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在日常的学习、工作、生活中，肯定对各类范文都很熟悉吧。范文书写有哪些要求呢？我们怎样才能写好一篇范文呢？下面是小编帮大家整理的优质范文，仅供参考，大家一起来看看吧。
大学万能顶岗日记篇一
生产实习立刻就要开始了，我选取了设计院作为实习地点，这主要是根据个人的发展方向来决定的，在设计院里能够了解建筑和结构设计方面的工作，有机会下工地了解施工方面的知识。这天是我参加实习的第一天，情绪有点激动，但同时难免有些紧张!
早上八点半上班，我很早来到了公司。由于初来乍到，对许多事情的运作都不了解，感觉一头雾水，不明白从何着手。我下定决心，把那里当作人生的战场，来走好人生的关键一步。还好，新同事们给我提了些推荐，让我先从最基本的画图开始学起，因为以前学过一点，这天我开始熟悉了autocad2004版的基本资料和基本操作以及每一项在实际中的运用，简单操作了下。下午我独立完成了一幅结构平面图，画了好久才完成。看来自我得加把劲了。
【二】
这两天都在联系cad，毕竟是基础嘛，必须要扎实了。所以我更得抓紧时光练习。中午我去附近图书馆买了一本最新版的cad教程，里面有好多建筑和结构方面实例，还附有光盘。我计划用一周的时光好好研究，不懂得就翻书，问同事。这天，我照着那cad教程操作了几个简单的命令，l是画直线，o是偏移，sc是缩放线性比例，e是删除，s是拉伸，tr是修剪，co是复制，m是移动。绘图过程中还能够设置对象捕捉的功能，用起来十分方便。
在学习过程中，学姐给了我很大的帮忙，教会我怎样用快捷键，透过不断练习，我的画图速度明显提高了，也学会使用快捷键，确实到达事半功倍的效果，避免走一些弯路。不懂的要经常去问，当然，在他们忙得时候我不会去妨碍他们的工作，我一般都会把不懂的问题先记下等到他们谁有空的时候，就拿去问个明白，画图的问题是逮到谁就问谁，结构方面的问题当然就要问师兄。师兄毕业7年了，有很丰富的工作经验。
【三】
下班回去后我看了会书，明白了画图的时候应先进行界面设置：limits--zoom--a(全图显示)。其次要建个图层，比如，通常是用红色点划线来表示，也就是说这张图上所有的轴线都是这样表示的，墙体、门窗、楼梯、细部、文字、标注等都应各设一个图层，颜色的设置最好是有所区别，看图和绘图以及修改时都会很方便。
所以我一开始很认真的设置了图层，照着书一步一步做下来，虽然是慢了点，但是熟练了以后速度必须会提高的。对这些方面有了大致的了解后，我进行了实际操作--绘图。绘图所用程序为autocad--计算机辅助设计。程序具有二维，三维绘图功能。要先对功能进行了解，再就是熟悉里面各个工具的用法。
【四】
结构施工图编号前一般冠以“结施”字样，其绘制应遵守一般的制图规定和要求，并应注意以下事项：1图纸应按以下资料和顺序编号：结构设计总说明、基础平面图及剖面图、楼盖平面图、屋盖平面图、梁和柱等构件详图、楼梯平剖面图;2结构设计总说明，一般是说明图纸中一些共同的问题和要求以及难以表达的资料;3楼盖、屋盖结构平面图应分层绘制，应准确标明各构件关系及轴线或柱网尺寸、孔洞及埋件的位置及尺寸等等。4基础平面图的资料和要求基本同楼盖平面图，还应绘制基础剖面大样及注明基底标高，钢筋混凝土基础应画出模板图及配筋图。5梁、板、柱、剪力墙等构件施工详图应分类集中绘制。
【五】
又是新的一周开始了，上个星期主要是练习cad，此刻我已经能够画一些简单的建筑平面图了，从一开始图层的建立到最后的尺标注，图案填充等细部的处理。cad入门不难，但要用的好，还是要花功夫的，这就是时光的问题了。这天我旁站了(观图)了整个上午，收获很多。那里的每一个人画图的速度都相当快，我站在旁边看得时候，往往是没看到他们敲击任何命令，只听到劈里啪啦的键盘声和滴滴的鼠标点击声，图形就很快的出来了，而我却连他们的画图思路都还没看明白。
透过几天的旁站(就是站在旁边看那里的人画图)，我发现每个人的画图思路都不一样，同样的目的却能够透过不一样的方法去到达。如何做到最快，不光是要靠敲击键盘速度和灵活的鼠标运用，更重要的还是由画图思路来决定的，如果思路不对，可能会让我们在画图的过程中走弯路，做重复劳动，甚至是无用功，白白浪费了宝贵的时光。所以说思路很重要，要想掌握正确的绘图思路，也是务必要靠长期的绘图经验积累，多思考，多总结。
【六】我总结的经验真的很管用，早上坐车来的时候居然没感觉到晕车，因为我一路上都在做着美梦，我透过一个月的设计院实习，学会了cad，学会了pkpm，了解了建筑设计和结构设计的大概步骤，工地也去了不少次，看见工人们如何打桩，如何绑扎钢筋，如何支模板，如何浇筑混凝土...想着想着就到了该下车的时候。此刻说是美梦，但我相信在不久的将来，必须会美梦成真的。
这天，我照着那本借来的cad教程操作了几个简单的命令，l是画直 线，e是删除，s是拉伸，t是修剪，c是复制，m是移动...绘图的时 候还能够设置对象捕捉的功能，用起来十分方便。这比起用手绘图要快多了，想到上学期期末的那几个课程设计手画的图，花了我多少时光啊，从早到晚不停的画，拿到电脑上，一个小时能够当一天来用。但是话又 说回来了，只有透过手绘图才能加深对那些细部的理解和认识，为cad 制图打下坚实的基础。
大学万能顶岗日记篇二
一、货车司机把货载到公司，仓管员清点数量和检查外包装，并与入库单上的数量核对无误后，由叉车工卸货并入库。
二、仓管员填写签收单：实收数量(大写)，叉板数量，仓管员签名并填写日期和盖章。当发现产品包装或数量与对方公司的单据数量不贴合时，要在与对方公司沟通后，进行修改后再入库签收。
三、入货位遵循的原则：
(1)先进先出。按照入库的日期，同样型号的产品，先入库的就出库。
(2)进出库频率较高的型号，摆放在靠近出库口的位置。
四、建货卡：填写货卡的主要信息包括，货位号，入库单号，入库量，结存，收货签名。入库时的单据一共有三联。第一联公司留存;第二联留存返单，月末与供货公司结算的依据;第三联司机留存。
大学万能顶岗日记篇三
开始感觉到踏上社会与形形色色人打交道，由于存在着利益关系又工作繁忙，很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖，而有些同事表面笑脸相迎，背地里却勾心斗角、不择手段踩着别人肩膀不断地往上爬，因此很多时候无法适应复杂的社会。
心情好、大家工作开心、效率才会高，在电视上不止一次看到职场险恶，单位里同事之间很多说不清楚的是是非非，我想我能做“多工作，少闲话”。做好自己的本职工作，不去多管与自己无关的闲事。
我是学管理的，在书本上学过很多套经营管理理论，似乎通俗易懂，但从未付诸实践过，即使在办公室中也很难处理一些令人措手不及事情。
也许等到真正管理公司时，才会体会到难度有多大。在老师那里或书本上看到过很多精彩谈判案例，似乎轻而易举，也许亲临其境或亲自上阵才能意识到知识在现实中应用的难度，管理真正靠的还是能力。
实习让我我拓宽了视野，增长了见识，体验到社会竞争残酷，而更多是希望在工作中积累经验，为将来走上工作岗位做好准备。
大学万能顶岗日记篇四
1.物流配送中心根据客户的发货指令视库存情况做相应的配送处理。
2.根据配送计划系统将自动地进行车辆、人员、 应的出库处理。
3.根据选好的因素由专人负责货物的调配处理，可分自动配货和人工配货， 目的是为了更高效的利用物流公司手头的资源。
4.根据系统的安排结果按实际情况进行人工调整。
5.在安排好后，系统将根据货物所放地点(库位)情况按物流公司自己设定的优化原则打印出拣货清单。
6.承运人凭拣货清单到仓库提货，仓库那头做相应的出库处理。
7. 装车完毕后，根据所送客户数打印出相应的送货单。
8.车辆运输途中可通过gps车辆定位系统随时监控，并做到信息及时沟通。
9.在货物到达目的地后，经受货方确认后，凭回单向物流配送中心确认。
10.产生所有需要的统计分析数据和财务结算，并产生应收款与应付款。
