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人的记忆力会随着岁月的流逝而衰退，写作可以弥补记忆的不足，将曾经的人生经历和感悟记录下来，也便于保存一份美好的回忆。范文怎么写才能发挥它最大的作用呢？下面我给大家整理了一些优秀范文，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。
桥梁隧道养护工作经验篇一
1）对管养路段桥涵隧进行日常巡查，发现病害及时处理（不具备及时处理条件的，报送上级并持续跟踪病害变化）。共累计清理桥梁伸缩缝202道，疏通泄水孔4296个，日常清理桥面万㎡，疏通隧道排水沟27512m，日常隧道内路面万㎡。
2）对管养路段57座桥进行经常性检查共计6次，喷涂桥梁墩柱数量453根，喷涂桥梁名称29个，发现桥头跳车病害5处，其中已处理1处，剩余4处持续观察。
3）对管养路段22座隧道进行经常性检查共计6次；
4）对管养路段涵洞进行经常性检查，全线排查涵洞共97座，累计排查涵洞582次，汛期前清理排水不畅的涵洞共计20座。
5）由**公司牵头，与高速交警、高速公路路政联合开展隧道危化车辆事故实战演练，磨合养护协作队伍、养护中心协调配合机制，强化科学有序处置隧道事故流程，提高养护人员在紧急情况下妥善处置事故的能力。
2、内业工作：
1）对桥梁、隧道进行基础数据采集，制定桥梁卡片和隧道卡片。
2）通过日常检查、经常检查、定期检查，对桥梁基础状况进行评定，为今后桥涵隧维修和改建计划提供依据。
3）配合分公司制定《**高速长大桥梁安全运营管理办法》和《**高速隧道突发事件应急预案》。
4）按照要求建立“一桥一档”纸质桥梁技术档案，做到内容完整、更新及时、方便查阅。
桥梁隧道养护工作经验篇二
1）每日对全线路基路面及沿线设施进行巡查。徒步巡查共计329公里。清扫车全线清理共计4375公里，洒水车冲洗路面1128公里及沿线交安标志牌220个。
2）汛期前组织协作队伍清理沿线排水设施共计公里。
3）配合桥隧组完成隧道危化品车辆事故应急演练。
4）经上半年巡查发现两处新增裂缝，一是**互通右幅交织段k21+100处，属于原裂缝扩大。裂缝扩大长度为米，裂缝最宽处约为。二是**互通右幅出口南100米处，属新增裂缝，长约米，最宽处为。两处裂缝均已备案并由协作队伍进行灌缝处理。
5）配合**养护工区组织养护协作队伍进行防汛演习，并留有影像资料。
6）本管养路段上半年共出现3次降雪，第一次降雪时间为1月5日-1月8日，降雪程度为中雪。出动除雪车1台，洒布车1台，融雪剂使用共计64吨。第二、三次降雪时间分别为2月5日和2月27日，两次均因雪情较小未使用融雪剂和相关除雪设备。
2、内业工作：
1）养护巡查日志等基本内业资料记录。
2）道路组数据库进一步完善（挖填路段、停车港湾）。
3）对机械设备的出勤、保养与维修的相关统计记录。
桥梁隧道养护工作经验篇三
一、养护生产：
1、全年共完成养护产值1342万元，主要指标完成情况如下：
①路面挖补：全年共挖补万平方米，实现产值337万元。
②完成s336沂南县城至马牧池段同步封层工程，实现产值262万元。
④灌缝贴缝：全年共灌缝20万余延米，贴缝8万余延米，实现产值334万元。
⑤完成日东高速临沂段车辙处理工程，实现产值305万元。
2、养护工程管理方面，严格按照市局养护科下达的养护维修计划进行施工，设专人管理，对工程质量进度进行全过程跟踪管理，工程合格率达99%以上。
3、大局意识进一步增强，无私支援在建工程。__年6月至9月，上半年的养护维修任务基本完成，下半年的任务还未下达。养护科识大局听指挥在保证圆满完成上半年扫尾维修工程的同时，抽调六名人员奔赴在建工程工地。为中心的改扩建工程的顺利完工做出了不可磨灭的贡献。
4、机械设备的管理工作做到无丢失损毁，设备完好率达到95%，利用率达到80%以上。
二、科室精神文明建设：
1、不断加大宣传力度，向市局报送信息12条，筹办编排了《养护快报》;积极参加省市局组织的技能竞赛，在__年临沂市总工会组织的“劳动之星”技能竞赛活动中，获得坑槽挖补现场操作第一名，在__年山东省交通厅组织的“厦工杯”操作手技能竞赛活动中，获得坑槽挖补三等奖，收获了该竞赛活动临沂获得的唯一奖牌。
2、全面落实学习实践科学发展观活动，充分调动广大党员干部的积极性、主动性和创造性，发挥集体智慧，以思想解放服务公路事业发展为大局，以强烈的责任感、紧迫感和主动自觉的姿态，参与到学习实践活动中来，齐心协力推动科学发展迈出新步伐，开创公路工作又好又快发展的新局面。
3、安全生产，责任重于泰山。养护科始终把安全工作做为头等大事来抓，层层签订安全生产目标责任书，制订严格的安全生产措施。养护是路上作业，交通不封闭，危险性极高的工作。为了保证安全，重点进行了安全方面的思想教育工作，严格要求上路作业时，车辆悬挂安全标志，人员穿着安全服，施工路段两侧设置醒目的安全标志。对附属设施和警示标志及时增设、更换、刷新。
4、认真做好各项防汛、防台等抢险措施，统筹考虑，全力协调，落实灾害天气及其它突发事件紧急处置预案。做到人员、物资、车辆、机械四落实。要求各施工队伍预突发事情实行24小时值守制度，并及时与上级单位联系，做到有问题及时发现，有隐患及时整改，有事故及时处理，全力保障道路畅通和人员安全。
三、立足“四化”抓养护，精修细养促进公路全面养护。
认真落实省局养护工作“四化管理”总要求，突出抓好公路养护标准化、规范化、集约化、人本化，全面提升了临沂公路的品位。
(一)力抓养护标准化，路容路貌彻底得改善。
公路养护严格执行“公路养护技术标准”、新的“公路技术状况评定标准”，通过有效的业务理论培训和基本技能操作考核，使所有从事养护工作的干部职工用精细化理念统筹养护工作的意识明显增强，养护标准化理念得到提升加强日常养护。路面各类病害处治及时，路面整洁，行车舒适。坑槽挖补做到“圆坑方补”，边角填料密实，碾压充分，路面平整度不高于3毫米;路面裂缝缝宽小于5毫米不能开槽，直接抹胶或贴缝。
(二)推进公路养护集约化，施工质量和效率迈大步。积极向上级争取养护用机械设备，沥青混合料车载式拌和机、小型铣刨机、小型震动压路机等，共计拥有各类养护机械设备15台套。实现了坑槽现场挖补、路面灌缝、桥梁伸缩缝维修等作业的全面机械化。机械化养护得到了全面推广和全新发展，养护质量和效率明显提高。逐步实现了“把分散的低效能的生产变为集中的高效能生产”目标，走出一条集专业化、机械化于一体的“集约”之路。
(三)力抓养护规范化，促进公路管养上水平。
养护管理规范化进一步加强。明确了养护科各层次人员的工作职责。加强了路况调查和病害预测工作，强化计划管理和预防养护，建立健全了公路养护管理的各项制度。全科室上下规范意识明显增强，养护质量不断提高。坚持抓好“养护材料规范，养护作业规范，工作行为规范”，并将其纳入养护工作考核。职工上路作业身穿安全标志服，公路养护车辆均设置了明显的作业标志，实施了规范的交通控制。
1、安全便捷的通行条件。路面施工作业采取车辆分道放行，路面分道施工，做到施工与通行两不误，在因车流高峰和交通事故等原因造成压车现象时，及时启动保畅应急预案，采取优先放行交通的原则，在保证道路通畅的前提下快速施工。
2、无言的人文关怀。利用提示及禁止标志为行人、行车指明行驶道路。大型的养护工程均摆设人性化的指示牌和温馨的设施，以人为本的服务理念已经融入到养护作业的每一个角落。
四、精心组织，分阶段大打迎国检、省检攻坚战
__年9月，交通运输部将进行五年一度的全国干线公路养护大检查，同时对205、206、327三条国家级文明样板路进行验收。这次检查涵盖工程、养护等各个方面，是对全省公路管理水平的全面考评。为此，养护科上下齐动员，紧排工期，加班加点地做好市局养护科安排的每一项施工任务。挖补、灌缝、桥梁伸缩缝维修等维修工程目前都在顶风冒雪中进行，努力把我市公路技术状况提高到一个新水平，以优异成绩迎接全国干线公路养护与管理大检查。
五、突出重点，加强预防性养护
为进一步贯彻“防治结合、以防为主”的公路养护原则，在公路状况尚良好，未出现明显病害或出现轻微损坏时，在合理的时间内采取相关的预防性养护措施，将病害处理在萌芽状态，延缓公路使用功能恶化速度，延长其使用寿命和节约养护成本，从而达到控制公路病原，提高公路社会和经济效益。针对沥青路面轻微的龟裂、不规则裂缝、松散、车辙、泛油等常见病害采取一次性处理，实行全年365天无间断作业，发现一处、处治一处，将病害控制在最小范围内。
