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随着个人素质的提升，报告使用的频率越来越高，我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。写报告的时候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面我就给大家讲一讲优秀的报告文章怎么写，我们一起来了解一下吧。
产品拆装与测绘实验报告篇一
1、熟悉会计中多涉及的知识和问题，为实际工作打下良好基础。
2、加强对财务管理这门课程的了解，培养对此课程的兴趣和热情，激发学习专业理论知识的积极性。
3、为将来毕业后能尽快适应本专业的工作，奠定初步基础。
三、实验内容
1、了解单位的资金运动过程和业务流程等方面的特点，了解单位现有资金的来源渠道、方式、资本结构状况；掌握企业筹资决策的基本方法以及长期融资决策及公司资本成本的计算，其中包括长期融资的渠道、方式、公司长期证券的发行、公司资本成本的计算与应用等。
2、了解会计核算的过程和内容，包括资金投入、资金周转、资金退出的核算及会计报表的编制，具体参与会计核算工作，包括填制会计凭证、登记账簿等工作。
3、了解企业项目投资的决策过程，参与企业项目的'分析，了解企业项目可行性分析的步骤和内容，包括投资决策评价指标的计算、评价方法的选取及不确定分析方法等内容。
4、熟悉企业短期融资决策以及如何进行各项流动资产的日常管理。包括短期融资的渠道、短期融资的规模、现金管理、信用管理及存货管理等。
5、了解企业利润分配的方案。
6、熟悉企业财务报表分析的基本方法和技巧，包括财务报表的结构分析及财务比率分析以及杜邦恒等式的应用等方面内容，对企业的经营情况进行诊断，分析企业近几年来获利能力、偿债能力、营运能力的变化。
四、实验中存在的问题
1、对企业的资金运动过程和业务流程等方面的特点了解不清。
2、核算过程中数字模糊不清。
3、对企业短期融资决策以及如何进行各项流动资产的日常管理不清楚。
4、对企业财务报表分析的基本方法和技巧不熟练。
产品拆装与测绘实验报告篇二
测绘实习工作即将结束，大家都需要准备一份测绘相关的实习报告了。众所周知，不少毕业生为了积累经验而能力寻找实习工作，有的则是为了找到适合自己的工作而不断更换实习单位。你是否在找正准备撰写“测绘工程实习实验报告”，下面小编收集了相关的素材，供大家写文参考！
实习安排
1.1 性质目的
毕业实习是我们在校内完成教学计划所规定的全部课程和实习、实验、课程设计以后的一次综合性生产技能锻炼实习。其目的是巩固和运用所学的全部知识，特别是测绘专业的理论知识和课程实践，通过参加实际工作，了解和掌握本专业的基本知识，锻炼分析问题和解决问题的实际能力。
1.2 实习单位
____--测绘有限公司
____--测绘公司位于____市工业南路，成立于20____年，注册资金100万元，年产值150万元。是____市仅有的两家具有乙级测绘资质的公司之一。主要承担____区县地形地籍测绘、国土技术、国土资源信息、土地评估、登记代理、房地产、规划设计等测绘任务。公司同时还是日本宾得河南代理，索佳特约经销商，拓普康特约经销商，科力达南方河南代理。
1.3 实习地点
本次实习地点位于河南____社旗桥头镇。桥头镇是社旗县西部重镇，位于社旗、宛城、方城三县交接处。辖16个行政村，103个自然村，232个村民小组，43500人，83800亩耕地，南驻公路穿境而过。鸭河干渠横贯全竟，交通便利，水源充足，物产丰富，是我国优质棉产区。
1.4 项目简介
本次实习项目是____--测绘公司承接的社旗桥头镇1：2000地形图测图任务。实测面积约为20平方公里，由10余人采用全站仪自动跟踪测量模式，在20天内测量完毕。
1.5 实习安排
我是20____年3月1日到达实习公司，去时测区内控制点已经布设完毕，测图面积近1/3。在实习公司我参与完成了余下的测图任务。
二、实习过程
2.1 实习前言
近几年随着社会经济的迅速发展，数字化测图以其测图精度高、数据采集快，产品的使用与维护方便、快捷、利用率高，广泛用于测绘生产、土地管理、城市规划等部门，并为广大用户所接受。它能够更方便传输、处理、共享的数字信息，通过控制图形图层数据将用户所需专用信息输出来，即数字地形图，为信息时代地理信息的发挥产生积极的影响。
2.2 作业原理
数字化测图的主要作业过程分为三个步骤：数据采集、数据处理及地形图的数据输出(打印图纸、提供数据光盘等)。
数字化作业流程图如下：
本次在实习中测图采用的方法为地面数字测图，利用全站仪进行野外数字采集，在内业计算机上采用南方软件进行数据处理成图。
2.3 测绘软件
在本次作业中采用南方cass5.0软件进行内业处理。南方cass5.0是基于autocad平台开发的，autocad的所有功能它都可以用，而autocad则是世界上大家所共认的绘图平台，其编辑功能是有目共睹的，它均提供三种作业方式：电子平板方式、原图数字化方式及内外业一体化。在cad的基础上，开发了许多功能，如量算定点、图形复制、绘制多功能复合线等。除此之外，还提供了地籍表格绘制与图纸管理等功能。
2.4 作业流程
2.4.1 作业简介
野外数字化测图是我国目前各测绘单位用得最多的数字测图方法，利用全站仪自动跟踪测量模式，测站架设自动跟踪式全站仪，选择日本拓普康(topcon)测量仪器。
2.4.2 作业过程
我们在测图中也采用外业草图+室内交互编缉来完成测图工作。我们在测绘过程中国共产党分3个地形测绘小组，每个小组3—4人不等，一人观测并在全站仪上作记录并编码，两人跑尺并内业绘图。
在点号的编码方式中，我们一个测区一个编码的方式。根据控制点的位置和实际的每天工作量，人工实地绘制草图，在草图上标明，每隔10个点和测站互通点号，防止出错。当在外业完成各点的编号(编码)后，回到室内就可以把传输到计算机的各点在计算机屏幕上以展绘编码的方式出来，再根据跑尺人员自己所走过的线路，辅以这些点号编码，则可比较方便地把这些点连接起来。或者通过编制编码引导文件，实现自动连线。当完成这项工作后，再把这些图拿到实地对照，量取实地没有测到的各种数据，再在计算机上进行交互编缉，从而得最终的地形图。
2.4.3 注意事项
2.4.3.1 司尺要点
采用以上方法，对观测及司尺人员的要求是比较高的。第一配合要默契，这一点测完了，下一点应测什么应心灵相通;对观测人员的输入数字及字母的熟练程度要求较高，一般应在10秒内完成。第二司尺人员担负着室内绘图的工作，是测图过程中的主要人员，所以对于地物(貌)的综合取舍等要心中有数，并且应在跑尺前确定好跑尺的线路，尽量避免走冤枉路。
采用这样的测量方法要省事、快捷。测站上所需要的仅是编码及照准两个过程，而司尺人员所需要做的仅是通过对讲机报编码、摆放棱镜两个过程。现在的全站仪测量一个坐标，基本上在1秒以内，有的甚至达到了0.3秒一个点。受走路等原因的影响，测地物约30秒一个点、地貌在1分钟以内，可以说，主要的时间是从一个点到另一个点的时间，而在这么短的时间内，画草图的人员基本上是跟不上这个思路与速度的。经本人每天测量小时计，每天约可测600至900点。而且，连线的成功率在95%以上。
2.4.3.2 碎部要点
在测量的过程中，碎部点的取舍和测量至关重要，测点过密，造成成图密集，不该要的要了;测点过少，没有把握地形的基本要素，因此对于碎部点的确定，就注意以下几点。
1. 建筑物比较方正的可只需测出三点，第四点可由计算机来完成，南方的许多建筑物看起来较方正，其实是不规则的多边形，则需要全部实测点位。
2. 不规则的地貌应尽量能多测一些点，因为在传统测图中一些细小的变化可通过手工来完成，但计算机的模拟是无法比较真实的反映出这些实际地形的。
3. 对于程序中规定顺序绘制的图块，如桥梁，广告牌等，最好能按其顺序进行测量。
2.4.3.2 其他事项
1.要使用的所有仪器设备一定要经过具有资格鉴定部门的鉴定。
2.测图单元的划分，尽量以自然分界为界，如河流、道路等等以便于地形图的施测，也减少了接边的问题。
4.实地数据采集时，配合要默契，不在测站可视范围，则通过使用对讲机来传递信息，跑棱镜的人要将自己所要采集的地形地物数据点信息及时报告给测站人员，以确保数据记录的真实性。
5.由于数字测图很多工作是在计算机上完成的，所以如何加强检核是每个单位所就解决的。特别是在测区远离内业地点时，必须有一定的措施。
6.尽量在测站的可视氛围进行数据采集，在通视不良的地方或者需要通过举高支杆来观测的时候，则引点到附近设站进行采集数据，避免由于支杆偏离地形地物点位而带来的人为误差。
7.外业进行数据采集时，一定要注意实地的地物地貌的变化，尽可能地详细记录，不要把疑问点带回到内业处理。
三、实习体会
毕业实习是即将走出校园，走向社会的一次大演习。它集合了大学4年的专业所学，是对知识的一次综合运用。在____三维测绘有限公司短短的时间里，我收获很多。
首先，通过毕业测量实习，我学到了很多，比如对仪器的操作更加熟练，加强了对所学知识的理解和掌握，很大程度上提高了动手和动脑的能力。书上得来终觉浅，绝知此事要躬行。在实习中，面对的是实实在在的任务，来不得半点推委和逃避，野外作业也没有给你回去翻书的时间，一切都必须在现场解决。因此，这让我深深明白理论知识的重要，在学校余下的时间里，我要安心把所学的理论知识进行梳理和回顾，做到胸中有沟壑，一目了然。为以后实际的工作打下坚实的基础。
其次，拓展了与人交际、合作的能力。我深感一次测量工作的圆满完成，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能快速而高效。因此，在以后的工作中自己在不断加强业务能力的同时，要学会和同伴和睦相处，学会包容，学会忍受。
再次，通过实习我也认识到虚心求教的重要性。在工作中，同伴有的只是中专或者中学学历，他们没有受过高等教育，在理论知识上他们往往有些欠缺，但是他们丰富的经验却是一种宝贵的财富，这种财富在课本上是学习不到的。因此，在以后的工作中需要向常年工作在一线的测绘工作人员学习，不能摆架子，耍脾气。虚心求教，认真学习，坚持理论和实际相结合，使自己更快的成为一名合格的工程人员。
一、 实习目的
通过对古建筑、民居街巷等建筑的测绘实习，增强对中国传统建筑经验的感性认识，深刻理解和灵活运用在课堂上所学的多方面的基本理论知识，亲手将建筑实物按比例绘制成工程图，进一步加深对建筑造型和营造方法的了解。
通过实习我们可以从历史中学习建筑，建立建筑体验与认知，总结建筑经验，培养专业素养，提高审美能力，使我们了解对所学各门知识的综合运用。培养我们的建筑空间概念和识别能力，提高图纸表现能力，培养团队合作精神，为建筑设计和今后的研究工作打下一定的基础。
二、实习时间、地点
实习的具体时间安排是6月13号至19号学习古建筑测绘的理论知识，20号在外实习考察，21号至24号画图、写实验报告，整理实习成果。
实习地点是湘潭市文庙、鲁班殿、关圣殿、夕照亭
三、实习参与人员
建筑与城乡规划学院 08建筑学本部1、2班及潇建1、2班
四、实习具体环节及步骤
1、 动员大会
14号上午在指导老师的领导下，所有参与实习的班级在专业教室召开了这次实习的动员大会，胡隽老师宣读了这次古建筑测绘实习的任务书，就本次实习的目的和任务及要求做了详细的说明，并对所有参与班级进行了分组及实习任务的分配，我们小组是测文庙配殿的东厢。然后张世武老师给我们简单的讲解了古建筑测绘的步骤和方法，一先定轴线，二依次测台阶，铺砖、山墙等，三测建筑立面，四测建筑单体剖面，五画建筑大样图，或拍照拓图，六用cad、su、ps等软件出图，使我们对本次实习任务有了一定的了解。
2、理论知识学习
继动员大会之后，我们小组根据老师的引导在图书馆借了2本关于古建筑测绘的书仔细研读，了解了古建筑测绘的具体步骤及要求。首先勾画草图，了解了勾画草图的基本方法和要求、各类草图包括平面图、立面图、剖面图、大样图等的画法要点。然后是单体建筑的测量的基本原则和方法。最后是古建筑测绘中的摄影的目的及技术要点。
3、实地考察测绘
经过了一周的准备时间，6月20号星期一，我们开始了实地考察测绘。根据老师的安排我们以小组为单位八点半要到达实习地点，并一个个点名。因为对实习地点的路线不熟，又为了不迟到，所以我们小组规定早上7：10到学校俱乐部大树下集合。在班长那领了测绘的工具皮尺和卷尺之后，我们小组的成员就一起出发了。一路上我们有说有笑，充满激情与朝气的朝着实习的地点进军，期待着我们将要测量的建筑，心情丝毫没有下雨而受影响。
这次不算第一次去文庙，第一次是大一时对古建筑的认知实习，这次是对古建筑的测绘实习，使我们对建筑有更深刻的认识，从而培养我们的专业素养，提高审美能力。
我们这一组是石芳、王旭玲、王晓玲、魏超、王赞、兰开春六个人组成， 团队协作精神很强，一到实习地点老师点完名后便开始熟悉环境了。老师也当场给我们讲解了实习的具体要求和操作，虽然之前有准备，看了一些古建筑测绘的理论知识与测量步骤，可是到了现场却还是有点不知所措，但听了老师的讲解之后，我们心中的疑惑便一下子解开了，大家都豁然开朗，也正式开始了今天的实习。
4、实习成果整理
大家都很忙。我们每个组员都必须尽早完成自己分配到的任务,任何一个环节的耽误都会影响整个作业的进度，这就是团队的理念，大家是一个集体，互相依耐，互相促进，缺一不可。
在我们绘图建模的过程中，我们参考了很多关于古建筑的资料，不仅加深了我们对中国古建筑知识的学习，而且开阔了我们的视野。古建筑的结构方式、平面布局组织规律、外观造型、丰富多彩的装饰，都体现着中国人民高超的智慧和精湛的建筑技能。尤其是丰富多彩的装饰，各种彩绘和雕饰，彩画多出现于内外檐的梁枋、斗拱及室内天花、藻井和柱头上，构图与构件形状密切结合，绘制精巧，色彩丰富。雕刻包括门窗、雀替等的细部雕刻，五部鲜明地体现着中国古建筑的美学特征。民族自豪感油然而生。可惜我们无法把这种美逼真地在图面上全部表现出来，但是正因为如此，我们对古建筑都产生了浓厚的学习兴趣。
五、实习总结
虽然我们没有很先进的仪器，但是我们还是很好的完成了测量的任务，一些自创的测量方法是我们智慧的体现，也许这正是此次测绘考察的真正目的。这样的锻炼对于我们将来在自己的专业领域的学习和研究的帮助是不可估量的，所有的同学都受益匪浅。
总之，此次测绘实习使我们获得了很大一笔宝贵的实践经验，虽然天气不是很好一开始还下着毛毛细雨，蚊子也特别多，但是我们还是克服了一切难题，团结合作，一起努力完成测绘工作。每个人都有各自独特的比较优势的特点，我们就把他充分利用起来，合理适宜的分配任务，团结协作，每个人都踏踏实实、勤勤恳恳，努力做好每一件事，用心记录每一个积累。让自己有不断进步的机会，感受到自己的价值所在，也体会到团队合作的重要性。
事实上，我们得到的又何止是这些。虽然在实习过程中，我们很累，也遇到了很多意想不到的困难，但从开始模糊到最后的清晰，无论是意料之中还是意料之外，总是一份珍贵的收获。
不知不觉中大二一学年也已结束，我也即将跨入大三。在跨入大三前的暑假，我选择了学院推荐的一家公司——江苏华高软件技术有限公司实习，想进一步了解与学习专业课程知识，累积更多的经验。
7月13日，我们一行9人来到了南京市高淳县开发区。7月14日，我们正式开始实习工作，上午我们开了一个会议，公司领导与项目组组长向我们介绍了公司的情况，并讲述了我们实习的内容。我们所需要做的是土地承包经营权调查工作，这需要我们去高淳各个村镇实地调查与测量，对承包方所承包的土地进行统计，这项工作说难不难，说简单也不简单，这项工作更多的是需要细心与耐心。
我们这项实习工作所涉及到的仪器与软件分别是rtk与arcgis。实习前两三周的时间是对我们一行人进行专业知识培训，记录了工作中所需要的注意点与重要的知识点。在这段时间中，我们对于arcgis软件的运用更加熟练了。一些在学校里没学到的操作，也在公司成员的带领下学会了运用。我们内业工作主要以公司所航拍的土地地形图作为参考，以及外业工作中所测量的点来画出矢量图，并计算出各个土地面积和标注，最后弄出宗地图，出图。外业工作的内容是公司成员分配到各个村去统计并登记信息，并用rtk测出各户土地的点，最后交给内业组进行处理。这次实习工作让我深刻体会到了测量工作的辛酸与苦辣，在实习期间，连续吃了近一个月的蛋炒饭，感觉这辈子都不会再爱上蛋炒饭，但是这次实习终究还是让我学到了许多重要的东西。
通过测量实习，首先我学到了很多，比如对仪器的操作更加熟练，加强了对所学知识的理解和掌握， 很大程度上提高了动手和动脑的能力。纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。在实习中，面对的是实实在在的任务，来不得半点推委和逃避，野外作业也没有给你回去翻书的时间，一切都必须在现场解决。因此，这让我深深明白理论知识的重要，在学校余下的时间里，我要安心把所学的理论知识进行梳理和回顾，做到胸中有沟壑，一目了然。为以后实际的工作打下坚实的基础。 其次，拓展了与人交际、合作的能力。我深感一次测量工作的圆满完成，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能快速而高效。因此，在以后的工作中自己在不断加强业务能力的同时，要学会和同伴和睦相处，学会包容，学会忍受。
其次，通过实习我也认识到虚心求教的重要性。公司老员工丰富的经验以及知识是一种宝贵的财富，这种财富在课本上是学习不到的。因此，在以后的工作中需要向常年工作在一线的测绘工作人员学习，不能摆架子，耍脾气。虚心求教，认真学习，坚持理论和实际相结合，使自己更快的成为一名合格的工程人员。而且，在一项工作中要有足够的细心与耐心，工作时不能有丝毫的马虎，要精益求精。
产品拆装与测绘实验报告篇三
观察光的反射现象，找出光反射时所遵循的规律。
平面镜、一张白硬纸板、激光笔、量角器、几支彩笔
3、改变光束入射的角度，多做几次，换用不同颜色的录每次光的径迹；
5、把纸板nof向前或向后折，在纸板上还能看到反射光吗？
产品拆装与测绘实验报告篇四
综合应用word中文软件的桌面排版功能（字符排版，段落排版，多栏排
版，图文混排，艺术字等）进行实际文档的处理。
1、计算机
2、word 2003或以上版本
1、新建一个word文档，输入文章。
2、设置分栏效果，将全文分成两栏。
3、插入图片，进行图文混排格式设置。
4、进行字符格式设置，如改变字型，大小，颜色等。
5、进行页眉（学号和姓名）和页脚（页码）格式设置。
如下页所示
通过这次实验，觉得自己动手排版是一件快乐的事。因为我对word文档的操作不熟悉，所以做的速度很慢，而且现在还不可以更具自己想要的效果自由地进行排版，但是在一边查书一边做，经过自己的努力，终于完成我的文档。我越来越熟悉它的操作，因为我不只做了一次，我做了几次，因为不熟悉，所以达不到我想要的效果，终于在一次又一次的摸索之后，我较熟悉地掌握了它的操作，至少，完成这篇我觉得可以交上去的文档。这就是我此次实验的最大收获。
产品拆装与测绘实验报告篇五
经过三天的时间，金杯班普利斯通组完成了发动机的吊装，下面就将拆装过程与大家分享。
首先在拔出汽车点火开关钥匙，拆卸蓄电池负极，副驾驶座椅及地板之后。我和组员一起放出水箱的水，由于我站在车头位置正对着水箱排水口，排出来的水喷在了我的身上，幸好是冷车、水箱内装的是水还不是冷却液，所以很幸运没受伤，算是有惊无险，但自己心里还是有些难受。
然后是放机油，在松卸排油孔螺丝时一定要小心，不要让排油孔螺丝掉入储液器里去了。(由于前些天放假没预习发动机的拆装步骤，所以临阵磨枪看起了步骤)一组员说：“要想拆下发动机就要先拆下水箱，这样才好拿。“好主意”我们决定拆水箱，于是就降下车。但是上车一看就傻眼了，水箱后面还有进气管、副水箱、旁通水管、接水箱的上下水管、水箱冷却风扇、风扇涡流罩、及三条皮带、七个皮带轮等等。
只有拆下这些才能取出水箱，可是在整个发动机拆装以上部件是最不容易弄的。螺丝不大，东西不多，但空间狭小，手不容易伸进去。用什么工具?趴在车内还是躺在车底?摆个怎样的姿势才不费力又安全舒适?我们前思后想，最后，花了一上午时间终于拆下了水箱。
噢，原来现在不是你我他一人完成所有任务的，工作的实效性源自与对机械结构的熟悉程度和战友的密切配合，团队的合作精神也很重要。
这样我们很快就吊出了发动机。在了解发动机时我们对曲轴正时、凸轮轴、保养机油泵、检查摇臂轴、水泵、节温器、节温器盖等，用时一天。在安装节温器盖时，一组员不小心将螺杆拧滑丝了。我们为了赶时间就简单的多涂了些密封胶并带紧。心想一小点缝不会漏水吧。(事后真是后悔呀)，另外曲轴位置传感器与曲轴正时皮带轮的间隙没调整好。
1、排气管与排气歧管连接固定螺丝。
2、安装变速器挡泥板、飞轮、离合器片压盘禁锢螺丝(对正 离合器片与飞轮中心孔用四挡输入轴插入在禁锢螺丝;如果没有就从压盘边的三个缝隙中，用手去感觉内端 压盘与离合器片边缘的平整)
3、准备变速器，变速器吊胶固定螺丝。
接着一组四人对接变速器，穿上吊耳螺丝。在对接时变速器输出轴端口没有堵塞好 导致变速器一倾斜齿轮油流了出来趟了一地。放下变速器先擦干净了再装上去。在拆卸时很平整没有出现这个情况，还有一组员用布片塞住了后孔。 真不该出此状况，又分工。
1、安装传动轴。
2、离合器分泵、起动机及起动机电源线、变速器与发动机固定支架、挂挡机构、离合器分泵等等，这里又有一定时间浪费，问题出现在固定螺丝的长短，同一型号的螺丝可以随便拧，但是长短不一装上也没用，有长短之分就有其固定的位置，不能混装。(在安装发动机时共出现两次这样的错误，浪费了不少时间)
3、所有连接线束。
然后在按拆装步骤的逆过程开始安装：水箱、接水箱上下水管、旁通水管、下涡流罩风扇、液压方向助力泵、液压方向助力泵皮带调校轮及驱动皮带、冷气泵、空调皮带调校轮及驱动皮带、发电机及水泵驱动皮带。调节皮带的松紧度。上涡流罩、副水箱、旁通管、进气管。
最后加水、加机油准备试车，但是发现节温器的一个螺丝孔漏水出来，噢，原来有一个螺丝没上紧有裂纹真的会漏水出来。这个问题很难办，第一不好拆卸，第二不好攻螺丝孔。但是我们还是拔出下水管， 拆卸了节温器盖(不注意，地上又是一滩水迹)，从左前轮上摆臂的位置伸进去攻取螺纹，剪出垫片、在接口处涂抹密封胶。安装螺杆时，站在一旁的，老师看见了就接手把螺杆调了方向(此螺杆特殊，两头螺纹长度不一，中间还有一段没有螺纹)将长的螺纹一端拧进去，拧的时候在螺杆上带了两颗螺丝，这两颗螺丝紧在一起在螺杆上不能随意转动。老师并且告诉我们：只有这样才能上紧密封好。装好后再加入水检查密封好，果然不漏水。装成后开始全面检查验收。由于以下原因检查不充分，导致三个突出的问题。通知老师检查验收，黄老师用时不到十分钟就检查出三个问题。 车上看一看、车底敲一敲找到问题了，真令我瞠目结舌，佩服。
被老师查出的问题：
曲轴位置传感器与曲轮间隙过大(最佳间隙是0。4~0。7mm);2、水箱风扇涡流罩没有安装好;3、 挂挡机构螺丝没有固紧。在调节曲轴位置传感器与曲轮间隙时先拧松曲轴位置传感器轮间隙时，先拧松曲轴位置传感器与曲轴正时盖固定的两颗螺丝，再推动曲轴位置传感器往曲轮上靠。可是禁锢了螺丝间隙又会变化。怎么办?正在百思不得其解时，老师示范了一次给我看。只见老师将这两个禁锢螺丝轻轻带紧用0。5mm的塞尺插入间隙位，用一铁棒对准曲轴位置传感器支撑铁片拿铁锤轻轻一敲加力上紧螺丝，拔出塞尺。
我怎么没想到这个办法?不是我不明白老师这么做的物理原理，而是我没有细心曲轴位置传感器固定支架螺丝孔的大小、形状。吊出发动机好调整，但是在车上受到空间、位置的限制就不好调整了。
挂挡机构螺丝没有禁锢，是人为原因。第一在连接挂档机构当时就要上紧。 第二在检查验收时就应该有顺序的检查，(按照装配顺序去检查)老师在检查冷却风扇时发现风扇涡流罩装好，有裂缝，就说了一句：“这台车着车后可能引起水温高。”汽车水温高有很多因素造成水箱散热不好、水泵工作不畅、节温器打不开、水管堵塞、风扇打滑、冷却液减少等等。风扇涡流罩是固定集中空气流向，如果风扇没安装好就影响了空气的定向流向，会直接导致水箱散热不好、结果是水温高。(事后我们仍然没装好，老师的评语是检查很客观很责任很专业。)
最后准备开始点火着车，给电瓶充电、加入定量汽油，在这里黄老师一边起动、一边检查了油路、电路和点火线圈。不一会儿打着车发动机待速很稳。
