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总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况加以总结和概括的书面材料，它可以明确下一步的工作方向，少走弯路，少犯错误，提高工作效益，因此，让我们写一份总结吧。写总结的时候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？以下是小编收集整理的工作总结书范文，仅供参考，希望能够帮助到大家。
公路工程竣工工作总结篇一
事由：关于xx大桥北岸连接线工程六合同段交工质量检测申请报告
报告内容：
杭州湾大桥北接线第六合同起自沪杭高速公路步云枢纽，桩号k24+000，终于xx大桥北桥头，桩号k48+785，全长24.785公里。路面合同总价27223.7万元，由东盟公司于xx年1月24日中标，合同工期自xx年2月15日至xx年11月15日。经过我部精心组织、合理计划安排，现已按合同约定完成各项施工内容。
我单位根据交通部制定的公路工程检验评定标准jtg f80/1-xx、交通部xx年3月31日颁布实施的《公路工程竣(交)工验收办法》及相关规定的要求对工程质量进行了自检。各分项、分部工程均合格，而且各分项、分部工程均大于90分，优良率为100%，自评等级为优良，满足设计和质量规定要求。
现我单位已经组织人员进行了竣工资料编制，各项资料齐全，并严格按交通部规定的内容编制完成，符合规定要求。我项目经理部和监理工程师已完成了本合同段的工作总结。
至此，我单位完成了交通部xx年3月21日颁布实施的《公路工程竣(交)工验收办法》中所规定的交工质量检测前完成的工作，具备交工质量检测条件，现我单位申请对我单位的`xx大桥北岸连接线工程六合同段进行质量检测。
特此报告。
此致
敬礼!
申请人：xxx
20xx年xx月xx日
公路工程竣工工作总结篇二
该工程位于，由x有限公司投资建设，x有限公司设计，x公司监理，由x有限公司负责承建。该工程经过前期的顺利施工，现已竣工。
一、工程概况
1、工程概况
工程位于，设计起点始于，终止于，道路全长2610.605m。设计起点桩号为k0+000，终点桩号为k2+610.605。
1.1 道路主要技术标准：
(1)等级：城市ⅱ级主干道
(2)计算行车速度：40km/h
(3)道路红线宽度：43m
(4)设计使用年限：20xx年
(5)道路标准横断面：
1.2 工程自然特征
(1)沿线地形地貌
本工程为新修公路与旧路改造混合型，路线途经路段基本为耕地;
(2)地质构造
土质分为杂填土、生活垃圾、软塑土、流塑淤泥、耕植土、黄褐色粘性土等构成。
(3)水文地质条件
拟建道路原始地貌为农作物区，地势低洼，拟建场区内主要为耕地及水田，局部有水塘，水塘水深0.5-1.5米。
2、 工程特点
本工程为新建及扩建市政道路工程，施工中可利用原有的道路(326国道)做为临时道路进行材料的运输，同时应做好交通组织及与附近居民的协调配合，避免施工影响到附近居民的日常生活。本工程沥青混凝土路面的施工是重点，应科学制定进度计划，加大工程机械资源和人员的投入，合理安排机械的调配及施工，采取先进的技术措施，确保工程建设工期、施工质量、安全生产和文明等目标的实现。
3、参建单位
本工程主要工程量由重庆市厦坤建设(集团)有限公司施工;绿化工程、路灯照明等由业主指定其他专业队伍施工。
4、施工依据
《建筑工程施工质量验收统一标准》(gb50300---20xx)
《中华人民共和国工程建设标准强制性条文》(城市建设部份)
《公路路面基层施工技术规范》(jtj034---20xx)
《公路桥涵施工技术规范》(jtj041---20xx)
《给水排水管道工程施工及验收规范》(gb50268---97)
《公路工程石料试验规程》(jtj054---94)
《公路工程水泥混凝土试验规程》(jtj053---94)
《公路路基路面现场测试规程》(jtj059---95)
《公路工程施工安全技术规程》(jtj076---95)
《市政道路工程质量检验评定标准》cjj 1-90
《市政排水管渠工程质量检验评定标准》cjj 3-90
《施工现场临时用电安全技术规范》(jtj46---20xx)
二、相关工程技术资料
1、水泥出厂合格证：44份，均为合格。
2、建筑用砂、建筑用石子原材料进场复试，试验报告5份，均为合格。
3、钢筋出厂合格证13份，φ8、φ10、φ12、φ14、φ16、φ18、φ20、φ22，试验报告6份，均为合格。
4、管线工程材料：
1)、埋地用聚乙烯(pvc-u)双壁波纹管dn315、dn400、dn500、dn600;pe管dn110、dn200、dn300;钢带增强聚乙烯pe螺旋波纹管dn300、 dn500、 dn600、dn800;合格证11份，试验报告7份;均符合要求。
2)、φ135维纶电力管合格证1份;试验报告1份，均符合要求。
3)、50*50*5角钢，合格证2份;均符合要求。
4)、给水闸门、消火栓采用广东伯特利弹性座封闸门，合格证2份;均符合要求。
5、钢纤维混凝土井盖合格证3份，均符合要求。
6、本工程混凝土试压块共计433组，分别为：c10砼173组、c15砼16组、c20砼70组、c25砼39组、c30砼135组;砂浆试压块共计196组，分别为m10#51组、m7.5#125组、m5#20组;经评定混凝土试压块、砂浆试压块符合要求。见附表1《混凝土试块强度汇总表》、附表2《砂浆试块强度汇总表》。
7、本工程路基压实度、管道回填、构造物回填压实度检测1238份，评定均为合格。
8、混凝土、砂浆配合比试验6份;均符合要求;
9、功能性试验
1)、给水管道压力试验14份;管道通管试验1份;均为合格
3)、沥青混凝土路面道路弯沉试验18份;均为合格
11、沥青混凝土配合比试验4份;均符合要求
12、水泥稳定土无侧限抗压强度试验3份;均为合格
13、沥青混凝土路面原材料检测试验54份;均为合格
14、沥青混凝土路面马歇尔试验报告2份;均为合格.
三、安全保证措施
本工程无任何安全事故发生。
公路工程竣工工作总结篇三
泰李高公路是连接扬州市泰安镇与高桥镇的一条南北向干线公路。本项目所处区域为里下河水网地区，受西侧廖家沟、东侧芒稻河、南侧夹江和长江的制约，形成了相对封闭的“孤岛”地形，限制其区域对外出行。本项目的建设对满足区域交通和经济发展的需要，完善路网结构具有重要的意义。
路线起自扬州市泰安镇南廖庄，路线向南与老328国道平面交叉后，沿旧路前行至夏家桥村，布设新线从夏家桥村西侧绕过进入杭集镇，再偏向东绕越杭集镇区，与宁通公路平面交叉，在杭集工业园东侧与淮江路共线，之后上跨拟建的上海至西安国家高速公路并设置互通式立体交叉，继续向南跨越夹江，从李典镇区东侧利用扬余路原路扩建，与沿江高等级公路平交后，向西与沿江高等级公路共线0.83km，再折向南行避开新坝镇区，接船舶工业区内道路，又折向东在太平闸北侧接扬余路，继续向南连接高桥镇，路线全长26.806km。
本合同段概况：位于扬州市广陵区，起自扬州市杭集镇东侧宁通公路，向南与淮江路共线后，布设新线南行绕越杭集工业园，止于夹江北岸的新联村，全长3.716km，其中k8+453.4～k9+320段为上海至西安国家高速公路实施，不在本合同段施工范围以内。
工程规模及主要工程量： （1）、本工程造价约为：2178万元
（2）、主要工程量：①、挖除土方：37000m，②、清淤：9520m，③、碎石土：2790m3、块石回填：3500m3，④、路基填土：59000m3，⑤、钢塑格栅：34600m2，⑥、水泥稳定碎石：10280m3，⑦、沥青：34100m2，⑧、路缘石：5610m，⑨、顺路涵：14m，⑩、矩形排水沟：230m，?、破碎砼路面：2300m2，?、挖除砖渣：13100m3。?预压土方：)41000m3。
1、技术管理
（1）、实事求是、科学的做好试验工作。本项目配备了具有多年试验经验的试验工程师，配置先进的试验仪器和设备，完成临时资质的申请，建立健全工地各种试验制度并上墙标示。专业人员操作熟练，认真按照规章制度和规范完成各项数据检测，做到检测数据真实、准确、可靠。所有进场材料都经现场监理工程师检查认可后方允许使用。各种检测频率均符合规范及设计要求。
（2）、对施工图进行认真审核，熟悉图纸。对各个细部进行数据计算，并与现场实际数据进行核对，及时填写设计审核文件。
由于工程材料费占工程总价的比重较大，项目物质管理的好与坏直接影响到
整个项目生产经营结果。我合同段在物资管理方面主要采取了以下几点做法。 第一、编制材料采购计划，各种施工材料严格按照材料计划进行采购调配。
第二、工程主要材料、特殊材料全部实行招标采购法，增加材料采购透明度。根据同等质量比单价、同等单价比服务以及低价中标原则确定材料供应商。该办法即保证了材料质量，又可降低工程成本。
第三、对非招标采购的零星材料，工程开工前，由经理部材料人员逐一调查各个购买点和购买单价，汇总列表并定期复查；对材料人员购料时，须经理部签字同意后方可购料，同时审核购料单价、数量。
第四、严把材料质量关，所有的原材料进场都必须由试验室会同监理工程师取样，对于不合格的材料坚决不予进场。
第五、建立施工机械台帐，掌握机械动态，根据施工生产需要合理调配使用，保证施工的顺利进行。
3、质量管理与体制
（1）、成立了质量自监体系，建立质量自检台帐，对工程进行全面检查和管理，开工前项目经理部、施工队、班组逐级签定质量责任书。同时根据各工点的实际情况编制了实施性施工组织设计，明确了质量目标。
（2）、制订质量管理奖惩办法。在施工中，以规范为标准，以管理为龙头，开展全面质量管理活动，针对施工过程中的关键工序，编制作业指导书，制定相应的质量保证措施，以确保有章可循规范施工。
（3）、严把图纸关。用于现场施工的图纸，都必须经过严格的复核审核，充分了解设计意图，加盖受控章后由项目总工程师签发执行。未经复核、审核的图纸，不得用于工程施工。
（4）、严把测量关。制定切实可行的测量方案，经项目总工程师审核批准后实施。控制测量由项目工程部实施，并对控制导线网定期复核。施工放线由施工队技术室负责，项目工程部复核。
（5）、严把试验关。建立工地试验室，配齐满足施工需要的人员及仪器。按照要求做好工程的有关实验工作，为技术工作提供依据。对进入工地的原材料、半成品进行检验试验，杜绝不合格的材料及半成品使用到工程中去。
（6）、结合我该项目的实际情况推行规范化作业，杜绝由于管理的随意性造成的技术失误。施工作业严格执行施工工艺细则及相关的操作规程，以规范、标准的作业确保技术措施的有效落实。
（7）、加强与业主、监理、设计单位的`联系，在施工技术方面得到广泛的合作与支持，及时解决施工中遇到的问题。
（8）、以试验室为重点，由总工直接负责，材料检验严格按照规范进行，抽检频率均满足要求，对隐蔽工程，进行特别检查，将其做为一个重要工序进行，并保证记录齐全，在监理工程师同意的前提下进行下一道工序，对有工程质量问题的一经发现立即整改，并将整改意见反馈。
4、进度管理
开工前，项目经理部成立工期领导小组，在施工现场建立工程施工调度室，主要负责工程进度的管理。建立健全目标责任制度、进度检查制度、工期奖惩制度等规章制度，同时与各施工队签定目标责任状。在施工过程中，领导小组根据资源配备的情况，结合公路工程的常规做法和材料机具供应实际，广泛征求技术人员和广大施工人员的意见，合理、可行地安排总体进度计划。另外，根据已完工程的进度快慢、施工人员的增减、业主要求的计划变更等诸多因素，不断调整进度计划，动态监控关键线路的变化，以适时调整人员分配和施工顺序，使施工生产持续有效地按计划正常进行。施工中尽可能采用先进、高效的施工机械和新工艺，提高劳动效率，加快施工进度，保证阶段性工期目标的实现。尽可能采用一些实用的新技术，提高生产效率。周密计划和不断调整工序搭配，避免或尽可能缩短工序之间的间隙时间。
5、合同管理
施工期间，发现图纸与现场有出入的地方，或为了优化设计，和业主、设计、监理和施工单位共同进行现场勘察，现场确定方案，并按此进行变更设计、施工。
四、原材料检测、击实试验及工序检测
1、主要材料检测
2、击实试验及配合比
3、工序检测项目
