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为了确定工作或事情顺利开展，常常需要预先制定方案，方案是为某一行动所制定的具体行动实施办法细则、步骤和安排等。方案书写有哪些要求呢？我们怎样才能写好一篇方案呢？以下是小编精心整理的方案策划范文，仅供参考，欢迎大家阅读。
农村道路建设方案篇一
2、创业目的以发展新型农业企业为目的，以带动当地农村经济发展，改变当地农村面貌，增加农民收入为己任。企业和当地农村和谐发展，共同组成富裕、文明、生态的社会主义新农村典范。
3、创业预想
前期以个人或多人投资为主，逐步、有条件的吸纳社会资金和风险资金以寻求发展，最终实现股份制和上市经营。
创造全国乃至世界知名的绿色农业、餐饮、观光和农产品深加工的产品品牌。
4、项目推进简介
项目初始阶段
简介：淡水龙虾，学名克氏螯虾，又称龙虾、大龙虾、大红虾。该虾原产于南美洲，在二次世界大战期间从日本传入我国，现已广泛分布于长江中下游。该虾属温热带淡水虾类，适应力强，繁殖率高，食性杂，生长快，抗病，耐高温，耐低氧，离水数小时也不会死亡。虾肉味细嫩，营养丰富，含人体必需的8种氨基酸，而脂肪含量较低，并含较多的原肌球蛋白和副肌球蛋白，可食部分较高。深受国内消费者喜爱，出口量也日渐增加，销售和收购价格不断上升，养殖前景和效益均看好。
本阶段为项目的启动阶段，该阶段的主要任务是龙虾的养殖和出售，是项目的起始阶段和操作最为简易的阶段。
所需资源：需要3-5亩的水塘、一定的龙虾养殖经验(可通过外部学习和养殖后经验的摸索)、种苗(虾种规格～3厘米的，每亩放养万～2万尾或自行育种200斤种苗放养一亩田)、1-2名工人和一些食料。
资金(单位：万元)名称 金额 备注水面承包费 5亩水塘5年种苗费 自行育种食料费 人工 个工人5年其它费用 虾塘附属设施总计 注：第一次投入在万之间。
4，年利润万。
龙虾观光垂钓型餐饮阶段
理念：在养殖成功并获得一定利润的时期(2年左右)，依托自身养殖优势，在城市开设特色龙虾餐饮馆，创出绿色龙虾餐饮品牌。然后依托餐饮，推出“到农村钓龙虾，在城市吃龙虾”销售模式，即免费组织顾客去农村钓龙虾，然后按斤将龙虾售出，再回到城市在龙虾餐饮馆将龙虾加工带动餐饮。这样，可实现龙虾产和销的结合，也解决了顾客在短期(1天)内吃与玩的结合，能收到较好的社会效益和经济效益。
本阶段实现了项目从产到销的突破，能较快扩大企业的影响和收益。故这一阶段是关键的阶段，必须要在龙虾餐饮及餐饮文化上多下功夫，重点解决销售上遇到的问题。
立体种养殖生态农业及其观光旅游餐饮产业阶段
理念：在龙虾观光垂钓型餐饮取得成功并获得一定利润的时期(一年左右)，依托现有资源增多种养殖种类，扩大规模，初步建立种养殖一体的立体农业。然后推出“去农村摘新鲜瓜果蔬菜、钓新鲜鱼虾”的销售模式，即免费组织顾客一日或半日去游农村采摘新鲜瓜果，垂钓鱼虾，然后将农产品售出。这样，可扩大生态农业规模，实现农产品产和销的结合，可以作为顾客在短期(1天)周末休闲农家游的一种优秀模式。
本阶段实现了产品单一的突破，但在总体种植和销售上并没有较大突破，故这一阶段不存在较大的技术性问题，须适当的发掘和储备一些管理人才，为下一步的发展作准备。
推广阶段
理念：在龙虾观光垂钓型餐饮阶段和立体种养殖生态农业及其观光旅游餐饮产业阶段取得成功并获得一定资金积累的时期，扩大规模有条件的在各大城市周边建立种养殖一体的立体农业基地，在城市建立旗舰店。推广成功经验，逐渐扩大产业规模，增加利润点。
本阶段实现了生产销售从一点到多点的突破，是企业能否作强的关键一步，故这一阶段关要解决的是管理体系的建立和管理层人员的储备选拔任用问题和企业品牌推广的问题。
农产品深加工阶段
理念：在龙虾观光垂钓型餐饮阶段和立体种养殖生态农业及其观光旅游餐饮产业阶段取得成功并成功推广后，依托现有资源和品牌，积极与高校、农业科研院所联系，有选择的转化一些具有市场前景的科技成果，做深加工产品，改变企业产品结构。
本阶段必须实现从种养殖业到企业生产的转变，必须实现从面对消费者的实时销售到企业化订单销售的转变，必须实现经营管理理念和模式的转变。这一阶段在整个企业的发展中都是至关重要的，是企业能否实现腾飞的关键阶段。这一阶段主要解决的是怎样顺利实现企业转型的问题，怎样装变经营理念的问题，怎样解决科学技术实现商业化运作的问题，怎样解决各类人才的储备和运用问题。
依靠科研不断创新的阶段
理念：在以上各阶段获得一定的成功后，有意识的引进科研技术人员，有意识地与科研院所合作，依靠科研创新形成一批自主知识产权和专利成果的项目。并不断提升企业内部科研能力，积极鼓励科技创新，将生产型企业转变为科技研发性企业。
本阶段要实现企业性质的转变，是企业能否做到可持续发展的重要一步。这一阶段主要解决的是怎样实现企业性质转变的问题，怎样解决科学技术如何实现企业化运作的问题，怎样解决创新的引导问题。
5、综述结合我国南方经济发达地区农村土地抛荒之现实，小龙虾市场需求不断上涨与小龙虾野生产量逐年下降之实际，本人认为，该项目具有较好的发展前景和空间，较好的经济性和社会性。前期适宜在周边郊区有一些水面的大中城市发展创业，后期可根据创业人的能力和创业理想、条件逐步发展。该项目开发成功，前期能够具有一定的带动和示范作用，对于农村建设和农村富余劳动力的转移也有一些作用，后期对于农产品产业结构调整、农民增收上和改变农村面貌与生态环境、新农村建设上能有较强的作用。
农村道路建设方案篇二
为进一步做好辖区公路养护质量与管理水平，更好地服务公众出行，努力促进区域经济发展。计划在全街道范围内组织开展农村公路全面整治和标准化养护管理活动，为确保此项活动的扎实开展，结合实际，制定本方案。
为贯彻落实习xxx提出的“因地制宜、以人为本”的新要求，围绕把农村公路“建好、管好、护好、运营好”的“四好农村路”新目标；本着“一切为了行车人、一切为了行路人”、“安全第一、生命至上”的服务理念，对辖区所有镇村公路加强养护，并对损坏严重的、危险性较大的路线进行集中整治，彻底扭转重建轻养的局面，以达到镇村公路路况逐年提高的良好势头，着力提高公路安全水平、畅达水平和服务水平。
依据《公路法》、《四川省公路管理条例》、《四川省农村公路条例》、《公路养护技术规范》。
辖区范围内镇村道路的日常养护及破损路面的修复整治。
（一）养护标准
保持公路路面和路肩整洁，边坡稳定，边沟、桥涵排水畅通、安全设施完好、美化绿化协调美观、冬季除雪防滑及时，做到全面养护、全年养护，保证行车安全畅通。
（二）整治标准
1.路肩：要求平整、密实，宽度不小于30cm，外侧路肩成线；
2.边沟：要求上口宽60cm、底口宽40cm、排水顺畅；
3.边坡：要求平整、无冲沟；
4.路肩草：割到路肩以外；
5.挡土墙、石笼防护，按设计要求施工；
6.路面板破碎严重处，用沥青砂进行修补，达到行车顺畅；
7.公路两侧绿化美化；
8.县道、乡道上设置交通标志、标线及交通安全设施，在村道的急弯、陡坡等危险路段设置交通警示标志，在路口设置指路标志。
（三）日常养护安排
公路日常性养护重点工作安排如下：
月—6月。做好培路肩、边坡整修、割路肩草、路面灌缝、修补坑槽等工作。及时对边沟、涵洞的进出口进行清理，对公路沿线里程碑扶正补齐，搞好绿美化工作。
月—8月。做好汛期各项准备工作，将汛前防护、汛中巡查、汛后调查形成长效机制，对危险路段及时进行抢险、抢修。
月—10月。做好秋季公路整修等工作，达到路面整洁、路肩平整、边沟顺畅、沿线设施完好无缺。
月—次年3月。做好冬季安全生产的各项准备工作，镇、村道路要求路面平整、无车辙、行车顺畅，防滑及时。
（四）重点破损道路整修
1.整治项目：边沟边坡整修、交安设施整修、涵洞维修、路面修复、开展绿化美化等工作。
2.道路维护类型及规格：水泥砼、沥青砼；其中要求水泥砼不低于18㎝，沥青砼不低于5㎝，水稳层不低于20㎝。
（一）坚持专业养护与群众养护，日常养护与集中养护等方式相结合。
（二）拟采取以年度为期限，通过社会化购买服务养护的方式，招标具有道路养护或道路建设的施工单位对辖区内的农村道路进行维护，保证符合技术等级的镇、村道路经常处于良好的技术状态，保证公路正常使用。
1.道路日常维护的范围和服务内容在合同中予以约定。
2.破损道路的整修按实际位置和面积进行现场确认，在施工前经甲方确认后再行维护。
3.如发生路肩及桥涵维护，双方以市场价协商支付。
4.维护要求：确保养护范围内道路完好率达95%以上。
（一）区上安排道路养护专项资金25万元；要求街道匹配资金在这几财政资金中列支。
（二）年总资金控制在35万元内，其中日常养护管理控制在10万元内；破损道路修复控制在25万元内。
（三）维护资金支付：每次维护完成后以实际面积×单价结算，由施工单位提出申请，月结或者季结。
（一）宣传动员，营造工作氛围。街道交管办及各村（社区）按照公路养护整治的统一安排，采取制作展板、散发传单、悬挂横幅等多种形式，积极营造良好的舆论氛围，引导和发动全社会和广大群众积极行动，广泛参与到此项工作中来。
（二）分级负责，集中进行整治。一般按照县道县管、镇道镇管、村道村管的原则，镇道管养以街道为主体，村道管养由村委会负责。村（社区）对本辖区内镇、村道路的要落实具体责任人，定期进行公路养护和巡查，并做好巡查记录。街道按公路病害整治标准集中开展整治工作。
（三）强化指导监督，确保工程质量。街道交管办会同村（社区），全程进行跟踪指导和施工质量监督，整治施工项目要落实到具体责任人，并建立公路整治项目档案，留存文字、影像材料。
（四）联合验收，进行考核评比。将镇村公路养护和管理纳入常态化工作，建立日常检查档案，每季度要会同各村（社区）进行专项检查，发现问题及时督促整改。集中整治点位由街道交管办牵头，根据实际邀请区交通局、县财政局，各村（社区）、街道相关部门成立验收组，对公路按整治内容逐项进行检查、验收，整治工程款按实际发生的工程量计量支付。对公路养护、管理资金的使用情况进行监督和检查。
农村道路建设方案篇三
（一）运作市场化。农村综合服务社建设可以多元投入，农资店、日用品店以及其它经营服务项目，可以由供销社所属企业独资或联合开办，也可以村集体经济组织开办，也可以由村民个人开办。所有经营服务项目均由开办者自主经营、自负盈亏，独立承担经济和民事责任。
（二）服务综合化。农村综合服务社要根据农村居民的生产生活需要，不断拓宽服务领域，提升服务档次。要加强农资供应连锁店和日用品超市（或便利店）建设，不断创新服务方式。农资连锁店在做好农资供应的同时，要积极开展农业科技咨询、测土施肥、农机具维修等服务。日用品超市（或便利店）要积极开展上门服务、电话预约服务。同时要积极开展农产品收购等活动。农村综合服务社要围绕群众需要，联合政府部门和其他组织，为农民提供市场信息、技术培训、文化娱乐、医疗卫生等多种服务，形成村级综合服务中心。
（三）管理规范化。村级综合服务社的日常管理以村委为主，实现统一化管理。村民委员会要确定一名主任兼任综合服务社社长，将社区内的各经营服务组织吸收为综合服务社的成员单位。同时要体现合作制原则，通过建立社员档案、采取会员制等形式，鼓励社员参与各类服务，并积极实行多种形式的返利措施。综合服务社实行“五有”管理，即有完善的内部管理制度、有服务公约、有商品标价、有商品销售台帐、有代办服务台帐。供销社为综合服务社统一制作照牌标识（中国供销合作社标识），并开展经常性的检查指导，推进综合服务社管理规范化。
（四）经营现代化。农村综合服务社要积极采取现代经营手段，大力引进连锁经营，建立农资、日用品连锁店，实行商品统一配送制度，配送比例烟花爆竹要求配送达到100%，农资化肥、农药、种子要求达到80%以上，其它日用消费品配送达到60%以上。同时大力推进“放心工程”建设，保证产品源头可追溯，过程可控制，问题产品可召回。
（一）经营面积和经营品种：生活资料超市30平方米，经营品种200种以上；农资超市20平方米，经营品种（化肥、农药、药械、种子）30种以上。
（二）店容店貌：室内外粉刷一新，门前场地平整，门前招牌统一标识；超市要有简易吊顶和统一货架，经营商品陈列美观整洁；经营人员着装整洁，佩戴统一服务证。
（三）服务内容：店内设有服务公约、需求登记簿和预约登记簿。农资门市和庄稼医院设置墙报或板报，按照所在地农技部门的要求，适时发布农业病虫害防治知识。
（四）管理措施：建有完整的管理制度并上墙公布，经营商品货真价实，明码标价，正规渠道进货，杜绝假冒伪劣商品，无坑农害农事件和安全事故发生。
农村道路建设方案篇四
为进一步加强我镇道路交通安全管理工作，维护人民群众的根本利益，根据上级有关部门文件，经研究制定本方案。
以科学发展观为指导，按照“政府领导、部门协作、社会联动、齐抓共管、综合治理”的总体要求，通过建立健全我镇道路安全组织体系，加强农村机动车和驾驶人管理，改善我镇道路交通条件，加强道路交通安全管理力度，加强交通安全宣传教育等工作举措，全面提高农村道路交通安全管理工作水平，坚决遏制和减少农村道路交通事故的发生，促进社会主义新农村道路建设和构建平安和谐十八里创造良好的道路交通安全环境。
成立xx镇农村道路交通管理办公室，镇政府分管领导李前锦任主任，派出所教导员杨强任副主任，田明贵、肖刚为专职负责人，各村设立交通安全协管员。xx镇农村道路交通管理办公室负责农村道路交通安全监督管理工作。
镇政府加大宣传力度，建立健全工作机制，明确目标任务，制定 工作措施，抓好工作落实，认真分析各村农村道路交通安全管理中存在的问题和薄弱环节，提出整改措施，并认真组织整改，建立交通事故预防的长效机制，尽力减少农村交通安全的“盲区”认真开展交通秩序整治工作。公安机关要充分发挥其重要作用，认真分析农村交通安全形势，积极提出切实可行的`加强农村道路交通安全管理的意见和建议。
各村交通安全协管员具体负责该村所辖路段的交通管理，各村要认真做好相关配套服务工作，加大对辖区内公路施工路段，危险路段及时养护，维修的隐患排查力度，发现问题及时上报并提出整改措施，同时做好所辖路段的清障工作，坚决杜绝在路面堆放杂物、晾晒农作物等有障碍道路交通安全的行为，各村的交通安全协管员要高度负责确保道路交通安全，因工作不负责造成交通安全事故或因不负责给我镇道路交通安全工作造成不良后果，镇要逐级追究责任。
镇农村道路交通安全管理办公室要切实重视农村道路交通安全工作，大力宣传道路交通安全管理法律法规，方针政策和交通安全知识，对道路交通安全实施监督，对学校的学生进行交通安全教育，特别是接送学生的车辆及驾驶员资质的监督。
（一）调查摸底阶段。工作任务：镇成立组织、分解任务目标、明确工作责任；对各村进行摸底，了解当地的经济、道路、车辆、驾驶员等基础情况，要求各村报数据给交通安全协管员。
（二）宣传教育阶段。采取悬挂条幅、张贴标语、召开会议等形式多样的宣传方式，宣传农村道路交通管理建设的重要性。
工作任务：
2、相关部门掌握自身的工作任务和职务；
4、广大人民群众了解认真开展农村道路交通安全管理工作对于保障其生命财产安全、维护其合法权益具有重要意义。并能够积极参与农村道路交通安全工作。
（三）全面实施阶段。根据调查摸底情况，完善建设方案，全力推进农村道路交通管理建设。各村于全面建立农村道路交通管理，做到不漏一村。
工作任务：
1、镇有专门的交通管理机构和专职交通管理人员；
3、交通管理覆盖到村；
4、初步建立镇、村“五小”车辆及其驾驶员管理台帐；
5、镇建立辖区内道路和危险路段台帐；
6、在农村普遍开展道路交通安全宣传教育活动。
农村道路建设方案篇五
为扎实推进农村道路“三通”建设,县交通运输局多措并举、多点发力，奋力推进全县农村道路“三通”建设迅速掀起建设热潮。
强化宣传鼓舞。一是建立完善宣传报道机制。由各乡镇明确专人负责“三通”建设宣传上报工作，成立“三通”建设宣传组，定期在《宁阳新闻》《交通之声》等栏目宣传报道，并将宣传工作纳入“三通”建设考核项，强化乡镇宣传氛围。二是编印《农村道路“三通”建设专刊》，以专刊简报形式不定期宣传“三通”建设动态、经验做法，充分调动各方积极性，今年以来已编发简报3期。三是积极表扬捐资修路善举。我局连续两年对全县捐资修路“好乡贤”进行表扬。今年授予马恩营等20同志全县“捐资修路‘好乡贤’”荣誉称号，鼓励更多的社会人事助力家乡 “三通”建设。
强化资金保障。为进一步提升各乡镇“三通”建设的积极性，县交通运输局积极协调财政等部门，对去年各乡镇“三通”建设进行补助，目前，共下发补助资金1361万元，极大增强了各乡镇推进“三通”建设的积极性。
强化质量监管。百年大计，质量为本。为切实将道路建设这项民心工程办好，县交通运输局强化质量监管，加强质量检查，对坚决杜绝“豆腐渣”工程，引入独立第三方进行工程验收，质量不达标不予资金补助。
强化督导调度。实行副局级以上干部包保乡镇机制，利用定期督导巡查、不定期明查暗访等方式对实施情况进行全面督导、监督，督促项目建设，及时发现实施过程中遇到问题，积极协调解决，确保“三通”建设顺利开展。
截止目前，全县已有136个村 “三通”建设正在实施，已建设完成173.6公里，各乡镇“三通”建设正形成你追我赶、奋勇争先的生动局面。
农村道路建设方案篇六
按照市人民政府要求，明确乡镇政府是乡村道路的管理主体。乡镇政府要切实加强领导，认真履行好主体责任，建立健全长效管理工作机制，确保农村交通安全管理有人管、管得住，健康有序发展。
（一）机构设置。按照《省农村公路条例》规定。各乡镇政府设立交通管理小组，市安监、交警、交通、农业、市监、城管等部门负责业务指导。同时，每个行政村设立一个交通安全劝导点。
1、在范围内调解处理未伤人轻微交通事故；
2、对交通违法行为予以纠正或责令整改；
4、维护辖区内乡村道路交通秩序和交通标志、标线；
8、组织开展辖区内交通安全宣传活动；
9、完成上级交办的其他工作任务。
安监部门：积极配合公安、交通、农机等部门做好农村道路安全综合监管工作，督促、协调各职能部门认真履行职责，必要时组织联合执法。严格查处交通安全事故，按照“四不放过”原则追究相关责任单位和责任人的责任。
宣传部门：把交通法规宣传作为宣传报道的主要内容，充分利用广播、电视、报刊等媒体大力进行道路交通安全法规的宣传，并采取典型案例以案说法、道路交通安全法规解读、设立曝光台等多种形式，全面普及交通安全知识，提高群众交通安全意识。
xxx门：负责制定农村道路客运发展计划，整合、规范农村客运市场，严格农村运输企业的资质审查；指导、督促乡镇运输企业建立健全安全责任制、安全行车制度；督促做好车主、驾驶人员的培训教育、资质审查，从业资格证的发放、管理；加强客运市场管理，加大对农村地区非法客运的查处；做好农村道路交通安全隐患排查、治理工作；严格落实农村道路安全生产“三同时”制度，确保农村道路安全防护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。
农机部门：做好拖拉机及拖拉机驾驶人的相关管理工作。
公安交警部门：指导乡镇交通管理小组开展农村道路交通安全管理工作；协助做好乡镇交通安全员的交管业务培训；根据辖内道路交通管理情况，适时开展农村道路交通安全集中整治，重点整治无牌无证、超载、超速、非法载客、酒后驾驶等交通违法行为。
教育部门：积极开展创建“交通安全文明学校”活动，指导学校开设交通安全课程，加强学校师生的道路交通安全教育；做好校车安全监管工作，严禁使用报废车、农用车等不符合安全标准的车辆接送学生。
乡镇政府：制定辖区内农村交通安全管理、教育、宣传规划，并组织实施；掌握本辖区交通安全状况，定期不定期组织开展农村交通安全检查及隐患排查治理，逐步完善农村交通安全设施；把遵守交通法规纳入村民自治内容。
乡镇派出所：履行公安机关抓交通管理工作职能，配合协同乡镇交通管理小组，加强农村交通安全日常巡查管控；做好3人以上交通事故现场维护，交通事故赔偿调解善后处理工作。
监察、财政、卫生、司法等部门及广大社会团体、企事业单位之间要加强协调配合，齐抓共管农村交通安全监管工作。
(一）建立健全工作例会制度。乡镇政府每月要结合当地安全生产工作例会，认真分析辖区农村交通管理工作形势，查找存在的问题，切实制定整改工作措施。
(二）建立健全培训教育制度。乡镇政府根据工作需要也要及时开展执法培训，提高交通管理小组工作人员和劝导人员的工作水平。乡镇交通管理小组每季度要对辖区内机动车驾驶员进行一次交通安全法律法规教育培训。
(三）建立健全交通安全检查制度。行业主管部门将定期对农村交通安全管理工作情况进行一次检查；乡镇政府要及时掌握交通管理小组的交通安全管理工作情况；交通管理小组要对辖区内的农村道路交通、水路交通实施不间断的检查，堵塞漏洞，消除隐患。
(四）建立健全交通安全隐患排查治理制度。交通管理小组每月要对辖区内的道路、水上交通安全进行一次排查，对排查出的安全隐患要建立台帐，并向乡镇政府或相关部门提出整治建议，在危险路段和危险水域设立警示提醒标志。乡镇政府及相关部门接到交通安全隐患报告后，要及时核实，加以整治。
(五)建立健全交通安全宣传教育制度。乡镇政府、有关部门要以交通安全“五进”（进农村、进社区、进单位、进学校、进家庭）活动为载体，积极开展形式多样的交通安全宣传教育活动；公安交警、交通要加强与新闻单位的联系，加大对交通事故、交通违法行为的曝光力度；乡镇（街道〕、村（社）居要积极拓展宣传手段，创新宣传形式，不断扩大交通安全的宣传和影响，发动群众广泛参与。
(六）建立健全有奖举报制度。对人民群众发现交通违法行为的，向乡镇交通安全管理小组或当地公安机关交通管理部门举报的，一经查实，应对举报者给予奖励。市级公安机关交通管理部门、乡镇交通管理小组要建立健全专人值班制度，向社会公布有奖举报方式，随时接受群众举报。
(七）建立健全交通安全责任追究制度。市政府将各乡镇农村交通安全工作纳入安全生产年度目标考核，实行“一票否决”。按照《安全生产法》、xxx令第302号、省人民政府令第128号《关于重特大安全事故行政责任追究的规定》和省交通厅关于印发《省道路运输重大事故责任追究暂行规定》的通知（吉交发[20xx]2号）等相关文件规定，认真落实乡镇政府、有关部门和运输企业、车主、驾驶人员的安全主体责任，严格实行农村道路交通安全工作责任倒查和责任追究，对工作不落实、责任不落实、道路交通安全隐患排查整改不力导致交通事故发生的，严格追究相关人员和单位的责任。
(八）建立健全交通安全联组制度。各乡镇要建立道路交通安全联组，负责组织机动车驾驶人的日常教育管理，村（社）居要成立驾驶人交通安全小组，协助公安交通管理部门、乡（镇）交管办实施交通管理。
农村道路建设方案篇七
在灵宝市朱阳镇两岔河村，一条条宽阔平坦的水泥路连接家家户户，直通农田与河流，和茂密的山野林木相映成趣，形成一幅美丽的乡村风景画。
“两岔河村地处深山，以前村里只有大家自行开辟的生产便道，都是土路，村民晴天出门‘一身灰’，雨天出门‘一身泥’，很不方便。”2月4日，灵宝市朱阳镇两岔河村党支部书记杨艳辉告诉记者。两岔河村行政面积54.7平方公里，共有16个村民小组、33个自然村，全村629户2369人。以往村里交通条件不完善，村民出行不便，农副产品也很难运往山外，给村民生产生活带来很大影响，两岔河村也被确定为省级贫困村。
要想富，先修路。自脱贫攻坚战打响以来，两岔河村在各项政策扶持下，陆续修建了9条农村公路，仅2020年就在市交通运输部门和农业部门的支持下，投资550余万元新修了4条、总长约12公里的农村公路。新修的水泥路直接通到村民家门口，配套设置了统一的道路标识、标牌和边防护栏，极大地改善了村民的出行条件。杨艳辉称，新路建成通车时，村里许多老人都感动得落泪，连连夸赞国家政策好。大家都觉得，路修好了，以后村民的日子肯定越过越红火。
农村公路是农村建设发展的“血脉通道”，更是实施乡村振兴战略的重中之重。实际上，两岔河村只是我市全面加快建设农村公路的一个缩影。2020年，我市将改善农村出行条件列为重点民生实事，市交通运输部门持续推进“百县通村入组工程”“四好农村路”建设，全面提升农村公路建设、管理、养护、运营水平。
修建道路，规划先行。2020年年初，市交通运输局专门成立工作领导小组，科学制定工作实施方案。我市各级交通运输部门对全市农村公路进行摸排走访、调查了解。目标确定后，各级各部门积极分解任务，认真研究分析，立足实际情况，全面推进农村公路建设。
据统计，2020年，全市交通运输系统圆满完成585个自然村通硬化路建设任务，累计建设农村公路里程825公里，占年度目标的235%；完成建设投资56241.7万元，占年度计划目标任务的133%；普修普养农村公路2890公里，绿化1135公里，路肩培护1296公里……农村公路网络得到进一步优化，通达能力和安全保障水平全面提升，为全市打赢脱贫攻坚战、实施乡村振兴战略、推进农业农村现代化提供坚实的交通运输保障。
农村公路给百姓带来了满满的获得感和幸福感。2021年，我市将继续以服务乡村振兴为根本宗旨，持续强力推进农村公路建管养协调发展，把农村公路建设推向更高水平。
农村道路建设方案篇八
为切实加强农村地区道路交通安全管理，根据xxx《xxxx年预防重特大道路交通事故工作方案》、省人民政府《x省道路交通安全综合治理提升行动计划》省道路交通安全委员会《关于印发〈x省农村道路交通安全守护行动工作方案〉的通知》、x市道路交通安全委员会《关于印发〈x市农村道路交通安全守护行动工作方案）的通知》及溆浦县道路交通安全委员会《关于印发溆浦县农村道路交通安全守护行动工作方案的通知》文件精神，为进一步抓实我镇道路交通安全工作，镇道路交通安全委员会（以下简称“镇道安委”）决定从x月xx日起至xx月xx日在全县开展农村道路交通安全守护行动，特制订本工作方案。
成立农村道路交通安全守护行动领导小组，由镇人民政府党委副书记、镇长xx任组长，联工委主任xx、xx镇人民政府副镇长xx、xx镇派出所所长xx任副组长，xx为成员，领导小组下设办公室，由镇安监站站长xx兼任办公室主任，具体负责守护行动的目常工作和监督考核。
（一）开展农村道路交通安全隐患大排查行动。要认真分析研判本地农村道路交通安全存在的隐患，全面认真排查道路交通安全设施等交通安全隐患以及失职漏管、属地管理缺位等问题。各村、各相关部门排查情况要形成隐患排查工作台帐，详细记录隐患点段位置、隐患情形等内容，逐项明确整改责任。
1.道路交通安全设施隐患。结合我镇农村道路方面存在的突出问题，对辖区道路开展一次全面隐患排査，重点排査急弯、长下坡、高落差、临水临崖等危险路段和事故多发路段标识标志是否清断、安全护栏是否牢固、设施设备是否完善，特别是农村道路平交路口信号灯、减速带、标志标线是否完备，是否存在行车视线挡等情形。对存在以上隐患的路口和路段，要迅速进行整改，一时难以按照相关标准整改到位的，必须采取临时性治理措施，消除风险隐患。（完成时间：xxxx年x月）
2.失职漏管隐患。按照《x省党政领导干部安全生产责任制实施细则》的规定“管行业必须管安全，管业务必须管安全，管生产经营必须管安全”的要求，全面排查相关职能部门履职不到位情形，对道路交通安全不重视、措施不得力或辖区内道路交通安全管理存在重大安全隐患的村或部门，落实失责追责。（完成时间：xxxx年x月）
3.主体责任缺位隐患。各村、各部门要履行属地管理和行业管理责任，督促各企业全面开展运输企业安全隐患排查治理，建立农村地区营运班线客车、站场、校车企业隐患排査清单；各级监管部门督导企业按单检查，并按照“一单四制”的要求落实隐患整改。（完成时间：xxxx年x月）
（二）开展交通秩序大整治行动
进一步深化交通秩序“六査六管”大整治行动，坚持整治行动常态化，每月整治时间不少于xx天，整治时间、区城、对象要根据实际情况灵活变更。整治行动要严格执法尺度，对相关违法当事人一律依法顶格处罚，适用拘留措施的一律落实拘留，对涉嫌危险驾驶罪的一律追究当事人刑事责任县道安办每月调度汇总辖区整治行动开展情况，收集保留相关执法资料。
1.联合开展农村地区交通违法集中整治行动。按照部门分工、责任到人的要求，坚决打击“三驾”（酒驾、毒驾、无证驾驶）、非法载人（农用车、三轮车、低速货车、拖拉机）、客（校）车超员、非法营运等交通违法行为，落实农村“六个严禁”工作措施。（完成时间：xxxx年xx月。守护行动期后，转为常态化工作）
2.加大农村道路重点时段、重点路段的监管。对民俗节日、赶集庙会、假期学生回家返校、农产品集中输出等重点时段加大监管力度，动员一切可用力量上路疏导、整治。（完成时间：xxxx年xx月。守护行动期后，转为常态化工作）
3.加强低速电动车的管理。根据省工业和信息化厅等六厅局联合下发的《关于加强低速电动车管理的通知》要求，开展低速电动车生产销售企业清理整顿，严禁生产销售未经许可或未取得强制性产品认证的低速电动车。（完成时间：xxxx年xx月。守护行动期后，转为常态化工作）
（三）开展交通违法大劝导行动。
各村要广泛组织“两站两员”队伍开展交通违法集中劝导活动。
1对农村面包车、三轮汽车按照“一车一人一档”的原则，逐人逐车见面，一一建立台帐，录入农村系统，落实管理措施。（完成时间：xxxx年x月）
2.每天至少安排一组人员上路劝导交通违法，重点劝导驾乘摩托车不戴头盔、短途客车超员及农用车、三轮车非法载人、非法营运等交通违法违规行为。对不听劝导的当事人，要通过手机拍照录像等方式留存证据，交由相关职能部门查缉处罚。（xxxx年xx月。守护行动期后，转为常态化工作）
3.对辖区举行红白喜事的家庭，要上门进行劝导宣传，严禁酒后驾车。（完成时间:xxxx年xx月。守护行动期后，转为常态化工作）
（四）开展交通安全大宣传行动。
要以近期各省、市发生的较大以上交通事故为题材，通过血泪宣传教育，进一步触动农村司机车主、群众的灵魂，以心灵深处提升他们的安全意识，积极倡导安全出行，大力宣传道路交通安全法律法规，切实提升广大农村群众的交通安全意识和法律意识。
1.加大农村喇叭宣传频次。把交警总队录制的“六个严禁”“六个一律”音频文件，利用农村“村村响”广泛播出，形成“交通安全内容天天有，安全提示每目播”的宣传氛围（完成时间:xxxx年xx月守护行动期后，转为常态化工作）
2.充分利用农村宣传阵地。要充分利用文化礼堂、广场电子屏、乡镇文化站等载体，播放交通安全公益电影、警示教育片，开演情景剧、戏曲、方言小品等交通安全文艺节目为宣传阵地。使宣传工作全覆盖、接地气、入人心。（完成时间:xxxx年xx月守护行动期后，转为常态化工作）
3.充分动员农村宣传力量。组织“两站两员”和驻村扶贫干部、工作队、大学生村官、基层人民调解员、基层普法志愿者以及文明交通志愿者，借助警保联动机制，通过庙会集会、婚丧嫁娶等时间节点集中开展交通安全宣传教育活动，切实提高农村面包车、摩托车驾驶人等重点人群的交通安全意识和广大群众的自我防范意识，自觉抵制交通法行为，增强自我保护能力。（完成时间:xxxx年xx月。守护行动期后，转为常态化工作）
（五）开展安全守护大督导行动。
