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从某件事情上得到收获以后，写一篇心得感悟，记录下来，这么做可以让我们不断思考不断进步。优质的心得感悟该怎么样去写呢？以下是小编帮大家整理的心得感悟范文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
电厂检修培训电厂检修感悟篇一
二、实习时间地点：2011年6月9日~18日，中国湖北宜昌市
三、实习单位：葛洲坝水力发电厂
四、实习目的意义：
实习是教学计划中的一个重要环节，电厂检修实习报告。通过单位实习，让学生向单位技术人员及工人学习单位管理知识，了解一般的操作过程，进一步巩固课堂所学专业知识，了解并熟悉本专业的现代化技术和组织现场管理方法。为毕业后参加实际工作打好基础。实习锻炼了学生的实际动手能力，将学习的理论知识运用于实践当中，另一方面检验书本上理论的正确性，使学生对知识能够融会贯通，实习报告《电厂检修实习报告》。同时，开拓视野，完善学生的知识结构，达到锻炼能力的目的。
五、实习内容：
葛洲坝工程奠基于20世纪70年代初，竣工于八十年代末，总投资48.48亿元。大坝全长2606.5米，坝顶高程70米，设计装机21台，总容量2777mw，年均发电量157亿千瓦时。截止2008年6月30日，其累计发电量超过3656.48亿千瓦时。
三峡水利枢纽工程开始于20世纪90年代，预期2010年左右完成，拦河大坝为混凝土重力坝，坝顶总长3035米，坝高185米，水电站为坝后式，左岸设14台，左岸12台，共表机26台，前排容量为700mw的小轮发电机组，总装机容量为18200mw，年发电量847亿千瓦时。
葛洲坝水力发电厂成立于1980年11月，2002年11月改制重组，与三峡电厂成为长江电力的下属企业。
6月11日下午：葛洲坝电气一次部分介绍（二江电厂）
220kv开关站的接线方式为：
双母线带旁路，旁路母线分段——这是二江电厂220kv开关站接线方式的一个特点。将旁路母线分段并在每个分段上各设置一台断路器的原因是母线上的进、出线回数多，且均是重要电源或重要线路，有可能出现有其中两台断路器需要同时检修而对应的进、出线不能停(资/料来.源,于:ｇzu５2１学;习/网]ｇzu５2１.ｃoｍ电的情况，在这种情况发生时旁路母线分段运行、旁路断路器分别代替所要检修的两台断路器工作，保证了发供电的可靠性。同时两台旁路断路器也不可能总是处于完好状态，也需要检修与维护,当其中一台检修例一台处于备用状态，这样可靠性比旁路母线不分段、仅设置一台旁路断路器高。
开关站的主要配置：
出线8回：1－8e（其中7e备用）；
进线7回：1－7fb（fb：发电机－变压器组）；
大江、二江开关站联络变压器联络线：2回；
断路器：19台；
母线：圆形管状空心铝合金硬母线，主母线分别设置电压互感器（cvt）及避雷器（zno）一组。
电厂检修培训电厂检修感悟篇二
通过这次的检修实习，虽然有关检修方面的知识没有学到多少但是我们学到了许多有关锅炉厂、机床厂和供热厂的许多知识。我了解了这些厂的基本构成和运作流程，与相关科目结合使我有了进一步的了解。
这次我们看到了车间的生产工程及机组的组成，了解了各个设备在工作过程中的具体作用及组成部分。比如锅炉部分，就分汽包，输煤管，水冷壁，喷油嘴等很多的装置，讲解老师详细讲解的时候，我除了仔细的听老师所讲解的内容，还注意到老师对每个部件、装置都如数家珍，他可以准确的说出涉及到的每个参数，对每个环节可以流畅的依次详细说明，这点令我很佩服。师傅们对工作的认真负责的态度及对工作的各个流程娴熟的操作，正是我们大学生缺少的也正是要学习的地方，我们当代的大学生大多是90后，缺乏的就是一种对工作，生活认真负责的精神，以及动手能力，往往啥事都想得过且过，没有持之以恒的毅力，对很多事情不够认真，在这里我学习到了这种精神，我会把它贯彻到自己的平时学习与生活中，使它成为自己今后做事情，对待生活的基本态度。
其次，在这些电厂的实习，更提高了我的安全意识。去热电厂参观实习和其他部门不同，需要高度注意厂区的纪律，规则，佩戴安全装备，使我感到一种很正式的氛围，这给平时散漫的我们上了很好的一课，增强了我们的纪律意识，提高了今后工作中的危险意识，因为电厂中的每个环节都是高危的作业环境，稍有不慎就会对自己对企业，以致对国家造成巨大损失，所以要最大可能的保证人身安全和厂内安全。
此外，这次了解的很多电厂的核心知识为我们今后有机会进入电厂工作奠定了基础，有了一个心理上的准备，不仅仅是知识层面的，还有很多其实感受后的领悟。其实我们听老师傅介绍说，中国大多的电力集团实际上处于亏损的状态，只是国家为保证电力这一支柱产业的稳定，每年补贴很多钱，而电厂的职工其实也不都是高待遇的，也要看地区看职务等具体情况，这番话一改我们往日对电力系统的观念，使我们不久的将来就业时可以冷静的思考，从而选择出适合自己的职业，不对电厂等电力系统的职位过份的追求，从这一方面也可以优化资源配置，为国家的各行各业招聘适合的人才起到积极影响。
这次的参观实习虽然给我们的动手机会不多，但是仍比整日坐在教室内学习要强许多，尤其是对有些男生有很好的影响，比如我就对机械装置感兴趣，动手能力比较强，当我看到真实的汽轮机，发电机，阀门，压力表等实物时，我对这些装置的参数，性能，运行原理等的实际问题的兴趣极大的提高，不时地向老师提问，我觉得在这种环境下学习对我们将来要进电力系统的人来说效果是最棒的，同时印象也是最深的，这将会为我今后的工作奠定一个良好的基础。
以上就是我实习的一些心得体会，从中获益良多，我在此衷心感谢给我这次实践机会的所有领导和老师。
电厂检修培训电厂检修感悟篇三
10月27日，在经过长达数个月的筹划和准备，国华台电的2号机a级检修项目正式启动，计划工期为56天，于12月21日正式竣工。
2号机组a级检修工作既是今年国华总公司示范性检修工程，又是台电今年的重点工作之一。公司领导高度重视此项工作，在充分总结以往机组a级检修成功经验的基础上，提早进行各项准备工作。于9月份在该公司范围内发布了2号机组a级检修项目和外委项目清单，落实项目责任人，物资进行采购；同时下发了《关于修编2号机组a级检修有关文件的通知》，重点对《a级检修现场布置图》、《网络进度图》、《a级检修汽机本体宣传展板》、《检修人员组织结构图》等进行了现场落实；及时组织各专业人员，根据技改、重大非标、标准项目清单，编制检修方案、修编作业指导书，检修方案工艺流程合理、质量标准明确、内容齐全、可操作性、指导性强，为a级检修工作的顺利推进奠定了坚实的技术基础；当检修时间一经敲定，及时召开了隆重的动员大会，鼓舞士气，提出各项要求；成立了以该公司总经理担任组长，其他公司领导任副组长，各职能部门负责人担任成员的7号机组a级检修领导小组，全面负责a级检修的领导，下设安全、保卫消防，文明生产，质量工期、技术监督、宣传报道、后勤保障等6个职能管理组，分别对a级检修各项工作进行管理；任命了各检修项目监理工程师，加强检修项目监理管理。
此次台电的检修工作主要是为了在一定程度上提高能源利用率，降低能耗、整体提升汽机效率，为相应国家的节能减排政策作出自身的贡献。2号机组将进行主汽门和凝结水系统部分的重大技术改造等；与此同时，自主设计的新型检修平台首次也投入使用。
为了能够安全、优质、高效、顺利地完成2号机a级检修任务。公司安排在大修前进行各专业安全技术交底工作。下图为汽轮机本体开工及本体揭缸检修工作的安全技术交底工作。
面对a级检修工程任务重、战线长、工期紧，公司领导几乎每日都亲临现场，指挥和监督每一项工作的实施。为了不影响整个工程的进度，测量人员不辞劳苦地在夜间进行数据的测量和汇总工作。
截至10月8日中午，汽机本体的揭缸工作全部安全顺利地完成。被业内人士戏称为汽轮机本体大修时要过的第一道难关的揭缸，不仅费时，而且费力；揭缸时经常要吊车、千斤顶一起使用，遇到汽缸“咬”死时，好几天都很难天揭开。但在此次揭缸过程中，整个连接汽缸中分面的螺栓几乎都可以顺利地松开，没有出现“咬”死现象。汽缸在现场人员的指挥下几乎轻松顺利地打开。让在场人员出乎意料的是，高压缸、中压缸、低压缸和小机等打开后，安装在里面的转子没有出现任何异样。经过有关人员检测，高压转子、低压转子圆周跳动仍保持安装时的水平，叶片基本保持良好。特别是低压叶片背弧上的司太利合金竟几乎完好无损。从一些重要指标检测结果和现场目视情况看，人们难以想像这是一台已经连续运行6年的“老机组”。
公司领导对目前已完成的项目进展和质量给予了高度评价，而且对在这段时间付出辛勤汗水的检修人员进行了表扬，同时对后续的工作提出了宝贵的建议—不要艰苦，克服苦难，保证2号机组a级检修工作要按时、保质、保量地完工。
