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社会问题的研究和探讨，帮助我们更好地理解和解决现实中的困惑和难题。1、写一篇完美的总结需要有清晰的结构。下列是一些经典总结范本，供大家参考和借鉴，提升写作水平。
科三路考技巧和注意事项篇一
驾驶证考试是为了获得机动车驾驶证的考试，考试科目内容及合格标准全国统一。今天小编给大家分享驾考科目三路考注意事项及考试技巧的相关介绍内容，希望大家喜欢。
1、路考的时候，教练会带着你跟着考试车辆后面，前面一个考完下车后，拿好身份证从考试车辆的右边走上去，从车头绕过去，从车的左边走到车后面检查路面状况和检查后面是否有人，顺便确认车停的位置是否斜坡。
2、检查完成后走回去轻轻打开车门，并且很有礼貌的向考官问好。
3、上车后把门关实(关到约20厘米时稍大力一点，保证车门关好)，上车后双手拿身份证给考官查看(身份证正面朝考官，让考官一拿到身份证就要以看到资料，不用再把身份证倒过来)并且有礼貌的说：“考官，您好!这是我的身份证”。
4、下车前，是否合格都有礼貌的对考官说声：“谢谢!”。先看左后视镜，确认安全后再打开车门，下车后记得关好车门，不要太大力了，如果关门太猛，吓到考官，分分钟把你叫回来判个不合格!
上车后，调整座位，系好安全带，双手扶着方向盘，检查左、中、右后视镜是否需要调整。伸出左手，开启大灯后放回方向盘，两三秒后再关掉大灯，手放回方向盘。路考分日考和夜考，夜考就要考你是否会打开车头大灯。是否需要开灯就要看您当地的考试要求了。
做好起步准备，等考官叫你开始起步后，先看右、中、左后视镜(头部动作稍为大一点，每次约1-2秒，不能长时间盯着后视镜，特别是车辆行驶过程)，起步前要打左转向灯，看左后视镜，按一下喇叭，先挂一档再放手刹(如果车辆停在斜坡位置，就要用斜坡起步的'方法，先松一点离合，让车有一点抖动再放手刹起步)，慢慢的松离合，不要让车抖动得太厉害。如果起步熄火了，必须拉上手刹挂回空档再打火，否则第二次机会你也会失去。
起步后轻轻加油，等车速起来后，挂到二档，车速到三档要求后挂到三档。换档一定要平稳准确，然后正常行驶，有的考官会催你赶紧加油换档。考官叫你换道时，打左转向灯，看左后视镜，确认后方没车后，转到中间车道行驶。变道后关转向灯，如果考官要叫你加到四档，再踩多一点油门，车速提到四档要求后，换到四档行驶。
1、遇到斑马线，需要减速，如果斑马线上有行人，不管是否绿灯都需要停车先让行人通过。千万别按喇叭催行人，因为机动车必须让行。
2、遇到十字路口同样需要减速慢行，如果车速慢得较多，需要减档，并且需要观察左、右方向是否有来车，头部动作稍为大一点，免得考官说你没看。
3、变道时，一次只能变一个车道，变道完成后，摆直车身行驶，再看左镜，确认后方没有来车后再次变道，千万不能在实线的地方变道。
4、如果遇到要掉头，先变到最左边车道，降低车速，减档，掉头前车速降低至10km/h以内，并且减到一档，打左转向灯，确认前方没来车后再转弯。
5、如果遇到红灯，一定要在实线前停车等候，先拉手刹再挂空档，等到绿灯时先挂一档再松手刹起步。
当考官叫你靠边停车时，打右转向灯，观察右后视镜，确认后方没有来车后，变到右边车道，踩离合，踩刹车，慢慢减速靠边平稳停车。车身离边线约30-50厘米就可以了，停车后先拉手刹再挂空档，然后关右转向灯。千万不要把车停到路口或者公交车站，不然你肯定完蛋了。
如果两次机会考官都判你不合格了，也不要先急着下车走人，可以有礼貌的向考官求求情：“考官您好，刚才太紧张了，没有做好，能不能再给多一次机会啊?”。如果那天考官心情好，还真有可能给多你一次机会的哦。反正多做总比不做好。
科三路考技巧和注意事项篇二
一、上车准备：一定要围绕汽车转一圈，开车门前要观察后方情况。
二、起步：上车门关后要面带微笑向考官问好，然后调座椅、系安全带、调反光镜、看档位是否在空档上，踩油门，看仪表是否转动，然后说：报告考官：仪表正常，请求起步。同意后，踩(离合器)、挂(一档)、打(转向灯)、鸣(笛)、看(左、中、右后视镜)、松(手刹)、抬(离合器)。
三、直线行驶：注意方向要平稳，不要作蛇形行驶;发现有障碍物要及时减速，另外20秒要左右看后视镜。
四、变更车道：要打转向灯，要观察后方交通情况，不能因判断车距不合理而影响他车正常行驶。
五、过横道线：过人行横道线时要减速、鸣笛、左右看(尽管道上无一人，我们要做好是精神病人的.准备)，有行人在过横道线上时要停车让行。
六、通过路口：通过路口一定要减速慢行、左右看、避让行人和优行车。转弯通过路口要打灯并还要观察侧前方(时速不超20)。
七、掉头：车速要降到10码以下(一档)，选择在直路对面无来车时。注意转向灯且不得妨碍他车和行人通过。
八、靠边停车：打转向灯，观察右反光镜，减速到二档，停稳后(不能压车道边线且距车道边线在30cm以内)先拉手刹，挂空档，再松离合器和脚刹，关转向灯、关发动机，松安全带。 要谢谢考官，一定要观察左侧及左后方的交通情况后才能开门下车，下车要关门。
离合和刹车的使用：离合灵活使用，什么速度就用什么档位。道路行驶中刹车时，为保持动力，可以不踩离合。但停车时，应踩离合再踩刹。车速越低，发动机越容易熄火，所以低速刹车一定要踩离合。离合和刹车应平和轻踩，离合要踩到底(起步后忌半踩离合)，刹车要踩适宜(停车前忌满踩刹车)。
油门的使用：平和轻踩即可，切忌点踩
会车行驶方法：对车行驶的道路宽度不够时，应借道让对车行驶
被超车行驶方法：超车车辆与反向行驶会车车辆有可能碰撞时，应减速让超车车辆快速通过。
科三路考技巧和注意事项篇三
科目三路考，是指在考官的监考下,学员驾驶考试车辆，并完成相关考试内容。下面是本站小编整理的一些关于科目三路考注意事项及应对技巧的相关资料，供你参考。
首先在路考的计时培训期间，要整体团结，文明礼貌，严格遵守交通法规，在基础训练完成后，听清口令，不违令，不出现险情，讲清考试标准。
路考车辆要统一使用离合器，路考离合操作时作到一快二慢三停顿，慢慢加油松手刹，使车辆平稳起步，起步后不准长时间把脚放在离合器踏板上，近看二十米，远看一百米，用余光看后视镜保证行车过程的安全。
在路考中开始驾驶车辆后又有哪些路考注意事项与路考技巧呢?这里驾驶员考试网首先强调大家，使用刹车要做到两头轻，中间重，停车平稳不点头，不熄火，起步前应做到，先看后视镜打转向灯，踩离合器，听车声加油松手刹。
放松心态。驾驶员考试网提醒大家路考中常见的第一个问题就是路考时发挥失常，很多学员平时练的很好，考试的时候连侧方停车也停不好，大饼一共6个压了4个，从来不碰的限宽门也碰了。这是因为心理紧张导致动作变形所至，因为紧张，手脚僵硬，思维麻木，容易忘记技术要领，转向灯也易忘。
应对路考技巧：路考时大家要做到注意力集中，心态放松。
有礼有节。路考时对待考官要有礼貌。考官上车，热情的问好，双手拿身份证和准考证递给考官，车子启动后，不要再跟考官讲话，否则，你就违反《交法》了，考官可以直接让你挂掉。
应对路考技巧：驾驶员考试网提醒大家路考时不要太牛气，态度谦逊一些。曾经有个学员，路考时因为太牛气，所以他死了。开个玩笑，言归正传，这名学员在路考时侧方停车，车身不是很正，考官说：车身不正啊!并没有落笔要扣他分的意思，他很牛气的说：我觉得很正啊!考官立马火了，命令他下车，自己去看看，果然有点斜。上了车，也不道个谦，马上打左转向灯，起步，考官马上命令他掉头，考试结束。你知道为什么吗?他再上来的时候，忘系安全带了。总之，路考时考官可以决定你的生死，所以提醒大家的路考注意事项就是大家路考时别太牛，有些路考考官还是很好讲话的，一般不会因为你一个小失误就把你给挂了，如果你态度不好，搞的很牛，随便找个小毛病把你挂了，还是很容易的。
练好基本功，不怕考官凶。有些路考考官在路考过程中，会设置一些小考验，一定要摸清他考察你的目的。
应对路考技巧：比如，有些路考考官中途某个项目，让你下车查看，最多的就是侧方停车和定点停车。考察的不一定是你的位置停的好不好，他考察的是你的意识。这里有个非常重要的路考注意事项，比如让你下车，你要记得置到空档，拉好手刹，特别是上车后记得再把安全带系好。学员下车的时候，还在档位上，一松离合器，车子熄火了，立马挂了，这就是没用充分的路考技巧和对路考准备不充分的表现。还有些学员平时不系安全带，路考时肯定要扣分了。
另外，有些路考考官在城市道路上，让你超车，有些人就有点慌了，以为考官对自己不满了，其实不然，他可能是要考察你会不会超车，是否了解超车时每个环节的路考注意事项有什么，对应的路考技巧就是如果他让你超车，那么你就超，但是记得观察后方跟车，前方来车，打左转向灯，超车成功后，返回本车道。如果大家能做到这些，反而会增加路考考官对大家的印象分。
一、上车准备。
考生须按安全员指示，靠近车身，(自左前车门向后)绕车一周，确认安全后打开车门上车。上车后听到语音提示“请学员做好考试准备,并进行指纹验证”，首先调整座椅至合适自己的位置，调整内、外后视镜，系好安全带。然后进行指纹验证。指纹仪位于方向盘左侧空调出风口下方。
二、车库起步。
起步要一踏二挂、三打四看、五手刹、六抬七转盘。当车头盖住路中水泥线时向左打一圈，同时注意观察左右情况。在加油过程中，不要过猛，只要稍加油即可。当遇见下坡路时要松油门，踩离合，推二档，再慢松离合，轻加一脚油。接着马上打右转向灯，扭头观察右反光镜，过程中注意控制方向盘顺着弯道走。
三、途中加档。
快到大门时，右脚放到制动上，观察左边道路情况。如果有车辆过来，就要刹车，踩死离合，推一档，等候。如没有情况，就出校门，当车头盖住本侧道路中间的水泥线时，立即右转一圈，马上回直，加油门，车速起来。然后松油门，踩死离合。挂三档，慢松离合，冲油门，踩离合，挂4档。接着松离合，油门踩到底，冲速度，松油门，踩离合，挂5档，轻压油门前行。
四、超车。
当听到语音提示“请完成超车动作”后，考生应打左转向灯(大于3秒)，同时通过(左)后视镜观察左后方交通情况，确认安全后方可向左转动方向盘，驶入左侧车道进行超车。超过被超车辆，确认与被超车辆保持安全距离后，打右转向灯(大于3秒)，同时通过(右)后视镜观察右后方，确认安全后驶入原车道正常行驶。当不具备超车条件时，可等待条件允许时，完成超车动作，禁止右侧超车。
五、减速掉头。
当清晰看见掉头标记时，开右转向灯，观察右后视镜。然后松油门，当车速降下后，将离合器踩到底，并迅速5档减到2档。接着离合器压住速度，缓缓开到车头完全盖住路中央白线，同时注意右侧情况，向右打一圈。待车身进入后立即向左打死方向，车头朝向道路时先回半圈，打左方向灯，观察车窗左边道路情况，然后右边方向不动，车身斜着出来，到对面车道后回直方向。
六、直行通过路口。
当听到语音提示“前方通过路口”后，考生应减速慢行(刹车)，观察道路交通情况，按照信号灯指示行驶，通过路口时，车速应低于30km/h。路口内禁止停车。
七、通过公交车站。
当听到语音提示“通过公交车站”，考生应减速慢行(刹车)或在进入该区域前车速低于30km/h，左右(扭头)观察，注意避让公交车辆及行人，确认安全后方可通过。
八、会车。
当听到语音提示“前方会车”后，考生须注意前方来车，靠行车道右侧行驶至会车项目结束。注意避让其他车辆，不能压非机动车道线。
九、直线行驶。
当听到语音提示“请保持直线行驶”后，考生应目视前方，双手控制好方向盘，保持车辆直线行驶。严禁骑压道路分界线。
十、通过人行横道。
当听到语音提示“前方通过人行横道”后，考生应减速慢行(刹车)或在进入该区域前车速低于30km/h。若有行人通过，请把车辆停在安全线外等候，在行人通过人行横道后方可通过。
十一、通过学校区域。
当听到语音提示“前方通过学校”后，考生应减速慢行(刹车)或在进入该区域前车速低于30km/h，左右(扭头)观察，注意避让学生，确认安全后方可通过。
十二、变更车道。
当听到语音提示“请变更车道”后，考生应打(左)转向灯(大于3秒)，同时(左扭头)通过(左)后视镜观察后方交通情况，确认安全后，向(左)转动方向盘变更车道。当不具备变更条件时，考生应减速慢行，等待条件允许后进行变更车道。严禁连续变更两条车道。
十三、靠边停车。
当听到语音提示“请靠边停车”后，考生打右转向灯(大于3秒)，同时通过(右)后视镜观察右后方交通情况，确认安全后，将车辆(右侧)平行停放在小于路沿石(或者道路边缘实线)30厘米以内处，但不能压到路沿石(或者道路边缘实线)，停稳车辆，拉起驻车制动器，摘空档。
十四、路口左转弯。
当听到语音提示“前方路口左转弯”后，开左转向灯(大于3秒)后，按导向箭头车道左转至行车道。
十五、路口右转弯。
当听到语音提示“前方路口右转弯”后，开右转向灯(大于3秒)后，按导向箭头车道右转至行车道。
十六、夜间行驶。
科三路考技巧和注意事项篇四
掉头前打左灯、减速(至五公里左右)甚至停下，注意观察路况，同时密切注意来往车辆情况(尤其是远一点但车速快的)，必要时停车等待。
1、在较宽广的道路上，应尽量地应用大遇回一次顺车掉头。如在有交通指挥人员的`地方，事先发出掉头信号，得到指挥人员的许可并示意后，降低车速用低速挡，鸣喇叭慢车行驶掉头。
2、如道路狭窄不能一次顺车掉头，可运用前进或后退相结合的掉头方法进行。
4、当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器，轻踏制动踏板;
7、如仍转不过来时，可将前面几个步骤反复进行几次至掉转完成即可。
各种路段掉头技巧 考试车经过改装之后，在车辆方向盘、车灯、刹车器、安全带等位置安装传感器，可检测考生对车辆的操控行为，同时在车上安装高科技设备实时监测车辆的行驶轨迹和运行姿态等。其中有部分是电脑系统进行自动评判，比如起步时要打转向灯，电脑系统根据安装在车上的传感器感应考生有无做这一步骤，如果没有则会相应扣分。
科三路考技巧和注意事项篇五
挂在科目三考试的人不在少数，但是说起来其实科目三考试并不是很难，可是说简单呢又不是很简单。下面是本站小编整理的一些关于科目三路考考试技巧注意事项的相关资料，供你参考。
1、上车准备前，逆时针绕车一周，检查车辆四个轮胎及车门是否完全关闭--走到车右前轮胎，在车辆正前方面对汽车站好3秒钟，再走到车左前角时停下，向车体前后看看，确认安全后再走至车辆左边检查车辆轮胎和车门，来到驾驶员车门前，喊“报告-考官-车辆外观一切正常，请求上车”。
2、关好车门调整前后座椅--系上安全带--调整左中右3个后视镜--观察仪表--喊：“报告-考官-仪表工作正常，是否可以考试”。
3、考官让你看汽车挡风玻璃右上角摄像头照相后首先先考模拟夜间行驶灯光的考试，合格后语音提示“开始考试”后，开左转向灯，打喇叭三秒，踏离合，挂档，看左后视镜观察后方情况，轻抬离合到半离合状态将油门控制在1000-2000转速之间时稳住离合和油门再次看左后视镜观察后方情况慢放手刹，平稳起步。(放下手刹后要在10秒内起步完成)。
4、起步后变入行车道，稍加油门至15码左右时换二档，再加油门到20至25码左右时换入三档，再加油门至30至35码换入四挡(一档换二档50米内完成，二档换三档100米内完成)，换挡时不得超过2200转速，不要忘记关闭转向灯。
6、没有红绿灯的十字路口，提前减速至30码时换入三档，将油门控制在到25码左右即可，快到斑马线时按喇叭3秒左右扭头观察(三档不得低于20码高于30码)。
以上就是科目三在考试中的一些考题解析，希望能给大家带来一定的帮助。在考试前，我们一定要保持一个良好的心态，良好的心态能给我们的考试状态加分。
1、靠边停车不观察;。
3、遇到紧急情况不会正确处理，只会在平坦的大道上行驶;。
5、不提前观察减速，通过路口、学校等区域时，猛踩刹车;。
6、起步时，先松手刹，不会正确起步，容易造成熄火;。
7、先减挡，不会踩制动减速掉头;。
8、观察意识比较差，转向时不会合理观察左右交通情况。
科三路考技巧和注意事项篇六
一、上车准备：一定要围绕汽车转一圈，开车门前要观察后方情况。
二、起步：上车门关后要面带微笑向考官问好，然后调座椅、系安全带、调反光镜、看档位是否在空档上，踩油门，看仪表是否转动，然后说：报告考官：仪表正常，请求起步。同意后，踩(离合器)、挂(一档)、打(转向灯)、鸣(笛)、看(左、中、右后视镜)、松(手刹)、抬(离合器)。
三、直线行驶：注意方向要平稳，不要作蛇形行驶;发现有障碍物要及时减速，另外20秒要左右看后视镜。
四、变更车道：要打转向灯，要观察后方交通情况，不能因判断车距不合理而影响他车正常行驶。
五、过横道线：过人行横道线时要减速、鸣笛、左右看(尽管道上无一人，我们要做好是精神病人的准备)，有行人在过横道线上时要停车让行。
六、通过路口：通过路口一定要减速慢行、左右看、避让行人和优行车。转弯通过路口要打灯并还要观察侧前方(时速不超20)。
七、掉头：车速要降到10码以下(一档)，选择在直路对面无来车时。注意转向灯且不得妨碍他车和行人通过。
八、靠边停车：打转向灯，观察右反光镜，减速到二档，停稳后(不能压车道边线且距车道边线在30cm以内)先拉手刹，挂空档，再松离合器和脚刹，关转向灯、关发动机，松安全带。要谢谢考官，一定要观察左侧及左后方的交通情况后才能开门下车，下车要关门。
科三路考技巧和注意事项篇七
夜考是科目三新增的考试内容，考核的是学员在夜间和低能见度情况下使用种灯光的知识，因此，在参加夜考时候主要注意灯光的使用。下面一起来看看小编给广大学员提供关于夜考的操作技巧吧!
起步：从车右前方绕道驾驶舱门前：报告。得到考官允许后靠车门上车，右脚踏上油门，左脚放在离合上，调整好座椅和反观镜之后，系好安全带。用油门检查发动机仪表，开起大灯，关上双闪，再打左转向灯，上1档。
踩离合，挂挡，拨左方向灯，开大灯，关闭顶棚灯，松手刹。观察左边后视镜，起步进入行车道。车身正后，挂2挡，打开远光灯，加速，挂3挡，加速，挂4挡。
过路口时，远近灯卡巴4下，遇到对面来车，卡巴一下，超车卡巴四下，停车，先卡巴一下，打右转向灯，刹车，踩离合，停车。
靠边停车时，摘空档，拉上手刹，开双闪，关大灯。
另外驾校再给大家讲讲夜考的注意事项，基本上有三点：
1、出车前检查车辆灯光情况，近光，远光，雾灯等一个也不能少。
2、跟随前车行驶时，应适当拉长两车之间的.距离。
3、注意道路上的交通标志和施工信号。
经过调查发现，学员们只要掌握好了这几点夜考技巧和注意事项，夜路考试基本上就没有问题了。希望大家都可以把这些要点牢牢记住啊!
1、夜间行驶正确开启灯光。
2、同方向近距离跟车行驶时正确使用近光灯。
3、通过急弯路、坡路、拱桥、人行横道、或没有交通信号灯控制的路口对正确交替使用远、近光灯示意。
4、会车时距相对方向来车150米以外正确变换使用近光灯。
5、在路口转弯时正确使用近光灯。
6、超车时正确交换使用远、近光灯提醒被超越车辆。
7、在有路灯、照明良好的道路上行驶时正确使用近光灯。
8、在无照明道路上行驶速度大于每小时30公里时正确使用远光
9、在雾、雨、雪等低能见度条件的路段的正确使用灯光。
科三路考技巧和注意事项篇八
据有关调查，认为科目三比科目二难得网友比例在逐渐增加。确实，科目二终究只有五项，且在确定的考场中考试。而科目三不同，考生需要在不确定性极大的道路上进行多种技能的考察。针对科目三路考中容易出错的'地方，给出以下几条注意事项。
手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点，新驾考对此要求更严。首先，在速度不够的情况下换入高速挡位，造成车辆拖挡行驶的情况，就直接下课。其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分(扣10分视为不及格)，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。
考试技巧：换挡要迅速，抬离合要慢要轻
首先，学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度，熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时，要更加注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡的情况，车辆就会出现卡顿。
通过路口减速观察，一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后，通过路口除了观察和减速外，如速度降到相应挡位，那么还需要减挡;如果是夜间考试，那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。
考试技巧：仔细判路口，记熟踩变看三字
通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察)，夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。
此外，对于什么是路口的判定常常十分“麻人”，学员要谨记：凡是能容纳车辆通过，垂直于行驶主路的道路交汇处，都应当视为路口。
新交规前的路考靠边停车，学员可以直接在高挡位刹车减速，最后停靠。在新交规中，停车减速必须逐级减挡，减至一挡后停车。减速和减挡，同时配合信号灯靠边停车的整个过程，对于驾车新手来说，是非常不容易掌握的。
考试技巧：手眼相配合，观察打灯再靠边
靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程———先观察，打转向灯，再开始减速靠边。减速时，要清楚逐渐递减的挡位，每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度)，换挡至一挡时调整车身，踩下刹车，在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合，最后还原空挡进行下一步流程。
科三路考技巧和注意事项篇九
掉头前打左灯、减速(至五公里左右)甚至停下，注意观察路况，同时密切注意来往车辆情况(尤其是远一点但车速快的)，必要时停车等待。
1、在较宽广的道路上，应尽量地应用大遇回一次顺车掉头。如在有交通指挥人员的地方，事先发出掉头信号，得到指挥人员的许可并示意后，降低车速用低速挡，鸣喇叭慢车行驶掉头。
2、如道路狭窄不能一次顺车掉头，可运用前进或后退相结合的掉头方法进行。
4、当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器，轻踏制动踏板;
7、如仍转不过来时，可将前面几个步骤反复进行几次至掉转完成即可。
各种路段掉头技巧 考试车经过改装之后，在车辆方向盘、车灯、刹车器、安全带等位置安装传感器，可检测考生对车辆的'操控行为，同时在车上安装高科技设备实时监测车辆的行驶轨迹和运行姿态等。其中有部分是电脑系统进行自动评判，比如起步时要打转向灯，电脑系统根据安装在车上的传感器感应考生有无做这一步骤，如果没有则会相应扣分。
技巧：向右借。小路在路口掉头时，需要向右借一点。打左向灯，减速至五公里左右，观察来往车辆，确认安全后，至停车线或进路口时向右打方向(路越窄越多借)。然后向左打方向到底。尤其要注意路况，是否有坑、障碍物，或者停有自行车等，根据实际情况判断需要向右借多少。
左侧：打左向灯，减速，靠右走，观察左侧厂门(或空地)的中线，人过中线，方向打到底掉头。
右侧：打左向灯，减速，靠右走，人与空地边缘齐向右推(路越窄推得越多)或者打一圈，至人越过路边后(路越窄向右借得越多)，向左打方向到底掉头。
技巧：黄对黄。先打左转向灯，进入左转车道。变道前要观察要进入车道的情况，然后打方向变道、减速。在停车线处车速降至几乎停下的状态，等确认安全后方向打到底掉头。掉头后进入的车道仍是靠近中心黄线的那条，然后再打右灯变进自己的车道。
1. 考生指纹验证无法通过后，请下车对指纹进行重新采集后方可重新排队进行考试。
2.考试过程中如果考生分数低于合格分数，系统会自动提示考生进行靠边停车，靠边停车动作完成后系统会提示进行下一次考试。
3.考生按要求完成所有必考项目且行驶距离大于3公里后，系统将自动提示靠边停车。学员听到靠边停车语音后，请在考试路线上自行选择清晰路沿石(或道路边缘实线)处，确认安全后完成靠边停车动作。靠边停车完成后，系统将语音播报考试结果。
4、绕车一周观察车辆外观和周边环境时，为保证雷达信号检测的准确性，请保持人身与车身距离在1米范围内。
5、根据公安部对驾驶人考试规定的要求，每个学员1次预约有两次考试机会，第一次考试不及格可当场补考一次.学员第一次考试时需要参加绕车一周和夜间灯光模拟，第一次考试不及格第二次补考时，学员可不进行绕车一周和灯光模拟，准备完成后直接开始第二次考试. 第一次考试不及格停放车辆区域的考试科目将在绕路线一周后开始考试 考试起点可以在考试路段的任意位置，最终学员需要考满16项考试项目后方可结束考试上传考试成绩.(注意:参加白天考试的学员需要进行夜间灯光模拟，参加夜间考试的学员将不再进行本项目的评判)。
6、如有多人同时跟车准备考试的情况，一个学员考试结束后，下一个学员需要依照标准流程下车从上车准备，绕车一周以及夜间灯光模拟等开始考试。
科三路考技巧和注意事项篇十
1：8月18、19号连训了两个半天，昨天上午参加了科目三的考试，摆一摆考试的经历。连训的时候还行，自我感觉不错，教练也没提太多意见，但是一些小细节怕是记不住，周一周二两天上班事情都比较多，到了周二下午突然觉得教练讲的一些细节不太记得了，也不够系统，连路都快记不住了，后来在网上搜了路线图出来看了看，又在论坛上看到ilgsy的帖子：“科目3外路考试三个路段的完全攻略，心里有谱多了，在此真要对ilgsy同学表示最诚挚的感谢。科目三考试的技术环节大家可以看看他的帖子，我想说说自己考试的经历。
2：早上5：00起床，5：50坐班车，困的一塌糊涂，7：00准时到了驾校坐上班车，到了科目三考试场，9点才考试呢！这时候我才恍然大悟，要9点才开始考试，那为什么7点就要到啊，我还困着呢！凭学员卡进了考试场，坐在待考大厅，忐忑啊，紧张啊，然后就是等待。。。等待。。。一直到了9多点，来了一辆警车，考官们来了，又过了有十分钟，也就是快9：30考试才开始。这过程中我也不紧张了，因为开始犯困了。
一共九辆考试车，每辆车两人，上午大概来了120-130人，考试进度还是比较快的，每过两三分钟，驾校的助考官会拿着名单叫名字，安排到几号车去待考。先叫到名字的第一个上车，后叫到名字的第二个上车。每叫一波我都紧张一把，后来渐渐放松下来的时候，突然就叫到我的名字了。九号车，第二个。这时候已经快11点了。
到了九号车，前面还排了两个人，等了一会儿，车回来了，看了看考官，年纪较大，神情很凝重，里又开始打鼓：好严肃的考官，年纪又比较大，估计要求很严格！看着前两人上了车，原地忐忑等待，跟第一个考生又交流了下考试应该注意的细节，正常行驶要加速、记得看镜子、一定要打灯之类的。
等了好久九号车才回来。助考官提醒第一个考生赶紧绕车。然后我坐在后排，紧张啊，连拿在手里身份证都是经过考官提醒才递上去的。
3：我感觉第一个考生开的挺好的，到了红绿灯那考官就让掉头了，没有左转走横着的那条路，一掉头官就发口令靠边停车。停在了学校路口的北边。第一个考生下车，我就去绕车，上车系好安全带调整好座椅，这时候才注意到考官跟第一个考生在说什么，我扭头一看，考官手里拿了一张“不合格情况说明”！！！我又开始打鼓，因为我认为他开的没什么问题，居然没过，我心说，我大概也完了~赶紧冷静下来，听听他都在哪里出了问题，考官大概讲了三分钟，主要问题是说他挂档的时候单手扶方向盘不能走直线，还有打灯的时候没有观察后车情况直接就并线或者掉头了，最严重的是下车没有注意观察，我想了想，他不注意看镜子就并线或者掉头的问题比较严重或者说明显一些。
第一个考生拿着不合格情况说明和身份证走了，车上剩了我一个人，考官说，走吧，别慌，我说好先打灯、踩离合、挂档、拉手刹，咦？不对劲。才发现第一个考生下车没拉手刹~，我拉上来又赶紧放下去了，转身扭头看，又看看左右镜子和中间的后视镜，才起步。刚起步前面不远就是学校，而且已经出现减速标志，所以我加到2档就没加了，但是速度又太慢，我就轻给了点油，快到学校门口，使劲摆了摆头左右看看，之后就比较顺利了，一过学校路口，加油加档跑到了40多公里，稳住速度，跑了一阵，考官让并线，我打灯看镜子，并线过去，这个时候犯了点小错误，不由自主的松了油门，速度下来了，考官说，并线过来你也得保持速度啊，不然影响后车行驶，我说好的，又赶紧加油。刚加起来，他说前方路口掉头，我想马上减速减档，又想了想，教练说不能太早减速，等到了路口大概10米的地方，才减速，等速度降到很慢很慢了，减到一档，松开刹车，半压离合，左打一圈方向盘（小路口，隔离带或者大的路口要左打满），然后迅速观察右边有没有来车，还好没有，掉头至超车道，回正之后又打右灯，并线到慢车道，立马加油加档，因为快到终点了，加到三档，就不加了，这时候也听到了口令，回去吧，我说好的，马上打右灯，观察右边的镜子，踩刹车，踩离合，向右并线，然后靠边停车。
车停稳了，摘空挡，拉手刹，松离合，松刹车，教练说，行了。这时候我松了一口气，解了安全带备下车，这时候教练迅速把头往我这边看了一眼，我心说，好险，差点忘了，赶紧扭身向后看了看，然后拉开车门，又看了看，才推开门下车。如果我直接下去，估计也要挂。
下车后，关好车门，从车后绕到副驾驶的位置，助考官说，快来签字，我一看，80分，呵呵，赶紧字，连说谢谢，轻松回家。
4：总结下来，科目三最重要的就是考察考生的路上驾驶能力和安全意识。首先，一定要敢开，1档就是步用的，进入慢车道以后路面情况允许，前方无障碍，没有路口，就得“跑起来”，教练说一般女生要挂到4档，速度在40多点，男生可以挂到5档，速度在50多点。再者就是一定要多观察周围情况，要做出动作来，左右中间的'后视镜，都要看看，必要的时候要扭身看，比如从主路进入辅路，要扭身看右后有无非机动车，从辅路进主路，要扭身看左后有无来车，下车也一定要扭身看，别停了车就觉得万事大吉了，最后一个动作也得做好，善始善终。
希望这些罗里罗嗦的东西，能对之后考科目三的同学有所帮助。希望大家都能顺利通过考试。
感谢我的教练们，我遇到的教练绝大多数都非常认真，没有他们的苦口婆心，耐心指导，我不会一次性通过科目二和科目三的考试，教练们辛苦了，改天我要过来公布下我的教练们的名单。
《机动车驾驶证申请表》1份。
退伍证和身份证或现役军官证和军人身份证登记表、驾驶证、户口薄原件及复印件各一份。
《机动车驾驶人身体条件证明》。
一寸白底彩照另备3张。
部队驾驶证技术档案：
（一）退伍军人：驾驶员登记表、学兵入学通知书、学兵毕业鉴定表、车辆驾驶员申请报告表、车辆驾驶员年度审验表、学兵入学考核审查登记表、入伍通知书、驾驶员毕业证书原件。
（二）现役军人：由所在单位出具转地方证证明及详细地址、驾驶员登记表、车辆驾驶员申请报告表、车辆驾驶员年度审验表。
（三）武装警察：武警部队新训驾驶员登记表、车辆驾驶员申请表、年度审验表。
导办台领表取号等待叫号—窗口受理—凭证件到收费窗口交费—需要考试的到16号窗口预约考试。
应在考试合格后（无须考试的受理后）过5个工作日持身份证到收费窗口交费—到17号窗口取证。
科目一：80元/人次，科目三：100元/人次。
工本费10元。
1、 持军警驾驶证可以申请对应准驾车型或自愿降低准驾车型的驾驶证，应由本人申请办理，年满21周岁可以申请b1、b2准驾车型，应当考试科目一和科目三；申请c1及以下准驾车型驾驶证的，直接核发驾驶证。
2、 每个考试科目第一次补考免费，第二次补考收取该科目考试费50%的费用，第三次及以后补考每次收取该科目考试费30%的费用，直至考试合格为止。
3、 军警人员应当到户籍所在地申请换证。
