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在面对这个难题时，我们需要更加深入地思考和理解。写总结时，我们应该注重用词精准、句式多样，同时避免使用复杂的专业术语和长篇大论。接下来是一些关于如何发展自己创新思维的范文，供大家参考学习。
2手叉车转让篇一
从7月20日到8月20日我在海南日报报业集团进行了近4个周的实习，在实习期间，我学到了很多东西，看清了很多东西，同时，也发现了自身的仍有许多不足之处，这些收获将会使我终身受益。在此，感谢报业集团领导给我提供这次宝贵的实习机会，感谢报社的各位记者给我的指导和帮助。现在，我把实习情况简单的总结一下。
在为期4周的实习中，我主要在海南日报社的编委办里实习，这里是负责社会新闻的。我在这里接过热线电话并进行记录，同时还接待过来访的读者。如果发现有价值的新闻，便会和指导老师一起去采写。我的指导老师叫古月(别误会，不是毛泽东扮演者那个古月)是海南日报的老记者，为人是有些刻薄，但是待我还是不错的，时常开他那快报废的(连开门时门都要掉了的)海马领着我去同样的餐馆吃同样价格的饭，在去吃饭之前总是爱说同样的话：小唐啊，今天我带你去吃好吃的东西，你肯定没有吃过!说的时候口水总是咽一大口;但是他在采访的时候，总是喜欢跟受访人瞎撇，把别人都弄的晕头转向和自己也不知道干什么的时候采访就结束了，可要采访的重点见报的时候都有，这令我十分佩服!而他采访过程中贯用的伎俩就是喜欢向受访者吹嘘：今天或者昨天的报纸你看没有(关于什么小偷被打或者什么业主与物业公司闹的怎么样之类的拿来和受访者瞎吹牛)，那就是我写的!把受访者吹晕了，使人相信他是可以为自己主持公道的人而自原向他透露信息。
在这四个周中，我真正感受到了报业的竞争与压力，以及记者编辑们的敬业精神和职业道德。由于我平时在学校只进行理论课的学习，从未实践过，所以初到记者的这行业上，有很多东西都不是很熟悉，对社会知识的了解也很欠缺，处事的观念也很不成熟。但是，指导老师总是显得很有耐心，每次一有新闻线索时，都带着我到现场，回到报社后由我自己来写稿子，然后又细心地修改稿件，并且不断得告诉我们应该注意的问题。到后来，老师干脆就让我自己去采写新闻，自己找新闻点，这让我十分感动，因为这毕竟是对我的信任与认可。实习期间，我发表十几篇稿件，同时我的新闻敏感性、社会实践性，职业道德性都有了很大的提高，并具备了一定的专业的素质。
在这次实习中，我学到了很多在课堂上学不到的东西。这既包括理论在实践方面的运用，又包括在工作中应该注意的问题。首先我说一下理论在时间方面的运用。在实习以前，我通过学习已经接触了很多概念以及新闻规范，但是其中到底是怎么一回事情，自己根本不明白。比如《新闻学理论》这本书曾经提到的“要用正确的舆论引导人，要注意新闻的负面影响”，我在接待群众上访时，经过与他们的对话才彻底领悟，群众上访表明有很大的难处，但是如果我们以新闻报道的方式向社会发出，就会增加社会的不稳定因素，给政府带来不必要的麻烦。所以有时候有些东西就可以不报道而写成内参让其他有关部门来解决，问题要解决、但是能解决的问题不一定都要见报，而见报的问题也不一定就可以解决，反而有可能增加了问题的解决难度。
接下来说说我领悟到的东西。第一，工作一定要认真扎实，做就要做到最好。做记者，这点上非常重要的，工作不扎实，不实是求事，做虚假报道，误导群众，致使报业集团名誉受损，个人利益也会受到重大的损失;第二，做一个记者必须要有吃苦耐劳的精神。我在实习中发觉，其实做记者是很累的，虽然报社并没有安排记者天天上班，但是几乎所有的记者天天都会耗在报社，有时候还要自己加班加点，甚至有些人在半夜里写稿子。由于这一职业的特殊性，需要记者必须腿勤，嘴勤，笔勤，往往一个新闻要跑上大半天甚至一天，和不同的人打交道。然后组织稿件，写稿件。第三，做记者应变能力要强;在实习期间，我发现自己有时候在采访过程中，因受访人隐蔽的回答或刁蛮的回答，使我的采访陷入冷场，这个时候不是嘴巴勤的问题了，而是需要应变能力来应付，我在这方面的缺陷需要很大的改善。
总之，这次的实习使我受益匪浅，实习中的不足将会使我在以后的学习生活中更加注意和完善;努力使自己成为社会有用人才!
2手叉车转让篇二
甲方（出让方）：身份证号码：
乙方（受让方）：身份证号码：
签约地点：
签约日期：
甲、乙双方本着诚实信用、自愿的原则，就叉车转让事宜协商一致，达成合同如下：
一、交易标的：
牌型叉车一辆，年出厂，发动机号.
牌型叉车一辆，年出厂，发动机号.
牌型叉车一辆，年出厂，发动机号.
牌型叉车一辆，年出厂，发动机号.
二、转让价格：人民币元整。
三、付款方式：乙方应在合同签订后一次性付清转让款。
四、甲方权责：
2、甲方具有转让标的物的权利能力和行为能力，并保证标的物无产权纠纷；
3、自合同签订之日起甲方向乙方交付标的物。
五、乙方权责：
1、乙方标的物作了充分了解，并同意在该状况下受让；
2、乙方具有转让标的物的权利能力和行为能力；
六、本合同双方签字即生效。合同一式两份，双方各持一份，具有同等效力。
甲方：
乙方：
2手叉车转让篇三
有一天，我和几个人无意中发现有人在做“撞拐子”游戏，于是我们也做了起来。
首先是我和哥哥，我信心十足，我使出浑身的力气，使劲向哥哥冲来，哥哥不慌不忙，让了过去。然后轮到我了，哥哥就猛然一击，把我撞得满地找牙。我气愤极了，猛的往左边一转。然后使出九牛二虎之力，把哥哥撞的魂飞魂散，我赢了，我大喊大叫。“他输了，还有我。”一个声音传入我耳中，原来是表哥。我们俩又开始决斗了。它首先向我冲来，我不知所措，只好迎面冲上去，“碰”一阵巨大的声音传来，我们俩都动弹不得。“换人”表妹冒充指挥官说。我和表哥灰溜溜下场了，弟弟和表弟俩个“大将军”上场了。弟弟先向表弟冲来，表弟满目，好像有什么鬼主意，果然，不出我所料，弟弟正要撞到表弟时，他却爬上了树，弟弟只能眼睁睁的望着表弟，等到他累了，表弟才下来，他把弟弟轻轻一碰，弟弟就倒地“血泊”中了。我就是冠军，还有谁敢上来。“我来”足谋多计的妹妹上来了，哈哈，这可是聪明仔对大霸王的对战，不能不看，于是，一场激战开始了。妹妹摸口袋干什么，我们仔细一看，原来她在拿螳螂，表弟最怕这个了，她把螳螂放在地下，它围着表弟跑，表弟尖叫起来，不敢动弹，妹妹趁火打截，对着表弟撞过去，可没想表弟太顽固了，这招，不灵。妹妹又想起来，突然，妹妹把一条虫放在表弟身上，螳螂一见，边忙去捕虫，弟弟怕极了，一下子瘫痪在战场上，表妹赢了，我们大叫起来。
时间一分一秒的过去，该回家了，我们依依不舍的走了。
2手叉车转让篇四
本作业指导书规定了我司叉车作业需遵守的规定，以确保叉车驾驶安全。
二、适用范围。
适用公司全体叉车驾驶人员。
三、职责。
1营运部负责成品仓装卸用叉车的使用和保养及驾驶人员的调度、管理。
四、程序。
（一）资格要求。
1叉车驾驶人员必须经劳动部门培训并取得叉车驾驶操作证后方能上岗，无证人员严禁驾驶叉车。
2没有公司的'安排，叉车司机不准擅自教别人驾驶叉车，违者罚款200元/次，因此导致了严重后果的因由叉车司机承担最少80%以上的责任。
（二）驾驶前检查。
1检查转向灯、刹车、喇叭、前灯、和反观镜是否完好；叉子是否弯曲、损坏及裂纹产生。
2检查燃料系统所有管道、接头是否有泄露，检查燃料油、发动机油、齿轮油、波箱油、液压油及水箱水位、电池水是否足够。不足时应按标准要求或标准线增添后方可使用。
（三）驾驶规定。
1凡使用叉车者，一定要用叉车专用锁匙，启动后不允许拨出车匙，更不能用其它非叉车锁匙启动叉车，避免损坏车锁。
2启动叉车时，每次启动不得超过5秒钟，再次启动应隔10～15秒以上，若连续三次启动不成时应再隔5分钟。冬天启动时，应进行预热后再启动。如上述操作都不能启动时，应及时通知维修部人员进行处理，避免造成蓄电池损坏。
3叉车需依照“右上左下”方向行驶。叉车出入门口应减速慢行并响喇叭。驾驶时必须集中精神，不可麻痹大意。
4叉车启动时，注意观察周围是否有其它车辆、行人或障碍物；转弯时要看倒后镜及观察左右侧的情况，要亮指示灯，慢行并响喇叭；倒车时应先看倒后镜及回头观察情况，无障碍物始能行驶。
5车辆与道路边缘应保持一定距离，以策安全。叉车载有物料，在下斜坡时，应倒车行驶并控制好车速。上下斜坡时应慢速行驶，下斜坡时严禁空档滑行。
6行驶时货叉应距地面20—30cm，在行进中不允许升高或降低货物，不得急刹车和高速转弯。
7遵守货运站场的限速规定，车速不得超过5km/h；严禁高速行车，以保证安全。
8在十字路口或其它看不见的地方，请减速慢行，并鸣喇叭；在潮湿、不平的地面行驶及转弯时，请减速；避免急转弯，避免在不牢固的物体表面行驶。
2手叉车转让篇五
考试的时候，我结束了自己在博弈的实习，因为个人爱好的缘故，我决定暑假要去一个广告公司实习，去checkout一下到底哪个行业更适合我。于是，7月4号考试结束的这一天，我来到了广东省广告公司。
首先，这里的工作环境就很好，当然，业务员和创意人员的工作环境肯定不同，省广有十五层楼，业务局和策划局以及很多子公司分布在不同的楼层，行驶不同的职能，通过留心观察省广的运营模式，发现它的模式还是很有特点的，当然，这也是因为作为中国本土最大的一家广告公司有源源不绝的订单的关系，所以这也是策划局存在的原因，我作为策划局的创意及设计人员，就是要不断的为应付不来的订单制造“弹药”，也就是说，策划局实际是一个“弹药库”。
《我的暑期广告实习感想》第一节结束，互联网、广告行业都是一个有加班文化的企业，在这些公司里面载满了我们这些有兴致的实习生，我们热爱工作，我们热爱打拼。下一节内容继续讲述主人公的暑期广告实习感想，请点击下一页继续阅读。
广告人的生活是紧张而又快乐的，在这里我亲身体会了广告人的生活节奏，以及广告生涯的酸甜苦辣。我的组长是一个很开朗健谈而且很有抱负的人，他工作一丝不苟，而且也很有创意，我觉得如果做广告这行的话，他真是我的典范。我们第一次谈话所讲的东西，我觉得就很受用终身。有创意的人谈话是一门“建筑学”，总觉得大家讲话思路都跳来跳去的，像是很快的建起一座高塔一样，当你远眺到塔尖时，往往不知道塔底在哪里。组长讲话的时候我一般很少插嘴，因为我想学到更多的知识和经验，用帝王威士忌的一句广告词来形容组长的讲的话就是“滴滴如金，言之不尽”。
除此以外，我还认识了不少广告界的朋友，我的组长给我的指导也令我觉得收获真的很大，在全局基本上都是学广告和美术出身的同事里面，我以熟练的技术操作及活跃的思维和不错的美感得到了组长的认可。他说欢迎毕业后去省广找他，这点对我的鼓励很大，但是我依然认识到自己的不足就是在美术功底方面，在闲暇时候，以后会多留意锻炼的。
大四，我web开发以及广告设计会一起抓的，太早的把路定死也许不好，如果能把这两个比人开来水火不容的两个行业相辅相成的结合在一起并加以调和，就能大幅提高自己的综合实力。
2手叉车转让篇六
甲方（出让方）：
身份证号码：
乙方（受让方）：
身份证号码：
签约地点：
签约日期：
甲、乙双方本着诚实信用、自愿的原则，就叉车转让事宜协商一致，达成协议如下：
一、交易标的：
牌型叉车一辆，年出厂，发动机号、
牌型叉车一辆，年出厂，发动机号、
牌型叉车一辆，年出厂，发动机号、
牌型叉车一辆，年出厂，发动机号、
二、转让价格：人民币_元整。
三、付款方式：乙方应在协议签订后一次性付清转让款。
四、甲方权责：
2、甲方具有转让标的物的权利能力和行为能力，并保证标的物无产权纠纷；
3、自合同签订之日起甲方向乙方交付标的物。
五、乙方权责：
1、乙方标的物作了充分了解，并同意在该状况下受让；
2、乙方具有转让标的物的权利能力和行为能力；
六、本协议双方签字即生效。协议一式两份，双方各持一份，具有同等效力。
甲方：
__年_月_日。
乙方：
__年_月_日。
2手叉车转让篇七
中职学校开办物流服务与管理专业已有十余年的历史，相对于传统专业可以算得上是新专业。近几年来，尤其是20xx年，物流产业被定为国家十大振兴产业之后，该专业得到了快速发展，开设本专业的中职学校普遍增多，实训逐渐普及。在实训教学中，叉车操作占有相当大的比重，在有的中职学校甚至达到50%，对于如何提高叉车教学的质量?笔者从以下几个方面进行分析。
一、学校科学建设场地，为实训教学提供保障。
叉车实训要求比较高，特别是需要学校的场地支持。因为操纵叉车的是学生，技术相对不是那么熟练，如果在室内进行，容易造成墙壁的损坏甚至是墙体的坍塌，造成人员伤亡事故。因此叉车的教学必须把实训场地放在室外，而且必须是人员较少、场地广阔的地方，这样才能尽最大可能避免安全事故。叉车实训教学场地应该如何建设呢?主要应该满足其长宽要求，大约有1个篮球场大即可。
二、教师要科学教学，逐步教授叉车知识与技能。
1.先易后难，先理论后实操。
叉车一般从动力来讲分成三类，分别是：内燃式叉车，又分为普通内燃叉车、重型叉车、集装箱叉车和侧面叉车;电动叉车，又分为四向电动叉车、电动牵引车、电动防爆叉车等;仓储叉车，包括电动托盘搬运车、电动堆垛机、前移式叉车等。为了更好地完成叉车教学任务，学生必须先学习各种类型叉车的理论知识，不可急于上手操作，所谓欲速则不达，急于操作既无法保证教学的质量，更无法保证学生的安全。而为了学生的安全以及技能的掌握，学校一般应先用内燃式叉车进行基础教学，待学生有一定基础后再使用电动车进行教学，后期以电动叉车教学为主，因为电动叉车以电动机为动力，无污染，噪声少，能在企业广泛应用。
对于叉车教学，要像汽车驾驶教学一样，理论基础必须先行，然后再进行实际操作。教师在培养学生学习叉车操作时也是同理。学习叉车理论包括相关的法律法规、叉车的构造、叉车的安全驾驶技术、叉车安全作业技术、预防机械事故和人身伤害事故和维修技术。上述都是以后学生在实操以及到企业中需要用到的知识，把它们都学懂了，再将理论知识用于实践，才是科学的做法。很多学生对于叉车十分好奇，在理论知识不坚实甚至为零的情况下就想当然地去进行叉车操作，这样做是十分危险的。所以一线专业教师要把基础教学抓落实，循序渐进，脚踏实地地把工作做好。同时，教师在理论教学完成后，先让学生掌握基本的操作要领，再进行运货练习，否则容易发生掉货伤人的危险。
2.教师必须对叉车实训学生从严要求。
中职学生大部分没有升学的压力，目标是成为专业技能人才。这种定位和教育方向决定了中职学生生源的广泛包含性和宽松性，对学生的基础文化课要求相对不高。这种现象导致中职生普遍学习主动性不高，甚至有个别学生有厌学情绪。而且现在的学生普遍是独生子女，独立能力相对较差，缺乏吃苦精神，整体的素质不高，加之年龄较小，自我管理能力更为欠缺，自我约束能力差。面对这样的学生，教师必须对学生从严要求，除了要让学生牢记并遵守规章制度外，还应该设置相应的奖惩制度，让学生在做到自我约束的同时，乐于进一步提升自我，确保叉车教学安全及质量。
3.结合考取叉车上岗证及职业技能鉴定要求开展教学。
中职物流专业学生大多数会在二年级开始进行叉车教学，此时大部分学生应在17岁左右，离法定的18岁可以考取叉车驾驶证只有一年时间。因此，教师在进行叉车教学时，应以叉车驾驶证考试标准来要求学生，并为其提供相应的考试车种和考试情景作为练习，让学生在经过一年的学习后有能力直接参加叉车驾驶证考试，为拿到相关的专业证书铺平道路。同时，在学生基本掌握了叉车操作要领后，教师应引入企业案例，加入叉车运货线路设计、叉车运货技巧提高、与物流中心作业实训相配合等方法，进一步提升学生的专业素养。叉车考证应主要教会学生如下知识与能力：安全防护知识、安全操作规程;力学知识、机械常识、日常保养维护知识、常见故障的检查、诊断与排除;学习叉车的起步、载重、转弯、堆垛、倒竿、移库技术，走8字路、s弯、直角转弯、定点停车、坡地和洼地驾驶技术、负荷作业、叠货架、货架升降、装货、卸货、行驶、叉运转移、转向等操作知识。
三、督促学生重视安全规程，引导学生严谨训练、严于律己。
1.时刻将学生的实训安全放在第一位。
在叉车教学中，安全永远是第一要求。一是学生操作叉车技术尚未成熟，容易失控;二是中职生比较好动，缺乏自律能力，无法严格要求自己;三是由于学校的经费以及场地有限，不可能做到所有学生同时进行上车操作，部分学生在场地边上等待，这些都有可能导致安全事故的发生。为了尽量避免上述情况，教师应在每节课上课前提醒、强调安全的重要性，在上车实操前进行安全教育，同时要给尚未轮到上车实操的学生安排学习任务，如编写学习心得、学生之间的互评等，让学生把时间充分运用在学习上。同时要提醒学生注意以下4点。
第一，刚开始学习时让学生两人一组为对象练习，一人上车操作时另一人为其注意周围环境，保证自身与他人的安全。
第二，开始学习入库时，教师可以做些标记让学生进行位置记忆，便于初学者更快地掌握打方向盘的时机，提升教学效果。
第三，由于叉车是后轮作为转向轮，且转向幅度几乎达到180°，方向极为灵活，作为初学者的学生切忌转向时速度过快和方向盘转幅过大。
第四，进行货物装载搬运练习时，货物不宜过重、过多、过大，过大的货物可能会阻碍叉车驾驶员的视线，对初学者不利，容易造成事故的发生。
2.引导学生提高专业技能，提升叉车驾驶素养。
要想在社会上站稳脚跟，获得一席之地，学生必须具有良好的专业知识与技能。随着经济与社会的发展，对知识的依赖越来越高，中职学校物流专业的学生只有不断学习最先进、最高端的专业知识，才能增强竞争力。所以在学习叉车操作的同时，学生也必须学习与叉车相关的业务知识与业务流程，要在叉车学习实践中创造性地学习。
更为主要的是教师在实践中培养学生的叉车驾驶职业素养，应使学生做到：第一，情绪稳定，不因情绪变化影响叉车驾驶安全;第二，意志坚强，确保驾驶员遇到紧急情况能当机立断进行处理，保证行驶和作业安全;第三，必须要做到驾驶作风严谨、文明装卸、安全作业，认真自觉地遵守各项操作规程，做到道路好不逞强，技术精不麻痹，视线差不冒险，有故障不凑合，任务重不急躁。
综上所述，叉车是物流实训教学中的重要内容，是学生将来就业的重要技能，应坚持安全第一、科学教学，着重提高学生的叉车驾驶、叉车维护与保养技能，加强学生叉车驾驶职业素养教育。
2手叉车转让篇八
东阳市画航工艺品有限公司，成立于20--03-23经营范围包括一般项目：工艺美术品及礼仪用品制造（象牙及其制品除外）；珠宝首饰制造；体育用品制造；日用杂品制造；日用品生产专用设备制造；服装制造；服饰制造；玩具制造；鞋制造；工艺美术品及收藏品批发（象牙及其制品除外）；珠宝首饰批发；体育用品及器材批发；厨具卫具及日用杂品批发；服装服饰批发；玩具、动漫及游艺用品销售；鞋帽批发(除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动)。
电商客服主要做什么：电子商务客服是承载着客户投诉、订单业务受理（新增、补单、调换货、撤单等）、通过各种沟通渠道获取参与与客户调查、与客户直接联系的一线业务受理人员。作为承上启下的信息传递者，客服还肩负着及时将客户的建议传递给其他部门的重任。
1、负责收集客户信息，了解并分析客户需求，规划客户服务方案；
2、负责进行有效的客户管理和沟通；
3、负责建立客户服务团队以及培训客户代表等相关人员；
4、定期或不定期进行客户回访，以检查客户关系维护的情况；
5、负责发展维护良好的客户关系；
6、负责组织公司产品的售后服务工作；
7、按照要求每天填写《网络部客户咨询表》和《网络部成交记录表》；
9、不断提高自己的销售能力(销售语言，销售技巧)；
10、工作责任心；
3.实习工作中发现的问题。
一、店铺出现延迟发货的情况未告知买家。
商家们都知道拼多多规定商家要在48小时内进行发货（预售商品、定制商品除外），但有时也会因为特殊情况而导致商家未能准时发货的情况（如缺货、天气原因等），也有买家有要求指定快递而商家并没有发送其指定快递，这些种种情况都可能照成买家的不满，所以如果发生这种事商家客服们要提前告知买家，说明原因，相信对于好态度的客服买家也是会体谅的。
二、客服不能及时回复、态度不好拼多多客服做的就是售前和售后工作，服务态度很重要，也是影响店铺转化的重要因素之一，而且平台也是有一个有效回复率的，客服如果没在指定时间内进行回复的话，是可能让店铺受到惩罚的；一个合格的客服是热心、耐心的，如果客服态度不好，很容易引起买家的不满，店铺受到投诉也是咎由自取的了。
三、客服推脱责任。
出现纠纷的的“重灾区”就是处理售后的那一环，在这一环节商家很容易和买家出现纠纷，特别是退换货运费和退款申请这两个方面。很多买家因为产品没有达到自己买前的需求就要进行退换货，但又不想承担邮费，而商家服务方面则认为产品没有问题，拒绝买家的退款申请而导致买家投诉到平台客服，导致客服介入，导致店铺纠纷率介入提升，得不偿失。对于这种情况，卖家可以开通退换货包邮功能，如果遇到恶意退款的买家，我们只需要收集证据，然后向拼多多客服提起申述即可。所以，店铺一定要做好客服的培训，好的客服才能让店铺走得更远有所保障。
4.给企业的建议。
一.建平台的目的与动机。
首先关于这个问题，很多商家在在有做电商的想法时都不会考虑到这个问题，及时考虑到对于前期的目的也不是很明确。对于刚开始接触电商或者根本不了解电商的商家前期需要思考你做电商的目的是什么？为了通过线上渠道进行产品销售还是为了单纯的品牌宣传与提供服务，考虑清楚这个问题之后，明确目的之后接下来需要思考销售产品有哪些产品可以进行销售，可以提供哪些服务或者如何进行品牌宣传。
二.产品是否适合线上平台进行销售。
在思考这个问题之前需要先将自己的目前发展模式、产品、客户群体挨个过一遍，为什么要先做这些呢？因为你需要了解我目前发展模式适不适合做电商平台，假如销售产品，我可以销售哪些产品，我的产品适不适合通过线上平台进行销售，我的客户群体是哪些，他们能否可以接受线上平台交易。
三.如何选择适合自己的平台；
四.做好产品需要注意哪些问题。
做好之前的三步就可以开始进行产品分析工作，你需要了解目前手头的产品哪些可以在线上进行销售，哪些无法通过线上平台销售，产品说明书、详细资料、消费人群、产品功能、卖点、客户需求痛点以上文件需要提前整理好为上线做充足的准备工作。另外需要了解该平台的交易流程与交易规则，为之后平台运营做好基础功课。
5.工作展望。
很多电商客服在进入工作岗位上之后对于个人的职业晋升路径是迷茫的，不清楚电商客服岗位的发展方向。了解这一岗位的多维度发展通道很重要，尤其不要被所处公司的框架局限住自己的发展，因为有些电商公司的业务面有限，故而组织架构简单紧凑。其实电商客服在职业发展中有三个方向：
一.朝管理的岗位发展，比如电商客服专员——客服组长——客服主管——客服经理；
三.朝培训方向发展，比如电商客服专员——客服培训专员——客服培训主管——客服培训经理。
个人与岗位的匹配度。
在职业规划中，还要进行个人分析与工作分析，知悉个人兴趣、能力、性格，以及不同发展方向需要具备的职业技能和职业素养，才能明确自己适合的岗位，找准方向，事半功倍。比如：朝管理岗位发展，需要个人的综合能力比较强，有领导力、有统筹管理的观念；朝运营岗位发展，需要个人在思维上极其活跃，对各类热点信息有敏锐洞察力；朝培训岗位发展，需要个人在产品、营销、销售上有极强的钻研精神，并且要具备很好的表达能力。当然，个人适合发展方向并不是一开始就能明确的，需要在工作中不断发掘自我的素质能力，才能更好地为自己匹配发展方向。
制定详细的成长计划。
电商客服的工作刚开始接手时，需要对大量产品信息、产品收发流程、与客户之间的固定沟通话术进行系统的学习，但在进入工作状态，熟悉工作内容之后更多是不断的重复，而大量的重复工作很容易让人疲软，丧失斗志，所以在工作之中一定要坚持不读学习的习惯。要学习的内容是依照个人的职业路径来制定的，明确在管理、运营、培训这三个路径中自己的方向之后，要制定1年、3年、5年、10年的目标。例如在管理通道中，可以制定一个10年规划，1年晋升资深客服、3年晋升主管、5年晋升经理、10年晋升总监，并且在每个节点都明确一个可对标的人，然后分析自己与对标人之间的差距，通过学习与事件缩减差距。
2手叉车转让篇九
我响应学院的号召，一直利用寒暑假和业余时间在天津市晓松叉车销售有限公司进行社会实践。目的是为了进一步进行理论与实际的结合、学院与社会的沟通，进一步自己的提高思想觉悟、业务水平，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力，以便在以后的教学工作中能够运用自如。
我的专业是市场营销，20xx年大学本科一毕业我便来到天津滨海职业学院工作，作为一名主要讲授市场营销及相关课程的高职教师而言，缺乏实践实习能力一直是我的遗憾，所以我便联系了这样一家销售类型的企业进行社会实践工作。
我的目的在于通过实习，把书本上学到的系统化的理论知识，尝试性地应用于实际工作中，并通过亲身实践，了解晓松叉车实际销售的流程，熟悉该公司销售渠道的各个环节，实际体会一般营销人员和销售人员的感受，以培养自己的适应社会的能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。通过实习，找出自身状况与实际授课需要的差距，为使学生将接受的高等职业教育与正式工作的衔接做好充分的知识、能力准备。
一、企业介绍。
天津晓松叉车销售有限公司(tianjinkomatsuforkliftsaleco.,ld.)。
是日本小松叉车株式会社在天津(总公司)、大连(分公司)和青岛(分公司)地区授权的独家代理公司。
日本小松叉车介绍：株式会社komatsu小松制作所创立于1920xx年，至今已有80多年的历史，是全球500强企业之一的国际化跨国公司，同时也是全球最大的工程机械专业制造企业。公司主导产品是始终处于世界领先地位的建筑工程机械，产业车辆(叉车及物流搬运设备)，电子工程机械以及自动化物流集成设备等高科技产品。作为小松集团子公司的小松叉车(日本小松叉车株式会社)是全球八大叉车制造商之一。公司产品以其性能卓越、质量精良而遍布全球180多个国家和地区，销售量一直名列世界前矛。面向全球性发展的小松，把“质量和信赖”作为公司的重要经营理念，以满足全世界用户需求为宗旨，以提供安全性、环保性、高效率、高品质、有创造性的产品和优质服务为己任。
天津晓松叉车销售有限公司坐落于天津津塘公路1742号,东邻天津港码头,西近张贵庄国际机场,南靠轻轨、塘沽火车站,北依京津塘高速公路,正置天津市交通咽喉要道，地理位置优越,交通便捷。公司有300平方米的办公区和200平方米的展示区,为顾客提供了良好的购车环境,另外,公司不仅具有一支高素质员工队伍.而且还配备了一批经过日本本部专业培训的电工、液压/发动机维修技师。
晓松叉车公司经营系列：整车销售、纯正部件、电瓶、润滑油、维修保养服务、租赁以及一系列专业3s服务。整车型号有：0.5-25吨柴油、汽油、lpg液化石油气叉车、防爆叉车，0.5-3.0吨三轮、四轮平衡重电动叉车，1.0-2.5吨前移式堆垛电动叉车，0.7-1.2吨三向堆垛电动叉车，25.0-43.0吨集装箱重箱叉车，12.0-45.0吨集装空箱堆高机，0.7-3.0吨小型轮式装载机;自动导向叉车、自动导向车辆、自动化仓储设备、自动回收系统设备。
该公司吸收了大量有识之士，公司骨干均来自各知名高校的工程机械、市场营销、企业管理等相关专业，为公司的蓬勃发展不断注入新鲜血液，为公司的壮大不断填充新的能源，这同时为顾客在服务质量上许下承诺起到可靠的保证。
二、实习内容。
在实习时间里，我陆陆续续在晓松叉车进行了很多工作。大致有这几大类。
1、作为兼职人力资源主管，为晓松叉车引进滨海学院的毕业生，为学生和企业搭建就业桥梁。
2.掌握晓松叉车的销售流程，与销售人员交流，从他们那里学习更多的经验。
基本上该公司的客户都是生产制造类企业，有像天津港务局这样的大型国企，也有天津开发西区的维斯塔斯公司这样的丹麦独资企业，更多的是一些正在崛起的中小型私企。俗语道“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，所以只有多与有经验的销售人员交流，才能更好的了解销售工作。
3.对销售人员进行销售技巧的培训。
由于曾经担任过市场营销经理助理培训课程的讲师，所以在销售理论上，我还是有一点心得的。所以，也在同销售人员交流的同时，向他们进行销售理论指导，大家共同进步。
4.更好的了解工业用叉车各方面的信息，做市场分析报告。
对于和公司高层的交流，主要是关于市场营销方面的。我一直认为市场营销是现代企业必须具备的重要职能，只有通过市场营销，才能体现出企业的社会价值。市场营销在很大程度上决定着企业的生存和发展，企业只有通过有效的市场营销活动，才能确立自己在市场竞争中的优势地位。市场营销是一个围绕市场全面展开企业经营管理活动的过程，在这个过程中，个人和群体通过创造、提供、与他人交换有价值的产品而满足自身的需要和欲望。现代市场营销不仅要求企业发展适销对路的产品，制定吸引人的价值，使目标顾客易于取得他们需要的产品，而且还要求企业控制其在市场上的形象，设计并传播有关的外观、特色、购买条件以及产品给目标顾客带来的利益等方面的信息，即进行沟通与促销活动。
5.真正了解叉车“3s店”的含义。
而现在所谓的“4s”也就是：整车销售(sale)、零配件(sparepart)、售后服务(service)、信息反馈等(survey)。3s和4s相比，就是少了一个信息反馈。
三、实习感想。
天津晓松叉车销售有限公司的经营宗旨是一流的质量、一流的服务、合理的价格始终是我们公司。完善的售后服务、一流的服务质量、全天24小时的服务。及时、准确、高效的技艺为顾客排忧解难。正如公司老总高国森说过的：每一位顾客都是我们的上帝，每一次热线都是对我们的考验，给顾客最满意的答案是我们的心愿，也是我们始终认认真真去履行的责任!公司的企业精神为：诚信为本、服务当先、团结奋进、争创一流!
这家企业虽然规模不大，只有30-40名员工。但是，只要用心去观察就能发现小企业也存在着并不简单的运营管理问题。我觉得我的收获是不少的，通过观察、分析、解决实际问题，我运用理论解决实际问题的能力有所提高，不仅对书本上的知识有了更深的理解，还学到了不少书本以外的东西。我要感谢企业实习!
以下是我的留影!
2手叉车转让篇十
甲方：乙方：地址：地址：法定代表人：法定代表人:电话：电话:。
为规范叉车维修工作，经甲乙双方友好协商，根据《中华人民共和国合同法》、《叉车维修行业管理暂行办法》、《叉车维修质量管理办法》及相关法律法规订立本协议，以便共同遵守。
1、“合同”系指甲方与乙方签署的、合同格式中注明的甲方和乙方所达成的协议，包括所有的附件、附录和构成合同的所有文件。
2、“合同价”系指根据合同规定，乙方在正确完全地履行合同义务后甲方应支付给乙方的价格。
3、“维修”系指文件中规定的车辆大修，和小修、中修、以及其它有关叉车的维修服务。
4、“配件材料”系指乙方根据合同规定在提供维修服务时必须向甲方提供的零部件及耗料。
5、“乙方”系指提供叉车定点维修服务的叉车维修厂家。
6、“甲方”系指接受维修服务的甲方。
车辆大修、各级维护、小修、中修、和其他有关叉车维修的服务项目。
1.甲方车辆发生故障时，可以用电话、来人等各种方式通知乙方。乙方在获取求援信息。
后，应在3个小时内派维修人员进行抢修。不可抗力或特殊原因除外（特殊原因应提前通知甲方）。
2.乙方在维修过程中发现其他（维修计划外）的故障，必须及时将情况反映给甲方，在取得甲方书面同意后方可继续修理。
3.对甲方车辆乙方应以修复为主，能不更换的零部件尽量不予更换，确实不能修复或修复不经济的零部件，在征得甲方书面同意后方可更换。
4.乙方负责为甲方车辆提供档案，并及时做好质量跟踪服务，对甲方的车辆到期需维修或保养得项目，提前告知，协助甲方做出合理安排。
乙方应按照不超过《**省车辆维修行业工时定额和收费标准》中规定叉车维修企业的工时定额和收费标准优惠计算维修费。
1、维修费用计算公式：总金额=工时数额*工时单价+材料费+外加工费等其他费用。
2、工时费包括小修、大修项目收取工时费的标准。
3、材料费即材料价格，在乙方开具的正式维修发票中须单独列出。
车辆维修结束后，乙方须填写“维修结算单”，甲方经办人应仔细检查竣工车辆，如。
服的答复，甲方可报清法定检验机构进行检验。
1、本合同以支票（人民币）结算。
2、乙方凭下列单据与甲方直接结算;。
(1)正式修理增值税发票；
(2)有甲方负责人签字的“车辆维修单”；
(3)有甲方验收人员签章的.“结算清单”。
3、付款方式银行转账。
乙方在每三个月月末25日前将全部结算清单（并打印汇总表）和发票交至甲方，甲方于次月10日前交付相应款项；或维修费超过贰万元时，乙方也须在当月25日前将所需单据、发票交甲方，甲方于次月10日前交付相应款项。乙方拒不提交相关单据的，甲方有权拒绝付款。
1、乙方提供维修服务时，其服务质量应按照不低于国家行业标准中有关规定标准执行。
2、在甲、乙双方约定的质量保证里程和时间内，因维修质量造成的机械故障，由乙方全部负责。
3、乙方应对维修合格出厂的车辆提供质量保证。（在甲方按行业标准正确使用情况下，电路维修质保15天，机械维修质保三个月）。
4、乙方应保证维修所用材料有未使用过的原厂生产的合格正品（如确需使用其他产品或拆车件的，须经甲方书面同意后方可使用），并完全符合合同规定的质量和性能的要求。
乙方应保证使用的配件材料在正确安装、正常使用和保养条件下，在其使用寿命期内具有满意的性能。维修车辆移交甲方后，在质量期内，乙方应对由于维修技术、工艺或配件材料的缺损以及其他由于乙方的原因发生的故障负责，费用由乙方承担。
1、本条所述的“不可抗力”系指下列乙方无法控制、不可预见的事件，但不包括乙方的违约或疏忽。这件事件包括：战争、严重水灾、洪水、台风、地震以及其他甲方和乙方商定的事件。
2、在不可抗力事件发生后，乙方应在尽快以书面形式或其它可靠形式将不可抗力的情况和原因通知甲方和乙方。除甲方和甲方书面另行要求外，乙方应尽实际可能继续履行合同义务，以及寻求采取合理的方案履行部首不可抗力影响的其他事项。如果不可抗力事件影响时间持续20天以上的，甲方、甲方和乙方应通过友好协商在合理的时间内达成进一步履行合同的协议。
1、乙方在维修过程中对可以修复使用而采取更换方式进行维修的（如果甲方同意更换或要求更换的情况下除外），甲方有权拒绝支付该次所有维修费用，发现三次甲方有权解除合同。
2、乙方在维修过程中使用假冒伪劣产品对甲方车量进行维修服务的，甲方有权拒付该次所有维修费用，发现两次甲方有权解除合同，同时乙方每次承担违约金元。乙方使用假冒伪劣产品对甲方车辆进行维修，导致甲方车辆存在安全隐患，并由此发生事故所造成的损失，乙方负全部赔偿责任。
3、根据本合同第三条第2、3款规定，乙方未取得甲方书面同意的，甲方有权拒付该次维修费用。
4、甲方车辆在维修过程中乙方应保证甲方车辆的安全，乙方工作人员除为维修必要外不得使用甲方车辆，如甲方车辆在维修期间所发生的损害，乙方予以赔偿。
1.在执行本合同中所发生的、与本合同有关的一切争议，甲乙双方应通过友好协商的。
办法进行解决，如解决不了，则应申请向甲方所在地人民法院诉讼解决。
2.甲方未按规定与乙方结算的，乙方有权单方面终止合同，并向甲方追究经济赔偿。
1、合同应在甲乙双方加盖公章后生效。
2、本合同一式两份，甲乙双方各执一份。
3、如需修改或补充合同内容，应经甲方、乙方协商，共同签署书面修改或补偿协议。
该协议将作为本合同不可分割的一部分。
甲方（单位盖章）：乙方（单位盖章）：
代表人：代表人：
2手叉车转让篇十一
1、叉车出入门口应减速慢行并响喇叭。驾驶时必须集中精神，不可麻痹大意。
2、叉车启动时，注意观察周围是否有其它车辆、行人或障碍物；转弯时要看倒后镜及观察左右侧的情况，要亮指示灯，慢行并响喇叭；倒车时应先看倒后镜及回头观察情况，无障碍物始能行驶。
3、车辆与道路边缘应保持一定距离，以策安全。叉车载有物料，在下斜坡时，应倒车行驶并控制好车速。上下斜坡时应慢速行驶，下斜坡时严禁滑行。
4、行驶时货叉应距地面200—300mm，在行进中不允许升高或降低货物，不得急刹车和高速转弯。
5、遵守工厂限速规定，车速不得超过10km/h；严禁高速行车，以保证安全。
6、在十字路口或其它看不见的地方，请减速慢行，并鸣喇叭；在潮湿、不平的地面行驶及转弯时，请减速；避免急转弯，避免在不牢固的物体表面行驶。
7、叉车出入门口应注意构筑物的高度，不得盲目驶入或驶出。
8、行车时，非业务需要，一般人员不得坐在叉车司机身边，更不能用来运人，或进行其它与叉车作业无关的工作。
9、不得在车间或危险品仓库内擅自接驳蓄电池等叉车电路，以免产生火花。
11、叉车装运的货物不能太高，以免挡住驾驶员的视线，导致事故的发生；除短距离移位外，不得同时运输两板的货物。
12、叉起货物时，货叉要先仰后提升，下降时，应先下降后倾斜。
13、利用叉车升空工作时，一定要站稳在有底板的卡板上才可工作。不准站立在铲叉上作业。
14、不要运送松散的货物以免翻倒，运送前应将其固定牢固；提升物品要用卡板，不易稳定之物件，如高度大的设备、空桶、易滑动之缸体或物件必须绑上绳索，绑紧后方可提升。
15、无论有无装货，货叉下面绝对不可有人停留。
16、叉车不经过销售公司领导同意，不得外出作业，后果自负。
2手叉车转让篇十二
甲方：
乙方：佛山市重钢机电科技有限公司。
经甲、乙双方友好协商，达成以下叉车维修保养承包协议：
1、承包内容：
在甲方现有的生产规模及叉车现有工作运行任务的前提下，乙方承包甲方台叉车的维修保养及零配件。叉车驾驶员由甲方提供并负责管理，乙方负责叉车驾驶技术、相关维护保养和知识培训。
2、结算方式：
1）结算周期为月结天，当月月底前送发票次月。
2叉车承包费为合计为元整（含维修保养服务费用、零部件费用和17%税费）。
3、甲方的权利和义务。
甲方生产的顺利进行。
2）在承包期内，如发生自然灾害（如洪水、地震、台风等）所造成的损失由甲方承担。
3）乙方必须保证甲方台叉车的正常使用率在98%以上，按自然月计工作日，如果乙方不能按此款保证甲方叉车使用率，或在叉车大修或中修3天内不能维修好叉车的情况下，乙方负责向甲方免费提供备用叉车（燃油及司机由甲方自理，以保证甲方的正常使用）如因维修不及时造成甲方停产按赔偿。
4）甲方有义务为乙方提供叉车的维修场地及配件仓储条件，乙方需遵守甲方的厂区规章制度。
4、乙方的权利和义务：
1）当甲方叉车有故障时，甲方通知乙方后，乙方在2-3个小时内必须到厂维修，在保养的同时要勤于检查，及时更换受损零部件和润滑机油，排除故障隐患，乙方对甲方叉车维修人进行教育，严格遵守甲方工厂的规章制度，保证维修场地的干净整洁，否乙方按元/次向甲方赔偿。
3）乙方在日常维护好叉车的同时，必须负责甲方叉车通过一年一次的年审，如需复审的费用由乙方承担。年审合格后凭单向乙方收取相关年审费用，合同期满保证甲方叉车正常使用。
4）乙方有权对甲方的叉车司机进行监管，如违反规程操作，应及时批评指正，并及时向甲方提出书面汇报，若甲方拒不整改的，乙方可向甲方索取相应的费用。
5）配件使用质量要求，乙方确保所使用的零配件品质优良。乙方在维修的零配件，在保修期内损坏，甲方在付款时扣除此款。
6）主修人员每星期巡检到岗天数不能少于3天，为保证巡检质量，主修人员需要办理签到手续。
5、1）本协议的期限为故终止协议，双方在协议范围内的义务应该认真履行，乙方没有履行完毕的维修工作在合同到期后应该继续履行完成。双方在合同到期前1个月对叉车的维修情况进行评估，为下一年度的合同签订提供数据。
6、2）协议期限内，乙方在任何条件下均不得终止协议，若因经营困难或不可抗力等原因导致必须终止协议，乙方须提前1个月或不可抗力原因发生后24小时内通知甲方，否则乙方应赔偿甲方元。
8、本协议有不尽之处，甲乙双方协商解决。
9、甲乙双方在签定合同后不准随便更改叉车的数量，如有增加或减少车辆，甲乙双方需另行计算。
10、本协议一式贰份，甲乙双方各执壹份，经双方签字盖章之日起生效。
甲方：乙方：
佛山市重钢机电科技有限公司。
法定代表人：法定代表人：委托代理人:委托代理人:黄朝辉。
地址:地址:佛山市顺德区大良街道顺峰山社区顺德机动车检测站旁。
2手叉车转让篇十三
引导语：关于电瓶叉车，大家的了解有多少呢?下面就来跟着小编一起看看电瓶叉车 -电动叉车主要结构吧!
车体是叉车的主体结构，一般都是由5mm以上钢板制成，其特点是无大梁，车体强度高，可承受重载。就电瓶在叉车车体上的放置位置而言，有两种不同的制造技术，即电瓶安置于前后桥之间或后桥之上。这两种技术代表了叉车设计的两种最优选择，且各有优缺点，稳定性好，但是车体内的可利用空间较小，因此限制了电瓶的容量，这对于载重量不超过3t的叉车并不突出，但对于那些运动情况复杂，8h工作时间内电瓶容量要求高的大吨位叉车就变得严重了。
采用大容量电瓶，以延长电动叉车的持续工作时间，从而扩大电动叉车的使用范围，这是各叉车制造商共同追求的目标。
第二种情况，当电瓶布置在叉车后桥上时，叉车的重心提高了，整机稳定性受到影响，由于叉车的高度增加，司机的座位提高，因而司机在操作时视野更开阔，特别是搬运体积大的货物时就更适用了。当电瓶安置在后桥上，电机和液压泵的维修更方便，因为拆走电瓶和脚踏板后，电机和液压泵便一目了然。 目前，国内企业生产的电动叉车，大多采用的是第二种技术，而国外企业则两种情况都有。
目前，国内外电动叉车大部分已经采用宽视野门架，起升液压缸由中间放置改为两侧放置。
门架一般分为标准型、两节型或三节型。国内叉车的起升高度一般在2~5m之间，且以3m及3m以下的居多，而国外电动叉车的起升高度一般在2~6m之间，由于仓库的立体化程度高，因此起升高度3m以上，电动叉车的需求量比国内高得多。
由于多数电动叉车用于室内搬运，因此一般没有封闭的驾驶室，只安装起防护作用的`护顶架。
驱动系统是电动叉车的关键部件之一。各种叉车在驱动系统的结构上存在很大的差别，有单电机布置形式上也存在差别。
电动叉车一般都采用单独的电机，带动齿轮泵，从而为其门架工作系统的提升和倾斜提供液压动力。目前国产叉车，由于没有实现液压电机的调速，液压电机在启动后，只能高速转动，不会随着功能和压力的改变而自动调节，多余的流量只能通过溢流阀流回油箱，造成能量浪费。
一般的电动叉车主要采用机械式停车制动和液压式行车制动。停车采用手制动，行车采用脚制动。
电气控制是显示电动叉车技术水平的一个重要因素。因此，随着电子技术的发展，电瓶叉车的电控也日趋完善。电动机控制器的发展主要经历了以下几个阶段：
(1)电池直接启动，仅靠复杂的调整或电池的放电控制。
(2)电阻器启动。控制能量损失大，只可有限地分解速度。
(3)晶闸管控制器(也叫可控硅控制器)控制。 晶体管控制使可靠性大大提高。
(4)双极晶体管控制。与晶闸管相比，使用更加简单，但是电路的可靠性要求比较高。
(5)mos场效应管(即金属-氧化物-半导体场效应管)控制。门极驱动电流小，并联控制特性好，正向电压降较小，开关损失降低，mos场效应管比双极晶体管的控制特性更好。由于减少了元器件，并采用全封闭装置，可靠性大大提高。通常scr(可控硅)控制器的插座电压为1~1.5v，而mos场效应管控制器的插座电压0.25v。mos管场效应管的工作效率更高，允许的最高速度更大，操作噪声更小，保护措施更强，所以的用户电源都有防短路保护装置，并且具有独特的三项安全保护措施，即软件自动保护措施，硬件自动保护和硬件自我诊断保护。
2手叉车转让篇十四
出租方：____（甲方）。
承租方：____（乙方）。
双方本着自愿、平等、互惠互利、诚实信用的原则，就甲方出租叉车给乙方事宜，经双方友好协商，订立如下合同条款，以资共同恪守履行。
1、叉车名称，规格、型号，数量及其他附带配件设施。
2、租赁期限。
（1）、该批叉车租赁期限为：____年____月____日至____年____月____日，其中免租期为：____年____月____日至____年____月____日。
（2）、本合同租赁期满，双方尚未书面确认续签合同的，乙方继续使用该批叉车的，甲方没有提出异议，则本合同继续有效，租赁期限为不定期。
3、租金及支付方式。
（1）、每台叉车每月租金为：____（大写：____）。
（2）、月结，先用叉车后付款。如使用期限未满一个月，每台叉车租金以天数来计算，每台每天租金：____（大写：____）。
（3）、租金以方式支付。乙方交付租金前，甲方须向乙方交付相应的发票和收据并经乙方确认无误，否则乙方可以拒付相应款项。
（1）、在本合同生效之日起，甲方将叉车按现状交付乙方使用，且乙方同意按照叉车及设施的现状承租。交付时双方对叉车的基本性能和现状以交接单的形式签字确认，并可附照片。
（2）、叉车由甲方负责运输，八号。待租赁期满合同终止后再由甲方负责运回。运费由甲方自行承担。
5、甲方的权利义务。
（1）、甲方应保证出租的叉车性能良好，能够保证安全使用。甲方应定期对叉车进行保养和检查，具体保养事项为：1，租赁期间叉车所有的正常维修、保养、检查费用有甲方自行承担。
（2）、甲方负责叉车来回的运输，并自行承担运费。叉车在运输途中的风险由甲方承担，风险自乙方签收验收单后转移。租赁期满后，由甲方负责运回，风险自租赁期满之日转移给甲方。
（3）、甲方应保证合法拥有叉车的所有权，且按照法律规定办理了叉车牌照。在租赁期限内，应为叉车办理各项保险，保险费用由甲方自行承担。
（4）、甲方提供24小时随叫随到的全方位服务。接到报修电话后4小时内到达乙方现场，如果24小时内不能修复，甲方应在24小时内为乙方提供替用车辆，如不能修复且未能在约定期限内提供替用车辆，给乙方造成损失，甲方应承担违约责任，并赔偿乙方的相应损失。同时，乙方也可以解除本合同。
（5）、如因不可抗力原因，导致叉车损坏或造成乙方损失，双方互不承担责任。
6、乙方的权利义务。
（1）、乙方应该保证正确使用叉车，由于操作不当或者人为损坏，维修费用由乙方承担。乙方在租赁期间叉车发生的电费、柴油费由乙方自行承担。
（2）、在租赁期间，乙方享有叉车使用权，不得买卖转让或作为抵押，也不能将叉车用于任何非法活动。
（3）、乙方应该爱护叉车，严格按照叉车的使用规范作业。未经甲方同意，乙方不得在本合同中叉车上增加或拆除任何部件，不得转移叉车的使用地点。
（4）、在租赁期限内，乙方可以将叉车转租给乙方的关联公司使用，甲方不应提出任何异议。
（5）、对于甲方不能按时修复的，亦不能提供替用车辆的，乙方有权请第三方进行维修，费用由甲方承担。
7、合同解除、终止条款。
（1）、甲方应保证对叉车具有完全及合法的出租权，否则乙方可以解除合同，甲方应支付乙方1月租金作为违约金。
（2）、如因甲方原因导致乙方解除本合同的或甲方须提前解除本合同（甲方须提前2个月书面通知乙方解除合同）的，甲方应支付乙方1个月的租金作为违约金，如违约金不足以补偿乙方损失的，甲方另需赔偿。
8、保险责任，违约条款。
（1）、在租赁期间，甲方负责购买叉车的保险，若甲方未购买保险，由此产生的所有赔偿及责任由甲方自行承担。
（2）、甲乙双方任何一方违反本合同约定，需要承担。
9、争议解决。
甲乙双方在履行本合同过程中发生争议，应协商解决。协商不成发生诉讼时由乙方所在地的人民法院管辖。
10、不可抗力。
本合同履行期间，如发生不可抗力因素造成本合同无法履行的，合同终止。如因不可抗力造成双方损失的，双方各自承担其损失。
11、其他约定事项。
12、本合同一式份，乙方生效。
甲方（公章）：____乙方（公章）：____。
法定代表人（签字）：____法定代表人（签字）：____。
____年____月____日____年____月____日。
2手叉车转让篇十五
出让方：(以下简称甲方)。
受让方：(以下简称乙方)。
经友好协商，供需双方同意成交下列商品并订立如下条款已资交易顺利进行：
二、产地。
三、付款方式。
1、本合同生效后的天内，需方预付货物总金额的作为定金;余款交货验收合格后收到“合适的”金额发票后付款，并保留作为质保金。
2、其他：
四、交货时间。
收到上述第三条第1项规定的货物总金额的货款后天内交货。
五、交货方式。
六、货物验收。
货交需方时，需方对叉车进行试车验收，质量验收在实际使用中进行。交货后，若货物有质量问题，需方须于发现问题后及时通知供方。交货时供方还需同时提交货物的有关凭证，如说明书、合格证、及该货物原装进口凭证等。
七、叉车保修期。
八、维修与保养。
1.保修期内，供方要对叉车。
2.保修期满后，供方对叉车。
3.供方提供小时，次免费人工保养。另外接到需方书面通知后，需于小时内到达需方处检测叉车。
九、发票。
在买卖合同执行中所涉及的货款发票并不是作为双方完成交易的凭据，但供方在需方应交货款前需向需方提交所有款额的发票。
十、违约责任。
1、若需方在规定时间未能付清货款，付款时则必须每天按未付款金额的%支付违约金给供方。
2、供方逾期日未能交货，则逾期每天按已收到货款的%支付违约金给需方。逾期天后，供方退换已收货款，因合同所生之一切其他约定或法定权益自行消灭。
3、供方所提供的叉车规格、不一致，质量不符合合同约定的，需要在天负责退换，并承担由此引起的一切费用。
4、供方接到需方维修保养要求超过小时未到，需要承担需方自行找的其他维修人员进行维修的一切费用。
十一、其他事项：
本合同从双方签约代表签字并加盖供需双方单位印章后生效。
合同解释本著合同目的并按诚实信用原则为之。
本合同一式两份，供需双方各执一份。
十二、凡因本合同发送的争执，双方均应友好协商解决，协商不成，应提交需方所在地法院管辖。
甲方(公章)：乙方(公章)：
法定代表人(签字)：法定代表人(签字)：
年月日年月日。
