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水渠清淤施工方案6篇(实用)

格式:DOC 上传日期:2024-03-30 00:27:16
水渠清淤施工方案6篇(实用)
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为确保事情或工作顺利开展,常常要根据具体情况预先制定方案,方案是综合考量事情或问题相关的因素后所制定的书面计划。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的方案吗?以下是我给大家收集整理的方案策划范文,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

水渠清淤施工方案6篇(实用)

水渠清淤施工方案篇一

xx河道未定时清理垃圾,现已腐臭堵塞严重,故委托银浩河道清淤清淤此河道,进行现场查看,矗种鼷拟清淤长度约20xx米。

工期12天:准备工作1天,计划每天清淤长度200米,河底平整、拆除围堰1天。

二、方案:

弄清河道上游正常时期来水流量,沿途桥梁、管线等基础设施的具体位置、走向,河道内淤积物沉积深度等情况,根据清淤工作量和工期要求组织人力、机械,同时考虑防洪度汛的要求,进行物资准备。

1、组织:

河道改线工程与老河道相距较近,施工现场有大型施工机械,可用于河清淤疏浚的工作。拟采用多台履带挖掘机分组分段进行疏挖,疏挖过程中必须保持老魏河正常通水,半幅清淤半幅保持流水;先疏挖南半幅河道,再疏挖北幅河道。

2、围堰:

河道下游设置带有两个活动闸门的厚500mm砖砌体围堰,与桥台基础顶面平齐,可兼做改线工程与老河道顺接时的围堰(闸门宽3米,木质结构)。下游围堰根据清淤长度分段设置,拟在钓鱼协会南侧和唐庄桥下游分别设置,高度以高出水面0.7米为宜。下游围堰采用土质结构,外侧覆压防水材料(如宽幅彩条布等)。

3、排水:

围堰修筑完成采用污水泵将河道内积水排至围堰下游河道,沿老河道底口边线开挖纵向集水沟,将河道内积水汇集到下游围堰前。在围堰上游开挖集水坑,用大功率污水泵将积水排到围堰下游。

4、清淤:

以三台挖掘机为一组,组合成阶梯队列。河底一台挖掘机在前方,边开挖边将河底淤积物向南侧清理,尽可能将淤积物放到边坡上方,同时在河道南侧底口线位置开挖出深度50cm左右的集水沟;第二台在边坡上方,将第一台挖掘机挖出淤积物以及边坡上草皮树根等清理到河道南侧滩地内,第三台在最后方,将第二台挖掘机挖出的淤积物收集。

南半幅清淤全部完成,采用同样的方法清理北侧河道内淤积物,此时,积水已集中在河道的南半幅,不需要再在北侧河底口线开挖纵向集水沟。清淤完成,将河底平整。

5、清理:

滩地内淤积物经晾晒脱水,采用密封良好运输车将淤积物清运业主方至地点。

6、围堰拆除:

围堰预留有活动闸门,可满足正常通水,待魏河改线工程与老河道顺接完工后再拆除,恢复河道通畅。下游围堰在该围堰上游清淤工作完成即可拆除,恢复河道畅通。

7、防洪度汛:

在接到洪水预警信息时,立即停止清淤,进行防汛动员,启动应急预案,做好防洪准备工作。接到确切信息后,30分钟内所有施工机械撤离河道,疏挖下游围堰,确保河道畅通。

三、注意事项:

1、清淤前配合业主需办妥相关手续;

2、沿途清淤工作面范围(如边坡、滩地)有部分农作物,提前协调铲除;

3、淤积物暂堆放到滩地后期也得清离现场,实现运输车辆通行临时道路;

4、道路桥梁下清淤需要对原有交通设施进行防护或保护;

5、调查清楚清淤河段内管线(如国防光缆、电力、通讯、供水、燃气等管线)分布走向、埋深、具体位置等情况,做好记录,并在现场做出明显标志;

6、污泥运输时做好防漏措施,驶离现场清晰车辆,防止污染道路;

7、加强对河道两侧绿化植被保护,不得恶意河道两侧破坏树木;

8、隔离栅栏清淤完成恢复原状,

四、人员机械:

1、人员安排:管理人员4人,技术工人6人,普工16人,机械操作手40人。

2、主要机械:挖掘机6台,自卸车12辆,装载机2台,推土机2台。

3、污水泵6台套,潜水泵4台套。

水渠清淤施工方案篇二

本工程是20xx年四方区河西河综合治理工程河道淤泥清运施工部分,以清洁河道达到设计要求的河床标高和防洪要求,还老百姓一个干净,清洁的河道。此次清运为洛阳路—张村河河道段的淤泥清运。工程范围从洛阳路开始到张村河,全长380m。该段河道平均宽度10m,两岸为h=5m高的直立式河堤,淤泥平均深度为1米以上,并且河道临边密布建筑物,施工条件复杂,工作面难以展开,施工机械难以进入现场施工。

由于该河道两岸沿线密布建筑物,河道内存在大量淤泥,施工面难以展开。根据淤泥方量、工期要求、质量要求,我公司制定以下方案施工: ①石渣填河道半幅施工:

由于河道两侧沿线密布建筑物,难以开便沟或是修筑便道施工。我公司在认真研究施工现场的原始资料后,认为在河道中用石渣修筑一条4米宽的施工道路。先用施工机械在靠近张村河河岸处破开一处口,修整一处下河道口,便于自卸车向河道内卸石渣,边填筑河道边修筑道路,逐步推进。此施工方法一来便于淤泥的清运及施工车辆的进入,同时也不会阻塞河道,影响河水的流出。

②疏掏:。疏掏河道时,先由施工机械在已用石渣铺筑好的河道中的施工路上将河道淤泥挖出再用自卸车运上岸,卸至施工现场进行晾晒。晾

晒完毕再用挖掘机、装载机和汽车配合清运疏掏淤泥。在清运淤泥时,随时派人将道路上撒落的土方清扫干净,给周边市民一个良好的居住环境。

为了配合将挖运出的河床淤泥顺利清运出去,我公司将联系附近的倒土场。倒土场距离此次疏掏的工地约6~8km。运输车辆进入交通道路后路途交通顺畅。倒场配一台推土机推倒场,以方便推土。

根据青岛市关于防治扬尘的`有关规定,为了保证在此次河底原状清淤工作进行的同时,不给周围已形成的环境造成影响,在清淤过程中应作好清扫保洁工作,并由专人负责。我施工段分别配备5名民工。负责保护沿河已形成的设施,同时在出口铺设草垫;值班,组织路口的交通。对每辆运土车须经打扫车轮、车厢后方可放行,以保证每天还民众一个干净、舒适的环境。

在主要交通出口设置护栏和警示标志,派专人值班,组织路口的交通。在施工河段作好照明和安全红灯,并对有关驾驶人员进行安全教育,遵守交通安全法规,严禁酒后驾车。

履带式挖掘机ex200 一台

装载机zl50 一台

5t自卸汽车 10辆

十.人员配备 普工 5人

水渠清淤施工方案篇三

一、编制依据

1、成都市市容环境局下达的**年环境专项整治工程任务

2、成都市水利局下达的淤泥疏掏清运任务书

3、有关技术及安全操作规范

4、工期要求:五月中旬——五月底

二、工程概况:

本工程是**年城市环境专项整治工程河道淤泥清运施工部分,为保证该整治工程达到预期效果而进行疏掏,以清洁河道达到设计要求的河床标高和防洪及通航要求,还老百姓一个干净,清洁的河道。此次清运为摸底河河道段的专业疏掏。

该工程为摸底河河道淤泥疏掏,工程范围从摸底河二环路处开始到三环路路处,全长5700m。该段摸底河河道平均宽度10.0m,两岸为h=3.5m高的直立式河堤。河道内淤泥平均宽度为5.0m,深度为0.8m。

三、三通一平及临设

水:利用我处摸底河沿线管理设施的水源解决饮用水。

电:利用就近单位的电源搭设夜间施工的照明和排水用电(或河堤上的路灯电源)。

路:利用河道两岸的通道组织运输,以方便外运淤泥的车辆运行。但摸底河两岸的护河通道目前还没有完全贯通,一些地方还有障碍物阻挡在护河通道上。我们在清运河道淤泥时必须利用护河通道才方便运输,因此必须拆除这些障碍物,障碍物的具体方量在进场施工时再行测量。

临设:由于本工程施工周期较短,工地沿线长度较长,因此我公司考虑不在施工现场搭建临时设施。而是在邻近处租用居民住房代替临时设施。

四、人员组织

为保证该工程按成都市市容环境局和成都市水利局要求的工期保质保量完成。我公司为此专门成立以公司经理余祥麟为组长的疏掏工程指挥部,并配以分管后勤的副经理周金华、分管机械设备的机械部经理袁正旭为副组长具体负责该工程的实施。

五、施工措施

1、施工段落划分:由于该河道沿线距离较长,根据疏掏数量和工期要求,可以分3~4段进行疏掏,每段设一个下河马道。疏掏的土方全部外运。

2、施工措施:

①排水:

在河道淤泥外边一侧挖一条纵向排水沟使水归槽。用土方堆在槽边形成土埂,使少量的河水通过水槽排水。在疏掏时分别自上而下或自下向上依次清理。

②疏掏:

本次河道疏掏地段地处二环路至三环路位置,白天、夜晚车辆均可通行。因此需根据淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。该河道沿线没有大的交通道路,且一些路段道路状况较差,不便于运土车辆通行,疏掏效率不高。因此,需考虑增加运输车辆和考虑夜间施工。疏掏河道时,先由人工将河道淤泥挖运上岸,再用挖掘机、装载机和汽车配合清运疏掏土方。在清运淤泥时,就立即派人将道路上撒落的土方清扫干净,给周边市民一个良好的居住环境。

该河道部分堤段堤顶上是绿化带斜坡,斜坡顶上才能行驶运输机械,挖掘机械等都不能下到河道内疏掏淤泥。因此,此段落的河道淤泥只能采取人工挖淤泥,再用人工转运到绿化带斜坡顶上,最后由运输机械外运出去。因此,此部分的淤泥疏掏单方工程量价格就较机械直接挖运费用高。根据我们的测量,此部分工程量占总工程量的40%。其他河段我们考虑使用挖掘机械直接开下河道内进行淤泥疏掏,但摸底河全段都没有下河马道,我们考虑在摸底河适当位置采用硅块铺设临时下河马道。根据现场情况,下河马道需要设3处。在河床淤泥清运完毕后,由人工拆除硅块下河马道。

六、倒土场

为了配合将挖运出的河床淤积土顺利清运出去,我公司将联系三环路外附近的倒土场。倒土场距离此次疏掏的工地约6~8km。运输车辆进入交通道路后路途交通顺畅。倒场配一台推土机推倒场,以方便推土。

七、清扫保洁

根据成都市关于防治扬尘的有关规定,为了保证在此次疏掏摸底河工作进行的同时,不给周围已形成的环境造成影响,在疏掏过程中应作好清扫保洁工作,并由专人负责。各施工段分别配备20名民工。负责保护沿河已形成的设施,同时在出口铺设草垫;值班,组织路口交通。对每辆运土车须经打扫车轮、车厢后方可放行,以保证每天还民众一个干净、舒适的环境。

八、安全措施

在主要交通出口设置护栏和警示标志,派专人值班,组织路口交通。在施工河段作好照明和安全红灯,并对有关驾驶人员进行安全教育,遵守交通安全法规,严禁酒后驾车。

九、机械设备

履带式挖掘机ex200 2台

装载机zl50 2台

5t自卸汽车 30辆

十、人员配备

普工 20人

水渠清淤施工方案篇四

(1)管道清淤降水、排水

运用泥浆泵将检查井内污水排出至井底淤泥。将需求疏通的管线进行分段,分段的方法依据管径与长度分配,一样管径两检查井之间为一段。

(2)管道清淤稀释淤泥

高压水车把分段的两检查井向井室内灌水,运用疏通器拌和检查井和污水管道内的污泥,使淤泥稀释;人工要合作机械不断地搅动淤泥直至淤泥稀释到水中。

(3)管道清淤吸污

用吸污车将两检查井内淤泥抽吸洁净,两检查井剩下少数的淤泥向井室内用高压水枪冲击井底淤泥,再一次进行稀释,然后进行抽吸结束。

(4)管道清淤截污

设置堵口将自上而下的第一个工作段处用封堵把井室进水管道口堵死,然后将下流检查井出水口和其他管线通口堵死,只留下该段管道的进水口和出水口。

(5)高压清洗车疏通

运用高压清洗车进行管道疏通,将高压清洗车水带伸入上游检查井低部,把喷水口向着管道流水方向对准管道进行喷水,污水管道下流检查井持续对室内淤泥进行吸污。

(6)管道清淤通风

施工人员进入检查井前,井室内必需使大气中的氧气进入检查井中或用鼓风机进行换气通风,丈量井室内氧气的含量,施工人员进入井内必需佩带安全带、防毒面具及氧气罐。

(7)清淤

在下井施工前对施工人员安全措施组织结束后,对检查井内剩下的砖、石、有些淤泥等残留物进行人工整理,直到整理结束停止。

然后,依照上述阐明对下流污水检查井逐一进行清淤,在施工清淤时间对上游首要整理的检查井进行封堵,以防上游的淤泥流入管道或下流施工时间对管道进行充水时流入上游检查井和管道中。

水渠清淤施工方案篇五

本工程北起北仓道,南至北丰产河北岸。管道清淤范围为北仓道至果园南道雨水管道及本工程清淤沟渠与北丰产河连通管道,清淤管道总长约1040m,沟渠清淤范围为果园南道至北丰产河北岸,清淤沟渠总长约324m。

银浩管道清淤公司对现状d1000和d1800mm雨水管道进行清淤、疏通,再对现状沟渠进行清淤。

1.排水管道淤堵原因

a.排水管道中各种污水水流含有大量固体悬浮物,在这些物质中,相对密度大于1的固体物质属于可沉降固体杂质。如大颗粒的泥沙、有机残渣、金属粉末等,其沉降速度与沉降量决定于固体颗粒的相对密度与粒径的大小、水流流速与流量的大小。

b.流速小、流量大且相对密度与粒径均大的可沉降固体杂质ㄆ涑两邓俣燃俺两盗恳簿痛螅也就是说这样的固体杂质在管道中沉积快。同时ㄒ蛭管道中的流速实际上不能保持一个不变的理想自净流速或设计流速。

c.加之管道及其附属构筑物中存在着局部阻力变化。如管道转向、管道直径的突然变大等这些变化越大,局部阻力越大、局部水头损失也越大。因此,管道污泥沉积淤塞是不可避免的。

2.根据银浩建设工程有限公司以往的施工经验,分析的排水管道的淤堵成因一般有以下几种:

a.施工中清理不净ソ涌诖τ猩敖挤入下水道ピ斐上滤道的沉淀和淤积ゾ枚久之ゾ突岱⑸堵塞。

b.建筑垃圾和生活垃圾等进入下水道,卡死管道而造成堵塞。

c.有大量含有脂肪的污水排入管道ナ古潘断面减少而堵塞。

d.雨水中大量泥沙随雨水排入雨水管道ゴ四嗌秤械缆仿访娴莫ヒ灿新痰刂心嗤谅流进入的。

e.绿化中一些植物的须根伸入管道,以及菌类植物在管道中的生长,久之形成堵塞。

水渠清淤施工方案篇六

1、施工段落划分:由于该河道沿线距离较长,根据清淤数量和工期要求,可以分3~4段进行疏掏。因景区内大型机械的通行受限制,所以全部的清淤工作须由人工完成。部分清理出的淤泥可以作为植物的肥料和溪流的护坡使用,其余的淤泥全部外运。

2、施工措施:

①排水:

在溪流淤泥外边一侧挖一条纵向排水上海疏通公司沟使水归槽。用土方堆在槽边形成土埂,使少量的河水通过水槽排水。在清淤时分别自上而下或自下向上依次清理。

②清淤:

本次溪流清淤地段地处九溪风景区。因此需根据淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。该溪流沿线没有大的交通道路,且一些路段道路也需整修,因此清淤工作必须尽快进行。因此,需考虑增加运输车辆和考虑夜间施工。疏掏溪流时,由人工将河道淤泥挖运上岸,再用汽车配合清运疏掏土方。在清运淤泥时,就立即派人将道路上撒落的土方清扫干净,将保持景区环境的清洁。

根据关于防治扬尘的有关规定,为了保证在此次溪流清淤工作进行的同时,不给周围已形成的环境造成影响,在清淤过程中应作好清扫保洁工作,对人为垃圾等废弃物要彻底消除,并由专人负责。各施工段分别配备数名民工,负责保护溪流已形成的设施,同时在淤泥上运的地点铺设草垫,对每辆运土车须经打扫车轮、车厢后方可放行,以保证景区环境的清洁。

在主要交通出口设置护栏和警示标志,派专人值班,组织路口交通。在施工段作好照明和安全红灯,并对有关驾驶人员进行安全教育,遵守交通安全法规,严禁酒后驾车。

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