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总结是在一段时间内对学习和工作生活等表现加以总结和概括的一种书面材料，它可以促使我们思考，我想我们需要写一份总结了吧。优秀的总结都具备一些什么特点呢？又该怎么写呢？下面是我给大家整理的总结范文，欢迎大家阅读分享借鉴，希望对大家能够有所帮助。
交通建设情况交通建设总结实用篇一
为加强辖区道路交通管理，大力整治交通违法行为，切实改善辖区道路交通环境，西湖大队按照交管局《关于加强象山南路孺子路口交通秩序管理的工作措施》的统一部署，将象孺岗列为整治重点，开展严管路口交通秩序整治，以《工作措施》为指导方针，以“保安全、促畅通、树形象”做好上海世博会期间道路交通安保工作为工作目标，投入分管中队精干警力，力争切实改善路口交通秩序。
为切实改善辖区道路交通环境，西湖大队根据交管局印发的《关于加强象山南路孺子路口交通秩序管理的工作措施》的统一部署，召开分管中队全体民警会议，要求中队以《工作措施》的要求为指导，确定中队负责干部、岗位民警，尽快开展象孺岗交通秩序整治行动，严格落实层级责任制、领导责任制、岗位责任制，确保工作落实到位。
西湖一中队结合路口实际，多措并举加强路面违法管理。一是加强现场执法，要求民警以行人、非机动车管理为重点，重点查处行人、非机动车闯红灯、不按道行驶等违法行为；对路口附近的违法停车坚持严管严罚，有效改善路口交通秩序。二是加强非现场执法，充分利用数码相机拍照，重点查处机动车不按规定变道、占道、闯红灯等违法行为，全面开展执法管理，切实净化路口交通环境。
首先，大队充分发挥电视、广播、报纸、网络等媒体作用，深入宣传交通法律法规，联系相关媒体随警作战，跟踪报道象孺岗交通秩序整治行动，同时，依托近期开展的“文明交通行动计划”大造舆论，营造浓厚氛围，引导、警示群众文明出行。其次，大队组织分管中队民警深入孺子路、象山南路沿线的商家、酒店、社区开展广泛宣传，发放宣传单、文明出行倡导书提醒周边群众遵纪守法，文明出行，取得良好效果。
大队结合近期开展的“保安全、促畅通、树形象”道路交通秩序专项整治行动，组织民警统一召开座谈会，要求民警在执法过程中要理性、平和、文明执法，进一步规范事故处理、违法处理程序，开展民警思想座谈会议，开展各项业务技能培训，开展文明示范岗建设，以文明示范岗建设为契机打造南昌交警形象。
交通建设情况交通建设总结实用篇二
本次黄金周期间，共出动稽查人员462人次，检查车辆782辆，查处违章案件107宗：其中非法营运2宗、不按批准的客运站点停靠11宗、查处黑站点3个、出租车违章13宗，教育纠正公交车违规行为41辆次，车辆证据保存3辆，暂扣牌证31个。另发放临时客运证89个。
（一）节前净化道路客运环境。
节前，为了净化客运环境,确保节日期间旅客及时疏运，在局、处领导的亲自指挥下，我队于28、29、30日连续三天组织了客运秩序的专项整治行动。本次行动由稽查大队五个大队和部分科室人员共130人组成，重点对流花地区、新白云国际机场、沙太路、窖口站、芳村站、天河站周边等地区实施监控，查处各类违章；重点打击“黑站、票点”、“野鸡车”、克隆出租车，并对不进站、兜圈拉客等违章经营行为进行整治。在行动中，共查处各类违章88宗，其中客车非法营运1宗，不按批准的客运站点停靠23宗，出租车违章16宗，摩托车非法营运47宗，并接处“110”转案9宗。对违章经营者起到了一定的震慑作用，确保了“十一”期间道路运输市场秩序。
（二）任务明确，各负其责，全力做好节日客运保障工作。
1、为保证节日期间市区的城市公共客运秩序，运政一大队加大了对火车站东广场、天河城、石牌等公交、出租车相对密集地段的巡查，重点打击损害乘客利益的违章营运车辆。另外，为了满足市民节日出行的要求，对于轻微违规的车辆则予以警告和教育，确保运力及时疏导乘客。
2、客运站周边是非法营运车辆较为集中的地方，部份车辆经常在客运站周边兜圈拉客，其中以芳村、窖口和天河客运站附近最为严重，不仅扰乱了正常的营运秩序，而且造成交通堵塞。为此，运政稽查二、三大队、公交一、二大队在节日期间加强了对各自管辖的客运站周边路段的监控工作，有力地打击兜圈拉客行为。在我运政稽查人员的监控和引导下，确保了各客运站及周边的良好运输秩序。
3、节日期间，新白云国际机场的客流、车流比平日明显增多。根据这一特点，运政稽查三大队加强了与机场交巡警的协调联动，按各自的职能监控出入机场的车辆，保证道路畅通无阻；对出租车上客区进行严格监管，重点打击拒载、议价等违章行为。
4、流花地区是我市公路客运站场最集中的地区，也是日常工作的重点地段。在节日期间，公交一大队根据其职责分工，对该地区实施严密监控，重点打击“黑站、票点”和“野鸡车”，并对火车站东广场的公交、出租车辆进行监控，保障换乘旅客的及时疏导，确保了流花地区的良好客运秩序。
（三）做好旅客运输保障工作。
为了让旅客走得了，走得及时，节前各大队主动联系各自管辖区域站场的主管领导，召开会议，及时了解各站场客运疏导的情况和需要。在节日期间，我队针对清远、肇庆、江门等地出现的客流高峰和运力紧张等情况，严格按照相关规定，及时发放了临时客运证89个，确保了旅客疏运的畅通无阻。
（四）全力以赴、夜以继日投入“十一”黄金周工作。
为了做好“十一”黄金周的客运保障工作，在节前，分管领导林广文副局长专门召集各大队领导，开会研究部署工作，制定了工作方案。在节日期间，副局长林广文和高辉、吴宏钢、余金泉、赵铁军、张海峰、赵卫等领导均亲临第一线指挥，与稽查队员一起工作。队员们克服家庭困难，不顾炎炎烈日和风吹雨淋，坚持守岗位，任劳任怨，认真查处违章。内勤中队人员坚守岗位，尽心尽责，有效地保障了各大队的个案移交、后勤及宣传信息等工作。
（一）新白云国际机场非法拉客、蓝牌车非法营运现象仍然比较严重；另外机场的硬件设施尚待完善，导乘宣传和指引需进一步加强。
（二）“公铁联运”问题仍然存在。
由于拉客团伙与部分列车工作人员相互勾结，通过在火车上售卖非法客票，再由拉客仔将乘客带往黑站点乘坐野鸡车。因此，流花地区的拉客仔、黑站点屡禁不止，节日期间，这种现象尤为严重，并成为旅客报警投诉的多发地。
（三）“黑站点”拉客、非法售票点现象严重。
虽然各队在9月28、29、30日连续三天对主要站场周边地区的“黑站、票点”进行了严厉打击，但仍然存在不少拉客仔伺机拉客。不少“黑站点”为掩人耳目，采取公交车接驳等方法为其在外围的车辆拉客，一些非法售票点并设有旅客候车据点，已形成一定规模。
（四）冲卡、抗法现象仍然存在。在窖口、天河等客运站检查违章车辆时队员们多次遭遇强行冲卡等暴力抗法行为，给稽查队员人身安全造成极大威胁，给执法工作带来极大困难。
针对存在的问题，下一步要做好以下几个方面的工作，一是加强对经营者的宣传教育，提高经营者守法经营的自觉性；二是抓好源头管理工作，特别是加强进站车辆的管理；三是加强打击违章经营行为，尤其加大对“黑站点”内违章车辆的打击力度；四是加强与交警等有关部门的协调沟通，加大联合执法力度。
（五）“黑站点”拉客、非法售票点现象严重。
虽然各队在9月28、29、30日连续三天对主要站场周边地区的“黑站、票点”进行了严厉打击，但仍然存在不少拉客仔伺机拉客。不少“黑站点”为掩人耳目，采取公交车接驳等方法为其在外围的车辆拉客，一些非法售票点并设有旅客候车据点，已形成一定规模。
（六）冲卡、抗法现象仍然存在。在窖口、天河等客运站检查违章车辆时队员们多次遭遇强行冲卡等暴力抗法行为，给稽查队员人身安全造成极大威胁，给执法工作带来极大困难。
针对存在的问题，下一步要做好以下几个方面的工作，一是加强对经营者的宣传教育，提高经营者守法经营的自觉性；二是抓好源头管理工作，特别是加强进站车辆的管理；三是加强打击违章经营行为，尤其加大对“黑站点”内违章车辆的打击力度；四是加强与交警等有关部门的协调沟通，加大联合执法力度。
交通建设情况交通建设总结实用篇三
按照会议安排，下面我就彭阳县道路交通安全隐患专项整治工作开展情况做简要汇报，不妥之处，敬请批评指正，交通安全整治工作汇报。
（一）再动员、再部署，狠抓措施落实。自4月15日、4月22日区、市道路交通安全隐患专项整治工作推进会议和4月28日全区安全生产电视电话会议后，我县于4月26日，及时组织召开了全县安全生产第二季度例会暨道路交通安全隐患专项整治工作促进会，与12个乡镇和20个成员单位签订了道路专项整治工作责任书，对全县安全生产工作和道路交通安全隐患专项整治工作进行了再动员再部署。进一步明确了整治工作的具体任务、工作措施和要求。
市、县加强道路交通安全管理投资71.77万元。其中在彭青、刘红、彭镇、惠红公路安装缺失警示桩88根（落实整改资金0.88万元）；在彭石公路k2+250、k9+200两处设立土挡墙30米，完成k0+890处驳岸31米（落实整改资金15.09万元）；集中处臵路面病害隐患3320平米，增设修复涵洞2道，整修陡石公路4公里，清理路基塌方120方（落实整改资金36.8万元）；完善县乡级限速标牌173块，增设村级公路限速标志68块（落实整改资金19万元）。三是对投入资金大，一时难以治理的隐患进行梳理归纳，责任到各相关部门，尽快拿出具体实施方案，争取立项整改，工作汇报《交通安全整治工作汇报》。
（三）部门联动、强化路政巡查，进一步加大对重点违法行为的查处力度。公安交警、运管、农机等部门联合执法，调整警力部署，坚持24小时巡查制度，采取路面抽查和卡点检查相结合的方式，集中优势警力，进一步加大路检路查力度。把g312线、g309线、s101线、城区主干道和县乡公路等易引发群死群伤恶性-交通事故的交通违法行为的路段列为查处的重点，对7座以上客运车辆，长途卧铺客车、危化品运输车辆逢车必查，核查客运车辆的审验、保险、驾驶人违法记分、乘载人数、轮胎磨损等情况，特别对超速、超员、酒后驾驶等严重交通违法行为一律按上限处理，对客运车辆、公务车辆违法的一律抄告驾驶人所在单位和管理单位，真正形成高压态势。截至目前，共出动警车434辆(次)，出动警力1189人(次)，查出酒后驾车、黑车非驾等各种违法违规行为751起(三轮车载人31起91人)，暂扣违法车辆112辆，行政拘留无证驾驶人员139人，对6名超员客车驾驶人员和27名驾驶人员分别记12分，暂扣驾驶证12本。
（四）继续强化宣传教育，为专项整治工作营造浓厚氛围。各乡镇、各部门多渠道、多形式地开展交通安全教育活动，自专项行动开展以来刷写永久性宣传标语286条，（运管所对全县34处招呼站粘贴宣传画册102幅），悬挂宣传横幅600余条，发放签订农村道路交通安全生产责任书、《致三轮汽车驾驶员的一封信》及安全生产知识等宣传单4万余份，举办安全知识专题讲座、培训班16期，参加培训驾驶人员1680人次。县整治办联合县政法委在县城组织大型集中宣传活动2次，摆放宣传展板140块/次。通过车载视频、手机短信和“彭阳交通运输网”及时发布路况信息。全县其他部门（单位）、企业也通过室外电子显示屏等方式大力宣传道路交通安全标语和知识，确保人人关注道路交通安全，人人重视道路交通安全、人人遵守道路交通安全，打造文明出行的良好道路交通安全管理环境。
一是部分农村公路等级低，安全防护设施不健全，安全隐患整改难度大；二是部分驾驶员素质低，安全意识淡薄，成为影响交通安全的一个重要因素；三是智能化交通管理水平低，我县城区主干道、次干道电子警察、视频监控等设备均未配备安装，道路管控完全依靠人力完成，导致警力严重不足，监控管理覆盖面小。
一是针对重点隐患路段进行维修和整改，进一步改善交通安全条件，对一些条件限制路段采取加固、警示等有效防范措施，提高道路安全的保障性能，在事故多发路段，重点整治，加大避险措施；二是继续加强路面管控，特别是加大重点时段、重点路段和恶略天气下的危险路段巡查管控力度，多措并举、标本兼治，切实解决客车超速、超员、无证驾驶和三轮汽车、拖拉机载人等严重违法行为，切实维护道路交通秩序；三是认真落实客运企业主体责任，加强源头管理。督促客运企业，严格各项安全制度，严把营运车辆安全检验关，从源头上消除安全隐患；四是继续大力开展交通安全隐患排查整治行动宣传工作，营造良好的社会舆论氛围。
交通建设情况交通建设总结实用篇四
镇建委立召开部门会议，安排部署相关工作，成立由镇农委、镇建委、镇城管中队和交警大队组成的寨里镇道路交通事故预防联合工作领导小组，xxx任组长，xxx、xx、xx、xx任副组长，配置巡查车辆1辆，加大对镇域范围内xx路、xx路、xx路、xx路、xx路、xx路和xx路的道路安全巡查，重点加强对违反道路安全驾驶和运输行为的查处。
为做好道路交通安全和事故预防的宣传，积极利用xx镇工作微信群，按照管区、部门宣传道路交通安全，让各经营主体和广大村民充分认识道路交通安全的重要性，严禁各种违反道路交通安全的行为。围绕“平安农机”建设，开展农机安全宣传活动，对拖拉机等农用机械手进行日常安全宣传，强化人员安全责任，增强交通安全意识，切实将预防交通事故，保障平安驾驶落到实处。
我镇城管中队联合交警部门，加强对我镇集市的管理和停车场加水点巡查，出动警车1辆，安全巡查车1辆，针对各集市道路两侧的占道经营行为，违规停车场和加水点及时制止和清理，排除道路安全隐患。
对我镇矿山、运输物流企业和在建项目，下达道路交通安全告知书，监理单位靠现场，督促施工单位落实安全主体责任，对发现的车辆、机械上路行驶及操作安全问题及时提出整改意见，限期督促整改，严格按照省、市、区、镇领导部署，落实道路交通事故预防工作。
结合当前组织实施的高标准农田建设项目，要求施工单位落实安全主体责任，对施工用车辆、机械加强监管，严禁非载人车辆载人，车辆及机械操作人员定期召开安全会议，强调人员安全责任，严防上路车辆、机械的安全隐患，特别是冰雪天气，路面行驶安全隐患大，要求施工单位采取交通安全防范措施，从根本上杜绝交通事故。
接下来，我镇将继续严格按照省市区领导的工作要求，紧密部署，狠抓落实，全面做好我镇的道路交通安全预防工作。
交通建设情况交通建设总结实用篇五
（一）基本乡情，乡交通安全工作汇报。
小龙洞回族彝族乡位于昭阳区东部，距昭通市区10.3公里。东与贵州省威宁县接壤，西与太平办事处相连，南与守望乡毗邻，北与北闸镇、彝良县相望。国土面积132.7平方公里，人口30782人，人口密度243.6人每平方公里，年平均气温11℃，年降雨量约780毫米，最高海拔3152米，最低海拔1900米。小龙洞乡是一个典型的高寒山区乡。辖6个村民委员会，113个村民小组，现有人口30782人，全乡总户数7260户，总人口30782人，其中农业户7077户，农业人口30351人。居住着回、汉、彝、苗、菜（傣）五种民族，其中少数民族23909人，占总人口的77.67%，其中回族21999人，占71.47%，彝族1125人，占3.65%，苗族726人，占2.36%，菜（傣）族12户59人。
（二）交通状况。
全乡范围内以乡政府为中心，有三条主路穿乡而过。一条是从贵州威宁方向来的，第二条是彝良县方向来的，第三条本区守望乡方向的。三条路汇集乡政府后变成两条路，一条去昭通火车南站，另一条通昭阳区东煤路。
全乡可以通农用车以上的路70余公里，每天在路上行使的车辆200～400辆，且都是5吨以上的载货车辆，几乎用来运煤。
今年对我省来说是一个交通事故多发年，为认真贯彻落实盛市、区有关预防特大道路交通事故会议精神，根据《昭通市昭阳区人民的政府关于印发昭阳区预防特大道路交通事故专项整治行动方案的通知》（昭区政发[2006]17号），结合我乡实际，加大了对交通安全防范整治力度，彻底杜绝了死亡1人以上交通事故的发生，保障了我乡人民的生命安全。
（一）交通安全宣传教育到位。
广泛开展道路交通法的宣传，召集驾驶员集中学习道路交通法，于8月18日召开预防特大道路交通事故专项整治工作会议，并制定了《小龙洞乡预防特大道路交通事故专项整治行动方案》，安排和部署了工作措施，要求各部门切实将各项工作措施落到实处，力求取得工作实效。于8月27日召开了客运微型车辆驾驶人交通安全意识培训会，对全乡境内从事客运的微型车辆驾驶人进行道路交通安全知识培训，并与各驾驶人签定了安全行车保证书。
（二）措施有力。
一年来，出动警力288人次，签订保证书116份，查处道路交通违法违章人员480名。其中，无证驾驶410人次、违法载人50人次，乱停乱放20人次。建立健全道路交通台帐，加强对痕迹资料的管理。
（三）路查路检工作完善。
乡派出所每天派出一名民警两名交通协管员对辖区内的交通进行巡查，重点放在大型货车、农用车、微型车违章载人，特别是对乡集镇路段的整治，大大减少了逢赶场天就时时把路堵死的现象发生。集镇逢赶场天道路交通保持了畅通。
（四）交通安全着眼未来。
制定交通安全实施方案，使交通安全管理有了目标，同时组建交通协管、义务宣传员100余人，增强了交通安全管理的后备力量。
（五）全乡干部职工交通安全责任敏感性提高，广大运输从业人员交通安全法律法规意识增强，工作汇报《乡交通安全工作汇报》。
小龙洞乡党委、政府始终以《安全生产法》、《道路交通安全法》等有关法律法规为基础，坚持“安全第一，预防为主”的工作方针，不断增强安全重于泰山的责任意识，进一步加强对安全生产工作的领导，不断加大对道路交通安全隐患的排查和整治力度，进一步建立健全安全保障措施，确保人民群众的生命财产安全，促进全乡社会经济的健康持续发展。
（一）加强领导，建立健全领导工作机制。
为进一步加强对安全生产工作的领导，确保各项安全措施落到实处，建立健全领导工作机制，并成立了由分管领导任组长，相关部门负责人为成员的交通安全工作领导组。领导组下设“道路交通安全检查监察工作组”、由各分管领导牵头，各职能部门负责对各方面安全生产工作的检查、监察和督促整治。
（二）抓好责任制的落实。
为了切实加强对安全交通工作的指导，完善各种事故应急处理预案，层层落实责任制。乡政府制定下发了《小龙洞乡重特大交通事故及因交通事故引发的热点问题处置预案》。并签订了《安全生产责任书》、《道路交通安全责任书》等多个目标责任书。切实明确了各级各部门工作责任，加强了对交通安全工作的管理。
（三）具体措施。
一是强化对营运车辆的清理整顿；对客运经营驾驶人进行清理整顿，严禁驾驶人违法违章、私拉乱运、违反安全管理制度驾驶。
二是加强对低速载货汽车、三轮汽车和拖拉机违法载人的清理整治；对辖区内无证驾驶、驾驶无牌无证车辆及驾驶报废车辆上路等严重交通违法行为进行全面清理整治。
三是强化对公路危险路段和公路施工维修路段安全隐患的整治；对公路施工路段进行全面排查，及时整治存在的安全隐患，规范施工管理。
四是强化对路面交通安全管理；对低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机和客运车辆驾驶人无证驾驶和醉酒驾驶的，必须做到发现一起纠查一起，并依照《道路交通安全法》及其实施条例的相关规定从严处罚。
五是强化对交通安全的宣传工作；认真组织实施“保护生命、平安出行”宣传教育工作，加强专项检查，不断把交通安全宣传活动引向深入；中小学生交通安全教育组要在冬季学期开学后，对全乡所有中小学认真组织一次交通安全学习课，使全乡中小学生普遍受到一次教育。六是强化对驾驶人的管理教育工作；把客运车辆和低速载货汽车、拖拉机驾驶人作为重点管理教育对象，针对三类驾驶人的不同特点，有计划地开展好多种形式的集中教育活动。
（一）全乡道路基础条件差，路太烂存在直接的交通安全隐患。
（二）车辆流量大，超载超限等违法驾驶行为较为突出。
（三）地理位置特殊，车辆复杂，夜间运输频繁。
（四）存在一定的未落户车以及部分无证驾驶员。
（一）加强对营运车辆的清理整顿。
对客运经营驾驶人进行清理整顿。严禁驾驶人违法违章、私拉乱运、违反安全管理制度驾驶。
（二）加强对低速载货汽车、三轮汽车和拖拉机违法载人的清理整治。
对辖区内低速载货汽车、三轮车和拖拉机违法载人、无证驾驶、驾驶无牌无证车辆及驾驶报废车辆上路等严重交通违法行为进行全面清理整治。特别在赶集天、节假日必须组织、督促相关人员上路查处纠正上述违法行为。
（三）加强对公路危险路段和公路施工维修路段安全隐患的整治。
对公路施工路段进行全面排查，及时整治存在的安全隐患，规范施工管理。对专项行动期间难以完成整改的危险路段，以及汛期容易发生坍塌、落石、山体滑坡等隐患路段，要增设标志、标牌，并加强管控力度。
（四）加强对路面交通安全管理。
1.对低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机和客运车辆驾驶人无证驾驶和醉酒驾驶的，一律行政拘留；对违法载人、违法超车、违法会车、占道行驶、重点路段违法停车等严重交通违法行为，必须做到发现一起纠查一起，并依照《道路交通安全法》及其实施条例的相关规定从严处罚。
2.进一步加大对赶集天、节假日等客流高峰期间的交通安全管理工作。加强对乡村道路的管控，建立健全赶集天勤务制度及辖区驾驶人、机动车、道路基本情况的基础台帐。
3.进一步加大对超限超载车辆的治理工作力度，严格执法，坚决杜绝超载现象反弹。
（五）加强对交通安全的宣传工作。
1、认真组织实施“保护生命、平安出行”宣传教育工作，加强专项检查，不断把交通安全宣传活动引向深入。
2、中小学生交通安全教育组要在冬季学期开学后，对全乡所有中小学认真组织一次交通安全学习课，使全乡中小学生普遍受到一次教育。
（六）加强对驾驶人的管理教育工作。
把客运车辆和低速载货汽车、拖拉机驾驶人作为重点管理教育对象，针对三类驾驶人的不同特点，有计划地开展好多种形式的集中教育活动。
（七）重点路段重点管理。
把小米村、倒马坎、沙子坡、火车站路段作为重点监控段，进行重点管理。
交通建设情况交通建设总结实用篇六
暑期来临，中小学生假期安全形势十分严峻。特别是，近日x县发生的未成年人驾驶摩托车重大伤亡事故，又一次给我们敲响了安全警钟。作为教育部门，县教育局在前期认真落实好学校各项安全工作措施的同时，主要通过采取以下六项措施，确保全县中小学生暑期交通安全。
一、上好交通安全课。暑假放假学生离校前，全县各学校利用班会、升旗仪式、校园展板等形式集中对在校学生进行了一次暑期安全教育，教育、提醒、劝导学生假期内不在公路边嬉戏追逐，不在公路边纳凉，特别强调不骑自行车，不驾驶摩托车，不乘坐农用车、三轮车等车辆。
二、 层层签订安全责任书。假期前各学校制定了《暑期安全责任书》，与学生和学生家长层层签订，责任书进一步明确了学校、家长和学生的责任和义务，特别突出了家长对学生的交通安全教育管理责任，督促学生和学生家长关注交通安全，自觉学习交通安全知识。
三、提醒家长对子女的监管。全县各学校利用校讯通、成绩通知书、告家长书、家长会等形式，进一步要求家长在假日期间加强对孩子的安全监管，特别提醒家长看管好自己子女交通出行，不能让孩子驾驶摩托车、农用车等机动车辆，让孩子养成遵守交通法规的良好习惯等。
四、教师保持与学生常联系。暑期期间，全县各学校教师熟知自己所联系的学生家庭住址、家长姓名、联系电话等基本信息，定期与自己联系的学生通电话，除提醒按时完成假期作业、及时掌握学生的心理动向外，告诫假期安全注意事项，特别强调：防溺水、交通安全、夜晚出行等安全注意事项。
五、发放安全知识小册子。县教育局结合当前我县学校安全工作实际，编印了1000册《中小学生安全知识问答》，作为学校安全教育课教材向全县各级各类学校发放，提高学生安全自我防护意识。
六、严防违规校车死灰复燃。前一阶段，县教育局联合交警、运管等执法部门，对全县43所民办幼儿园的48辆违规校车进行了集中整治，违规校车已经停用。为防止违规校车死灰复燃，放假前，县教育局组织全县各中心学校安全专干、相关民办幼儿园举办人学习国务院《校车安全管理条例》，书写保证书，并签订了校车安全监管责任书，明确告诫所有民办幼儿园严禁使用违规校车接送幼儿，否则，在审批注册工作中一票否决，并予以严厉打击。
3、各乡镇政府按照“属地管理”的原则，应组织辖区派出所、村民委员会对辖区群众集中进行交通安全教育。可以通过张贴标语、发放传单、悬挂横幅、宣传橱窗、乡村大喇叭等形式，将因违法载人发生的交通事故案例宣传到每个家庭，对有低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机、摩托车的农户，进行面对面地宣传教育，保证暑期不利用此类车辆搭载人员特别是学生出行。
4.各乡镇政府、路政管理等相关部门应加强对辖区路况的安全排查，严格检查辖区各学校门口施划的交通标线和设立的减速等交通标志，完善辖区内中小学校周边道路交通安全基础设施，科学设置交通警示标志，施划交通标线，切实给广大学生提供一个良好的学习环境。序，建立绿色通道，保障学生的行路安全，为学生营造良好的出行环境。
5.各有关执法职能部门，应相互配合，协同作战，对学校周边乱设摊点、车辆乱停乱放等违法行为进行清理和打击。抽调专门警力，在上下学时段，人流密集的路段，进行交通指挥，维护高峰时段、人流密集路段的交通秩序，建立绿色通道，保障学生的行路安全，为学生营造良好的出行环境。
交通建设情况交通建设总结实用篇七
我处是成品油税费改革后，根据市政办〔2009〕20号文由原市交通规费征稽处、市交通建设质量监督站、市农用车摩托车养路费征稽所、市资江二桥管理所于2010年1月15日合并组建而成的新单位。原市交通规费征稽处档案管理工作非常细致、规范，原档案室被评为省一级档案室；而原市交通建设质量监督站档案整理欠规范，大部分业务档案处于未整理的原始状态；市农用车摩托车养路费征稽所、市资江二桥管理所档案管理工作方法落后，归案资料不全。为了促使我处档案管理工作逐步走向规范化，逐步健全了与本单位工作相适应的档案工作机制，安排了一名专职档案员具体负责档案的日常业务工作，对形成的文书档案、工程业务档案、声像档案、实物档案进行整理，并录入微机管理中。我们在原市规费征稽处档案室硬件设施的基础上，按照《湖南省机关档案工作规范化管理评估内容及评估内容和评分细则》上的具体标准和要求，进一步完善了档案室基础建设，开展了一系工作，已整理的室藏档案有803卷（册），其中：文书档案382卷（盒），会计档案209卷（册）；基建档186卷；声像档案6盒（张）、图书资料20册。
1、领导重视，责任落实
档案工作不仅有利于整体提高机关档案的科学管理水平，更好地为机关工作和领导决策服务，还有利于促进文秘工作上档次、上水平、有利于促进我处工作的进一步科学化、规范化、制度化。为此，我处把做好档案工作作为办公室工作的重要任务之一，常抓不懈。我处新成立后，为保证档案省一级复查顺利完成成立了由分管领导杨波纪检书记为组长，办公室主任钟自量任副主任，各科室相关人员为成员的档案管理领导小组成员，负责档案整理、复查工作。
2、坚持标准，务求质量
在这次迎接档案复查中，我们对照市档案局下发的监督指导函逐项检查，逐项落实、逐项规范，查漏补缺。把原市质监站的所有业务档案按县、按路段、重新分类整理、装订成册。把二桥、农摩所的文书档案按要求重新换盒整理。按时按量的进行了补充完善。并且按照档案管理的现代化建设要求，将所有档案全部录入计算机进行网络管理；查阅资料均在电脑中进行，同时为了完善档案内容我们收集完善了照片档案、信息档案、实物档案、影像档案。
3、提高认识，规范管理
为了使档案工作逐步向专业化、规范化、科学化、信息化迈进，我们重点抓了档案管理制度化建设和信息化建设、结合档案工作的有关要求，不断完善了我处档案工作的管理制度、建立健全了《电子文件归档管理制度》、《立卷归档制度》、《档案保密制度》、《档案资料查阅利用制度》等适应现在新要求的相关制度，使档案工作步入法制化建设发展轨道，加大了信息化建设力度，较好地为我处日常工作提供了服务。
4、加大投入，完善设施设备
为了进一步加强基础设施建设，达到新标准要求，我处档案室配备了数码相机、扫描仪，更新了计算机，添加了防虫药，将所有的制度打印成框表进行上墙。全面实现电子文档一体化管理，步入了档案办公管理自动化轨道。
5、加强编研，提供服务
为了方便档案的科学管理和合理利用，更好地为机关工作服务，根据我处档案工作特点，编制了“大事记”、“全宗介绍”及各类档案目录检索工具。
1、增强了全体干部职工的档案意识，对每一个单位来说，要维护好历史的真实性，让后人了解它的历史和发展过程，靠的是大量的图文材料，那就是档案资料。通过组织学习，使每一位同志对档案的重要意义和历史意义有了更深的了解，充分认识到档案是人们实践的真实记录，是历史的折射和缩影；做好档案工作，不仅仅是为当前工作服务，更重要的是为历史负责。
2、增强了全体干部职工的法律意识。在整体档案工作复查过程中，进一步强化全员《档案法》法律法规意识，按照法律、法规的相关要求，规范档案建设行为，完善档案管理工作，提升档案管理水平。
3、进一步提高了机关文秘工作质量。在档案收集清理过程中，所有的档案材料，文秘人员和领导都严格落实公文的行文规则、审核、签发制度、文电处理办法等一系列制度，从而有效促进了文秘工作的规范性，也使档案管理的质量得到提高，更重要的是提高了公文的办文质量。
4、进一步提高档案查阅的工作效率。将档案卷内文件录入计算机，做出检索目录，实现文档一体化管理，即方便了档案查阅，又提高工作效率。
1、加强组织领导,为档案规范化管理提供有力保障
三、是档案工作领导小组要认真研究解决档案规范化管理工作中所涉及到的设备、档案用房等硬件问题,不断改善档案管理条件和工作环境等问题。
2、狠抓档案编研工作
理人员要努力编纂好档案工作中的大事记、组织机构沿革、文件汇编等常规性编研材料的同时，还应应深层次、多角度、全方位地编写参考材料，及时提供给各级领导及业务部门参阅。档案管理人员要改进服务措施，完善利用检索手段，突破传统单一、狭窄的案卷目录“一本帐”，结合利用工作中的规律和特点，建立多途径、多形式、多载体的检索体系，实现多角度检索，在用活档案上下功夫。档案管理人员要树立超前服务意识，主动了解单位工作动态，调查利用需求，把利用工作重点放到服务本单位中心工作上，围绕党委政府的中心工作。
3、基础工作,常抓不误
今后我们将高标准、要求,尤其在档案基础业务工作中,扎扎实实做好每一个细节,夯实工作基础。根据有关规定和要求,制定本督管处文件材料归档范围和保管期限表,做到应归档的文件材料齐全完整,保管期限划分准确。一是切实做好档案材料的保管、收集、整理和利用工作。二是设立专门的档案库房,努力创造条件设立档案人员办公室和阅档室。
4、提高纸质档案立卷的质量，加强对声像档案管理和保护
努力推进档案工作规范化、标准化的工进程，解决好立卷方法题，以有利于档案标准化管理中的分类和检，另一方面，我们将更重视解决好案卷装订质量问题。将对产生的声像材从收集、归档到移交档案室统一管理，制定严格的制度，防止分散流失，杜绝归为己有。对声像档案的日常保管、借阅、利用作出明确规。要结合实际，创造条件，力求妥善保管，能保证长保护和充分利用。
5、改进档案的保存方式
传统的档案工作以纸质文件材料为工作对象,而应用计算机后,电子文件取代了以往的文字材料,它是由拟稿者直接写在磁盘上,并在磁盘上进行修改,一经形成后,马上存贮。电子文件的利用是可共享的,也不再受时间和距离的影响，可以实现普及办公自动化,应用网络技术进行现代管理理,努力保持文件的历史原貌,遗漏文的补漏增缺,提供检索简便确率高,提高文书档案的立卷、接收、鉴定。使纸质、计算机技术、光盘、影像等介质保存有机统一起来。
6、提高档案利用水平
档案的内容对于交通建设质量安全监督至关重要,我们要做到档案管理系统应该能够用户提供充足的信息和快捷的查询手段。做到有可以在纸质资料上查找,有些繁琐的资料就在计算机上查阅,必须满足查阅的方便,提供高效率的服务水平。
7、提高档案管理员的业务素质
今后将提高我们档案工作人员的自身素质。提高我们的工作责任心、事业心,不断加强我们的业务能力培养,从档案概念到收集、分类、整理、保管使用、信息开发等档案工作各个环节进行细致准确的操作。要认真学习档案专业知识理论,更要学习现代化管理知识和先进技术设备的操作技能,更新知识,提升管理水平,加强档案管理队伍建设努力提高档案管理稳定和加强专职档案管理队伍，定期举办档案务培训班，向档案管理人员传授档案管理新知识四，档案管理部门适时召开现场会，通过档案管理果展示、装订整理卷宗操作、进行现场辅导等。增强档案管理人员的感性认识。组织档案管理人员走出去学习、观摩，借先进单位的档案管理经验，改进档案管理工作，弘扬档案管理人爱岗敬业的奉献精神，使其安心做好档案管理工，不断提高档案人员业务素质做好档案工作。
8、抓好档案业务建设
做到经济和社会各项事业发展到那里，档案管理就跟进到那里，依法依规对档案工作进行监管。在深度上，就是要对工作的领域，提高规范化管理水平，使档案工作更好地为经济社会发展服务不断提升档案工作服务水平。加强监督指导拓宽服务领域。
9、提高认识，切实增强档案工作规范化管理的责任感和紧迫性
充分认识档案工作规范化管理的重要性，增强紧迫性，认真贯彻档案法律法规，按照《档案法》的要求，采取有力措施，切实加强对档案工作的领导，大力加强档案规范化管理，更好地为我市经济社会又好又快发展服务。
过开展档案规范化管理达标工作，进一步提高了管理局档案规范化管理工作水平，我们档案管理工作取得明显的进步，基本实现了档案整理规范，管理科学有效，利用方便快捷的目标。我们由衷的希望各位领导多提宝贵意见和建议，对管理局的档案管理工作给予指导。今后，我们将继续努力，开拓进取，不断改进和完善档案管理措施，不断提高档案工作规范化管理水平。共同努力,把交通建设质量安全监督管处档案工作档案管理工作推上一个更高的层次。
交通建设情况交通建设总结实用篇八
一是召开会议，明确工作目标。在2月28日，镇组织派出所、工商、税务、安监等部门负责人、镇村干部召开道路交通秩序集中整治工作动员会，对整治工作进行了全面动员和部署。会上宣读了《镇人民政府关于交通秩序整治“十月突破”活动实施方案》，并要求方案中涉及到的部门和人员严格按照方案开展各项工作。
二是成立队伍，明确工作责任。成立镇交通秩序工作协调领导小组，由书记任组长，副书记任副组长，抽调津保路沿线包村干部和派出所、交警中队、工商分局等部门工作人员30余人组成工作队，配合牵头单位抓好交通秩序整治工作。领导小组下设办公室，主任由副书记担任。领导小组主要负责及时掌握全镇交通秩序工作的发展态势，提出预防道路交通事故工作的指导意见；协调各部门相互配合，解决重点、难点问题；组织有关部门对全镇道路交通安全和环境整治工作进行检查、评比和考核、验收等工作。
三是加强宣传，营造浓厚氛围。成立镇交通安全委员会负责辖区内交通安全法律法规的宣传工作。一方面扩大交通安全宣传覆盖面，加强中小学校的交通安全法制宣传教育，在全镇中心学校举办安全讲座3次，绘制板报3期、10块。另一方面创建交通安全管理和宣传社会化新模式，形成工作到户、责任到人、群防群治的管理格局，工作队员在各村明显位置悬挂宣传标语横幅40余条、绘制板报25块、广播交通安全知识50多次；入企进店逐户宣传整治活动的重要意义，先后发放宣传资料400多份，做到家喻户晓，人人皆知。
四是深入走访，制定详细方案。组织工作队员成立调研小组，入村入户进行走访，收集村民和企业的意见和建议近30条，全面准确地掌握了辖区路段交通秩序状况、存在的问题及原因。
五是集中行动，打击违法行为。工作开展后，镇一方面配合公安局交警中队做好津保路段的巡逻管控、查处各类交通违规行为等工作，另一方面组织联合执法，加大对津保路两侧非法经营场所的管控力度。在镇集市设立标识牌、悬挂管理制度、划定停车位、摆放垃圾箱，每逢集市，交警中队、工商分局和镇政府工作人员到集市维持秩序，引导过往车辆有序停放和通行、制止摊点占道经营，集市结束后集市清理集市卫生。清理津保路两侧店外占道经营商户，组织工商、交通等部门进行不间断巡查，发现一起、制止一起，目前已制止占道经营现象20多起，没收、拆除不合理广告牌匾30块。为遏制津保路两侧砂石料场、木材场等非法经营场所出现的反弹态势。3月20日，镇组织国土、公安、交通等部门进行联合执法，向新增和重新经营的7家砂石料场、木材场等发放《市人民政府关于依法取缔全市非法经营砂石料场建筑构件场煤场木材场的通告》，并要求其立即停止经营，并在3月23日前清运物料、拆除设施并恢复地貌。目前，该工作正在进行中，工作队员每天巡查走访，督促其加快清理进度。
一是严格按照方案开展各项工作。继续按照工作方案要求，配合公安局交警中队、交通局等部门搞好辖区内道路巡逻管控、查处各类交通违规行为、交通协管员试点等工作。
二是及时总结梳理工作经验。工作过程中及时梳理总结工作开展经验和做法，查漏补缺，查找薄弱环节和工作不足，有针对性地研究制定解决办法，力促工作开展上水平、上台阶。建立健全乡镇交通安全委员会、交通安全工作站、工作职责、工作机制、工作制度、督导检查机制等。
交通建设情况交通建设总结实用篇九
xxxx年，市交通运输局将在市委、市政府的正确领导下，按照“高点定位、超前谋划、加快实施、拉开框架”的原则，大力弘扬“水杉精神”，以“徐州一流、全省领先”为目标，以“十项重点工程”和“十件民生工程”为抓手，加压奋进，攻坚克难，奋发有为，不断开创交通运输又好又快发展的新局面。
今年，全市交通基础设施计划投资13亿元，重点推进四大类20项重点工程。
搬迁工程，总投资30亿元，xxxx年计划完成投资1亿元。工程计划二季度办完所有手续，三季度完成招投标，四季度启动建设。目前，岸线调整已通过交通运输部和省政府审查，港口工可通过省发改委预审，铁路专用线通过上海铁路局预可审查。
工程，总投资9亿元。计划3—5月份完成拆迁和招投标，二季度开工建设，xxxx年建成通车。其中，xxxx工程，总投资2.4亿元，xxxx年底前主体工程完工，完成投资1.4亿元。xxxx工程，计划投资1亿元，3—5月份完成拆迁和招投标，6月份开工建设，xxxx年5月建成通车。
工程，全长12.8公里，总投资9900万元，计划5月底前完成拆迁、招投标，6月份开工建设，10月底竣工通车。
4.运河水上船舶服务区工程，总投资1亿元，计划8月底全面建成投入使用。
国道大修改善工程，改造铁富—港上段13.2公里，总投资7000万元，计划4月份开工，8月底建成通车。
故道二次开发工程，总投资6300万元，主要实施故道区域的8条农路、16座农桥建设改造工程，计划3月份陆续开工，10月底全面完成。
7.城市道路建设工程，包括高速公路东引线、解放路东延、xx大道东延xx河以西段工程，完成投资8000万元。视拆迁进度，计划3—4月份开工，三季度陆续全面完成。
8.风景区连接线工程，总投资1780万元。其中xx风景区连接线投资1500万元，9月份建成通车。古栗园沂河生态长廊连接线工程投资280万元，5月底全面建成通车。
9.农村公路建设危桥改造工程，总投资1亿元，新建农村公路47.5公里；“提档升级”改造农村公路190.9公里；实施35座农村公路危桥改造。3月份起陆续启动，10月底全面完成。
10.城市公交建设工程，新建公交车综合调度服务中心1座、公交始末站3座，公交站台54座，新上燃气环保公交车30辆，新增公交线路2条，优化公交线路3条，稳步推进公交车公车公营，提高群众对公交行业的满意度。
全年计划实现融资13亿元。
一是争取上级扶持，力争到位3亿元。
二是积极借助央企，实现双方互利共赢。与xx集团、xx局、xx集团、xx集团等大型国企对接，力争融资6亿元，保障xx绕城公路顺利建设。
三是主动对接金融部门，做好信贷融资。与xx行2亿元、xx行2亿元以及xx行、xx行、xx银行等融资机构的1亿元的贷款已经敲定，力争全年实现5亿元的贷款资金。
四是积极争取政府支持，做大做强融资平台。根据市政府统一部署，今年将市交通投资有限公司从市xx资产经营有限公司拆分出来，先期增加平台资产20亿元，年内达到50亿元，并通过xx证券等券商，筹备发行一期交通债券或银行中期票据。
围绕“建一流班子、带一流队伍，树一流形象、创一流业绩”的总体目标，以踏实的态度谋发展，善始善终善作善行，自上而下形成压力、自下而上形成动力。
一是坚持用制度管人管事。结合贯彻我市改进工作作风、密切联系群众的规定，进一步完善车辆管理、公务接待、会议、采购等管理制度，以制度堵塞管理漏洞，以制度规范行为。
二是大力开展增收节支、厉行节约。提出了年度增收节支“两个10%”的目标，并落实到局属各单位。
三是提高抓落实的本领和执行力。加强班子和干部队伍建设，不断锤炼“善操作、会落实、能创新、敢担当”的过硬本领，抓重点、抓难点、抓关键，严格落实工作责任制，将工作目标任务量化、细化和责任分工到人，确保每一项工作有人抓、有人干、有人担责。
四是强化内外监督。深入开展为民务实清廉党的群众路线教育实践活动，开展经常性警示教育，拓宽监督渠道，坚决守好质量、安全、廉洁三条“红线”，切实达到能干事、干成事、不出事。
1、融资工作需要解决押品问题。xx集团拟融资6亿元，需要押品8亿元；农商行贷款2亿元，需要押品3.5亿元，农发行贷款2亿元，需要押品3.5亿元，合计需要押品15亿元。建议将法院资产评估后，和xx集团占用交通资产予以置换，实现押品效益最大化。
2、建议启动物流园区建设。目前，国家、省市积极鼓励发展交通物流业。为争取资金，我们已向上申报了建设xx州交通物流园区计划。园区计划用地1000亩，其中一期计划用地200亩，投资2亿元，可争取上级专项扶持资金3000万元。目前，需要政府解决园区建设用地问题。
