各级领导安全责任真正到位，则能牵一发而动全身，对预防风险事故起着至关重要的作用。
以上是我的几点运行体会，当然在执行过程中，首先还要考虑人员的综合素质问题，和执行过程的力度问题。只有真正做到“严、细实”，通过在日常工作中有效实施风险管控和持续改进工作，不断增强电网安全运行水平和设备管理水平，持续推动安全管理标准化、生产管理精益化进程。就能为实现市公司的“目标愿景”打下坚实的基础。
重大安全风险心得体会及感悟篇五
2011年12月23日，全国铁路工作会议在北京召开。铁道部党组书记、部长盛光祖作了《努力开创铁路科学发展新局面 更好地为经济社会发展和人民群众服务》的工作报告。总结了2011年铁路的工作，认真分析了铁路面临的新形势新任务，深刻阐述了推进铁路科学发展的构想，提出了2012年全路重点工作，动员干部职工进一步统一思想，坚定信心，团结奋斗，努力开创铁路科学发展新局面，以优异成绩迎接党的十八大胜利召开。
盛部长在讲话中强调:“安全是铁路工作的生命线，是铁路的 “饭碗工程”，安全不好是最大的失职。实现运输安全长治久安，必须尊重铁路安全生产规律，确立新的安全工作思路，提高铁路安全管理的科学化水平。”
“必须强化安全风险防范意识，引入安全风险管理的方法，构建安全风险控制体系。通过对风险因素的有效控制，达到最大限度减少或消除安全风险的目的。”
盛部长在讲话中阐述了安全风险管理的前提、基础、目的和核心内容。并重点提出了推行安全风险管理是要“加强安全风险过程控制、搞好安全风险应急处置、强化安全风险管理基础、开展对安全风险管理的考核评估”等四项工作，可以说，道理讲的很细致、方法教的很到位。
那么，怎样才能让安全风险控制体系落地、生根、发芽、结果呢？我认为，关键还是在于抓好落实。
抓，任何情况下都把安全放在第一位来考虑，任何影响安全的问题都要立即解决，牢牢掌握安全工作的主动权。
三是要抓好安全风险应急处置。进一步完善非正常情况下各项安全措施，分系统、分层次、分岗位制定应急处置预案，明确处置流程、处置措施和职责分工，做到简明实用、便于操作。要有针对性地开展应急处置演练，加强救援网络、救援基地和队伍建设，做到应急有备、响应及时、处置高效。四要抓好安全风险管理的考核评估。建立安全风险评估机制。对安全风险管控实行有效的监督，进行定期评审考核，对风险防控不力的，及时进行纠正；对触及风险 “红线”的，尤其是可能引发严重事故的问题，严肃追究责任，提高安全风险管理的效能。
总之，实行安全风险管理，关键在于紧盯消除风险的目标、运用科学有效的方法、真正把会议精神落实到实际工作中去。
学习部局会议精神心得体会—2 贯彻落实会议精神 强化车间安全风险管理
2011年12月25日，全国铁路工作会议在京胜利闭幕了。盛光祖部长提出的2012年六项重点工作中，其中首条即为推行安全风险管理。他指出，实行安全风险管理是对多年来铁路安全管理的系统化、规范化，是管理思路上的明确，符合铁路行业特点，符合铁路安全生产形势要求。各单位要紧密结合各自实际，深入研究，制定具体安全措施，强化安全意识，强化过程控制，强化安全应急处置，确保收到预期效果。
通过学习会议精神，结合我们车间的实际，我认为，车间安全风险管理应在以下四个方面进一步强化。
一、强化车间管理能力。要实现三个转变。一是由被动型、执行型管理向主动型、创新型管理转变；二是由“等、靠、要”向“自我加压、务实奉献”转变；三是由单一型管理向综合型管理转变，以适应新形势的要求。要结合自身实际，突出自身特点，积极探索车间管理办法，扎实推进，注重实效。
二、强化职工整体素质。一是提高劳动技能。按照“干什么，学什么；缺什么，补什么；弱什么，强什么”的要求，把职工学习培训的内容具体化、现场化、岗位化，以职工个体技能的提高，促进队伍整体素质的提高、以队伍整体素质促进车间安全水平的提高。二是组织职工学标、贯标、对标。学标，就是把规章制度、技术标准、设备标准、作业标准细化、具体化，组织职工学习熟知标准，全面掌握标准；贯标，就是认真贯彻落实标准，使各项标准成为日常工作的行为规范，时时、处处得到有效落实，在标准范围内行动；对标，就是按标操作，对标作业，保证对标不走样，作业不违规。要大力开展达标竞赛活动，营造“一章不违、精检细修”的浓厚氛围，增强职工学标、贯标、对标的自觉性。
三、强化现场作业控制。一是认真抓好自控、互控、它控。深入全面地开
展自控型车间、自控型班组建设，提高车间、班组、岗位的自控能力；加强班组、岗位之间的互控，营造“个体自控、群体互控”的良好环境；车间要强化监控手段，落实干部巡查制度，加强对重点岗位和关键环节的监控，形成自控、互控、监控三位一体的现场卡控机制。二是带班作业与跟班作业相结合。在现场作业过程中，做到工长带班作业，干部跟班监督，落实现场卡控“双保险”。
四、强化风险前移，及时消除隐患。一是明确安全责任，把目标任务层层分解，将责任落实到人，形成一级抓一级、层层抓落实的局面，使每个人都感到自身所肩负的任务，进而把压力内化为控制风险的动力。二是建立安全控制机制，强化责任的监督检查，对已经落实的看效果，对正在落实的查进度，对尚未落实的问原因，尤其对落实不力的要严肃问责，做到工作有布置、有督促、有检查、有奖惩。实现风险前移，使人人肩上有安全担子，个个身上有安全压力，事事有人管，人人有专责，从而保证安全隐患能及时消除。
重大安全风险心得体会及感悟篇六
(一)社会因素
1、不健康文化的侵蚀全球化带来了各国经济文化的深度交流和互相影响。各国在享受全球化成果的同时，也面临着不一样文化的冲击，异常是一些不良文化，对涉世不深、分析确定本事不强的大学生产生了负面影响，甚至有一些意志力薄弱的新形势大学生世界观、人生观、价值观发生错位，容易引发安全隐患。
2、社会公共安全教育的缺失当前全社会教育的注意力仍然过多地集中于学生的文化知识方面，对学生的心理、法纪、安全等方面的教育则关注不够甚至有所忽视，导致大学生的安全教育缺乏良好的社会氛围和必要的资源投入。
(二)学校因素
1、学校安全环境日趋复杂近年来，高校招生规模逐年扩大，后勤服务社会化改革不断深入，高校已由象牙塔演变为开放的小社会，不一样年龄、层次的外来人员与学生同在学校内生活，不法之徒乘虚而入，敲诈勒索，侵害学生财产安全与人身安全的案件时有发生。因扩招而新建的校区不少位于城乡结合部，社会治安水平不高，刑事犯罪风险相对较高，食品安全状况堪忧。
2、学校对安全教育重视不够部分高校受到就业压力的影响，只管教书不管育人，只关心与就业率直接相关的专业知识及就业本事的培养，对大学生的安全教育仅停留在文件、报告层面，没有在整个学校内营造良好的安全氛围。部分高校虽然高度重视学校安全建设，在人防、物防、技防方面投入较多，但却忽视了安全教育这一重要环节，导致工作陷入被动。部分高校安全教育缺少整体规划，没有构成科学化、制度化的教学体系。多数学校开展的安全教育普遍存在重说教、轻实践的问题，教育形式呆板，学生不感兴趣，安全教育远未取得应有的效果。
(三)家庭因素
1、少数父母成为安全教育的反面教材父母是孩子的第一任教师，他们的言行和思维习惯深刻影响着孩子，是孩子效仿的对象。父母过马路闯红灯，孩子也会模仿;父母习惯吃路边摊，孩子也少不了馋嘴要吃;父母不重视用电防火安全，孩子的防火防电意识也往往不强。
2、过分溺爱对大学生安全产生“负能量”新形势大学生多为“9后”，父母溺爱现象比较普遍。这种溺爱会产生两方面的消极影响：一方面，除了学习什么都舍不得孩子去做，也就使孩子失去了从日常生活中得到安全教育、获取安全知识的机会，对危险丧失了必要的警惕性，容易给犯罪分子以可乘之机。另一方面，溺爱也会导致学生心理承受本事差，应对学业、就业压力时容易感到彷徨无助，应对挫折和人际交往的障碍容易心境抑郁、自怨自艾，甚至反应过激、报复他人。
我们该怎样做呢?
作为一个大学生，我们应当掌握自救自护常识，以便在生活中能够冷静处理发生的每一件事故，在紧急情景下帮忙他人以及加强自我保护意识。生活中，同学们都在幸福、温暖的家庭里长大，受到父母和家人的关心、爱护，似乎并不存在什么危险。可是，家庭生活中仍然有许多事情需要倍加注意和细心对待，否则很容易发生危险，酿成事故。
如今，电视机、电冰箱、洗衣机、电熨斗、吹风机、电风扇等家用电器越来越多地进人了家庭。使用家用电器，除了应当注意安全用电问题以外，还要注意以下几点：各种家用电器用途不一样，使用方法也不一样，有的比较复杂。一般的家用电器应当在家长的指导下学习使用，对危险性较大的电器则不要自我独自使用;使用中发现电器有冒烟、冒火花、发出焦糊的异味等情景，应立即关掉电源开关，停止使用;电吹风机、电饭锅、电熨斗、电暖器等电器在使用中会发出高热，应注意将它们远离纸张、棉布等易燃物品，防止发生火灾;同时，使用时要注意避免烫伤;要避免在潮湿的环境下使用电器，更不能使电器淋湿、受潮，这样不仅仅会损坏电器，还会发生触电危险;电风扇的扇叶、洗衣机的脱水筒等在工作时是高速旋转的，不能用手或者其他物品去触摸，以防止受伤;遇到雷雨天气，要停止使用电视机，并拔下室外天线插头，防止遭受雷击;电器长期搁置不用，容易受潮、受腐蚀而损坏，重新使用前需要认真检查;购买家用电器时，要选择质量可靠的合格产品。
煤气给人们生活带来了许多方便，但如果使用不当，它也会造成灾难。使用时要注意以下各点：认真阅读燃气器具等的使用说明书，严格按照说明书的要求操作、使用;使用人工点火的燃气灶具，在点火时，先将火源凑近灶具然后再开启气阀;经常坚持燃气器具的完好，发现漏气，及时检修;使用过程中遇到漏气的情景，应当立即关掉总阀门，切断气源;燃气器具在工作状态中，人不能长时间离开，以防止火被风吹灭或被锅中溢出的水浇灭，造成煤气很多泄漏而发生火灾;使用燃气器具，应充分保证室内的通风，坚持足够的氧气，防止煤气中毒。在处于煤气泄漏的环境中，应用湿毛巾捂住口鼻，迅速撤离。遇有煤气中毒的病人，要迅速将其抬到通风的地点，松开衣领、裤带，坚持其呼吸道通畅，但要注意保暖，防止感冒。对中毒严重者应实施人工呼吸和心脏按压，并立刻拨打120急救电话，或迅速将病人送往医院抢救。随着生活水平的不断提高，生活中用电的地方越来越多了。
所以，我们要掌握以下最基本的安全用电常识：认识了解电源总开关，学会在紧急情景下关断总电源;不用手或导电物(如铁丝、钉子、别针等金属制品)去接触、探试电源插座内部;不用湿手触摸电器，不用湿布擦拭电器;电器使用完毕后应拔掉电源插头;发现有人触电要设法及时关断电源或者用干燥的木棍等物将触电者与带电的电器分开，不要用手去直接救人;使用中发现电器有冒烟、冒火花、发出焦糊的异味等情景，应立即关掉电源开关，停止使用等情景。一旦我们身受火灾危胁，千万不要惊慌失措，要冷静地确定自我所处位置，根据周围的烟、火光、温度等分析确定火势，不要盲目采取行动;身处平房的，如果门的周围火势不大，应迅速离开火场：身处楼房的，不要盲目乱跑、更不要跳楼逃生，这样会造成不应有的伤亡。能够躲到居室里或者阳台上。紧闭门窗，隔断火路，等待救援。因火势太猛，必须从楼房内逃生的，能够从二层处跳下，但要选择不坚硬的地面，同时应从楼上先扔下被褥等增加地面的缓冲，然后再顺窗滑下，要尽量缩小下落高度，做到双脚先落地。如身上衣物着火，能够迅速脱掉衣物，或者就地滚动，以身体压灭火焰，还能够跳进附近的水池、小河中，将身上的火熄灭，总之要尽量减少身体烧伤面积，减轻烧伤程度;火灾发生时，常会产生对人体有毒有害的气体，所以要预防烟毒，应尽量选择上风处停留或以湿的毛巾捂严口、鼻，屏住呼吸，尽量降低身体高度，弯腰疾走或在地面匍匐前进;被困在房间内时，要用湿被单堵住门窗缝隙，防止烟雾向室内蔓延。
除此之外，家庭生活还存在很多安全问题。经常还会发生烫伤、刀具割伤、在室内活动中磕碰、滑倒、摔倒以及饮食卫生等问题，所以我们要处处细心，提高自护意识。在室外生活方面，我们需要注意的危险因素更多。
如今社会，交通越来越发达，发生交通事故的几率也越大，我们应当慎重对待，应当提高警惕和防范意识。虽然汽车给我们带来了很多便利，但交通事故同时也给无数家庭带来了痛苦。交通事故发生后，及时有效地施救十分重要。
所以，出了交通事故，我们应当怎样处理呢?常见的一些情景如下：失火：破窗脱身打滚灭火。汽车在行驶途中突然起火，驾驶员应立即熄火停车，切断油路、电源。关掉车窗和点火开关后，组织车内人员迅即下车。若车辆碰撞变形、车门已无法打开，可从前后挡风玻璃或车窗处脱身。万一身上已经着火，可下车后倒地滚动，边滚边脱去身上的衣服。此时不要张嘴深呼吸或高声呼喊，以免烟火灼伤上呼吸道;翻车：脚钩踏板随车翻转。当司机感到车子不可避免地要倾翻时，应紧紧抓住方向盘，两脚钩住踏板，使身体固定，随车体旋转。车内乘客应迅速趴到坐椅上，抓住车内的固定物，使身体夹在坐椅中，尽力稳住身体。翻车时，不可顺着翻车的方向跳出车外，而应向车辆翻转的相反方向跳跃。落地时，应双手抱头顺势向惯性的方向滚动或奔跑一段距离，避免遭受二次损伤;落水：先深呼吸再开车门。汽车翻进河里，若水较浅，未全部淹没，应等汽车稳定以后，再设法从门窗处离开车辆。若水较深，先不要急于打开车门与车窗玻璃，因为这时车门是难以打开的。此时，车厢内的氧气可供司机和乘客维持5至10分钟。车内人员不要慌张，将头部伸出水面，迅速用力推开车门或玻璃，同时深吸一口气，再浮出水面;碰撞：两脚蹬直身体后倾。在交通事故中的迎面碰撞中，受到致命危险的往往是司机。一旦事故发生，当碰撞的主要方位不在司机一侧时，司机应双手紧握方向盘，两腿向前蹬直，身体后倾，坚持身体平衡，以免在车辆撞击的一瞬间，头撞到挡风玻璃上而受伤。如果碰撞的主要方位在临近驾驶员座位或者撞击力度过大，司机应迅速躲离方向盘，并将两脚抬起，以免受到挤压。除此之外，我们还要掌握在事故中患者的急救措施：颅脑损伤的急救、心绞痛的急救、急性心肌梗塞的急救、中风的急救、心跳停止者急救等。
中暑是人持续在高温条件下或受阳光暴晒所致，大多发生在烈日下长时间站立、劳动、集会、徒步行军时。轻度中暑会感到头昏、耳鸣、胸闷、心慌、四肢无力、口渴、恶心;重度中暑可能会伴有高烧、昏迷、痉挛等。为了防止中暑，我们要做到：喝水，很多出汗后，要及时补充水分。外出活动，尤其是远足、爬山或去缺水的地方，必须要带够充足的水。条件允许的话，还能够带些水果等解渴的食品;降温，外出活动前，应当做好防晒的准备，最好准备太阳伞、遮阳帽，着浅色透气性好的服装。外出活动时一旦有中暑的征兆，要立即采取措施，寻找阴凉通风之处，解开衣领，降低体温;备药，能够随身带一些仁丹、十滴水、霍香正气水等药品，以缓解轻度中暑引起的症状。如果中暑症状严重，应当立即送医院诊治。我们还应注意以下情景：地震发生时，应先躲避后逃生，等摇晃停止后再出门。躲避时不要站在房间中央，应及时寻找有支撑物的地方躲避。撤离时应走楼梯，不要乘电梯;地铁故障时，要注意听地铁人工广播，并听从工作人员统一指挥和引导，沿着规定方向疏散。最好用湿的衣服、毛巾、口罩等织物蒙鼻，逆风而行，不要深呼吸;乘船落水时，应迅速穿上救生衣，发出求救信号。除非别无他法，否则不要弃船。一旦弃船，应迎着风向，双臂交叠在胸前，压住救生衣，双手捂住口鼻跳水;被劫持时，最重要的是尽量坚持镇定，不要做无谓抗争。同时，要尽量观察劫持者的特征，为获救或日后案件侦破赢得线索。只要我们处处细心，注意安全，掌握自救、自护的知识，锻炼自我自护自救的本事，机智勇敢的处理遇到的各种异常的情景或危险，就能健康地成长等各类情景。不管是家居安全、交通安全还是外出安全，都存在着很多危险因素。我们除了要学会处理方法外，还要加强防范意识，提高警惕。在各方面都做好保障工作，让自我和家人更放心。
重大安全风险心得体会及感悟篇七
2xxx年3月我段在全面总结房建多年来安全管理中取得的经验以及对一些典型事故案例进行认真剖析的基础上，明确了全段各专业管理中需要高度关注和严格控制的安全风险环节，制定了安全风险控制措施。
安全是段生产经营的永恒主题。加强安全风险控制，是“坚持安全第一、预防为主、综合治理”方针的重要体现，是抓好安全管理的重要举措，是确保安全生产稳定有序的重要手段。
那么，怎样才能让安全风险控制措施落地、生根、发芽、结果呢？我认为，关键还是在于抓好落实。
一是要抓好安全风险意识的强化。要把安全风险意识根植于干部职工的思想深处，贯穿到现场施工的全过程，增强搞好安全生产的自觉性。要采取有效措施，让干部职工牢固树立“三点共识”，做到任何时候都把安全作为大事来抓，任何情况下都把安全放在第一位来考虑，任何影响安全的问题都要立即解决，牢牢掌握安全工作的主动权。 二是要抓好安全风险过程控制。以人身和施工安全风险管理为重点，建立有施工现场项目部特点的安全风险控制体系，增强防范安全风险的能力。突出人员、设备和管理三大要素，突出重点领域和关键环节，科学确定安全风险点，制定和落实管控措施，实现对各种安全风险的有效控制。以落实安全管理规范化和职工作业标准化为重点，完善规章制度和各岗位的作业标准，实现对现场施工作业的有效控制 三是要抓好安全风险应急处置。进一步完善非正常情况下各项安全措施，分系统、分层次、分岗位制定应急处置预案，明确处置流程、处置措施和职责分工，做到简明实用、便于操作。要有针对性地开展应急处置演练，加强应急救援队伍建设，做到应急有备、响应及时、处置高效。
四要抓好安全风险管理的考核评估。建立安全风险评估机制。对安全风险管控实行有效的监督，进行定期评审考核，对风险防控不力的，及时进行纠正；对触及风险 “红线”的，尤其是可能引发严重事故的问题，严肃追究责任，提高安全风险管理的效能。
总之，实行安全风险管理，关键在于紧盯消除风险的目标、运用科学有效的方法、真正把我段安全风险控制措施落实到实际工作中去。
2xxx年6月
重大安全风险心得体会及感悟篇八
从去年的防火演习，到今年的防震演习，还有幼儿园的日常管理工作的一些表现，都让我们觉得四季苑幼儿园是所非常重视安全教育的幼儿园。
安全教育的重要性，是所有做家长的都明白的道理。但是，由于我个人性格的关系，在平时带孩子的过程中，安全意识还是不够到位。这次朱老师给我布置的“家庭安全教育”学习，对我来说是非常必要的。我愿意把我学习的内容和大家一起分享!
一、让孩子尽可能记住父母的姓名及手机号码，以备不时之需。
二、不要去摸电器的开关，插头，更不可将手指等放进插座，以免触电。
三、在家中不要在窗边及楼梯口嬉戏，避免发生坠楼和滚下楼梯等事故，
四、告诉孩子不能开启煤气开关，更不能用手去摸明火。
五、不要用塑料袋蒙头，不要把绳子绕在脖子上，也不可把花生、纽扣等小东西放进鼻孔或嘴里，以免不小心吸入或吞到气管里。
六、告诉孩子吃任何东西，一定要先征的大人同意，地上或桌上的东西不可随便捡来吃，吃东西不要边跑边吃，否则食物易吸到气管里。
七、让孩子学会爱惜玩具和如何同小朋友分享彼此的玩具，以免因抢夺玩具受伤或受到破损玩具的伤害。
八、清洁用品或杀虫剂不可拿来喷着玩，捉迷藏时不要躺到柜子，箱子里。
九、不要自己进浴室玩水，更不可在浴室里推，拉，打，跳，随意开启热水龙头。
十、在户外活动的时候，要在父母视线范围内活动，奔跑，跳跃，攀爬都要量力而行。
我始终认为，孩子要平平安安地度过一个美好幸福的童年，仅仅靠家长呵护是远远不够的。孩子不可能永远生活在父母的羽翼下，他们始终要长大、独立。因此，家长不仅要细心的爱护孩子，更要注意培养孩子的自我保护能力，这样才能真正保证孩子的安全和健康。
重大安全风险心得体会及感悟篇九
今天晚上通过曾科长的这次安全生产管理的培训，使我对安全生产管理有了更进一步的提高和认识，作为一名基层管理者受到了很大的教育和启发，并对自己的安全管理职责有了更深刻的理解和感悟！
“首先安全第一，预防为主”是国家《安全生产法》的方针，坚持安全生产是为了社会的稳定、企业的发展和员工的家庭幸福及身体健康，为此我们做到“安全生产管理只有起点没有终点的长远管理目标，对影响安全生产的人员素质、设备和管理等因素，进行有效的控制，使之达到可控和在控，在以后的工作中，将安全管理工作抓实抓细，为此我需要从以下几方面如手：
一、加强人员的培训和教育：对班组员工经常性的组织培训和教育，使他们认识到什么是安全，怎样保证安全，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能，提高安全防范意识。
二、常提醒：对本岗位存在的危险源要不耐其烦的提醒员工，注意安全，预防安全事故的发生，严格落实“四不伤害”的原则，评估人、机、物的不安全状态和不安全行为等。
三、常检查：要不定时的到作业现场进行跟踪检查，及时发现安全生产过程中存在的问题和矛盾，及时采取行之有效的措施排除安全引患，保持和创造良好的安全生产环境和秩序。
四、常演练：高炉炉前是一个高危高风险的作业环境，存在大量的不安全因素，如：煤气中毒、铁水烫伤、机械伤害，要经常对每一种可能发生的安全事故进行科学有效的演练，让员提高遇到突发事故的预防和自我保护措施，减少和杜绝安全事故和发生，减少安全风险。
五、常学习：认真学习专业科学安全预防知识，总结经验教训，从每一次事故中得到启发，研究每一次事故发生的特性和规律，制订相关的预防措施。
六、常建设：要重视在安全建设和设施方面的投入，一切事故的原因归结起来者是由于“人的不安全行为和物的安全状态”所造成的，我们在千方百计教育好员工的同时，不能忽视安全设施的设入，消除设备和物的不安全性。
总之，“安全第一，预防为主”事故是可以预防和避免的，事故跃然存在物的因素，但更多的在于人，隐患胜于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山，让我们全员参与安全，预防安全，企业的发展需要我们共同努力、共同营造、共同实现，让我们携起手来，一起努力实现川威的明天会更加美好！
校园内部的安全一直都是非常重要的事情，并且不管是家长还是学校的领导都对这方面非常的重视。在这次的校园安全培训中更是交给了很多对于校园安全防范和处理的方式方法，更是对参加这次培训的经历做一点自己小小的心得感受。
首先对于预防方面，在培训课程上老师更是讲授了非常多的方式去分析学生在校园内部可能会出现的'安全问题，更是让我对学生有了更深一步的认识。在学生的心理方面与成年人是有很大区别的，所以在对一些事情上也是需要从他们方面去考虑，更是要时时刻刻去对安全方面进行必要的讲解与警示。当然学校对于安全方面是必须要引起重视的，更是应该要共同商议尽量排除安全隐患，在一些无法避免的地方更是需要张贴警示，更是加强对学生的教育。
当然针对于学生安全意识的培养是相当的重要，一点都不可以有所忽视的，所以随时都要提醒老师对自己的学生进行传达与教育。让学生从本能上就能够对一些安全隐患有着警戒之心，这样便是不会去碰触，便可以减少安全事故的发生。
学校必须要将“安全校园”的思想向整个学校传递，从细微的小事着手，让学生在校园中生活得更加快乐与安全。在一些教学设备上需要时刻都要排查，一方面保证机器的可以照常使用，确保课堂的更好的进行；另一方面也是要排除安全隐患，让学生所接触的东西都能够安全无异常。
安全事故的预防是需要下相当多的苦功夫，但是纵使是全方位的去警戒，还是极有可能发生一些难以控制的安全事故，在这些事故的发生下，不能够慌张，应该立即采取相关的措施，并却想尽办法去补救。当然发生安全事故罪应该做的就是反思，也是可以让学校变得更加安全的一个跳板，也能够让学校对于安全事故的发生有更多的危机感，这样才能够在内心深处知道安全的重要性。
不管是学校老师、领导或是其他的员工都应该将安全问题注意起来，在每次的会议上都是必须要去强调的，更是需要花费时间去发现、去检查、去探索的。定期对校园的各方面进行探索，检查都是非常重要的，并且一定要在安全方面落实一定的规章制度，这样在进行起来才会更加方便，在预防检查起来更是可以事半功倍。
安全的事情无小事，所以对于学生的管理是必须要加强起来的，校园应该是学生的庇护所，而不是会发生危险的地方。对于培训更是应该定期多多举行，这样才能够真正的让每一个人都引起重视，更是时刻能够避免。
