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总结是一个能够增加自我认识和发现潜力的过程。在总结中可以提出一些自己对于未来的规划和改进意见，展示个人的成长和发展。以下是小编为大家收集的总结范文，希望能够给大家提供一些启示和参考。
平安交通工作总结篇一
为贯彻落实指挥部转发的[2014]167号《云南省交通运输厅关于印发“平安交通”宣传活动实施方案的通知》文件精神，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，驻地办结合实际，根据云南省公路开发投资有限责任公司指定的《“平安交通”实施方案》的要求，按照创建方案开展了一系列活动。现将平安交通创建活动工作总结如下：
一、成立领导小组。
驻地办已成立了“平安交通”创建活动领导小组，以加强驻地办“平安交通”创建活动的顺利开展。
组长：
副组长：
成员：各专业监理工程师。
二、大力宣传“平安交通”创建活动。
为使“平安交通”创建活动深入每一个监理人员，驻地办组织召开专题会议，大力宣传“平安交通”创建活动，要求人人参与其中。
三、大力开展安全检查工作。
驻地办“平安交通”创建活动的工作重点是“平安工地”。驻地办安全监理工程师和各专业监理工程师每天巡视工地，及时的发现安全隐患，并要求施工单位立即组织人员进行整改；驻地办定期组织人员对施工现场进行全面的安全大检查，并将检查结果进行通报上报总监办。要求施工单位立即组织人员对检查中存在的问题进行整改，并将整改结果报驻地办审查。
平安交通工作总结篇二
20xx年，我公司的交通安全工作重点围绕“迎国庆，保平安，文明行车”对司机进行宣传教育，以“树立首都文明司机新形象”为活动口号，通过认真宣传学习《_道路交通安全法》，并开展车辆检查、签订责任书等工作，取得了一定的工作成效。本年度的工作中还包括做好交通安全与交通保障工作，争取年内无违章超标和交通事故等，现将本年度的具体工作总结如下：
1、公司的领导十分重视交通安全工作，对这项工作常抓不懈，经常检查单位内部的交通安全宣传和管理工作，并亲自召开会议，带头强调交通安全的重要性，确保安全教育工作落到实处，增强了每个职工树立模范遵守交通法规的意识和观念。
2、公司按要求与地区安委会签订了《交通安全与交通保障责任书》并按责任书中的要求认真落实，组织实施，严格把关，做到了预防事故发生。
3、在xxx活动期间，公司组织召开了“文明驾驶、安全出行”教育会，会上车管干部就交通安全的重要性及树立首都文明司机形象等话题对全体司机进行了宣传，提出了更高的要求，要求人人必须模范遵守交通规则，文明行车，杜绝交通违法行为和交通事故。增强了职工的首都意识，安全意识和政治责任感。大家都表示，要认真学习交通法规，对自己高标准，严要求，为xx年的交通安全工作目标的落实做出自己的努力。
4、按照地区安委会和交通支队的部署和要求，本公司数次组织全体司机进行了交通安全学习，制定安全行车措施，并按xx年度汽车限行要求削减交通流量。
5、指定专人抓好交通安全工作的管理，检查、登记，并落实安委会布置的各项工作，确实保障本单位交通安全工作任务顺利完成。
6、认真执行本公司xxxx年交通安全活动工作计划，对我公司的新司机，重点进行强化教育，重点管理，没有老司机陪同，不得开车上路。
7、大力宣传和贯彻《_道路交通安全法》，设立专栏进行交通安全教育，通过张贴法规内容，法规宣传画，组织职工统一学习并进行测试等方式，把宣传教育工作落到实处。
20xx年我公司在地区安委会的领导下，认真抓各项工作的落实，增强了职工的交通安全意识，通过全体职工的努力，使我公司的交通安全工作取得了很大的收获。xxxx年是更为关键的一年，我们要继续努力，抓好交通安全工作，为创造良好的交通环境、为保障人民的生命安全，配合地区安委会把交通安全工作做得更好。
平安交通工作总结篇三
xx总段抓公路养护管理的主动性和积极性不断提高，同时积极与其他单位沟通协调。从2020年10月10日开始，xx公路总段、市交通局统一部署，路政执法处牵头组织，公路段、交通局、运管局、交警队、工商局、城建局等单位相互配合，围绕营造良好法律法规宣传氛围的造势活动、以路域环境整治为重点的专项活动、开展擅自开设各类交叉道口的集中治理活动、开展超限运输治理专项活动、开展新建公路路政管理专项活动、开展路政执法规范化管理专项活动、开展公路安全隐患排查活动等六方面任务展开，深入国省干线公路沿线开展路容路貌专项整治活动，并抽调人员分两片对全市集中整治活动逐县进行了督导，行业内外联动协作机制不断完善，在工作方式方法上有所突破，活动有效保护了路产路权，较好地改善了路容路貌，让人民群众走平安路、过平安桥，为过往司乘人员营造了一个舒适的通行环境。
荣誉永远只是一个新起点，xx总段以创建“平安公路”为契机，落实工作责任，加强内外协调沟通，促进公路养护、项目建设、收费服务等各项管理工作，同时将“双百”行动开展中的思想认识、责任体系、工作举措常态化，结合党的群众路线教育实践活动，认真查摆“四风”问题，切实解决在公路养护管理和基层职工生产生活中遇到的实际困难和问题，推动各项工作不断取得新成绩。
平安交通工作总结篇四
20xx年度，我队在市委、市政府、市公安局党委和上级业务主管部门的正确领导和市人大、市政协的监督支持下，以扎实推进_“三项建设”和“三项重点工作”为总体目标，以市委、市政府中心工作为导向，紧紧围绕“科学发展，富民强市”主题，按照公安交管工作“革命化、正规化、科学化、信息化、精细化、法制化、社会化”的要求，坚持以改革促发展，以实干强管理，以创新增优势，突出更高标准，更严管理，更具公信力，突出体制机制改革，突出交通事故预防，突出维护社会大局稳定，为我市经济社会新的科学跨越发展和民本临湘的和谐崛起提供了有力的交通安全保障。本年度全队有10个单位获得各级各类表彰奖励，经验收大队继续保持省级文明单位称号，被市政府评为行政执法优秀单位，市局目标管理先进单位；民警个人受到表彰奖励的有35人次，可以说，20xx年是我队战胜风险，应对挑战的一年，是团结奋斗，创造新绩的一年，是不断探索，稳步发展的一年。
为充分发挥纪检部门的职能作用，今年，大队调整了班子成员分工，由纪检员分管督查和综合考评工作，实行日常督查、重点督查、专项督查一体化和常态化。做到了日常督查不间断、重点督查不打折、专项督查不缺位。制定下发了《纪律督查工作规定》，对日常督查的14项内容和对单位、民警的奖罚作出了具体规定。全年先后组织开展日常性现场督查31次，重点督查13次，专项督查16次。在大队组织开展的各项专项行动、警保卫工作、重要集会和重要会议的警保卫督查中，大队纪检部门积极履行督查职责。对在督查中发现的问题，采取现场指出、口头警告、通报批评、诫勉谈话、扣发奖金等形式予以警示和处罚，有力地促进了各项工作的稳步推进。
我们按照从实、从严、从简的原则，在充分征求意见的基础上，研究制定了大队班子成员、中层主职负责人、民警个人、队属各单位四个层面的精细化管理考评办法，成立了精细化管理考评领导小组及其办公室。考评领导小组每月对大队班子成员组织进行一次考评，队属各单位每月对民警组织进行一次考评，考评办每两月对各单位进行一次考评，年底累计记分，分出优劣，班子成员和民警的个人考评直接与工作奖金和评先评优挂钩，单位考评直接与年终评比先进单位挂钩。为防止各单位对民警评优“吃大蛋糕”问题的发生，大队按照优秀、称职、基本称职人数各占20%、60%、20%的比例，定额分配各档次人数，未按照比例执行的一律不予核发奖金。奖扣金额达2万余元，使单位和民警的绩效在经济利益上有了更具刚性的体现。
根据队伍的思想动态和违法违纪苗头，大队因情施策，对症下药，开展了一系列的教育培训活动。我们先后组织开展了“贯彻落实市委书记易炼红讲话精神全面推进公安工作大实践活动”、“公安交警素质教育活动”、“党总支、党支部和党员创先争优活动”、“创建‘五好’基层党组织，争做‘五带头’优秀_员活动”，活动采取聘请党校教师讲课、集体开展讨论、开展换位体验、撰写心得体会、征文比赛、组织考试考核等形式，丰富了教育内容，调整了民警的状态。同时，积极组织民警参加轮值轮训和调训，共有21名民警参加了上级公安机关组织的轮值轮训，自行组织了计算机技能全警轮训，有效提高了民警的实用技能。根据上级公安机关的统一部署，我们从2月份开始，组织开展了警车和涉案车辆专项治理行动，制定了“警车和涉案车辆及民警自用车辆特别规定”，严格规定了车辆使用必须遵守的铁纪铁规，以铁的手腕规范了警车、涉案车辆以及民警私家车的管理，杜绝了涉车问题的发生。
大队十分注重先进典型的培养和推介，先后对上年度的先进单位和个人、信息调研工作的先进个人、参与高（学）考安全保卫工作的民警、参与处置“5。30”交通事故闹事事件等突发事件的民警进行了表扬或表彰。同时，调集相关力量大力挖掘、发现和培养先进集体和个人典型，交警源潭中队抗洪抢险事迹推出后，该中队被岳阳市公安局荣记集体三等功；推出了李明学、刘润时等春运工作先进个人和临湘市百名优秀女性何芳，带病工作直至付出生命的原城东中队中队长吴维东等4名民警，特别是吴维东已被省厅向_推荐为二级英模，进入_审批程序。典型的推出，营造了全队学先进、比先进、赶先进的良好氛围，激发了队伍活力。
今年，大队集中精力，投入财力，充分利用广播、电视、报刊等宣传媒体和开展讲课、警示教育活动、印发宣传资料、召开驾驶人会议等多种形式，先后开展了三次大型宣传活动。
一是开展“文明交通行动计划”，在全市倡导“六大文明交通行为”，摒弃“六大交通陋习”，抵制“六大危险驾驶行为”。共印发宣传资料1万份，制作宣传展板10套、挂图100张，发送手机短信3600条，先后组织1000多名交通参与人和中小学师生到大队警示教育基地开展“反思日”教育活动。
二是开展了“全民千堂安全课，文明交通我先行”集中宣传教育活动。以学校和车队为重点，先后组织3名大队领导和20名队属各单位的行政正职、指导员，深入全市50多家中小学校授课300多堂次。先后组织1000多名司乘人员召开交通安全教育专题会议8场次，受到广大师生和司乘人员的一致好评。
三是开展“农村交通安全法制宣传月活动”。在乡村公路和村组悬挂、张贴交通安全宣传标语200多条（幅），书写固定标语60多条，民警入村宣讲31场次，同时精心组织了“温暖20xx白手套行动”活动启动仪式、沙坪村交通安全示范村启动仪式和岳阳晚报、长江信息报举办的“小记者团”启动仪式，创新了交通安全宣传模式，扩大了交通安全宣传影响。
5月份和8月份，大队统一组织在全市范围内开展“预防重特大道路交通事故安全隐患大排查行动”，’11年元月初，我们又按照部局的要求和上级交安委的统一部署，以道路安全隐患、营运车辆及驾驶人安全隐患为重点，再次进行了隐患排查整改，各中队联动辖区党委政府共排查出各类交通安全隐患32处，按照属地管辖的原则，及时提出了整改建议，采取了整改措施，减少了隐患存量，排除了安全隐患。
平安交通工作总结篇五
20xx年几经过去，在处领导班子的正确领导下，在各科室的大力支持下，在收费站全体职工的积极努力下，收费站收缴车辆通行费xx元，与去年同期相比增长了百分之xx，实际增长了xx万元，到年末有望突破xx万大关。但距局下达局下达的我站xx万任务，还有一定的差距。回顾一年：
没有完成局制定的通行费收缴任务原因是鲜活农产品的免费原因造成的。我站共做免费绿色通道车辆共9461台次，共免费金额1，055，590元。如果加上这部份的金额，我们站的通行费收缴任务就基本完成了。积极有效的配合好超限整治工作，由按车型收费改为计重收费，使站内收费，超限工作秩序井然。为了避免高峰时间段和节假日的堵车状况，确保收费站畅通，收费站制定了突发事件应急预案，坚决杜绝堵口现象的发生。由于丹东市是海滨旅游城市收费站自己制定了各景点示意路线图，好为下道的游客做好解释指路工作。
截止到、时，我站入口因超长、超宽、超高劝返的车辆为、台次，出口超限移交路政的车辆为、台次，罚款约xx元。在检测过程中能过做到规范检测，文明服务。
协勤员护送收费员上岗、下岗，保证了收费人员的人生安全和财产安全。每月在站安全小组组长纪宇航的牵头下，带领值班站长、协勤员配合电工对收费站的内外环境进行安全大检查，如发现安全隐患立即解决，如我们自己解决不了的，便形成书面形式上报相关部门帮助解决。现在已经形成制度，每次检查做好记录。另外，要求协勤员必须做到每半小时巡视一次，禁止外来车辆和人员在收费站广场和周围逗留，广场秩序井然。现在司机已养成习惯，主动将车停到黑色路面，保证了收费站广场的安全和畅通。
监控室使收费站的心脏，站内的监控员都能够具有高度的责任心和一丝不苟的工作态度，做好每一台车的特殊情况审查和批注工作。一年来，监控员对监控设备进行妥善的管理和及时的上报维修工作，保证了监控设备正常运转，各种记录完整细致，成为了管理处和收费站之间信息的输送纽带。
虽然我站的出纳票证工作由一人承担，但工作仍做的细致、明确，权责分明。特别在改为计重收费以后，我站的通行为和车流量有了明显的增加，出纳票证员能够很好的调配空满卡箱和备用金（零钱）的使用情况，我站从未出现措手不及的情况。并且，账目记录仔细完整，票据日清月结。
收费站采取了内外环境齐抓，内要质量，外要标准的工作方法，要求必须为用路人提供好的卫生环境，做到车道广场无杂物，收费亭窗明几净。并把“军事化管理，规范化服务”体现到实处，做到列队有军姿，内务有军范。
团支部是收费站工作的'骨干，在收费站起到先锋带头作用。团支部先后组织了叠内务比赛、拔河比赛，庆祝建站三周年小型运动会等文体活动，丰富了收费站职工的业余文化生活也使收费站有了凝聚力、向心力，更推动了收费站的各项工作更好的前进。
收费站坚持每周召开一次值班站长碰头会，制定本周工作重点，值班站长汇报各班的工作情况，找差距，找不足。每半月召开一次全站职工大会，总结全站前段工作，表扬先进，指出不足。明确今后一段时间的工作任务和要求，传达和贯彻局处两级组织和领导的指示和要求，总结和讨论出现的问题，布置站里的工作要求和工作重点。各只人员按岗位进行专业知识考试，考试不合格者不能够上岗。
总结一年的工作，还存在这太多的问题和不足。收费站的工作还有许多地方没有规范化、制度化、程序化，距沈阳站的标准更是有很大的差距，特别是在工作中还存在太多细节上的薄弱环节。在收费工作方面，我们的服务还应该向亲情服务靠拢，是用路人来到收费站犹如到家的感觉。在外树形象方面，应该加强军事化、规范化用于岗位服务形象的体现，应让用路人来到我们收费站口，无论是外部设施环境还是人员都有一种整齐划一，训练有素的感觉。在内练素质方面，应该多进行爱岗敬业教育，增强收费员的集体主人翁精神，能把收费站当做自己的家，树立较高的服务理念，来满足形形色色的用路人。
总结零八年的经验教训，收费站全体职工正以饱满的热情笑迎八方宾朋，为20xx年的工作创出佳绩而倍加努力。
平安交通工作总结篇六
在20xx年以来，我乡在县委、县政府的领导下，按照县安监局文件积极开展各项道路交通安全宣传工作，现就道路交通安全宣传工作情况总结如下：
乡党委政府始终高度重视道路交通安全宣传工作，把道路交通安全宣传工作作为头等大事来抓。一是乡政府成立了先锋乡道路交通安全领导小组，组长由乡长担任，副组长由分管交通的领导担任，成员有派出所、乡安办及各村主任。领导小组办公室设在乡安办。二是组织学习道路交通安全各类文件xx份，乡安办下发文件x份。三是辖区x个村（居）成立了道路交通安全工作领导小组，组长由村主任担任，副组长由各村道路交通协管员担任。四是分工明确，建立健全道路交通安全规章制度、岗位职责和“一岗双责”。
在全面加强宣传教育工作的同时，强化群众的安全驾驶意识。一是利用各村召开群众大会，组织群众学习《道路交通安全法》；二是配合辖区交警执勤，并对驾驶员宣传《道路交通安全法》知识，并对违章进行批评教育或处罚。三是定期更新宣传横幅、利用各村政务栏张贴道路交通安全宣传画册，加强对群众进行交通法规宣传。四是大力开展主题宣传活动。在超载、酒驾专项整治行动、中小学生交通安全日、安全生产月等活动中，我乡根据县安办文件指示进行安排部署，通过在小河坝桥头悬挂宣传横幅，向群众散发宣传材料，集中开展了一系列主题宣传活动，取得了集中宣传活动的良好效果。五是定期加强对乡干部的交通安全基本常识宣传教育，提醒乡干部要以身作则，不乘坐违法车辆，文明出行。
一是宣传人员少。目前，我乡安办人手不足，现有工作人员x名，负责道路交通安全内业档案人员x名，x片区派出所负责区域大，日常交通管理工作多，宣传覆盖面主要集中于xx市场赶场日，难以向辖区更多的群众延伸。
二是宣传工作做得不够实，部分群众对宣传工作的认识存在误区，对于道路交通安全工作不理解，应付了事。宣传工作着力于表面，未能扭转群众思想，使宣传工作难以达到预期效果。
平安交通工作总结篇七
1、为促进平安交通建设的顺利开展，我局成立了平安交通建设领导小组，加强了平安交通建设活动的开展。为保证在全局各领域全面开展创建工作，领导组下设四个活动小组，即平安公路活动小组、平安运输活动小组、平安工地活动小组、平安单位活动小组，并根据各股室的职能、权利、规定了各股室的责任和各活动小组工作要求。
2、为保证各项活动的有序扎实开展，各项活动都制定了工作方案、阶段任务、时间要求、责任范围，同时制定了三个预案，即安全应急预案、防暴应急预案、防汛应急预案，通过应急演练，为平安交通创建提供了有力的保障。
3、为保证安全隐患得到及时排查，及时查处，我们采取日巡查、月排查、每月两次例会的制度。即以各活动小组为单位，在岗位区内每日要组织一次巡查，及时掌握路况动态。活动小组每月组织精干力量到责任区内的所有地段进行排查，及时处置隐患。领导小组每两月要求活动组汇报一次活动的进展情况，集体进行汇诊，并通报和安排工作情况和任务。为确保排查工作搞的认真、扎实，领导组不定期组织有关人员深入基层掌握工作动态，了解工作情况，对出现的问题及时纠正，对出现的重大问题进行及时通报，使平安创建工作既有效开展又扎实推进。
4、我局利用举办咨询、电视游动、标语横幅、印发宣传资料等宣传方式使平安交通知识入社入村入户。同时加强典型的示范推动作用。今年推出示范路、示范企业、示范工地、示范单位的创建工作，靠示范推动提高工作标准，靠示范推动提高管理水平，靠示范推动提高平安交通的创建水平。
5、平安创建工作既是一项系统工作，更是一项社会工程。要做到尽善尽美，更大程度上是赢得社会的支持，企业主的配合。在创建方式上，我们采取了多渠道全民共建的方式。即以路政巡查为主导，养护巡查为补充，形成交通系统内部路政、养护、运管内部信息共享、资源共享的第一层保障体系；以警民联管，即交通与交警、公安配合进行联合打击成为第二道防线；以乡村两级属地管理为骨干，护路、养路工为补充，形成基层管理的第三道保障体系；以村级治安、治保组织为主导，司乘人员、服务对象为辅的第四道防线；通过开通举报电话，实施有奖举报，把公路的监督置于全民的视线，形成全社会参与，全民共建的格局，形成了第五道防线。通过五道防线的实施，推进了公路安全联防工作。
6、我局把平安创建工作列入责任制的考核内容，实行一票否决。对工作不力，形成责任后果的，进行责任追究。通过通报批评，经济处罚，一票否决，行政处分等方式落实责任追究，做到问题有多大，追究就有多大。对形成后果的，进行责任倒逼，不管涉及到谁，不管官职多大，不管工作多辛苦，不管以前做过多大的贡献，只以事实为基础，结果为定论。在一定程度上，增强了每一名干部职工的工作责任感和使命感，使各项工作及时，准确的得到落实，主观能动性得到充分的发挥。
二、六项措施全面推进“平安公路”建设。
（一）重拳出击，整治“四违”行为。我们采取日巡查、月排查、专项重点整治和常规性整治相结合，全线巡查和重点路段重点检查的方式展开工作。
今年对公路打场晒粮进行了为期一个月的专项整治，对公路沿线违章建筑和违章占用公路，未经审批安装非公路标志、标牌、占用公路摆摊设点进行了一次彻底清理；对未覆盖车辆抛洒滴漏、乱倾乱倒实施全天不间断巡查。
（二）理清执法权力，推进依法行政。在执法队伍建设工作中，我们注重队伍的法制教育和规范执法。今年我局组织全局执法人员进行了三批次全员执法培训活动，培训内容为《^v^公路法》、《道路运输管理条例》、《公路保护法》、《宪法》等涉及公路管理的法律、法规。提高广大执法人员的业务素质和执法水平。为进一步推进廉政执法、规范执法，增强法律的严肃性，我局结合群众路线教育活动，开展了以为民务实清廉为内容的主题活动，使权力在阳关下运行，在监督下行使。使执法行为置于法律、法规的制约之下，群众的监督之下。
（三）加强公路日常养护管理。
我局目前管养的公路共1177。42公里，含新增省道88。728公里，农村公路为1088。692公里，其中县道养护里程159。836公里，乡道养护里程279。083公里，村道养护里程617。601公里，专用公路养护里程为24。159公里。全县农村公路列养率达到100%，经常性养护率：县道达到100%，乡道达到73%，村道达到66%。针对主要县乡道，我局共设置了11个公路养路工班。
（四）抓好农村公路客班车线路加宽建设。
今年上级下达我县农村公路提质改造项目目标考核任务为79公里，为完成上级下达的目标考核任务，我局及时安排技术人员对农村公路提质改造项目进行测量、设计、预算、质量监督，督促农村公路提质改造项目进度和质量，截至目前，已完成目标考核任务94%的里程及投资额。
（五）全面整治病危桥。
一是认真调查摸底，排查安全隐患。今年以来，通过各乡镇村及公路管理站逐桥认真排查和市级初审，由省里专家复审，新增危桥12座，列入了省危桥改造项目库。二是积极实施危桥改造工程。2016年，我县共有农村公路危桥改造任务27座，现已完工17座，正在施工5座，另外5座桥梁正开展财政评审及招投标工作，年内将按要求保质保量全面完成。
（六）大力实施农村公路安保工程建设。
今年，我县共有重点民生工程农村公路安保工程建设任务22。5公里。目前正在开展招投标工作，年内将按要求保质保量全面完成。省厅下达我县的150公里年度任务，我们也将在年内按要求保质保量全面完成。
我局对全县农村公路、桥梁、涵洞、安保工程、路况信息、路段管护人员及责任区建立了档案。做到了“一路一档、一桥一册”。特别是桥梁的管理，不仅按一桥一人规范责任到头，签订了责任状，同时将桥梁管护和安全的状况及时记录、汇总、分析，对出现的隐患及时进行处置，体现了重点路段、重点区域重点对待的工作原则。使我局养护的公路常年保持“畅、新、洁、绿、美”，有效提升了公路的养护水平和通行能力。
三、强化内部防控措施，确保机关平安和谐。
（一）我们建立健全机关安全防范体系。组建了局安全防范领导小组，坚持值班制度，并做好防盗、防火等安全管理，全局人员严格履行自己的职责，严防各种事故的发生，实现单位内部“五无”，即无刑事案件、无治安案件、无内部职工犯罪、无治安灾害事故、无非法涉案活动，杜绝了“黄、毒、赌”等社会丑陋现象。建立健全信息反馈制度，做好节假日期间的值班记录，做到一般信息及时上报，重大情况随时上报。每月月初将本月的综合值班表发至值班人员的手中，并明确值班职责，将内部安全防范措施落实到实处。
（二）加强“人防、物防、技防”各项硬件设施建设。制定了“人防、物防、技防”的工作措施，一是切实加强人防体系建设，全面落实工作责任，按照“谁主管谁负责”的原则，层层签订安全防控责任书，加强人防管理体系，树立全员动手综合治理的大安全意识；二是加强物防设施建设。我局不断加大对各个要害部位的安全设施建设力度，投入必要资金，确保财务室防盗门窗坚固、完好，财务档案、综合档案、业务档案，入档入柜安全保管。
（三）强化重点部门的安全管控工作。认真落实安全责任报送制度，为进一步加强“平安公路”创建工作的针对性，及时汇总安全生产信息，加快信息传递，努力使安全生产信息工作做到“及时、准确、规范、全面”确保“平安公路”建设顺利进行，路政人员每天执行公路安全巡查制度，发现事故隐患及时上报局安全办，局安全办接到巡查隐患通知，在不超过24小时内通知养护中心及时处理事故隐患。
我局在“平安公路”创建工作中机构完善，措施得力，工作开展扎实有效，全局上下携手共建了平安和谐的机关工作环境，平安畅通的公路路域环境，为促进全社会的平安、和谐、稳定发挥了应有的职能作用。但“平安公路”建设永远在路上，没有休止符，我局将不断提升管理水平，为“平安公路”建设做出更大的贡献。
平安交通工作总结篇八
我局公路建设工作在局党委的坚强领导下，全体干部职工抢抓发展机遇，加大交通项目争取及建设力度，不断提高管理水平，初步实现了20xx年第一季度“开门红”。同时，我局开展了纪律作风整顿活动以及“三为”主题教育活动，全面提高了干部职工思想素质，为全年公路建设新跨越打下了坚实基础。现将第一季度公路建设工作情况汇报如下：
1、配合财务股完成固洪公路、石爷公路、淳礼大桥、铁南公路审计工作。
2、配合水利局搞好东庄水库公路建设前期工作。
3、张王路、秦坡沟桥测设正在进行，4月20日工可研基本完成，4月底施工图设计全面完成。
4、完成甘泉湖东路测设、预算，现已开工建设。
5、铁南公路尾留工程正在加紧实施。
第二季度工作已全面铺开，面宽量大，认真参加好“三为”主题教育实践活动等全局性工作，加强业务知识学习，提高业务水平和工作能力，切实履行承诺，将“三为”主题活动贯穿于各项工作中，全面提升工作的科学化、现代化水平。
(一)公路建设情况。
积极争取张王路、秦坡沟桥、铁十公路的立项，并搞好张王路、秦坡沟桥的招投标前期准备工作，争取在5月中旬开工建设。
（二）质量监督方面。
进一步加强全县交通工程质量监督工作，理顺管理体制，增强检测器具，健全监督网络，强化检测手段，完善监督覆盖面，加大质量监督巡检密度，从严把关，从重查处任何一件违反工程质量监督规定的工程事件，实行工程工程质量事故零容忍制度，努力将质量安全事故消灭在萌芽状态中。
一是公路建设资金地方配套不到位，随着物价上涨，原材料成本增加，工程进展较为缓慢。
二是工程资料管理不善，缺乏资料室、资料柜及专管人员，造成资料管理混乱成流失现象发生。
平安交通工作总结篇九
20xx年，xx区交通运输局针对交通系统公路建设、养护、治超、运输市场管理、疫情防控等任务繁重的实际情况，始终坚持以^v^新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的十九大、十九届二中、三中、四中、五中全会精神及^v^^v^关于政法工作的的重要指示精神，认真贯彻落实中央关于平安建设的重要部署，增强“四个意识”，坚定“四个自信”，做到“两个维护”，坚持以人民为中心的发展思想，坚持稳中求进工作总基调，以简约、精准、创新、高效为原则，进一步统筹好政法系统和相关部门的资源力量，形成问题联治、工作联动、平安联创的良好局面，以严格落实社会治安综合治理目标责任为主线，按照区政法委的工作部署，狠抓行业管理、安全生产和运输市场秩序整治工作，深入开展平安创建活动，扎实做好信访等各项工作，为创建平安xx、构建和谐社会营造了良好环境。一年来，我局较好地完成了平安创建及暨综治工作目标任务。现将一年来平安建设（综治工作）总结如下：
一、加强领导，细化目标，全面落实责任制。
我局始终坚持“稳定压倒一切”的方针，从讲政治、讲大局、讲稳定的高度，把社会管理综合治理工作列入单位重要议事日程，及时召开综治专题工作会议，传达贯彻上级精神，部署全局综治维稳工作。并从交通工作实际出发，坚持“系统抓，抓系统”的原则，层层分解、细化目标管理责任制。在2019年综治工作目标的基础上，进一步完善落实了20xx年社会治安综合治理。与局属各单位100%签订了目标责任书，综治工作实现“六有”（有领导、有机构、有人员、有制度、有措施、有经费）目标。同时进一步完善制度，强化管理，进一步明确各部门、各岗位及相关人员的工作责任，从而确保了综治工作有章可循，有序开展。
二、规范道路运输市场管理秩序。
全面规范行政许可，全年完成76家企业的延续许可工作，新增运输企业19家、个体户82户，新增货运车辆2241台、吨位54662吨，同时严格执行治理淘汰“黄标车”工作相关要求，全年共淘汰“黄标车”1500余辆；全年共对3家客运企业、5家危货运输企业、23家一、二类维修企业，7家驾培学校进行了安全生产检查和隐患排查治理活动，发现并整改一般安全隐患23项，查处并关闭2家因环保投诉的维修业户；全年共对20000名驾驶员进行了诚信考核，更换了8500名驾驶员从业资格证；积极开展行业整治工作，查处非法驾校培训点4处，查扣用于培训学员的教练车12辆（其中4辆b2非法教练车），全年共受理各类案件249起、罚款1053400元。全年查扣非法盗采和运输砂石的车辆、机具205台次，水利、交通、国土及市场监管等部门根据各自权限已处理69台次，罚款37余万元。
三、交通运输管理有力有序。
1、建立“路长制”管理机制。规范建设区内19个乡镇级路长办公室，落实管理制度挂牌上墙，办公设施配套到位；规范专管员选用。根据省纪委规范扶贫公益性岗位开发管理使用指导意见，调整落实19个乡镇道路299专管员。不定期深入乡镇村巡查专管员农村道路日常管护和抗洪等工作开展情况，切实发挥专管员养护作用。积极开展创建“四好农村路”示范乡镇工作，西河口乡、罗集乡荣获2019年度省“四好农村路”示范乡镇称号。
2、质量监督严格规范。20xx年对监管项目实现了专项巡查全覆盖，有效提升了交通工程质量。以健全责任体系和完善工作制度为抓手，全年不定期开展针对受监项目的质量督查，严格按照交通运输部《农村公路建设质量管理办法》规定，针对督查中发现的问题，及时下发监督检查意见告知书，其中质量监督告知单17份，并及时督促各参建单位落实整改，有效提升了农村公路建设质量管理水平。
3、治超工作不断深入。目前，共建设七个源头监管站，总投资820余万元。在全区范围内实行24小时治超监管，每月日常治超经费达20万元。此外，每年根据治超工作的需要，定期更新维护治超设施设备，平均每年用于设备维护更新投入达90万元。执法力度不断加强，联合执法初见成效。一是成立了“三车”专项整治行动执法大队，以交通执法人员为主抽调了治安、交警、水利等部门执法人员开展联合治超，分成四个中队，24小时值班，分时段对重点路段、塘口进行巡查，效果明显。二是由7个源头监管站与执法大队、信息中心开展联动执法，随时调配力量，对违规车辆行驶相对集中的路段，即时开展重点打击。
4、综合执法改革如期完成。根据区委编委《关于设立农业、交通、文化旅游、市场监管等部门综合行政执法机构的通知》(裕编[2019]40号)精神，将区交通系统内公路路政、道路运政、工程质量监督管理等执法门类的行政处罚以及与行政处罚相关的行政检查、行政强制职能整合，成立了市交通综合执法支队xx大队并挂牌，及时完成了执法大队人员划转，并确定了办公地点，11月完成大队领导班子组建。执法工作过渡期间，交通执法工作平稳有序。
5、局属企业稳步发展。快捷集团公司呈跨越式发展的态势，全面完成了年初制订的各项工作目标任务，截止目前已实现了产值突破1100万既定目标，预计全年完成产值将达到1800万元。
四、加强交通基础设施建设、推动社会综合治理。
1、国省干线建设情况。积极配合落实省级项目g40合六叶xx段土地报批及征迁工作，成立高指办并安排专人负责高指办工作，切实服务好该项目在xx区的落实工作；配合市级完成南通道s366xx段（骆家庵至金寨界）、g105戚家桥至姚李段、g312六安西至大顾店段、s244罗岗至分路口段、s325六安马头至长集段办理耕地占补平衡指标、建设用地指标、并完成用地组卷报批工作以及征迁工作。区内项目s244毛岔河-龙门冲段改建工程基本完工，涉及土地卫片执法段，有序开展土地组卷报批工作；s330八字岗至芮草洼段、s330青龙至鲜花岭段和s330毛岔河至龙井沟段改建工程同步开展施工任务和部分路段要素指标落实工作。
2、区内交通重点工程建设情况。完成了华山大道、xx大道建设工程，华山大道下穿铁路项目进入施工关键性阶段，争取年底前单孔通车，预计明年三月份全面完工。一水厂上跨铁路桥十月份签订代建协议，施工单位进场，目前项目部建设即将完工，春运前将组织铁路安全范围外施工作业面全部启动实施；其余3个涉铁项目（xx大道上跨、城南关王庙下穿乡级公路、淠河景观大道下穿）均按计划有序推进。幸福桥、单王至新安沿淠道路、固镇大桥项目等项目年底前均完工通车。
3、灾毁重建工作情况。20xx年灾情发生后，我局组织7支公路应急突击队，24小时不间断开展公路隐患排查和抢险救灾工作，交通局在抓好应急抢险的同时，认真做好公路灾毁数据整理上报、桥涵的检测、评定，科学编制水毁道路、桥梁的灾后重建方案。全区公路水毁修复项目12个，项目投资估算4555万元。按照应急工程施工流程，交通局先期实施了丁集至固镇、固镇至钱集及30条乡村公路等水毁修复工程。灾情发生后8月初，赴省交通厅汇报灾情情况，争取省厅项目和资金支持，丁集至固镇公路实施水毁修复提升工程中，积极与市交通局联系沟通，争取得市交通局500万元项目建设资金。8月初完成全区136座水毁受灾桥梁复核认定，水毁受灾严重33座桥梁由我局安排拆除重建18座、维修加固15座，投资1835万元，水毁桥梁施工图已全部提交，施工队也已进场，争取12月底前完成桥梁重建项目。
5、扶贫项目建设情况。下达“四好农村路”扩面延伸项目78个、67。398公里，目前全部完工；完成20xx年扶贫桥梁改造工程共28座，投资2568万元，其中第一第二批共23座桥梁目前桥梁全部完工，正在交工验收及审计，第三批5座桥梁已进场施工，计划12月底完成。
五、全面常态开展疫情防控。
自1月22日以来，xx交通系统全员参与疫情防控，成立局防控疫情工作组，抽调机关及各单位职工由领导班子带队，分别进驻高速公路道口、服务区等卡点，开展疫情防控工作；组织运管所、各运输所全面排查涉及湖北省的道路客运班线车辆，对辖区内省、市、县级班线实施停运，并对停运情况跟踪督查；安排人员通过大数据比对排查“封城”前在湖北有运行轨迹的xx籍车辆及入境的湖北籍车辆；积极组织志愿者深入小华山街道园艺场社区开展小区疫情防控工作，每天投入交通志愿者28人次，入户排查1364户，电话联系排查2200户；根据复产复工工作的要求，对涉及到的13个交通重点建设项目进行梳理，严格按照程序和要求，科学制定计划，有序组织复产复工，同时派出督查组，对各复工项目防控措施落实情况进行督导；制定农民工外出务工包车运输相关方案和应急预案，及时对接各乡镇政策收集外出务工人员数量和务工地点，组织3家客运企业47台客车作为运力储备，开展包车运输服务保障工作。全局累计投入防控人员近4100人次，高速出入口共计检查车辆25330台，检测人员58932人，其中湖北籍车辆144台287人，劝返车辆16台，因体温异常转至医疗机构5人。目前我局疫情防控转为常态化阶段。
六、城乡公交全面开通。
全区共建设公交场站17个、开通公交班线55条、投入公交运营车辆214台，全区下辖的19个乡镇、3个街道办事处、33个社区、262个行政村、17个居委会全部通行公交车，乡镇及建制村通车率达到100%。同步开通旅游专线1条，每天投入公交运营车辆213台，每天旅客周转约2。5万人次。目前，19个乡镇班车通达率已由“十二五”期末96%提升至100%，实现乡镇全覆盖。新开xx区村镇公交，打通群众出行最后一公里，实现建制村公交车全覆盖，居民出行便利程度有效提高，262个行政村的班车通达率由“十二五”期末80%提升至100%。
七、全面开展安全生产大排查大整治工作。
积极广泛开展宣传，组织了综治宣传月、“安全生产月”、“十一黄金周”、“11。9宣传日”宣传活动，进企业200多家进行了集中宣传，发放安全宣传手册600余份，解答、回应咨询群众相关问题260余次，重点开展在安全生产月活动^v^散发《交通运输应急管理知识手册》300份、《夏季高温安全行车注意事项》1700份，设立宣传台16次，出动宣传车56台次，召开各类安全、治超会议60余场次。今年，在不同时段组织人员对辖区内的重点路段和辖区道路运输企业的消防安全等相关隐患开展排查整治工作，并协同市交警四大队、六安市电视台“直播六安”栏目组记者，采取“四不两直”方式对辖区部分道路运输企业进行了突击检查，通过突击检查，共查出隐患3条，电视台现场曝光，同时依据《安全生产法》及相关法律法规，对该企业进行行政处罚；对治超点、砂石塘口、重点路段安全检查30余次，有效推动了局属单位安全和治超管理扎实开展。
八、大力做好信访维稳工作。
我局成立了以局长为组长的信访维稳工作领导小组，确定了工作人员，并制定了信访维稳相关工作制度。局长办公会定期对信访事项工作进行研究，及时排查化解矛盾纠纷，对重大信访事项通过集体讨论决策，及时掌握重大信访事项变化情况。坚持信访工作责任制，坚持主要领导亲自抓，分管领导具体抓，主管人员具体办的工作机制，形成了人人重视信访工作的良好氛围。积极落实领导批阅群众来信制度和领导包案制度，坚持有访必接，有信必阅，阅后必回。今年以来，交通基础设施建设任务进一步加大，群众出行问题及矛盾进一步凸显，我局对省、市、区交办的涉及道路建设及公路安全的信访案件高度重视，由党组成员负责，并通过与当地政府联系，深入调查，合理安排公路项目，切实解决急需解决的群众出行问题和交通基础设施建设的矛盾。在工程监管方面，我局督促建设单位落实建设主体责任，确保农村公路的建设质量和安全。
九、立足长效，确保社会稳定。
一年来，我们着力抓好各项制度的落实，多次召开专题会议研究维稳工作，排查消除不安全因素，夯实工作基础；认真落实重要信息报告、信访工作汇报、回访制度，切实增强、提高了各级化解矛盾的能力和水平，也从源头上减少了各类不稳定事件的发生。并不断深入推进社会稳定风险评估机制建设，落实社会稳定风险评估工作制度化，把社会稳定风险前置到重大事项的启动之前，实现社会矛盾由被动调处向主动化解转变，由事后处置向事前预防转变，由治标向治本转变。
十、存在问题。
20xx年，全区交通运输系统平安建设工作顺利推进，维护了群众出行安全，道路交通秩序逐步优化，我区城市形象切实得到改善。但工作中仍然存在着不足，一是部分货运车辆法制观念及平安意识还有待进一步提升；二是平安建设缺乏常抓不懈工作机制。
十一、下一步工作计划。
下一步，我局将治理行业乱象和扫黑除恶专项斗争工作紧密结合起来，更注重从源头上化解影响稳定的因素和矛盾，净化交通运输领域政治生态环境。进一步落实各有关单位及运输企业安全主体责任，持续加强对执法人员的宣传教育工作，提高执法水平，切实加强治安防范和安全维稳工作，为建设平安xx做好更大贡献。
（一）进一步抓好平安公路建设。积极与市局、省交通运输厅对接，争取项目资金开展农村公路改建工程，加大危桥和安保工程建设力度，强化对全区公路安全隐患进行摸底排查，及时将隐患路段列入工程建设计划中。
（二）进一步抓好平安工地建设。加强交通工程施工标准化建设力度，督促施工企业建立完善安全员管理制度，不定期对施工现场进行安全监督，对检查中发现存有安全隐患的下发整改通知书，责令限期整改。
（三）进一步抓好平安监管建设。加强安全生产基础设施和管理信息化建设，深入推进工程建设领域突出问题的专项治理，加大行业监管力度，强化市场诚信体系建设，完善安全监管与应急处置平台。
我局全年平安建设工作虽然取得了一些成绩，但离上级要求还有一定差距，今后我们将更加重视平安建设工作，真正向“平安交通，民生交通”目标一步步迈进，为“平安xx”做出更大贡献。
平安交通工作总结篇十
20**年，城管局根据县委政法委员会、县社会管理综合治理委员会《关于贯彻落实深入推进依法治县、建设法治20**年工作要点实施方案》文件要求，结合城市管理工作实际，突出强化组织领导，进一步落实相关措施，全力做好社会管理综合治理及维稳工作，较好地保证了城管系统社会的和谐稳定，为推进依法治县、建设法治做出了积极贡献。现将一年来的工作情况总结如下：
一、领导重视，责任落实。
并能严格按照公文处理要求及时处理县综治委、综治办下达的重要文件亲自督促落实。
（二）针对城管工作出现的新特点、新矛盾和问题，城管局以建立健全系统网络体系为重点，实施“网格化”管理。明确了局长、分管副局长为责任调解主体、行政审批股为责任调解部门，与各队、所形成了联动机制及源头防范化解机制，有效推动了城管系统调解工作的落实。及时完成了县监管中心指派处理事项。
二、完善“大调解”机制，调解工作扎实推进。
（一）今年我局严格按照县委政法委的要求和指示精神做好大调解工作，综合运用人民调解、司法调解和行政调解多种方式，积极介入当事人的矛盾纠纷，通过疏导、政策解释、说理来解决纠纷，达成协议，工作中始终坚持做到了“早发现”、“早预防”、“早化解”、保障社会稳定安定。在从事城市管理和服务工作中，因工作性质的特殊性，主要以行政调解方式为主，而以人民调解为辅，健全完善了“大调解”“三册一本”台帐，尽量减少矛盾和积怨，着力疏导和化解，力争从根本上解决矛盾，维护社会稳定。
（二）健全“大调解”信息平台。不断加强社会矛盾信息收集，建立覆盖基层各队、所单位、“两新组织”等社会各方面的信息员队伍，对各类社会矛盾进行分析研判和总体把握。完善专项排查研判机制，重点强化重大疑难矛盾纠纷和突发社会矛盾信息搜集和研判，实现城管系统纠纷信息的全面、动态掌握。按时录入“大调解”纠纷信息。
（一）细化群众信访工作处理机制，认真做好群众信访接待处理工作。对群众来访，做到热心接待、耐心解答、细心办理。对群众提出的问题，能办理的及时协调处理，一时不能办理的，做好解释工作。讲方法，重效果，根据群众信访内容逐一落实处理。遵循初信抓“快办”，重复信抓“细办”的工作思路，做到有理有据，明确答复。对一些不属于城管执法范围内的投诉举报，积极做好对举报人的解释说明工作，并提供正确的反映途径。对一些涉及部门多，管理职责交叉的信访问题，坚持现场办公，明确责任，督促落实整改。
（二）积极处理各类矛盾纠纷。坚持半月排查报告制度，随时梳理排查问题，积极协调开佛镇、镇妥善处理县垃圾处理中心与当地群众之间的矛盾问题；快速反应，对城区内秩序整治信访问题及时调查处理，均获得群众的普遍认可。
（三）积极协助公安机关开展了“打黑除恶”专项斗争，打击毒品犯罪、严重暴力犯罪等活动；建立健全了城管系统治安防控体系；积极开展了禁毒宣传活动，并及时报送了宣传活动信息。
（四）以“平安和谐三级联创”为载体，在城管系统深入开展了平安单位创建、不稳定因素和社会矛盾“大调处”、信访积案“大解化”、社会治安“大整治”、重点区域和重点人员“大管控”、安全保卫“大巡防”等活动，确保了城管系统重点时段的安全稳定，为全县安全稳定作出了积极贡献。
平安交通工作总结篇十一
二零一四年九月。
今年以来，我项目部根据关于开展“平安交通”创建活动实施方案的通知文件精神，坚持以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，牢固树立“平安交通，人人有责”安全就是发展、稳定的观念，努力完善统一开放、竞争有序的交通市场体系，全力营造文明施工、安定有序的交通环境，使平安交通成为工程建设过程中的新品牌、科学发展的新优势、和谐发展的新动力，结合我标段辖区内交通工作实际，现就本月建设“平安交通”工作总结如下：
一、主要工作。
1、交通安全形势进一步稳定，本标段辖区内没有发生重特大交通责任事故。
2、交通安全保障能力明显提高，交通安全设施进一步完善。
4、交通安全制度得到有效落实，杜绝了恶性安全生产事故和特大安全生产事故。
5、交通安全专项整治深入开展，研究和制订相关长效管理机制，并逐步落实。
6、从源头上预防和减少矛盾纠纷，努力化解不和谐因素，防止严重危害交通行业稳定的重大事件的发生。
二、主要做法。
明确目标、制订方案、动员发动。
平安交通工作总结篇十二
在县委、县政府和上级业务主管部门的大力支持下，我局认真贯彻上级的文件精神，紧紧围绕20xx年下达我局的平安建设总体目标和要求，狠抓交通系统安全稳定和“平安交通”建设等工作，立足新起点，适应新常态，实现新作为，忠实履行了维护我县交通运输行业社会稳定职能。我局先后开展了“迎元旦、保稳定”、“度春运、保安全”、“庆两会、保平安”、“建党百年大庆保稳定”、“安全隐患大排查大整治”、“平安公路隐患排查”等专项活动，坚持了“每月一例会、每月一检查”工作制度，取得了良好成效。半年来，我局安全形势稳定，治安秩序良好，干部职工团结，没有出现任何对我县有负面影响的社会治安事件和涉稳案件。现将有关工作总结如下：
一、20xx年上半年所做的主要工作。
1、强化组织领导，全面落实责任。
随着新一年全县政法工作要点、平安xx建设工作要点的出台和平安建设目标管理责任的落实，我局高度重视，紧紧围绕县委政法委制定的总体目标，精心研究部署，从基础工作入手，从源头抓起，统筹推动落实新一年的平安建设工作：一是全面贯彻平安建设领导小组《20xx平安xx建设工作要点》，结合我县交通运输工作实际，制定下发了《20xx年平安交通运输建设工作要点》，对全年工作有了安排部署。二是与局属各单位、各交通运输企业和局出租门店责任人全面签订了20xx年平安建设目标管理责任书，全面落实了综治维稳和安全生产工作责任；三是将综治工作纳入了局属各基层单位年度工作目标考核（对企业则纳入了年度质量信誉考核），年度考核不合格单位不得参与年度评先评优，对造成社会稳定和安全生产重大影响的运输企业则纳入“黑名单”，进行公开曝光；四是继续坚持“每月一督查、一通报、一例会”工作制，在局平安建设领导小组的统一领导下，局平安建设领导小组办每月不定期组织人员对局属各单位、各交通运输企业当月所做的安全维稳工作进行督查，对督查结果进行通报，并在每月底召开的平安建设例会上进行总结分析。由于各级领导的高度重视和大力支持，我局20xx年上半年平安建设和依法治县工作扎实有效，全系统安全生产形势稳定，社会治安秩序良好，行政执法工作稳步落实，未发生任何影响社会安全稳定的事件，未发生一起行政复议和行政诉讼，为全年工作顺利进行奠定了良好基础。
2、继续全力抓好疫情防控和社会稳定工作。
今年较之去年，新冠肺炎疫情有了根本改善，稳控形势良好，但国外疫情依旧没有得到有效控制，我国面临外防输入、内防反弹的压力，20xx年上半年，国内多次出现个别城市疫情反弹的现象，因此，为积极贯彻落实县委、县政府有关防控要求，在紧要关头，我局主要领导多次带队积极深入交通运输基层一线指导协助旅客登记、车辆消杀、进出站管理、卡点值守等疫情防控工作。今年以来，我局共派出人员近1000人次深入车站、村、小区卡点一线等指导协助疫情防控工作。同时一是我局交通运输综合行政执法大队积极制定打击非法营运方案，根据方案安排和所全体干部职工的努力，20xx年上半年我局共查处非法营运“黑车”80多辆；二是我局交通运输综合行政执法大队又积极实施普通货运车辆超限超载行为治理，查处超限超载违规货运车辆40多辆，有力地保障了人民群众的生命财产安全和公路安全。通过全局干部职工的共同努力，我县交通运输行业的疫情防控工作取得了明显的成效，为我县和国家打赢这场疫情防控战争作出了应有的贡献。
3、积极推进市域社会治理现代化。
为积极响应县委、县政府，县平安建设工作领导小组关于推进市域社会治理现代化工作要求，我局在去年开展相关工作的基础上，对标对表，积极开展了今年的相关工作。一是制定印发了《xx县交通运输领域落实推进市域社会治理现代化试点工作的实施方案》，明确了今年的工作任务、落实了人员责任和相关措施。二是积极开展了相关工作，加强了行业治理，规范了道路运输企业的经营秩序，对12345政务服务热线平台转来的、电话接访的、信访转来的等投诉、咨询、建议件，我局都积极予以调查回复，半年来共调解回复80多件，大多获得了满意好评；三是加强了非法营运打击和货运车辆超限超载行为治理工作，今年以来，我局在我县共投入4个不停车超限检测系统，同时继续安排人员上路执法，取得了良好效果，共查处非法营运车辆80余辆，超限超载违规货车40余辆，有效地确保了交通运输行业的经营秩序和安全；四是加强了机动车维修行业的管理工作。开展了维修行业专项整治，要求未办理备案的备案，已备案的规范经营行为，取得了备案数量增加，投诉减少的成效，目前，我县各类维修企业共有150多家，其中已备案的企业有95家；五是加强了快件寄递安全管理，督促企业积极落实收寄验视、实名收寄、过机安检“三个100%”制度”。目前，我县交通运输行业零担物流全部实行了实名收寄“100%”制度；六是加强了物流安全管理。我局每月召集各物流企业召开了安全会议，对安全工作进行了部署安排，每月定期对各物流企业进行了安全生产督查，发现隐患及时督促进行整改；七是加强了“双提升”工作宣传。在3月29日县平安建设主题集中宣传活动上，我局派出3名工作人员到场进行平安建设宣传，在局3月30日安全、综治例会上，对局属各单位、各交通运输企业、各重点项目施工单位进行双提升工作宣传部署安排，对社会公众安全感和政法部门满意度“双提升”工作，我局对任务数水南社区219户，逐户进行走访，耐心讲解大力宣传满意度100%，通过走访让每一位xx更安全，更满意，更幸福。
4、积极开展安全生产工作，抓好了“春运”、“两会”、汛期、“五一”、“建党100周年”等重要节假日、重点时段的安全维稳，确保行业安全稳定。
根据重要节假日、国家重大活动、特殊时段交通运输特点，我局认真贯彻国家、省、市、县有关安全生产的工作要求，积极开展了安全生产隐患排查，督促存在问题的单位和企业及时消除隐患。今年上半年，我局共组织安全生产自查自纠30余组次，下发督查通报7次，先后发现问题和隐患20余处，督促整改到位20余处；尤其是建党100周年期间，制定了相关工作方案，成立了工作专班，我局严格执行24小时领导带班和值班值守制度，每日安排一名副科级领导带班和2名一般干部值班，随时做好应对各类突发事件的准备，努力为县建党100周年营造一个安全稳定的环境，确保了我县重点时段交通运输安全生产平稳有序。
5、积极开展平安交通创建，提升公众安全感。
为深入贯彻落实上级文件和中央、省、市领导的指示精神，促进“平安xx”建设，我局积极响应县委、县政府创建全国文明城市号召，大力开展“平安交通”建设。一是积极开展农村公路安全隐患排查，4月份开始，我局公路所组织5个公路桥梁安全隐患排查工作小组，深入全县23个乡镇，重点针对全县县、乡、村公路的桥梁基础、栏杆、桥面、公路涵洞、公路护坡挡墙和公路路面完好情况进行了一次全面排查。通过排查、共发现安全隐患点100余处。根据排查的结果，我所及时建立了安全隐患治理台账，并积极向上级争取资金用于安全隐患治理；二是积极抓好汛期应急抢险保畅通等救灾工作。截止目前，公路所投入防汛资金约20余万元，共清理大小塌方21处5000余方，砍伐存在安全隐患的路树100余棵，清理公路障碍物200余处，清理水沟近5公里。通过上述努力，有力保障了我县公路的平安、畅通。
6、严格依法行政，助推法治政府部门建设。
平安交通工作总结篇十三
今年3月1日，全省“平安公路”养护专项整治百日行动拉开帷幕，6月20日，全省公路系统又集中开展了“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的安全生产百日大检查活动。这两项以“安全”为主题、以“养护”为核心的“双百行动”，前后相接，环环相扣。xx总段早动手、强部署、快行动，不等不靠、亮点频出，掀起了抓养护、抓安全、抓排查、抓抢险、保畅通、促发展的工作热潮。主要负责人一线带班，机关人员跟班作业，形成分工明确，责任到人的工作态势，工作方式和作风也在不断改进。
xx总段成立了创建平安公路工作领导小组，制定了完善的工作方案，将活动分为宣传动员及调查摸底、路面病害处置、预防性养护、路基缺口及设施修复、路容恢复及考核评比等五个阶段，有步骤、有计划地开展工作，上下一盘棋，做到了忙而不乱，稳步推进。首先对路基、路面、桥隧涵构造物和沿线设施损坏情况进行了全面细致的排查统计，把交通量大的重点路段、群众反映强烈的路段、自然灾害频发的路段作为养护工程谋划的重点，及时开展路基路面病害处治、桥涵构造物的修复、安保设施修复及刷新、路容路貌整修、示范路线(段)创建、预防性养护等工作，对影响行车安全的安保设施进行全面修复，利用已研制成功的快速修补移动炒盘对沿线的坑槽及翻浆进行处治，每个公路段至少创建了一条“平安公路”示范工程，基本达到安全、畅通、便捷、美观的创建标准，起到良好的示范带动作用。
平安交通工作总结篇十四
交通运输局2020年平安建设工作总结2020年，永宁县交通运输局平安建设工作以《永宁县2020年政法暨平安建设工作要点》（永政法〔2020〕3号）文件精神为指针，坚持新冠肺炎疫情防控期间平安建设工作不放松，结合我县交通运输实际，深入开展交通运输领域平安建设工作，创新社会管理水平，防范化解各类风险隐患，确保交通运输市场和谐稳定，交通事业健康发展，全系统未发生治安案件，未发生安全生产事故，未发生越级上访案件。现将2020年平安创建工作总结如下。
一、工作进展及成效。
（一）加强组织领导，提高思想认识。
县交通运输局始终坚持把平安建设工作纳入重要议事日程，紧紧围绕平安建设工作的目标要求,对全年平安交通工作形势进行认真的分析。明确系统各单位平安建设的工作职责和任务，将平安创建工作纳入年度考核目标，召开专题会议，深入学习贯彻党的十九届四中全会及中央政法工作会议精神。研究并制定了《永宁县交通运输局2020年平安建设实施方案》，做到了任务落实工责任到位，使交通运输行业平安建设工作扎实有效的开展。为进一步理顺交通运输综合行政执法体制，永宁县交通运输综合执法大队正式挂牌成立，整合了交通运输领域道路运政、公路路政、地方海事、水路运政、航道行政、工程质量监督管理、安全生产监督管理等领域的执法职责，切实解决了机构重叠、职责交叉、多头执法的问题，实现了交通运输统一管理，统一行使交通运输领域的行政执法工作。
（二）加强督导检查，做好疫情防控。
充分认识疫情防控的重要性、紧迫性和复杂性，强化底线思维和风险意识，遵循“依法、科学、规范、统一”的原则，按照“有力、有序、有效、有度”和“早发现、早报告、早处置、早诊断、早治疗”的防控方针，切实加强疫情防控工作组织领导，强化设卡堵疫环节病例排査检测和检验检疫，有效防控新型冠状病毒感染的肺炎疫情。结合交通运输工作实际，加强法治宣传和教育引导，做到群众疫情防控个人风险、法律风险、社会风险告知。在全县在重要路段及高速出入口设置交通防疫检查点，严格筛查车辆及人员信息，有效防止病例输入。
强化行业监管责任和企业主体责任，精准施策统筹推进项目复工，协调和督促各参建单位认真贯彻落实区市县相关疫情防控和复工复产指示精神，严格执行复工审核制度，科学制定复工复产方案，对准备工作不充分、防范措施不落实、隐患治理不到位的工程项目，严禁擅自开复工。成立复工复产工作组，由县交通局分管领导带队，深入辖区货运、客运、维修、驾培、检测企业，协助企业抓好疫情防控，切实解决企业复工复产困难，当好疫情防控的“勤务员”。要求企业对工作场所和员工宿舍每日定时通风换气，对楼梯扶手、门把手等公用设施定时消毒，对不符合复工要求的企业下发停业通知书责令限期整改。对已恢复运营的客运车辆及城市公交车辆要求驾驶员及乘客全程佩戴口罩，并做好进出站车辆卫生清洁及通风消毒，明确未戴口罩和体温异常乘客一律不准上车，严格按照乘坐人员不得超过车辆满载率50%及乘客隔位散坐的要求，保障群众出行安全。
（三）深化行业治理，净化市场环境。
联合公安交警、银川交通运输执法分局，在全县开展治理货运车辆超限超载治理“百日攻坚”行动。对全县部分路段采取不定时、不定点的超限车辆整治工作。截止10月底，共计查处超限车辆61辆，卸货1200多吨，消除安全隐患50余起，共计处罚金额万元。
为满足群众个性化出行需求，进一步解决电瓶车取缔后群众出行问题，积极协调银川市交通运输局，由银川公交永宁有限公司成立了永宁县协通出租汽车有限公司，并投放出租车40辆，满足了群众个性化出行需求。积极协调银川市交通运输局和银川市公交公司、银川公交永宁有限公司开展前期规划调研，并积极配合银川市政协主要领导，对永宁工业园区进行公交出调研。于6月30日正式开通410路永宁工业园环园公交线路，为蔚湖城、银子湖、四季鲜等周边群众提供交通便利，方便创业谷、新百物流园等企业员工上下班出行。在前期调研基础上，于7月21日优化调整公交302路、316路、404路部分运行路线、站点、运营时间，最大限度满足群众出行需求，节约运力资源。积极协调银川公交公司，于7月份新开通永宁、望远至银川火车站、银川市民大厅定制公交，结束了县城公交不通银川火车站和市民大厅的历史。10月21日，新辟望远环园公交线路环园南线412路陆坊小镇至创业谷，方便园区企业职工出行，实现望远园区公交线路全覆盖。
（四）强化隐患排查，确保公路安全畅通。
做好预防性养护工作，提升公路整体技术状况水平。对银黄公路、滨河大道、李位公路路面病害进行了修补。修订完善了防汛应急预案和冰冻天气应急预案，切实保证公路畅通。采取定期与不定期相结合、人工清扫与机械清扫相结合的方式，及时清理路面、路肩堆积物，疏通陡坡，易损路段的边沟，修复水毁，填补路基缺口，保证车辆行车安全。截止10月底，开展桥梁专项安全检查12次，维修桥梁1座，其中维修桥栏杆30米/2处，翻建1-2米板涵一道，拆除废旧涵洞一道，清理桥梁淤塞58道。在危险平交道设置减速带14处98米，修理防护栏35米，修理路面检查井一处。安装农村公路标志牌19块。实施农路公路安全生命防护工程87公里，总投资万元，目前正在招投标，计划7月初开工建设，12月底完工。
（五）强化宣传教育，营造浓厚氛围。
今年是“七五普法”最后一年，县交通运输局结合普法各类宣传活动在杨和大街设置咨询点，印发宣传材料2800余份，接受群众和服务对象咨询320余人次。利用单位led屏，滚动播放平安建设标语，通过单位微信群，转发交通安全知识及法规，强化安全防范意识，保持交通运输行业生产态势安全稳定。加强干部职工通过《法宣在线》平台的学习，坚持机关职工每月一次法制学习制度，利用典型案例对干部职工进行教育。加强对《行政许可法》的贯彻实施，基本达到了职工学法、守法、护法、用法的目的，为维护系统稳定，为平安建设工作奠定了基础。
（六）落实信访工作，维护稳定环境。
坚持“属地管理、分级负责、谁主管、谁负责”的原则，将信访工作责任及任务逐级分解落实到了单位和个人，使信访工作做到了责任到人、任务到人。完善了信访工作“领导包案、信访办理、案件查办、结案回访、结案情况通报、领导值班、信息报送”等制度。主动深入分析、及时协调化解各类矛盾纠纷，切实解决涉及群众利益的实际问题，针对交通工程拖欠农民工工资问题，按照要求，提前做好农民工资保证金的缴纳。施工过程中，及时督促施工单位按月足额发放农民工资，拨付资金优先发放农民工工资，施工单位在申报计量支付报表时，上报农民工工资表，从源头预防农民工为讨要工资上访事件的发生。
（七）开展铁路隐患排查整治。
今年以来，在铁路沿线隐患整治工作中，县交通运输局与县政法委（护路办）密切配合，联合县应急管理局对各乡镇境内的定银线和包兰线铁路隐患进行排查确认，督促铁路沿线有关乡镇在9月初，完成了自治区铁路环境整治办公室交办的12件铁路隐患整治任务，确保境内铁路运输安全。
二、存在的问题。
2020年，全县交通运输系统平安建设工作顺利推进，维护了群众出行安全，道路交通秩序逐步优化，我县城市形象切实得到改善。但工作中仍然存在着不足，一是部分货运车辆法制观念及平安意识还有待进一步提升，二是平安建设缺乏长效机制。
三、下一步工作计划。
下一步，永宁县交通运输局将治理行业乱象和扫黑除恶专项斗争紧密结合起来，净化交通运输领域政治生态环境。进一步落实各有关单位及运输企业安全主体责任，持续加强对执法人员的宣传教育工作，提高执法水平，切实加强治安防范和安全维稳工作，为建设平安永宁做好更大贡献。
（一）进一步抓好平安公路建设。积极与银川市局、区交通厅对接，争取项目资金开展农村公路改建工程，加大危桥和安保工程建设力度，强化对全县公路安全隐患进行摸底排查，及时将隐患路段列入工程建设计划中。
（二）进一步抓好平安工地建设。加强交通工程施工标准化建设力度，督促施工企业建立完善安全员管理制度，不定期对施工现场进行安全监督，对检查中发现存有安全隐患的下发整改通知书，责令限期整改。
（二）进一步抓好平安运输建设。督促客运企业落实安全生产主体责任，加强对客运车辆动态监管，规范农村班线安全管理及驾驶员安全文明驾驶行为，杜绝超载超限和疲劳驾驶行为，并做好各项突发事件应急抢险救险，努力提升农村客运服务质量，完善城乡客运一体化发展。同时，加强铁路沿线隐患排查治理，巩固治理成果，确保境内铁路运输安全。
平安交通工作总结篇十五
xx收费站在省高管局的正确领导和大力支持下，于20xx年11月21日8时顺利开站收费。通过全体职工的共同努力，收费管理各项工作有序进行，现将11月份工作总结如下：
一、通行费征收及交通量情况。
收费站开站至今已正常收费10天，截止到11月30日，共计征收通行费321489元，日平均收费额32148.9元；交通总量27086辆，其中入口交通量13162辆，出口交通量13924辆，日平均交通量2709辆。
二、收费工作开展情况。
开站以来，为使职工尽快熟悉收费业务，我站采用了住站式培训，以班组为单位组织开展业务培训，系统学习了《车道监控系统操作手册》、《mtc车道收费软件操作手册》、《收费站业务管理系统操作手册》、《图像稽核系统》相关内容，并学习了绿通相关政策等内容，职工队伍素质得到整体提高。期间，工作之余，组织职工对收费岛车道、收费亭、收费广场和站区及办公楼内卫生进行了彻底的打扫，并开站内务整理培训，积极创造了一个干净、整洁、温馨的工作生活环境，给司乘人员提供了一个干净畅通的行车环境。
三、后勤管理工作。
开站前期，召集后勤人员购置办公急需品，给职工配发了洗脸盆、暖瓶等宿舍用品，积极联系相关部门将住宿用品配发齐全，初步达到了规范管理，统一摆放的半军事化水平；同时，及时开设了职工食堂，提前安排司炉工温炉，确保了楼内供暖；和收费处联系给职工配发了棉衣等服装，着装规范统一，为收费工作提供了坚固的后勤保障。
四、存在的问题。
部分收费人员收费业务依然不熟，文明服务意识不强，对局站规定的规章制度了解不够，纪律性差，达不到收费人员“八不准”要求，后勤管理中暖气等房建设施存在较多问题，需要和相关部门联系维修；站各项规章制度需进一步制定完善。
五、下月工作计划。
（一）制定完善站各项规章制度。
（二）加强职工培训力度，制定详细的职工培训计划，并以班组为单位组织培训，按步骤分阶段开展培训，达到提高职工队伍整体素质的目的。
（三）加大对文明服务、收费纪律的稽查力度，提高文明服务水平，提升窗口形象。
（四）进一步完善后勤保障体系，推动收费管理工作稳步运行。
平安交通工作总结篇十六
今年，在市交通运输局的精心指导下，全面落实各项措施，紧紧围绕消除隐患、关爱生命为主题和“平安交通、平安单位”创建活动为内容坚持“预防为主，防治结合”工作方针，不断推动落实到基层和各科室，认真履行维护社会稳定、确保一方平安的政治责任，确保生产安全无事故，和无治安案件发生。现将工作总结如下：
今年来，局党组以高度的政治责任感，把社会治安综合治理和“创建平安单位”工作摆上议程、抓在手上，践在行动上，纳入全局中心与交通建设、运输管理工作同安排、同部署、同检查、同考核。建立并坚持了专题工作制度，听取创建工作汇报，专题研究部署创建工作，为创建工作提供了强有力的领导和组织保障。按照谁主管谁负责的原则进行责任分解。坚持落实一把手负总责，班子成员分工负责的责任制。对目标任务进行细化、量化，层层分解下达各单位，以责任书形式纳入年度工作目标全面考核，形成了主要领导亲自抓，分管领导直接抓，班子成员共同抓的工作格局，奠定了坚实的责任基础。
开展创建是实现社会长治久安的必然要求和重大举措，是党和政府的一项长期任务。为此，我们坚持结合本单位实际，以建立完善管用有效的长效机制为抓手，根据“谁主管、谁负责”的原则，提出了“管行业必须管综治”的思路，力求在创建活动中创新机制，在创新机制中巩固和提高扩大创建成果。
按照“打防结合、预防为主”的方针，大力实施治安防控工程。一是确保内部消防、治安防范投入。多年来，我们不断增加投入，改善设施。一是对全区道路临水、临崖、高边坡、高落差等高危地段，组织30多人为期一星期的安全隐患大排查。不断完善通村公路标志标线和安保设施，投入安保设施开展了交通工程建设安全生产专项整治，农村道路交通安全整治，机动车维修市场专项整治，城区运输市场专项整治；二是强化了重点要害部位、特种行业的安全防范措施。三是加强交通行业的安全防控，在货运方面，与公安局、安监局联合开展了道路化学品运输安全专项整治，组成联合检查组对危险化学品运输市场进行了全面的检查。对驾驶员、押运员、操作人员进行了专门培训，经考试合格后持证上岗。在客运方面，重点抓了春运、五一、十一国庆黄金周的安全运输工作，做到了节前完善应急预案，对工作人员进行了安全培训，在社会上，大张旗鼓地进行宣传教育，节中宣传监管到位，与经营户及驾驶员签定了安全协议书，悬挂宣传安全横幅5条，张贴安全标语20余条，发放宣传材料400余份。同时，各级领导和运政稽查人员深入一线加强对运输市场的.监管，多年来，在春运和黄金周没有发生过任何安全责任事故。
针对交通行业涉及老百姓出行的切身利益的特点，我们以“三个代表”为宗旨，以科学发展观为指导，着力构筑矛盾纠纷排查调处工程，落实信访归口调处责任。在矛盾纠纷排查调处过程中，严格实行分级排查、归口调处、领导包案责任制，把责任落实到部门和单位，提出带着感情抓信访，真抓实干搞排查，将心比心解难题，把解决涉及群众切身利益的实际问题和涉及稳定的问题做为排查的主要任务和关键去做，综合运用政策、法律、行政手段和教育、协调、调解等方法，提前发现矛盾，及时化解纠纷，疏导群众情绪，努力把矛盾纠纷和问题消灭在萌芽状态。做到了矛盾纠纷发现得早、化解得了、控制得住、处置得好，为交通发展创造了良好的环境。
在创建工作中，我们结合工作实际，把创建平安工作与创建文明工作紧密结合起来，坚持思想防范上抓教育，在制度防范上抓落实，在设施防范上抓硬件，在素质防范上抓培训，在责任防范上抓考核，形成了创建的合力。按照“预防为主、教育疏导、依法处理，防止激化”的原则，把思想政治教育与解决群众实际问题，依法调处结合起来，责任部门疏导化解与群众自汉自管结合起来，有效地防止了群众性事件、集体上访、越级上访事件的发生，不断增强了本单位预防和控制犯罪的能力。
通过一年来的不懈努力，我们深刻体会到，构建和谐社会、创建“平安单位”、推动社会文明进步，各级党政领导重视是关键，落实领导责任是保证，健全“创安”长效机制是根本，群众参与是基础。虽然我们做了大量卓有成效的工作，取得了一定成绩，但与创建达标要求还有差距。今后我们将继续在上级有关部门领导的大力支持下，努力开展平安单位创建工作，为全区交通建设健康发展，实现“平安?亭、平安交通”目标贡献我们的力量。
20xx年是认真贯彻落实党的十八届三中全会和区委一次精神，是坚决执行中央的八项规定、区委十二项规定和乡党委提出的十五项制度的关键一年，也是推动“米城科学发展、加快发展、追赶跨越”的首战之年，还是保持全乡经济平稳较快发展的关键之年，做好农民、农业、农村工作，关系全局意义重大，为了我乡农业、农村经济稳定发展，促进农民持续增收，确保区委第一次各项工作任务，确保五区目标的实现、区政府提出的“稳定增势、率先跨越、加快发展”的工作基调和党委、政府提出的“1335”发展战略的圆满实现，党委、政府根据米城乡情发展米城特色经济，党委、政府深入基层、深入实际，强化工作措施，提高工作效能，加强工作督导，充分调动广大干部积极性，身先士卒，职责分明，奖惩逗硬，带领干部、群众精诚团结，扎实工作，狠抓信访、安全稳定和基础设施建设，体贴百姓，关爱民生。通过一年辛勤的工作，各项工作均取得了较好的成绩。
平安交通工作总结篇十七
普宣高速公路第三合同段“创建平安交通”
今年以来，我项目部根据指挥部转发[20xx]262号：关于开展“平安交通”创建活动实施方案的通知文件精神，坚持以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，牢固树立“平安交通，人人有责”安全就是发展、稳定的观念，努力完善统一开放、竞争有序的交通市场体系，全力营造文明施工、安定有序的交通环境，使平安交通成为工程建设过程中的新品牌、科学发展的新优势、和谐发展的新动力，结合我标段辖区内交通工作实际，现就建设“平安交通”工作总结如下：
一、主要工作。
1、交通安全形势进一步稳定，本标段辖区内不发生重特大交通责任事故。
2、运输市场秩序进一步规范，违法、违规运输行为明显减少。
3、交通安全保障能力明显提高，交通安全设施进一步完善。
4、交通工程建设安全制度得到有效落实，杜绝了恶性安全生产事故和特大安全生产事故。
5、交通安全专项整治深入开展，研究和制订相关长效管理机制，并逐步落实。
6、从源头上预防和减少矛盾纠纷，努力化解不和谐因素，防止严重危害交通行业稳定的重大事件的发生。
二、主要做法。
1、明确目标、制订方案、动员发动。
平安交通工作总结篇十八
(一)水路交通运输方面。一是加大检查力度，重点检查渡船为否存在非法营运，超载营运行为，检查渡船经营人是否持证上岗，证件是否有效，渡船消防救生设备是否配备齐全，渡船经营人是否按照要求进行船舶日常检查，开航前是否自查落实到位等为重点。二是检查渡口主要是渡口所在乡镇是否落实渡口安全管理人员，是否存在非法营运的渡口，渡口是否设置封航警戒水位线，渡口基建是否存在安全隐患。三是检查客运船舶主要检查船舶是否证件齐全有效，船舶消防救生设备设施是否配备齐全，摆放是否规范，乘客是否按照规定穿救生衣，驾驶员是否持证上岗、是否按照船舶驾驶规程操作，船舶是否存在超载行为，客运旅客停靠点是否设置安全防护栏。四是检查货运船舶主要是检查船舶是否开展日常检查工作，是否填写检查记录表，整改记录表。船舶证件是否有效齐全，船舶配备人员是否达到要求，驾驶员是否持证上岗，救生消防设备是否配备。五是检查港航企业主要是检查企业是否建立有效的安全管理制度，是否落实企业主体责任，企业是否开展日常安全检查、专项检查、是否召开安全教育培训，效果如何，企业安全经费是否落实到位，企业是否开展安全会议，企业是否按照规定开展应急演练活动等。截至9月14日，出动检查人员68人次，出动车辆17车次，检查水运企业12家，检查码头16个，检查渡口14处次，检查船舶28艘次，没有发现违章行为。
(二)道路运输方面。一是强化道路客运和危险品运输安全监督管理，加强车辆的源头安全管理和技术状况检查，消除安全隐患，并严肃查处运输车辆非法改装行为。二是严格检查汽车客运站落实“三不进站、六不出站”规定情况，采取坚决措施，强化有效监管，督促客运企业严格长途客车发车前的安全例检和安全提示。切实应用动态监控手段，强化运输车辆的途中监管，及时发现和纠正不按规定路线行驶、超员超速、超载超限、疲劳驾驶、酒后驾驶等违法违章行为。三是严厉打击站外揽客、超范围经营、旅游包车无证经营等违法违规行为。四是加大对客运站、景点、学校等旅客集散地的监督检查力度，依法严格查处各类违法违规行为。截至9月14日，共派出检查人员80人次，检查企业10家次，检查运输车辆56台，发现隐患2处，现场责令进行了整改。
(三)公路养护和建设工程施工安全方面：一是加强交通建设施工监管，重点检查施工企业要对项目部驻地、民工宿舍、材料仓库等科学选址，严格控制安全距离，避开可能受到滑坡、坍塌、泥石流、洪水等灾害影响的区域，遇到暴雨、大风等极端天气提前采取有效防范应对措施。重点检查施工现场排水、运输道路、边坡基坑支护、脚手架工程、施工用电、垂直运输设备、临时设施等，发现隐患及时治理消除，确保各项防护措施满足汛期安全生产的需要。二是加强公路管养，重点对桥梁、涵洞、边坡、临水临崖、高填方、深挖路段的监测巡查，及时整改完善事故多发路段安全防护设施，并采取有效措施及时消除因坍塌、路基塌方、水淹、落石等安全隐患。截至9月14日，组织了5个检查小组，出动检查人员29人，排查出隐患3处。
平安交通工作总结篇十九
20xx年“文明交通、平安出行”工作总结为增强全员交通安全意识，倡导文明出行，摒弃交通陋习，杜绝交通违法行为，创造出良好的出行环境，减少道路交通事故的发生，确保全体职工和社会公众人身、财产安全，在上级主管部门的指导和帮助下，我队继续深化开展“文明交通、平安出行”活动，经过全队干部职工的共同努力，实现了交通事故为零、违章为零的目标，现将总结如下：
一、压力层层传递，落实交通安全责任。
为有效落实责任，将各项制度和工作落到实处，发挥全体员工的能动作用，全年结合中队部署和工作实际，组织签订《私家车安全协议书》等，真正做到“横向到边、纵向到底”，进一步明确了交通工作责任。
二、精心组织教育培训工作，力争实现本质安全。
教育培训是提高广大干部职工交通安全意识和安全驾驶技能，从而实现“我要安全”、“我会安全”和“我能安全”的重要手段。我队利用周安全例会、月度例会等形式，有针对性地开展了以hse知识、驾驶员hse作业指导书、岗位风险识别与应急处理、交通法律法规以及交通安全常识、交通事故案例等内容为重点的形式多样的宣传教育培训工作。
